Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Фугенфиров
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТОННЕЛЕЙ,
СООРУЖАЕМЫХ
ЩИТОВЫМ СПОСОБОМ
Учебное пособие
Омск
Издательство СибАДИ
2003
УДК 625.42
ББК 39.112
Ф 94
Рецензенты:
3
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
4
В записке должны быть приведены технические характери-
стики основных механизмов и ведомость необходимого техноло-
гического оборудования.
Графическая часть проекта должна содержать следующее.
На первом листе необходимо показать: поперечное сечение
готового тоннеля с обделкой, проезжей частью, вентиляционны-
ми и водоотливными обустройствами; варианты конструкции об-
делок; схему вентиляции тоннеля при эксплуатации; конструкции
обустройств (вентиляционных каналов, водоотводных лотков и
коллекторов, деталей и узлов обделки, камер и ниш).
На втором листе вычерчиваются основные этапы сооруже-
ния тоннеля: технологические схемы производства работ (про-
дольный профиль, план или поперечные сечения по профилю с
изображением щита, проходческого комплекса и транспорта);
циклограмма проходки; таблица основного проходческого обо-
рудования.
Ось тоннеля
и проезжей
5000
части
4000
500 500
2500
2500
400 400
750 Г 750
Ось проезжей
Ось тоннеля
5000
части
4000
2500
500
400 400
750 Г 500
Т а б л и ц а 1.1
6
на криволинейных участках в плане радиусом 1 000 м и менее
требуется уширение проезжей части с внутренней стороны кри-
вой по нормам СНиП 2.05.02-85 2. В зависимости от радиуса
кривой уширение принимают от 400 до 1 500 мм. Если тоннели
расположены на кривых радиусом менее 3 000 м (на дорогах I
категории) и 2 000 м (на дорогах II категории), предусматривают
виражи с поперечными уклонами 2060 ‰ в зависимости от
радиуса кривой.
Размеры поперечного сечения тоннелей определяют в соот-
ветствии с габаритами приближения строений и оборудования с
учетом размещения за их пределами вентиляционных каналов,
осветительных устройств, дренажных и противопожарных си-
стем, инженерных коммуникаций и пр.
Габариты приближения строений перегонных тоннелей мет-
рополитенов должны обеспечить эксплуатацию подвижного со-
20
R 2450
625
1700
1660
УГР
200
7
става, размещение оборудования и проход в тоннеле обслужива-
ющего персонала. На рис. 1.2 представлен габарит Смк для тон-
нелей кругового очертания на прямых и кривых участках пути
радиусом 200 м и более.
Внутренний диаметр перегонных тоннелей кругового очерта-
ния принимают равным 5 1005 200 мм.
8
изоляции, марку бетона по водонепроницаемости принимают не
ниже W8.
Т а б л и ц а 1.2
Попеременное заморажива-
ние и оттаивание в водона- 200 300
сыщенном состоянии
То же в воздушно-
150 200
влажностном состоянии
Отсутствие знакоперемен-
100 150
ной температуры
Расчетные сопротивле-
ния бетона для предель- Начальные модули упругости
Проектный ных состояний первой бетона Ев©10-3, МПа
класс бетона группы, МПа
по прочности
растяже- подвергнутого
на сжатие сжатие естественного
ние тепловой
осевое, Rв твердения обработке
осевое, Rвt
В 10 6,0 0,57 18,0 16,0
В 15 8,5 0,75 23,0 20,5
В 20 11,5 0,90 27,0 24,0
В 30 17,0 1,20 32,5 29,0
В 40 22,0 1,40 36,0 32,5
В 50 27,5 1,55 39,0 35,0
В 60 33,0 1,65 40,0 36,0
В 25
(монолитно-
13,5 2,0 20,4 -
прессован-
ный)
9
Толщину элементов обделки следует устанавливать расчетом,
но принимать не менее:
для монолитного бетона и железобетона . . . . . . . 200 мм;
для блоков сплошного сечения сборной
железобетонной обделки . . . . . . . . . . . . . . . . 200 мм;
для ребер и спинок тюбингов сборной
железобетонной обделки . . . . . . . . . . . . . . . . 100 мм.
Железобетонные тюбинги и блоки сборной обделки армируют
сварными каркасами с контактной сваркой стержней. Для рабо-
чих стержней применяют сталь горячекатаную периодического
профиля классов А-II, А-III и А-IV, для остальных стержней –
сталь горячекатаную гладкую класса А-I. Расчетные характери-
стики арматуры приведены в табл. 1.4.
Т а б л и ц а 1.4
10
Поперечную арматуру в каркасах обычно ставят конструктив-
но. Ее диаметр по условиям сварки принимают не менее 0,3 диа-
метра продольных стержней. Шаг поперечных стержней не дол-
жен превышать 500 мм и 20 диаметров продольных стержней. В
местах стыковки продольной арматуры внахлестку без сварки
этот шаг принимают не более 10 диаметров продольных стерж-
ней. Если общее насыщение блока продольной арматурой пре-
вышает 30 %, то поперечную арматуру устанавливают с шагом не
более 300 мм и не более 10 диаметров продольных стержней.
Минимальную толщину бетонного защитного слоя рабочей
арматуры в сборных и монолитных железобетонных обделках
следует принимать: 20 мм – при толщине элементов менее 300
мм; 30 мм – при толщине элементов обделки от 300 до 500 мм; 40
мм – при толщине элементов свыше 500 мм.
Торцы продольной арматуры должны отстоять от торца блока
на расстоянии не менее 10 мм.
Чугунные тюбинги изготавливают из серых чугунов, облада-
ющих высокой устойчивостью против коррозии. Расчетные ха-
рактеристики чугунов приведены в табл. 1.5.
Таблица 1.5
Расчетные Модуль
Коэфф.
Марка сопротивления, МПа упругости Плотность
Пуассона
бетона на растя- Е10-5, , кг/м3
на сжатие
жение
МПа
СЧ-20 200 65 0,98 0,3 7 200
СЧ-35 280 115 0,98 0,3 7 200
СЧ-50 300 160 0,98 0,3 7 200
11
1.4. Выбор конструкций обделок
12
и гидрогеологических условий в соответствии с рекомендациями,
приведенными в табл. 1.6.
Т а б л и ц а 1.6
Инженерно-геологические
и гидрогеологические условия Тип обделки
заложения тоннелей
Водонасыщенные неустойчивые не- Сборная, из чугунных тюбингов,
связные и малосвязные породы (пес- нормальных и облегченных
ки, илы, супеси, суглинки), неспо-
собные оказать упругий отпор;
устойчивые обводненные породы
при гидростатическом давлении
свыше 0,15 МПа, а также при гор-
ном давлении более 0,6 МПа; значи-
тельная обводненность породного
массива с водопритоком свыше 200
м3/ч; зоны тектонических разломов
Слабоустойчивые необводненные Сборная, из железобетонных тю-
или слабообводненные (гидроста- бингов и блоков сплошного сече-
тическое давление менее 0,15 МПа) ния с постоянными связями рас-
породы; сейсмически активные рай- тяжения
оны (сейсмичность 7 баллов и выше)
Относительно слабоустойчивые Сборная, из железобетонных тю-
неводоносные породы (связные и бингов с временными связями
полускальные) растяжения
13
2. КОНСТРУИРОВАНИЕ ОБДЕЛОК
КРУГОВОГО ОЧЕРТАНИЯ
Т а б л и ц а 2.1
14
О к о н ч а н и е т а б л. 2.1
1 2 3 4
Монтажные
Блок железобе- Плоский Болты
шпильки
тонный ребри-
Цилиндриче- Монтажные Монтажные
стого сечения
ский шпильки шпильки
Монтажные шпиль-
Блок Монтажные
Плоский ки, цилиндрические
железобетонный шпильки
вкладыши
сплошного
Цилиндриче- Монтажные
сечения Связей нет
ский шпильки
15
Г/2
m
n
HГ -y
Rо
Rв
HГ
O
УПЧ
y
Rо
l k
Г
П П
16
Г/2
m
n
HГ -y
Rо
Rв
HГ
O
УПЧ Rо
y
k
l
Г З
П
17
При расположении части тоннеля на кривой диаметр обделки
принимают постоянным и равным диаметру тоннеля для участка
с наименьшим радиусом кривой. В автодорожных тоннелях с по-
перечной вентиляцией вентиляционные каналы располагают под
сводом вверху и под проезжей частью внизу.
Предварительную высоту сечения (толщину) обделки назна-
чают в зависимости от внутреннего диаметра тоннеля Dвн и типа
сборного элемента, руководствуясь данными табл. 2.2.
Т а б л и ц а 2.2
18
метром 56 м от 6 до 12 штук, для тоннелей диаметром 710 м
от 8 до 18 штук.
Тюбинговые чугунные и железобетонные обделки состоят из
колец, собираемых из тюбингов-сегментов коробчатой формы с
бортами и ребрами, обращенными внутрь тоннеля. Тюбинги
между собой, как в кольце, так и между кольцами, соединяются
болтами. Гидроизоляция обделки осуществляется расчеканкой
швов между тюбингами расширяющимся цементом, освинцован-
ным шнуром или специальным уплотняющим составом. Болто-
вые отверстия изолируются асбобитумными сферическими шай-
бами.
В неводоносных устойчивых породах для железобетонных
тюбингов целесообразно иметь в радиальных стыках временные
связи растяжения для уменьшения изгибающих моментов, возни-
кающих в процессе эксплуатации. После монтажа и нагнетания
раствора в таких конструкциях болты заменяются короткими
стальными шпильками, а болтовые отверстия заполняются гид-
роизолирующим составом.
Железобетонные обделки из блоков ребристого сечения отли-
чаются от тюбинговых увеличенной толщиной оболочки и бор-
тов, а также отсутствием болтовых связей в продольных стыках.
При установке болтов между кольцами продольные стыки имеют
плоскую форму и соединяются монтажными шпильками. При от-
сутствии болтовых связей между кольцами продольные стыки
имеют цилиндрическую форму.
Железобетонные обделки из блоков сплошного сечения име-
ют плоские и цилиндрические продольные стыки с соединением
их монтажными шпильками или цилиндрическими вкладышами
либо вовсе не имеют связей.
Обделки, обжатые в породу, наиболее целесообразно приме-
нять при сооружении тоннелей механизированными щитами в
упругих породах.
В сейсмически активных районах необходимо проектировать
сейсмостойкие обделки.
При конструировании обделок следует руководствоваться ре-
комендациями и нормативами, изложенными в 111.
19
3. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСЧЕТА ОБДЕЛОК
КРУГОВОГО ОЧЕРТАНИЯ
20
Расчеты обделок выполняют в следующей последовательно-
сти:
1) назначение расчетной схемы;
2) определение нагрузок, действующих на обделку;
3) статический расчет обделки;
4) проверка прочности сечений обделки и прочности стыков
сборных обделок.
21
блоков. Обделки из крупных блоков имеют в своем составе не
более 7 элементов (не считая замкового блока) для тоннелей диа-
метром до 6 м и не более 910 элементов для тоннелей диамет-
ром более 6 м.
Расчеты сборных обделок ведут по схемам колец для крупных
или мелких блоков с плоскими и цилиндрическими продольными
стыками.
Статический расчет сборных обделок, обжатых в породу, вы-
полняют так же, как и обделок из мелких или крупных блоков, с
учетом дополнительных усилий обжатия.
В результате статических расчетов определяют внутренние
усилия в сечениях обделки – изгибающие моменты, нормальные
и поперечные силы, реакции упругого отпора, и строят их эпюры.
По полученным усилиям проверяют прочность предварительно
заданных сечений элементов и подбирают арматуру железобе-
тонных блоков и тюбингов.
22
собственный вес конструкции, вертикальное и горизонтальное
горное давление, внешнее гидростатическое давление, воздей-
ствие предварительного напряжения бетона. На обделку действу-
ет вес пород в пределах свода давления. Размеры свода давления
и величину горного давления (см. рис. 3.1) находят по формулам:
L D 1 2 tg 45о 0,5 ; h1 0,5 L f ;
(3.1)
qн h1;
pн h1 0,5D tg 45 0,5 ,
2 о
23
L
H
h1
qн
рн рн
(45- /2)
D
1h1
H 2h2
qн 3h3
nhn
h
рн рн
(45- /2)
D
24
где - удельный вес породы естественной влажности,
кН/м3; в - удельный вес воды, кН/м3; - коэффициент пористо-
сти породы, его находят по формуле п 100 п ; n - пори-
стость пород, %.
Пористость пород можно принимать по табл. 3.1.
Т а б л и ц а 3.1
25
0,5 м и под железнодорожными путями более 1 м принимают
равным 1,0.
При глубине заложения тоннеля более 0,70,8 м временную
нагрузку заменяют эквивалентным слоем грунта высотой
hэк qвр , где qвр - интенсивность временной нагрузки; -
удельный вес грунта.
Статический расчет обделки выполняют на расчетные значе-
ния нагрузок: q p qн f ; p p pн f , т.е. путем умножения
нормативных значений на коэффициенты надежности по нагруз-
ке f.
Значения коэффициентов надежности по нагрузке (табл 3.2)
принимают в соответствии с 1, 5, 7.
Т а б л и ц а 3.2
Виды нагрузок f
1 2
Постоянные нагрузки:
Вертикальная от веса всей толщи пород над тоннелем:
в природном залегании 1,1
насыпные 1,15
Вертикальная от горного давления при сводообразовании:
для скальных пород 1,6
для глинистых пород 1,5
для песков и крупнообломочных пород 1,4
Вертикальная от давления породы при вывалах 1,8
Горизонтальная от давления породы 1,2 (0,7)
Гидростатическое давление 1,1 (0,9)
Собственный вес конструкций:
металлических 1,05
монолитных бетонных 1,2 (0,8)
сборных железобетонных 1,1 (0,9)
Временные нагрузки длительного действия:
Вес стационарного оборудования 1,05
Температурные климатические воздействия 1,1
Силы морозного пучения в породе 1,5
Воздействие усадки и ползучести бетона 1,1 (0,9)
Крановые нагрузки 1,1
26
О к о н ч а н и е т а б л. 3.2
1 2
Временные нагрузки кратковременного действия:
Нагрузки от веса наземного транспорта:
автомобильная АК 1,2
колесная НК-80 1,0
гусеничная НГ-60 1,0
поезда метрополитена и трамвай 1,1
железнодорожная СК-14 1,3
Нагрузка от веса толпы пешеходов 1,4
4. МЕТОДЫ РАСЧЕТА
ОБДЕЛОК КРУГОВОГО ОЧЕРТАНИЯ
27
h УПВ
q
H
p1 Hв p1
rн
p2 p1 p1 p2
(H+2rн)в
R
p1
Hв
rн X1
X2
p2 p1 (H+2rн)в
28
q h H взв , (4.1)
где h - глубина от земной поверхности слоя породы естественной
влажности; H - глубина слоя водонасыщенной породы от уровня
подземных вод до шелыги тоннеля; - удельный вес породы
естественной влажности; взв - удельный вес породы, взвешенной
в воде, определяют по формуле (3.3).
Горизонтальное горное давление находят:
- на уровне шелыги тоннеля по формуле
p1 q tg 2 45о 0,5 ; (4.2)
- на уровне подошвы тоннеля по треугольнику:
p2 2rн взв tg 2 45о 0,5 , (4.3)
где rн - внешний радиус обделки.
Определяют собственный вес обделки G по удельному весу
материала и геометрическим размерам обделки. Для чугунных
тюбингов вес 1 м2 обделки в кН можно определить по эмпириче-
ским формулам:
- для глинистых пород g =1,4rн ;
- для устойчивых пород g =1,9rн ; (4.4)
- для плывунов g = 2,4rн.
Гидростатическое давление определяется высотой уровня во-
ды над шелыгой H и наружным радиусом обделки:
- на уровне шелыги qв = Hв; (4.5)
- на уровне подошвы qв = в ( H+2r) .
Реакцию породы R находят по формуле
R q g 0,5 rн . (4.6)
Нормативные нагрузки переводят в расчетные, умножая их на
коэффициент надежности (см. табл. 3.2).
2. Вычисляют внутренние усилия (изгибающие моменты и
нормальные силы) в произвольных сечениях обделки. Для сим-
метричной нагрузки расчетные формулы приведены в табл. 4.1.
Для другого варианта расчета разбивают кольцо обделки на 9
сечений (рис. 4.3) и определяют требуемые усилия в этих сечени-
ях по формулам, приведенным в табл. 4.2.
29
Т а б л и ц а 4.1
Пределы
Усилие в произвольном сечении обделки Величина
Характер примени-
реакции
нагрузки мости
M N породы
формул
Собственный вес g rн sin 0,5 cos
обделки G
0 g rн2 1 0,5 cos sin g
Вертикальное
0 /2 q rн2 0,193 0,106 cos 0,5 sin 2
q rн sin 2 0,106 cos q
горное давление q
/2 q rн2 0,693 0,106 cos sin q rн sin 0,106 cos q
Горизонтальное
горное давление p1
0
p1 rн2 0,25 0,5 cos 2 p1 rн cos 2 -
30
Внешняя нагрузка
№
Уси- Собственный Вертикальное Горизонталь- Горизонталь- Гидростатичес- Реакция
сече-
лия вес обделки горное ное горное ное горное кое давление породы
ния
G давление q давление p1 давление p2 qв R
1 2 3 4 5 6 7 8
M 0,5 g rн2 0,299q rн2 0,25 p1rн2 0,145 p2 rн2 0,25rн3 0,049 R rн2
1
N 0,5 g rн 0,106q rн p1 rн 0,313 p2 rн 0,75rн2 H rн 0,106 R rн
M 0,3878 g rн2 0,2177 q rн2 0,1768 p1 rн2 0,0758 p2 rн2 0,1939rн3 0,0409 R rн2
2
N 0,3116 g rн 0,0485q rн 0,8536 p1 rн 0,2878 p 2 rн 0,6939rн2 H rн 0,0979 R rн
31
1 2 3 4 5 6 7 8
M 0,6227 g rн2 0,2715q rн2 0,1768 p1 rн2 0,1247 p2 rн2 0,3113rн3 0,094 R rн2
6
N 2,0053g rн 0,9645q rн 0,1464 p1 rн 0,0631 p2 rн 0,1887rн2 H rн 0,1109 R rн
M 0,3125 g rн2 0,0891q rн2 0 0,0861 p2 rн2 0,1562rн3 0,0891R rн2
7
N 2,0197 g rн 0,7821q rн 0,5 p1 rн 0,2065 p2 rн 0,3438rн2 H rн 0,2821R rн
32
M 0,41g rн2 0,2124q rн2 0,1768 p1 rн2 0,0406 p2 rн2 0,205rн3 0,0356 R rн2
8
N 1,5138 g rн 0,4806q rн 0,8536 p1 rн 0,5657 p 2 rн 0,705rн2 H rн 0,3342 R rн
M 1,5 g rн2 0,587q rн2 0,25 p1 rн2 0,021 p 2 rн2 0,75rн3 0,337 R rн2
9
N 0,5 g rн 0,106q rн p1 rн 0,687 p2 rн 0,25rн2 H rн 0,106 R rн
Усилия вычисляют для
кольца шириной 1 м. Для
кольца шириной в расчетные 1 =0
усилия принимают равными: 2
M р вM; 3
(4.7)
N p в N.
4
В расчете принято следу-
ющее правило знаков: изги- 5
бающий момент является по- = /2
ложительным, если он вызы-
6
вает растяжение во внутрен-
них волокнах; нормальная си-
ла – положительная, если она 7
вызывает сжатие. 8 =
В табл. 4.3 приведены зна- 9
чения тригонометрических Рис. 4.3. Схема разбивки
величин, входящих в форму- кольца на сечения
лы табл. 4.1 для девяти сече-
ний кольца.
Т а б л и ц а 4.3
№ Угол
сече- в граду- sin cos sin2 cos2
в радианах
ния сах
1 0 0 0,00000 1,00000 0,00000 1,00000
2 1/8 = 0,3927 22 30 0,38268 0,92388 0,14644 0,85355
3 1/4 = 0,7854 45 0,70711 0,70711 0,50000 0,50000
4 3/8 = 1,1781 67 30 0,92388 0,38268 0,85355 0,14644
5 1/2 = 1,5708 90 1,00000 0,00000 1,00000 0,00000
6 5/8 = 1,9635 112 30 0,92388 - 0,38268 0,85355 0,14644
7 3/4 = 2,3562 135 0,70711 - 0,70711 0,50000 0,50000
8 7/8 = 2,7489 157 30 0,38268 - 0,92388 0,14644 0,85355
9 = 3,1416 180 0,00000 - 1,00000 0,00000 1,00000
33
3. Дальнейший расчет для обделки из чугунных тюбингов вы-
полняют в следующей последовательности: назначают размеры и
вычисляют площадь и момент инерции поперечного сечения тю-
бинга; вычисляют напряжение в цилиндрической оболочке тю-
бинга; вычисляют напряжение в сечениях кольца; определяют
усилия и напряжения в болтах, соединяющих тюбинги.
Геометрические размеры поперечного сечения тюбинга
назначают по эмпирическим данным (рис. 4.4). Ширину кольца
для обделки диаметром 811 м обычно принимают в пределах
5075 см, для обделки диаметром 56 м – 100 см. Высоту
борта – толщину обделки hb и толщину оболочки об, опреде-
ляют по данным табл. 2.2. Принятую толщину проверяют на дав-
ление породы, воды и щитовых домкратов.
Толщина оболочки в примыкании к бортам e об 1 2
см.
Толщина борта в примыкании к оболочке принимается из
условия жесткости: a 0,2k , где k hb e.
Угол внутренней грани борта i 1 151 30 .
Толщина свободной грани борта d a ki i.
Отношение наибольшей толщины сечения к наименьшей
а/об не должно превышать 1,71,8 (из условия равномерного
остывания отливки).
b
a c t c a
R R
e
y1
h/2
hb
об
l
do
k
y2
i
h/2
i
m
d n
34
Размеры гидроизоляционного паза-фальца обычно принима-
ют равными: m = 33,5 см, п = 0.50,7 см.
Длина части оболочки с постоянной толщиной t = 1/3b.
Длина вута c 0,5b 2a t .
Диаметр болтов принимают равным 25 см, а диаметр бол-
товых отверстий dо на 0,40,5 см больше диаметра болтов.
Площадь сечения нетто
A об t 2c c e об 2a e k a d
h a d
d о 2d b 2m n.
k
Статический момент сечения нетто относительно оси I – I
S 0,5 об 2
t 2c c e об об e об a e 2
3
k
2d k e 0,5k k a d e 0,5d о hb
3
h a d
2d b 2m n hb 0,5m .
k
Расстояния до нейтральной оси: y1 S A, y2 hb y1.
Момент инерции сечения нетто относительно оси I – I
t 2c e 2 e об
3 2
об
J I I c e об об
об
3 18 3
2a c 3 d k 3
2d k e 0,5k 2 k a d
3 6
k 2 k d о3 2d hb a d k
2
e dо
18 3 12
hb a d 2 nm
3
2d 0,5hb 2m n hb 0,5m 2 .
k 6
Момент инерции сечения нетто относительно нейтральной
оси J J I I A y12 .
35
Жесткость сечения кольца обделки D E J , где Е – модуль
упругости чугуна (Е = 0,98105 МПа).
Напряжения в цилиндрической оболочке тюбинга рассчиты-
вают на местный изгиб от действия горного и гидростатического
давления, собственного веса. Сжимающие напряжения, возника-
ющие от местного изгиба и вызванные давлением щитовых
домкратов в процессе передвижки щита, суммируются.
Расстояние центра тяжести вута от борта (см. рис. 4.4)
x c 2 об e 3 об e .
Расчетный пролет оболочки l t 2c 2 x .
Суммарная внешняя нагрузка
q0 q qв g c ,
где q - вертикальное горное давление; qв - гидростатическое
давление в шелыге; gc - собственный вес оболочки,
g c об l LТ м , здесь м - удельный вес чугуна, м = 72
кН/м3; LТ - длина тюбинга.
Давление щитовых домкратов на 1 пог. м наружного перимет-
ра кольца обделки
p pд z 2 rн ,
где pд - расчетное давление одного домкрата; z - число щито-
вых домкратов, обычно принимаемое равным удвоенному числу
тюбингов в кольце.
Суммарное сжимающее напряжение (от изгиба и давления
щитовых домкратов)
1 q0 l 2 2 об
2
b р об b .
Растягивающее напряжение (без учета давления щитовых
домкратов)
2 q0 l 2 2 об
2
b.
Затем производят сравнение полученных напряжений с до-
пускаемым напряжением для тюбингов из чугуна:
1 b ; 2 bt .
Проверку напряжений в сечениях кольца производят по фор-
мулам:
1 N A M y1 J ; 2 N A M y2 J ,
36
где M, N усилия, действующие в кольце обделки; A - площадь
поперечного сечения тюбинга (нетто); J - момент инерции сече-
ния нетто относительно нейтральной оси; 1 - сжимающие
напряжения в наружных волокнах; 2 - растягивающие напряже-
ния во внутренних волокнах.
Проверку выполняют во всех сечениях и также сравнивают с
напряжениями, допустимыми для чугуна:
1 b ; 2 bt .
Определяют усилия и напряжения в болтах, соединяющих
тюбинги. Расположение болтов в продольных бортах тюбингов
показано на рис. 4.5. Обычно принимают значения: а1 =
(0,30,5)h; а2 = (0,650,75)h.
b
O1
y1
a1
a1
hб
a2
M max
N бн
h
a2
y2
m m N бв M max
37
Если же изгибающий момент вызывает растяжение в наруж-
ных волокнах кольца, то стык раскрывается снаружи кольца с по-
воротом тюбинга вокруг точки О2. Момент имеет отрицательный
знак, и в этом случае работают только болты наружного ряда.
Растягивающее усилие в болте наружного ряда будет равно:
н
M max N y2 m
N б 0,5 .
hб a1 m
Как правило, определяющим является расчет на положитель-
ный момент.
Прочность болтового соединения проверяют по соотношению
N б k Аб Rб.с ,
где Аб - рабочая площадь сечения болта; k - коэффициент
условий работы болта на отрыв головки, принимают равным 0,8;
Rб.с - расчетное сопротивление болтовой стали.
38
а)
УПВ б)
h
q q
H
o X1
o K rн X2
rн K
r
r
39
мещения подошвы обделки в сторону породы при одновремен-
ном действии тех же нагрузок.
В этих выражениях: q - интенсивность равномерного верти-
кального горного давления; g - вес 1 м2 обделки; rн - наружный
радиус обделки; r - осевой радиус обделки; , n, m, - коэффици-
енты, находятся по формулам:
2 rн r ; n 1 m 0,06416 ; m E J r 3 rн K b ,
где EJ - жесткость сечения кольца обделки; K - коэффициент
упругого отпора; b - ширина кольца обделки.
При выполнении обоих условий расчет обделки выполняют
по схеме кольца в упругой среде. В противном случае обделку
считают как кольцо в податливой среде без учета упругого отпо-
ра.
4. Определяют изгибающие моменты и нормальные силы от
действия горного давления для различных сечений кольца обдел-
ки:
M q q r rн b A B C n 1 ;
(4.10)
N q q rн b D F Q n 1 .
Коэффициенты A, B, C, D, F, Q приведены в табл. 4.4.
Т а б л и ц а 4.4
Сечение Коэффициент
(угол ) A B C D F Q
0 0,1628 0,0872 - 0,00700 0,2122 - 0,2122 0,02100
/4 - 0,0250 0,0250 - 0,00084 0,1500 0,3500 0,01485
/2 - 0,1215 - 0,1250 0,00825 0,0000 1,0000 0,00575
3 /4 0,0250 - 0,0250 0,00022 - 0,1500 0,9000 0,01380
0,0872 0,1628 - 0,00837 - 0,2122 0,7122 0,02240
40
Т а б л и ц а 4.5
Сечение Коэффициент
(угол ) A1 B1 C1 D1
0 0,3447 - 0,02198 - 0,1667 0,06592
/4 0,0334 - 0,00267 0,3375 0,04661
/2 - 0,3928 0,02589 1,5708 0,01804
3 /4 - 0,0335 0,00067 1,9186 0,04220
0,4405 - 0,02620 1,7375 0,07010
Т а б л и ц а 4.6
Сечение Коэффициент
(угол ) A2 B2 C2 D2
0 0,17240 - 0,01097 - 0,58385 0,03294
/4 0,01673 - 0,00132 - 0,42771 0,02329
/2 - 0,19638 0,01294 - 0,21460 0,00903
3 /4 - 0,01679 0,00036 - 0,39413 0,02161
022027 - 0,01312 - 0,63125 0,03509
41
M p M q M g M в ; N p Nq N g Nв . (4.13)
В табл. 4.7 приведены расчетные суммарные изгибающие
моменты и нормальные силы.
Т а б л и ц а 4.7
42
ходит за счет взаимных поворотов блоков в стыках. Прогибы са-
мих блоков крайне незначительны, вследствие их большой жест-
кости и равномерного распределения контактных радиальных
напряжений по контуру обделки. При наличии в обделке большо-
го количества блоков ( 10) и сравнительно небольших деформа-
ций основания статическая работа обделки мало зависит от по-
датливости основания и жесткости самих блоков. Поэтому опре-
деление усилий в такой обделке от заданной внешней нагрузки
может быть произведено без учета податливости основания и мо-
дуля упругости бетона, а также уменьшения жесткости блоков за
счет пластических деформаций бетона и раскрытия трещин. Уси-
лия в обделке определяют только по условиям равновесия, со-
ставленным для каждого блока:
x 0; y 0; M 0.
В каждом стыке обделки неизвестными являются нормальная
и поперечная силы. Изгибающие моменты в центрированных
стыках равны и составляют: M 0,1N h . Реакцию основания
в пределах первого блока не учитывают, во втором блоке – рас-
пределение реакций равномерное. Силы трения обделки по поро-
де также не учитывают, что идет в запас прочности.
Расчет сборной обделки из 10 мелких блоков с центрирован-
ными стыками выполняют в следующей последовательности.
1. Определяют геометрические размеры обделки: толщину
обделки h, радиусы обделки – наружный rн, осевой r и внут-
ренний rв, количество блоков в кольце n, центральный угол бло-
ка , класс бетона.
2. Находят нагрузки, действующие на обделку: вертикальное
горное равномерно распределенное давление q, вес одного блока
G и вес кольца обделки Gk.
3. Определяют внутренние усилия в блоках обделки: нор-
мальные силы Ni, поперечные силы Qi, реакции основания Ri,
изгибающие моменты в стыках Mi и в середине блоков Mii.
Блок 1 (рис. 4.7):
M 1 0 ; M 1 M 0 P1 a1 N 0 y G x x1 0 ,
43
где M 0 0,1N 0 h ; M 1 0,1N1 h ; P1 q rн sin ;
a1 0,5 sin rн h ; y r 1 cos ;
x x1 r sin 1 cos .
M M 0 P1 a1 G x x1
N0 1 . (4.14)
y
Q1 0; Q1 N 0 sin P1 G cos 0.
Q1 P1 G cos N 0 sin . (4.15)
N1 0; N1 N 0 cos P1 G sin 0.
N1 N 0 cos P1 G sin . (4.16)
Подставляя значения N1 в уравнение (4.14), определяют окон-
чательно величину N0, а затем величины N1, Q1, M0, M1.
Изгибающий момент в середине блока находят по формуле
M 11 Q1 r sin r N1 N 0
2 (4.17)
1 cos
2
P1 x x1 a1 .
Блок 2 (рис. 4.8):
М 2 0; M 2 M1 Q1 r sin N1 r 1 cos
(4.18)
P2 a2 G x x2 R2 r sin 0;
2
где M 2 0,1N 2 h; P2 q rн sin 2 sin ;
a2 0,5rн sin 2 sin rн r sin 2 ;
x x2 r sin 2 cos cos 2 .
Q2 0; Q2 Q1 cos N1 sin P2 G
cos 2 R2 cos 0,
2
Q2 Q1 cos N1 sin P2 G cos 2 R2 cos . (4.19)
2
N 2 0; N 2 N1 cos Q1 sin P2 G cos 2
R2 sin 0 .
2
N 2 N 1 cos Q1 sin P2 G cos
Откуда R2 2. (4.20)
sin
2
44
q q
Pi P2
b ai b a2
No
N1
h
G
y
R2
Q1
N1
x1
G x2
Qi
x x
r
N2
Q2
Рис. 4.7. Расчетная схема блока 1 Рис. 4.8. Расчетная схема блока 2
45
N 3 0; N 3 N 2 cos Q2 sin P3 G cos 2
R3 sin 0 .
2
N 3 N 2 cos Q2 sin P3 G cos
Откуда R3 2. (4.24)
sin
2
Подставляя значение R3 в уравнение (4.22) и решая его, нахо-
дят величину N3, а затем величины R3, Q3, M3.
Изгибающий момент в середине блока находят по формуле
M 33 Q2 Q3 r sin N 3 N 2 r
2
(4.25)
1 cos
2
P3 r 1 cos
2
a3 .
Блок 4 (рис. 4.10):
M 4 0; M 4 M 3 Q3 r sin N 3 r 1 cos
(4.26)
G x4 x R4 r sin 0,
2
cos cos 2
где M 4 0,1N 4 h; x4 x x x2 r sin 2 .
Q4 0; Q4 Q3 cos N 3 sin G cos R4 cos 2 0,
Q4 Q3 cos N 3 sin G cos R4 cos . (4.27)
2
N 4 0; N 4 N 3 cos Q3 sin G sin R4 sin 2 0,
N N 3 cos Q3 sin G sin
Откуда R4 4 . (4.28)
sin
2
Подставляя значения R4 в уравнение (4.26) и решая его, нахо-
дят величину N4, а затем R4, Q4, M4.
Изгибающий момент в середине блока находят по формуле
2
M 44 Q3 Q4 r sin N 4 N 3 r 1 cos .
2
(4.29)
Блок 5 (рис. 4.11):
M 5 0; M 5 M 4 Q4 r sin N 4 r 1 cos (4.30)
G x5 R5 r sin 0,
где M 5 0,1N 5 h; x5 x1 r 1 cos ;
- угол между вертикальной осью и направлением реакции R5.
46
q
P3
a3
N2
Q2
2
R3
x
Q3
N3
/2
N3 Q3
x4
Q4
R4 G Q4 N4
N4
N5
x
G
R5 x5
47
N 5 0; N 5 Q4 sin N 4 cos R5 sin 0,
R5 sin N 5 Q4 sin N 4 cos . (4.31)
y 0; N 4 sin Q4 cos G R5 cos 0,
R5 cos N 4 sin Q4 cos G. (4.32)
Далее определяют значения R5 sin и R5 cos из формул
(4.31) и (4.32). Затем находят тангенс угла :
tg R5 sin R5 cos и по его значению - ь угол , sin и
cos.
Окончательно определяют величину R5 из: R5 R5 sin sin ,
а затем величины N5 и M5.
Изгибающий момент в середине блока
2
M 55 Q4 r sin r N 5 N 4 1 cos .
2
(4.33)
4. Производят проверку правильности определения нормаль-
ных сил из условия равенства нулю усилий, действующих на по-
ловину обделки относительно ее центра:
N 5 N 0 r q r 2 2 0,675Gk r 0, (4.34)
где Gk - вес кольца обделки шириной 1 м.
5. Производят проверку полученных значений нормальных и
поперечных сил по условиям равновесия во всех блоках:
x 0; y 0.
6. Строят эпюры нормальных сил и изгибающих моментов.
7. Проверяют прочность стыков по формуле
N сТ 0,75 1 Rb b hcТ , (4.35)
где hсТ - рабочая высота сечения блока (без чеканочной
канавки); b - ширина блока; 1 - коэффициент условий работы;
Rb - предел прочности бетона на сжатие.
48
является сумма усилия предварительного обжатия qоб и соб-
ственного веса обделки G: qоб G .
Задавая величину предварительного обжатия, исходят из того,
что для немедленного включения обделки в совместную работу с
породой значительных силовых воздействий на контур выработ-
ки не требуется. Практически достаточно только прижать верх-
нюю часть обделки к породе, т.е. обеспечить полный контакт об-
делки с породным массивом по всему контуру выработки. Необ-
ходимое для этого усилие должно примерно в 1,52 раза пре-
вышать собственный вес кольца обделки. Практически величина
усилия предварительного обжатия колеблется в пределах
2001 000 кН в зависимости от размеров поперечного сечения
тоннеля.
По мере развития горного давления и неизбежной релаксации
сил предварительного обжатия обделка переходит в стадию экс-
плуатации, где основной нагрузкой на обделку будет горное дав-
ление, а также нагрузка от собственного веса обделки: q G .
Расчет обделки выполняют по двум стадиям: обжатия и экс-
плуатации. Если усилие предварительного обжатия не превышает
0,50,6 значения нагрузки от горного давления, то расчет в ста-
дии обжатия можно не делать. В стадии эксплуатации остаточное
усилие обжатия, которое уменьшается вследствие потерь за счет
сил трения между обделкой и породой, не учитывают, если оно
меньше величины горного давления.
Статический расчет обжатых обделок выполняют аналогично
расчету сборных обделок с центрированными стыками с учетом
дополнительных усилий обжатия, величину которых назначают
так, чтобы растягивающие напряжения в бетонных элементах
были равны нулю.
49
0,15) проверяют согласно нормам 3, с. 2830 как для бе-
тонных элементов, так как в этом случае прочность обделки
обеспечивается за счет прочности только одного бетона.
Поперечные сечения блоков обделки проверяют на внецен-
тренное сжатие с учетом сопротивления бетона в растянутой зоне
или без учета этого сопротивления (рис. 4.12).
Rb Ab
N RbAb
x
y
h
50
здесь Ncr - условная критическая сила, зависящая от гибкости
элемента.
0,53Eb b h 0,11
N cr 0,1 , (4.38)
2
l l0 0,1 e
где Eb - модуль упругости бетона (см. табл. 4.8); l - коэффи-
циент, учитывающий влияние длительного действия нагрузки на
прогиб блока в предельном состоянии, принимают равным 2 для
тяжелого бетона в стадии эксплуатации; l0 - расчетная дли-
на блока; e - коэффициент, принимаемый равным е0 h , но не
менее величины
emin 0,5 0,01l0 h 0,01Rb .
Т а б л и ц а 4.8
51
Ab
Rb
N
x
h
M
Abt
Rbt b
2Rbt
52
N As
a
Rb
Rbc As
l0 x
l Rb Ab Ab
h0 h0
Ass
A
Rs As
a b
R ,
1 Rs 500 1 1,1
где - характеристика сжатой зоны бетона, определяется по
формуле =0,85-0,008Rb; Rs - расчетное сопротивление арма-
туры растяжению (табл. 4.9).
Т а б л и ц а 4.9
53
где относительная высота сжатой зоны определяется как
x h0 , а высота сжатой зоны x N Rb b ; N е Rb b h02 ,
здесь e e0 h 2 a .
Проверка прочности сечений обделки выполняется в зависимости от
высоты сжатой зоны сечения x: при x h0
N e Rb b x h0 0,5 x Rsc As h0 a; при x h0
N e Rb b h02 1 0,5 Rsc As h0 a.
Минимальную толщину защитного слоя рабочей арматуры
a и a следует принимать в соответствии с 1: 30 мм при
h = 300500 мм, 40 мм при h 500 мм и 1520 мм при
h 300 мм.
Проверка прочности элементов ребристого сечения (тюбингов
и ребристых блоков) производится как для таврового сечения с
симметричной арматурой (рис. 4.15) .
bn a N
Rsc As
hn x e0
Rb Ab h0 e
h
Rs As
b
bn bn a
54
Необходимое количество арматуры в случае, когда граница
сжатой зоны проходит в полке, определяется как для прямо-
угольного сечения. Если граница сжатой зоны расположена в
ребре, то подбор арматуры зависит от относительной высоты
сжатой зоны N cb :
R b h0 1 0,5 Bcb
при R As As b ;
Rs 1 a h0
R b h0 1 1 0,51 Bcb
при R As As b ,
Rs 1 a h0
где cb Acb b h0 ; 1 x h0 ; Bcb cb 1 0,5 hn h0 .
Относительная высота сжатой зоны 1 определяется при
0,5 S cb N
x h0 ,
0,5 S cb N S
2
где
2 1 0,5 2 Bcb 500
; 2 0,51 R ; S .
1 a h0 Rs 1 1,1
Проверка прочности таврового сечения, когда граница сжатой
зоны расположена в ребре:
при x R h0 N e Rb b x h0 0,5 x Rb Acb
h0 0,5hn Rsc As h0 a ;
при x R h0 сечение проверяют по этой же формуле, но высо-
ту сжатой зоны определяют из условия:
0,5 1 1 S cb N
x h0 ,
2
0,5 1 1 S cb N 1 S
где 1 Rs As Rb b h0 .
Если полка таврового элемента полностью или частично
находится в растянутой зоне (т.е. при расчете на отрицательный
момент), то проверка сечения на прочность выполняется анало-
гично, как для прямоугольного сечения шириной b и высотой
h0 без учета свеса полок в зависимости от высоты сжатой зоны.
Арматура, определяемая расчетом, размещается равномерно в
полке и ребре элемента у наиболее сжатой и растянутой граней.
55
4.6. Проверка прочности продольных стыков
56
струкции этих щитов достаточно универсальны и могут приме-
няться в породах разной крепости с внесением небольших кон-
структивных изменений. Так, например, при буровзрывном спо-
собе разработки породы в забое аппаратуру и органы управления
щита защищают от воздействия взрыва. В слабоустойчивых по-
родах, где необходимо крепить забой, щит оснащают забойными
домкратами и шандорами. В водонасыщенных неустойчивых по-
родах применяют кессонный способ проходки под сжатым воз-
духом. В разжиженных и плывунных породах проходку ведут
щитами с закрытой головной частью, перекрытой диафрагмой с
впускными отверстиями. Во всех этих случаях основная кон-
струкция щита остается неизменной.
Размеры и масса проходческого щита зависят от наружного
диаметра тоннельной обделки и ширины ее колец. Для диаметров
обделки 5,59,5 м, наиболее широко применяемых при щитовой
проходке, разработаны типовые конструкции немеханизирован-
ных щитов (табл. 5.1), технические характеристики которых при-
ведены в прил. 1.
Т а б л и ц а 5.1
57
Т а б л и ц а 5.2
Наружный
Исполнительный Конструкция
Тип щита диаметр
орган обделки
обделки, мм
КТ 1-5,6 Роторный лучевой Сборная 5500
Сборная; монолитно-
ММЩ-1 То же 5600
прессованная бетонная
КЩМ-11 Роторный лучевой Сборная 5500
ЩМР-1 Роторный дисковый То же 5500
КТ-5,6 Е2 То же То же 5500
То же (есть пригру-
КТ-5,6 А21 То же 6000
зочная камера)
ЩНЭ-1 Экскаваторный То же 5600
ЩНЭ-2 То же То же 5600
ЩМЭ-1 То же То же 5600
Монолитно-прессованная
ТЩБ-7Э Экскаваторный 5800
бетонная
КТ-5,6 Б2 То же Сборная 5500
Экскаваторный,
КТ-5,6 Д2 То же 5500
фрезерный
КТ-8,5 Д2 То же То же 8500
Челюстные погруз- Сборная; монолитно-
ЩМ-17 М 5800
чики прессованная бетонная
Монолитно-прессованная
ТЩБ-7 То же 5800
бетонная
ТЩФ-1 То же То же 5800
ЩПБ-8 То же То же 6400
Т а б л и ц а 5.3
58
О к о н ч а н и е т а б л. 5.3
1 2 3 4
Слабоустойчивые супеси, Экскаваторный ЩНЭ-1; ЩНЭ-2;
суглинки, глины, нару- ЩМЭ-1; ТЩБ-7Э;
0,61,5
шенные скальные и полу- КТ-5,6Б2; КТ-
скальные 5,6Д2; КТ-8,5Д2
Пески и песчанистые по- Челюстные ЩМ-17М; ТЩБ-7;
роды с включением гли- 0,30,6 погрузчики ТЩФ-1; ЩПБ-8
нистых прослоек
Неустойчивые водона- Щиты с приг- КТ-5,6А21
0,10,3
сыщенные породы рузкой забоя
59
лений, преодолеваемых щитом при его продвижении в выработ-
ке.
1 2 3 4 5
о
h
з
b
l3 l2 l1
Lн Lок Lоб
Lщ
Т а б л и ц а 5.4
Dщ, м 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
о, мм 15 23 32 37 42 45 48 52 56 60 64
60
Полная длина Lщ складывается из длины ножевого кольца
Lн, длины опорного кольца Lоп и длины хвостовой части щита
(оболочки) Lоб:
Lщ Lн Lоп Lоб .
Длину ножевого кольца Lн определяют в зависимости от сте-
пени устойчивости породы в забое, а также условия удобного
размещения и безопасности работы проходчиков. Длина Lн по-
верху составляет 11,4 м в устойчивых породах, а в слабых она
больше на 0,30,5 м. Понизу длину ножевого кольца уменьшают
на 0,40,5 м, образуя аванбек (козырек).
Длину опорного кольца Lоп назначают в зависимости от вели-
чины рабочего хода щитовых домкратов. Ход щитовых домкра-
тов принимают равным ширине кольца обделки.
Lоп 1,6 2 b,
где b - ширина кольца обделки.
Длину хвостовой части щита (оболочки) Lоб определяют как
сумму трех слагаемых:
Lоб l1 l 2 l3 ,
где l1 - длина перекрытия обделки оболочкой, принимают с не-
большим запасом, равняется ширине одного кольца обделки при
проходке в устойчивых породах или двух колец при проходке в
неустойчивых породах, т.е. l1 1,2 2,2 b ; l2 - длина сво-
бодного промежутка между опорой домкрата и плоскостью
кольцевого борта обделки, принимают равной: l2 = 0,150,2 м
при отсутствии уплотнительного кольца и l2 = 0,40,45 м при
наличии уплотнительного кольца; l3 - длина выступающей из
опорного кольца части домкрата, принимают l3 = 0,60,7 м.
Длина и диаметр щита связаны соотношением
M Lщ Dщ ,
где M - коэффициент маневренности щита, характеризующий
управляемость щита при его передвижении. Коэффициент M
принимают: для щитов с Dщ 3,5 м M 1; для щитов с Dщ =
=3,56 м M = 0,81; для щитов с Dщ 6 м M = 0,450,6.
61
Внутренний диаметр щита D1щ на протяжении свободной
длины оболочки принимают: D1щ Dобд з , а в пределах опор-
ного кольца D2щ D1щ 2hо , где ho - высота сечения сегмента
опорного (ножевого) кольца, принимают по табл. 5.5
Т а б л и ц а 5.5
Dщ, м 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
ho, мм 300 400 480 550 600 650 700 740 780 830
62
корпуса щита; R3 - сопротивление (силы трения) по внутренней
поверхности оболочки щита и наружной поверхности обделки;
R4 - сопротивление передвигающейся совместно со щитом по об-
делке части проходческого технологического комплекса.
Сопротивление в результате усилия внедрения головной части
щита в породу R1 зависит от инженерно-геологических условий,
геометрических размеров щита, конструкции головной части и
технологии разработки породы в забое.
1. При сооружении тоннеля в устойчивых породах буро-
взрывным способом без лобового крепления забоя или при про-
ходке механизированным щитом без врезания ножевого кольца в
породный массив лобовое сопротивление отсутствует: R1 = 0.
2. При частичном врезании ножевого кольца в мягкие, но от-
носительно устойчивые глинистые породы (плотные глины, тя-
желые суглинки) разработка центральной части забоя выполняет-
ся до передвижки щита, а по контуру выработки порода подреза-
ется ножевой частью шита. Усилие внедрения головной части
щита в забой определяют по удельному усилию врезанию ножа
на 1 м длины его периметра (табл. 5.6) или по формуле
R1 0,25 pn Dщ2 D22щ ,
где pn - пассивное горизонтальное давление породы, кН/м2,
определяют как pn q tg 2 45о 2 .
Т а б л и ц а 5.6
Супеси
Сцементиро-
Порода Глины и пластич- Суглинки
ванный песок
ные глины
Удельное усилие
75100 60 4060 15
врезанию, кН/м
63
где pa - активное горизонтальное давление породы, кН/ м2, опре-
деляют как pа q tg 2 45о 2 .
4. При проходке в плывунах и разжиженных илистых поро-
дах методом вдавливания в породу щитов с закрытой головной
частью усилие внедрения щита в породу определяют по формуле
R1 0,25 pn Dщ2 ,
где pn - пассивное горизонтальное давление водонасыщенной
породы, кН/м2, определяют как pn qвзв tg 2 45о 2 ; qвзв -
вертикальное горное давление с учетом взвешивающего действия
воды.
При проходке в водонасыщенных породах щитом с призабой-
ным кессоном усилие внедрения головной части щита должно
быть увеличено дополнительно на величину, равную произведе-
нию площади забоя на избыточное давление воздуха в кессоне:
R1 0,25 pизб Dщ2 .
Сопротивление R2, возникающее при преодолении сил трения
наружной поверхности корпуса щита по породе, определяют по
формуле
R2 1 2q pa Lщ Dщ G ,
где G - вес щита, кН, предварительно его можно определить в за-
висимости от диаметра щита как G 35 Dщ2 100 ; 1 - коэффици-
ент трения стали о породу, принимают 1 = 0,380,55.
Сопротивление R3, возникающее при преодолении сил трения
внутренней поверхности оболочки щита по наружной поверхно-
сти обделки, зависит от вида обделки и технологии ее возведе-
ния. При возведении сборной обделки обычным способом
R3 Gобд 2 ,
где Gобд - вес колец обделки, находящихся внутри оболочки щи-
та, кН; 2 - коэффициент трения пары: чугун – сталь 2 =
0,150,2; бетон – сталь 2 = 0,40,5.
При возведении сборной обжатой или монолитно-
прессованной бетонной обделки (прессование в радиальном
направлении)
64
R3 Aоб p р 2 ,
где Аоб - площадь оболочки, находящейся в контакте с обделкой,
м2; рр - радиальное давление на оболочку щита со стороны воз-
водимого кольца обделки, кН/м2 (величина рр является величи-
ной усилий обжатия: для сборной обделки - 150600 кН/м2, для
монолитно-прессованной - 300500 кН/м2).
Для прессования бетонной смеси под оболочкой щита в про-
дольном направлении величина сопротивления R3 будет в
начальной момент движения щита максимальной. Ее определяют
из равновесия элементарного объема смеси, находящейся между
опалубкой и оболочкой щита под давлением, создаваемым прес-
сующим кольцом:
- при применении переставной секционной опалубки
R3 p пр rоб rоб rоп 1 exp 2 2 lб rоб rоп ,
где рпр - удельное усилие в продольном направлении щита на бе-
тонную смесь под торцом прессующего кольца, кН/м2, принима-
ют рпр = 15003000 кН/м2; rоб - внутренний радиус оболочки
щита, rоб D1щ 2 ; rоп- наружный радиус опалубки, м; - ко-
эффициент боковой передачи давления в бетонной смеси, прини-
мают = 0,30,5; lб - длина пространства под оболочкой щита,
которое необходимо заполнить бетонной смесью, принимают
lб 1,451,65 b , м; b – ширина бетонируемого кольца обдел-
ки, м;
- при применении скользящей опалубки, передвигаемой сов-
местно со щитом (здесь необходимо дополнительно учитывать
силы сопротивления трения наружной поверхности опалубки по
формуемой бетонной смеси)
2
R3 pпр rоб 2
rоп 1 exp 2 2 lб rоб rоп .
Сопротивление R4 перемещению части проходческого ком-
плекса совместно со щитом:
R4 Gпk 2 k мс ,
где Gnk - вес части проходческого комплекса, передвигающейся
вместе со щитом, кН; kмс - коэффициент, учитывающий возмож-
65
ные местные сопротивления передвижению элементов проходче-
ского комплекса, принимают обычно kмс = 2.
Проходческий щитовой комплекс включает в себя: проходче-
ский щит, оборудование для возведения обделки, технологиче-
скую платформу, на которой монтируют перегрузочный и лен-
точный конвейеры для погрузки породы в вагонетки, оборудова-
ние для нагнетания растворов за обделку, гидравлическое и элек-
трическое оборудование. Технологическая платформа связана со
щитом и перемещается вместе с ним.
Вычислив общее сопротивление R и усилие передвижения F,
определяют суммарное усилие щитовых домкратов:
Fщ k щ F ,
где kщ - коэффициент, учитывающий работу домкратов при кор-
ректировке положения щита, принимают kщ = 1,31,5.
Усилие одного щитового домкрата определяют из формулы
Fд Fщ n ,
где n - число щитовых домкратов, которое назначают с учетом
равномерной передачи давления от опорной плиты домкрата на
блоки обделки. Обычно это число принимают таким, чтобы на
каждый элемент обделки (не считая ключевых) приходилось не
менее двух домкратов.
При конструировании щита в дипломных и курсовых проек-
тах расчет забойных и платформенных домкратов можно не про-
изводить, но в каждом случае требуется установить их общее ко-
личество. Для обеспечения удобного и надежного крепления за-
боя забойные домкраты размещают в ячейках шита по два в каж-
дой, а в угловых ячейках из-за стесненного пространства допус-
кается установка одного домкрата. При проходке тоннелей в
устойчивых породах, не требующих крепления забоя, а также в
механизированных щитах забойные домкраты не устанавливают.
Платформенные домкраты служат для перемещения выдвиж-
ных платформ, обеспечивающих постоянный контакт с забоем по
мере разработки забоя. Эти домкраты крепятся к горизонтальным
перегородкам щита, по два домкрата в средних ячейках и по од-
ному домкрату в более узких боковых ячейках.
66
5.4. Статический расчет щита на прочность
67
В щитах при проходке тоннелей с монолитно-прессованной
бетонной обделкой необходимо дополнительно рассчитать проч-
ность хвостовой оболочки корпуса (как сосуда, работающего под
внутренним давлением):
p k1 Fщ Ak ,
где k1 - динамический коэффициент, пронимают k1 = 2; - ко-
эффициент боковой передачи давления бетонной смеси при ее
прессовании, принимают = 0,420,45; Fщ - суммарное усилие
всех щитовых домкратов, кН; Ak - площадь сечения кольцевого
пространства между оболочкой щита и опалубкой, м2.
68
Для дискового роторного органа при проходке в слабоустой-
чивых породах
M кр 1,21,5 1 pa Dио 12 ,
где Dио - диаметр исполнительного органа, м; множитель 1,2
учитывает затраты на разработку и погрузку песков, 1,21,5 – то
же супесей и глин, 1,5 – то же глин.
Для лучевого роторного органа при проходке в устойчивых
породах
M кр 1,12m z k p z Dио 4 ,
где множитель 1,12 учитывает дополнительные сопротивления, в
том числе и на погрузку породы; m - число резцов на одной ли-
нии резания; zk - число резцов, одновременно контактирующих с
забоем, его определяют по формуле zk Dио 2tопт , здесь
tопт - оптимальный шаг резания, при fk=16
t опт 0,021 0,00126,3 f k 2 ; pz - усилие резания для стерж-
невого резца, кН, при fk = 16 p z 4 0,5 f k 1,5 0,35 f k 3 .
Мощность для щитов с экскаваторными и челюстными орга-
нами определяют по формуле
N n pka Vk ,
где n - число рабочих органов; pka - активное напорное усилие на
режущей кромке ковша, кН, приближенно при fk = 0,51,5
p ka bk h 12,2 3,6 f k 2 ; bk - ширина ковша, м; h - толщина
стружки, равная 0,050,15 м; Vk - скорость движения ковша при
копании, равная 0,51 м/с. Мощность привода челюстной поро-
допогрузочной машины составляет в среднем 20 кВт.
Мощность, затрачиваемая на разработку породы, для щитов с
планетарными, стреловыми и фрезерными исполнительными ор-
ганами, а также роторных щитов и тоннелепроходческих машин,
оснащенных шарошками, находят по формуле
N w уд A Vпод n ,
где wуд - удельный расход электроэнергии на разработку 1 м3
породы, кВт-ч/м3, для стержневых резцов при fk=16
69
w уд 0,46 0,5 f k 12 , для шарошек при fk=610
w уд 13 2,2 f k 6 ; А - площадь фронтальной проекции испол-
нительного органа, для фрезерного органа – площадь боковой
проекции фрезы, м2; Vпод - скорость подачи исполнительного ор-
гана на забой, м/ч.
Мощность, затрачиваемая на погрузку породы исполнитель-
ным органом, в этих щитах принимают равной 2025 кВт, а
мощность электродвигателя щитового транспортера – в пределах
1216 кВт.
Установленная мощность щита является суммой мощностей,
затрачиваемых на разработку, погрузку, транспортирование по-
роды, передвижение щита и подачу исполнительного органа на
забой
Nщ Ni .
Установленную мощность всего проходческого комплекса
определяют по сумме мощностей электродвигателей всех видов
оборудования.
70
особенности проходки в зависимости от вида пород, которые
необходимо учитывать при разработке проекта.
71
В крепких породах забой разрабатывают одновременно по всему
сечению. Заходку принимают равной ширине кольца обделки.
При этом шпуры располагают по трем-четырем концентрическим
окружностям по плоскости забоя: врубовые шпуры на расстоянии
от центра до 0,3 диаметра выработки (D), отбойные – до 0,6D,
контурные до (0,950,98)D. Если над тоннелем толща крепких
пород менее 2 м, то забой разрабатывают последовательно в от-
дельных ярусах снизу вверх.
В мягких слабоустойчивых породах (мягкие глины, слабые
суглинки, супеси и т.п.) проходка ведется с обязательным креп-
лением выработки (кровли, боков и лба забоя).
Кровлю и бока закрепляют деревянной или металлической
крепью (марчеванами), заводимой сверху ножевой части щита
или кружальной арки, укрепленной в передней части ножевого
кольца.
Лоб забоя закрепляют системой шандор (деревянных инвен-
тарных плоских щитов) или горизонтальными досками, прижи-
маемыми к забою через составные брусья забойными домкрата-
ми. В зависимости от степени устойчивости породы дощатое
крепление может быть сплошным или вразрядку.
Мягкие, но относительно устойчивые породы (плотные гли-
ны, тяжелые суглинки и др.) проходят щитами с открытой голов-
ной частью методом частичного врезания. Породу в ядре забоя
разрабатывают вручную с помощью отбойных молотков и пнев-
матических лопат, а периферийную его часть подрезают ноже-
вым кольцом при передвижке шита. Временное крепление забоя
при этом не устраивается.
При наличии гидростатического давления проходку в мягких
породах производят тем же оборудованием, но под сжатым воз-
духом.
В сыпучих неустойчивых породах (сухие и обводненные пес-
ки, землистые породы, торфы и др.) проходка обычным щитом
требует особой тщательности в выполнении процессов разработ-
ки и крепления забоя.
Лоб и бока забоя закрепляют сплошной деревянной крепью
или инвентарными шандорами. Кровлю крепят специальными
жестко прикрепляемыми к щиту или выдвижными козырьками,
72
выступающими перед плоскостью ножевого кольца настолько,
чтобы внутри верхних ячеек щита могла образовываться осыпь
породы под углом естественного откоса.
Для повышения устойчивости забоя увеличивают число гори-
зонтальных перегородок и удлиняют их в сторону забоя. При пе-
редвижении щита перегородки вдавливаются в породу и рассе-
кают забой на ярусы меньшей высоты. Порода в пределах каждо-
го яруса располагается под углом естественного откоса, благода-
ря чему не требуется крепления забоя. При вдавливании щита пе-
сок осыпается с горизонтальных площадок вниз.
Плывуны, илы, разжиженный лесс и другие плывунные поро-
ды преодолеваются тяжелыми щитами с закрытой головной ча-
стью. С этой целью в плоскости задней грани ножевого кольца
устанавливают металлическую диафрагму. Проходку ведут мето-
дом вдавливания щита в породу без предварительной разработки.
Спрессованный таким образом грунт частично впускают внутрь
щита через окна в диафрагме и удаляют за пределы тоннеля.
Наличие диафрагмы позволяет вести проходку без применения
сжатого воздуха.
Щитовую проходку под сжатым воздухом применяют при от-
сутствии специальных щитов с закрытой головной частью и не-
целесообразности осуществления других технологических меро-
приятий для предотвращения прорыва в выработку плывунных и
других разжиженных пород (плывунов, мелкозернистых водона-
сыщенных песков, илистых пород и т.п.), а также при сооруже-
нии подводных тоннелей.
Описание технологии сооружения тоннелей под сжатым воз-
духом приводится в работах 15, 16, 19.
73
В мягких устойчивых породах следует применять щиты типов
ЩН-1, ЩМР-1 и КТI-5,6, созданные на основе киевского и ле-
нинградского механизированных щитов и оснащенные пластин-
чатыми и стержневыми резцами.
В более слабых породах типа суглинков, супесей, мягких глин
наиболее эффективны щиты с экскаваторным рабочим органом
типа ТЩБ-7Э, ЩНЭ-2, КТI-5,6Б.
Для песчаных пород естественной влажности предназначают-
ся щиты ТЩБ-7, ТЩФ-1, ЩМ-17М, оборудованные горизонталь-
ными рассекающими площадками и имеющие погрузчики че-
люстного типа.
Все эти щиты не требуют крепления забоя. По мере разработ-
ки породы исполнительный орган щита перемещается вперед на
величину хода подачи, затем возвращается в исходное положение
и производится передвижка щита. После этого цикл повторяется.
Щиты с рассекающими площадками работают аналогично неме-
ханизированным щитам с удлиненными перегородками, на кото-
рых порода располагается под углом естественного откоса.
Большим разнообразием отличаются герметизированные щи-
ты с закрытой головной частью, предназначенные для проходки в
плывунных породах. В ножевом кольце этих щитов расположены
герметичные камеры, заполненные водой, сжатым воздухом, бе-
тонитовой суспензией или уплотненной разрабатываемой поро-
дой, которые уравновешивают давление разжиженной породы со
стороны забоя. Отбор породы из камеры производят специаль-
ными механическими или гидравлическими устройствами.
Для выбора типа механизированного щита при курсовом про-
ектировании следует пользоваться табл. 5.3, для дипломного про-
ектирования рекомендуется использовать специальную литерату-
ру 15-20 и другие источники.
74
новной транспортер, с которого, в свою очередь, - в вагонетки
или автосамосвалы. Производительность погрузочных и транс-
портных средств должна соответствовать скорости разработки
породы исполнительным органом щита.
При проходке тоннеля немеханизированным щитом для по-
грузки породы используют погрузочные машины тех же типов,
которые применяют при горном способе проходки. Однако в
данном случае фронт погрузки и габариты породопогрузочной
машины ограничиваются размерами средней ячейки нижнего
яруса щита, в которой работает машина. Кроме того, породу,
расположенную вблизи выработки, приходится перебрасывать к
ее середине вручную. Все это снижает производительность по-
грузки породы, которая в значительной степени определяет ско-
рость и трудоемкость сооружения тоннеля.
Для создания благоприятных условий работы погрузочным
машинам и расширения фронта погрузки в устойчивых породах в
щитах среднего диаметра удаляют среднюю часть нижней гори-
зонтальной перегородки, а обе вертикальные перегородки в ниж-
нем ярусе раздвигают в стороны.
Для погрузки породы при щитовой проходке рекомендуется
применять породопогрузочные машины с ковшами типа ППН
(ППН-2, ППН-3, 1ППН-5 и т.д.). При проходке тоннелей щитом
большого диаметра применяют машины с нагребающими лапами
1ПНБ-2, 2ПНБ-2. Эффективность использования этих машин при
щитовой проходке довольно низка, так как габариты средней
ячейки нижнего яруса щита не позволяют создать необходимый
фронт погрузки. Технические характеристики породопогрузоч-
ных машин приведены в прил. 3.
Породопогрузочные машины на рельсовом ходу устанавли-
вают на специальные металлические подвижные платформы дли-
ной 1520 м, на которых расположены откаточные пути со стре-
лочными переводами.
Для определения времени погрузки за один цикл проходки
требуется установить в каждом случае фактическую производи-
тельность машин с учетом затрат времени на различные вспомо-
гательные операции и простои. Фактическая производительность
машины, м3/ч, может быть определена по формуле
75
60qв
Pn , (6.1)
qв k м k р Pп kнр kн 2lо Vо tсц tпод
Т
76
шахтный ствол предусматривается применение механизирован-
ной эстакады на поверхности.
В тоннелях большого сечения целесообразно применение ав-
тосамосвалов. При этом следует предусматривать мероприятия
по устранению загазованности выработок: усиление вентиляции,
использование газонейтрализаторов или фильтров и т.д.
Двухполосное движение автосамосвалов по тоннелю возмож-
но при ширине проезжей части не менее 6 м. Для изменения
направления движения автосамосвалов через 200300 м устраи-
вают разминовки (уширения выработки) или специальные пере-
носные поворотные устройства. В последнее время в тоннеле-
строении применяют специальные автосамосвалы, изменяющие
направление движения без поворотных устройств.
Автосамосвалы могут использоваться и в перегонных тонне-
лях метрополитена, где нет возможности для применения пово-
ротных устройств. В этом случае их подают к забою задним хо-
дом. Технические характеристики автосамосвалов приведены в
прил. 7.
При проектировании подземного транспорта следует учиты-
вать рекомендации, изложенные в работах 15, 16.
Расчет транспортных средств выполняют из условия опреде-
ления продолжительности рейса транспорта при откатке разрабо-
танной породы из забоя в отвал.
Если применяют электровозную откатку, то необходимо
определить количество вагонеток в составе поезда. Это количе-
ство находят по условию преодоления сил сцепления колес элек-
тровоза с рельсами при трогании груженого состава с места на
подъем или торможения груженого состава на спуске.
Количество вагонеток в составе по первому условию опреде-
ляют по формуле
mc
Pсц 1000 гр i 110a
,
(6.2)
q г qТ гр
i 110a
по второму условию по формуле
mс
Pсц 1000 гр i 110aТ
,
(6.3)
qг qТ гр
i 110aТ
77
где mc и mc - максимально допустимое количество вагонеток в
составе поезда; Pсц - сцепной вес электровоза, кН; qг и qТ - гру-
зоподъемность и вес порожней вагонетки, кН; = 0,24 - коэф-
фициент сцепления колес с рельсами при трогании с места;
= 0,17, то же при движении; гр - удельное сопротивление
груженой вагонетки при трогании с места, принимают в зависи-
мости от грузоподъемности вагонетки (табл. 6.2); гр -
0,75 гр
удельное сопротивление груженой вагонетки при движении,
Н/кН; i - уклон пути, ‰; a = 0,030,05 - пусковое ускорение,
м/с2; aТ - тормозное замедление, м/с2, определяют из выражения
aТ 0,5VТ2 lТ ; VТ - скорость транспорта в начале торможения, м/с,
принимают не более 10 км/ч (2,8 м/с); lТ - длина пути торможе-
ния, м, принимают не более 10 м.
Для расчета принимают минимальное значение mc .
Т а б л и ц а 6.2
qг, кН 10 20 30 50 70 100
гр, Н/кН 9 8 7 6 5 4
78
Количество составов вагонов (самосвалов), необходимых для
обеспечения непрерывной работы погрузочной машины, опреде-
ляют по формуле
mТ T р t п . (6.5)
Количество рейсов, необходимых для вывозки породы из за-
боя в отвал за цикл, находят по формуле
z S l зах k р qг mс , (6.6)
где S - объем разработанной породы за цикл, м3; lзах- глубина
заходки за цикл, м.
79
Монтаж обделок рычажными укладчиками производят снизу
вверх. Непосредственный захват тюбингов или блоков осуществ-
ляют рычагом укладчика, который имеет возможность вращаться
в плоскости собираемого кольца, а также удлиняться или укора-
чиваться. Кроме того, поступательное движение тележки обеспе-
чивает укладчику необходимую свободу перемещения вдоль тон-
неля.
До замыкания кольца отдельные его элементы фиксируют с
помощью болтов, а при отсутствии таковых – при помощи систе-
мы выдвижных балок, которыми оснащают блокоукладчик. В
этом случае укладчик располагают на технологической платфор-
ме за щитом.
При использовании рычажных укладчиков монтаж кольца об-
делки и транспортировка разработанной породы из забоя за пре-
делы щита производятся только последовательно. Конструкция
укладчиков кольцевого типа позволяет совмещать эти операции
во времени, что ускоряет темпы проходки.
Для сборки обделки из крупных железобетонных блоков мас-
сой более 4 т применяют укладчики дугового типа, смонтирован-
ные в хвостовой части щита.
В настоящее время начали применять укладчики кассетного и
конвейерного типов для обычных и, в основном, для обжатых в
породу обделок.
В комплексе с механизированным щитом применяют уклад-
чики с полым валом, внутри которого размещен транспортер для
выдачи породы за пределы щита. При этом процессы разработки
породы и монтажа обделки совмещаются во времени.
Когда применяют немеханизированные щиты и породопогру-
зочные машины, то операции погрузки породы и монтажа обдел-
ки выполняют последовательно.
При выборе укладчиков необходимо руководствоваться ука-
заниями, приведенными в работах 15, 16, 19, 20.
Смонтированное кольцо обделки до выхода из-под оболочки
щита находится под воздействием только одних вертикальных
сил (собственный вес и вес тележки укладчика), вызывающих
увеличение горизонтального диаметра и дополнительные напря-
жения в наиболее опасных сечениях обделки. Для предупрежде-
80
ния этого служат установки подкладок между оболочкой щита и
тюбингами или блоками, нагнетание за обделку раствора, а также
сборка колец с вертикальной эллиптичностью, которая устраня-
ется при их деформации под действием нагрузки.
Первичное нагнетание за обделку производят сразу после ее
монтажа. Раствор нагнетают за первое уложенное кольцо (считая
от забоя) при применении обделки без связей растяжения и не
далее чем в третье кольцо при наличии болтовых связей. Кон-
трольное нагнетание производят за пределами призабойного
участка тоннеля на расстоянии не менее 25 и не более 55 м от за-
боя. Нагнетание выполняют: за чугунную обделку - до чеканки
швов, за железобетонную – после чеканки.
Материалы для нагнетания за обделку рекомендуется пода-
вать в тоннель в виде сухой смеси в специальных контейнерах.
При сооружении тоннелей со сборной обделкой бесщитовым
способом применяют рычажные укладчики ТУ1Гп (диаметр об-
делки 5,5 м) и ТУ2Гп (диаметр обделки 8,5 м), которые имеют
самостоятельные приводы передвижения и защиту механизмов от
разлета кусков породы при взрывании забоя. Они передвигаются
непосредственно по обделке либо по кронштейнам, прикрепляе-
мым к ней. Конструкция таких укладчиков и технология проход-
ки бесщитовым способом приводятся в работах 15, 16, 20.
Помимо сборных применяют монолитно-прессованные бе-
тонные обделки, получаемые прессованием свежеуложенной бе-
тонной смеси домкратами. Бетонную смесь нагнетают в про-
странство между оболочкой щита и опалубкой. Щит при пере-
движении упирается домкратами через прессующее кольцо в бе-
тонную смесь, которая под давлением заполняет пространство,
освобождаемое оболочкой.
Применяют три схемы возведения монолитно-прессованной
обделки:
1. При сооружении тоннелей в песчаных, глинисто-песчаных
породах, мергелях и известняках (f 0,3) головную часть щита
внедряют в породу, одновременно в хвостовой части щитовыми
домкратами прессуют бетон (основная схема).
2. При проходке тоннелей в устойчивых скальных поро-
дах (f 4) обделку возводят независимо от щита. Бетонную смесь
81
в этом случае укладывают не под оболочку щита, а непосред-
ственно на породу. Опорами для щитовых домкратов и домкра-
тов, прессующих бетонную смесь, служат распорные кольца, рас-
крепляемые с упором в стены выработки.
3. Для тоннелей, сооружаемых в неводоносных глинах, слан-
цах и других твердых, но малоустойчивых породах (f 1,5),
предусмотрено прессование в две стадии – вначале с низким дав-
лением домкратами щита под защитой оболочки прессующего
кольца в процессе ее движения, а затем с повышенным давлением
после выжимания смеси из-под оболочки домкратами распорного
кольца.
Подробное изложение технологии возведения монолитно-
прессованных бетонных обделок приводится в работах 15, 16,
19, 20. Сведения о возведении предварительно напряженных и
обжимаемых в породу обделок даны в работах 15, 16.
82
2. При использовании автомобилей по количеству выхлопных
газов, выделяющихся двигателями во время движения, м3/с:
L
Qa 0,625kнk 1,2ma 2,24 Т 0,25 , (6.8)
tn Va
где kнк - коэффициент неравномерной концентрации выхлопных
газов, принимают kнк = 1,3 при LТ 2 км и kнк = 1,7 при L 2
км; LТ - длина тоннеля, м; ma - число автомобилей, находящих-
ся у забоя, принимают ma 2; tn - продолжительность погрузки
автосамосвала, с, принимают по формуле (6.4); Va - скорость
движения автомобиля, м/с, принимают Va = 34 м/с (1015
км/ч).
3. По наибольшему числу людей, одновременно находящихся
в забое, м3/с:
Q л 0,1n k зв , (6.9)
где n - количество людей в забое; kзв = 1,21,5 - коэффициент
запаса воздуха.
4. По минимальной скорости движения воздуха в выработке
(для выработок с площадью сечения менее 40 м2), м3/с:
Qc 0,10,15S . (6.10)
Наибольшее значение объема воздуха Qmax, необходимого для
проветривания, принимают за расчетное Qр, с учетом 510 %
запаса от требуемого объема воздуха:
Q p Qmax 1 0,5lT . (6.11)
При применении приточной схемы проветривания принимают
Q p 0,85Qmax .
Требуемый напор вентилятора Р, Па, определяют по формуле
Р 65 lT Q 2p d 5 , (6.12)
где lТ - длина трубопровода между смежными вентиляторами,
обычно составляет 50100 м; d - диаметр трубопровода, м;
= 1,11,3 - коэффициент местных сопротивлений; - коэф-
фициент трения в трубах, зависит от диаметра трубопровода,
принимают по табл. 6. 3.
83
Т а б л и ц а 6.3
7. КОМПЛЕКСНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
И МЕХАНИЗАЦИЯ РАБОТ
84
Рис. 7.1. Принципиальные схемы комплексов для сооружения
тоннелей
85
порта породы 5, растворонагнетателя для первичного нагнетания
6 с механизмом для подъема и загрузки сухой смеси 7, электро-
воза 8, а также оборудования для производства контрольного
нагнетания и тележки для выполнения гидроизоляционных работ.
В состав комплекса проходки механизированным щитом (рис.
7.1, б) включают аналогичное оборудование и, кроме того, вы-
дачной 9 и основной 10 транспортеры, рольганг 11 и тележку
блоковозку с блоками 12, исключая породопогрузочную машину.
На комплексе для проходки тоннелей в плывунных породах с
помощью герметизированного щита (рис. 7.1, в) дополнительно
показаны герметичная перегородка 13, призабойная камера со
сжатым воздухом, водой или бетонитовой суспензией 14, трубо-
проводы для подачи сжатого воздуха (воды или бетонитовой сус-
пензии) 15 и отборы пульпы 16.
Комплекс для сооружения тоннелей с монолитно-
прессованной бетонной обделкой может использоваться с меха-
низированным щитом любого типа. На рис. 7.1, г показана схема
такого комплекса со шитом с рассекающими площадками 17 и
челюстными погрузчиками 18. Оборудование для возведения
обделки включает бетоноукладочный механизм 19, бетоновод 20,
заведенный за первую секцию опалубки 21, прессующее кольцо
22, обжимающую порцию свежеуложенного бетона 23. Схема
комплекса, приведенного на рис. 7.1, д, отличается от предыду-
щего типом щита и наличием распорного кольца 24.
86
циальной литературе схемами комплексного сооружения тонне-
лей в аналогичных инженерно-геологических условиях.
Схемы комплексной организации работ при проходке тонне-
лей щитовым способом приводятся в работах 14, 16, 18-20,
журналах «Транспортное строительство» и «Метрострой». Ос-
новные правила производства работ приведены в работах 12, 13.
После ознакомления с существующими технологическими
схемами комплексного сооружения тоннелей рекомендуется со-
ставить краткое описание вариантов возможного способа произ-
водства работ с учетом заданных инженерно-геологических усло-
вий.
87
В курсовом и дипломном проектах составляется линейный
график производства работ по сооружению тоннеля (прил. 17).
По оси абсцисс откладывается протяженность сооружаемого
участка тоннеля, по оси ординат – время. На графике должны
быть отражены порядок и длительность основных этапов строи-
тельства тоннеля (проходка подходных выработок, сооружение
щитовых камер, монтаж и демонтаж щита и горнопроходческого
комплекса, проходка тоннеля и др.), а также диаграмма движения
рабочей силы. Для определения потребности времени на каждом
этапе работ могут быть использованы укрупненные нормы.
К графику прилагается ведомость потребности и использова-
ния механизмов, применяемых при проходке тоннеля.
Для определения сметной стоимости 1 м тоннеля могут быть
использованы справочные укрупненные сметные нормы и нормы,
составленные организациями для аналогичных объектов строи-
тельства.
Примеры линейных графиков производства работ приведены
в работах 15, 16.
88
Библиографический список
89
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
Характеристика проходческих немеханизированных щитов
Типы щитов
Показатель
ЩМР-1 КТ1-5,6 КТ-5,6 Е2 КТ-6 А21 КЩМ-11
Наружный диаметр, мм: щита 5684 5630 5630 6200 5650
обделки 5500 5500 5500 6000 5500
Оболочка, мм: внутренний диаметр 5560 5560 - - -
толщина 30 30 - - -
Общая длина, мм 5940 5780 9320 9500 7470
Число перегородок: вертикальных 2 - - - -
горизонтальных 2 2 - - -
Дисковые Резцы,
Тип рабочего инструмента Резцы
шарошки дисковые шарошки
Мощность рабочего органа (два электродвигателя), кВт 320 200 1200 500 640
Гидродомкрат подачи ротора: число домкратов 2 1 - - -
91
Типы щитов
Показатель
ЩНЭ-1 ЩНЭ-2 ЩМЭ-1 КТ-5,6 Б2 КТ-5,6Д2 КТ-8,5Д2
1 2 3 4 5 6 7
Наружный диаметр, мм 5684 5684 5684 5630 5630 8710
Оболочка, мм: внутренний диаметр 5560 5560 5560 5560 5560 8580
толщина 40 40 40 30 30 50
Общая длина, мм: поверху 6035 6185 6035 5565 5565 8875
понизу 5285 5440 5285 5065 5065 7500
Число перегородок: вертикальных 1 1 1 1 - -
горизонтальных 3 3 3 3 1 2
Выдвижные шандоры: число шандор - - - 10 10 11
92
1 2 3 4 5 6 7
Гидродомкрат выдвижения шандор: число домкратов - - - 10 10 11
рабочий ход, мм - - - 600 600 900
усилие при рабочем
- - - 400 ߺ 98 980
давлении 25 МПа, кН
Производительность погрузочной машины, м3/ч - - 50 60 60 220
Установленная мощность, кВт 130 76 90 - - -
Масса, т 131,5 125 136,8 140 159 670
Приложение 4
Характеристики механизированных щитов
с рассекающими площадками и рабочими органами челюстного типа
93
Типы щитов
Показатель
ТЩБ-7 ЩПБ-8 ЩМ-17М
1 2 3 4
Наружный диаметр, мм 5880 6380 5684
Общая длина, мм: поверху 6900 6900 5120
понизу 6360 6360 -
Оболочка, мм: наружный диаметр 5880 6380 5684
толщина передней части 30 30 30
толщина хвостовой части 60 60 60
длина хвостовой части 1400 1400 1400
Число горизонтальных перегородок 2 2 3
Число выдвижных площадок 1 1 3
Окончание прил. 4
1 2 3 4
Гидродомкрат выдвижных площадок: число на одну площадку 2 2 2
рабочий ход 450 450 500
усилие при рабочем давлении 25 МПа, кН 1120 1120 500
Рабочий орган челюстного типа: число органов 4 3 3
продольный ход челюстей, мм 1450 1750 1450
производительность, м3/ч 20 15 15
Погрузочная машина: производительность, м3/ч 60 60 60
Прессующее кольцо: наружный диаметр, мм 5760 6240 5560
внутренний диаметр, мм 5220 5620 5100
ширина, мм 1370 1040 -
94
Высота разгрузки, мм 1350 1500 1650 1650 1650 1700 2600 2300 2300 2400 2600 2600
Наибольший размер погружаемого
400 800 600 400 400 400 500 400 400 600 600 800
куска породы, мм
Габариты, мм: длина 2550 2550 3200 7435 8900 7435 7800 7800 7100 8500 9600 10000
ширина 1350 1450 1400 1700 1700 1700 1800 1600 1800 2000 2700 2700
высота 2350 2550 2800 2250 2350 2350 1450 1250 1350 1900 1900 2000
Мощность двигателя, кВт 26,6 37 38,5 21,5 48,8 21,5 70 31 31 84 94 140
Масса, т 4,7 5 7 9 9 10 11,8 7 10,6 24 25,8 34
Техническая производительность,
60 60 150 75 75 75 120 120 120 180 240 360
м3/ч
Характеристика автосамосвалов
Типы автосамосвалов
Показатель
ЗИЛ-14 МЗ-555 МАЗ-5549 КамАЗ-5511 КрАЗ-256 Б1 МоАЗ-6401-9585
3
Вместимость кузова, м 3 5,1 6,2 6 11
Грузоподъемность, кг 5250 8000 10000 12000 20000
Собственная масса, кг 4570 7225 9000 10850 18000
Полная масса, кг 10045 15375 19150 23015 38000
Радиус поворота, м 7,6 7,5 9 13 7,3
Максимальная мощность, кВт 110,3 132,4 154,5 176,5 139,7
Расход топлива, л/100 км 29 23,8 27 36 -
Вместимость топливного бака, л 170 200 170 2165 -
Максимальная скорость, км/ч 90 75 80 68 40
97
Приложение 8
Характеристика электровозов
Саморазгружа- Саморазгружа-
Саморазгружающиеся
ющиеся ющиеся
С глухим неопрокидным кузовом с откидным
с откидным с донным
Показатель бортом
днищем конвейером
УВГ- УВГ- УВГ- УВГ- УВГ- УВГ- УВГ- УВГ- УВБ- УВБ- УВБ- УВД- УВД- ВПК- ВПК-
1,0 1,2 1,4 1,6 2,2 2,5 3,3 4,0 1,6 2,5 4,0 2,5 3,3 7 10
Вместимость кузова,м3 1,0 1,2 1,4 1,6 2,2 2,5 3,3 4,0 1,6 2,5 4,0 2,5 3,3 7 10
Грузоподъемность, т 2,5 3,0 3,5 4,0 5,5 6,2 8,3 10 4,0 6,2 10 6,2 8,3 18 28
Габариты, мм:
длина 1500 1800 2400 2700 2775 2800 3450 3820 2550 3150 4800 2880 3575 8300 10100
ширина 850 850 850 850 1200 1240 1320 1320 1300 1340 1330 1240 1350 1350 1500
98
высота 1300 1300 1230 1300 1300 1300 1300 1550 1300 1400 1560 1150 1400 1650 1650
Масса, т 0,4 0,48 0,56 0,65 1,0 1,125 1,485 1,8 0,7 1,1 1,76 1,175 1,55 10,0 12,5
Ширина колеи, мм 600 600 600 600 750 900 900 750 750 750 750 900 600 900 900
Приложение 10
1
36-2-117 Погрузка породы, м3 58 0,096 5,6 5,6
36-2-119 Откатка в зоне забоя, м3 102 0,145 22,4 5,6 4
1
36-2-76 Передвижка щита, кольцо 1 0,39 - 0,4
1
ПОР Подача тюбингов, кольцо 1 - 3 3
36-2-60 Монтаж обделки, кольцо 1 20 24 4,6 4
Первичное нагнетание 2
36-2-104 3 3,1 1,9 6 3
смеси, м
Очистка лотка с укладкой 5
36-2-105 1 0,93 15,1 5
блоков основания пути, м
ПОР Вспомогательные работы - 16 4 1 5 5 9
Приложение 11
Циклограмма на сооружение тоннеля диаметром 5,5 м с обделкой из железобетонных блоков механизированным щитовым
комплексом КТ1-5,6 в глинистых сланцах
Трудозатраты,
Про- Часы смены
Источник Объем чел.- ч
Наименование работ должит.
норм работ на ед.
всего работ, ч 1 2 3 4 5 6
изм
Разработка породы исполни- 2
36-2-35 1 1,9 1,9 1 2 2 2 2 2 2 2
тельным органом щита, м
36-2-35 Погрузка и транспортировка 2 2 2 2 2 2 2 2
1 1,5 1,5 1
101
породы, м
Уборка породы между
1 1 1 1 1 1 1 1
36-2-35 ножевой частью щита и 1 1,1 1,1 1
отбойным листом, м
Передвижка шита и комплекса 2 2 2 2 2 2 2 2
36-2-75 1 0,36 0,36 0,5
механизмов, м
Подача блоков и монтаж 5 5 5
36-2-51 1 4,5 4,6 1 5
обделки, м
Первичное нагнетание раство- 2 2 2 2
36-2-106 1 3,7 3,7 1
ра за обделку, м
ПОР Вспомогательные работы - - 5 1 8 3 8 8 38 8 3 8 8 38
Приложение 13
Циклограмма на сооружение тоннеля диаметром 5,6 м со сборной железобетонной обделкой, обжатой в породу,
механизированным щитовым комплексом КТ-5,6 Б2 в породах с f = 0,81 (откатка породы вагонетками, сменное
звено – 6 проходчиков, цикл – 3 ч, заходка – 1 м, скорость проходки – 2 м в смену и 8 м в сутки при 20 раб. днях)
Трудозатра-ты
Время производственного процесса
чел.ч Про-
Источ-
Объем должит. 1-й час 2-й час 3-й час
ник Наименование работ
работ на ед. работ, минуты минуты минуты
норм всего
изм. мин
10
20
30
40
50
60
10
20
30
40
50
60
10
20
30
40
50
60
Разработка породы экскаватор- 1
ПОР
ным органом щита, м
1 2,0 2,0 120
Погрузка породы на транспортер 2
ПОР
и в вагонетки, м
1 4,0 4,0 120
102
Трудозатраты,
Источ- Про- Часы смены
Объем чел.- ч
ник Наименование работ должит.
работ на ед.
норм всего работ, ч 1 2 3 4 5 6
изм.
Разработка породы экскаваторным 4
ПОР 44,6 0,11 4,8 1,2
органом с передвижкой шандор, м3
103
36-2-117 2
Погрузка породы, м3 44,6 0,066 2,8 1,2
к=0,95
36-2-76 Передвижка шита, м 0,75 0,39 0,3 0,3 1
1
36-2-78 Передвижка тюбингоукладчика, м 0,75 0,66 0,5 0,5
36-2-60 Монтаж обделки из чугунных 6
1 20 18 3,0
к=0,9 тюбингов, кольцо
Первичное нагнетание раствора за 2 2
36-2-104 4,2 2,0 8,4 4,2
обделку, м3
36-2-137 2
Укладка пути, м 0,75 0,65 0,5 0,25
к=1,025
36-2-147 Наращивание гидрокоммуникаций, м 0,75 0,25 0,25 0,25 1
3 5
ПОР Вспомогательные работы - - 10,25 2,0
ПОР Профилактика, осмотр - - 2,25 0,75 3
Приложение 15
Трудозатраты,
Источ- Про- Часы смены
Объем чел.- ч
ник Наименование работ должит.
работ на ед.
норм всего работ, ч 1 2 3 4 5 6
изм.
Разработка породы исполни- 2 2 2 2
36-2-35 1 3,2 3,2 2
тельным органом щита, м
Погрузка и транспортировка 2 2 2 2
36-2-35 1 2,2 3,3 2
породы, м
Передвижка шита и комплекса
36-2-75 1 0,36 0,36 0,3 4 4 4 4
104
механизмов, м
Передвижка распорного коль- 3 3 3 3
ПОР 1 0,9 0,9 0,3
ца, м
Передвижка 3 3
ПОР 1 0,6 0,6 0,2
прессующего кольца, м
3 3
ПОР Перестановка опалубки, м 1 3 3 1
3
36-2-92 Монтаж бетоновода, м 10 0,33 0,9 0,3 3
36-2-92 Укладка бетонной смеси, м3 3,5 1,4 6,6 2
3
ПОР Прессование бетонной смеси 2 0,75 1,5 0,5
Промывка бетоновода и 3
36-2-92 10 0,1 1 0,5
очистка рабочего места, м
2
ПОР Вспомогательные работы - - 12 6
Приложение 16
10
20
30
40
50
60
10
20
30
40
50
60
10
20
30
40
50
60
Уборка штоков щитовых домкратов и
ПОР перемещение прессующего кольца, м 0,6 0,42 0,25 15 1
ПОР Очистка лотка оболочки от породы и бетона,
0,12 2,08 0,25 15 1
м3
105
Февраль 88
Март
2003 г.
Апрель
Май
Июнь
Июль Подготовительные работы
Август Демонтаж щита 32
Пикетаж 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Оглавление
Предисловие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1. Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.1. Содержание курсового проекта . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.2. Габариты тоннелей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3. Материалы тоннельных обделок . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4. Выбор конструкций обделок . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
2. Конструирование обделок кругового очертания . . . . . . . . . 14
2.1. Выбор конструктивной схемы . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.2. Установление основных параметров обделки . . . . . . . . . 15
3. Основные положения расчета обделок кругового очертания 20
3.1. Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
3.2. Назначение расчетной схемы . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.3. Определение нагрузок, действующих на оболочку . . . . . 22
4. Методы расчета обделок кругового очертания . . . . . . . . . . 27
4.1. Расчет обделки как кольца в податливой среде . . . . . . . . 27
4.2. Расчет обделки как кольца в упругой среде . . . . . . . . . . 38
4.3. Расчет сборных обделок с учетом деформации стыков (с
центрированными стыками). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
4.4. Особенности расчета обделок, обжатых в породу . . . . . . . 48
4.5. Проверка прочности железобетонной обделок . . . . . . . . 49
4.6. Проверка прочности продольных стыков . . . . . . . . . . . 56
5. Проектирование проходческого щита . . . . . . . . . . . . . . . 56
5.1. Выбор типа щита и способа разработки породы . . . . . . . 56
5.2. Установление геометрических размеров щита . . . . . . . . 60
5.3. Определение усилий передвижения щита . . . . . . . . . . . 62
5.4. Статический расчет щита на прочность . . . . . . . . . . . . 67
5.5. Определение мощности проходческих щитов . . . . . . . . 68
6. Проектирование производства работ . . . . . . . . . . . . . . . 70
6.1. Проходка немеханизированными щитами . . . . . . . . . . 71
6.2. Проходка механизированными щитами . . . . . . . . . . . . 73
6.3. Погрузка породы и подземный транспорт . . . . . . . . . . . 74
6.4. Возведение тоннельных обделок . . . . . . . . . . . . . . . . 79
6.5. Проходческая вентиляция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
7. Комплексная организация и механизация работ . . . . . . . . . 84
7.1. Механизированные комплексы . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
7.2. Организация работ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
7.3. Циклограммы и график производства работ . . . . . . . . . 87
Библиографический список . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Приложения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
107
Учебное издание
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТОННЕЛЕЙ,
СООРУЖАЕМЫХ ЩИТОВЫМ СПОСОБОМ
Учебное пособие
Издательство СибАДИ
644099, Омск, ул. П. Некрасова,10
_______________________________________________________________