Вы находитесь на странице: 1из 7

Компрессор

Рекламационные случаи в эксплуатации


1. Повышенный стук при работе
2. Увеличенный осевой люфт
3. Течь масла через сальник передней крышки – для ременных
4. «Не качает»
5. Выброс масла в пневмосистему
Износ коренной шейки
коленчатого вала

Износ
подшипника
скольжения

Следы закоксованного
м/масла, вследствие
несвоевременной замены
Knorr-Bremse Group 1
Компрессор
Случаи в эксплуатации, которые не покрываются гарантией КБ
ПОВЫШЕННЫЙ ВЫБРОС МАСЛА
ПРИЧИНА

Сильные загрязнения (закоксовывание) впускных камер

ПОСЛЕДСТВИЕ ПРИЧИНА

Преждевременный износ зеркала цилиндров,


Вызванное повышенным разрежением всасывания и
Увеличенным выбросом масла

ПОСЛЕДСТВИЕ

КОРРЕКТИРУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ

• Заменить воздушный фильтр на автомобиле


• Очистить или заменить впускной патрубок

Knorr-Bremse Group 2
Компрессор
Случаи в эксплуатации, которые не покрываются гарантией КБ
ПОВЫШЕННЫЙ ВЫБРОС МАСЛА
ПРИЧИНА

Масляные загрязнения с абразивной стружкой

ПОСЛЕДСТВИЕ
ПРИЧИНА
Преждевременный износ:
1. Зеркала цилиндров,
2. Поршневых колец и юбки поршня,
3. Подшипников скольжения коренной шейки к/вала,
вызванное увеличенным
выбросом масла

ПОСЛЕДСТВИЕ

КОРРЕКТИРУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ ПОСЛЕДСТВИЕ


• Заменить моторное масло в двигателе
• Заменить воздушный фильтр на автомобиле
• Очистить или заменить впускной патрубок ПОСЛЕДСТВИЕ

Knorr-Bremse Group 3
Компрессор
Случаи в эксплуатации, которые не покрываются гарантией КБ
ПОВЫШЕННЫЙ ВЫБРОС МАСЛА
ПР
ПРИЧИНА ИЧ
ИН
А
Загрязнения в контуре охлаждения или недостаточная
эффективность охлаждения

ПОСЛЕДСТВИЕ

Отложения на каналах охлаждения головки


Е
цилиндров, вследствие перегрева компрессора – как ДС ТВИ
ЛЕ
следствие увеличенный выброс масла ПОС

ПО
СЛ
Е ДС
КОРРЕКТИРУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ Т ВИ
Е
• Очистить каналы контура охлаждения головки
• Очистить трубопроводы и(или) штуцера подвода-
отвода охлаждающей жидкости
ИНА
• Заменить охлаждающую жидкость.
РИЧ
П
Knorr-Bremse Group 4
Компрессор
Случаи в эксплуатации, которые не покрываются гарантией КБ
ПОВРЕЖДЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ КОМПРЕССОРА
ПРИЧИНА

• Закоксованное м/масло двигателя во впускных камерах


• Превышение давления в головке цилиндров, как следствие
«забитых» коксом штуцеров и трубопровода нагнетания ПРИЧИНА

ПОСЛЕДСТВИЕ

Утечка воздуха через «пробитую» прокладку головки


цилиндров

СТ ВИЕ
ЛЕД
КОРРЕКТИРУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ ПОС

• Очистить или заменить нагнетающий трубопровод


или штуцер перед установкой нового компрессора
• Дать компрессору поработать несколько минут без
нагрузки, перед тем как подсоединить нагнетающий
трубопровод

Knorr-Bremse Group 5
Компрессор
Случаи в эксплуатации, которые не покрываются гарантией КБ
ПОВРЕЖДЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ КОМПРЕССОРА
ПРИЧИНА

• Следы герметика в масляных каналах


• Следы герметика на поверхности уплотнения фланца
ПРИЧИНА

ПОСЛЕДСТВИЕ

Компрессор не смазывается – происходит «прихватывание» и


разрушение шатунных шеек коленчатого вала и шатуна.

КОРРЕКТИРУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ
ПОСЛЕДСТВИЕ
Использовать для установки компрессора
только оригинальные уплотнительные кольца
и не использовать герметизирующую пасту.

Knorr-Bremse Group 6
Оборудование для проверки выброса масла компрессором:

Для проверки состояния системы подготовки воздуха Кнорр-Бремзе подготовила специальный комплект:
Для проведения тестирования: Номер комплекта K021175
Документ для заполнения АМ- Дилером
Номер спецификации Y037387
Анализ без проведения разборки:

Шаг 1 : Внешний осмотр компрессора


(повреждения, подсоединения, фланец)

Шаг 2 : Осмотр головки цилиндров


(состояние впускной и выпускной камер)

Шаг 3 : Осмотр состояния платы клапанов


(прокладки, клапана, контур охлаждения)

Если имеется возможность разобрать:

Шаг 4 : Осмотр зеркала цилиндров и картера


(износ, царапины, следы выброса масла)

Шаг 5 : Если обнаружены проблемы, указанные


ранее, то компрессор не попадает под
гарантию

Если провести данный анализ невозможно, то


передать компрессор Кнорр-Бремзе
для проведения анализа
Knorr-Bremse Group 7