Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
9 hidrotratamiento
La alimentación de aceite se mezcla con gas rico en hidrógeno antes o después de que se
precalienta a la temperatura de entrada adecuada del reactor. La mayoría de las reacciones de
hidrotratamiento se llevan a cabo por debajo de 800 ° F (427 ° C) para minimizar el agrietamiento,
y la alimentación generalmente se calienta a entre 500 y 800 ° F (260 y 427 ° C). La alimentación de
aceite combinada con el gas rico en hidrógeno entra en la parte superior del reactor de lecho fijo.
En presencia del catalizador de óxido metálico, el hidrógeno reacciona con el aceite para producir
sulfuro de hidrógeno, amoníaco, hidrocarburos saturados y metales libres. Los metales
permanecen en la superficie del catalizador, y los otros productos salen del reactor con la
corriente de aceite-hidrógeno. El efluente del reactor se enfría antes de separar el aceite del gas
rico en hidrógeno. Al aceite se le quita el sulfuro de hidrógeno restante y los extremos ligeros en
un separador. El gas puede tratarse para eliminar el sulfuro de hidrógeno y el amoniaco, y luego
reciclarse al reactor.
Los catalizadores más económicos para la eliminación de azufre contienen sulfuros de cobalto y
molibdeno (CoMo) en soportes de alúmina. Sin embargo, si la eliminación de nitrógeno es una
consideración importante, los catalizadores compuestos por compuestos de níquel-cobalto-
molibdeno o níquel-molibdeno (NiMo) soportados en alúmina son más eficientes. El nitrógeno
suele ser más difícil de eliminar de las corrientes de hidrocarburos que el azufre, y cualquier
tratamiento que reduzca la concentración de nitrógeno en exceso a un nivel satisfactorio
normalmente eliminará el exceso de azufre. Los catalizadores que contienen níquel generalmente
requieren activación por presulfuración con disulfuro de carbono, mercaptanos o sulfuro de
dimetilo antes de llevar a la temperatura de reacción. Sin embargo, algunos refinadores activan los
catalizadores de cobalto-molibdeno inyectando el químico sulfurado en la alimentación de aceite
durante la puesta en marcha [3]. La reacción de sulfuración es altamente exotérmica, y se debe
tener cuidado para evitar temperaturas excesivas durante la activación para evitar la desactivación
permanente del catalizador.
La capacidad de ajustar el tamaño de poro para concentrar los poros alrededor de un diámetro
particular tiene un gran impacto en la actividad de hidrotratamiento tanto al inicio de la carrera
(SOR) como a medida que el catalizador envejece. Las reacciones que tienen lugar en el
hidrotratamiento de gasóleos [400 a 1050 ° F (200 a 566 ° C)] generalmente requieren un tamaño
mínimo de poro para superar la mayoría de las restricciones de difusión. Los poros que son más
grandes que lo necesario dan poco para mejorar las características de difusión, y a medida que los
diámetros de poro del catalizador aumentan, el área de superficie disminuye (a volumen de poro
constante). La actividad generalmente disminuye con el área de superficie, y la pérdida en el
volumen de poro ocurre primero en los poros de diámetro más pequeño. La mayor retención de
actividad se mantiene si el volumen de poro se concentra en un rango muy estrecho de diámetros
de poro.
A la severidad del hidrotratamiento para reducir el azufre en LCO al 0.05% en peso, el rendimiento
de los catalizadores de alto rendimiento de NiMo y CoMo parece ser equivalente. El consumo de
catalizador varía de 0.001 a 0.007 lb / bbl (0.003 a 0.02 kg / m3) de alimentación dependiendo de
la gravedad de la operación y el contenido de gravedad y metales de la alimentación.
Aunque la evaluación económica no será discutida hasta el próximo capítulo, aquí se incluye un
ejemplo de problema que ilustra los métodos para estimar los costos de capital y operativos y el
rendimiento de la inversión para ayudar a aclarar los principios discutidos en este capítulo. El
problema ilustrativo es relativamente simple, pero las mismas técnicas y procedimientos pueden
aplicarse a la evaluación económica de refinería más compleja.
2. Inversión
3. Costos operativos
240 ° MBP
Gravedad de 56 ° API
11.8 KW
18. Salario anual promedio más la carga de nómina para el personal de la planta y los operadores
es $ 72,000
24. La tasa de escalada (aplicable solo a los costos de construcción) es del 3% anual
El petróleo crudo debe desalinizarse y fraccionarse para producir nafta de rango completo,
gasóleo ligero, gasóleo pesado y "fondo atmosférico". El último corte se alimenta a una unidad de
vacío para fraccionamiento en gasóleo de vacío y residuos de vacío. La nafta de rango completo
debe ser hidrodesulfurada. Después de la desulfuración, la porción de flujo directo ligero (LSR) (es
decir, el material que hierve por debajo de 180 ° F) de la nafta de rango completo se separa para
mezclarse en el producto de gasolina. El resto de la nafta se alimenta a un reformador catalítico,
que se opera para producir un reformado que tiene un índice de octano de investigación (claro) de
93. El reformado más el LSR se mezclan para obtener el producto de gasolina final. El propano y los
hidrocarburos más livianos, incluido el hidrógeno, que se producen en el reformador catalítico, se
consumen como combustible. La composición de hidrógeno necesaria para el hidrodesulfurizador
se toma, por supuesto, de estos gases antes de que se quemen como combustible. El equilibrio del
requerimiento de combustible se deriva del gasóleo ligero. El sulfuro de hidrógeno producido en el
hydrodesulfurizer es una cantidad relativamente pequeña y se quema en un incinerador. No se
requiere otro tratamiento de producto. Se puede suponer que se requiere suficiente tanque para
aproximadamente 12 días de almacenamiento de todos los productos. El requisito de
almacenamiento total será aproximadamente de 360,000 barriles. La información anterior,
además de la contenida en este libro, es suficiente para la solución del problema.
9.3 REACCIONES
La facilidad de desulfuración depende del tipo de compuesto. Los compuestos de bajo punto de
ebullición se desulfuran más fácilmente que los de mayor punto de ebullición. La dificultad de
eliminación de azufre aumenta en este orden: parafinas, naftenos, aromáticos [4].
La facilidad de desulfuración depende del tipo de compuesto. Los compuestos de bajo punto de
ebullición se desulfuran más fácilmente que los de mayor punto de ebullición. La dificultad de
eliminación de azufre aumenta en este orden: parafinas, naftenos, aromáticos [4]. La eliminación
de nitrógeno requiere condiciones de operación más severas que la desulfuración. Para fracciones
de destilados intermedios de aceites crudos que contienen altas concentraciones de compuestos
de nitrógeno, se logra una reducción de nitrógeno más eficiente mediante el uso de una carga de
catalizador de 90% de níquel-molibdeno y 10% de níquel-tungsteno [8].
https://ac.els-cdn.com/S0187893X13731963/1-s2.0-S0187893X13731963-main.pdf?
_tid=294beab7-ca7b-4020-8d33-
68d81f6b168f&acdnat=1526528248_d7686c56088bd600c5c26914b4ec8119
https://translate.google.com.co/translate?hl=es&sl=ru&u=http://base.safework.ru/iloenc%3Fdoc
%26nd%3D857200393%26nh%3D1%26spack%3D000loglength%3D0&prev=search