UNIVERSIDAD NACIONAL DE

SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS I

LABORATORIO Nro 7
v oT
l uEmMeAn :2
NUMERO DE REYNOLD
D
v oO:l C
umE eNnT 2E :

ING. JAIME LEONARDO BENDEZU PRADO

ALUMNOS:
ARIAS CAMPOS, Kevin A.
AYALA BIZARRO, Rocky G.
BELLIDO ZAGA, Jossimar
CARDENAS HUAMAN, Royer J.
CONTRERAS VENTURA, Samir C.
GAMBOA SANTANA, Hedber
HUANCA ARQUINIEGO, Ray
VARGAS ÑAUPA, Hilmar
ZARATE LAZO, Dick F.

CIVIL YeDaRo
Copyright ©2013 Rocky Ayala Bizarro

Published by UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRSITOBAL DE HUAMANAGA

http://www.civilyedaro.wordpress.com

License information.

First printing, December 2013

Baja

E
A DIOS por iluminar y bendecir nuestro camino. F A nue-
stros padres, quienes nos apoyan de manera incondicional
en nuestra formación académica; gracias a ellos por apostar
siempre en la educación.
H G
 Índice General

INTRODUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii
OBJETIVOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv

CAPITULO 1 FUNDAMENTO TEÓRICO −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 1

1.0.1 Flujo laminar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.0.2 Flujo turbulento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.0.3 Flujo transicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

CAPITULO 2 MATERIALES Y EQUIPOS −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 4

CAPITULO 3 PROCEDIMIENTO −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 7

3.1 Parte I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.2 Parte II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.3 Parte III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

CAPITULO 4 DATOS TOMADOS −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 10

CAPITULO 5 CUESTIONARIO −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 12

Cuestionario Nro 1 ... .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. 12
Cuestionario Nro 2 ... .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. 13
Cuestionario Nro 3 ... .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. 14
Cuestionario Nro 4 ... .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. 15
Cuestionario Nro 5 ... .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. 16

CAPITULO Recomendaciones −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 18

CAPITULO Conclusiones −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 19

CAPITULO Bibliografía −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 20

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE
SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA
Universidad Iberoamericana Laboratorio de Operaciones Unitarias, Primavera 2008
AYACUCHO PERÚ
1. Objetivo
INTRO DUCCIÓN
Relacionar la velocidad y las propiedades fı́sicas de un fluido, ası́ como la
geometrı́a del ducto por el que fluye con los diversos patrones de flujo.

uando2.un líquido
Introducción
fluye en un tubo y su velocidad es baja, fluye en lineas paralelas a

C lo largoCuando
aumenta
del eje un
paralelas
laminar”.
dellı́quido
la velocidad
Conforme
tubo; fluye
a lo largo ydel
a esteenrégimen
seeje
alcanza
aumenta
un tubo se
del tubo;
la
le velocidad
y su
la llamada
conoce como
“velocidad
a este régimen
velocidad y se alcanza la
“flujo
es baja, fluyelaminar”.
crítica”,
se le conoce
llamada
hasta que adquiere un movimiento de torbellino en el que se forman corrientes cruzadas y
en lı́neas Conforme
el flujo
como “flujose dispersa
“velocidad
crı́tica”, el flujo se dispersa hasta que adquiere un movimiento de torbellino en el
remolinos; aque
este régimen
se forman se le conoce
corrientes como
cruzadas flujo turbulento".
y remolinos; a este régimenElsepaso de régimen
le conoce como laminar
a turbulento no es
“flujo inmediato,
turbulento” (ver sino que 2.1).
la Figura existe un comportamiento
El paso de régimen laminarintermedio
a turbulento indefinido
no es inmediato, sino que
que se conoce como “régimen de transición”. existe un comportamiento intermedio indefinido que
se conoce como “régimen de transición”.

Figura 2.1: Régimenes de flujo.

Todo lo anterior ocurre debido al flujo que poseen los fluidos a través de conductos
tales como lo son la tuberías.Otro ejemplo común se da se inyecta una corriente muy
fina de algún Silíquido
se inyecta una corriente
colorido en una muy tubería
fina de algún lı́quido colorido
transparente queencontiene
una tuberı́aotro fluido
transparente que contiene otro fluido incoloro, se pueden observar los diversos
incoloro, secomportamientos
pueden observar los diversos
del lı́quido conformecomportamientos del líquido
varı́a la velocidad (véase la Figuraconforme
2.2). varía
la velocidad. Cuando
Cuando el se
el fluido fluido se encuentra
encuentra dentrolaminar
dentro del régimen del régimen laminar
(velocidades bajas),(velocidades
el
colorante aparece como una lı́nea perfectamente definida (Figura
bajas), el colorante aparece como una línea perfectamente definida, cuando se encuentra 2.1), cuando
se encuentra dentro de la zona de transición (velocidades medias), el colorante
dentro de lasezona de transición
va dispersando (velocidades
a lo largo medias),
de la tuberı́a (Figurael2.2)
colorante
y cuandoseseva dispersando a lo
encuentra
largo de la en
tubería y cuando
el régimen turbulentose encuentra
(velocidades en el régimen
altas) el coloranteturbulento
se difunde a(velocidades
través de altas)
toda la corriente (Figura 2.3).
el colorante se difunde a través de toda la corriente.
Los conceptosLas anteriores pueden
curvas tı́picas de la determinarse mediante aeltravés
distribución de velocidades procedimiento
de tuberı́as seque se de-
scribe en elmuestran
presente en informe.
la Figura 2.3.

Para el flujo laminar, la curva de velocidad en relación con la distancia de

las paredes es una parábola y la velocidad promedio es exactamente la mitad
El grupo
de la velocidad máxima. Para el flujo turbulento la curva de distribución de
Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga
velocidades es más plana (tipo pistón) y el mayor cambio de velocidades ocurre
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
A. Canut, F. J. Guerra, B. Guzmán, A. Struck Ayacucho, Noviembre 3de 2013.

MECÁNICA DE FLUIDOS (IC-347)

Ingenieria Civil - UNSCH
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE
SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA
AYACUCHO PERÚ

OBJE TIVOS
Para comenzar el presente el presente informe y práctica de laboratorio se traza diferentes
objetivos para conocer mejor el tema en cuestión.
Del Informe:
Objetivo 1 Comprender e interactuar con los conceptos básicos del Número de
Reynols así como los flujos en los líquidos y sus coeficientes dinámicos.

Objetivo 2 De acuerdo a los conceptos adquiridos en el curso de Mecánica de

Fluidos identificar con certeza las características del flujo.

Objetivo 3 “Relacionar la velocidad y las propiedades físicas de un fluido, así

como la geometría del ducto por el que fluye con los diversos patrones de flujo”

Objetivo 4 Relacionar la velocidad y las propiedades físicas de un fluido, así

como la geometría del ducto por el que fluye con los diversos patrones de flujo.

Objetivo 5 Determinar y analizar experimentalmente el concepto de presión de

un fluido en reposo

De la Práctica:
Objetivo 1 Determinar el número de Reynold

Objetivo 2 Determinar el régimen de flujo

Objetivo 3 Diferenciar ocularmente los diferentes régimen de flujo

Objetivo 4 Observar y determinar mediante el aparato de Reynolds la diferencia

entre flujo laminar, transición y turbulento.

Objetivo 5 Comparar los resultados obtenidos en la práctica con los reales y

obtener el margen de error

MECÁNICA DE FLUIDOS (IC-347)

Ingenieria Civil - UNSCH
 Poiseuille
Resisten
Ecuación

Capítulo

FUNDAMENTO TEÓRICO
MECÁNICA DE
1 1

FLUIDOS I
v2

A2

v2 dt

v1

A1

dF' dF' dF'

v1 dt dF' dF'
B
w cg

dF'
dF'

UNSCH• CIVIL

Los diferentes regímenes de flujo y la asignación de valores

numéricos de cada uno fueron reportados por primera vez
por Osborne Reynolds en 1883. Reynolds observó que el
tipo de flujo adquirido por un líquido que fluye dentro de
una tubería depende de la velocidad del líquido, el diámetro
de la tubería y de algunas propiedades físicas del fluido.
Es importante conocer la estructura interna del regimen de
un fluido en movimiento ya que esto nos permite estidiarlo
detalladamente definiedolo en forma cuantitativa. Para
conocer el tipo del flujo en forma cuantitativa se debe tener
en cuenta el numero de Reynolds. El número de Reynolds
relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión
típica de un flujo en una expresión adimensional, que interviene en numerosos problemas
de dinámica de fluidos. Dicho número o combinación adimensional aparece en muchos
casos relacionado con el echo de que el flujo pueda considerarse laminar (Número de
Reynolds menor a 2100), flujo en transición (Número de Reunolds comprendido entre 2100
y 4000) o Turbulento (Número de Reynolds mayor a 4000), su expresión matemática es la
siguiente.

D.v.ρ
Re =
µ
Donde:

• D : diametro de la tubería

• v : velocidad del fluido

• ρ : densidad del fluido

• µ : viscosidad del fluido

Ingeniería Civil Pag. 1

CAP. 1 FUNDAMENTO TEÓRICO UNSCH

Ademas el número de Reynolds no permite predecir el carácter turbulento o laminar en

ciertos casos. Así por ejemplo en conductos si en Número de Reynolds es menor de 2100
el flujo sera laminar y si es mayor de 4000 el flujo será turbulento.

Figure 1.1: tipos de flujo

1.0.1 Flujo laminar

Es uno de los tipos principales de flujo en fluidos se llama flujo laminar o corriente laminar,
al tipo de movimiento de un fluido cuando éste es perfectamente ordenado, estratificado,
suave, de manera que el fluido se mueva en láminas paralelas sin entre mezclarse si la
corriente tiene lugar entre dos planos paralelos. La pérdida de energía es proporcional a la
velocidad media. El perfil de velocidades tiene forma de una parábola, donde la velocidad
máxima se encuentra en el eje del tupo y la velocidad en igual a cero en la pared deltubo.
Se dá en fluidos con velocidades bajas o viscosidades altas, cuando se cumple que el número
de Reynolds es inferior a 2100. Más allá de este número, será un flujo turbulento

Figure 1.2: flujo laminar

1.0.2 Flujo turbulento

Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se da en
forma caótica, en que las particulas se mueven desordenadamente y las trayectorias de
las particulas se encuentran formando pequeños remolinos aperiódicos, como por ejemplo
el agua en un canal de gran pendiente. Debido a esto, la trayectoria de una particula se

Ingeniería Civil Pag. 2

CAP. 1 FUNDAMENTO TEÓRICO UNSCH

puede predecir hasta una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria de la misma es
impredecible, más precisamente caótica se da en fluidos donde el número de Reynolds es
mayor a 4000

Figure 1.3: flujo turbulento

1.0.3 Flujo transicional

se da para valores de:
2100 6 Re 6 4000
La linea del fluido dentro de la tuberia pierde estabilidad formando pequeñas ondulaciones
variables en el tiempo, manteniedose sin embargo delgada. Éste régimen se denomina de
transicion

Figure 1.4: flujo transicional

Ingeniería Civil Pag. 3

 Poiseuille
Resisten
Ecuación

Capítulo

MATERIALES Y EQUIPOS 2

2 1

MECÁNICA DE
FLUIDOS I
v2

A2

v2 dt

v1

A1

dF' dF' dF'

v1 dt dF' dF'
B
w cg

dF'
dF'

UNSCH• CIVIL

Tanque de Reynold

Figure 2.1:

El dispositivo experimental consta de dos depósitos de cristal, de los cuales el más pequeño
está contenido en el mayor. El depósito grande contiene agua que inicialmente debe estar
en reposo para evitar la introducción de turbulencia en el flujo. El depósito pequeño
contiene un colorante fuerte (permanganato potásico en este caso) que se inyecta en el
depósito lleno de agua mediante un tubo terminado en una boquilla. Un tubo vertical de
vidrio permite la visualización del hilo de colorante.

Ingeniería Civil Pag. 4

CAP. 2 MATERIALES Y EQUIPOS UNSCH

Probeta graduada.

Figure 2.2:

Descripcion:

La probeta es un instrumento volumétrico consistente en un cuadrado rectangular cilindrico

, graduado de vidrio que permite contener líquidos y sirve para medir volúmenes de forma
aproximada

Uso:

La probeta es un instrumento volumétrico, que permite medir volúmenes superiores y más

rápidamente que las pipetas, aunque con menor precisión.

Forma de uso
• La Probeta debe limpiarse antes de trabajar con ella.

• Se introduce el líquido a medir hasta la graduacion que queramos.

• Si se pasó vuelque el líquido y repita nuevamente el paso anterior

• Se vierte el líquido completamente al recipiente destino

Ingeniería Civil Pag. 5

CAP. 2 MATERIALES Y EQUIPOS UNSCH

Cronómetro

Figure 2.3:

Descrpccion
El cronómetro es un reloj cuya precisión ha sido comprobada y certificada por algún
instituto o centro de control de precisión. La palabra cronómetro es un neologismo de
etimología griega: Cronos-metron; Cronos es el dios del tiempo, metron es hoy un sufijo
que significa aparato para medir.

Ingeniería Civil Pag. 6

 Poiseuille
Resisten
Ecuación
2
Capítulo

PROCEDIMIENTO 3 1

MECÁNICA DE 3
FLUIDOS I
v2

A2

v2 dt

v1

A1

dF' dF' dF'

v1 dt dF' dF'
B
w cg

dF'
dF'

UNSCH• CIVIL

3.1 Parte I
Se vierte agua en el recipiente superior hasta que el agua ingrese por la tubería trans-
parente a tubo lleno.

Para la siguiente práctica requerida se tiene que vertitr agua para poder determinar el
Número de Reynold y así determinar de acuerdo a, los flujos, si es laminar o turbulemto
de acuerdo a los siguientes parámetros dados.

Para ello tendremos que determinar el caudal de salida del líquido en un tiempo determi-
nado, esto a realizarse varias veces para tener en cuenta un control estadístico y determinar
los tipos de flujo del líquido.

Ingeniería Civil Pag. 7

CAP. 3 PROCEDIMIENTO UNSCH

3.2 Parte II
Se inyecta tinte en la boca de ingreso del tubo transparente y se visualiza el flujo de
agua en el conducto.

Se vertirá un tinte para poder determinar el flujo del líquido, de acuerdo a lo estudiado en
aula podremos obseervar en la práctica si el flujo es:

1. Tipo de flujo si es laminar o turbulento.

2. Tipo de flujo si es permanete o no permanente.

Ingeniería Civil Pag. 8

CAP. 3 PROCEDIMIENTO UNSCH

3. Tipo de flujo si es flujo uniforme o no uniforme.

3.3 Parte III

Se mide el volumen de descarga de agua por el conducto transparente y se controla el
tiempo de descarga.

Para poder determinar los datos requeridos y ya explicados en el marco teórico deter-
minaremos el volumen del líquido y el tiempo en que este se va descargar. Para ello
tendremos las siqguientes tablas.

Ingeniería Civil Pag. 9

 Poiseuille
Resisten
Ecuación
2

Capítulo

DATOS TOMADOS 3

4 1

MECÁNICA DE
4
FLUIDOS I
v2

A2

v2 dt

v1

A1

dF' dF' dF'

v1 dt dF' dF'
B
w cg

dF'
dF'

UNSCH• CIVIL

Diametro interno del tubo D es de :

D = 1.2cm

PRIMER CAUDAL

N° Vol. Acumulado(m3 ) tiempo(s) Caudal(m3 /s)

1 1.85 10.57 0.1750
2 2.01 9.85 0.2041
3 1.91 9.09 0.2101
4 1.81 9.31 0.1944
Caudal prom. = 0.1959

SEGUNDO CAUDAL

N° Vol. Acumulado(m3 ) tiempo(s) Caudal(m3 /s)

1 1.85 13.54 0.1366
2 1.90 14.31 0.1328
3 2.00 15.21 0.1315
Caudal prom. = 0.0.1336

TERCER CAUDAL

N° Vol. Acumulado(ml) tiempo(s) Caudal(m3 /s)

1 440 7.92 0.055
2 420 7.56 0.056
3 375 6.88 0.054
Caudal prom. = 0.055

Ingeniería Civil Pag. 10

CAP. 4 DATOS TOMADOS UNSCH

CUARTO CAUDAL

N° Vol. Acumulado(m3 ) tiempo(s) Caudal(m3 /s)

1 1.31 4.45 0.2944
2 1.41 4.23 0.3333
3 1.40 4.23 0.3310
4 1.61 4.86 0.3313
Caudal prom. = 0.3225

Ingeniería Civil Pag. 11

 Poiseuille
Resisten
Ecuación
2
3 Capítulo

CUESTIONARIO 5 1

4
MECÁNICA DE
5
FLUIDOS I
v2

A2

v2 dt

v1

A1

dF' dF' dF'

v1 dt dF' dF'
B
w cg

dF'
dF'

UNSCH• CIVIL

PREGUNTA 5.1 Determinar el número de Reynold para cada caso.

PRIMER CAUDAL:
2
DIAMETRO (m) AREA (m2 ) VELOCIDAD ( m s) VISCOSIDAD ( ms )
0.012 0.000113094 1802.965279 1002
0.012 0.000113094 1804.347832 1002
0.012 0.000113094 1848.205051 1002
0.012 0.000113094 1244.17666 1002

La Velocidad Media es:

V = 1630.212 m/s (0.1)

Por lo tanto El número de reynold resulta :

Re = 0.019523497 (0.2)

SEGUNDO CAUDAL:
2
DIAMETRO (m) AREA (m2 ) VELOCIDAD ( m s) VISCOSIDAD ( ms )
0.012 0.000113094 1208.129528 1002
0.012 0.000113094 1180.196082 1002
0.012 0.000113094 1168.49613 1002

La Velocidad Media es:

V = 1630.212 m/s (0.3)

Ingeniería Civil Pag. 12

CAP. 5 CUESTIONARIO UNSCH

Por lo tanto El número de reynold resulta :

Re = 0.0141961147 (0.4)

TERCER CAUDAL:
2
DIAMETRO (m) AREA (m2 ) VELOCIDAD ( m s) VISCOSIDAD ( ms )
0.012 0.000113094 461.6410715 1002
0.012 0.000113094 491.2334479 1002
0.012 0.000113094 491.2334479 1002
0.012 0.000113094 481.9514205 1002

La Velocidad Media es:

V = 1630.212 m/s (0.5)

Por lo tanto El número de reynold resulta :

Re = 0.005762933 (0.6)

CUARTO CAUDAL:
2
DIAMETRO (m) AREA (m2 ) VELOCIDAD ( m s) VISCOSIDAD ( ms )
0.012 0.000113094 2797.894855 1002
0.012 0.000113094 2947.400687 1002
0.012 0.000113094 3093.725544 1002
0.012 0.000113094 2929.206856 1002

La Velocidad Media es:

V = 1630.212 m/s (0.7)

Por lo tanto El número de reynold resulta :

Re = 0.035189573 (0.8)

PREGUNTA 5.2 Determinar el tipo de régimen de flujo para cada caso mediante
visualización.

Mediante la visualización se pude observar que el régimen del flujo es laminar.

Ingeniería Civil Pag. 13

CAP. 5 CUESTIONARIO UNSCH

PREGUNTA 5.3 Determinar el tipo de régimen de flujo para cada caso mediante
la formula.

PRIMER CAUDAL:

Para valores de Re ≤ 2000 el flujo se mantiene estacionario y se comporta como si estuviera

formado por láminas delgadas, que interactúan sólo en función de los esfuerzos tangenciales
existentes.
Como el número de Reynold resulta :

Re = 0.019523497 (0.9)

Por eso el flujo es laminar.

SEGUNDO CAUDAL:

Para valores de Re ≤ 2000 el flujo se mantiene estacionario y se comporta como si estuviera

formado por láminas delgadas, que interactúan sólo en función de los esfuerzos tangenciales
existentes.
Como el número de Reynold resulta :

Re = 0.014196114 (0.10)

Por eso el flujo es laminar.

TERCER CAUDAL:

Para valores de Re ≤ 2000 el flujo se mantiene estacionario y se comporta como si estuviera

formado por láminas delgadas, que interactúan sólo en función de los esfuerzos tangenciales
existentes.
Como el número de Reynold resulta :

Re = 0.005762933 (0.11)

Por eso el flujo es laminar.

CUARTO CAUDAL:

Para valores de Re ≤ 2000 el flujo se mantiene estacionario y se comporta como si estuviera

formado por láminas delgadas, que interactúan sólo en función de los esfuerzos tangenciales
existentes.
Como el número de Reynold resulta :

Re = 0.035189573 (0.12)

Ingeniería Civil Pag. 14

CAP. 5 CUESTIONARIO UNSCH

Por eso el flujo es laminar.

PREGUNTA 5.4 Graficar velocidad versus velocidad media.

PRIMER CAUDAL:

las velocidades son:

1 1802.965279 ( m
s)
m
2 1804.347832 ( s )
3 1848.205051 ( ms)
m
4 1244.17666 ( s )

La Velocidad Media es:1630.211999 m

s

SEGUNDO CAUDAL:

las velocidades son:

1 1208.129528 ( m
s)
2 1180.196082 ( ms)
m
3 1168.49613 ( s )

La Velocidad Media es:1630.211999 m

s

TERCER CAUDAL:

las velocidades son:

1 461.6410715 ( m
s)
m
2 491.2334479 ( s )

Ingeniería Civil Pag. 15

CAP. 5 CUESTIONARIO UNSCH

3 491.2334479 ( m
s)
m
4 481.9514205 ( s )

La Velocidad Media es:1630.211999 m

s

CUARTO CAUDAL:

1 2797.894855 ( ms )
2 2947.400687 ( ms )
3 3093.725544 ( ms )
4 2929.206856 ( ms )

La Velocidad Media es: 1630.211999 m

s

Ingeniería Civil Pag. 16

CAP. 5 CUESTIONARIO UNSCH

PREGUNTA 5.5 Determinar la Velocidad Crítica (entre flujo laminar y turbu-

lento)

A velocidades bajas un fluido fluye en forma laminar, mientras que al aumentar la ve-
locidad se llega a un límite en que se torna turbulento; si en ese punto la velocidad se
reduce, el flujo será nuevamente laminar, pero la nueva transición será menor que la primera.

Esto indica la existencia de un intervalo de velocidades en el cual el flujo puede ser laminar
o turbulento, Reynolds probo que existe una cierta velocidad en cada liquido debajo de la
cual, para un cierto diámetro de conducción y a una temperatura dad, el flujo es siempre
laminar. Esta es la Velocidad Crítica.
También existe una velocidad mayor arriba de la cual el flujo siempre es turbulento. En el
caso del agua esta segunda velocidad es, aproximadamente, igual a 6.5 veces la Velocidad
Critica. Reynolds encontró que la velocidad Crítica del agua puede expresarse por la
ecuación:

Vc = ( 1+0.0337T36
+0.00022T 2
)(D−1 )

Donde:

Vc : Velocidad Crítica (m/s)

T: Temperatura del agua(Cº)
D: Diámetro del conducto (m)
Ya que en el laboratorio no se tomo la temperatura no podemos hallar la velocidad crítica
pero en otros casos solamente es cuestión de reemplazar la temperatura en la fórmula
anterior.

Ingeniería Civil Pag. 17

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE
SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA
AYACUCHO PERÚ

RECOMEN DACIONES

Recomendaciones
. Recomendación 1 El alumno debe de tener una adecuada y sostenible partici-
pación en la realización de cada practica de laboratorio.
. Recomendación 2 El Ingeniero a cargo del curso debe debería de tener un
compromiso hacia el dictado del tema.
. Recomendación 3 Se debería de pedir materiales para la práctica respectiva con
un poco de anticipación para una adecuada realización de ella si demoras por
falta de materiales e instrumentos.

MECÁNICA DE FLUIDOS (IC-347)

Ingenieria Civil - UNSCH
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE
SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA
AYACUCHO PERÚ

CONCLU SIONES
Conclusiones
. Conclusión 1 Pudimos observar que el flujo turbulento parecía caótico y no
uniforme, y existe bastante mezcla del fluido. Una corriente o porción de fluido
que fuera introducida en el flujo turbulento, inmediatamente se dispararía en el
flujo principal del sistema como se presentó en la práctica del laboratorio.
. Conclusión 2 Los valores del número de Reynolds están supeditados a errores en
el aparato ya que por falta de mantenimiento su precisión se ve afectada; por eso
nos resultaron flujos turbulentos a bajos caudales.
. Conclusión 3 Al calcular el número de Reynolds en el laboratorio y observando
el comportamiento del fluido podemos constatar que su valor oscila en un rango
muy cercano al de su valor teórico.
. Conclusión 4 El número de Reynolds es fundamental para caracterizar la natu-
raleza del flujo y así poder calcular la cantidad de energía perdida debido a la
fricción en el sistema.
. Conclusión 5 Una conclusión más generalizadora seria la cual se desarrolla
conforme una apertura sea más pequeña atreves del flujo de cualquier fluido su
velocidad va aumentar, como lo dice el efecto venturi.
. Conclusión 6 Además, se suscito un problema, debido a que, al momento de
medir la presión en los diferentes orificios del tubo, cuando llegamos a la romper
el tubo y tuvimos hacer lo posible para terminar la practica, cambiando así los
valores de la presión de los últimos orificios.

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BIBLIO GRAFÍA

Bibliography

[1] FRANZINI, Joseph B., y Finnemore, E. John. MECÁNICA DE FLUIDOS CON

APLICACIONES EN INGENIERÍA. 9ª Ed. Madrid. McGraw Hill, 1999. 503 p

[2] ROBERT l. Mott MECÁNICA DE FLUIDOS APLICADA. (cuarta edición)

[3] Víctor L. Streeter, Mecánica de los Fluidos, Editorial Mc Hill, Novena Edición.

[4] Ranald Giles, Teoría problemas resueltos de mecánica de los fluidos e hidráulica

[5] URL: www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/docencia/asignaturas/mecanicadefluidosminas/

[6] URL: www.fjartnmusic.com/Personal/6o-Semestre-files/Re.pdf

[7] URL: www.fluidos.eia.edu.co/tfluidos/guiaslabfluidos/labreynolds.html

[8] URL: www.construaprende.com/docs/lab/329-practica-numero-reynolds

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