Возможности ремонта штатной сигнализации SAMAND

Если вышел из строя радиотракт управления сигнализацией, но постановку на

охрану с запиранием – отпиранием дверей возможно осуществлять нажатием кнопок
устройства сигнализации и контроля (т.н. «штатный бортовой компьютер»), отчаиваться не
стоит. И покупать родную сигнализацию за баснословные деньги тоже не стоит. Штатная
сигнализация позволяет без особого труда производить устранение проблем в её работе с
сохранением всех функций устройства сигнализации и контроля (далее для простоты
именуется Тёткой). При этом уже имеющиеся оконечные устройства (электроприводы
замков дверей, багажника и лючка бензобака) остаются.
Для решения этой задачи потребуется самый минимум переделок. Необходимо всего
лишь удалить штатный радиоприёмный блок управления сигнализацией (он находится под
передним плафоном освещения) и установить подходящий новый из комплекта другой
сигнализации.

1. Требования к новому блоку управления.

(При выборе новой автосигнализации необходимо уделить этому первостепенное
внимание)
1. Наличие отдельного контакта с импульсным замыканием на массу – для
постановки на охрану.
2. Наличие отдельного контакта с импульсным замыканием на массу – для снятия с
охраны.
3. Наличие отдельного контакта с подачей импульса +12В – для отпирания
багажника.

При всём современном разнообразии автосигнализаций и их возможностей

соответствие нового устройства перечисленным требованиям обеспечит исправную работу
штатной охранной системы. Установка и подключение дополнительных устройств и
функций, которыми изобилуют современные сигнализации, – на вкус хозяина авто.
Существующая система сигнализации ни в коей мере этому не препятствует.
Единственным затруднением при установке новой сигнализации может стать то, что
придётся устанавливать и радиоприёмный блок, и блок управления ЦЗ, т.к. выходные
сигналы только одного радиоприемного блока могут не соответствовать перечисленным
требованиям. Места под водительским плафоном не так уж и много, поэтому блоки,
возможно, придётся прятать под торпеду. Ну и, конечно, желательно иметь элементарные
навыки пайки проводов.
Для примера: взятая навскидку в Интернет магазине Автодруга автосигнализация
Фараон Х150, обладающая довольно широкими возможностями, может быть установлена в
SAMAND так, что Тётка будет работать без изменений (кричать на коневода, запирать
двери на скорости 20 км/ч и т.д.).
http://samand.ru/catalog/item/?id_gen_autotype=0&id_cat_unit=177&id_cat_outline=2445
Подробная инструкция к ней:
http://free-manuals.ru/auto_tech/alarms/producer_pharaon/manual_13219.html

2. Основные элементы охранной сигнализации SAMAND LX (Рис. 1)

8618 – Тётка
6230 – радиоприёмный блок управления сигнализацией
6235 – блок управления ЦЗ
6240, 6245 – передние двери
6250, 6255 – задние двери
6260 – крышка багажника
6265 – лючок бензобака
6216 – синяя кнопка открытия багажника (в салоне)
1203 – инерционный выключатель бензонасоса (под капотом)
3000, 3001, 3002, 3003 – кнопки сигнализации открытия дверей.
 2

Рис. 1. Схема охранной сигнализации SAMAND LX

 3
3. Необходимые подключения

1. Подать питание 12В на блок управления новой сигнализации.

2. Подключить её соответствующий провод постановки на охрану к контакту 1
разъёма 6230 или контакту 6 блока 6235, или контакту 4 Тётки, или их общему проводу.
3. Подключить её другой соответствующий провод снятия с охраны к контакту 2
разъёма 6230 или контакту 9 блока 6235, или контакту 5 Тётки, или их общему проводу.

На Рис. 2 показан пример подключения части схемы Фараона Х150, отвечающей за

постановку на охрану и снятие с неё, подходящий для использования с нашей Тёткой:

Рис. 2. Схема подключения управления центральным замком отрицательным импульсом (Pharaon X150).

4. Подключить провод подачи импульса +12В на открытие багажника к контакту 4

блока 6230 или проводу, идущему от него к электроприводу багажника. В зависимости от
особенностей новой сигнализации этот сигнал может формироваться с задержкой. Для
сохранения возможности открывания багажника нажатием синей кнопки в салоне,
необходимо на разъёме 6230 замкнуть контакты 3 и 4. Правда, при этом багажник будет
уже открываться сразу, без задержки. В родной сигнализации эта задержка осуществляется
блоком 6230, а мы его удаляем.
Если максимальный ток управляющего импульса меньше тока электропривода замка
багажника, то необходимо поставить реле (Рис. 3). Подойдёт любое автомобильное реле.

+12В
Имп. сигнал на открытие
багажника (+12В)

Электропривод замка багажника

Конт. 4
разъёма 6230

Рис. 3. Схема подключения электропривода замка багажника с помощью реле.

 4
Распиновка разъёма 6230

1. Постановка на охрану с запиранием дверей. Управляется импульсным замыканием

на массу.
2. Снятие с охраны с отпиранием дверей. Управляется импульсным замыканием на
массу.
3. +12В при нажатой в салоне синей кнопке открытия багажника.
4. Открытие багажника. Управляется импульсом +12В.
5. В режиме отключенной охраны – отпирание замков дверей.
В режиме охраны – включение сирены (дублирование кнопок дверей и пр.)
Управляется импульсным замыканием на массу.
6. Запирание замков дверей без постановки на охрану.
В режиме охраны – ничего.
Управляется импульсным замыканием на массу.
7. Питание +12В.
8. Масса.

Нумерация контактов на разъёме 6230.

1 2 3 4
(вид со стороны жгута проводов)
5 6 7 8
Цвет чёрный

Нумерация контактов на разъёме 6235.

1 2 3 4 5 6 7 8 9
(вид со стороны жгута проводов)
Цвет коричневый
масса
Нумерация контактов на разъёме Тётки.
8 7 6 5 4 3 2 1
(вид со стороны жгута проводов)
16 15 14 13 12 11 10 9
Цвет чёрный

Вот, в принципе, и всё.

Тетка будет довольна. Все функции по запиранию дверей на ходу, включению

сирены при открытии дверей, контроля открытия дверей, оповещения и пр. будут
сохранены.
Плавное гашение света в салоне, согласно имеющимся схемам, обеспечивается
отдельным блоком 3005, так что, если иранцы не внесли в это изменения, то и эта функция
останется работать. В общем, всё остаётся без изменений.

На машинах без тётки можно ориентироваться на контакты штатных блоков 6230 и

6235. Остальное – всё то же самое.
Подойдёт любая автосигнализация, позволяющая подключиться таким образом.
Фараон Х150 был взят просто для примера. Он, как и, наверное, многие другие
автосигнализации, рассчитан на разные варианты управления. И что характерно, это далеко
не самая дорогая сигнализация. Её стоимость в других магазинах даже гораздо ниже, чем у
Автодруга.

Kimson