Especial Camionetas Pick Up

Transporte

Camionetas Pick Up
Un mercado en constante crecimiento

F
undamentada en una sólida economía, el alto precio del cobre, mejores y mayores op-
ciones de financiamiento y un alza en la demanda por parte de usuarios corporativos y
particulares, la industria automotriz nacional proyecta un positivo 2011 para el segmento
de camionetas pick up, con ventas que superarán ampliamente las obtenidas el 2009 y
2010. Sobre la evolución de este importante segmento del mercado automotriz, Revista Negocios
Globales conversó con distintos ejecutivos especialistas en la materia.

Según datos de la Asociación Nacio- de las ventas se

nal Automotriz de Chile (ANAC),
en los últimos meses aumentó
considerablemente la demanda por
parte de empresas y particulares de
camionetas pick up, básicamente por
sus atractivos diseños y cualidades
técnicas, que permiten utilizarlas para
labores comerciales y personales.
Para Mauricio Budnik, Presidente
de ANAC, lo anterior repercutió
fuertemente en las ventas obtenidas
por los concesionarios el 2010, así
como en las proyecciones para el
presente período. “En el mercado de
pasajeros y comerciales livianos se
esperan ventas del orden de 320 mil
unidades para el 2011, lo que equivale
a un 14% de incremento respecto al
año anterior, consolidando de paso
la tendencia creciente del mercado”,
señaló el ejecutivo.
De acuerdo a estos datos, el 61%
36
realizaría en la Re-
gión Metropolita-
na, mientras que un
39% en regiones. A
su vez, el 57% de
éstas corresponde-
rán a vehículos de
pasajeros, el 25%
a camionetas y co-
merciales livianos,
y el 18% a SUV
(ver Gráfico 1 y
Tabla 2).
Gráfico 1.
El factor diésel
Ricardo Junge, Brand Manager de Ve- “Para los principales usuarios em-
hículos Comerciales de Volkswagen, presariales de las camionetas pick up
coincide con el análisis que entrega (como minería, agroindustria, forestal
Mauricio Budnik y agrega un dato y, en menor medida, logística), el
no menor: la preponderancia de los diésel es y seguirá siendo el com-
modelos diésel en los usuarios corpo- bustible por excelencia, porque en
rativos que utilizan estos vehículos. comparación con la bencina, entrega
mayores niveles de rentabilidad a una
flota en cuanto a kilómetros por litro,
además de poseer un costo bastante
menor”, explicó.
Sin embargo, este tipo de motori-
zación no significa que este tipo
de vehículos no siga creciendo en
cuanto a prestaciones, tecnologías
y comodidades para el conductor
y sus pasajeros, sobre todo cuando
se utiliza como principal medio de
transporte.
“En la industria existe una fuerte
tendencia hacia comercializar ca-
NEGOCIOS GLOBALES / Enero 2011
 Camionetas
Transporte
Pick Up

Tabla 2. Betrac
mionetas pick up que, de lunes a viernes, sirvan como
vehículos laborales, mientras que el sábado y domingo son
utilizados por la familia para ir de paseo o visitar lugares
alejados de la ciudad. Hoy nos encontramos con líneas
que poseen una conducción suave y sencilla, similar a la
que pueden ofrecer un sedán o una SUV. A ello se suman
tecnologías que dotan de mayor seguridad y comodidad
a la cabina”, aseguró Cristián Reitze, Gerente de Asuntos
Corporativos de Honda.

Aumenta la demanda
Todos los especialistas consultados coinciden en señalar
que el 2011 debería ser un buen año para la industria au-
tomotriz ligada al segmento pick up. Este crecimiento se
debe, por un lado, a que la economía chilena lentamente
retoma un ritmo de crecimiento seguro y confiable, lo
que debería repercutir en la demanda por este tipo de
modelos. Asimismo, el precio del cobre debería alcanzar
altos niveles en la Bolsa de Metales de Londres, haciendo
que la minería nacional (uno de los principales usuarios
corporativos) posea mayores recursos para renovar sus

.
flotas de transporte. Finalmente, se está haciendo más
accesible el financiamiento de entidades bancarias para la
población, posibilitando que tanto una empresa como una
persona natural puedan disfrutar de todas las cualidades
y ventajas que ofrece una camioneta pick-up.

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