REFERENCES

[1] G.GEOFFREY and N.THOM, Concrete Pavement Design Guidance Notes, , 1983, p 1, 3.

[2] LCPC/SETRA, Conception et dimensionnement des structures des chaussées, 1994, p 6, 8, 9,

25, 26, 27, 28.

[3] SETRA, Entretien courant des chaussées, guide pratique, édition 1996,p 15.

[4] PERRET, guide pratique: dimensionnement,2003, p 12.

[5] SETRA, Réalisation des remblais et des couches de forme, guide technique, fascicule 1:
principes généraux , septembre 1992, p 67.

[6] Chaussées composites en béton de ciment, tome 1, p 16.

[7] CTTP, Catalogue de dimensionnement des chaussées neuves, fiscicule 2: hypotheses et

données de dimensionnement, novembre 2001, p 18.

[8] Guide pratique de dimensionnement, p 124.

[9] Programme de reconnaissance, p 1.

[10] Conception et étude d’un pont sur Oued Mencha, p 15.

[11] Esquisse tunnel, p 2, 6.

[12] Les méthodes de creusement tunnel, p 2.

[13] Conception des ponts, p 8.

[14] Du projet à la construction du tunnel, p 27.

[15] A.J. BAKER, Finite elements: computational engineering sciences,2012, p 1.

[16] I.Lamri, Etude du comportement d'un sol cohérent sous chargement monotonique, memoire,
2008, p29, p31.

[17] Etude par éléments finis du comportement du sol environnant un pieu sous sollicitation
horizontale.

[18] Catalogue de dimensionnement des chaussées neuves, fascicule 2, hypothèses et données de

dimensionnement, p 9 à 21.

[19] CEBTP, Guide pratique de dimensionnement des chaussées pour les pays tropicaux,
réimpression avec mise a jour 1984, p 137, p 139.
 REFERENCES

LES NORMES

NF P 94-114 Sol : reconnaissance et essais, essai de pénétration type A.

NF P 94-056 Analyse granulométrique, méthode par tamisage à sec après lavage.

NF P 94-051 Détermination des limites d’Atterberg, limites de liquidité à la coupelle -limites de

plasticité au rouleau.

NF P94-093 Détermination des références de compactage d’un matériau, essai Proctor normal.

NF P94-078 indice CBR après immersion, indice CBR immédiat, indice portant immédiat.

XP P94-090-1 Essai œdométrique, essai de compressibilité sur matériaux fins quasi-saturé avec
chargement par paliers.

Fiche aide-mémoire, essai CBR.

NF P94-071-1 Essai de cisaillement à la boite.

 REFERENCES

LISTE DES FIGURES

Chapitre 1……………………………………………………………………………………

Figure 1.1. Les différentes constitutions d’une chaussée.

Figure 1.2. Chaussée souple et chaussée semi-rigide.

Figure 1.3. Chaussées souples.

Figure 1.4. Chaussée bitumineuse épaisse.

Figure 1.5. Chaussées à assise traitée aux liants hydrauliques.

Figure 1.6. Chaussées à structure mixte.

Figure 1.7. Schéma de fonctionnement d’une structure de chaussée sous l’application d’une
charge roulante.
Figure 1.8. Schéma de fonctionnement d’une méthode mécanisto-empirique de
dimensionnement structural.
Figure 1.9. Schéma de fonctionnement d’une méthode incrémentale de dimensionnement
structural.
Chapitre 2………………………………………………………………………………………
Figure 2.1. Forme d’un élément barre.

Figure 2.2. Modèle monodimensionnel du comportement élasto-plastique.

Figure 2.3. Représentation du comportement élastique parfaitement plastique.

Figure 2.4. Représentation du comportement élasto-plastique avec écrouissage.

Figure 2.5. Courbe intrinsèque du modèle Mohr-Coulomb.

Figure 2.6. Pyramide de Mohr-Coulomb tracée pour c = 0 (sable).

Figure 2.7. Paramètres du modèle Mohr-Coulomb.

Figure 2.8. Définition du module a 50 % de la rupture.

Figure 2.9. Fenêtre des paramètres avancés du modèle Mohr-Coulomb.

Figure 2.10. Fenêtre des paramètres du modèle Hardening Soil Model.

 REFERENCES

Figure 2.11. Fenêtre des paramètres avancés du modèle Hardening Soil Model.

Figure 2.12. Représentation du HSM dans le repère contrainte-déformation.

Figure 2.13. Définition de l’angle œdométriques tangent.

Figure 2.14. Définition de l’angle de dilatance.

Figure 2.15. Forme des surfaces de charge du HSM.

Figure 2.16. Surface de rupture pour le HSM cas d’un sol non cohérent.

Figure 2.17. Représentation de l’essai œdométriques.

Figure 2.18. Surfaces de charge elliptique.

Figure 2.19. L'effet du temps sur les essais œdométriques.

Figure 2.20. Diagramme des cercles dans le plan p – q.

Chapitre 3 …………………………………………………………………………………….
Figure 3.1. Modélisation du corps de chaussée.

Figure 3.2. a. Modélisation du corps de chaussée (Les épaisseurs réelles).

Figure 3.2. b. Modélisation du corps de chaussée (Les épaisseurs d’équivalences).

Chapitre 4………………………………………………………………………………………

Figure 4.1. Représentation des limites d’Atterberg.

 REFERENCES

LISTE DES TABLEAUX :

Chapitre 1………………………………………………………………………………………

Tableau 1.1 Définition des classes de trafic.

Tableau 1.2 Définition des classes de plate-forme PFi.

Chapitre 3………………………………………………………………………………………

Tableau 3.1. Classe des portances des sols.

Tableau 3.2. Les coefficients d’équivalence.
Tableau 3.3. Comparaison entre la méthode CBR et la méthode du catalogue de
dimensionnement des chaussées neuves.

Chapitre 4………………………………………………………………………………………

Tableau 4.1. Les résultats de l’analyse granulométrique.

Tableau 4.2. Les résultats de l’essai des limites d’Atterberg.
Tableau 4.3. Résultats de l’essai de compressibilité à l’œdomètre.
Tableau 4.4. Les résultats de l’essai CBR.
Tableau 4.5. Les résultats de l’essai de cisaillement rectiligne à la boite.
REFERENCES