1

Resolução

1 - Trem Tipo para a classe 45

1.1 - Cálculo das ordenadas

1 y1
= → y=1 1,371
7 9,60
1 y2
= → y 2= 1,236
7 8,65
1 y3
= → y 3= 1,164
7 8,15
1 y4
= → y 4= 0,874
7 6,15
1 y5
= → y 5= 0,807
7 5,65
 3

1.2 – Influência das Rodas

P = P o ⋅ϕ ⋅ ( y 3 + y 4 ) → P = 75 ⋅ ϕ ⋅ (1,164 + 0,879) → P = 153,23 ⋅ ϕ kN

1.3 – Influência da pista secundária

5,65 ⋅ 0,807
ps = 5 ⋅ ϕ ⋅ ( ) → ps = 11, 40 ⋅ ϕ kN / m
2

1.4 – Influência do passeio

1,371 + 1,236
'
ppas =
3⋅( ) ⋅ 0,95 → ppas
'
=
3,72 kN / m
2

1.5 – Multidão lateral m1

m1 (11, 40 ⋅ ϕ + 3,72) kN / m
=

1.6 – Cargas na frente e atrás do veículo

1,236 + 0,807
pp = 5 ⋅ ϕ ⋅ ( ) ⋅ 3 → pp = 15,32 ⋅ ϕ kN / m
2

1.7 – Multidão na frente e atrás do veículo m2

=
m2 15,32 ⋅ ϕ + m1 → m
=2 15,32 ⋅ ϕ + 11, 40 ⋅ ϕ + 3,72 → m
=2 (26,72 ⋅ ϕ + 3,72) kN / m

1.8 – Trem tipo para o vão

ϕv = 1,4 − 0,007 ⋅ lv → ϕv = 1,4 − 0,007 ⋅ 25 → ϕv = 1,225

=
P 153,23 ⋅ 1,225 →=
P 187,71 kN

m=
1 (11, 40 ⋅ 1,225 + 3,72) → m=
1 17,69 kN / m

m2 (26,72 ⋅ ϕ + 3,72) →=
= m2 36, 45 kN / m
 4

1.9 – Momento fletor máximo na seção 5

=
Mq,máx ,TT 45 5466,5 kN ⋅ m

1.10 – Esforço cortante máximo na seção 0d

Vq,máx ,TT 45 = 925,3 kN

 5

2 - Trem Tipo Carreta

2.1 – Cálculo das ordenadas

1 y1
= → y1 = 0,77
7 5,4
1 y2
= → y 2= 0,23
7 1,60

2.2 – Cálculo do trem tipo

0,77 + 0,23
=
pcarreta ( ) ⋅ 3,80 ⋅ 40 =
→ pcarreta 76 kN / m
2
 6

2.3 – Momento fletor máximo na seção 5

=
M máx ,carreta 5700 kN ⋅ m

Mmáx ,carreta 5700

= = 1,046 < 1,05 ∴ Ok !
Mq,máx ,TT 45 5466,5

2.4 – Esforço cortante máximo na seção 0d

Vmáx ,carreta = 912 kN

Vmáx ,carreta =912 kN < Vq,máx ,TT 45 =925,3 kN ∴ Ok !

Logo, a carreta poderá fazer a travessia com segurança e sem danificar a estrutura.