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TRABAJO PRACTICO 01-

DEFINICIÓN DE PUENTE
Y TIPO DE PUENTE.

CATEDRA:
DISEÑO DE PUENTES

CATEDRATICO:
Ing. AGUIRRE GASPAR, Rosa

ALUMNA:
ROJAS ONCEBAY, Nathaly Deysi

HUANCAYO-PERÚ
2020- I
PUENTE CHACANTO –Perú

1.- Importancia del puente: Vía Nacional, conecta a los


departamentos de Cajamarca y Amazonas, también facilita el acceso a la provincia de
Bolívar del departamento de La Libertad en solo tres horas.

2.- Ubicación y características básicas:


UBICACIÓN: Limite de Celendín- Cajamarca y Chachapoyas - Amazonas

CARRETERA: Km. 335+363.79 de la ruta RN-PE-08B, que parte de la Ciudad de


Dios, Pacasmayo en La Libertad, hasta La Calzada en Amazonas.

TIPO: Arcos empotrados de concreto armado.

TABLERO: Tipo losa con vigas de concreto armado, empotradas entre las vigas
transversales.

LUZ: 100 m

N° DE TRAMOS: 01

N° DE VIAS: 02

ANCHO DE CALZADA: 7.00 m

SUB-ESTRUCTURA: Estribos de concreto armado.


3.- Clasificación del puente:
Por el servicio que prestan Puente combinado: carretero y peatonal
Por el Material de la Superestructura Concreto Armado
Por la forma de la Estructura Arco
Según el tiempo de Vida Útil Definitivo
Según el tipo de Apoyo Hiperestáticos
Ubicación del Tablero Tablero Intermedio
Por su Trazo Geométrico Recto
PUENTE BALUARTE – MEXICO
1.- Importancia del puente:
Vía Nacional –México, el Puente Baluarte Bicentenario. Se trata de un puente atirantado con una
impresionante altura de 402 metros y un eje central que atraviesa 520 metros de largo y una
longitud de 1,124 metros

2.- Ubicación y características básicas:


UBICACIÓN: Durango Sinaloa –México

CARRETERA: Autopista Durango – Mazatlán Km: 157+400

TIPO: Atirantado

TABLERO: Dovelas de Concreto Presforzado

LUZ: 1124 m

N° DE TRAMOS: 11 tramos

N° DE VIAS: 4 carriles (Doble vía)

ANCHO DE CALZADA: 16.00 m

SUB-ESTRUCTURA: Pilas de concreto armado.

3.- Clasificación del puente:

Por el servicio que prestan Puente carretero


Por el Material de la Superestructura Concreto Presforzado
Por la forma de la Estructura Atirantado
Según el tiempo de Vida Útil Definitivo
Según el tipo de Apoyo Hiperestáticos
Ubicación del Tablero Tablero Inferior
Por su Trazo Geométrico Recto

Sección transversal de los tramos de acceso

Sección transversal del claro principal

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