Вы находитесь на странице: 1из 7

Estudio técnico de la transformación termoquímica de los residuos

esencialmente de plástico en hidrocarburos.


CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN
1.1 SINTESIS DE LA SITUACIÓN DEL PROBLEMA
El uso excesivo del plástico a nivel mundial ha ido aumentando cada día con una cantidad de 8.300
millones de toneladas y solo el 30% está en uso, mientras que lo demás se ha convertido en residuos
que llegan a dar al medio ambiente y vertederos. [ CITATION Các17 \l 10250 ]

Los plásticos son derivados de materiales orgánicos, naturales, como la celulosa, el carbón, el gas
natural, la sal y, por supuesto, el petróleo. El petróleo es una mezcla compleja de miles de
compuestos y debe procesarse antes de ser utilizado. La producción del plástico empieza con la
destilación en una refinería, donde el petróleo crudo se separa en grupos de componentes más
ligeros, denominados fracciones. Cada fracción es una mezcla de cadenas de hidrocarburos
(compuestos químicos formados por carbono e hidrógeno) que difieren en términos de tamaño y
estructura de sus moléculas. Una de esas fracciones, la nafta, es el compuesto esencial para la
producción del plástico.[ CITATION Pla20 \l 10250 ]

Según la MINAM en el presente año, en el mundo se utilizan 5 billones de bolsas y se vierten hasta
8 millones de toneladas de plástico en los océanos, se sabe que cada peruano genera
aproximadamente 30 kg de plástico al día, se utilizan alrededor de 3 mil millones de bolsas al año,
solo en Lima Metropolitana y en el Callao se generan el 46% de los residuos plásticos de un solo
uso de ámbito municipal de todo el Perú.
En 2017, Algalita Marine Research and Education, descubrió una isla de plástico, frente a las costas
de Chile y Perú.  Estimaron que tiene una superficie aproximada de 2.6 millones de kilómetros
cuadrados, casi dos veces la superficie de Perú.
Según la Fundación Ellen MacArthur, si los actuales patrones de producción y consumo de
plástico permanecen, en 2050:

Habrá más plástico que peces en el océano.


Aproximadamente 99% de aves habrán ingerido plástico.
La basura marina perjudicará a 600 especies marinas. El 15% de especies afectadas por
ingestión y enredamiento con basura marina plástica se encontrarán en peligro de extinción.
Anualmente se generan 300 millones de toneladas de residuos plásticos.
Las bolsas de plástico se han encontrado en la cumbre del monte Everest, casquetes polares y
lugares más profundos del océano.
Las bolsas plásticas son confundidas con medusas u otros alimentos por la fauna marina. En
junio del 2018, apareció un cachalote muerto en las costas de España, se encontró en su interior
32 kilos de bolsas plásticas, redes y un tambor.[CITATION Min \l 10250 ]
Una evaluación realizada por especialistas de la Gerencia de Recursos Naturales del Gobierno
Regional de Lambayeque reveló que esta región produce 601 toneladas de residuos sólidos diarias y
215,429 al año que no son tratadas adecuadamente, provocando un alto nivel de contaminación en
sus distritos. 
Solo Chiclayo genera 208 toneladas diarias de desechos, sin contar los escombros generados por el
“boom de la construcción”. En total, ese distrito produce 75,946 toneladas de desperdicios y basura
al año. 

Mientras que el distrito leonardino genera diariamente 103 toneladas de residuos y al año, 37,626
toneladas. El 60% de la producción son residuos orgánicos, principalmente por la presencia del
mercado mayorista de Moshoqueque. 

A estos dos sectores le siguen La Victoria con más de 67 toneladas al día y 24,672 toneladas de
residuos al año y Lambayeque con más de 25 toneladas diarias y 9,475 anuales. [ CITATION
Man14 \l 10250 ]

1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN


¿De qué manera se puede aprovechar ciertos elementos constituidos esencialmente de plástico para
transformación de Hidrocarburos?
1.3 OPERACIONALIZACIÓN DE LAS VARIABLES

Variable Dimensión Indicadores Técnica/ Instrumento

Proporcionalidad de Se utiliza 15 g de polietileno


Temperatura Practico productos líquidos, de alta densidad.
gaseosos y sólidos.
Tiempo bajo el cual el Tiempos de residencia de
Tiempo de Residencia Gestión del tiempo proceso se llevara a 10, 15, 20 y 30 minutos, a 9
cabo PSI de presión
Presión de operación Practico Evitar la fuga de los Válvula con empaque de
gases generados teflón.
durante el proceso.

1.4. OBJETIVOS
General:
Uno de los objetivos centrales de este proyecto es realizar un estudio de la viabilidad
técnica mediante el proceso de pirolisis de los residuos plástico en hidrocarburos que se
generan en las ciudades de Lambayeque.
Específicos.
1. Analizar las características técnicas de la transformación termoquímica de los
residuos constituidos esencialmente de plástico en hidrocarburos mediante el
proceso de pirolisis.
2. Buscar dar solución a la demanda de combustible en zonas alejadas o de difícil
acceso de las zonas no céntricas de Lambayeque.
3. Determinar y clasificar los hidrocarburos obtenidos o generados por el proceso de
pirolisis.

1.4.1 ANTECEDENTES Y BASE TEÓRICA


Antecedentes de investigación
A nivel nacional tenemos los siguientes estudios:
Churo Samayani, Aide 2019, Revisión bibliográfica para determinar el mejor catalizador,
evaluando las variables de temperatura y velocidad de reacción en el proceso de pirolisis
catalítica para la conversión de residuos plásticos de polietileno en combustible líquido.

En los últimos años la generación de residuos plásticos de polietileno ha crecido y a su vez


la contaminación, esto debido a que el plástico tiene un tiempo de uso muy corto y luego de
ser desechadas tardan entre 400 a 1000 años en degradarse, además al estar expuestos al
ambiente liberan gases tóxicos que son responsables del efecto invernadero. Para combatir
esta problemática se han desarrollado investigaciones en diferentes partes del mundo con el
fin de obtener combustible líquido a partir de los residuos plásticos de polietileno a través
del proceso de pirólisis catalítica, empleando diferentes catalizadores que se encarguen de
optimizar el proceso. El presente trabajo de investigación realizó una revisión bibliográfica
de los tipos de catalizadores empleados para la obtención de combustible líquido a partir de
residuos plásticos de polietileno, para luego realizar el análisis comparativo entre la
aplicación de catalizadores como la Zeolita SMZ-5, FCC gastado y Sílice-Alumina,
considerando las variables de velocidad de reacción y temperatura del proceso,
determinando como mejor catalizador a Zeolita SMZ-5, debido a que desarrolla el proceso
en una temperatura de 325°C y que gracias a el tamaño de partícula muestra una alta
actividad catalítica, incrementando la velocidad de reacción del proceso.
Torres Velásquez, Andrés 2019, Modelamiento y simulación del proceso de pirólisis de
polietileno para la obtención de diesel
El presente estudio busca el aprovechamiento de los residuos de plásticos, concretamente del
polietileno, se desarrolló este trabajo presentando y analizando la simulación del proceso de
pirólisis de polietileno para obtención de diésel usando como herramienta de simulación el
programa Aspen Hysys. Con la finalidad de ejemplificar la aplicación de la simulación de procesos
en la pirólisis de polietileno, se ha supuesto como alimentación polietileno, suponiendo una
alimentación de 100 kg/h. A partir de ésta, se obtienen 70.07 kg/h de diésel, 2.42 kg/h de carbón y
27.51 kg/h de gases de combustión generados como subproductos que son aprovechados para poder
realizar un precalentamiento de la alimentación antes que ésta sea ingresada al reactor de pirólisis.
Por lo tanto, mediante esta herramienta se puede predecir los productos y la composición que se
obtendrán de la pirólisis del polietileno y los equipos y las condiciones de operación que son
necesarios para poder obtener un rendimiento óptimo y que pueda generar un beneficio a través del
tiempo.
Campos Lapa, Carlos Alberto 2018, Combustibles fuel-oil obtenidos de residuos plásticos
mediante pirólisis, Pucallpa – Ucayali, 2018
La investigación se realizó en la ciudad de Pucallpa capital del departamento de Ucayali, la unidad
de análisis fueron los residuos de tres tipos de plásticos que son el PP, PS y PEAD con un pesaje de
20 kilos cada uno los cuales fueron recolectados en el botadero de la ciudad el cual se encuentra en
el kilómetro 22 de la ciudad de Pucallpa 2018 con la finalidad de conocer las características físicas,
químicas, rendimiento y emisiones de gases del combustible obtenido mediante los residuos de los
tres tipo de pasticos que se utilizó en la investigación. Para establecer cuál de los combustibles
obtenidos es de menor, igual o mejor calidad que el Diésel B5 esto se da mediante el proceso de la
Pirolisis el cual servirá como fuente de operación para poder realizar la investigación y así
determinar el producto de mejor rendimiento en la utilización de este. Se obtuvo como resultado
que el combustible fuel-oil obtenido de los residuos del plástico PS fue de mayor calidad y mejor
rendimiento que el Diésel B5, por otro lado el combustible fuel- oil obtenido por los residuos de los
plásticos de PEAD son de características similares tanto física como químicas al igual que en
rendimiento al Diésel B5, otro es el caso con el combustible fuel- oil obtenido de los residuos del
plástico PP el cual es el que menor similitud tuvo con las características tanto física como químicas
y rendimiento con respecto al Diésel B5. En la investigación se puede determinar al combustible
fuel- oil de tipo PS como ligeramente superior al combustible convencional.

A nivel internacional tenemos los siguientes estudios:


Jordán Morales, William David & Zurita Garcés, Paul Omar 2018, “DISEÑO Y
CONSTRUCCIÓN DE UN REACTOR DE PIRÓLISIS TÉRMICA,
PARA EL APROVECHAMIENTO DE RESIDUOS PLÁSTICOS DE
POLIPROPILENO, GENERADOS EN LA ESPOCH”

El objetivo del presente proyecto fue diseñar y construir un reactor de pirólisis térmica, para el
aprovechamiento de residuos plásticos de polipropileno (PP), generados en la ESPOCH. Se inició
con la selección del modelo de reactor, escogiéndose un modelo Batch, porque es con el que mejor
se puede trabajar a escala de laboratorio. Se construyó el reactor con un cilindro de acero
inoxidable, recubierto por una carcasa con difusores de calor en su parte inferior. Se escogió el
tipo de resistencias eléctricas de banda flexible de cerámica 220v y 3000W, las mismas que
pueden alcanzar temperaturas de hasta 830 ° C. El tipo de manómetro utilizado es el Bourdon,
también se utilizó fibra de cerámica como aislante térmico en la parte superior del reactor. La tapa
que se utilizó presenta un sistema de bridas, que mantienen la temperatura interna. Sé liberará la
presión y producto por un sistema de tubería de cobre que consta de 4 extensiones. Además, consta
de un panel de control que sirve para medir la temperatura interna mediante una termoculpa
introducida en el interior del cilindro y a su vez para el encendido y apagado de las resistencias
eléctricas. Por último, un sistema de enfriamiento con ventiladores centrífugos. En la validación,
se alcanzó un rendimiento del 51,10%; obteniéndose así un producto líquido, el cual era una
mezcla de hidrocarburos, de C6 a C12 un porcentaje del 51 %; mientras que de C12 a C28 un
porcentaje de 32,6 %; para llegar a estos porcentajes se utilizaron como variables de proceso
temperaturas entre 400° a 450° C y tiempos de residencia de 15 y 30 minutos; los productos
gaseosos se generaron en un porcentaje de 47,9 % y la fracción sólida en un porcentaje del 1%
verificando la presencia de Carbono, en el proceso de determinó que la presión juega un papel
importante porque de ella depende el producto que se desee obtener, siendo el valor ideal de
70PSI, para de esta manera poder trabajar a presiones más elevadas y analizar los productos que
se encuentre.
Moreno Torres, Angie Katherine & Sáenz Castañeda, Paula Cristina 2018, EVALUACIÓN DE LA
OBTENCIÓN DE DIÉSEL A NIVEL LABORATORIO MEDIANTE PIRÓLISIS A PARTIR DE RESIDUOS
PLÁSTICOS PROVENIENTES DEL PROCESO DE EMPACADO EN LA EMPRESA ATLANTIC FS S.A.S.

Inicialmente se recogen los residuos plásticos transparentes de la empresa Atlantic FS S.A.S. y se


llevan a un proceso de pretratamiento que consiste en lavar, secar y disminuir el tamaño del
material. Luego se caracteriza la materia prima mediante métodos fisicoquímicos, identificando que
se compone de polietileno, polipropileno y poliamida. Las condiciones de operación para cada
proceso de reciclaje químico se fijan en 280 minutos de tiempo de residencia y 1 kg de materia
prima; de igual manera, los niveles de temperatura a evaluar se establecen en 600 y 650°C, mientras
que para la concentración de catalizador se escogen niveles de 5, 10 y 15%p/p. Los datos del diseño
de experimentos 2x3 se estudian mediante un análisis estadístico de varianza ANOVA, con el cual
se afirma que tanto los factores temperatura y concentración de catalizador, como la interacción
entre ellos, tienen efecto en la conversión del material a aceite pirolítico. El valor del rendimiento
de aceite más alto obtenido experimentalmente fue de 74% con una temperatura de 650°C y una
concentración de catalizador del 5%p/p. Para predecir el rendimiento de este hidrocarburo de
acuerdo a las condiciones de operación, se ajustan los datos a un modelo de regresión lineal. Con el
objetivo de conocer los hidrocarburos presentes en los aceites se realizan destilaciones atmosféricas,
mediante las cuales se observa que el diésel, el keroseno y algunos compuestos pesados están
presentes en esta fase pirolítica líquida. La proporción más alta de diésel fue de 51% y se obtuvo en
el aceite producido a 600°C y 15%p/p. Adicionalmente, se hacen pruebas para caracterizar el diésel,
encontrando que es de buena calidad ya que cumple con la normatividad vigente para el diésel
corriente. Por último, se calcula el rendimiento global del proceso, donde se encuentra un 31% para
el diésel obtenido con el reciclaje químico a 650°C y 5% p/p de catalizador.
Arce Lucin, Juan Carlos & Suárez Moreno, Shirley Karolina 2017, “OBTENCIÓN Y
CARACTERIZACIÓN DE COMBUSTIBLE A PARTIR DE DESECHOS TERMOPLÁSTICOS PEBD (LOW
DENSITY POLYETHYLENE) RECOLECTADOS EN LA UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL”

El plástico producido a partir petróleo es un producto de gran utilidad en la vida moderna,


una vez utilizado se convierte en uno de los residuos que genera en grandes cantidades y
además su degradación constituye uno de los mayores problemas ambientales que enfrenta
nuestro planeta. En este trabajo de investigación se le otorga una alternativa de uso a este
residuo como materia prima a los polietilenos de baja densidad con un reciclado químico
por medio de pirolisis, la cual se llevó a cabo en un reactor tipo Bach con capacidad de
100g, obteniendo un combustible el cual fue sometido a los análisis propios de un prototipo
de combustible Diesel 2 con las siguientes características físico-químicas: densidad,
Viscosidad cinemática, punto de congelación, punto de inflamación, Carbón Coradson,
contenido de ceniza, destilación , dando como resultado un crudo mediano con una
densidad API de 22.70, con poco contenido de cenizas.
Merchán Espinoza, Johanna Elizabeth & Naranjo Cabrera, Tania Marisol 2014, “Estudio
de viabilidad técnica preliminar para la obtención de combustibles mediante la
pirolisis de residuos plásticos generados en la Universidad Politécnica Salesiana”
Los residuos plásticos generan una problemática a nivel mundial debido a su persistencia
en el ambiente, provocando la desintegración de sus partículas y la consecuente
bioacumulación, además de la disminución del tiempo de vida útil de los rellenos
sanitarios.
Se han planteado varias técnicas para la valorización de los residuos plásticos, entre las que
se encuentran el reciclado mecánico, aprovechamiento energético y reciclado químico que
incluye despolimerización, gasificación y pirolisis.
En este estudio se desarrolla el proceso de pirolisis, de Polietilentereftalato, polietileno de
alta densidad y poliestireno que son los residuos de mayor generación dentro de la
Universidad Politécnica Salesiana, a temperatura de 400°C y un tiempo de residencia de 30
minutos; del cual se determina que el residuo que mayor porcentaje de fracción liquida
produce es el poliestireno. Sin embargo, de acuerdo a los análisis el de mejor calidad es el
Polietileno de Alta densidad considerado como crudo mediano.
Previo a los ensayos anteriores, se determina que a temperaturas menores a 300°C el
proceso no se desarrolla en su totalidad, obteniéndose aceites sin pirolizar en la cápsula de
porcelana, además se comprobó que el uso de catalizador disminuye la producción de
fracción liquida; y finalmente la cantidad de producto liquido obtenida en los tiempos de
residencia 30, 60 y 120 minutos, no muestra diferencia significativa, por lo que se opta por
trabajar a 30 minutos.
A partir de los análisis físicos y de cromatografía, esta investigación demuestra que las
fracciones líquidas del proceso de pirolisis de residuos plásticos, poseen características y
sustancias que forman parte de los combustibles y petróleos.

Base teórica

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Cáceres, P. (20 de julio de 2017). ¿Cuánto plástico hemos generado desde que se inventó y dónde
ha ido a parar? Obtenido de La Vanguardia:
https://www.lavanguardia.com/natural/20170719/424210992121/balance-mundial-
produccion-plasticos-residuos.html
Europe, P. (2020). ¿Cómo se fabrica el plástico? Obtenido de Plastics Europe:
https://www.plasticseurope.org/es/about-plastics/what-are-plastics/how-plastics-are-made
Manay, N. (2 de diciembre de 2014). Lambayeque genera más de 601 toneladas de residuos sólidos
diariamente. Obtenido de La República: https://larepublica.pe/archivo/838180-lambayeque-
genera-mas-de-601-toneladas-de-residuos-solidos-diariamente/
Ministerio del Ambiente. (s.f.). Cifras del mundo y el Perú. Obtenido de Ministerio del Ambiente:
http://www.minam.gob.pe/menos-plastico-mas-vida/cifras-del-mundo-y-el-peru/

Churo Samayani, A., Oraccahua, V., & de Maria, F. Revisión bibliográfica para determinar el mejor
catalizador, evaluando las variables de temperatura y velocidad de reacción en el proceso de
pirolisis catalítica para la conversión de residuos plásticos de polietileno en combustible líquido.

Campos Lapa, C. A., & Tenazoa Armas, F. (2018). Combustibles fuel-oil obtenidos de residuos
plásticos mediante pirólisis, Pucallpa–Ucayali, 2018.

Вам также может понравиться