Вы находитесь на странице: 1из 19

Бюллетень по техническому обслуживанию

Грузовые автомобили
Volvo Truck Corporation
Göteborg, Sweden

Дата Группа Номер Издание Стр.


Отменяет предыдущий бюллетень технического
обслуживания 230-89 от 4.04 2.05 230 89 03 1(19)
Изменения отмечены линией (|) на полях.
Давление подачи топлива
Поиск неисправностей
D12D

Давление подачи топлива,


поиск неисправностей
Контрольный листок B

T2019118

Содержание
“Топливная система” Стр. 2

“Давление подачи топлива, поиск неисправн остей” Стр. 6

“Данные наблюдений за давлением подачи, поиск неисправностей” Стр. 9

20026849
RUS16869 Russian
Printed in Sweden
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 2(19)

Топливная система
• “Топливная система D12D — более ранний вариант (с электрическим
топливным насосом)” Стр. 2

• “Топливная система D12D — новый вариант (с ручным насосом)” Стр. 4

Топливная система D12D — более ранний вариант (с


электрическим топливным насосом)

T2017847

При поиске неисправностей важно понимать функцию системы и выполнять


последовательность поиска неисправностей в контрольном списке, чтобы
избежать замены исправных деталей.

Схематическое описание поступает далее к стороне всасывания питающего


подачи топлива при непрерывной работе насоса.

Топливо всасывается питающим насосом (1) через Топливный насос нагоняет топливо в топливный
сетчатый фильтр (2) на датчике уровня топлива фильтр через главный фильтр (9) к продольному
в баке, через электрический топливный насос (3) топливному каналу головки цилиндров. Этот канал
в корпусе топливного фильтра. Если двигатель обеспечивает каждый насос-форсунку (10) топливом
оборудован фильтром предварительной очистки через кольцеобразную канавку вокруг каждого
(4) и водным сепаратором (5), топливо проходит инжектора в головке цилиндров. Перепускной
также через них. Топливо затем проходит через клапан (7) управляет давлением в системе подачи
охлаждающую спираль блока управления (6) к топлива к инжекторам.
перепускному клапану (7), где топливо из бака
Невозвратный клапан (11), расположенный
смешивается с обратным потоком топлива из
в электрическом топливном насосе (3),
топливного канала головки цилиндров (8) и
предотвращает возврат топлива в бак при
выключении двигателя.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 3(19)

Клапаны питающего насоса Другое


В питающем насосе (1) имеется два клапана: Сливной ниппель (20) расположен на корпусе
Предохранительный клапан (12) позволяет топливу топливного фильтра. Ниппель используется при
течь назад к стороне всасывания в случае слишком сливе топлива из системы, например, при замене
высокого давления, например, когда топливный насоса-форсунки.
фильтр забит.
Невозвратный клапан (13) открывается при работе На корпусе топливного фильтра находится также
электрического топливного насоса (3). датчик давления (21) для измерения давления подачи
после топливного фильтра. Код неисправности
Работа электрического топливного отображается на инструментальной панели,
насоса если давление подачи меньше, чем значение,
Электрический топливный насос (3) используется в приведенное в перечне кодов неисправностей.
двух случаях: В качестве дополнительной принадлежности может
• Выпуск воздуха из топливной системы, например, присутствовать подогреватель топлива (22). Он
после замены топливных фильтров. установлен в нижней части водного сепаратора.

• Слив воды из водного сепаратора.


Электрический насос активируется в обоих случаях
с помощью выключателя (14) на панели приборов.

Выпуск воздуха из топливной системы


При нажатии выключателя (14) электрический
топливный насос включается и работает около 5
минут. Выпуск воздуха начинается при заполнении
топливной системы и увеличении давления. При
этом воздух выталкивается через топливную линию
(15) и воздушный вентиляционный клапан (16) вниз
к топливному баку через обратную линию (17).

Слив воды:
Для слива воды из водного сепаратора необходимо
выполнение следующих условий:

• Датчик (18) в водном сепараторе показывает


высокий уровень воды

• Автомобиль неподвижен
• Двигатель остановлен
• Ключ зажигания в положении «езда»
• Используется стояночный тормоз
При нажатии выключателя (14) сливной клапан
(19) открывается и выпускает воду. В то же время
включается топливный насос для того, чтобы
выгнать воду и воспрепятствовать попаданию
воздуха в топливную систему. Слив воды занимает
примерно 20 секунд.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 4(19)

Топливная система D12D — новый вариант (с ручным насосом)

T2021359

При поиске неисправностей важно понимать функцию системы и выполнять


последовательность поиска неисправностей в контрольном списке, чтобы
избежать замены исправных деталей.

Схематическое описание поступает далее к стороне всасывания питающего


подачи топлива при непрерывной работе насоса.

Топливо всасывается питающим насосом (1) через Питающий насос (1) подает топливо в корпус
сетчатый фильтр (2) на датчике уровня топлива топливного фильтра (3) через главный фильтр
в баке в корпус топливного фильтра (3). Если (9) и далее к продольному топливному каналу
двигатель оборудован фильтром предварительной головки цилиндров (8). Этот канал обеспечивает
очистки (4) и водным сепаратором (5), топливо каждый насос-форсунку (10) топливом через
проходит также через них. Топливо затем проходит кольцеобразную канавку вокруг каждого инжектора
через охлаждающую спираль блока управления в головке цилиндров. Перепускной клапан (7)
(6) к перепускному клапану (7), где топливо из управляет давлением в системе подачи топлива к
бака смешивается с обратным потоком топлива инжекторам.
из топливного канала головки цилиндров (8) и
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 5(19)

Клапаны питающего насоса Другое


В питающем насосе (1) имеется два клапана: Новый корпус топливного фильтра устраняет
Предохранительный клапан (11) позволяет топливу необходимость в сливе топлива перед заменой
течь назад к стороне всасывания в случае слишком фильтра. Нагели клапанов (19) и (23) закрываются
высокого давления, например, когда топливный при отвинчивании топливного фильтра. Больше не
фильтр забит. нужно выпускать воздух из системы после замены
Невозвратный клапан (12) открывается при работе фильтра, поскольку это происходит автоматически
ручного насоса (13). при запуске двигателя и его работе в течение 2
минут.
Автоматический выпуск воздуха
При попадании воздуха в систему он автоматически Закрытый выход (20) расположен на корпусе
выводится при запуске двигателя. При этом воздух топливного фильтра. Он используется при
выталкивается через перепускной клапан (14) и необходимости подсоединения внешнего датчика
обратную линию (15) вниз к топливному баку. при измерении давления подачи.
Выпуск воздуха из фильтра после его замены
На корпусе топливного фильтра находится также
контролируется клапанами (19), (14) и (25).
датчик давления (21) для измерения давления подачи
Слив воды после топливного фильтра. Код неисправности
Для слива воды из водного сепаратора (5) отображается на инструментальной панели,
необходимо выполнение следующих условий: если давление подачи меньше, чем значение,
приведенное в перечне кодов неисправностей.
• Датчик (16) в водном сепараторе показывает
высокий уровень воды В качестве дополнительной принадлежности может
присутствовать подогреватель топлива (22). Он
• Автомобиль неподвижен установлен в нижней части водного сепаратора.

• Двигатель остановлен
• Ключ зажигания в положении «езда»
• Используется стояночный тормоз
При нажатии выключателя (17) сливной клапан (18)
открывается на 15 секунд и выпускает воду.
При необходимости в дополнительном сливе, перед
повтором нужно подождать 6 минут, поскольку эта
функция имеет таймер.

Ручной насос
Ручной насос (13) расположен на корпусе
топливного фильтра и используется для подкачки
топлива (при неработающем двигателе) после слива
всей топливной системы. Невозвратный клапан
(24) ручного насоса также находится в корпусе
топливного фильтра.

Внимание: Ручной насос нельзя использовать при


работающем двигателе.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 6(19)

Давление подачи топлива, поиск неисправн остей


Контрольный листок B

Дополнительное описание см. в “Топливная


система” Стр. 2 .

После

• сбора основных данных


• считывания кодов неисправностей
• проверки параметров
используйте результаты тестов (как рекомендуется
в информации о симптомах) для того, чтобы
получить представление о состоянии жизненно
важных функций двигателя. Оцените совокупность
полученных результатов, чтобы создать хорошую
основу для дальнейшего поиска неисправностей в
данном контрольном перечне.
Поскольку неисправность может повлиять на
несколько систем сразу, важно провести тесты
VCADS Pro для того, чтобы отвергнуть или
подтвердить определенные причины на ранней
стадии.

Внимание: При работе с топливной системой


следует соблюдать максимальную чистоту.
Всегда мойте двигатель перед началом работы.
Следует использовать защитные пробки в тех
местах, где снимаются подключения, с тем,
чтобы защитить систему от попадания грязи.
Снятые детали должны сохраняться в герметичных
пластиковых мешках до момента их установки
обратно.

Для того, чтобы окончательно решить правильно


ли давление подачи, закончите процедуру
выполнением дорожного теста и проверьте, чтобы
давление подачи соответствовало спецификациям.
При выполнении дорожного теста следует
использовать VCADS Pro.

Внимание: Поскольку в сервисной документации


для описания нескольких моделей двигателей
используются одни и те же иллюстрации, некоторые
детали могут отличаться от того варианта, с
которым вы работаете. Тем не менее, основная
информация на рисунке всегда верна.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 7(19)

Автомобиль: _______________

Номер шасси:_______________
Пробег: ________________ Да Нет

Заказчик: ________________

1 “Давление топлива, проверка” Стр. 9


Если указывается код неисправности, см. пункты 9 и 10 перед продолжением поиска
неисправностей.
Давление подачи топлива, 600 об/мин: __________ кПа
Давление подачи топлива, 1400 об/мин: __________ кПа

Оценка результатов тестов:


• Давление подачи топлива более 100 кПа при 600 об/мин, но менее 300 кПа при 1400 об/мин:
См. пункты 2, 3, 6 и 7.
• Давление подачи топлива менее 100 кПа при 600 об/мин, но более 300 кПа при 1400 об/мин:
См. пункты 4, 5.1 и 5.2.
• Давление подачи топлива менее 100 кПа при 600 об/мин и менее 300 кПа при 1400 об/мин:
См. пункты 5.2 и 8.
• Давление подачи топлива более 300 кПа при 600 об/мин и более 300 кПа при 1400 об/мин:
См. пункты 9 и 10.
2 “Топливный фильтр, проверка” Стр. 9
Измеренное давление подачи топлива: __________ кПа
Является ли давление подачи перед топливным фильтром правильным?
Если неисправность не найдена, то продолжайте поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке.
Величины:
3 “Предварительный фильтр водного сепаратора, проверка” Стр. 11
Если установлены фильтр предварительной очистки и водный сепаратор,
работает ли фильтр предварительной очистки?
Если неисправность не найдена, то продолжайте поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке.
Величины:
4 “Перепускной клапан, проверка” Стр. 12
Измеренное давление открытия: __________ кПа
Соответствует ли давление открытия перепускного клапана требованиям
спецификаций?
Если неисправность не найдена, то продолжайте поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке.
Величины:
5 “Питающий насос, проверка (клапанов)” Стр. 13
5.1 Нет ли неисправностей в предохранительном клапане насоса?
В порядке ли невозвратный клапан питающего насоса для выпуска воздуха из
5.2
топливной системы?
Если неисправность не найдена, то продолжайте поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке.
Величины:
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 8(19)

6 “Топливный бак, проверка” Стр. 15


Открыта ли подача воздуха к топливному баку?
Не поврежден ли сетчатый фильтр в датчике уровня топлива?
Если неисправность не найдена, то продолжайте поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке.
Величины:
7 “Топливные трубки, проверка” Стр. 15
Целы ли и затянуты ли топливные трубки и их патрубки?
Являются ли топливные трубки должным образом затянутыми, но не
перетянутыми?
Если неисправность не найдена, то продолжайте поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке.
Величины:
8 “Насос подачи топлива, проверка” Стр. 16
Не поврежден ли ведущий вал питающего насоса?
Не повреждены ли седла клапанов питающего насоса?
Чисты ли и в порядке ли корпус насоса и ротор насоса?
Не загрязнено ли перепускное отверстие (касается машинного масла или
топлива)?
Если неисправность не найдена, то продолжайте поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке.
Величины:
9 “Давление подачи топлива, проверка” Стр. 17
Измеренное давление подачи топлива, 600 об/мин: __________ кПа
Измеренное давление подачи топлива, 1400 об/мин: __________ кПа

Если давление подачи соответствует спецификациям (при измерении его внешним датчиком), но
не соответствует им при измерении с помощью VCADS Pro (23017–8 Проверка давления подачи с
помощью ПК), см. пункт 10.
10 MID 128 PID 94 Давление подачи топлива, проверка. См. также группу формирования кодов
неисправностей, Диагностика, группа 2841
Правильно ли сделано заземление датчика?
Нет ли неисправностей в разъеме датчика?
Нет ли неисправностей в датчике?
Величины:
Примечания:

Документ заполнил: _______________


Дилер: _______________

Дата: _______________
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 9(19)

Данные наблюдений за давлением подачи, поиск


неисправностей
23017-8
Давление топлива, проверка
ПК

1
Подключите ПК-тестер к диагностическому разъему
автомобиля. Выполните тест 23017–8 «Проверка
давления подачи с помощью ПК».
Следуйте инструкциям в VCADS Pro.

2
Убедитесь, что давление подачи не менее 100 кПа
при 600 об/мин и не менее 300 кПа при 1400 об/мин.

600 об/мин: мин. 100 кПа, 1400 об/мин: мин.


300 кПа

3
Если неисправность не найдена, то продолжайте
поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке, см.
“Давление подачи топлива, поиск неисправн
остей” Стр. 6 .

23315-6
Топливный фильтр, проверка
Если есть подозрение на то, что давление подачи
топлива не соответствует номинальному значению,
например, выдается код неисправности, несмотря
на нормальное измеренное значение во время
холостого хода или имеются проблемы с работой,
возможной причиной является забитый топливный
фильтр.

Проверка выполняется, чтобы убедиться, что


топливный фильтр не забит.
Специальные инструменты: 9990124,
9998494
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 10(19)

T2019406

Более ранняя модель с электрическим


топливным насосом
Снимите винты топливопровода от топливного
насоса на корпусе топливного фильтра.
Подсоедините ниппель 9990124 и топливный
шланг 9998494.

9990124, 9998494

T2021365

Более поздняя модель с ручным насосом


Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 11(19)

2
Запустите двигатель и проверьте давление.

Если давление, измеренное перед топливным


фильтром, соответствует спецификации (не менее
100 кПа при 600 об/мин и не менее 300 кПа при
1400 об/мин.), то замените топливный фильтр. См.
23306–3 «Топливный фильтр, замена», Ремонт,
группа 2335.

Внимание: Если фильтр забит, проверьте:

• Качество топлива и фильтра в датчике уровня


топлива в баке.
При необходимости очистите топливный бак. См.
23013–6 «Качество топлива, проверка», Ремонт,
группы 2309 и 38618–2 «Датчик уровня топлива в
баке, замена», Ремонт, группа 3862.
• Нагель клапана в топливном насосе, см. шаг 1
“Насос подачи топлива, проверка” Стр. 16.

Выполните дорожный тест.

600 об/мин: мин. 100 кПа, 1400 об/мин: мин.


300 кПа

3
Если неисправность не найдена, то продолжайте
поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке, см.
“Давление подачи топлива, поиск неисправн
остей” Стр. 6 .

23316-6
Предварительный фильтр водного сепаратора, проверка
Проверка выполняется, чтобы убедиться, что
предварительный фильтр не забит.

1
Проверьте, что топливо в чаше водного сепаратора
под фильтром предварительной очистки не
загрязнено.

Если топливо загрязнено, то возможно, фильтр


забит.

• Замените фильтр предварительной очистки (см.


23311–3 «Водный сепаратор, замена фильтра»,
Ремонт, группа 2339) и очистите чашу водного
сепаратора.

• Также убедитесь, что не забит сливной клапан,


см. VCADS Pro 23321–2 «Выпуск воздуха из
топливной системы/ слив воды из топливной
системы, тест».

После возможных корректирующих действий


снова проверьте давление подачи для того, чтобы
определить, происходят ли какие-либо изменения.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 12(19)

2
Если неисправность не найдена, то продолжайте
поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке, см.
“Давление подачи топлива, поиск неисправн
остей” Стр. 6 .

23317-6
Перепускной клапан, проверка
Специальные инструменты: 9992976,
9996926
1
Снимите перепускной клапан.

2
Нажмите шарик перепускного клапана подходящим
предметом, чтобы убедиться, что он не заклинен и
способен перемещаться против давления пружины.

Если шарик не отпружинивает обратно, замените


перепускной клапан. См. информацию по
обслуживанию 23607–3 «Перепускной клапан,
замена», Ремонт, группа 2362.
После возможных корректирующих действий
снова проверьте давление подачи для того, чтобы
определить, происходят ли какие-либо изменения.

3
Подсоедините перепускной клапан к ниппелю
9992976, манометру 9996926 и мундштуку, см.
рисунок.

9992976 , 9996926 966440, 969326

T2019405
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 13(19)

4
Произведите продувку и посмотрите на показания
давления на манометре, когда перепускной клапан
открывается.

Убедитесь, что давление открытия составляет


360-420 кПа.

Примечание. Перепускной клапан будет немного


подтекать при приложении давления, т.к. он не
герметизирован полностью. Цель этой проверки
(используется давление воздуха) — убедиться в том,
что перепускной клапан открывается при указанном
давлении открытия.

Внимание: Если перепускной клапан открывается


при давлении менее 360 кПа, давление подачи будет
слишком низким. Снимите перепускной клапан.
См. информацию по обслуживанию 23607–3
«Перепускной клапан, замена», Ремонт, группа 2362.
При необходимости ремонта еще раз проверьте
давление подачи и посмотрите, есть ли изменения.

Если давление открытия перепускного клапана


выше, чем показания давления подачи, то
невозможно, чтобы перепускной клапан был
причиной низкого давления подачи. Продолжайте
поиск неисправностей других компонентов
топливной системы.

Примечание. Если перепускной клапан не


полностью герметичен, давление в системе будет
падать при выключении двигателя. Высокая емкость
топливного насоса создает давление подачи в
течение нескольких секунд сразу после того, как
двигатель стартера начинает проворачиваться перед
запуском двигателя.

360–420 кПа

5
Если неисправность не найдена, то продолжайте
поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке, см.
“Давление подачи топлива, поиск неисправн
остей” Стр. 6 .

23318-6
Питающий насос, проверка (клапанов)
Перед снятием питающего насоса необходимо
осмотреть и тщательно очистить клапана питающего
насоса, поскольку они могут иметь невидимые
невооруженным глазом загрязнения.

Внимание: Перед очисткой сжатым воздухом седел


клапанов питающего насоса:
Топливные трубки необходимо отсоединить от
питающего насоса для предотвращения попадания
воздуха в топливную систему.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 14(19)

1
Отверните пробку предохранительного клапана
(А) питающего насоса и выньте конус тарелки
клапана и пружину.
Проверьте поверхность уплотнения конуса
тарелки клапана на предмет наличия повреждений
или загрязнений. При необходимости замените
конус тарелки клапана. См. информацию об
обслуживании 23326–2 «Клапан питающего насоса,
замена», Ремонт, группа 2331. Если на клапане
питающего насоса имеются признаки износа,
проверьте также на наличие повреждений седло
конуса тарелки клапана в корпусе насоса. При
повреждении седла замените питающий насос. См.
информацию по обслуживанию 23302-2 «Питающий
насос, замена», Ремонт, группа 2331.
При необходимости ремонта еще раз проверьте
давление подачи и посмотрите, есть ли изменения.

T2019292

A Предохранительный клапан

B Невозвратный клапан для продувки


топливной системы

2
Проверьте невозвратный клапан (В) аналогичным
способом.
При необходимости, смените шток клапана. См.
информацию по обслуживанию 23326–2 «Клапана
питающего насоса, замена», Ремонт, группа 2331.
После возможных корректирующих действий
снова проверьте давление подачи для того, чтобы
определить, происходят ли какие-либо изменения.

3
Если неисправность не найдена, то продолжайте
поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке, см.
“Давление подачи топлива, поиск неисправн
остей” Стр. 6 .
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 15(19)

23417-6
Топливный бак, проверка
1
Откройте крышку бака и проверьте, есть ли в
баке разрежение.
Внимание. В баке может присутствовать некоторое
положительное давление.

2
Используйте выпускной патрубок и подуйте
в вентиляционную трубу топливного бака.
Послушайте, проходит ли воздух в бак.

3
Если воздух в бак не попадает, то проверьте, не
забита ли вентиляционная труба.

• Если труба не забита, перейдите к шагу 4.


• Если труба забита, очистите или замените
вентиляционную трубу.
После возможных корректирующих действий
снова проверьте давление подачи для того, чтобы
определить, происходят ли какие-либо изменения.

4
Проверьте датчик уровня топлива путем снятия
вентиляционной трубы и вдувания непосредственно
в выпускной патрубок трубы датчика.

Если датчик уровня топлива забит:


Снимите датчик уровня топлива, проверьте сетчатый
фильтр и при необходимости очистите его. Слейте
любой конденсат и очистите топливный бак. См.
38618–2 «Датчик уровня топлива в баке, проверка»,
Ремонт, группы 3862 и 23415–3 «Сетчатый фильтр
топлива, замена», Ремонт, группа 2349.
После возможных корректирующих действий
снова проверьте давление подачи для того, чтобы
определить, происходят ли какие-либо изменения.

5
Если неисправность не найдена, то продолжайте
поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке, см.
“Давление подачи топлива, поиск неисправн
остей” Стр. 6 .

23418-6
Топливные трубки, проверка
1
Убедитесь в отсутствии подтеканий в трубках
и соединениях.

2
Проверьте, чтобы трубки не были пережаты.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 16(19)

3
Убедитесь в прочности креплений соединений труб
на стороне подачи и в отсутствии поврежденных
уплотнений.

Если протекают соединения труб со стороны


подачи, то это не всегда внешне заметно. Тем не
менее, воздух может попадать в топливную систему
и вызывать перебои.
См. раздел «Воздух в топливной системе, проверка»
в «Балансировка цилиндров» (список проверки F),
Диагностика, группа 2111.

После возможных корректирующих действий


снова проверьте давление подачи для того, чтобы
определить, происходят ли какие-либо изменения.

4
Если неисправность не найдена, то продолжайте
поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке, см.
“Давление подачи топлива, поиск неисправн
остей” Стр. 6 .

23324-4
Насос подачи топлива, проверка
Внимание: Перед снятием питающего насоса:
Если до этого принимались какие-то меры по
устранению неисправности, необходимо провести
новую проверку давления подачи для того,
чтобы определить, не произошли ли какие-либо
изменения.

1
Осмотрите привод питающего насоса на следы
повреждений. При наличии повреждений
питающего насоса, замените его. См. информацию
по обслуживанию 23302–2 «Питающий насос,
замена», Ремонт, группа 2331.
После возможных корректирующих действий
снова проверьте давление подачи для того, чтобы
определить, происходят ли какие-либо изменения.

2
Осмотрите седла клапанов питающего насоса на
предмет наличия повреждений поверхностей, с
которыми контактируют штоки клапанов. При
наличии повреждений питающего насоса замените
его. См. информацию по обслуживанию 23302–2
«Питающий насос, замена», Ремонт, группа 2331.
После возможных корректирующих действий
снова проверьте давление подачи для того, чтобы
определить, происходят ли какие-либо изменения.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 17(19)

3
Проверьте, не подтекают ли машинное масло или
топливо из перепускного отверстия (А) между
уплотнениями в корпусе питающего насоса.

Примечание Следы масла под насосом могут


появиться в результате подтекания винта М8 (В) на
щите распределительных шестерен. Смените винт
(3184837) или нанесите на резьбу герметик.

Подтекание из перепускного отверстия


свидетельствует об износе уплотнений приводного
устройства питающего насоса. Если наличие
подтекания из питающего насоса не вызывает
сомнений, замените его. См. информацию по
T2017075
обслуживанию 23302–2 «Питающий насос, замена»,
(А) Положение перепускного отверстия
Ремонт, группа 2331.
(B) Винт M8
После возможных корректирующих действий
снова проверьте давление подачи для того, чтобы
определить, происходят ли какие-либо изменения.

4
Если не обнаружено повреждений, аккуратно
очистите все части и соберите насос.

5
Установите обратно питающий насос и проведите
новый тест давления подачи в соответствии с
“Давление топлива, проверка” Стр. 9 .

6
Если неисправность не найдена, то продолжайте
поиск неисправностей в соответствии со
следующим шагом в контрольном листке, см.
“Давление подачи топлива, поиск неисправн
остей” Стр. 6 .

23378-2
Давление подачи топлива, проверка
Если есть признак неисправности (код
неисправности), показывающий недостаточное
давление подачи, давление подачи необходимо
проверить с помощью внешнего датчика давления
для устранения возможности нахождения
неисправности в датчике давления

Внимание: При использовании манометра 9998496


необходимо откалибровать датчик давления и
проверить батарею манометра.
Калибровка и тест батареи должны быть проведены
на ПК с помощью осциллоскопа, в соответствии с
инструкциями к ПК или путем использования
мультиметра. См. инструкции, прилагаемые к
манометру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Используйте стояночный тормоз.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 18(19)

Специальные инструменты: 9998339,


9998494, 9998496
Другое специальное оборудование:
9510060
Установите тестовое оборудование на
двигателе.
1
Очистите и снимите сливной ниппель на кронштейне
топливного фильтра.

T2019291

Более ранняя модель с электрическим


топливным насосом
Подсоедините шланг подачи топлива 9998494 путем
установки тестового ниппеля и последующим
надеванием на него шланга.

9998494

T2021366

Более поздняя модель с ручным насосом


Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 2.05 230 89 03 19(19)

Присоедините измерительное оборудование


3
Вар. 1
Манометр.

9998339

T2012800

4
Вар. 2
Датчик давления и мультиметр.

9998496
9510060

T2012801

5
Запустите двигатель.

6
Убедитесь, что давление подачи не менее 100 кПа
при 600 об/мин и не менее 300 кПа при 1400 об/мин.

600 об/мин: мин. 100 кПа, 1400 об/мин: мин.


300 кПа

7
Нажмите педаль акселератора для ускорения
вращения двигателя и проверьте повышение
давления подачи.