MEMORANDUM INTERNO 115/2019 MM-PLP

A : Ing. Antonio Blanco Quiroga.

Gerente de Unidad – Proyectos La Patagonia SAC

CC. : Ing. Diego Almanza.

Jefe de costos – Proyectos La Patagonia SAC

DE : Ing. Erixon Gámez Crespin.

Asistente de Mantenimiento – Proyectos La Patagonia SAC.

ASUNTO INFORME MENSUAL – DICIEMBRE 2019.

FECHA : 07 de diciembre del 2019

1.- Scoop Diesel:

 En el mes de diciembre trabajaron 3 equipos ST 2G y 01 SANDVICK de 1.5 yardas y se

llegó a un acumulado de 1296.9 horas de trabajo de toda la flota.
 El MTBF de la flota es de 68.3 horas; el MTTR de la flota es de 3.9 horas y la disponibilidad
de 94.5%.
 En el mes de diciembre, el scoop SD-04 ha presentado las intervenciones más prolongadas
por intervención al eje delantero de la posición P1 donde se cambió spindle roto, cambio de
reten de bomba de transmisión, intervenciones a componentes mayores considerando que
el equipo tiene acumuladas 4359 horas de operación.

1.1. INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO CORRECTIVOS

Tal como muestra el cuadro
adjunto, los sistemas que
presentaron mayores
incidencias en el mes fueron
transmisión, cambio de spindle
que se había roto de SD04,
cambio de cardan intermedio de
SD03, reparación de
neumáticos, ajustes de la línea
carda nica, trabajos en el
sistema eléctrico del circuito de
parqueo
2.- Bombas de agua:

 Se mantiene las horas de bombeo del sistema, los equipos cuentan con los
mantenimientos preventivos de acuerdo a su fecha programada, motivo por el cual, la alta
disponibilidad.
 Las horas de bombeo se aumentó en este mes debido al incremento de medrado en los
avances en interior mina.

3.- Grupos electrógenos:

 Se realizaron los mantenimientos programados del mes. El día 30/12/19 fallo el grupo
electrógeno 2 por problemas con la bomba de agua y faja al día siguiente se dio solución.
para el mes de enero se está programando el mantenimiento preventivo de 1000 horas del
grupo electrógeno CUMMIS N° 02 y mantenimiento preventivo de 500 horas del grupo
electrógeno VOLVO PENTA.

4.- Compresoras:
  Comparado con el mes de Noviembre, se ha tenido 63 horas menos de operación en la
compresora Diesel 04, 900 cfm, por que estuvo inoperativa por empaquetadura de
culata, fallas constantes en el sistema de arranque por problema con baterías y
arrancador. Se solicitó a la empresa que alquila las compresoras que envié un técnico
para que levante las observaciones y evalué todo el parámetro con la finalidad que nos
garantice la operatividad de la máquina.
 La compresora 03 ha acumulado 131 horas más que el mes de noviembre por motivo
que la compresora N° 4 ha tenido constantes fallas. El día 31/12/19 la compresora 3
quedo inoperativa por recostamiento de pistón, ya se solicitó su pronta reparación o su
respectivo remplazo.

5.- Ventiladores:

 En los cuadros adjuntos se muestran las horas de operación acumuladas para

programar la próxima reparación.
 Ventilador Airtec 08 de 10,000 cfm (nuevo), el día 30/12/19 se procedió a realizar la
instalación del ventilador con su respectivo cable 4 x 25 mm2 (nuevo) de 250 metros y
tablero de mando (nuevo),
6.- Winches de arrastre:

Contamos con 04 winches neumáticos (04, 05, 06 y 09) y con 02 winches eléctricos (07 y 08)
todos ellos operativos.
En taller esta un motor neumático para reparación y quedará como stand by,

7.- Control de Perforadoras:

El registro de pies perforados por perforadora permitirá ajustar el control de desgaste, consumo
de repuestos y vida útil de equipo, debe ser registrado de manera correcta para tener una
sólida base de datos y poder tomar las mejores decisiones en la gestión de máquinas
perforadoras.
El pedido de repuestos será priorizando los repuestos críticos ya identificados, a fin de no tener
en almacén repuestos que no se están movilizando.

8.- Control de Combustible:

Atentamente.

Ing. Erixon Gámez Crespin.

Asistente de Mantenimiento – PLP SAC.