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accidentalidad

y seguridad
vial
2 CAUSALIDAD DE
LOS ACCIDENTES
accidentalidad y
SEGURIDAD VIAL

Definición de accidente de tránsito: Hecho fortuito que sucede generalmente en la calle donde
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se ven involucrados autos, personas, bienes comunes o públicos. Los accidentes los recordamos
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porque nos dolió o nos costó dinero.

Incidente

Es un casi accidente y esto nos da un aviso de que, si seguimos con ciertas actitudes, pronto

tendremos un accidente. Debemos estar atentos a los incidentes o estos llamados “casis” acci-

dentes, analizar detalladamente que pudo haber pasado si no tenemos la capacidad de reaccio-

nar y las consecuencias de haber tenido un accidente.

Los incidentes son las boletas para la rifa de un accidente.

A más número de incidentes, mayor será la posibilidad de tener un accidente.

Las principales causas de accidentalidad están enmarcadas en varios frentes que debemos

tener en cuenta.

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introducción
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accidentalidad y
SEGURIDAD VIAL

CAUSALIDAD DE Causas de accidentalidad


LOS ACCIDENTES
Algunas de las principales causas de accidentalidad vial pueden ser:

Mantenimiento del Vehículo. Una de las principales causas de la accidentalidad se centra en la

falta de mantenimiento de los medios de transporte, estamos acostumbrados a que los

repuestos se cambian cuando se dañan por completo y se presenta la falla en una pieza, de ahí

la importancia de llevar una carpeta de cada automotor.

Todas las piezas de un vehículo tienen una vida útil que generalmente viene dado en

kilometraje.

El remplazo de estas piezas debe ser siempre originales, nunca piezas acomodadas, hechizas, de

segunda o dejar arreglos provisionales. Estos Arreglos son los que más duran, y son causa de

accidentalidad.

Tantos conductores como supervisores de cada área automotriz deben tener en cuenta al tema

de mantenimiento y repuestos originales para los vehículos de área automotriz deben tener en

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objetivo
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cuenta al tema de mantenimiento y repuestos originales para los vehículos.


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Espejos y puntos ciegos: Los espejos son nuestros ojos en las partes laterales y traseras de los

vehículos, ya correcta alineación de estos elementos nos permite tener una visual de lo que

pasa en nuestro entorno, por lo que debemos saber utilizarlos y debe ser vistos por el

conductor continuamente mientras se conduce.

Los espejos laterales deben estar alineados sobre la línea del vehículo hacia afuera

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En el momento de poner el vehículo en reversa, debemos cerciorarnos de que nada se


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interpone en la marcha, se tiene casos de accidente fatales por no tener la precaución de revisar
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la parte trasera de los vehículos.

Dentro de los estándares de seguridad vial de algunas empresas, se tiene como norma siempre

que se va dar reversa, el conductor tiene que hacer una inspección visual del terreno, mirar por

debajo de su vehículo para constatar que no hay ningún peligro o alguien que pueda ser

lesionado.

Los espejos deben estar en perfecta condiciones de visión y preferiblemente de visión real, los

espejos defectuosos, rotos o rayados deben ser cambiados de forma inmediata, para los

conductores de

vehículos pesados es recomendable la utilización de espejos cóncavos para mejorar la visión

periférica.

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Uso de Celular o radios de comunicación: Su uso mientras se conduce, equivale a manejar bajo
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los efectos del alcohol en grado 3. Para tal efecto es recomendable que los conductores antes de
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salir a su trabajo tengan todas las órdenes precisas y puntuales sobre su actividad diaria, el

radio o teléfono debe utilizarse en caso de emergencia, en caso de estar conduciendo, se debe

detener el vehículo, colocar las señales respectivas de estacionamiento, y aplicar las normas de

seguridad vial en carretera.

Para evitar conversaciones largas que tengan relación con el trabajo, se debe implementar

códigos de comunicación entre el conductor y la central de radio o supervisores, para que, con

una sola palabra, se pueda dar indicación de una emergencia o caso puntual del trabajo diario.

Se debe fomentar al buen uso del radio en los conductores, tener respetos con los compañeros

y evitar el abuso del radio mientras se conduce.

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CAUSALIDAD DE El Tráfico
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tanto en carretera con en las ciudades el tráfico en un factor de accidentalidad; primero por el

estrés que genera estar en un embotellamiento de este tipo, ya que una vez se libera de un

trancón, el conductor de cualquier vehículo acelera de forma desproporcionada por un largo

tramo para descargar el estrés que genero estar en una situación de este tipo.

En caso de presentarse un problema de tráfico se debe tener paciencia, o previamente tener

información sobre el estado de las vías o tener vías alternas.

Animales en la vía

Otra de las causas de accidentalidad en encontrar tanto en vías urbanas como rurales, animales

de diferentes especias de acuerdo las Regiones del país. El exceso de velocidad, en conjunto

con los animales en las Vías, son causas de accidentes. El conductor ala encontrase en la vía con

algún tipo de animal, por instinto se evita en atropellamiento, generando maniobras bruscas

que terminan en volcamientos y estrelladas por evitar lesionar un animal.

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Atropellar un animal es más grave para el vehículo por el impacto que esto genera. Muchas vías
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en el territorio nacional cuentan con señales preventivas sobre la presencia de estos
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ejemplares, por lo que el conductor debe saber interpretar y atender este tipo de advertencias.

Dentro de los trabajos del supervisor es dar las recomendaciones preventivas a conductores

sobre los peligros que representan los animales en las vías y las acciones evasivas que se deben

adoptar.

Adelantar en curva

Una de las maniobras de más alto riesgo es la adelantar un vehículo ya sea en movimiento o

estacionado, la accidentalidad por efectuar este tipo de maniobras genera accidentes con

resultados fatales en la mayoría de los casos.

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Hoy día existe este tipo de conductores que adelantan en curva sin tener la visibilidad
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adecuada, infringiendo las normas de seguridad de adelantar en línea continua y doble vía,
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ignorando las señales de tránsito que indican ““no adelantar en curva”, generado gran riesgo de

accidentalidad y pérdida de vidas.

Fatiga y cansancio

La fatiga y el cansancio disminuye la capacidad de atención y refuerza la existencia de

equivocaciones al ejecutar las operaciones de conducción, es probablemente, la causa mas alta

de accidentes relacionadas con el factor humano.

La falta de concentración en la conducción, la dificultad en maniobrar, menor atención y

percepción a señales, luces, sonidos, distancias y tiempos son síntomas de fatiga.

Planeación de viajes

Planear los viajes por carretera o rutas urbanas hacen que el conocimiento de ruta y sus

diferentes características hagan mas seguro los viajes y prepara al conductor a gestionarlos y

facilita la detección preventiva de riesgos y actividades en ellos. Los rutagramas son una

herramienta muy utilizada para tener un mejor conocimiento de la ruta y del viaje.

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Hay múltiples causas inmediatas de accidentes, pero, podrían enmarcarse dentro de los
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factores de seguridad vías así:
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Humanos Vehículo Infraestructura

No respetar las señales y Mantenimiento inadecuado Vías no señalizadas y en mal estado


normas de tránsito

Reconocimiento del Reparaciones incorrectas Mal tiempo


vehículo y de la vía

No aplicar las técnicas Estado de las llantas Señalización en mal estado


de conducción

Estado emocional
Demarcación en mal estado
Estado de Salud
Exceso de confianza

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Humanos Vehículo Infraestructura


Velocidad
Condiciones generales de la vía

Uso del radio o equipo de sonido

Comer dentro del vehículo

Sueño

Consumo de drogas

Consumo de alcohol

Exhibicionismo

Agresividad

Cuando se habla de causas raíz , cobra especial importancias las causas relacionadas con el factor institucional , en especial , lo relacionando

con la gestión empresarial a cualquier nivel.

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