Вы находитесь на странице: 1из 47

Ein Unternehmen

von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Работа с управлением

1 Экран состояния

pos:↑03 n: 02 l: 01
-††††fdu------ stop
Drehzahl = 0000U/min
H: +4000 / +0mm
Если на дисплей выведено исходное изображение (экран состояния, Info 1), пользователь
нажатием кнопки ` может перейти к экрану состояния Info 2 (смотрите также главу: Дисплей
главного блока), изображенному выше, показывающему следующие состояния установки:

1 строка:
pos:03 ... текущее положение кабины
n:02 ... следующая остановка
l:01 ... последняя остановка

2 строка: Рабочее состояние управления


-,Ï,Ð ... направление движения
… ... состояние двери (открыта)
duLDU ... сигналы копирования
d ... точная остановка ВВЕРХ (=RHA)
u ... точная остановка ВНИЗ (=RHB)
L ... выравнивание (опция при единственном флажке
выравнивания)
D ... импульс счета ВВЕРХ
U ... импульс счета ВНИЗ
stop ... неподвижность
start ... старт в зоне выравнивания
norm ... нормальная скорость
zw. ... промежуточная скорость
insp. ... ревизия
einf. ... скорость въезда на остановку
rueck ... точная остановка, отправка на ближайшую
noth. ... аварийный останов
Состояния двери:

Дверь закрыта
Дверь открывается
Дверь закрывается
Дверь открыта

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 1 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Дверь открыта с блокировкой (например, фоторелейный барьер)

Каждая дверь отображается на дисплее одним символом.

2 Клавиатура

Клавиши на управлении расположены, как показано на рисунке, и имеют следующие функции

Длительное в комбинации
Экран Настройки
Функции меню нажатие с клавишей
состояния параметров
клавиши L
внутренняя
внутренняя специальные

a
увеличение команда
команда меню верхнего функции,
различных “ ВВЕРХ“ самая
“ВВЕРХ“- 1 уровня смотрите соотв.
значений верхняя
остановка пункт
остановка
внутренняя
внутренняя специальные

b
уменьшение команда
команда вход в пункт функции,
различных “ ВНИЗ“
“ВНИЗ“- 1 меню смотрите соотв.
значений самая нижняя
остановка пункт
остановка
специальные

`
переход к
следующий функции,
следующему курсор вправо
экран состояния смотрите соотв.
пункту меню
пункт
специальные

_
переход к
функции,
предыдущему курсор влево
смотрите соотв.
пункту меню
пункт
меню


запоминание диагностики для
вход в пункт
вход в меню измененных режима
меню
значений тестирования
(не документир.)

L
экран
выход без
состояния выход из меню
запоминания
управления

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 2 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

3 Структура меню
• Экраны состояния

Переход от текущего экрана к следующему происходит по однократному нажатию правой


стрелки, а к предыдущему - по однократному нажатию левой стрелки. Последовательно
отображается следующая информация: смотрите главу (Дисплей LS3)


Специальные функции состояния управления
o режим TÜV и ревизия
Для того, чтобы можно было проверить лифтовую установку и ее устройства безопасности, в
этих режимах клавишами a , b , _ и ` в комбинации с клавишей L можно
воздействовать на функции системы копирования.
Действия: на экране LS3 TÜV Betrieb нажать 1 раз клавишу ` . В результате отобразится
состояние копирования.

Отдельные флажки (T, B, L, C) будут включаться или выключаться следующим образом:

C: При удерживаемой в нажатом состоянии клавише L попеременно включается и


выключается клавишей ` ,
B: При удерживаемой в нажатом состоянии клавише L попеременно включается
и выключается клавишей b ,
T: При удерживаемой в нажатом состоянии клавише L попеременно включается
и выключается клавишей a .
L, O: При удерживаемой в нажатом состоянии клавише L попеременно включаются
и выключаются клавишей _ ,

Если флажок установлен, отображается соответствующая буква, если не установлен,


отображается '-'. Если не установлен ни один из этих флажков, снова будет отображаться
состояние дверей (смотрите Ошибка! Источник ссылки не найден.).
Установленные флажки имеют следующие функции:

C (ount): Импульсы счета игнорируются. При получении команды (вызова) лифт


остановится только на соответствующей конечной позиции. Замедление привода
запускается корректировочным переключателем.
L (evelled): Информация выравнивания подавляется. Лифт нормально замедляется, но не
останавливается в положении выравнивания. Так можно добиться, чтобы лифт
прошел положение выравнивания со скоростью въезда на остановку и дошел до
конечного выключателя или механического конечного положения, или продолжил
движение до выключения схемой контроля времени движения.
O (verload): Подавление функции перегрузки.
B (ottom): Выключение нижнего конечного выключателя,
T (op): выключение верхнего конечного выключателя, положение лифта не будет
корректироваться.
Внимание!:
Сигналы должны быть отфильтрованы до достижения переключателя копирования. При
переходе от режима TÜV к нормальному режиму все флажки сбрасываются.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 3 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Если одновременно с этим подавлены также импульсы счета (флажок C), или
информация о положении лифта неверна, установка продолжит движение по команде или
ревизионную поездку без замедления на конечной остановке! Этим можно
воспользоваться для технической проверки, чтобы с номинальной скоростью доехать до
аварийного конечного выключателя или механического конечного положения.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 4 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4 Меню параметров

Чтобы войти в это меню для настройки параметров в одном из основных экранов однократно
нажать клавишу  . На этом уровне производится выбор параметров клавишами курсора `
или _ .
Если необходимо в каком-то конкретном пункте меню проконтролировать параметр или изменить
значение, следует выполнить вход клавишей  . Выбор подпункта производится правой и левой
стрелками, ` означает листание вперед, _ листание назад. Очередной вход снова
выполняется нажатием  . Эта процедура одинакова для всех пунктов меню.

Основной экран Параметр см. 4.2

перемещение по пунктам
времена см. 4.3
параметров

вход в подпараметр стек ошибок см. 4.3.9

стек событий см. 4.3.11

настройка системы см. 4.4

виртуальные вводы-
см. 4.5
выводы

статистика см. 4.6

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 5 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.1 Настройка и изменение данных установки

Выбор параметра, подлежащего изменению, производится клавишами со стрелками ` и _ .


Если нужный параметр выбран, можно активировать его изменение клавишей  . На экране
под настраиваемым значением появится курсор. Клавишами _ и ` можно перемещать курсор
для выбора десятичного разряда значения. Увеличение значения производится нажатием
клавиши со стрелкой a , уменьшение - клавиши со стрелкой b .
Для сохранения следует снова нажать клавишу  .
С помощью клавиши L происходит возврат к меню выбора без действительного изменения
параметра (до подтверждения клавишей  ). Будет возвращено ранее установленное значение.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 6 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.2 Параметры

Системные
Параметр см. 4.2.1
параметры

перелистывание пунктов Параметры


см. 4.2.2
параметров вперед управления
перелистывание пунктов Параметры
см. 4.2.3
параметров назад двери

вход в подпараметры Параметры привода см. 4.2.4

Параметры
см. 4.2.5
останова
Параметры
см. 4.2.6
копирования

Специальная поездка см. 4.2.7

Параметры
устройства см. 4.2.8
регулирования
Параметры
см. 4.2.9
индикации
Копирование
см. 4.2.10
датчик импульсов
Групповые
см. 4.2.11
параметры

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 7 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.2.1 Системные параметры

Системные параметры Номер заказа

немецкий
Язык
английский
перелистывание пунктов
Код защиты 1
параметров вперед
--- Австралия Норвегия
Китай Австрия
сдвинуть курсор вправо Германия Польша
Код страны Финляндия Швеция
Великобритания Швейцария
Нидерланды Россия
швейцарский специальный
перелистывание назад Вид поездки
EN 81-72
--- пожарного
нормальный
сдвинуть курсор влево подразделения Лейпциг
Вид эвакуации при
нормальный
аварийном питании
аварийное опускание
выкл.
вкл.
мониторинг модем
монит. + модем

вход в подпараметры вызов из мониторинга выкл. / вкл.

--- нет
активировать изменение G6 sim FA1
Телесервис G6 CAN
---
сохранить изменение G6 sim. FA1 + AWF
выкл.
подсветка дисплея вкл.
автоматич.
Подключение,
увеличить значение или
управление и
выбрать другие 0 – 999999
освещение после
возможности
количества поездок

1
Код защиты:
ВНИМАНИЕ!
В пункте меню Код защиты активируется 2-ступенчатая блокировка. Первым вводом ( 4-
значный код, не равный 0000 ) защищается только изменение отдельных параметров.
Просмотр параметров и чтение стека ошибок возможны, недоступно только изменение
параметров. Если введен второй код (он не должен совпадать с первым) запрещается также
чтение параметров и стека ошибок. Запрет снимается при вводе соответствующего кода.
Двухступенчатый запрет также снимается вводом первого кода.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 8 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

уменьшить значение или


выбрать другие счетчик поездок 0 – 9999999
возможности
4.2.2 Параметры управления

Система вызова
Независимо от направл.
Параметры управления Вид Сборн. ВВЕРХ + ВНИЗ
Сборн. ВВЕРХ / ВНИЗ

перелистывание пунктов
Остановки 2 – 32
параметров вперед
---
сдвинуть курсор вправо Главная остановка 1 – 32

перелистывание назад
--- Остановка парковки 1 1 – 32
сдвинуть курсор влево

Остановка парковки 2 1 – 32

Остановка парковки 3 1 – 32

вход в подпараметры Остановка пожарных


0 – 32
--- подразделений 1
активировать изменение
Остановка пожарных
--- 0 – 32
подразделений 2
сохранить изменение
Остановка для
отключения,
0 – 32
управление и
освещение
увеличить значение или
выбрать другие Остановка эвакуации 0 – 32
возможности
уменьшить значение или
Ошибка при
выбрать другие выкл. / вкл.
внутренней команде
возможности
последний вызов
Ошибка при внешней
сбросить вызовы
команде
выкл.

Режим с лифтером выкл. / вкл.

Количество активных
0–4
дверей

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 9 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Вентиляция кабины в
выкл. / вкл.
поездке

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 10 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.2.3 Параметры дверей

распашная
Параметры
Вид двери распашная + автом.
дверей
автоматическая

разблокировать, если
дверь полностью выкл. / вкл.
открыта
другое время выкл. / вкл.
удержания двери
открытой на гл.
остановке
удержания двери выкл. / вкл.
закрытой во время
поездки
имитировать конечный выкл. / вкл.
выключатель двери
открывать двери на выкл. / вкл.
остановке
предварительное выкл. / вкл.
открывание двери
закрывание двери выкл. / вкл.
кнопкой внутренней
команды
открывание двери выкл. / вкл.
внутренней командой
на той же остановке
освобождение двери выкл. / вкл.
предусмотрено
не открывать двери выкл. / вкл.
одновременно
устройство выкл. / вкл.
«поторапливания»
на остановке парковки выкл. / вкл.
держать дверь
открытой
запоминать нажатие выкл. / вкл.
кнопки открытия двери
запоминание открытия выкл. / вкл.
двери при пересеч.
фоторел. барьера
команда открывания выкл. / вкл.
при выкл конечн.
команда закрывания выкл. / вкл.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 11 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

при выкл конечн.

проверка фоторел. выкл. / вкл.


завесы для
распашных дверей
не менять выкл. / вкл.
направления, если
оно не совпадает
открывать дверь на выкл. / вкл.
остановке пожарных
подр.
открывать дверь на выкл. / вкл.
остановке
отключения/EV.
снова закрывать выкл. / вкл.
дверь на остановке
пожарных подр.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 12 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.2.4 Параметры привода

канатный
Параметры привода Тип лифта
гидравлический

регулируемый привод выкл. / вкл.


стандартная
MICOVERT Liftbus
MICOVERT CAN
матрица привода Beringer
CPI LS2
CPI CAN
имитация
напряжение тормоза 1 0 – 230

напряжение тормоза 2 0 – 230

точная остановка выкл. / вкл.


медленно
ревизионная поездка
быстро
окончание выкл. / вкл.
ревизионной поездки
коррект. перекл.
нижний
окончание выкл. / вкл.
ревизионной поездки
коррект. перекл.
верхний
монтажная поездка выкл. / вкл.

точная остановка выкл. / вкл.


после отключения
управл. & освещ.
путь наезда слишком выкл. / вкл.
короткий
запоминание выкл. / вкл.
аварийного конечного
выкл.
запоминание выкл. / вкл.
выключателя
аварийного останова
запоминание выкл. / вкл.
выключателя
аварийного останова
при ETZ

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 13 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

канатный
Параметры привода Тип лифта
гидравлический

запоминание выкл. / вкл.


выключателя
аварийного останова
вариант автом.
разрешение старта выкл. / вкл.

контроль выкл. / вкл.


предотвращения
опускания
контроль аварийного выкл. / вкл.
люка
контроль выкл. / вкл.
v-огран.
контроль тормоза выкл. / вкл.

система аварийного выкл. / вкл.


торможения
слежение за доступом
выкл. / вкл.
в шахтный приямок

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 14 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.2.5 Halt Parameter

выкл.
внутренние
Параметры останова Блокировка команд
внешние
внутр. & внешн.

Дверь 1 активна 0–4

Дверь 2 активна 0–4

Дверь 3 активна 0–4

Дверь 4 активна 0–4


номинальная
Скорость для близкой
промежуточная 1
остановки промежуточная 2
символы 4 символа ASCII,
LAM3/MA6/MA7 основная сторона
/противоположная
00-FFh,
яркость LAM3 основная сторона
/противоположная
датчик импульсов
копирование -50000 – 200000
отметок высоты (mm)
пользователь 1 двери 0–4
пользователь 2 двери 0–4
пользователь 3 двери 0–4
пользователь 4 двери 0–4

4.2.6 Параметры копирования

цифровое специальное
Параметры имитация
Тип цифровое
копирования цифровое односкоростное
копир. инкрементн. датчика

направление ВВЕРХ
корректировочной
ВНИЗ
поездки

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 15 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

корректировочная
поездка выкл. / вкл.
при выравнивании

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 16 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.2.7 Специальная поездка

Специальная поездка Остановка 0 - 32

въезжать на остановку выкл. / вкл.


сразу
еще раз открыть выкл. / вкл.
дверь
обработка внутренних выкл. / вкл.
команд
разрешение после выкл. / вкл.
внутренних команд
разрешение выкл. / вкл.
внутренней командой
разрешение по выкл. / вкл.
времени
остановка 0-32

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 17 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.2.8 Параметры устройства регулирования

Параметры устройства
Номинальная скорость 0 - 160
регулирования

Скорость ревизии 0 - 120

Скорость въезда 0,0 – 51,0


Скорость точного
0,0 – 20,0
останова
Промежуточная
0 - 120
скорость 1
Промежуточная
0 - 120
скорость 2
Порог переключения
0 - 100
v<= 0,3 m/s
Порог переключения
0 - 100
v<= 0,8*Vn
Ускорение 0 - 100

Темп ускорения 0 - 100

Замедление 0 - 100

Темп замедления 0 - 100


Уменьшение выкл. / вкл.
заданного значения
оптимизация выкл. / вкл.
тормозного пути Vn
оптимизация выкл. / вкл.
тормозного пути TZ1
оптимизация выкл. / вкл.
тормозного пути TZ2
прямой въезд выкл. / вкл.

момент старта 0 - 100

задержка старта 0 – 10000


форсирование
при трогании / 0 - 100
торможении
предварительное
0 - 100
торможение
последующее 0 - 100

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 18 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Параметры устройства
Номинальная скорость 0 - 160
регулирования

торможение

скорость механич.
0 - 10
торможения
номинальная частота
двигателя 10 - 600
(*0,1 Hz)
уклон тормоза 0 – 100
число оборотов
2polig – 44polig
двигателя
номинальный ток
0 - 1000
(*0,1A)
номинальное число
50 – 3000
оборотов
cos (φ) 0,65 – 0,95
датчик числа
0 – 20000
импульсов
нормальный /
датчик направления
инверсный
направление нормальное /
двигателя инверсное
компенсация
0 – 100
проскальзывания
демпфирование
0 – 100
ускорения
демпфирование
0 – 100
постоянной поездки
демпфирование
0 – 100
замедления
демпфирование
0 - 100
трогания
тип двигателя CPI список двигателей

ведущий шкив CPI 20-100cm

привод CPI 1-80

привод CPI 2 1-3

подвеска CPI 1-4

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 19 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Параметры устройства
Номинальная скорость 0 - 160
регулирования

устройство короткой
выкл. / вкл.
поездки CPI

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 20 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.2.9 Параметры индикации

Индикация нерабочего
состояния при
Параметры индикации выкл. / вкл.
выключенном
управлении

центрирование выкл. / вкл.

прокрутка выкл. / вкл.

одинаковая яркость выкл. / вкл.


всех остановок
одинаковая яркость выкл. / вкл.
основной /
противоположной
стороны
одинаковые символы выкл. / вкл.
основной /
противоположной
стороны
направление нормальное /
прокрутки снаружи инверсное
направление нормальное /
прокрутки внутри инверсное
стандартная
индикация положения
индикация положения выкл.
/ направления кабины одна индикация
стрелка направления
выкл.
яркость индикации в
0 - 15
кабине
не активно
квитирование мигает
тип для кабины двоичная
двоичн. со смещением 1
код GRAY
тип снаружи 1 из N
MA6 / MA7
индикация этажа выкл. / вкл.
положения
следующий этаж / выкл. / вкл.
лифт здесь
индикация нерабочего выкл. / вкл.
этажа

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 21 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

дисплей LAM3 выкл. / вкл.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 22 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.2.10 Копирование датчика импульсов

Копирование датчика Путь останова ВНИЗ


0 – 200
импульсов (mm)

Путь останова ВВЕРХ


0 - 200
(mm)
Пуск точной остановки
1 – 200
(mm)
Путь останова при
точной остановке 1 – 200
ВНИЗ (mm)
Путь останова при
точной остановке 1 – 100
ВВЕРХ (mm)
Путь замедления при
номинальной скорости 100 – 10000
ВНИЗ
Путь замедления при
номинальной скорости 100 – 10000
ВВЕРХ
Путь замедления при
промежуточной
100 – 10000
скорости (1)
ВНИЗ
Путь замедления при
промежуточной
100 – 10000
скорости (1)
ВВЕРХ
Путь замедления при
промежуточной
100 – 10000
скорости (2)
ВНИЗ
Путь замедления при
промежуточной
100 – 10000
скорости (2)
ВВЕРХ
датчик направления нормальный /
вращения инверсный
импульсы / mm
0 - 20000
x 200
опорная точка [mm] 0 – 100000
гистерезис опорного
0 - 1000
переключателя

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 23 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 24 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.2.11 Параметры группы

количество лифтов в
Параметры группы 0-8
группе

номер лифта 0-8

остановки в группе 0-5


скользящая обратная выкл. / вкл.
отправка
специальная поездка выкл. / вкл.
в группе
начало при
1-8
разделении
конец при разделении 1-8

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 25 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.3 Значения времени

значения времени для


Значения времени см. 4.3.1
системы

перелистывание
значения времени для
пунктов параметров см. 4.3.2
управления
вперед
перелистывание
значения времени для
пунктов параметров см. 4.3.3
двери
назад
значения времени для
вход в подпараметры см. 4.3.4
привода
значения времени для
см. 4.3.5
специальной поездки
значения времени для
см. 4.3.6
группы
значения времени для
см. 4.3.7
копирования
значения времени для
см. 4.3.8
остановки

4.3.1 Значения времени для системы

Значения времени для


системное время дата, время
системы

бегущая надпись на
0 – 1000 (x10ms)
ЖК-дисплее
задержка бегущей
надписи на ЖК- 0 – 100 (x10ms)
дисплее
время отключения
управления & дата, время
освещения
время включения
управления & дата, время
освещения
контрольное время
0 - 999999
терминала

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 26 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.3.2 Значения времени для управления

Значения времени для время продолжения


2000 – 10000 ms
управления поездки

время преимущества
0 – 200 s
внутреннего вызова
время парковки 1 0 – 900 s

время парковки 2 0 – 900 s

время парковки 3 0 – 900 s


время выключения
0 – 3600 s
освещения кабины
время эвакуации 0 – 300 s
дополнительное
время вентиляции 0-3600s
кабины

4.3.3 Временные значения для двери

Временные значения время ожидания для


1 – 100 s
для двери двери

время удержания
двери открытой по 1 – 100 s
внутр. команде
время удержания
двери открытой по 1 – 100 s
внешней команде
время удержания
двери открытой на 1 – 100 s
главной остановке
время задержки
0 – 2000 ms
реверсирования двери
открывание двери
0 – 4000 ms
после поездки
время
0 – 200 s
«поторапливания»
запоминание кнопки
0 – 660 s
открывания двери

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 27 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.3.4 Значения времени для привода

Значения времени для дополнительное


0 – 10000 ms
привода время работы насоса

дополнительное
время работы вентиля 0 – 10000 ms
ВНИЗ
время переключения
тормозного 0 – 10000 ms
напряжения
время старта после
0 – 2000 ms
контакта фиксатора
время задержки
0 – 2000 ms
блокировки
время движения от
1 – 100 s
этажа до этажа
время выравнивания 1 – 30 s
время точного
1 – 30 s
останова
время оценки
импульсов 1 – 100 s
старт v-огр.
время оценки
импульсов 1 – 100 s
длительность v-огр.

4.3.5 Значения времени для специальной поездки

Значения времени для


время разрешения 1 – 100 s
специальной поездки

4.3.6 Значения времени для группы

Значения времени для прерывание закр.


10 – 100 s
группы двери / группа

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 28 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

время ожидания
0 – 100 s
вызова

4.3.7 Значения времени для копирования

Значения времени для время задержки


0 – 2000 ms
копирования сигнала выравнивания

4.3.8 Значения времени для остановки

Значения времени для время для близкой


0 – 10000 ms
остановки остановки

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 29 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.3.9 Стек ошибок

Стек ошибок последняя ошибка см. 4.3.10

перелистывание предпоследняя
вперед ошибка
ошибка перед
перелистывание назад
предпоследней
перелистывание
вперед информации об и т.д.
ошибках
перелистывание назад
информации об
ошибках

В пункте меню „Стек ошибок“ переход от ошибки к ошибке происходит по нажатию клавиш a и
b . Для точной диагностики ошибок с помощью клавиш со стрелками _ и ` можно запросить
дополнительную информацию.

В стеке ошибок для каждой ошибки показывается дополнительная информация. В первой строке
всегда указывается текущая ошибка, во второй строке сохраняется рабочее состояние установки
на момент ошибки.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 30 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.3.10 В настоящее время выводятся следующие сообщения об ошибках

Сообщения об ошибках интерфейса CAN

"CAN EA_Modul error passive", "CAN IO module error passive"


Одно из подключенных к шине CAN Bus устройств находится или находилось в режиме CAN Bus
"Error passive mode".

"CAN ID timeout", "CAN ID timeout"


Управление в течение заданного времени не получило от модуля ввода-вывода CAN Bus (TAG)
подтверждения на команду порта.

"Illegaler CAN Modul Port", "illegal CAN module port"


Была попытка обращения к несуществующему порту модуля ввода-вывода (TAG).

"Keine Antwort von EA Modul", "no answer from IO module"


Перестал отвечать один из модулей ввода-вывода CAN Bus (TAG). При появлении этой ошибки
производится попытка заново проинициализировать модуль ввода-вывода.

"EA Initialisierung illegal", "IO init illegal"


Ошибка инициализации модуля ввода-вывода CAN Bus (TAG).

"CAN Msg blockiert", "CAN msg blocked"


Сообщение CAN Bus находится в буфере и не может быть отправлено.

"CAN tx Buffer Überlauf", "CAN tx buffer overflow"


Буфер передачи CAN Bus (Queue) заполнен, передать сообщение не удалось.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 31 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Сообщения об ошибках привода

"Превышение времени на позиции выравнивания", "runtime error levelled"


Привод был запущен, но кабина в течение заданного времени (время на позиции выравнивания) не ушла
с позиции выравнивания.

"Превышение времени на этаже", "runtime error floor"


Привод был запущен, но кабина в течение заданного времени (время движения между этажами) не
дошла до следующего этажа, или не пришел следующий импульс копирования (импульс счета или
флажок выравнивания).

"Превышение времени точной остановки", "run time error relevelling"


При точной остановке позиция выравнивания не была достигнута в течение заданного времени
(время выравнивания).

Сообщения об ошибках копирования

"Ошибка выравнивания", "levelled error"


После остановки привода кабина вне зоны выравнивания.

"Выше позиции выравнивания", "overrun levelled upwards"


После остановки привода кабина выше зоны выравнивания.

"Ниже позиции выравнивания", "overrun levelled downwards"


После остановки привода кабина ниже зоны выравнивания.

"Ошибка KU/KO", "limit switch error"


После пуска (перезапуска) управления в системе всего с двумя остановками не был активен ни
один из двух корректировочных переключателей.

"Отсутствует верхний корректировочный переключатель", "no top limit switch"


При достижении самой верхней остановки не активизировался верхний корректировочный
переключатель.

" Отсутствует нижний корректировочный переключатель ", "no bottom limit switch"
При достижении самой нижней остановки не активизировался нижний корректировочный
переключатель.

"KU на самой верхней остановке", "BLS at top position"


Нижний корректировочный переключатель активизировался на самой верхней остановке.

"KO на самой нижней остановке ", "TLS at bottom position"


Верхний корректировочный переключатель активизировался на самой нижней остановке.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 32 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

"Ошибка импульсов счета", "counting error"


Общая ошибка копирования.

“reverenz Schalter = 0“,“reveverenz switch = 0“


Опорный переключатель при цифровом копировании шахты не считался.

Общие сообщения об ошибках управления


"общая ошибка управления", "global controller error"
Общая ошибка управления (в наст. время не применяется).

"Неправильное применение внутренней команды", "car command misuse"


Сработал контроль неправильного применения внутренней команды, и все внутренние команды
были сброшены.

" Неправильное применение внешней команды ", "hall command misuse"


Сработал контроль неправильного применения внешней команды. Это сообщение об ошибке в
настоящее время не заносится в стек ошибок, чтобы не вызывать переполнения, поскольку при
активном контроле неправильного применения внешней команды его срабатывание (сброс
внешних вызовов на остановке или переключение на новый внешний вызов) происходит
сравнительно часто.

Сообщения об ошибках последовательных интерфейсов (RS232, RS485)

"неизвестный код на последовательном интерфейсе", "unknown code at serial interface"


Был принят неизвестный код команды.

"ошибка CRC на последовательном интерфейсе", "CRC error at serial interface"


Был принят пакет с ошибочным контрольным кодом CRC.

"ошибка контрольной суммы Liftbus", "Liftbus checksum error"


Был принят пакет LS2 Liftbus с ошибочной контрольной суммой.

"неизвестное ведомое устройство Liftbus", "Liftbus unknown slave"


Был принят пакет LS2 Liftbus от неизвестного ведомого устройства. В настоящее время из
устройств LS2 Liftbus могут использоваться только устройство регулировки (Micovert) индикатор
положения LAM3.

"переполнение на последовательном интерфейсе", "serial buffer overrun"


Последовательный интерфейс не смог обработать данные. В настоящее время выводится
только при приеме через TPU (RS232).

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 33 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Сообщения об ошибках системы

"терморезистор TWR", "PTC machineroom"


Сработал терморезистор в машинном помещении.

"терморезистор двигателя", "PTC motor"


Сработал терморезистор двигателя.

"аварийный останов, вызванный дверным контактом", "door contact caused emergency stop"
Аварийный останов был вызван размыканием дверного контакта.

" аварийный останов, вызванный контактом фиксатора", "door lock caused emergency stop"
Аварийный останов был вызван размыканием контакта фиксатора двери.

"отказ электропитания!", "power fail!"


Пропало питание управления 24VDC.

"электропитание OK", "power supply OK


Питание 24VDC восстановлено.

“система запущена“,“system started“


Управление включено.

"цепь аварийного конечного выключателя разомкнута", "limit switch opened"


Аварийный конечный выключатель разомкнут.

"верхний аварийный конечный выключатель разомкнут", "top limit switch opened"


Верхний аварийный конечный выключатель разомкнут.

"нижний аварийный конечный выключатель разомкнут", "bottom limit switch opened"


Нижний аварийный конечный выключатель разомкнут.

"размыкание цепи безопасности", "safety circuit opened"


Разомкнута цепь безопасности.

"ошибка модуля SR", "SR module error"


Ошибка возникла при проверке модуля SR.

"пропадание фазы L1", "missing L1 phase"


Фаза L1 питающей сети, подключенной ко входу главного блока, пропала.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 34 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Сообщения об ошибках управления двери

"не замкнут контакт дверного фиксатора", "door lock not closed"


Контакт дверного фиксатора не замкнулся при активировании вызова, после того, как закрылась
дверь (сработал конечный выключатель или истекло время ожидания). В результате дверь снова
будет открыта.

"повторно не сработала блокировка двери (RK)","door error (lock contact)"


Контакт дверного фиксатора не замкнулся после нескольких попыток открыть и снова закрыть
дверь. Все вызовы лифта сбрасываются.

"превышение времени для двери", "door timeout"


Один из конечных выключателей двери не замкнулся в течение контрольного времени.

"ошибка при проверке фоторелейной завесы", "light curtain test failure"


Фоторелейная завеса не выдает действительного ответного сообщения.

"превышение времени открывания/закрывания двери", "door open/close time overflow"


Несколько раз было превышено контрольное время для двери. Все вызовы лифта
сбрасываются.

"конечный выключатель закрытия двери", "door close endswitch"


Конечный выключатель 'ДВЕРЬ ЗАКРЫТА' остался активным (замкнутым) после замыкания
конечного выключателя 'ДВЕРЬ ОТКРЫТА'.

" конечный выключатель открытия двери ", "door open endswitch"


Конечный выключатель 'ДВЕРЬ ОТКРЫТА' остался активным (замкнутым) после замыкания
конечного выключателя 'ДВЕРЬ ЗАКРЫТА' или контакта фиксатора.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 35 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Сообщения об ошибках устройства регулировки

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 36 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Сообщения об ошибках соответствуют сообщениям самого устройства регулировки и заносятся


управлением в стек ошибок.
Подробное описание содержится в документации устройства регулировки.

"VVVF:неоднократные сообщения об ошибке", "VVVF:repeated errors"


"VVVF:температура радиатора слишком высока", "VVVF:heatsink temperature too high"
"VVVF:температура двигателя слишком высока ", "VVVF:motor temperature toot high"
"VVVF:отказ тахометра", "VVVF:encoder error"
"VVVF:ошибка направления вращения", "VVVF:direction error"
"VVVF:слишком большое отклонение параметра", "VVVF:parameter difference"
"VVVF:главный контактор пуска", "VVVF:Relais Start"
"VVVF: главный контактор движения", "VVVF:Relais Drive"
"VVVF:нет разрешения", "VVVF:missing direction signal"
"VVVF:разрешение ВВЕРХ*ВНИЗ", "VVVF:up+down signals"
"VVVF:ZK предварительный заряд", "VVVF:DC precharge"
"VVVF:ZK повышенное напряжение", "VVVF:DC overvoltage"
"VVVF:ZK пониженное напряжение", "VVVF:DC undervoltage"
"VVVF:превышение тока IGBT", "VVVF:IGBT overcurrent"
"VVVF:перегрузка", "VVVF:overload"
"VVVF:слишком короткий тормозной путь V2", "VVVF:brake distance V2 too short"
"VVVF:слишком короткий тормозной путь Vn", "VVVF:brake distance Vn too short"
"VVVF:слишком короткий тормозной путь V3", "VVVF:brake distance V3 too short"

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 37 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.3.11 Стек событий

Стек событий последнее событие

перелистывание предпоследнее
вперед событие
предшествующее
перелистывание назад предпоследнему
событие
перелистывание
вперед информации о и т.д.
событиях
перелистывание назад
информации о событиях

В пункте меню „Стек событий“ переход от ошибки к ошибке происходит по нажатию клавиш a и
b . Для точной диагностики событий с помощью клавиш со стрелками _ и ` можно запросить
дополнительную информацию.

В стеке событий для каждой ошибки показывается дополнительная информация. В первой


строке всегда указывается текущее событие, во второй строке сохраняется рабочее состояние
установки на момент события.

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 38 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.4 Настройки системы

Заводская настройка
Настройки системы Набор параметров Набор пользователя 1
Набор пользователя 2

перелистывание
CAN Bus 1
пунктов параметров 10-2000ms
timeout
вперед
CAN Bus 1 50kBd, 100kBd, 125kBd,
перелистывание назад
Baudrate 250kBd, 500kBd, 1MBd
CAN Bus 2
10-2000ms
timeout
CAN Bus 2 50kBd, 100kBd, 125kBd,
Baudrate 250kBd, 500kBd, 1MBd
CAN Bus 3
10-2000ms
timeout
CAN Bus 3 50kBd, 100kBd, 125kBd,
вход в подпараметры
Baudrate 250kBd, 500kBd, 1MBd

4.5 Виртуальный ввод-вывод

Виртуальный ввод-
входы см. 4.5.1
вывод

перелистывание см. Ошибка!


пунктов параметров выходы Источник ссылки
вперед не найден.
перелистывание назад

вход в подпараметры

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 39 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.5.1 Входы

выбор из списка
Входы модуль ввода-вывода
см. 4.5.2.1

MAININ Mainboard
перелистывание пунктов IN1 CAN-Modul
параметров вперед INEP0 CAN-Modul
порт ввода-вывода
--- INEP1 CAN-Modul
сдвинуть курсор вправо INEP2 CAN-Modul
INEP3 CAN-Modul
Terminal
MAININ 1 - 16
Terminal
терминал 1 – 3 (IN1)
CAN-Modul
Terminal
1 – 8 (INEPn)
перелистывание назад active low
--- полярность
сдвинуть курсор влево active high
функция
выбор из списка
см. 4.5.2.1
вход в подпараметры индекс функции

увеличить значение или


выбрать другие --- удалить --- вход стирается
возможности
уменьшить значение или
заносится новый вход
выбрать другие
--- новый --- (копируется
возможности
выделенный)
---
активировать изменение дополн.
--- дополнение 1 информ., дверь, маска
сохранить изменение зависящая
от
дополнение 2 функции
приоритет

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 40 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.5.2 Список модулей ввода-вывода

Mainboard
CAN-Module 1 ... n,37

n ... количество сконфигурированных модулей CAN


37 ... в настоящее время „глобально“, сигналы одновременно
распределяются на все модули CAN (только для выхода)

4.5.2.1 Функции и индексы функций - вход

Функция входа Индекс функции


Внутренний вызов
Внешний вызов вверх Остановки с 0 по 31
Внешний вызов вниз
Внешний приоритет
Запрет внутренних вызовов
Запрет команд
Сигнал тестирования
Кнопка останова
Выключение внешнего управления
Ответное сообщение поездки
Ответное сообщение модуля SR
Выключение управления и освещения
Эвакуация 1
Пожарная тревога
Корректировка верхняя
Корректировка нижняя
Сообщение о нагрузке
Полная нагрузка
v <= 0,3 m/s
v <= 0,8*vn
Остановка парковки
Контроль освещения
Контроль фаз
Аварийный конечный выключатель
Цепь безопасности
Дверной контакт
Контакт фиксатора
Ревизия
Ревизия вверх
Ревизия вниз
Импульс счета вверх
Импульс счета вниз
Выравнивание вверх

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 41 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Функция входа Индекс функции


Выравнивание вниз
Выравнивание
Конечный выключатель закрытия двери
Остановки с 0 по 3
Конечный выключатель открытия двери
Дверь открыта
Фоторелейная завеса
Шарнирный рычаг
Дверь закрыта
Внутренний приоритет
Пожарное подразделение, внутренний
Отделение от группы
Кнопка вентилятора кабины
Входная дверь приямка шахты
Откидная панель
Выключатель останова в приямке шахты
Переключатель проверки тормоза
Контроль тормоза
Опорный переключатель
Переключатель ZSE
Промежуточная дверь
Режим с лифтером
Контакт обнаружения землетрясения
Направленность
Пожарный извещатель
Разрешение старта
Деблокировка двери
Предотвращение опускания
Имп. аварийного люка, ограничение скорости
Система аварийного торможения
Кнопка магнита захвата
Вход передачи
Телесервис
Освещение шахты
Температура двери

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 42 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.5.3 Выходы

выбор из списка
Выходы модуль ввода-вывода
см. 4.5.3.1

MAINOUT Main I/O


перелистывание пунктов OD1 CAN-Modul
OD2 CAN-Modul
параметров вперед
порт ввода-вывода OEP0 CAN-Modul
--- OEP1 CAN-Modul
сдвинуть курсор вправо OEP2 CAN-Modul
OEP3 CAN-Modul
Main OUT Terminal 1 - 16

бит порта OD1 Terminal 4 - 8


CAN OD2 Terminal 1
OEPn Terminal 1 - 8
перелистывание назад active low
--- полярность
сдвинуть курсор влево active high
выбор из списка
см. Ошибка!
функция
Источник ссылки
не найден.
см. список Ошибка!
вход в подпараметры
индекс функции Источник ссылки
---
не найден.
активировать изменение
--- --- удалить --- стереть выход
сохранить изменение
заносится новый выход
--- новый --- (копируется
выделенный)
увеличить значение или
выбрать другие
возможности
уменьшить значение или
выбрать другие
возможности

4.5.3.1 Функции и индексы функций - выход

Функция выхода Индекс функции


Сообщение о нагрузке
Сообщение об ошибке
Нерабочее состояние
Зона двери
Освещение кабины

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 43 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Функция выхода Индекс функции


Функция
Открыть дверь Дверь №
Закрыть дверь Дверь №
«Поторапливание» Дверь №
Магнит фиксатора Дверь №
Контактор быстро
Контактор медленно
Контактор вверх
Контактор вниз
Скорость общая
Скорость ревизии
Скорость точной остановки
Квитирование внутреннее Дверь 1 Остановка №
Квитирование наружное вверх Дверь 1 Остановка №
Квитирование наружное вниз Дверь 1 Остановка №
Приоритет наружный Дверь 1 Остановка №
Квитирование направления вверх Дверь 1 Остановка №
Квитирование направления вниз Дверь 1 Остановка №
Квитирование внутреннее Дверь 2 Остановка №
Квитирование наружное вверх Дверь 2 Остановка №
Квитирование наружное вниз Дверь 2 Остановка №
Приоритет наружный Дверь 2 Остановка №
Квитирование направления вверх Дверь 2 Остановка №
Квитирование направления вниз Дверь 2 Остановка №
Квитирование внутреннее Дверь 3 Остановка №
Квитирование наружное вверх Дверь 3 Остановка №
Квитирование наружное вниз Дверь 3 Остановка №
Приоритет наружный Дверь 3 Остановка №
Квитирование направления вверх Дверь 3 Остановка №
Квитирование направления вниз Дверь 3 Остановка №
Квитирование внутреннее Дверь 4 Остановка №
Квитирование наружное вверх Дверь 4 Остановка №
Квитирование наружное вниз Дверь 4 Остановка №
Приоритет наружный Дверь 4 Остановка №
Квитирование направления вверх Дверь 4 Остановка №
Квитирование направления вниз Дверь 4 Остановка №
Направление вверх
Направление вниз
Положение кабины 0-31
Положение остановки 0-31
Продолжение движения вверх Остановка №
Продолжение движения вниз Остановка №
Объединение 0-31
Звуковой сигнал прибытия
Ошибка освещения кабины

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 44 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Функция выхода Индекс функции


v <= 0,8 m/s
v <= 0,3 m/s
Режим перевозки пожарных подразделений
Звуковой сигнал перевозки пожарных подразделений
Приоритет внутренний
Конец эвакуации
Вентилятор кабины
Дистанционное включение ограничителя
Автоматическое аварийное освобождение
Распределение вызовов
Сигнал поездки
Коррекционная поездка
Дверь в зоне открытия
Приоритет внешний
Учет времени работы
Запоминание TA
Готовность для группы
Запоминание STOPP
Промежуточная скорость
Место стоянки
Режим с лифтером
Триггер ошибки
Выход направленности
Предотвращение опускания
Освещение шахты
Система аварийного торможения
Магнит захвата
Начальное направление
Проверка фоторелейной завесы
Вход HBG
Выход передачи
Светофор красный Дверь 1 Остановка №
Светофор зеленый Дверь 1 Остановка №
Светофор красный Дверь 2 Остановка №
Светофор зеленый Дверь 2 Остановка №
Светофор красный Дверь 3 Остановка №
Светофор зеленый Дверь 3 Остановка №
Светофор красный Дверь 4 Остановка №
Светофор зеленый Дверь 4 Остановка №
Тревога по позиционированию
Ошибка тормоза
Дверь открыта
Дверь закрыта
Выбег
Индикация пользователя

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 45 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

Функция выхода Индекс функции


Индикация Attika
Состояние управления
Состояние привода
Состояние копирования
Индикация внутренней команды
Индикация команды ВВЕРХ
Индикация команды ВНИЗ
Индикация команды VA

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 46 из 47
Ein Unternehmen
von ThyssenKrupp
Elevator
ThyssenKrupp Aufzugswerk Austria
Руководство

4.6 Статистика

Статистика Настройки см. 4.7.1

перелистывание
пунктов параметров Данные см. 4.7.2
вперед
перелистывание назад

вход в подпараметры

4.6.1 Настройки

Запоминание набора
Настройки 0 – 32
данных остановки (n)

Усреднение по
1 – 999
остановке (n)
Макс. время ожидания
последняя остановка 1 – 999
(n)

4.6.2 Данные

Внутренние команды
Данные 0 - 99999
остановки

внешние вызовы
0 - 99999
остановки
среднее время
0 - 99999
ожидания
максимальное время
0 - 99999
ожидания

06. Обслуживание системы управления 14.06.2005 - TBE / BG


Страница 47 из 47