Вы находитесь на странице: 1из 21

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БРУКЛИН

Бруклин Даунтаун
Население: около 50 000 человек
Расовый состав населения смешанный, классовый состав варьируется от К-1 до К-3.
География: Расположен на берегу Ист-Ривер. Даунтаун – муниципальный и деловой центр Бруклина. Здесь
расположены центральные офисы и региональные представительства многих мировых компаний, а также
главные правительственные учреждения Бруклина – Зал Муниципального Совета, Муниципальные и
Федеральные Здания Почтамта и Верховного Суда, Деловой и Образовательный Центр МетроТех, несколько
колледжей и университетов, а также гигантский торгово-развлекательный комплекс Фултон-Молл, Нью-Йорк
Транзит Музей и Бруклинская Академия Музыкальных Искусств.
Многие кварталы Даунтауна являются замкнутыми корпоративными эндоминиумами –
экстерриториальными корпоративными комплексами, на территории которых расположено все, что
необходимо среднему сарари для работы и отдыха – магазины, кино, зоны рекреации, спортивные залы и т.п.
Закон и порядок: Практически весь район поделен на эндоминиумы, в которых порядок поддерживают
соответствующие корпоративные структуры, так что на долю 84 Участка Полиции Нью-Йорка остается то, что
совершается снаружи этих неприступных периметров – угоны, ограбления, мелкие хулиганства и оборот
наркотиков, в основном легких.
Транспорт: в основном корпоративный – как общественный, так и личный. Многочисленные такси,
несколько автобусных маршрутов и станций метро и монорельсов.

Бруклин Нэви Ярд


Население: нет постоянного населения
География: Расположен на берегу Ист-Ривер. Нэви Ярд – район, целиком занятый судоверфью и
сопутствующей инфраструктурой – складами, механосборочными цехами, и прочим. Предприятие было
выкуплено у городского муниципалитета в 2022 году судостроительным подразделением «НАТ», компанией
«НАТШипс».
Закон и порядок: В силу того, что район фактически принадлежит «НАТ», он выведен из-под юрисдикции 88
Участка Полиции Нью-Йорка. Въезд на территорию разрешен только авторизованному персоналу, въезды и
выезды охраняются НЭРКК, они же патрулируют территорию.
Транспорт: Специфика района сказывается и здесь – персонал привозят и увозят корпоративные автобусы,
руководящий состав использует личные автомобили, предоставленные компанией. Такси здесь поймать
практически нереально.
Бруклин Хайтс
Население: около 25 000 человек.
Преимущественно белое население, средний класс.
География: Расположен на берегу Ист-Ривер. Как и практически во всех портовых районах Бруклина,
жилые кварталы Бруклин Хайтс надежно отгорожены от воды обширной системой дамб.
Благодаря большому количеству памятников истории, Бруклин Хайтс стал первым районом Нью-Йорка,
целиком находящимся под защитой соответствующего Департамента Городского Совета. Среди
достопримечательностей этого района можно упомянуть Бруклинский Военный Мемориал, Плимутскую
церковь Пилигримов, паром Фултон, а также несколько кварталов, целиком состоящих из зданий-памятников
архитектуры.
Закон и порядок: Бруклин Хайтс входит в юрисдикцию 84 Участка Полиции Нью-Йорка. Криминогенная
обстановка в районе довольно спокойна, серьезных преступлений (убийств, изнасилований) случается в
худшем случае пара десятков в год. Так что основную работу местным копам поставляют разве что мелкие
воришки, взломщики, грабители и пьяные гуляки. К тому же, это место не очень привлекает даже всякого рода
террористов и революционеров (по сравнению с тем же Манхэттеном в первом случае или Ист Нью-Йорком
или Мидвудом во втором), так что матово-черные фургоны с эмблемой НЭРКК на борту здесь можно увидеть не
слишком часто. Исторический Квартал – анклав граждан К-1, въезд в него ограничен, а улицы патрулируются
НЭРКК.
Транспорт: В районе находится самая крупная автобусная развязка в Бруклине, несколько станций
подземки, монорельс, многочисленные такси, в том числе речные, привозят и увозят праздную публику, ходит
паром Бруклин-Манхэттен.

ДАМБО
Население: около 5000 человек.
Преимущественно белое население, «верхний средний класс».
География: DUMBO – это аббревиатура, означающая Down Under the Manhattan Bridge Overpass, или Район
Под Пролетом Манхэттенского Моста. Расположен на берегу Ист-Ривер.
ДАМБО является центром культуры и искусств Бруклина – здесь самая высокая концентрация выставок и
художественных галерей на душу населения во всем Большом Нью-Йорке. Наиболее известные – Склад Сэинт
Энн и Галерея ЭЙР. Ежегодные фестивали привлекают ценителей современного искусства со всей Америки и
мира. Наиболее известный из них – художественная выставка «Искусство Под Мостом», проходящая каждое
лето. Немногочисленные промышленные предприятия, расположенные здесь, производят в основном
пищевые продукты типа мороженого, шоколада и тому подобного.
Закон и порядок: ДАМБО также входит в юрисдикцию 84 Участка Полиции Нью-Йорка. Как и в случае с
Бруклин Хайтс, основной процент преступлений – мелкие правонарушения и штрафы за неправильную
парковку. НЭРКК появляется в районе только на время поведения крупномасштабных мероприятий. Некоторые
проблемы существуют лишь со стороны художников-вольнодумцев, но и они предпочитают «тихий бунт».
Транспорт: В районе находятся две станции метро и три автобусных маршрута, но туристы предпочитают
пользоваться такси – как наземными, так и речными.

Клинтон Хилл
Население: около 25 000 человек
Преимущественно черное население, средний класс
География: В Клинтон Хилл расположен обширный корпоративный квартал «НАТ» и кампус Колледжа
Святого Иосифа, где и проживает большая часть высоких К этого района. Практически вся остальная застройка –
спальные районы для среднего класса.
Закон и порядок: Клинтон Хилл находится в юрисдикции 88 Участка Полиции Нью-Йорка. Охраной
правопорядка на территории корпоративного анклава занимается собственная служба безопасности «НАТ». В
остальном, больше всего проблем доставляют ограбления и проникновения со взломом, серьезных
преступлений случается пара-тройка десятков в год, чаще всего гастролерами из менее благополучных
районов.
Транспорт: В Клинтон Хайтс находится несколько станций метро, на границе района расположена
железнодорожная линия и проходит множество автобусных маршрутов. Такси здесь поймать можно, но
далеко не так просто, как в ДАМБО или Бруклин Хайтс.
Проспект Хайтс
Население: около 40 000 человек.
Смешанное население, в основном К-2 и К-3.
География: Проспект Хайтс – престижный жилой район, с колоссальным эндоминиумом «Атлантик Ярдс»,
доминирующим над окружающими его улочками с классической малоэтажной застройкой. Быть жителем
«Атлантик Ярдс» - один из немногих верных способов время от времени посещать Парковую Зону
Ограниченного Доступа «Проспект Парк».
Среди достопримечательностей можно отметить Бруклинскую Публичную Библиотеку, архитектурный
комплекс Гранд Арми Плаза, Бруклинский Ботанический Сад (территория Проспект Парка) и Бруклинский
Музей. Именно здесь также расположены издательства нескольких крупных газет – «Нью-Йорк Таймс», «Уолл-
стрит Джорнал», «Дэйли Спортс» и других.
Закон и порядок: Проспект Хайтс, наряду с Кроун Хайтс входит в юрисдикцию 77 Участка Полиции Нью-
Йорка, причем назначение на патрулирование тихих улочек Проспект Хайтс считается практически отпуском по
сравнению с Кроун Хайтс - основную головную боль поставляет именно этот район. Доступ к «Атлантик Ярдс»
ограничен, пропускной пункт, как правило, усилен группой силовиков НЭРКК.
Транспорт: В районе расположено несколько станций подземки, проходит монорельс, крупная автобусная
развязка и, благодаря туристической популярности Проспект Хайтс, поймать такси не составляет особого труда.

Форт Грин
Население: около 25 000 человек.
Преимущественно черное население, в основном К-3.
География: Форт Грин – спальный район для «синих воротничков», относительно тихий и приспособленный
для семейной и культурной жизни среднего класса – здесь расположена Бруклинская Техническая Школа, ряд
музеев, музыкальная академия и несколько театров.
Закон и порядок: Форт Грин находится под юрисдикцией 88 Участка Полиции Нью-Йорка. Несмотря на
внешний лоск, уровень тяжести и количество совершаемых преступлений довольно высоко – одних только
убийств и изнасилований происходит по нескольку десятков в год, а счет менее тяжким преступлениям идет на
тысячи – социологи называют причиной подавленную агрессию и хронические стрессы. Социальные волнения
практически неизвестны, а все диссидентство ограничивается редкими разговорами за ужином.
Транспорт: Имеется несколько станций подземки, монорельса и автобусных маршрутов, такси попадаются
относительно редко.
ЮЖНЫЙ БРУКЛИН

Борум Хилл
Население: около 15 000 человек.
Преимущественно белое население, в основном К-2 и К-3.
География: Борум Хилл – центральный коммерческий стрип Бруклина: здесь можно найти заведение
практически любого типа – от медтех-клиник и фирменных магазинов ведущих корпораций до крупных
торгово-выставочных галерей и «широко известных в узких кругах» арткафе вроде «Невидимой Собаки», где
был проведен первый в Большом Нью-Йорке снафф-перфоманс.
Закон и порядок: этот район является юрисдикцией 84 Участка Полиции Нью-Йорка. Патрульным и
детективам по большей части приходится разбираться с воровством и ограблениями, но с десяток убийств и
изнасилований в год случается и в этом районе.
Транспорт: Здесь расположена станция метро, линия монорельса и множество автобусных маршрутов.
Такси непрестанно дежурят у торговых центров.

Коббл Хилл
Население: около 30 000 человек.
Преимущественно белое население, в основном К-2 и К-3. Некоторый процент К-4.
География: Исторически сложилось, что этот район на протяжении его истории заселяли в основном
выходцы из Италии. Их процент от общего населения (кроме пары черных кварталов) столь высок, что Коббл
Хилл более известен как Маленькая Италия. Этот факт сказался как на внешнем виде района (классические
рядные дома в средиземноморском стиле), так и на его экономической составляющей – в основном небольшие
семейные заведения – лучшая в Нью-Йорке итальянская кухня, что не удивительно, «проживает» именно в
Коббл Хилл.
Закон и порядок: Официально это юрисдикция 76 Участка Полиции Нью-Йорка, но всем прекрасно
известно, что район давно и прочно находится под крылышком Мафии. В принципе, ребят со значками вполне
устраивает статистика по району и хруст фолда в кошельках, так что они, как правило, не особо вмешиваются
Транспорт: В Коббл Хилл находится одна станция метро, ходит наземный электропоезд и пролегает
несколько автобусных маршрутов. Такси попадаются относительно нечасто.

Кэрролл Гарденс
Население: около 50 000 человек.
Смешанное население, в основном К-3.
География: Большая часть знаменитых парков и рядных домов была заменена однообразной
многоэтажной жилой застройкой, в которой проживают в основном рабочие индустриальных кварталов района
Гованус, два этих района отделяет друг от друга загруженный судоходный канал Гованус, соединяющий
портовые районы Бруклина и промышленные предприятия в глубине одноименного района. В районе
исторически сложилась крупнейшая в Нью-Йорке французская диаспора.
Закон и порядок: Кэрролл Гарденс – юрисдикция 76 Участка Полиции Нью-Йорка. Район держит репутацию
одного из тех мест, куда простому человеку не стоит соваться без веских причин – убийства, изнасилования,
ограбления, кражи со взломом, драки, хулиганство и наркотики – ежедневные суровые будни ребят из 76-го
Участка. Наибольшее влияние в районе имеет Мафия, определенную долю рынка держат Иль Юнионе и
местные банды.
Транспорт: Дороги тут превращаются в ад утром и вечером – во время заводских смен. В остальное время
к услугам любопытствующих станция метро и редкие автобусы.

Гованус
Население: нет постоянного населения.
География: Один из самых индустриализированных районов Бруклина, Гованус производит всевозможные
блага цивилизации – от сверхпроводниковых компонентов до железобетонных конструкций. Практически весь
район поделен на зоны влияния тех или иных корпораций, так что на долю муниципалитета приходится, по
большому счету, лишь подсчет ренты и состояние дорог, в частности, автострады Гованус Экспрессуэй, одной из
транспортных артерий Большого Нью-Йорка.
Закон и Порядок: официально район входит в юрисдикцию 78 Участка Полиции Нью-Йорка, но на их долю,
по большому счету, остаются тоже только подсчет фолда и ситуация на дорогах – в промежуток между сменами
по пустеющим улицам Говануса любят погонять уличные гонщики – количество ДТП удивительно велико по
сравнению с объемом трафика.
Транспорт: В основном корпоративный, станция метро, монорельс.

Парк-Слоуп
Население: около 200 000 человек.
В основном белое население, с большой долей латиноамериканцев. Преимущественно средний класс,
присутствует небольшая доля К-4, проживающих в общественных центрах временной занятости.
География: Парк-Слоуп – самый густонаселенный район Большого Нью-Йорка, настоящий человеческий
улей, представляющий из себя каньоны улиц, зажатых между бесконечными стенами многоэтажных жилых
домов. В этом районе сконцентрирована крупнейшая в городе еврейская диаспора.
Среди достопримечательностей района можно отметить синагогу Бет Элохим, собор Святого Франциска
Ксавье, Бруклинскую музыкальную Консерваторию и мемориальный Арсенал 14-го Бруклинского полка,
«Красноногих Дьяволов».
Закон и Порядок: район является юрисдикцией 78 Участка Полиции Нью-Йорка и большую часть работы
участку поставляет именно он. Стандартный набор правонарушений для любого густонаселенного района –
ограбления, убийства, изнасилования, наркотики, кражи и тому подобное – ни один отдел без дела не сидит.
Примечательно, что значительный процент солдат НЭРКК родом из этого района – как идейных патриотов, так и
тех, кто просто не сумел найти работы лучше. Возможно, тут также играет свою роль то, что здесь происходит
большое количество терактов и периодически случаются вспышки народных беспорядков.
Транспорт: в районе находится крупный транспортный узел – пять станций метро, развязка линий
монорельса, несколько автобусных маршрутов и постоянно дежурящие у торгово-развлекательных центров
такси.

Рэд Хук
Население: около 10 000 человек.
В основном черные и латиноамериканцы, преимущественно К-3 и К-4.
География: Рэд Хук – один из портовых районов Бруклина, в целом, большую его часть занимает именно
портовая инфраструктура, а жилые кварталы населяют ее работники. Узкие улочки окружены жилыми домами,
первый этаж которых, как правило, занимает мелкий частный бизнес, более крупные коммерческие
предприятия представлены разве что воистину титанических размеров комплексом «Вселенная НАТ»,
являющимся, по сути, центром культурной жизни района.
Наиболее общее представление о районе дает тот факт, что не первое десятилетие он не покидает строчек
«Топ-5 худших мест для жизни в Большом Нью-Йорке» по версии журнала «LIFE».
Закон и Порядок: Район входит в юрисдикцию 76 Участка Полиции Нью-Йорка. С наибольшей вероятностью
встретить полицейского здесь можно у «Вселенной» - вглубь района без крайней нужды они предпочитают не
соваться – уровень преступности тут очень высок, и в Нью-Йорке одними из основных прозвищ Рэд Хука
являются «Химическая Столица», «Аптечка Нью-Йорка» и прочие подобные имена. Влияние Мафии в районе
традиционно сильно – тут начинал свою карьеру сам легендарный Аль Капоне.
Транспорт: В районе расположено две станции метро и пролегает пара автобусных маршрутов, такси
можно встретить разве что у «Вселенной». Речное такси и автомобильный тоннель Бруклин-Баттери соединяет
район с материковой частью города и Манхеттеном.

Сансет Парк
Население: около 150 000 человек.
В основном азиаты и латиноамериканцы, преимущественно К-3, со значительной долей К-4.
География: Это портовый район, через терминалы которого некогда проходила значительная часть
американского экспорта и армейских поставок, но который начал постепенно загнивать еще до Великого
Обвала – постепенный рост роли грузовых автоперевозок и строительство Гованус Экспрессуэй сократило
морской трафик до относительного минимума. «Возрождение» района началось со времени начала
испаноязычной и азиатской иммиграции – именно здесь находятся «Маленькая Латинская Америка» и
«Бруклинский Чайнатаун».
Из застройки можно отметить однообразные рядные и многоэтажные дома, многочисленные лавочки,
ресторанчики, прачечные и тому подобные заведения
Закон и Порядок: Юрисдикция 72 Участка Полиции Нью-Йорка. С точки зрения полиции, этот район
представляет собой дно города – от убийц, насильников и наркоторговцев до мелких жуликов, проституток и
карманных воришек – в мутной воде плавает разнообразная рыбка. Как более нигде в Бруклине здесь сильны
Триады, а траффи пользуются налаженной схемой сбыта.
Транспорт: Метро, монорельс, такси, автобусы и даже велорикши – любой транспорт на любой вкус. Но
некоторые улицы настолько забиты трафиком в часы пик, что легче дойти пешком.

Виндзор Террэйс
Население: около 20 000 человек.
Смешанное население, в том числе немцы, поляки, ирландцы, евреи и т.д., в основном К-2 и К-3.
География: на удивление тихий и относительно спокойный район Нью-Йорка, с двух сторон окруженный
роскошными (и недоступными простым смертным) парками – Мемориальное Кладбище Гринвуд с одной
стороны и Парковая Зона Ограниченного Доступа Проспект Парк - с другой. По мнению экспертов, тут
расположена лучшая в Нью-Йорке средняя школа – что и привлекает сюда семьи среднего класса с
претензиями и амбициями.
Закон и Порядок: Этот район – «чилаут» ребят из 72 Участка – все немногое из того неприглядного, что
здесь происходит, благовоспитанные местные держат подальше от посторонних глаз и ушей.
Транспорт: всего понемногу и всего в меру – пара станций метро, несколько автобусных маршрутов и
редкие такси – у большинства местных жителей достаточно доходов, чтобы позволить себе кредит на машину.
СЕВЕРНЫЙ БРУКЛИН

Бушвик
Население: около 150 000 человек.
Абсолютное большинство – латиноамериканцы (Пуэрто-Рико, Доминиканская Республика, Южная
Америка), в основном – К-3 и К-4.
География: Бушвик наполнен жизнью примерно в той же мере, в какой ей наполнен муравейник –
огромное количество жителей, повальная бедность, уровень преступности, однообразная застройка – все это
делает его крайне непривлекательным местом для прогулки, а незнание испанского может привести и вовсе к
печальным последствиям. Внушительное количество небольших индустриальных предприятий, разбросанное
по району, также вносит свою дымную лепту в общую картину – без легочных фильтров или респираторов по
улицам здесь просто не ходят.
Закон и Порядок: Бушвик является юрисдикцией 83 Участка Полиции Нью-Йорка и ребята из 83 этому особо
не радуются, предпочитая патрулировать только центральные улицы и в случае чего вызывать подкрепления. А
лучше спецназ. Или НЭРКК. В Бушвике последние 15 лет еще не было года без того, чтобы минимум один из
кварталов не был бы объявлен локальным ОПК. За пределами освещенных улиц бал правят местные уличные
банды – Ацтекас, Ларго, Рохо Кучильо, Побрес Кабальерос и многие другие, так как даже могущественная
Мафия предпочитает попусту не терять людей в запутанных темных переулках этого района.
Транспорт: В районе множество станций метро и несколько автобусных маршрутов. Такси тут
предпочитают не появляться, а на личное авто далеко не у всех есть средства.
Бедфорд-Стайвесант
Население: около 150 000 человек.
Абсолютное большинство – черные, в основном К-3 и К-4
География: Этот район называют «Маленьким Гарлемом» - и не зря – вот уже несколько десятилетий он
остается столь же значимым центром черной культуры США, сколь и Гарлем, и столь же опасной и вонючей
дырой. Построенный и населенный по той же схеме, что и Бушвик, районы эти различаются разве что цветом
кожи их обитателей, музыкой, доносящейся из квартир и языком, на котором общаются местные.
Закон и Порядок: Этот район является юрисдикцией сразу двух Участков Полиции – 79-го и 81-го и обоим
им тут работы хватает за глаза – хулиганства, разбой, поджоги, убийства, наркотики, проституция и войны банд
за передел сфер влияния. Это привело к тому, что ни один нормальный коп тут не выходит из участка без
оружия и бронежилета, а вместо стандартных патрульных машин иногда приходится использовать легкие
броневики. Как и во всех черных кварталах Бруклинского Ист Нью-Йорка, Мафии приходится встречать
сопротивление местных «отделений» СиБиз – крупнейшей черной преступной группировки США. Нерки
периодически проводят зачистки «социально неблагонадежных» кварталов, периодически объявляя тот или
иной из них локальным ОПК.
Транспорт: Несколько станций метро, монорельса и автобусов, развозящих рабочих на фабрики и заводы.

Гринпоинт
Население: около 60 000 человек.
Большая часть – белые, примерно половина из них – этнические поляки, преимущественно К-3.
География: Гринпоинт – типичный промышленный район, примерно в равной степени состоящий из
коптящих промзон и закопченных многоквартирников, и экологическая ситуация лишь ухудшилась после
пересмотра НЭРКК нормативов допустимого уровня примесей в воздухе. В этом районе в прибрежных районах
находятся, пожалуй, крупнейшие нефтехранилища Нью-Йорка, а в силу демографических причин здесь
находится значительное количество католических соборов.
Закон и Порядок: район находится в юрисдикции 94 Участка Полиции. Гринпоинт – довольно тихое место, и
большая часть преступлений совершается «гастролерами», но и от них здесь требуется повышенная
осторожность – Мафия не любит, когда что-то случается с теми, кто платит им за «крышу».
Транспорт: метро, автобусы и такси у крупных торговых центров. От набережной можно купить билет на
речное такси.

Вильямсбург
Население: около 70 000 человек.
Преимущественно смешанное белое население – немцы, итальянцы, евреи, небольшой процент
пуэрториканцев. В основном – К-3.
География: Вильямсбург можно назвать «Гринпоинт, в котором есть культурная жизнь» - несколько
кварталов этого района населены практически полностью разного рода художниками и сочувствующими.
Остальную часть застройки занимают многоэтажные дома, первые этажи которых практически повсеместно
заняты тем или иным маленьким бизнесом – ломбардами, закусочными, барами, мелкими лавочками и тому
подобными заведениями. Исключения, как всегда, представлены в виде крупных торговых центров. В этом же
районе расположен старейший в Нью-Йорке реактор холодного синтеза от «Хиромацу Пауэр», причем
расположен он буквально через канал от устаревшей «классической» АЭС, принадлежащей «Рэдиак Рисерч».
Закон и Порядок: Вильямсбург – юрисдикция 90 Участка Полиции и им приходится действительно много
работать – когда в одном месте живет столько простых рабочих с низким достатком, да еще и разных
национальностей – что-то хорошее получается редко. Мелких предпринимателей в этой ситуации счастлива
взять под крылышко Мафия.
Транспорт: с точки зрения транспорта, Вильямсбург – типичный жилой район: несколько станций метро,
конечная станция наземного монорельса, автобусы, такси у торговых центров. Мост Вильямсбург связывает
район с Манхэттеном и, как и через Гринпоинт, через Вильямсбург проходит автострада Бруклин-Квинс
Экспрессуэй.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БРУКЛИН

Кроун Хайтс
Население: около 150 000 человек.
Подавляющее большинство – черные (частично местные, частично из стран Карибского Бассейна), со
значительной концентрацией евреев в западных кварталах. В основном К-3 и К-4, небольшой процент К-2.
География: Еще один типичный «черный» район Бруклина, за тем исключением, разве что, что здесь все-
таки присутствуют учебные заведения уровнем выше начальной школы, а развлечения не ограничены
походами в торговый центр: так, здесь расположены два детских музея, публичная библиотека и даже один
колледж. В силу особенностей конструкции бейсбольный стадион Эббет Филдс до сих пор изредка
используется по назначению (как минимум благодаря форме поля, мало приспособленного для чего-либо еще).
Закон и Порядок: Кроун Хайтс является юрисдикцией сразу двух Участков Полиции: 77 и 71, причем обоим
участкам работы тут хватает. К счастью для полицейских, пешее патрулирование Кроун Хайтс не входит в
расписание этих участков: только усиленные автопатрули и только на основных улицах (это, конечно же, не
относится к еврейским кварталам).
Транспорт: несколько станций метро, три линии наземного монорельса несколько и автобусных
маршрутов. Такси можно поймать в западных кварталах.

Флэтбуш и Ист Флэтбуш


Население: около 150 000 человек.
Подавляющее большинство – черные (в основном из Гаити, Ямайки и Тринидада), в пограничных с
Проспект Парком кварталах преобладает еврейская и итальянская диаспоры. Преимущественный процент
населения – К-3 и К-4, в «нечерных» кварталах проживает некоторый процент К-2.
География: Зачастую эти два района считают одним целым – де-факто так оно и есть. Они имеют
множество общих черт – рядную застройку, общие спортивные объекты и общую славную спортивную историю
– из этих районов Бруклина вышло довольно много спортивных звезд первой величины – от баскетболистов и
футболистов до гладиаторов и мышиных охотников. Именно здесь, в самом центре Ист Флэтбуш, расположен
крупнейший и самый помпезный в Бруклине спортивный комплекс «Нью-Йорк Колизей», где под лозунгом
«Live the day in Roman way» периодически устраиваются настоящие фестивали со смертельными поединками,
едой, выпивкой, легальными наркотиками, а также розыгрышем призов и купонов от корпорации-устроителя.
Закон и Порядок: Ист Флэтбуш является юрисдикцией 67 и 63 Участков Полиции, а Флэтбуш – 70 Участка. И
если работа в 67 и 70 совсем не сахар, то 63 по сравнению с ними просто отпуск. Хотя во время «римских»
фестивалей приходится отдуваться всем этим участкам, несмотря (а может, и благодаря тому) даже на то, что
обычно присылается усиление из федеральных сил и силовиков НЭРКК.
Транспорт: в плане транспортной сети эти районы представляют определенный контраст: Флэтбуш
буквально испещрен станциями метро, которое является основой местной транспортной системы, Ист Флэтбуш
же полагается на автобусы и наземные монорельсы.

Леффертс Гарденс
Население: около 40 000 человек.
Около половины из них – черные карибского происхождения, другая половина – смешанные этнические
группы. Большая часть населения – К-3, с небольшой долей К-2.
География: Леффертс Гарденс – относительно престижный спальный район, чья малоэтажная рядная
застройка не менялась с начала 20го века – узкие улочки, кирпичные дома, школы и торговые центры – все, что
нужно среднему классу в одном месте. Отличия от прежнего Леффертс Гарденс небольшие, но существенные –
Проспект Парк огражден охранным периметром, и, судя по политике местных властей, район вскоре
планируется пустить под новые эндоминиумы.
Закон и Порядок: охрана порядка в районе лежит на 71 Участке Полиции и, несмотря на малые размеры
района и относительно небольшое количество населения, проблемы есть, и довольно заметные. Не помогает (а
может и способствует) то, что некоторые улицы патрулирует НЭРКК, в чьи обязанности входит поддержание
периметра вокруг Проспект Парк.
Транспорт: несколько станций метро, автобусы, монорельс, редкие такси.

Проспект Парк Саут


Население: около 20 000 человек.
Около половины – черные, прочие – смешанные испаноязычные группы. В основном – К-3, значительное
количество К-2.
География: часто считается третьим участником трио Флэтбуш, и при этом вполне заслуженно. Наибольшее
отличие от прочих двух – в концепции застройки. Проспект Парк Саут планировался как «пригород в городе»,
поэтому большая часть района напоминает американскую мечту 60-х: дом, газон, две машины, кредит в банке.
В остальном же – типичный спальный район для верхней половины среднего класса.
Закон и Порядок: Как и Флэтбуш, Проспект Парк Саут входит в юрисдикцию 70 Участка Полиции, причем,
большую часть проблем доставляет именно Флэтбуш – Проспект Парк самый тихий и респектабельный район в
общине Флэтбуш.

ПЗОД «Проспект Парк»


Население: нет постоянного населения.
Большая часть резидентов – К-1, отдельная зона выделена для резидентов К-2.
География: ПЗОД означает Парковая Зона Ограниченного Доступа – в двадцать первом пребывание
одновременно на лоне природы и в безопасности – удел самых сливок американского общества. Редкие
счастливчики из числа К-2, которым разовый пропуск сюда светит получить лишь в результате корпоративного
поощрения или муниципальной лотереи, описывают поистине роскошные вещи – чистый воздух, зеленые
газоны, высокие деревья – все то, что для многих ньюйоркцев этого поколения остается не более чем
досужими россказнями родителей.
Закон и Порядок: охраной правопорядка в зоне К-2 занимается НЭРКК, как и внешней безопасностью зоны
К-1. Ее внутренней безопасностью чаще всего занимается личная служба охраны пребывающих там персон.
Транспорт: К-1 пребывают на личном транспорте, К-2 на особом автобусе.
ЮГО-ЗАПАДНЫЙ БРУКЛИН

Баф Бич
Население: около 30 000 человек.
Смешанное население, большая часть - К-4, предположительно значительный процент К-0 в прибрежных
кварталах.
География: как и все прибрежные районы этого региона Бруклина, Баф Бич, в силу чисто экономических
причин, отделен от океанских приливов лишь расстоянием. Тут нет ни крупных промышленных объектов, ни
грузовых портов, а со времен БТ и Обвала все, кто был ценен для общества и имел деньги (что практически
одно и то же), так или иначе, переселились или в пригороды или дальше от берега. Как и везде, подверженные
затоплениям ноль-зоны отделены от остального Нью-Йорка периметром безопасности.
Закон и Порядок: Баф Бич является юрисдикцией 62 Участка Полиции, и без работы они не сидят: вылазки
«нулей» за продуктами в жилые кварталы, охотничьи рейды подростков К-1 в кварталы «нулей», не самые
благонадежные местные, гарнизон нерков на периметре (несколько раз Баф Бич целиком объявлялся
Локальным ОПК) – в общем и целом, не самая халявная работка.
Транспорт: метро сюда не ходит уже лет десять – из-за опасности обрушения тоннелей, автобусами
местным пользоваться особо незачем, так что осталось лишь от силы пара маршрутов.

Бэй Ридж и Форт Гамильтон


Население: около 100 000 человек.
В основном белое население (значительный процент итальянцев и ирландцев), примерно поровну К-3 и К-
4, присутствие К-0 в прибрежных кварталах.
География: Бэй Ридж и Форт Гамильтон довольно часто считают одни районом по целому ряду причин, как
экономических, так и исторических и социальных. Из-за опасности затопления особо сильными приливами,
прибрежные кварталы к юго-востоку от «Оушен Гейт» заселены «нулями», в комплекте с которыми идет весь
букет социальных и политических проблем. Схему расселения можно описать как «чем дальше в лес, тем толще
партизаны» - чем дальше от берега и ближе к монорельсовой дороге и безопасности «междудорожья» –
участку между транспортными артериями района – тем выше Класс и благосостояние населения, больше
рабочих мест и престижнее само предприятие, на котором трудятся жители окружающих кварталов. Из-за
затоплений Форт Береговой Обороны Гамильтон был перенесен в Дайкер Хайтс.
Закон и Порядок: Юрисдикция 68 Участка Полиции покрывает оба этих района. Ребятам в форме
приходится сталкиваться здесь примерно с теми же проблемами, что и у их «соседей по побережью» - 62 и,
отчасти, 61 Участкам. «Нули», нерки, корпоративные СБ, армия, Мафия и уличные банды – абсолютный
кошмар, как криминальный, так и юридический.
Транспорт: Основа «парниковой безопасности» Большого Нью-Йорка – титанический шлюзовой комплекс
«Оушен Гейт» начиналась именно в этом районе – мост Верразано-Нэрроус был демонтирован, и вместо него
была выстроена гигантская дамба, призванная остановить наступление океана. Чтобы не покупать безопасность
города ценой его собственной жизни, в дамбу были встроены огромные шлюзовые ворота, способные
пропустить сразу несколько сухогрузов или танкеров одновременно, причем в обе стороны. Общественный же
транспорт зиждется на ветке монорельса, оставшихся станциях метро и нескольких автобусных маршрутах.

Бенсонхерст
Население: около 40 000 человек.
В основном белые (преимущественно евреи и итальянцы) и азиаты (почти исключительно китайцы), в
большинстве своем К-3, но, тем не менее, присутствует и значительный процент К-2.
География: Этот район Бруклина одновременно является как вторым носителем звания «Маленькая
Италия», так и труппой кварталов, которую вполне можно назвать Чайнатауном, причем, также вторым по
счету.
Итальянские кварталы застроены в основном невысокими рядными домами классического стиля, в то
время как Чайнатаун – место с более плотным расселением, многоэтажными домами и безумной неоновой
расцветкой вывесок буквально каждой мелкой лавочки. Эти национальные сообщества известны красочными
карнавалами и фестивалями (в основном, с религиозными и культурными мотивами), хоть как-то
разбавляющими серую действительность обывательских будней низового среднего класса.
Закон и Порядок: Бенсонхерст входит в юрисдикцию 62 Участка Полиции. И по большому счету, довольно
большую часть их работы составляет умение не встревать в дела как Мафии (конкретно этот район, к примеру,
является родиной семьи Гамбино, одной из Пяти Семей Нью-Йорка), так и Триад (имеющих локальное, но
твердое присутствие здесь с 60-х годов прошлого века).
Транспорт: район буквально испещрен станциями подземки, автобусы же составляют очень значительный
процент наземного транспорта.

Боро Парк
Население: около 80 000.
В основном евреи (этот район - самая большая ортодоксальная еврейская община за пределами
Израильской Империи), Класс населения варьируется очень широко – от К-1 до, предположительно, К-0.
География: В силу сложившейся исторической социальной традиции, большое количество городских
евреев благотворно влияет на экономическую картину города. Вот и Боро Парк является одним из финансовых
центров Бруклина: все крупнейшие и ряд более мелких банков имеют здесь свои филиалы. Также традиционно
развит ювелирный бизнес.
За фасадами этих контор скрывается стандартная многоэтажная застройка, из учреждений можно
упомянуть крупнейшую в Нью-Йорке детскую больницу (в ряду прочих больниц), значительное количество
школ (раздельных, естественно) и, конечно же, синагог.
Закон и Порядок: Боро Парк входит в юрисдикцию 66 Участка Полиции, офицеры которого плотно
сотрудничают с местными дружинами в вопросах пресечения преступлений (примерно та же история и с
прочими экстренными службами) – практика довольно плодотворная, так как из окружающих кварталов Боро
Парк, пожалуй, самый тихий.
Транспорт: Несколько автобусных маршрутов и станций подземки, значительное количество транспорта
на стрипах (деловых улицах) района.

Дайкер Хайтс
Население: информация засекречена.
География: В начале века Дайкер Хайтс был признан «самым приветливым пригородом в городе». По
вполне очевидным причинам, это уже не совсем так.
После того, как находящийся в зоне затопления Форт Береговой Обороны Гамильтон был перенесен в
Дайкер Хайтс, его было решено расположить на территории гольф-клуба (опять таки, по понятным причинам
утратившего к тому времени популярность) Дайкер Филдс. Обширные лужайки клуба вскоре было решено
переоборудовать под полномасштабную военную базу и в дополнение к полку береговой обороны
перебазировать туда одно подразделение 142-го вертолетного полка (многозадачные и транспортные
вертолеты), Бруклинский полк Национальной Гвардии и 2-й Городской полк Немедленного Реагирования. Так
что одну половину района, по сути, занимает инфраструктура базы, казармы, ангары, склады, хранилища и
полигоны (чья территория включает в себя несколько официально нежилых кварталов). Другую же половину
занимает офицерское жилье и вся необходимая социальная инфраструктура – больницы, школы, торговые
центры и т.п.
Закон и Порядок: Район выведен из юрисдикции 68 Участка Полиции, внутренним порядком занимается
Военная Полиция, внешним – НЭРКК.
Транспорт: въезд и выезд из района (в том числе вход и выход из сооружений метрополитена)
осуществляется по пропускам, движение общественного транспорта (естественно, наземного) циркулирует
исключительно внутри района.
БРУКЛИН-ЮГ

Брайтон Бич, Манхэттен Бич, Кони Айленд и Си Гейт


Население: нет данных.
География: к 2010 году эти четыре района были окончательно исключены из списка районов, входящих в
программу защиты от затоплений: жителей к этому времени там почти не осталось, а те, кто остался, не
представляли интереса для ВП. Так что весь этот полуостров представляет собой скопище мрачных,
негостеприимных, полузатопленных трущоб, отключенных от городских коммуникаций, отгороженных от
остального Нью-Йорка «санитарными» кордонами НЭРКК. Это – самый большой участок городской застройки в
Бруклине, объявленный ноль-зоной.
Местные жители по вполне понятным причинам не испытывают человеческой любви ни к
классифицированным гражданам, ни к своим собственным соседям – полуостров поделен на лоскутное одеяло
«племенных» территорий, за сохранение, преумножение и возврат которых идет непрекращающаяся,
невидимая с вершин Гражданской Шкалы война. В условиях, напоминающих самые бедные из стран
последнего мира, уже успело родиться и вырасти поколение, никогда не знавшее иной жизни, кроме
непрекращающихся пограничных стычек, нападений на грузовики с продуктами, рейдов в более
благополучные районы и ежедневной войны за выживание – поколение городских дикарей.
Закон и Порядок: Ранее эти районы входили в юрисдикцию 60 и 61 Участка Полиции. После акта 2010 года
60 Участок был расформирован, а его дела и людей передали другим участкам.
Сейчас же закон здесь это то, что у тебя в кобуре.
Транспорт: нет данных. Районы выведены из реестров муниципального департамента общественного
транспорта.

Герритсен Бич
Население: нет данных.
География: еще одна ноль-зона Большого Нью-Йорка, причем, пожалуй, наиболее сплоченная – еще до
Обвала и Беты здесь жили в основном ирландские рабочие, занятые обслуживанием многочисленных
гражданских пирсов и пристаней, практически полностью занимавших берега этого района. Сейчас, по слухам,
«кланы» местных нулей постепенно объединяются – местные власти интересует лишь одно - с какой целью.
Вода, по сути, и не добралась до домов местных жителей – благодаря их собственным усилиям. И когда
властями было принято решение отключить кварталы одноэтажных домов Герритсен Бич от городской
инфраструктуры и отгородить их периметром безопасности НЭРКК, горячие ирландцы восприняли это как
плевок в лицо.
Закон и Порядок: нет данных. Ранее входил в юрисдикцию 61 Участка.
Транспорт: Спешное бегство среднего класса оставило местным целые пристани, буквально забитые
яхтами и катерами тех, кто спасался на суше.

Грейвсэнд
Население: около 250 000 человек.
В основном черное и белое население (преимущественно выходцы из Восточной Европы и потомки
эмигрантов из первой волны из СССР), по большей части К-3 (белые) и К-4 (черные), значительное количество К-
0 в прибрежных районах.
География: это еще один промышленно-спальный район, детище Плана Реконструкции, в котором рабочие
заводов и фабрик зачастую живут буквально через дорогу от родного предприятия. С экономической точки
зрения, шаг, конечно же, оправданный, но при этом возникает масса других проблем – пролли дышат химией,
ходят по неосвещенным улицам и ставят на окна стальные жалюзи. Из достопримечательностей можно
отметить обширную стройплощадку, на которой идет возведение второго в Бруклине реактора холодного
синтеза от «Хиромацу Пауэр», энергоблоки которого по планам должны обеспечивать весь восточный Нью-
Йорк.
Закон и Порядок: Грейвсенд поделен между 61 и 62 Участками Полиции Нью-Йорка, причем на уровне
начальников Участков идет настоящая битва за то, чтобы передать Грейвсэнд своему соседу целиком –
местечко слишком уж безблагодатное. Правда, с наркотиками и всякого рода «холдапом» проблем тут нет:
достаточно немного побродить по улицам, особенно после наступления темноты.
Транспорт: Метро в Грейвсэнде использует в основном шпана, хотя несколько станций все-таки есть и там
даже ходят поезда, а вот с прочим транспортом проблема: на работу здесь принято добираться на
корпоративном автобусе.

Кенсингтон
Население: около 30 000 человек.
Смешанное население, в основном К-2 и К-3.
География: Кенсингтон – наиболее респектабельный из районов Юга Бруклина, настоящее убежище для
среднего класса, которым он стал еще во времена массового исхода из больших городов и строительства
закрытых кварталов. Жители Кенсингтона в свое время не пожелали покидать свой район и, избрав местное
самоуправление (шерифа, маршалов и глав инфраструктуры) объединились под знаменем консервативных
ценностей, и, когда к власти пришло Временное Правительство, местные посчитали случившееся не более и не
менее чем ответом на их молитвы.
Здесь остались в неприкосновенности одна из самых обширных Публичных Библиотек Бруклина и
знаменитые Кенсингтонские Конюшни, чьи здания являются штаб-квартирой Народных Законников – местной
полицейской дружины, активно работающей совместно как с полицией города, так и с НЭРКК.
Закон и Порядок: Кенсингтон - один из самых спокойных районов Бруклина. Номинально правопорядок
здесь обеспечивает 70 Участок Полиции, но фактически их вызывают лишь для расследования крайне редких
тяжких преступлений – район огражден забором-сеткой с колючей проволокой и патрулируется членами
Народных Законников. Воришек тут принято публично пороть и лишь после этого передавать полиции,
грабители прекрасно знают, что в каждом доме (и у каждого совершеннолетнего члена семьи) есть
огнестрельное оружие, которым умеют пользоваться. Недаром каждый год 4 июля в Кенсингтоне проходит
громкий фестиваль «Славься, США», где проводится крупнейшая в Нью-Йорке выставка производителей
огнестрельного оружия и соревнования в меткости в различных «весовых категориях». Многие «идейные»
рекруты НЭРКК родом именно из этого района.
Транспорт: поскольку район отделен от Нью-Йорка изгородью, прорезанной воротами КПП лишь на самых
ключевых участках, автобусные маршруты и станции метро также имеют пропускной режим, но, фактически,
попасть в Кенсингтон может любой американец Класса 3 и выше – этот статус подтверждает, что его носитель
является достойным визита в Кенсингтон.

Шипсхед Бэй
Население: около 170 000 человек.
В основном белое население (иммигранты из бывшего СССР), значительный процент азиатов, в основном
К-3 и К-4.
География: Этот район является местом проживания крупнейшей в Большом Нью-Йорке русскоязычной
диаспоры – книжные магазины с книгами на русском, театральные представления с русскими актерами,
вывески на русском и только потом на английском, русская речь и русский мат. Ну и Русские Якудза, конечно же
– после заключения Русско-Японского союзного договора количество жителей японского происхождения
увеличилось довольно заметно. Правда, дело теперь не в том, что Америка манит духом свободы – просто
работающие на русско-японские корпорации предпочитают жить максимально сплоченно (например,
специалисты по обслуживанию и инженеры-строители «Хиромацу Пауэр» проживают именно здесь). Почти все
русско-японские корпы держат здесь эндоминиумы или закрытые жилые кварталы для своих сарари.
Закон и Порядок: Шипсхед Бэй входит в юрисдикцию 61 Участка Полиции, тем не менее, корпоративные
кварталы охраняются СБ самих корпораций, а хрустящий фолд от якудза к копам переходит в достаточных для
избирательной слепоты количествах. Самые большие проблемы доставляют, естественно, прибрежные и
соседние с ними кварталы: ноль-зоны и трущобы К-4.
Транспорт: Большая часть населения для передвижения пользуется метро или монорельсовой дорогой.
Достаточно большой процент трафика составляют корпоративные автомобили и автобусы. Некоторые
обеспеченные жители держат на охраняемых пирсах личные яхты и катера – береговая охрана собирает со всех
судовладельцев расписки типа «вас предупредили, дальше разбирайтесь сами» - в бухте можно нарваться на
пиратов-нулей, правда это лишь подзадоривает некоторых любителей «пострелять по уткам».

Мидвуд
Население: около 120 000 человек.
В основном белое население, значительный процент смешанного населения (выходцы с Ямайки, Гаити,
восточной Европы, Юго-Восточной Азии, бывшего СССР, евреи, арабы, индейцы, индусы и множество более
мелких меньшинств), в основном К-2 и К-3.
География: относительно тихий и спокойный, несмотря на национальное разнообразие район самой
разнообразной застройки – от многоэтажных муравейников до двухэтажных кирпичных рядных домов.
Торгово-развлекательные центры, семейные ресторанчики на любой вкус и цвет, несколько
общеобразовательных школ – все что нужно для жизни среднему классу. Несмотря на кажущееся
благополучие, Мидвуд прочно сидит на прицеле у НЭРКК – возможно, некая неуместная сознательность и
чувство несправедливости толкает многих (на удивление многих) вполне благополучных уроженцев этого
района ратовать и даже публично выступать против политики ВП. Некоторые из этих активистов даже
пробивались в члены городского совета и метили того выше, но не знали, как следует себя вести у власти. Кто-
то принимал правила игры и становился ручной оппозицией, кто-то не принимал, и с ними случались нелепые
несчастные случаи. Что, естественно, совсем не добавляло местным доверия к ВП. До появления Локальных
ОПК пока не доходило, но концентрация «чернорожих» тут удивительно высока для внешне благополучного
района.
Закон и Порядок: район поделен между сразу тремя Участками Полиции: 61, 66 и 70. Непосредственно
полицейской работы в Мидвуде не слишком много, но периодически полиции приходится участвовать в
совместных с НЭРКК операциях.
Транспорт: метро, монорельс, автобусы, такси и личный автотранспорт – с чем с чем, а с коммуникациями
в Мидвуде все в порядке.
ВОСТОЧНЫЙ БРУКЛИН

Браунсвилль
Население: около 130 000 человек.
В основном черные, определенный процент латиноамериканцев, подавляющее большинство – К-4.
География: Браунсвилль – один из примеров того, как, заняв более ста лет назад место района-прибежища
беднейших слоев населения, можно без сдвигов занимать это место на протяжении долгих лет. Унылая и
беспросветная жизнь этих отбросов американского общества, людей, которым в годы катастрофы попросту
некуда было идти.
Нищета, веерные отключения от коммуникаций, наркотики и насилие – вот ежедневная жизнь местных
обитателей. В ответ на безразличие со стороны государства местные отвечают тем же: практически каждый
живущий тут принадлежит к тому или иному К-4: от наркоманов К-4/М и уклоняющихся от программ занятости
К-4/Б до бывших заключенных К-4/О и условно-досрочных К-4/У.
Местная застройка практически полностью состоит из панельных многоквартирников, организованных в
так называемые «домовладения» или «дворы» - практически в каждом таком дворе есть группа крепких
молодых людей, крайне ревниво относящихся к неприкосновенности своих территорий.
Закон и Порядок: Район входит в юрисдикцию 73 Участка Полиции, но ребят в синей форме тут не
встретишь за пределами бронированных «Чейсеров». Что же касается благонадежности… Сам за себя говорит
тот факт, что после Темных Бунтов 2035 в Браунсвилле приказом Окружного Комиссара Метроплекса Большой
Нью-Йорк был установлен Локальный ОПК размером в десяток кварталов, который расположен там до сих пор.
Естественно, что патрули нерков встречаются едва ли не чаще, чем полицейские.
Транспорт: Браунсвилль не избалован общественным транспортом, тем более что К-4 обычно требуется
чуть ли не отчитываться о цели выезда за пределы района проживания.

Канарси
Население: около 100 000 человек.
В основном черные, большинство – К-3.
География: Канарси – один из прибрежных районов Бруклина, избежавший угрозы затопления благодаря
счастливой топографической случайности и коммерческому значению международного аэропорта имени
Джона Кеннеди – бухта Ямайка Бэй, вместе со всеми островами, солеными болотами, природными
заказниками и прилегающими к ней жилыми районами отгорожена от океана шлюзом Марин Гейтуэй.
Основную часть жилой застройки Канарси по-прежнему составляет односемейные дома с редкими
свечками высотных кварталов. Практически вся береговая линия Канарси испещрена коммерческими складами
и частными пристанями, заполненными в основном прогулочными яхтами, принадлежащими, как правило,
зажиточным гражданам из более престижных районов – после отделения акватории Ямайка Бэй от
прибрежных вод Нью-Йорка экологическая обстановка бухты значительно улучшилась, а допуск в бухту еще
надо суметь получить.
Самое крупное предприятие в этом секторе – «Марш Бэй Пирс». Помимо собственно пирсов они содержат
целую сеть сопутствующих структур – от рыбных ресторанчиков и ремонтных доков до юридических
консультаций по морскому и судоходному праву и страховых услуг.
Закон и Порядок: Канарси входит в юрисдикцию 69 Участка Полиции. По сравнению с окружающими
районами, Канарси это рай на земле – может, убийств и изнасилований случается и не на много меньше, но
прочей рутины все-таки не настолько много, как в окрестностях – мелкие преступления караются (или, скорее,
предотвращаются) Мафией, хотя кое-кто предпочитает платить местным черным бандам (не особо
многочисленным). Что касается складов, то ими занимаются частные охранные структуры, и полицейским
приходится разве что подшивать их рапорты к делам.
Транспорт: Для местных - в основном метро, судовладельцы приезжают на личных авто, грузы на склады
и со складов передвигаются на чем угодно от небольших фургонов до большегрузных тягачей. В общем и
целом, Канарси не испытывает недостатка в дорожном трафике, скорее даже наоборот.

Ист Нью-Йорк и Сайпресс Хилл


Население: около 120 000 человек.
В основном черные, значительный процент выходцев из Карибского бассейна, абсолютное большинство –
К-4, предположительно, имеются К-0.
География: Если у Бруклина есть жопа – то это как раз Ист Нью-Йорк. Грязный, мрачный, нищий и
перенаселенный, с обыденными отключениями от городской инфраструктуры, зашкаливающим уровнем
преступности и постоянными рейдами и облавами НЭРКК и полиции – этот район словно магнит притягивает
разнообразных маргиналов, инсургентов и диссидентов.
Застройка района в основном жилая – рядные малоэтажные дома, несколько высотных жилищных
комплексов, таких, как Старрет Сити, где проживают почти все граждане района, чей Класс выше К-4.
Единственная причина, по которой этот район не заброшен Временным Правительством – Ист Бруклин
Индастриал Парк, внушительный комплекс промышленных предприятий, расположенный в юго-восточной
части района, в прибрежной зоне.
Закон и Порядок: Ист Нью-Йорк патрулируется 75 Участком Полиции Нью-Йорка. Полицейские патрули
часто усилены бойцами и гвардейцами НЭРКК. Сами патрули, естественно, не пешие – даже у КПП на входе в
ИБИП всегда стоит в резерве если не пара «Чейсеров», то одна-две полицейские машины-то уж точно. Эта
необходимость в мобильности связана с тем, что через Ист Нью-Йорк, в целом неспокойный и нестабильный
район (беспорядки, теракты, мафиозные войны) проходит довольно внушительный трафик стратегического
сырья – а именно поставок еды из портовых районов в Квинс и далее на Лонг Айленд. Поток не настолько
велик, чтобы каждый раз организовывать полноценные конвои, так что отдельные перевозчики рискуют
подвергнуться нападению – нулей и отчаявшихся К-4 больше пугает голодная смерть, нежели шанс понести
заслуженное наказание за правонарушение Класса «Б» или «А» (тоже, скорее всего, смерть, но с вариациями).
Транспорт: Три станции метро и несколько автобусных маршрутов – большую часть из них муниципалитет
отменил, оставив в основном внутренние. Рабочих ИБИП обязывают пользоваться служебным транспортом.
ЮГО-ВОСТОЧНЫЙ БРУКЛИН

Флэтлэндс, Марин Парк, Милл Бэйзин и Берген Бич.


Население: около 150 000 человек (из них около 100 000 проживает во Флэтлэндс).
Смешанно население, большая часть – К-3 и К-4.
География: Еще одно гетто Нью-Йорка, населенное черными семьями с низким достатком, причем лишь
половина из них занята хотя бы на временных работах в различных правительственных программах . Из всех
этих районов лишь Флэтлэндс имеет население на уровне остального Нью-Йорка, прочие практически
заброшены еще до строительства Нью-Йоркской системы дамб и шлюзов – по какой-то неизвестной причине
здесь наиболее сильно свирепствовала болезнь Толливера и до сих пор периодически возникают очаги
заболевания. Гипотезы относительно этого варьируются в пределах от высокой влажности воздуха,
насыщенного испарениями соляных болот Марин Парка до инопланетян и заговора Иллюминатов. Понятно, что
такая слава сильно сказывается на популярности местной недвижимости. Остались только те, кому некуда было
бежать – а теперь из-за санитарных кордонов сбежать просто так и не дадут. Желающий выехать должен
пройти полное обследование в государственном стационаре, а после – оплатить (или отработать) расходы на
свое там содержание. Но уже не в зоне карантина, да, так что в желающих недостатка нет.
Закон и Порядок: территория всех четырех районов входит в юрисдикцию 63 Участка Полиции.
Значительная часть дежурств тут проходит на патрулировании или усилении санитарных кордонов – свою часть
работы выполняет также Национальная Гвардия, армия, флот, НЭРКК и Департамент Общественного Здоровья
США (во Флэтлэндс, например, расположен Центр по контролю и профилактике заболеваний, чьей основной
задачей является как раз ситуация с БТ в этих районах).
Транспорт: общественный транспорт ходит лишь кое-где во Флэтлэндс – во всех остальных районах
автобусы отменены, а станции монорельса закрыты.