Código del Proyecto:

MEMORIA DE CALCULO Revisión:

Página: de:
Proyecto: "CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PE- 3N (BAMBAMARCA) - Especialidad: ESTRUCTURAS
PACCHA - CHIMBAN - PION -L.D CON AMAZONAS (EMP 103 EL TRIUNFO)".
Descripción del Trabajo: DISEÑO ESTRUCTURAL DE MURO DE CONTENCIÓN DE CONCRETO ARMADO PROG: 35+765

1.0 PARAMETROS DE DISEÑO

1.1 Material: Concreto Armado

Peso especifico: γc= 2.40 Tn / m3
Resistencia a la compresión: f´c = 210 Kg / cm2
Esfuerzo de Fluencia del acero de refuerzo: fy = 4200 Kg / cm2
Recubrimientos:
Pantalla: r1= 4 cm
Cimentación: r2= 7.5 cm
Factores de reducción de diseño:
Factores de reducción de resistencia a flexión: Φf = 0.90
Factores de reducción de resistencia al corte: Φv = 0.85

1.2 Parametros del terreno:

Peso especifico: γterreno = 1.80 Tn / m3
Capacidad portante del suelo: σadm = 32.00 Tn / m2
Talud del terreno: i = 0 º
Angulo de fricción interna: φ = 35 º
Angulo de fricción pantalla-relleno: δ = 0 º
Coeficiente fricción suelo-concreto: µ = 0.55
Altura de relleno: Hr1= 0.00 m
Altura de relleno: Hr2= 1.00 m
Altura equivalente de sobrecarga s/c 1: h1'= 0.60 m
Altura equivalente de sobrecarga s/c 2: h2'= 0.00 m
Participación de Empuje 0< Y <=1 = 1.00
1.3 Cargas sobre el muro en voladizo:
Reacción por carga muerta: PD= 0.00 Tn
Reacción por carga viva: PL= 0.00 Tn
Punto de aplicación de las cargas: x1(PD,PL)= 0.225 m

1.4 Coeficiente Sísmico: C= 0.30

2.0 GEOMETRIA
H= 5.00 m. hp = 0.00 m.
Hz = 0.60 m. t3 = 0.00 m.
t1 = 0.30 m. ta = 0.15 m.
t2 = 0.30 m. tb = 0.00 m.
B1 = 1.60 m. dc = 0.00 m.
B2 = 1.40 m. hc = 0.00 m.
B= 3.45 m. ac = 0.00 m.
ancho= 1.00 m. Area Transversal: At = 3.72 m2

3.0 NORMA ADOPTADA: AASHTO LRFD

3.1 Combinaciones de Carga (AASHTO ):
a) Combinaciones en servicio:
Ι estado de carga: (Grupo I) D+ LL + E
ΙΙ estado de carga:(Grupo VII) D + E + EQ
b) Combinaciones para el diseno por resistencia:
Ι estado de carga: (Grupo I) γi* (ββD* D + βL * LL + βE* E )
ΙΙ estado de carga:(Grupo VII) γi * (ββD* D + βE* E + EQ )
Donde: D: Carga Muerta γi = 1.25
LL: Carga Viva βD = 1.75
E: Carga por empuje de tierras βL = 1.50
EQ: Carga sísmica βE = 1.35
3.2 Verificación de la estabilidad global:
La estabilidad se verificará para las combinaciones de cargas en servicio:
a) Factor de seguridad al deslizamiento (FSD): Ι Estado de carga: (Grupo I) 2.00
ΙΙ Estado de carga:(Grupo VII) 1.50
b) Factor de seguridad al volteo (FSV): Ι Estado de carga: (Grupo I) 1.50
ΙΙ Estado de carga:(Grupo VII) 1.20
3.3 Coeficiente de Frenado f= 0.05

07/04/2014 1 de 4