Вы находитесь на странице: 1из 3

 

  Щит управления серии ЩУ АД-1С


(первая степень автоматизации)

 
 
 

Пульт управления Силовой щит

 
Щиты управления предназначены для управления и контроля работы электроагрегатов мощностью 12, 16,
20, 60, 100 и 200 кВт с двигателями ЯМЗ 236, 238, 7514.
 
Условия эксплуатации:
 
- диапазон температур окружающей среды от минус 40ºС. до +50ºС;
- относительная влажность воздуха до 98% при 25ºС без конденсации влаги;
- окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных паров газов,
разрушающих металлы и изоляцию, запыленностью воздуха не более 0.01 г/м3;
- степень защиты IР20 по ГОСТ 14254-96;
- категория климатического исполнения УХЛ 2 по ГОСТ 15150-69;
- группа механического исполнения М 25 по ГОСТ 17516.1-90.
- расположение изделий щитов – на электроагрегате.
 
Технические характеристики:
Щиты обеспечиваются следующие операции по запуску электроагрегата:
 запуск двигателя электроагрегата электростартером (вывод рейки ТНВД в положение пуска
автоматический) с пульта управления на электроагрегате или по дистанционной команде с
контролем допустимой длительности работы стартера;
 блокировку включения стартера при работающем двигателе;
 начальное возбуждение генератора;
Во время работы электроагрегата щиты обеспечивают:
Измерение и отображение следующих параметров работы электроагрегата:
 выходных фазных и линейных напряжений генератора (выбор с помощью переключателя вольтметра);
 величины тока нагрузки по каждой фазе;
 величины частоты тока генератора;
 величины напряжения аккумуляторной батареи;
 давления масла;
 температуры охлаждающей жидкости;
 уровня топлива;
 наработки электроагрегата;
Аварийно-предупредительную световую сигнализацию:
 при пониженнии сопротивление изоляции электросети с изолированной нейтралью относительно
корпуса (земли);
 при перегреве масла;
 при засорении масляного фильтра.
 при неисправности зарядного генератора;
 при низком уровне топлива (при наличии датчика).
Аварийный останов двигателя электроагрегата с отключением автомата защиты генератора и
световой сигнализацией:
 при низком давлении масла;
 при перегреве охлаждающей жидкости;
 при выходе величины частоты тока за верхний или нижний допустимый предел;
 при выходе величины напряжения генератора за верхний или нижний допустимый предел.
Примечание - защиты отключаемые.
Ручное изменение уставки напряжения генератора.
Защиту от перегрузки по току зарядного генератора и двигателя механизма привода топливной
рейки ТНВД.
Ручное изменение величины частоты вращения двигателя.
Защиту генератора от К.З. и перегрузки автоматическим выключателем.
При останове электроагрегата щиты обеспечивают:
 отключение автомата защиты генератора;
 работу электроагрегата на холостом ходу для охлаждения двигателя при аварийном отключении
электроагрегата по частоте или напряжению;
 перемещение рейки ТНВД в положение останова.
Устройство щита управления:
Конструктивно пульт управления и силовой щит выполнены в виде шкафов в металлических корпусах.
Питание и внешние устройства подключаются к шкафам с помощью комплекта кабелей.
Пульт управления обеспечивает измерение параметров двигателя и генератора, а также с помощью
контроллера осуществляет защиту и сигнализацию.
В силовом щите размещены трансформаторы тока, автомат защиты генератора, имеется место для
размещения корректора напряжения.
 

 
Передняя панель пульта управления
 
На передней панели пульта расположены:
 1 - амперметры для измерения величин тока в каждой фазе;
 2 - вольтметр;
 3 - переключатель вольтметра;
 4 - замок включения стартера;
 5 - светодиоды индикации состояния электроагрегата (сверху вниз):«Температура масла», «Масляный
фильтр загрязнен», «Охлаждение перед остановкой»;
 6 - светодиоды (сверху вниз): «Напряжение «Макс», «Норма», «Мин»;
 7 - светодиоды (сверху вниз): «Частота «Макс», «Норма», «Мин»;
 8 - комбинация приборов «Дизель» (28.3801) в которую входят:
    - прибор измерения давления масла с индикатором аварийного давления;
    - прибор измерения уровня топлива с индикатором низкого уровня;
    - прибор измерения температуры охлаждающей жидкости с индикатором перегрева;
    - прибор измерения напряжения АБ с индикатором неисправности зарядного генератора;
 9 - кнопка включения подсветки комбинации приборов;
10 - частотомер;
11 - счетчик моточасов;
12 - светодиод «Ожидание» (включается на время вывода рейки ТНВД в положение пуска);
13 - кнопки «Больше», «Меньше» управления частотой вращения двигателя;
14 - автомат «24 В»;
15 - устройство контроля изоляции (светодиод сигнализации и кнопка проверки).
На нижней панели пульта управления расположены электрические соединители и шпилька для
присоединения к заземлению.
На задней панели пульта расположены отверстия для монтажа.
 

 
Передняя панель щита силового
 
На передней панели щита силового расположены:
1 - предохранители «Fu1-Fu3» защиты измерительных приборов;
2 - автомат защиты генератора «АЗГ»;
3 - выключатель «Статизм»;
4 - переменный резистор регулировки уставки напряжения генератора «Уст. напряжения»;
5 - кнопка «Аварийный останов».
Внутри силового щита имеется место для расположения корректора напряжения.
На нижней панели щита расположены отверстия для проводов подключения нагрузки, электрический
соединитель для подключения кабеля и шпилька для присоединения заземления.
На задней панели щита расположены отверстия для монтажа щита и для проводов от генератора.