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Le système étudié est Le train de laminage montrée sur la Figure 1 est de type continu où la barre
est laminée par plusieurs cages.
La cage présentée sur la Figure 2 est l’élément de base constituant un train laminoir. Elle est
de type horizontal. Elle est constituée de deux cylindres dont les axes horizontaux sont
parallèles dans un plan vertical. Leur distance peut être réglée par positionnement des deux
axes. Le nombre de cages installées est en fonction de la référence à produire. Mais
généralement on trouve 6 cages dans le dégrossisseur avec : 6 cages de rechange ; 6 cages
dans l’intermédiaire; et 12 cages dans le finisseur (le finisseur est composé de deux lignes).
Chaque cylindre est composé de plusieurs passes qui ont une durée de vie liée au tonnage de
billettes laminées, ces cylindres sont sollicités par plusieurs contraintes mécaniques et
thermiques lors du laminage (flexion, torsion, fatigue, chocs, frottement, conduction,
dilatation…). Donc, ils doivent avoir une grande résistance à l’usure et à la rupture, tout en
étant ré-usinable.
Cylindre
MCC
Cardon
Cage
Actigramme A0
Diagramme FAST
Le diagramme FAST partiel ci-dessous résume les principales fonctions de service et quelques
fonctions techniques du système de laminage.
Bête à corne
Pieuvre
Diagramme de Pieuvre