МИНДОРСТРОЙ Б С С Р

Б елгипродор

ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИИ
ДЕТАЛИ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ
СЕРИЯ 3 .5 0 5 -2 9
СБО РН Ы Е Ж ЕЛЕЗО БЕТО Н Н Ы Е
П Л И ТН Ы Е М О СТЫ
п ро лета м и 6и 9м
НА СВАЙ НЫ Х ОПОРАХ

Д ополнение
В а ри ан т п редвари тельн о н а п ряж ен н ы х
П РО Л ЕТН Ы Х СТРОЕН ИЙ

воротник цена
МИНСК 1?75г
342-01
К-во
 М ИНДОРСТРОИ БССР
БЕЛГИ П РО ДО Р
Ф&Л-ОРОЬ А.Г

ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ и
ДЕТАЛИ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ
j

СЕРИЯ 3 .5 0 3 -2 9
WJ-8-fa—j

СБОРНЫЕ Ж ЕЛЕЗОБЕТОН Н Ы Е
ПЛИТНЫ Е МОСТЫ
п р о л е т а м и 6и9м
НА СВАЙНЫ Х О П О РА Х

Д ополнение
В а р и а н т п р е д в а р и т е л ь н о напряженных
ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

Ра з р а б о т а н ы Ут в е р ж д е н ы и в в е д е н ы
ГПИ Б е л г и п р о д о р В ДЕЙС ТВИЕ К И Н Д О Р С Т Р О В К |Н
ПРОТОКОЛ N17 ОТ50ЛПРЕЛЯ 197I

М инск 197s г
 /7 не
; драниц Наименование чертежей memob
1 2 3
Ч-б Пояснение
7 Расчетный лат. ТаЗлица усилий и расчетных характеристик материалов {

8 Расчетный лист. Расчет по перЗому предельному состоянию на прочность 2

о
9 Расчетный ласт. Расчет по третьему предельному состоянию на трещиностойкость 3
10 ТаЗлица расхода материалоЗ на пролетные строения Ч
11 Поперечные разрезы мостоЗ. Вариант 5

12 Опалубочные чертежи ЗлокоЗ П Р -6 и П Р -9 6

1Ъ ЛрмироЗание напрягаемой арматурой класса Л-jy ЗлокоЗ ПР-6 и ПР-9 7

14 ЛрмироЗание напрягаемой арматурой класса Л -Y ЗлокоЗ ПР-6 и П Р -9 8

15 ЛрмироЗание ненапрягаемой арматурой ЗлокоЗ П Р -6 9

16,17 ЛрмироЗание ненапрягаемой арматурой ЗлокоЗ П Р -9 /0. //

18,@ Схема Затарейного стенда для изготовления ЗлокоЗ /2 ./ 3

ТипоЬые кон струкци и р азроЗ отан ы 3 с о о тв е тс тв и и

с дей ствую щ и м и норм ам и и п р ави лам и .

ГлаЗны й инженер проекта ^ / Ф е до р о в /

Сборны е ж е л е з о о е та н н ы е п ли тн ы е м о с ты п р о ле та м и 6 и 9м на сдааны х опорах. Д о п о лн е н и е , С еене
Тк Вариант п р е два р и те льн о н е т :. *■[ины х' п р о ле тн ы х с тр о е н и й
выпуск лист
'S76- . С о д е р ж а Н ‘ L
Ъ-9 ч
 - СНиП II Д .5 -7 2 "Автомобильные дороги. Нормы проектиро­
вания"

П О Я С Н Е Н И Е - СНиП II Д .7 -6 2 * "Мосты и трубы. Нормы проектирования"

- СН 2 6 0 -6 2 - "Технические условия проектирования

I . Введение
ж елезяодорож г'?. автодорожных и городских м остов и труб"

- СИ 3 6 5 - 5 ? - "У казания по проектированию ж елезоб етон ­

Дополнения к типовым конструкциям железобетонных плитных
ных и бетонных конструкций, железнодорожных, автодорожных и
мостов на свайных опорах составл ен ы в со о тв е тств и и с планом
городских м остов и труб"
типового проектирования на 1 9 7 5 г о д , утвержденным постан овле­
нием Г о сстр о я СССР от 2 0 января 1 9 7 5 г о д а . - СН 3 9 0 -6 9 - "У казания по применению в железобетонных
конструкциях стержневой арматуры"
В с о с т а в дополнений вх о д ят предварительно напряженные
пролетные строения из ребристых плит длиной 6 и 9 м,армирован­ 0 Методические рекомендации по применению стержневой
ных стержневой арматурой к л а ссо в А-1У и А-У. горяченатайной арматуры к л а сс а А«У в предварительно напряжен­
ных железобетонных конструкциях автодорожных мостов",ЦНИИС
II. Область применения Минтрансетроя, 1 9 7 3 г .

- BCH -44-SQ , - "Технические указания по р а с ч е т у местных

Разработанные конструкции предназначены для строитель­
с т в а м остов на автомобильных дорогах общей сети И-У техничес­
ч кой категории для в с е х районов СССР} креме районов вечной
3, мерзлоты, крайнего с е в е р а с расчетной температурой в о зд у х а
наиболее холодных су то к ниже минус 40°С и районов с сейсмич­
ностью в ш е 6 б ал л о в.
напряжений в предварительно напряженных железобетонных конструк­
циях м о с т о в ".
Р асч етн ая временная вертикальная н агр у зк а принята Н -30 и
НК-80. Толпа на тротуарах 4 0 0 к г /м2 в сочетании с нагрузкой
Н -30.

к Опирание пролетных строений предусмотрено на резиновые

опорные ч а сти . § 2 . Материалы
При расположении м оста на уклоне более 2% опорные части А. -Бетон
надлежит устан авл и вать р у ко во дству ясь ВСЕ 8 6 - 7 1 . В исключитель­
ных случ аях д о п у ск ается опирание пролетных строений непосред­ Для изготовлен и я блоков плитноребристых пролетных стр о е­
ственно на н асад к у (ч е р е з прокладку асбокартон а) на штырях. ний принят гидротехнический бетон по ГОСТ 4 7 9 5 -6 8 марки 4 0 0 .
В эти х случ аях можно р асп о л агать мост на уклоне до 6 %, Условия приготовления бетон а предусмотрены по группе " А " ,
в со о тв етств и и с СН 3 6 5 - 6 7 ,п . 1 ,1 3 .
Ш. Основные положения
проектирования Требования к морозостойкости и водонепроницаемости у с т а ­
н авли вается при привязка проекта в зависимости от климатичес­
§ I. Технические услови я ких условий и агр есси вн о сти грунтовых вод и должны с о о т в е т ­
и нормативы
с т в о в а т ь пп 2 , 3 . 5 + 2 , 3 . 8 ГОСТ 4 7 9 5 -6 8 . М орозостойкость бето ­
Проект разработан в со о тв е тств и и с действующими норма­
на принята Мрз—2 0 0 , а при средней месячной температуре в о з - '
э- -С
гОг■*=?) ми проектирования и техническими условиями:
З з«- духа наиболее холодного месяца ниже минус 15°С - М р з-300.

С б о р н ы е ж е л е з о б е т о н н ы е плитные мосты пролетами Ь и 9м на сЬайных Шорах. Дополнение ГСерия

ГК __________________________ SQPUQHm поеОбаоательно_____
•бО! нопдыжениых пролетных______ строении_________ ________________;_____________ -
1915т П _Ц ____ Я ■ " '
 т
Б . Арматура -
В качества напрягаемой арматуры прим#4 . -рячвкатай­
ная арматурная стал ь п е р о д а ч е с к о г ' zp -ф & классов А-1У по
ГОСТ 5 7 8 1 -6 1 'марки 2Ш Г Щ по Г.СТ 5 0 5 8 -6 5 'я кл асса А-У
марок 23X2Г2Т; 23Х2Х2Ц* 2Ш 1ГЛ по Ч Ш 1 -1 7 7 -6 7 .
Нанапрягаемая арматура для сварных горизонталь нот
сеток С-1 и торцовых каркасов К-2 применяется из стержней
периодического профиля кл асса А-Ш по ГОСТ 5781-61* марки
18Г2С _дйаметром 8мм ш 2РТ2С,
Для в с е х остальных вертикальных и горизонтальных сеток
и каркасов рекомендуемся ар матурная сталь класса A -I по ГОСТ
5781-бГмарок Вот Зкп, Б от Зон, по ГОСТ 3 8 0 -7 1 “
Для подъемных петель принята арматурная с *а л ь кл асса
A -I по ГОСТ 5781-6.Г :лар к Ве г З п с, В с т Зсп.
§ 3 . Особенноегл конструкции
2*
р. Платные пролетны строения компонуются мз ребристых
я!
Р5
1 блоков, армированашг предварительно напряженной стержневой
арматурой.
Формы попзре^шча и опалубочные размеры плит сохране­
ны принятые в основн м выпуске проекта 3 .5 0 3 -2 9 . В дополне­
ние к поперечникам, принятым в основном выпуске, в н астоя-
щ м дополнении т Елриант компоновки габаритов без подтро-
Дуарных балок.
П
В блоках, к которым крепят тротуара, для варианта компо-
н©в|ш габаритов с подтротуаряаш б ал к аш , при бетонировании
должна б|.;ть установлены закладные детали*
Детали шпоночного соединения конструкции проезжай час­
т а , оаирание пролетных строений, тротуаров* водоотводных
устройств, перил и ограждений приведены в типовом проекте
,гСбор1ше железобетонные пжтныэ мосты пролетами 6 и 9 на
свайных опорах", серии 3 ,5 0 3 -2 9 и в настоящем дополнении
. . И зготобление блоков
!.зготовЛ( то плитаорабристых блоков рекомендуется в
многокамерных с ендах,
Передача предварительного напряжения на бетон разре­
шается при IOC# проектной прочности.
Расчетный обрыв напрягаемых стержней в блоках осуществля­
ется путем изоляция стержней рездяовыш или полиэтиленовыми
трубками.
Натяжение стержневой арматуры на упоры разрешается
производить поочередно, группами или одновременное При пооче­
редном и групповом натяжении не следует допускать несиммет­
ричности в положении натянутых стержней относительно продоль­
ной оси блока более чем на один стержень.
'Передача предварительного натяжения с арматуры на ботов
производится путем поочередного обрезания симметрично располо­
женных пар стар ш ей .
Изнапрягаемая арматура устанавливается в виде сварных
сеток: б

Поперечное о ъединоние блоков обеспечивается шпоноч­ § 4 . Транспортировка блоков и монтаж

ным соединением и бетона марки 4 0 0 , армированного арматур­ пролетных строений
ной спиралью
Монтаж.пролетных'строений осуществляется обычными спосо­
бами и средствами в зависимости от монтажного ве са и
пполетоми Ь а км на рЬшАных опорах. Д ополнен ие. j Серил
Сборные железобетонные плитные мосты v магЗЯгженных пролетных строении
тк Вариант предварительно

1№ г П 0 я с н е и и я Т
 габаритных размеров б л о к о в. • *
П роизводство работ рекомендуется выполнять одним монтаж­ § 5 . Сравнение птЬеднапряженннх пролетных
ным а г р е га т о м . Определяющим*в выборе монтажного а г р е г а т а строений с конструкциями.принятыми в основном

являю тся блоки пролетного стр оен и я. Монтаж блоков пролетных выпуске проекта серии 3 .5 0 3 - 2 9

строений вы полняется п оследовательн о с л е в а направо или

сп р ава н а л е в о . Пролетные строения при монтаже устан авл и вать Так как в настоящем дополнении опалубочные размеры

по осевым рискам с тр о го в проектное положение. Боковые по­ блоков и .компоновка поперечников проезжей части сохранена

вер х н о сти п ли т, примыкающие к шву омоноличивания, должны по основному выпуску проекта серии 3 . 5 0 3 - 2 9 , приведе­

быть тщательно очищены о т пыли и г р я зи . Бетон омоноличива­ на таблица сравнения р асхо да арматуры на один блок пролет­

ния марки М -400, гидр отехни ческий , плотн ость B - 4 J Швы для ного строения.

заполнения бетоном омоноличивания должны быть тщательно з а ­

конопачены, а бетон уплотнен«. 3 .5 0 3 - 2 9 3 .5 0 3 -2 9 .

Наименование Дополнение

Заделку швов омоноличивания бетоном производить после t *6« 1=9 м 1=6 м 1 = 9м

удаления с конструкции монтажных н агр у зо к .
A -I 7 6 ,9 1 3 5 ,3 9 6 ,6 1 4 9 ,5

Потребность арматуры,
А-Ш 146 • 3 0 3 ,2 1 3 ,2 . 1 9 ,5
Д о став к а блоков пролетных строений к м есту работ о су ­
А-1У т» Ш Л Ш Л
щ ествл яется на железнодорожном и автомобильном тран спорте. _ тй
А-У 8 2 ,2 1 2 4 ,5 •
Положение и способ опирания блоков при п ер ево зке, не должны

кг.
вы зы вать в них перенапряжений и повреждений. Опирание бло­ ИТОГО: с А-1У 2 2 2 ,9 ’ 4 3 8 ,5 . 2 1 0 .6 т л
с А-У 1 9 2 ,0 2 9 3 ,5
ков при транспортировке и монтаже производить только в м е с т а х ,

предусмотренных проектом.

• Схемы транспортировки и монтажа пролетных строений

приведены в основном выпуске типового проекта и з д е с ь не
X
% ' А-1У Д 1 *2 10 0 _
8 J0 S L
§ при водятся. | с* А-У
а 1 1 6 ,1 1 4 9 ,4 100 100
о
. Tntrln ттттяттггтлг

WPS
HS
ок
оа>
>»«
«>»
O ft
so
«о Сборные железобетонные плитные мосты пролетами б и 9 м на свайных опорах. Дополнение
тк _________________________ Вариант предварительно напряженных пролетных строении. •_________ '
Ы 1915 г
выпускр
О ft С Н Е Н И Я
 9- ^
Рисиетная схем а блоха

Т абли ц а M u d

Длина Расчетный От нормативных нагрузок для ришта т трещиноотойхоеть От отчетных нагрузок

Март
от содстдвн. т постоянной нагрузки
длит, пролет, ока длш (Skaт ая собстб. Ьес ш к п ) НК-80 (К*0.8) отпостоянной нагрузки от НК-80
С ечение
Пн £м Плот М м а М а М а М а7
гм гм 7 7М Т 7М 7 ТМ-

середина пролета т ц.гг а 9. ъа 1. 58 4 .9 8 0 12.78 2.18

&9 5. 6S ПР-6
опора 0 0 2. 97 а 7 94 0 3.4 9 0 10. 91

середина пролета 5.Z4 н. а з а 16. 78 1 90 У/. S3 О г ъ .а 7 2. St

РО 8. 6 8 ПР-9
опара 0 0 5. и 0 8 гг 0 5 .4 5 0 U 3Q

Р асч ет н ы е х ар ак т ер и ст и к и м ат еои ал оЬ

Арматура класса A-ir Арматура класса J-2

Бетон марка М- Чао марка стали 20ХГ2Ц марка стали 23Х2Г2Г
Сжатие Сжатие Сжатие ГлоЬные /ладные Растяже­ Скалыва­ Присоздании В стадии НормстиЬнсе Приесздочиь Встадии Усрттбное
Стадия работы при яра изгибе сжимании, растмиб ние при пнрап
еддаршпем эксплуата­ сапротибленшпредбвршеъ эксплуата­ трвтикгние
osehi изгибе (налродольн
тпщштелцнапряжения напряжения ние
ряжения
изгибе имонтаже ции {вреде* ms- напряжения
KpHScmu) имонтаже ции
{предел тг-
хцчесяш!
конструкции н «
Кщ Ян к Rr.cn Ягрж Йр.п Яск Rnt RНг Rh Яш Янг Яш
Стадия обжатия
{при т %прочности 165 205 го 5 - - - — 6000-0.9 - 8000 0,9 -
Ьгтона)
6000 8000
Стадия эктуаяшщ
(при 1Ш%прочнос- 165 205 i 2Q5 140 2Ц 16*1,5 53 - ц 60Q - 5750
та бетона)

ТК ____
Сборные железобетонные плитные мосты пролетами б и 9 м на сбойных опарах, Дополнение. Сепия
Вариант предварительно напруженных потешных строений.
’ШЩРГТТШст
1915 Расчетный ja m Таблица усилии и расчетных характеристик материалов 1
шИ
 \
Pccvemmu схема 5ш а

Но поперечную с и лу Но главные сжимающие Нормальных сечений, бнецентрет

По изгибающему моменту обжимаемых усилием напря­
Д лина М арка наклонных сечений напряжения па ц,т. сечения гаемой ар м а тур ы
Сечение
блоха, блока. F* h* X т S<5 Hnpd Мрасч. Fox На Ихд йрасч X бх бгс X X* дн Рён Hopti
м снг См см ТМ тм см2 СМ *Г0!г т т КГ/СМг КГ/СМ2 кг/см2 кг/смг СМ \ см 7 ТМ ТМ
! сер едина
16.7 22.5 /5.0 68.3 17.1 21 2
пролета 4.2 i 8. б 18.4 17 14 1.3 46.5 3 . 3 46. S -
5 ПР-б
опора 2.0 12. 5 2 ч ч гг 14.Ч 12.7
середина
21.ч 35.5 4 .8 i 17.4 34.9 ЪН.8 2.3 41.1 3.9 41.2 /8.3 17.5 /00.2 55.6 43.3
п ро ле то
й П Р-9
опора 2.0 15 гоз Ъ3.8 п . ъ 14.5
—
середина —
*5.2 25.3 4.3 i 9.0 18Л 17.7ч 1.9 44.7 13.3 8^./ 1 7 .0 /9.7
п ро ле та 3 .9 44.8
6 П Р-6
опора
2,0 12,5 гг 44.W Чс- м

середина
*6.1 37.5 5,7 36.3 53 В 46.0
пролета i 19.8 34-9 ЪИ. 9 2.3 40.6 4.0 40.8 20 0 1 3 .2
9 ПР-9
опора 2,0 15 зл,е
аоз П.Ъ 1*4.5 !
1
Примечание; Расчетные усилия определены для компш&ни
поперечниход с подт/штуарньши долмами

Сборные железобетонные плитные мосты пролетами б а 9ч но ~?.'&yT7* 'Т ^ Т -------- ТГп. пение. СсРн*
______________________йориант предварительно напряженных пролетчых г.тп. д ' м
fomycxl 0
Расчетный лист. Росчет по первому предельному сос тояни,о на тинргть
 'N

/С
,&.МДЦ А Оо“Ь В м О & РА 5 О Т ИА п р о д е т woe с т р о е н и е
jssasлг«4мчм^ла«=4@
s T liS W O p C N 8 ,T H Q ro t T p O ft И W 9 A"t p o t i JA РМ'*\«! й К Д Ж Й
П спаречное ЙТОГО .M A ПРОАСТИОС с т р о е н и й 7
«
потр e S h e e t ь MAT2PWAAOO об ъйА ччечм а 2 Пспрййиосг^ «Л18риллб1 s
: 0 % <о0 В ар и ан т Ва р и а н т о б ж а ти е
4
"3 tf G т A A te '6 К Л О К <
I»
С т а ль ЛР MAT'S РОЙ КЛАССА АРМ A T '3 POW- к л а с с а lЦ
M < --- — 7
а : u Бетон Армлт V P H U Поло- Ф a В «то и APW ATIP j^ a h Ст а л ь г С т а лъ
< * £
л ' н-чоо, ОБКАТ M
i OfiKATMsj КЛАССА КЛАССА СОйАР, бетон| APMA^W <
X ■H f4'30U, ‘<лас ,с а | КЛАССА •S8TOH A.pv> a t -s p h a p ■ [ ’ГЬОЛО^, вгте>4 Ар МАТ О РИА«
■< hWKj^A М»МАТЗР<н4 A-w » A - I , o- ■A м-чоо, ■И* чао* КЛАССА КЛАССА КЛАССА
1t— (VMttO A-1, <* 0 A-fii A-I ■М-300 КЛАССА класса ЧЛАСС af с© а л».
1 м>
hi т М* T 20 * М3 A-\v A-fR. A-I И-Зво
•• АгГО > 1
T T T ■T ’. t " T мг " T T T ■ т . ■ ИЗ Т : ■ Т ■ *Т
Ъ 4 5 6 7 ' & 9 АО 44 41 43 44 is . 46 1£ 19 -20 21 22 '■ £г Чч. ' 2 5 'Л
Г-Т-» 1*Ц0 ■8 8.Б.Ч 0 .6 5 ? 0.50ft 0.405 0.773 0.019 0.75 0.014 ft* о. а_о 0 lG59 0.044 10.49 0.802 0.464 0 828 0.019 10.13 0.657 С.164 0.428 Щ
Г-8 *'2*10 e ълг 0.140 0,907 0.148 0.669 0.019 0.85 0.045 ft о. ao 0 059 Q. 044 11.37 0.907 0.117 0.926 0.019 11 37 07 4 0 0.11? 0 926 Me
Г-PQ-* 4*i'0 и им 43.904 M 09 0445 4.06ft 0.049 4.07 0,020 и __ft _ o. ao :;0,C59 o! 044 13,75 •4.109 0.204 1.123 0.019 13.7 5 0.94ч 0.804 4. 423 O,0f>
f-W*5LM:S и 0.010 1
41 S3 0.904 1.10$ 0.4Ч5Г 4.06ft 0.049 4, 07 13 г Q 30 0.059 0. 044 13.75 1.10-9 •0.204 1.4SL3 0.Q19 ■13.75 0,90*4 0 204 U ti
Г-и5*2.*М Vft \гм 0 .9 as 1-240 0.15ft 1159 0.049 4.91 0.034 _A... __0. 4U 0_0S9 0.041 15.73 _lft10 0.847 4« 831 0:019 45.73 0.9^6 а. 817 1.231 u 5
^15*1*1.5 u \гм 0,385 tftlG 0.158 1.1.59 0 019 4,97
O'. 031 ОЛО 0.059 ■0.041 4 5.73 1.ft10 0. 217 1231 0.019 15.73 0.936 0 М 12.34 о!рй
я * 2 м . о ' s 4S.00- 0.096 1,381 04S6 4.196 0.028 2. 25 .0.042 „ft; 4. 7_4 0.138 0.071 19-99 4. 324 0. ft99 4.309 O.OftS 4%99 0.938 ,0. %ЧЧ 1309
г-8 * a*i.'o. $ 18.00 1.140 1.'M86 0.П5 4.34 5 0.088 8.57 0,04 9 " ft 1 74 0.135 0 074 г г 34 4. Ч8Б. 0.313 1.465 0-0 28 88.34 1120 0 34 3 4.4S5 Ф 8
Г-И+2.н.О; 41 ■агов 1.369 1.845 O.ftlM 1.6ЧЧ 0.028 3.82 0.064 ft 1. Vi 0.438 0 071 ft 6*96 , 8 , 6 0.352 1776. 0.028 2S-96 1.369 0.362 i.llG ofe
F.flNft<l5 H и м 4.359 4. 84 6 4.6ЦЦ 0.088 3.28 Q..064 из ft 4.^4 0.43S o .oil “Л
0.244 ft6.es 1.84S 0.35ft 1.7.7 C 0.088 ft$ 9S. ■1.36S 0 352 1.77С 0: 5
Г-,Й.5>»»*-Й u 24.00 ' 1.49| 4; 981 0.834 1.794 0.0 88 5.3ft 0.0 64 ft 4.14 0 138 Q, 071. 34.06 4.984 0,378 4.959 0.028 3106. 4 . 4 9ч 0.372 1.959 0i a
Г-М.5+2*1£ ,1ft' SL4.00. 1. Ч9Ч 1.981 0.234 1.194 0,028 5.3ft 0. 094 ft l 74 0-138 0.074 34, 06 4.984. 0-372 Г.959 0.028 34.0Ь 4. Ч9Ч 0 37ft 4i959 q. a
III!
P7*'ftH.!0l 3. 8.7ft 0-. 740 0 907 0.416 A. 869 0.85 0.046 - - - ■ . 40.57 0.740 о. на O.tbS 1 ’■
10, 57 0.907 OHS 0.885
Г-8-* ft* 10. . 10
10.80 0.8S4 1 . 0 0 8 ’ 0138 0.966 — 0.98 0.018 - - - — H-7S 4.008 0.432 0.984 U.76 0.828 0.13Z 0 Нм “J [
г- 1Q-*ft* Ш u 42.96 0 986 1. 840 0.15ft 4.459 — , 4. 48 0.0.82 - — 14 44 1. 810 0.158 f. 184 44 14 0.986 0*458 и м J* ;
Г-10* ft*4-5 13 .44-04 1.06B 1.341 0.174 4,856 4. 88 q, oгч - - - ■ — 15.3 ft .1341 0 474 4.'280 — . «5.32 i оба 0,171 ■4,280
Г-Я5*ЗИ-Э 13 14. Сч 1 0 6 8 1,314 0.174 4,. 8.5$ X.1S о.озч - — ■ 1Ь.1.9 1.344 0. 474 4, 897 - 46.49 4. обе а. П4 1. 280
—4-
Г-и.5*1*4-5 14 15.4ft ■1.151 1.442 0,1 84 4.35ft - 2.33 2.03? - - - 17. 45 4.412 0. UH 4.389 47. HS 1.151 0-184 .4,349 ’
Т-7* ft *4*а s 15.00 1. M O .1 488 0.175, 4345 -г ft. 5? 0.049 - - — ft 0.57 4.488 >0.175 4,3.94 - . 80,57 1.120 45.175 1394 ■
" 't
f..^ ft* 4.0 10 ftfl.Qfl 4..245 1.654 0.195 1Ц95 - . ft', 90 O.'DSS
Г - * - -
88.90 1.651 0.195 4.5 50 -T 22.90 1245 0.-19 5 4.5 SO
r-'C-* ft* 4,0 чг 24,00
. 4. Ч9Ч 1984 0.854 1 79Ц ■- 3. 54 0.0 67 - - - ft 7. 54 1984 0.234 4.864 - £7. 54 1‘ Н9Ч 0'. 134 i 264
r.«0*ftH.S И 'ft 8. M 1.618 2 146 0.853 1 943 “ 3. as 0,073 - - — 2 9 .S6 f t . 446 o ft 53. ft. 016 . - • 29.86 1.S49 ii. т . ft 016 -
!
n as.oo 1.Б18 2.14 6 0.253. 1. 9ЧЬ - S.84 0,408 - - - 31.84 f t H 4 & 0.253 2.045 ■
.31. 81 1,818 0.263J ft. 04 5 <-
p . H S ^ S *?5 14 28.00 1743 8.314 |o.ftf3 8.093 '6.ftS ,0.140 34.29 1.743 \а,гчъ 2. 203
■-
вmmm mtaHWSiijK
34. 89 2. Ы 1, t.m а.’аоз -
жаюаш-шск. д м дтаи BS0, .

ж ш авёе т а т т плитный мосты щнзлетоми 6 и З м щ сбойных опорах- Дополнение. . сери*

Всишот т дкт т т и в яощжйяиш пт ш ных строений • . _______
Imgcx
Т аблиц а расхода мат ериалоб т пролет ные ст р о е н и я
 Вид Л Вид Б .
--------г 0 их
* К 40 76 0 90
fO 160 90
л Л м fr-l
I §r Г I
«5.
f r r f a I 'f n T v Ш
>__ 980 _J t 980 ! *
------|Х
/-/ i i -ш

Ст^опабоннйя_петАя
’2 & и 2 2 гШ % ? ///./гШ 7 2 //Ш Т &
к w oe зля tu m p s. П-.
! 2w Ш JU£Q_ ... . ______________ 1-ВД|%t
В и й снизу й
m

- i -Я
Характеристика h o t e l <>;
Ь ) «!, ■
Si5 -
f ;2 Тип ■!‘ШМРьгНп
S '" ; < и «1а
5S! Мv jj, й-4'
- I3
»=? цргзв 4120 \ieo\wt vo \ О дьем ~ S uva н а т
i т\ 5 л Ом ПР-9 m J mn
Расход ш,
S -------г— —--------------------------------- -- -------- . - - • ------------- ------------------г арматцрь/ кг
=■■’ J ' ■jfi«.
, Г* ....... ........ - С\ ш ill
Марка чао, а-ч
V V» \
Объем б е тон а 2.9
nt ■ Вес блока 5-0
A 8630 Ы Расход j-i HiS.5
с . JI. та I кг I9.S
\ iirjs] l&sJJw
im
3S
i\M
i г\ И Примечания
77ZZZZZZ^a//777Z7Z7ZZ/^ 4 ^2dZZZ2Z^Z272ZZ 7й£Ш2Ш'Ш12272у; / < v j/y z r s s
fT
1. дев размеры - I мм
Ья шлшря 2.Зрмирокние блока!) см. лист/ у 7^11
то_
J. При опиранаи пролеттх строений на
Вид енцзи рвзино!ые опорные memu ornkpemo для имфй
g»i^ ! опорной диощюгме заполняются бетоном
. _ МРОО((рршия щебня ±Еднм! одно!ременно спа*
1Г Щ
\
1
— г ф|5г
^ «о
речным омонолинибанием ’
. |- ~
.......£•
....... ...... и П
1 i|
^ Я.бетонеадрвюешнеехш по ГОСТH7
S5-68.
\т Ы-гЦ ПВО 'я» /Й>| №
j }с ‘ SODS W■

Сборные х ш зо б ет а н н т плитны% мосты ортитами б и з м на Ш витх оползал. 'дополнение. - | С е°м 2

7К 1 ______ В ариант прёрдарительно ы ю р хеннь/х пролетных строении. ’ __
Н Тм |ёГр^
im Ополу SiGUnhiP порт еж и блоков ПР-6 а П Р'З I 1
~1Ш
 П ,; - 6
i -1 I н е н а п р я го е м о я арматура ц е л о го не пока зама} --

1000 ^ЗОПЯЦй*

o
о
о
$, ' стержней
r— . ” — 1
L___________________ Z__ ,, 6000
Lj

Яййчф1ЧА-\у ' /р ч
~ба5СГ’------ о 6850 >

щ {ненйщягшия momma fAoluc не ятзмол П Р-9

НЪОЛЯЦНЯ
\ ,000 j , 1000
\ 1 $!
''стержней

5,1 3000
в .
Чф22№ Чф1Чр -IV /■
Z 9850 9850

Наименьшая прочность бетона при

спуске арматуры - 900*г/см2
Спецификация _ррматцры Ьыдорко арматуры
Контролноцсмое усилие б стержне- Ф
ф%\f//r
Марка Диаметр Длани 1 нс.‘Ра Диаметр Общая dec Общий Маока ___________________;______________ Ф22-228г
s t 'l'

1 1
11

блока и класс
В.и
стержня, j и;,.;*неи и класс длина. inn. бес, Прамеиония
арматуры см нс б/.М е .м арматуры м кг кг стали
Ф20Р-Й 685 V 27.на 0 2CA-i'r 2740 2.47 €7.66 I. Ярмарочные ненапряеаемой арматурой см.лисгыбэ^
ПР-6 ф 14 Р. у 2 7. НО
П Р -6 1.Z1 ': зз . i s В. Опалубочный иертеж см лист л/s
Ф1ЧЯ* 685 ц 27. на И Т О Г О . "Т ои гбЪ г о ж г г и .
3. Длина стержней указана с у сетам техншгии
Ф22Я-Й 985 м 59т Q Ф 2 2 Ач у . 34.40 2 .98 117.44
ПР-9 изготаИления.
Ф14й-й
ПР-$ ф 14 А л У 3 9.40 1.21 47. 61
985 | Ъ9.чо И Т iо
О,Все размеры даны / мм.
L 4 г о~. 165, 06

Сборные железобетонные * платные мосты пролетами 6 и 9м на сбойных опарах, йогюлнёние с а рж я

._____ вариант предварительно __ ппп£пж£нпь/х^_ ппо/етньи__ старений
1973 ТЕыйцскГ Лист
Ярмпробание напрягаемой арматурой класса Я-и блакоб ПР-5 и П Р - 9 i i 7
I i f
 пр -6
I-I ( ненапрягаемая арматура цсло&но не показана) и -и

ч
, «ООО 1000,
..т §1
нъолядия
то стержней

Гр\1 1.4* ЗА* У M$ 8a50^

id /f)
бвSO ~ 4

& -( ¥
ш - /// ( ненапрт ем ая арматура целебно не показана) П Р-9 i£L
540
щ Г 1
1™[3--1
=™™ ! . 1
,
„,
,1
,
,
.
QCQ0.
-0. Y ^ % ...
/ ЦJ

г 4 : то
ЛЪ

чней'ё
^ИЪОПЯЦИЯ
стержней
тт
tfjsjя
по
,л
!Fтт
д]нм
т

Э850 <D Р-
j L

q&sq V-s Наименьшая прочность бетона при

Спецификация арттцры Выборка армдщ ды
спроке арматуры - 900хг/см1
Диаметр ]
Длит Колбе общая Март Диаметр Общая Вес Общий Марка
Ml

и шее стержня, стержней длина, блока, и класс длина, in.M.' See,

Контролируемое усилие б стержне- '^ т
арматуры см т блок м а,м арматуры N кг КГ стали.

ПР-Ь ф!бР-1 ] 635 6 НЮ ПР-б 0/3J -2 91.1- 2.0 82.2 Применения

23Х2Г2Т
ПР-3 ФыМ 1 sss 3 78.В0 ПР -.9 j
2
Нб№ 1S S 1.58 П В 5 /Дрмсуюкние ненапрягаемой арматурой см,листы№
2. Опалубочный чертеж см. лист Кб
3. Длина стержнейуказана с учетом технологии.
изготбленир.
___________ ^ _ тштша0шт__________ ' _________ __ч Все размеры Душ/ i мм.
Сборные железобетонные плитные мосты пролетами ~би 9 м на сбШ ъ/х 'опора/'------- Пополнение........................ Т'Т>7»9
i тк Воришт п вт а р а ш м п напряженных пролетных стяпвК“$ ' Аш.илненаг \
1915 ЯрмараЬаиие напрягаемой арматурой класса .f f 5лшб прд Ll pjp.g ! i о
 T -T Ш - ш 15|
K-fc (HS
220 , C-a в С.ветэ 2 0 9ЦО
A ml J jy

в света ао в света г? V -4 & -® j

' иго I:
200
IIV С-1
Vs » 6000/г . К' 2' / 9 80
ft И №*• ИАПрвгхем а»
■£Г J -U Сеткл С-2 - Сеткк С-1
<#00 5200/2 „140 «О W0 14<М>
а'рн ат ^ ра
К аркас К-2, 1 <b &А-1
С-2 . 1 1 О ‘ 160 910 ■00.
Ят--- П 4& А6 S
О■
¥ 10 ( Г\'. * . J4
/ */>

i $Г :
in.;г
^^еоединитехьные стержни
ф& Ыоо <мг о5регкоа)
6 света 2 5
Да А6
100 о

ISO/ 1S0
:[ 5
ь»° ^
41
190«2>-- 570
“Т
■1
|>150 /
\ 6 Л*1 /
27 5 (D

План верхней арматуры <А<М8А-1 ГУ 910 /■ 9 1 0Г® С»:

к-1 С-2 11 r0A:i®
■М з

! 4
К-2
1
гг *“^1

! у'
с_
1-
СУ
I
AS

—1i
1
46
44
каркасов
С п е Ц И Ф И К А Ц И Я

4- 4 Амвметр Али и А
стерж­ и к л а с с САЙОТО
сеток ней врммиры стерж к» сетку,
KOA-io, ШТ
нл НА
А Р М А Т У Р Ы

Обща 9
дайна,
Ik-S^lut) БЛОК
1 IX Оч Г*» #ч ММ см К АРКАС м
1 I -1 -z -а
IN
*тг “2
Ps
-г о
■О 1 1 г~ К-1 1 ф8 А-1 597 2 в 47.7 6
S 0
U А8 . . а6 Л
{ц шт) 2. Ф8А-1 27.5 57 148 40.70
1 1 1 5 Ф8 А-'У 9Ъ 1 Ч 1.72
К- 2
1Л Ц Ф8А-Г 95 ' 1 ч 1.72
7- / 1 (Ч шт)
5 ф &А-1 27.5 Ч 16 "ч.чо
С-1 & ф8 А-ш &0 17 17 _ 28.60
f ® — ^ v *- 4 45 < А8
.
\® (1 шт) 7 Ф8аУ "5 60 ' ""ь 'з 16.80
С-2. 7 Ф8 А-1 5 60 6 & ЬЪ.60
Ка рк а с К- 1 (1 шт) " в
l! ф8 А-1 . \02 17 ’ 17 17.7 4
с-ь 1 Ф8 А-Г 597 2 Ч 21.S&
i С4
-а со 1 N 04 9
§Г Г -т 1-а 41 -а -X А& 46 (2 шт) Ф8 А:1 Ш 21 42 5.88
$Г 1 ■ 1 10 Ф8 А-i 22 - 1б 1. 52
г , ]1 125 <14 а 1Ъ15 ISO» &HSOO 11 ф18 А-1 1Ъ1 ' - ~Ч 5. 24
$Й!§ (т ) А * вА -10 |
иГГ /~~5Ъ70 Вы б о р к а арматуры
р г 5 9 7 0 /2 Ъ7Ф8А-щ , •
j*3г <1
чаЮ
- -чЬ7ф8А-1 Аилметр ОслцАЯ 0БШ.УЙ
V&)~T64o ~ 800 " 8бо У КЛАСС ДАУНА» Вес
С ет ка с-ъ -X. 1 п.м. вес,
-«1F « I ООО/ 2 АрМАТУ PWI,
JJL мн М кг кг
_<LL || -ПрумечАии^' ф 8 А-'Ц 11. 12 0.195 11.16
^ 1 = 1 Т = Х 3 ф 18 А-1 5. 2М 2.00 1 о. 48
^аоо; ЬОО» «эТ 2700 l.С е т к у у каркасы уъготовмпь сьарныму» Ф в А-1
.,i 218.0 0. 195 86. 14
2 Вс.е РА Знеры а мм А- ф 11.16
Й т о' Г О .
А- I 96. 59

Сборные железобетонные плитные посты пролетами б и 9м т сбойных опорах Д о п о л н ен и е, С §РУ я

,f———
___ ___ - б.оривнт ' преддарителшо шрпженят тлетн ж строений- ш тр г Жег,
! is is was н е н а п р я га е м о й арм ат уры токоб яр •
 I?
K a P k a c K~l
С П e Ц W op V4 К AU.W9 АРМКТЗРЫ

4
44 44 А и л н е т р Д.КИНА
К - 8 о . UJT 0БШ.А*
С4 С* Сч! Ы СЛ С4 С4 С4 К АрК ACD^ с т е р ж -
1 -Г -г ГГ ~г -z “I У и к а ь с с . ОДНОГО
и* Л.АИЧ А,
сеток ИА
41 ней Армктэрц стермм», КАРКАС,
Г i (tt-lo.UiT) ми
Б Aо к
М
см ССТКЧ

1SOM4< 2100 300*7 - 2100 .iOQ/i К-1 _т Ф8 л-1 _8 97 г & 7-1.76

Сч UJT) 2 ’ фAA-I 42,5 46 184 78.20
* 8 AT © 7 « _ 3.72
8 9 7 0 /2 8510 © S' • К- 2 Ъ фЪ Л- 'Ц 9Ъ _ ___ j _ Ч
ч ф8 А© 93 "л ц- 3.72
(■Ишт1 5 А 8A-L >12.5
- ц - “ Т б 6.80
sh i
СеткА С-Ъ С.И 6 08A-I 860 3 3 25.80
(1gi) 7 Ф aa-iw 80 57 57“ 45.60
41 с.*г 6 ф 8A-I 860 6 Б 51.6 0
41 С1 и л ' “ 8 Ф8 А© лог 57 57 5 8.14
300 > I k : Ц2.00 С-г 1 ф 8А© &97 г Ч 35.88
i8-i 200
(2итО 9 'ф а Pi .л ч 31 62. 8.68
ю ф 8 А© - гч 5,28
I Сеткд C- i АА ф 18А© 161
г г
- ч 6 . ЧЧ

I ©
o>
lO; X
Д6
X
Гч f4 Гч Гч Гч (V Гч Гч Гч о. Ьъ\ЪО Р КА А РУЛ А Т Э Р Ы
sg d ~Т т ~г *7 ~7 тс > “Г -х
*, J 46
О Oi АиАмет р Обш аи В»ес Общи и
vo
cJ Г И КЛАСС АЛИНА, 1 п. м а ес,
46 Z АРМАТ1РЫ,
мм № КР КГ

|.ifl
X
^ «о
r> О 0 8 А -'!) 4 9 .3 2 0. 3 9 5 а 9. ч а
iac\л 1501*•2!1 -- ч г с>о
<Нв~А-1 G. ч ч 2 .0 0 ' 1 2 88
P'S» © 8боо / г Ф3 А- 1 34 5. 8 6 0. 3 9 5 АЪб. 6 2
•! 1 4 -
* * кЛ (C\
л
о Wт О Г О * .
A - ijj -19. 4 8
СеткА C - 2. 8 600 ^ \<=> А* I 14 9. 50
feo
«3 46

?!
.14 44
П р и м е ч аи и 9 :

В со
~z 00
-г
•0
-г
со
*7
СО
т
оо
-2 46
«0
"г
со
~т
93
~21
СО
*»
1. Сетки М КАРКАСЫ иъго"! О 3 А*7ь СВАРНЫМИ
2. Ь с е р а -!> ьл е р ь\ & мм.
46

60
150» 2 4 - 4 2 0 0
lO )

Сборны е железобетонные плит ные мост ы про ле т ам и б и 9 м н а спайны х опорох. Д о п ол н ен и е. Сепия

7/Г Вариант поедопоительно напряженных пролетных ст роений ____________ ____
 т t . I А

! \: -
t- -

Г-

ж ш 'зш т имае платнош "мосты пролетами б и з м 'но с Апиных опорах. Дополнение. С е е м * :■$
тп ___________ Вариант предварительно напряженных пролетных строений
дыпусх I ЛЯ?';!. к
\1915 Сх о р а бат арейного ст енда для изгот овления блок о о I iZJmkL
 H- /7

Блоки изготобляют поточным способом.

0 Экспликация основного одорцдобания стенда
*
о В пер&ой камере очищают и смазывают опалубку, укладывают и закрепляют
л„
о
а к нижние горизонтальные сетки.
о.
и Во дторои камере укладывают и напрягают арматуру гидроблическим
Нои м ен одани е Коа-до, домкратом марки ДГС-63315, монтируют ненапряженную арматуру.
njn чип В третьей камере t еде армирование уже закончено, детонируют изделие.
■
с;
С'
^А 1 Камера стенда У детая 6 оналудочные грормы подают детоноукладчиком, который
*5
£ Ч, передвигается по рельсам , уложенным по берху стен стенда
г Упорная балка г
Б четвертой камере ссрормиродонное изделие подвергается
3 бадрадлический домкрат i термоблажностной обработке паром, который пропускается через
4Ж ч Бетоноукладчик 1
перфорированные трубы
§
А, Стенд обслужидает козлодой кран грузоподъемностью дОт, а /
5 Натяжное уступаетдо 8
случае расположения стенда д крытом цехе — мостоЗои кран т акой
■4 Ч. 6 КозАодой кран 1 же грузоподъемности
•V
f1
l -о <*

i§ *Ч/
Примечание:
Приспособления для отрезки арматуры стабят следа или
cnpala от стенда д задоснмпсти от принятой схемы заготодки арматуры.

ill
Серия 3.503-29

- >n
Сборные железооетонные плитные, мосты пролетами 6 и 9 м на сдайных опорах, Д ополнение, f с е гм * ,
ТП Вариант предварительно напряженных пролетных строении
JQ 1K Р VпI )пmпппt////>оп ПгппиЙп Йдп п aonmnft* пнил Алш/лб Плпй. п д w пи // п