Ciclo lectivo 2020

Carrera de
Diseño Industrial
FADU, UBA
PROPIEDADES FISICAS Y MECÁNICAS
Las propiedades físicas y mecánicas de los materiales, son aquellas que logran
cambiar la materia sin alterar su composición química y dependen de la
estructura y el procesamiento del material. Las propiedades físicas nos
permiten conocer el material, calcular el producto y principalmente prevenir
consecuencias no deseadas. Ciertos términos se han aceptado y se han usado
para definir las propiedades físicas de los materiales, tales como:

 Ductilidad
 Elasticidad
 Maleabilidad
 Plasticidad
 Tenacidad
 Fragilidad
 Conductibilidad
 Densidad
 Dureza
 Resiliencia
 Acritud

A continuación, se detallan cada una de las propiedades mencionadas anteriormente.

DUCTILIDAD
Es una propiedad que presentan algunos materiales, como las aleaciones
metálicas, los cuales, bajo la acción de una fuerza, pueden deformarse
plásticamente (permanente) de manera sostenible sin romperse. Los materiales
seleccionados para fabricar alambres como ciertos aceros y el cobre tienen que
cumplir esta propiedad. Que sea dúctil no siempre significa que sea blando.
MALEABILIDAD
La maleabilidad es la propiedad de adquirir una deformación mediante una
compresión sin romperse. A diferencia de la ductilidad, la cual permite la
obtención de hilos, la maleabilidad favorece la obtención de láminas de un
material. Por ejemplo, procesos de laminación en metales. La maleabilidad
aumenta cuando se aumenta la temperatura de trabajo.
ELASTICIDAD
Es la propiedad de los materiales en la cual un cuerpo se deforma de manera
proporcional a la carga aplicada y vuelve a su forma original cuando dicha carga
es retirada. La relación proporcional entre el esfuerzo y la deformación se
denomina módulo de elasticidad, estos valores se encuentran tabulados para
cada material. Se dice que las deformaciones son elásticas cuando desaparecen
completamente una vez que cesa la causa que las produce,
independientemente del tiempo.
Cuando el material es deformado permanentemente, es decir, no vuelve a su
estado original cuando la fuerza es retirada, que dice que ha sobrepasado el

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límite elástico. Los aceros de ingeniería y los cauchos presentan esta propiedad,
entre otros materiales.
PLASTICIDAD
Es la capacidad de un material de deformarse permanentemente bajo un
esfuerzo dado y dicho esfuerzo es retirado. En otras palabras, al retirar la carga
del cuerpo, este no regresa a la forma original. Las deformaciones plásticas son
irreversibles. La plasticidad de los materiales, está dada por la capacidad de
poder deformarse sin llegar a la rotura.

a) Elasticidad y b) Plasticidad

TENACIDAD
Propiedad que tienen los materiales de soportar esfuerzos sin romperse. Los
materiales que tienen elevada resistencia mecánica como por ejemplo el hierro
se denominan materiales tenaces.

FRAGILIDAD

Se denomina material frágil a aquel que llega a la rotura sin mucha deformación,
es decir, carece de período plástico. Es la propiedad opuesta a la ductilidad. Por
ejemplo: Vidrio, Cerámica, Fundición. En el caso de los aceros esta propiedad va
aumentando a media que incrementa el contenido de carbono en la aleación.

IMPORTANTE: UN MISMO METAL PUEDE SER FRÁGIL O DÚCTIL DEPENDIENDO

DE LA FORMA EN QUE SE MANOFACTURA, SE TRABAJO O SE TRATA
TÉRMICAMENTE.

CONDUCTIVIDAD

Propiedad de los materiales de poder transmitir naturalmente el calor o la

electricidad.

DENSIDAD

Es una magnitud escalar referida a la cantidad de masa en un determinado

𝑚
volumen. 𝜌 = 𝑉 , en donde 𝜌 es la densidad a calcular; 𝑚 es la masa y 𝑉 es el
volumen. Este concepto es muy utilizado en polímeros y cauchos.

DUREZA

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La dureza es la “resistencia” que un material opone al ser rayado por otro. Se
trata, por lo tanto, de una propiedad mecánica de los minerales. También se
habla de dureza respecto a la penetrabilidad de una superficie para hacer
referencia a la posibilidad de realizar marcas con una punta.

RESILIENCIA

Presente en todos aquellos materiales que tienen período elástico, es la energía

de deformación que puede ser recuperada cuando cesa el esfuerzo que causa
la deformación. Trabajo en el periodo elástico.

ACRITUD

Aumento de resistencia (Dureza, fragilidad, resistencia a la tracción), por ser

deformado en frio. Se aplica en chapas. Para devolverle tenacidad, ductilidad,
etc. se hace un recocido (Contra-acritud).

ESFUERZOS

La constitución de la materia de los sólidos presupone un estado de equilibrio

entre las fuerzas de atracción y repulsión de sus elementos constituyentes
(cohesión). Al actuar fuerzas exteriores, se rompe el equilibrio interno y se
modifican la atracción y repulsión generándose por lo tanto una fuerza interna
que tenderá a restaurar la cohesión, cuando ello no ocurre el material se rompe.

CLASIFICACIÓN DE LOS ESFUERZOS

ESFUERZOS NORMALES ESFUERZOS TANGENCIALES
Son productos de cargas que tienden a Son generados por pares de cargas, que
trasladar a las secciones transversales en actúan en el plano de las secciones
un determinado sentido. transversales y tienden a
producir sus giros o deslizamientos.
Se obtiene cuando las Se origina por efecto de
fuerzas exteriores, de pares que actúan sobre los
igual magnitud, dirección y ejes de las secciones
TRACCIÓN sentido contrario tienden a transversales, produciendo
Y estirar (tracción) o aplastar TORSIÓN el giro de las mismas en sus
COMPRESIÓN (compresión) el material planos.
según el eje en que actúan.

Tiene lugar cuando se Las fuerzas actúan

producen pares de fuerzas normales al eje del cuerpo,
perpendiculares desplazando
al eje, que provocan el entre si las secciones
FLEXIÓN giro de las secciones CORTE inmediatas.
transversales con respecto
a las inmediatas.

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TENSIÓN
Se denomina tensión a la magnitud física que representa a la fuerza por unidad de área en el
entorno a un punto material sobre una superficie real o imaginaria. Posee unidades físicas de
presión. Esta definición puede ser aplicada tanto a fuerzas localizadas como fuerzas distribuidas
uniformemente o no. El concepto de tensión permite explicar cómo se transmiten las fuerzas a
𝐹
través de los sólidos. La tensión consiste en 𝜎 = , en donde 𝜎 es la tensión; 𝐹 es la fuerza
𝐴0
aplicada y 𝐴0 es el área donde se aplica la fuerza. Es importante aclarar, que dicha fórmula es
válida cuando la distribución de la fuerza es uniforma en toda la superficie. Entre los estados de
tensión pura se distinguen las tensiones Normales y las tensiones de Corte, también llamadas
tangenciales.

TENSIÓN NORMAL

Una tensión normal es aquella que actúa perpendicularmente a la sección, como

en el caso de la tracción, la compresión.

a) b)
a) Tracción y b) Compresión

En el caso de la flexión simple, se producen esfuerzos de tracción y compresión

simultáneamente separados por un plano neutro, cuando el cuerpo se hunde,
una parte sube hacia fuera, mientras que otra se hunde hacia dentro. En el
caso de la torsión, es un esfuerzo producido por retorcer o girar un material
sobre sí mismo, ejerciéndose en sus dos pares de giro en sentido contrario.

a) b)
a) Flexión y b) Torsión

TENSIÓN DE CORTE O TANGENCIAL

Una tensión de corte actúa rasante o tangencialmente al plano o sección
considerada, y se pone de manifiesto por Ia resistencia que opone a las acciones
extremas, que tienden a hacer deslizar la parte superior de un cuerpo situado
encima de un plano s-s con respecto a la parte inferior.

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 Tensión de corte o tangencial

En la siguiente imagen se muestra algunos ejemplos de los casos de estados de tensión

mencionados anteriormente.

Ejemplos de casos aplicados

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ENSAYOS INDUSTRIALES
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA TRACCIÓN
El ensayo de tracción de un material consiste en someter una probeta
normalizada a un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produzca lo
rotura de la misma. Dicho ensayo mide la resistencia de un material a una
esfuerza estática o aplicada lentamente. Es el más frecuentemente realizado en
los materiales que se emplean para Ia construcción de máquinas, porque nos
suministra las propiedades más importantes y necesarias para poder
caracterizarlo. En la siguiente figura se muestra un esquema de este tipo de
ensayos.

Esquema de ensayo de tracción

Ninguna construcción debe estar sometida a cargas que sobrepasen el límite de

elasticidad- del material de cualquiera de sus partes, más aún se debe
permanecer por debajo de ese límite para contar con un margen de seguridad
que permita afrontar cualquier contingencia imprevista. En la siguiente figura se
muestra una curva característica que se obtiene luego de someter a un material
a un ensayo de estas características.

Curva clásica de ensayo de tracción

DEFORMACIONES ELÁSTICAS |
Las deformaciones se reparten a lo largo de la probeta, son de pequeña magnitud y, si se retirara
la carga aplicada, la probeta recupera su forma inicial. El coeficiente de proporcionalidad entre la

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tensión y la deformación se denomina módulo de elasticidad o de Young y es característico del
material. Así, todos los aceros tienen el mismo módulo de elasticidad, aunque sus resistencias
puedan ser muy diferentes, ya que este depende de la distancia interatómica. La tensión más
elevada que se alcanza en esta región se denomina límite de proporcionalidad.
FLUENCIA| Esfuerzo de fluencia
Es el punto del inicio de la zona de fluencia. Es aquel donde aparece un considerable alargamiento
o fluencia del material sin el correspondiente aumento de carga, incluso, puede disminuir la carga
mientras dura la fluencia y aumentar de deformación. La fluencia tiene lugar en la zona de
transición entre las deformaciones elásticas y plásticas y se caracteriza por un rápido incremento
de la deformación sin aumento apreciable de la carga aplicada.
DEFORMACIONES PLÁSTICAS |Plasticidad perfecta
Corresponde a la zona en la que el material se deforma de manera tal, que, si se retira la carga
aplicada en dicha zona, la probeta recupera solo parcialmente su forma quedando deformada
permanentemente, se produce luego de la fluencia.
ENDURECIMIENTO POR DEFORMACIÓN | Plasticidad
Por causa de la deformación se produce un efecto de endurecimiento conocido con el nombre
de “ACRITUD”. El material al deformarse aumenta su capacidad de carga hasta un máximo que
será el punto D, las deformaciones son grandes y en toda la pieza.
ESTRICCIÓN
Las deformaciones se concentran en la parte central de la probeta apreciándose una acusada
reducción de la sección de la probeta, momento a partir del cual las deformaciones continuarán
acumulándose hasta la rotura de la probeta por esa zona. La estricción es la responsable del
descenso de la curva tensión-deformación, debido a que la zona a la cual se aplica la fuerza se
reduce.
Finalizado el ensayo se determina la, límite de fluencia, resistencia a la tracción y el alargamiento.
MODULO ELÁSTICO - E | Ley de Hooke
Es el resultado de dividir la tensión por la deformación unitaria, dentro de la región elástica de un
diagrama esfuerzo-deformación.

Modulo elástico en curva de tracción

1°. Todo esfuerzo ejercido sobre un cuerpo lo deforma.

2°. La deformación es proporcional al esfuerzo mientras persiste la deformación.

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3°. Recíprocamente, todo cuerpo deformado ejerce un esfuerzo mientras
persiste la deformación, siendo el esfuerzo proporcional a esta.

LIMITE DE FLUENCIA | 𝝈𝒀
Tensión a partir de la cual las deformaciones dejan de ser proporcionales a las tensiones. Suele
ser expresada en MPa.
RESISTENCIA A LA TRACCIÓN | 𝝈𝑼𝑻𝑺
Es la tensión en función de la deformación (o alargamiento) correspondiente al punto más alto
de la curva tensión deformación. Este valor es importante para poder diseñar un componente
estructural.
ALARGAMIENTO | 𝜺
Es el incremento de longitud que ha sufrido la probeta. Se mide entre dos puntos cuya posición
está normalizada y se expresa en tanto por ciento.
𝑙𝑓 − 𝑙0
𝜀= ∗ 100
𝑙0
Mediante las curvas obtenidas en los ensayos de tracción, podemos comparar los
comportamientos de distintos materiales, como puede observarse en las curvas a continuación.

Ejemplos de curvas de tracción según distintos materiales

TENACIDAD Y DUCTILIDAD

Para que un material sea tenaz, debe poseer alta resistencia y ductilidad y, a
menudo, los materiales dúctiles son más tenaces que los frágiles. La tenacidad
es mayor cuando se alcanza un compromiso entre una buena resistencia y una
buena ductilidad. Un material puede ser dúctil pero no tenaz, o puede ser
resistente pero no ser tenaz.

Hay 3 grandes tipos de materiales:

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 Curva de tracción según tenacidad-ductilidad

1. Elevada resistencia a la tracción, pero baja ductilidad, es muy resistente

pero poco tenaz.
2. Buenas cualidades de resistencia a la tracción y de ductilidad: es muy
tenaz.
3. Altamente deformable, pero posee muy poca resistencia, es muy dúctil,
pero poco tenaz.

COEFICIENTE DE SEGURIDAD |
El coeficiente de seguridad, también conocido como factor de seguridad, es el cociente entre el
valor calculado de la capacidad máxima de un sistema y el valor del requerimiento esperado real
a que se verá sometido. Por este motivo es un número mayor que uno, que indica la capacidad en
exceso que tiene el sistema por sobre sus requerimientos.
𝜎𝑈𝑇𝑆
𝐹𝑆 =
𝜎𝐷𝑖𝑠𝑒ñ𝑜

TENSIÓN ADIMISIBLE O COEFICIENTE DE TRABAJO

La tensión admisible es aquella que asegura las no deformaciones permanentes en los materiales
y que por tanto debe ser inferior a la tensión producida por las fuerzas exteriores. Para que una
estructura esté siempre en condiciones elásticas seguras se acostumbra a escoger la tensión
admisible bastante inferior al límite de proporcionalidad. Dado que es difícil determinar este
punto, se toman los puntos de fluencia o de rotura como base para determinar la tensión
admisible.

Es importante aclarar, que para materiales que no fluyen, en lugar de la tensión de fluencia, se
utiliza la tensión de rotura.

ENSAYO DE COMPRESIÓN

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Mientras que en la tracción las deformaciones son alargamientos, en la
comprensión son acortamientos, en las piezas cortas y pandeos o flexiones en
las piezas largas. En el primer caso el material se rompe por aplastamiento, en
el segundo por flexión. En general los materiales de textura fibrosa como las
maderas, trabajan mejor a la tracción, en cambio los de texturas granulosas
(fundición, rocas) tienen una mayor resistencia a la compresión. Las experiencias
demuestran que el hierro y el acero se comportan en la compresión en forma
análoga que en la tracción. Si se analiza un ensayo observaremos los mismos
fenómenos, sucediéndose en el mismo orden que en el ensayo a Ia tracción, con
Ia única diferencia del sentido de las deformaciones. La ley de Hooke en la
compresión se comporta de la misma manera que en la tracción. Los metales
tienen a la compresión el mismo limite elástico, módulo de elasticidad y carga
de ruptura que en Ia tracción. Por lo tanto, debemos tomar el mismo coeficiente
de seguridad S, resultando el mismo coeficiente de trabajo o tensión admisible.

Esquema de ensayo de compresión

ENSAYO DE FLEXIÓN
Un ensayo de flexión nos sirve para evaluar el comportamiento esfuerzo-deformación y la
resistencia a la flexión de un material. Estos ensayos se llevan a cabo cuando el material es
demasiado frágil para ser ensayado por deformación. Se denomina flexión al tipo de deformación
que presenta un elemento estructural alargado en una dirección perpendicular a su eje
longitudinal. El término "alargado" se aplica cuando una dimensión es preponderante frente a las
otras. Un caso típico son las vigas, las que están diseñas para trabajar, principalmente, por flexión.
El rasgo más destacado es que un objeto sometido a flexión presenta una superficie de puntos
llamada fibra neutra tal que la distancia a lo largo de cualquier curva contenida en ella no varía con
respecto al valor antes de la deformación.

Esquema de ensayo de Flexión

ENSAYO DE TORSIÓN

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El ensayo de torsión consiste en aplicar un par torsor a una probeta por medio de un dispositivo
de carga y medir el ángulo de torsión resultante en el extremo de la probeta. Este ensayo se
realiza en el rango de comportamiento linealmente elástico del material. Los resultados del ensayo
de torsión resultan útiles para el cálculo de elementos de máquina sometidos a torsión tales como
ejes de transmisión, tornillos, resortes de torsión y cigüeñales. Las probetas utilizadas en el
ensayo son de sección circular. El esfuerzo cortante producido en la sección transversal de la
probeta (t) y el ángulo de torsión (q) están dados por las siguientes relaciones.

Esquema de torsión

PANDEO
El pandeo consiste en una inestabilidad elástica que puede darse en elementos
comprimidos esbeltos, que se manifiesta por la aparición de desplazamientos importantes
transversales a la dirección principal de compresión. En ingeniería estructural el fenómeno
aparece principalmente en pilares y columnas, y se traduce en la aparición de
una flexión adicional en el pilar cuando se halla sometido a la acción de esfuerzos axiales de cierta
importancia.
FORMULA DE EULER
Considerando una pieza recta en posición vertical apoyada en ambos extremos
en forma que pudiera girar en este plano, pero sin desplazarse de los apoyos y
cargada en sentido del eje, Euler dedujo por media del cálculo diferencial su
fórmula:
P= K/S π2. E.J/l2

P= carga que puede soportar la pieza en kilos sin peligro de pandear

K= coeficiente que depende de Ia forma del apoyo
S: coeficiente de seguridad que depende del material
π2= 10
E= Módulo de elasticidad en Kg/cm
J= Menor momento de inercia de la sección en cm4
L= Longitud de la pieza en cm

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 Ejemplos de casos de pandeo

ENSAYO DE DUREZA
DUREZA

Como bien se dijo anteriormente, la dureza es la “resistencia” que un material

opone al ser rayado por otro. Se trata, por lo tanto, de una propiedad mecánica
de los minerales. También se habla de dureza respecto a la penetrabilidad de
una superficie para hacer referencia a la posibilidad de realizar marcas con una
punta. El durómetro ejerce una fuerza sobre la superficie, que dejara una huella,
una vez que cesa la carga, se mide la profundidad. Los ensayos son realizados
con distintos penetradores (PUNTAS) de las cuales se mide la impronta que
dejan de acuerdo a la dureza del material ensayado. Los más conocidos son:
DUREZA |
Se utiliza en materiales de baja dureza y muestras delgadas. El penetrador usado
es una bola de acero templado de diferentes Ø. Para los materiales más duros
se usan bolas de carburo de tungsteno. En un ensayo típico se utiliza una bola
de acero de Ø10 mm, con una fuerza de 3000 Kg. Se mide el Ø de la huella dejada
por la bola en la superficie del material y se aplica la fórmula siguiente que da el
valor de la Dureza Brinell.

DUREZA |

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Se recomienda en materiales muy duros, con valores de dureza superiores a 500
HB. Para materiales con una dureza inferior, se recomienda el ensayo de dureza
Brinell. Se emplea una pirámide regular de diamante de base cuadrada, cuyas
caras laterales forman un ángulo de 136º. La impresión cuadrada sobre el
material resulta más fácil de medir (es más precisa). Se aplica la fórmula
siguiente que da el valor de la Dureza Vickers.

DUREZA|
Tiene en cuenta que el material penetrado tiene una cierta recuperación elástica
tras la desaparición de la carga, donde además se mide la profundidad de la
huella mediante durómetros. Se usan penetradores y fuerzas normalizadas para
cubrir un amplio espectro de materiales, y cada combinación recibe una letra,
de las cuales las más frecuentes son las escalas Rockwell B (con una bola de
acero, para materiales blandos) y la Rockwell C (con un cono de diamante, para
materiales duros).

ENSAYO DE FATIGA
La fatiga es el proceso de cambio estructural permanente, progresivo y
localizado que ocurre en un material sujeto a tensiones y deformaciones
variables en algún punto o puntos y que produce grietas o la fractura completa
tras un número suficiente de fluctuaciones (ASTM). La mayoría de las piezas en
servicio se rompen debido a este tipo de fenómeno inducido por algún defecto.

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 Ejemplo de fatiga

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS |
METALOGRÁFICOS
Consiste en la obtención de micrografías. Las probetas de material se rectifican
y pulen con el fin de eliminar las rugosidades procedentes de la fabricación.
Luego se atacan con reactivos específicos y normalizados para cada tipo de
material a modo de revelar su microestructura. Luego en el microscopio se
pueden reconocer fallas del material tales como, inclusiones de escoria, óxidos
y sulfuros, así como grietas, poros y burbujas de gas. También sirve para
observar las fases presentes en el material y poder relacionar estas con las
propiedades mecánicas predominantes.

Micrografía óptica de un acero Ferritico-Perlítico

POLVO MAGNÉTICO
Se emplea pare determinar grietas, inclusiones de cuerpos extraños y poros
en la superficie o en sus proximidades. Se sumerge una pieza imantada en
óxidos de hierro en suspenso en un líquido VARSOL (Como el kerosene). La
corriente forma una polarización en la grieta produciendo el alojamiento del
óxido que queda revelado con lámparas.

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 Polvo magnético en END

TINTAS PENETRANTES
Detecta imperfecciones superficiales en materiales no porosos tanto en
materiales metálicos con en materiales no metálicos. Consiste en la aplicación
de un líquido de gran poder humectante sobre la superficie del material a
ensayar. Gracias al efecto de la capilaridad, éste penetrará en las
discontinuidades. Finalmente, el sobrante que resta sobre la superficie será
retirado mediante un sistema de limpieza adecuado y la posterior aplicación
de un revelador será capaz de volver a extraer el líquido que antes quedó
atrapado en las discontinuidades, mostrando la localización de las mismas.

Tintas penetrantes

ENSAYO DE RAYOS X
Los rayos X se utilizan para examinar el volumen de una muestra. Se utilizan
rayos X y gamma para obtener una radiografía industrial de una muestra y
detectar así cualquier cambio en el espesor, defectos (internos o externos) y
detalles de montaje para garantizar que su operación cuente con una calidad
óptima.

Ejemplo de radiografía industrial

ENSAYOS CON ULTRASONIDO

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El equipo de ultrasonidos emite un pulso transmitido a través del penetrando
en el material y excitando su microestructura granular. El pulso ultrasónico se
propaga a través del material hasta que sea reflejado. Las señales recibidas
contienen información de ruido de fondo producido por la microestructura
granular del material y los defectos localizados en su interior. Esta técnica se
usa en Control de calidad y Mantenimiento preventivo.

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