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Fase 3 - Diagnóstico ambiental

Tutor:

Eimy Paola Diaz

Estudiantes:

Jancy Makol Coa Cód: 1098678079

Angie Paola Botina Cañizares Cód. 1085331698
Andrés Ricardo Camargo 1093768263
Xxxxx
Xxxxx

Curso:
Ingeniería Ambiental

Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería

Universidad Nacional Abierta y a Distancia

Junio de 2020
 2
INTRODUCCIÓN

La evaluación de aspectos e impactos ambientales es crucial para el cumplimiento inicial de los

requerimientos legales ambientales y a su vez está asociada a cuáles son los puntos de mayor

enfoque y que acciones se pueden aplicar según el contexto de la organización.

Desde éste punto se aplican los conocimientos adquiridos para realizar la evaluación de impacto

ambiental a la empresa Transporte Sandoná S.A donde se identifica la estructuración de ésta, el

proceso productivo, las entradas y salidas para definir adecuadamente cuales son los aspectos

asociados a las actividades propias de la compañía y como desde la metodología Leopold tienen

un nivel de significancia ya sea bajo, medio o alto y desde esta información poder definir

acciones encaminada a la mitigación, prevención, corrección y compensación

 3
OBJETVOS

General

Analizar las actividades, productos y servicios de la organización e identificar y evaluar sus

aspectos e impactos ambientales.

Específicos

 Identificar los procesos y actividades asociadas al proceso productivo de la empresa

SONSONEÑA SAS

 Implementar la metodología de evaluación ambiental para valorar el nivel de significancia de

los aspectos ambientales identificados.

 Identificar la normatividad ambiental asociada a cada uno de los aspectos e impactos

ambientales identificados.
 4
PLAN DE TRABAJO

Diagnóstico Ambiental Transporte Sandoná S.A

Plan del trabajo para el mejoramiento de la imagen de la organización ante el sector empresarial

como ente amigable con el medio ambiente durante el desarrollo de la actividad económica

logrando así cumplir con los requerimientoss del gobierno en el control ambiental aplicando

alternativas verdes según la norma.

Actividades
 Descripción de la empresa, del producto o servicio de la actividad económica de la

organización

 Desarrollo de mapa de procesos y flujograma.

 Socializar plan de trabajo

 Realización del ECOBALANCE

 Metodología de evaluación ambiental

 Priorización de aspectos e impactos ambientales

Estrategias y recursos

Identificar permanentemente los aspectos ambientales y sus impactos para el control en los sitios

determinados de operación de la empresa.

Implementar actividades de inducción, capacitación y entrenamiento ambiental para garantizar

que el personal involucrado en tareas operativas y administrativas cuente con las competencias

ambientales ayudando así notoriamente a dar cumplimiento a los requerimientos ambientales del

gobierno y ser amigable con el entorno ambiental.

 5
Minimizar los riesgos, buscar proveedores verdes e implementar un sistema de gestión medio

ambiental procedente de la norma ISO 14000 con el propósito de encausar a la empresa en

mitigar el impacto ambiental causado por la actividad commercial de la misma a través del

compromiso organizacional y su recurso humano , financiero y operativo

Indicadores de cumplimiento

 Mejorar continuamente los procesos ambientales optimizando su gestión.

 Lograr un manejo adecuado ode los residuos generados

 Controlar la generación de derrames de sustancias durante el transporte

 Da trazabilidad al estado ambiental de los equipos, operaciones, instalaciones y a sus puestos

de trabajo.

 Controlar las concentraciones de gases de monóxido de carbono, compuestos orgánicos

volátiles emitidas por los vehículos

Tiempo de ejecución y responsables

MAYO JUNIO
Acciones Responsable 13 al 20 21 al 28 29 al 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Descripción de la empresa, del producto o servicio Angie Paola Botina
de la actividad económica de la organización
  Desarrollo de mapa de procesos y flujograma. Nancy M Coa
Realización del ECOBALANCE Angie Paola Botina
Metodología de evaluación ambiental Andrés Camargo
Priorización de aspectos e impactos ambientales Jenny Andreína Rincón
Socializar plan de trabajo Jenny Andreína Rincón
Entrega de Diagnóstico Nancy M Coa
 6
CONSENSO EMPRESA

Nombre y Rol a Aporte al trabajo Fecha de Selección

Apellido desempeñar colaborativo entrega empresa
Andrés Programador  Introducción 08/06/2020
Camargo  Evaluación
Ambiental
 Conclusión
 Descripción de
metodología

Angie P Auditor  Descripción general 04/06/2020 Angie Paola
Botina de la empresa Botina
 Productos o Transporte
servicios de la Sandoná
empresa
 Eco-balance
 Consenso de la
empresa
Jenny A. Director de  Plan de trabajo 06/06/2020 Angie Paola
Rincón proyecto  Cuadro de Botina
priorización Transporte
 Sandoná
Nancy M. Entregas   Objetivos 2/06/2020 Angie Paola
Coa  Mapa de Botina
procesos Transporte
Sandoná
 Conclusiones
 Flujogramas de
procesos
Wilson Gestor Angie Paola
Parra Botina
Transporte
Sandoná

Tabla 1: Consenso de elección de la empresa

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DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Transporte Sandoná S.A es una empresa de transporte terrestre automotor en el Sur occidente de

Colombia, con más de setenta años de experiencia en la prestación del servicio de transporte de

pasajeros, mixto y servicio especial. Las oficinas principales se encuentran en la ciudad de Pasto,

desde donde se dirigen las operaciones. Son una empresa pionera en la prestación de éstos

servicios a los municipios más apartados de éste departamento fronterizos. Con la capacidad de

superar cualquier obstáculo. Gracias a las ganas de servir, al emprendimiento, pujanza y a la

fortaleza espiritual, se han consolidado como la empresa preferida entre los habitantes del

departamento de Nariño.

TRANSPORTES SANDONA S.A es una empresa, con un talento humano calificado, con

principios y valores orientados a la excelencia en la calidad ofertada a sus clientes y a la

satisfacción de sus necesidades.

Figura 1: Logo de la empresa

MISIÓN 8

En Transportes Sandoná S.A., ofrecemos el servicio de transporte terrestre automotor por

carretera, en sus diferentes modalidades de servicio de PASAJEROS, MIXTO Y ESPECIAL, en

las rutas autorizadas; generar un servicio de vanguardia y satisfaciéndolas necesidades de cada

una de las comunidades que conforman el Departamento de Nariño, como prioridad la seguridad

y el bienestar de Nuestros Usuarios a través de los servicios que podemos ofrecer y la

capacitación del recurso humano, aplicando cada una de las normas del transporte y la

reglamentación empresarial, abriéndonos mayor campo en el sector TRANSPORTE.

VISIÓN

Transportes Sandoná S.A. Empresa encaminada hacia los procesos generadores de servicio,

alcanzando mayores niveles de eficiencia y eficacia, promoviendo la explotación racional de los

servicios de transporte en las diferentes modalidades (TRANSPORTE DE PASAJEROS POR

CARRETERA, MIXTO Y ESPECIAL), en el marco de la calidad y el respeto, permitiendo

aprovechar cada una de las ventajas competitivas a través de alianzas estratégicas hacia la

búsqueda de la excelencia empresarial que para el año 2021 será una de las mejores en el

departamento de Nariño.
 9

ORGANIGRAMA

Figure 2: Organigrama. Elaboración: Nancy C

 10
PRODUCTO Y SERVICIOS DE LA EMPRESA

Se presta el servicio de transporte de pasajeros, encomiendas.

Características del Servicio:

 Personal capacitado especialmente para este tipo de servicio y con experiencia.

 Versatilidad en horarios según el tiempo laboral

 Respaldo y garantía del servicio

 Disponibilidades de parque automotor en excelentes condiciones tecno mecánicas, cómodas,

limpias y seguras

MAPA DE PROCESO

Figure 3: Mapa procesos elaboración: Nancy C

 11
FLUJOGRAMA DE PROCESOS

Figure 4: Flujograma. Elaborado: Nancy C

ECO-BALANCE
 12

Se analiza los flujos de material y energía. Para esto, es importante analizar dos tipos de

sistemas: abiertos y cerrados. Los sistemas abiertos son aquellos en los que existe intercambio de

materia y energía con otros sistemas, mientras que los segundos, los cerrados, carecen de esta

característica. Por tal razón es fundamental establecer los límites del sistema que será objeto de

análisis. Esta es una de las tareas más importantes y complejas en cuanto a la definición de los

indicadores de ecoeficiencia para cualquier organización. Luego de definir el límite, es

importante entender la ecuación básica de toda actividad de una organización, desde la

perspectiva de materia y energía: Esto implica que, al final de nuestro ejercicio, la información,

energía y recursos que entran en nuestro sistema para ser transformados, deben ser iguales a la

información, energía, servicio y residuos que salen.

ENTRADAS = SALIDAS

Cuando nuestros procesos no son eficientes, veremos que el balance entre entradas y

salidas es desigual y que estas “pérdidas” generan costos para nuestra organización.

ENTRADAS
DESDE LA NATURALEZA DESDE LA TECNOSFERA
Combustible diésel - x
gasolina
Aceite de motor x
Llantas x
Agua y refrigerante x x
Energía química (batería) x
SALIDAS
HACIA LA NATURALEZA HACIA LA TECNOSFERA
Transporte x
Residuos a tratamientos x
Emisiones atmosféricas x
Aguas residuales x
Energía liberada x
Table 2: Entradas=salidas
 13

Figura 5: Ecobalance
 14

METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN
PRIORIZACIÓN DE IMPACTOS Y ASPECTOS AMBIENTALES

La evaluación del impacto ambiental de la presente empresa está dada por medio del método e
matriz simbolizada numérica y escalada CONESA, la cual se caracteriza por incluir escalas
descriptivas y numéricas para calificar a juicio del evaluador[ CITATION Tor13 \l 9226 ], como
lo veremos en la siguiente imagen:

Figura 6: Criterios para calificación de Impactos Ambientales.

 Transporte Sandoná S.A Código: 001
Logo de la
SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL Versión: 1
empresa
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE ASPECTOS E IMPACTOS
AMBIENTALES 07/06/2020
Tipo de Esc Exist
PRO Seve Nivel Legislación asociada
Actividad ala encia
CES ridad Sum Frec T de
Aspecto Descripción del Impacto del legisl Controles a
O/ Actividad del atori uenci ot signifi
Ambiental Aspecto Ambiental Ambiental Imp ación Decreto/Ley/ Artículos Requerimiento establecer
ÁRE N A E Impa a a al canci Objeto
act aplic Resolución aplicables solicitados
A cto a
o able
PRODUCCIÓN
Transp X     Emisi Emanación Conta 3 3 5 11 3 2 A RESOL Por la Art 1, Artículo Medidor
orte ones de Co2, minaci 5 UCIÓN cual se 10, 10 y 11: es
atmos tras la ón 005 DE reglam 11, toda electrón
férica combistión atmosf 1996 entan 14. fuente icos y
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2.1.1. 25: ía de la
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Dec.109
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Artícs.:
2.2.3.2.1
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2.2.3.2.1
.1.2,
2.2.3.2.1
.1.5:
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 de los
Program
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ión o-Ley ón para para el
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1986. de obtenció residuo
Resoluc 1974 y n. s de
ión 189 carácter
de los
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1994.
Títulos .
 I, II y
XI de
la Ley
9 de
1979,
en
cuanto
a
Residu
os
Especi
ales.
              0   0            
              0   0            
 
 CONCLUSIONES

 Los gases contaminantes que son producidos durante el proceso de combustión interna como

la gasolina, el diésel y sus impurezas que se da en los motores de los vehículos, producen una

contaminación inmensurable en la atmosfera, ocasionando cambios climáticos y

enfermedades respiratorias.

 Asimismo, las llantas y lubricantes son contaminantes del suelo y del agua. También son

agentes de contaminación los disolventes orgánicos altamente tóxicos usados para la pintura

y acabado de los vehículos, y los equipos de aire acondicionado que también afectan a la

atmosfera.

 En Colombia es muy difícil el control de este suceso contaminante, puesto que no hay

medidas drásticas y las empresas esperan un deterioro 100% definitivo para poder cambiar

vehículos o realizar medidas pertinentes para evitar daños ambientales, que no solo afectaría

al medio ambiente, sino a la población como tal, ya que son causantes de enfermedades

graves, como lo son Enfermedades Pulmonares Obstructivas.

 Observamos que la mayor incidencia ambiental por parte de la empresa Transporte Sandoná

S.A, se centra en la emisión de gases contaminantes hacia el ambiente exterior, por lo que se

hace necesario un programa medioambiental por pate de la empresa y en compañía de la

Autoridad Ambiental competente para la regulación e implementación de procesos de

mantenimiento tanto preventivo como correctivo de filtros y demás partes internas de su flota

de vehículos prestadores del servicio de transporte terrestre. Sin embrago, los demás aspectos

e impactos ambientales se categorizan en una incidencia media con el medio ambiente lo cual
 nos dice que no se requiere de controles urgentes, pero si en el mejoramiento de los

procedimientos en tales procesos.

 Con los resultados presentado en este trabajo coincidimos con lo que nos

menciona[ CITATION Sán10 \l 9226 ]: “los impactos ambientales son el resultado de una o un

conjunto de acciones o actividades humanas realizadas en un determinado lugar pues, un

estudio de impacto ambiental propone que tales acciones han sido planificadas siendo

estas normalmente descritas mediante documentos como proyectos de ingeniería,

memorias descriptivas planos, etc.”. Esto nos indica que es imposible una evaluación de

impacto ambiental a acciones no planificadas por el hombre interpretándose, así como una

mina no focalizada, a lo cual, el esquipo encargado de la evaluación deberá tener el

conocimiento técnico de y relevante ante la ejecución de un proyecto e incluso para

alternativas que hayan sido descartadas.

 Referencias

Sánchez, & L. E. (2010). Evaluación del impacto ambiental: conceptos y métodos. Bogotá, Co:
ECOE Ediciones. Recuperado de https://ebookcentral-proquest-
com.bibliotecavirtual.unad.edu.co/lib/unadsp/detail.action?docID=3197516.

Toro, J., Martínez, R., Arrieta, & G. (2013). Métodos de Evaluación de Impacto Ambiental en
Colombia. ProQuest: Revista de Investigación Agraria y Ambiental Volumen 4, (2), 1-11.

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA. DEFINICIÓNY

EVALUACIÓNDE INDICADORES DE ECOEFICIENCIA. Ing. Mga.
Kenneth Ochoa. Recuperado de: https://docplayer.es/40175506-Universidad-
nacional-abierta-y-a-distancia-unad-escuela-de-ciencias-agricolas-pecuarias-y-
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PROPUESTA DE GESTION AMBIENTAL PARA LA EMPRESA SIPROCAS EU.

Recuperado de:
https://repository.javeriana.edu.co/bitstream/handle/10554/735/eam54.pdf?
sequence=1
ANALISIS DE CICLO DE VIDA. FACULTAD DE INGENIERIA AMBIENTAL. Recuperado de:
https://portal.camins.upc.edu/materials_guia/250504/2013/Analisis%20del
%20Ciclo%20de%20Vida.pdf

Sepúlveda, Nelson (2015). Modulo Sistemas de Gestión Ambiental. Unidad 1 (pp. 11-29)
Bogotá, UNAD. Recuperado de http://hdl.handle.net/10596/5211

ISO (Organización Internacional de Normalización). (2017). ISO 14001:2015 para la pequeña

empresa. (pp. 15-210) Génova, Madrid. Recuperado de https://ebookcentral-
proquest-com.bibliotecavirtual.unad.edu.co/lib/unadsp/detail.action?
docID=5190233