Вы находитесь на странице: 1из 10

Морской институт Кафедра «Судовождение и безопасность судоходства»

Реферат

на тему: Основные методы повышения самочувствия и работоспособности.

по дисциплине «Безопасность жизнедеятельности. Часть 2 – Охрана труда на


водном транспорте»

Вариант 18

Выполнил:

студент группы С/с-16-2-о

Проверил:

Севастополь

2020

Содержание 
1. Введение 
2. Причины понижения работоспособности 
3. Способы и рабочие методы 

4. Препараты, повышающие работоспособность и энергию 

5. Вывод  

6. Список литературы 
Ведение 
У каждого человека в процессе его трудовой деятельности хотя бы раз
возникало состояние, когда работа не просто не радовала, но и хотелось бежать,
куда глаза глядят. Если в тот момент исчезнуть было некуда, то появлялось острое
желание спрятаться от всех и, плюнув на все, ничем не заниматься. Чтоб
полностью понять суть проблемы, стоит углубиться в осмысление причин этого
явления и узнать эффективные методы, которые реально помогут повысить
работоспособность и предотвратить последствия возникшего кризиса. Этому и
будет посвящена работа. 
Причины понижения работоспособности 
Существует несколько очень важных факторов, позволяющих увеличить
производительность труда: 
1. Личностные 
2. Физические и физиологические 
3. Психологические 
4. Материальные 
5. Вторичные  
Ни один из факторов невозможно не учитывать, так как комплексно именно
они формируют наше восприятие и отношение к работе. Разберем их по
отдельности: 
 Личностные 
Каждый из нас достигает уровня, когда ему хочется расти
профессионально. Если в коллективе созданы все условия для успешного
построения карьеры, то конструктивный разговор с руководителем поможет
подняться по лестнице успеха и развиваться дальше. Если такой
возможности нет, то вряд ли сотрудник будет заинтересован в качественном
выполнении своих обязанностей. Параллельно могут возникнуть и другие
причины личного характера: влюбленность или, наоборот, разрыв с близким
человеком, болезнь ребенка или родственника, неблагоприятная бытовая
обстановка в семье. Не маловажным фактором является
личностная прокрастинация, возникающая в следствии невозможности
развиваться в рабочей среде. 
 -Физические и физиологические 
Здесь определяющим становится состояние здоровья: 
1. сильная усталость из-за высокого рабочего ритма или неправильно
подобранной нагрузки; 
2. обострение хронических или возникновение новых заболеваний; 
3. нарушение естественных биоритмов сна и отдыха; 
4. травмы, полученные в быту и на производстве. 
Все это оказывает существенное воздействие на эффективность труда.
Иногда неправильно организованное рабочее место может вызывать
недовольство сотрудника, однако, ему не хватает решительности попросить
себе удобный стол или кресло, а длительный дискомфорт, который он из-за
этого испытывает, перерастает в раздражительность и утомляемость. 
 
 
 Психологические 
Психическое здоровье столь же важно, как и физическое.
Неблагоприятная эмоциональная обстановка на в рейсе, плохое настроение,
стрессовые ситуации в социуме и повышенные требования со стороны
руководства способны погрузить в депрессию самого жизнерадостного
человека. Естественно, что при таких обстоятельствах о качественном
рабочем процессе не может быть и речи. Нахождение в течении долгого
срока в изолированной среде, как правило в мульти-национальном составе,
ассимиляция в котором требует от человека большого терпения и сил, в
полном отрыве от своей "Зоны Комфорта" ведет к естественному
образованию и накоплению стресса. Это естественно и очень важно уметь с
этим справляться с этим и держать под контролем свои эмоции. Умение
искать психологические “отдушины” является одним из важнейших умений. 
-Материальные 
Достойная оплата труда является самым лучшим стимулом в любом деле.
Если по каким-то причинам специалист ее не получает, то считает себя
вправе работать спустя рукава. В реалиях нашего времени, компании не
редко позволяют себе либо задерживать или же вовсе не оплачивать рабочие
часы. Даже при условии, что обращение в профсоюз может помочь решить
эту проблему, одна только лишь мысль о том, что твоя работа не будет
оплачена вызывает упадок желания выполнять какую-либо работу вообще. 

 Вторичные факторы 
Кроме вышеперечисленных, ко вторичным факторам специалисты относят: 
1. вредные привычки; 
2. чрезмерное употребление кофе и синтетических стимуляторов; 
3. неправильный график работы; 
4. необходимость трудиться без выходных и сверхурочно. 
Учитывая специфику работы, можно заметить, что все вышеперечисленные
факторы вполне обоснованы. К примеру, недостаток сигарет у заядлого
курильщика с каждым днем будет вызывать все более ярко выраженный
абстинентный синдром, иначе говоря “ломку”, пусть она и будет не так
сильна, как у наркозависимых. В случае второго и третьего пункта, которые
связаны друг с другом, можно сказать, что график несения вахты
значительно отличается от обычного нормированного рабочего дня в офисах
и прочих местах работы. Сложность переключения и входа в абсолютно
новый и непривычный организму ритм, требует дополнительной стимуляции,
иначе говоря, из-за одного угнетающего фактора мы вынуждены прибегать
ко второму, менее угнетающему, фактору. И, наконец, четвертый фактор
лишь закрепляет за собой все остальные. Уходя в рейс, каждый думает о
своем благосостоянии, этот аспект относится больше к материальной стороне
вопроса, но все же здесь он уместен в равной степени. В поисках увеличения
заработка, моряки идут на добровольное увеличение рабочего времени -
"overtime", который только провоцирует увеличение потребления,
условно говоря, сигарет и кофе в виде стимулятора. 
Способы и рабочие методы 
Теперь, когда мы разобрали причины снижения, самое время определиться со
способами ее повышения: 
 Помощь извне 
Для решения личностных проблем не надо стесняться обращаться к
специалистам. Это намного эффективнее, чем взвинчивать свои нервы до
предела. Если есть заинтересованность в карьерном продвижении, лучше
обсудить это напрямую с мастером или с руководством компании, а не с
коллегами. Коллеги все равно ничего толкового не посоветуют, а также
могут дать неправильную информацию из-за незнания истинного положения
дел или элементарной зависти. О трудностях в отношениях с близкими
людьми лучше поговорить с психологом, а заботу о престарелых родителях
или заболевшем ребенке можно разделить с родственниками, доверив
медицинское обслуживание сиделке или приходящей медсестре. Особенно
остро начинающие моряки воспринимают разлуку с близкими и
невозможность никаким образом им помочь. С опытом приходит осознание и
принятие этого, но окончательно это не перестает волновать никогда. 
-Забота о здоровье 
Состояние физического здоровья, кроме индивида, никто улучшить не
сможет. Если для изменения самочувствия следует пройти обследование или
получить дополнительное лечение, то надо сделать это, а не откладывать "до
лучших времен". Увы, на современных судах не предусмотрен врач. Самый
простой и надежный способ увеличения трудоспособности – правильная
организация режима дня, особенно сна и отдыха. У каждого свой ритм.
Необходимо спать именно тогда, когда мозг вырабатывает серотонин. Это
происходит с трех часов ночи и до семи часов утра. Лучшим для сна
считается время с 23.30 до 7.30. Людям, считающим себя «совами», стоит
знать, что настоящих полуночников очень мало. Связано это с тем, что с
древнейших времен человечество жило в согласии с суточными биоритмами
– то есть днем люди бодрствовали, а ночью спали. Даже тем, кто считает, что
лучше работает ночью, чем днем, стоит все-таки спать хотя бы 4 часа в
ночное время. 
 Увлечения, спорт и саморазвитие 
Даже находясь в изолированной среде не стоит забывать об увлечениях. Это
отличный способ отвлечь себя от тягостей изоляции и расслабиться. У
каждого есть свои увлечения и хобби. Можно смотреть любимые сериалы,
читать книги, играть в компьютерные игры, тренировать ловкость рук с
колодой карт и так до бесконечности, все это может упростить рейс. Не стоит
забывать так же про физическую активность. Контролируемый стресс,
вызываемый тренировкой, облегчает дальнейшее восприятие и реагирование
в стрессовых ситуациях. К тому же регулярные тренировки держат в тонусе
тело, что, в целом, повышает общее самочувствие. На современных судах
присутствует импровизированный спортивный зал, так что дело только в
желании. И, конечно же, саморазвитие. Можно упражняться в уже изученных
языках, пытаться изучать новые, этому способствует наличие на борту
членов экипажа разных культур и национальностей. Можно совместить
изучение языка и просмотр любимого сериала на языке оригинала.
Препараты, повышающие работоспособность и энергию
Для повышения личной эффективности можно принимать витамины и
медикаментозные препараты. Прежде чем принимать и то, и другое, следует
посоветоваться с врачом. При достаточном количестве полезных
микроэлементов восстановить силы можно с помощью релаксационных
техник и музыки, активного отдыха и занятий спортом. Если доктор назначил
поливитаминный комплекс, то принимать его надо строго по инструкции.
Обычно по 1 таблетке сразу после завтрака в течение 30 дней. Затем делают
перерыв на один-два месяца. Курс снова можно повторить. Как правило,
организм испытывает дефицит полезных веществ во время смены времен
года, особенно весной. Нужно четко планировать подготовку к рейсу с
учетом личных потребностей, так как, выше было сказано, что врача на судне
не будет, а в случае необходимости ждать заход в ближайший порт,
очевидно, не вариант, потому грамотно собранная аптечка, с учетом всех
потребностей индивида, может очень сильно облегчить рейс.
Вывод:
Основываясь на всем вышесказанном можно сделать краткое заключение.

Находясь в рейсе, индивид всячески попадает под влияние внешних (выход


из зоны комфорта, замкнутость среды и т.д.) и внутренних (экипаж,
состоящий из чужих людей, говорящих на другом языке) раздражителей.
Подвергается высоким психическим нагрузкам и находится в постоянной
стрессовой среде. Если не выполнять комплекс мер по предотвращению
накопления негативных эмоций, появляется огромный риск нервного срыва и
нарушения в дальнейшем психической устойчивости. Важно не забывать, что
правильная организация свободного времени, контроль здоровья, увлечения
и общение никак не должны быть забыты на берегу, что от качества
перечисленных выше факторов прямо пропорционально зависит успех
контракта.
Список литературы:
1) Т. А. Хван, П. А. Хван – «Безопасность жизнедеятельности»

2) А. Усачев, А. Березин «Основы безопасности жизнедеятельности»

3) А.Г. Ветошкин, Г.П. Разживина БЕЗОПАСНОСТЬ


ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

4) А.И.Салов "Охрана труда на морском транспорте"

5) Интернет сайт: studopedia.su

6) Интернет сайт: www.allbest.ru