“Año de la Universalización de Salud” 

  
  
​REDISEÑO DE LA DISTRIBUCIÓN DE PLANTA EN HUANCA AUTOS SAC.

CURSO:  

Diseño de plantas Industriales 

CATEDRATICO:  

Ing. Javier Romero Meneses 

INTEGRANTES:

Espinoza León, Yoselin Eliana 

Guadalupe Oscanoa, Alvaro  

Muñico Alejo, Monica Xiome 

SECCION:  

7858 

HUANCAYO – PERU

2020

 
 
 
1. Información breve de Empresa en estudio y productos que elabora.

HUANCA AUTOS S.A.C. es una empresa concesionaria, DERCOCENTER en la

ciudad de Huancayo, no sólo brinda asesoría e información de la venta, también
ofrece los servicios Post Venta como taller de mantenimiento dentro de sus
instalaciones, también buscan llegar hacia los clientes mediante trabajos mensuales
recorriendo los diferentes distritos y ciudades de la región Junín, llevando
promociones mensuales a la puerta del público.

Su condición de representante oficial de las marcas MAZDA, SUZUKI, RENAULT,

CITROEN, CHANGAN, JAC, HAVAL, GREAT WALL les permite contar con un amplio
stock de repuestos y técnicos-mecánicos altamente calificados y constantemente
capacitados, lo cual garantiza lograr su principal objetivo: satisfacer a cabalidad las
necesidades y contar con los clientes para toda la vida brindando calidad y confianza.

2. Diagrama de Bloques del proceso con breve descripción.

El diagrama muestra una representación gráfica de los pasos que se siguen en el
desarrollo de actividades dentro de un proceso e identificados mediante símbolos.

Gráfico N°1 Diagrama de bloques

Huanca Autos SAC. brinda soluciones a los transportistas mediante el servicio
de mantenimiento y el suministro de repuestos e insumos que el vehículo
requiera, para garantizar el buen funcionamiento de los vehículos y lograr la
satisfacción del cliente.

El proceso productivo abarca desde la compra de insumos y repuestos hasta la

entrega del vehículo al cliente. Son los siguientes:

a) Adquisición de repuestos e insumos

La adquisición de repuestos e insumos genuinos con la especificación

adecuada, la elección correcta de materiales y el ajuste preciso, logrando
así que los componentes del motor trabajen en perfecta armonía y se
obtenga una larga vida útil con el mejor rendimiento posible.

Los repuestos e insumos deben ser ingresados a bodega para que cubran
un mes de funcionamiento, previamente verificando la cantidad según
requerimientos.

b) Diagnóstico al vehículo.

Para tal labor se consta de un equipo conformado por mecatrónicos y

mecánicos que reciben permanentemente capacitación de los últimos
avances de tecnología aplicada en los vehículos y contamos con las
herramientas especializadas para poner a operar nuevamente la unidad en
el menor tiempo posible y que siga rindiendo.

Especialmente preparados para la atención de volquetes, remolcadores,

buses, generadores, motores industriales, maquinarias VCE, etc.

Una vez acordada la reparación a realizar, toca elaborar el presupuesto

que se ha de respetar. Si el cliente está conforme con el presupuesto, se
entrega una copia firmada que se debe adjuntar a la orden de trabajo.
 Se pregunta al cliente la forma preferida de contacto para informarle de la
reparación que se va a tener que realizar, una vez se sepa exactamente
cuál es el problema.

c) Desmontaje de partes

Dependiendo de la zona afectada, se desmonta las piezas necesarias del

vehículo para poder repararlo con facilidad. Se cubre el volante y los
asientos con fundas protectoras para que no se manche nada y poner en el
piso papel protector para que no se ensucie la tapicería.

Se conecta un protector de picos a la batería ya que muchos modelos

sobre todo de última generación pueden verse afectados al interrumpir la
alimentación, para estos casos se cuenta con aparatos protectores que
según se conecten, mantendrá intactos, tanto código de alarma, radio,
airbag, unidades de control y también pueden proteger de sobrecargas
eléctricas producidas por arrancadores, cargadores, aparatos de soldadura
MIG, TIG, ARC, plasma, por puntos, etc.

Todos estos pasos se realizan para evitar posibles daños ocasionados por
la reparación del vehículo, garantizando su estado intacto.

d) Desarrollo del mantenimiento

Para tal labor se consta de un equipo conformado por mecatrónicos y

mecánicos que reciben permanentemente capacitación de los últimos
avances de tecnología aplicada en los vehículos y contamos con las
herramientas especializadas para poner a operar nuevamente la unidad en
el menor tiempo posible y que siga rindiendo.

e) Montaje de partes desmontadas

Los vehículos sus repuestos y partes desmontadas serán revisados,

engrasados y sometidos a las operaciones de montaje establecidas por el
 fabricante o experto que aconseje sobre el buen funcionamiento de las
mismas.

f) Lavado y pulido del vehículo

Se realiza lavado y pulido por completo si así el cliente lo requiere, dando

un toque excepcional a la pintura, y después con la limpieza interior y
exterior, y limpieza de tapicería si fuera necesario.

El proceso de pulido del vehículo permitirá que la pintura de acabado

vuelva a recobrar la vistosidad y el acabado que tenía cuando el vehículo
era nuevo. Durante el paso del tiempo, la pintura se ve sometida a distintas
agresiones que provocan su deterioro. Factores meteorológicos, roces,
excrementos de pájaro o los rodillos de los lavaderos son algunos ejemplos
de situaciones en las que la pintura de cualquier vehículo puede verse
dañada.

Las operaciones de limpieza y pulido se realizarán con mayor esmero en

las inmediaciones de los lugares ocupadas por maquinarias, aparatos o
dispositivos para un resultado satisfactorio.

3. Distribución actual (layout).

 Gráfico N°2: Representación de la zona de servicios y reparación.

4. Requerimientos.

4.1. Requerimientos de maquinaria y/o equipos.

MAQUINARIA:
La maquinaria utilizada para el diagnóstico, análisis y reparación de los vehículos
son los siguientes:
HERRAMIENTAS:

Por otro lado, las herramientas necesarias para la manipulación de los vehículos
están conformadas por:
4.2. Requerimientos de mano de obra.

● Gerente: Persona encargada por una parte de la gestión del negocio

(contabilidad, gestión de compras, contacto con empresas proveedoras,
gestión de los recursos humanos, etc.) y del área comercial (atención a la
clientela y gestión de la página web).

● Técnico/a de diagnosis de vehículo​: Encargado de realizar las tareas de

diagnóstico del vehículo. En cuanto a estas últimas, sus tareas se resumen en
diagnosticar y analizar las averías y el estado del vehículo, apoyándose en los
conocimientos electromecánicos y en los equipos de comprobación, definiendo
dichas averías o deficiencias con precisión y, partiendo de su estudio, indicar el
conjunto de actividades que habrán de seguirse y qué piezas habrá que
sustituir para llevar a cabo la reparación o, en su caso, la prevención,
confeccionando un presupuesto económico de las mismas.

● Mecánico/a de vehículo ligero​. Su función principal consiste en diagnosticar,

reparar y verificar averías o análisis de funcionamiento de los distintos
conjuntos, automatismos y elementos auxiliares del equipo, así como realizar
el mantenimiento apropiado.

● Electricista-electrónico/a de vehículos​. Sus tareas se resumen en

diagnosticar y reparar fallos de funcionamiento, así como las distintas averías
que puedan producirse en los circuitos eléctricos y/o electrónicos de los
vehículos y realizar el mantenimiento preventivo de carácter periódico.
 ● Mecánico/a de motores y equipos de inyección: Desarrollará el proceso de
reparación de los distintos motores de gasolina y diésel, así como de los
distintos equipos de encendido e inyección.

● Mecánico/a de dirección y suspensión​: Realizará la reparación de la caja de

cambios y las transmisiones de la dirección, la suspensión, los frenos y la
seguridad pasiva y el control de calidad de la reparación.

4.3. Análisis comparativo de los recursos actuales y los necesitados:

● Actualmente las maquinarias en funcionamiento, cumplen y cubren las

necesidades del mercado, es por ello que no se necesita una ampliación o
renovación de la maquinaria.
● En cuanto a las herramientas de trabajo se necesita incrementar en mayor
proporción la cantidad de herramientas, así como también renovar
periódicamente las herramientas debido a su desgaste, con la finalidad de
agilizar el proceso de diagnóstico y reparación de los vehículos.
● En cuanto a la mano de obra se necesitaría ampliar el número de asistentes,
esto debido a que, en algunas fechas y horarios, se acumulan una gran
variedad de clientes, y no se logra realizar las actividades con eficiencia y
rapidez debido a la escasez de asistente técnicos.

5. Análisis Relacional.
5.1. Tabla Relacional de Actividades
Una tabla de relación de actividades o también llamado diagrama de
análisis de afinidades es donde se reflejan los juicios cualitativos de
gerentes y empleados y se utiliza como complemento para comparar
con la matriz de recorridos; ya que está enfocada en los costos por
desplazamiento mientras la tabla de relaciones nos permite analizar
diferentes criterios múltiples de rendimiento al seleccionar factores de
proximidad.
 Grafico N°3: Distribución de Huanca Autos SAC.

Tabla relacional de Actividades de Huanca Autos SAC.

CLASIFICACIÓN DE PROXIMIDAD ENTRE

Departamentos DEPARTAMENTOS

2 3 4 5 6 7 8

1. Ingreso del vehículo A I O O O O O

2. Diagnóstico al vehículo A E I O O O

3. Desmontaje de partes E I O O O

4. Inspección de insumos I O O O

5. Inspección de repuestos I O O

6. Desarrollo del A O
mantenimiento

7. Montaje de partes O
desmontadas

8. Lavado y pulido del -

vehículo

CÓDIGO DEFINICIÓN

A Absolutamente que estos dos departamentos estén uno

junto al otro
 E Especialmente importante

I Importante

O Ordinariamente importante

U Sin importancia

X No deseable

Tabla de proximidad entre Áreas de Huanca Autos SAC.

5.2. Diagrama Relacional de Actividades.

5.3. Análisis de los resultados.

6. Requerimientos de áreas.
6.1. Cálculo de área requerida.

6.2. Análisis comparativo del área actual y la requerida.

7. Propuesta de mejora de distribución

8. Conclusiones y recomendaciones
1. Objetivo del proyecto

1.1. Objetivo general

Proponer una óptima distribución de las áreas de almacén como también de

servicios, para reducir movimientos y procesos innecesarios, evitando
sobrecostos, ofreciendo una mayor seguridad tanto para el cliente como para
los colaboradores y un rendimiento optimizado en todos los procesos que se
desarrollan a diario.

1.2. Objetivo específico

● Reconocer el proceso cuello de botella que está genera retrasos en el

proceso de atención por parte del área de almacén y servicio.
● Determinar si existe una correcta distribución de planta acorde a la
capacidad de producción y seguridad del trabajador en la empresa.
● Evaluar nuevos métodos de trabajo para optimizar espacios, mejorar la
comodidad del personal como también la seguridad en cada una de las
áreas

2. Antecedentes
2.1. Breve descripción de la empresa

HUANCA AUTOS S.A.C. es una empresa concesionaria, DERCOCENTER en

la ciudad de Huancayo, no sólo brinda asesoría e información de la venta,
también ofrece los servicios Post Venta como taller de mantenimiento dentro
de sus instalaciones, también buscan llegar hacia los clientes mediante
trabajos mensuales recorriendo los diferentes distritos y ciudades de la región
Junín, llevando promociones mensuales a la puerta del público.

Su condición de representante oficial de las marcas MAZDA, SUZUKI,

RENAULT, CITROEN, CHANGAN, JAC, HAVAL, GREAT WALL les permite
contar con un amplio stock de repuestos y técnicos-mecánicos altamente
calificados y constantemente capacitados, lo cual garantiza lograr su principal
objetivo: satisfacer a cabalidad las necesidades y contar con los clientes para
toda la vida brindando calidad y confianza.

2.2. Justificación del proyecto

Se estima que del 30 al 65% de los gastos totales de operación en que se

incurre dentro del área de fabricación, se pueden atribuir a la disposición de la
planta, y que una distribución eficiente reduce probablemente esos costos por
lo menos de 15 a al 35 %, si la distribución eficiente se aprovecha de esa
forma, la productividad anual de fabricación aumentaría aproximadamente
cuatro veces más.

Entonces se puede decir que la distribución de planta es una de las tareas

más significativas y una de las más críticas para mejorar la productividad.

El desarrollo de la distribución en planta en funciones de procesos productivos

de la materia prima y su influencia en el funcionamiento de una empresa ha
tenido dominio en el área de la industria y el medio ambiente, de igual manera
 facilita a la empresa encontrar alternativas y métodos que permiten un
mejoramiento continuo en todas sus líneas de proceso y un sistema de
producción rápido y flexible, brindando mejores condiciones de seguridad
industrial y salud ocupacional a los operarios.

La empresa ​Huanca Autos SAC. se desempeña en brindar soluciones de

transportes a través de servicios y productos de calidad, mantenimiento de su
vehículo.

3. Análisis de la situación actual

3.1. Distribución general de conjunto - DGC

3.1.1. Definición del tipo de Distribución de Planta:

● Distribución de planta por producto

La distribución por producto​, ​también conocida como ​distribución

en línea, distribución en planta por producto o distribución por flujo
de producto​, es un esquema de producción que se enfoca en
organizar todos los procesos de fabricación en un único
departamento.

Así, todas las operaciones necesarias se organizan en secuencia

dentro de una misma línea. Es decir, una máquina cercana a la
otra. De manera que, cuando el producto termina de pasar por una
etapa de fabricación, inicia de inmediato con la siguiente, así hasta
lograr el producto terminado.

3.1.2. Diagrama de Bloques y descripción del proceso productivo

● Diagrama de Bloques:
 El diagrama muestra una representación gráfica de los pasos que
se siguen en el desarrollo de actividades dentro de un proceso e
identificados mediante símbolos.

Gráfico N°1 Diagrama de bloques

● Descripción del proceso productivo.

Huanca Autos SAC. brinda soluciones a los transportistas mediante el

servicio de mantenimiento y el suministro de repuestos e insumos que el
vehículo requiera, para garantizar el buen funcionamiento de los
vehículos y lograr la satisfacción del cliente.

El proceso productivo abarca desde la compra de insumos y repuestos

hasta la entrega del vehículo al cliente. Son los siguientes:

g) Adquisición de repuestos e insumos

La adquisición de repuestos e insumos genuinos con la

especificación adecuada, la elección correcta de materiales y el
 ajuste preciso, logrando así que los componentes del motor trabajen
en perfecta armonía y se obtenga una larga vida útil con el mejor
rendimiento posible.

Los repuestos e insumos deben ser ingresados a bodega para que

cubran un mes de funcionamiento, previamente verificando la
cantidad según requerimientos.

h) Diagnóstico al vehículo.

Para tal labor se consta de un equipo conformado por mecatrónicos

y mecánicos que reciben permanentemente capacitación de los
últimos avances de tecnología aplicada en los vehículos y contamos
con las herramientas especializadas para poner a operar
nuevamente la unidad en el menor tiempo posible y que siga
rindiendo.

Especialmente preparados para la atención de volquetes,

remolcadores, buses, generadores, motores industriales,
maquinarias VCE, etc.

Una vez acordada la reparación a realizar, toca elaborar el

presupuesto que se ha de respetar. Si el cliente está conforme con
el presupuesto, se entrega una copia firmada que se debe adjuntar a
la orden de trabajo.

Se pregunta al cliente la forma preferida de contacto para informarle

de la reparación que se va a tener que realizar, una vez se sepa
exactamente cuál es el problema.

i) Desmontaje de partes

Dependiendo de la zona afectada, se desmonta las piezas

necesarias del vehículo para poder repararlo con facilidad. Se cubre
el volante y los asientos con fundas protectoras para que no se
 manche nada y poner en el piso papel protector para que no se
ensucie la tapicería.

Se conecta un protector de picos a la batería ya que muchos

modelos sobre todo de última generación pueden verse afectados al
interrumpir la alimentación, para estos casos se cuenta con aparatos
protectores que según se conecten, mantendrá intactos, tanto
código de alarma, radio, airbag, unidades de control y también
pueden proteger de sobrecargas eléctricas producidas por
arrancadores, cargadores, aparatos de soldadura MIG, TIG, ARC,
plasma, por puntos, etc.

Todos estos pasos se realizan para evitar posibles daños

ocasionados por la reparación del vehículo, garantizando su estado
intacto.

j) Desarrollo del mantenimiento

Para tal labor se consta de un equipo conformado por mecatrónicos

y mecánicos que reciben permanentemente capacitación de los
últimos avances de tecnología aplicada en los vehículos y contamos
con las herramientas especializadas para poner a operar
nuevamente la unidad en el menor tiempo posible y que siga
rindiendo.

k) Montaje de partes desmontadas

Los vehículos sus repuestos y partes desmontadas serán revisados,

engrasados y sometidos a las operaciones de montaje establecidas
por el fabricante o experto que aconseje sobre el buen
funcionamiento de las mismas.

l) Lavado y pulido del vehículo

Se realiza lavado y pulido por completo si así el cliente lo requiere,
dando un toque excepcional a la pintura, y después con la limpieza
interior y exterior, y limpieza de tapicería si fuera necesario.

El proceso de pulido del vehículo permitirá que la pintura de

acabado vuelva a recobrar la vistosidad y el acabado que tenía
cuando el vehículo era nuevo. Durante el paso del tiempo, la pintura
se ve sometida a distintas agresiones que provocan su deterioro.
Factores meteorológicos, roces, excrementos de pájaro o los rodillos
de los lavaderos son algunos ejemplos de situaciones en las que la
pintura de cualquier vehículo puede verse dañada.

Las operaciones de limpieza y pulido se realizarán con mayor

esmero en las inmediaciones de los lugares ocupadas por
maquinarias, aparatos o dispositivos para un resultado satisfactorio.
 Gráfico N°2: Representación de la zona de servicios y reparación.

3.1.3. Análisis de factores de distribución:

Son factores fundamentales a considerar: tamaño, forma, volumen,

peso, características físicas y químicas de los mismos. Ya que
influyen en los métodos de producción, manipulación,
almacenamiento, en la secuencia y orden en que se han de efectuar
las operaciones.

● Maquinaria:

Para lograr una distribución adecuada es necesario contar con la

información respecto a los procesos a emplear, a la maquinaria y
equipos necesarios, así como a la utilización y requerimientos de
los mismos.

● Mano de Obra:

La mano de obra ha de ser ordenada en el proceso de distribución,

tomando en cuenta tanto la mano de obra directa, como la de
supervisión y demás servicios auxiliares, se debe considerar la
seguridad de los empleados, junto con otros factores como
luminosidad, ventilación, temperatura, ruidos, etc.

● Esperas:

La circulación de materiales en una distribución de planta debe ser

fluida, evitando así los costos que suponen las esperas y demoras
que tienen lugar cuando dicha circulación se detiene.

● Servicios auxiliares:

Casi siempre la disponibilidad y el espacio para labores no

productivas se considera un gasto innecesario, sin embargo, es
fundamental considerarlos ya que son servicios de apoyo para la
ejecución de la actividad principal, por eso es importante que el
 espacio ocupado por dichos servicios, asegure su eficiencia y que
sus costos indirectos queden minimizados.

● Cambios:

La flexibilidad en la distribución es muy importante, ya que esta nos

permitirá hacer frente a los cambios en el futuro, esto lo lograremos
manteniendo la distribución original tan libre como sea posible, de
características fijas, permitiendo la adaptación a las emergencias y
variaciones inesperadas de las actividades normales del proceso,
sin tener que ser re ordenadas, y a la vez manejar variedad de
productos.

3.1.4. Tabla relacional de actividades

Una tabla de relación de actividades o también llamado diagrama de

análisis de afinidades es donde se reflejan los juicios cualitativos de
gerentes y empleados y se utiliza como complemento para comparar
con la matriz de recorridos; ya que está enfocada en los costos por
desplazamiento mientras la tabla de relaciones nos permite analizar
diferentes criterios múltiples de rendimiento al seleccionar factores de
proximidad.

Grafico N°3: Distribución de Huanca Autos SAC.

 Tabla relacional de Actividades de Huanca Autos SAC.

CLASIFICACIÓN DE PROXIMIDAD ENTRE

Departamentos DEPARTAMENTOS

2 3 4 5 6 7 8

1. Ingreso del vehículo A I O O O O O

2. Diagnóstico al vehículo A E I O O O

3. Desmontaje de partes E I O O O

4. Inspección de insumos I O O O

5. Inspección de repuestos I O O

6. Desarrollo del A O
mantenimiento

7. Montaje de partes O
desmontadas

8. Lavado y pulido del -

vehículo

CÓDIGO DEFINICIÓN

A Absolutamente que estos dos departamentos estén uno

junto al otro

E Especialmente importante

I Importante

O Ordinariamente importante

U Sin importancia

X No deseable
 Tabla de proximidad entre Áreas de Huanca Autos SAC.

3.1.5. Análisis de las relaciones halladas

Se enfoca en definir las localizaciones relativas de los departamentos

en consideración de las relaciones establecidas hasta el momento.

Tabla N°1: Recorrido entre departamentos

3.2. Plan detallado de distribución - PDD
3.2.1. Análisis de áreas productivas:
a) Diagrama de recorrido.

b) Análisis de flujo de materiales

3.2.2. Determinación de recursos

A nivel de gestión de talleres, los encargados deben mantener un
control y una organización detallada del inventario interno, por lo que
conocer la clasificación de las herramientas para taller y sus funciones
sí es de gran ayuda en este aspecto.
Los tipos de herramientas de taller más comunes dentro de estas tres
categorías:

● De mano: llaves, destornilladores, sierras, martillos, cinceles y

alicates.
● Para la medición y el diagnóstico: Una buena reparación va a
depender en gran medida del correcto diagnóstico del problema.
Para realizarlo, se dispone de una serie de herramientas de taller
que permiten identificar cuál es el problema y hacer las
mediciones necesarias.
Volimetro
Flexómetro
Micrómetro
Goniómetro
Regla graduada
Calibre o pie de rey
Escuadra
Manómetro
En lo que a mediciones se refiere, destaca el voltímetro, que sirve
para controlar la tensión y para diagnosticar problemas en los
componentes electrónicos de los coches, para detectar cables en
mal estado y para comprobar cómo se encuentra la batería.
● Para la elevación de vehículos: Trabajar con comodidad es algo
que todo profesional desea. En el taller, al trabajar con vehículos
que, obviamente, son pesados, no puede faltar el gato hidráulico.
Esta es una herramienta de taller fundamental que permite elevar
los vehículos para realizar su mantenimiento rutinario u otras
reparaciones. Aunque con el gato hidráulico hay que hacer un
poco de trabajo manual, la mayoría de la fuerza la realiza la
herramienta, ya que sus propiedades hidráulicas permiten
levantar mucho peso.
 La colocación del gato es muy importante: no se puede apoyar en
cualquier parte de la carrocería porque esta se podría ver
dañada. Por eso, actualmente la mayoría de coches, por no decir
todos, tienen indicados los puntos de apoyo adecuados.
Existen varios tipos de gatos:

Gato de tijera. Es el gato tradicional que llevan los coches.

El gato de tijera también puede ser eléctrico y tener su
fuente de alimentación en la misma toma del vehículo.
Gato de carretilla. Este gato facilita mucho los trabajos por
debajo del coche y permite una elevación importante.
Gato de botella. Disponible para varios tonelajes.
En líneas generales, los elevadores más comunes son los siguientes:

Elevador de 2 columnas. El más habitual, pues es el más

económico, ahorra espacio y ofrece una maniobrabilidad
excelente
Elevador de 4 columnas. Tiene mayor capacidad de carga y es
especialmente eficaz para la alineación de ruedas. Ocupa un
mayor espacio, por lo que es más adecuado para talleres muy
grandes que para otros de menor tamaño.
Elevador de tijera. Queda totalmente empotrado en el suelo.
También ahorra espacio y su menor mantenimiento lo hace un
elemento cada vez más solicitado por los talleres.

3.2.3. Almacenes
Area donde se ubican componentes de uso comun para realizar
mantenimientos, ademas se pueden localizar repuestos e insumos
donde se resguardan y se preserven las características de la
mercancía almacenada, se eviten daños y pérdidas, e incluso que
haya un mayor orden, lo que indudablemente puede impulsar la
productividad y rendimiento de los colaboradores.

3.2.4. Oficina
Area necesaria en toda instalacion industrial, en el area de oficina
tiene origen y destino los procesos de planificacion, control y registro
de todas las actividades. Desde aqui se comanda las actividades de
todas las areas, donde los supervisores tienen espacios para el
tratamiento de informacion y posterior generacion de informacion
referentes a la actividad operativa dentro de la planta.
Aspectos como la seguridad laboral y el control de riesgos tiene sus
areas en la oficina para darle comodidad y la importancia al momento
de relizar las funciones que abarcan todo el taller.

3.2.5. Cálculo de áreas requerida

3.3. Layout actual

4. Propuestas de Distribución de Planta