Фото 1. Фото 2.
1. Дефектовка ТНВД
При разборке и дефектовке не обнаружено следов несанкционированного доступа в
ТНВД посторонних лиц. Рабочие грани болтов и винтов не тронуты, всюду присутствует
заводская краска. Исключение составляет пробка фильтра очистки топлива,
установленного на входе в ТНВД. Фильтр чистый, недавно обслуживался, что
подтверждает механик ТСК-Сервис-Н.Новгород Ексин И.М. Присутствия в фильтре воды
и абразива не обнаружено (фото 3 и 4).
Фото 3. Фото 4.
При демонтаже корпуса героторного топливоподкачивающего насоса, во
внутренних полостях последнего обнаружились следы присутствия незначительного
количества мелкодисперсного абразива, преодолевшего штатную систему фильтрации и
воды, что подтверждается присутствием на нерабочих поверхностях следов коррозии (см.
фото 5 и 6).
Фото 5. Фото 6.
Фото 7. Фото 8.
ВЫВОДЫ:
1. Причиной выхода из строя ТНВД и топливных форсунок ОДНОЗНАЧНО явилось
использование дизельного топлива, содержащего механические примеси и воду;
2. ТНВД и топливные форсунки системы Common Rail восстановительному ремонту
не подлежат и должны заменяться новыми в соответствии с руководством по
техническому обслуживанию и ремонту;
3. Данный случай гарантийным являться не может в силу явной вины
эксплуатирующей организации.