INFORME SEMANAL

HidrocarburosBolivia.com
Volúmen I, Nro. 94 Del 10/01/2011 al 16/01/2011

Destacamos en este
Informe Semanal:
Evo afirma que YPFB y sus socios no pueden
Queremos socios, no 2 trabajar a pérdida
patrones
LA PRENSA - En un giro político que deja atrás las posiciones adversas a la inversión
YPFB perforará 41 pozos 3 extranjera, el presidente Evo Morales ratificó su rechazo a la subvención a los carbu-
en 2011 rantes y defendió la oportunidad de las petroleras para obtener ganancias por la pro-
ducción de hidrocarburos.
YPFB y SOBOCE inver- 3
Morales considera inviable que una empresa como la estatal YPFB trabaje a
tirán en gasoducto
pérdida ―cuando combustibles como el gas nos da plata‖. ―La gasolina y el diésel podría
En 2013 Bolivia podrá 4 (también) dar plata al Estado para seguir mejorando la economía”, expresó.
exportar GLP Explicó que los planes de exploración y explotación de hidrocarburos quedan
postergados por la falta de condiciones
YPFB necesita $us 3.500 5 para el negocio petrolero, e insistió en
millones que ninguna empresa, ―peor los socios‖ “Si no acabamos con la subvención, no
de YPFB, puede trabajar generando
Inician construcción de 6 pérdidas. Con ese argumento, el Pri- se garantiza la inversión”, afirmó el Jefe
gasoducto al Mutún
mer Mandatario justificó la elimina- de Estado en una conferencia de prensa
En cinco años se agotar- 7 ción de la subvención a los carburan-
ofrecida en el Palacio de Gobierno.
ían campos petroleros tes, pero de la misma manera descartó
una próxima elevación de precios de
AESA firma contrato con 8 los derivados del petróleo. Según los
YPFB para Rio Grande cálculos del Gobierno, en 2010 la subvención a los carburantes representó una carga de
380 millones de dólares y se prevé que por el incremento en el consumo de gasolina,
Se abre el reto: Modificar 9 diésel y gas licuado de petróleo, en 2011 la cifra subirá hasta 500 millones de dólares.
la Ley de Hidrocarburos En diciembre pasado, el Gobierno aplicó un gasolinazo con alzas hasta de 82
por ciento para el diésel, pero la presión popular obligó a su abrogación. Frente al re-
Bolivia incrementó su 10 chazo al gasolinazo, la estrategia oficial se encamina a lograr el respaldo de organiza-
capacidad de transporte ciones sociales afines para aplicar un incremento gradual.
Total busca shale gas en 11
Una congresista del partido oficialista propuso un incremento del 10 por ciento
Argentina en los precios de los carburantes, pero en el Órgano Ejecutivo se expresó desacuerdo.
Almaraz cuestiona a Evo: El ex viceministro de Tierras del Gobierno del
Crisis de Gabinete en 11 Movimiento al Socialismo (MAS) Alejandro Almaraz denuncia que YPFB proyecta pa-
Chile gar 1.500 millones de dólares a las empresas petroleras extranjeras por concepto de la
Essar Group quiere el 5$ 12 devolución de inversiones.
de Repsol En un análisis difundido por la Plataforma Energética, el ex colaborador de
Morales afirma que el cambio de contratos (migración) ejecutado en octubre de 2006 no
Gabrielli seguirá a la 12 ha privado a las petroleras de disfrutar de sus inversiones, porque ―continúan siendo
cabeza de Petrobras los socios operadores de la explotación en sus respectivas áreas‖.
Petrochina compra dos 13
Expresa que anualmente Bolivia regala 700 millones de dólares a Brasil en
refinerías en Europa líquidos asociados al gas que se exporta a esa nación, como consecuencia de la falta de
una planta separadora que sólo demandaría una inversión de 150 millones de dólares.
Señala que entre las ventajas a las empresas transnacionales contratistas, se
realiza la devolución del Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el Impuesto a las Transac-
ciones, aunque estas obligaciones recaen en los consumidores. Almaraz afirma que el
Gobierno pretende acudir a las transnacionales como medio para aumentar la produc-
ción de petróleo entregándoles la mayor parte de las reservas.
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Queremos socios, no patrones

Bernardo Prado Liévana/Editor - El Gobierno sabía desde hace tiempo que la subvención a los combustibles era
un tema que a la larga se haría insostenible, supongo que no tomó la decisión de recortarla antes porque la agitada
agenda electoral simplemente se lo impedía y hacerlo hubiera significado un alto costo político en las urnas. El feriado
de navidad que antecedía a un año en el que los bolivianos no tenemos ningún compromiso electoral parecía el mo-
mento ideal para tomar una medida tan trascendental en la economía nacional.

Pero aparentemente el Gobierno sobreestimo su popularidad y no midió las consecuencias sociales del D.S. 748. Las
protestas de la población desencadenaron los hechos cuyas repercusiones
ya todos conocen. Evo Morales no encontró más alternativa que retroce-
der en la medida argumentando el cumplimiento a su promesa de gober-
nar escuchando al pueblo, sin embargo, los seis días de vigencia que tuvo
la medida fueron suficientes para abrir la ―Caja de Pandora‖ que el MAS
tanto se esforzó en mantener sellada durante los últimos años. Las conse-
cuencias políticas de ese paso en falso recién comienzan a pasarle la fac-
tura al partido gobernante.

Entre los primeros efectos adversos se encuentran la peor caída en la

popularidad del presidente Morales de un 54% a un 30% y un gabinete
ministerial completamente desgastado al punto de que los líderes sindi-
cales y los movimientos indígenas están pidiendo la cabeza de los minis-
tros de Energía y de Finanzas (entre otros), pedido que Morales ha deci-
dido no escuchar.

El Gobierno apuntó al contrabando para justificar el recorte de la sub-

vención a los carburantes, argumentando que los altos precios en los paí-
ses vecinos motivan la salida de los combustibles subvencionados en Boli-
via para su comercialización fuera de nuestras fronteras de manera irre-
gular. Personalmente tengo mis dudas al respecto, si bien el contrabando
de combustibles subvencionados en Bolivia ocasiona un considerable daño económico al Estado que no se puede negar,
creo que ese no es el principal motivo para recortar la subvención.

Desde el punto de vista del sector hidrocarburífero, el hecho de que en Bolivia se pague alrededor de 27 dólares por
barril de petróleo producido, valor que por cierto se encuentra muy por debajo de la cotización internacional, ha signi-
ficado un desincentivo para las empresas petroleras a la hora de decidir invertir en proyectos de exploración y explota-
ción. A esos precios, buscar y producir petróleo en Bolivia definitivamente no es un negocio rentable.

Ahí es donde considero que radica el problema, desde que el presidente Morales decretó la Nacionalización de los
hidrocarburos aquel primer día de mayo del año 2006, el sector petrolero ha entrado en un estado de letargo crónico
que si bien tuvo algunas luces, estas no fueron lo suficientemente brillantes para evitar ser opacadas por las sombras
que acompañaron el proceso de la Nacionalización.

En ese sentido, la falta de inversiones en exploración y explotación, la drástica caída en las reservas hidrocarburífe-
ras, el menor protagonismo como proveedor de gas natural para la región ante la invasión del GNL como alternativa
segura, confiable y en muchos casos más barata así como la creciente dependencia en la importación de combustibles,
ha llevado al Gobierno boliviano a tomar la contradictoria medida de intentar eliminar las subvenciones aceptando,
como buen socio, que la producción de las empresas petroleras que operan en Bolivia debe ser mejor remunerada.

Eliminar las subvenciones continúa siendo una medida necesaria pero por sí sola no resuelve el letargo del sector pe-
trolero boliviano al que hacía referencia. Sin un marco legal coherente y un sistema impositivo adecuado, las grandes
inversiones seguirán sin concretarse. El Gobierno boliviano se encuentra ahora ante el reto de encontrar la manera
adecuada de incentivar las inversiones petroleras, buscando el equilibrio, calculando y minimizando el efecto social de
las medidas que vayan a adoptar para salir del letargo que afecta al sector petrolero boliviano desde hace varios años.
De continuarse con el modelo de la subvención, esta se incrementará año tras año devorando de manera inevitable lo
que vaya quedando en las arcas del Estado.

En su momento, el Gobierno manifestó enfáticamente que en estos asuntos busca socios, no patrones; parece que las
petroleras, a su ritmo, van por la misma senda.
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YPFB anuncia que perforará 41 pozos en plan agresivo

por declinación de producción de petróleo
ABI - El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas, anunció que esa empresa
estatal prevé perforar el presente año 41 pozos exploratorios y de producción, en el marco de un "plan agresivo" por la
declinación de la producción de petróleo.

En una conferencia de prensa con medios estatales, Villegas precisó que YPFB perforará "15 pozos exploratorios y 26
pozos de producción, que harán 41 pozos en Bolivia". Detalló que se utilizarán 14 equipos de perforación para encarar
los efectos de la "declinación de la producción de petróleo crudo". A su juicio, la perforación de esos pozos es "todavía
insuficiente" para los resultados que YPFB pretende en exploración.

En esa línea, informó que se realizará una "fuerte difusión a nivel mundial" para invitar a otras empresas para explo-
rar en Bolivia. "Nuestra meta es que en los próximos años no solamente perforemos 15 pozos exploratorios, nosotros
quisiéramos estar explorando entre 45 y 60 pozos exploratorios", apuntó.

Recordó que en la mayoría de los países hay una declinación de la producción de petróleo crudo lo que afecta a la ex-
tracción de diesel y gasolina.

En esa dirección, aseguró que YPFB trabajará en la implementación de ese "plan agresivo de exploración" que abarca
varios niveles de prospectos exploratorios como "contratos de operación y en convenios energéticos entre estados".
Aseguró que para esa tarea se destinará 390 millones de dólares, para buscar petróleo principalmente en las regiones
con potencialidad petrolera como La Paz, Beni y Pando.

YPFB y Soboce invertirán $us 5 millones en ducto de

18 Km
AN/YPFB - La estatal petrolera y la Sociedad Boliviana de Cemento (Soboce) acordaron destinar $us 5 millones en la
construcción de un ducto que transportará gas natural desde Achica Arriba (carretera La Paz – Oruro) hasta la pobla-
ción de Viacha. El Gerente General de Redes de Gas y Ductos de YPFB Corporación, Ing. Oscar López, informó que un
70% de la inversión será canalizada por YPFB y el restante 30% será aporte de Soboce. El objetivo es coadyuvar a la
producción de cemento y otros materiales de construcción.

―YPFB – Redes de Gas, invertirá $us 3,8 millones y como contraparte Soboce participará en todas las obras civiles
con aproximadamente $us 1,2 millones situación que la hizo saber de forma oficial indicando además que su depar-
tamento legal está revisando el proyecto borrador de convenio que oportunamente se les hizo llegar.

Esta importante obra de aproximadamente 18 Km va desde la carretera La Paz- Oruro hasta Viacha; con este ducto
se garantiza la calidad del servicio no solamente para la fábrica de cemento, sino también a todo el sector industrial
de la zona, así como a los usuarios domiciliarios del área‖, indicó López.

Hasta el próximo 30 de enero, la Gerencia Nacional de Redes de Gas y Ductos de YPFB lanzará la licitación pública
para la construcción del mencionado ducto que estaría en funcionamiento en 5 ó 6 meses, previa revisión del proyecto
y autorización de la Agencia Nacional de Hidrocarburos con las respectivas licencias ambientales. La estatal petrolera
entrega entre 6,5 a 9,5 millones de pies cúbicos al día (MMpcd) de gas natural a la empresa cementera y con la cons-
trucción del nuevo ducto se prevé incrementar el caudal del energético y beneficiar a todo el parque industrial del ru-
bro de construcción asentado en la zona. ―Solo falta que la parte legal haga la revisión del convenio de coparticipación
en la construcción de este ducto que será firmado por los representantes de YPFB y el gerente de Soboce‖, manifestó
López.

En marzo de 1997, Soboce se comprometió a gestionar la construcción de un loop (ducto paralelo de 16 Km) en Viacha,
como una condición para que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos incremente los volúmenes de gas natural
requeridos. El actual ducto que va desde la planta de Senkata con destino a la cementera en Viacha, fue construido en
años precedentes con recursos de YPFB, el cual vino satisfaciendo la demanda de la privada Soboce, Posteriormente se
implementó un loop (línea paralela de 4 km) también con cargo al Estado.
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Villegas: En 2013 Bolivia podrá autoabastecer y

exportar GLP
ERBOL - Carlos Villegas, presidente interino de YPFB- Corporación) afirmó que en 2013 Bolivia podrá autoabaste-
cerse y exportar Gas Licuado de Petróleo (GLP) con la puesta en funcionamiento de las plantas separadoras de Río
Grande (Santa Cruz) y del Chaco (Tarija). ―En lo referido al Gas Licuado de Petróleo, con Río Grande vamos a auto-
abastecernos, tendremos seguridad energética y abastecimiento seguro para el
mercado interno. Con Gran Chaco nos convertiremos en exportadores de Gas
Licuado de Petróleo por primera vez‖, declaró el funcionario al canal estatal de
televisión.

De esta forma, el presidente interino de YPFB aseguró que a partir del primero
de enero de 2013 el país podrá contar con suficiente GLP producido por las dos
plantas separadoras. Villegas se refirió al tema en un momento en el cual el
país se encuentra en una crisis energética reconocida por el propio presidente
Evo Morales, quien admitió un descenso en la producción de líquidos, situación
que lo llevó, incluso, a dictar el 26 de diciembre del año pasado el ―gasolinazo‖,
que luego fue abrogado cinco días después debido la protesta generalizada de la
población. ―En el tercer trimestre de 2012 el país tendrá la primer planta (Rio
Grande). El segundo semestre de 2013 se inaugurará la segunda planta de se-
El presidente (a.i.) de YPFB, Carlos Villegas
paración instalada en el Chaco de Tarija‖, aseguró el titular de YPFB.

La planta de Río Grande procesará 5.6 millones de metros cúbicos por día de GLP. La del Chaco procesará 30 millones
de metros cúbicos por día, detalló el funcionario. A su vez, declaró que se pretende hacer la trasformación de la matriz
energética vehicular a gas natural vehicular (GNV) ―con el fin de que hasta el 2013 tengamos en el país convertidos
240 mil vehículos”. En este marco, remarcó que la transformación de la matriz no está disociada con el trabajo de las
dos plantas separadoras de líquidos.

Repsol anuncia inversiones por $us 1.400 millones en Bolivia

HidrocarburosBolivia.com - Un despacho de la agencia DPA señala que Jorge Ciacciarelli, presidente de Repsol
Bolivia anunció inversiones por 1.400 millones de dólares para producir hasta 2014 unos 14 millones de metros cúbi-
cos diarios de gas en Bolivia.

Según detalla DPA, la inversión permitirá el desarrollo del megacampo Caipipendi para
cumplir con los plazos y volúmenes comprometidos con la estatal Yacimientos Petrolíferos
Fiscales Bolivianos (YPFB) y que asegurará el suministro de gas natural a la República Ar-
gentina. Ciacciarelli explicó que Repsol tiene mucha expectativa en el proyecto Caipipendi,
donde están los campos de gas de Margarita y Huacaya, ubicados en el sudeste de Bolivia y
próximos a la frontera con Argentina y Paraguay.

"Margarita por el nivel de reservas, es un megacampo de Bolivia que junto con otros, como
San Antonio, San Alberto e Itaú, constituirá sin duda la base del suministro de gas para
Bolivia y permitirá cumplir con los compromisos de exportación asumidos", señala hoy un
comunicado en el número 70 de la revista "Petróleo & Gas" de la Cámara Boliviana de
Hidrocarburos y Energía. Ciacciarelli precisó que los campos Margarita y Huacaya producen unos 2,3 millones de me-
tros cúbicos por día.

La meta del proyecto Margarita es producir unos 14 millones de metros cúbicos diarios de gas desde 2014. Para eso,
Repsol invertirá unos 1.400 millones de dólares junto a sus socios BG y PAE. Las inversiones están previstas en dos
fases cono desembolsos respectivos de 600 y 800 millones.

"Durante 2011 tendremos un gran movimiento de gente y maquinaria en la zona de Margarita. Calculamos que los
contratistas movilizarán hasta 2.000 personas por día, quienes completarán más de cuatro millones de horas de traba-
jo. Además, completaremos unas 800.000 horas de máquinas trabajando e instalaremos más de 16.000 toneladas de
tubería desplegadas en unos 96.000 metros de ductos", agregó.
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YPFB busca recursos por $us 3.500 MM

LA RAZÓN - El Plan de Inversiones 2010-2015 de YPFB Corporación requiere de ―$us 8.000 millones‖ para todos sus
proyectos, pero la entidad sólo puede asegurar recursos por un valor de $us 4.500 millones. Ante esta situación, la pe-
trolera prepara una estrategia que financie el déficit de capital.

El 2010, los recursos de la empresa llegaron a $us 1.254 millones provenientes de participación en contratos de opera-
ción ($us 300 millones), exportación de petróleo reconstituido ($us 100 millones), crédito del Banco Central de Bolivia
($us 700 millones) Tesoro General de la Nación ($us 70 millones) y otros ($us 20 millones).

―El 2011, el financiamiento está asegura-

do, pero del 2012 al 2015 tenemos que to-
mar precauciones. Estamos trabajando en
la definición de una estrategia de financia-
miento de toda la Corporación (...). Por el
momento, hay que buscar unos $us 3.500
millones que es lo que nos hace falta‖, in-
formó a La Razón el presidente ejecutivo
de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Boli-
vianos (YPFB) Corporación, Carlos Ville-
gas.

Según el plan, la inversión global en el

sector ascenderá a $us 11.292 millones, de
los cuales ―$us 8.000 millones‖ serán fi-
nanciados por la petrolera estatal, precisó.
La empresa tiene como objetivo incremen-
tar la demanda potencial de gas natural a
más de 100 millones de metros cúbicos día
(MMmcd) y una proyección de demanda de
crudo que alcanzaría los 120.000 barriles
día de petróleo.

Corporación. Para viabilizar estos objeti-

vos, YPFB Corporación cuenta con ocho
empresas subsidiarias: Andina, Chaco,
Petroandina, Refinación, Transporte,
Logística, Aviación y Gas Trans Boliviano,
detalló Villegas.

―La principal fuente de financiamiento de

las empresas subsidiarias es la reinversión
de las utilidades‖, explicó el ejecutivo. No
obstante, también se financian a través de
la emisión de bonos y el contrato de crédi-
tos con organismos multilaterales.

―Otra fuente es el crédito del Banco Cen-

tral que recibió la Casa Matriz y transfiere a algunas empresas —dependiendo de su nivel de financiamiento— recur-
sos para asegurar proyectos. Es el caso de los recursos otorgados a YPFB Transporte para la construcción del Gaso-
ducto de Integración Juana Azurduy (GIJA)‖, manifestó.

Ante esta situación, dijo, YPFB Corporación inició la conformación de un equipo (liderado por la Gerencia de Finan-
zas) que genere una estrategia de financiamiento en base al Plan de Inversiones y al financiamiento que se obtiene de
las fuentes mencionadas. ―La estrategia coordina todas las fuentes de financiamiento y prevé, especialmente, cual-
quier contingencia que se podría presentar particularmente a partir del 2011‖.

Empero, ―si la empresa cumple con el pago del crédito del Banco Central, seguramente vamos a poder acceder a nue-
vos créditos‖, expresó el ejecutivo.
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Se inicia construcción de gasoducto para el Mutún

EL DIARIO - Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en los siguientes 60 días iniciará la construcción
del gasoducto para proveer de gas la planta fundidora del Mutún, anuncio el representante Legal de Jindal Steel, Jor-
ge Gallardo. Sin embargo, la reserva de gas del país solamente alcanzaría para cubrir los mercados de exportación y
mercado interno. La hindú Jindal conjuntamente con la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM), necesitan grandes
cantidades de gas para que pueda funcionar la fundición de hierro.

Según el informe de reservas de Ryder Scott, al que tuvo acceso EL

DIARIO el 20 de octubre del año pasado, señala que las reservas del
país llegarían a los 9,7 Trillones de Pies Cúbicos (TCF, sigla en
inglés), lo cual alcanza para cubrir a Brasil con 3,8 TCF hasta el
2019, a la Argentina con 4,1 hasta el 2029 y el mercado interno de-
manda 1,7 para 12 años.

Estas cifras demuestran que el gas que tiene el país, como reservas, no cuenta con remanentes para poder llevar a ca-
bo algún tipo de industrialización, al igual que el proyecto Mutún, que en los siguientes cinco años la demanda de este
yacimiento será similar al consumo del mercado interno 8 millones de metros cúbicos día (MMmcd).

De esta manera, la exploración de nuevos campos de hidrocarburos en Bolivia, es una necesidad que se debe realizar a
mediano plazo, ya que en media década, se necesitará mayor cantidad de gas en el país, de otra manera se deberá sa-
crificar el gas del mercado interno o los mercados de exportación, según los analistas. Esta planta fundidora, para en-
trar en funcionamiento, requerirá cantidades altas de gas, las cuales serían similares a las del mercado interno boli-
viano.

PROYECTO: ―La Jindal empezó los trabajos en 8 de octubre, se han rehabilitado las operaciones mineras, se han re-
iniciado las operaciones, se tiene un equipo de trabajo permanente, lo que significa es que la cosa va en serio‖, mani-
festó Gallardo.

De acuerdo al plan de inversiones de la empresa hindú, alrededor de los dos primeros años se invertirá 600 millones
de dólares, los cuales ya están siendo desembolsados de manera gradual en la planta, ya que la Jindal tiene el propósi-
to de fundir acero para el segundo semestre del 2014. ―Se inauguró el complejo de oficinas del Mutún y la inversión es
grande, porque serán oficinas modernas, las cuales servirán durante la construcción de las plantas‖, comentó el repre-
sentante de la siderúrgica.

BOLETA: Por otro lado, la ESM y la Jindal se encuentran en reuniones para determinar el día de entrega de la boleta
de garantía, con un costo de 18 millones dólares, que representa el 1% de la inversión.

La producción de líquidos la principal preocupación para YPFB este 2011

FIDES - YPFB invertirá este 2011 más de 43 millones de dólares en tareas de exploración y explotación que permitan
elevar hasta en un 15% la producción de líquidos, petróleo y gas natural. La inversión que se realizará en Cochabam-
ba destinará 24 millones de dólares de la cantidad total, recursos que serán usados específicamente en tareas de ex-
plotación, 18 millones serán usados en exploración, explicó el presidente de YPFB, Carlos Villegas.

―En exploración, la inversión va estar a cargo de dos empresas que están trabajando en el departamento de Cocha-
bamba: YPFB Chaco que tiene el 95 por ciento de la responsabilidad de esta inversión y la empresa Repsol (el 5 por
ciento)‖, explicó Villegas. Según establece el marco del Plan Nacional de Exploración 2010-2020 Cochabamba cuenta
con siete áreas de exploración definidas.

―Áreas de exploración que están inscritas en los contratos de operación que implican movilización para la búsqueda de
gas y de petróleo por parte de YPFB Chaco en dos campos: Carrasco y Chimoré que demandará la inversión de 15 mi-
llones de dólares para realizar dos perforaciones y sísmica 3D‖, afirmó Carlos Villegas. Villegas agregó que la empresa
Petroandina tiene previsto invertir 3,3 millones de dólares en actividades de geología de superficie.

―En consecuencia estas cinco áreas ya están en exploración. Tenemos tres áreas Isarzama, Manco Kapac y San Miguel
y estamos conversando con empresas interesadas en invertir en Bolivia y esperamos terminar la negociación para sus-
cribir contratos de exploración y explotación‖, agregó el presidente de la estatal petrolera.
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PREVÉN QUE CAMPOS PETROLEROS SE AGOTARÁN EN 5 AÑOS

LA RAZÓN - Las petroleras privadas que operan en Bolivia advirtieron que, al actual ritmo de declinación de los
campos petrolíferos, la producción de crudo del país se agotará en los próximos cinco años. El bajo rendimiento profun-
diza la dependencia boliviana de las importaciones de combustibles. Hace 10 años, los campos netamente petrolíferos
que aportaban, junto a otros antiguos, el 90,1% de la producción nacional de líquidos eran Río Grande, Víbora, Vuelta
Grande, Bulo Bulo, Patujusal, Los Cusis y Sirari. El rendimiento de esos mismos campos se redujo en la actualidad a
un 28,7%. ―Como efecto de su explotación a lo largo de décadas, ninguno de los campos netamente petroleros producen
hoy lo que producían el 2002 (...). De mantenerse el mismo ritmo de declinación de los mencionados campos, su pro-
ducción se habrá agotado dentro de cinco o seis años‖, señala un informe de la Cámara Boliviana de Hidrocarburos y
Energía (CBHE). De
acuerdo con datos de
YPFB, desde el 2006 la
producción de crudo se
redujo en 51,4% y la del
condensado en 3,64%.

Líquidos. La disminu-
ción productiva de 35
campos en declinación a
20.000 barriles día
(Bbld) se vio
―oportunamente‖ com-
pensada por el incre-
mento en la producción
de condensados asocia-
dos a la explotación de
gas natural de campos
que fueron descubiertos
hace más de una déca-
da: Sábalo, San Alberto
y Margarita (27.000
Bbld), dice el informe.
―La producción de líqui-
dos se encuentra hoy
peligrosamente concentrada en tres campos (...). La creciente dependencia a estos campos productores expone a las
exportaciones, ingresos y salud económica y fiscal del país a posibles sobresaltos por reducciones o cortes de produc-
ción (...) o a la eventual declinación de su producción‖, advierte la CBHE. Según la petrolera estatal, el 2010 la obten-
ción de petróleo condensado representó el 69% de la producción nacional de hidrocarburos líquidos. Sin embargo, su
rendimiento en la producción de diésel y gasolina es sumamente inferior al que se podría obtener del crudo.

El contenido de diésel en el crudo es del 75%, en cambio en el condensado es de sólo 14%. ―La marcada declinación de
los campos petroleros pone en primer plano la necesidad de fuerte y permanente inversión en nuevas áreas explorato-
rias para levantar la producción de líquidos y reducir los altos niveles de dependencia de las importaciones de combus-
tible y las exportaciones de gas natural‖. Incentivos. El 2002 se perforó en todo el sector 30 pozos de exploración, nin-
guno el 2009 y cuatro el 2010. Este año, YPFB Corporación perforará 15 pozos e invertirá $us 351 millones en esta
actividad; el 2010 invirtió $us 17 millones.

La falta de nuevos mercados que justifiquen inversiones en el rubro y la ―incertidumbre‖ generada por la discusión
coyuntural sobre las modificaciones al marco jurídico para el sector provocaron una sequía de inversiones en explora-
ción desde el 2002. Ahora, ―el Gobierno pretende incentivar la exploración, pero aún no se han establecido los mecanis-
mos para ello‖, sostiene la CBHE. Además, la utilidad que obtienen las petroleras por cada barril es de sólo $us 10,29,
siendo que el precio internacional se encuentra bordeando los $us 90. El Decreto 0748 incentivaba el sector a través
del incremento del precio del barril, pero la medida, así como la creación de un Fondo de Incentivo Petrolero, quedó
sin efecto, tras la abrogación de la norma. La Razón intentó comunicarse con el presidente de YPFB, Carlos Villegas,
pero la Unidad de Comunicación informó que el ejecutivo estaba de viaje y que ningún otro funcionario podía otorgar
información oficial.
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YPFB garantiza la construcción de la planta de Río Grande

con $us 159 millones
AN/YPFB - El presidente de YPFB Corporación, Carlos Villegas, afirmó este viernes que el monto de $us 159,4 millo-
nes garantiza la construcción de la Planta de Separación de Líquidos de Río Grande.

―El precio responde a los estudios que hemos realizado a través de la empresa que hemos contratado y, en consecuen-
cia, es un precio que garantiza el inicio, la construcción y la puesta en marcha de la Planta de Separación de Río Gran-
de‖, sostuvo Villegas.

La afirmación fue realizada por la autoridad tras la firma

del contrato de adjudicación de la "Ingeniería, Procura,
Construcción y Puesta en Marcha (IPC) para esta planta
entre su persona en representación de la estatal petrolera
y Pablo Fernitz, gerente general de Astra Evangelistas
S.A. (Aesa).

El precio referencial para la planta de Río Grande se defi-

nió de acuerdo a normas de la industria petrolera que se
realiza en base a estudios de ingeniería conceptual, aspec-
to que diferencia al proyecto de la anterior administración
de YPFB que no contó con ningún estudio, según los docu-
mentos encontrados en la estatal petrolera.

―En la anterior gestión en el contrato Catler Uniservice básicamente en el aspecto técnico se proponía solo sistemas de
procesamiento de gas donde se separa líquidos como GLP. También proponían el sistema de almacenaje de GLP y no
incluyeron un conjunto de sistemas necesarios estándares para una planta (…) No incluyeron el sistema de control de
motores, el sistema contra incendio, la sala de generadores, el sistema de tratamiento de agua, el sistema de carguío
de GLP, el sistema de carguío de gasolina natural, el sistema de medición de GLP, el sistema de medición de gasolina
natural, talleres, laboratorios, sistema de evacuación de GLP por ducto, el sistema de evacuación de gasolina natural,
entre otros‖, mencionó.

El titular de YPFB Corporación señaló que en los próximos días se lanzará una licitación para contratar a una empre-
sa supervisora de esta planta separadora de líquidos, de modo que YPFB, Aesa y la supervisora de la planta trabajen
en forma coordinada en busca de lograr resultados favorables en los plazos establecidos.

―Ahora ingresamos a la última antesala ya que a fines del 2012 inauguraremos esta planta de separación añorada no
solamente para YPFB, para el gobierno, sino en general para Bolivia porque por vez primera en la historia hidrocar-
burífera el Estado y en particular YPFB va a ser propietaria de una planta de separación‖, complementó Villegas.

La empresa argentina AESA posee una amplia experiencia en el rubro, en Bolivia, pues instaló la planta de procesa-
miento de gas en Sábalo operado por Petrobras y construyó la planta de tratamiento de Gas Santa Rosa que fue entre-
gada por YPFB Chaco. ―Es un orgullo poder recibir la confianza de YPFB y tener que ejecutar esta obra. Aesa es una
empresa que tiene más de 63 años y ha hecho muchas plantas de este tipo en Sudamérica y muy especialmente en Ar-
gentina y en Bolivia. Hemos tenido actuaciones en los últimos 10 años en Sábalo y hemos trabajado para Repsol y YPF
Argentina‖, detalló Fernitz.

La Planta de Separación de líquidos de Río Grande será construida en la localidad que lleva el mismo nombre en el
departamento de Santa Cruz y producirá cerca a 361 toneladas métricas de GLP, alrededor de 596 barriles de gasoli-
nas naturales no estabilizada y estabilizada. Asimismo, procesará un caudal máximo de gas natural de 5,7 millones de
metros cúbicos por día (MMmcd).

La firma se realizó en la Casa Ejecutiva de YPFB en la ciudad de Santa Cruz en un acto público y transparente de
acuerdo al cronograma previsto. El evento fue transmitido vía on line por internet a través del portal institucional
www.ypfb.gob.bo. De acuerdo al documento base de contratación, el procedimiento de selección tuvo tres fases: la pri-
mera, una revisión de la documentación legal en la que las empresas argentinas Astra Evangelistas S.A., BTU S.A. y
la alemana SPG Steiner cumplieron con los requisitos. En la segunda instancia, de nivel técnico, la comisión tras una
revisión exhaustiva del planteamiento técnico, aprobó a Astra Evangelistas. A partir de este resultado, se pasó a la
tercera fase que consiste en el análisis económico.
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Analistas opinan que se abre el reto de modificar la Ley de

Hidrocarburos
ELSISTEMA.INFO - Las medidas anunciadas por el gobierno para reactivar las inversiones en el sector petrolero
son necesarias, pero insuficientes. El paso más importante que las empresas petroleras necesitan para revertir la ten-
dencia de los últimos años, es la modificación de la Ley de Hidrocarburos y su cuerpo normativo complementario, opi-
naron hoy dos analistas. Aquellas modificaciones son importantes, más aún si el gobierno no logra elevar los precios
de los carburantes en el país, complementaron. El decreto del gasolinazo aprobado el 26 de diciembre y anulado cinco
días después puso en evidencia la cada vez limitada capacidad petrolífera boliviana. El presidente de la estatal YFPB,
Carlos Villegas, dijo que la producción petrolera boliviana ingresó en una etapa declinatoria y ha reconocido que el
precio del barril de petróleo vigente en Bolivia es inferior a los costos de producción, razón por la cual, las inversiones
en la exploración se han detenido.
"Para incentivar la inversión se necesita primero una nueva Ley de Hidrocarburos que viabilice la exploración
en términos tributarios y de reglas claras que incluya nuevos términos fiscales si la elevación del precio en el mercado
interno no es factible", opinó Álvaro Ríos, Socio Director de Gas Energy Latin América. La Ley de Hidrocarburos fue
promulgada en mayo del año 2005, pero a esta se complementaron una serie de medidas, como el decreto de nacionali-
zación del año 2006 y la modificación de contratos para una nueva estructura tributaria, ambas medidas en el gobier-
no del presidente Morales. En este sentido, Bernardo Prado, analista y editor de HidrocarburosBolivia.com, sugiere
una reestructuración de las reglas de juego, que van a permitir una producción bien remunerada, lo que significa au-
mentar por barril producido, un nuevo marco legal, y un mejor trato impositivo. ―El mejor incentivo que puede tener
una empresa petrolera para invertir en cualquier país es una producción bien remunerada, un régimen impositivo
adecuado, un marco legal sólido y claro está, un informe detallado de las reservas hidrocarburíferas probadas, proba-
bles y posibles que le permita evaluar el potencial hidrocarburífero del país donde desea invertir‖, afirma el experto.
Además, añadió que las petroleras esperan modificaciones en lo que se refiere los subsidios, la consulta indí-
gena, el tema medioambiental y la reinversión de utilidades establecida en el artículo 351 de la Constitución Política
del Estado, que desde su perspectiva son los que mayor debate merecen.
El parágrafo II del artículo 351 dice lo siguiente: ―El Estado podrá suscribir contratos de asociación con personas jurí-
dicas, bolivianas o extranjeras, para el aprovechamiento de los recursos naturales. Debiendo asegurarse la reinversión
de las utilidades económicas en el país‖. Prado, recordó que la idea de encontrar un equilibrio entre las relaciones del
Estado y el sector petrolero no es reciente, por el contrario, es un aspiración del sector privado petrolero. Ya en 2009,
representantes de las compañías y el gobierno entablaron una serie de negociaciones sobre aspectos ligados a la activi-
dad. Precisó que la idea de ese acercamiento era definir la Nueva Política Hidrocarburífera de Bolivia.
―Lastimosamente los resultados de esa mesa de diálogo nunca se llegaron a implementar, fue un saludo a la
bandera que podría haber arrojado interesantes y útiles conclusiones para el futuro del sector petrolero‖, apunta el
experto. En la misma línea, Ríos es más preciso en el tema de las negociaciones, porque sugiere la modificación de los
contratos de explotación y exploración acordados entre el Gobierno y las petroleras tras la nacionalización. Añade que
la propuesta de conformar sociedades mixtas es insuficiente, ya que desde su óptica ―se precisan contratos más flexi-
bles que permitan la participación de YPFB, sin que se deje de perder la propiedad de hidrocarburos en boca de pozo‖,
recomendó.
Desde el lanzamiento del proceso de nacionalización, la estatal YPFB suscribió un contrato de riesgo compar-
tido con la española REPSOL, lo que permitió la conformación de la empresa YPFB Andina; precisamente, ésta es la
que impulsa el proyecto de exploración más difundido en las últimas semanas, la perforación del pozo Sararenda, en
Camiri, Santa Cruz. Consultado si sabe las nuevas condiciones que estarían negociando tanto las petroleras y el go-
bierno, el ex ministro de Hidrocarburos señaló que desconoce esa agenda. Pero opinó que actualmente el Órgano Eje-
cutivo y las transnacionales, dan señales de que están trabajando en la reestructuración de toda la cadena petrolera,
lo que significa exploración, explotación, producción, transporte, refinación, comercialización, distribución e industria-
lización. ―No sé que están negociando. Me imagino que hay discusiones respecto a cómo debe reestructurarse el sector
para fomentar la exploración y toda la cadena‖, apuntó. La nivelación de precios los carburantes es necesaria para la
economía. El analista Prado explicó que la idea de nivelar los precios en la economía del país es muy importante, ya
que Bolivia dejaría de ser una isla de precios bajos, en un océano de precios altos. En este sentido, se vendería al
público carburantes a precios sin subvención para desincentivar el contrabando de los mismos a países fronterizos.
Por otro lado, el experto menciona que actualmente el Gobierno central, se encuentra ante el reto de encontra-
r la manera más correcta para incentivar las inversiones petroleras calculando y minimizando ―el efecto social de la
medida que vayan a adoptar para salir del estancamiento en las inversiones petroleras que afecta al país desde hace
varios años. De continuarse con el modelo de la subvención, esta se incrementará año tras año hasta hacerse verdade-
ramente insostenible para las arcas del Estado‖.
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En 2010, Bolivia incrementó su capacidad de transporte por

ductos
AN/YPFB - En 2010, Bolivia extendió su infraestructura de ductos con la construcción de 134 kilómetros de gasoduc-
tos para el mercado interno, lo que ha permitido incrementar la capacidad de transporte de gas natural en 28 Millones
de Pies Cúbicos por Día (MMpcd) y 464 Barriles por día (Bdp) a través de los proyectos Gasoducto Carrasco Cocha-
bamba (GCC), tramo I y Gasoducto al Altiplano Tramo 3b (GAA III-b) que administra YPFB Transporte.

A la fecha están en su última fase estudios de ingeniería a deta-

lle (diseño final) para expandir los servicios de transporte por
ductos hacia el sud, este y oeste del país. Asimismo, la construc-
ción del Gasoducto de Integración con la Argentina Juana Azur-
duy de Padilla (GIJA) que elevará los volúmenes de exportación
a la con un promedio de entrega de 4,44 MMmcd hasta un
máximo de 7,75 MMmcd, según precisa una evaluación de
YPFB Corporación.

Por otro lado, Gas Transboliviano (GTB) ha realizado la perfora-

ción horizontal direccional de 5.700 mts. en el cruce Río Grande
para garantizar la entrega ininterrumpida de gas al Brasil que en la anterior gestión ha sido bastante regular, con un
promedio de entrega de 26,30 MMmcd hasta un máximo 31.67 MMmcd.

Hasta inicios de 2010, el sistema de ductos en Bolivia estaba conformado por 8.495 kilómetros de ductos entre gaso-
ductos, 4.378 kilómetros, oleoductos, 2.605 y poliductos, 1.512. a los que se suma los 134 construidos durante la pasa-
da gestión.

Este sistema es operado por 5 empresas: YPFB Transporte, YPFB Logística, Gas TransBoliviano S.A. (GTB) propieta-
ria y operadora del Gasoducto al Brasil, Transierra S.A. y Gas Oriente Boliviano.

A la fecha, el sistema de transporte de gas natural tiene una longitud que sobrepasa los 4.500 kilómetros, de los cua-
les YPFB Transporte es el responsable de operar aproximadamente el 73%, GTB 11%, Transierra 9% y Gas Oriente
Boliviano, 7%.

En cuanto a gas y estaciones de compresión correspondientes a YPFB Transporte S.A. y a Gas TransBoliviano S.A.,
los principales gasoductos internacionales son: El Gasoducto al Brasil (GTB), tiene una longitud de 557 Km, un diá-
metro de 32‖ y una capacidad máxima de 33 MMmcd. Este, se inicia en la planta de Rio Grande y concluye en la Esta-
ción de compresión del Mutún en el lado boliviano.

Actualmente este gasoducto opera al 98% de su capacidad. Tiene un ramal hacia Cuiabá-Brasil de 360 Km a partir de
la Estación de compresión de Chiquitos.

Gasoducto a la Argentina (GASYRG), tiene una longitud de 431 Km, un diámetro de 24‖ y una capacidad máxima de
19 MMmcd.

Se inicia en la Planta de Rio Grande y concluye en la estación de Yacuiba. Actualmente opera al 92% de su capacidad

Los gasoductos que transportan gas para el mercado interno son los siguientes: el Gasoducto al Altiplano (GAA) trans-
porta gas al mercado del occidente La Paz, Oruro y Cochabamba, está operando a plena capacidad.

Los gasoductos Taquipirenda-Tarabuco (GTT), Tarabuco-Sucre (GTS) y Sucre Potosí (GSP) en su primera fase se en-
cuentran a plena capacidad,

El gasoducto Villamontes -Tarija utiliza el 90% de su capacidad, actualmente se desarrolla un estudio para su amplia-
ción debido a que las actividades de producción, industrialización y consumo domestico se están incrementado.

El sistema de ductos se complementa con el funcionamiento de 18 estaciones de compresión, conformadas por 81 equi-
pos de acuerdo al siguiente detalle: YPFB Transporte S.A., 13 estaciones de compresión conformada por 68 equipos
con una potencia instalada de 71.480 Caballos de Fuerza (HP); GTB, 4 estaciones de compresión conformada por 11
equipos con 166.410 Caballos de Fuerza (HP) de potencia instalada y Transierra, con una estación de compresión con-
formada por 2 equipos, además de Gas Oriente Boliviano, con otra estación de compresión.
 V O LÚ M E N I , NR O . 9 4 HI D R O C A R B U R O S B O LI V I A . C O M PAG.11

Argentina: Total obtiene cuatro áreas para explorar shale gas con YPF
IECO/CLARÍN - La petrolera francesa Total adquirió participaciones en cuatro permisos de exploración en la Argen-
tina, en asociación con YPF, para evaluar su potencial para extraer "shale gas", un tipo de gas alojado en la roca ma-
dre, anunció el viernes en un comunicado.

Atribuidos hace seis años, esos permisos están situados en la cuenca de Neuquén. Total adquirió el 42,5% del permiso
de "Aguada de Castro" y "Pampa las Yeguas II", de la cual será el operador. Además, la compañía francesa tendrá una
parte de 40% en "Cerro Las Minas" y del 45% "Cerro Partido", que serán operadas por YPF, la compañía de la españo-
la Repsol y el grupo local Eskenazi.

Con estas adquisiciones, "Total refuerza su posición en el área de los gases no convencionales en la que el grupo cuen-
ta desarrollarse", dijo el director general de Exploración y Producción del grupo francés, Yves-Louis Darricarrere. Los
gases no convencionales son nuevos yacimientos de gas que necesitan técnicas de extracción innovadoras para ser ex-
plotadas.

A principios de 2010, Total ya había comprado participaciones por un 85% en dos permisos de exploración por ese tipo
de gas en Argentina. En total, el grupo francés tiene 1.548 km2 de zona de interés vinculada con el "shale gas" en el
país.

Chile: Piñera perdió cuatro ministros en una semana (Energía,

Trabajo,Transporte y Defensa)
PÁGINA/12 - El presidente de Chile enfrenta su primera cambio de gabinete, tras las renuncias de los ministros de
Defensa, Transporte, Trabajo y Energía anunciadas por la portavoz del gobierno, Ena Von Baer, en medio de un con-
flicto por el alza del gas en el sur del país.

"El presidente de la República ha aceptado la renuncia de los ministros de Trabajo, Camila Merino, Transportes, Feli-
pe Morandé, y Energía, Ricardo Raineri, a quienes agradece muy sinceramente la labor, la entrega y el compromiso
demostrados en estos 10 meses de gobierno",
dijo Ena von Baer desde el palacio de La Mone-
da.

A las renuncias de este viernes se suma la del

ministro de Defensa, Jaime Ravinet, quien el
jueves presentó su "renuncia indeclinable" por
"razones personales", en medio de sucesivas
polémicas tras negarse a transparentar la com-
pra de un puente mecánico.

El ministro de Energía, Ricardo Raineri, quien

en los últimos días ha sido fuertemente cues-
tionado por el anuncio de un alza del 17 por
ciento en el valor del gas en la zona de Punta
Arenas, 3000 km al sur de Santiago, que ha
derivado en un paro regional, será sustituido
por el actual ministro de minería, Laurence
Golborne.

Von Baer anunció también que en la cartera de

Defensa asumirá el cargo el senador de la ofi-
El presidente Piñera durante una reunión con su Gabinete Ministerial
cialista Renovación Nacional, Andrés Alla-
mand, mientras que la senadora de la también
oficialista Unión Democrática Independiente, Evelyn Matthei, ocupará el Ministerio de Trabajo y Previsión Social.

En cuanto al Ministerio de Transporte y Comunicaciones, el nuevo titular será "anunciado próximamente", según la
portavoz.
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Los hermanos Shashi & Ravi Ruia quieren el 5% de Repsol

URGENTE 24 - Según publica el periódico Expansión, de Madrid, Grupo Essar se interesó en activos de BP, y tam-
bién en una participación en Repsol. Ni la petrolera española-argentina ni sus accionistas Sacyr y La Caixa hicieron
comentarios.

Repsol se revaloriza en estos momentos cerca de 2%, hasta los € 21,66, gracias a la noticia sobre el interés del conglo-
merado indio Essar por entrar en la petrolera. Essar pretende hacerse con 5% de la española por € 1.300 millones y,
según publica Expansión, podría adquirir los títulos en el mercado o a accionistas como La Caixa o Sacy.

Según el citado diario, la compañía india analiza diversas posibilidades de expansión en el sector de hidrocarburos,
como la compra de activos de BP y Royal Dutch Shell o Repsol. Los analistas de ING Group han reiterado su recomen-
dación de mantener sobre Repsol pero han elevado su precio objetivo hasta los € 22,20 desde los € 20,7 anteriores.
Técnicamente, de los 5 blue chips del Ibex español, la petrolera es el que mejor comportamiento ha mostrado en los
últimos meses.

El Grupo Essar es una holding multinacional

con intereses en los sectores del acero, energ-
ía, potencia, comunicaciones, puertos, logísti-
ca y construcción con sede en Mumbai, India,
con ingresos US$ 15.000 millones.

Essar comenzó como una empresa de cons-

trucción en 1969 y diversificado en la fabrica-
ción, los servicios y al por menor. Essar es
administrado por los hermanos Shashi Ruia y
Ravi Ruia.

Una de sus empresas es Essar Energía, 76%

de propiedad de Essar Group, la 2da. empresa
de generación más grande, con una cartera de
gas, carbón y fuel-oil, con una participación de
Los hermanos Shashi & Ravi Ruia, dueños de Essar Group.
control en Essar Oil, que opera una gran refi-
nería en Gujarat, India, y que en julio de 2009, adquirió una participación del 50% en Kenya Ltd.

Además de la compra de activos de BP (ahora en un gran proceso de desinversiones para pagar la factura del vertido
en USA), Essar se ha interesado en Repsol.

El accionista Nº1 de Repsol es Sacyr, con el 20%. El Nº2 es La Caixa, que junto con CatalunyaCaixa tiene el 14%. A
finales de 2008, Repsol fue epicentro de un terremoto empresarial en España por las negociaciones del grupo ruso Lu-
koil para entrar en su capital, comprando el paquete de Sacyr. La operación no se concretó. El año comenzó con BBVA
incrementando su participación en Repsol por encima del 3% (3,284%).

Dilma Rousseff desmiente cambios en la presidencia de Petrobras

HidrocarburosBolivia.com - La presidenta de la República, Dilma Rousseff, ha desmentido durante la tarde del
miércoles (12/01), en Brasília, los rumores divulgados en los medios de que el presi-
dente de Petrobras, José Sergio Gabrielli de Azevedo, sería sustituido por el presidente
del BNDES, Luciano Coutinho.

La presidenta confirmó la permanencia de Gabrielli en la presidencia de Petrobras.

"No hay ninguna hipótesis (de sustitución), porque Coutinho es muy bueno en lo que
hace y Gabrielli también. A veces me pregunto a quién le interesan esas noticias",
afirmó la presidenta.
 V O LÚ M E N I , NR O . 9 4 HI D R O C A R B U R O S B O LI V I A . C O M PAG.13

Petrolera China adquirió dos refinerías en la Unión Europea;

competirá con ExxonMobil por el mercado mundial
PORTAFOLIO.COM.CO/REUTERS - PetroChina estaría ahora mirando plantas en Estados Unidos, mientras que
su rival local Sinopec posiblemente la seguiría comprando instalaciones en el exterior.

La decisión de PetroChina de comprar dos refinerías en Francia y Escocia es otro paso de la gigante asiática para con-
vertirse en un grupo global de petróleo y comercio que competirá con ExxonMobil y Royal Dutch Shell.

―Quieren tener una estrategia global para ser una compañía mundial integrada y comprar una refinería les permite
realmente integrar sus operaciones internacionales de comercio de productos (...). Tener una refinería les da acceso a
infraestructura física y también a producción de barriles‖, dijo Victor Shum, socio de Purvin & Gertz.

―Es igual que ExxonMobil, aunque quizá mejor

(...) Hasta el momento, tienen participaciones en
dos refinerías, cada una en Asia y Europa, pero
todavía no en Estados Unidos, por lo que están
mirando a Estados Unidos, donde muchas refi-
nerías potencialmente están en venta‖, agregó.

El reciente acuerdo marco entre PetroChina y la

firma británica Ineos permitirá la formación de
asociaciones de refinación en las plantas Lavera
en Francia y Grangemouth en Escocia, que
cuentan con una capacidad total de refinación de
420.000 barriles por día (bpd).

La empresa conjunta será el tercer acuerdo de

refinería en el extranjero para PetroChina tras
sus adquisiciones de plantas en Singapur y
Japón, con una inversión combinada de más de
2.000 millones de dólares.

La decisión se suma a la especulación de una

gran compra en Norteamérica, donde la deman-
da de petróleo se está ajustando, aunque las
oportunidades de comercio abundan para una
compañía que ha superado a su rival de refino
Sinopec en medio de los esfuerzos de Pekín por
aumentar su influencia sobre los mercados mun-
diales de materias primas.

―El siguiente paso obvio para Petrochina es ase-

gurar una posición en Norteamérica a través de una empresa conjunta, con o una adquisición de una compañía de re-
finación estadounidense‖, dijo Bernstein Research en una nota de investigación.

―Ultimamente creemos que la estrategia de PetroChina es asegurar una posición mundial al final de la línea de pro-
ducción que impulsará un negocio de comercio físico internacional‖, explicó.

Además, aseguró que si PetroChina logra conformar una compañía mundial de comercio petrolero, podría sumar ga-
nancias adicionales de 2.000 a 3.000 millones de dólares por año.

A pesar de todo, analistas dijeron que la entrada de China al mercado de refinación y comercio en Estados Unidos ser-
ía menos polémica que una compra de activos de producción.

Más ganancias a nivel global: Con Beijing manteniendo un estricto control sobre los precios locales de los combus-
tibles y permitiendo a las refinerías sólo un ajustado margen fijado, comprar plantas de procesamiento en el exterior
les dará exposición a una mejora en la economía mundial, particularmente con activos más baratos y una competencia
menos feroz de momento. La internacionalización le permitirá reducir riesgos a la compañía.
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V O LÚ M E N I , NR O . 9 4 HI D R O C A R B U R O S B O LI V I A . C O M PAG. 15
 LOS 10 ARTÍCULOS MÁS LEIDOS DE LA SEMANA
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1. Evo Morales. ¿Un neoliberal?

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La Paz - Bolivia 2. Repsol anuncia inversiones por $us 1.400 millones en Bolivia

3. LITIO,
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E-mail: berprado@hidrocarburosbolivia.com 4. ¿Hubo nacionalización?

5. CarlosVillegas: "Aceptada la conformación de la SAM para

exploración"

6. "Se importará petróleo liviano"

7. Wikileaks: Rousseff apoyó acuerdo EEUU-Bolivia por eta-

nol

8. Chile: Producciónde gas de Enap en Magallanes lograría

cubrir el consumo local sólo hasta 2013

9. “Encontraremos petróleo crudo en Beni, Pando y La Paz”

10. Ciacciarelli: “Margarita será la base del suministro de gas”