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PROYECTO DE ACUERDO
ABRIL DE 2013
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
ALCALDE
SANTIAGO LÓPEZ
SECRETARIA
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ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
ALCALDE
SANTIAGO LÓPEZ
CONTROL INTERNO
CARLOS ALBERTO CUESTA PALACIO
UGAM – UMATA
ALBEIRO LOPERA HENAO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
ARQUITECTA
BEATRIZ ELENA TAPIAS JIMENEZ
ARQUITECTA
DORA MILENA ZAPATA
SOCIÓLOGA
LUZ CONSTANZA JIMENEZ
GEÓLOGO
MARCO FIDEL GAMBOA RAMIREZ
INGENIERO SANITARIO
GUALBERTO FUENTES VALDELAMAR
INTERVENTORA TECNICA
ARQUITECTA DORA PATRICIA ORTIZ GOMEZ
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ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
TABLA DE CONTENIDO
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ACUERDO
v
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Artículo 21. Del concepto y de los criterios para la clasificación del suelo. ............. 50
CAPÍTULO I ........................................................................................................... 51
SUELO URBANO ................................................................................................... 51
Artículo 22. Del Suelo urbano. ................................................................................ 51
Artículo 23. Del perímetro urbano de la Cabecera Municipal. ................................. 52
Artículo 24. Del perímetro urbano de Doradal. ....................................................... 55
Artículo 25. Del perímetro urbano en el Corregimiento de Las Mercedes. .............. 59
Artículo 26. Del perímetro urbano en el Corregimiento de Puerto Perales. ............. 62
Artículo 27. Del perímetro urbano en el Corregimiento de Estación Cocorná. ........ 64
Artículo 28. Nueva área urbana de Santiago Berrío. .............................................. 69
CAPÍTULO II .......................................................................................................... 70
SUELO DE EXPANSIÓN URBANA ........................................................................ 70
Artículo 29. Del concepto. ...................................................................................... 70
Artículo 30. De los criterios para su definición. ....................................................... 70
Artículo 31. Criterios para la incorporación de predios al perímetro urbano. ........... 71
Artículo 32. Suelos de expansión para la cabecera municipal. ............................... 71
Artículo 33. Suelos de expansión para el corregimiento Doradal. ........................... 73
Artículo 34. Suelos de expansión en Santiago Berrío. ............................................ 75
Artículo 35. De las razones que llevaron a proponer suelos de expansión en Santiago
Berrío: .................................................................................................................... 75
Artículo 36. Suelos de expansión para el corregimiento Las Mercedes. ................. 77
Artículo 37. Suelo de expansión para el corregimiento Estación Cocorná – Polígono ZE06.
79
Artículo 38. Suelo de expansión para el corregimiento Puerto Perales – Polígono ZE08.
80
CAPÍTULO III ......................................................................................................... 81
SUELO RURAL ...................................................................................................... 81
Artículo 39. Del suelo rural. .................................................................................... 81
Artículo 40. Categorías del suelo rural. ................................................................... 81
Artículo 41. Categorías de suelos de protección en el municipio de Puerto Triunfo.81
Artículo 42. Áreas de conservación y protección ambiental. ................................... 82
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Artículo 357. De las acciones específicas de servicios públicos en el suelo rural. 281
TÍTULO V ............................................................................................................. 282
ZONIFICACIÓN RURAL....................................................................................... 282
Artículo 358. Del propósito de la zonificación rural. .............................................. 282
Artículo 359. De las unidades de manejo rural. .................................................... 282
TÍTULO VI ............................................................................................................ 284
NORMAS URBANÍSTICAS GENERALES EN SUELO RURAL ............................ 284
CAPÍTULO I ......................................................................................................... 284
INTERVENCIONES O TRATAMIENTOS EN EL SUELO RURAL ........................ 284
Artículo 360. Adóptese la siguiente clasificación de las intervenciones o tratamientos en el
suelo rural para el municipio de Puerto Triunfo: ................................................... 284
Artículo 361. De la intervención referida a la Preservación (P). ............................ 286
Artículo 362. De la intervención referida a la Recuperación (RE). ........................ 287
Artículo 363. De la intervención referida al Mejoramiento integral para centros poblados
rurales (MI_CPR). ................................................................................................ 288
Artículo 364. De la intervención referida a la Consolidación de parcelación Campestre
(CN_PC). ............................................................................................................. 288
Artículo 365. De las Áreas para la Consolidación suburbana para los corredores viales
suburbanos (CN_S).............................................................................................. 289
Artículo 366. De las Áreas para el Desarrollo suburbano (D_S). .......................... 289
Artículo 367. De las Áreas para la preservación de la infraestructuras – API, de la cárcel
de mediana y máxima seguridad (P-I) .................................................................. 289
Artículo 368. De las UPR - Unidades de Planificación Rural. ............................... 290
Artículo 369. De los Criterios de manejo para las UPR de Alto del Pollo, La Florida 1 y 2 y
Tres Ranchos. ...................................................................................................... 291
Artículo 370. Criterios de manejo para la UPR de Estación Pita. .......................... 293
Artículo 371. Criterios de manejo para la UPR o unidad de planificación rural de la
Hacienda Nápoles. ............................................................................................... 295
Artículo 372. Criterios de manejo para las UPR de los corregimientos DORADAL, LAS
MERCEDES, ESTACIÓN COCORNÁ, PUERTO PERALES Y SANTIAGO BERRÍO.295
CAPÍTULO II ........................................................................................................ 296
APROVECHAMIENTOS Y OBLIGACIONES URBANISTICAS EN EL SUELO RURAL
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LISTA DE TABLAS
Tabla 1.Planos formulación del suelo urbano ................................................................... 31
Tabla 2. Planos formulación del suelo rural ...................................................................... 32
Tabla 3. Perímetro urbano cabecera municipal, coordenadas de localización .................. 52
Tabla 4. Perímetro urbano corregimiento Doradal, coordenadas de localización.............. 58
Tabla 5. Perímetro urbano corregimiento Las Mercedes, coordenadas de localización. ... 59
Tabla 6. Perímetro urbano corregimiento Puerto Perales, coordenadas de localización. .. 62
Tabla 7. Perímetro urbano corregimiento Estación Cocorná, coordenadas de localización.
......................................................................................................................................... 65
Tabla 8. Perímetro urbano de Santiago Berrío, coordenadas de localización. .................. 69
Tabla 9. Suelo de expansión cabecera municipal ZONA OCCIDENTE– Polígono ZE15,
coordenadas de localización. ........................................................................................... 72
Tabla 10. Suelo de expansión cabecera municipal Zona Norte– Polígono ZE16,
coordenadas de localización. ........................................................................................... 72
Tabla 11. Suelo de expansión Sector Aldea Doradal, polígono ZE11, coordenadas de
localización....................................................................................................................... 73
Tabla 12. Suelo de expansión sector La Naranja – polígono ZE12, coordenadas de
localización....................................................................................................................... 74
Tabla 13. Suelo de expansión de Santiago Berrío Zona Norte – Polígono ZE07,
coordenadas de localización. ........................................................................................... 76
Tabla 14. Suelo de expansión Santiago Berrío Zona Sur – Polígono ZE08,, coordenadas
de localización .................................................................................................................. 77
Tabla 15. Suelo de expansión El Porvenir (Las Mercedes) – Polígono ZE05, coordenadas
de localización. ................................................................................................................. 78
Tabla 16. Suelo de expansión Sector Institución Educativa (Las Mercedes) –Polígono
ZE06, coordenadas de localización .................................................................................. 78
Tabla 17. Suelo de expansión Estación Cocorná – coordenadas de localización. ............ 80
Tabla 18. Suelo de expansión Puerto Perales –Polígono ZE08, coordenadas de
localización....................................................................................................................... 80
Tabla 19. Valores Mínimos Requeridos en el Ancho de la Servidumbre a Torres y Líneas.
......................................................................................................................................... 87
Tabla 20. Corredor vial suburbano para uso minero e industrial La Florida Tres Ranchos,
coordenadas de localización. ........................................................................................... 91
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 21. Corredor vial suburbano para uso múltiple con vocación turística, coordenadas
de localización. ................................................................................................................. 92
Tabla 22.Corredor vial suburbano para uso múltiple La Florida, coordenadas de
localización ...................................................................................................................... 95
Tabla 23. Corredor Suburbano de Uso Múltiple de apoyo al uso industrial. ...................... 96
Tabla 24. Suelo Suburbano destinado a Parque Industrial, coordenadas de localización. 97
Tabla 25. Suelo Suburbano destinado a Parque Minero e Industrial, coordenadas de
localización ...................................................................................................................... 98
Tabla 26. Centro poblado Tres Ranchos, coordenadas de localización............................ 99
Tabla 27. Centro Poblado La Florida 1, coordenadas de localización. ............................. 99
Tabla 28. Centro Poblado La Florida 2 coordenadas de localización ............................... 99
Tabla 29. Centro Poblado Alto del Pollo, coordenadas de localización........................... 100
Tabla 30. Centro Poblado Estación Pita, coordenadas de localización........................... 100
Tabla 31. Zona de parcelaciones campestre La Florida, coordenadas de localización .. 101
Tabla 32. Zona de parcelaciones campestre Doradal Norte, coordenadas de localización
....................................................................................................................................... 102
Tabla 33. Zona de parcelaciones campestre Doradal Sur, coordenadas de localización 102
Tabla 34. Zona de parcelaciones campestres La Paz, coordenadas de localización ...... 103
Tabla 35. Zona de parcelaciones campestres San Fernando, coordenadas de localización
....................................................................................................................................... 103
Tabla 36. Mapas relacionados con la identificación de las áreas de amenazas y riesgos.
....................................................................................................................................... 110
Tabla 37. Índices de espacio público efectivo................................................................. 117
Tabla 38. Zonas homogéneas en suelo urbano y de expansión Cabecera Municipal ..... 149
Tabla 39. Zonas homogéneas en el área urbana y suelos de expansión en Doradal. .... 151
Tabla 40. Zonas homogéneas y tratamientos en el corregimiento de Las Mercedes ...... 152
Tabla 41. Zonas homogéneas y tratamientos en el corregimiento de Puerto Perales ..... 154
Tabla 42. Zonas homogéneas y tratamientos en el corregimiento Estación Cocorná ..... 155
Tabla 43. Zonas homogéneas y tratamientos en Santiago Berrío .................................. 157
Tabla 44. Sistema de equipamientos en el suelo urbano del municipio de Puerto Triunfo
....................................................................................................................................... 167
Tabla 45. Sectores y número de viviendas atendidas con la nueva PTAR ..................... 177
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Tabla 66. Zonas homogéneas y usos del suelo en el suelo urbano y el suelo de expansión
de Puerto Perales .......................................................................................................... 214
Tabla 67. Zonas homogéneas y usos del suelo en el suelo urbano y el suelo de expansión
de Estación Cocorná ...................................................................................................... 216
Tabla 68. Aprovechamientos por índices de ocupación y alturas en las zonas homogéneas
del suelo urbano y el suelo de expansión en Santiago Berrío ........................................ 216
Tabla 69. Especificaciones mínimas para vías urbanas ................................................. 220
Tabla 70. Pendientes máximas y curvas permitidas en los estacionamientos ................ 242
Tabla 71. Sistema de equipamientos en el área rural ..................................................... 279
Tabla 72. Categorías, unidades de manejo, tratamientos y áreas en la zonificación del
suelo rural de Puerto Triunfo .......................................................................................... 282
Tabla 88. Categorías, unidades de manejo, intervenciones para la zona rural del
municipio de Puerto Triunfo............................................................................................ 284
Tabla 74. Categorías, unidades de manejo y densidades para la zona rural del municipio
de Puerto Triunfo ........................................................................................................... 296
Tabla 75. Cesiones obligatorias para el suelo rural del municipio de Puerto Triunfo ...... 298
Tabla 76. Categorías, unidades de manejo y usos del suelo rural propuestos en la
zonificación del suelo rural de Puerto Triunfo ................................................................. 303
Tabla 77. Usos del suelo rural por categorías y unidades de manejo en los suelos de
desarrollo restringido ...................................................................................................... 308
Tabla 78. Otras disposiciones referentes a las construcciones en predios industriales .. 316
Tabla 79. Déficit cuantitativo de vivienda municipal ........................................................ 318
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
REPUBLICA DE COLOMBIA
MUNICIPIO DE PUERTO TRIUNFO
“POR MEDIO DEL CUAL SE ADOPTA LA REVISIÓN Y AJUSTE DEL LARGO PLAZO
DEL ESQUEMA DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL PARA EL MUNICIPIO DE
PUERTO TRIUNFO, Y SE DICTAN NORMAS CON CRITERIOS AMBIENTALES SOBRE
EL USO DE LOS RECURSOS NATURALES EN EL MUNICIPIO”
ACUERDA:
PRIMERA PARTE
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ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Plano Código
Perímetro sanitario proyectado en la Cabecera municipal FU01 01/52
Perímetro sanitario proyectado en Doradal FU04 02/52
Perímetro sanitario proyectado en Las Mercedes FU05 03/52
Perímetro sanitario proyectado en Puerto Perales FU03 04/52
Perímetro sanitario proyectado en Estación Cocorná FU02 05/52
Perímetro urbano y suelos de expansión de la cabecera FU01 06/52
Perímetro urbano y suelos de expansión de Santiago Berrío FU01 06A/52
Perímetro urbano y suelos de expansión Doradal FU04 07/52
Perímetro urbano y suelos de expansión Las Mercedes FU05 08/52
Perímetro urbano de Puerto Perales FU02 09/52
Perímetro urbano y suelos de expansión Estación Cocorná FU03 10/52
Zonas homogéneas en la Cabecera municipal FU01 11/52
Zonas homogéneas en Santiago Berrío FU01 11A/52
Zonas homogéneas en Doradal FU04 12/52
Zonas homogéneas en Las Mercedes FU05 13/52
Zonas homogéneas en Puerto Perales FU03 14/52
Zonas homogéneas en Estación Cocorná FU02 15/52
Amenazas y riesgos en la cabecera municipal FU01 16/52
Amenazas y riesgos en Doradal FU04 17/52
Amenazas y riesgos en Las Mercedes FU05 18/52
Amenazas y riesgos en Puerto Perales FU02 19/52
Amenazas y riesgos en Estación Cocorná FU03 20/52
Espacio público y equipamientos en la Cabecera FU01 21/52
Espacio público y equipamientos en Doradal FU04 22/52
Espacio público y equipamientos en Las Mercedes FU05 23/52
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Plano Código
Espacio público y equipamientos en Puerto Perales FU03 24/52
Espacio público y equipamientos en Estación Cocorná FU02 25/52
Red vial y de transporte en la Cabecera FU01 26/52
Red vial y de transporte en Doradal FU04 27/52
Red vial y de transporte en Las Mercedes FU05 28/52
Red vial y de transporte en Puerto Perales FU03 29/52
Red vial y de transporte en Estación Cocorná FU02 30/52
Red de alcantarillado proyectado en la Cabecera municipal FU01 31/52
Red alcantarillado proyectado en Doradal FU04 32/52
Red de alcantarillado proyectado en Las Mercedes FU05 33/52
Red de alcantarillado proyectado de Estación Cocorná FU02 34/52
Red de acueducto proyectado de Estación Cocorná FU02 35/52
Red de acueducto proyectado en Doradal FU04 36/52
Red de acueducto proyectado en Las Mercedes FU05 37/52
Tratamientos en la Cabecera de Puerto Triunfo FU01 38/52
Tratamientos en Santiago Berrío FU01 38A/52
Tratamientos en Doradal FU04 39/52
Tratamientos en Las Mercedes FU05 40/52
Tratamientos en Puerto Perales FU03 41/52
Tratamientos en Estación Cocorná FU02 42/52
Alturas propuestas en la Cabecera FU01 43/52
Alturas propuestas en Santiago Berrío FU01 43A/52
Alturas propuestas en Doradal FU04 44/52
Alturas propuestas en Las Mercedes FU05 45/52
Alturas propuestas en Puerto Perales FU03 46/52
Alturas propuestas en Estación Cocorná FU02 47/52
Usos del suelo en la Cabecera municipal FU01 48/52
Usos del suelo en Santiago Berrío FU01 48A/52
Suelos de Protección en Santiago Berrío FU01 48B/52
Usos del suelo Doradal FU05 49/52
Usos del suelo Mercedes FU05 50/52
Usos del suelo Puerto Perales FU03 51/52
Usos del suelo Estación Cocorná FU02 52/52
Fuente: Revisión y ajuste del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Tabla 2. Planos formulación del suelo rural
Plano Código
Clasificación del suelo FR591 01/13
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ARTÍCULO 3. DE LA DEFINICIÓN.
El esquema de ordenamiento territorial del municipio de puerto triunfo se define como el
conjunto de objetivos, directrices, políticas, estrategias, programas, actuaciones y normas
adoptadas para orientar y administrar el desarrollo físico del territorio y la utilización del
suelo, hacia el logro de la imagen objetivo.
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
SEGUNDA PARTE
COMPONENTE GENERAL
TÍTULO I
ARTÍCULO 6. DE LA IMAGEN Y VISIÓN MUNICIPAL.
Adóptese la siguiente visión del municipio de Puerto Triunfo para su modelo de
ocupación:
Para el año 2023 el municipio de Puerto Triunfo será un territorio que habrá aprovechado
las ventajas comparativas que le ofrece su ubicación geográfica y sus potencialidades
como centro de desarrollo turístico y ecológico, abastecedor de productos elaborados
para el resto del país y el mundo a partir del aprovechamiento de sus ejes conectores
estructurantes como la Ruta del Sol, el río Grande de la Magdalena y la línea férrea,
consolidándolo como importante centro portuario que permitirá la conexión del centro del
país con la Costa Atlántica, y a través de la Troncal de la Paz, la Autopista Medellín
Bogotá y las Autopistas de la Prosperidad, con el resto de Antioquia, la zona de Urabá y la
Costa Pacífica, permaneciendo compatible con un desarrollo sostenible para la
producción agropecuaria y agroindustrial a partir de la valoración y protección de los
recursos y la oferta natural existente, en armonía y concordancia con los nuevos
desarrollos urbanísticos, turísticos, empresariales e industriales”.
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
10) Fortalecer y apoyar las Instituciones Cooperativas y grupos que propendan por el
desarrollo municipal en cualquiera de sus sectores económicos.
11) Crear y fortalecer el flujo agropecuario municipal en la medida que las autoridades
agropecuarias se consoliden.
12) Crear y fortalecer financieramente el fondo agropecuario municipal, en la medida
que las actividades agropecuarias se consoliden.
13) Diversificación de las actividades de servicios comerciales, personales,
recreativos, turísticos, financieros, y de comunicación (orientados a la prestación
de servicios especializados planificados).
14) Informar oportunamente a la población de las diferentes actividades a realizar en el
territorio, con miras a que ésta sea participe activa: Antes, durante y después de
los procesos dados.
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
las regiones y centros de actividad que concentran el 70% de la población del país
(Bogotá, Medellín, Bucaramanga, Manizales, Pereira, Ibagué), y sus posibilidades
multimodales de transporte: Fluvial, el cual puede generar otro atractivo turístico
importante que debe ser tenido en cuenta.
5) Incentivar la oferta instalada de servicios en el sector turístico, en términos de
atención gastronómica y de hospedaje, representada en un buen número de
establecimientos dedicados al servicio de alojamiento y restaurantes que ofrecen
reconocida atención al cliente, ubicados cerca de la autopista Medellín- Bogotá, al
corregimiento Doradal, la Hacienda Nápoles y la Aldea Doradal.
6) Recuperar el valor paisajístico y urbanístico que ofrece el conjunto arquitectónico
Aldea Doradal a través de su ampliación e integración al resto de propuestas de
desarrollo turístico integral. .
Estrategias: Se adoptan las siguientes estrategias de apoyo para incentivar la política
de desarrollo turístico.
1) Recomendar en el corto plazo, la elaboración de un Plan Especial de Desarrollo
Turístico, que atienda el tema de turismo y ecología en los términos que sugiere la
legislación de ordenamiento vigente, basado en las potencialidades que el
territorio ofrece.
2) Apoyar iniciativas para la formulación del Plan de Desarrollo Turístico Regional
donde se incorpore la existencia y reconocimiento de lugares aptos para
actividades ecoturísticas, ubicados cerca al área de influencia de la autopista
Medellín-Bogotá, muchos de los cuales poseen ya algún tipo de infraestructura,
que incrementa su competitividad.
3) Incorporación de referentes ambientales como el Río Grande de la Magdalena, las
quebradas Las Mercedes, La Corozal y el río Claro-Cocorná Sur.
4) Incorporación de importantes referentes arquitectónicos, naturales y paisajísticos
como la Aldea Doradal y la Hacienda Nápoles.
5) Fortalecimiento del área urbana de Doradal como sitio de referencia y
reconocimiento regional y nacional, como nodo ofertante de servicios, y generador
y receptor de viajes y estadías transitorias con fines recreativos.
6) Incluir los sitios turísticos en el Plan Especial de Espacio Público, con el fin de
hacerlos parte del sistema estructurante propuesto en la presente revisión y ajuste
del EOT.
7) Formulación de un Plan Especial de Integración Turística Regional, que logre la
comunión entre los elementos naturales de valor reconocido y la identificación y
protección de nuevos nichos paisajísticos de similares condiciones,
8) Consolidación de paquetes de oferta turística municipal, que fortalezcan las
alternativas regionales existentes y prepare exclusivamente al municipio para los
nuevos escenarios que en el largo plazo tengan lugar en la zona, en razón del
impulso dado a los festivales internacionales motonáuticos, y válidas de moto-
velocidad, que ya son reconocidos a nivel nacional.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
43
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
45
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
47
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
3) Propiciar la interacción entre los asentamientos veredales con las áreas urbanas
de los corregimientos y la cabecera municipal, para garantizar una adecuada
utilización del suelo como potencial económico; y de las infraestructuras y
equipamientos básicos para el servicio de la comunidad como instrumentos que
posibilitan una mejor calidad de vida a la población local.
4) Disminuir el déficit de vivienda y mejorar la calidad de la misma.
5) Propiciar nuevos asentamientos humanos tendientes a fortalecer las nuevas
dinámicas de desarrollo que se vienen consolidando en el municipio en torno a
grandes proyectos de uso industrial y desarrollo turístico, sin dejar de lado la
estructura urbano rural que se consolida a través de las centralidades de mayor
jerarquía como son la cabecera municipal y la áreas urbanas de los corregimientos
de Doradal, Puerto Perales, Las Mercedes, Estación Cocorná y Santiago Berrío.
Estrategias: Se adoptan las siguientes estrategias de apoyo para el desarrollo de esta
política.
1) Evitar la invasión de asentamientos humanos en zonas de amenaza y riesgo, y la
invasión a áreas de retiros obligatorios de vías y línea férrea, a través de la
aplicación de medidas de control y vigilancia.
2) Mejorar la capacidad de soporte del suelo y los aprovechamientos en las zonas
aptas para asentamientos urbanos.
3) Adecuación de los sistemas de espacio público, vías y equipamientos en los
centros poblados rurales y las áreas urbanas, para mejorar la calidad de vida de
la población y su entorno.
4) Incorporación y adecuación de áreas para desarrollo urbano.
5) Declaratoria de inmuebles y terrenos de desarrollo o construcción prioritaria.
6) Definir las jerarquías para cada centro poblado rural y áreas urbanas, y de acuerdo
a esto, priorizar la inversión. La priorización de la inversión se reflejará en
acciones como: Construcción de vivienda nueva, reubicación de asentamientos
humanos, desarrollo de infraestructura social y espacio público.
7) Incorporación de jerarquías de centros poblados rurales, teniendo en cuenta el
Decreto 3600 de 2007, el cual establece que en la zona rural se pueden
determinar centros poblados rurales con características específicas de desarrollo.
8) Incentivar y fomentar en Santiago Berrío, un polo de desarrollo urbano, que
permita nuevos proyectos residenciales y de equipamientos como apoyo y
complemento al área industrial que se propone en inmediaciones al corredor de la
autopista Medellín-Bogotá, en cercanías al corredor del Río Grande de la
Magdalena, y que sea epicentro de nuevos usos de prestación de servicios
institucionales y de comercio, que sean compatibles con el uso residencial.
9) impulso a las tecnologías y materiales locales para la construcción de vivienda
social, a través del conocimiento, reglamentación y divulgación de las
consideraciones bioclimáticas y técnicas, que mejoren la habitabilidad y sanidad
de las edificaciones en áreas rurales y urbanas.
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Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
TÍTULO II
DE LA CLASIFICACIÓN DEL SUELO
ARTÍCULO 21. DEL CONCEPTO Y DE LOS CRITERIOS PARA LA CLASIFICACIÓN
DEL SUELO.
La Ley 388 de 1997 en los Artículos 30, 31, 32, 33, 34 y 35, clasifica el suelo del territorio
municipal en tres categorías principales y excluyentes entre ellas: Suelo urbano, suelo
rural y suelo de expansión urbana; además, establece la subcategoría de suelo
suburbano al interior del suelo rural, y en todas las clases de suelo, establece la
subcategoría de suelo de protección.
Por lo tanto la revisión y ajuste del EOT para el municipio de Puerto Triunfo, adopta como
Suelos Urbanos los de la cabecera municipal, y las áreas urbanas de los corregimientos
Doradal, Las Mercedes, Estación Cocorná y Puerto Perales, además el suelo urbano de
Santiago Berrío, y los suelos de expansión de la cabecera municipal; Doradal, las
Mercedes, Estación Cocorná, y de Santiago Berrío que sirve a su vez como suelo de
expansión para la cabecera municipal y el corregimiento Doradal.
Parágrafo 1. Con la adopción del Decreto 3600 de 2007, se adopta una nueva
categorización al interior del Suelo Rural que determina y delimita cada una de las
categorías de suelos de protección y suelos de desarrollo restringido, referidos en los
artículos 4 y 5 del mencionado decreto.
50
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Parágrafo 2. Para todos los efectos de aplicación del presente Acuerdo, deberán
asumirse estrictamente los perímetros urbanos que define la Clasificación del Suelo,
independientemente de las actualizaciones catastrales y/o de la disponibilidad de redes
de servicios públicos, aun cuando éstas superen los perímetros oficialmente aprobados.
CAPÍTULO I
SUELO URBANO
ARTÍCULO 22. DEL SUELO URBANO.
Constituido por las áreas del territorio municipal destinadas a usos urbanos, que cuenten
con infraestructura vial y redes primarias de energía, acueducto y alcantarillado,
posibilitándose su urbanización y edificación. En ningún caso, el suelo urbano podrá ser
mayor que el denominado perímetro de servicios públicos o perímetro sanitario. Artículo
31 de la Ley 388 de 1997.
No obstante, podrán pertenecer a esta categoría, aquellas zonas con procesos de
urbanización incompletos, comprendidos en áreas consolidadas con edificación,
definiendo éstas como áreas de mejoramiento integral, siempre y cuando se tenga la
posibilidad técnica y financiera para proveerlas de los servicios públicos básicos durante
la vigencia del Esquema de Ordenamiento.
Los suelos urbanos son:
1) Cabecera Municipal (Puerto Triunfo)
2) Área urbana del corregimiento Doradal
3) Área urbana del corregimiento Las Mercedes
4) Área urbana del corregimiento Puerto Perales
5) Área urbana del corregimiento Estación Cocorná
Parágrafo: Se agregan como nuevos suelos destinados al uso urbano los siguientes:
Sector de Santiago Berrío: Como un área estratégica o nuevo centro de desarrollo,
ubicada en inmediaciones de la autopista Medellín – Bogotá y en el cruce con la
vía que conduce hacia la cabecera de Puerto Triunfo al sur y hacia Puerto Nare al
norte, y que el Acuerdo 133 de 2000 fijaba como centro poblado rural, el cual se
sustenta en la creación del corregimiento de Santiago Berrío mediante este mismo
Acuerdo.
Sector de Aldea Doradal: Que el Acuerdo 133 de 2000 declaraba como suelo
suburbano.
Sector del Mesón y Rancho Alegre: Ubicado entre el sector de Aldea Doradal y el
perímetro urbano de Doradal fijado por el Acuerdo 133 de 2000, y que se
declaraba como suelo rural.
Sector de San Sebastián de la Vega: Ubicado al sur de Doradal, declarado por el
Acuerdo 133 de 2000 como suelo rural-
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
51
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Mojón X Y
0 937635,5430 1140354,1714
1 937648,3067 1140403,7606
2 937653,5110 1140402,0407
3 937660,4127 1140407,01486
4 937685,1728 1140474,6035
5 937695,9810 1140554,9480
6 937694,45415 1140596,9167
7 937695,4863 1140607,2805
8 937703,2426 1140639,7662
9 937704,0592 1140651,9960
10 937713,5154 1140722,2319
11 937713,8456 1140722,1987
12 937718,3466 1140764,4179
13 937726,2795 1140837,5513
14 937724,1056 1140837,8780
15 937723,6164 1140857,6236
16 937722,1083 1140869,6780
17 937723,0693 1140893,4427
18 937726,7566 1140938,6770
19 937746,8069 1141015,7894
20 937753,6769 1141030,9345
21 937756,7546 1141068,1775
22 937766,6120 1141114,5509
23 937776,6836 1141113,0700
52
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Mojón X Y
24 937790,3476 1141153,8217
25 937784,9200 1141155,5085
26 937808,1968 1141213,8844
27 937808,6257 1141226,1179
28 937817,7948 1141239,2925
29 937862,1169 1141320,7056
30 937866,0372 1141332,9352
31 937883,1218 1141353,6358
32 937910,7787 1141373,2456
33 937919,7403 1141356,4202
34 937931,1519 1141355,6594
35 937944,0557 1141374,2799
36 937991,7143 1141379,4770
37 938003,2585 1141389,9018
38 938009,5748 1141413,5020
39 938052,1801 1141446,4904
40 938013,6775 1141497,7136
41 938101,6069 1141561,7095
42 938099,8985 1141577,9080
43 938061,4173 1141586,0219
44 937999,7463 1141594,9883
45 937955,5204 1141600,4243
46 937952,6107 1141624,7141
47 937888,3596 1141673,6663
48 937840,4476 1141680,0044
49 937784,9466 1141697,1218
50 937784,8250 1141697,1651
51 937784,8212 1141697,1575
52 937685,2176 1141523,4827
53 937694,4919 1141517,7755
54 937672,0725 1141469,7838
55 937671,0309 1141457,1196
56 937625,9757 1141387,9767
57 937625,7888 1141388,0703
58 937611,3639 1141393,2708
59 937611,5821 1141397,0985
60 937528,8189 1141412,2061
61 937492,5372 1141300,2582
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
53
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Mojón X Y
62 937502,7533 1141279,4877
63 937445,0817 1141292,8453
64 937445,2896 1141335,9503
65 937432,1136 1141354,7067
66 937389,4582 1141266,8433
67 937524,6328 1141188,3168
68 937496,6151 1141154,0425
69 937516,4187 1141081,0219
70 937505,1265 1141043,8487
71 937417,0830 1141059,3559
72 937385,8584 1141068,3396
73 937306,2130 1141049,5103
74 937299,0674 1141046,6874
75 937286,6453 1141058,6267
76 937259,7390 1140987,2082
77 937281,2968 1140981,4159
78 937318,0061 1141031,4884
79 937354,2065 1141038,3839
80 937423,6771 1141014,8595
81 937445,6194 1140959,0769
82 937473,0548 1140951,2695
83 937489,1358 1140895,6313
84 937476,2272 1140893,3239
85 937477,5192 1140880,9274
86 937490,9325 1140882,0847
87 937495,7469 1140848,4175
88 937496,3949 1140818,1514
89 937488,4405 1140768,2483
90 937460,8451 1140775,5251
91 937464,8371 1140748,5500
92 937500,9758 1140729,9259
93 937499,9477 1140700,3754
94 937502,2581 1140679,6194
95 937651,9177 1140660,3968
96 937651,0295 1140638,6031
97 937659,5633 1140635,8355
98 937649,6934 1140582,0825
99 937647,1626 1140541,3265
54
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Mojón X Y
100 937621,2887 1140543,7074
101 937624,0250 1140568,5740
102 937537,7074 1140543,2720
103 937530,8634 1140549,4120
104 937475,8841 1140554,2310
105 937423,3593 1140570,4140
106 937408,5890 1140558,0086
107 937390,7363 1140568,8144
108 937379,1426 1140577,6550
109 937300,9667 1140578,9216
110 937261,2677 1140616,2428
111 937225,1287 1140637,6669
112 937191,7448 1140626,4608
113 937170,4603 1140548,4199
114 937225,1886 1140542,5357
115 937270,4613 1140517,1031
116 937315,6571 1140492,1209
117 937341,1050 1140491,7527
118 937447,0584 1140517,4442
119 937479,3295 1140512,7161
120 937526,8659 1140520,8000
121 937556,5487 1140511,7081
122 937584,3294 1140492,0359
123 937592,0342 1140473,3762
124 937610,0805 1140465,3091
125 937610,3883 1140418,8235
126 937600,3862 1140365,1559
Fuente: Revisión y ajuste del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
55
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
pero que podrán hacer parte del sistema de espacio público siempre y cuando se
garantice su tratamiento y manejo a través de obras de mitigación, los cuales
deberán estar sustentados en estudios hidráulicos, hidrológicos y geotécnicos de
estas redes hídricas.
3) Necesidad de Definir límites precisos por medio de referentes geográficos como la
quebrada Doradal y Dos Quebradas para evitar imprecisiones en la delimitación de
éste.
4) Inclusión de infraestructuras de gran impacto ambiental ubicadas al norte del área
urbana como el matadero municipal.
5) Inclusión de infraestructuras de alto impacto ambiental como la Planta de
Tratamiento de Aguas Residuales y la subestación eléctrica situadas
respectivamente al norte y al sur del área urbana, porque están ubicados sobre
suelos de protección que deben ser integradas e incorporadas mediante acciones
de manejo al sistema de espacio público.
Parágrafo 1. Los sectores que se incluyen al perímetro urbano propuesto, teniendo en
cuenta los anteriores criterios son los siguientes:
1) Sector de Aldea Doradal: Ubicado hacia el occidente de Doradal el EOT
aprobado por Acuerdo 133 de 2000 lo clasificaba como área suburbana. Se
incorpora por constituirse éste en un asentamiento que cumple con las
características de suelo urbano ya que cuenta con las condiciones de densidad
urbana, cercanía a la cabecera de Doradal, dotación de servicios públicos, vías de
acceso y espacio público. Se incorpora un área de 1.88 Ha.
2) Sector del Mesón y Rancho Alegre: Ubicado entre el asentamiento de Aldea
Doradal y el perímetro urbano de Doradal hacia el occidente y que el Acuerdo 133
de 2000 lo define como suelo rural. Se incorpora porque la Administración
municipal garantiza la prestación de los servicios públicos. Sobre esta zona se
deberá ejecutar una propuesta urbanística que involucre el diseño de las
manzanas y una distribución equilibrada de los lotes, además del diseño de la
propuesta vial, que permita la conectividad de esta zona con el resto del área
urbana de Doradal, la Aldea Doradal y el suelo de expansión que se proponen en
el lote denominado La Naranja. Se incorpora un área de 5.26 Ha
3) Sector San Sebastián de La Vega: Sector ubicado hacia el sur de Doradal. Esta
zona estaba clasificada como suelo rural por el Acuerdo 133 de 2000. Se
incorpora al perímetro urbano porque ya tiene una demanda de 142 viviendas, y la
administración municipal garantiza la prestación inmediata de los servicios
públicos y la conectividad vial. Se incorpora un área de 7.95 Ha.
Este suelo por tener parte cubierta con zona de amenaza alta y media, según el
estudio de amenazas y riesgos incorporado a esta revisión, deberá tener en
cuenta los usos del suelo establecidos para esta zona y para la consolidación y
ejecución de las obras se deberá cumplir con los requerimientos y alternativas que
defina el estudio hidrológico, hidráulico y geotécnico de la quebrada Doradal, para
el manejo de inundaciones.
Esta área sólo podrá ser incorporada al suelo urbano una vez se ejecuten las
56
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
57
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
0 926834,01 1143840,29
1 926887,81 1143778,72
2 926965,91 1143770,58
3 927051,80 1143756,51
4 927136,49 1143760,84
5 927206,23 1143811,28
6 927282,24 1143853,53
7 927348,26 1143910,82
8 927413,39 1143968,20
9 927487,24 1144010,87
10 927531,14 1144084,52
11 927571,89 1144154,79
12 927602,37 1144235,45
13 927625,38 1144316,07
14 927679,46 1144379,45
15 927685,04 1144459,09
16 927649,03 1144537,22
17 927632,52 1144620,68
18 927618,82 1144691,76
19 927573,10 1144713,82
20 927500,83 1144667,76
21 927440,02 1144680,51
22 927393,95 1144634,90
23 927340,86 1144586,37
24 927288,63 1144573,99
25 927226,37 1144517,79
26 927170,12 1144519,76
27 927120,83 1144492,33
28 927100,53 1144422,11
29 927033,09 1144369,41
30 927010,42 1144300,18
31 926972,22 1144235,75
32 926919,10 1144302,26
33 926863,05 1144366,19
34 926815,61 1144354,93
35 926775,58 1144277,17
36 926742,66 1144237,83
58
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
37 926693,86 1144262,44
38 926635,10 1144323,48
39 926580,88 1144317,80
40 926581,31 1144261,38
41 926593,71 1144214,60
42 926584,16 1144166,99
43 926801,12 1144183,64
44 926942,29 1144043,50
45 926641,60 1144036,23
46 926665,33 1143888,93
47 926751,73 1143901,68
48 926831,90 1143902,72
49 926848,02 1143823,20
Fuente: Revisión y ajuste del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, año 2012
MOJÓN X Y
0 923016,9279 1147635,9487
1 923021,8341 1147623,8648
2 923043,6397 1147623,1379
3 923050,3630 1147618,4134
4 923065,8086 1147595,1541
5 923079,5280 1147574,1663
6 923087,1599 1147546,9094
7 923096,6090 1147524,9221
8 923101,3335 1147513,3834
9 923102,1512 1147512,0205
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
59
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
10 923116,6882 1147478,4945
11 923126,7201 1147429,3484
12 923188,9684 1147428,0024
13 923189,1225 1147421,9933
14 923209,7995 1147425,6442
15 923198,1578 1147452,6317
16 923171,1702 1147463,2151
17 923173,8161 1147496,0235
18 923185,4577 1147529,3611
19 923181,2244 1147548,9403
20 923144,7118 1147604,5029
21 923185,2325 1147627,3607
22 923216,6786 1147583,3362
23 923221,9703 1147570,1070
24 923216,6786 1147563,7570
25 923210,3286 1147562,6986
26 923187,0452 1147547,8819
27 923195,5119 1147513,4860
28 923187,1917 1147501,2921
29 923179,6369 1147465,8609
30 923218,2661 1147439,9317
31 923212,9745 1147420,8817
32 923189,4348 1147409,8169
33 923190,5028 1147360,1266
34 923175,5205 1147312,1366
35 923187,3708 1147207,1342
36 923130,9383 1147205,8224
37 923129,6798 1147243,2669
38 923109,5697 1147247,1576
39 923088,5352 1147247,3338
40 923071,4501 1147243,1065
41 923045,6566 1147222,2594
42 923027,3200 1147211,1011
43 922977,1079 1147200,6329
44 922973,5354 1147214,2735
45 922963,4823 1147209,4876
46 922963,4493 1147209,4788
47 922963,3782 1147209,4597
60
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
48 922963,3698 1147209,5434
49 922963,3333 1147209,9054
50 922938,7510 1147193,5530
51 922923,4787 1147191,7909
52 922879,1557 1147140,7057
53 922866,8324 1147135,7836
54 922863,7475 1147146,8696
55 922852,1165 1147144,0534
56 922839,2870 1147152,5433
57 922837,9895 1147159,9098
58 922828,2701 1147161,6111
59 922827,0245 1147167,7583
60 922837,5882 1147169,5239
61 922855,7524 1147175,3437
62 922871,4621 1147184,4343
63 922870,4536 1147185,1310
64 922870,8746 1147185,5520
65 922873,6496 1147197,0659
66 922907,3033 1147253,6362
67 922915,5707 1147263,1877
68 922918,8103 1147257,0372
69 922933,1975 1147261,3871
70 922931,4222 1147267,5939
71 922940,4591 1147270,1709
72 922938,4789 1147280,7734
73 922944,4911 1147282,3821
74 922937,3546 1147429,4724
75 922928,5276 1147450,7396
76 922936,5585 1147471,2327
77 922931,0415 1147577,6335
78 922935,6473 1147601,6664
79 922971,0832 1147605,6651
80 922972,0789 1147662,5190
81 922979,8582 1147717,2620
82 922984,7863 1147722,5331
83 923027,0456 1147710,1072
84 923027,1164 1147710,0798
Fuente: Revisión y ajuste del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
61
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
0 943779,1537 1154308,4878
1 943777,6343 1154420,5989
2 943732,8407 1154446,7417
3 943643,9954 1154438,7935
4 943641,0587 1154511,0948
5 943636,4807 1154510,8227
6 943594,8047 1154575,2712
7 943592,4450 1154603,5387
8 943587,4100 1154602,7022
9 943565,0270 1154680,5421
10 943507,9221 1154822,0879
11 943498,2127 1154908,1658
12 943340,9986 1154858,9859
13 943352,4729 1154799,2332
14 943412,8992 1154622,3185
15 943451,9148 1154581,0393
16 943399,3776 1154498,4917
17 943400,8677 1154287,5297
18 943163,5572 1154280,3272
62
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
19 943169,3042 1154109,9333
20 943182,5898 1154095,1714
21 943183,6425 1153923,4711
22 943181,7748 1153923,5311
23 943164,5688 1153924,0839
24 943168,6732 1153887,4000
25 943216,2765 1153839,3296
26 943212,7967 1153792,3993
27 943224,9308 1153759,7732
28 943224,9449 1153759,7366
29 943227,9935 1153760,2273
30 943231,5108 1153751,5200
31 943295,6340 1153714,2409
32 943357,8367 1153697,9672
33 943358,2629 1153712,0221
34 943425,5225 1153681,2137
35 943425,8739 1153680,9272
36 943440,8215 1153671,6790
37 943441,5468 1153672,2364
38 943450,0798 1153677,4451
39 943505,5382 1153665,7784
40 943535,9748 1153653,6981
41 943530,0927 1153636,0559
42 943569,2923 1153602,6475
43 943595,2612 1153559,3857
44 943619,3442 1153542,1506
45 943681,4126 1153524,4047
46 943679,7189 1153567,6879
47 943725,7872 1153544,1139
48 943785,7085 1153532,2059
49 943804,5324 1153540,3573
50 943804,6884 1153539,9783
51 943883,9066 1153514,6973
52 944004,9716 1153500,7468
53 944006,7930 1153551,8972
54 944053,7950 1153564,6487
55 944036,9439 1153604,7625
56 944029,3777 1153606,9771
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
63
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
57 943893,5953 1153595,2554
58 943885,3641 1153672,0411
59 943761,2046 1153659,6274
60 943753,1620 1153775,7350
61 943741,7588 1153808,3429
62 943722,9532 1153824,2687
63 943692,0654 1153898,9917
64 943724,2414 1153881,1798
65 943769,5573 1153870,6964
66 943880,3018 1153906,3170
67 943906,5800 1153909,6915
68 943950,8744 1153904,4405
69 944017,4071 1153813,2088
70 944043,3510 1153810,1675
71 944056,8652 1153815,4190
72 944068,9053 1153886,1306
73 944028,7330 1153894,7558
74 944037,5156 1153928,4723
75 944001,5333 1153955,1994
76 944001,2182 1153956,2044
77 943987,4981 1153977,2503
78 943946,4448 1154006,0108
79 943946,0167 1154026,9157
80 943995,8561 1154011,1546
81 944037,6066 1153983,6045
82 944051,1599 1153998,8706
83 944062,2051 1154040,3748
84 944057,4886 1154124,1300
85 944080,7130 1154125,0722
86 944062,9540 1154335,3433
Fuente: Revisión y ajuste del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, año 2012
incluyen dentro del perímetro urbano áreas que están expuestas a amenazas y riesgos
pero que deberán cumplir con serias restricciones de construcción para ser urbanizadas
hasta tanto no se realicen las obras de mitigación que proponga el estudio hidráulico e
hidrológico. Las restricciones sobre las áreas de amenaza alta están referidas a la
prohibición de cualquier tipo de construcción de uso residencial o institucional sobre estas
áreas. El área delimitada por el perímetro urbano es de 14,88 Ha.
Parágrafo. Adóptese el mapa de “Perímetro urbano de suelo de expansión de Estación
Cocorná”, con código FU03 10/52 contenido en los productos cartográficos de soporte a la
revisión y ajuste del E.O.T., como base oficial que ilustra el perímetro urbano, y que está
demarcado por los siguientes mojones y coordenadas planas:
MOJÓN X Y
0 937629,4765 1158317,3713
1 937629,9733 1158317,7143
2 937647,1308 1158357,8724
3 937656,7753 1158384,5424
4 937667,6736 1158393,7356
5 937673,4393 1158413,6048
6 937673,8668 1158413,9472
7 937684,5165 1158429,1822
8 937665,4775 1158438,5287
9 937676,0624 1158474,2382
10 937676,2086 1158474,5297
11 937676,4584 1158474,4655
12 937676,7595 1158474,3883
13 937681,5859 1158471,1806
14 937681,7472 1158471,4142
15 937682,0934 1158471,4142
16 937698,3631 1158501,1843
17 937699,1522 1158501,7934
18 937699,0554 1158518,1464
19 937713,9405 1158525,7620
20 937708,3355 1158533,4917
21 937710,1327 1158539,2624
22 937711,1712 1158541,6855
23 937728,4794 1158542,0317
24 937728,4768 1158542,0346
25 937705,2864 1158559,3399
26 937718,0485 1158604,0253
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
65
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
27 937725,3639 1158602,6104
28 937738,5181 1158640,3423
29 937738,5181 1158641,0346
30 937739,0942 1158641,1509
31 937753,7493 1158651,0733
32 937754,1031 1158651,2913
33 937761,5926 1158685,6139
34 937761,7111 1158686,0359
35 937762,1567 1158686,4488
36 937773,4807 1158713,3829
37 937773,3293 1158713,5719
38 937760,6726 1158724,4601
39 937760,6726 1158724,8063
40 937761,0188 1158724,8063
41 937790,7889 1158723,7678
42 937791,0402 1158723,3093
43 937791,1004 1158723,4192
44 937805,1418 1158735,0310
45 937805,6997 1158735,5116
46 937825,3036 1158779,7094
47 937829,2851 1158800,8118
48 937830,0894 1158802,7769
49 937830,2516 1158803,7317
50 937830,5977 1158803,7317
51 937860,7140 1158793,6929
52 937861,0602 1158793,6929
53 937861,1765 1158793,4630
54 937861,9824 1158793,2305
55 937862,6043 1158792,7364
56 937862,9646 1158792,9123
57 937863,4833 1158792,6544
58 937863,9267 1158792,8275
59 937881,5721 1158823,2805
60 937882,1762 1158824,1553
61 937882,5223 1158824,1553
62 937882,5223 1158824,5015
63 937882,8685 1158824,5015
64 937882,8685 1158824,8477
66
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
65 937883,3119 1158825,0208
66 937870,6343 1158869,7731
67 937870,7528 1158870,1952
68 937870,4078 1158870,9184
69 937954,8706 1158917,9658
70 937984,1823 1158896,6767
71 937984,9869 1158896,5036
72 938043,3163 1158947,3498
73 938131,1655 1158959,3316
74 938077,7588 1159104,5482
75 938076,9909 1159104,6601
76 938077,6498 1159105,2964
77 937983,1398 1159077,7813
78 937974,7110 1159162,6478
79 937965,7748 1159221,8006
80 937970,9848 1159263,5422
81 937949,8265 1159276,2598
82 937922,0484 1159294,3095
83 937919,4531 1159295,2956
84 937915,7006 1159294,0601
85 937904,1932 1159278,9485
86 937871,2780 1159292,7624
87 937871,2662 1159292,7416
88 937871,2731 1159292,7395
89 937869,2496 1159286,7063
90 937869,3681 1159286,2843
91 937827,2193 1159260,5713
92 937818,3751 1159256,0181
93 937807,4048 1159243,7061
94 937806,2714 1159227,7977
95 937788,7882 1159222,2594
96 937783,3356 1159212,4288
97 937769,7488 1159187,3999
98 937764,7737 1159187,7721
99 937764,7353 1159187,6081
100 937740,3680 1159141,0130
101 937733,7371 1159102,3461
102 937693,4351 1159072,8423
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
67
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
103 937689,5676 1159064,4386
104 937707,3634 1159023,1996
105 937707,3634 1159022,8535
106 937749,8568 1159013,8949
107 937749,8568 1159000,2552
108 937790,3624 1158990,3354
109 937763,0831 1158897,7510
110 937744,8969 1158907,6708
111 937752,9584 1158853,6511
112 937739,9370 1158832,4459
113 937720,0833 1158841,4774
114 937712,2304 1158809,5201
115 937712,2869 1158809,2575
116 937724,3254 1158770,1538
117 937713,2481 1158735,8835
118 937701,0352 1158724,9794
119 937696,6323 1158706,7035
120 937667,9007 1158704,7288
121 937666,0742 1158700,8872
122 937669,2094 1158693,7700
123 937677,2471 1158685,6897
124 937678,9779 1158683,2666
125 937695,6624 1158677,0761
126 937692,5904 1158663,6792
127 937673,4285 1158594,7748
128 937660,0342 1158555,8405
129 937640,2075 1158563,1477
130 937618,5731 1158492,9738
131 937618,5469 1158492,9071
132 937620,6837 115847,5470
133 937607,5336 1158436,4129
134 937607,3661 1158435,0737
135 937609,6806 1158430,6970
136 937608,0300 1158425,4240
137 937616,5202 1158396,7449
138 937615,8149 1158391,2456
139 937611,6267 1158373,6452
140 937608,7066 1158354,5385
68
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
141 937610,7836 1158353,3723
142 937593,4754 1158305,9478
143 937593,4754 1158305,2555
144 937618,4627 1158293,5375
Fuente: Revisión y ajuste del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, año 2012
MOJÓN X Y
0 937553,1868 1144666,6152
1 937478,2117 1144648,7704
2 937462,4428 1144604,7444
3 937446,1903 1144493,8967
4 937445,0363 1144494,1396
5 937444,9120 1144493,5224
6 937400,1488 1144485,2796
7 937224,6850 1144525,3160
8 937036,4834 1144616,6964
9 937055,1113 1144642,5516
10 937037,7506 1144721,8900
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
69
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
11 937219,0939 1144794,9687
12 937220,3604 1144795,2009
13 937280,8154 1144805,9498
14 937247,2663 1144939,4434
15 937339,7219 1144949,9958
16 937405,4678 1144957,7133
17 937480,6775 1144957,6216
18 937486,1917 1144803,3885
19 937583,0408 1144715,7173
20 937583,2865 1144715,5967
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
CAPÍTULO II
SUELO DE EXPANSIÓN URBANA
ARTÍCULO 29. DEL CONCEPTO.
Constituido por la porción del territorio municipal destinada a la expansión, que se
habilitará para el uso urbano durante las vigencias del corto, mediano y largo plazo.
Según el artículo 32 de la Ley 388 de 1997, la determinación de éstas se ajustará a las
previsiones de crecimiento de la ciudad y a la posibilidad de dotación con infraestructura
para el sistema vial, de transporte, de servicios públicos domiciliarios, áreas libres,
parques y equipamiento colectivo de interés público o social.
dinámicas de crecimiento urbanístico que se dan allí, determinadas no sólo por las
licencias otorgadas sino por todos aquellos proyectos que se han tenido que posponer
por la falta de suelos urbanos, siendo este necesario para la construcción de
equipamientos y espacio público requerido para suplir los déficit de vivienda y espacio
público que se tiene en el municipio y en Doradal en especial.
4) Para los corregimientos Las Mercedes, Puerto Perales y Estación Cocorná se
proponen suelos de expansión porque se hace necesario contar con suelos para la
reubicación de viviendas que se encuentran en riesgo en estas dos localidades a
causa de los efectos de la ola invernal que azota los últimos años al país y para la
ubicación de nuevos proyectos de vivienda.
Parágrafo 1. En estas áreas de expansión el municipio debe hacer efectivo el
cumplimiento de la función social de la propiedad, a través del desarrollo de estos suelos
mediante la realización de Planes Parciales presentados por particulares o de carácter
mixto, o vinculándolos al banco de tierras municipal, y mediante el cobro de la plusvalía
por ser suelos que pasan de ser rurales a urbanos.
Parágrafo 2. Su incorporación al suelo urbano sólo podrá darse en el momento en que se
ejecute el proyecto urbanístico de acuerdo a lo establecido por el Plan Parcial de
Desarrollo y las licencias urbanísticas y de construcción, que sólo podrán ser otorgadas
por la Oficina de Planeación y Desarrollo Territorial, una vez concertado el respectivo plan
parcial por la entidad ambiental y el municipio de Puerto Triunfo, el cual deberá cumplir
con lo reglamentado por los Decretos 2181 de 2006, 4300 de 2007 y 4065 de 2008 y las
normas que los modifiquen o los sustituyan.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
71
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
está demarcado por los mojones y coordenadas planas que delimita cada uno de ellos.
Parágrafo 2. Suelo de expansión Zona Occidente – Polígono ZE15: Se adopta un
suelo de expansión ubicado hacia el occidente en inmediaciones de la vía que conduce al
corregimiento san Miguel del municipio de Sonsón, luego de cruzar la línea férrea, con un
área de 1,4 Ha, el cual se delimita por los siguientes mojones y coordenadas planas:
Tabla 9. Suelo de expansión cabecera municipal ZONA OCCIDENTE– Polígono ZE15, coordenadas de localización.
MOJÓN X Y
0 937350,5911 1141361,3259
1 937337,1830 1141261,9993
2 937184,9065 1141268,3176
3 937124,1435 1141332,3622
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Tabla 10. Suelo de expansión cabecera municipal Zona Norte– Polígono ZE16, coordenadas de localización.
MOJÓN X Y
0 937339,8087 937339,8087
1 937339,8087 937339,8087
2 937339,8087 937339,8087
3 937339,8087 937339,8087
4 937339,8087 937339,8087
5 937339,8087 937339,8087
6 937339,8087 937339,8087
7 937339,8087 937339,8087
8 937339,8087 937339,8087
9 937339,8087 937339,8087
10 937339,8087 937339,8087
11 937339,8087 937339,8087
12 937339,8087 937339,8087
13 937339,8087 937339,8087
14 937339,8087 937339,8087
15 937339,8087 937339,8087
16 937339,8087 937339,8087
17 937339,8087 937339,8087
18 937339,8087 937339,8087
72
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
19 937339,8087 937339,8087
20 937339,8087 937339,8087
21 937339,8087 937339,8087
22 937339,8087 937339,8087
23 937339,8087 937339,8087
24 937339,8087 937339,8087
25 937339,8087 937339,8087
26 937339,8087 937339,8087
27 937339,8087 937339,8087
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
MOJON X Y
0 926618,7015 1144369,802
1 926612,6281 1144352,213
2 926573,5492 1144330,608
3 926583,6711 1144255,503
4 926571,2734 1144191,232
5 926621,586 1144194,951
6 926701,8183 1144157,882
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
73
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJON X Y
7 926800,8723 1144183,483
8 926883,5781 1144102,896
9 926918,1469 1144039,705
10 926804,0281 1144017,985
11 926706,8558 1144034,357
12 926650,126 1144108,906
13 926574,5978 1144122,513
14 926470,4971 1144171,162
15 926414,5399 1144101,866
16 926298,2382 1144104,766
17 926182,2505 1144095,844
18 926008,3913 1144109,661
19 926037,1331 1144171,177
20 926107,0187 1144245,439
21 926120,289 1144353,56
22 926160,6182 1144455,698
23 926194,4785 1144567,056
24 926230,9184 1144675,18
25 926365,2067 1144632,008
26 926437,3579 1144582,847
27 926544,1956 1144538,619
28 926525,0995 1144433,462
29 926618,7015 1144369,802
Fuente: Equipo técnico revisión EOT 2012
Parágrafo 3. Suelos de expansión sector La Naranja – Polígono ZE12. Se define un
suelo de expansión hacia el norte del área urbana del corregimiento Doradal en una
extensión de 117,20 Ha por ser esta una zona que se encuentra libre de amenazas y
riesgos naturales por inundación y tiene la disponibilidad de prestación de servicios de
acueducto, alcantarillado, aseo y energía. Esta área se define como la de mejores
condiciones para la ubicación de equipamientos y la generación de espacio público,
necesario para superar el alto déficit de espacio público efectivo. Su localización y
delimitación se define por la ubicación de los siguientes mojones y coordenadas planas:
Tabla 12. Suelo de expansión sector La Naranja – polígono ZE12, coordenadas de localización.
MOJON X Y
30 928017,9648 1145988,621
31 927938,7985 1145778,81
32 927801,5408 1145635,487
33 927762,0155 1145425,356
74
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJON X Y
34 927743,6405 1145156,675
35 927710,1735 1144898,189
36 927700,5581 1144775,731
37 927625,8743 1144711,201
38 927421,4961 1144642,085
39 927251,7967 1144542,788
40 927095,5884 1144448,064
41 926980,705 1144243,303
42 926819,4992 1144362,593
43 926653,4389 1144325,326
44 926562,4049 1144527,283
45 926349,8444 1144673,946
46 926199,6454 1144760,533
47 926423,7443 1145000,058
48 926660,4779 1144888,908
49 926886,8326 1144731,349
50 927000,2395 1144899,032
51 927195,3089 1145036,461
52 927213,548 1145338,619
53 927230,5307 1145609,368
54 927247,5135 1145931,628
55 927416,2462 1145938,619
56 927608,7134 1145910,746
57 927829,8533 1145885,033
58 927963,2971 1146015,73
59 928017,9648 1145988,621
Fuente: Equipo técnico revisión EOT 2012
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
75
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
0 937046,9681 1144730,6324
1 937223,0129 1144801,2485
2 937283,4309 1144812,3402
3 937250,3787 1144945,4386
4 937410,0848 1144963,2625
5 937483,7226 1144962,9078
6 937487,1463 1145005,6408
7 937504,5005 1145174,1530
8 937432,0194 1145148,3012
9 936995,4796 1144952,8185
10 937040,5719 1144728,0564
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
76
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 14. Suelo de expansión Santiago Berrío Zona Sur – Polígono ZE08,, coordenadas de localización
MOJÓN X Y
11 937448,4691 1144497,6260
12 937503,6788 1144491,8123
13 937540,1356 1144344,9582
14 937614,2898 1144167,9740
15 937822,4609 1143868,3653
16 937843,3495 1143870,7378
17 937881,8399 1143922,7963
18 937923,9166 1143870,5531
19 937947,4414 1143832,0056
20 937797,5749 1143847,2724
21 937759,0951 1143873,0138
22 937606,3333 1143872,9623
23 937599,3321 1143867,4878
24 937572,1701 1143913,3376
25 937504,1082 1144006,1116
26 937456,1387 1144117,4288
27 937432,0040 1144435,9762
28 937442,9854 1144462,9111
Fuente: Equipo técnico revisión EOT 2012
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
77
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 15. Suelo de expansión El Porvenir (Las Mercedes) – Polígono ZE05, coordenadas de localización.
MOJÓN X Y
0 923221.9700 1147570.1070
1 923216.6786 1147583.3362
2 923194.6929 1147614.1163
3 923196.6358 1147643.2207
4 923198.5380 1147662.2420
5 923203.1031 1147679.7415
6 923205.3856 1147694.5781
7 923219.0809 1147682.4045
8 923227.4502 1147663.7637
9 923234.6783 1147632.1884
10 923242.6672 1147621.1561
11 923251.7974 1147599.4719
12 923258.6451 1147585.3962
13 923257.8842 1147585.3962
14 923221.9703 1147570.1070
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Tabla 16. Suelo de expansión Sector Institución Educativa (Las Mercedes) –Polígono ZE06, coordenadas de localización
MOJÓN X Y
0 923221,9703 1147570,1070
1 923216,6786 1147583,3362
2 923194,6929 1147614,1163
3 923196,6358 1147643,2207
4 923198,5380 1147662,2420
5 923203,1031 1147679,7415
6 923205,3856 1147694,5781
78
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
7 923219,0809 1147682,4045
8 923227,4502 1147663,7637
9 923234,6783 1147632,1884
10 923242,6672 1147621,1561
11 923251,7974 1147599,4719
12 923258,6451 1147585,3962
13 923257,8842 1147585,3962
14 923221,9703 1147570,1070
15 923032,6367 1147149,8932
16 923035,4464 1147152,5591
17 923036,7925 1147118,7578
18 923038,2169 1147082,1336
19 923039,0918 1146934,2984
20 922983,5745 1146941,6823
21 922972,0946 1146979,3166
22 922954,3902 1146982,1120
23 922938,7357 1146981,0870
24 922917,7700 1146984,2552
25 922935,7540 1147004,0562
26 922957,2788 1147016,6357
27 922965,1992 1147025,3481
28 922985,8855 1147060,9411
29 922959,6825 1147066,5205
30 922936,1695 1147078,2770
31 922947,6271 1147099,6977
32 922985,3874 1147092,0261
33 922986,1844 1147080,8674
34 922991,5645 1147078,2770
35 922993,3579 1147094,8158
36 923013,4828 1147120,4708
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
79
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
la revisión y ajuste del E.O.T., como base oficial que ilustra el perímetro del suelo de
expansión, y que está demarcado por los siguientes mojones y coordenadas planas:
MOJÓN X Y
0 937863,9267 1158792,8275
1 937894,4563 1158780,4144
2 937825,3716 1158636,6787
3 937785,3293 1158639,7535
4 937762,7430 1158644,6183
5 937765,4201 1158729,7981
6 937796,4746 1158726,6305
7 937815,3353 1158757,9792
8 937825,3036 1158779,7094
9 937830,2516 1158803,7317
10 937830,5977 1158803,7317
11 937863,4833 1158792,6544
12 937863,9267 1158792,8275
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Tabla 18. Suelo de expansión Puerto Perales –Polígono ZE08, coordenadas de localización.
MOJON X Y
0 943179,0017 1154286,8946
1 943157,5417 1154456,8885
2 943148,9689 1154642,9123
3 943140,3962 1154828,9361
4 943314,6724 1154877,5402
5 943375,4964 1154737,1137
80
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
6 943459,7357 1154575,1172
7 943399,4952 1154507,1930
8 943403,7297 1154294,3965
9 943179,0017 1154286,8946
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
CAPÍTULO III
SUELO RURAL
ARTÍCULO 39. DEL SUELO RURAL.
Constituyen esta categoría los terrenos no aptos para el uso urbano, por razones de
oportunidad o por su destinación a usos agrícolas, ganaderos, forestales, de
conservación, de explotación de recursos naturales y actividades análogas. Está
constituido por el territorio contenido dentro de los límites municipales menos el suelo
clasificado como urbano.
Parágrafo. Mientras no se incorpore efectivamente al desarrollo urbanístico el suelo de
expansión (mediante un Plan Parcial), éste sigue siendo suelo rural para todos los efectos
de gestión ante las autoridades ambientales competentes.
1
Decreto 3600 de 2007
2
Ibíd. 1
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
81
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
De acuerdo a las categorías del suelo rural introducidas por el Decreto 3600 de 2007 en
el artículo 4, las áreas que conforman el Suelo de Protección en el municipio de Puerto
Triunfo son las siguientes:
3
Ibíd. 2
82
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
4
Ibid. 3
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
83
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Bogotá y 500 metros sobre la vía que conduce a Puerto Perales, afectando a unas 15
viviendas.
b) En las zonas urbanas
o La cabecera municipal. Entre los sectores afectados por inundaciones, se
encuentran el barrio El Dorado especialmente entre las carreras 11 y 12 con calles 15
y 16A; el sector del centro, específicamente la zona posterior a la carrera 10 entre
calles 8 y 9 incluyendo la parte posterior a la actual sede de la alcaldía municipal.
o En el corregimiento de Doradal. Este tipo de amenaza se presenta asociada a las
terrazas bajas de las quebradas Doradal y Dosquebradas, algunas de ellas con
tendencia al crecimiento urbanístico tal como sucede con el barrio Jorge Tulio Garcés;
este barrio se localiza al nororiente de la zona urbana, en el sector donde confluyen
las quebradas Doradal y Dosquebradas; está asentado sobre la llanura de inundación
de la quebrada Dosquebradas, lo cual lo hace susceptible al desbordamiento de dicha
quebrada. Asociado a la margen derecha de esta misma quebrada, a la altura de la
carrera 20 con calle 26 se localizan algunas viviendas asentadas igualmente sobre la
llanura de inundación.
o El corregimiento Las Mercedes. Corresponde al sector Cola de Gurre y hacia el
sector de la carrera 12 con el paso del Caño La Toma, donde se inundan las viviendas
aledañas al caño.
o El corregimiento Puerto Perales: La amenaza por inundaciones dentro de la zona
urbana se encuentra restringida a un pequeño sector localizado entre las carreras 18 y
19A con calle 16.
o El corregimiento Estación Cocorná: La amenaza por inundación dentro de la zona
urbana, se encuentra ubicada en el sector norte.
2) Zonas de protección por amenaza alta de erosión en las zonas urbanas
a) En la Cabecera Municipal. Este fenómeno se localiza en la franja paralela al Río
Grande de la Magdalena, desde el barrio la Caracola, hasta el cementerio, entre
el cauce activo del río y la carrera 10, esta zona presenta una amenaza alta frente
a la socavación lateral del río.
b) En el corregimiento de Doradal. Este tipo de amenaza en la quebrada Doradal
se restringe a la zona comprendida entre el cruce de la autopista Medellín– Bogotá
con la quebrada Dosquebradas; y en la quebrada Dosquebradas en la zona
comprendida entre el cruce de la vía al cementerio con la quebrada Doradal.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
85
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
2) Estación del tren del corregimiento Estación Cocorná, declarado según Decreto
746-24-IV de 1996.
3) Estación del tren del centro poblado rural Estación Pita, declarado según Decreto
746-24-IV de 1996.
86
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
TORRES 500 60
220/230 (2 circuitos) 32
TORRES
220/230 (1 cto) 30
220/230 (2 ctos) 30
POSTES
220/230 (1 cto) 28
110/115 (2 ctos) 20
TORRES
110/115 (1 cto) 20
110/115 (2 ctos) 15
POSTES
110/115 (1 cto) 15
Fuente: Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas - RETIE -. ISA. Interconexión Eléctrica S.A.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
87
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
88
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
89
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
90
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 20. Corredor vial suburbano para uso minero e industrial La Florida Tres Ranchos, coordenadas de localización.
MOJÓN X Y
1 916008,95 1146769,88
2 915974,07 1147187,96
3 916537,01 1147602,99
4 917190,47 1147878,64
5 917746,52 1148282,52
6 918272,67 1148027,10
7 917727,72 1147932,19
8 917161,55 1147543,98
9 916507,78 1147269,32
10 916008,95 1146769,88
11 918178,65 1147774,14
12 917853,96 1147455,10
13 917348,47 1147202,14
14 916827,27 1146975,78
15 916399,91 1146636,49
16 916254,27 1146922,46
17 916704,82 1147251,53
18 917226,57 1147476,26
19 917710,55 1147753,98
20 918178,65 1147774,14
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
ARTÍCULO 52. DEL CORREDOR VIAL SUBURBANO PARA USO MÚLTIPLE CON
VOCACIÓN TURÍSTICA.
Se definen un corredor vial suburbano de uso o actividad múltiple donde se dará prelación
a la ubicación de usos relacionados con el sector turístico como son los hoteles,
restaurantes, hosterías, balnearios y otros relacionados con el desarrollo de actividades
de recreación y turismo siempre y cuando se propenda por el cuidado y buen manejo de
los recursos naturales.
Esta zona se ubica sobre una franja de 300 metros a lado y lado del corredor de la
autopista Medellín Bogotá contados a partir de la franja de los treinta (30) metros de retiro
exigidos al eje de la vía y luego de contar los trece (13) metros que se deben dejar de
retiro para la franja mínima de aislamiento (cinco metros) y la calzada de desaceleración
(ocho metros) para permitir el acceso a los predios resultantes de la parcelación, de
acuerdo a lo establecido por el Decreto 4066 de 2008.
La franja se ubica hacia el norte y sur de la autopista Medellín – Bogotá, y va desde el
perímetro urbano de Doradal hasta luego de pasar el perímetro urbano y de expansión
urbana establecido para Santiago Berrío, hasta una longitud de 11737,21 m. Este
corredor tiene un área total de 648,50 Ha.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
91
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 21. Corredor vial suburbano para uso múltiple con vocación turística, coordenadas de localización.
MOJÓN X Y
1 938092,23 1144343,32
2 938468,54 1144177,87
3 938874,93 1144125,44
4 938817,08 1143829,59
5 938410,79 1143882,85
6 938029,97 1144037,52
7 937682,51 1144256,95
8 937453,42 1144532,51
9 937749,18 1144570,41
10 938092,23 1144343,32
11 937549,12 1145026,62
12 937956,58 1144895,96
13 938320,36 1144659,06
14 938729,71 1144526,28
15 939044,46 1144414,26
16 938785,94 1144226,97
17 938364,12 1144309,94
18 937985,86 1144520,35
19 937605,13 1144721,42
20 937549,12 1145026,62
21 927702,33 1144405,99
22 927670,48 1144479,60
23 927731,99 1144496,46
24 927822,30 1144497,21
25 927910,06 1144516,44
26 927973,01 1144505,46
27 927971,64 1144435,39
28 927881,65 1144427,16
29 927791,66 1144418,92
30 927702,33 1144405,99
31 928029,56 1143868,94
32 929701,80 1144143,69
33 931754,55 1144109,69
34 933774,18 1144401,51
35 935817,29 1144455,84
36 936126,33 1144078,74
37 934077,47 1144192,39
92
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
38 932071,29 1143819,92
39 930003,43 1143745,55
40 928029,56 1143868,94
41 928291,99 1144474,00
42 930392,38 1144419,90
43 932503,06 1144522,36
44 934584,40 1144880,25
45 936671,49 1144830,25
46 935106,65 1144636,17
47 933008,86 1144481,23
48 930944,13 1144165,44
49 928858,52 1144381,09
50 928291,99 1144474,00
51 928005,76 1144499,10
52 928378,25 1144679,72
53 928824,24 1144697,65
54 929277,32 1144673,11
55 929715,51 1144550,43
56 929746,27 1144464,42
57 929293,29 1144520,66
58 928841,02 1144582,58
59 928391,27 1144561,71
60 928005,76 1144499,10
61 930566,66 1144440,75
62 931141,44 1144444,17
63 932162,28 1144519,16
64 933135,70 1144779,58
65 934142,59 1144915,64
66 934613,94 1144917,30
67 933604,98 1144722,69
68 932596,75 1144594,88
69 931593,39 1144409,69
70 930566,66 1144440,75
71 936569,30 1144838,85
72 936612,86 1144854,72
73 936669,18 1144871,94
74 936725,59 1144888,91
75 936782,02 1144905,80
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
93
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
76 936798,66 1144870,03
77 936739,93 1144874,49
78 936682,69 1144865,19
79 936626,48 1144847,60
80 936569,30 1144838,85
81 936824,83 1144613,16
82 936816,65 1144706,14
83 936808,47 1144799,12
84 936852,68 1144835,85
85 936945,75 1144828,79
86 937026,36 1144797,87
87 937044,50 1144706,32
88 936997,48 1144655,80
89 936907,70 1144630,26
90 936824,83 1144613,16
91 936815,66 1144868,75
92 936819,09 1144916,89
93 936894,29 1144938,42
94 936969,66 1144959,36
95 937045,10 1144980,07
96 936995,86 1144953,13
97 937010,51 1144876,80
98 936971,66 1144856,91
99 936893,66 1144862,83
100 936815,66 1144868,75
101 936893,63 1144223,14
102 936831,42 1144360,77
103 936845,14 1144521,77
104 937029,48 1144575,46
105 937206,78 1144541,34
106 937392,29 1144493,91
107 937424,56 1144365,41
108 937263,13 1144326,96
109 937077,80 1144277,42
110 936893,63 1144223,14
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
94
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 22.Corredor vial suburbano para uso múltiple La Florida, coordenadas de localización
MOJÓN X Y
1 923112,30 1145981,56
2 922001,82 1146063,27
3 920668,34 1146404,99
4 919444,44 1146284,67
5 918804,00 1147496,61
6 918674,26 1147986,52
7 919468,58 1146888,25
8 920532,38 1146680,72
9 921895,91 1146459,94
10 923112,30 1145981,56
11 922852,86 1145694,81
12 921726,01 1145788,42
13 920480,47 1145769,03
14 919168,82 1145996,28
15 918514,63 1147176,48
16 918641,49 1147580,32
17 919284,53 1146390,75
18 920488,60 1146086,30
19 921702,58 1146100,29
20 922852,86 1145694,81
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
95
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
-- ml, contados a partir del límite del municipio en el río Grande de la Magdalena. El
corredor abarca una franja de 153 metros a lado y lado del borde de la vía o autopista
contados a partir de la franja de los treinta (30) metros de retiro exigidos al eje de la vía y
luego de contar los trece (13) metros que se deben dejar de retiro para la franja mínima
de aislamiento (cinco metros) y la calzada de desaceleración (ocho metros) para permitir
el acceso a los predios resultantes de la parcelación, de acuerdo a lo establecido por el
Decreto 4066 de 2008. Esta zona tiene un total de área de 59,66 Ha. y se demarca por los
siguientes mojones y coordenadas planas:
Tabla 23. Corredor Suburbano de Uso Múltiple de apoyo al uso industrial.
MOJÓN X Y
1 938898,31 1143958,27
2 939221,68 1144083,48
3 939648,85 1144099,82
4 939950,66 1143822,23
5 940184,64 1143467,12
6 940134,05 1143191,86
7 939963,61 1143530,17
8 939724,54 1143881,22
9 939322,52 1143930,06
10 938898,31 1143958,27
11 938980,94 1144188,76
12 939363,40 1144333,94
13 939859,05 1144275,54
14 940202,77 1143911,68
15 940465,67 1143476,78
16 940385,51 1143157,89
17 940209,54 1143592,15
18 939927,39 1144009,09
19 939484,07 1144190,32
20 938980,94 1144188,76
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Mojón X Y
1 941471,46 1143881,32
2 940938,17 1144370,29
3 940552,49 1145114,28
4 940740,02 1145541,12
5 941579,60 1145450,95
6 942312,80 1145693,44
7 942885,79 1145217,57
8 942853,04 1144313,56
9 942228,20 1143759,14
10 941471,46 1143881,32
11 940093,12 1143182,58
12 939454,98 1142971,35
13 938896,62 1143267,76
14 938264,46 1143535,58
15 937631,63 1143811,82
16 938105,89 1143751,88
17 938761,28 1143593,27
18 939179,09 1143936,13
19 939785,17 1143775,69
20 940092,56 1143187,49
21 940537,78 1143140,75
22 940378,54 1143608,49
23 940085,94 1144041,11
24 940060,73 1144286,85
25 940525,25 1144172,69
26 941031,59 1144231,97
27 941447,91 1144069,11
28 941411,41 1143633,54
29 940935,19 1143458,66
30 940536,83 1143145,24
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
97
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
1 917121,82 1149131,06
2 917582,92 1150128,45
3 917939,27 1149664,00
4 918211,00 1148615,03
5 917481,72 1148105,54
6 916392,09 1147546,42
7 915456,79 1146954,47
8 915270,58 1147918,04
9 916039,67 1148756,08
10 917121,82 1149131,06
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
98
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
0 920689,66 1146296,15
1 920640,60 1146081,01
2 920399,21 1146034,45
3 920188,36 1146097,82
4 919986,42 1146068,87
5 919948,29 1146067,68
6 920056,96 1146128,19
7 920347,26 1146095,16
8 920558,60 1146231,60
9 920689,66 1146296,15
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
MOJÓN X Y
1 918876,26 1147147,82
2 918919,59 1147099,77
3 918942,84 1147022,09
4 918931,89 1146951,62
5 918865,97 1146942,17
6 918817,54 1147007,26
7 918769,96 1147073,04
8 918722,38 1147138,82
9 918797,23 1147134,34
10 918876,26 1147147,82
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
MOJÓN X Y
1 918893,28 1147498,26
2 918818,60 1147436,11
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
99
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
3 918739,91 1147472,08
4 918648,63 1147490,51
5 918617,73 1147575,82
6 918645,11 1147620,32
7 918728,20 1147547,90
8 918792,54 1147493,07
9 918839,13 1147563,90
10 918893,28 1147498,26
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
MOJÓN X Y
1 923100,84 1144623,25
2 923058,97 1144528,94
3 923056,33 1144408,17
4 923171,09 1144360,26
5 923257,43 1144368,91
6 923247,75 1144329,87
7 923129,68 1144351,37
8 923026,10 1144416,97
9 923040,77 1144541,28
10 923100,84 1144623,25
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
MOJÓN X Y
1 938424,33 1150621,13
2 938428,59 1150427,23
3 938406,93 1150240,24
4 938402,36 1150074,55
100
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
5 938317,63 1149884,83
6 938205,99 1149962,05
7 938273,19 1150085,50
8 938375,01 1150203,79
9 938404,70 1150401,49
10 938424,33 1150621,13
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
MOJÓN X Y
1 920667,31 1145563,24
2 921246,38 1145392,35
3 921723,74 1145551,88
4 922282,34 1145619,10
5 922240,47 1145252,64
6 921854,55 1145244,80
7 921667,52 1144815,89
8 921081,33 1145017,73
9 920509,93 1145230,60
10 920667,31 1145563,24
11 917798,69 1147408,78
12 918608,37 1146938,53
13 919213,31 1145969,39
14 920328,81 1145766,30
15 920387,71 1145256,57
16 919272,99 1145640,41
17 918158,27 1146024,25
18 917043,55 1146408,09
19 916719,78 1146940,34
20 917798,69 1147408,78
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
101
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
1 925853,92 1146896,31
2 926513,31 1146545,38
3 926548,58 1145803,69
4 925845,32 1145321,81
5 924794,06 1145614,33
6 923902,42 1146019,72
7 923882,23 1146904,83
8 924239,27 1147806,10
9 925215,22 1147445,56
10 925856,23 1146890,98
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
MOJÓN X Y
1 933009,39 1144095,20
2 931612,99 1143784,84
3 933302,31 1142619,97
4 931221,68 1141627,23
5 928084,39 1142675,57
6 925055,47 1143791,05
7 924381,74 1144241,53
8 927420,79 1143917,30
9 926604,87 1144053,53
10 926198,92 1144578,28
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
102
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
1 935542,58 1144918,62
2 935352,24 1144938,71
3 936391,18 1144855,89
4 933551,95 1144768,48
5 930738,93 1144510,90
6 929858,59 1145588,34
7 931608,64 1145304,01
8 933798,38 1145154,77
9 935554,81 1146200,94
10 930834,26 1144760,80
11 930033,33 1144465,19
12 930506,09 1144507,52
13 930980,03 1144493,71
14 931124,23 1144446,30
15 930650,86 1144485,85
16 930178,37 1144468,71
17 929499,46 1144658,18
18 929946,37 1144496,95
19 929669,50 1144567,68
20 929205,57 1144709,73
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
MOJÓN X Y
1 938937,43 1147215,45
2 939893,97 1146843,38
3 939786,46 1145749,32
4 940624,64 1145093,82
5 940669,81 1144168,22
6 939455,95 1144343,32
7 938388,07 1144628,09
8 937568,09 1145361,34
9 938008,87 1146510,45
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
103
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
MOJÓN X Y
10 938937,43 1147215,45
11 938275,59 1143927,75
12 938636,57 1143843,42
13 938815,28 1143675,09
14 938498,93 1143607,11
15 938151,91 1143716,22
16 937881,62 1143921,45
17 937659,02 1144100,23
18 937629,35 1144291,11
19 937938,98 1144085,40
20 938275,59 1143927,75
Fuente: Equipo técnico revisión EOT Puerto Triunfo, 2012
TÍTULO III
CONTENIDO ESTRUCTURANTEL DEL EOT
CAPÍTULO I
SISTEMA ESTRUCTURANTE NATURAL
ARTÍCULO 66. DE LOS ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA
ESTRUCTURANTE NATURAL.
Los sistemas estructurantes existentes y propuestos por el EOT responden a las
características propias y especiales que el medio natural ofrece para Puerto Triunfo y
constituyen los ordenadores primarios del mismo, con su protección, preservación,
mejoramiento, consolidación, integración y fortalecimiento permitirán el desarrollo de los
objetivos, políticas y las líneas estratégicas del EOT, consolidando de esta manera el
modelo de ocupación territorial. Adóptese como elementos constitutivos de este sistema,
los componentes básicos de la estructura natural y biofísica municipal, determinados por:
1) El sistema orográfico.
2) El sistema hidrográfico.
3) Las áreas de conservación y protección ambiental.
4) Las zonas de amenazas y riesgos.
SECCIÓN I
SISTEMA OROGRÁFICO
ARTÍCULO 67. SISTEMA OROGRÁFICO EN EL MUNICIPIO DE PUERTO TRIUNFO.
Está compuesto por las áreas y elementos de conservación y protección, que constituyen
la base natural del territorio, como cerros o accidentes geográficos, así como aquellos
que ofrecen significativa importancia ecológica, ambiental o paisajística. Este sistema en
el municipio comprende los cerros, montañas y colinas que marcan hitos y sirven de
referencia general a los pobladores. Para Puerto Triunfo, sólo se adoptan tres (3) cerros:
El de Guadalupe en la vereda Santiago Berrío; Alto Bonito en la vereda Estación Cocorná,
y Cerritos en la Vereda Puerto Perales, los cuales deberán ser objeto de estudio para su
identificación y reconocimiento dentro del territorio.
SECCIÓN II
SISTEMA HIDROGRÁFICO Y MANEJO DEL RECURSO HIDRICO
ARTÍCULO 68. DEL SISTEMA HIDROGRÁFICO EN EL MUNICIPIO DE PUERTO
TRIUNFO.
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ACUERDO
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Los elementos hidrográficos que forman parte del sistema estructurante general, están
asociados a la cuenca del Río Grande de la Magdalena, el rio Claro-Cocorná Sur, los
afluentes que cruzan las áreas urbanas de los corregimientos, como las quebradas La
Mercedes, La Holanda y Doradal, y las microcuencas abastecedoras de acueductos La
Corozal, el Oro y las Mercedes. Estos elementos hidrográficos Incluyen las áreas de
protección requeridas para la conservación de las cuencas y la permanencia del recurso
hidrográfico, tales como los nacimientos, y las fajas de retiro a las corrientes naturales de
agua.
SECCIÓN III
ÁREAS DE CONSERVACIÓN Y PROTECCIÓN AMBIENTAL
ARTÍCULO 70. DEL CONCEPTO.
“Incluye las áreas que deben ser objeto de especial protección ambiental de acuerdo con
la legislación vigente y las que hacen parte de la estructura ecológica principal”, entre las
que se encuentran:
1) Áreas de especial importancia ecosistémica.
2) Áreas para la protección del recurso hídrico.
Parágrafo 1: las áreas de conservación y protección ambiental se clasificaran dentro de
los suelos de protección y se denominaran con estos nombres hasta que se formule los
planes de manejo que defina su figura jurídica, de acuerdo al Decreto 2372 de 2010.
Parágrafo 2. Adóptese el mapa de “Áreas de Conservación y Protección Ambiental”, con
código FR591 05/15, contenido en los productos cartográficos de soporte a la revisión y
ajuste del E.O.T.
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SECCIÓN IV
SISTEMA DE AMENZAS Y RIESGOS
ARTÍCULO 75. DE LAS ÁREAS EXPUESTAS A AMENAZAS Y RIESGOS.
Se definen como áreas expuestas a amenazas y riesgos aquellas zonas que presentan
alto riesgo para la localización de asentamientos humanos por amenazas o riesgos
naturales o por condiciones de insalubridad.
Parágrafo. La delimitación de estas áreas se especifica en los siguientes planos, los
cuales forman parte del presente Acuerdo.
Tabla 36. Mapas relacionados con la identificación de las áreas de amenazas y riesgos.
Plano Código
Amenazas de la Cabecera municipal DU01 11/52
Amenazas de Doradal DU04 12/52
Amenazas de Las Mercedes DU05 13/52
Amenazas de Puerto Perales DU03 14/52
Amenazas de Estación Cocorná DU02 15/52
Viviendas en riesgo de la Cabecera municipal DU01 16/52
Viviendas en riesgo de Doradal DU04 17/52
Viviendas en riesgo de las Mercedes DU05 18/52
Viviendas en riesgo de Puerto Perales DU03 19/52
Viviendas en riesgo de Estación Cocorná DU02 20/52
Amenazas rurales DR591 07/11
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2010
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En la zona rural del municipio, las amenazas altas por este fenómeno, se asocian
principalmente a las llanuras de inundación del Río Grande de la Magdalena y el Río
Claro-Cocorná Sur, donde se ven afectados frecuentemente los pobladores y los cultivos
tradicionales de pan coger, y otros de mayor nivel productivo, así como las
infraestructuras urbanas y rurales; estas áreas deben recibir tratamiento especial para su
manejo, impedir la remoción de coberturas vegetales estables, y permitir la reforestación
y la construcción de obras necesarias para minimizar los impactos negativos.
Las áreas que presentan afectaciones por este tipo de amenaza corresponden a la parte
norte de Estación Cocorná, inundada por el Río Claro–Cocorná Sur; los costados norte y
oriental de Puerto Perales, inundados por el Río Grande de la Magdalena; la parte central
de la vereda Estación Pita; un pequeño sector en el costado oriental de la vereda La
Esmeralda; el corregimiento Doradal, inundado por las quebradas que lo rodean; y zonas
al sur y norte de la cabecera municipal, inundadas por el Río Grande de la Magdalena.
Estas áreas ocupan 3.107,25 ha., equivalentes al 8,02% del área zonificada.
Parágrafo 1. El EOT adopta el mapa de Cornare de la zonificación de amenazas por
inundaciones en el suelo rural establecido por Cornare en los mapas que corresponden al
estudio de “Evaluación y zonificación de riesgos y dimensionamiento de procesos en los
26 municipios de la jurisdicción de Cornare”, realizado por el Dapard, Cornare y la
Gobernación de Antioquia en el 2012.
Parágrafo 2. Estas áreas deberán recuperarse para ser protegidas en forma permanente.
Parágrafo 3. La destinación de los suelos de las islas del Río Grande de la Magdalena,
debe encaminarse a cultivos poco agresivos y de corto plazo, combinados con cultivos de
árboles o arbustos, y obras para la protección del suelo.
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El sector ubicado hacia el norte del corregimiento, en el sector de Cola de Gurre, por
ser la zona más baja de este corregimiento.
Hacia el sector de la carrera 12 con el paso del Caño La Toma, donde se inundan las
viviendas aledañas al caño.
4) En el área urbana de Puerto Perales
Sector localizado entre las carreras 18 y 19A con calle 16, donde, debido a las
condiciones topográficas de baja pendiente, la cercanía al río, y los altos procesos de
intervención antrópica, es común que en épocas de invierno se generen
desbordamientos.
5) En el área urbana de Estación Cocorná
Bajo esta categoría se localizan 79 construcciones localizadas en el sector
denominado La Vega, e incluye algunos equipamientos como el centro de acopio, el
matadero y el centro de salud. Igualmente es importante destacar que esta zona,
favorecida por las bajas pendientes, es donde se ha dado gran parte del desarrollo
urbanístico, en cuyas viviendas se observan evidencias de inundaciones anteriores.
6) Santiago Berrío
Se refiere a la zona ubicada entre la autopista Medellín–Bogotá y 500 metros sobre la
vía que conduce a Puerto Perales, donde las inundaciones son ocasionadas por la
ocupación de las zonas que cumplen la misión de evacuar las aguas de escorrentía,
situación que afecta aproximadamente 15 viviendas, las cuales deben ser objeto de
reubicación.
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Parágrafo 2. Zonas de Alto Riesgo por Erosión. Se determina como zonas de alto
riesgo por erosión las áreas localizadas entre la carrera 10 y el Río Grande de la
Magdalena, entre el Barrio la Caracola (extremo sur), y el actual Cementerio (extremo
Norte), donde se ubican 100 construcciones de uso residencial y comercial.
Parágrafo: Las áreas de alto riesgo en el suelo urbano de la cabecera municipal y las
áreas urbanas de los corregimientos se delimitan en los planos con código FU01 16/52,
FU04 17/52, FU05 18/52, FU03 19/52 y FU02 20/52, que forman parte de este Acuerdo.
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CAPÍTULO II
SISTEMA ESTRUCTURANTE ARTIFICIAL
ARTÍCULO 81. DEL CONCEPTO.
El sistema estructurante artificial es el que permite las relaciones primarias del territorio, y
los flujos de comunicación de todas las actividades, y está conformado por los sistemas
de espacio público, equipamientos, sistema vial, y servicios públicos.
SECCIÓN I
SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO
ARTÍCULO 82. DE LA DEFINICIÓN.
El espacio público es el conjunto de inmuebles públicos y los elementos arquitectónicos y
naturales de los inmuebles privados destinados por la naturaleza, usos o afectación a la
satisfacción de necesidades urbanas colectivas que trascienden los límites de los
intereses individuales de los habitantes.
3) Quebrada Doradal.
4) Quebrada Las Mercedes.
5) Quebrada Dos Quebradas.
Estas quebradas se constituyen en corredores que deben ser incorporados al sistema de
espacio público, en forma de parques lineales de quebradas en las áreas urbanas, y en
forma de senderos ecológicos en la zona rural.
Sistema orográfico: Los elementos orográficos de carácter estructural que forman parte
del sistema general de espacio público del municipio, corresponden a las áreas de
conservación y protección del sistema, así como aquellos elementos que tienen una
significativa importancia ecológica, ambiental o paisajística, en cuanto cumplen la función
de ordenadores principales del territorio municipal, y en algunos casos en el contexto
subregional. El sistema orográfico está constituido por:
1) Cerros de Guadalupe en Santiago Berrío.
2) Alto Bonito en la vereda Estación Cocorná.
3) Cerritos en la vereda Puerto Perales.
4) El Morro en Puerto Perales.
5) Cerro La Colina en la cabecera municipal.
Áreas de especial interés ambiental y paisajístico
1) Bordes de protección forestal del cañón del río Claro-Cocorná Sur.
2) Hacienda Nápoles.
3) Sitios de pesca en el corregimiento Estación Cocorná, sobre el río Claro- Cocorná
Sur.
4) Caverna el Cóndor sobre el Cañón del Rio Claro-Cocorná Sur.
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Parágrafo. Los elementos del espacio público natural que hagan parte de los suelos de
protección y que se adecúen para este fin podrán ser incluidos para el cálculo del índice
efectivo de espacio público.
y áreas de retiro sobre las quebradas Doradal, Dos Quebradas, Las Mercedes
y los ríos Magdalena y Cocorná Sur.
c) Construcción de parques y/o plazas nuevas para la consolidación de la red de
espacio público en los suelos de expansión urbana.
d) Construcción de espacio público sobre los suelos de expansión urbana
propuestos, siendo más prioritario en Doradal y la cabecera donde el índice de
espacio público es más deficiente.
e) Reconstrucción del parque principal de la cabecera.
f) Construcción del Faro Mirador Turístico sobre el río Grande de La Magdalena.
g) Aumentar los sitios de esparcimiento y disfrute de la comunidad infantil del
Municipio.
h) Construcción de la Segunda etapa del Malecón turístico en la Cabecera y
Puerto Perales.
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Parágrafo: Los bienes de uso público son los que se adoptan en los planos FU01 21/52,
FU04 22/52, FU05 23/52, FU03 24/52 y FU02 25/52.
SECCIÓN II
SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS
ARTÍCULO 94. DE LOS EQUIPAMIENTOS COLECTIVOS.
El sistema de equipamientos está conformado por los espacios y construcciones de uso
público o privado, destinados a satisfacer las necesidades colectivas de los ciudadanos
tanto sociales, económicas, institucionales como físicas. Los equipamientos permiten la
prestación de servicios públicos que soportan el funcionamiento y operación del municipio
en su conjunto. Estos elementos son indispensables para definir la capacidad funcional
del Municipio en los diferentes ámbitos territoriales y administrativos que la componen, y
pueden ser de carácter público, privado o mixto.
Los principales objetivos que pretende un sistema de equipamientos son:
• Aportar a todos los ciudadanos un nivel de vida que garantice la coexistencia de la
estructura social, dotándoles de calidad ambiental y material.
• Contribuir a equilibrar los usos residenciales, comerciales, productivos, administrativos
y rurales.
• Servir como fundamentos para la estructuración de la comunidad y la ordenación de
los espacios urbanos.
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El presente Acuerdo, clasifica los equipamientos colectivos en forma tal, que los ordena
por tipo de prestación de servicio, es así como se clasifican en equipamientos de salud y
bienestar social, de educación y cultura, recreación y deportes, institucionales y religiosos.
Igualmente integra dentro de la clasificación, los equipamientos de alto impacto ambiental
en donde se destacan la cárcel de máxima seguridad, las estaciones de policía, el
matadero y los cementerios. Los equipamientos se clasifican de la siguiente manera, de
acuerdo al uso social obligado que prestan, y como tal se declaran en cada uno de los
componentes urbano y rural:
1) Equipamientos de salud y bienestar social.
2) Equipamientos de educación y cultura.
3) Equipamientos de recreación y deportes.
4) Equipamientos institucionales.
5) Equipamientos religiosos.
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SECCIÓN III
PATRIMONIO CULTURAL
ARTÍCULO 98. DEL CONCEPTO.
De acuerdo con la Ley 1185 de 2008 el patrimonio cultural de la Nación está constituido
por todos los bienes materiales, las manifestaciones inmateriales, los productos y las
representaciones de la cultura que son expresión de la nacionalidad colombiana, tales
como la lengua castellana, las lenguas y dialectos de las comunidades indígenas, negras
y creoles, la tradición, el conocimiento ancestral, el paisaje cultural, las costumbres y los
hábitos, así como los bienes materiales de naturaleza mueble e inmueble a los que se les
atribuye, entre otros, especial interés histórico, artístico, científico, estético o simbólico en
ámbitos como el plástico, arquitectónico, urbano, arqueológico, lingüístico, sonoro,
musical, audiovisual, fílmico, testimonial, documental, literario, bibliográfico, museológico
o antropológico.
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Parágrafo 1. Además de los anteriores bienes inmuebles, se debe incluir en el PEMP, los
siguientes:
1) El asentamiento urbano de Aldea Doradal.
2) La casa de la cultura de la cabecera municipal.
3) La casa de la Cultura de Doradal.
4) El sitio de la gruta o la cueva El Cóndor en la zona rural.
Parágrafo 2. Este plan deberá contener como mínimo los siguientes aspectos:
1) Definir las condiciones para la articulación de los bienes con su contexto físico,
arquitectónico, urbano o rural, los planes preexistentes y su entorno socio-cultural,
partiendo de la conservación de sus valores, la mitigación de sus riesgos y el
aprovechamiento de sus potencialidades.
2) Precisar las acciones de protección de carácter preventivo y/o correctivo que sean
necesarias para la conservación de los bienes.
3) Establecer las condiciones físicas, de mantenimiento y de conservación de los
bienes.
4) Establecer mecanismos o determinantes que permitan la recuperación y
sostenibilidad de los bienes.
5) Generar las condiciones y estrategias para el mejor conocimiento y la apropiación
de los bienes por parte de la comunidad, con el fin de garantizar su conservación y
su transmisión a las futuras generaciones.
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Parágrafo 3. De acuerdo a lo establecido por el artículo 4 del Decreto 763 DE 2009, que
responsabiliza a los municipios, a través de la respectiva alcaldía municipal, y de
conformidad con el artículo 8 de la Ley 397 de 1997, modificado por el artículo 5° de la
Ley 1185 de 2008, en el cumplimiento de los BIC- Municipales que declare o que
pretenda declarar, y establece para Puerto Triunfo los siguientes procedimientos y
competencias:
1) Elaborar un Plan Especial de Manejo y Protección –PEMP- el cual suministrará y
ratificará la Lista Indicativa de inmuebles Candidatos que podrían llegar ser
declarados como BIC-M, para el corto plazo.
2) Luego de realizado el PEPM y el listado de inmuebles, a manera de lista indicativa,
éstos se presentan al Consejo Departamental de Patrimonio de Antioquia para que
este emita un concepto sobre la declaratoria.
3) Efectuar las declaratorias y revocatorias de los BIC-M., previo el concepto del
Consejo Departamental de Patrimonio Cultural y acoger los conceptos de carácter
obligatorio.
SECCIÓN IV
SISTEMA VIAL Y DE MOVILIDAD
ARTÍCULO 102. DEL CONCEPTO.
Determínense como integrantes del sistema de espacio público estructurante del territorio
a los elementos constitutivos de la red de comunicación municipal, departamental y
nacional que existen en el territorio de Puerto Triunfo y defínanse, acciones para su
atención durante la vigencia de este Plan.
las dos centralidades más importantes del país, y recorrer de occidente a oriente, la
totalidad del territorio municipal, exige especial atención porque además tiene
proyectada la ampliación de la doble calzada, lo cual traerá a Puerto Triunfo nuevas
dinámicas sobre este corredor que afectarán los asentamientos que allí se tienen
como Doradal, la nueva área urbana de Santiago Berrío, los centros poblados rurales
de Alto del Pollo, La Florida 1 y La Florida 2, Tres Ranchos, y los corredores
suburbanos de apoyo al turismo, de uso minero, e industrial que se definen sobre este
corredor.
La Vía Troncal de La Paz, se considera en un segundo rango de trascendencia,
puesto que comunica al sur del municipio con la zona norte del mismo y, a su vez con
la subregión del Magdalena Medio directamente con los municipios de Puerto Nare,
Puerto Berrío, y Yondó en menor escala, y que se constituye en una alternativa de
comunicación terrestre entre la autopista (Medellín), y las poblaciones del Magdalena
Central, razones suficientes para incluirlas dentro de las acciones de mejoramiento y
consolidación, durante el tiempo de vigencia del E.O.T.
La vía que continúa a San Miguel (Sonsón), desde la Cabecera, se ubica en un
tercer rango de trascendencia, por constituir un nexo terrestre importante entre el
municipio y una de las zonas de destino turístico de mayor potencial como esta zona
del municipio de Sonsón, por lo tanto debe incluirse dentro de las acciones de
mejoramiento y consolidación a desarrollar durante el tiempo de vigencia del E.O.T.
La vía que desde la autopista Medellín–Bogotá (cerca al área urbana de
Doradal), llega a Puente Iglesias (sobre el río Claro Cocorná–Sur), pasando por la
Hacienda Nápoles, y su ramificación hacia el centro urbano de Estación Cocorná, la
cual aunque actualmente no presenta mayor actividad, puede llegar a ubicarse en un
tercer rango de trascendencia, si llega a desarrollarse el nuevo escenario del Centro
Agroambiental Hacienda Nápoles, (y con él la actividad turística y agrícola), durante el
tiempo de vigencia del E.O.T.
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a) Las áreas para las vías del sistema vial general y para el transporte masivo
adquiridas por el municipio.
b) Los pasajes, puentes y túneles, estacionamientos públicos y en general las obras
de ingeniería para el servicio e idoneidad del sistema vial.
c) Las vías correspondientes a la red local de una urbanización, cedidas
gratuitamente al municipio por el urbanizador.
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Son las que tienen por función vincular pequeños y medianos caseríos, veredas o parajes
con las áreas urbanas. Normalmente confluyen a la red secundaria o primaria. En el caso
de Puerto Triunfo esta categoría corresponde a los siguientes tramos de vía:
1. Vía autopista Medellín–Bogotá–Hacienda Nápoles–Vereda La Estrella-Río Claro-
Puente Iglesias-límite con Puerto Nare.
2. Vía Las Mercedes–Balsora.
3. Vía Las Mercedes–Estrella- Río Claro.
4. Conexión vía hacienda Nápoles–Estación Pita.
5. Conexión vía Hacienda Nápoles–Estación Cocorná.
Parágrafo. Hacen parte de esta estructura municipal, las vías de penetración a las
haciendas, las cuales corresponden a la categoría de vías locales de inversión privada.
En el evento de que éstas lleguen a vincularse al sistema público de comunicación, serán
categorizadas como de tercer orden.
SECCIÓN V
SISTEMA DE SERVICIOS PÚBLICOS
ARTÍCULO 123. DEL CONCEPTO.
Se consideran componentes del sistema de servicios públicos domiciliarios las diferentes
redes municipales que atienden el saneamiento básico,aseo, recolección y manejo de
desechos sólidos y líquidos y el suministro de servicios básicos de electricidad, gas, agua
potable y telefonía pública y domiciliaria.
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Son aquellas áreas del municipio, utilizadas para la extensión de redes de acueducto,
alcantarillado, tratamiento de aguas residuales, disposición de residuos sólidos, las cuales
no podrán tener un uso o destinación que impliquen desmejora o afectación del servicio.
La declaratoria de zona de utilidad pública constituye interés público y prevalece sobre el
interés particular.
Cuando se trata de zonas de protección, no se debe permitir la ubicación de redes que
atenten contra ellas o les generen impactos negativos, o no cuenten con la licencia
ambiental o plan de manejo correspondiente, cuando así se requiera, de conformidad con
las disposiciones vigentes.
Las redes de los servicios públicos no podrán obstaculizar los desplazamientos y la libre
circulación de los peatones y de los diferentes medios de transporte.
Parágrafo 1. En cumplimiento del artículo 111° de la Ley 99 de 1993, modificada por el
artículo 106° de la Ley 1151 de 2007 y el Articulo 210 de la Ley 1450 de 2011, el
Municipio dedicará un porcentaje no inferior al uno (1%) de ingresos corrientes para la
adquisición y mantenimiento de dichas zonas o para manejar esquemas de pago por
servicios ambientales, en las quebradas La Corozal y Dos Quebradas, sin embargo el
municipio tiene ya comprado el 100% de estas zonas y ha realizado planes de
reforestación. Para la microcuenca El Oro se tendrá en cuenta el Articulo 8 de la Ley 1450
de 2011, respecto a los “Contratos Plan” que se entenderá como un acuerdo marco de
voluntades entre la Nación y las entidades territoriales.
Parágrafo 2. De las áreas de reserva para proyectos de prestación de servicios
públicos. Las empresas prestadoras de servicios deberán determinar, las áreas de
reserva que se precisan para la ubicación de infraestructuras de servicios
correspondientes a los futuros proyectos viales o la ampliación de las vías existentes,
ubicación de redes de servicios públicos, o las servidumbres requeridas para el efecto.
ARTÍCULO 132. DE LA DISPOSICIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS.
De acuerdo con lo establecido en el artículo 2 del Decreto 1505 de 2003, por medio del
cual se modifica parcialmente el Decreto 1713 de 2002, y que modifica el artículo 8°, que
quedará así:
“Artículo 8°. Plan para la Gestión Integral de Residuos Sólido, PGIRS: A partir de la
vigencia del presente Decreto, los Municipios y Distritos, deberán elaborar y mantener
actualizado un Plan Municipal o Distrital para la Gestión Integral de Residuos o Desechos
Sólidos en el ámbito local y/o regional según el caso, en el marco de la política para la
Gestión Integral de los Residuos, el cual será enviado a las autoridades ambientales
competentes, para su conocimiento, control y seguimiento.
El Plan se diseñará para un período acorde con el de los Planes de Desarrollo Municipal
y/o Distrital según sea el caso. La ejecución del Plan para la Gestión Integral de Residuos
Sólidos PGIRS, se efectuará en armonía y coherencia con lo dispuesto en los Planes de
Ordenamiento Territorial y en los Planes de Desarrollo de Nivel Municipal y/o Distrital.
El plazo máximo para la elaboración e iniciación de la ejecución del PGIRS es de dos (2)
años contados a partir de la fecha de publicación de la metodología que para el efecto
expida el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial.
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Se deberá también dar cumplimiento Decreto 838-2055, en su título I, capitulo II, artículo 4
Numeral 2, que determina que la incorporación de las áreas potenciales para la
disposición final de residuos sólidos, mediante la tecnología de relleno sanitario, en los
Planes de Ordenamiento Territorial, Planes Básicos de Ordenamiento Territorial y
Esquemas de Ordenamiento Territorial, según sea el caso, se hará durante el proceso de
adopción, o en el proceso de revisión, modificación y ajustes de los mismos, y debe
realizarse de acuerdo con las disposiciones establecidas en la normatividad y en el
Decreto 4002 del 30 de noviembre 2004 o las normas que lo adicionen, modifiquen o
sustituyan.
Para dar cumplimiento a lo anterior el municipio deberá realizar en el corto plazo el Plan
Especial De Manejo De Residuos Sólidos, que permita regular su disposición final, actual
y futura. Una vez elaborado el Plan, los particulares pueden prestar el servicio siempre y
cuando lo cumplan a cabalidad y no vayan en contra de las disposiciones ambientales de
CORNARE.
3) Donde se interfiera con proyectos de la red vial y del sistema de transporte público.
4) En áreas que constituyan espacio público conformado.
5) En sectores donde no se garantice la mitigación de los impactos ambientales y/o
su recuperación paisajística.
6) En terrenos con suelos de baja capacidad portante, humedales o de conformación
lacustre.
Parágrafo 2: Las escombreras no son objeto de licenciamiento y es responsabilidad del
municipio seleccionar los sitios específicos para la las escombreras, según artículo 3 de la
Resolución 541 de 1994 y del Ministerio del Medio Ambiente o en las normas que la
reglamenten o sustituyan.
Parágrafo 3. Aunque los escombros son utilizados para hacer llenos en los diferentes
lotes de la cabecera y la producción de escombros en la zona urbana es mínima, el
municipio define como sitios para depositar escombros: Un lote aledaño al lado derecho
de la Institución Educativa Pablo VI de la cabecera municipal, otro en la vía hacia la
cabecera de Santiago Berrio, en las coordenadas: N 1141341, E 937415 y el otro en San
Miguel con coordenadas N 1141688, E 936232.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
137
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
TÍTULO IV
PROYECTOS ESTRATÉGICOS
ARTÍCULO 139. DEL CONCEPTO.
Los proyectos estratégicos son aquellas obras físicas, estudios de alto impacto o conjunto
de actividades que tiene como propósito fundamental consolidar la plataforma de
desarrollo que se quiere lograr a partir de la imagen objetivo y la visión que se tiene del
territorio, y que finalmente actúan como instrumentos de soporte para el sistema
estructurante natural y artificial definido para el municipio de Puerto Triunfo. Son
proyectos que por su magnitud e impacto, se vuelven estratégicos dentro del nivel
subregional o en el nivel municipal y generan para el municipio nuevas oportunidades de
desarrollo, equilibrio y compensación en la distribución de actividades en el territorio.
Estos proyectos se clasifican como de jerarquía subregional y municipal.
138
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Parágrafo. Para cada uno de los proyectos estratégicos que implique movimiento de
tierra se debe Acoger el artículo 4 del Acuerdo 265 de Diciembre 06 de 2011, por el cual
se establecen normas de aprovechamiento, protección y conservación del suelo en la
jurisdicción de CORNARE.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
139
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Para el logro de este objetivo, la presente revisión del EOT deja planteada la
inclusión que debe hacerse de la “Aldea Doradal” en el listado de inmuebles del
“Plan Especial de Protección Patrimonial”, el cual estará orientado a identificar,
valorar, proteger, conservar y asegurar la permanencia de los bienes culturales
existentes, y los que el estudio identifique.
Luego del anterior paso se deberán seguir las gestiones necesarias para solicitar
su declaratoria ante el Ministerio de Cultura.
6) Plan especial del corredor de actividad múltiple en la zona urbana de Doradal
Es prioritario ejecutar en el corto plazo, un plan que considere las modificaciones
que deben hacerse al proyecto de la ampliación de la doble calzada,(teniendo para
ello información certera de la propuesta que se tiene de ampliación), y que
contemple a la par con la ejecución, un plan de mitigación de los impactos y del
manejo de la accesibilidad peatonal, teniendo en cuenta que esta obra, partiría en
dos el área urbana del corregimiento Doradal.
7) Ejecución del estudio para el área de protección de infraestructura – API - de
la cárcel de mediana y máxima seguridad
Considerando que la instalación de la cárcel de máxima seguridad en el territorio
del municipio de Puerto Triunfo, generará altos impactos de orden físico y social,
se hace necesario contar con un estudio para este suelo de protección por
Infraestructura, que tenga en cuenta el manejo y la disposición de los residuos
sólidos, las nuevas condiciones de accesibilidad, zonas de parqueo, y la
disposición de las nuevas infraestructuras que se puedan requerir en un futuro,
con el fin de tener unas directrices claras a la hora de tomar decisiones sobre el
aprovechamiento de este suelo.
8) Elaboración del Plan de desarrollo eco turístico
Este Plan de Desarrollo Eco-turístico, debe tener en cuenta las estrategias y todos
los elementos que permitan fortalecer la actividad y el desarrollo turístico en el
municipio de Puerto Triunfo.
TERCERA PARTE
COMPONENTE URBANO
TÍTULO I
POLÍTICA DE CORTO, MEDIANO Y LARGOPLAZO SOBRE USOS Y
OCUPACIÓN DEL SUELO URBANO Y LAS ÁREAS DE EXPANSIÓN
ARTÍCULO 142. DE LA DEFINICIÓN.
El desarrollo urbano debe asegurar que a través del mejoramiento del escenario de
habitabilidad se eleve la calidad de vida, las condiciones de salud y bienestar colectivo y
muy especialmente se propicie un entorno urbano para la convivencia, todo esto en el
marco de un derecho a un ambiente sano, a una vida digna y a una equilibrada
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
141
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
distribución de las cargas y los beneficios inherentes al desarrollo territorial urbano. Esta
política abarca vivienda, vías, espacio público, equipamientos, servicios públicos y gestión
del riesgo.
TÍTULO II
GESTION DEL RIESGO EN LAS AREAS URBANAS
ARTÍCULO 146. DE LAS ACCIONES GENERALES PARA LA GESTIÓN DEL RIESGO
EN LOS SUELOS URBANOS DEL MUNICIPIO.
Las acciones para la gestión del riesgo que se adoptan para las áreas urbanas de la
cabecera municipal y los corregimientos Doradal, Las Mercedes, Puerto Perales y
Estación Cocorná, son las siguientes:
1) Para la ocupación con construcciones o la habilitación para el uso urbano de los
terrenos sujetos a amenaza media por inundación, se requiere la elaboración de
estudios hidrológicos e hidráulicos puntuales que determinen con precisión las
manchas de inundación para los diferentes períodos de retorno de 2.33, 5, 10, 25, 50
y 100 años. Al igual que las obras de protección necesarias.
2) En las zonas de amenaza alta por inundación, no se debe permitir ningún tipo de
construcción, salvo que se realice un estudio hidrológico e hidráulico de detalle que
determine las obras de protección requeridas para su desarrollo y se demuestre que
no genera afectaciones en el entorno.
3) En las zonas de amenaza alta por inundación, representadas por las terrazas
aluviales, se podrán ubicar usos agropecuarios, forestales y de espacio público.
4) Se debe prohibir la construcción de cualquier tipo de edificación sobre las estructuras
hidráulicas de las quebradas municipales, éstas solamente podrán ser ocupadas con
pasos viales y obras de espacio público y urbanismo.
5) No se deben permitir construcciones a menos de 20 metros de distancia de las zonas
consideradas de amenaza alta por socavación, de acuerdo a lo establecido por el
estudio de amenazas y riesgos incorporado a este Acuerdo.
6) Para la ejecución de los planes parciales se hace necesario el estudio de la aptitud
geológica, donde se identifiquen las zonas con restricciones geológicas leves,
moderadas, severas y aquellas estables e inestables no urbanizables.
7) Es necesario que se exija la aplicación del Código Colombiano de Sismo Resistencia
para todas las construcciones del suelo urbano y en general para todo el territorio
municipal.
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ACUERDO
143
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
E.O.T.
Parágrafo 2. Para el manejo de los niveles de ruido se deben tener en cuenta las
siguientes recomendaciones:
Teniendo en cuenta lo mostrado en los estudios realizados, y conociendo mediante
métodos científicos verificables, la realidad de ruido ambiental que se presenta en la
zona urbana del corregimiento Doradal, es necesario realizar planes de
descontaminación por ruido.
La Administración municipal de Puerto Triunfo en cabeza del secretario de gobierno
deberá tomar medidas correctivas, preventivas y de seguimiento hacia los
establecimientos comerciales, por ser ellos quienes deben ejercer el control de los
niveles de ruido ambiental a los establecimientos de horario nocturno.
Además se deben tomar medidas preventivas y de mitigación, por parte de las
autoridades Municipales y de policía, en aplicación del Código de Convivencia
Ciudadana para Antioquia, Ley 232 de diciembre de 1995 y demás normas
concordantes, con el ánimo de disminuir en la población los efectos adversos que
estos niveles de ruido generan en la tranquilidad y salud auditiva de la población
residente en esta zona, iniciativas y programas que deben de ir desde las campañas
de sensibilización y capacitación hasta las medidas sancionatorias pertinentes.
Controlar la circulación vehicular, en especial las motocicletas que circulan a altas
velocidades con el ánimo de reducir el impacto acústico que ejercen las fuentes
móviles en este sector.
Implementar un plan de educación y sensibilización ambiental entre la Corporación y
la administración municipal, con el fin de que los diferentes infractores y comunidad en
genera conozcan sobre la normatividad y los efectos negativos que se derivan de la
exposición a altos niveles de presión sonora por periodos prolongados.
La administración municipal e inspección de policía deberán tomar medidas
correctivas o sancionatorias sobre los establecimientos abiertos al público que en su
gran mayoría infringen el nivel máximo de emisión de ruido.
Es importante tener en cuenta al momento de conceder licencias de funcionamiento
para bares, discotecas, tabernas y similares, se tenga presente que dependiendo de la
potencia de los sistemas de sonido y de las condiciones acústicas de lugar, se pueden
perjudicar los vecinos en periferias de varias manzanas a la redonda, por lo tanto se
deberá dar estricto cumplimiento a lo dispuesto en los usos del suelo en la presente
revisión del EOT, y evitar conflictos en un futuro.
Se debe por parte de la autoridad competente, exigir a este tipo de establecimientos
una serie de requisitos acústicos, para evitar conflictos con sus vecinos.
Es importante que se realice este estudio para cada uno de las áreas urbanas de
municipio de Puerto Triunfo. Para la determinación del número de puntos y de los
tiempos de medición para ruido ambiental se debe tener en cuenta el Capítulo III del
anexo 3 de la Resolución 627 de 2006
Tener en cuenta el Artículo 25 de la Resolución 627 de 2006. “Planes de
descontaminación por ruido. Las Corporaciones Autónomas Regionales, las de
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
TÍTULO III
ZONAS HOMOGÉNEAS
ARTÍCULO 152. DEL CONCEPTO.
Corresponden a la determinación de porciones del territorio enmarcadas con
características similares, y de la conformación de sus manzanas, y predios, de la base
natural, de la tipología de edificación y de su malla urbana, así como de los usos e índices
derivados de su trama original y desarrollo posterior, éstas se convierten en la base para
delimitar y proponer las normas urbanísticas.
Para cada uno de los suelos urbanos definidos en el municipio de Puerto Triunfo se
definen las zonas homogéneas según como se determinan en los siguientes artículos.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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Suelo urbano
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
1) Zona homogénea con desarrollo predio a predio, y con capacidad instalada para
un aprovechamiento más eficiente del suelo urbano.
Esta zona comprende todo el sector Central del área urbana de las Mercedes.
En esta zona se concentran los equipamientos colectivos y las áreas de espacio público
efectivo de las Mercedes, con una malla vial consolidada y disponibilidad de servicios de
acueducto y alcantarillado.
Se encuentra localizada principalmente sobre la zona de amenaza baja por inundación,
con colinas medias, en donde las pendientes son muy bajas.
2) Zona homogénea residencial en el suelo urbano con desarrollo urbanístico
planificado.
Comprende las urbanizaciones el Diamante y el Porvenir con una malla vial consolidada y
disponibilidad de servicios de acueducto y alcantarillado.
Se encuentra localizada sobre la zona de amenaza media por inundación y las pendientes
son muy bajas.
3) Zona homogénea residencial en suelo urbano con desarrollo incompleto e
inadecuado.
Se encuentra localizada sobre la zona de pendientes muy bajas y en zona de amenaza
alta por inundación donde el uso principal es el residencial.
Esta zona comprende parte de los siguientes barrios: Sector Cola de Gurre, y sector la
Culebra (Filo de Hambre).
4) Suelos de expansión
Para el suelo de expansión del corregimiento Las Mercedes, se define la zona
homogénea ZE05 con un área de 0.4 Ha., para Tratamiento de Desarrollo.
Suelo urbano
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Suelo de expansión
Suelo de Expansión
ZE08 14,15 100,00 ZE08-D
Puerto Perales
Total suelo de expansión Puerto
14,15 100,00
Perales
Fuente: Equipo técnico revisión y ajuste EOT Puerto Triunfo 2012
154
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Suelo de expansión
ZE07 10,19 48,00 ZE07-D
Sector Santiago Norte
ZE08 10,72 52,00 ZE08-D
Sector Santiago Sur
Total suelo de expansión Santiago
20,91 100,00
Berrío
Fuente: Equipo técnico revisión y ajuste EOT Puerto Triunfo 2012
TÍTULO IV
SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO
ARTÍCULO 159. DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO
URBANO.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
El sistema estructurante del espacio público urbano está compuesto por el conjunto de
elementos naturales y construidos que orientan el desarrollo de las áreas urbanas y de
expansión urbana.
Se destacan, como elementos naturales que hacen parte del sistema estructurante de
espacio público en general para las áreas urbanas, los siguientes:
1. El Río Grande de la Magdalena.
2. Río Claro–Cocorná Sur.
3. Quebrada Doradal.
4. Quebrada La Holanda o Dos Quebradas.
5. Quebrada Las Mercedes.
Entre los elementos construidos más relevantes a escala urbana se encuentran:
1. Eje vial de la autopista Medellín-Bogotá.
2. Corredor del Ferrocarril del Atlántico.
3. Parques principales de la cabecera municipal, y de los corregimientos Doradal, Las
Mercedes, Puerto Perales y Estación Cocorná.
El Sistema de espacio público urbano de Puerto Triunfo, está conformado, por el espacio
público existente, y por la incorporación de nuevas propuestas de proyectos generadores
de espacio público, de la siguiente manera:
directa con el Río Grande de la Magdalena sino por la actividad que allí se genera
tanto diurna como nocturna, especialmente con el Festival Náutico Internacional, que
pone en funcionamiento toda una infraestructura básica de puntos de venta de
comidas. En él se propone la prolongación de la plataforma del muelle en sentido
longitudinal sobre el río.
Por la importancia de este lugar en la cabecera, y considerando las políticas
nacionales de navegabilidad sobre el Río Grande de la Magdalena, se propone la
construcción del Faro Mirador del río Magdalena el cual evocará la historia y el
legado del río Grande de la Magdalena a través de la historia de Colombia;
adicionalmente se deberá hacer mantenimiento frecuente que garantice condiciones
óptimas de permanencia y funcionalidad.
3. Parque el Dorado, localizado entre carreras 11 y 12, se propone, para el corto plazo,
acciones de mitigación para el manejo de las aguas lluvias y evitar así la inundación
en época invernal.
4. Parque Obrero, localizado entre calles 16 A y 14; y el Parque Robledo ,entre calles
18 y 19 con carreras 10ª y 10B, los cuales se ubican en los barrios de sus mismos
nombres. Presentan condiciones similares en dimensiones y características, allí se
propone una acción de consolidación fuerte, implementando elementos urbanos como
pisos duros, zonas verdes y amoblamiento que permita su adecuado funcionamiento y
disfrute por parte de la comunidad.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
plazo de ejecución del E.O.T., para tal fin, deben ser mejoradas y adecuadas, mediante
un trabajo paisajístico y de amoblamiento urbano, de tal forma que ofrezcan la posibilidad
de ser utilizadas como sitios de recreación pasiva.
Estos proyectos están orientados a generar nuevos espacios que permitan ampliar el
índice de espacio público.
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Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
2) En Las Mercedes:
o Zonas de protección que presentan riesgo por inundación: Se deben respetar
como áreas de protección los retiros a la margen de la quebrada Las
Mercedes, y al Caño la Toma, integrándolos a la propuesta de Espacio Público
como suelos de protección destinados a actividades lúdicas y de recreación
pasiva.
3) En Puerto Perales
o Zonas de protección que presentan riesgo por inundación: Las zonas del
Corredor del Río Magdalena y sus áreas de retiro. Este eje denominado
Sendero Ecológico y Albarrada, se plantea como un elemento para la
recuperación ecológica y ambiental, vinculable a la propuesta, de Espacio
Público como sendero ecológico y/o de recreación pasiva, donde el muelle,
recién construido, será el centro de actividad recreativa.
4) En Estación Cocorná:
a) Zonas de protección que presentan riesgo por inundación: Estas zonas
obedecen a las áreas de retiro del Río Claro-Cocorná Sur, donde se propone la
consolidación de un sendero ecológico, vinculado a otros espacios públicos
propuestos. Para tal fin, es necesaria la reubicación paulatina de las viviendas
que se encuentran sobre estas fajas de terreno, que presentan amenaza por
inundación.
b) Zonas de protección del Ferrocarril del Atlántico: Se considera como zona de
protección para la línea férrea, la faja de 20 metros de retiro al eje del mismo,
para la cual se propone un parque lineal intervenido solo con arbustos, pisos
duros, amoblamiento e iluminación, debido a las restricciones de altura en la
vegetación.
Parágrafo 1. En general, las zonas identificadas en las áreas urbanas de los
corregimientos, se proponen como parques lineales destinados a la recuperación
ecológica y ambiental de entorno, vinculables a la propuesta de Espacio Público, en el
largo plazo de ejecución del EOT. Para tal fin, estas áreas deben ser adecuadas con un
trabajo paisajístico y de amoblamiento urbano, de tal forma que ofrezcan la posibilidad de
ser utilizadas como espacios públicos de recreación pasiva; respetando los retiros a las
corrientes hídricas en el momento de hacer las adecuaciones físicas, y además debe
Acoger el artículo 4 del Acuerdo 265 de Diciembre 06 de 2011, por el cual se establecen
normas de aprovechamiento, protección y conservación del suelo en la jurisdicción de
CORNARE
Parágrafo 2: En Santiago Berrío se deberán realizar un Plan Especial de Manejo de
Espacio Público y equipamiento el cual debe estar articulado a la realización y ejecución
de un diseño paisajístico y arquitectónico, donde se tengan en cuenta el amoblamiento
urbano, las zonas verdes y los suelos de protección.
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
periferia de la malla urbana, conformado por parques lineales y/o senderos peatonales,
que integran las zonas de protección por riesgo de inundación y los espacios públicos
propuestos.
1) En Doradal: Se desarrollará con un sendero ecológico paralelo a las márgenes de las
quebradas Doradal y Dos Quebradas, concluyendo el ciclo en el cruce de la carrera
22 con la autopista Medellín-Bogotá. En el corto plazo se deberá diseñar la propuesta
urbanística de la zona de retiro de Dos Quebradas que acoja estos suelos como parte
del área que deberá incrementar el índice de espacio público y esta a su vez estará
integrada y acorde a la propuesta urbanística que se defina en el área del suelo de
expansión.
2) En Las Mercedes: Este elemento busca desarrollar las áreas de retiro de la quebrada
Las Mercedes y el Caño La Toma, generando en estas zonas, un recorrido a través de
un eje natural. En el mediano plazo se deberá diseñar la propuesta urbanística.
3) En Puerto Perales: Se desarrollará como parque lineal, sobre el perímetro urbano
propuesto, concluyendo el circuito sobre el corredor del Río Grande de la Magdalena,
específicamente en el Malecón. En el mediano plazo se deberá diseñar la propuesta
urbanística.
4) En Estación Cocorná: Se desarrolla sobre el costado oriental del centro poblado,
desprendiéndose de la zona de protección de la Línea Férrea, y continuando como
parque lineal sobre el perímetro urbano, concluyendo a orillas del río Cocorná Sur
sobre la zona de protección de la línea férrea. En el mediano plazo se deberá diseñar
la propuesta urbanística.
TÍTULO V
SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS
ARTÍCULO 173. DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS EN EL
SUELO URBANO.
De acuerdo con la clasificación definida en el componente general, el sistema de
equipamientos del suelo urbano se conforma por los siguientes elementos:
Tabla 44. Sistema de equipamientos en el suelo urbano del municipio de Puerto Triunfo
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
TÍTULO VI
SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE URBANO
ARTÍCULO 174. DE LA JERARQUIZACIÓN DE LA RED VIAL BÁSICA URBANA
(RVBU).
Esta estrategia consiste en asignar una categorización a cada tramo de vía que dé cuenta
de su importancia al interior de los las áreas urbanas de los corregimientos. Esa
importancia está referida a su nivel de funcionalidad, íntimamente relacionada con sus
características técnicas, la dinámica urbana y los sectores que comunica. Por medio de
esta estrategia es posible priorizar las medidas de actuación sobre la RVBU.
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Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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5
Art 115 POT, municipio de Medellín
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
2) Mantenimiento de la RVBU
3) El programa de mantenimiento consiste en el conjunto de medidas periódicas
tendientes a conservar las características técnicas de las vías una vez han sido
construidas, integradas a la RVBU o adecuadas para garantizar niveles de servicio
aceptables. Ver proyectos en el Anexo Nº. 1 Programas y proyectos y
programa de ejecución.Solución al problema del transporte urbano
Este programa consiste en la realización de acciones para atender la nueva demanda de
transporte urbano entre Doradal y la cabecera municipal, que se generará con la
instalación y funcionamiento de la Cárcel de mediana y máxima seguridad, localizada en
inmediaciones del corregimiento Doradal, y a mejorar la transitabilidad a través de la
RVBU y la implementación de la normatividad nacional vigente, de tránsito urbano. Ver
proyectos en el Anexo Nº. 1 Programas y proyectos y programa de ejecución.
Como complemento al programa de apoyo para la solución del problema de transporte
urbano, se propone realizar a través del API de la cárcel de mediana y alta seguridad, una
estrategia que dé solución al tema de transporte, parqueo, salida y llegada de vehículos,
que se generan por la instalación de dicha infraestructura.
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
TÍTULO VII
SISTEMA DE SERVICIOS PÚBLICOS
ARTÍCULO 182. DE LAS ESTRATEGIAS, PROYECTOS Y METAS PARA LA
OPTIMIZACIÓN DE LOS SERVICIOS PÚBLICOS EN LA CABECERA MUNICIPAL.
1) Estrategias
a) Estudios y diseños del Plan Maestro de Acueducto del área urbana.
b) Construcción, ampliación y mejoramiento del sistema de acueducto. Basado en el
estudio “Diseño hidráulico para redes de acueducto, planta de tratamiento y
tanque de almacenamiento de la quebrada San Antonio para el casco urbano de
Puerto Triunfo, el cual garantiza el abastecimiento del servicio a la cabecera
municipal y Santiago Berrío.
c) Construcción, ampliación y mejoramiento del sistema de alcantarillado sanitario.
d) Construcción, de sistemas de alcantarillados pluviales y medidas de contingencia
tendientes a contrarrestar los efectos de las crecientes del rio Grande de la
Magdalena.
e) Construcción ampliación y mejoramiento del sistemas de recolección de desechos
sólidos.
f) Activación y fortalecimiento de los comités de desarrollo y control social como una
opción participativa para mejorar la calidad de los servicios públicos domiciliarios.
g) Fortalecimiento de las campañas sobre el manejo de los residuos sólidos,
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
*Nota: Sujeto a la ejecución del Plan Maestro de Alcantarillado de Aguas Residuales, presentado al
Plan Departamental del Agua –Aguas Para la Prosperidad- convenio con la Universidad de Antioquia,
los puntos de vertimiento 1, 4, 5 y 6 quedan para aguas lluvias, y los puntos 2 y 3 se sellarán,
reemplazándolos por 1 vertimiento de aguas lluvias nuevo, incluyendo compuerta para prevenir
ingresos de agua del rio magdalena en temporada de elevación máxima.
De la misma forma se recomienda construir tres POZOS SEPTICOS para el sector de la carrilera y la
estación con sus respectivas redes de alcantarillado sanitario.
6
Cornare 2012
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
b) A mediano plazo:
Campañas para el manejo y uso eficiente del agua, a través de la empresa
encargada de prestar el servicio (A.A.S.A. S.A). Este proyecto pretende educar,
motivar y sensibilizar sobre la racionalización del uso del agua, se propone
además la implementación de programas para el control de las pérdidas en los
sistemas de abastecimiento de agua hasta obtener niveles aceptables que
permitan una operación eficiente técnica y económicamente, mejorando la
competitividad del municipio en su proyección nacional.
Educación de la población en cuanto al manejo de los residuos sólidos. Las
estrategias a seguir son las siguientes:
Establecer programas pilotos de aprovechamiento, en instituciones y centros
educativos.
Programas de educación y divulgación para orientar a la ciudadanía hacia la
separación en la fuente, y el aprovechamiento.
c) A largo plazo:
La cabecera del municipio de Puerto Triunfo deberá mostrar los proyectos
anteriormente planteados, en etapa de conclusión, y un avance significativo en
cuanto a la capacitación de los Comités de Desarrollo y Control Social en el tema
de la legislación de los servicios públicos; y además haber avanzado con el
proyecto de reciclaje ya sea a nivel subregional o municipal.
Parágrafo: Adóptense las anteriores decisiones según lo dispuesto en el plano “Red de
alcantarillado proyectado en la Cabecera municipal” con código FU01 32/52 que forma
parte de este Acuerdo.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
179
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
180
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
183
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
evitando el desperdicio.
b) A mediano plazo:
Colección y tratamiento de las aguas residuales en la zona urbana; en la
actualidad Estación Cocorná se encuentra depositando sus aguas residuales a
lo largo del Río Claro-Cocorná Sur, esto ha generado graves problemas de
contaminación en todo el sector.
Campañas para el manejo y uso eficiente del agua, a través de la Junta
Administradora del Acueducto. Este proyecto pretende educar, motivar y
sensibilizar sobre la racionalización del uso del agua, propone además la
implementación de programas para el control de las pérdidas en los sistemas
de abastecimiento de agua hasta obtener niveles aceptables que permitan una
operación eficiente técnica y económicamente, mejorando la competitividad del
municipio para su proyección nacional.
c) A largo plazo:
Estación Cocorná deberá adelantar proyectos de capacitación a través de los Comités de
Desarrollo y Control Social en el tema de la legislación sobre servicios públicos, además
deberá mejorar en cuanto al reciclaje a nivel subregional o en su defecto a nivel municipal,
y deberá comenzar la construcción de un relleno sanitario para el sector.
Posteriormente se debe adelantar una evaluación sobre el correcto funcionamiento del
relleno sanitario municipal (chimeneas, celdas, canal de lixiviados, etc.), cuya disposición
de residuos sólidos, debe hacerse conforme a las normas técnicas, y previa separación
de los desechos reciclables en la fuente.
Parágrafo: Adóptense las anteriores decisiones según lo dispuesto en el plano “Red de
Alcantarillado proyectado de Estación Cocorná” con código FU02 35A/52 y “Red de
Acueducto proyectado de Estación Cocorná” con código FU02 35B/52, que forman parte
de este Acuerdo.
TÍTULO VIII
NORMAS URBANÍSTICAS
ARTÍCULO 187. DEL CONCEPTO DE NORMAS URBANÍSTICAS.
Son aquellas que regulan el uso, la ocupación y el aprovechamiento del suelo, y definen
la naturaleza y las consecuencias de las actuaciones urbanísticas indispensables para la
administración de estos procesos. Dichas normas son la expresión jurídica de los
objetivos y propuestas del Esquema de Ordenamiento Territorial, por tanto deben
responder a las políticas y estrategias establecidas en este Acuerdo.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
185
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
modificación, salvo las que se realicen durante las revisiones del Esquema de
Ordenamiento a que se refiere la Ley 388 de 1997.
CAPITULO I
DE LAS NORMAS GENERALES - TRATAMIENTOS URBANOS
ARTÍCULO 195. DEL CONCEPTO.
186
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
187
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 46. Zonas homogéneas y tratamientos en la zona urbana y el suelo de expansión de la Cabecera Municipal
Zonas Homogéneas CodZH Ha % Tratamientos Cod
Sector Nuevas
Urbanizaciones y U. ZU01 6,23 17,62 Consolidación 2 (ZU-CN2) ZU01-CN2
deportiva
Barrio Robledo ZU02 1,57 4,44 Mejoramiento Integral (ZU-MI) ZU02-MI
Barrio El Dorado ZU03 1,94 5,48 Mejoramiento Integral (ZU-MI) ZU03-MI
Sector Fondo Obrero ZU04 1,71 4,83 Consolidación 2 (ZU-CN2) ZU04-CN2
Sector Hospital e IE Pablo
ZU05 3,97 11,23 Consolidación 1 (ZU-CN1) ZU05-CN1
VI
Sector Estación del Tren ZU06 1,07 3,03 Consolidación 2 (ZU-CN2) ZU06-CN2
Antigua Estación del Tren ZU07 0,06 0,17 Conservación (ZU-C1) ZU07-C
Sector La Paz y Av.
ZU08 2,51 7,10 Consolidación 2 (ZU-CN2) ZU08-CN2
Nápoles
Sector la Esperanza y
ZU09 3,95 11,17 Mejoramiento Integral (ZU-MI) ZU09-MI
Colina de la Paz
Sector Alto de Nápoles ZU10 2,38 6,73 Consolidación 2 (ZU-CN2) ZU10-CN2
Sector Parque principal ZU11 2,22 6,28 Consolidación 1 (ZU-CN1) ZU11-CN1
Sector Centro de
ZU12 1,17 3,31 Consolidación 1 (ZU-CN1) ZU12-CN1
Bienestar del Anciano
Sector Las Colinas y La
ZU13 2,70 7,64 Mejoramiento Integral (ZU-MI) ZU13-MI
Caracola
Retiro al Rio Grande de la
ZU14 3,87 10,95 Mejoramiento Integral (ZU-MI) ZU14-MI
Magdalena
Total suelo urbano cabecera 35,35 100
Zona de Expansión
ZE15 1,41 7,90 Desarrollo (ZE-D) ZE15-D
Occidente
Zona de Expansión Norte ZE 16 16,46 92,10 Desarrollo (ZE-D) ZE16-D
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
189
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Suelo urbano
Mejoramiento
Sector Jorge Tulio Garcés ZU01 5.67 7,94 ZU01-MI
Integral (ZU-MI)
Desarrollo (ZU-
Sector Nueva Urbanización ZU02 4.24 5,93 ZU02-D
D)
Desarrollo (ZU-
Sector Avinuvid ZU03 16,21 22,69 ZU03-D
D)
Desarrollo (ZU-
Sector El Mesón y Rancho Alegre y ZU04 5.26 7,36 ZU04-D
D)
Consolidación 1
Sector Centro ZU05 8.87 12,42 ZU05-CN1
(ZU-CN1)
Sector Planta de Tratamiento e I.E Consolidación 2
ZU06 9.43 13,20 ZU06-CN2
Doradal (ZU-CN2)
Corredor Doble Calzada Autopista Consolidación
ZU07 10.08 14,11 ZU07-CN3
Medellín Bogotá 3(ZU-CN3)
Mejoramiento
Sector Subestación EPM ZU08 1.84 2,58 ZU08-MI
Integral (ZU-MI)
Desarrollo (ZU-
Sector Doradal Sur ZU09 7.96 11,14 ZU09-D
D)
Conservación
Aldea Doradal ZU10 1.88 2,63 ZU10-C
(ZU-C)
Total suelo urbano Doradal 71,44 100.00
Suelo de expansión
Sector Expansión Aldea Doradal ZE11 26,06 18,30 Desarrollo (ZE-D) ZE11-D
190
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 48. Zonas homogéneas y tratamientos urbanísticos en el área urbana y el suelo de expansión de Las Mercedes
Suelo de Expansión
Tabla 49. Zonas homogéneas y tratamientos urbanísticos en el área urbana y el suelo de expansión de Puerto Perales
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
191
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 50. Zonas homogéneas y tratamientos urbanísticos en el área urbana y el suelo de expansión de Estación
Cocorná
192
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 51. Zonas homogéneas y tratamientos en el área urbana y los suelos de expansión de Santiago Berrío
CAPÍTULO II
APROVECHAMIENTOS Y OBLIGACIONES URBANÍSTICAS
ARTÍCULO 203. DEL CONCEPTO DE APROVECHAMIENTOS Y OBLIGACIONES
URBANÍSTICAS.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
193
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
194
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 52. Aprovechamientos por índices de ocupación y alturas en las zonas homogéneas del suelo urbano y el suelo de
expansión en la Cabecera Municipal
Cód. Índice de Alturas
Zonas Homogéneas Cód. Ha %
ZH Ocupación pisos
Sector Nuevas
Por patios
ZU01 Urbanizaciones y U. ZU01-CN2 6,23 17,62 2
mínimos
deportiva
Por patios
ZU02 Barrio Robledo ZU02-MI 1,57 4,44 2
mínimos
Por patios
ZU04 Sector Fondo Obrero ZU04-CN2 1,71 4,83 2
mínimos
Sector Hospital e IE Por patios
ZU05 ZU05-CN1 3,97 11,23 5
Pablo VI mínimos
Sector Estación del Por patios
ZU06 ZU06-CN2 1,07 3,03 4
Tren mínimos
Antigua Estación del Por patios
ZU07 ZU07-C 0,06 0,17 2
Tren mínimos
Sector La Paz y Av. Por patios
ZU08 ZU08-CN2 2,51 7,10 5
Nápoles mínimos
Por patios
ZU10 Sector Alto de Nápoles ZU10-CN2 2,38 6,73 4
mínimos
Sector Parque Por patios
ZU11 ZU11-CN1 2,22 6,28 5
principal mínimos
Sector Centro de Por patios
ZU12 ZU12-CN1 1,17 3,31 5
Bienestar del Anciano mínimos
Sector Las Colinas y Por patios
ZU13 ZU13-MI 2,70 7,64 mínimos 0
La Caracola
Retiro al Rio Grande
ZU14 ZU14-MI 3,87 10,95 - 0
de la Magdalena
Total suelo urbano Cabecera Municipal 35.35 100
Sujeto a
ZE15 Zona de Expansión ZE15-D 1,41 7,90 80% (A. Neta)
Plan Parcial
Sujeto a
ZE16 Zona de Expansión ZE16-D 16,46 92,10 80% (A. Neta)
Plan Parcial
Total suelo de expansión
17,87 100,00
Cabecera Municipal
Área total suelo urbano y suelo de
53,22
expansión Cabecera Municipal
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
195
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 53. Aprovechamientos por índices de ocupación y alturas en las zonas homogéneas del suelo urbano y el suelo de
expansión en Doradal
Código Índice de Altura
Zona Homogénea Código Ha %
ZH Ocupación pisos
Suelo urbano
Sector El Mesón y
ZU04 ZU04-D 5.26 8,30 80% (A. Bruta) 2
Rancho Alegre y
Por patios
ZU05 Sector Centro ZU05-CN1 8.87 14,00 5
mínimos
Sector Planta de
Por patios
ZU06 Tratamiento e I.E ZU06-CN2 9.43 14,89 4
mínimos
Doradal
Corredor Urbano
ZU07 Doble Calzada Aut. ZU07-CN3 10.08 15,91 _ 3
Medellín Bogotá
Sector Subestación Por patios
ZU08 ZU08-MI 1.84 2,90 2
EPM mínimos
ZU09 Sector Doradal Sur ZU09-D 7.96 12,57 80% (A. Bruta) 2
Por patios
ZU10 Aldea Doradal ZU10-C 1.88 2,97 2
mínimos
Total suelo urbano Doradal 71.44 100.00
Suelo de expansión
Sector Expansión Sujeta a
ZE11 ZE11-D 26,06 18,30 80% (A. Bruta)
Aldea Doradal plan parcial
Sujeta a
ZE12 Sector La Naranja ZE12-D 117,15 81,70 80% (A. Bruta)
plan parcial
Total suelo de expansión Doradal 143,21 100.00
196
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 54. Aprovechamientos por índices de ocupación y alturas en las zonas homogéneas del suelo urbano y el suelo de
expansión en Las Mercedes
Cód._ Índice de
Zona Homogénea Cód. Ha % Alturas pisos
ZH Ocupación
ZU01-
ZU01 Sector Cola de Gurre 3,20 31,72 - 0
MI
ZU02- Por patios
ZU02 Sector Centro 3,64 36,17 5
CN1 mínimos
Tabla 55. Aprovechamientos por índices de ocupación y alturas en las zonas homogéneas del suelo urbano y el suelo de
expansión en Puerto Perales
Cód. Zona Índice de Alturas
Cód. Ha %
ZH Homogénea Ocupación pisos
Urbanización Por patios
ZU01 ZU01-CN2 4,82 7,31 3
Horizontes mínimos
Sector
Por patios
ZU02 Perales ZU02-CN2 29,62 44,83 1-2–3-4
mínimos
Occidente
Sector Por patios
ZU03 ZU03-CN1 11,24 17,01 3
Perales Sur mínimos
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
197
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 56. Aprovechamientos por índices de ocupación y alturas en las zonas homogéneas del suelo urbano y el suelo de
expansión en Estación Cocorná
Cód. Índice de Alturas
Zona Homogénea Cód. Ha %
ZH Ocupación pisos
Sector Urbanización Por patios
ZU01 ZU01-MI 1,37 9,21 2
Divino Niño mínimos
Por patios
ZU03 Sector Central ZU03-MI 10,66 71,64 2
mínimos
Por patios
ZU04 Sector Colegio ZU04-MI 1,39 9,41 2
mínimos
Por patios
ZU05 Estación del Tren ZU05-C 0,02 0,13 2
mínimos
Total suelo urbano Estación Cocorná 14,88 100,00 0,13
Sujeta a
70% (A.
ZE06 Zona de Expansión ZE06-D 1,18 100,00 Plan
Bruta)
Parcial
Total suelo de expansión Estación
1,18 100,00
Cocorná
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Tabla 57. Aprovechamientos por índices de ocupación y alturas en las zonas homogéneas del suelo urbano y el suelo de
expansión en Santiago Berrío
Cód. Índice de Alturas
Zona Homogénea Cód. Ha %
ZH Ocupación pisos
ZU01- Sector Urbanización Por patios
ZU01 1,95 13,04 2
CN2 Villa Javier 3 mínimos
ZU02- Sector Autopista Por patios
ZU02 4,26 28,41 1
CN3 Medellín Bogotá mínimos
Sector Carrilera vía
ZU03-RE ZU03 2,85 19,04 3
Puerto Nare
Sector Carrilera vía Por patios
ZU04-RE ZU04 3,46 23,08 3
Puerto Triunfo mínimos
198
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 58. Dimensiones mínimas de lotes y frentes para proyectos de vivienda nuevos y para ampliación
Frente mínimo de
Tipología de vivienda Área mínima de lote
lote
Vivienda Unifamiliar 60 M² 6 Mtl
Vivienda Bifamiliar 70 M² 7 Mtl
Parágrafo 1: Los predios localizados en los polígonos de las zonas urbanas con opción
de mayores alturas, sólo podrán utilizar la altura máxima siempre y cuando el tamaño del
lote y el frente se lo permita.
Parágrafo 2: En las zonas con tratamiento de mejoramiento integral, donde se lleven
a cabo procesos de regularización urbanística y legalización de la tenencia, como el caso
de los barrios Jorge Tulio Garcés en Doradal; La Caracola y Las Colinas en la cabecera
municipal; Cola de Gurre y Filo de Hambre en Las Mercedes; y Lejanías en Puerto
Perales, se podrán reconocer lotes unifamiliares de Menor Área hasta 35 M2, y en
bifamiliares lotes hasta 45 M2., con la restricción de no autorizar nuevas destinaciones por
subdivisión ni adición en terrazas.
Parágrafo 3: En estos procesos de Regularización Urbanística y Legalización de la
Tenencia, se podrán reconocer Frentes Menores de lotes unifamiliares hasta de 3,50 ML,
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
199
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Aislamiento
Tipo de vivienda Lote mínimo Frente mínimo
posterior
200
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Parágrafo: Adóptense los siguientes rangos de densidad y tipos de densidad para los
diferentes suelos de expansión en el municipio de Puerto Triunfo:
Sujeta
Entre 100 y 50
Suelo de Expansión El ZE05-D 80% (A. Bruta) a Plan Baja
viviendas / hectárea
Porvenir Parcial
Sujeta
Entre 150 y 100
Suelo de Expansión ZE06-D 80% (A. Bruta) a Plan Media
viviendas / hectárea
Institución Educativa Parcial
Corregimiento Estación Cocorná
Sujeta
Menores a 50
Zona de Expansión ZE06-D 70% (A. Bruta) a Plan Muy baja
viviendas / hectárea
Parcial
Corregimiento Puerto Perales
Sujeta
Entre 200 y 150
Zona de Expansión ZE08-D 80% (A. Bruta) a Plan Alta
viviendas / hectárea
Parcial
Corregimiento Santiago Berrío
Zona de Expansión ZE07-D 70% (A. Bruta) Sujeta Entre 200 y 150 Alta
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
201
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 62. Áreas a ceder por concepto de zona verde-espacio público y equipamiento
Cálculo de % Zona Verde o Espacio Público
Equipamiento colectivo
cesión sobre Abierto - Parques
área neta según Resid. Resid. Comercial, Resid. Resid. Comer.,
Tratamiento y Uni-Bi-Tri Multif. servicios e Uni-Bi-Tri Multif. servicios
tipo de Familiar industrial Familiar e
urbanización industrial
Consolidación
2 2
y Desarrollo no 20% 20 m /viv. 25% 10% 12 m /viv 20%
VIS
Consolidación Se podrá acoger a lo dispuesto por el Decreto Nacional 2060 de 2004 o la
y Desarrollo norma que le modifique o sustituya.
Nueva V.I.S
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2011
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
203
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CAPÍTULO III
USOS DEL SUELO
ARTÍCULO 215. DEL CONCEPTO.
Los usos y la ocupación del suelo urbano se definen, teniendo en cuenta las
características de la demanda que se da sobre el territorio, expresadas en distintas
actividades de tipo social, económico e institucional, entre otras. Esta definición sigue los
parámetros de conservación y mejoramiento de la calidad de vida, el equilibrio ambiental y
el aprovechamiento de las características físicas y naturales.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
205
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
208
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
De acuerdo con los anteriores criterios se establecen las siguientes categorías de uso en
el territorio urbano:
1) Zonas residenciales
Son aquellas destinadas a alojar población con un carácter permanente, permitiendo usos
complementarios y compatibles con vivienda. Suele conocerse como vivienda unifamiliar,
vivienda bifamiliar o vivienda multifamiliar a la edificación que contiene, según sea el caso,
una, dos, tres y más unidades de vivienda, en este último caso con acceso común desde
el exterior.
En estas zonas se buscará promover la ubicación racional y respetuosa de actividades
económicas compatibles con la vivienda, protegiendo este uso como principal.
Se permite la localización de actividades económicas al interior de la vivienda siempre y
cuando el nuevo uso no desplace el de vivienda como uso principal, conservando los
elementos propios de la unidad básica de vivienda que garanticen las condiciones para
estar habitada; no se admiten cambios encaminados a condiciones locativas para
albergar usos diferentes. Acorde a su localización se manejan diferentes criterios que
permiten la ubicación de usos diferentes al de vivienda con mayor o menor intensidad.
La vivienda en el municipio debe cumplir con las siguientes características generales:
Todo terreno que de acuerdo con el concepto general de urbanización se adecúe
específicamente para el uso principal de la vivienda, constituye un desarrollo urbanístico
residencial; éstos se podrán desarrollar en cualquier parte del área urbana, con excepción
de las zonas que específicamente se restringen por razones de incompatibilidad con otros
usos asignados, inestabilidad, seguridad u otras razones ambientales.
2) Zona de actividad múltiple
Es la zona donde se quiere mantener o promover la mayor diversificación y mezcla de
usos en el área urbana, en virtud de su esencial importancia en la consolidación del
Modelo de Ocupación del Territorio.
En ella se busca cualificar espacial y ambientalmente los entornos, recuperarlos del
deterioro que presentan algunos, regular y controlar las actividades informales,
condicionarlas a reglamentaciones de manejo ambiental, la protección del espacio
público, ejercer control de accesibilidad en las operaciones de cargue y descargue. El
equipamiento colectivo que en ella se localice puede ser público o privado y en general la
intervención sobre ella tiene por objetivo el equilibrio funcional del Municipio y la equidad
territorial en la ubicación y prestación de servicios urbanos.
De acuerdo con la clasificación de las actividades del CIIU, se define que en estas zonas
se permite la ubicación de comercio minorista básico (C1) mezclado con comercio
minorista medio suntuario (C2); es el comercio encargado de la dotación de insumos
básicos a nivel minorista, para las actividades cotidianas, y puede ir acompañado de
servicios tipo personal general (S7) y oficinas (S8). El tipo de industria a permitir en esta
zona será la menor o artesanal (I3); y el uso recreativo se orientará hacia el que regula los
retiros obligatorios y los espacios públicos (RC1).
En estas zonas es de carácter restringido la ubicación de las siguientes actividades:
Comercio de Insumo-productos Industriales livianos y pesados (C3) referido solo a la
comercialización minorista con almacenamiento mínimo (stock cero), referido a pequeñas
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
209
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
ARTÍCULO 226. DEL USO DEL SUELO CLASIFICADO COMO USO SOCIAL
OBLIGADO.
Se asigna el uso social obligado en el municipio a todas aquellas áreas que a la fecha de
vigencia de esta revisión y ajuste del EOT, se caracterizan por prestar un servicio social a
la comunidad el cual se debe conservar en el proceso de desarrollo territorial durante los
próximos dos periodos administrativos; estas áreas pueden tener una destinación
genérica o específica de acuerdo a los siguientes criterios:
Las áreas destinadas a uso social obligado genérico. son todos aquellos predios
públicos o privados, producto de la aplicación de unas normas o de un proceso de
urbanización, parcelación, partición y construcción tales como: Las vías, jardines,
antejardines, retiros aledaños a corrientes de agua, retiros viales y de separación entre
edificaciones, retiros de aislamiento, zonas verdes recreativas, servicios colectivos, etc.;
que pueden con el tiempo ser dotados y transformados para prestar otros usos sociales
según la demanda de servicios urbanos y de espacio público que presente la comunidad.
Las áreas destinadas a uso social obligado específico. son todos aquellos
equipamientos institucionales privados o públicos, que pueden ser destinados a otras
actividades de comercio o servicio o ser completamente reemplazados por otra
destinación como la residencial, según los usos en la zona donde se ubiquen, cuando
esta actividad o institución se traslade de lugar en el Municipio pero continúe prestando el
mismo servicio social o se reemplace por otra con similar objeto; por lo anterior, sobre el
inmueble no se mantiene su condición de uso social obligado institucional.
De acuerdo a las zonas homogéneas establecidas para la cabecera municipal, los usos
sociales obligados y los suelos de protección, las zonas de usos del suelo para la
cabecera municipal, se adoptan mediante el mapa de “Usos del Suelo en la Cabecera
Urbana” con código FU01 48/52, contenido en los productos cartográficos de soporte a la
revisión y ajuste del E.O.T., y quedan establecidos como sigue:
Tabla 63. Zonas homogéneas y usos del suelo en el suelo urbano y el suelo de expansión de la Cabecera Municipal
Usos del suelo
Cód. Zonas
Cód. Complemen
ZH Homogéneas Principal Restringido Prohibido
tario
210
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
C2-S4-S6- C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-
ZU02 Barrio Robledo ZU02-MI R -SRC1. C1-S8. S7-S9-S15- C10-S1-S2-S3-S5-S10-
I3-SRC2. S11-S12-S13-S14-I1-I2.
C2-S4-S6- C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-
Barrio El
ZU03 ZU03-MI R -SRC1. C1-S8-SRC2. S7-S9-S15- C10-S1-S2-S3-S5-S10-
Dorado I3. S11-S12-S13-S14-I1-I2.
C2-S4-S6- C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-
Sector Fondo ZU04-
ZU04 R -SRC1 C1-S8. S7-S9-S15- C10-S1-S2-S3-S5-S10-
Obrero CN2 I3- SRC2. S11-S12-S13-S14-I1-I2.
C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-
C2-S4-S6-
Sector Hospital ZU05- C10-S1-S2-S3-S5-S10-
ZU05 R (1)-SRC1. C1-S8. S7-S9-S15-
S11-S12-S13-S14-I1-I2-
e IE Pablo VI CN1 I3-
SRC2.
C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-
C2-S4-S6-
Sector Estación ZU06- C10-S1-S2-S3-S5-S10-
ZU06 R -SRC1. C1-S8. S7-S9-S15-
S11-S12-S13-S14-I1-I2-
del Tren CN2 I3-
SRC2.
Antigua R-C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-
C2-S6-S7- C10-S1-S2-S3-S4-S5-S10-
ZU07 Estación del ZU07-C S9-SRC1-. C1-S8.
S15. S11-S12-S13-S14-I1-I2-I3-
Tren SRC2.
C1-C2.-S7- C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-
Sector La Paz y ZU08- C3-C4-S4-
ZU08 R (1)-SRC1. S8- S9-I3-
S6-S13
S2-S3-S5-S10-S11-S12 -
Av. Nápoles CN2 S15- S14-I1-I2-SRC2.
Sector la
C2-S4-S6- C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-
Esperanza y
ZU09 ZU09-MI R -SRC1. C1-S8-SRC2. S7-S9-S15- C10-S1-S2-S3-S5-S10-
Colina de la I3. S11-S12-S13-S14-I1-I2.
Paz
C2-S4-S6- C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-
Sector Alto de ZU10-
ZU10 R -SRC1 C1-S8. S7-S9-S15- C10-S1-S2-S3-S5-S10-
Nápoles CN2 I3- SRC2. S11-S12-S13-S14-I1-I2.
C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-
Sector Parque ZU11- S7-S8- I3- C3-C4-S4-
ZU11 C1-C2-S9- R
S15-SRC1 S6-S13
S2-S3-S5-S10-S11-S12 -
principal CN1 S14-I1-I2-SRC2.
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ACUERDO
211
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Suelos de Expansión
C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-
C2-S4-S6-
Zona de C10-S1-S2-S3-S5-S10-
ZE15 ZE15-D R (1)-SRC1. C1-S8. S7-S9-S15-
S11-S12-S13-S14-I1-I2-
Expansión I3-
SRC2.
C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-
C2-S4-S6-
Zona de C10-S1-S2-S3-S5-S10-
ZE16 ZE16-D R (1)-SRC1. C1-S8. S7-S9-S15-
S11-S12-S13-S14-I1-I2-
Expansión I3-
SRC2.
De acuerdo a las zonas homogéneas establecidas para el corregimiento Doradal, los usos
sociales obligados y los suelos de protección, las zonas de usos del suelo para Doradal,
se adoptan mediante el mapa de “Usos del Suelo en Doradal” con código FU05 49/52,
contenido en los productos cartográficos de soporte a la revisión y ajuste del E.O.T., y
quedan establecidos como sigue:
Tabla 64. Zonas homogéneas y usos del suelo en el suelo urbano y el de expansión de Doradal
C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-C10-
Sector Jorge C1-S8- S9- C2-S4-S6-
ZU01 ZU01-MI R -SRC1.
SRC2. S7- S15-I3.
S1-S2-S3-S5-S10-S11-S12-
Tulio Garcés S13-S14-I1-I2.
C1-C2.-S7- C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-
Sector Nueva R (1)- C3-C4-S4-
ZU02 ZU02-D SRC1.
S8- S9-I3-
S6-S13
S3-S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2-
Urbanización S15- SRC2.
C1-C2.-S7- C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-
Sector R (1)- C3-C4-S4-
ZU03 ZU03-D SRC1.
S8- S9-I3-
S6-S13
S3-S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2-
Avinuvid S15- SRC2.
212
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ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-
ZU05- R-S7-S8- I3- C3-C4-S4-
ZU05 Sector Centro C1-C2-S9
S15-SRC1 S6-S13
S3-S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2-
CN1 SRC2.
Sector Planta
C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-C10-
de ZU06- R -SRC1- C2-S4-S6-S7
ZU06 SRC2
C1-S8 -S9
-S15-I3.
S1-S2-S3-S5-S10-S11-S12-
Tratamiento e CN2 S13-S14-I1-I2.
I.E Doradal
C1-C2.-S7- C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-
Sector R (1)- C3-C4-S4-
ZU09 ZE10-D SRC1.
S8- S9-I3-
S6-S13
S3-S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2-
Doradal Sur S15- SRC2.
C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-C10-
Aldea R-S9- C2-S6-S7-
ZU10 ZU10-C SRC1.
C1-S8.
S15.
S1-S2-S3-S4-S5-S10-S11-S12-
Doradal S13-S14-I1-I2-I3-SRC2.
Suelos de Expansión
Sector
C1-C2.-S7- C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-
Expansión R (1)- C3-C4-S4-
ZE11 ZE11-D SRC1.
S8- S9-I3-
S6-S13
S3-S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2-
Aldea S15- SRC2.
Doradal
C1-C2.-S7- C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-
Sector R (1)- C3-C4-S4-
ZE12 ZE12-D SRC1.
S8- S9-I3-
S6-S13
S3-S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2-
Doradal Norte S15- SRC2.
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213
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 65. Zonas homogéneas y usos del suelo en el suelo urbano y el suelo de expansión de Las Mercedes
C1-S8- C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-
Sector Cola de C2-S4-S6-S7-
ZU01 ZU01-MI R -SRC1. S9-
S15-I3.
S2-S3-S5-S10-S11-S12-S13-
Gurre SRC2. S14-I1-I2.
S7-S8-
ZU02- C1 -C2- R - I3- S15- C3-C4-S4-S6- C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-S3-
ZU02 Sector Centro S9 SRC1- S13 S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2.
CN1
SRC2.
Suelos de Expansión
S7-S8-
Suelo de C1 -C2- R - I3- S15- C3-C4-S4-S6- C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-S3-
ZE05 ZE05-D S9 SRC1- S13 S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2.
Expansión
SRC2.
Suelo de S7-S8-
ZE06 Expansión ZE06-D
C1 -C2- R - I3- S15- C3-C4-S4-S6- C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-S3-
Institución S9 SRC1- S13 S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2.
SRC2.
Educativa
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Tabla 66. Zonas homogéneas y usos del suelo en el suelo urbano y el suelo de expansión de Puerto Perales
214
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
C5-C6-C7-C8-
Sector C1-C2.-S7- C9-C10-S1-S2-
ZU02- C3-C4-S4-
ZU02 Perales S8- S9-I3-
S6-S13
S3-S5-S10- C1-C2.-S7-S8- S9-I3- S15-
CN2 S15- S11-S12 -S14-
Occidente
I1-I2-SRC2.
C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-S3-
Sector ZU03- C1-C2- R- S7-S8- I3- C3-C4-S4-S6-
ZU03 S9 S15-SRC1 S13
S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2-
Perales Sur CN1 SRC2.
C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-
Urbanización ZU04- R -SRC1- C2-S4-S6-S7-
ZU04 SRC2
C1-S8.
S9-S15-I3.
S2-S3-S5-S10-S11-S12-S13-
El Instituto CN2 S14-I1-I2.
Suelos de Expansión
C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-
Zona de C1-S8- S9- C2-S4-S6-S7-
ZE06 ZE06-D R -SRC1.
SRC2. S15-I3.
S2-S3-S5-S10-S11-S12-S13-
Expansión S14-I1-I2.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
215
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 67. Zonas homogéneas y usos del suelo en el suelo urbano y el suelo de expansión de Estación Cocorná
Sector C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-
C1-S8- S9- C2-S4-S6-S7-
ZU01 Urbanización ZU01-MI R -SRC1.
SRC2. S15-I3.
S2-S3-S5-S10-S11-S12-S13-
Divino Niño S14-I1-I2.
C1-C2.-S7- C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-S3-
Sector Nueva R (1)- C3-C4-S4-S6-
ZU02 ZU02-D SRC1.
S8- S9-I3-
S13
S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2-
Urbanización S15- SRC2.
C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-S2-S3-
Sector C1-C2.-R- S7-S8 -I3- C3-C4-S4-S6-
ZU03 ZU03-MI SRC1- S9 S15- S13
S5-S10-S11-S12 -S14-I1-I2-
Central SRC2.
C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-
Sector R -SRC1- C1-S8 - C2-S4-S6-S7-
ZU04 ZU04-MI S9. SRC2. S15-I3.
S2-S3-S5-S10-S11-S12-S13-
Colegio S14-I1-I2.
R-C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-C10-
Estación del
ZU05 ZU05-C S9-SRC1-. C1-S8. C2-S6-S7-S15. S1-S2-S3-S4-S5-S10-S11-S12-
Tren S13-S14-I1-I2-I3-SRC2.
Suelos de Expansión
C3-C4-C5-C6-C7-C8-C9-C10-S1-
Zona de C1-S8- S9- C2-S4-S6-S7-
ZE06 ZE06-D R -SRC1
SRC2. S15-I3.
S2-S3-S5-S10-S11-S12-S13-
Expansión S14-I1-I2.
Tabla 68. Aprovechamientos por índices de ocupación y alturas en las zonas homogéneas del suelo urbano y el suelo de
expansión en Santiago Berrío
216
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CAPÍTULO IV
NORMAS BÁSICAS URBANAS
ARTÍCULO 235. DEL CONCEPTO.
Las normas básicas urbanas, son las que garantizan las condiciones esenciales que las
actuaciones urbanísticas, de urbanización y edificación de inmuebles en el área urbana
deben cumplir en su diseño, procesos de gestión y formas de ejecución. Por tanto,
constituyen una base importante para un desarrollo urbanístico que brinde calidad y
seguridad a la población.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
219
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Las disposiciones sobre patios y vacíos en las edificaciones deberá cumplir lo siguiente:
En las edificaciones de vivienda con altura de tres (3) pisos o más y en las destinadas a
usos diferentes al de vivienda, el lado mínimo del patio será de tres (3) metros, para los
tres (3) primeros pisos. Esta dimensión se incrementará en 0,50 metros por cada piso
adicional. La dimensión resultante del patio deberá respetarse desde el nivel en que se
comience y deberá conservarse descubierto.
En viviendas con un piso, la dimensión mínima del lado será de dos (2) metros y el área
mínima de cuatro (4) metros cuadrados. En dos pisos, el lado mínimo será de 2,50 y el
área mínima de 6,25 metros cuadrados. Si la vivienda se realiza mediante el proceso de
adición hasta cuatro (4) pisos, se permitirá que la dimensión mínima del patio se cumpla
en cada piso independientemente; en casos en los cuales se construya simultáneamente,
la dimensión mínima del patio será mayor para todos los niveles.
Cuando el proyecto arquitectónico resulte sensiblemente afectado por la aplicación de lo
previsto en lo anterior, se permitirá la reducción del lado mínimo a dos (2) metros, en
edificaciones hasta de tres (3) pisos y a tres (3) metros si es de cuatro (4) pisos, siempre
y cuando se compense con el incremento del otro lado hasta completar el área mínima
que le corresponda por su altura, la cual no podrá ser inferior en ningún caso.
No se permitirá la utilización del vacío de un mismo patio para la iluminación y ventilación
de zonas sociales o alcobas pertenecientes a más de una unidad de vivienda ubicadas en
el mismo nivel o en diferentes niveles de la edificación, si la distancia entre ventanas es
inferior a seis (6) metros.
Sólo se permitirá distancias menores en aquellos casos en que las ventanas
correspondan a espacios destinados a labores domésticas o servicios sanitarios y
cumplan con las especificaciones de las fachadas semicerradas o en aquellas en los
cuales mediante el diseño de la ventanería se pueda garantizar que no se producirán
registros entre las diferentes viviendas, tales como ventanas no enfrentadas y
adicionalmente retrasadas o con ángulos diferentes. En ningún caso se permitirán
distancias menores a tres (3) metros.
El área mínima del patio en el nivel en que se desarrolle, podrá dividirse como área
privada de viviendas contiguas, con un muro cuya altura máxima será la de este piso, en
los pisos superiores el área de vacío obligatorio no podrá fraccionarse.
En adecuaciones, reformas o legalizaciones de edificaciones que estén construidas y que
no sobrepasen los dos pisos de altura, la oficina de planeación del municipio, previo
estudio, podrá aceptar patios que no cumplan las dimensiones mínimas requeridas.
220
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Zona Zona
Andén Andén
verde verde Sección total
Tipo izquierdo Calzada derecho
izquierda derecha ML
ML ML ML
ML ML
Arteriales 1.00 1.2 a 2.4 7.2 1.2 a.2.4 1.00 Entre 11.6 y 14
6.00
Colectoras 1.2 a 2.4 1.2 a 2.4 Entre 8.2 y 12
a 7.20
5.00
Servicio 1.2 a 6.00
1.2 Entre 6.0 y 7.4
Peatonal 1.2 3.6 1.2 6.0
Fuente: Revisión y ajuste del EOT 2012
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SECCIÓN I
DE LAS NORMAS QUE REGULAN EL SISTEMA DE ESPACIO
PÚBLICO
ARTÍCULO 248. DE LAS NORMAS BÁSICAS PARA EL MANEJO DEL ESPACIO
PÚBLICO Y EL AMOBLAMIENTO URBANO.
Los espacios públicos se deberán caracterizar, categorizar, planificar, recuperar y
consolidar de forma que permitan el esparcimiento de todos los sectores de la población,
la integración social y que cumplan su función como referente de la ciudad y la población,
garantizando siempre el respeto y la protección del medio ambiente y los elementos
naturales del territorio. Para lograr un óptimo ordenamiento de los espacios públicos y un
equilibrio armónico del desarrollo, que permita el buen uso, disfrute y apropiación por
parte de la comunidad, se requiere de un aprovechamiento estratégico de las
características físicas y morfológicas del territorio, la valoración de sus elementos de
importancia ambiental, cultural o patrimonial, la armonía con el entorno y la dotación
racional del espacio público con elementos de amoblamiento urbano, de acuerdo con su
uso, jerarquía y cobertura.
Las normas básicas para el adecuado manejo integral del espacio público tendrán los
siguientes propósitos:
1) Proteger, mejorar y ampliar el espacio público, garantizando que el uso común
prevalezca sobre el interés particular.
2) Planificar, recuperar, caracterizar y consolidar los espacios públicos, asignando
especial relevancia a las áreas cívicas y representativas y a las áreas verdes de
esparcimiento público.
3) Valorar, recuperar y preservar los elementos naturales y ambientales y las
edificaciones consideradas como de patrimonio arquitectónico, cultural e histórico
y su área de influencia, procurando su adecuada conservación.
4) Regular los procesos de urbanización, parcelación y construcción, garantizando la
valoración del espacio público y del medio ambiente, así como las condiciones
locativas de habitabilidad, seguridad y salubridad, la dotación de servicios básicos
y accesibilidad al equipamiento colectivo.
Las áreas de riesgo no recuperables se consideran como susceptibles de incorporarse a
la red de espacios públicos del municipio.
Las intervenciones sobre el espacio público se deberán hacer de manera que no
deterioren los valores urbanos, arquitectónicos, culturales, históricos, ambientales y
paisajísticos de la ciudad.
El amoblamiento deberá responder a las necesidades generadas por el funcionamiento de
los espacios públicos de acuerdo con su carácter y destinación específica, disponiéndose
de manera que se mejore el paisaje urbano y se evite la saturación.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
11) Para facilitar la orientación a los invidentes, los bordes de los andenes deberán
llevar una franja de (15) centímetros de ancho construida con diferente material o
textura.
12) La colocación de las rejillas de servicios públicos no podrá impedir la libre
circulación peatonal. Las superficies salientes como tapas de alcantarilla, cajas de
contadores y otros elementos similares no podrán sobresalir más de (6)
milímetros, así como tampoco podrán quedar con desnivel negativo. Cuando sea
necesaria la colocación de rejillas, su retícula deberá ubicarse en sentido
perpendicular a la circulación con separaciones máximas de (1) centímetro, para
evitar el tropiezo de las sillas de ruedas.
13) Cuando por condiciones topográficas halla necesidad de construir escalinatas en
el andén, se deberá garantizar la comunicación de recorridos alternos más
extensos que contemplen rampas.
14) Para señalizar la continuidad peatonal en las vías, los cruces deberán delimitarse
con signos especiales como rayas (paso cebra) sobre la calzada vehicular, esta
demarcación se hará con líneas blancas de ancho no inferior a 15 centímetros, ni
mayor a 60 centímetros.
15) Cuando existan cruces peatonales sobre separadores viales, estos deberán
diseñarse con un ancho mínimo de 1.80 m, al nivel de la calzada con el fin de
permitir el cruce peatonal, y de los discapacitados físicos.
228
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ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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ACUERDO
229
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
4) Los módulos de ventas podrán ser de máximo 1.50 metros de frente por 1.50
metros de fondo y tener una altura mínima de 2.10 metros. En programas
especiales de la Administración estas dimensiones podrán ser modificadas.
5) Sólo se podrán instalar en zonas y corredores de actividad múltiple o
industriales, en áreas públicas abiertas o en vías cuya sección de andén sea
de mínimo 4 metros.
6) En pasajes peatonales descubiertos, de acuerdo con la sección de la vía o
pasaje peatonal, los módulos se podrán localizar en el eje central o
lateralmente a la vía, conservando siempre una sección mínima de tres (3)
metros para la circulación peatonal y guardando una distancia mínima
prudente entre ellos.
7) Conservar una distancia mínima de noventa (90) centímetros con respecto a
otros elementos del amoblamiento urbano, como lámparas, basureras, bancas,
etc.
8) Se prohíbe la instalación de módulos en:
a) Esquinas, cruces de vías, separadores viales centrales, rampas
peatonales.
b) Pasos cebra.
c) En zonas verdes de parques y antejardines.
d) Frente a accesos y salidas de emergencia de sitios de concentración
pública.
e) En lugares considerados como focos de contaminación por las
autoridades sanitarias.
f) Donde se obstaculice la libre circulación peatonal.
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3) Los pasamanos deberán ser fijados a pisos o muros, con el fin de que sean
elementos rígidos.
4) El módulo con peral intermedio horizontal deberá localizarse máximo a
cuarenta y cinco (45) centímetros de altura respecto al piso acabado.
5) Anclaje no inferior a cuarenta (40) centímetros de profundidad.
6) Estas barreras podrán instalarse también en las esquinas de las vías con rutas de
servicio público que presentan altas pendientes, con una longitud máxima de tres
(3) metros.
Parágrafo 2. Barreras de protección peatonal transitorias.
Se exigirán en los casos de construcción, parcelación, reforma, adición, remodelación o
demolición de edificaciones que afecten directamente el espacio público, que deberán
contar con las siguientes características:
1) Baranda localizada en el borde del andén con una altura de noventa centímetros
(90 cm) y una longitud igual al frente del lote de la edificación.
2) La totalidad del área reservada para la circulación de peatones deberá ser cubierta
con un techo colocado a una altura mínima de tres (3) metros, que cubra toda la
sección del andén y que posea una resistencia que garantice la protección de los
transeúntes contra el desprendimiento de los materiales.
Parágrafo 3. Barreras para evitar el parqueo de vehículos
Se permitirán barreras en andenes, separadores y áreas peatonales con sección mínima
de dos (2) metros y con las siguientes especificaciones:
1) Cilindros de concreto (bolardos), con diámetro mínimo de veinte (20 cm)
centímetros, altura máxima de cincuenta (50 cm) centímetros. Deberán instalarse
a mínimo treinta (30 cm) centímetros del borde externo del andén.
2) La distancia entre los bolardos no podrá ser menor a noventa (90) centímetros.
3) Sobre andenes, separadores y áreas peatonales no se permitirá el empleo de
guarniciones verticales de altura media o achaflanadas ni la instalación de rieles a
distintas alturas y frecuencias, por ser peligrosos para el transeúnte y
estéticamente inapropiados para el espacio público.
4) No se permitirá la instalación entre bolardos de cadenas, cuerdas o elementos que
impidan la libre circulación.
salud y bienestar de las personas discapacitadas o con movilidad reducida, entre ellas las
siguientes:
1) EN RAMPAS PEATONALES, SE DEBERÁ CUMPLIR CON UN ancho mínimo de
un (1.00) metro y la longitud se determinará de acuerdo a la pendiente mínima que
es de un 12% y deberá poseer pasamanos cuando sobre pase del seis (6%) por
ciento.
2) El material de las rampas será firme, estable y antideslizante.
3) Sobre la superficie correspondiente a la franja de circulación peatonal se debe
diseñar y construir una guía de diferente textura al material de la superficie de la
vía de circulación peatonal, que oriente el desplazamiento sobre la superficie de
las personas invidentes o de baja visión.
4) Se deberán eliminar todos los elementos y estructuras que obstaculicen la
continuidad de la franja de circulación peatonal.
5) Los elementos del mobiliario urbano instalados a lo largo de las vías peatonales,
deben ser fácilmente detectables por todas las personas, en especial por las
invidentes o de baja visión, para ello se instalará una franja sobre la superficie del
piso, de diferente textura al material de la superficie del andén.
6) Al inicio de los cruces a desnivel se debe diseñar y construir un cambio de textura
en el piso que permita su detección por parte de los invidentes o de las personas
de baja visión.
7) Los espejos de agua, estanques, depresiones y otros componentes del ambiente y
del paisaje que impliquen un cambio entre el sendero peatonal y el entorno,
deberán contar con elementos de protección que garanticen la seguridad de las
personas.
8) Los elementos de protección y de delimitación en parques, zonas verdes, jardines
y espacios de circulación en general, no deben tener aristas vivas, ni elementos
sobresalientes o proyectados peligrosamente sobre la franja de circulación
peatonal.
9) En ningún caso se podrá permitir la ocupación, uso temporal o reducción de la
franja de circulación peatonal para localizar elementos de mobiliario urbano, tales
como quioscos, casetas, carpas o construcciones móviles, temporales o con
anclajes, los cuales solo podrán ubicarse dentro de la franja de amoblamiento.
10) Además de lo dispuesto en el presente artículo, serán de obligatoria aplicación, en
lo pertinente, las siguientes Normas Técnicas Colombianas para el diseño y
construcción de los elementos del espacio público:
a) NTC 4279: “Accesibilidad de las personas al medio físico. Espacios
urbanos y rurales. Vías de circulación peatonales planas”,
b) NTC 4774: “Accesibilidad de las personas al medio físico. Espacios
urbanos y rurales. Cruces peatonales a nivel, y elevados o puentes
peatonales”.
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SECCIÓN II
NORMATIVIADAD PARA REGULAR EL SISTEMA DE MOVILIDAD
ARTÍCULO 268. NORMATIVIDAD PARA LA CONTINUIDAD VIAL.
Se adoptan las siguientes normas relacionadas con la continuidad vial:
1) Para vías públicas
a) Cuando por ninguna razón se contemple la posibilidad de continuidad en la vía
deberá hacerse un volteador circular cuyo diámetro será de dieciséis metros (16
m), con un punto fijo central que garantice el orden de la circulación vehicular.
b) Cuando se prevea la posibilidad de continuidad, se proveerá de un volteador
rectangular de nueve (9) por dieciocho metros (18 m), siendo los dieciocho metros
(18 m) paralelos al eje de la vía.
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la esquina será mínimo de quince (15) metros contados a partir del borde de
calzada. Para parqueaderos privados los accesos y salidas estarán unificados e
interrumpirán en una sola vez el andén y la calzada facilitando así los giros de los
vehículos que ingresan y/o salen del parqueadero.
8) No se permitirán accesos en forma directa desde las vías pertenecientes al
sistema vial troncal, regional, y al sistema de vías arterias, ni de las rutas
destinadas a transporte público, y a circulación peatonal,; el acceso a los
parqueaderos desde este tipo de vías deberá hacerse indirectamente a través de
una vía de servicio, bahía para el caso de las vías arterias; podrá hacerse un
retroceso y ampliación del acceso al parqueadero con relación al paramento,
buscando mejorar la visibilidad desde los vehículos a la vía y al andén.
9) Dimensiones de celdas y circulación. Las dimensiones mínimas para las celdas de
parqueo, serán las de un rectángulo de dos con cincuenta (2.50 m.) por cinco
metros con cincuenta centímetros (5.50 m.) para parqueadero público; dos con
treinta (2.30 m.) por cinco metros (5 m.) para parqueaderos privados, y la sección
del carril de circulación central para parqueo a noventa grados (90º) y en ambos
costados de éste será mínimo de seis (6) metros para parqueaderos públicos y
privados. Para parqueo doble crujía y en ángulos diferentes, así como para el
parqueo a noventa grados (90º) en un sólo costado del carril de circulación, podrá
ser con un mínimo de cinco con cincuenta (5.50) metros.
10) Colocación de señales en lugares visibles a la entrada y salida del parqueadero
para dirigir los vehículos, así como de distintivos sobre los muros consistentes en
franjas inclinadas amarillas y negras, para indicar la existencia del parqueadero.
Asimismo, se demarcará la circulación en los pasillos interiores.
11) Tendrá un sistema contra incendios que cumpla las siguientes normas:
a) Un extintor de polvo químico seco de diez (10) libras por cada diez (10)
vehículos o por cada cuatrocientos (400) metros cuadrados de área útil de
parqueo, ubicado en lugares visibles y distanciados entre sí,
b) Parqueo de vehículos en posición de salida, es decir de frente al pasillo.
c) Una adecuada ventilación que evite la concentración de gases, cada celda de
parqueo tendrá una abertura mínima en el muro de cerramiento de 0.8 metros
cuadrados.
12) El alumbrado eléctrico deberá ser suficiente para las maniobras nocturnas. A la
entrada y salida deberá colocarse una luz intermitente que indique la existencia del
parqueadero y un semáforo a dos colores, rojo y verde, para orientar la circulación
de los vehículos.
13) Para efectos de visibilidad, la ochava entre el muro de paramento y los laterales de
acceso o salida tendrán un radio mínimo de cuatro (4) metros.
B) Especificaciones. Se adoptan las siguientes normas para parqueaderos públicos y
privados a nivel:
1) Área del lote seiscientos (600) metros cuadrados como mínimo, y once (11) metros
de fachada o espaciamiento libre entre muros. Cuando el área del lote es menor
de dos mil metros cuadrados (2.000 m2), y el único frente con posibilidad de
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acceso sea igual o menor a quince metros (15 m), se accederá al lote por el
extremo más alejado a la intersección vial.
2) Pisos en cemento, concreto asfáltico, bases asfálticas o adoquines con pendientes
adecuadas y un sistema de alcantarillado que permita un buen drenaje del lote,
evitándose la inundación del mismo. Eventualmente la Oficina de Planeación y
Desarrollo Territorial permitirá en los parqueaderos a nivel, pisos en material
triturado en tamaños combinados que oscilen entre media y una pulgada.
3) La cubierta de las celdas deberá ser en teja de barro, asbesto-cemento, o
similares.
4) Se dotará de una caseta para la administración del local, la cual deberá ubicarse
en forma tal que garantice una zona de espera para los vehículos.
C) Rampas.
Tabla 70. Pendientes máximas y curvas permitidas en los estacionamientos
Rectas
Ancho de carriles
Para ascenso 3.8 metros
Para descenso 3.3 metros
Longitud Pendiente máxima
Más de veinticinco (25) metros 13%
De veinte (20) a veinticinco (25) metros 16%
De quince (15) a veinte (20) metros 18%
De diez (10) a quince (15) metros 20%
Curvas.
Ancho de carriles:
Para ascenso 3.8 metros
Para descenso 3.3 metros
Fuente: Revisión y ajuste EOT municipio de Puerto Triunfo, año 2012
1) Las celdas que queden ubicadas por su costado longitudinal contra paredes de la
edificación tendrán un ancho adicional de 0.25 metros. Los muros de cierre en las
fachadas deberán construirse como parte integral de la estructura dando
continuidad en forma vertical a las losas.
2) Si el parqueadero se proyecta en sótano o semisótano, las rampas de acceso y
salida deberán ser desarrolladas en el interior del área del lote; en ningún caso se
permitirán rampas que atraviesen el andén y la zona verde pública. Si se
proyectan frente a vías existentes pertenecientes al sistema vial troncal, regional o
arterial primario que tengan retiros de antejardín, dichas rampas no podrán
desarrollarse sobre éste, la construcción de la rampa se hará a partir del
paramento de la edificación.
3) Todo parqueadero deberá disponer de una entrada independiente o ancho
adicional a las circulaciones vehiculares y rampas, a manera de andén o
escaleras, con destinación a la circulación de peatones y contigua a la circulación
que ha de adecuarse para minusválidos.
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CAPÍTULO V
LICENCIAS DE URBANISMO Y DE CONSTRUCCIÓN
ARTÍCULO 286. DE LA LICENCIA URBANÍSTICA.
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Parágrafo. Las licencias urbanísticas y sus modalidades podrán ser objeto de prórrogas y
modificaciones.
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Las licencias son transferibles a otro titular, previa comunicación conjunta del titular
anterior y el nuevo, con el objeto de que se actualice el nombre del titular.
Es la autorización previa para ejecutar en uno o varios predios localizados en suelo rural y
suburbano, la creación de espacios públicos y privados, y la ejecución de obras para vías
públicas que permitan destinar los predios resultantes a los usos permitidos por el Plan de
Ordenamiento Territorial, los instrumentos que lo desarrollen y complementen y la
normatividad ambiental aplicable a esta clase de suelo. Estas licencias se podrán otorgar
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También se entiende que hay parcelación de predios rurales cuando se trate de unidades
habitacionales en predios indivisos que presenten dimensiones, cerramientos, accesos u
otras características similares a las de una urbanización, pero con intensidades y
densidades propias del suelo rural que se destinen a vivienda campestre.
Estas parcelaciones podrán proyectarse como unidades habitacionales, recreativas o
productivas y podrán acogerse al régimen de propiedad horizontal.
En todo caso, se requerirá de la respectiva licencia de construcción para adelantar
cualquier tipo de edificación en los predios resultantes.
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artículo 5° del Decreto 4065 de 2008, solamente se podrá expedir esta modalidad de
licencia cuando se presente alguna de las siguientes situaciones:
a) Se pretenda dividir la parte del predio que esté ubicada en suelo urbano de la parte que
se localice en suelo de expansión urbana o en suelo rural.
b) Existan reglas especiales para subdivisión previa al proceso de urbanización
contenidas en el plan de ordenamiento territorial o los instrumentos que lo desarrollen o
complementen.
3. Reloteo. Es la autorización para dividir, redistribuir o modificar el loteo de uno o más
predios previamente urbanizados, de conformidad con las normas que para el efecto
establezcan el Esquema de Ordenamiento Territorial y los instrumentos que lo desarrollen
y complementen.
Parágrafo 1. Ninguna de las modalidades de la licencia de subdivisión de que trata este
artículo autoriza la ejecución de obras de infraestructura o de construcción, ni la
delimitación de espacios públicos o privados.
Parágrafo 2. Para efecto de lo dispuesto en el artículo 108 de la Ley 812 de 2003 o la
norma que lo adicione, modifique o sustituya, la licencia de subdivisión en las
modalidades de subdivisión rural y de subdivisión urbana a que se refieren los numerales
1 y 2 del presente artículo hará las veces del certificado de conformidad con las normas
urbanísticas y deberá protocolizarse con la escritura de división material del predio.
Parágrafo 3. Las subdivisiones en suelo urbano de que tratan los numerales 2 y 3 del
presente artículo, se sujetarán al cumplimiento de las dimensiones de áreas y frentes
mínimos establecidos en los actos administrativos correspondientes. Los predios
resultantes de la subdivisión y/o reloteo deberán contar con frente sobre vía pública
vehicular o peatonal y no podrán accederse por zonas verdes y/o comunales.
Parágrafo 4. No se requerirá licencia de subdivisión cuando se trate de particiones o
divisiones materiales de predios ordenadas por sentencia judicial en firme o cuando se
requiera subdividir predios por motivo de la ejecución de obras de utilidad pública. En
estos casos, la división material se realizará con fundamento en lo ordenado en la
sentencia judicial o con el registro topográfico que elabore la entidad pública que ejecute
la respectiva obra.
Parágrafo 5. Las subdivisiones de predios hechas por escritura pública debidamente
inscrita en la respectiva Oficina de Registro de Instrumentos Públicos con anterioridad a la
expedición de la Ley 810 de 2003, no requerirán de licencia de subdivisión, en cualquiera
de sus modalidades, para adelantar ningún trámite. Los predios cuya subdivisión se haya
efectuado antes de la entrada en vigencia de la menciona ley, y que cuenten con frente
y/o área inferior a la mínima establecida por la reglamentación urbanística, podrán obtener
licencia de construcción siempre y cuando sean desarrollables aplicando las normas
urbanísticas y de edificación vigentes.
La incorporación a la cartografía oficial de tales subdivisiones no implica autorización
alguna para urbanizar, parcelar o construir sobre los lotes resultantes, para cuyo efecto, el
interesado, en todos los casos, deberá adelantar el trámite de solicitud de licencia de
parcelación, urbanización o construcción ante el curador urbano o la autoridad municipal o
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La licencia provisional de construcción tendrá una vigencia de un (1) año contado a partir
de la fecha de su expedición; la licencia definitiva de construcción tendrá una vigencia
permanente.
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1) Plano topográfico del predio, predios o parte del predio objeto de la solicitud, firmado
por el o los profesionales responsables, en el cual se indique el área, los linderos y
todas las reservas, secciones viales, afectaciones y limitaciones urbanísticas
debidamente amojonadas y con indicación de coordenadas, el cual servirá de base
para la presentación del proyecto y será elaborado de conformidad con lo definido en
el Plan de Ordenamiento Territorial, los instrumentos que lo desarrollen y
complementen y demás información pública disponible.
2) Plano de proyecto urbanístico, debidamente firmado por un arquitecto con matrícula
profesional quien es el responsable del diseño.
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1) Plano topográfico del predio, predios o parte del predio objeto de la solicitud, firmado
por el profesional responsable, en el cual se indique el área, los linderos y todas las
reservas, secciones viales, afectaciones y limitaciones urbanísticas debidamente
amojonadas y con indicación de coordenadas, el cual servirá de base para la
presentación del proyecto y será elaborado de conformidad con lo definido en el Plan
de Ordenamiento Territorial, los instrumentos que lo desarrollen y complementen y
demás información pública disponible. En este plano también se identificarán
claramente todos los elementos de importancia ecosistémica, tales como humedales y
rondas de cuerpos de agua.
2) Plano impreso del proyecto de parcelación, debidamente firmado por un arquitecto con
matrícula profesional y el solicitante de la licencia, que contenga los predios
resultantes de la parcelación propuesta si a ello hubiere lugar, debidamente
amojonados y alinderados, según lo establecido en las normas vigentes y su
respectivo cuadro de áreas, perfil vial y demás exigencias que establezcan las normas
urbanísticas municipales o distritales, así como la legislación ambiental.
3) Copia de las autorizaciones que sustenten la forma en que se prestarán los servicios
públicos domiciliarios de agua potable y saneamiento básico, o las autorizaciones y
permisos ambientales para el uso y aprovechamiento de los recursos naturales
renovables en caso de autoabastecimiento y el pronunciamiento de la
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2. Una copia en medio impreso del proyecto arquitectónico, elaborado de conformidad con
las normas urbanísticas y de edificabilidad vigentes al momento de la solicitud
debidamente rotulado y firmado por un arquitecto con matrícula profesional, quien se hará
responsable legalmente de los diseños y de la información contenida en ellos. Los planos
arquitectónicos deben contener como mínimo la siguiente información:
a) Localización;
b) Plantas;
c) Alzados o cortes de la edificación relacionados con la vía pública o privada a escala
formal. Cuando el proyecto esté localizado en suelo inclinado, los cortes deberán indicar
la inclinación real del terreno;
d) Fachadas;
e) Planta de cubiertas;
f) Cuadro de áreas.
3. Si la solicitud de licencia se presenta ante una autoridad distinta a la que otorgó la
licencia original, se adjuntarán las licencias anteriores, o el instrumento que hiciera sus
veces junto con sus respectivos planos. Cuando estas no existan, se deberá gestionar el
reconocimiento de la existencia de edificaciones regulado por el Título II del presente
decreto. Esta disposición no será aplicable tratándose de solicitudes de licencia de
construcción en la modalidad de obra nueva.
4. Anteproyecto aprobado por el Ministerio de Cultura si se trata de bienes de interés
cultural de carácter nacional o por la entidad competente si se trata de bienes de interés
cultural de carácter departamental, municipal o distrital cuando el objeto de la licencia sea
la intervención de un bien de interés cultural, en los términos que se definen en las Leyes
397 de 1997 y 1185 de 2008 y el Decreto 763 de 2009 o en las normas que las
modifiquen, adicionen o complementen.
Cuando se trate de intervenciones sobre el patrimonio arqueológico se debe incluir la
autorización expedida por la autoridad competente.
5. Cuando se trate de licencias para la ampliación, adecuación, modificación,
reforzamiento estructural o demolición de inmuebles sometidos al régimen de propiedad
horizontal, copia del acta del órgano competente de administración de la propiedad
horizontal o del documento que haga sus veces, según lo disponga el respectivo
reglamento de propiedad horizontal vigente, autorizando la ejecución de las obras
solicitadas. Estas licencias deberán acoger lo establecido en los respectivos reglamentos.
ARTÍCULO 306. DE LA EXIGENCIA Y VIGILANCIA DE LAS NORMAS DE
CONSTRUCCIÓN SISMORRESISTENTE.
De conformidad con lo establecido por las Leyes 388 y 400 de 1997, la Ley 1229 de 2008
que modificó la Ley 400, y el Decreto 926 de 2010 NSR10, la Oficina de Planeación y
Desarrollo Territorial, tendrá la función de exigir y vigilar el cumplimiento de las
disposiciones contenidas en las normas de construcción sismorresistente vigentes,
mediante la aprobación de proyectos que hayan sido elaborados de conformidad con
estas normas, al momento de la solicitud.
ARTÍCULO 307. DE LOS MATERIALES Y MÉTODOS ALTERNOS DE DISEÑO.
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del envío de la citación se anexará al expediente. El envío se hará dentro de los cinco (5)
días siguientes a la expedición del acto.
Al hacer la notificación personal se entregará al notificado, copia íntegra, auténtica y
gratuita de la decisión.
Si no se pudiere hacer la notificación personal al cabo de cinco (5) días del envío de la
citación, se fijará edicto en lugar público del respectivo despacho, por el término de diez
(10) días, con inserción de la parte resolutiva de la providencia.
ARTÍCULO 313. DE LA VÍA GUBERNATIVA, REVOCATORIA DIRECTA Y ACCIONES.
Contra los actos que resuelvan las solicitudes de licencia procederán los recursos de la
vía gubernativa, la revocatoria directa y las acciones establecidas en el Código
Contencioso Administrativo.
ARTÍCULO 314. DE LA VIGENCIA Y PRÓRROGA.
Las licencias de urbanización, parcelación y construcción, tendrán una vigencia de
veinticuatro (24) meses prorrogables por una sola vez por un plazo adicional de doce (12)
meses, contados a partir de la fecha en que queden en firme los actos administrativos por
medio de los cuales fueron otorgadas.
Cuando en un mismo acto se conceda licencia de urbanización y construcción, estas
tendrán una vigencia de treinta y seis (36) meses prorrogables por un período adicional de
doce (12) meses, contados a partir de la fecha en que quede en firme el acto
administrativo mediante el cual se otorgan las respectivas licencias.
La solicitud de prórroga deberá formularse dentro de los treinta (30) días calendario,
anteriores al vencimiento de la respectiva licencia, siempre que el urbanizador o
constructor responsable certifique la iniciación de la obra.
Las licencias de subdivisión tendrán una vigencia improrrogable de seis (6) meses,
contados a partir de la fecha en la que quede en firme el acto administrativo que otorga la
respectiva licencia, para adelantar actuaciones de autorización y registro a que se refieren
los artículos 7° de la Ley 810 de 2003 y 108 de la Ley 812 de 2003 o las normas que los
adicionen, modifiquen o sustituyan, así como para la incorporación de estas subdivisiones
en la cartografía oficial de los municipios.
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CAPÍTULO VI
INSPECCION, CONTROL, VIGILANCIA Y SANCIONES
URBANISTICAS
ARTÍCULO 320. DE LA COMPETENCIA DE LA ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL.
De conformidad con las funciones asignadas por el Decreto-Ley 78 de 1987 y por el
artículo 187 de la Ley 136 de 1994 y normas que los modifiquen o adicionen, la
Administración Municipal, por conducto de La Oficina de Planeación y Desarrollo
Territorial, realizará las siguientes actuaciones y trámites:
1) Llevar el registro de las personas naturales o jurídicas que se dediquen a las
actividades contempladas en la Ley 66 de 1968 y en el Decreto-Ley 2610 de 1979
o normas que la modifiquen, reglamenten, adicionen o deroguen,
2) Radicar los documentos mencionados en los literales a), d), e), f) y g) del numeral
20 del Decreto-Ley 78 de 1987, acompañados de los planes y artículo 2º del
Decreto-Ley 2610 de 1979. Estos documentos estarán a disposición de los
compradores de dichos planes en todo momento, con el objeto de que sobre ellos
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ACUERDO
265
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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que verificará que la Organización Popular de Vivienda se encuentre a paz y salvo con el
Municipio.
En virtud de este permiso, las Organizaciones Populares de Vivienda podrán transferir el
derecho de dominio de los inmuebles construidos en el programa respectivo.
Del escrito de queja y del informe rendido, se dará traslado al presunto infractor con
carácter de requerimiento, para que en término de (5) días contados desde su recibo,
rinda los descargos correspondientes, si las explicaciones rendidas no son satisfactorias
se citará al quejoso y al infractor a una audiencia de conciliación para que se establezcan
de común acuerdo las soluciones y se determine un plazo para el cumplimiento de las
mismas, que en todo caso no podrá exceder de dos (2) meses contados a partir de la
fecha del requerimiento.
Transcurrido este plazo sin que se acredite el cumplimiento de lo acordado, o en el evento
de que no comparezca a 1a citación el infractor, la Administración ordenará la
investigación de los hechos denunciados a través de la Oficina de Planeación Municipal, o
de los funcionarios y dependencias municipales de cuya colaboración se requiera.
Parágrafo. Los escritos de respuesta a los requerimientos, presentados
extemporáneamente no serán tenidos en cuenta.
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273
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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275
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
pudiéndose cobrar por jurisdicción coactiva si es del caso, cuando sea evidente que el
infractor no se puede adecuar a la norma.
Parágrafo 1. Tiene el carácter de grave toda infracción urbanística contemplada en la
presente Ley que genere impactos ambientales no mitigables o el deterioro irreparable de
los recursos naturales o del patrimonio arquitectónico y cultural la reincidencia de la falta,
o la contravención a normas urbanísticas estructurales del Esquema de Ordenamiento
Territorial de acuerdo con lo establecido en el artículo 15 de la Ley 388 de 1997, así como
la contravención a las normas establecidas en la Ley 400 de 1997.
Parágrafo 2.- Si dentro de los plazos señalados al efecto los infractores no se adecúan a
las normas, ya sea demoliendo las obras realizadas en terrenos no urbanizables o
parcelables, solicitando la licencia correspondiente cuando a ello hubiere lugar o
ajustando las obras a la licencia, se procederá por parte del Alcalde a la imposición de
nuevas multas sucesivas, en la cuantía que corresponda teniendo en cuenta la
reincidencia o reiteración de la conducta infractora, sin perjuicio de la orden de
demolición, cuando a ello hubiere lugar y la ratificación de la suspensión de los servicios
públicos domiciliarios
Parágrafo 3.- El producto de estas multas ingresará al tesoro municipal y se destinará a
la financiación de programas de reubicación de los habitantes en zonas de alto riesgo.
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ACUERDO
277
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CUARTA PARTE
COMPONENTE RURAL
TÍTULO I
SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO
ARTÍCULO 351. DE LOS ELEMENTOS DEL ESPACIO PÚBLICO EN EL SUELO
RURAL.
De acuerdo con lo definido en el componente general, el sistema estructurante de espacio
público en el suelo rural está comprendido por los elementos constitutivos naturales y los
elementos constitutivos artificiales o construidos. Se determinan de acuerdo a los
siguientes artículos.
278
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
la definición del Decreto 2811 de 1974 – y ronda 100 mts a los nacimientos para todas las
corrientes de agua del suelo rural, independiente que surtan acueductos o no.
2) Sistema orográfico
El sistema orográfico de espacio público en el suelo rural está constituido por:
Cerros de Guadalupe en Santiago Berrío.
Alto Bonito en la vereda Estación Cocorná.
Cerritos en la vereda Puerto Perales.
3) Áreas de especial interés ambiental y paisajístico
Bordes de protección forestal del cañón del río Claro-Cocorná Sur.
Hacienda Nápoles.
Sitios de pesca en el corregimiento Estación Cocorná sobre el río Claro-
Cocorná Sur.
Caverna el Cóndor sobre el Cañón del Rio Claro-Cocorná Sur.
TÍTULO II
SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS
ARTÍCULO 354. DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS RURAL.
De acuerdo con la clasificación definida en el componente general para los
equipamientos; el sistema de equipamientos del municipio en el suelo rural se define así:
Tabla 71. Sistema de equipamientos en el área rural
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279
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
TÍTULO III
SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE
ARTÍCULO 355. DE LA JERARQUÍA DEL SISTEMA VIAL RURAL.
De acuerdo con lo definido en el componente general la malla vial rural se clasifica de la
siguiente manera:
1) Vías de Primer Orden
Son aquellas que tienen por función básica la unión de la capital del departamento con los
centros de consumo del país, con el exterior o que ameritan clasificarse así por el papel
que desempeñan en la economía nacional.
En el caso de Puerto Triunfo esta categoría corresponde a los siguientes tramos de vía:
o Troncal Nacional Autopista Medellín–Bogotá: Vía que conecta a Puerto Triunfo
con el resto del Departamento y el resto del País.
2) Vías de Segundo Orden
Son las que tienen por objeto comunicar las cabeceras municipales con la capital del
departamento o con otros municipios, o las subregionales entre sí, o cuando sea acceso
de una Cabecera Municipal a una carretera primaria.
En el caso de Puerto Triunfo esta categoría corresponde a los siguientes tramos de vía:
o Vía Departamental Troncal de La Paz (que une la autopista Medellín–Bogotá
con Puerto Nare, atravesando el Campo Petrolero).
o Vía autopista Medellín–Bogotá–Cabecera Municipal–San Miguel (Sonsón)
o Vía Autopista–La Danta (Sonsón): vía que se desprende de la autopista
280
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
TÍTULO IV
SISTEMA DE SERVICIOS PÚBLICOS
ARTÍCULO 356. DE LAS DISPOSICIONES GENERALES PARA LA PRESTACIÓN DE
SERVICIOS PÚBLICOS EN EL SUELO RURAL.
El sistema de servicios públicos en el suelo rural se regirá y gestionará a partir de las
disposiciones establecidas en el componente general en cuanto a:
1) Ubicación de infraestructuras de servicios públicos.
2) Suelos de Protección Para Servicios Públicos.
3) Zonas de Utilidad Pública.
4) Áreas de Reserva para proyectos de prestación de servicios públicos.
5) Rellenos sanitarios.
6) Botaderos de escombro o escombreras.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
281
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
TÍTULO V
ZONIFICACIÓN RURAL
ARTÍCULO 358. DEL PROPÓSITO DE LA ZONIFICACIÓN RURAL.
El propósito de la Zonificación es orientar el uso y manejo sostenible de los espacios,
establecer su administración y su reglamentación y generar programas, proyectos y
acciones de conservación, preservación, usos sostenidos, restauración y recuperación,
que garanticen el desarrollo sostenible en lo ecológico, económico y sociocultural.
Tabla 72. Categorías, unidades de manejo, tratamientos y áreas en la zonificación del suelo rural de Puerto Triunfo
CLASIFICACION ÁREA
DEL SUELO SUBCATEGORÍA UNIDAD DE MANEJO
RURAL (ha) %
Áreas de ecosistemas
SUELOS DE 2376,60 6,55
Áreas de conservación estratégicos
PROTECCION
y protección ambiental Zona de protección del recurso
AMBIENTAL 8473,80 23,34
hídrico*
282
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CLASIFICACION ÁREA
DEL SUELO SUBCATEGORÍA UNIDAD DE MANEJO
RURAL (ha) %
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CLASIFICACION ÁREA
DEL SUELO SUBCATEGORÍA UNIDAD DE MANEJO
RURAL (ha) %
Zona de Parcelaciones
472,38 1,30
campestres Doradal Norte
Zona de Parcelaciones
1278,48 3,52
campestres Doradal Sur
Zona de Parcelaciones
869,27 2,39
campestres La Paz
Equipamientos de
salud, educación, Zona de Protección para
222,33 0,61
bienestar social, equipamientos
cultural y deporte.
TÍTULO VI
NORMAS URBANÍSTICAS GENERALES EN SUELO RURAL
CAPÍTULO I
INTERVENCIONES O TRATAMIENTOS EN EL SUELO RURAL
ARTÍCULO 360. ADÓPTESE LA SIGUIENTE CLASIFICACIÓN DE LAS
INTERVENCIONES O TRATAMIENTOS EN EL SUELO RURAL PARA EL MUNICIPIO
DE PUERTO TRIUNFO:
1) Preservación (P)
a) Preservación Estricta (PE)
b) Preservación Activa (PA)
2) Recuperación (RE)
3) Mejoramiento integral para centros poblados rurales (MI_CPR)
4) Consolidación de parcelación campestre (CN_PC)
5) Consolidación suburbana (CN_S)
6) Desarrollo suburbano (D_S)
7) Preservación de infraestructura (P_I)
Parágrafo. Adóptese el mapa de “Intervenciones en el Área Rural” con código
FR59108/15, contenido en los productos cartográficos de soporte a la revisión y ajuste del
E.O.T. y las siguientes intervenciones en cada una de las unidades de manejo
establecidas para el municipio de Puerto Triunfo.
Tabla 73. Categorías, unidades de manejo, intervenciones para la zona rural del municipio de Puerto Triunfo
284
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CLASIFICACION
INTERVENCION EN EL
DEL SUELO SUBCATEGORÍA UNIDAD DE MANEJO
SUELO RURAL
RURAL
Áreas de ecosistemas
Preservación estricta (PE)
estratégicos
Áreas de
conservación y Zona de protección del
Preservación estricta (PE)
protección recurso hídrico*
ambiental
Zona de protección especial
Preservación estricta (PE)
de ciénagas
Zona de producción
Preservación activa (PA)
Áreas para la agroforestal sostenible
producción agrícola
Zona de producción forestal
y ganadera y de Preservación activa (PA)
sostenible
explotación de
recursos naturales Zona de producción
Preservación activa (PA)
agropecuaria sostenible
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
285
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CLASIFICACION
INTERVENCION EN EL
DEL SUELO SUBCATEGORÍA UNIDAD DE MANEJO
SUELO RURAL
RURAL
rurales Centro Poblado La Florida 2 centros poblados rurales
(MI_CPR)
Centro Poblado Tres
Ranchos
Centro poblado Alto del Pollo
Centro Poblado Estación
Pita
Zona de Parcelaciones
Campestre La Florida
Zona de Parcelaciones
Campestres San Fernando
Consolidación de
Áreas de Zona de Parcelaciones parcelaciones campestres
parcelación Campestres Doradal Norte (CN_PC)
Zona de Parcelaciones
Campestres Doradal sur
Zona de Parcelaciones
Campestres La Paz
Consolidación y Preservación
Centro Recreativo y Agropecuario Hacienda
de acuerdo a lo que determine
Nápoles
la UPR (CN y PA)
Equipamientos de
salud, educación, Zona de Protección para Preservación de
bienestar social, equipamientos infraestructura (P_I)
cultural y deporte.
Fuente: Revisión y ajuste del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, año 2012
286
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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289
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Retomando lo establecido en el Decreto 3600 de 2007, se define las UPR, como aquella
figura para desarrollar áreas específicas del suelo rural a escala intermedia, se incluyen
en este capítulo de intervenciones rurales, porque a través de ellas se interviene el
territorio de forma planificada y mayor precisión, con el fin de lograr una mayor cohesión
en su desarrollo.
Para el municipio de Puerto Triunfo se definen las siguientes UPR, unidades de
planificación rural:
UPR para el centro poblado rural La Florida 1
UPR para el centro poblado rural La Florida 2
UPR para el centro poblado rural Tres Ranchos
UPR para el centro poblado rural Alto del Pollo
UPR para el centro poblado rural Estación Pita
UPR para la Hacienda Nápoles
UPR para el corregimiento Doradal
UPR para el corregimiento Las Mercedes
UPR para el corregimiento Puerto Perales
UPR para el corregimiento Estación Cocorná
290
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Parágrafo 1. Para las UPR de los centros poblados rurales se deberá tener en cuenta los
siguientes temas a desarrollar:
1) Delimitación.
2) Medidas de protección (suelos de protección).
3) Usos principales, compatibles, condicionados y prohibidos.
4) Normas para parcelación de áreas a desarrollar (normas generales y densidades -
CAR).
5) Definición de cesiones obligatorias.
6) Localización y dimensionamiento de infraestructura básica de servicios públicos.
7) Definición y trazado sistema de espacio público.
8) Definición y trazado del sistema vial, perfiles viales.
9) Definición y localización de equipamientos colectivos (educación, bienestar social,
cultura y deporte).
Parágrafo 2. Para las UPR de los corregimientos se deberán tener en cuenta los
siguientes temas a desarrollar:
1) Delimitación precisa por predios
2) Medidas de protección para cada uno de los suelos de protección
3) Usos principales, compatibles, condicionados y prohibidos
4) Normas para parcelación de áreas a desarrollar (normas generales y densidades -
CAR)
5) Definición de cesiones obligatorias de acuerdo a los polígonos de suelos de
desarrollo restringido como son los de uso mixto o para parcelaciones.
6) Definición y localización de equipamientos colectivos (educación, bienestar social,
cultural y deporte).
7) Definición de políticas para el desarrollo sostenible del suelo rural.
8) Estudio de la compatibilidad e impacto de los usos establecidos.
9) Definición del área mínima para la partición de predios.
ARTÍCULO 369. DE LOS CRITERIOS DE MANEJO PARA LAS UPR DE ALTO DEL
POLLO, LA FLORIDA 1 Y 2 Y TRES RANCHOS.
Estos tres núcleos poblados se clasificaron como centros poblados rurales de acuerdo a
lo establecido en el Decreto 3600 de 2007, tienen potencial para convertiste en enclaves
estratégicos sobre el corredor vial de la autopista, en el área de mayor actividad del
Municipio.
Su papel dentro del ordenamiento municipal es actuar como núcleos de apoyo a la zona
de actividad múltiple (eco turística) y comercial, y como centros de servicio al transporte o
de atención al viajero.
De acuerdo con esto, las acciones a desarrollar para el cumplimiento de este objetivo son
las siguientes:
1) Atención integral al problema de ocupación de áreas de interés público (franjas de
protección del corredor vial autopista Medellín-Bogotá), con reubicación de
asentamientos humanos y recuperación de suelos.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CAPÍTULO II
APROVECHAMIENTOS Y OBLIGACIONES URBANISTICAS EN EL
SUELO RURAL
ARTÍCULO 373. DE LOS APROVECHAMIENTOS.
Se entenderán como los beneficios potenciales generados por las acciones urbanísticas
derivadas del esquema de ordenamiento territorial y sus instrumentos complementarios.
Para el suelo rural los aprovechamientos están dados en densidades habitacionales y
usos.
Parágrafo 1. Las densidades máximas para el suelo rural del municipio de Puerto Triunfo
quedan establecidas en la siguiente tabla de las “Categorías, unidades de manejo y
densidades para la zona rural del municipio de Puerto Triunfo”, siguiendo las normas
establecidas por la autoridad ambiental, que para el caso del municipio de Puerto Triunfo
es Cornare, y las define en el artículo segundo del Acuerdo 173 de 2006.
Parágrafo 2. Si el municipio de Puerto Triunfo decide cambiar los valores de densidades
máximas, los nuevos no podrán ser mayores a los establecidos según el acuerdo 173 de
2006, de Cornare.
Tabla 74. Categorías, unidades de manejo y densidades para la zona rural del municipio de Puerto Triunfo
CLASIFICACION
DEL SUELO SUBCATEGORÍA UNIDAD DE MANEJO DENSIDAD MÁXIMA VIV/HA
RURAL
Sólo se permiten usos y actividades
de conservación de los recursos
naturales, enriquecimiento forestal,
Áreas del sistema
manejo de la sucesión vegetal o
nacional de áreas
Áreas de reforestación, preferiblemente con
SUELOS DE protegidas
conservación y especies nativas y con fines de
PROTECCION
protección protección, investigación, educación e
AMBIENTAL
ambiental interpretación ambiental.
Zona de protección del
0
recurso hídrico*
Zona de protección
0
especial de ciénagas
296
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CLASIFICACION
DEL SUELO SUBCATEGORÍA UNIDAD DE MANEJO DENSIDAD MÁXIMA VIV/HA
RURAL
Áreas para la Zona de producción
1
producción agroforestal sostenible
agrícola y Zona de producción
ganadera y de 1
forestal sostenible
explotación de
recursos naturales Zona de producción
agropecuaria 1
sostenible
Sólo se permiten usos y actividades
de conservación de los recursos
naturales, enriquecimiento forestal,
Áreas de Zona de protección por manejo de la sucesión vegetal o
amenaza y riesgo inundaciones reforestación, preferiblemente con
especies nativas y con fines de
protección, investigación, educación e
interpretación ambiental.
Áreas de
Zona de protección
protección del
para el patrimonio NO APLICA
patrimonio cultural
cultural y arquitectónico
y arquitectónico
Áreas del sistema
Zona de protección de
de servicios
servicios públicos 0
públicos
domiciliarios
domiciliarios
Áreas de
Zona de Protección
protección para el
para la infraestructura 0
sistema vial y de
de transporte
transporte
Áreas de
protección de Zona de Protección
infraestructura de para la infraestructura 0
la cárcel de de la Cárcel
máxima seguridad
Corredor Sub. de uso
3
múltiple Florida
Corredor Sub. de uso
Suelos minero la Florida Tres 2
suburbanos – Ranchos
Corredores Corredor Sub. de uso
SUELOS DE suburbanos 3
múltiple
DESARROLLO
RESTRIBGIDO Corredor Sub. de uso
EN SUELO múltiple con vocación 4
RURAL turismo
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
297
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CLASIFICACION
DEL SUELO SUBCATEGORÍA UNIDAD DE MANEJO DENSIDAD MÁXIMA VIV/HA
RURAL
Centro Poblado La
Florida 2
Fuente: Revisión y ajuste del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Tabla 75. Cesiones obligatorias para el suelo rural del municipio de Puerto Triunfo
CESIONES OBLIGATORIAS
Espacio
CLASIFICACION DEL Público
SUBCATEGORÍA UNIDAD DE MANEJO Equipamientos
SUELO RURAL 1% área
(M2/Dest.)
construida
(M2)
298
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CESIONES OBLIGATORIAS
Espacio
CLASIFICACION DEL
SUBCATEGORÍA UNIDAD DE MANEJO Público
SUELO RURAL Equipamientos
1% área
(M2/Dest.)
construida
(M2)
Áreas de ecosistemas
_ _
Áreas de estratégicos
conservación y Zona de protección del
_ _
protección recurso hídrico*
ambiental Zona de protección
_ _
especial de ciénagas
Zona de producción
Áreas para la _ _
agroforestal sostenible
producción
agrícola y Zona de producción
_ _
ganadera y de forestal sostenible
explotación de Zona de producción
recursos naturales _ _
agropecuaria sostenible
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
299
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CESIONES OBLIGATORIAS
Espacio
CLASIFICACION DEL
SUBCATEGORÍA UNIDAD DE MANEJO Público
SUELO RURAL Equipamientos
1% área
(M2/Dest.)
construida
(M2)
Centro Poblado La
Florida 1
Centro Poblado La
Florida 2
1 M2 por
10% del área
Centros poblados Centro Poblado Tres destinación
construida
rurales Ranchos
Centro poblado Alto del
Pollo
Centro Poblado
Estación Pita
Zona de Parcelaciones
campestre La Florida
Zona de Parcelaciones
campestres San
Fernando
15% área
Zona de Parcelaciones 2 M2 por
Áreas de total del
campestres Doradal destinación
parcelación terreno
Norte
Zona de Parcelaciones
campestres Doradal
Sur
Zona de Parcelaciones
campestres La Paz
Equipamientos de
salud, educación, Zona de Protección
NO APLICA
bienestar social, para equipamientos
cultural y deporte.
Fuente: Revisión y ajuste del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, año 2012
300
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CAPÍTULO III
USOS DEL SUELO RURAL
ARTÍCULO 375. DE LA DEFINICIÓN DE USOS.
Los usos del suelo de la zona rural son aquellas actividades permanentes o transitorias
cuya destinación está orientada a la utilización del espacio geográfico rural y sus recursos
naturales, a través de actividades: agrícolas, ganaderas, forestales, de servicios turísticos,
de recreación y de actividades agroindustriales, de parcelaciones para la construcción de
vivienda campestre y campesina, institucionales, de industria, mineras y de recuperación
y rehabilitación del hábitat rural.
Parágrafo La zonificación de usos del suelo rural para el municipio de Puerto Triunfo se
expresa en el mapa de “Usos del Suelo en el Área Rural” con código FR591 11/15, que
hace parte integral de este Acuerdo, y define para cada una de las unidades de manejo
de los suelos de protección ambiental y zonas de desarrollo restringido en el suelo rural,
una reglamentación a través de la asignación de usos en cada uno de ellos.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
301
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
4) Uso Prohibido. Uso incompatible con el uso principal de una zona, con los
objetivos de conservación ambiental y de planificación ambiental y territorial, y por
consiguiente implica graves riesgos de tipo ecológico y/o social.
SECCIÓN I
USOS DEL SUELO EN SUELOS DE CATEGORÍAS DE
PROTECCIÓN
ARTÍCULO 377. EN EL ÁREA RURAL DEL MUNICIPIO DE PUERTO TRIUNFO SE
PROPONEN LOS SIGUIENTES USOS EN LAS CATEGORÍAS DE PROTECCIÓN:
1) Uso Forestal protector: se refiere al uso de protección que actualmente ofrecen las
plantaciones establecidas que ocupan menos del 1% del área del territorio,
correspondiente a 90 ha en predios de la Hacienda Nápoles y 10 ha en el predio
Villapatuca en la cuenca Dosquebradas Doradal. De las franjas reforestadas (30 m de
ancho) en las riberas de los ríos, no se conoce su área ni ubicación exacta debido a la
pérdida que han presentado por desprendimiento de suelos, por la actividad de la
corriente hídrica y porque no se encuentran ubicados en planos. Se deben considerar
también 150 ha reforestadas en el corregimiento de Las Mercedes, para la protección
de la cuenca abastecedora del acueducto urbano.
2) Uso Agrícola: Para el establecimiento de actividades agrícolas en el territorio rural
del Municipio se requiere que se cumplan las siguientes condiciones:
a) Respetar los retiros a los cauces de las fuentes, así como las zonas de nacimiento
y recarga de acuíferos que se ubican al interior del predio donde se localizará la
actividad agrícola.
b) Se debe cumplir con las normas ambientales. Se debe hacer un buen manejo de
Agroquímicos y Pesticidas.
c) Respetar bosques nativos.
d) Mantener técnicas de labranza adecuadas de conformidad con el tipo de actividad
agrícola a desarrollar.
3) Uso Agropecuario: Terrenos aptos para el establecimiento de actividades
productivas agrícolas, pecuarias, forestales y pesqueras, de mayor productividad, con
buenas perspectivas de comercialización, que deberán contar con formas de gestión
adecuadas que pueden incluir procesos adicionales que generen valor agregado a la
actividad productiva.
El objetivo en estas áreas es el mantenimiento de su uso y aprovechamiento
productivo y el incentivo de actividades rurales agropecuarias de acuerdo a procesos
de planeación integral, pero dado que esta actividad está ligada a la utilización
intensiva de importantes cantidades de agua, fertilizantes, herbicidas, pesticidas,
fitosanitarios, la emisión de desechos (envases, plásticos, biomasa seca, etc.) y
agentes contaminantes, deberá cumplir con los siguiente requisitos:
a) Estar dotada de los instrumentos de control que eviten los impactos ambientales
que se derivan de la actividad productiva.
302
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Tabla 76. Categorías, unidades de manejo y usos del suelo rural propuestos en la zonificación del suelo rural de Puerto
Triunfo
CLASIFICACIO
SUB UNIDAD DE
N DEL SUELO USOS DEL SUELO
CATEGORÍA MANEJO
RURAL
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
303
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CLASIFICACIO
SUB UNIDAD DE
N DEL SUELO USOS DEL SUELO
CATEGORÍA MANEJO
RURAL
población. Mejorar o mantener las condiciones
naturales existentes, limpieza de cuerpos de agua.
Uso Complementario: Conservación In Situ, bancos
de germoplasma, ecosistema estratégico, santuarios de
flora y fauna entre otras.
Uso Restringidos: utilización y/o adecuación para el
fomento y desarrollo del ecoturismo, teniendo en
cuenta la capacidad de carga de la misma. Uso
científico por parte de propios y extraños (pleno aval de
las autoridades ambientales y de la comunidad
asentada en la zona), urbano de baja densidad.
Uso Prohibido: Ampliación de la frontera agrícola y
pecuaria, urbano de alta densidad, vías, redes
eléctricas y sistemas de riego, quemas, caza,
extracción de leña para su comercialización.
Uso Principal: Agroforestal: Sistemas silvo-pastoriles y
agro–silvo–pastoriles en terrenos con pendientes
menores del 30%, Bosques productores y protectores-
productores en suelos con pendientes por encima del
30%. La explotación de los bosques debe estar sujeta a
licencia de aprovechamiento forestal
Usos Complementarios: investigación, recreación,
ecoturismo, Instalaciones agropecuarias y
zoocriaderos, urbano de baja densidad, Agroindustria e
Zona de industria forestal ajustada a la normatividad ambiental,
producción Pequeña minería sujeta a Plan de Manejo Ambiental y
agroforestal Licencia Ambiental.
sostenible
Usos Restringidos: Los cultivos transitorios y el
pastoreo deben limitarse a terrenos con pendientes
Áreas para la suaves (menores del 15%), obras civiles de gran
producción impacto ambiental, cacería solo para autoconsumo y
agrícola y minería.
ganadera y de
Usos Prohibidos: Remoción total de la cobertura
explotación de
boscosa en terrenos con pendientes mayores del 30%,
recursos
cacería de especies amenazadas o en riesgo de
naturales
extinción.
Uso Principal: forestal productor - protector con
especies introducidas y/o nativas (con técnicas no
agresivas: entresaca, tala por lotes, etc.). Las
plantaciones deben ser en suelos con pendientes por
encima del 30%.
Zona de Usos Complementarios: investigación, recreación,
producción ecoturismo, agroindustria o industria forestal ajustada a
forestal la normatividad ambiental, vivienda rural o campestre
sostenible de baja densidad respetando retiros viales y ribereños.
Usos Restringidos: agrícola en cultivos densos y los
cultivos semilimpios y el pastoreo deben limitarse a
terrenos con pendientes suaves (menores del 15%),
agrosilvopastoril en terrenos con pendientes menores
del 30%, Cacería solo para autoconsumo, Minería
sujeta a Plan de Manejo Ambiental y Licencia
304
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CLASIFICACIO
SUB UNIDAD DE
N DEL SUELO USOS DEL SUELO
CATEGORÍA MANEJO
RURAL
Ambiental.
Usos Prohibidos: Remoción total de la cobertura
boscosa en terrenos con pendientes mayores del 30%,
agrícola (cultivos limpios) y pecuario (extensivo,
semiintensivo e intensivo), Cacería con fines
comerciales y sobre especies en vía de extinción.
Uso Principal: Agrícola y pecuario con cultivos densos
y limpios en terrenos con pendientes menores del 30%.
Usos Complementarios: Instalaciones agropecuarias
y zoocriaderos, urbano de baja densidad, Agroindustria
Zona de ajustada a la normatividad ambiental.
producción Usos Restringidos: Minería sujeta a Plan de Manejo
agropecuaria Ambiental y Licencia Ambiental, obras civiles de gran
sostenible impacto ambiental.
Usos Prohibidos: Remoción total de la cobertura
boscosa en terrenos con pendientes mayores del 30%,
cacería de especies amenazadas o en riesgo de
extinción.
Uso Principal: Forestal protector y obras de protección
del suelo con manejo de coberturas nobles y
permanentes para la protección del suelo, a través de
acciones para la recuperación de suelos erosionados,
obras adecuadas de protección contra inundaciones.
Usos Complementarios: Revegetalización natural e
inducida con prácticas de conservación de suelos;
zanjas de infiltración, barreas vivas.
Áreas de Zona de Reforestación protectora, Establecimiento de cultivos
amenaza y protección por de corto plazo, utilizando prácticas de manejo y obras
riesgo inundaciones biomecánicas. Actividad forestal con fines dentro-
energéticos.
Usos Restringidos: Actividad agrícola, pecuaria y
forestal con fines comerciales.
Usos Prohibidos: Vivienda, industrial, equipamientos
educativos, religioso y de salud. Se prohíbe el paso de
redes de servicios públicos, paso de redes de alta
tensión gasoducto, poliducto, oleoducto, antenas de
transmisión radial.
Uso Principal: La conservación, mantenimiento y
recuperación de infraestructura.
Zona de Usos Complementarios: Intervención restringida para
Áreas de usos institucionales de tipo cultural.
protección
protección del
para el Usos Restringidos: Minería
patrimonio
patrimonio Usos Prohibidos: Vivienda, industrial, equipamientos
cultural y
cultural y
arquitectónico educativos, religioso y de salud. Se prohíbe el paso de
arquitectónico redes de servicios públicos, paso de redes de alta
tensión gasoducto, poliducto, oleoducto, antenas de
transmisión radial.
Áreas del Zona de Uso Principal: La conservación, mantenimiento y
sistema de protección de recuperación de infraestructura.
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ACUERDO
305
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CLASIFICACIO
SUB UNIDAD DE
N DEL SUELO USOS DEL SUELO
CATEGORÍA MANEJO
RURAL
servicios servicios Usos Complementarios: Forestal protector
públicos públicos Usos Restringidos: Minería.
domiciliarios domiciliarios
Usos Prohibidos: Vivienda, industrial, equipamientos
educativos, religioso y de salud.
Uso Principal: La conservación, mantenimiento y
recuperación de infraestructura.
Áreas de Zona de Usos Complementarios: equipamientos livianos,
protección Protección compatibles con el esparcimiento, la recreación, el
para el para la apoyo al turismo o a la investigación de los recursos
sistema vial y infraestructura naturales.
de transporte de transporte Usos Restringidos: Minería
Usos Prohibidos: Vivienda, industrial, equipamientos
educativos, religioso y de salud.
Uso Principal: Uso social obligado
Áreas de Usos Complementarios: equipamientos livianos,
Zona de compatibles con el esparcimiento, la recreación, el
protección de
Protección apoyo al turismo o a la investigación de los recursos
infraestructura
para la naturales.
de la cárcel de
infraestructura
máxima Usos Restringidos: Minería
de la Cárcel
seguridad Usos Prohibidos: Vivienda, industrial, infraestructura
de alto impacto.
Fuente: Revisión y ajuste del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, año 2012
Para efectos de lo establecido en este Acuerdo con relación a los usos del suelo en el
territorio rural del municipio de Puerto Triunfo, se incorporan los usos del suelo definidos
para las zonas que corresponden a los POMCAS de las quebradas La Corozal y
DosQuebradas.
SECCIÓN II
USOS DEL SUELO EN SUELOS DE DESARROLLO RESTRINGIDO
ARTÍCULO 380. USOS DEL SUELO EN LOS SUELOS DE DESARROLLO
RESTRINGIDO.
Se establecen los siguientes usos del suelo en los suelos de desarrollo restringido:
1) Uso Minero: Son aquellos relativos a la explotación, extracción, cargue, descargue,
distribución y acopio de materiales para la construcción, depósito en centros de acopio
y actividades en boca de mina. Estas áreas en el municipio de Puerto Triunfo presenta
un importante potencial representado en varios frentes de explotación en canteras de
roca caliza (cuerpo de mayor importancia para la industria cementera) y mármol, de
edad Paleozoica; además de depósito aluviales (con alto potencial para la explotación
306
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307
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g. Los parqueaderos de las empresas deben quedar al interior de cada una de ellas.
Tabla 77. Usos del suelo rural por categorías y unidades de manejo en los suelos de desarrollo restringido
CLASIFICACION
UNIDAD DE
DEL SUELO SUBCATEGORÍA USOS DEL SUELO
MANEJO
RURAL
Uso Principal: Comercial y servicios
Usos Complementarios: Institucional y
Corredor agropecuario. Residencial
suburbano de uso Usos Restringidos: Industrial (aprovechamientos
múltiple La Florida madereros, productos agropecuarios). Minería.
Usos Prohibidos: Agricultura extensiva, cultivos
limpios, pastoreo, mataderos, rellenos sanitarios.
Uso Principal: Minería e Industrial con manejo
Corredor ambiental tradicional y tecnificado.
suburbano de uso Usos Complementarios: Comercial.
minero La Florida Usos Restringidos: Servicios e Institucional.
Tres Ranchos Usos Prohibidos: Uso urbano residencial,
pecuario extensivo y agrícola.
Suelos Uso Principal: Comercial y servicios
suburbanos –
Corredores Usos Complementarios: Institucional y
suburbanos agropecuario. Residencial
Corredor
SUELOS DE suburbano de uso Usos Restringidos: Industrial (aprovechamientos
DESARROLLO múltiple madereros, productos agropecuarios), minería.
RESTRIBGIDO Usos Prohibidos: Industrial, agricultura
EN SUELO extensiva, cultivos limpios, pastoreo, mataderos,
RURAL rellenos sanitarios.
Uso Principal: Comercial y servicios del sector
turístico
Usos Complementarios: Institucional y
Corredor agropecuario, residencial
suburbano de uso
múltiple con Usos Restringidos: Aprovechamientos
vocación turística madereros y productos agropecuarios, minería.
Usos Prohibidos: Industrial, agricultura
extensiva, cultivos limpios, pastoreo, mataderos,
rellenos sanitarios.
Uso Principal: Industria pesada y mediana con
control de contaminantes. Puerto Multimodal.
Uso Complementario. Comercio y servicios
Suelo relacionados con la industria mediana y pesado,
Parque Industrial
suburbano minería.
Uso Restringido: Infraestructura de servicios
públicos, centros de eventos regionales y locales,
comercio y servicios no asociados al uso principal.
308
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CLASIFICACION
UNIDAD DE
DEL SUELO SUBCATEGORÍA USOS DEL SUELO
MANEJO
RURAL
Uso Prohibido: Vivienda, parcelaciones rurales,
agricultura extensiva, cultivos limpios, pastoreo,
social obligado de recreación, educación y salud,
centros vacacionales.
Uso Principal: Explotación de recursos naturales
renovables y no renovables, minería a cielo
abierto (explotación de piedra, arena, agregados
pétreos, arcillas y otros minerales), con manejo
ambiental tradicional y tecnificado.
Uso Complementario. Industria, silvicultura,
actividades agroforestales y silvopastoriles,
ecoturismo, investigación agroindustrial, industrial
asociada con la actividad minera (fabricación de
ladrillos, tejas, bloques, adoquines, baldosas,
tubos, balaustres y preformados de concreto.
Acopios de cemento, piedra, agregados pétreos,
arena y hormigón. Comercio de minerales no
metálicos. Oficinas anexas a la actividad
industrial), otros usos que tengan como finalidad
Parque Minero e la rehabilitación morfológica de los frentes
Industrial mineros explotados: disposición de residuos
sólidos inertes como escombreras y llenos
estructurales de tierra, siempre y cuando hagan
parte del plan de rehabilitación morfológica y plan
de manejo ambiental aprobados previamente por
las autoridades minera y ambiental competentes.
Uso Restringido: Infraestructura de servicios
públicos, comercio y servicios no asociados al uso
principal. centros de eventos regionales y locales..
Uso Prohibido: Vivienda, parcelaciones rurales,
agricultura extensiva, cultivos limpios, pastoreo,
social obligado de recreación, educación y salud,
centros vacacionales. Comercio y servicios
asociados con actividades diferentes a la
explotación minera y el uso industrial
Uso Principal: Residencial unifamiliar y bifamiliar.
Usos Complementarios: C1-C2-C3-S4-S5-S7-
S8-O1-O2-O3-O4 e institucional.
Centro poblado Usos Restringidos: C4-C6-S9-I5- C15-S6-S10-
rural La Florida 1 O5-O6-O7, agropecuario y minería.
Usos Prohibidos: I1-I2-I3-I4, C5- -C7-C8-C9-
C10-C11-C12-C13-C14-S1-S2-S3-S11-S12-S13-
Centros I6-I7-I8-
poblados rurales
Uso Principal: Residencial unifamiliar y bifamiliar.
Usos Complementarios: C1-C2-C3-S4-S5-S7-
S8-O1-O2-O3-O4 e institucional.
Centro poblado
rural La Florida 2 Usos Restringidos: C4-C6-S9-I5- C15-S6-S10-
O5-O6-O7, agropecuario y minería.
Usos Prohibidos: I1-I2-I3-I4, C5- -C7-C8-C9-
C10-C11-C12-C13-C14-S1-S2-S3-S11-S12-S13-
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
309
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CLASIFICACION
UNIDAD DE
DEL SUELO SUBCATEGORÍA USOS DEL SUELO
MANEJO
RURAL
I6-I7-I8-
Uso Principal: Residencial unifamiliar y bifamiliar.
Usos Complementarios: C1-C2-C3-S4-S5-S7-
S8-O1-O2-O3-O4 e institucional.
Centro poblado
rural Tres Usos Restringidos: C4-C6-S9-I5- C15-S6-S10-
Ranchos O5-O6-O7, agropecuario y minería.
Usos Prohibidos: I1-I2-I3-I4, C5- -C7-C8-C9-
C10-C11-C12-C13-C14-S1-S2-S3-S11-S12-S13-
I6-I7-I8-
Uso Principal: Residencial unifamiliar y bifamiliar.
Usos Complementarios: C1-C2-C3-S4-S5-S7-
S8-O1-O2-O3-O4 e institucional.
Centro poblado Usos Restringidos: C4-C6-S9-I5- C15-S6-S10-
rural Alto del Pollo O5-O6-O7, agropecuario y minería.
Usos Prohibidos: I1-I2-I3-I4, C5- -C7-C8-C9-
C10-C11-C12-C13-C14-S1-S2-S3-S11-S12-S13-
I6-I7-I8-
Uso Principal: Residencial unifamiliar y bifamiliar.
Usos Complementarios: C1-C2-C3-S4-S5-S7-
S8-O1-O2-O3-O4 e institucional.
Centro poblado Usos Restringidos: C4-C6-S9-I5- C15-S6-S10-
rural Estación Pita O5-O6-O7, agropecuario y minería.
Usos Prohibidos: I1-I2-I3-I4, C5- -C7-C8-C9-
C10-C11-C12-C13-C14-S1-S2-S3-S11-S12-S13-
I6-I7-I8-
Centro Recreativo y agropecuario
LOS QUE DETERMINE LA UPR
Hacienda Nápoles
Zona de
Parcelaciones
campestre La
Florida
Zona de Uso Principal: Parcelaciones campestres,
Parcelaciones viviendas de Recreo, residencial unifamiliar.
campestres San
Usos Complementarios: C1-C2-C3- O1-O2-O3-,
Fernando
cultivos agrícolas densos y semi-densos, y
Zona de cultivos agro-silvo-pastoriles.
Áreas de Parcelaciones Usos Restringidos: I5-I7- C1-C2-C3- C6-C12-S5-
parcelación campestres S7-S8- O4, cultivos limpios y ganadería intensiva
Doradal Norte en los suelos de clase agrológica VI.
Zona de Usos Prohibidos: C4-C5- C7-C8-C9-C10-C11-
Parcelaciones C13-C14-C15-S1-S2-S3-S4-S6- S-9-S10-S11-
campestres S12-S13-I1-I2-I3-I4-I6 – I7-I8-O5-06-O7
Doradal sur
Zona de
Parcelaciones
campestres La
Paz
310
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CLASIFICACION
UNIDAD DE
DEL SUELO SUBCATEGORÍA USOS DEL SUELO
MANEJO
RURAL
Equipamientos
Uso Principal: Uso social obligado
de salud,
Zona de Usos Complementarios: de servicios públicos.
educación,
Protección para Usos Restringidos: Minero, comercio, servicios y
bienestar social,
equipamientos agropecuario
cultural y
Usos Prohibidos: Industrial
deporte.
Fuente: Revisión y ajuste del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, año 2012
SECCIÓN III
DE LAS NORMAS PARA USOS COMERCIALES Y DE SERVICIOS
EN EL SUELO RURAL
ARTÍCULO 382. NORMAS APLICABLES PARA EL DESARROLLO DE USOS
COMERCIALES Y DE SERVICIOS.
En el Municipio de Puerto Triunfo la parcelación y construcción para el desarrollo de
proyectos comerciales y de servicios con un área de construcción superior a los cinco mil
metros cuadrados (5.000 m2) en suelo rural suburbano, sólo se permitirá en los corredores
viales suburbanos de la vía Autopista Medellín-Bogotá según lo delimitado en el plano
“Categorías de Desarrollo Restringido en el Suelo Rural” con código FR591 12/13, que
forma parte de los planos de la revisión y ajuste al EOT. Los índices de ocupación no
podrán superar el treinta por ciento (30%) del área del predio y el resto se destinará, en
forma prioritaria, a la conservación o recuperación de la vegetación nativa.
Parágrafo. Las estaciones de abastecimiento de combustible deberán cumplir con lo
establecido en la "Guía ambiental para estaciones de servicios de combustibles líquidos y
gas natural”, que hace parte de la reglamentación nacional.
SECCIÓN IV
DE LAS NORMAS PARA USO DE PARCELACIONES
ARTÍCULO 383. DE LAS NORMAS PARA LA PARCELACIÓN DE INMUEBLES
DENTRO DEL ÁREA RURAL DEL MUNICIPIO.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
311
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
312
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
SECCIÓN V
DE LAS NORMAS PARA USOS INDUSTRIALES
ARTÍCULO 384. SOBRE LA LOCALIZACIÓN DE USOS INDUSTRIALES EN SUELO
RURAL SUBURBANO.
El otorgamiento de licencias para el desarrollo de usos industriales en suelo rural
suburbano sólo se permitirá en el corredor vial suburbano de uso industrial y en los suelos
clasificados como suelos suburbanos denominado Parque Industrial ubicado en la
vereda Santiago Berrío en inmediaciones del río Magdalena y la autopista Medellín –
Bogotá, y en el suelo suburbano destinado a Parque Minero Industrial ubicado en la
vereda Balsora en límites con el municipio de San Luis, según lo delimitado en el plano
“Categorías de Desarrollo Restringido en el Suelo Rural” con código FR591 12/13, que
forma parte de los planos protocolizados con la Revisión y ajuste al EOT, y sólo se
autorizará bajo alguna de las siguientes modalidades:
1) La unidad mínima de actuación para usos industriales, donde los índices de
ocupación no podrán superar el treinta por ciento (30%) del área del predio, siendo
la unidad mínima de actuación 2 Ha.
2) Los parques, agrupaciones o conjuntos industriales, en donde se podrá
alcanzar una ocupación hasta del cincuenta por ciento (50%) de su área, siempre
y cuando sus propietarios realicen la transferencia de cesiones adicionales
gratuitas en los términos de que trata el parágrafo 1° del artículo 19 del Decreto
3600 de 2007. El resto del área se destinará, en forma prioritaria, a la
conservación o recuperación de la vegetación nativa.
La extensión del área mínima de actuación urbanística para parque industrial,
conjuntos o agrupaciones industriales, no podrá ser inferior a seis (6) hectáreas.
Parágrafo 1. Sobre estos suelos se permite la parcelación del suelo para la localización
de establecimientos dedicados a la producción, elaboración, fabricación, preparación,
recuperación, reproducción, ensamblaje, construcción, reparación, transformación,
tratamiento, almacenamiento, bodegaje y manipulación de materias destinadas a producir
bienes o productos materiales.
Se excluye de esta definición las actividades relacionadas con la explotación de recursos
naturales y el desarrollo aislado de usos agroindustriales, ecoturísticos, etnoturísticos,
agroturísticos, acuaturísticos y demás actividades análogas que sean compatibles con la
vocación agrícola, pecuaria y forestal del suelo rural.
En ningún caso, podrá autorizarse el desarrollo de actividades industriales en suelos de
alta capacidad agrológica, ni en áreas o suelos protegidos.
Parágrafo 2. La industria que se permite en estos corredores es la industria mediana y
pesada, que corresponde a la Industria de alto impacto ambiental y se desarrolla en
fábricas o industrias por lo general de tamaño medio, grande y muy grande que generan
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
313
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
tiene el respectivo proyecto sobre los recursos naturales renovables y el medio ambiente
y sin perjuicio de las licencias, permisos y demás autorizaciones ambientales que en cada
caso resulten exigibles.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
315
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Parágrafo 1. En los predios menores a dos (2) Ha., se permitirá el desarrollo de usos
complementarios al industrial, los cuales se señalan específicamente en el presente
Acuerdo en las respectivas tablas de tratamientos y normas.
Parágrafo 2. Las construcciones de predios industriales que generen impactos
ambientales a la población, no podrán establecerse a menos de 50mts de los
asentamientos humanos.
SECCIÓN VI
NORMAS QUE RIGEN EL USO DEL SUELO MINERO
ARTÍCULO 391. DE LA ACTIVIDAD MINERA.
El estudio de la variable minera se incluye dentro del ordenamiento territorial municipal
con el objeto de minimizar los conflictos que el desarrollo de esta actividad pueda generar
con el uso del suelo adoptado por el municipio.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
317
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
QUINTA PARTE
NORMAS COMPLEMENTARIAS
TÍTULO I
CRITERIOS PARA LA VIVIENDA Y EL HÁBITAT
ARTÍCULO 397. DE LOS OBJETIVOS.
Los objetivos que debe perseguir cualquier actuación urbanística para destinación
residencial, durante el tiempo de vigencia del EOT, son:
Reubicación racional de viviendas localizadas en suelos de protección y de amenaza
(por riesgo de inundación o suelos inestables) en suelo urbano, para la promoción de
los nuevos usos determinados por el esquema de ordenamiento.
Desarrollar programas de legalización de la propiedad como primer paso para el
mejoramiento integral de vivienda y del entorno barrial o sectorial (mejoramiento del
entorno inmediato, vías de acceso, continuidad de andenes, zonas verdes,
amoblamiento y demás).
Mejorar la calidad de la vivienda, en cuanto a condiciones técnicas, espaciales,
sanitarias y ambientales se refiere.
Ejecutar programas de vivienda de interés social, para beneficiar los sectores más
vulnerables de la población.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
319
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
TÍTULO II
PLANIFICACIÓN, GESTION Y FINANCIACIÓN DEL SUELO
ARTÍCULO 403. DEL CONCEPTO.
“La gestión del suelo puede ser definida como el conjunto de intervenciones de las
entidades públicas sobre el mercado de la tierra, tendientes a corregir lo que podría
conducir a evoluciones socialmente inaceptables, ineficientes en materia económica y
ecológicamente peligrosas, dada la naturaleza económica de la tierra, y de manera aún
más simple, todas las acciones tendientes a asignar una utilización a los terrenos”7
CAPÍTULO I
INSTRUMENTOS DE PLANIFICACIÓN
ARTÍCULO 404. DE LOS INSTRUMENTOS DE GESTIÓN EN EL MUNICIPIO DE
PUERTO TRIUNFO.
Como instrumentos de planificación se tienen:
Los planes parciales.
Las Unidades de actuación urbanística y unidades de gestión.
Los planes especiales.
7
Definición de María Mercedes Maldonado.
320
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Según lo definido en el Decreto 2181 de 2006 el plan parcial: “Es el instrumento mediante
el cual se desarrollan y complementan las disposiciones de los planes de ordenamiento
territorial, para áreas determinadas del suelo urbano y para las áreas incluidas en el suelo
de expansión urbana, además de las que deban desarrollarse mediante unidades de
actuación urbanística, macroproyectos u otras operaciones urbanas especiales, de
acuerdo con las autorizaciones emanadas de las normas urbanísticas generales, en los
términos previstos en la Ley 388 de 1997.
Mediante el plan parcial se establece el aprovechamiento de los espacios privados, con la
asignación de sus usos específicos, intensidades de uso y edificabilidad, así como las
obligaciones de cesión y construcción y dotación de equipamientos, espacios y servicios
públicos, que permitirán la ejecución asociada de los proyectos específicos de
urbanización y construcción de los terrenos incluidos en su ámbito de planificación”.
Parágrafo 1: De acuerdo a lo establecido por el artículo 1 del Decreto 4300 de 2007. Los
Planes Parciales no podrán en ningún caso, modificar la clasificación del suelo, ni las
determinaciones y demás normas urbanísticas adoptadas en los planes de ordenamiento
territorial.
Según lo establecido por el artículo 2 del Decreto 4300 de 2007 que modificó el artículo 5
del Decreto 2181 de 2006, los interesados deberán solicitar a la Oficina de Planeación
Municipal, que señale las normas, defina la delimitación e informe sobre las determinantes
aplicables para la formulación del plan parcial:
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
“Los resultados de este proceso se consignarán en un acta que deberá ser suscrita por
los representantes legales o delegados de la autoridad ambiental y de la Oficina de
Planeación Municipal”.
Parágrafo. Todos los planes parciales aquí definidos deberán ser concertados con la
autoridad ambiental porque todos se desarrollan sobre suelos de expansión urbana y con
mayor razón los que incluyan o colinden con áreas de amenaza y riesgo, identificadas por
esta revisión y ajuste del EOT, de acuerdo a lo establecido por el estudio de amenazas y
riesgos, como es el caso de los suelos de expansión de Doradal Sur, el de la zona Sur
Oriental en Doradal y el de Estación Cocorná.
De acuerdo a lo establecido por el artículo 4 del Decreto 4300 de 2007 que subroga el
artículo 16 del Decreto 2181 de 2006, el proyecto de Plan Parcial como documento
consolidado, será adoptado por el alcalde municipal, dentro de los quince (15) días
hábiles siguientes, contados a partir de la emisión del concepto de viabilidad por parte de
la Oficina de Planeación y Desarrollo Territorial y, en su caso, después de haber sido
concertado con la autoridad ambiental, cuando se requiera.”
Según lo establecido por el artículo 5 del Decreto 4300 de 2007, el cual fue adicionado al
Decreto 2181 de 2006, la Oficina de Planeación y Desarrollo Territorial, dentro de los
cinco (5) días hábiles siguientes a la radicación de la solicitud de determinantes para la
elaboración del Plan Parcial, deberá solicitar el pronunciamiento de las autoridades
ambientales sobre los aspectos que se determinan en el artículo siguiente, con base en
los cuales se adelantará la concertación del proyecto de Plan Parcial. Dentro del mismo
término podrá solicitar a las empresas de servicios públicos domiciliarios, a las demás
dependencias y entidades municipales o distritales que tengan incidencia o
responsabilidad en el desarrollo del Plan Parcial, la información y conceptos relacionados
y necesarios para dar respuesta a la solicitud de determinantes.
322
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
1) Los elementos que por sus valores naturales, ambientales o paisajísticos deban
ser conservados y las medidas específicas de protección para evitar su alteración
o destrucción con la ejecución de la actuación u operación urbana.
2) Las características geológicas, geotécnicas, topográficas y ambientales del área
objeto de la solicitud.
3) Las áreas de conservación y protección ambiental incluidas y las condiciones
específicas para su manejo.
4) La disponibilidad, cantidad y calidad del recurso hídrico y las condiciones para el
manejo integral de vertimientos líquidos y de residuos sólidos y peligrosos.
Además de las determinantes para el desarrollo de este plan parcial se deberá tener en
cuenta lo siguiente:
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Las determinantes para el desarrollo de este Plan Parcial son las siguientes:
1) Estudio en detalle de la aptitud del suelo.
2) Estudio hidrológico e hidráulico de las quebradas Doradal, Dos Quebradas y
demás quebradas que formen parte del sector, que incluya propuestas para el
manejo de las obras de mitigación que se requieran.
3) Estudio de los determinantes ambientales como fauna y flora.
4) Estudio de los títulos de propiedad.
5) Levantamiento topográfico con amarre geodésico y altiplanimétrico.
6) Será de modalidad mixta por que debe ser elaborado por los interesados
particulares en desarrollarlo como son los propietarios y el municipio de Puerto
Triunfo por requerir en esta área suelos para el desarrollo de equipamiento y
espacio público como sistemas estructurantes de mediano o largo plazo.
7) Debe cumplir con las obligaciones urbanísticas mínimas.
8) Deberá tener en cuenta elementos estructurantes como son el sistema vial que
permita la conectividad con la zona urbana ya consolidada.
9) Propuesta urbanística indicando el tipo de vivienda a construir, las unidades de
gestión a proponerse, la distribución de equipamientos y espacio público, la
jerarquización vial, áreas para comercio y servicios, diseños de redes de
acueducto, alcantarillado y energía.
10) Estudio socioeconómico que determine los costos y la forma de financiación
del plan parcial y la forma de ejecución a través de una unidad de gestión.
11) Modelo de distribución de las cargas y los beneficios, otorgados en función de
unos equipamientos, un sistema vial y un sistema de espacio público que
garantice que la zona o sector es viable en términos funcionales.
12) Deberá incorporar lo determinado por el POMCA de la quebrada Dos
Quebradas.
13) El Plan Parcial podrá desarrollarse por Unidades de Gestión una vez sean
estas aprobadas por la Oficina de Planeación y Desarrollo Territorial.
Parágrafo En caso de que el plan parcial determine la no viabilidad económica y técnica
para la gestión y ejecución del área del plan parcial del sector La Naranja, éste continuará
siendo suelo rural.
ARTÍCULO 414. DEL PLAN PARCIAL DEL SUELO DE EXPANSIÓN LAS MERCEDES.
Las determinantes para el desarrollo de este Plan Parcial son las siguientes:
1) Estudio en detalle de la aptitud del suelo Estudio de los determinantes
ambientales como fauna y flora.
2) Estudio de los títulos de propiedad
3) Levantamiento topográfico con amarre geodésico y altiplanimétrico. Debe
cumplir con las obligaciones urbanísticas mínimas.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
325
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
o construida como una unidad de planeamiento con el objeto de promover el uso racional
del suelo, garantizar el cumplimiento de las normas urbanísticas y facilitar la dotación con
cargo a sus propietarios, de la infraestructura para el transporte, los servicios públicos
domiciliarios y los equipamientos colectivos mediante reparto equitativo de las cargas y
beneficios.
Parágrafo 1: Es así como los Planes Parciales podrán definir Unidades de Actuación
Urbanística con el fin de desarrollar el área por etapas, las cuales deben ser unidades
espaciales de planeamiento conformadas por uno o varios predios, y concebidas por el
Plan Parcial como mecanismo de gestión para la aplicación del principio de reparto
equitativo de las cargas o costo de urbanización y los beneficios obtenidos por el
aprovechamiento urbanístico.
Parágrafo 2: Según lo dispuesto por el artículo 19 del Decreto 2181 de 2006, “los
propietarios de la totalidad de los predios incluidos en el proyecto de delimitación de una
unidad de actuación urbanística, según lo definido en el respectivo plan parcial, podrán
solicitar una única licencia de urbanización o contar con la aprobación de un único
proyecto urbanístico general en los términos del artículo 42 del Decreto 564 de 2006 o la
norma que lo adicione, modifique o sustituya, para ejecutar las obras de urbanización de
los predios que conforman el proyecto de delimitación de la unidad, siempre y cuando
garanticen el reparto equitativo de las cargas y beneficios asignados a la respectiva
unidad por el plan parcial. En este caso el área objeto de la operación se denominará
unidad de gestión. De no obtenerse una única licencia de urbanización, deberá iniciarse el
trámite de delimitación de la respectiva unidad de actuación urbanística, en los términos
de que trata el artículo 42 de la Ley 388 de 1997”…
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CAPÍTULO II
INSTRUMENTOS DE GESTION DEL SUELO
ARTÍCULO 419. DE LOS INSTRUMENTOS DE GESTIÓN EN LOS PLANES
PARCIALES ESTABLECIDOS PARA EL MUNICIPIO.
Por la alta complejidad que conlleva la realización de los planes parciales para el
corregimiento Doradal y que se deberán desarrollar en un plazo inmediato, sobre todo los
planes parciales de los sectores el Mesón y Rancho Alegre, el del suelo de expansión del
Sector Doradal Norte y Sur Oriente, se deberán reglamentar en el inmediato plazo la
utilización de los instrumentos de gestión y de financiación, teniendo en cuenta lo
reglamentado por la Ley 09 de 1989 y la Ley 388 de 1997, principalmente los que se
refieren a:
1. Creación de bancos inmobiliarios.
Según el Artículo 118º de la Ley 388 de 1997,”Los Bancos de Tierras a los que se refieren
los artículos 70 y siguientes de la Ley 9 de 1989 podrán optar por la denominación de
Bancos Inmobiliarios y constituirse como establecimientos públicos, empresas
comerciales e industriales del Estado o sociedades de economía mixta. Estas entidades,
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Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Las entidades antes enumeradas serán las encargadas de adelantar los proyectos
relacionados con estos inmuebles mediante acuerdos de asociación, contratos de
sociedad u otros que celebre con los propietarios de las tierras.
6. Reajuste de terrenos
Según el artículo 45 de la Ley 388 de 1997, la ejecución mediante reajuste de tierras se
puede dar siempre que el desarrollo de la unidad de actuación requiera una nueva
definición predial para una mejor configuración del globo de terreno que la conforma, o
cuando ésta se requiera para garantizar una justa distribución de las cargas y los
beneficios, la ejecución de la unidad de actuación urbanística se realizará mediante el
mecanismo de reajuste de tierras o integración inmobiliaria, de acuerdo a lo previsto en la
Ley 09 de 1989.
7. Enajenación voluntaria
Según el artículo 59 de la Ley 388 de 1997, que modifica el artículo 11 de la Ley 9 de
1989, el municipio podrá adquirir por enajenación voluntaria o decretar la expropiación de
inmuebles para desarrollar las actividades previstas en el artículo 10 de la Ley 9 de 1989.
Es así como se faculta al acalde para adquirir o decretar la expropiación de inmuebles
para el desarrollo de dichas actividades."
El precio de adquisición será igual al valor comercial determinado por el Instituto
Geográfico Agustín Codazzi, la entidad que cumpla sus funciones, o por peritos privados
inscritos en las lonjas o asociaciones correspondientes, según lo determinado por el
Decreto-Ley 2150 de 1995, de conformidad con las normas y procedimientos establecidos
en el decreto reglamentario especial que sobre avalúos expida el gobierno. El valor
comercial se determinará teniendo en cuenta la reglamentación urbanística municipal o
distrital vigente al momento de la oferta de compra en relación con el inmueble a adquirir,
y en particular con su destinación económica. Ver el Decreto Nacional 1420 de 1998.
Los inmuebles adquiridos podrán ser desarrollados directamente por la entidad
adquiriente o por un tercero, siempre y cuando la primera haya establecido un contrato o
convenio respectivo que garantice la utilización de los inmuebles para el propósito que
fueron adquiridos”.
8. Enajenación forzosa
Según el artículo 55 de la Ley 388 de 1997, la iniciación del proceso de enajenación
forzosa corresponderá al alcalde municipal, quien mediante Resolución motivada,
ordenará la enajenación forzosa de los inmuebles que no cumplan su función social en los
términos aquí previstos. En dicha Resolución se especificará el uso o destino que deba
darse al inmueble en lo sucesivo, de conformidad con lo establecido en el plan de
ordenamiento y normas urbanísticas que lo desarrollen.
La Resolución que ordene la enajenación forzosa se notificará de conformidad con lo
establecido en el Código Contencioso Administrativo.”
9. Expropiación administrativa
Según el artículo 63 de la Ley 388 de 1997, se considera que existen motivos de utilidad
pública o de interés social para expropiar por vía administrativa el derecho de propiedad y
los demás derechos reales sobre terrenos e inmuebles, cuando, conforme a las reglas
señaladas por la presente Ley, la respectiva autoridad administrativa competente
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Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
“A partir de la fecha de vigencia de esta Ley, habrá lugar a la iniciación del proceso de
enajenación forzosa en pública subasta, por incumplimiento de la función social de la
propiedad sobre:
1. Los terrenos localizados en suelo de expansión, de propiedad pública o privada,
declarados como de desarrollo prioritario, que no se urbanicen dentro de los tres (3) años
siguientes a su declaratoria.
2. Los terrenos urbanizables no urbanizados localizados en suelo urbano, de propiedad
pública o privada, declarados como de desarrollo prioritario, que no se urbanicen dentro
de los dos (2) años siguientes a su declaratoria.
3. Los terrenos o inmuebles urbanizados sin construir, localizados en suelo urbano, de
propiedad pública o privada, declarados como de construcción prioritaria, que no se
construyan dentro del año siguiente a su declaratoria.
"Lo anterior sin perjuicio de que tales inmuebles pueden ser objeto de los procesos de
enajenación voluntaria y expropiación de que trata la presente Ley."
Parágrafo. “La declaratoria de desarrollo o construcción prioritaria estará contenida en el
programa de ejecución, de conformidad con las estrategias, directrices y parámetros
previstos en el plan de ordenamiento territorial, de acuerdo con los objetivos establecidos
en el plan para el logro de su cumplimiento. En todo caso esta declaratoria podrá preverse
directamente en el contenido del plan de ordenamiento.”
12. Derecho de preferencia
Según el artículo 73 de la Ley 9 de 1989, se establece a favor de los Bancos de Tierras el
derecho de preferencia en la enajenación de los inmuebles que según el EOT aparezcan
ubicados en las zonas destinadas por los Concejos, el Consejo Intendencial o las Juntas
Metropolitanas a los fines establecidos en los literales b), d), e), m), n) y o) del artículo 10.
En virtud de dicho derecho, los propietarios que tengan la intención de enajenar sus
inmuebles deberán, por una sola vez, ofrecerlos en primer lugar a los Bancos de Tierras”
“Obliga a los propietarios de una zona determinada a ofrecer en primera instancia su
predio al estado, el cual decidirá su compra o permitirá la venta a un tercero, pero con el
mismo precio que le fue ofrecido”
13. Anuncio de proyecto
Este instrumento sirve para congelar el precio del suelo antes de que se inicie la
actuación pública, de manera que se pueda descontar del precio de suelo el mayor valor
generado por las obras y por el desarrollo futuro del proyecto motivo del anuncio.
CAPÍTULO III
INSTRUMENTOS DE FINANCIACIÓN
ARTÍCULO 420. De los instrumentos de financiación por cargas.
Dentro de los instrumentos de financiación de las cargas están:
1. Recursos propios
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
CAPÍTULO IV
PROGRAMA DE EJECUCIÓN
ARTÍCULO 421. DE LOS PROGRAMAS Y PROYECTOS.
Se adoptan los programas y proyectos acordes con las políticas de ordenamiento
territorial, que se muestran en el Anexo Nº 1 “Programas y Proyectos del Esquema de
Ordenamiento Territorial y Programa de Ejecución 2012”, que forma parte integrante de
este acuerdo.
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Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
ACUERDO
“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
SEXTA PARTE
DE LAS DISPOSICIONES FINALES
ARTÍCULO 423. DEL CONTROL Y SEGUIMIENTO DEL ESQUEMA.
La administración municipal por conducto de su Secretaría de Planeación y Desarrollo
Territorial o quien haga sus veces, dispondrá lo pertinente para llevar a cabo un proceso
continuo de seguimiento y evaluación del Esquema de Ordenamiento Territorial, de
manera permanente a lo largo de la vigencia del mismo, con la participación de todas las
partes interesadas y en especial del Consejo Municipal de Planeación, entidad asesora en
esta materia y cuya función entre otras, es la de hacer el seguimiento al Esquema y
proponer sus ajustes y revisiones cuando sea el caso y dentro de los parámetros legales
para el efecto.
Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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“ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL 2012 – 2015 “PROYECTANDO EL TRIUNFO QUE QUEREMOS”
Dicho sistema será implementado en el término de un (1) año a partir de la vigencia del
presente Acuerdo.
SANTIAGO LÓPEZ
Alcalde Municipal
Puerto Triunfo, Antioquia.
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Revisión y Ajuste Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Puerto Triunfo, 2013 – PROYECTO DE
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