UNIVERSIDAD NACIONAL DEL COMAHUE

FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO ELECTROTECNIA
TECNICAS DIGITALES II

Recuperatorio Técnicas Digitales II 04/07/20

Apellido y nombre del alumno: _________________________________________

1. Un garaje público de 100 plazas de capacidad, tiene un acceso a través de una acera de uso
peatonal. Para evitar conflictos, se optó por una regulación automática de entrada y salida de
vehículos, de forma tal, que cuando uno quiera entrar o salir, el semáforo instalado a la entrada
habilite el paso correspondiente. En la figura vemos el sistema, consta de un semáforo que
controla el paso de peatones, otro que controla la entrada de vehículos, y un tercero que controla
la salida de estos del interior del garaje

a. Para que un vehículo pueda entrar tiene que haber menos de 100 vehículos en el
estacionamiento, lo cual, se indicará mediante la activación de la luz azul. Además, no tienen
que tener permiso de paso, los peatones. El pedido de entrada se hace mediante el sensor
"SEC". Cuando éste se active, caben las opciones siguientes:
 Si "SE" se halla en verde, el vehículo entrará y contabilizará en uno más el número de
vehículos estacionados en el interior del garaje cuando active el sensor "SEG".
 Si "SE" se halla en rojo, debido a que se encuentra saliendo otro vehículo, deberá esperar
a que el vehículo que sale active el sensor de salida "SSC". A partir de este momento se
hará efectiva la demanda de entrada.
 Si cuando se produce la demanda de entrada el semáforo de peatones se halla en verde,
el vehículo que ha efectuado la demanda de entrada, debe permanecer en espera hasta
que las condiciones le permitan entrar.
b. La demanda de salida se hace mediante el sensor "SSG". Cuando éste se active, caben las
opciones siguientes:
 Si "SS" se halla en verde, saldrá y descontará en uno el número de vehículos estacionados
en el interior del garaje cuando se active el sensor "SSC".
 Si "SS" se halla en rojo, debido a que se encuentra entrando otro vehículo, deberá esperar
a que el vehículo que entra active el sensor de entrada "SEG". A partir de este momento
se hará efectiva la demanda de salida.
 Si cuando se produce la demanda de salida. el semáforo de peatones se halla en verde, el
vehículo que ha efectuado la demanda de salida, debe permanecer en espera hasta que
las condiciones le permitan salir.
c. Ante una demanda de entrada y salida simultánea, la salida es siempre prioritaria.
d. El portón se abrirá ante una demanda de entrada o de salida, cuando éste accione el final de
carrera de apertura "C", activará la luz verde del semáforo que corresponda con la demanda
de apertura solicitada. A su vez el cierre del mismo se llevará a efecto una vez se active el
lazo sensor correspondiente, según corresponda a una entrada (SEG) o una salida (SSC). Si
se halla en verde el semáforo de peatones el portón debe permanecer cerrado como medida
de seguridad.
e. El paso de peatones lo regula el semáforo "SP", éste se rige por una secuencia fija de 20 s. en
verde y 40 s. en rojo. Este semáforo, controla a su vez a los otros dos, ya que tienen que
sincronizarse con él.

Se dispondrá de un pulsador para Resetear el sistema y llevarlo a las Condiciones Iniciales con el
portón cerrado.
Para el diseño se pide:
a) Realizar el diagrama de flujo .
b) Escribir el código en lenguaje XC8.
a) Usar interrupción con los sensores SEC, SSC, SEG y SEG.
b) Establezca de manera clara y concisa cuales son las entradas y cuales las salidas de
microntrolador.

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2. Efectuar el encendido de tres lámparas de forma secuencial con un único pulsador. En cada
activación del pulsador se procederá al encendido de una lámpara y apagado de la anterior.
Se impondrá una limitación al accionamiento del pulsador, de forma tal, que, si se efectuasen
cuatro pulsaciones consecutivas en un tiempo inferior a 1 segundos, se inhibirá el efecto del
pulsador durante un tiempo de 60 segundos. En este supuesto se mantendrá encendida la última
lámpara activada. El pulsador P y la temporización de 1 seg, interrumpen al microcontrolador.

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