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RUC N° 20603160364
Para ajustar los inyectores unitarios en los cilindros 3, 5 y 6, use el siguiente procedimiento:
Nota: La parte superior de la herramienta de ajuste de altura del inyector tiene dos resaltos. El
punto medio de los pasos debe quedar a ras con el cuerpo de la herramienta de ajuste de altura
del inyector.
4. Sujete el tornillo de ajuste en esta posición y apriete la contratuerca (3) a un par de 100 ± 10 N·m
(74 ± 7 lb ft).
5. Para ajustar los inyectores unitarios en los cilindros 1, 2 y 4, quite el perno de sincronización.
Gire el volante 360 grados en la dirección de rotación del motor. El sentido de rotación del motor
es hacia la izquierda si se mira el motor desde el extremo del volante. Esto pondrá el pistón
número 1 en la posición central superior de la carrera de escape.
6. Repita los Pasos desde el 3 hasta el 4.
7. Quite el perno de sincronización del volante después de que se hayan efectuado todos los ajustes
de los inyectores unitarios. Vuelva a instalar la tapa del mecanismo de válvulas.
a. Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha para el mecanismo de balancín del inyector
hasta que toque la parte superior del inyector.
b. Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha 180° adicionales.
c. Sujete el tornillo de ajuste y apriete la tuerca a 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft).