Logística y Cadena de Suministro

Cuestionario individual para el segundo Parcial (valor 20 puntos)

Base: Unidad III “TRANSPORTE ESTRATEGICO Y LOGISTICA INTEGRADA”

Nombre Mariana Castellanos Deras

Matrícula 2019-0587

Instrucciones:

De manera individual estaremos respondiendo las siguientes preguntas y colocándolas en formato Word vía
plataforma en el tiempo establecido en el espacio designado:

1. ¿Qué es un sistema de transporte?

El transporte se refiere al movimiento del producto de un lugar a otro en su recorrido desde el principio
de la cadena de suministro hasta el cliente. También podríamos decir que nos referimos a que el
sistema de transporte permite el movimiento automatizado y eficiente de materias y productos, que de
otra forma habría que confiar a la labor humana, o a elementos de manutención que requieren
igualmente a un humano para su funcionamiento.

2. ¿Cuáles son los medios de transporte?

En Logística existen 4 tipos de transporte básicos, transporte marítimo, transporte terrestre, transporte
modal, multimodal e intermodal y transporte aéreo.

3. ¿Cuál es el medio de transporte más costoso y cuál el más económico tomando en

consideración el volumen y la distancia?
El transporte más económico tomando en cuenta el volumen y la distancia, es el transporte
marítimo, por otro lado, tomando esas mismas consideraciones, el más caro es el transporte aéreo.

4. ¿Qué se conoce como sistema de transporte tercerizado?

Se puede definir la tercerización del sistema de transporte a aquel proceso por el cual la empresa decide
contratar un servicio externo de transporte es decir, buscar la ayuda de terceros o “tercerizar”.

5. ¿Defina proveedor 3PL?

Es un proveedor de funciones logísticas que permite optimizar parte de la gestión de la cadena de
suministro del fabricante, el cual quedará liberado de tener que disponer de su propia flota de vehículos
y de sus propios almacenes.

6. ¿Qué es la consolidación de carga?

La consolidación de carga consiste en integrar dos o más embarques con el propósito de reducir los
costos de transporte. Se trata de un proceso que es parte de la cadena de suministro y se enfoca en
agilizar y optimizar la distribución de mercancías.

7. ¿Cuál es la diferencia entre una consolidadora y una naviera?

La consolidadora carga de forma agrupada bajo su propio nombre y responsabilidad las mercancías de
uno o más consignatarios finales, es decir, actúa como intermediario entre el cliente que lo contrata y
los varios servicios de transportación y logística que están involucrados en que la carga llegue a su
destino, mientras que la naviera, es una empresa que hace la gestión con sus propios contenedores, es la
empresa que posee la flota de buques de transporte. Para ser más específica, la naviera opera barcos de
transporte de mercancía y una consolidadora es aquella que únicamente vende un espacio dentro de un
contenedor.
 8. Enumere y describa por lo menos 5 costos de transporte marítimo.

1. CUC (Chassis Usage Charge): Es el cargo por el uso de chasis para el movimiento de los
contenedores.
2. THC (Terminal Handling Charge): Es el cargo por manipulación de contenedores en la
terminal portuaria.
3. ARB (Arbitrary Charge): Es el cargo realizado a los gastos extras tales como la energía
eléctrica para los contenedores de refrigeración, el monitoreo de los contenedores, trasiego en
un puerto intermediario, etc.
4. CY/CY (Container Yard to Container Yard Movement Cargo): Este cargo se aplica al
movimiento de contenedores de una localidad a otra dentro del muelle.
5. CF/CY (Container Freight Stations to Container Yard Movement of Cargo): Este costo
refleja el movimiento de contenedores desde una localidad fuera del puerto a una localidad
dentro el puerto.

9. ¿A qué se refiere el transporte multimodal?

Al traslado de mercancías desde su procedencia hasta su destino utilizando para ello más de un medio
de transporte a nivel internacional con contratos de transportes distintos según cada caso.

10. ¿Qué es un barco postpanamax?

Se definen como buques post-panamax aquellos buques que exceden las dimensiones máximas para transitar por
el Canal de Panamá.