Вы находитесь на странице: 1из 2

Тип разъема №1 - 30-ти контактный диагностический разъем Iveco старого типа

Марки и года (ориентировочно): Назначение выводов диагностического разъема


Типичное расположение: в блоке Вывод   Назначение
предохранителей и реле. Для доступа 1   Блок управления двигателем EDC - L-линия диагностики
открыть крышку блока предохранителей и
реле 2   Блок управления двигателем EDC - K-линия диагностики
Распиновка разъема 3   Блок управления ABS - L-линия диагностики
4   Блок управления ABS - K-линия диагностики
Блок управления тормозом-замедлителем - L-линия
5  
диагностики
Блок управления тормозом-замедлителем - K-линия
6  
диагностики
Блок управления приборной панелью и тахографом - L-
7  
линия диагностики
Блок управления приборной панелью и тахографом - K-
8  
линия диагностики
Блок управления автономным/дополнительным
9  
отопителем - L-линия диагностики
Блок управления автономным/дополнительным
10  
отопителем - K-линия диагностики
11   Зажигание (клемма 15)
12   Блок управления иммобилайзером - K-линия диагностики
16   Блок управления подвеской (ECAS) - K-линия диагностики
21   Линия обмена CAN-High
22   Линия обмена CAN-Low
23   Segnale fase motore
24   Schermo
25   Сигнал пуска двигателя
26   Сигнал пуска двигателя
Сигнал оборотов двигателя ??? На некоторых возможно
27  
питание +12 В
28   Сигнал скорости автомобиля
29   Масса (клемма 31)
30   Постоянный плюс (клемма 30)