PRACTICA

BOMBA DE ENGRANAJES EXTERNOS:

Permiten obtener altos rendimientos volumétricos aun con presiones de funcionamiento elevadas,
producen bajo nivel sonoro y se caracterizan por su elevada duración gracias al sistema de
balanceo de la carga sobre los forros de guía.

Producen caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes acoplados. Uno de
ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y este hace girar al otro (libre).

Se encuentran disponibles con cilindradas desde 1,1 hasta 8,0 cm3 /vuelta y con presiones de
trabajo de hasta 230 bar aproximadamente y con caudal máximo de (1500 vueltas/min).

BOMBA DE ENGRANAJES INTERNOS:

Se caracterizan por la baja rumorosidad y el elevado rendimiento volumétrico, gracias a la

compensación radial y axial proporcional a la presión de trabajo. La distribución equilibrada de las
cargas y los cojinetes de bronce especiales les permiten trabajar en forma continuada con altas
presiones asegurando además larga duración llegan a un rango de 350 bar y llegan a generar
caudal de 400-1500 vueltas/min.

BOMBA DE ENGRANAJES LOBULOS EXTERNOS:

La bomba lobular es una bomba rotativa de desplazamiento positivo. El lóbulo izquierdo (excepto
en el caso de la bomba tamaño 0) es impulsado por el eje conductor. El lóbulo derecho está
ubicado sobre el eje conducido y esta accionado através de un eje helicoidal. Ambos lóbulos giran
en sincronía sin tocarse unos a otros.

Trabajan con un caudal de 53 m3/h (229 US gpm), también trabajan con una presión de 16 bar
(232psi).

BOMBA A PALETAS:

Las bombas de paletas son usadas en instalaciones con una presión máxima de 200 bar. Un caudal
uniforme (libre de pulsos) y un nivel bajo de ruido.

El anillo estator es de forma circular y excéntrico con respecto al rotor. Esta excentricidad
determina el desplazamiento (caudal). Cuando la excentricidad sea cero no existe un caudal, por lo
tanto, no se entregará liquido al sistema. Esto permite regular el caudal de las bombas de paletas y
producen 2 cc/rev hasta 236 cc/rev.

BOMBA DE RODETE CENTRIFUGA:

La bomba centrifuga también denominado bomba rotodinamica, es actualmente la maquina más

utilizada para bombear, son siempre rotativas y son de tipo bomba hidráulica que transforman la
energía mecánica de un impulsor de energía cinética o de presión de fluido incomprensible.

Esta bomba genera una presión de 2 bar, acelerando puede llegar hasta 8 bar. También llegan a
generar un caudal máximo de 6.93 m3/h.
BOMBA DE HELICE AXIAL:

Bomba diseñada para los bombeos de grandes caudales a baja altura (bomba de recirculación con
rodete axial). Disponible en ejecución mecanosoldada o fundida con nervios de refuerzo.
Disponible en 3 o 4 palas en función de la altura de impulsión requerida.

Características de funcionamiento:

Caudal: 8300 l/s 130.000 US gpm.

Presion: 6 bar 90 psi.

BOMBA DE PISTONES AXIALES:

Este tipo de bombas se componen de un eje de accionamiento que está unido en un plato en su
centro, el plato a su vez está unido a varios émbolos, similar al tambor (barrilete) de un revolver.

La función del ángulo que describe el plato sobre el eje de accionamiento será la carga de los
émbolos y por tanto la capacidad de la bomba.

Sus rangos de trabajo están según modelos y fabricantes en:

-Caudal 10 a 200 l/min.

-Presión 175 a 210 bar en función del modelo.

-Velocidad 1800 a 3600 rpm.