Inspecc-Tuscany 101 - Petrosud - Sep 27-2019

REPORTE DE INSPECCIÓN EQUIPO DE PERFORACIÓN – TUSCANY 101
INSPECTOR: ING. JUAN JOSÉ VESGA R. LUGAR: Casabe Pozo Casabe ACTIVIDAD DEL EQUIPO: DRILLING
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NIVELES DE PRIORIDAD: 1. solución inmediata (Crítica). 2. solución en periodo máximo de 30 días. 3. solución en periodo máx. de 60 días o más
(acuerdo gerencial); Prioridad 2 y 3, a criterio de OXY
REPORTE DE INSPECCIÓN Y PRUEBAS
EQUIPO TUSCANY 101
(Inspección Septiembre 27 - 2019)
PETROSUD.
Octubre 02-2019
CALLE 6 N° 7 – 275 ZONA INDUSTRIAL KILOMETRO 3 VIA PALERMO Cel.: 3172431207 3123785230 , jibarreto@inspetcol.com.co
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INFORME DE INSPECCIÓN Y PRUEBAS OPERATIVAS RIG TUSCANY 101
COMPAÑÍA OPERADORA: PETROSUD
PRESENTADO A: ING.
COMPAÑÍA CONTRATISTA: TUSCANY DRILLING.
UBICACIÓN: Pozo Casabe 1381
FECHA DE VISITA: Septiembre 27-2019
ACTIVIDAD: Drilling
INSPECTOR: ING. JUAN JOSÉ VESGA RUEDA
1. OBJETIVO:
El objetivo de la inspección física del equipo es verificar las condiciones generales del equipo, analizar las capacidades de
potencia del mismo, y las capacidades de manejo de flujo en zarandas y líneas entre tanques del equiopo para el proyecto de
Petrosud. No se enunciarán algunos equipos, debido a que no se recibió toda la información requerida, pero los puntos
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requeridos por Petrosud se tocan con profundidad, como es el análisis de cargas, repuestos críticos, capacidad de manejo de
lodo, etc.
2. EL EQUIPO EN GENERAL:
El equipo Tuscany 101 es un taladro para operaciones de perforación, fabricado por la empresa Loadcraft, equipado con torre
tipo telescópica de dos secciones de altura 114 Ft, y una capacidad de levante de y 410.000 Lbs con 10 líneas de 1 1/8”.
El malacate modelo LCI-H-1000 de 1.000 HP equipado con tambor para swaving. Sistema de freno convencional de bandas.
Usa un freno auxiliar retardador o hidromático D-H. El sistema de tracción del malacate está compuesto por dos motores
diesel CAT C15, de 4765 HP cada uno.
El sistema de potencia está formado por tres unidades generadores, dos motores diesel CAT 3512 con generadores
Magnatex, un motor diesel CAT D399 y generador GE. Se tiene una casa de fuerza – SCR donde se encuentran las bahías de
rectificación para las bombas de lodo – (4 bahías en total), y las 3 bahías de control de generación.
Se tiene un top drive hidráulico Warrior 250H14HR, con conexión en el quill NC50 @ 5.000 PSI, equipado con una unidad
hidráulica potenciada por un motor diesel CAT C18 de 575 HP.
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3. LABORES REALIZADAS
Se procedió a observar las condiciones físicas y funcionamiento de cada uno de los componentes que conforman el equipo,
aprovechando que el taladros e encuentra en operación. También se realizó revisión de los certificados de inspección.
4. INSPECCIONES NDT DEL EQUIPO

Se efectuó la verificación de las inspecciones NDT, del taladro y herramientas del mismo.
5. MALACATE
El malacate LCI-H-1000 de Loadcraft potenciado por dos motores diesel CAT C15, con capacidad de 1.000 HP. El sistema de
freno es convencional por bandas. Se usa un freno auxiliar tipo hidromático.
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6. TORRE
Torre tipo telescópica de dos secciones de altura 114 Ft, y una capacidad de levante de y 410.000 Lbs con 10 líneas de 1 1/8”.
Los tensores de la torre están anclados a la viga PAPA; Tuscany deberá mostrar certificado de cambio del sistema de anclaje
de los vientos.
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7. SUBESTRUCTURA
Subestructura con capacidad de 250.00 Lbs en el set back y 410.000 Lbs en la rotaria. Altura de la mesa 15.5 Ft.
8. TOP DRIVE
Top Drive hidráulico fabricado por Warrior, Modelo 250H14HR, Quill Conexión NC50 @ 5.000 PSI; usa una Unidad hidráulica
(HPU) con Motor Caterpillar C18 (575 HP).
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9. SISTEMA DE LODO
El taladro usa dos bombas de lodo 1.600 HP, potenciadas cada una por dos motores eléctricos de 1.000 HP cada uno. La
transmisión es a través de correas. Las bombas se encontraban en operación, con alrededor de 1.150 Amp dc @ 400 Vdc cada
una, lo cual no da una potencia de alrededor de 460 kW cada una, para un total de 920 kW.
De acuerdo a los requerimientos de potencia de Petrosud, se requieren dos bombas

eléctricas de 1.300 HP y una bomba mecánica de 1.300 HP. Las bombas eléctricas están
con capacidad suficiente para desempeñar sus funciones. Tuscany suministrará una
bomba mecánica, según los requerimientos.
De instalarse una tercera bomba se requiere realizar un mejor manifold de válvulas.
La manguera vibrator hose debe ser cambiada, tiene el recubrimiento roto.
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El sistema de baja presión consta de:

 Siete (7) tanques de lodos de 100 barriles c/u.
 Un (1) Tanque de reserva 250 barriles.; Tanque de viaje de 80 barriles.
 Tres (3) Zarandas Vibratorias King Cobra Brandt, (1) limpiador de lodo 3 en 1 King Cobra Brandt
 (10) Agitadores de lodo 7.5 HP, 7 centrifugas de 5x6 (60 HP); 3 embudos de mezcla.
Los requerimientos de Petrosud en cuanto al sistema de control de solidos son de
Dentro de los hallazgos encontrados en este sistema se tiene:

 Bomba de transferencia del tanque de zarandas a tanque intermedio tiene la descarga a la línea que une el tanque de
zarandas con el tanque intermedio. Se debe mejorar canales para transferencia al tanque intermedio.
 Se deben instalar pisos en los intermedios de las zarandas.
 Se debe garantizar que el sistema eléctrico sea adecuado para trabajos en áreas clasificadas.
 Se debe garantizar el buen funcionamiento del sistema de desander y desilter.
 Se deben mejorar pisos de los tanques en algunos sectores.
 Aunque en teoría la capacidad total de manejo de las zarandas es de 1200 GPM, se recomienda tener cuidado al
respecto.
10.SISTEMA DE POTENCIA
El sistema de potencia del taladro Tuscany 101 está formado por tres unidades de generación distribuidas asi: Dos unidades
con motor Diesel CAT 3512 (1.121 HP) y generador Magnamax, una unidad con motor Diesel CAT D399 (1.125 HP) y
generador GE de 1162.5 KVA @ 960 kW.
En los motores diesel se observan múltiples fugas de aceite, y agua en algunos; es de vital importancia realizar estas
reparaciones antes de iniciar actividades con estos equipos.
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El análisis de carga actual del sistema es:
El taladro cuenta con un SCR o casa de fuerza, con tres bahías de generación y cuatro de rectificación, y actualmente se tienen
instaladas solo dos bombas de lodo. Cada bahía de generación es de 1950 Amp dc @ 750 Amp dc.
El Tanque de combustible cuenta con una capacidad 20.000 galones- capacidad del dique no definida - ver norma nfpa 30 de
2008 – decreto 283 de 1990 ministerio de minas artículos 20 y 21 - resolución 2400 de 1979 – ministerio del trabajo. Se
sugiere que exista mayor espacion entre el dique y el SCR para que exista tránsito en esta área.
El taladro cuenta con dos (2) compresores de tornillo 125 psi@120cfm sullivan palatek modelo 30d7h-cdd. AL compresor de
aire # 1 le falta la válvula de alivio en el tanque de almacenamiento.
El balance de cargas de los equipos se realiza de lo obtenido en la inspección; TUSCANY NO SUMINISTRÓ un cuadro de cargas
del equipo, solo información suelta.
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POTENCIA POTENCIA
EQUIPO DESCRIPCION
(HP) (kW)
MOTOR # 1 MOTOR DIESEL CAT 3512A 1,121 836.27
MOTOR # 2 MOTOR DIESEL CAT 3512A 1,121 836.27
MOTOR # 3 MOTOR DIESEL CAT D399 1,125 839.25
TOTAL CARGA INSTALADA 3,367 2,512
RELACION DE CARGAS INSTALADAS EN EL RIG 101 DE TUSCANY

De acuerdo a los
cálculos anteriores, se
observa que se
EQUIPO POTENCIA (HP) tendría un 37 % de

capacidad de reserva
en el grupo de
generación.
11.SISTEMA DE
CONTROL DE
POZO
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Acumulador de presión hidráulica con 12 Botellas de 11 galones, Bomba Triplez y 2 bombas neumáticas. Volumen útil 66
Galones. Choke Manifold 2 1/16”x5M (manual y remoto), Válvula HCR y Manual 2 1/16”x5M, Kill Line 21/16”x5M
Desgasificador Atmosférico (Poor boy) y línea de quemadero.
No se recibió información de Tuscany sobre las BOP para realizar el cálculo de eficiencia volumétrica del acumulador.
12.DOCUMENTOS DE REFERENCIA UTILIZADOS PARA ESTA INSPECCIÓN

Los documentos de referencia, utilizados para inspección y prueba del Taladro, fueron entre otros:
1. SPECIFIC. 7C-11F; Recommended practice for installation, maintenance and operation of Internal Combustion Engines
2. SPECIFIC. 6 A; Specification for Well Head and Christmas Tree Equipment
3. SPECIFIC. 16 A; Specification for Drill Through Equipment
4. API RP 16E; Specification for Design of Control Systems for Drilling Well Control Equipment
5. STD-53; Standard Practices for Blow Out Protection Equipment Systems for Drilling Wells
6. RP54; Recommended Practices for Safety and Health for Oil and Gas Well Drilling and Servicing Operations
7. RP8B; Recommended Practice for Hoisting Tool Inspection and Maintenance Procedures
8. RP9B; Recommended Practice on Application, Care and Use of Wire Rope for Oil Field Service
9. RP7L; Inspection, Maintenance, Repair and Remanufacture of Drilling Equipment
10. RP7K; Drilling Equipment
11. RP 500B; Recommended practice for classification, of locations for electrical instalations at petroleum facilities
12. RP13C; Recommended practice for Drilling Fluid Processing System Evaluation
13. RP510; Pressure vessel inspection code: Maintenance, inspection, repair.
14. RP4F; Specification for Drilling and Well Servicing Structures
15. RP4G; Maintenance and Use of Drilling and Well Servicing Structures
16. Código Eléctrico Colombiano NTC 2050
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17. Reglamento técnico de instalaciones Eléctricas RETIE del año 2.008

18. NSR-10 Estructuras metálicas – Requisitos Generales
19. Las resoluciones 001409 de 2.013 (Reglamento Técnico de Trabajo Seguro en Alturas), Ley 9 de 1979 (Código Sanitario
Nacional); decreto 2400 de 1979 (Higiene y seguridad en establecimientos de trabajo), con los cuales se pretende
hacer de este un equipo seguro, ecológico, eficiente y confiable para desempeñarse en este proyecto de perforación
acorde a sus capacidades y especificaciones técnicas.
13.OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES FINALES:
1. Tuscany deberá disponer a tiempo de las inspecciones y certificaciones de sus equipos.

2. Tuscany no suministró toda la información requerida por la operadora, como es un análisis completo de carga, capacidades
volumétricas de las BOP, inventario de equipo completo, etc.
3. Se recomienda un plan detallado de mantenimiento de los equipos para no tener contratiempos en el arranque de las
operaciones de Petrosud.
4. Las recomendaciones en cuanto a equipos críticos de repuesto, son:
 Tener suficiente stock de equipos consumibles, pistones, válvulas, liners, etc.
 Tener repuestos suficientes para los motores diesel CAT.
 Tener filtros de aire, combustible y aceite suficiente para al menos tres cambios seguidos.
 Tener un set de correas de las bombas de lodo.
 Contar con packing unit para el anular.
 Contar con dos set de sellos de los rams.
 Contar con al menos dos set de ring gasket para las BOP, válvulas etc.
 Contar con set de reparación de válvulas de 4” y para las válvulas del choke.
 Contar con una válvula de alivio de spare.
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 Contar con elementos básicos para el SCR, Pucks, tarjetas, controles, etc.
 Contar con electroválvulas para el top drive.
 Contar con una máquina grafadora de mangueras para su fabricación.
Atentamente:
ING. JUAN JOSÉ VESGA RUEDA

Inspector de taladros y equipo Petrolero
INSPETCOL S.A.S.
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COMPAÑÍA OPERADORA: PETROSUD

COMPAÑÍA CONTRATISTA: TUSCANY DRILLING.

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INSPECTOR: ING. JUAN JOSÉ VESGA RUEDA

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4. INSPECCIONES NDT DEL EQUIPO

De acuerdo a los requerimientos de potencia de Petrosud, se requieren dos bombas

De instalarse una tercera bomba se requiere realizar un mejor manifold de válvulas.

La manguera vibrator hose debe ser cambiada, tiene el recubrimiento roto.

El sistema de baja presión consta de:

Los requerimientos de Petrosud en cuanto al sistema de control de solidos son de

Dentro de los hallazgos encontrados en este sistema se tiene:

El análisis de carga actual del sistema es:

RELACION DE CARGAS INSTALADAS EN EL RIG 101 DE TUSCANY

EQUIPO POTENCIA (HP) tendría un 37 % de

12.DOCUMENTOS DE REFERENCIA UTILIZADOS PARA ESTA INSPECCIÓN

17. Reglamento técnico de instalaciones Eléctricas RETIE del año 2.008

13.OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES FINALES:

1. Tuscany deberá disponer a tiempo de las inspecciones y certificaciones de sus equipos.

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