Вы находитесь на странице: 1из 26



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
1. GENERALIDADES

1.1. INTRODUCCION
El Estudio de Impacto Ambiental se refiere básicamente a los trabajos que se proyectan
realizar en “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
El objetivo general del estudio de impacto ambiental es analizar los efectos sobre el
medio ambiente de las obras proyectadas a corto, mediano y largo plazo en
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO
– DEPARTAMENTO DE PASCO” teniendo como propósito identificar, evaluar e
interpretar los efectos ambientales, cuya ocurrencia tendría lugar en las distintas etapas
del proyecto a fin de prever las medidas apropiadas orientadas a evitar y/o mitigar los
efectos adversos y fortalecer los positivos.
Los impactos potenciales originados por el proyecto de pistas y veredas en la localidad
de Villa De Pasco, serán analizados respecto a los medios físicos – biológicos y aspectos
socioeconómicos fundamentalmente.
1.2. NOMBRE DEL PROYECTO
El proyecto que se somete al Estudio de Impacto Ambiental (EIA), se denomina:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO
– DEPARTAMENTO DE PASCO”
1.3. UBICACIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
El proyecto se ubica en:
Departamento : Pasco
Región : Pasco
Provincia : Pasco
Distrito : Yanacancha
Localidad : Barrio de Yanacancha Antigua
La localidad de Barrio de Yanacancha Antigua se encuentra ubicado a una altitud media de
4380 m.s.n.m.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 1



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”

IMAGEN 1: UBICACIÓN DEL PROYECTO EN EL BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA –


DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA PASCO – REGION PASCO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 2



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


1.4.1 Objetivo General
Realizar la evaluación de los impactos ambientales potenciales que se prevé
ocurriría por la construcción de la obra, a fin de prever las medidas apropiadas
orientadas a evitar y/o mitigar los efectos adversos y fortalecer los positivos.
1.4.2 Objetivos Específicos
Identificar, evaluar e interpretar los impactos ambientales potenciales cuya
ocurrencia tendría lugar en las diferentes etapas del proyecto.
Proponer las medidas adecuadas que, aplicadas en el programa de Gestión
Ambiental, permitan prevenir, mitigar o corregir los efectos adverso
significativos.
Calcular los costos de las medidas de mitigación a ejecutarse en la obra de la
localidad.
Conocer el estado actual de las obras lineales y no lineales de las estructuras que
conforman el sistema existente de la localidad de Barrio de Yanacancha Antigua.

2. MARCO LEGAL
Existe un conjunto de normas o dispositivos legales nacionales y criterios o pautas a nivel
internacional, aplicables a la Declaración de Impacto Ambiental (DIA). En nuestro país, en
las últimas décadas se ha logrado un avance significativo en el campo de la legislación
ambiental.
En efecto, han sido promulgadas importantes normas que sirven como instrumento
jurídico para regular la relación entre el hombre y a su ambiente, con el propósito de
lograr el desarrollo sostenible de nuestro país.
Así se tiene:
 La Constitución Política del Perú, 1993.
La Constitución Política del Perú constituye, dentro del ordenamiento jurídico, la norma
legal de mayor jerarquía e importancia en el Estado Peruano. En ella se resaltan los
derechos fundamentales de la persona humana, como son el derecho de gozar de un
ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la vida.
En el Título III, Capítulo II del Ambiente y Los Recursos Naturales en los artículos 66º, 67º
y 68º se señala que los recursos naturales renovables y no renovables son patrimonio de
la Nación, por lo que el Estado está obligado a promover la conservación de la diversidad
biológica.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 3



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


 Código Penal y Ley que Modifica diversos artículos del código Penal – Ley N° 29263
El código penal establecido, considera al medio ambiente como un bien jurídico de
carácter socioeconómico, en el sentido de que abarca todas las condiciones necesarias
para el desarrollo de la persona en sus aspectos biológicos, psíquicos, sociales y
económicos.
En el Título XIII Delitos Ambientales: en su capítulo I Delitos de contaminación, y el
capítulo II Delitos contra los recursos naturales, se establece lo siguiente: Artículo 304º,
se refiere a la protección del medio ambiente, estableciendo quien contamina vertiendo
residuos sólidos, líquidos, gaseosos o de cualquier otra naturaleza por encima de los
límites establecidos, y que causen o puedan causar perjuicio o alteraciones en la flora,
fauna y recursos hidrobiológicos, será reprimido con pena privativa de libertad o
multas.
Es también importante tener en cuenta el Artículo 313º, donde se estipula que el que,
contraviniendo las disposiciones de la autoridad competente, altera el ambiente natural
o el paisaje urbano o rural, o modifica la flora o fauna, mediante la construcción de
obras o tala de árboles que dañan la armonía de sus elementos, será reprimido con pena
privativa de libertad no mayor de dos años y con sesenta a noventa días-multa.
 Ley General del Ambiente- Ley N° 28611.
Establece, el derecho y deber fundamental (TITULO PRELIMINAR – Art. I) “Toda persona
tiene el derecho irrenunciable a vivir en un ambiente saludable equilibrado y adecuado
para el pleno desarrollo de la vida y el deber de contribuir a una efectiva gestión
ambiental y de proteger al ambiente, así como sus componentes, asegurando
particularmente la salud de las personas en forma individual y colectiva, la conservación
de la diversidad biológica, el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y el
desarrollo sostenible del país”. Por otro lado, en el Capítulo 3 Art. 25, 26 y 27 la ley
estable los alcances de los Estudios de Impacto Ambiental, de los Programas de
Adecuación y Manejo Ambiental y de los Planes de Cierre de la obra. En el Titulo III
Integración De La Legislación Ambiental, en el capítulo 3 en el artículo 13° establece lo
siguiente: toda persona natural o jurídica, pública o privada, tiene el deber de contribuir
a prevenir, controlar y recuperar la calidad del ambiente y de sus componentes.
 Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental.
La promulgación de esta ley tiene por finalidad, la creación del Sistema Nacional de
Evaluación del Impacto Ambiental (SEIA), como un sistema único y coordinado de

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 4



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


identificación, prevención, supervisión, control y corrección anticipada de los impactos
ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas por medio del
proyecto de inversión.
El Artículo 5. “Criterios de protección ambiental” Establece que para los efectos de la
clasificación de los proyectos de inversión que queden comprendidos dentro del SEIA, la
autoridad competente deberá ceñirse a los criterios de protección ambiental.
 Ley de Recursos Hídricos.
Esta Ley establece que las aguas, sin excepción alguna, son de propiedad del Estado, y su
dominio es inalienable e imprescriptible. No hay propiedad privada de las aguas ni
derechos adquiridos sobre ellas. El uso justificado y racional del agua, sólo puede ser
otorgado en armonía con el interés social y el desarrollo del país. En el Título V
Protección del Agua, La Autoridad Nacional, con opinión del Consejo de Cuenca, debe
velar por la protección del agua, que incluye la conservación y protección de sus fuentes,
de los ecosistemas y de los bienes naturales asociados a ésta en el marco de la Ley y
demás normas aplicables. Para dicho fin, puede coordinar con las instituciones públicas
competentes y los diferentes usuarios.
 Ley General de Residuos Sólidos.
La Ley General de Residuos Sólidos, establece los derechos, obligaciones, atribuciones y
responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para asegurar una gestión y manejo de
los residuos sólidos, sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujeción a los principios
de minimización, prevención de riesgos ambientales y protección de la salud y el
bienestar de la persona humana, a fin de asegurar que la gestión y el manejo de los
residuos sólidos sean apropiados para prevenir riesgos sanitarios, proteger y promover
la calidad ambiental, la salud y el bienestar de la persona humana.
 Ley General de Expropiaciones.
Menciona en el artículo 2º que la expropiación consiste en la transferencia forzosa del
derecho de propiedad privada, autorizada únicamente por ley expresa del Congreso en
favor del Estado, a iniciativa del Poder Ejecutivo, Regiones o Gobiernos Locales y previo
pago en efectivo de la indemnización justipreciada que incluya compensación por el
eventual perjuicio.
Las formas de negociación y tasación se mencionan en el artículo 15º La indemnización
justipreciada comprende el valor de tasación comercial debidamente actualizado del
bien que se expropia y la compensación que el sujeto activo de la expropiación debe

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 5



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


abonar en caso de acreditarse fehacientemente daños y perjuicios para el sujeto pasivo
originados inmediata, directa y exclusivamente por la naturaleza forzosa de la
transferencia. La entrega efectiva y total del monto de la indemnización justipreciada, se
efectuará en dinero, una vez transcurrido el plazo para la contestación de la demanda o
de la contestación de la reconvención, según corresponda. En caso de oposición del
sujeto activo a la compensación, el sujeto pasivo deberá otorgar garantía real o fianza
bancaria por la diferencia existente entre su pretensión y la del Estado.
 Ley Orgánica de Municipalidades
Esta ley rige la organización, autonomía, competencia, funciones y recursos de las
Municipalidades. Respecto a las funciones generales y específicas en materia de
recursos naturales y medio ambiente, la Ley Orgánica señala:
El Artículo 62º faculta a las Municipalidades, según sea el caso a, planificar, ejecutar e
impulsar a través de los organismos competentes, el conjunto de acciones destinadas a
proporcionar al ciudadano, el ambiente adecuado para la satisfacción de sus
necesidades vitales de vivienda, salubridad, abastecimiento, educación, recreación,
transportes y comunicaciones.
 Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada.
Modifica varios artículos del D.L. 613, con el fin de armonizar las inversiones privadas, el
desarrollo socioeconómico, la conservación del medio ambiente y el uso sostenible e los
recursos naturales. En el Artículo 50°, establece la competencia de las autoridades
sectoriales (Ministerios) para conocer sobre los asuntos relacionadas con la aplicación
de las disposiciones del Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, sin
perjuicio de las atribuciones que correspondan a los Gobiernos Regionales y Locales.
Los Artículos N° 51° y 52° de esta Ley señalan ciertas competencias de las autoridades
sectoriales competentes, siendo modificados estos artículos por la Ley de Evaluación de
Impacto Ambiental para Obras y Actividades, que se resume más adelante.
 Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades.
El Artículo 1° modifica el Artículo 51° del D.L. Nº 757 y señala que el Consejo Nacional
del Ambiente (CONAM), deberá ser comunicado por las autoridades sectoriales
competentes sobre las actividades a desarrollase en su sector, que, por su riesgo
ambiental, pudieran exceder los niveles o estándares tolerables de contaminación o
deterioro del ambiente, y que obligatoriamente deberán presentar Estudios de Impacto
Ambiental previsto a su ejecución.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 6



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


 Ley General de Salud (Ley Nº 26854).
Según esta Ley, la salud es condición indispensable del desarrollo humano y medio
fundamental para alcanzar el bienestar individual y colectivo (Art. 1º del Título
Preliminar). La protección de la salud es de interés público. Por tanto, es responsabilidad
del Estado regularla, vigilarla y promoverla (Art. 2º). Toda persona tiene el derecho a la
protección de su salud; y el derecho a la protección de la salud es irrenunciable (Art. 2º).
La salud es responsabilidad primaria del Estado (Art. 4º).
También, es responsabilidad del Estado vigilar, cautelar y atender los problemas de
desnutrición, de salud mental de la población, así como los de salud ambiental (Art. 5º).
La norma de salud es de orden público, así como la protección del ambiente para la
salud.
Así también el Art. 102º señala que las condiciones higiénicas y sanitarias de todo centro
de trabajo deben ser uniformes y acordes con la naturaleza de la actividad que se
realiza, sin distinción de rango o categoría, edad o sexo.
3. ESTUDIO DE LINEA BASE
3.1. MEDIO FÍSICO
3.1.1. Clima
Se caracteriza por tener clima templado, temperatura promedio entre 8 y 10 c.
Cuenta con otros tipos de climas según el piso ecológico.
3.1.2. Geología
3.1.2.1. Suelos
Morfológicamente la zona tiene una topografía irregular con salientes y
entrantes cerros medianos a altos, quebradas pequeñas y planicies pequeñas
donde se han desarrollado los pueblos y los terrenos agrícolas tienen pendientes
entre 10 – 45 %.
En la zona no ha presencia de estructuras geológicas de importancia.
No se encontró nivel freático en las calicatas.
Para utilizar en el preparado del concreto el agua, se recomienda utilizar agua de
las fuentes de Captación y los manantiales que existen en la zona, por no
contener elementos contaminantes.
Se recomienda utilizar la cantera recomendada para las obras civiles, porque se
trata de una arena bien graduada (SW) a grava bien graduada (GW) con clastos
sub redondeados y una matriz de arena fina, limpia de impurezas.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 7



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


La zona de estudio corresponde según el nuevo plano de zonificación sísmica a
la zona II, correspondiendo a una sismicidad media.
3.2. MEDIO BIOLÓGICO
3.2.1. Flora
La vida vegetal es variada, la cual es de mucha utilidad por las propiedades que
pose: cedro, quisuar, eucalipto, maguey, Aliso y el ulcumano este árbol es único en
su especie, se caracteriza por ser coposo de color verde oscuro, con sus hojas cual
espinas y su cuerpo fuerte y duro.
3.2.2. Fauna
Los amplios parajes de los diferentes caseríos favorecen el desarrollo de una
variada vida animal, son numerosas las colonias de aves, mamíferos y reptiles que
tienen como hábitat este distrito: cernícalos, gorriones, huampas, halcones,
jilgueros, oropéndolas, patos de laguna, perdices, raihuanas, rupches, zorzales,
jiullas, gaviotas.
3.3. MEDIO SOCIOECONÓMICO Y CULTURAL
3.3.1. Población
La población beneficiaria será toda la población de la localidad de Valle de Pasco.
Los usuarios actuales se beneficiarán con el incremento de la disponibilidad de agua
que actualmente se abastecen con restricciones.
3.3.2. Actividades Económicas
3.3.2.1. Agricultura.
El distrito de Yanacancha por tradición se consagra al cultivo de papas,
olluco, maíz, oca, fréjoles, habas, calabaza, zapallo, arracacha.
4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
4.1. SITUACION ACTUAL
Actualmente existe un sistema de agua potable, el cual se encuentra en deficiencias
ya que están deterioradas en su totalidad es por ello que la municipalidad con el fin
de tratar de solucionar la problemática de la localidad pudo refaccionar
momentáneamente los desperfectos del sistema existente.
La otra problemática de la población es que en tiempos de estiaje la gente se ve
perjudicada ya que el caudal existente para el abastecimiento de agua potable no
es suficiente, por la cual cuentan con agua potable por un tiempo limitado y no
cubre con las necesidades de la población.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 8



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


4.2. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES PROYECTADAS
Las actividades que se ejecutarán son:
4.2.1. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES MAS INCIDENTES
Las actividades preliminares a llevarse a cabo en el presente proyecto son
las siguientes:
- Transporte Terrestre de Agregados dentro y fuera de la Obra.
- Transporte Terrestre de Materiales de Construcción Desde la Ciudad de
Pasco hasta Barrio de Yanacancha Antigua y dentro de la Obra.
- Excavación Masiva c/maquinaria pesada
- Conformación de Base Granular e=0.20 m
- Eliminación Material Excedente

5. CARACTERISTICAS AMBIENTALES DEL AREA DE INFLUENCIA


El área de influencia que se ha definido en base a una pre-identificación de los probables
impactos socio-ambientales que se generarán y distribuirán específicamente de diferente
forma, según las características del entorno que se trate y cada uno de los componentes
ambientales que caracterizan el territorio.
5.1. Área de Influencia Directa
Esta área comprende donde se construirá las diversas obras del Proyecto, la
instalación del campamento, el patio de máquinas y el mayor grado de afectación
por emisión de gases, polvo, ruido, entre otros. Propiamente es el área donde se
Instalará la línea de conducción, reservorio entre otros.
5.2. Área de Influencia Indirecta
Dentro del área influencia indirecta podrán considerarse todas aquellas poblaciones
involucradas a la ejecución de la obra a través del “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE YANACANCHA
ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO
DE PASCO” que se traducen fundamentalmente en los aspectos socioeconómicos.
6. IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
6.1. GENERALIDADES
Se describen los impactos ambientales potenciales más importantes que se
generarían por la ejecución de las obras de “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA,

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 9



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
se consideran los impactos del Proyecto sobre el medio y viceversa tanto en el
sentido negativo como positivo. Asimismo, se describen los impactos de acuerdo al
período y duración en que ocurrirían, considerando las etapas de construcción,
operación y abandono de las obras del Proyecto. La identificación, análisis y
descripción se realiza en base a la Matriz de Impactos Ambientales, estableciendo
las relaciones de causa - efecto entre los componentes del Medio Ambiente y del
Proyecto; así como el grado de Incidencia.
6.2. METODOLOGIA
La metodología empleada en la identificación, evaluación y descripción de los
impactos ambientales; se basa en la interrelación sistémica procesal causa - efecto
entre los componentes del proyecto y los componentes del medio ambiente. Esta
interrelación se efectúa mediante la aplicación de tres procedimientos sistémico.
La identificación de los impactos se realiza mediante la relación sistémica en
campo; basado en el diagnóstico físico, biológico, social, económico y cultural; así
como, en el diseño estructura y composición de cada obra del sistema de agua
potable, de los procesos y actividades durante la construcción, funcionamiento y
abandono. La evaluación de los impactos se realiza mediante la aplicación de la
Matriz de Interrelación; aplicando criterios de evaluación y ponderación para
dimensionar el impacto.
6.3. CRITERIOS DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS
En esta sección se indican los criterios que se toman en la evaluación de los
Impactos potenciales positivos y negativos, y los que ocurrirán en las diferentes
etapas del proyecto. Los recursos que serán afectados directamente (vegetación,
fauna, suelo, agua, aire, cultural y humano).
6.3.1. Tipo del Impacto
La naturaleza del impacto está referida al beneficio de ocurrencia del Impacto.
Un Impacto Negativo es aquel cuyo efecto se traduce en pérdida de calidad
ambiental y Positivo es aquel admitido como tal en el contexto de un análisis
completo.
6.3.2. Magnitud del impacto.
Se refiere al grado de destrucción del impacto, pudiendo ser Alta, Moderada
(alteración del recurso) y Baja (el impacto es despreciable)

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 10



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


6.3.3. Duración del Impacto.
Determina la persistencia del impacto en el tiempo, calificándose como
Temporal, si es menor de un mes Moderada, si supera el año y Permanente si
su duración de varios años. Asimismo, la duración puede calificarse como
Estacional si está determinada por factores climáticos.
6.3.4. Mitigabilidad del Impacto.
Determina si los impactos ambientales negativos son mitigables en cuanto a uno
o varios de los criterios utilizados para su evaluación, y se les califica como no
mitigable, de mitigabilidad Baja, Moderadamente mitigable y de Alta
mitigabilidad.
6.3.5. Significancia del Impacto.
Incluye un análisis global del impacto, teniendo en cuenta sobre todo los
criterios anteriores y determina el grado de importancia de estos sobre el
ambiente receptor, su calificación cualitativa, se presenta como baja, moderada
y alta.
6.3.6. Ponderación de los Impactos.
En la evaluación se han adoptado criterios de ponderación arbitrarios, basados
en la apreciación y experiencia profesional; aplicando un valor numérico en
función del grado de afectación previsible, concordante con los cambios que se
producirán en cada obra o componente del Proyecto, durante las etapas de
construcción, funcionamiento y abandono.
En el cuadro N° 3 se presenta un resumen de los procesamientos para la
evaluación de los impactos ambientales potenciales positivos y negativos, en
función de los criterios y ponderación; este procedimiento se aplica en la Matriz
de evaluación de Causa –Efecto.
CUADRO N° 3: Criterios para la Evaluación del Impacto Ambientales Potenciales
Criterios de Escala Jerárquica Ponderación de
Evaluación Símbolo Cualitativa Impactos
Negativos Positivos
Tipo de Positivo +
TI
Impacto Negativo -
Baja 1 1
Magnitud M
Moderada 2 2

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 11



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


Alta 3 3
Temporal 1 1
Duración D Moderada 2 2
Permanente 3 3
Baja 3
Moderada 2
Mitigabilidad* MI
Alta 1
No mitigable 3
Baja 3-4 2-3
Significancia
S Moderada 5-7 4
**
Alta 8-9 5-6

* Criterios aplicables solo a los impactos negativos


** Su valor es la resultante de la valoración de los demás criterios que interviene en la
evaluación.
Para la ficha de Cribado de Proyecto y en el uso de la Matriz de impactos
Ambientales para la confrontación de resultados en las recomendaciones se usarán
la clasificación de impactos resumidos en el cuadro Nº 4 donde se destacan los
criterios de calificación:
CUADRO Nº 4: Clasificación de Impactos
Significativo 5
Regular 2
Poco 1
Sin Impacto 0

a) Criterios de Calificación:
0= No hay impactos ambientales directos o indirectos; no requieren medidas.
1= Los impactos ambientales directos e indirectos son mínimos, poco
significativos o transitorios; solo requieren medidas preventivas.
2= Los impactos directos e indirectos son regularmente significativos y
transitorios; requieren muy pocas, pero efectivas medidas preventivas y
mitigadoras.
3= Los impactos directos e indirectos son medianamente significativos y

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 12



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


permanentes; requieren varias medidas preventivas y mitigadoras
efectivas.
4= Los impactos directos e indirectos son altamente significativos y
permanentes; requieren varias medidas preventivas y mitigadoras muy
efectivas.
5= Los impactos directos e indirectos son altamente significativos,
permanentes y en algunos casos irreversibles; requieren muchas medidas
preventivas, mitigadoras altamente efectivas y algunas veces correctoras
del proyecto.
b) Calificaciones:
0 a 20 = Categoría I. Requiere Declaración de Impacto Ambiental o EIA
Simplificado.
21 a 30 = Categoría II. Requiere Estudio de Impacto Ambiental –
Semidetallado.
31 a 50 = Categoría III. Requiere Estudio de impacto Ambiental –
Detallado.
Luego de haber examinado cada impacto de acuerdo a los criterios
seleccionados, se procede a determinar la significancia de los mismos, que viene
a ser la importancia de los impactos sobre el ambiente receptor. Su valor que
según la escala cualitativa puede ser Alta, Media o Baja, depende de los valores
asignados a los criterios anteriores, según la ecuación siguiente:
(S) = TI (M+ D+MI)

7. IDENTIFICACION, EVALUACION Y DESCRIPCION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES


El “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO” tendrá una importancia fundamental dentro de la salud
pública de la localidad de Valle de Pasco. En el presente capítulo se busca identificar todos
los posibles impactos ambientales que pueden presentarse durante los trabajos que
requiere el proyecto.
7.1. LA DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS POTENCIALES

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 13



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


La descripción de los impactos potenciales específicos que se prevé por el proyecto:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE
PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO” se realiza considerando las etapas de
construcción, operación y abandono. La descripción y evaluación de los impactos se
basa en dos tipos de matrices.

7.2. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS.


Para la identificación y evaluación de los impactos probables a genera durante la etapa
de construcción, se ha elaborado una matriz que identifica cada uno de los siguientes
puntos (Cuadro N° 5)
La actividad que genera el Impacto.
El Recurso que se verá afectado por esta actividad.
La descripción del Impacto sobre este recurso.
7.3. EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
La Matriz de Impactos Potenciales Cuadros N° 4 permite observar con claridad la
prominencia de los impactos del proyecto que recaen directamente en los beneficios a
la población.
 Eliminación de las fuentes de afectación a la salud pública.
 Mejoramiento de la calidad ambiental urbana en general.
Por otro lado, los impactos negativos son muy temporales y ocurren solamente durante
la construcción de las obras (semana) destacándose:
 Perturbación en el tráfico vehicular y peatonal por la ejecución de obra.
 Incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones como movimiento de
tierra, transporte de materiales, maniobra de vehículos y equipos.
 Vertido de desechos y sólidos en la zona donde se ejecutará el proyecto.
 Perturbación de los habitantes de la zona, por la generación de ruidos, maniobras
de vehículos y trabajos.
 Ocupación del suelo por materiales y maquinarias
 Ocupación del suelo y área libres por desmontes y materiales de limpieza.
Si se aplicase adecuadamente las medidas de gestión ambiental, el impacto
negativo se reduciría y se potenciaría los impactos positivos, lo que equivale a decir
que se incrementaría el nivel de vida local, a raíz del proyecto.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 14



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


Magnitud

Significancia
+MD/S

Duración
La interpretación de cada celda de la matriz de evaluación de Impacto ambiéntales
tiene el siguiente significado para los impactos positivos:
Magnitud Mitigabilidad

-MDG/S Significancia

Duración
Sin embargo, se han identificado los Impactos Ambientales que podrían presentarse con
el Proyecto en la etapa de pre inversión, inversión y post inversión y especialmente en la
etapa de la construcción, identificado los impactos negativos se ha planteado las
medidas de mitigación de dichos impactos, los que se detallan a continuación:
7.4. DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS POTENCIALES
7.4.1. Etapa de Construcción
Se describen a continuación en forma general los impactos que se producirían en la
etapa de construcción para la obra a ejecutarse en la localidad de Barrio de
Yanacancha Antigua, por las características particulares de la obra y la pequeña
envergadura física de la infraestructura, no generará efectos negativos relevantes.
7.4.2. Impactos Positivos
En la etapa de construcción los impactos positivos más importantes se darían en el
medio socioeconómico.
 Generación de empleo temporal para hombres y mujeres de la población de la
zona.
 Generación de lugares de oferta de bienes y servicios (alimentación y
materiales).
 Expectativa para una mejorar calidad de vida de la localidad.
 Ligero aumento en los ingresos económicos de la población por la compra de

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 15



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


productos y ocupación temporal de la PEA desocupada local.
Siendo estos impactos ambientales positivos serían necesarios potenciarlos y
estructurarlos en el marco del Plan de Desarrollo Local Concertado, para garantizar
su continuidad después de la etapa de construcción.
7.4.3. Impactos negativos
En los medios físicos y socioeconómicos
a) En el medio físico
 Incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones como movimiento de
tierra, transporte de materiales, maniobra de vehículos y equipos.
 Vertido de desechos y sólidos en la zona donde se ejecutará el proyecto.
 Perturbación de los habitantes de la zona, por la generación de ruidos, maniobras
de vehículos y trabajos.
 Ocupación del suelo por materiales y maquinarias.
 Ocupación del suelo y área libres por desmontes y materiales de limpieza.
 Erosión, alteraciones de la estructura del suelo.
 Incremento en los niveles de accidentes.
 Alteración de las costumbres y cultura de la comunidad.
b) En el medio Socioeconómico
 Perturbación en el tráfico vehicular y peatonal por la ejecución de obra.
 Riesgos de accidentes de las personas que laboran en la obra.
 Perturbación del pastoreo de los animales de la localidad.
 Dificultad para el acceso a las viviendas, cobertores de animales, iglesia, local
comunal, etc.
7.4.4. En la etapa de Operación y Funcionamiento
Comprende los impactos que ocurrirían desde la entrada en operación de las
obras de construcción hasta la culminación de la vida útil. Durante la operación
de la obra de construcción conceptuando y diseñando como factor promotor del
desarrollo local, los impactos positivos y negativos que originarían al medio
ambiente local, al ámbito de beneficios son bien definidos ver cuadros matrices.
7.4.5. Impactos Positivos y Medidas de Potenciación
7.4.5.1. En el medio socioeconómico
En la etapa de operación, resulta de trascendental importancia para la
población, en sus actuales condiciones de vida y el mejoramiento de la salud de

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 16



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


la población, La potenciación de este impacto se garantizará y se hará cumplir el
compromiso de la población en el mantenimiento de la obra construida.
La matriz causa efecto muestra con precisión la importancia y dimensión del
impacto potencial positivo del proyecto, como puede verse:
 Reducción de enfermedades gastro intestinales y parasitarias; al disminuir
drásticamente las partículas de polvo en suspensión en la localidad.
 Reducción de costo del acarreo de agua a las viviendas.
 Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.
 Dinamizará el desarrollo económico de la localidad.
7.4.5.2. Impactos negativos y Medidas de Mitigación y Control
Los impactos ambientales negativos del proyecto sobre el medio ambiente son
muy pequeños y fácilmente controlables reduciéndolos al mínimo, mediante la
aplicación de las medidas correspondientes.
7.5. ETAPA DE ABANDONO
Se refiere a los impactos residuales que ocurrirían después de concluida el proyecto y
después de la vida útil de las obras del “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA,
DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
7.5.1. Impactos residuales del Periodo de Operación
 Contaminación por residuos sólidos no recogidos en el área de la obra.
 La erosión de los desmontes mal dispuesto.
 Contaminación de Residuos líquidos como la grasa, aceites, combustible mal
dispuestos.
7.5.2. Impactos Residuales después de la vida Útil de la Obra
 Piletas y sistemas abandonados por falta de mantenimiento.
 Invasión de obras civiles de la población por las vías.
7.5.3. Impactos Residuales Técnico-Administrativos
Se refiere a las denuncias, multas que podría haber por los impactos residuales y el
incumplimiento de las leyes ambientales vigentes.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 17



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”

CUADRO Nº 5: Características del Impacto Ambiental

EFECTO TEMPORALIDAD ESPACIALES MAGNITIUD


VARIABLES
TRANSITORIOS

PERMANENTE

MODERADOS
NEGATIVO

NACIONAL
REGIONAL
DE
POSITIVO

FUERTES
NEUTRO

LOCAL

LEVES
CORTA

MEDIA

LARGA
S
INCIDENCIA

MEDIO
FISICO
NATURAL
1. El Agua X X X X
2. El Suelo X X X X
3. El Aire X X X X
MEDIO
BIOLOGICO
1. Personas X X X X
2. La Flora X X X
3. La Fauna X X X
MEDIO
SOCIAL
1. Atributos X X X
culturales
2. Sociales X X X X
3. X X X X
Económicos

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 18



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


CUADRO Nº 6: Matriz de Impactos Ambientales
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE
PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
FASES COMPONENTES AMBIENTALES
SALUD TOTAL,
PROYECTO AIRE AGUA SUELO FLORA FAUNA HUMANA GENERAL

1. Inicio 0 0 1 1 0 1

2. Construcción 1 1 1 1 1 1
3. operación 0 0 1 0 0 1
4. Cierre o fin de
Obra 0 0 1 0 0 0
TOTAL PARCIAL 1 1 4 2 1 3 12

En la confrontación de resultados, los impactos del proyecto “MEJORAMIENTO DEL


SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE YANACANCHA
ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE
PASCO”

8. PLAN DE GESTIÓN Y MANEJO AMBIENTAL


8.1. GENERALIDADES. -
En vista de que los impactos ambientales positivos indican la viabilidad del proyecto
aplicando las medidas de mitigación para el impacto ambientales negativos y debido a
que el proyecto constituiría un factor de desarrollo local corresponde proponer un Plan
de Gestión y manejo Ambiental del proyecto,
Es importante que una adecuada gestión y manejo ambiental de las obras por tratarse
de una construcción debe integrase al Plan de Manejo Ambiental.
8.2. MEDIDAS DE MITIGACIÓN
Las acciones de gestión ambiental comprenden al conjunto de medidas de mitigación
y/o corrección para cada impacto ambiental identificado principalmente en la etapa de
ejecución del proyecto y esto se muestra en el Cuadro siguiente:

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 19



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


CUADRO N° 7: Mitigación de Impactos Ambientales Potenciales
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE
PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
Principales Impactos
Medidas de Mitigación y/o Corrección
Ambientales negativos
Etapa Previa
Expectativa de la población  Coordinación, sensibilización, compromisos con la
población
Etapa de Ejecución
Incremento de emisión de  La superficie de tierra suelta que genere polvo, se
partículas de polvo, por mantendrá húmeda con agua para evitar el polvo.
acciones de movimiento de  Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos
tierra, transporte de de acceso a la obra, con el fin de evitar la emisión de
materiales, maniobra de partículas de polvo.
vehículos y equipos
Perturbación de los  Toda la maquinaria, vehículos motorizados,
habitantes de la zona, por funcionaran con silenciadores en buen estado.
ruidos, maniobras de  Solo se trabajará en el turno día, para no perturbar
vehículos y trabajos. el descanso de los vecinos
Erosión y alteración de la  El retiro de desmonte y su traslado deberá hacerse a
estructura del suelo cerca de un lugar lejos de la localidad y en zonas adecuadas.
las viviendas
posibles accidentes del  Para la explotación de canteras y de acuerdo con la
personal de la obra y de los estabilidad de material, no se permitirán alturas de
vecinos taludes superiores a 10metros, recomendándose la
explotación por el método de bancos.
 Colocación de señales de tránsito adecuados
durante el día y la noche para evitar accidentes.
 Colocación de tranqueras para evitar el paso de
vehículos y animales de carga para evitar accidentes
Emisión de olores y gases  Funcionamiento de vehículos con filtros en buen
debido a las maquinarias estado

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 20



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


molestando a los vecinos  realizar trabajos en menor tiempo posible
 Evitar la acumulación de lodos putrefactos en la vía.
Etapa de Funcionamiento
Etapa de Abandono
Modificación morfológica en  Realizar la nivelación morfológica de un relleno
botaderos sanitario
Afectación en la cobertura  Realizar la ve forestación en el terreno del relleno
vegetal en botaderos sanitario

8.3. CONCEPCIÓN DE LA GESTIÓN AMBIENTAL


Los principios fundamentales para la gestión ambiental del proyecto son:
 Toma de decisiones sostenidas al más alto nivel y la capacitación ambiental en
todos los niveles de la población respecto a la transpirabilidad vehicular y peatonal
dentro de la ciudad de Valle de Pasco.
 El ordenamiento y manejo ambiental en forma integral y sostenida.
La sustentabilidad ecológica y la sostenibilidad económica rentable y permanente,
haciendo de ella “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR
Y PEATONAL EN BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO” un factor de beneficio local
eficiente.
 La aplicación de tecnologías limpias y procedimientos técnicos seguros y con control
de calidad.
 El reciclaje y re-uso de desechos, así como la restauración ecológica de ambientes
intervenidos.
8.4. OBJETIVOS DEL PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL
 Insertar el Proyecto en el Desarrollo Local ambientalmente sustentable.
 Ordenar las actividades de manejo ambiental en todas sus etapas acorde con la
ecología y las leyes vigentes.
 Evita costos ecológicos y económicos innecesarios.
 Insertar el control de calidad en todos los procesos y actividades.
8.5. BASES TÉCNICAS PARA LA GESTIÓN AMBIENTAL
 El diagnóstico ambiental integrado.
 El diseño del Pistas y Veredas de la Localidad de Barrio de Yanacancha Antigua.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 21



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


 Las medidas de mitigación de los impactos negativos.
 Las normas ambientales vigentes y las normas de saneamiento vigentes.
 El Financiamiento de las acciones ambientales.

9. RESUMEN DE COSTOS AMBIENTALES


IMPACTO AMBIENTAL 56,591.47
NORMATIVIDAD AMBIENTAL 10,762.66
SEÑALIZACION 742.08
MANEJO DE CAMPAMENTOS 2,031.52
PLAN DE CONTIGENCIA 31,284.11
EDUCACIÓN AMBIENTAL 7,771.10
PARTICIPACION CIUDADANA 4,000.00

10. CONSIDERACIONES AMBIENTALES


10.1. APLICACIÓN DE NORMAS DE COMPORTAMIENTO
Descripción: De acuerdo al Manual Ambiental, tiene como objetivo fundamental
involucrar la protección ambiental dentro de las labores de diseño, construcción,
mejoramiento y mantenimiento de Obras en general.
Dentro de las Normas de Comportamiento, se tiene:
 Las Normas Iniciales donde se indica producir el menor impacto ambiental durante
la construcción, sobre: los suelos, cursos de agua, calidad del aire, organismos
vivos, comunidades y asentamientos humanos.
 Las Normas Generales, indica cumplir las siguientes normas y velar para que se
cumplan, sobre la vegetación, valores culturales, aguas, uso de explosivos,
extracción de materiales.
 Las Normas Generales de Comportamiento del Personal, menciona que, con el fin
de prevenir efectos ambientales que usualmente se producen por falta de una
adecuada educación ambiental de las personas que laboran en los proyectos de
diseño y construcción es necesario conocer normas sobre la flora y fauna, calidad y
uso de agua, comunidades cercanas.
 Las Normas de Medidas Sanitarias y de Seguridad Ambiental, se refiere a
epidemias de enfermedades infectocontagiosa, problemas sociales y áreas
ambientales sensibles, por lo que será necesario hacer conocer normas referidas

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 22



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


hacia los trabajadores, del campamento a instalar y del área de maquinarias y
equipos ubicados adecuadamente y del manejo racional para evitar el deterioro
ambiental.
 Las Normas Especiales para Áreas Ambientales Sensibles, donde es necesario
hacer conocer aquellas áreas sensitivas que por sus características ambientales o
culturales son especialmente susceptibles de sufrir deterioros graves y muchas
veces irreversibles.
Descripción: Las normas citadas líneas arriba serán de responsabilidad del
Asistente Ambiental de la Obra hacer conocer al personal de obra y comunidad.
10.2. SEGUIMIENTO A PAUTAS AMBIENTALES
10.2.1. Descripción: De acuerdo a las normas ambientales, el asistente ambiental es la
responsable de supervisar el cumplimiento de las Normas de Comportamiento en
la Rehabilitación de la obra; asimismo, la correcta ejecución del Plan de Manejo
Ambiental, considerándose la responsabilidad de su implementación de la obra
civil y ambiental al Residente de obra.
10.2.2. Procedimiento: El asistente ambiental realizará el seguimiento de las Normas de
Comportamiento de la obra, a fin de se cumpla con lo descrito y dar las
recomendaciones del caso al residente de Obra; asimismo, el respeto y cuidado a
las acciones realizadas en el Plan de Manejo Ambiental.
10.2.3. Método de medición: El seguimiento se medirá con los informes quincenales ó
alertivos que realizará el asistente ambiental al Residente de obra y debe
escribirse en el cuaderno de Obra. El trabajo deberá contar con la aprobación del
Ingeniero Supervisor.

11. PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL


11.1. OBJETIVOS
 Control de la cantidad y calidad de agua para el consumo humano y del riego.
 Evolución de las condiciones socioeconómicas de la población local.
Estos permitirán garantizar el cumplimiento de las indicaciones y medidas,
preventivas y correctivas contenidas en el estudio de impacto ambiental, a fin de
lograr la conservación y uso sostenible de los recursos naturales y el medio ambiente
durante la construcción y servicio de las pistas y veredas de BARRIO DE YANACANCHA
ANTIGUA.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 23



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


11.2. ACCIONES DE MONITOREO
Se definidas estaciones de monitoreo que se deberá ubicar en punto de agua y desagüe.
11.3. PARÁMETROS SELECCIONADOS
 Parámetros Fisicoquímicos (pH, dureza, C.E etc)
 Parámetros Químicos (Arsénico, cadmio, mercurio, cobre, zinc, fierro otros)
 Parámetros Microbiológicos (Coliformes fecales y totales, parásitos, virus etc)
11.4. FRECUENCIA DE MONITOREO
El muestreo se realizará cada seis meses durante la etapa de operación. En los casos que
se evidencia contaminación deberá de realizarse muestreos seguidos hasta resolver el
problema.
11.5. MEDICIONES Y ANÁLISIS
Se realizarán las mediciones in situ de los parámetros fisicoquímicos, con equipo
garantizado, calibrados y con los procedimientos técnicos rigurosos.
El Muestreo se realizará con técnicas estrictas de obtención de muestras representativas
de todo el caudal de preservación de la muestra y el manipuleo seguro. Los análisis se
realizarán en laboratorios confiables y garantizados.
11.6. MONITOREO DE LA SALUD PÚBLICA
Comprende las acciones siguientes.
 Monitoreo de las enfermedades relacionados con: EDAS, IRAs, Parasitosis, Alergias y
otras enfermedades.
 Monitoreo de la morbilidad.
Las evaluaciones se realizarán cada mes durante la etapa de construcción y cada año
durante la etapa de operación.
12. PLAN DE ABANDONO DE LAS AREAS INTERVENIDAS
12.1. GENERALIDADES
El Plan de cierre y/o abandono tiene como objetivo, establecer el Programa de
actividades y acciones que la constructora realizará para remediar los impactos
operacionales a fin de restablecer las condiciones del ambiente y los recursos usados
durante la ejecución del proyecto, devolviendo de esta manera las condiciones que se
tenía en el ambiente antes de la ejecución del proyecto es decir consolidar el
compromiso del uso sostenible de los recursos naturales en el Proyecto.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 24



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


12.2. OBJETIVOS
 Establecer las acciones para prever y proteger la salud humana y el medio ambiente
mediante el mantenimiento de la estabilidad física de la zona.
 Rehabilitar las tierras una vez concluidas las operaciones para la recuperación de los
hábitats de la flora y fauna si fuera el caso, a fin de restablecer las condiciones
ambientales como fue antes del proyecto.
12.3. ACCIONES
Las acciones que se adopten serán las siguientes:
 Comunicar a las autoridades locales correspondientes sobre el abandono del área a
fin de coordinar la finalización de las obras de “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA,
DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO” en
donde se ha realizado explanaciones, cobertura de tierra vegetal (suelo orgánico) y re
vegetación con especies típicas del área.
 Los depósitos y campamento móviles deberán ser demolidos cuidando de no dejar
materiales expuestos que afecten el medio ambiente.
 La Disposición del material de desmonte se hartan en zonas adecuadas y apropiadas
para prever su estabilidad física.
 Establecer un programa de señalización, vigilancia e información de las zonas de
riesgo hasta concluir con el plan de rehabilitación
 Se evaluará las etapas de construcción a fin de asegurar el establecimiento y la
restauración de las áreas alteradas.
13. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
13.1. CONCLUSIONES
Las evaluaciones de las características ambientales naturales y antrópicas
permiten afirmar que en la ejecución del: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE YANACANCHA
ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO
DE PASCO” generan situación de descontento en el Tránsito peatonal y vehicular.
Las obras de la: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR
Y PEATONAL EN BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO” tendrán un impacto
ambiental altamente positivo, ya que darán solución definitiva al sistema de

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 25



OMAR
RARAZ YANACANCHA
PASCUAL “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN BARRIO DE
YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
ALCALDE

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”


circulación peatonal y vehicular dentro de la ciudad de Valle de Pasco de esta
manera impulsando el comercio en la zona.
Durante la ejecución de la obra de pistas y veredas en la localidad de Valle de
Pasco ocurrirán impactos ambientales negativos nada significativos ya que los
impactos ambientales son de fácil solución dentro del Plan de Mitigación solo son
de carácter preventivo.
13.2. RECOMENDACIONES
Programar la: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN BARRIO DE YANACANCHA ANTIGUA, DISTRITO DE YANACANCHA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO” en coordinación con las
autoridades y población y hacerlo antes o después de las épocas de lluvias,
ejecutar todas las partidas de mitigación ambiental, seguridad y salud en obra.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 26

Вам также может понравиться