Вы находитесь на странице: 1из 14

eLearn - Contents Page 1 of 14

NUOVA BRAVO 1.4 16v INSTRUMENTOS DE A BORDO 5560

INSTRUMENTACIÓN DE A BORDO

INDICADORES

El tablero de instrumentos se monta detrás del volante, se conecta a la red CAN e incluye 4 indicadores, realizados con motores paso a paso.

1 - Velocímetro electrónico
2 - Nivel de combustible (con testigo de nivel bajo de combustible)
3 - Temperatura líquido de refrigeración motor (con testigo de temperatura máxima)
4 - Cuentarrevoluciones electrónico
5 - Pantalla (disponible en dos versiones diferentes)

TESTIGOS

También está dotado de múltiples testigos con LED a encendido - contraste negativo (en algunos casos se disponen de testigos activables en
modo discreto y/o con la red CAN).

AVISADOR ACÚSTICO (BUZZER)

Dentro del tablero se aloja un avisador acústico con la posibilidad de gestionar las señalizaciones de diferente intensidad (8 niveles) para llevar
a cabo las funciones siguientes:
- señalización alarmas / advertencias / peligro
- señalización peticiones del cambio robotizado (si está presente)
- señalizaciones sensor de aparcamiento (si existe)
- "Seat Belt Reminder"
- señales acústicas intermitentes / luces de emergencia
- "Roger Bip" pulsación botones
Las señalizaciones acústicas pueden tener una intensidad y frecuencia diferentes, según la función señalada.
El volumen correspondiente a las señalizaciones de alarma puede ajustarse hasta un valor cero (señalización excluida) excepto las
señalizaciones del Seat Belt Reminder y del tic-tac de los intermitentes/luces de emergencia en las que es fijo, o del cambio robotizado y el
sensor de aparcamiento en las que hay previsto un volumen mínimo diferente a cero.

BOTONES

El tablero se conecta a 3 botones exteriores en el lado izquierdo del salpicadero para gestionar el corrector de orientación faros, el dimming
(progresión) y el Menú de Configuración (botones "MODE", "CAF/MODE+" y "CAF/MODE-").

1 - Botón "MODE"
2 3 - Botones "CAF/MODE+" y "CAF/MODE-"
Botón "MODE":
- con una pulsación corta permite activar el Set-Up (descrito a continuación), confirmar y guardar la programación
- con una pulsación larga vuelve a la pantalla estándar
Botones "CAF/MODE+" y "CAF/MODE-":

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 2 of 14

- permiten programar el corrector de orientación faros cuando no se está en el menú de configuración


- permiten seleccionar, programar y ajustar las funciones presentes en el menú de configuración
La progresión (dimming) también se dirige mediante una opción del menú de configuración.
La función "TRIP" es controlada por el respectivo botón de la palanca de mando.

PANTALLA

La pantalla del tablero de instrumentos está disponible en dos versiones según sean los dispositivos montados en el vehículo:
- Pantalla de tipo MATRIX
- Pantalla de tipo CONFORT
Visualizaciones en el Key-OFF
En el Key-OFF con puertas delanteras cerradas, la pantalla no está iluminada y muestra el reloj.
En el Key-OFF al abrir / cerrar al menos una puerta delantera, la pantalla se enciende durante 10 segundos y muestra el reloj y el odómetro
total.
Pantalla de tipo matrix
Ejemplo: página estándar en el Key-ON con luces de cruce encendidas.

Se trata de una pantalla STN de tipo a matriz reconfigurable transmisiva negativa de color naranja con una zona en dos colores (rojo / ámbar)
específica para visualizar los iconos resumen de las visualizaciones (zona G).
La zona visible de la pantalla de matriz reconfigurable (ancha 67 mm y alta 35 mm, que corresponden a 172 x 90 píxel) está dividida en zonas
temáticas tal como se representa en la siguiente figura:

A hora
B símbolo de identificación de la función visualizada
C título función visualizada
D temperatura exterior
E corrector de orientación faros
F área para visualización mensajes / información / configuración etc.
G área para iconos resumen visualizaciones
H odómetro total
I indicaciones cambio robotizado / función Sport activada
Los mensajes de Repetición Audio, Trip y Menú se visualizan en la zona F.
Los respectivos títulos y símbolos ejemplarizadores se visualizan en la barra de estado (zona B + C).
Los mensajes de anomalía / informativos y la fecha se visualizan en la zona B + C + F.
Pantalla de tipo confort
Ejemplo: página estándar en el Key-ON con luces de cruce encendidas.

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 3 of 14

Se trata de una pantalla STN de tipo alfanumérico transmisivo negativo de tres líneas.

La línea superior, de 14 caracteres dot matrix (7x5) (C), sirve para visualizar:
- Fecha
- Datos del ordenador de viaje (procesados por el tablero de instrumentos)
- Menú de configuración con mensajes correspondientes para programación / ajustes
- Mensajes de: activación funciones/mantenimiento/anomalías/información/feedback
- Repetición de indicaciones de las funciones Audio / Teléfono
- Interfaz hacia usuario desde Blue&Me dos líneas inferiores por segmentos para visualizar:
- Odómetro total (G)
- Reloj (H)
- Temperatura exterior y símbolo "nieve" (peligro hielo) (F)
- Indicación corrector de orientación faros (A)
- Símbolo "City" activado (D)
- Símbolo "S" (función "Sport" activada) (E)
- Símbolo "Mantenimiento" (llave inglesa) (B)
- Indicaciones para cambio robotizado, si está presente (I)

TESTIGOS DE SEÑALIZACIÓN

Tablero de instrumentos Confort

Tablero de instrumentos Matrix (sin cambio robotizado)

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 4 of 14

Tablero de instrumentos Matrix (con cambio robotizado)

TESTIGOS "FÍSICOS"

1 - Máx. temp. líq. de refr. motor


2 - Reserva de combustible
3 - Avería alternador
4 - Presión mínima aceite motor
5 - Nivel bajo de aceite motor (preinstalación)
6 - EOBD y avería sistema de control motor
7 - Avería sistema de protección vehículo
8 - Avería genérica
9 - Luces de posición
10 - Luces de carretera
11 - Intermitente izdo.
12 - Intermitente dcho.
13 - Faros antiniebla
14 - Pilotos retroniebla
15 - Precalentadores (JTD)
16 - Presencia de agua en el filtro de gasóleo (JTD)
17 - Freno de mano / nivel bajo líquido de frenos / avería EBD
18 - Avería sistema ABS
19 - Actuación / avería sistema ESP
20 - Avería luces exteriores
21 - Desgaste pastillas de frenos
22 - Avería Air Bag
23 - Desactivación Air Bag del pasajero
24 - Cinturones de seguridad desabrochados
25 - Regulador velocidad de crucero activado
26 - Mando City
27 - Avería dirección eléctrica
28 - Señalización puertas abiertas
29 - Baja presión neumáticos / Sistema de control de la presión de los neumáticos no programado
30 - Avería cambio robotizado
31 - Filtro anticontaminación obstruido (JTD)
Iconos adicionales en la pantalla Matrix:

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 5 of 14

1 - Sistema ASR desactivado


2 - Avería Hill Holder
3 - Posible hielo en la calzada
4 - Aviso recepción mensaje SMS
5 - Actuación interruptor de inercia / Fire Prevention System
6 - Avería sensor de lluvia
7 - Avería sensor crepuscular
8 - Avería sistema de ayuda al aparcar
9 - Avería luces de freno
10 - Límite de velocidad rebasado
11 - Maletero abierto
12 - Capó abierto
El testigo de "Avería genérica" resume las señalizaciones siguientes para el tablero Confort:
- Límite de velocidad rebasado (fijo a 120 km/h y no desactivable) para Países Árabes del Golfo
- Interruptor de inercia / Fire Prevention System activado
- Avería sensor de lluvia
- Avería sensor crepuscular
- Sistema de ayuda al aparcar no disponible
- Sistema de control de la presión de los neumáticos no disponible
- Avería sensor de presión aceite motor
- Señalizaciones de seguridad cambio robotizado
El testigo de "Avería genérica" resume las señalizaciones siguientes para el tablero Matrix:
- Avería sensor de presión aceite motor
- Señalizaciones de seguridad cambio robotizado

CONEXIONADO DEL CONECTOR

La figura representa el conector del tablero de instrumentos (de 18 vías).

PIN FUNCIÓN

1 Masa

2 Alimentación +batería desde F53

3 Alimentación +llave desde F37

4 n.c.

5 B-CAN A (low)

6 B-CAN B (high)

7 Referencia señal para actuadores de los correctores de los faros

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 6 of 14

8 Alimentación luz de cruce desde F13/T01

Señal negativa desde botón Ordenador de viaje en la palanca de


9
mando

10 Preinstalación para alimentación testigo señalización (n.c.)

11 Sensor de nivel de aceite motor (señal) (n.c.)

12 Sensor de nivel de aceite motor (referencia de masa) (n.c.)

13 Señal negativa desde mando Mode y desde mando Mode (+)

14 Señal negativa desde mandos corrector de orientación faros (n.c.)

15 Señal negativa para comando avisador acústico (n.c.)

16 Señal negativa desde mando Mode (-)

17 Preinstalación para comando negativo testigo señalización (n.c.)

18 Señal negativa comando testigo EOBD sistema de control motor

INDICADORES

Velocímetro
El tablero de instrumentos incrementa ligeramente el valor de velocidad efectiva (6% + 1 km/h pero este incremento depende también de los
neumáticos montados en el vehículo) por razones de seguridad y nunca supera la tolerancia máxima prescrita por las directivas de los países
donde se comercializa el vehículo.
Este incremento es un cálculo que realiza el tablero.
En el Key-ON, el indicador se sitúa en 0 (cero) km/h (o mph) y el tablero de instrumentos visualiza la información de velocidad del vehículo.
Cuentarrevoluciones
En el Key-ON, el indicador se coloca en el valor 0 (cero) RPM y el tablero de instrumentos visualiza la información de revoluciones del motor.
También se dispone de una lógica antioscilación del cuentarrevoluciones en condiciones de motor en marcha al ralentí.
Indicador nivel de combustible
Unos 2 segundos después del Key-ON, el indicador visualiza la información de nivel de combustible.
La indicación que corresponde al comienzo de la "reserva de combustible" es roja, y el testigo es un LED ámbar, situado en la gráfica del
indicador. El calibrado del indicador garantiza la máxima precisión en correspondencia al comienzo del sector rojo.
Indicador temperatura líquido de refrigeración motor
Unos 2 segundos después del Key-ON, el indicador visualiza la información de temperatura líquido de refrigeración motor.
La indicación que corresponde al comienzo de la "zona de peligro" es roja, y el testigo es un LED rojo, situado en la gráfica del indicador. El
calibrado del indicador garantiza la máxima precisión en correspondencia al comienzo del sector rojo.
Comportamiento del índice:
- Si la temperatura es inferior a 50°C el índice se sitúa en la primera muesca/graduación de la escala.
- Con temperaturas comprendidas entre 50 y 80°C el índice se mueve en modo lineal.
- Con temperaturas comprendidas entre 80 y 115°C (funcionamiento normal), el índice permanece en posición estable en el centro de la
escala.
- Para temperaturas comprendidas entre 115 y 124°C (subiendo) y entre 120 y 115°C (bajando) el índice se mueve en modo lineal entre el
centro de la escala y el inicio del sector rojo de peligro de la escala (124 ÷ 130°C).
- Con temperaturas de 124°C (subiendo), el índice permanece en correspondencia al comienzo del sector rojo de peligro de la escala.
- Si la temperatura supera los 124°C se enciende el testigo de temperatura máxima líquido de refrigeración motor y al mismo tiempo el índice
se coloca en el fondo escala.

FUNCIONES PRINCIPALES

La tabla siguiente resume los contenidos principales previstos.

TABLERO
CONTENIDO TABLERO CONFORT
MATRIX

Velocímetro X X

Cuentarrevoluciones X X

Indicador nivel de combustible X X

Indicador temperatura líquido de refrigeración


X X
motor

Visualización presión turbo - X

Corrector de orientación faros X X

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 7 of 14

Odómetro total X X

Temperatura exterior y "peligro hielo" X X

Iluminación por reóstato (diurna) - X

Iluminación por reóstato (nocturna) X X

Menú de Configuración X X

Hora y Fecha X X

Ordenador de viaje X X

Service (mantenimiento programado) X X

Señalizaciones cambio robotizado X X

Repetición información audio desde radio /


X X
Connect

Repetición información teléfono desde radio /


X X
Connect

Repetición información navegación desde


- X
Connect

Visualización de las funciones teléfono


X X
Blue&Me

Visualización de las funciones navegación


- X
Blue&Me

Logistic Mode X X

Avisador acústico (Buzzer) X X

Filtro antipartículas + aceite degradado X

Avería alternador X X

Presión mínima aceite motor / avería sensor X X

Nivel bajo de aceite motor (preinstalación) X X

Indicación EOBD X X

Precalentadores / avería sensor X X

Agua en el filtro de gasóleo / avería sensor X X

Regulador velocidad de crucero X X

Faros antiniebla X X

Pilotos retroniebla X X

Intermitentes X X

Luces de posición y matrícula X X

Luces de carretera X X

Check luces exteriores X X

Avería sensor crepuscular X X

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 8 of 14

Avería sensor de lluvia X X

Indicaciones Tire Pressure Monitoring System X X

Air bag X X

Desactivación air bag del pasajero X X

Seat Belt Reminder X X

Indicaciones ABS/EBD X X

Indicaciones ESP X X

Indicaciones Hill Holder X X

Freno de mano accionado X X

Nivel mínimo líquido de frenos X X

Desgaste pastillas de frenos X X

Dirección eléctrica X X

Activación función "City" X X

Función “drive style” (Sport) X X

Indicaciones Immobilizer / Alarma X X

Fire Prevention System X X

Límite de velocidad rebasado X X

Puertas / maletero / capó abiertos X X

Señalizaciones / avería sensor de


X X
aparcamiento

Car Configuration and Check-PROXI X X

COMPROBACIÓN INICIAL

En el Key-ON comienza la fase de check de todas las centralitas electrónicas presentes a bordo del vehículo, con el encendido de algunos
testigos en la esfera. En el tablero se visualiza la pantalla estándar.
Cuando la fase de check indique anomalías, éstas se visualizan 5 segundos después del Key-ON.
Excepto algunas señalizaciones (por ejemplo "presión baja aceite motor" y/o "interruptor de inercia activado" y/o señalizaciones de seguridad
del cambio robotizado) que pueden visualizarse inmediatamente en el Key-ON.
Las señalizaciones de seguridad del cambio robotizado son las siguientes:
- Pise el freno
- Pise el freno y repita la maniobra
- Marcha no disponible
- Reduzca los cambios de marcha
- Modalidad manual no disponible
- Modalidad automática no disponible
- Arranque retrasado
- Temperatura excesiva embrague, consulte el manual
- Ponga la palanca del cambio en N
- Maniobra no permitida

ILUMINACIÓN

La iluminación de la pantalla Confort se activa en el Key-ON y se controla por reóstato en condición nocturna ("Night mode"); la iluminación de
la pantalla Matrix se activa y se controla por reóstato en el Key-ON ("Day mode" y "Night mode").
En cambio, la gráfica y los índices se activan y se controlan por reóstato en condición nocturna ("Night mode").
En caso de mensajes de avería (excepto "Puede haber hielo en la calzada" y los mensajes de feedback), el brillo de la pantalla se configura
automáticamente al valor máximo diurno incluso en caso de presencia de la condición nocturna.
Sensor de luminosidad (sólo para versiones con gráficas claras)
Los cuadros de a bordo con gráficas claras disponen de un sensor de luminosidad para controlar convenientemente la iluminación a bordo del
vehículo. El sensor de luminosidad forma parte del tablero de instrumentos.
El tablero de instrumentos discrimina la condición diurna ("Day mode") de la nocturna ("Night mode") en función del estado de las luces de
posición (encendidas / apagadas) y de la señalización del sensor.
Si el sensor no está presente (versiones con gráficas oscuras), el tablero de instrumentos discrimina la condición diurna de la nocturna sólo en

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 9 of 14

función del estado de las luces de posición.


Iluminación por reóstato (progresión - dimming)
Para el tablero Confort, en condición diurna ("Day mode"), la pantalla se ilumina al 100% y no es posible ajustar el brillo (progresión). El
ajuste sólo es posible en condición nocturna ("Night mode").
En el tablero Matrix puede ajustarse el brillo (progresión) de la pantalla incluso en condición diurna.
En condición nocturna, el brillo de la pantalla se atenúa automáticamente a un valor predeterminado y se iluminan la gráfica y los índices. El
conductor puede ajustar (8 niveles) el nivel del brillo del tablero, de la radio, del Connect Nav+ y del climatizador automático mediante una
opción del menú de configuración.
El brillo no puede bajarse a cero.
Al ajustar el brillo, en la pantalla aparece el mensaje específico y se encienden / apagan los símbolos de ajuste del brillo. Con todos los
símbolos encendidos el nivel de brillo es máximo.
El efecto del ajuste es inmediatamente visible.

MENÚ DE CONFIGURACIÓN (SET-UP)

Las funciones del menú de configuración únicamente pueden activarse con el vehículo detenido, excepto las funciones: "Progresión" y "Límite
de velocidad" (selección activación/desactivación límite de velocidad y umbral de velocidad).
Pulsando los botones "MODE", "CAF/MODE+" y "CAF/MODE-" del panel de mandos izquierdo es posible realizar las distintas operaciones de
selección / ajuste / configuración de las magnitudes visualizadas. Si no se efectúa ninguna operación, 1 minuto después se muestra la pantalla
estándar.
Configuración inicial - inicialización de los instrumentos
En la tabla siguiente se indica la configuración regulable mediante el Menú de configuración y el valor dado en Producción que el Cliente
visualizará al tomar posesión del vehículo.

Característica Valor "por defecto"

Progresión (iluminación por reóstato) 6

Límite de velocidad (On/Off) OFF

Límite de velocidad (umbral) 130 km/h

Sensibilidad sensor crepuscular (1…3) 2

Trip B (On/Off) ON

Ajuste reloj (hh/mm) 0:00

Formato hora (12h / 24h) 24h

01/01/aaaa
Ajuste fecha (dd/mm/aaaa)
(aaaa: año entrega SW)

Primera página (Info motor / Fecha) (presente sólo en las versiones


Info motor (visualización presión turbo)
Matrix)

Repetición info Audio (On/Off) OFF

Bloqueo puertas/maletero con velocidad >20 km/h (On/Off) OFF

km si la escala del velocímetro está en km


Unidad de medida distancia (km/mi)
mi si la escala del velocímetro está en mi

l/100km si la escala del velocímetro está en km


Unidad de medida consumo (km/l, l/100km, mpg)
mpg si la escala del velocímetro está en mi

Unidad de medida temperatura (°C / °F) °C

Idioma Italiano

Volumen avisador acústico (0…7) 4

Volumen botones (0…7) 4

Reactivación "Seat Belt Reminder"


---
(voz presente sólo si SBR está desactivado)

km si la escala del velocímetro está en km


Mantenimiento (km o mi)
mi si la escala del velocímetro está en mi

En función de las señales recibidas desde el Nodo Air bag


Activación/desactivación air bag del pasajero
Confirmación: siempre NO
En los vehículos equipados con Connect Nav+, en el tablero de instrumentos sólo pueden seleccionarse las opciones siguientes, las demás se

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 10 of 14

muestran en la pantalla del navegador.

Característica Valor "por defecto"

Progresión (iluminación por reóstato) 6

Límite de velocidad (On/Off) OFF

Límite de velocidad (umbral) 130 km/h

Sensibilidad sensor crepuscular (1…3) 2

Primera página (Info motor / Fecha) (presente sólo en las versiones


Info motor
Matrix)

Reactivación "Seat Belt Reminder"


---
(voz presente sólo si SBR está desactivado)

En función de las señales recibidas desde el Nodo Air bag


Activación/desactivación air bag del pasajero
Confirmación: siempre NO

ORDENADOR DE VIAJE (TRIP COMPUTER)

El Ordenador de viaje permite visualizar el trayecto, el consumo y el kilometraje del vehículo en la pantalla del tablero de instrumentos.
Hay previstas dos modalidades de Ordenador de viaje (A y B) totalmente independientes entre sí, cuya visualización en la pantalla se activa
presionando el pulsador "TRIP" de la palanca derecha del volante.

La modalidad de visualización de los datos en la pantalla sigue un orden predeterminado:


Trip a:
- Autonomía
- Distancia recorrida
- Consumo medio
- Consumo instantáneo
- Velocidad media
- Tiempo de trayecto
Trip b:
- Distancia recorrida - B
- Consumo medio - B
- Velocidad media - B
- Tiempo de trayecto - B
Parámetros del ordenador de viaje
Las magnitudes visualizadas pueden expresarse con el Sistema Métrico Decimal (km, km/h, km/l, l/100 km) o con el Sistema Imperial (mi,
mph, mpg), a elección del conductor (véase el menú de set-up).
La puesta a cero del Ordenador de viaje se efectúa:
- manualmente, presionando el pulsador "TRIP" con una pulsación larga;
- automáticamente cuando la distancia recorrida llega al valor máximo de 9999.9 km (mi) o cuando el tiempo de trayecto llega a 99:59 (99
horas y 59 minutos).
- cada vez que se conecta la batería.
Ejemplo: distancia recorrida (tablero Matrix)

Salida Trip:
Se sale automáticamente de la función TRIP tras visualizar todas las magnitudes o bien pulsando el botón "MODE" durante más de 2
segundos.
Parámetros del Ordenador de viaje:

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 11 of 14

Autonomía [km] o [mi]: indica el kilometraje estimado que aún puede realizarse con el combustible del depósito si se mantiene la misma
forma de conducir.
Distancia recorrida [km] o [mi]: indica la distancia recorrida por el vehículo desde el "comienzo viaje", es decir cuando el conductor efectúa
una puesta a cero. La indicación coincide con lo visualizado en el odómetro total. La pantalla se actualiza cada 0,1 km.
Consumo medio [km/l] o [l/100km] o [mpg]: indica el consumo medio desde el comienzo del viaje.
Consumo instantáneo [km/l] o [l/100km] o [mpg]: indica el consumo de combustible actualizado constantemente. El conductor puede
observar las diferencias en el consumo según la forma de conducir.
Velocidad media [km/h] o [mph]: se calcula a partir del comienzo del viaje.
Tiempo de trayecto [hh:mm]: indica el tiempo que ha transcurrido desde el comienzo viaje entre 0:00 y 99:59, con una resolución y
actualización de 1 minuto. Al alcanzar el máximo valor posible, el cómputo se pone a cero automáticamente.

SEÑALIZACIÓN MANTENIMIENTO PROGRAMADO

Cuando se acerca el mantenimiento programado previsto (llamada "revisión"), se visualiza automáticamente el mensaje "Mantenimiento" y el
icono "llave inglesa" en el Key-On (tras el procedimiento de comprobación inicial), seguido del número de kilómetros (o millas) que faltan para
el mantenimiento del vehículo.
El usuario también puede visualizar la información en la pantalla seleccionando la opción correspondiente en el menú de configuración,
independientemente de las revisiones previstas: en la pantalla se visualizan los kilómetros (o millas) que faltan. En este caso el icono "Llave
inglesa" no aparece.
El plan de Mantenimiento Programado prevé 6 revisiones que se efectúan cada 30.000 km (o 18.000 mi).
Visualización automática:
El primer mensaje de revisión se visualiza automáticamente una sola vez en el Key ON si los kilómetros (o millas) que faltan son iguales o
inferiores a 2000 km o a su valor equivalente en millas.
A continuación, el mensaje se visualiza una sola vez en el Key ON con estos límites parciales: 1800, 1600, 1400, 1200, 1000, 800, 600, 400,
200, 100, 50 km o valores equivalentes en millas y no se visualiza en los kilometrajes intermedios.
Alcanzado el valor de revisión límite (0 km/mi), se visualiza el respectivo mensaje en cada Key-ON durante los siguientes 1000 km, después
ya no aparecerá.
La visualización puede detenerse pulsando el botón "MODE".
Petición de la visualización:
Puede visualizarse cuánto falta para la revisión en cualquier momento mediante una opción específica del menú de configuración.
Visualización tras las 6 revisiones
Tras las 6 revisiones ya no se visualizará ningún mensaje en modo automático y no podrá seleccionarse la opción correspondiente en el menú
de configuración (ya no está activada).
Reset
En cada revisión programada, el personal de Asistencia Técnica debe:
- resetear el contador de “km” (o millas) al valor de inicio utilizando el equipo de diagnosis;
- memorizar la realización efectiva del Mantenimiento Programado (revisión); deberá mantenerse constancia de la última revisión
realizada mediante la indicación de: fecha de la revisión/ n° de revisión efectuada / km totales recorridos.
Estos datos memorizados se mantienen aunque se desconecte la batería del vehículo.
Sustitución del tablero de instrumentos
Cuando se sustituye el tablero de instrumentos, el personal de Asistencia Técnica debe:
- restablecer los km/mi recorridos presentes en el odómetro total;
- leer el número de revisiones realizadas y transcribirlas en el nuevo tablero de instrumentos;
- leer el contador de los km/mi que faltan para la próxima revisión de mantenimiento programado y transcribirlos en el tablero nuevo;
- leer la fecha de la última revisión realizada y transcribirla en el tablero nuevo.
Al sustituir el tablero deberá realizarse siempre la alineación PROXI.
Si no se efectúa la alineación el odómetro parpadea y el tablero no funciona.

DIAGNOSIS

El tablero de instrumentos puede ser comprobado con el equipo de diagnosis en dotación a la red (Examiner o Examiner plus).
El puerto de diagnosis está situado en la EOBD, la línea de diálogo es la línea B-CAN.
Mediante la diagnosis se pueden realizar las operaciones siguientes:
- visualización de los posibles errores presentes en el tablero de instrumentos
- ejecución de la alineación PROXI con la red B-CAN (memorización de los parámetros específicos del vehículo), cuando se sustituya el tablero
de instrumentos
- memorización de los kilómetros del odómetro
- programación de los kilómetros para la función MANTENIMIENTO
- ejecución de las diagnosis activas para comprobar el funcionamiento del tablero de instrumentos.

VISUALIZACIÓN MARCHAS (CAMBIO ROBOTIZADO)

En las versiones con cambio robotizado, la pantalla visualiza la marcha engranada:


N = punto muerto;
R = marcha atrás;
1 = primera velocidad;
2 = segunda velocidad;
3 = tercera velocidad;
4 = cuarta velocidad;
5 = quinta velocidad;
6 = sexta velocidad (si está prevista).

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 12 of 14

La activación efectiva del funcionamiento automático se indica visualizando la inscripción AUTO y la marcha engranada en la pantalla.
La activación efectiva del funcionamiento ECO se indica visualizando la inscripción E en la pantalla.
La activación efectiva del funcionamiento SPORT se indica visualizando la inscripción S en la pantalla.

VISUALIZACIÓN PRESIÓN TURBO (SÓLO PARA TABLERO MATRIX)

Cuando está habilitada y en caso de motorizaciones turbo, la visualización (pantalla estándar "deportiva") se efectúa tras la fase de check en
el key-on (5s), como alternativa a la de la fecha.
La visualización de la presión turbo o de la fecha se seleccionan alternativamente mediante una opción específica del menú de configuración
del vehículo.

VISUALIZACIÓN DE LOS MENSAJES

Los mensajes en la pantalla se dividen en 4 clases diferentes:


- anomalías de prioridad alta
- anomalías de prioridad baja
- información (por ejemplo puertas/maletero abiertos)
- feedback (por ejemplo ASR activado/desactivado).
Al producirse anomalías en el vehículo, se visualiza:
- el testigo (y/o el símbolo en la pantalla del tablero Matrix) correspondiente a la anomalía;
- el mensaje (si está previsto) que corresponde a la descripción de la anomalía y/o lo que debe hacer el conductor.
Para las señalizaciones más importantes también se reproduce una señal acústica al mismo tiempo que se muestra el mensaje.
Toda la información contenida en la zona de la pantalla donde se muestran los mensajes es sustituida por la información de la anomalía.
Los mensajes se presentan en cada Key ON hasta que no se repare el mal funcionamiento. En cualquier caso, la visualización puede detenerse
pulsando el botón "MODE".
Al finalizar la visualización del mensaje y si permanece la condición de anomalía, el testigo o el símbolo en la pantalla del tablero Matrix se
queda encendido.
En caso de varias anomalías al mismo tiempo, la pantalla visualiza en modo "rolling" cada uno de los mensajes con la duración de un ciclo de
visualización.
Anomalías que requieren la comprobación con motor en marcha:
Las señalizaciones siguientes sólo pueden visualizarse con el motor en marcha:
- Mensaje de "Presión baja aceite motor"
- Mensaje de "Revisar el motor"
- Icono de "Avería alternador" en la pantalla Matrix

OTRAS FUNCIONES

Reloj
La indicación de horas/minutos se visualiza en el Key-ON.
El ajuste de la hora es una opción del menú de configuración.
En la Configuración también puede seleccionarse el modo "24h" (0-23h) o el modo "12h" (1-12 h). Las indicaciones “AM” y “PM” no se
visualizan.
Corrector de orientación faros
La función de corrección de orientación faros incluye 4 posiciones predeterminadas de orientación vertical de los faros.
Estas 4 posiciones se consiguen con los botones "CAF/MODE +" (el haz de luz sube) y "CAF/MODE –" (el haz de luz baja) cuando no está
activo el menú de configuración: un motor eléctrico alojado dentro del faro gira las parábolas en modo automático.
La posición actual del faro se indica en el tablero de instrumentos con el icono de inclinación faros y el respectivo número (de 0 a 3). Los
botones sólo están activos con llave en On y luces de cruce encendidas.
- en el Key-OFF, la función se deshabilita y el tablero de instrumentos memoriza la posición del corrector de orientación faros. Cuando las
luces de cruce ya no están activas, se deshabilita el movimiento y se mantiene la posición actual de las parábolas de los faros.
- en el Key-ON y en caso de comando luces de cruce activas, se enciende el símbolo "corrector de orientación faros" y el número que
corresponde a la posición actual en la pantalla del tablero de instrumentos.
- al apagarse las luces de cruce, se apagan el símbolo y el correspondiente número y se desactiva la función.
Visualización de la temperatura exterior
La indicación de temperatura exterior (si existe el respectivo sensor) está asegurada en condición de pantalla estándar.
Es posible seleccionar la unidad de medida adoptada en el menú de configuración: en grados Centígrados (°C) o bien en grados Fahrenheit (°
F).

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 13 of 14

Señalización de peligro / advertencia: "hielo"


Para avisar al conductor de la posible existencia de hielo en la calzada, cuando la temperatura exterior es inferior o igual a 3 °C, en la pantalla
del tablero de tipo Confort se visualiza:
- el símbolo de "peligro hielo" (hasta que la temperatura exterior no suba de nuevo a 6°C)
- el mensaje de advertencia
- la temperatura exterior intermitente (mientras dure el mensaje).

Señalización cinturones de seguridad desabrochados "seat belt reminder"


Ciclo de primera advertencia: señalización mediante testigo:
El testigo "cinturones de seguridad" indica que el cinturón no ha sido abrochado (lado conductor o pasajero) encendiéndose en modo fijo a
partir del Key-ON.
Ciclo de warning: señalización mediante testigo+avisador acústico:
El testigo comienza a parpadear y el avisador acústico suena en modo continuo durante 6 segundos y después en modo intermitente durante
90 segundos si se verifica una de las condiciones siguientes:
- Tiempo transcurrido 50 segundos y velocidad del vehículo superior a 10 km/h
- Velocidad del vehículo superior a 20 km/h
- Espacio recorrido superior a 400 m
Si los cinturones se abrochan durante el ciclo, el ciclo de warning se detiene automáticamente y sólo se repite si se vuelve a desabrochar el
cinturón. El ciclo también se detiene al acoplar la marcha atrás (el testigo sigue fijo) y sólo se repite si el cinturón sigue desabrochado y la
velocidad del vehículo supera los 10 km/h.
Modalidad de exclusión del ciclo Warning:
El usuario puede desactivar permanentemente el "ciclo de warning" sólo mediante una intervención de asistencia en el taller. El procedimiento
de desactivación se realiza con el equipo de diagnosis (Examiner) conectado al tablero de instrumentos.
Nadie puede desactivar la señalización del testigo en el cuadro, que estará siempre presente (luz fija) en caso de cinturones
desabrochados.
Modalidad de reactivación del ciclo Warning:
El conductor puede reactivar el ciclo de warning (si se ha desactivado permanentemente) en Asistencia Técnica o mediante la respectiva
opción del menú de configuración.
Esta opción desaparece cuando se reactiva el ciclo de warning.
Función "follow me home"
Permite iluminar el exterior del vehículo (luces de cruce) aunque el motor esté apagado (para entrar en casa, por seguridad, etc.).
En la pantalla del tablero de instrumentos se visualiza la inscripción "Follow me XXXs" donde "XXX" son los segundos de iluminación
programados con la palanca de mando. Se permite un máximo de 7 impulsos de la palanca de mando (210 segundos).
La visualización de la inscripción permanece durante 20 segundos desde el último impulso dado, excepto si se desactiva la función (con la
palanca).

Ejemplo: Follow Me Home (tablero Confort)


Función "límite de velocidad"
Es posible programar un límite de velocidad (rango comprendido entre 30 y 200 km/h y pasos de 5 km/h o bien entre 20 y 125 mph y pasos
de 5 mph) que, al ser rebasado, activa un procedimiento de señalización al conductor.
El mensaje desaparece tras el ciclo de advertencia y/o cuando la velocidad del vehículo es 5 km/h inferior (o valor equivalente en mph) al
valor límite programado.
Para los Países Árabes se ha previsto una señalización adicional y fija (no programable) al rebasarse el límite de 120 km/h.

Ejemplo: límite de velocidad (tablero Confort)


Señalización de peligro / advertencia: "puertas / maletero / capó abiertos"
Para avisar al conductor que una de las puertas o el maletero o el capó están abiertos, el testigo se queda encendido hasta que se cierren bien
todas las puertas, el maletero y el capó.
También se activa una señal acústica con las puertas abiertas y el vehículo en movimiento.
También se visualiza el respectivo mensaje en la pantalla en cuanto se abre una de las puertas.
Sistema dpf
En los vehículos con sistema (DPF) filtro de partículas en los motores diésel se pueden presentar condiciones de funcionamiento que generen
los siguientes impactos hacia el cliente:
- Filtro de Partículas obstruido; se enciende el testigo correspondiente y se muestra un mensaje específico en la pantalla
- Aceite motor degradado: se enciende con luz intermitente el testigo de presión baja aceite motor y se muestra un mensaje específico en la
pantalla.
Diagnosis de los led
Para los siguientes testigos está prevista la diagnosis de los led (si presentes): los tableros de instrumentos memorizan y vuelcan en la red
CAN el estado (ON/OFF) de los testigos y la presencia o no de una posible avería:
- Freno de mano accionado / nivel bajo líquido de frenos / avería EBD

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020
eLearn - Contents Page 14 of 14

- Avería sistema ABS


- Actuación / avería sistema ESP
- Avería sistema AIR BAG
- Desactivación AIR BAG del pasajero
- Cinturones de seguridad desabrochados (SBR)
- Avería dirección eléctrica (sólo para tablero Confort, en el tablero Matrix es un icono)

file:///C:/eLearn/Web/tempcontent6.html 18/07/2020

Вам также может понравиться