MINISTERIO DE EDUCACIÓN NACIONAL

UNIVERSIDAD DE LA AMAZONIA
NIT. 891.190.346-1

GUÍA APLICATIVA DE LA MESA DE AIRE

MATERIALES
1. Mesa de aire.
2. Suministro de aire
3. Discos de masa de 13gr, 15gr y 19gr. De los cuales, los discos de 13 y 19gr,
estarán rodeados con velcro.
4. Cámara.
5. Cronómetro.
6. Hoja tipo examen.
7. Software tracker.
8. Cintas métricas

1. PREGUNTAS INTRODUCTORIAS

Contestar de acuerdo a su intuición, experiencia o imaginación. Esta sección debe

entregarse de manera individual. Es decir, se anexan al respaldo de las guías, las
respuestas de cada integrante del grupo.

a) Si dos objetos que se mueven en direcciones opuestas colisionan y rebotan,

¿cuál de los dos objetos se mueve con más velocidad luego de la colisión?
¿Influye en algo las velocidades iniciales de los objetos? ¿Influye en algo la
masa? Explique lo más detallado que le sea posible.

Rta: luego de que los dos objetos colisionan, si uno tiene mayor masa que el
otro, luego de la colisión el que posea menor masa rebotara con una mayor
velocidad en una dirección diferente a la que inicialmente tenia. Las velocidades
influyen pues, aunque van una colisionar a mayor velocidad va ver mayor
momentun y eso genera una mayor elasticidad de choque.
El factor más importante en las colisiones sin dudad alguna es la masa pues,
aunque ambos viajen a la misma velocidad inicial el cuerpo que posea mayor
masa contara con mayor momentun y esto le asegurara una menor velocidad
luego del choque elástico.

b) Si un objeto colisiona contra otro que está en reposo, explique el resultado de la

colisión si se aumenta la masa del objeto en reposo. Explique qué sucede si se
aumenta la velocidad inicial del disco manteniéndose la masa constante.

Rta: si un objeto colisiona con otro que está en reposo puede ocurrir que el objeto que
está en reposo adquiera la velocidad con que el objeto en movimiento lo impacto, pero
si e l cuerpo que está en reposo es de mayor masa tocaría mirar que tan grande es la

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diferencia de masa por que podría ocurrir que si es mucha la diferencia de masas, el
objeto que está en reposo siga en reposo, pero si la diferencia de masas no es mucha
podría adquirir velocidad pero una velocidad muy poca generando un desplazamiento
muy pequeño.
Ahora como el momentun inercial depende de la masa y velocidad si mantenemos las
masas iguales, pero aumentamos la velocidad el cuerpo en reposo se desplazará y
adquirirá una velocidad igual a la que la choco moviéndose ambas a la misma velocidad
magnitud y distancia.

c) Suponga que dos objetos con masa se van a colisionar. Las direcciones en las
que se mueven los discos forman un ángulo entre sí. ¿Cómo cambia el resultado
de la colisión con respecto al ángulo?
Rta: si ambos objetos llevan la misma velocidad y poseen la misma masa el ángulo
con que incidan en la colisión será el mismo ángulo con el salgan luego de
colisionar entre sí, pero si hay variación en alguna de estas características sea la
velocidad o la masa en laguna con que salgan de la colisión lo determinara el objeto
que tiene más masa o mayor velocidad intentando conservar siempre el mismo y
modificando el del otro objeto.

d) ¿Qué sucede si un objeto colisiona a otro en estado de reposo, y este no colisiona

de frente, es decir, choca en un extremo del otro objeto?

Rta: si la colisión no es de frente si no que por el contrario es con un ángulo de

incidencia el objeto que está en reposo si ambos son de la misma masa, tendrá
una velocidad menor a la velocidad que lleva el objeto que lo colisiono y con
respecto a la dirección o ángulo el objeto en reposo tendrá el ángulo
complementario del ángulo de incidencia del objeto que creo la colisión.

PRACTICA
Procesos para las colisiones de prueba:
a) Impulsar simultáneamente el objeto 1 y el objeto 2, intentando hacerlos
chocar entre sí con velocidades iguales.
Rta: lo que ocurre luego de eso es que ambos objetos cambian de
dirección y conservan la misma velocidad si la colisión es 100% elástica,
es decir con la mesa de aire encendida.

b) Impulsar el objeto 1 con mayor fuerza que el objeto 2, y hacerlos chocar

entre sí. Intentar con varias velocidades.
Rta: luego de que colisionan el objeto que llevaba mayor velocidad
disminuye su velocidad y cambia de dirección y el que llevaba menos
velocidad cambia de dirección y de desplaza con mayor velocidad,
siendo un choque 100% elástico con la mesa de aire encendida.

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c) Impulsar el objeto 2 con mayor fuerza que el objeto 1, y hacerlos chocar

entre sí. Intentar con varias velocidades.
Rta: ocurre lo mismo que en el punto anterior solo que ahora los papeles
se invierten lo que le ocurrió al objeto 1 en el caso anterior le ocurre al
objeto 2 de este ensayo.

d) Dejar el objeto 1 en estado de “reposo” y e impulsar el objeto 2 en

dirección del objeto 1. Intentar con varias velocidades.
Rta: ocurre que el objeto 1 que estaba en reposo adquiere movimiento en
la dirección que tenía el objeto 2, pues este queda en reposo luego de la
colisión.

e) Dejar el objeto 1 en estado de “reposo” y e impulsar el objeto 2 en la

dirección del objeto 1, tratando golpearlo en un costado, no de frente.
Intentar con varias velocidades.
Rta: en este intento ocurre que el objeto 1 adquiere una pequeña
velocidad, mientras que el objeto 2 disminuye su velocidad luego de la
colisión.

f) Realizar una colisión entre dos objetos, de tal manera que estos se
muevan en direcciones perpendiculares.
Rta: cuando esto ocurre los objetos que intervienen en la colisión que son
de igual masa y van a la misma velocidad, el que se desplaza en el eje
horizontal pierde velocidad luego de la colisión y el que se desplaza de
manera vertical gana la velocidad que el otro objeto ha perdido. En
cuanto a sus direcciones cambian entre si el que viajaba horizontal ahora
pareciera que lo hiciera de manera vertical y el otro viceversa.

1. Registra que sucede al realizar estos eventos.

¿Qué cambia si se realizan las colisiones con la máquina de aire apagada?
Si se realizara los anteriores experimentos con la maquina apagada, ocurriría que
se tendría que tomar una variable que anteriormente se despreciaba debido a la
función del aire, el cual es la fricción y por tanto podríamos decir que las
colisiones no serían 100% elásticas si no que variarían dependiendo el
coeficiente de rozamiento con el que cuente la maquina cuando esta apagada.

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