Вы находитесь на странице: 1из 27

22A-1

ГЛАВА 22A

МЕХАНИЧЕСКАЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
(FF)
СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ . . . . . . . . . . 22A-2 ТЕХНИЧЕСКОЕ


ОБСЛУЖИВАНИЕ. . . . . . . . . . . . . 22A-10
КОНТРОЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ . . . . 22A-2 ПРОВЕРКА УРОВНЯ
ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. . . . . . . . 22A-10
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ . . . . 22A-2 ЗАМЕНА
ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. . . . . . . . 22A-10

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ . 22A-3


ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22A-11
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ . . . . 22A-5
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. . . . . . . . . . . . 22A-11
ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22A-5
УЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
МЕТОДИКА ПОИСКА ПЕРЕДАЧ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22A-15
НЕИСПРАВНОСТЕЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 22A-5
РАЗБОРКА И СБОРКА . . . . . . . . . . . . . . . . 22A-15
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ. . . . . . 22A-5
МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. . . . . . . . . . . 22A-16
НЕИСПРАВНОСТЕЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 22A-6
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ <F5M41> . . . . . . . . . 22A-16
ДЕМОНТАЖ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
И УСТАНОВКА <F5M42> . . . . . . . . . . . . . . 22A-22
22A-2 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
M1221000100655
Устанавливаются две модели механической коробки передач / F5M41 и F5M42.

Наименование агрегата Технические характеристики


Модель коробки передач F5M41/1/V7B3 F5M41/1/R7B6 F5M42/2/R7B4
Модель двигателя 4G13 4G18 4G63
Тип коробки передач 5/ступенчатая, с напольным расположенением рычага
переключения передач
Передаточные 1/я передача 3,583 3,583 3,583
отношения коробки 2/я передача 1,947 1,947 1,947
передач
3/я передача 1,343 1,343 1,379
4/я передача 0,976 0,976 1,030
5/я передача 0,804 0,804 0,820
Передача 3,416 3,416 3,363
заднего хода
Передаточное отношение главной 4,333 4,052 4,058
передачи
Передаточное отношение привода 30/36
спидометра

КОНТРОЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ
M1221000300091

Наименование узла Допустимое значение


Выступ болта крепления штанги стабилизатора, мм 22 ± 1,5

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
M1221000400184

Наименование Рекомендуемый смазочный Модель коробки Заправочная


материала материал передач емкость, л
Трансмиссионное Трансмиссионное масло, F5M41 2,1
масло соответствующее спецификациям F5M42 2,2
API, класс GL/4, вязкость по шкале
SAE / 75W/85W или 75W/90
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-3
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
M1221000600650

Инструмент Номер Наименование Назначение


MB991453 Приспособление Приспособление для
для вывешивания вывешивания двигателя
двигателя используется: Во время
демонтажа и установки коробки
B991453
передач для поддержки
двигателя
MB991454 Уравнитель NOTE: Уравнитель MB991454
приспособления является составной частью
для вывешивания комплекта приспособления
двигателя MB991453, предназначенного
B991454 для вывешивания двигателя.

MB991527 Приспособление
для вывешивания
двигателя

B991527

MB991895 Приспособление
для вывешивания
двигателя

MB991895

MB991928 Приспособление
Cкользящий фиксатор (HI) А: MB991929 для вывешивания
B: MB991930 двигателя
E C: MB991931 А: Крепление (50) ×2
D: MB991932 B: Крепление (90) ×2
F
E: MB991933 C: Крепление
A F: MB991934 (140) ×2
D
D: Стойка
(стандартная) ×4
B

C
E: Стойка
(низкая) ×2
B991928

F: Цепь с крюком
MB991897 Съемник шаровых Разъединение шарового
шарниров шарнира, соединяющего
наконечник рулевой тяги
и поворотный кулак
AC106827
NOTE: Для разъединения
шарового шарнира,
соединяющего наконечник
рулевой тяги и поворотный кулак,
используется также съемник для
рулевого привода (MB990635 или
MB991113).
22A-4 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Инструмент Номер Наименование Назначение


A
MB990241 Съемник приводного Демонтаж приводного вала
А: MB990242 вала
B
B: MB990244 А: Винт съемника
B: Скоба съемника
MB990241AB

MB991460 Заглушка Предотвращение слива


трансмиссионного масла
и попадания посторонних
предметов

MB990767 Держатель Фиксация ступицы

MB990767

A А: MB991017 A, B: • Демонтаж ступицы


B: MB990998 Приспособление • Временная фиксация
C: MB991000 для демонтажа и колесного подшипника
B установки • Измерение момента сил
C ступицы трения на ступице
• Измерение осевого люфта
AC100320 AB
переднего колеса
C: Распорная втулка колесного подшипника
NOTE: Элемент MB991000,
который является частью
приспособления MB990998,
следует использовать
как распорную втулку.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-5
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВВЕДЕНИЕ МЕТОДИКА ПОИСКА
M1221006900712
Работа механической коробки передач может НЕИСПРАВНОСТЕЙ
M1221007000637
сопровождаться следующими явлениями: Для того чтобы спланировать выполнение
генерация шума и вибраций, затруднения диагностических работ, воспользуйтесь
в переключении передач, самопроизольное приведенной ниже методикой. Если точно
выключение передачи. следовать этой методике, то можно быть
Причинами этих явлений могут быть: уверенным в том, что используются все
неправильная установка, низкий уровень возможные способы поиска неисправности
трансмиссионного масла или неисправность коробки передач.
компонентов коробки передач. 1. Опросите клиента с целью получения
необходимой информации.
2. Удостоверьтесь в том, что симптомы,
описываемые клиентом, действительно
присутствуют.
3. Найдите неисправность, следуя приведенной
ниже таблице.
4. Удостоверьтесь в том, что неисправность
устранена.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
M1221007100623

СИМПТОМ ПРОЦЕДУРА СПРАВОЧНЫЙ


УСТРАНЕНИЯ МАТЕРИАЛ
НЕИСПРАВНОСТИ
Шум, вибрация 1 CTP. 22A-6
Утечки трансмиссионного масла 2 CTP. 22A-7
Затруднения в переключении передач 3 CTP. 22A-8
Самопроизольное выключение передачи 4 CTP. 22A-9
22A-6 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПРОЦЕДУРА 1: Шум, вибрация

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЭТАП 4. Проверьте, залито ли в коробку


передач рекомендуемое трансмиссионное
ЭТАП 1. Проверьте частоту холостого хода масло
двигателя B: Залито ли в коробку передач рекомендуемое
B: Соответствует ли частота холостого хода трансмиссионное масло, соответствующее
двигателя требуемому значению? спецификациям API, класс GLW4, вязкость по
ДА : Переходите к этапу 2. шкале SAE 75W−85W или 75W−90?
НЕТ : См. главу 11A "Двигатель <4G1>, ДА : Переходите к этапу 5.
Техническое обслуживание − Проверка НЕТ : В случае возникновения каких/либо
частоты холостого хода", CTP. 11A-11 сомнений замените трансмиссионное
или главу 11C, "Двигатель <4G6>, масло (См. CTP. 22A-10). Затем
Техническое обслуживание − Проверка переходите к этапу 7.
частоты холостого хода", CTP. 11C-11.
ЭТАП 5. Снимите коробку передач.
ЭТАП 2. Проверьте, не ослабли ли Проверьте, соотвтетствует ли осевой зазор
и не повреждены ли элементы крепления первичного и вторичного валов допустимым
коробки передач к двигателю значениям
B: Соотвтетствует ли осевой зазор первичного
B: Ослабли ли и повреждены ли элементы
и вторичного валов допустимым значениям?
крепления коробки передач к двигателю?
ДА : Переходите к этапу 6.
ДА : Затяните или замените элемент
НЕТ : Отрегулируйте осевой зазор
крепления. Затем переходите к этапу 7.
НЕТ : Переходите к этапу 3.
первичного и вторичного валов. Затем
переходите к этапу 7.

ЭТАП 3. Проверьте, соответствует ли


уровень трансмиссионного масла нижней ЭТАП 6. Разберите коробку передач.
кромке заливного отверстия Проверьте техническое состояние
шестерен, обратив внимание на износ
и повреждения

Заливное отверстие
B: Присутствуют ли следы износа или
повреждения шестерен?
ДА : Замените шестерни. Переходите
к этапу 7.
НЕТ : Переходите к этапу 7.

Трансмиссионное Пробка заливного


масло отверстия ЭТАП 7. Снова проверьте
AC102278 AO функционирование коробки передач
B: Присутствуют ли поWпрежнему шум
B: Соответствует ли уровень трансмиссионного
и вибрации?
масла нижней кромке заливного отверстия?
ДА : Возвращайтесь к выполнению этапа 1.
ДА : Переходите к этапу 4.
НЕТ : Процедура завершена.
НЕТ : Долейте трансмиссионное масло,
соответствующее спецификациям API,
класс GL/4, вязкость по шкале SAE
75W−85W или 75W−90. Затем
переходите к этапу 7.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-7
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПРОЦЕДУРА 2: Утечки трнасмиссионного масла

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЭТАП 3. Проверьте состояние сальника или


уплотнительного кольца, обратив внимание
ЭТАП 1. Наружный осмотр на повреждения
Поднимите автомбиль и осмотрите коробку B: Повреждены ли сальник и уплотнительное
передач, обращая внимание на следы утечки кольцо?
трансмиссионного масла. Если место утечки ДА : Замените сальник или уплотнительное
обнаружить не удается, то очистите коробку кольцо. Затем переходите к этапу 4.
передач и совершите на автомобиле неболь/ НЕТ : Переходите к этапу 4.
шую поездку длительностью 10 минут. Затем
снова осмотрите коробку передач с целью ЭТАП 4. Выполните повторную проверку
обнаружекния места утечки.
B: Присутствует ли поWпрежнему утечка
B: Обнаружено(ы) ли место(а) утечки? трансмиссионного масла?
ДА : Переходите к этапу 2. ДА : Возвращайтесь к выполнению этапа 1.
НЕТ : Осмотрите двигатель. Затем НЕТ : Процедура завершена.
переходите к этапу 4.

ЭТАП 2. Осмотр картера сцепления


B: Присутствуют ли следы утечки в месте
соединения картера двигателя и картера
сцепления?
ДА : Снимите коробку передач. Проверьте
состояние сальника первичного вала
и в случае необходимости замените его.
Затем переходите к этапу 4.
НЕТ : Переходите к этапу 3.
22A-8 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПРОЦЕДУРА 3: Затруднения в переключении передач

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЭТАП 4. Снимите и разберите коробку


передач. Проверьте техническое состояние
ЭТАП 1. Проверьте привод переключения механизма выбора передач
передач B: Находится ли механизм выбора передач
B: Находятся ли трос переключения передач в хорошем техническом состоянии?
и трос выбора передач в хорошем ДА : Переходите к этапу 5.
техническом состоянии? НЕТ : Отремонтируйте или замените
ДА : Переходите к этапу 2. механизм выбора передач. См. главу
НЕТ : Отремонтируйте или замените трос 22B, "Коробка передач", CTP. 22B-14.
переключения пепедач и трос выбора Затем переходите к этапу 7.
передач. См. CTP. 22A-11. Затем
переходите к этапу 7. ЭТАП 5. Проверьте зацепление между
блокирующим кольцом синхронизатора
ЭТАП 2. Проверьте состояние и конусом шестерни, обратив внимание
трансмисссионного масла на износ
B: Грязное масло или нет? B: Является ли зацепление плохим
ДА : Замените трансмиссионное масло. и наблюдается ли износ блокирующего
См. CTP. 22A-10. Затем переходите кольца синхронизатора и конуса шестерни?
к этапу 7. ДА : Отремонтируйте или замените
НЕТ : Переходите к этапу 3. блокирующее кольцо синхронизатора
и конус шестерни. Затем переходите
ЭТАП 3. Проверьте систему сцепления к этапу 7.
НЕТ : Переходите к этапу 6.
B: Находится ли система сцепления в хорошем
техническом состоянии?
ДА : Переходите к этапу 4. ЭТАП 6. Проверьте техническое состояние
НЕТ : Отремонтируйте или замените систему пружины синхронизатора, обратив
сцепления. Затем переходите внимание на ее упругость
к этапу 7. B: Ослабла ли пружина синхронизатора?
ДА : Замените пружину синхронизатора.
Затем переходите к этапу 7.
НЕТ : Переходите к этапу 7.

ЭТАП 7. Выполните повторную проверку


B: Наблюдаются ли поWпрежнему затруднения
в переключении передач?
ДА : Возвращайтесь к выполнению этапа 1.
НЕТ : Процедура завершена.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-9
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПРОЦЕДУРА 4: Самопроизольное выключение передачи

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЭТАП 4. Проверьте техническое состояние


вилок включения передач, обратив
ЭТАП 1. Проверьте привод переключения внимание на их износ
передач B: Изношены ли вилки включения передач?
B: Находятся ли трос переключения передач ДА : Замените вилку включения передач.
и трос выбора передач в хорошем См. главу 22B, "Коробка передач",
техническом состоянии? CTP. 22B-14. Затем переходите
ДА : Переходите к этапу 2. к этапу 6.
НЕТ : Отремонтируйте или замените трос НЕТ : Переходите к этапу 5.
переключения пепедач и трос выбора
передач. См. CTP. 22A-11. Затем ЭТАП 5. Проверьте зазор
переходите к этапу 6.
B: Не является зазор между ступицей и муфтой
синхронизатора слишком большим?
ЭТАП 2. Снимите и разберите коробку ДА : Замените ступицу или муфту
передач. Проверьте, не сломалась ли синхронизатора. См. главу 22B,
тарельчатая пружина "Первичный вал", CTP. 22B-28,
B: Сломана ли тарельчатая пружина? "Вторичный вал", CTP. 22B-38.
ДА : Замените тарельчатую пружину. Затем переходит к этапу 6.
См. главу 22B, "Коробка передач", НЕТ : Переходите к этапу 6.
CTP. 22B-14. Затем переходите
к этапу 6. ЭТАП 6. Выполните повторную проверку
НЕТ : Переходите к этапу 3.
B: Наблюдается ли поWпрежнему
самопроизвольное выключение передачи?
ЭТАП 3. Проверьте техническое состояние ДА : Возвращайтесь к выполнению этапа 1.
механизма выбора передач НЕТ : Процедура завершена.
B: Находится ли механизм выбора передач
в хорошем техническом состоянии?
ДА : Переходите к этапу 4.
НЕТ : Отремонтируйте или замените
механизм выбора передач. См. главу
22B, "Коробка передач", CTP. 22B-14.
Затем переходите к этапу 6.
22A-10 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО
ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА МАСЛА
M1221000900457 M1221001000383

Пробка
заливного
отверстия
Заливное отверстие

Пробка заливного
Трансмиссионное отверстия Пробка сливного
масло отверстия
AC210553 AB AC203434 AC

1. Отверните пробку заливного отверстия. 1. Отверните пробку заливного отверстия.


2. Проверьте, соответствует ли уровень 2. Отверните пробку сливного отверстия
трансмиссионного масла нижней кромке и слейте трансмиссионное масло.
заливного отверстия? 3. Затяните пробку сливного отверстия
3. Проверить не слишком ли загрязнено с моментом установленной величины.
Величина момнета затяжки: 32 ± 2 Н⋅м
трансмиссионное масло.
4. Затяните пробку заливного отверстия
с моментом установленной величины. 4. Заливайте в корбку передач трансмиссион/
ное масло, соответствующим классифика/
Величина момента затяжки: 32 ± 2 Н⋅м циям API, класс GL/4, вязкость по шкале
SAE 75W/85W или 75W/90, до тех пор, пока
уровень не достигнет нижней кромки
заливного отверстия.
Заправочная емкость: 2,1 л <F5M41>
Заправочная емкость: 2,2 л <F5M42>
5. Затяните пробку заливного отверстия
с установленным моментом.
Величина момента затяжки: 32 ± 2 Н⋅м
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-11
ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА
M1221003800556

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во время демонтажа и установки узла тросов переключения и выбора передач
соблюдайте осторожность, чтобы не ударить блок управления системой подушек
безопасности SRS$ECU.
Операции, выполняемые до демонтажа и после
установки
• Демонтаж и установка узла воздухоочистителя
двигателя (См. главу 15, "Воздухоочиститель",
CTP. 15-3).
• Демонтаж и установка аккумуляторной батареи
и ее установочной площадки.

1
8 10 Н
9 4 5
7 2
11

3 6

12
AC304524 AB

Последовательность Последовательность
демонтажа узла тросов демонтажа узла тросов
переключения и выбора переключения и выбора
передач передач
1. Рукоятка рычага переключения • Электронный блок управления
передач. системой подушек
• Передняя напольная консоль безопасности SRS/ECU
(См. главу 52A, CTP. 52A-6). (См. главу 52B, CTP. 52B-230).
2. Втулка. 7. Шплинт
3. Шплинт. <<А>> >>А<< 8. Трансимиссионный конец троса
4. Селекторный конец троса выбора передач (со стороны
выбора передач (со стороны коробки передач).
узла рычага переключения <<А>> >>А<< 9. Трансмиссионный конец троса
передач). переключения передач
>>B<< 5. Хомут троса переключения (со стороны коробки передач).
передач. <<А>> >>А<< 10. Крепежная скоба.
6. Селекторный конец троса 11. Узел тросов переключения
переключения передач и выбора передач.
(со стороны рычага
переключения передач).
22A-12 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Последовательность
демонтажа узла рычага
переключения передач
1. Рукоятка рычага переключения
передач.
• Передняя напольная консоль
(См. главу 52A, CTP. 52A-6).
2. Втулка.
3. Шплинт.
4. Селекторный конец троса
выбора передач (со стороны
узла рычага переключения
передач).
>>B<< 5. Хомут троса переключения
передач.
6. Селекторный конец троса
переключения передач
(со стороны рычага
переключения передач).
12. Узел рычага переключения
передач.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-13
ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

УКАЗАНИЯ К ДЕМОНТАЖУ 1. Установите трансмиссионный рычаг выбора


передач и селекторный рычаг выбора
<<A>> ДЕМОНТАЖ КРЕПЕЖНОЙ
передач в нейтральное положение
СКОБЫ, ТРАНСМИССИОННОГО (см. рисунок).
КОНЦА ТРОСА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ 2. Разверните окрашенные части концов
(РАСПОЛОЖЕННОГО СО СТОРОНЫ тросов переключения и выбора передач
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ), (расположенные со стороны коробки
передач) к шплинту.
ТРАНСМИССИОННОГО КОНЦА ТРОСА
ВНИМАНИЕ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
(РАСПОЛОЖЕННОГО СО СТОРОНЫ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)
Новый хомут
Трос переключения
передач или
Фиксаторы трос выбора передач

Кронштейн троса

Трос переключения передач


или трос выбора передач
Хомут
AC210556 AB

С помощью отвертки или подобного инстру/


мента нажмите вверх на фиксаторы крепжной
скобы. Снимите скобу с кронштейна вместе
тросами.

УКАЗАНИЯ К УСТАНОВКЕ
>>A<< УСТАНОВКА
AC210558 AB
ТРАНСМИССИОННОГО КОНЦА ТРОСА
Полностью (до щелчка) вставьте на место
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ крепежную скобу, тросы переключения
(РАСПОЛОЖЕННОГО СО СТОРОНЫ и выбора передач.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ), 3. После установки новой крепежной скобы
ТРАНСМИССИОННОГО КОНЦА ТРОСА в кронштейн тросов, вставьте тросы
ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ переключения и выбора передач
в кронштейн.
(РАСПОЛОЖЕННОГО СО СТОРОНЫ
NOTE: Скобу можно установить любой
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ), КРЕПЕЖНОЙ
стороной.
СКОБЫ 4. Перемещая рычаг переключения передач
Рычаг выбора во все положения, проверьте мягкость
передач переключения передач.

Нейтральное положение AC210557AB


22A-14 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

>>B<< УСТАНОВКА ХОМУТА ТРОСА


ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

9,5 мм AC210560 AB
5 / 8 мм

2. Надежно зафиксируйте хомут на крючке


AC210559 AB троса переключения передач. Надавите
на хомут большими пальцами, чтобы он
1. Убедитесь в отсутствии значительного люфта
защелкнулся на своем месте.
троса переключения передач со стороны
расположения хомута. Если люфт слишком 3. Закрепите трос переключения передач
большой или нарушено зацепление хомута с на рычаге выбора передач.
тросом переключения передач, то проверьте
зазор между лапками хомута. Если величина
зазора превышает 9,5 мм, то сожмите лапки
хомута таким образом, чтобы величина
зазора в свободном состоянии хомута
составляла от 5 до 8 мм.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-15
ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

УЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ


ПЕРЕДАЧ
РАЗБОРКА И СБОРКА
M1221004000188

9
3
3
1
6
12
2
4 5

11
10
AC203438 AC

Последовательность Последовательность
разборки разборки
1. Ось рычага выбора передач. 8. Рычаг переключения передач.
2. Рычаг выбора передач. 9. Втулка.
3. Втулка. 10. Шайба.
4. Пружина. 11. Втулка.
5. Втулка. 12. Корпус узла рычага
6. Болт. переключения передач.
7. Седло шаровой опоры рычага
переключения передач.
22A-16 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОРОБКИ
ПЕРЕДАЧ <F5M41>
M1221002700255

ВНИМАНИЕ
*: Этим значком отмечены элементы, которые следуют сначала затянуть не до конца.
Окончательную затяжку этих элементов следует производить после установки двигателя
на автомобиль.
Операции, выполняемые перед демонтажом Операции, выполняемые после установки
• Демонтаж нижней крышки. • Установка приемной выпускной трубы (См. главу 15,
• Слив из коробки передач трансмиссионного масла "Выпускная труба и основной глушитель",
(См. CTP. 22A-10). CTP. 15-13).
• Демонтаж аккумуляторной батареи • Установка узла воздухоочистителя двигателя
и ее установочной площадки. (См. главу 15, "Воздухоочиститель", CTP. 15-3).
• Демонтаж узла воздухоочистителя двигателя • Установка аккумуляторной батареи
(См. главу 15, "Воздухоочиститель", CTP. 15-3). и ее установочной площадки.
• Демонтаж приемной выпускной трубы (См. главу 15, • Заполнение коробки передач трансмиссионным
"Выпускная труба и основной глушитель", маслом (См. CTP. 22A-10).
CTP. 15-13). • Установка нижней крышки.

4
7
5
1

10 4

AC304230 AB

Последовательность Последовательность
демонтажа демонтажа
1. Хомут крепления электрического 6. Трансмиссионный конец троса
кабеля. переключения передач
2. Разъем выключателя фонарей <со стороны коробки передач>.
заднего хода. 7. Кронштейн тросов и узел тросов
3. Разъем датчика скорости. <со стороны коробки передач>.
4. Шплинт. <<А>> 8. Болты крепления стартера.
5. Трансмиссионный конец троса 9. Рабочий цилиндр гидропривода
выбора передач <со стороны сцепления и трубка подачи
коробки передач>. жидкости.
<<B>> 10. Болты крепления верхней части
коробки передач.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-17
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

28

30 32
31
30
29
25
24 H 23

33
12 11

26
H 22 , ,
14
21
18 H
H 13
19

15 H
17
27
20 16

AC304295 AB

Последовательность Последовательность
демонтажа демонтажа
11. Разъем датчика скорости >>B<< 25. Кронштейн крепления коробки
вращения колеса <для автомо/ передач.
билей, оснащенных ABS>. 26. Крышка картера сцепления.
12. Хомут тормозного шланга. • Соединительный болт
<<C>> >>E<< 13. Гайка крпеления приводного ограничителей задней опоры
вала. (См. главу 32, "Опоры двигателя",
>>E<< 14. Упорная шайба. CTP. 32-7).
>>D<< 15. Самоконтрящаяся гайка 27. Цетральная балка в сборе.
(крепления стабилизатора 28. Кронштейн задней опоры.
поперечной устойчивости). <<F>> 29. Опора коробки передач в сборе
16. Стабилизатор поперечной >>А<< 30. Ограничитель опоры коробки
устойчивости. передач.
17. Болт крепления нижнего рычага. 31. Кронштейн опоры коробки
<<D>> 18. Самоконтрящаяся гайка передач.
(крепления наконечника рулевой <<G>> • Опора двигателя.
тяги). • Подставьте под коробку передач
19. Наконечник рулевой тяги. подпору. Для этого
20. Шаровая опора нижнего рычага. воспользуйтесь домкратом.
<<E>> >>C<< 21. Приводной вал <левый>. 32. Болты крепления нижней части
22. Стопроное кольцо. коробки передач
<<E>> >>C<< 23. Приводной вал <правый>. 33. Коробка передач
24. Стопроное кольцо.
22A-18 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

УКАЗАНИЯ К ДЕМОНТАЖУ <<D>> ДЕМОНТАЖ


<<A>> ДЕМОНТАЖ БОЛТОВ СОМОКОНТРЯЩЕЙСЯ ГАЙКИ
КРЕПЛЕНИЯ СТАРТЕРА (КРЕПЛЕНИЯ НАКОНЕЧНИКА
Снимите стартер, не отсоединяя от него РУЛЕВОЙ ТЯГИ)
электропроводку. Зафиксируйте его ВНИМАНИЕ
в моторном отсеке в стороне от двигателя.
• Не снимайте гайку с шарового шарнира.
<<B>> ДЕМОНТАЖ БОЛТОВ Только ослабьте ее крепление.
Воспользуйтесь специальным
КРЕПЛЕНИЯ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ инструментом, чтобы не повредить
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ резьбу на пальце шарового шарнира.
Не снимайте болты с двигателя и коробки • Привяжите шнуром съемник, чтобы
передач. Только лишь ослабьте их затяжку. предотвратить его падение.

<<C>> ДЕМОНТАЖ ГАЙКИ Шнур

КРЕПЛЕНИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА


ВНИМАНИЕ
Во избежании поломки во время Гайка MB991897
отворачивания гайки крепления приводного
вала следует вывесить колесо, чтобы
разгрузить колесный подшипник.
Болт
Шаровой шарнир AC208247 AD

1. Установите съемник шаровых шарниров


(MB991897), как это показано на рисунке.

Болт

Параллельное
MB990767 положение
AC102462 AC
Исправен
Для того чтобы зафиксировать ступицу и Валик
отвернуть гайку крепления приводного вала,
воспользуйтесь специальным держателем
(MB990767). Неисправен AC106821 AB

2. В случае необходимости поверните валик


и болт, чтобы установить лапки параллельно
относительно друг друга. Затяните болт
от руки, соблюдая параллельность лапок.
NOTE: Установив лапки параллельно
относительно друг друга, убедитесь в том,
что валик занимает положение, показанное
на рисунке.
3. Затяните болт гаечным ключом, чтобы
отсоединить наконечник рулевой тяги.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-19
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

<<E>> ДЕМОНТАЖ ПРИВОДНОГО 3. Вставьте монтировку между картером


ВАЛА коробки передач и приводным валом.
Воспользуйтесь монтировкой в качестве
рычага и выньте приводной вал из коробки
передач.

MB990767

MB990241
AC100128 AE

1. Чтобы снять приводной вал со ступицы, MB991460


воспользуйтесь следующим специальным AC102554 AC
инструментом.
• Съемник приводного вала (MB990241). 4. Установите специальную заглушку
• Держатель (MB990767). (MB991460), чтобы предотвратить
проникновение посторонних материалов
в картер коробки передач.
ВНИМАНИЕ

Приводной вал
MB991000

MB991017

AC102551AC

2. Снимите приводной вал со ступицы,


взявшись за нижнюю часть тормозного диска
AC102555 AC
и потянув его на себя.
Во избежание поломки во время демонтажа
ВНИМАНИЕ
приводного вала следует вывесить колесо,
• Не прикладывайте усилий к приводному чтобы разгрузить колесный подшипник.
валу. В противном случае вы можете В случае необходимости перемещения
повредить шарнир равных угловых автомобиля с опорой на колеса временно
скоростей. Используйте для этого зафиксируйте колесный подшипник,
монтировку. воспользвовавшись следующим
• Во время демонтажа приводного вала специальным инструментом.
с коробки передач соблюдайте • Распорная втулка (MB991000).
осторожность, чтобы не повредить • Приспособление для демонтажа
сальник шлицами приводного вала. и установки ступицы переднего колеса
(MB991017).
Коробка передач

<<F>> ДЕМОНТАЖ ОПОРЫ КОРОБКИ


ПЕРЕДАЧ
Оперев двигатель и коробку передач
на домкрат, снимите опору коробки передач.
Шарнир равных
угловых скоростей
Монтировка
AC100141 AG
22A-20 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

<<G>> ВЫВЕШИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 3. <Использование приспособление для


1. Обоприте двигатель и коробку передач на вывешивания двигателя (MB991928)>
домкрат и снимите с кузова кронштейн опоры (1) Соберите приспособление для
коробки передач. Затем установите вывешивания двигателя (MB991928).
приспособление для вывешивания двигателя Установите на раму приспособления
(MB991895 или MB991928). следующие элементы.
• Подвижный кронштейн (HI)
• Стойку (стандартную) (MB991932)
• Крепление (90) (MB991930)

MB991930

MB991895

AC104015 AE

MB991932
2. <Использование приспособления для
вывешивания двигателя (MB991895)> MB991932
AC207704 AD
(1) Закрепите приспособление MB991895
(2) Закрепите приспособление для
на гайках крепления верхних опор
вывешивания двигателя (MB991928)
амортизаторных стоек и болтах крепления
на гайках крепления верхних опор
верхнего гасителя колебаний радиатора,
амортизаторных стоек и болтах крепления
которые расположены в моторном отсеке
верхнего гасителя колебаний радиатора,
(см. рис.).
которые расположены в моторном отсеке
NOTE: Уравновесьте приспособление (см. рис.).
(MB991895) для вывешивания двигателя
NOTE: Уравновесьте приспособление для
путем перемещения передней стойки
вывешивания двигателя путем
приспособления.
перемещения подвижного кронштейна
(HI).
MB991895

MB991454
MB991527 MB991928
MB991454
AC104013 AF MB991527
(2) Закрепите цепи на приспособлении AC207703 AC
(MB991527) и уравнителе (MB991454).
(3) Закрепите цепи на приспособлении
Поднимите двигатель и коробку передач
(MB991527) и уравнителе (MB991454).
и уберите домкрат. Выверните болты
Поднимите двигатель и коробку передач
крепления верхней части коробки
и уберите домкрат. Выверните болты
передач, которые ранее были ослаблены.
крепления верхней части коробки
передач, которые ранее были ослаблены.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-21
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

УКАЗАНИЯ К УСТАНОВКЕ >>D<< УСТАНОВКА


>>A<< УСТАНОВКА ОГРАНИЧИТЕЛЯ САМОКОНТРЯЩЕЙСЯ ГАЙКИ
ОПОРЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (КРЕПЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРА
ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ)
К двигателю
Ограничитель опоры
Стрелка коробки передач
A

Кронштейн
опоры
коробки передач

AC210408 AB

Установите ограничитель опоры коробки AC210393 AC

передач в соответствии с направлением Установите подушку и втулку, как показано


стрелки, показанной на рисунке. на рисунке. Затяните самоконтрящуюся гайку
таким образом, чтобы длина выступающей
>>B<< УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА части (А) болта крепления штанги
стабилизатора соответствовала требуемому
КРЕПЛЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
значению.
Установите кронштейн опоры коробки передач,
как описано ниже. Требуемое значение (А): 22 ± 1,5 мм
1. Затяните болты, расположенные со стороны
двигателя, с установленным моментом.
>>E<< УСТАНОВКА УПОРНОЙ ШАЙБЫ
И ГАЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ПРИВОДНОГО
Величина момнета затяжки: 23 ± 4 Н⋅м
ВАЛА
2. Затяните болты, расположенные со стороны
коробки передач, с установленным
моментом. Шайба

Величина момнета затяжки: 48 ± 6 Н⋅м

>>C<< УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО


ВАЛА
ВНИМАНИЕ
MB990767
Во время установки приводного вала
AC102465 AD
соблюдайте осторожность, чтобы не
повредить сальник шлицами приводного 1. Будьте вниманительны, чтобы соблюсти
вала. правильную ориентацию шайбы и гайки
крепления приводного вала.
ВНИМАНИЕ
Перед окончательной затяжкой гаек
крепления приводных валов убедитесь
в том, что колесные подшипники
не находятся под нагрузкой. В противном
случае подшиники будут повреждены.
2. Воспользовавшись специальным
держателем (MB990767), затяните гайку
крепления приводного вала с установленным
моментом.
Величина момента затяжки:
245 ± 29 Н⋅м
22A-22 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОРОБКИ


ПЕРЕДАЧ <F5M42>
M1221002700266

ВНИМАНИЕ
*: Этим значком отмечены элементы, которые на предворительном этапе не следует
поностью затягивать. Окончательную затяжку этих элементов следует производить
после установки двигателя на автомобиль.
Операции, выполняемые перед демонтажом Операции, выполняемые после установки
• Демонтаж нижней крышки. • Установка приемной выпускной трубы (См. главу 15,
• Слив из коробки передач трансмиссионного масла "Выпускная труба и основной глушитель",
(См. CTP. 22A-10). CTP. 15-13).
• Демонтаж аккумуляторной батареи и ее • Установка узла воздухоочистителя двигателя
установочной площадки. (См. главу 15, "Воздухоочиститель", CTP. 15-3).
• Демонтаж узла воздухоочистителя двигателя • Установка аккумуляторной батареи
(См. главу 15, "Воздухоочиститель", CTP. 15-3). и ее установочной площадки.
• Демонтаж приемной выпускной трубы (См. главу 15, • Заполнение коробки передач трансмиссионным
"Выпускная труба и основной глушитель", маслом (См. CTP. 22A-10).
CTP. 15-13). • Установка нижней крышки.

H 7 10
8
4 9 7H

1
5
2

AC304410 AB

Последовательность Последовательность
демонтажа демонтажа
1. Хомут крепления электрического 8. Трансмиссионный конец троса
кабеля. выбора передач <со стороны
2. Разъем выключателя фонарей коробки передач>.
заднего хода. 9. Трансмиссионный конец троса
3. Разъем датчика скорости переключения передач
4. Рабочий цилиндр гидро/ <со стороны коробки передач>.
привода сцепления и трубка 10. Кронштейн тросов и узел тросов
подачи жидкости. <со стороны коробки передач>.
5. Штуцер пароотводного шланга. • Стартер (См. главу 16,
6. Бачок. CTP. 16-24).
7. Шплинт.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-23
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

11

30 11
31
29 30 32

24
13 12 33 28
H 25
22

15 26
23 H , ,

H 14 19 H
20

16 H

18

21 17 27

AC304423
AC304873 AB

Последовательность Последовательность
демонтажа демонтажа
<<А>> 11. Болты крепления верхней части 23. Стопроное кольцо.
коробки передач. <<D>> >>B<< 24. Приводной вал <правый>.
12. Разъем датчика скорости 25. Стопроное кольцо.
вращения колеса <для 26. Крышка картера сцепления.
автомобилей, оснащенных • Соединительный болт
ABS>. ограничителей задней опоры
13. Хомут тормозного шланга. (см. главу 32, "Опоры
<<B>> >>D<< 14. Гайка крпеления приводного двигателя", CTP. 32-7).
вала. 27. Цетральная балка в сборе.
>>D<< 15. Упорная шайба. 28. Кронштейн задней опоры.
>>C<< 16. Самоконтрящаяся гайка <<E>> 29. Опора коробки передач
(крепления стабилизатора в сборе.
поперечной устойчивости). >>А<< 30. Ограничитель опоры коробки
17. Стабилизатор поперечной передач.
устойчивости. 31. Кронштейн опоры коробки
18. Болт крепления нижнего передач.
рычага. <<F>> • Опора двигателя.
<<C>> 19. Самоконтрящаяся гайка • Подставьте под коробку
(крепления наконечника передач подпору. Для этого
рулевой тяги). воспользуйтесь домкратом.
20. Наконечник рулевой тяги. 32. Болты крепления нижней части
21. Шаровая опора нижнего рычага. коробки передач.
<<D>> >>B<< 22. Приводной вал <левый>. 33. Коробка передач.
22A-24 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

УКАЗАНИЯ К ДЕМОНТАЖУ <<C>> ДЕМОНТАЖ


<<A>> ДЕМОНТАЖ БОЛТОВ СОМОКОНТРЯЩЕЙСЯ ГАЙКИ
КРЕПЛЕНИЯ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ (КРЕПЛЕНИЯ НАКОНЕЧНИКА
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ РУЛЕВОЙ ТЯГИ)
Не снимайте болты с двигателя и коробки ВНИМАНИЕ
передач. Только лишь ослабьте их затяжку. • Не снимайте гайку с шарового шарнира.
Только ослабьте ее крепление.
<<B>> ДЕМОНТАЖ ГАЙКИ Воспользуйтесь специальным
КРЕПЛЕНИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА инструментом, чтобы не повредить
ВНИМАНИЕ резьбу на пальце шарового шарнира.
Во избежание поломки во время • Привяжите шнуром съемник, чтобы
отворачивания гайки крепления приводного предотвратить его падение.
вала следует вывесить колесо, чтобы Шнур
разгрузить колесный подшипник.

Гайка MB991897

Болт
Шаровой шарнир AC208247 AD
MB990767
1. Установите съемник шаровых шарниров
AC102462 AC (MB991897), как это показано на рисунке.
Для того чтобы зафиксировать ступицу и
отвернуть гайку крепления приводного вала, Болт
воспользуйтесь специальным держателем
(MB990767). Параллельное
положение

Исправен
Валик

Неисправен AC106821 AB

2. В случае необходимости поверните валик и


болт, чтобы установить лапки параллельно
относительно друг друга. Затяните болт от
руки, соблюдая параллельность лапок.
NOTE: Установив лапки параллельно
относительно друг друга, убедитесь в том,
что валик занимает положение, показанное
на рисунке.
3. Затяните болт гаечным ключом, чтобы
отсоединить наконечник рулевой тяги.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-25
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

<<D>> ДЕМОНТАЖ ПРИВОДНОГО 3. Вставьте монтировку между картером


ВАЛА коробки передач и приводным валом.
Воспользуйтесь монтировкой в качестве
рычага и выньте приводной вал из коробки
передач.

MB990767

MB990241
AC100128 AE

1. Чтобы снять приводной вал со ступицы, MB991460


воспользуйтесь следующим специальным AC102554 AC
инструментом.
• Съемник приводного вала (MB990241) 4. Установите специальную заглушку
• Держатель (MB990767) (MB991460), чтобы предотвратить
проникновение посторонних материалов
в картер коробки передач.
ВНИМАНИЕ

Приводной вал
MB991000

MB991017

AC102551AC

2. Снимите приводной вал со ступицы,


взявшись за нижнюю часть тормозного диска
AC102555 AC
и потянув его на себя.
Во избежание поломки во время демонтажа
ВНИМАНИЕ
приводного вала следует вывесить колесо,
• Не прикладывайте усилий к приводному чтобы разгрузить колесный подшипник.
валу. В противном случае вы можете В случае необходимости перемещения
повредить шарнир равных угловых автомобиля с опорой на колеса временно
скоростей. Используйте для этого зафиксируйте колесный подшипник,
монтировку. воспользвовавшись следующим специальW
• Во время демонтажа приводного вала ным инструментом.
с коробки передач соблюдайте • Распорная втулка (MB991000)
осторожность, чтобы не повредить • Приспособление для демонтажа и
сальник шлицами приводного вала. установки ступицы переднего колеса
(MB991017)
Коробка передач

<<E>> ДЕМОНТАЖ ОПОРЫ КОРОБКИ


ПЕРЕДАЧ
Оперев двигатель и коробку передач на
домкрат, снимите опору коробки передач.

Шарнир равных
угловых скоростей
Монтировка
AC100141 AG
22A-26 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

<<F>> ВЫВЕШИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 3. <Использование приспособления для


1. Обоприте двигатель и коробку передач вывешивания двигателя (MB991928)>
на домкрат и снимите с кузова кронштейн (1) Соберите приспособление для
опоры коробки передач. Затем установите вывешивания двигателя (MB991928).
приспособление для вывешивания двигателя Установите на раму приспособления
(MB991895 или MB991928). следующие элементы.
• Подвижный кронштейн (HI)
• Стойку (стандартную) (MB991932)
• Крепление (90) (MB991930)

MB991930

MB991895

AC104015 AE

MB991932
2. <Использование приспособления для
вывешивания двигателя (MB991895)> MB991932
AC207704 AD
(1) Закрепите приспособление MB991895
(2) Закрепите приспособление для
на гайках крепления верхних опор
вывешивания двигателя (MB991928)
амортизаторных стоек и болтах крепления
на гайках крепления верхних опор
верхнего гасителя колебаний радиатора,
амортизаторных стоек и болтах крепления
которые расположены в моторном отсеке
верхнего гасителя колебаний радиатора,
(см. рис.).
которые расположены в моторном отсеке
NOTE: Уравновесьте приспособление (см. рис.).
(MB991895) для вывешивания двигателя
NOTE: Уравновесьте приспособление
путем перемещения передней стойки
для вывешивания двигателя путем
приспособления.
перемещения подвижного кронштейна
(HI).
MB991895

MB991454
MB991527 MB991928
MB991454
AC104013 AF MB991527
(2) Закрепите цепи на приспособлении AC207703 AC
(MB991527) и уравнителе (MB991454).
(3) Закрепите цепи на приспособлении
Поднимите двигатель и коробку передач
(MB991527) и уравнителе (MB991454).
и уберите домкрат. Выверните болты
Поднимите двигатель и коробку передач
крепления верхней части коробки
и уберите домкрат. Выверните болты
передач, которые ранее были ослаблены.
крепления верхней части коробки
передач, которые ранее были ослаблены.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (FF) 22A-27
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

УКАЗАНИЯ
NOTES К УСТАНОВКЕ Установите подушку и втулку, как показано
на рисунке. Затяните самоконтрящуюся гайку
>>A<< УСТАНОВКА ОГРАНИЧИТЕЛЯ
таким образом, чтобы длина выступающей
ОПОРЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ части (А) болта крепления штанги стабилиза/
К двигателю
тора соответствовала требуемому значению.
Ограничитель опоры
Стрелка коробки передач Требуемое значение (А): 22 ± 1,5 мм

Кронштейн >>E<< УСТАНОВКА УПОРНОЙ ШАЙБЫ


опоры
коробки передач И ГАЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ПРИВОДНОГО
ВАЛА

Шайба
AC210408 AB

Установите ограничитель опоры коробки


передач в соответствии с направлением
стрелки, показанной на рисунке.

>>B<< УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО


MB990767
ВАЛА
AC102465 AD
ВНИМАНИЕ
Во время установки приводного вала 1. Будьте вниманительны, чтобы соблюсти
соблюдайте осторожность, чтобы правильную ориентацию шайбы и гайки
не повредить сальник шлицами приводного крепления приводного вала.
вала. ВНИМАНИЕ
Перед окончательной затяжкой гаек креплеW
>>C<< УСТАНОВКА ния приводных валов убедитесь в том, что
САМОКОНТРЯЩЕЙСЯ ГАЙКИ колесные подшипники не находятся под
(КРЕПЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРА нагрузкой. В противном случае подшиники
ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ) будут повреждены.
2. Воспользовавшись специальным
держателем (MB990767), затяните гайку
A крепления приводного вала с установленным
моментом.
Величина момента затяжки:
245 ± 29 Н⋅м

AC210393 AC

Оценить