Вы находитесь на странице: 1из 33

Бюллетень по техническому обслуживанию

Грузовые автомобили
Volvo Truck Corporation
Göteborg, Sweden

Дата Группа Номер Издание Стр.


Отменяет предыдущий Бюллетень по техническому
обслуживанию 200-210 от 5.04 11.05 200 210 07 1(33)
Изменения отмечены линией (|) на полях.
Спецификации
D12C
D12D
Спецификации

C2002638

Содержание
• “Общие сведения” Стр. 2
• “Двигатель” Стр. 3
• “Клапанный механизм” Стр. 4
• “Распределительная шестерня двигателя” Стр. 7
• “Кривошипно-шатунный механизм” Стр. 9
• “Смазка и маслоагрегаты” Стр. 11
• “Топливная система” Стр. 13
• “Система впуска и выпуска” Стр. 15
• “Система охлаждения” Стр. 17
• “Система управления двигателем” Стр. 20
• “Крутящие моменты затяжки и конфигурации” Стр. 21

20048511
RUS19790 Russian
Printed in Sweden
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 2(33)

Спецификации
Внимание: Поскольку в сервисной документации для описания нескольких
вариантов конструкции двигателя используются одни и те же иллюстрации,
некоторые детали могут отличаться от варианта, с которым Вы работаете. В
то же время существенная информация, представленная на иллюстрациях,
всегда является правильной.

Общие сведения
Обозначение типа Мощность 1 Момент затяжки 2
D12C/D 340 250 кВт (340 л. с.) 1700 Нм (173 кПм))
D12C/D 380 279 кВт (380 л. с.) 1850 Нм (189 кПм)
D12C/D 420 309 кВт (420 л. с.) 2000 Нм (204 кПм)
D12C/D 460 338 кВт (460 л. с.) 2200 Нм (224 кПм)
D12D 500 368 кВт (500 л. с.) 2400 Нм (244 кПм)
1
Максимальная мощность при 30,0 об/сек (1800 об/мин). Полезная мощность в соответствии с ISO 1585. Содержание углекислоты
в выхлопном газе соответствует требованиям положения 24 Федерального Регистра ЕЭК, а также требованиям, принятым в
Швеции.
2
Максимальный крутящий момент при 20,0 об/сек (1200 об/мин). Полезный крутящий момент в соответствии с ISO 1585.
Содержание углекислоты в выхлопном газе соответствует требованиям положения 24 Федерального Регистра ЕЭК, а также
требованиям, принятым в Швеции.

Количество цилиндров ............................................ ................. 6


Внутренний диаметр цилиндра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 мм
Ход . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 мм
Рабочий объем цилиндра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,13 дм³
Порядок работы цилиндров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-3-6-2-4
Степень сжатия
D12C340/380/420/460 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,5:1
D12D340/360 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,2:1
D12D420/460/500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,1:1
Проверка компрессии с помощью VCADS, отклонение от пикового значения 100% . . . . . . максимум 20%
Обороты двигателя при проверке степени сжатия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . мин. 100 об/мин
Малые обороты холостого хода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,3-10,8 об/сек (550-650 об/мин)
Высокие обороты холостого хода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34,7±3,3 об/сек (2100±20 об/мин)
Максимальная нагрузка (об.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31,6 об/сек (1900 об/мин)
Вес двигателя в сборе с маховиком, кожухом маховика без двигателя стартера (сухой):
с турбокомпрессором . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1155 кг
с комбинированной турбосистемой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1205 кг
Общая длина:
без комбинированной турбосистемы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1350 кг
с комбинированной турбосистемой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400 мм
Общая ширина .................................................... .......... 768 мм
Общая высота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1152 мм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 3(33)

Варианты, D12C
Двигатели D12C имеют разные варианты Вариант Маркировка на блоке
исполнения, приспособленные к различным двигателя
рынкам. В этом БТО представлены варианты
Марка 3 D12C3
исполнения D12C марка 3, марка 4 и марка 5. Для
различения вариантов двигателя, маркировка блока Марка 4 D12C4
двигателя дополнена значением варианта, см. Марка 5 D12C5
таблицу.
Более подробное описание маркировок на блоке
двигателя дано в сервисной публикации группы 21.

Двигатель
Блок цилиндров
Длина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1052 мм
Высота, нижняя поверхность блока - центр коленвала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 мм

Болт крепления головки цилиндра


Количество / головка цилиндра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Размер резьбы ................................................... ............. M16
Длина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 мм

Головка цилиндра
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-цил
Длина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1078 мм
Ширина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397 мм
Высота ......................................................... ........... 135 мм
Макс. неровность (основная плоскость) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,1 мм

Гильза цилиндра
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Смазанная, сменная
Общая высота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273 мм
Высота поверхности уплотнения над поверхностью блока ................ .......... 0,15-0,21 мм
Количество уплотнительных колец на гильзу цилиндра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 + 3

Поршень
Высота над поверхностью блока цилиндров
стальной поршень . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15-0,65 мм
алюминиевый поршень . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05-0,45 мм
Диаметр, камера сгорания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 мм
Глубина шарика поршня ............................................ ........... 17,1 мм
Количество пазов на кольцах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Маркировка передней панели ....................................... ...... Стрелка вперед
Диаметр поршневого пальца . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 мм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 4(33)

Поршневые кольца

Компрессионные кольца
Количество . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Допуск на
Спецификации износ
Зазор поршневого кольца в пазах:
верхнее компрессионное кольцо .
(трапециевидная форма)
нижнее компрессионное
кольцо . . . . . . . . . . 0,09-0,13 мм
Зазор поршневого кольца, максимум
измеренный в отверстии кольца: 1,0 мм
верхнее компрессионное
T2019958
кольцо . . . . . . . . . . . . 0,4-0,7 мм
D12C, D12C марка 4 максимум
нижнее компрессионное 1,3 мм
кольцо . . . . . . . . . . . . 0,8-1,0 мм
D12C марка 3, D12C марка 5, D12D максимум
нижнее компрессионное 1,9 мм
кольцо . . . . . . . . . . . . 1,4-1,6 мм

Маслосъемное кольцо
Количество . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Допуск на
Спецификации износ
Ширина с учетом пружины . 4,3 мм
Зазор поршневого кольца в
пазах . . . . . . . . . . . . . 0,05-0,10 мм
Зазор поршневого кольца, максимум
измеренный в отверстии 1,0 мм
кольца . . . . . . . . . . . . 0,35-0,75 мм

Клапанный механизм
Клапаны

Тарелка клапана, диаметр:


Впуск/выпуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 мм
Шток клапана, диаметр:
Впуск/выпуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 мм
Опорный угол клапана (А):
Впуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29,5°
Выпуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44,5°
Опорный угол головки цилиндра (В):
Впуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30°
Выпуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45°

T2019432
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 5(33)

Спецификации Допуск на износ


Измерение между тарелкой клапана и поверхностью блока цилиндров:
Впуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,9-1,4 мм Макс. 1,5 мм
Выпуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,2-1,7 мм Макс. 1,8

Внимание: При замене седла клапана клапаны также необходимо заменить.

Клапанный зазор при холодном двигателе, регулировочное значение:


Впуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2 мм
Выпуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5 мм
Выпуск, VEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,6 мм
Клапанный зазор при холодном двигателе, контрольное значение:
Впуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15-0,25 мм
Выпуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,45- 0,55 мм
Выпуск, VEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,55-1,65 мм

Седла клапанов

Ремонт.
Станд. размер размер
Внешний диаметр (А):
Впуск/выпуск . . . . . . . . . . 43,1 мм 43,3 мм
T2014128 Высота (B) :
D12C, D12C марка 3
Впуск . . . . . . . . . . . . . ... 8,5 мм
Выпуск . . . . . . . . . . . . ... 8,0 мм
D12C марка 4 и 5, D12D
Впуск . . . . . . . . . . . . . ... 7,3 мм
Выпуск . . . . . . . . . . . . ... 8,0 мм

Расположение седел клапанов

Ремонт.
Станд. размер размер
Диаметр (С):
Впуск/Выпуск ......... 43,0 мм 43,2 мм
T2012872
Глубина (D):
Впуск/Выпуск ......... 11,2 мм
Радиус закругления дна седла (R):
Впуск/выпуск . . . максимум 0,8 мм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 6(33)

Направляющие втулки клапанов


Длина:
Впуск/выпуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83,3 мм
Внутренний диаметр:
Впуск/выпуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 мм
Высота над пружинной плоскостью головки цилиндров:
D12C, D12C Mark 3
Впускные . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................... ........ 26,5±0,4 мм
Выпуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..................................... ....... 18,5±0,4 мм
D12C марка 4 и 5, D12D
Впуск/Выпуск . . . . . . . . . . . . . . . .................................... ........ 26,5±0,4 мм

Допуск на износ
1
Зазор между штоком клапана и направляющей: ................................. макс. 0,7 мм
1
Измерения проводятся в соответствии с методом, описанным в руководствах по техническому обслуживанию, см. Группа 214.

Пружины клапанов

Выпуск
Внешняя пружина клапана:
Правая обмотка 1
Длина в ненагруженном состоянии .. 72-73 мм
С нагрузкой 600 Н . . . . . . . . . . . . .... . 56 мм
С нагрузкой 1076 Н . . . . . . . . . . . .... . 43 мм
Макс. жесткая длина . . . . . . . . . . .... . 41 мм
Левая обмотка
Длина в ненагруженном состоянии .. 73-74 мм
С нагрузкой 590 Н . . . . . . . . . . . . .... . 58 мм
С нагрузкой 1150 Н . . . . . . . . . . . .... . 45 мм
T2019497
Макс. жесткая длина . . . . . . . . . . .... . 40 мм
A=Правая обмотка Внутренняя пружина клапана:
B=Левая обмотка Левая обмотка
Длина в ненагруженном состоянии .. 67-68 мм
С нагрузкой 243 Н . . . . . . . . . . . . .... . 52 мм
С нагрузкой 447 Н . . . . . . . . . . . . .... . 39 мм
Макс. жесткая длина . . . . . . . . . . .... . 36 мм
Правая обмотка
Длина в ненагруженном состоянии .. 70-71 мм
С нагрузкой 330 Н . . . . . . . . . . . . .... . 54 мм
С нагрузкой 630 Н . . . . . . . . . . . . .... . 41 мм
Макс. жесткая длина . . . . . . . . . . .... . 37 мм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 7(33)

Впуск
Правая обмотка 1
Длина в ненагруженном состоянии .. 72-73 мм
С нагрузкой 600 Н . . . . . . . . . . . . .... . 56 мм
С нагрузкой 1076 Н . . . . . . . . . . . .... . 43 мм
Макс. жесткая длина . . . . . . . . . . .... . 41 мм
Левая обмотка
Длина в ненагруженном состоянии .. 73-74 мм
С нагрузкой 590 Н . . . . . . . . . . . . .... . 58 мм
С нагрузкой 1150 Н . . . . . . . . . . . .... . 45 мм
Макс. жесткая длина . . . . . . . . . . .... . 40 мм
1
Имеются два варианта пружины клапана, предлагаемых
для различных направлений обмотки. Для получения
дополнительной информации см. Группа 21.

Коромысла
Зазор подшипников . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . максимум 0,1 мм
Ролик коромысла, люфт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . максимум 0,1 мм

Распределительная шестерня двигателя


Распределительные шестерни

Количество зубьев:
1. Коленвал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2. Промежуточная шестерня ............ 83
3. Насос охлаждающей жидкости . . . . . . . . . 27
4. Воздушный компрессор . . . . . . . . . . . . . . 29
5. Распредвал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
6. Промежуточная шестерня (регулируемая) . 97
7. Насос усилителя руля ............... 23
8. Ведущий механизм (шкив и топливный
насос) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
9. Промежуточная шестерня ............ 71
10. Гидравлический насос . . . . . . . . . . . . . . 39
11. Смазочный насос . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Люфт ..................... 0,05-0,17 мм


Шейка вала для промежуточной шестерни,
диаметр . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99,99±0,01 мм
C2001718 Втулка промежуточного зубчатого колеса,
диаметр . . . . . . . . . . . . . . . . . 100,04±0,01 мм
Диаметральный зазор для промежуточной
шестерни . . . . . . . . . . . . . . максимум 0,07 мм
Торцевое смещение, промежуточная
шестерня . . . . . . . . . . . . . . . максимум 0,17 мм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 8(33)

Распределительные шестерни, комбинированная турбосистема


D12D500
Люфт ........................................................... ...... 0,07-0,37 мм
Шейка вала, диаметр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139,96-139,98 мм
Диаметральный зазор для промежуточной шестерни ..................... ..... максимум 0,08 мм
Количество зубьев:
Ведущая шестерня, коленвал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Промежуточная шестерня . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Ведущая шестерня, выходной вал комбинированной турбосистемы ......... .................. 21

Распредвал
Проверка уставок распредвала, холодный двигатель и клапанный зазор для впускного клапана 1-го
цилиндра = 0.
Впускной клапан цилиндра 1 в положении маховика 6° после верхней мертвой точки должен быть открыт на
1,6±0,3 мм.
При проверке необходимо повернуть распределительные шестерни в нужном направлении (по часовой
стрелке, стоя спереди), чтобы выбрать все зазоры зубчатой передачи.
Ведущая ........................................................ ......... шестерня
Количество подшипников .......................................... ................. 7
Диаметр цапф подшипников, стандартный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,97-70,00 мм

Внимание: Только проверочное значение, не используется для обработки.


Диаметр цапф подшипников, уменьш.размер:
0,25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,72-69,78 мм
0,50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,47-69,53 мм
0,75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,22-69,28 мм

Высота подъема клапана:


Впуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,1 мм
выпуск (VEB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,1 мм
выпуск (EPG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,0 мм
Допустимый износ, полный профиль кулачка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . максимум 0,1 мм
Насос-форсунка, ход ............................................. ............. 17 мм

Допуск на износ
Торцевое смещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <0,24 мм
Округлость (с новыми подшипниками) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <0,05 мм
Подшипник, допустимый диаметральный износ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <0,05 мм

Подшипники распредвала
Толщина подшипников распредвала, стандартная ...................... ............... 1,92 мм
Ремонтный размер:
0,25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ......................... ............ 2,04 мм
0,50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ......................... ............ 2,17 мм
0,75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ......................... ............ 2,29 мм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 9(33)

Кривошипно-шатунный механизм

Коленвал
Длина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1203 мм
Осевой зазор коленвала 1 ...... 0,10-0,40 мм
Радиальный люфт коренного подшипника
1
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,01-0,15 мм
Овальность цапф коренных подшипников и цапф
шатунных подшипников . . . . максимум 0,08 мм
Конусность цапф коренных подшипников и цапф
шатунных подшипников . . . . максимум 0,05 мм
Износ среднего подшипника . максимум 1,5 мм
1
Измерения относятся к смазанным компонентам.

T2012873

Упорные шайбы (упорный подшипник)


Ширина (В) стандартная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,1-3,2 мм
Ремонтный размер:
0,1 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,2-3,3 мм
0,2 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,3-3,4 мм
0,3 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,4-3,5 мм

Корпуса коренного подшипника


Внешний диаметр (С) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113,0 мм
Толщина (D) стандартная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,5 мм
Ремонтный размер:
0,25 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,6-2,7 мм
0,50 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,7-2,8 мм
0,75 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8-2,9 мм
1,00 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,9-3,0 мм
1,25 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,1-3,2 мм

Цапфы коренных подшипников

Внимание: Только проверочное значение, не используется для обработки.


Диаметр (Ø) станд. размер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108,0 мм
Уменьш. размер:
0,25 мм ....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107,73-107,75 мм
0,50 мм ....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107,48-107,50 мм
0,75 мм ....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107,23-107,25 мм
1,00 мм ....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106,98-107,00 мм
1,25 мм ....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106,73-106,75 мм
Шероховатость поверхности, цапфа коренного подшипника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ra 0,25
Шероховатость поверхности, радиус ................................ ............... Ra 0,4
Ширина цапфы упорного подшипника (А) станд. размер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,0 мм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 10(33)

Ремонтный размер:
0,2 мм (упорный подшипник 0,1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,17-47,22 мм
0,4 мм (упорный подшипник 0,2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,37-47,42 мм
0,6 мм (упорный подшипник 0,3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,57-47,62 мм
Радиус скругления (R) ..................................................... 3,75-4,00 мм

Цапфа шатунного подшипника

Внимание: Только проверочное значение, не


используется для обработки.
Диаметр (Ø) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92,0 мм
Уменьш. размер:
0,25 мм ....... . . . . . . . . . . . . 91,73-91,75 мм
0,50 мм ....... . . . . . . . . . . . . 91,48-91,50 мм
0,75 мм ....... . . . . . . . . . . . . 91,23-91,25 мм
1,00 мм ....... . . . . . . . . . . . . 90,98-91,00 мм
1,25 мм ....... . . . . . . . . . . . . 90,73-90,75 мм
Шероховатость поверхности, цапфа шатунного
подшипника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ra 0,25
Шероховатость поверхности, радиус ... Ra 0,4
Ширина (A) ................. 56,9-57,0 мм

T2012874 Радиус скругления (R) ......... 3,75-4,00 мм

Корпуса шатунных подшипников


Внешний диаметр (B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96,85 мм
Толщина (C) станд. размер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,39-2,40 мм
Ремонтный размер:
0,25 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,51-2,52 мм
0,50 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,64-2,65 мм
0,75 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,76-2,77 мм
1,00 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,89-2,90 мм
1,25 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,01-3,02 мм
Диаметр гнезда вкладыша подшипника (D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96,84-96,85 мм

Соединительный шток
Длина центр - центр (Е) ........................................................ 260 мм
Внутренний диаметр поршневой втулки (G) .......................................... 55 мм
Торцевое смещение, соединительный шток - коленвал 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . максимум 0,25 мм
1
Шатунный подшипник, радиальный люфт .................................. максимум 0,10 мм
Прямолинейность, макс. отклонение на 100 мм измеряемой длины
............................................................... ........... 0,06 мм
Кручение, макс. отклонение на 100 мм измеряемой длины
............................................................... ........... 0,15 мм
1
Измерения относятся к смазанным компонентам.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 11(33)

Отметка:
«FRONT» на валу направлена вперед.

Двухсоставные соединительные штоки и крышки


Соединительный шток и крышка 1 . . . . . . . . . . 1- 6. маркированы попарно трехзначным серийным
номером.
1
Отметки расположены напротив друг друга.

Установленный маховик
Радиус измерения осевого биения (механическая коробка передач) 150 мм . . . . . . . . . . . . . . . . <0,20 мм
Количество зубьев на кольце двигателя стартера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Паз датчика в маховике . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 x 18

Установленный кожух маховика


Осевое биение контактной поверхности о корпус муфты сцепления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <0,20 мм
Радиальное биение направляющей о корпус муфты сцепления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . максимум 0,25 мм

Смазка и маслоагрегаты
Масло
Объем замены масла, см. сервисную публикацию группы 17.

Давление масла
Рабочие обороты (более 1100 об/мин) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300-550 кПа
Режим холостого хода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . мин. 150 кПа

Давление масла, ось коромысла


Неактивированный VEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 кПа
Активированный VEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . мин. 200 кПа

Давление масла, комбинированная турбосистема


Рабочие обороты (более 1100 об/мин) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . мин. 250 кПа
Режим холостого хода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . мин. 150 кПа
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 12(33)

Температура масла (D12D)


Холодный двигатель, двигатель остановлен . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . температура окружающей среды
Теплый двигатель, двигатель работает (температура охлаждающей жидкости 75-95°C) . . . . . . . 65-105°C, до
125°C при высокой нагрузке на двигатель

Масляный фильтр
Количество
Полнопоточный фильтр (затяните на 1/2-3/4 оборота после контакта) ..... ...................... 2
Неполнопоточный фильтр (затяните на 3/4-1 оборот после контакта) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Смазочный насос
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ведомая шестерня
Количество зубьев:
приводная шестерня . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
промежуточное колесо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Диаметр:
ступица, промежуточная шестерня . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,99±0,01 мм
втулка, промежуточная шестерня . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70,04±0,02 мм
Осевой зазор:
приводная шестерня, насос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,11 мм
промежуточное колесо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,10 мм
Расстояние, приводная шестерня-кронштейн корпуса насоса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0-2,4 мм

Масляные клапаны
D12C и D12D340/380/420/460

1. Предохранительный клапан
Маркировка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Желтый
2. Регулирующий клапан, маслоохладитель
Маркировка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
3 и 5. Перепускной клапан, масляный фильтр
Пружина, длина в свободном состоянии . 69 мм
С нагрузкой 13-15 Н (1,3-1,5 кгс) . . . . . . . 40 мм
4. Клапан охлаждения поршня
Маркировка . . . . . . . . . . . . . . . . . Оранжевый
6. Редукционный клапан
Маркировка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Голубой

T2012843
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 13(33)

D12D500

1. Предохранительный клапан
Маркировка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Желтый
2. Регулирующий клапан, маслоохладитель
Пружина, длина в свободном состоянии . 69 мм
С нагрузкой 13-15 Н (1,3-1,5 кгс) . . . . . . . 40 мм
3 и 4. Перепускной клапан, масляный фильтр
Пружина, длина в свободном состоянии . 69 мм
С нагрузкой 13-15 Н (1,3-1,5 кгс) . . . . . . 40,0 мм
5. Регулирующий клапан, охлаждение поршня
Пружина, длина в свободном состоянии 122 мм
С нагрузкой 60 Н (6 кгс) . . . . . . . . . . . . . 84 мм
6. Рабочий клапан, охлаждение поршня
Пружина, длина в свободном состоянии 122 мм
С нагрузкой 95 Н (9,5 кгс) . . . . . . . . . . . . 63 мм
7. Редукционный клапан
T2019850 Маркировка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Голубой
Давление открытия . . . . . . . . . . . . . 4,4-5,1 кПа

Топливная система
Порядок впрыска
Порядок впрыска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-3-6-2-4

Питающий насос
Давление подачи при:
600 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . мин. 100 кПа
1400 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . мин. 300 кПа
при полной нагрузке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . мин. 300 кПа

Перепускной клапан
Давление открытия
D12C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400-450 кПа
D12D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360-420 кПа
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 14(33)

Количество топлива

T2021424

При малых оборотах и слабо нагруженном


двигателе количество горючего должно быть на
пределах В. Автомобиль должен проехать не
менее 30 000 км.

Насосы-форсунки

Предварительное натяжение
Bosch 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,9±0,1 мм
Delphi . . . 3-4 грани (0,75±0,1мм), см. рисунок.
1
Установка с помощью измерительного прибора.

T2012878

Затяните регулировочный винт на распредвале


до нулевого зазора, затем поверните на 3-4
грани.

Балансировка цилиндра
Балансировка цилиндра, VCADS
максимальная компенсация
D12C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ±30%
D12D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ±80%
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 15(33)

Система впуска и выпуска


Давление зарядки и реакция
Давление зарядки 1 Характеристики
срабатывания 2
D12C/D 340:
1200 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 кПа / 1,16 V 2-3 сек.
1400 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 кПа / 1,43 V 2-3 сек.
1600 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 кПа / 1,36 V 2-2,5 сек.
1800 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 кПа / 1,34 V 2-2,5 сек.
D12C/D 380:
1200 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 кПа / 1,43 V 2-3 сек.
1400 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 кПа / 1,62 V 2-2,5 сек.
1600 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 кПа / 1,59 V 2-2,5 сек.
1800 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 кПа / 1,49 V 2-2,5 сек.
D12C/D 420:
1200 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 кПа / 1,42 V 3-4 сек.
1400 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 кПа / 1,72 V 3-3,5 сек.
1600 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 кПа / 1,72 V 2,5-3 сек.
1800 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 кПа / 1,63 V 2,5-3 сек.
D12C/D 460:
1200 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 кПа / 1,63 V 3,5-4 сек.
1400 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 кПа / 1,92 V 2-3 сек.
1600 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 кПа / 1,92 V 1,5-2,5 сек.
1800 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 кПа / 1,74 V 2,5-3 сек.
D12D 500:
1200 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 кПа / 2,06 V 2,5-3 сек.
1400 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 кПа / 2,05 V 2,5-3 сек.
1600 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 кПа / 2,00 V 2-2,5 сек.
1800 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 кПа / 1,85 V 2-2,5 сек.
1
В случае применения эко-дизеля приведенные в таблице значения необходимо уменьшать на 5 кПа и 0,06 V.
2
Время срабатывания от нулевого значения давления нагнетания (0 кПа) до значения, равного 90% от максимума.

Турбокомпрессор
Торцевое смещение, вал ротора турбины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . максимум 0,1 мм

Обратное давление выхлопа


Макс. обратное давление выхлопа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 кПа

Датчик температуры поступающего воздуха


Холодный двигатель, двигатель отключен . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Температура окружающей среды
Теплый двигатель, двигатель работает (температура охлаждающей жидкости 75-95°C) . . . . . . . на 10-30° C
выше температуры окружающей среды

Индикатор падения давления


Индикатор падения давления загорается при вакууме . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 кПа

Наружная температура
Холодный двигатель, двигатель отключен . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Температура окружающей среды
Теплый двигатель, двигатель работает (температура охлаждающей жидкости 75-95°C) . . . . . макс. на 25° C
выше температуры окружающей среды
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 16(33)

Регулятор давления выхлопа

T2013094

Ход, дроссель (А) . . . . . . . . . . . . . . мин. 29 мм

Функция удержания тепла


Давление воздуха на регуляторе давления выхлопа:
D12C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200±30 кПа
D12D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230±30 кПа
Давление воздуха при работе тормозной заслонки:
D12C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750±30 кПа
D12D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . см. отдельную таблицу
Функция удержания тепла включена:
температура охлаждающей жидкости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <70° C
нагрузка на двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <50%
атмосферное давление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >80 кПа
Функция удержания тепла выключена:
температура охлаждающей жидкости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >70° C
нагрузка на двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >50%
атмосферное давление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <80 кПа

Система торможения двигателем D12D


2-ходовой переключатель может обеспечить 100% тормозную мощность.
3-ходовой переключатель может обеспечить 50% или 100% тормозную мощность.
4-ходовой переключатель может обеспечить 100% тормозную мощность (только VCB и автоматическая
коробка передач).
5/6-ходовой переключатель может обеспечить 40, 70 или 100% тормозную мощность.

VEB
Тормозное усилие (%) Давление EPG (кПа) VCB (вкл./выкл.)
40% 6901 выкл.
50% 160 вкл.
70% 400 вкл.
100% 750 вкл.
Режим скорости 50-750 авто вкл./выкл.

1
60 кПа на EPG и VCB могут обеспечить 40% тормозного усилия при определенных условиях, например, на низкой скорости вы
хотите использовать 40% тормозного усилия или при понижении тормозного усилия со 100% до необходимого усилия.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 17(33)

EPG/EPGC
Тормозное усилие (%) Давление EPG (кПа)
40% 330
50% (410)2
70% 560
100% 750
Режим скорости 50-750

Включение:
скорость двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >900 об/мин
скорость автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >5 км/ч
Выключено:
скорость двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <800 об./мин.
скорость автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <5 км/ч

VCB
Тормозное усилие (%) VCB (вкл./выкл.)
40% выкл.
50% вкл.
70% вкл.
100% вкл.
Режим скорости авто вкл./выкл.

Включение:
скорость двигателя3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >1000 об/мин
скорость автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >5 км/ч
температура масла двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >55° C
давление зарядки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <50 кПа (не TC) / неограничено (TC)
Выключено:
скорость двигателя3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <900 об./мин.
скорость автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <5 км/ч
температура масла двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <55° C
давление зарядки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >70 кПа (не TC) / неограничено (TC)

Система охлаждения
Общие сведения
Нагнетательный клапан открывается при . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 кПа
Объем:
радиатор WID (широкий) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 литров
радиатор NAR (узкий) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,5 литров

2
50% можно добиться кроме автоматического режима
3
Величина должна быть увеличена при 300 об/мин для первых пяти включений. Применимо при температуре моторного масла
55-70° С.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 18(33)

Охлаждающая жидкость
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Оригинал Volvo
Содержимое . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Гликоль и антикоррозийные добавки
Цвет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Зеленый
Смешанный с . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . водопроводной водой
Защита от коррозии
Использовать только, когда антифриз не нужен.
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Оригинал Volvo
Смешанный с . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . водопроводной водой

Внимание: Антикоррозийная добавка не должна смешиваться с охлаждающей жидкостью или


антикоррозийной жидкостью другого типа.

Термостат
Количество . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Температура открытия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82° C

Вентилятор с термостатическим управлением


Скорость, включен (при оборотах двигателя 1800 об/мин)
Диаметр шкива вентилятора 167 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2400 об/мин
Диаметр шкива вентилятора 191 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2150 об/мин
Диаметр шкива вентилятора 214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1900 об/мин
Скорость, не включен ............................................. ..... 500-1000 об/мин
Температура включения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75°C перед вентилятором

Электрический вентилятор Visco


Активированная Примечание Условия Включение
система вентилятора
Температура I-shift - температура охлаждающей жидкости. 93°C >400 об/мин
охлаждающей Geartronic
жидкости R/SR-ручной
Температура Компактный - температура охлаждающей жидкости. 90°C >400 об/мин
охлаждающей замедлитель
жидкости
Температура Powertronic - температура охлаждающей жидкости. 86°C >400 об/мин
охлаждающей
жидкости
Температура EECU -Температура EECU >95°C 1200 об/мин
Температура - температура поступающего воздуха >70°C 1200 об/мин 1
поступающего -крутящий момент двигателя >½ макс. Нм
воздуха
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 19(33)

Активированная Примечание Условия Включение


система вентилятора
Компактный Послан запрос на активацию: 2 1200 об/мин
замедлитель скорость автомобиля >0 м/сек 5
И
-крутящий момент замедлителя >0%
И
скорость карданного вала >400 об/мин
И
- температура охлаждающей жидкости
замедлителя. >100 °C
ИЛИ
- температура масла замедлителя. >170 °C
Запрос на активацию вентилятора
посылается: 3
-скорость автомобиля =0 м/сек 5
И
-крутящий момент замедлителя =0%
ИЛИ
скорость карданного вала <300 об/мин
И
- температура охлаждающей жидкости
замедлителя. <99 °C
ИЛИ
- температура масла замедлителя. <150 °C
Powertronic, Послан запрос на активацию: 4 1200 об/мин
замедлитель скорость автомобиля >0 м/сек 5
ИЛИ
- момент торможения замедлителя >0%
ИЛИ
- температура масла в замедлителе. >120 °C
ИЛИ
- температура масла в коробке передач. >97
°C
Послан запрос на включение вентилятора: 6
-скорость автомобиля =0 м/сек 5
ИЛИ
-крутящий момент замедлителя =0%
ИЛИ
- температура масла замедлителя. <115 °C
ИЛИ
- температура масла коробки передач. <92 °C
Система AC скорость вращения двигателя >1500 об/мин 1200 об/мин
температура на впуске >50 °C
-температура окружающей среды >40 °C
-скорость автомобиля <45 км/ч
Система AC скорость вращения двигателя >1200 об/мин 1000 об/мин
температура на впуске >40 °C
-температура окружающей среды >30 °C
-скорость автомобиля <45 км/ч
Система AC температура на впуске >45 °C 1200 об/мин
температура окружающей среды >35 °C
скорость автомобиля <10 км/ч
Система AC температура на впуске >30 °C 600 об/мин
температура окружающей среды >20 °C
скорость автомобиля <20 км/ч
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 20(33)

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ Автомобили с скорость вращения двигателя >700 об/мин 800 об/мин


СИСТЕМА пневмоуправляемым температура на впуске >10 °C
воздушным -температура окружающей среды >0 °C
осушением и -скорость автомобиля <45 км/ч
пневматической -давление в системе <1020 кПа
подвеской -давление в системе 1020-1200 кПа и
повышается
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ Автомобили с скорость вращения двигателя >700 об/мин 800 об/мин
СИСТЕМА пневмоуправляемыми температура на впуске >10 °C
воздухоосушителями -температура окружающей среды >0 °C
и рессорной -скорость автомобиля <45 км/ч
подвеской -реле давления открыто (зарядка
компрессора)
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ Автомобили с скорость вращения двигателя >700 об/мин 800 об/мин
СИСТЕМА воздухоосушителями, температура на впуске >10 °C
оснащенные -температура окружающей среды >0 °C
электрическим -скорость автомобиля <45 км/ч
управлением -зарядка компрессора
1
Задержка 1,5 секунды после того, как тормозной двигатель стал активным.
2
ВНИМАНИЕ! Запрос на включение вентилятора посылается при выполнении требований к скорости автомобиля И к моменту
торможения замедлителя И к частоте вращения карданного вала И (к температуре охлаждающей жидкости замедлителя ИЛИ
температуре масла в замедлителе).
3
ВНИМАНИЕ! Запрос на отключение вентилятора посылается при выполнении требований к скорости автомобиля И (к моменту
торможения замедлителя ИЛИ частоте вращения карданного вала И к температуре охлаждающей жидкости замедлителя ИЛИ
температуре масла в замедлителе).
4
ВНИМАНИЕ! Запрос на активацию вентилятора посылается, когда ЛЮБОЕ из следующих требований выполняется.
5
40 секунд после начала торможения замедлителем
6
ВНИМАНИЕ! Запрос на активацию вентилятора посылается, когда ЛЮБОЕ из следующих требований выполняется.

Система управления двигателем


Блок управления двигателем
Число выводов ................................................... ............ 2 x 36

Датчики
Датчик температуры масла двигателя
Датчик температуры охлаждающей жидкости

T2019011

T2019009
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 21(33)

Датчик температуры на входе


Датчик температуры поступающего воздуха

T2019010

T2019008

Датчик турбодавления
Проверочные значения ........................................... 1,05-1,30 V при 100 1 кПа
1
Нормальное атмосферное давление при стандартной высоте над уровнем моря.

Индикатор падения давления


В активном состоянии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V=0,48 × Ubat
В неактивном состоянии ........................................... ....... V=0,12 × Ubat

Датчик распредвала
Расстояние до распредвала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3-1,0 мм

Датчик маховика
Расстояние до маховика ........................................... .......... 0,7-2,1 мм

Датчик давления в картере


Предел датчика по сигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 кПа
Давление в картере, нормальное значение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <1,0 êÏà

Крутящие моменты затяжки и конфигурации


Крутящие моменты затяжки, группа 20
Общие моменты затяжки
M6 стандартный болт 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10±1,5 Нм
Стандартный болт M8 длиной 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24±4 Нм
M10 стандартный болт 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48±8 Нм
M12 стандартный болт 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85±15 Нм
M14 стандартный болт 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140±25 Нм
M16 стандартный болт 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190±35 Нм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 22(33)

Повторной установке подлежат только болты, затяжка которых соответствует установленному крутящему
моменту.
Болты, затянутые в соответствии с крутящим/угловым моментом/до предела:
8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . не устанавливаются повторно
10,9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . могут устанавливаться повторно
12,9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . могут устанавливаться повторно

Внимание: Перед повторной установкой проверьте болты. Болты с признаками повреждений, например, с
зазубринами на нижней стороне, необходимо отбраковывать.

Крутящие моменты затяжки, группа 21


Передний монтаж двигателя, блок цилиндров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275±45 Нм
Передний монтаж двигателя, передняя монтажная подкладка
нормальная поверхность и поверхность с твердым покрытием . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140±25 Нм
очень твердое дорожное покрытие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160±25 Нм
Передняя подкладка под двигатель, поперечина ....................... ............ 80±15 Нм
Задний монтаж двигателя, картер маховика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300±45 Нм
Заднее закрепление двигателя, картер маховика TC (D12D500) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300±45 Нм

Внимание: Перед сборкой нанесите на болт кремниевый герметик.


Задняя опора двигателя, задняя подушка двигателя:
Резьбовое соединение с 4 винтами
прием 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190±10 Нм
прием 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255±37 Нм

Внимание: Затяните болты крест-накрест.


Резьбовое соединение с 2 винтами
............................................................... ........ 540±80 Нм
Задняя подкладка под двигатель, рама . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140±25 Нм
Крышка коренного подшипника:
этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150±20 Нм
прием 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120±5° Угол затяжки
Крышка соединительного штока
этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150±25 Нм
прием 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90±3° Угол затяжки
Клапан охлаждения поршня, винт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24±4 Нм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 23(33)

Усиливающая рама:
шаг 1: Затяните болты 1-6 в порядке нумерации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48±8 Нм
шаг 2: Затяните болты 7-26 в порядке нумерации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Нм + 90±5° Угол затяжки

Маховик

Внимание: Затяните болты по порядку номеров, указанному на рисунке.


Нельзя использовать болты повторно!
D12C/D 340/380/420/460
шаг 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±5 Нм
шаг 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......................... . . . . . . . . 60±5° Доворот на угол
Для двигателей с механизмом отбора мощности от маховика см. ниже:
прием 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70±5 Нм
шаг 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......................... . . . . . . . . 140±5° Доворот на угол
D12D 500
шаг 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±5 Нм
шаг 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120±10° Угол затяжки
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 24(33)

Виброгаситель
этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20±3 Нм
прием 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90±5° Угол затяжки
Болты виброгасителя необходимо затянуть в порядке нумерации.
Все болты следует затянуть согласно шагу 1, и только затем затягивать в соответствии с шагом 2.

Внимание: Болты 8,8 виброгасителя нельзя повторно использовать.


Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 25(33)

Кожух маховика

D12C/D 340/380/420/460 D12D500


Нанесите полоску кремниевого герметика между Нанесите полоску кремниевого герметика между
картером маховика и блоком цилиндров, как картером маховика и пластиной распределительной
показано на рисунке. Толщина 2 мм. Максимум, за шестерни TC, как показано на рисунке, а также
20 минут до сборки. вокруг обоих отмеченных отверстий. Толщина 2 мм.
Максимум, за 20 минут до сборки.

Затяните болты в порядке нумерации


как показано на рисунке. . . . . . . . . . . . 140±14 Нм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 26(33)

Крышка клапана .................................................. .......... 20±2 Нм

Внимание: Затяните болты в порядке нумерации, как показано на рисунке.


Шпилька, крышка клапана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30±3 Нм

Маслоохладитель, крышка

Внимание: При установке крышки на двигатель всегда используйте направляющие штифты.


Установите болты А и В . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24±4 Нм
Затяните болты C и D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24±4 Нм
Затяните болты крышки в порядке нумерации от середины к краям (1–4), как изображено на рисунке 24±4
Нм
Подтяните болты C и D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24±4 Нм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 27(33)

Головка цилиндра:

Внимание: Затяните болты в порядке нумерации, как показано на рисунке.


этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±10 Нм
шаг 2 (проверка усилия затяжки) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±10 Нм
этап 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90±5° Доворот на угол
прием 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90±5° Угол затяжки

Пробка выпускного отверстия, головка цилиндра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±10 Нм


Контргайка, винт регулировки зазора клапана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±5° Угол затяжки
Контргайка, скоба клапана (EPG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±5° Доворот на угол
после касания
Контргайка, скоба клапана (VEB) ................................... . 30 +10/-0 ° Угол затяжки
после контакта
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 28(33)

Пластина распределительной шестерни . 33±4 Нм D12D 500


Пластина распределительной шестерни,
Внимание: Нанесите силикон на переднюю сторону распределительная шестерня комбинированной
блока цилиндров, как показано на рисунке. А также турбосистемы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24±4
вокруг отмеченного отверстия.
Сплошная линия = 2мм Внимание: Нанесите силикон на переднюю сторону
Пунктирная линия (область A) = 1мм блока цилиндров, как показано на рисунке.
Максимум, за 20 минут до сборки. Толщина 2 мм.
Максимум, за 20 минут до сборки.

Крышка подшипника, ось распредвала/коромысла:


этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15±5 Нм + 90±5°
прием 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±5 Нм

Внимание: На этапе 2 болты необходимо затягивать поэтапно, чтобы ось коромысла могла опускаться
без прогиба.
этап 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15±5 Нм + 120±5°
шаг 4 (отпустите болты) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-0 Нм
прием 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15±5 Нм+ 120±5°
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 29(33)

Распределительные шестерни

D12D 500
Распределительная шестерня TC:
Приводная шестерня, коленвал ..................................... ........... 50±12 Нм
Промежуточная шестерня .......................................... .......... 50±12 Нм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 30(33)

Крышка распределительной шестерни, верхняя:


M8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24±4 Нм
M10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48±8 Нм

Внимание: Затяните болты в порядке нумерации, как показано на рисунке.


Нанесите кремниевый герметик, как показано на рисунке. Толщина 2 мм. Максимум, за 20 минут до сборки.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 31(33)

Крутящие моменты затяжки, группа 22

Маслосборник (пластиковый) . . . . . . . 24±4 Нм

Внимание: Затяните болты в порядке нумерации,


как показано на рисунке.

Маслосборник (штампованная сталь) . 24±4 Нм

Внимание: Болты на стыках металлических


профилей (помечены значком «X») должны быть
затянуты первыми.

Пробка сливного отверстия, масляный насос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±10 Нм


Держатель, масляный насос/крышка коренного подшипника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24±4 Нм
Масляный фильтр, стопорные винты на насосе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27±4 Нм
Масляная форсунка, трансмиссия ................................... ............ 33±4 Нм
Маслоохладитель, стопорные болты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27±4 Нм
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 32(33)

Подводящий трубопровод

Шаг 1:
Затяните патрубок на блоке цилиндров, пока он не сядет полностью (приблизительно 10 Нм).
Шаг 2:
Новый трубопровод . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180° Доворот на угол
Трубопровод, устанавливаемый повторно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60° Доворот на угол
Предохранительный клапан . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50±2 Нм
Редукционный клапан ............................................. ........... 50±2 Нм
Масляный фильтр, кронштейн . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24±4 Нм

Крутящие моменты затяжки, группа 23


Фиксирующий хомут, насос-форсунка (при замене медной муфты) 1
Первая затяжка:
этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20±5 Нм
этап 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180±5° Угол затяжки
Ослабить винт фиксирующего хомута перед второй затяжкой.
Вторая затяжка
этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20±5 Нм
этап 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±5° Угол затяжки
Фиксирующий хомут, насос-форсунка (при замене медной муфты)
этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20±5 Нм
этап 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60±5° Угол затяжки
1
Процедура затяжки применяется только в случае установленной новой медной втулки, поскольку первая затяжка обеспечивает
«посадку» медной втулки.
Volvo Truck Corporation Дата Группа Номер Издание Стр.
Бюллетень по техническому обслуживанию 11.05 200 210 07 33(33)

Контргайка для регулировочного болта, насос-форсунка:


вар.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52±4 Нм
вар.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45±5° Угол затяжки
Гайка, электрический разъем, насос-форсунка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,5±0,5 Нм
Полый винт, перепускной клапан . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55±5 Нм
Топливный фильтр, кронштейн ...................................... ........... 40±5 Нм

Крутящие моменты затяжки, группа 25


D12C и D12D 340/380/420/460

D12D 500

Выпускной патрубок:
Шаг 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Затяните болты с усилием 1 - 10 Нм (максимум)
Шаг 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Затяните болты с усилием 2 - 10 Нм (максимум)
Шаг 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Затяните болты 3 с усилием до 52±4 Нм
Шаг 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Затяните болты 2 с усилием до 52±4 Нм
Шаг 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Затяните болты 4 с усилием до 52±4 Нм
Шаг 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Затяните болты 1 с усилием до 52±4 Нм

Хомут, выпускной патрубок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28±4 Нм


Регулятор давления выхлопа/корпус турбины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24±2 Нм
Регулирующий клапан (VEB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20±3 Нм
Гайка электрического разъема, клапан VEB ...................................... 1,5±0,5 Нм
Турбокомпрессор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48±5 Нм

Крутящие моменты затяжки, группа 26


Термостат, соединение
Болт 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24±4 Нм
Болт 10,9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30±4 Нм