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DATA BOOK DE FABRICAÇÃO
SISTEMAS DE ARMAZENAGEM
CLIENTE: EMBRAER S.A.

DATA DE FABRICAÇÃO: DEZEMBRO/2015
TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

Rua Darci Longhi - 220, Bairro Industrial, CEP 95700-000, Bento Gonçalves - RS
Fone: (54)3451 – 7611
www.grupotedesco.com.br
DATA BOOK DE FABRICAÇÃO DOS
Data: 15/12/2015
O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

O.C.: 901727110 Usuário: SJK - SP Engenheiro: Roberto Tedesco
DATA BOOK DE FABRICAÇÃO

SISTEMAS DE ARMAZENAGEM DO TIPO
CANTILEVER E PORTA PALLETS.
Unidade: São José dos Campos - SP

Ordem de Compra: 901727110

Fone: (54)3451 – 7611
1
Data: 15/12/2015

ÍNDICE:
1. INTRODUÇÃO
2. PROJETOS
2.1.DESENHOS
2.2.MEMÓRIA DE CÁLCULO
2.3.PROCEDIMENTO DE INSPEÇÃO E TESTES
2.4.PROCEDIMENTOS PARA TRANSPORTE, INSTALAÇÃO E
OPERAÇÃO DAS ESTRUTURAS DE ARMAZENAGEM
3. CONTROLES DE QUALIDADE E FABRICAÇÃO
3.1.RELATÓRIOS DE RASTREABILIDADE DE MATERIAL
3.2.CERTIFICADOS DE MATÉRIA PRIMA
3.3.RELATÓRIOS DE ENSAIO VISUAL DE SOLDA
3.4.LISTA DE EXPEDIÇÃO DO MATERIAL
3.5.RELATÓRIO FOTOGRÁFICO

Fone: (54)3451 – 7611
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Data: 15/12/2015

1.INTRODUÇÃO
Este data book tem como objetivo, registrar dados e informações da

fabricação dos sistemas de armazenagem fornecidos.
Normas aplicadas:
NBR 15.524-2
NBR 6118
NBR 6120
NBR 6123
NBR 8800
NBR 8681

Fone: (54)3451 – 7611
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Data: 15/12/2015

2.PROJETO

Fone: (54)3451 – 7611
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Data: 15/12/2015

2.1.DESENHO

Fone: (54)3451 – 7611
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Data: 15/12/2015

2.2.MEMÓRIA DE CÁLCULO

Fone: (54)3451 – 7611
7
Ao Sr. Paulo Reschke
TEDESCO ENGENHARIA E LOGÍSTICA LTDA
Bento Gonçalves – RS.
Após análise das estruturas que

serão executadas para a
TEDESCO ENGENHARIA E
LOGÍSTICA LTDA e utilizadas
na construção do Sistema de
Armazenagem - Cantilever -
EMBRAER oferecemos nossas
conclusões no seguinte.
Memória de Cálculo CANTILEVER. – R00

07 de Dezembro de 2015.
8
Página 2/11
1. Dados da obra
Cliente: Embraer
Obra: Cantilever
Data: Dezembro/2015.
Local da Obra: São José dos Campos/SP
Eugenio de Melo – SP
Taubaté/SP
2. Descrição sucinta da obra

Trata-se de estrutura metálica para sistema de armazenagem tipo Cantilever, composto por
pilares metálicos formados por perfis C dobrados, vigas em balanço formadas por perfis dobrados
duplos (tubos) e travamentos em perfis U dobrados.
A estrutura foi considerada apoiada sobre bases de sustentação (piso de concreto armado) onde
se concentrarão todos os esforços. Foi adotado um modelo tridimensional para lançamento das
cargas e extração dos dados de cálculo.
A distribuição dos esforços no conjunto da cobertura será garantida pelas ligações soldadas,
parafusadas, tanto quanto as ligações rotuladas e engastes na base, que serão distribuídos por meio
de apoios fazendo a interface da base civil e a estrutura metálica.
3. Materiais considerados e suas propriedades

Para análise estrutural foram considerados os materiais e suas respectivas propriedades,
submetidos aos esforços nas condições especiais de trabalho e pressão do conjunto/equipamento
conforme segue:
Perfis Laminados tipo I (W) ASTM A572 Grau 50 tensão de escoamento = 3450 kgf/cm²;
Perfis dobrados e Chapas COS CIVIL 300 tensão de escoamento = 3000 kgf/cm²;
Chumbadores ASTM A36 tensão de escoamento = 2500 kgf/cm²;
Parafusos e Porcas ASTM A325;
4. Normas técnicas aplicáveis

Foram levados em consideração os requisitos das seguintes normas:
NBR 6118;
NBR 6120;
NBR 6123;
NBR 8800;
NBR 8681;
www.z2engenharia.com.br
.
9
Página 3/11
5. Sistemas de Armazenagem Verificados:
5.1 Cantilever Tipo 01

Dados geométricos
Desenhos de referência:
531_2-2_EXECUTIVO.dwg
531_EXECUTIVO.dwg
6402-2015_R02 EMBRAER.dwg
Dados do Cantilever:
Local da Obra: São José dos Campos/SP
Carga por braço: 500Kg
Altura da Torre: 4810mm
Largura da base: 2100mm
Cargas:
CP Carga permanente
- Peso Próprio Estrutura Met. = 25 kg/m²;
- Peso Próprio Revestimento Piso = 21 kg/m²;
SC Sobrecarga acidental
- Carga por braço: = 500,00kg;
Combinações de carga adotadas
Combinação PP SC
1 1.25 1.5
.
10
Página 4/11
Coeficiente de interação = (solicitação de cálculo / resistência de cálculo), admissível  1;
Torre – 2C300x60x27x2,65mm
(afast. 80mm)
Braço- 2C150/70x40x13x2,00mm
(tubo)
Base – 2C300x40x20x2,65mm
(tubo)
Deslocamentos máximos
Deformações
Deformação máxima vertical
(Cargas permanentes + acidentais)
Deformações
Deformação máxima horizontal encontrada
 = 0,852cm – (L159+15cm = 174,7cm)
Deslocamento admissível
adm = L/150 = 1,144cm  adm >   OK!
.
11
Página 5/11

Dados geométricos
6287-2015_R02 Embraer - Unidade Eugenio de Melo – SP.dwg
.
12
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Local da Obra: Eugênio de Melo/SP
Largura da base: 3000mm/2100mm
Cargas:
CP Carga permanente

Combinação PP SC
1 1.25 1.5
Torre –
Torre – 2810mm 2C300x60x27x2,65mm
2C300x60x27x2,65mm (afast. 80mm)
(afast. 80mm)
Braço
Braço
2C240/10x40x14x2,25mm (tubo)
2C150/70x40x13x2,00mm (tubo)
Torre – 3000mm
2C300x60x27x3,00mm
(afast. 80mm)
Base – 2C300x40x20x3,0mm (tubo)
(tubo)
.
13
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Deformações
Deslocamentos máximos - Braço

Deformações
 = 0,99cm – (L249,7+15cm = 264,7cm)
adm = L/150 = 1,764cm  adm >   OK!
Deslocamentos máximos - Torre

Deformação máxima Horzontal
Deformações
 = 3,527cm – (H= 581cm)
adm = L/150 = 3,87cm  adm >   OK!
.
14
Página 8/11

Dados geométricos
579_REPRESENTAÇÃO.dwg
579_EXECUTIVO.dwg
6285-2015_R03 Embraer - Unidade TTE - Taubate
Local da Obra: Taubaté/SP
Largura da base: 2100mm
Cargas:
CP Carga permanente

Combinação PP SC
1 1.25 1.5
.
15
Página 9/11
Braço
2C150/70x40x13x2,25mm (tubo)
Torre – 3950mm
2C300x60x27x3,0mm
(afast. 80mm)
Torre – 3000mm
2C300x60x30x3,75mm
(afast. 80mm)
(tubo)
.
16
Página 10/11
Deformações
Deslocamentos máximos - Braço

Deformações
 = 0,629cm – (L:159,4+15cm = 174,4cm)
adm = L/150 = 1,163cm  adm >   OK!
Deslocamentos máximos - Torre

Deformação máxima Horzontal
Deformações
 = 4,583cm – (H= 6950cm)
adm = L/150 = 4,633cm  adm >   OK!
.
17
Página 11/11
6.0 Conclusão
TENSÕES MÁXIMAS- Como podemos observar pelas imagens, todas as barras estão com
um coeficiente de aproveitamento igual ou inferiores a 1.
DEFORMAÇÕES MÁXIMAS- Todas as deformações estão dentro do previsto pelas normas
que preveem uma deformação máxima de: L/150 para estruturas em balanço.
Engº Fernando Luiz Zanatta

Eng. Civil CREA – RS 124561
RESPONSÁVEL TÉCNICO
.
18
Data: 15/12/2015

2.3.PROCEDIMENTO DE INSPEÇÃO
E TESTES

Fone: (54)3451 – 7611
19
TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA. SGI P.I.T.:
PLANO DE INSPEÇÃO E TESTES SISTEMA DE GESTÃO INTEGRADA 12/2015
O.F.: 531 CLIENTE: EMBRAER S.A. TIPO DE INSPEÇÃO: DESENHO Nº: EMISSÂO: 30/11/2015
O.C.: 901727110 UNIDADE: São José dos Campos - SP Interna 6402/2015 - R02 FOLHA: 1/1
PRODUTO: Cantilever ELABORAÇÃO: Jader REGISTRO NO CQ.: TAG:
ACOMPANHAMENTO
VERIFICAÇÃO: Paulo APROVAÇÃO: Paulo 531#12/2015
SISTARM-531-2015
ITEM EVENTOS DE FABRICAÇÃO IV ID ISD DF IVAC TMNT DT BK TEDESCO Z2 ENGENHARIA EMBRAER OBSERVAÇÕES: DOCS. APLICÁVEIS
1 DOCUMENTAÇÃO X X X X PROJETOS DE APROVAÇÃO
2 MATERIAS PRIMAS X X X X N.A. N.A. CERTIFICADOS DE QUALIDADE
3 FABRICAÇÃO X X X X X X X X N.A. N.A. PROJETOS DE FABRICAÇÃO
4 EXPEDIÇÃO X X X X N.A. N.A. LISTAGEM DE EMBARQUE
5 TERCEIROS X X X X X X N.A. N.A. PROJETOS DE MONTAGEM
L IV = INSPEÇÃO VISUAL
E ID = INSPEÇÃO DIMENSIONAL N 1) PARA NORMAS E REFERÊNCIAS APLICÁVEIS,
G ISD = INSPEÇÃO SOLDAGEM O CONSULTAR MANUAL INTERNO DE PROJETOS
E DF = DOCUMENTOS DE FABRICAÇÃO T
N IVAC = INSPEÇÃO VISUAL DE ACABAMENTO A
D TMNT = TESTE DE MONTAGEM S
A DT BK = EMISSÃO DE DATA BOOK
S N.A. = NÃO APLICÁVEL
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Data: 15/12/2015

2.4.PROCEDIMENTOS DE
TRANSPORTE, INSTALAÇÃO E
OPERAÇÃO DAS ESTRUTURAS DE
ARMAZENAGEM

Fone: (54)3451 – 7611
21
PR Nº FICHA Nº REVISÃO
PROCEDIMENTOS DE TRANSPORTE,
INSTALAÇÃO E UTILIZAÇÃO
6 1 DE 1 0
Cliente: EMBRAER S.A. Pedido: 531 Data: 04/12/15
→ TRANSPORTE: as estruturas devem ser transportadas na horizontal, apoiadas em berços de madeira

protegidos com material macio e amarrados com cordas de nylon ou sisal.
Os berços devem estar distribuídos da melhor maneira possível por toda extensão da estrutura, evitando
flambagem, empenamento e defeitos no acabamento ocasionados pelo contato com a carroceria. Os acessórios
devem ser protegidos e afastados de qualquer ponto de contato como: carroceria, cordas de amarração, berços
ou qualquer outro material.
→ RECEBIMENTO: no recebimento, todo o material deve ser inspecionado visualmente. No caso de alguma
divergência entre a nota fiscal, a listagem de peças embarcadas e o constante na remessa, deve ser feita uma
anotação no conhecimento de frete da transportadora, e uma cópia do mesmo deve ser enviado à Tedesco para
providências cabíveis.
→ DESCARREGAMENTO: a estrutura do sistema deve ser içada preferencialmente, com auxílio de empilhadeira,
guinchos ou guindastes, utilizando-se cintas de lona (largura mínima de 25mm), ou cordas de cisal ou nylon
(diâmetro mínimo de 25mm), capazes de suportar o peso da mesma. Toda a movimentação deve ser feita
conforme determina as normas de segurança estabelecidas pelo cliente. A mesma deve ficar armazenada no
local mais proximo possível de onde será montada.
→ ARMAZENAGEM: se a estrutura do sistema necessitar ficar armazenada aguardando montagem, deverão ser
seguidos os mesmos procedimentos adotados no transporte para que seja preservada a integridade da mesma.
→ INSTALAÇÃO: a instalação deve ser feita sobre um piso de concreto, nivelado, previamente
calculado e construído pelo cliente para suportar, sem deformações, o peso da estrutura do sistema carregado
com o produto a ser armazenado. Todas as bases da estrutura deverão ser fixadas ao piso com chumbadores
mecânicos ou químicos fornecidos conforme a necessidade. A responsabilidade pelo nivelamento e condições de
instalação do piso é do cliente. A estrutura deve ser montada rigorosamente conforme os projetos de montagem
fornecidos. Qualquer alteração nos mesmos, deverá ser requerida à equipe de engenharia da Tedesco sob risco
de perda da garantia.
REV.0 REV.1 REV.2 REV.3 ETAPA

DATA 18/12/2015 01/05
PROJETO TEDESCO 02/05
EXECUÇÃO Jandir 03/05
VERIFICAÇÃO Sérgio 04/05
APROVAÇÃO Sérgio 05/05
AS INFORMAÇÕES CONTIDAS NESTE DOCUMENTO SÃO DE PROPRIEDADE DA TEDESCO ENGENHARIA E LOGÍSTICA,
SENDO PROIBIDA A SUA UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.
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Data: 15/12/2015

3.CONTROLES DE QUALIDADE E
FABRICAÇÃO

Fone: (54)3451 – 7611
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Data: 15/12/2015

3.1.RELATÓRIO DE
RASTREABILIDADE DE MATERIAL

Fone: (54)3451 – 7611
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Data: 15/12/2015


Fone: (54)3451 – 7611
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Data: 15/12/2015


Fone: (54)3451 – 7611
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Data: 15/12/2015

3.2.CERTIFICADOS DE MATÉRIA
PRIMA

Fone: (54)3451 – 7611
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Data: 15/12/2015


Fone: (54)3451 – 7611
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Fone: (54)3451 – 7611
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DATA BOOK DE FABRICAÇÃO

CLIENTE: EMBRAER S.A.

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

DATA BOOK DE FABRICAÇÃO

Unidade: São José dos Campos - SP

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

Este data book tem como objetivo, registrar dados e informações da

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

Após análise das estruturas que

Memória de Cálculo CANTILEVER. – R00

2. Descrição sucinta da obra

3. Materiais considerados e suas propriedades

4. Normas técnicas aplicáveis

5. Sistemas de Armazenagem Verificados:

5.1 Cantilever Tipo 01

Coeficiente de interação = (solicitação de cálculo / resistência de cálculo), admissível  1;

5.2 Cantilever Tipo 02

Combinações de carga adotadas

Coeficiente de interação = (solicitação de cálculo / resistência de cálculo), admissível  1;

Deslocamentos máximos - Braço

Deslocamentos máximos - Torre

5.3 Cantilever Tipo 03

Combinações de carga adotadas

Coeficiente de interação = (solicitação de cálculo / resistência de cálculo), admissível  1;

Deslocamentos máximos - Braço

Deslocamentos máximos - Torre

Engº Fernando Luiz Zanatta

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

1 DOCUMENTAÇÃO X X X X PROJETOS DE APROVAÇÃO

2 MATERIAS PRIMAS X X X X N.A. N.A. CERTIFICADOS DE QUALIDADE

3 FABRICAÇÃO X X X X X X X X N.A. N.A. PROJETOS DE FABRICAÇÃO

4 EXPEDIÇÃO X X X X N.A. N.A. LISTAGEM DE EMBARQUE

5 TERCEIROS X X X X X X N.A. N.A. PROJETOS DE MONTAGEM

E ID = INSPEÇÃO DIMENSIONAL N 1) PARA NORMAS E REFERÊNCIAS APLICÁVEIS,

G ISD = INSPEÇÃO SOLDAGEM O CONSULTAR MANUAL INTERNO DE PROJETOS

S N.A. = NÃO APLICÁVEL

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

Cliente: EMBRAER S.A. Pedido: 531 Data: 04/12/15

→ TRANSPORTE: as estruturas devem ser transportadas na horizontal, apoiadas em berços de madeira

REV.0 REV.1 REV.2 REV.3 ETAPA

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron

TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

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TEDESCO ENGENHARIA E LOGISTICA LTDA

O.F’S.: 531 Cliente: EMBRAER S.A. Projetista: Jader Lazzaron