Ростсельмаш РСМ-10Б ДОН 1500Б инструкция

ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»
МС08
ОС 05
Комбайн зерноуборочный
самоходный
РСМ-10Б «Дон-1500Б»
Инструкция по эксплуатации
И техническому обслуживанию
РСМ-10Б ИЭ
2
Комбайны зерноуборочные самоходные РСМ-10Б «Дон-1500Б», на-

весные агрегаты и запасные части к ним имеют сертификат соответствия
№ РОСС RU.МС 08.В00285.
Сертификат выдан Органом по сертификации Российский научно-
исследовательский институт по испытанию сельскохозяйственных технологий и ма-
шин сроком действия до 01.10.2008 и зарегистрирован в Гос. Реестре под №
6638691.
3
Содержание
1 ВВЕДЕНИЕ 6
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 11
2.1 Назначение и область применения.................................................. 11
2.2 Паспортные таблички и порядковые номера ................................. 12
2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна .................................... 14
2.4 Основные технические данные........................................................ 18
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 27
3.1 Таблички (аппликации) с предупреждающими и запрещающими
знаками и надписями ............................................................................................ 27
3.2 Правила техники безопасности ....................................................... 38
3.3 Правила пожарной безопасности .................................................... 44
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ 49
4.1 Органы управления ........................................................................... 49
4.2 Рулевая колонка................................................................................. 51
4.3 Управление коробкой диапазонов................................................... 52
4.4 Управление блокировкой коробки диапазонов ............................. 52
4.5 Управление тормозами ..................................................................... 52
4.6 Управление стояночным тормозом ................................................. 53
4.7 Управление движением комбайна................................................... 54
4.8 Управление подачей топлива........................................................... 55
4.9 Верхняя панель приборов................................................................. 56
4.10 Щиток приборов................................................................................ 57
4.11 Пусковое устройство ........................................................................ 58
4.12 Контрольно-измерительные приборы............................................. 59
4.13 Устройства освещения и сигнализации .......................................... 60
4.14 Управление механизмами комбайна с помощью
электрогидравлики ................................................................................................ 61
4.15 Автоматическая система контроля (АСК) технологического
процесса и состояния агрегатов комбайна ......................................................... 62
4.16 Приборы микроклимата ................................................................... 68
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ 69
5.1 Общие положения ............................................................................. 69
4
5.2 Досборка комбайна ........................................................................... 71
5.3 Обкатка............................................................................................. 106
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ 111
6.1 Транспортирование комбайна в хозяйство .................................. 111
6.2 Подготовка жатвенной части ......................................................... 111
6.3 Подготовка измельчителя-разбрасывателя .................................. 114
6.4 Общие указания по эксплуатации комбайна................................ 116
6.5 Порядок работы жатки ................................................................... 118
6.6 Порядок работы платформы-подборщика.................................... 130
6.7 Эксплуатация молотилки ............................................................... 132
6.8 Эксплуатация рабочего места ........................................................ 149
6.9 Эксплуатация гидросистемы.......................................................... 150
6.10 Регулировка органов управления .................................................. 154
6.11 Эксплуатация моторной установки............................................... 163
6.12 Эксплуатация ходовой части ......................................................... 165
6.13 Эксплуатация копнителя ................................................................ 166
6.14 Порядок работы с системой контроля .......................................... 167
6.15 Эксплуатация подшипниковых опор ............................................ 170
6.16 Правила транспортирования и буксировки.................................. 170
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 179
7.1 Общие сведения............................................................................... 179
7.2 Перечень и рекомендуемый порядок выполнения работ по
каждому виду технического обслуживания ..................................................... 180
7.3 Техническое обслуживание при транспортировании своим ходом
........................................................................................................... 181
7.4 Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО): ......................... 181
7.5 Первое техническое обслуживание (ТО-1): ................................. 185
7.6 Второе техническое обслуживание (ТО-2)................................... 187
7.7 Техническое обслуживание комбайна при хранении.................. 187
7.8 Технические требования к основным сборочным единицам и
системам комбайна.............................................................................................. 193
7.9 Моменты затяжки резьбовых соединений.................................... 198
5
7.10 Смазка комбайна ............................................................................. 199
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ 208
8.1 Общие указания............................................................................... 208
8.2 Подготовка комбайна к хранению ................................................ 208
8.3 Хранение комбайна и его составных частей ................................ 209
8.4 Снятие с хранения ........................................................................... 211
9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ 211
Приложение А Перечень запасных частей, инструмента и принадлежностей 246
Приложение Б Схема гидравлическая принципиальная 259
Приложение В Схема электрооборудования 263
Приложение Г Контрольно-измерительные приборы 264
Приложение Д Устройства освещения и сигнализации 265
Приложение Е Схема электрогидравлики 266
Приложение Ж Ременные и цепные передачи 267
Приложение И Рекомендуемые режимы работы молотилки при оптимальных условиях
уборки 284
Приложение К Эксплуатация подшипниковых опор 285
Приложение Л Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки ГСМ 303
6
1 ВВЕДЕНИЕ гидромотор гидростатической транс-

1.1 Настоящая инструкция по миссии (далее – ГСТ), аккумулятор-
эксплуатации и техническому обслу- ные батареи, кондиционер, тележка
живанию (далее – инструкция по экс- для перевозки жатки, специальные
плуатации) действительна для ком- приспособления и агрегаты имеют
байна зерноуборочного самоходного самостоятельные эксплуатационные
РСМ-10Б «Дон-1500Б» (далее – ком- документы, которыми и следует ру-
байн). В связи с постоянной работой ководствоваться при их обслужива-
по совершенствованию в конструк- нии и эксплуатации.
цию комбайна могут быть внесены 1.4 К работе на комбайне
изменения, не отражённые в данном должны допускаться механизаторы
издании. категории «F», прошедшие обучение
1.2 Настоящая инструкция по в региональном сервисном центре,
эксплуатации в первую очередь пред- имеющие удостоверение установлен-
назначена для механизатора, рабо- ного образца, изучившие устройство
тающего на комбайне. В ней содер- и правила эксплуатации комбайна.
жатся краткое описание конструкции, 1.5 Наряду с водительским
сведения об использовании комбайна, удостоверением механизатор обязан
а также указания по уходу и техниче- постоянно иметь при себе «Паспорт
скому обслуживанию. самоходной машины и других видов
1.3 Двигатель, мост ведущий техники» (ПСМ).
(далее – ведущий мост) моста веду- 1.6 При движении по дорогам
щих колес (за исключением ведущих следует соблюдать правила дорожно-
мостов МВ 1500-00.00.000, МВ 1500- го движения страны, в которой экс-
00.00.000-01, МВ 1500-00.00.000-02), плуатируется комбайн.
универсальное приспособление к 1.7 В настоящей инструкции
комбайну «Дон-1500Б» для уборки по эксплуатации применены следую-
незерновой части урожая ПКН-1500Б щие знаки:
(далее – приспособление ПКН- Маркировка указаний, при не-
!
1500Б), коробка диапазонов ведущего соблюдении которых имеется опас-
моста МВ 1500-00.00.000, насос и ность для здоровья и жизни обслужи-
7
вающего лица или окружающих лю- выкрутить заглушку из корпуса
дей. фильтра ГСТ, в зоне смотрового
Маркировка указаний, несо- окна бункера, и вкрутить вакуум-
блюдение которых может вызвать по- метр (см. п.5.2.6), а также освобо-
вреждение комбайна. дить от изоляционного материала
1.8 Перечень запасных частей, ремни, рукава, шланги и штоки
инструмента и принадлежностей, гидроцилиндров.
прилагаемых к комбайну, приведен в 1.12 Во избежание поломок
приложении А. механизмов силовой передачи ка-
ВАЖНО!!! тегорически запрещается:
1.9 Для предотвращения не- − запускать двигатель при
счастных случаев всем лицам, ра- незаполненной маслом гидросисте-
ботающим на комбайне, обслужи- ме;
вающим его и осуществляющим − запускать двигатель с бук-
ремонт или контроль, следует про- сира и буксировать комбайн с
читать настоящую инструкцию по включенной передачей;
эксплуатации, обратив особое вни- − переключать передачи на
мание на раздел «Требования безо- ходу комбайна;
пасности». − движение комбайна с
1.10 Использование неориги- включенным стояночным тормо-
нальных запасных частей или не зом.
рекомендованных «Ростсельмаш» 1.13 В двигатель залито масло
для эксплуатации, может отрица- моторное летнее М-10Г2к (М-
тельно сказываться на заданных 10ДМ). В случае запуска двигателя
свойствах комбайна. За убытки, в зимнее время (температура возду-
возникшие вследствие использова- ха ниже 5 °С) заменить масло на
ния неразрешенных запасных час- зимнее М-8Г2к или М-8ДМ по
тей, любая ответственность «Рост- ГОСТ 8581-78.
сельмаш» исключается. 1.14 Тормозная система ком-
1.11 Перед запуском двигате- байна заправлена тормозной жид-
ля и включением рабочих органов костью «РОСДОТ-4» ТУ 2451-004-
8
36732629-99, которую можно сме- ломки рабочих органов молотилки
шивать с тормозными жидкостями необходимо уменьшить скорость в
«НЕВА» и «ТОМЬ» в любых соот- два раза за 10 м до полной останов-
ношениях. Применение тормозной ки комбайна.
жидкости «БСК» категорически за- После вынужденной внезап-
прещается! ной остановки комбайна произве-
1.15 Во избежание выхода из сти перемещение комбайна назад
строя блоков электронной системы на расстояние не менее 3 м со ско-
контроля отключение аккумуля- ростью до 2 км/ч, растягивая обра-
торных батарей при работающем зовавшуюся копну, обеспечивая
двигателе категорически запреща- при этом свободный выход соломы
ется. из молотилки комбайна.
1.16 Включение/выключение 1.18 Выключение рабочих ор-
молотилки и наклонной камеры ганов комбайна производить после
производить при частоте вращения полного удаления из него незерно-
коленчатого вала двигателя от 960 вой части урожая.
до 1000 мин⎯ ¹. Это обеспечит дол- 1.19 Категорически запреща-
говечность многоручьевого ремня ется соединение изолированных
и насоса основной гидросистемы. клемм генератора и реле-
1.17 Перед остановкой ком- регулятора с "массой".
байна при работающей молотилке с 1.20 Во время работы конди-
измельчителем-разбрасывателем ционера не допускайте забивания
РСМ-10Б.14.60 (далее – измельчи- конденсатора. Регулярно очищайте
тель-разбрасыватель) в режиме ук- его сжатым воздухом от пыли и
ладки незерновой части урожая в пожнивных остатков. При разгер-
валок (поворотный щиток измель- метизации кондиционера немед-
чителя-разбрасывателя установлен ленно его отключите и предохрани-
для укладки соломы в валок) во из- те от попадания грязи в систему.
бежание накопления соломы внут- При длительной работе с выклю-
ри капота измельчителя- ченным кондиционером рекомен-
разбрасывателя и возможной по- дуется (с целью повышения долго-
9
вечности его компрессора) снимать блока двигателя, на топливопрово-
приводной ремень со шкива ком- дах и в зоне системы выпуска отра-
прессора и привязывать его к не- ботанных газов. Регулярно прово-
подвижным элементам так, чтобы дить внешний осмотр указанных
он не касался ведущего шкива. мест, при появлении загрязнения
1.21 Установку, ремонт и за- удалить их.
правку кондиционера, а также ус- 1.24 Перед запуском комбайна
тановку, монтаж и ремонт блоков после перегона для его эксплуата-
автоматической системы контроля ции на уборке в поле осмотрите все
комбайна разрешается производить передачи с многоручьевыми рем-
только специально подготовленно- нями на единой основе и при необ-
му персоналу. ходимости очистите межручьевое
1.22 После остановки двига- пространство от посторонних
теля рукоятка управления подачей предметов.
топлива должна находиться в 1.25 Соблюдайте рекоменда-
крайнем заднем положении, соот- ции по правильному уходу и техни-
ветствующем остановке двигателя. ческому обслуживанию комбайна,
1.23 Во избежание возгорания указанные в разделе «Техническое
!
комбайна не допускается подтека- обслуживание», тем самым Вы
ние топлива и масла из соединений обеспечите его постоянную готов-
топливопроводов и трубопроводов ность к эксплуатации и долгий
гидрооборудования. Необходимо срок службы.
своевременно устранять подтека- 1.26 Досборка и ремонт ком-
ния топлива и масла из-под уплот- байна должны производиться в
нений. При заливке масла в картер специализированных мастерских
двигателя не допускается замасли- специально подготовленным пер-
вание поверхностей двигателя, при соналом.
необходимости тщательно промой- 1.27 Внимание! С целью ис-
те их. ключения самопроизвольного пе-
Не допускается скапливание рекатывания комбайна перед тем,
пожнивных остатков в развале как покинуть кабину, необходимо:
10
− заглушить двигатель;
− затянуть стояночный тор-
моз;
− вынуть ключ зажигания;
− отключить «массу».
1.28 За последствия, вызван-
ные нарушением правил эксплуа-
тации и пожарной безопасности,
«Ростсельмаш» ответственности не
несёт.
1.29 Замечания и предложения,
касающиеся конструкции, обслужи-
вания и эксплуатации комбайна, на-
правляйте в адрес «Ростсельмаш».
11
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

2.1 Назначение и область применения
2.1.1 Комбайн предназначен 2.1.2 В зависимости от зоны
для уборки зерновых колосовых применения, условий эксплуатации,
культур на равнинных полях с укло- принятой технологии уборки и со-
ном не более 80 во всех зерносею- гласно заказу потребителя комбайн
щих зонах страны, а с комплектным может оборудоваться:
применением дополнительных при- − жатвенной частью (далее –
способлений: жатка) для уборки зерновых колосо-
ПКП-8 (для комбайна с копни- вых культур на корню;
телем) или ПКП-8-03 (для комбайна − платформой с подборщи-
с измельчителем-разбрасывателем ком для подбора зерновых колосо-
или приспособлением ПКН-1500Б) – вых культур из валков;
для уборки кукурузы на зерно; − копнителем или приспо-
КМД-6 – для уборки кукурузы соблением ПКН-1500Б, или измель-
на зерно и зерностержневую смесь; чителем-разбрасывателем;
ПСП-10 или ПСП-10М – для − тележкой для перевозки
уборки подсолнечника; жатки (по отдельному заказу);
ПКК-10Б – для уборки крупя- − прицепом копнителя или
ных культур (просо, гречиха), мел- прицепом измельчителя-
косеменных масличных крестоцвет- разбрасывателя для буксировки те-
ных (горчица, рапс, рыжик); лежки для перевозки жатки (по от-
ПСТ-10Б – для уборки бобо- дельному заказу);
вых (клевер, люцерна, донник) и − комплектом автосцепки
злаковых (тимофеевка, ежа сборная, приспособления ПКН-1500Б (по от-
лисохвост) трав, а также семенников дельному заказу).
стеблевых овощных культур, тре-
бующих вытирания семян (морковь,
редис).
12
Для понижения частоты вращения молотильного барабана при уборке

подсолнечника, гороха, кукурузы, сои, фасоли, гречихи, проса применяется
цепной привод молотильного барабана (по отдельному заказу).
2.2 Паспортные таблички и порядковые номера

В соответствии с рисунком 2.1 пас-
портная табличка (рисунок 2.2) распо-
ложена на площадке входа.
Рисунок 2.2
Рисунок 2.1
В соответствии с рисунком 2.3 поряд-
ковый номер комбайна нанесен краской
цветом, отличным от основного, на
бункере с левой стороны.
Рисунок 2.3
13
В соответствии с рисунком 2.4 по-

рядковый номер ведущего моста на-
несен краской или выбит с левой
стороны переднего торца балки мос-
та.
Рисунок 2.4
В соответствии с рисунком 2.5 по-

рядковый номер жатки нанесен крас-
кой цветом, отличным от основного,
на тыльной стороне каркаса.
Рисунок 2.5
Порядковый номер двигателя нанесен
на корпусе двигателя
14
2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна

2.3.1 Комбайн состоит из молотильного агрегата (молотильно-
сепарирующей части и очистки с вентилятором), бункера с выгрузным устрой-
ством, моторно-силовой установки, ходовой части, рабочего места оператора,
гидравлической системы (схема гидравлическая принципиальная гидропривода
ходовой части, основной гидросистемы комбайна с копнителем, приспособле-
нием ПКН-1500Б, измельчителем-разбрасывателем приведена в приложении Б),
электрооборудования (схема электрооборудования приведена в приложении В),
передних адаптеров: жатвенной части или платформы-подборщика, задних
адаптеров - приспособлений для уборки незерновой части урожая (измельчи-
тель-разбрасыватель или приспособление ПКН-1500Б, или копнитель). Общий
вид комбайна с платформой-подборщиком и копнителем представлен на рисун-
ке 2.6.
Рисунок 2.6
2.3.2 Технологический процесс прямого комбайнирования
2.3.2.1 Жатка
Мотовило 1 (рисунок 2.7) подводит порцию стеблей к режущему аппара-
ту 14. Срезанные стебли транспортируются шнеком жатки 13 к центру жатки,
где выдвигающимися из шнека пальцами захватываются и перемещаются к
15
15
1- мотовило; 2 - барабан; 3 - отбойный битер; 4 - бункер; 5 - соломотряс; 6 - верхнее решето; 7 - колосовой шнек; 8 - нижнее решето;9 - подбараба-
нье; 10 - стрясная доска; 11 - транспортер наклонной камеры; 12 - битер проставки; 13 - шнек жатки; 14 - режущий аппарат
Рисунок 2.7
16
промежуточному битеру проставки 12 и транспортеру наклонной камеры 11,

который подает хлебную массу в молотильное устройство к барабану 2.
2.3.2.2 Молотильное устройство
Молотильный барабан и подбарабанье выполняют обмолот. При обмоло-
те основная часть зерна, выделенная из колосьев, вместе со значительной ча-
стью половы и сбоины сепарируется через решетку подбарабанья 9 на стряс-
ную доску 10. Остальной ворох отбрасывается отбойным битером 3 на соломо-
тряс 5.
2.3.2.3 Соломотряс
2.3.2.4 На клавишах соломотряса происходит дальнейшее выделение
зерна из соломистого вороха. Солома транспортируется клавишами соломотря-
са к выходу молотилки. Высыпавшиеся зерна попадают на решетный стан.
2.3.2.5 Очистка
После сепарации тонкий зерновой ворох попадает на стрясную доску 10 и
транспортируется к верхнему решету 6. В процессе транспортирования ворох
предварительно разделяется на фракции, зерно перемещается вниз, а сбоина –
вверх. В зоне перепада между стрясной доской и верхним решетом происходит
его продувка. Полова и мелкие примеси воздушным потоком выдуваются их
очистки. Проваливаясь через решето, зерно попадает в зерновой шнек и далее в
элеватор, в загрузочный шнек и попадает в бункер 4. Недомолоченные колоски,
проваливаясь через верхнее решето и удлинитель верхнего решета на нижнее
решето 8, транспортируются в колосовой шнек 7, колосовой элеватор, повторно
обмолачиваются в домолачивающем устройстве и распределительным шнеком
выбрасываются на стрясную доску.
2.3.3 Технологический процесс подбора валков платформой-
подборщиком
Комбайн движется вдоль валка так, чтобы последний располагался между
колесами посередине ширины подборщика (рисунок 2.8).
17
Рисунок 2.8
Подбирающие пальцы поднимают валок, прочесывают стерню, поднимая

провалившиеся в нее стебли, подают хлебную массу к шнеку. Сбросив массу,
подбирающие пальцы входят в скользящий контакт с кромкой стеблесъемника
и освобождаются от оставшихся на них стеблей. Нормализатор поджимает
хлебную массу к транспортеру, препятствуя раздуванию ее ветром, и направля-
ет под шнек платформы.
Шнек со спиралями правого и левого направлений перемещает валок к
центру каркаса. Пальчиковый механизм шнека захватывает его и подает на би-
тер проставки, затем на транспортер наклонной камеры, который и направляет
его в молотилку.
18
2.4 Основные технические данные

2.4.1 Основные технические данные указаны в таблице 1.
Таблица 1
Наименование показателя Едини- Показатель
ца из-
мерения
1 2 3
Общие технические данные
Марка РСМ-10Б
Условное название «Дон-1500Б»
Тип самоходный, колесный, однобарабан-
ный
Габаритные размеры с жат-
кой шириной захвата 6 м, с
делителями пруткового ти-
па, с копнителем, в рабочем
положении, не более: м
− длина 12
− ширина с выгруз-
ным шнеком в рабочем по-
ложении 9,0
− высота 4,2
Масса комбайна сухая (кон-
струкционная) с жаткой ши-
риной захвата 6 м, копните-
лем кг 13300 ± 400
База мм 3775 ± 50
Дорожный просвет (заме-
ренный под кожухами вен-
тилятора очистки и зерново-
го шнека), не менее мм 370
Колея: мм
− ведущих колес 2805 ± 20
− управляемых колес 2900 ± 20
Скорость движения: км/ч
− рабочая от 0 до 10
− транспортная от 0 до 20
19
Продолжение таблицы 1
1 2 3
Диапазон: 1 для преодоления экстремальных со-
противлений движению и уборке на
полях с уклонами:
-рекомендуемыми – не более 40
-допускаемыми – не более 80
2 для уборки на полях с уклоном до 40
3 (или 4 – при для транспортных переездов с пустым
наличии) бункером. Для дорог с твердым по-
крытием уклон не более 80
Срок службы лет 10
Жатвенная часть
Жатка
Тип фронтальная, шнековая, с реверсив-
ным устройством, с шарнирно подве-
шенным уравновешенным корпусом,
автоматически копирующим рельеф
поля в продольном и поперечном на-
правлении на заданной высоте среза, с
битером в проставке
Ширина захвата м 6 7 8,6
Величина копирования: мм
− в продольном на-
правлении ±150
− в поперечном на-
правлении ± 190 ± 230 ± 280
Высота среза при копирова-
нии рельефа поля устано-
вочная: мм 50±15; 100±15; 145±15; 185±15
Мотовило универсальное, эксцентриковое, с
пружинными пальцами
Масса жатвенной части (без
приспособлений) кг 2107 2254 2490
Делители прутковые нерегулируемые и торпед-
ного типа с регулируемыми стеблеот-
водами (по отдельным заказам)
Тележка для перевозки жат-
ки захватом м 6 7 8,6
20
1 2 3
Габаритные размеры: мм
− длина 7627 8177 8977
− ширина 2364 2364 2364
− высота 1175 1175 1175
Колея колес мм 2000
Дорожный просвет мм 308
Грузоподъемность кг 3000
Давление воздуха в шинах МПа 0,588
(кгс/см2) (6)
Максимальная скорость
движения, не более км/ч 20
Скорость движения по полю
и полевым дорогам, не более км/ч 10
Скорость движения нагру-
женной тележки на поворо-
тах, не более км/ч 5
Платформа-подборщик
Масса кг 1205
Нагрузка на опорные колеса Н (кгс) 100 (10)
Ширина захвата мм 2,75; 3,4
Молотильный агрегат
Молотилка
Ширина молотилки (конст-
руктивная) мм 1500
Молотильный барабан: бильный с десятью бичами левого и
правого направления рифов, распо-
ложенными поочередно
диаметр мм 800
длина мм 1484
частота вращения мин-1 445±25 - 900±45
способ регулирования час- клиноременным вариатором с пло-
тоты вращения щадки водителя
контроль частоты вращения электронной системой
Подбарабанье решетчатое, односекционное, с двух-
сторонним использованием, подве-
шенное к торсионному валу, с быст-
рым сбросом
Отбойный битер шестилопастной
частота вращения мин-1 794
21
1 2 3
Соломотряс пятиклавишный
2
- площадь сепарации м 6,15
- длина клавиш мм 4100
- тип рабочей поверх- жалюзийная, с каскадами, с профили-
ности рованной сепарирующей решеткой
- радиус колена вала мм 60

- частота вращения ве-
дущего вала мин-1 199
Очистка двухрешетная
Решета жалюзийные, регулируемые
Площадь решет: м2
− верхнего 2,59
− нижнего 2,15
Вентилятор шестилопастной
частота вращения мин-1 от (340±40) до (1000±100)
Элеваторы скребковые с верхней подачей
Шаг скребков элеваторов: мм
− зернового 152
− колосового 228
Ширина скребка мм 200
Частота вращения шнеков: мин-1
− зернового 357
− колосового нижне- 352
го
− колосового верхне- 469
го
− зернового наклон-
ного 346
Частота вращения домола-
чивающего устройства мин-1 1329
Бункер для зерна с автоматической сигнализацией за-
полнения и вибрационным дном
вместимость м3 6
Частота вращения выгруз-
ных шнеков: мин-1
− горизонтального 434
− наклонного 667
Управление наклонным вы- гидроцилиндром
грузным шнеком
22
1 2 3
Наклонная камера
Транспортер цепочно-планчатый, плавающего типа,
с полозами под ветвями цепей
Скорость движения м/с 3,2
Ходовая часть
Мост ведущих колес с гидростатическим приводом (ГСТ)
Мост ведущих колес
Масса (без колес), не более кг 1003
Марки ведущего моста 3518020-43040
МВД 01.00.000В
264 020.1
МВ 1500-00.00.000
МВ 1500-00.00.000-01
МВ 1500-00.00.00.000-02
Коробка диапазонов, тип механическая, двухходовая с тремя
или четырьмя диапазонами
Диаметр колес: мм
− ведущих 1870
− управляемых 1400
Тип шин:
− ведущих 30,5L-32
− управляемых 18,4-24НС8
Давление в шинах: МПа
ведущих:
− при работе с под-
борщиком, обкатке и пере-
гоне комбайна 0,147 ± 0,015
− при работе с жат-
ками:
− захватом 6 и 7 м 0,171 ± 0,015
− захватом 8,6 м 0,194 ± 0,015
управляемых 0,147 ± 0,015
Тормоза рабочие дисковые или дисково-колодочные, с
раздельным гидроприводом на каждый
тормоз
Стояночные тормоза механические, дисковые или дисково-
колодочные, совмещенные с рабочими
тормозами, или колодочный
Кабина
Тип сварная, подрессоренная, герметичная,
с кондиционированием и подогревом
воздуха
23
1 2 3
Отопитель с отбором тепла от системы охлажде-
ния двигателя
Сиденье мягкое, подрессоренное, с регулиров-
кой по росту, перемещением вперед-
назад и вверх-вниз, с регулировкой на-
клона спинки, откидными подлокотни-
ками
Рулевое управление гидрообъемное
Управление коробкой диа- дистанционное, тягами
пазонов
Кондиционер фреонового типа
Компрессор кондиционера:
− частота вращения мин-1 3392
− потребляемая мощ-
ность кВт от 3,62 до 4,62
Гидрооборудование
Максимальное давление в
гидросистеме: МПа
− основной 12,5
− рулевого управле-
ния 16
− привода ходовой
части (ГСТ) 36,3
Емкость гидробака: л
− основной гидросис-
темы 25
− ГСТ 25
Тонкость фильтрации: мкм
− основной гидросис-
темы 25
− ГСТ 10
Электрооборудование
Напряжение питания В 12/24
Род тока постоянный
Система питания однопроводная, минус на «массе»
Измельчитель-разбрасыватель
Тип навесной
Масса кг 700 ± 20
24
1 2 3
Измельчающий барабан:
− тип молотковый
− привод от контрпривода молотилки
− диаметр мм 518
− частота вращения мин-1 2810 ± 50
− количество ножей шт. 80
Количество технологиче-
ских схем уборки незерно-
вой части урожая шт. 2
Копнитель
Вместимость м3 14
Установка моторная
Двигатель
Марка ЯМЗ-238АК
Тип дизельный четырехтактный водяного
охлаждения безнаддувочный
Мощность номинальная кВт 173 (235)
(л.с.)
Мощность эксплуатацион-
кВт 165 (225)
ная
(л.с.)
Расположение и число ци-
линдров шт. V8
Охлаждение масла масляным радиатором
Номинальная частота вра-
щения коленчатого вала мин-1 2000
Система пуска электростартером
Система охлаждения двигателя
Радиатор водяной трубчатый шестирядный с охлаж-
дающими пластинами
Воздухозаборник сетчатый с вращающимся очистите-
лем пожнивных остатков
Радиатор масляный трубчатый двухрядный без охлаж-
дающих пластин
Частота вращения вентиля-
тора охлаждения масляного
радиатора мин-1 2366
2.4.2 Автоматическая система контроля (АСК)

2.4.2.1 Контролируемые параметры:
а) уменьшение ниже нормы частоты вращения:
25
− молотильного барабана;
− колосового шнека;
− зернового шнека;
− вала очистки;
− барабана измельчителя приспособления ПКН-1500Б или измельчите-
ля-разбрасывателя;
− вентилятора половопровода приспособления ПКН-1500Б;
− соломонабивателя;
− вала соломотряса;
б) забивание пространства над соломотрясом;
в) открытие клапана копнителя;
г) заполнение бункера;
д) включение стояночного тормоза;
е) забивание фильтра основной гидросистемы;
ж) предельное давление масла двигателя;
з) предельная температура воды двигателя;
и) заполнение копнителя;
к) наличие зарядки аккумуляторов;
л) превышение заданного уровня потерь;
м) изменение потерь за соломотрясом;
н) изменение потерь за очисткой.
2.4.2.2 Измеряемые параметры:
− скорость движения комбайна;
− обороты молотильного барабана;
− обороты вентилятора очистки;
− частота вращения коленчатого вала двигателя.
2.4.2.3 Сигнализация, индикация:
− звуковые и световые сигналы информационных табло;
− лампа «Обобщенный отказ»;
− цифровая индикация.
26
2.4.3 Предохранительные устройства
2.4.3.1 В конструкции комбайна предусмотрены предохранительные
муфты, установленные на:
− валу мотовила жатки с левой стороны, на валу шнека жатки с левой
стороны, на контрприводном валу наклонной камеры с правой стороны, верх-
нем валу наклонной камеры с правой стороны, рассчитанные на крутящий мо-
мент срабатывания 60 кгс⋅м;
− валу шкива контрпривода зернового элеватора, верхнем валу колосо-
вого элеватора, рассчитанные на крутящий момент срабатывания от 10 до 14
кгс⋅м.
27
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
3.1 Таблички (аппликации) с предупреждающими и запрещающими зна-
ками и надписями
3.1.1 В опасных зонах комбайна имеются предупредительные знаки и над-
писи, которые должны предостеречь от получения травмы. Места расположения
табличек (аппликаций) с предупреждающими знаками и надписями, обозначение
табличек (аппликаций), а также разъяснения приведены ниже.
3.1.2 Если производится замена деталей с предупреждающими знаками и
надписями, то новые детали следует снабжать соответствующими табличками
(аппликациями).
РСМ-10Б.22.00.026 – табличка
«Схема строповки» (рисунки 3.1,
3.2)
Рисунок 3.1 Рисунок 3.2
РСМ-10Б.22.00.046 – табличка о
марке тормозной жидкости в тор-
мозной системе комбайна и запре-
щении использования тормозной
жидкости «БСК»
Рисунок 3.3
Рисунок 3.4
28
«Правила по технике безопасности»
(рисунок 3.5)
РСМ-10Б.22.00.043 – табличка, ука-

зывающая, где должен быть распо-
ложен огнетушитель (рисунки 3.5,
3.6, 3.7)
Рисунок 3.7
1-табличка РСМ-10Б.22.00.014; 2- табличка РСМ-

10Б.22.00.043
Рисунок 3.5
Рисунок 3.6
29
РСМ-10Б.22.00.044 – предупреди-
тельная табличка с надписью
«ОПАСНО! Не открывать до пол-
ной остановки механизмов» (рисун-
ки 3.8, 3.9, 3.10)
Рисунок 3.8
Рисунок 3.10
Рисунок 3.9
РСМ-10Б.22.00.013 – аппликация
«Знак заземления» (рисунки 3.1,
3.12)
Рисунок 3.12
Рисунок 3.11
30
«Центр масс» (рисунки 3.13, 3.14,
3.15)
Рисунок 3.15
Рисунок 3.13
Рисунок 3.16
РСМ-10Б.22.00.029 – запрещающая
табличка (рисунки 3.16, 3.17)
Рисунок 3.17
Рисунок 3.16
31
РСМ-10.22.00.007 – аппликация
«Знак ограничения скорости» (ри-
сунок 3.19) – сзади измельчителя-
разбрасывателя (рисунок 3.18), а
также сзади копнителя и приспо-
собления ПКН-1500Б
1-знак ограничения скорости; 2-табличка «Опасная

зона»
Рисунок 3.18
Рисунок 3.19
«Опасная зона» (рисунки 3.18,
3.20)
Рисунок 3.20
РСМ-10Б.22.00.034 - табличка с
предупреждающей надписью (ри-
сунок 3.21) – сзади копнителя
Рисунок 3.21
32
«Знак строповки» (рисунки 3.22,
3.23, 3.24, 3.25,3.29, 3.30)
Рисунок 3.23
Рисунок 3.22
Рисунок 3.24
Рисунок 3.25
33
Рисунок 3.26
Рисунок 3.27
Рисунок 3.28
34
Рисунок 3.29
Рисунок 330
РСМ-10Б.22.00.011-табличка
«Домкрат» (рисунки 3.31, 3.32,
3.33, 3.34, 3.35)
Рисунок 3.32
Рисунок 3.31
35
Рисунок 3.33
Рисунок 3.34
Рисунок 3.35
36
РСМ-10Б.22.00.053 – запрещаю-
щая табличка с надписью «ЗА-
ПРЕЩАЕТСЯ включать измельчи-
тель при отсутствии хотя бы одно-
го ножа барабана (рисунки 3.36,
3.37)
Рисунок 3.37
Рисунок 3.36
РСМ-10Б.22.00.052 – предупреди-
тельная табличка «Не стой сзади
измельчителя при работающем
двигателе» (рисунки 3.38, 3.39,
3.40)
Не стой сзади измельчителя

при работающем двигателе.
Рисунок 3.39
37
РСМ-8.27.22.001 – запрещающая
табличка с надписью «НЕ ВРА-
ЩАЙТЕ ШНЕК ЗА ПАЛЬЦЫ»
(рисунки 3.41, 3.42)
Рисунок 3.42
Рисунок 3.41
РСМ-10.27.00.016 – аппликация
«Зебра» (рисунки 3.43, 3.44)
Рисунок 3.44
Рисунок 3.43
Аппликация «Зебра»:
РСМ-10.27.00.018 – для жаток ши-
риной захвата 6 м, 7 м, 8,6 м; РСМ-
10.27.00.017 – для жатки шириной
захвата 5 м (рисунки 3.45, 3.46)

38
− производить строповку в
! 3.2 Правила техники безопас- обозначенных местах в соответствии
ности со схемой (рисунок 3.47);
3.2.1 Использование по назна-
чению
Используйте комбайн исключи-
тельно по назначению. За возникшие
неполадки при использовании ком-
байна не по назначению ответствен-
ность несет сам пользователь.
К применению по назначению
относится также соблюдение указан-
Рисунок 3.47
ных в настоящей инструкции по экс-
− перед подъемом убедиться,
плуатации условий эксплуатации,
что элементы комбайна освобождены
ухода и технического обслуживания.
от крепящих растяжек;
Дооборудование комбайна аг-
регатами, не предусмотренными кон- − -при снятии креплений поль-
струкцией, может негативно повлиять зоваться рукавицами. Запрещается
на безопасность и работоспособность стоять под стрелой крана.
комбайна. Самовольные изменения При распаковке во избежание
конструкции комбайна исключают травм необходимо удалить все гвозди
ответственность «Ростсельмаша» за на крышках ящиков и обрезать тор-
возникший вследствие этих измене- чащие концы упаковочных лент.
ний ущерб. 3.2.3 Общие правила техники
3.2.2 Правила безопасности безопасности
при выгрузке Наряду с указаниями в настоя-
При выгрузке комбайна и его щей инструкции по эксплуатации
составных частей с железнодорожной следует соблюдать все требования
платформы необходимо: предупредительных табличек и лип-

ких аппликаций, расположенных на
комбайне и его адаптерах, а также
39
общепризнанные правила безопасно- тельными щитками. Работа без щит-
сти, производственной дисциплины, ков не допускается.
правила дорожного движения. Нельзя применять в работе не-
Пользоваться комбайном, осу- исправный инструмент.
ществлять уход и техническое обслу- После остановки комбайна сле-
живание комбайна могут только ме- дует обязательно переводить рычаг
ханизаторы категории «F», прошед- управления коробкой диапазонов
шие обучение в региональном сер- (КД) в нейтральное положение и вы-
висном центре, имеющие удостовере- ключать молотилку.
ние установленного образца, изучив- Остановку молотилки произво-
шие устройство и правила эксплуата- дить только после проработки всего
ции комбайна и прошедшие инструк- технологического продукта.
таж по технике безопасности, о чем Нельзя работать в неудобной и
должна быть сделана соответствую- развевающейся одежде.
щая запись в журнале. Осторожно обращаться с тор-
Перед началом работы ознако- мозной жидкостью и электролитом
миться со всеми органами управления (ядовитые и едкие)!
и их функциями. 3.2.4 Требования безопасности
До начала работ комбайн осна- при движении
стить аптечкой. Следует систематиче- Транспортная скорость дви-
ски следить за пополнением аптечки жения комбайна – не более 20 км/ч!
на комбайне необходимыми медика- Перед началом движения ком-
ментами. байна убедиться, что стояночный
Работа комбайна допускается тормоз освобожден. При этом фонарь
только при закрытых и надежно за- контрольной лампы красного цвета на
фиксированных панелях капота дви- табло не должен гореть.
гателя. Управлять комбайном при
Для обеспечения безопасности транспортных переездах механизатор
работы на комбайне все передачи должен только сидя.
должны быть закрыты предохрани-
40
Перед запуском двигателя, гидроцилиндра подъема опустить
включением рабочих органов, нача- предохранительный упор, затем слег-
лом движения необходимо подавать ка опустить жатку до соприкоснове-
звуковой сигнал и приступать к вы- ния упора с корпусом гидроцилиндра.
полнению этих приемов, лишь убе- Установить опоры (винтовые
дившись, что это никому не угрожает. домкраты) 1 (рисунок 3.48) в рабочее
Необходимо систематически положение, для чего переставить их с
проверять надежность тормозов и ру- трубчатой балки корпуса на упоры
левого управления. продольных балок и зафиксировать
Максимально допустимый ук- штырями 2 (на жатке захватом 8,6 м
лон при работе 80, при транспортиро- домкраты не переставляются, а лишь
вании комбайна на подъеме и спуске разворачиваются вниз и фиксируются
10°. При этом необходимо включать штырями, как показано на рисунке
первую передачу и двигаться со ско- 3.49).
ростью не более 3—4 км/ч.
При поворотах и разворотах
скорость необходимо уменьшать до
3—4 км/ч.
При перегонах комбайна на ме-
стности с неровным рельефом, а так-
же при транспортировании жатки на 1-домкрат; 2-штырь
Рисунок 3.48
тележке за комбайном прицеп на
днище копнителя следует установить
в транспортное положение.
3.2.5 Правила безопасности
при проведении регулировочных или
ремонтных работ под жатвенной ча-
стью
Поднять жатвенную часть в
Рисунок 3.49
верхнее положение и на шток левого
41
При регулировках или ремонте
жатки с поднятым мотовилом необ-
ходимо установить предохранитель-
ные упоры 1 (рисунок 3.50), имею-
щиеся на гидроцилиндрах.
При демонтаже мотовила пра-
вая поддержка предварительно закре-
пляется в опущенном положении
страховочной цепочкой поддержки.
1-упор; 2-штырь; 3-гидроцилиндр
При отсоединении (соединении) жат- А - упор в транспортном положении закреп-
лен на поддержке штырем;
ки с проставкой от наклонной каме- Б - упор в рабочем положении опирается на
гидроцилиндр
ры, при отсоединении жатвенной час- Рисунок 3.50- Положение пре-
ти от молотилки, а также при подго- дохранительного упора
товке ее к транспортированию на те-
лежке зафиксируйте механизм урав-
новешивания на жатке: установите
штырь 1 (рисунок 3.51) в вырезе ры-
чага 2.
3.2.6 Указания мер безопасно-

сти при работе с тележкой для
перевозки жатки
1-штырь; 2-рычаг
А - при установке или снятии жатки с те-
лежки штыри 1 установлены в вырезах ры-
чагов 2;
Б - при монтаже (демонтаже) наклонной ка-
меры с жаткой, установленной на площадке,
штыри 1 установлены в вырезах рычагов 2
Рисунок 3.51 – Положение ме-
ханизма уравновешивания при мон-
тажных работах
42
Перед началом движения про-
верьте, чтобы шкворень 3 (рисунок
3.52) сцепной петли, связывающей
дышло с серьгой прицепа комбайна
(трактора), был зашплинтован, а
страховочная цепь 5 дышла была за-
цеплена за поперечину прицепного
устройства трактора или за скобу
комбайна 1 штырем 7 за специальную 1-поперечина прицепного устройства трак-
тора или скоба комбайна; 2-петля специаль-
петлю цепи. Скорость движения на- ная цепи; 3-шкворень; 4-петля специальная;
5-цепь; 6-шплинт быстросъемный; 7-штырь
груженной тележки при крутых пово- цепи
ротах должна быть не более 5 км/ч, а Рисунок 3.52 – Сцепка тележки
с комбайном или трактором
на прямых ровных участках дорог –
20 км/ч.
В случае подъема тележки на
домкраты последние следует устанав-
ливать в специальные гнезда на раме,
обозначенные символом "ДК".
При эксплуатации, обслужива-
нии и хранении тележки следует до-
полнительно руководствоваться ука-
заниями мер безопасности, изложен-
ными в инструкции по эксплуатации
тележки.
3.2.7 ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
!
- запуск двигателя при откры-
том копнителе;
- перевозка на комбайне людей
и груза;
- работа комбайна в ночное
время без электрического освещения;
43
- остановка и проезд комбайна обходимо положить прочную доску.
под проводами воздушной электриче- Домкраты должны быть исправны;
ской линии напряжением от 1 до 6 - нахождение сзади комбайна с
кВт, находящимися на расстоянии навешенным приспособлением ПКН-
менее 6 м от земли; 1500Б (измельчителем-
- работа на комбайне при неис- разбрасывателем) или копнителем
правном рулевом управлении, тор- при его работе;
мозной системе, электроосвещении, - проверка работы механизмов
сигнализации; копнителя при наличии людей вблизи
- движение комбайна накатом, заднего клапана;
особенно при спусках; - проведение всех видов регу-
- передвижение по улицам и до- лировок и технического обслужива-
рогам с включенными фарами бунке- ния во время работы комбайна или
ра и выгрузного шнека; при работе двигателя, за исключени-
- при выгрузке зерна из бункера ем регулировок с рабочего места ме-
проталкивание его руками, ногой, ло- ханизатора;
патой или другими предметами; -работа на комбайне при ослаб-
- нахождение на комбайне по- ленном креплении узлов и агрегатов;
сторонним лицам при работе в загон- -обгон транспорта, скорость
ке или перегонах комбайна; движения которого равна или превы-
- проведение каких-либо работ шает максимальную скорость движе-
под комбайном на уклонах, если под ния комбайна; обгон движущегося
его колеса не поставлены упоры; транспорта -с наступлением темноты;
- работа под комбайном и жат- -движение по дорогам общего
кой, когда она поднята; в этом случае пользования с полным бункером;
надо предварительно поставить в -отдыхать в поле под копной, в
местах поддомкрачивания устойчи- загонке, борозде и под комбайном;
вые подпорки и установить упор на -влезать в бункер при работаю-
левом гидроцилиндре подъема жатки. щем двигателе;
При слабом грунте под домкраты не-
44
-пользоваться тормозами при не - изучить правила пожарной
выведенной в нейтральное положение безопасности и строго соблюдать их;
рукоятке управления ГСТ; - не допускать течи из системы
- во избежание поломок состав- питания, смазки из соединений гид-
ных частей ведущего моста буксиро- рооборудования;
вать машину с включенной переда- - содержать комбайн в чистоте,
чей, переключать передачи во время один раз в смену очищать от пожнив-
движения комбайна, оставлять на по- ных остатков подкапотное простран-
лу кабины инструмент, попадание ко- ство и площадку обслуживания дви-
торого под педали управления может гателя, проводить внешний осмотр
привести к аварии; валов битеров, барабана, соломонаби-
- буксирование комбайна с ис- вателя, рычагов и тяг механизма
пользованием неисправного буксир- сбрасывания копны и других вра-
ного устройства или другими спосо- щающихся валов и механизмов и при
бами, не оговоренными настоящей наличии намотавшейся соломистой
инструкцией по эксплуатации; массы очищать их;
- перевозка людей на тележке; - периодически проверять креп-
- буксировка двух и более теле- ление барабана и отбойного битера на
жек в составе одного тракторного по- валах и величину зазоров между вра-
езда; щающимися частями комбайна и его
- крутые повороты с тележкой каркасом во избежание трения;
на больших уклонах. - проверять наличие и исправ-
3.3 Правила пожарной безо- ность сигнализаторов муфт. При про-
пасности буксовке предохранительной муфты
В период подготовки к уборке немедленно остановить комбайн и
урожая и уборочных работах механи- устранить причину, вызвавшую про-
затор обязан: буксовку;
- укомплектовать комбайн дву- - не допускать перегрева под-
мя огнетушителями, двумя лопатами, шипников, своевременно производить
шваброй; их смазку; отрегулировать затяжку
45
полуподшипников на валу соломона- системе выпуска отработавших газов
бивателя копнителя в соответствии с и вблизи выпускных коллекторов
указаниями по регулировке двигателя. Регулярно (не реже одного
(п.п.5.2.10.5, 6.13); раза в смену!) проводить внешний
- проверять: надежность под- осмотр указанных мест, при появле-
соединения электропроводов к клем- нии удалять возникшие загрязнения;
мам генератора, стартера, аккумуля- - производить очистку засо-
торных батарей, выключателя массы рившихся трубопроводов только при
и другого электрооборудования; на- остывшем двигателе после перекры-
дежность крепления электропрово- тия подачи топлива;
дов, наличие и состояние дополни- - систематически проверять на-
тельной защиты их в местах возмож- тяжение ремней приводов рабочих
ных механических, тепловых и хими- органов комбайна;
ческих повреждений; - заправку топливных баков
- надежно закрепить заземляю- производить на пахоте или на дороге
щую цепь на балке моста ведущих только в светлое время суток при за-
колес; глушенном двигателе с помощью за-
- следить, чтобы топливо, выте- правочного агрегата;
кающее из дренажных трубок, не по- - горюче-смазочные материалы
падало на детали комбайна; для комбайнов хранить в закрытой
-не допускать подтекания из со- таре на расстоянии не менее 100 м от
единений топливопроводов и замас- хлебных массивов, токов, скирд. Ме-
ливания поверхностей блока и голо- сто хранения должно быть опахано
вок блока двигателя , топливного на- полосой шириной не менее 4 м;
соса, своевременно устранять выяв- - при необходимости разогре-
ленные дефекты и удалять возникшие вать двигатель без применения от-
загрязнения; крытого пламени (горячей водой и
- не допускать скапливания подогретым маслом);
пожнивных остатков в развале блока - вести систематическое наблю-
двигателя, на топливопроводах, на дение за комбайном и особенно за его
46
следом, чтобы своевременно обнару-
жить загорание в хлебном массиве;
- знать обязанности на случай
пожара и необходимые действия по
вызову пожарной службы, уметь
пользоваться первичными средствами
пожаротушения, устанавливаемыми
на комбайне: огнетушителями, раз- 1-корпус колосового элеватора; 2-
огнетушитель
мещаемыми на корпусе колосового
Рисунок 3.53 – Огнетушитель на
элеватора (рисунок 3.53) и на пло- корпусе колосового элеватора
щадке входа в кабину (рисунок 3.54) в
специально предусмотренные для
этого места; двумя лопатами, закреп-
ляемыми под площадкой входа в ка-
бину зажимом; шваброй 4 (рисунок
3.55), крепящейся на жатке или плат-
форме-подборщике.
При возникновении пожара в
1-огнетушитель; 2-ящик
местах уборки урожая необходимо:
Рисунок 3.54
- на хлебных массивах—
принять меры к тушению огня имею-
щимися средствами (огнетушителем,
водой, швабрами), а также забрасывая
места горения землей;
1-запасной нож режущего аппарата;

2,3-ось и шплинт; 4-швабра
Рисунок 3.55 – Места хранения
швабры и запасного ножа режуще-
го аппарата на жатке
47
- на комбайне—принять меры к - выгружать зерно из комбайнов
тушению и выводу комбайна из хлеб- в машины, выхлопные трубы которых
ного массива; солому из копнителя не оснащены искрогасителями (для
комбайна можно выбрасывать только двигателей с турбонаддувом установ-
после выхода его из хлебного масси- ка искрогасителей не требуется);
ва; в случае воспламенения нефте- - применять ведра для заправки
продуктов запрещается заливать их топливных баков;
водой. Пламя следует гасить огнету- - сжигать пожнивные остатки в
шителями, забрасывать землей, пес- период уборки урожая;
ком или накрывать кошмой, войло- - курить, производить свароч-
ком, брезентом. ные работы, применять все виды от-
крытого огня, находясь в хлебных
Категорически запрещается: массивах и на расстоянии менее 30 м
!
- работать на комбайне, не от них;
обеспеченном освидетельствованны- - работать на комбайне с не от-
ми на годность огнетушителями и регулированной системой подачи то-
другими средствами пожаротушения; плива;
- хранить инструмент в аккуму- - начинать движение комбайна,
ляторном ящике; не освободив стояночный тормоз;
- начинать уборку хлеба в мас- - работать при повреждении или
сиве большой площади, не разбитом негерметичности турбокомпрессора,
на участки дневной выработки (30— коллектора и выпускной трубы;
50 га) продольными и поперечными - оставлять заполненным соло-
прокосами шириной не менее 8 м и мой копнитель во время продолжи-
без пропашек по середине прокосов тельных остановок;
шириной не менее 4 м, а также при - подносить к топливному баку
отсутствии наготове трактора с плу- огонь, а также курить при заправке
гом для быстрой опашки хлеба в слу- комбайна; после заправки комбайна
чае пожара; бак необходимо вытереть;
48
- устанавливать вместо сгорев-
ших предохранителей самодельные
"жучки" или плавкие вставки, номи-
нал которых не соответствует указан-
ному в таблицах щитка приборов и
верхней панели кабины;
- запускать дизель, перемыкая
между собой клеммы катушки тяго-
вого реле стартера;
- оставлять комбайн без при-
смотра, не выключив двигатель и
включатель "массы";
- вытирать комбайн с примене-
нием легковоспламеняющихся и го-
рючих жидкостей;
- оставлять на комбайне про-
масленную обтирочную ветошь и
спецодежду;
- запускать двигатель при неис-
правном гидрооборудовании, наличии
течей масла из гидроагрегатов и мас-
лопроводов.
49
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ

4.1 Органы управления
В соответствии с рисунком 4.1 в кабине механизатора установлены рулевая
колонка 1, педаль блокировки коробки диапазонов 2 (отсутствует в комбайнах с
ведущим мостом 264 020.1, МВ 1500-00.00.000), педали левого и правого тормозов
3, блок индикации потерь 4, плафон 5, верхняя панель приборов 6, рукоятка управ-
ления коробкой диапазонов 7, рукоятка управления ГСТ (с клавишами подъема и
опускания жатки) 8, щиток приборов 9; рычаг управления подачей топлива и оста-
новом двигателя 10, пульт управления 11, рычаг управления подбарабаньем 12, пе-
даль сброса подбарабанья 13, рычаг стояночного тормоза 14.
50
1-рулевая колонка; 2-педаль блокировки коробки диапазонов; 3-педали тормозов; 4-блок индика-
ции потерь; 5-плафон; 6-верхняя панель приборов; 7-рычаг управления коробкой диапазонов; 8-
рукоятка управления ГСТ; 9-щиток приборов; 10-рычаг управления подачей топлива и остановом
двигателя; 11-пульт управления; 12-рычаг управления подбарабаньем; 13-педаль сброса подбара-
банья; 14-рычаг стояночного тормоза
Рисунок 4.1
51
4.2 Рулевая колонка

Рулевое колесо 1 (рисунок 4.2),
расположенное на рулевой колонке,
регулируется по высоте на 115 мм и
углу наклона от 5 до 300.
Для регулировки рулевого ко-
леса по высоте необходимо повернуть
головку 2 на рулевом колесе против
часовой стрелки, ослабить резьбу
стяжного винта, выдвинуть рулевое
колесо на нужную высоту и зафикси-
ровать зажатием головки, вращая по
часовой стрелке.
Для регулировки угла наклона
необходимо нажать на педаль 6, уста-
новить требуемое положение рулево-
го колеса и отпустить педаль.
На кожухе рулевой колонки ус- 1-рулевое колесо; 2-головка; 3-лампочка
контроля поворотов; 4-переключатель пово-
тановлены переключатель поворотов ротов; 5-контрольная лампа общего отказа
оборудования («Обобщенный отказ»); 5-
4, лампочка контроля поворотов 3,
головка; 6-педаль
лампочка общего отказа оборудова- Рисунок 4.2
ния 5.
52
4.3 Управление коробкой диа-

пазонов
Управление коробкой диапазо-
нов производится рычагом управле-
ния коробкой диапазонов 7 (рисунок
4.1). На рукоятке рычага нанесена
схема переключения диапазонов.
4.4 Управление блокировкой
коробки диапазонов
Управление блокировкой ко-
робки диапазонов осуществляется пе-
далью 1 (рисунок 4.3). При нажатии
на педаль происходит освобождение
фиксаторов, что позволяет включить
диапазон.
В комбайнах с ведущим мостом
264 020.1 и МВ 1500-00.00.000 педаль 1-педаль управления блокировкой коробки
блокировки коробки диапазонов от- диапазонов; 2-педаль левого тормоза; 3-
защелка; 4-педаль правого тормоза; 5-
сутствует, и блокировка осуществля- главный тормозной гидроцилиндр; 6-
ограничительные пластины
ется за счет конструктивных особен- Рисунок 4.3
ностей коробки диапазонов.
4.5 Управление тормозами
Нормальное положение педалей
тормозов 2 и 4 – сблокированное. Пе-
даль правого тормоза 4 имеет защел-
ку 3 для блокирования. Положение
педалей по высоте регулируется вил-
кой главного тормозного гидроцилин-
дра 5. При полностью выдвинутом
53
штоке гидроцилиндра ограничитель- четвертый щелчок собачки). Для сня-

ные пластины 6 стоек педалей долж- тия комбайна со стояночного тормоза
ны отстоять от настила на 10-15 мм. необходимо потянуть рычаг вверх,
Одновременное воздействие на нажать кнопку управления на рычаге
тормоза обеспечивается регулятором и переместить рычаг вниз (вперед) до
давления, у которого за счет переме- упора.
щения поршня в корпусе происходит
выравнивание давления в системе ле-
вого и правого тормозов.
Раздельным торможением поль-
зуются для уменьшения радиуса по-
ворота комбайна на дорогах с грунто-
вым покрытием и на влажных грунтах
в течение непродолжительного вре-
мени. Во избежание выхода из строя
дифференциала моста ведущих колес
запрещается пользоваться раздель-
ным торможением на дорогах с твер-
дым покрытием.
4.6 Управление стояночным
тормозом
Управление стояночным тормо-
зом осуществляется рычагом 14 (ри-
сунок 4.1) со встроенным механизмом
управления собачкой-защелкой и
кнопкой управления на рычаге.
При установке комбайна на
стояночный тормоз необходимо, вы-
жав сблокированные педали тормо-
зов, потянуть рычаг (третий-
54
4.7 Управление движением комбайна

Управление движением комбайна производится рукояткой управления ГСТ
1 (рисунок 4.4).
1-рукоятка управления ГСТ (с клавишами подъема и опускания жатки и звукового сигнала); 2-

рачаг; 3-вал; 4-штифт; 5-пружина; 6-фрикционная шайба; 7-диск; 8-рычаг; 9-пружина; 10-
регулировочный болт; 11-вилка; 12-трос двухстороннего действия; 13-крышка
Рисунок 4.4
Для движения комбайна вперед рукоятку нужно переместить вперед от ней-
трального положения, для остановки комбайна – возвратить в нейтральное поло-
жение, а для движения комбайна назад – сначала переместить рукоятку от себя
(вправо), затем переместить на себя.
Фрикционный механизм обеспечивает фиксацию рычага 2 в заданном по-
ложении. Регулировку усилия на рукоятке производить регулировочным болтом
10.
55
Регулировку зазора А=1-0,5 мм (рисунок 4.5), обеспечивающего регламенти-

руемое нормативными документами положение рычага, производить регулиро-
вочным винтом 9.
1-пружина; 2-регулировочный болт; 3-рычаг; 4-фрикционная шайба; 5-боковина пульта управ-

ления; 6-корпус; 7-пружина; 8-штифт; 9-регулировочный винт; 10-рычаг с фиксатором
Рисунок 4.5
4.8 Управление подачей топлива
Рычаг управления подачей топлива и остановом двигателя 10 (рисунок 4.1)
расположен на правой панели управления и соединен гибким тросом дистанцион-
ного действия с механизмом управления рычагами топливного насоса двигателя и
заслонки.
Фиксация рычага управления подачей топлива и остановом двигателя обес-
печивается фрикционным механизмом.
56
Регулировку усилия на рукоятке производить болтом 9 (рисунок 4.6), кото-
рый обеспечивает поджатие пружины 8.
1, 6-кронштейны; 2, 11-удлинители; 3, 4, 10-рычаги; 5-рычаг привода подачи топлива; 7-шайба

фрикционная; 8-пружина; 9- регулировочный болт; 12-трос двустороннего действия
Рисунок 4.6 – Механизм управления подачей топлива
4.9 Верхняя панель приборов

Размещение приборов на верхней панели приборов показано на рисунке 4.7.
57
1, 4, 10, 17-заглушки; 2,3,16-блоки звуковой и световой сигнализации; 5-клавиша включения

рабочих фар; 6-клавиша включения фары выгрузного шнека; 7-клавиша включения компрессо-
ра кондиционера; 8-клавиша включения стеклоочистителя; 9-клавиша включения сигнального
проблескового маяка; 11-блок предохранителей; 12-панель системы кондиционирования; 13-
регулятор громкости; 14-зуммер; 15-контроль ламп табло; 18-фальшпанель;
А-зарядка аккумулятора; Б-давление масла в двигателе ниже нормы; В-температура воды дви-
гателя выше нормы; Г-засорение фильтра тонкой очистки; Д-забивание пространства над соло-
мотрясом; Е-резерв; Ж-копнитель заполнен; З-перегрев масла в гидробаке; И-бункер заполнен;
К-стояночный тормоз включен; Л-клапан копнителя открыт; М-потери выше нормы; Н-
забивание фильтра основной гидросистемы; О-засорение воздушного фильтра ; П-обороты мо-
лотильного барабана ниже нормы; Р-обороты вала очистки ниже нормы; С-обороты колосового
шнека ниже нормы; Т-обороты зернового шнека ниже нормы; У-обороты соломонабивателя
ниже нормы – забивание шнека половой; Ф-обороты вала соломотряса ниже нормы; Х-обороты
барабана измельчителя приспособления ПКН-1500Б (измельчителя-разбрасывателя) ниже нор-
мы; Ц-обороты вентилятора половопровода приспособления ПКН-1500Б ниже нормы
Рисунок 4.7
4.10 Щиток приборов

Размещение приборов на щитке приборов показано на рисунке 4.8.
58
1-режим самоконтроля; 2-частота вращения коленчатого вала двигателя; 3-скорость движения

комбайна; 4-указатель давления масла двигателя; 5-рукоятка съема фальшпанели; 6-вольтметр;
7-указатель температуры воды двигателя или масла ГСТ; 8-указатель уровня топлива; 9-ключ
стартера; 10-включатель «массы»; 11-контрольная лампа полного включения-выключения ле-
никса выгрузного шнека; 12,13-резерв; 14-блок предохранителей и розетка для переноски; 15-
счетчик времени наработки; 16 контрольная лампа включения-выключения молотилки; 17-
включение автомата сброса копны; 18-подсветка пульта управления; 19-включение отопителя;
20-габаритные огни; 21-транспортные фары (на бампере); 22-переключение контроля темпера-
туры масла ГСТ и воды двигателя; 23-блок переключателей; 24-контрольная лампа включения-
выключения наклонной камеры; 25-кнопка «запись» в память частоты вращения молотильного
барабана; 26-переключатель каналов; 27-кнопка «сброс» (технологическая, используемая при
ремонте блока); 28-частота вращения вентилятора очистки; 29-частота вращения молотильного
барабана
Рисунок 4.8
4.11 Пусковое устройство

Обозначения приборов и датчиков здесь и далее соответствуют обозначени-
ям, приведенным на электрической схеме (приложение В).
Двигатель запускается стартером, рассчитанным на 24 В.
59
При установке ключа стартера 9 в положение ÍÍ напряжение поступает на ре-
ле KV4 (рисунок 4.9), которое включает втягивающую катушку стартера М.
Запуск двигателя при включенной передаче блокирует выключатель, уста-
новленный в коробке передач. Повторное включение стартера после запуска двига-
теля блокирует реле KV2.
Рисунок 4.9
4.12 Контрольно-измерительные приборы

Электрическая схема контрольно-измерительных приборов указана в прило-
жение Г.
На щитке приборов установлены:
Р1 – указатель температуры воды двигателя или температуры масла ГСТ
(датчики ВК1 – на двигателе, ВК2 – на гидромоторе). Выбор того или иного пара-
метра осуществляется с помощью переключателя 22 (рисунок 4.8);
60
Р2 – указатель уровня топлива (датчик В1 установлен в топливном баке);
Р3 – указатель давления масла двигателя (датчик ВР1 установлен на двига-
теле);
РU– указатель напряжения;
РТ – счетчик времени наработки.
4.13 Устройства освещения и сигнализации
Электрическая схема устройств освещения и сигнализации приведена в
приложении Д.
На комбайне установлено восемь фар:
HL1 (на бункере) – освещение копнителя (измельчителя-разбрасывателя,
приспособления ПКН-1500Б);
HL2 (на кабине) – освещение места выгрузки продукта);
HL3-HL6 (на кабине) – рабочие, для освещения жатки или платформы-
подборщика;
HL7, HL8 (на бампере) – транспортные фары.
Включение HL7 и 8 осуществляется выключателем SA6.2 (на щитке прибо-
ров).
Фары HL1, HL2, HL3- HL6 включаются посредством SA5.2 и SA5.4 (на
верхней панели приборов).На бампере слева и справа установлены габаритные
фонари HL13 и HL14 с оранжевыми и бесцветными стеклами для подачи сигналов
поворота (SA7) через реле KV7 (рулевая колонка) и обозначения переднего габа-
рита (SA6.3 на щитке приборов).
Задние фонари HL15 и НL16 (торец задних щитков молотилки) с красными
и оранжевыми стеклами предназначены для подачи сигнала поворотов (SA7),
сигнала «стоп» (SР, педаль тормоза), обозначения заднего габарита (SA6.3).
Одновременно с помощью выключателя SA6.3 включается плафон бункера
HL29.
Включение поворотов контролируется лампой HL17 (рулевая колонка).
Подсветка бункера HL29 включается при включении габаритных огней
(включатель SA6.3 на щитке приборов).
61
Для освещения кабины установлен плафон кабины А1, со встроенным вы-
ключателем.
Сигнальный проблесковый маяк HL18 включается переключателем SA5.5
(на верхней панели приборов) или датчиком В2 (бункер) через реле KV8 при за-
полнении бункера на 75 %. Сигнальный проблесковый маяк предназначен для по-
дачи светового сигнала автомашине, обслуживающей комбайн.
Для включения переносной лампы установлены две розетки: ХТ1 (аккуму-
ляторный ящик) и ХТ3 (щиток приборов).
Розетка ХТ2 устанавливается на прицепах копнителя, приспособления
ПКН-1500Б или измельчителя-разбрасывателя для подсоединения электрического
жгута тележки для транспортирования жатки.
Для подачи звукового сигнала (НА, под площадкой управления) использу-
ется клавиша на ручке управления ГСТ.
Для сигнализации о включении и выключении молотилки на щитке прибо-
ров установлена контрольная лампа HL20 (датчики В11 и В12).
Для сигнализации о включении привода выгрузного шнека на щитке прибо-
ров установлена контрольная лампа HL30 (датчик В15).
4.14 Управление механизмами комбайна с помощью электрогидравлики
Схема электрогидравлики представлена в приложении Е.
Электрогидрораспределители осуществляют:
− открытие клапана копнителя; включение вибратора бункера;
− управление выгрузным шнеком;
− управление лениксом выгрузки;
− управление вариатором барабана;
− управление вариатором вентилятора очистки;
− управление реверсом наклонной камеры;
− управление вариатором мотовила;
− управление вертикальным перемещением мотовила;
− управление вертикальным перемещением жатки;
− управление горизонтальным перемещением мотовила;
62
− управление лениксом молотильного аппарата;
− управление лениксом жатвенной части.
Включение электромагнитов электрогидрораспределителей и электромаг-
нита UА13 распределителя потока управления производится клавишами SA11,
SA13-SA21, расположенными на пульте электрогидравлики и на рукоятке управ-
ления ГСТ.
4.15 Автоматическая система контроля (АСК) технологического процесса и
состояния агрегатов комбайна
Электрическая схема АСК представлена в приложении Г.
Схема расположения элементов АСК представлена на рисунке 4.10.
1-датчик оборотов барабана; 2-блок индикации потерь; 3-датчик оборотов двигателя; 4-датчик
сигнализатора аварийного давления масла; 5-щиток приборов; 6-датчик предельной температу-
ры воды; 7-место для антенны; 8-место для радиоприемника; 9, 11-БСС; 10-БЗС; 12-БИСЧ; 13-
датчик забивания фильтра основной гидросистемы; 14, 16-указатели заполнения бункера; 17-
датчик оборотов соломонабивателя; 18-датчик забивания соломотряса; 19-датчик автомата вы-
грузки копны; 20-датчик заполнения копнителя; 21, 22, 23, 24-пьезоэлектрические датчики по-
терь зерна за соломотрясом; 25-датчик открывания клапана копнителя; 26-УФИ-2; 27, 28-
пьезоэлектрические датчики потерь зерна за очисткой; 29-датчик оборотов соломотряса; 30-
датчик оборотов зернового шнека; 31-датчик оборотов колосового шнека; 32-датчик оборотов
вентилятора очистки; 33-датчик скорости движения; 34-датчик оборотов колебательного вала
очистки; 35-датчик включения стояночного тормоза
Рисунок 4.10
63
АСК предназначена для: − А15-усилителя-
− измерения частоты враще- формирователя импульсов (УФИ-2).
ния основных рабочих органов ком- Блок БИСЧ, установленный в
байна и скорости его движения; щитке приборов, предназначен для:
− выявления снижения часто- − измерения частоты вращения
ты вращения агрегатов комбайна; коленчатого вала двигателя (датчик
− звуковой и световой сигна- оборотов ВR3), вентилятора очистки
лизации об отклонениях от нормы (ВR2), молотильного барабана (ВR4),
режимов двигателя, гидросистемы, скорости движения комбайна (ВR1);
молотильно-сепарирующего устрой- − контроля и сигнализации о
ства и других агрегатов и систем ком- предельно допустимом снижении
байна. частоты вращения (на 14-15 %) моло-
АСК состоит из: тильного барабана и рабочих органов
− А12-блока измерения часто- и формирования соответствующих
ты вращения и контроля снижения сигналов для блока А11 (БСС).
частоты вращения (БИСЧ);
− А9, А11-блоков световой
сигнализации (БСС);
− А10-блока световой и звуко-
вой сигнализации (БЗС);
− комплекта различных датчи-
ков;
− соединительных кабелей
(жгуты, провода);
− системы индикации измене-
ния потерь (СИИП), состоящей из:
− ВQ1-ВQ6 – пьезоэлектриче-
ских датчиков потерь зерна (ДПЗП-1);
− А14-блока индикации потерь
(БИП);
64
Сигнализация о снижении обо-

ротов барабана осуществляется мига-
нием «0» младшего разряда цифрово-
го индикатора БИСЧ (рисунок 4.11) и
появлением сигнала на блоке свето-
вой сигнализации А11.
Блок БИСЧ контролирует сни-
жение частоты вращения одновре- 1-индикатор цифровой; 2-частота вращения
менно семи рабочих органов, указан- вентилятора; 3-частота вращения молотиль-
ного барабана; 4-разъем; 5-кнопка «запись»
ных в таблице 2. в память частоты вращения молотильного
барабана; 6-переключатель каналов; 7-
кнопка «сброс» (технологическая, исполь-
зуемая при ремонте блока); 8-разъем Х3; 9-
режим самоконтроля; 10-частота вращения
коленчатого вала двигателя; 11-скорость
движения комбайна
Рисунок 4.11
65
Таблица 2
Канал БИСЧ Датчик
Колосовой шнек BR6
Соломонабиватель BR10
Барабан измельчителя приспособ- BR7
ления ПКН-1500Б или измельчите-
ля-разбрасывателя
Вентилятор половопровода при- BR8
способления ПКН-1500Б
Соломотряс BR11
Зерновой шнек BR9
Колебательный вал очистки BR5
Единица измерения индикации частоты вращения БИСЧ – мин-1.
При необходимости один или несколько каналов сигнализации можно от-
ключить соответствующим переключателем: перевести его в нижнее положение на
задней стенке БИСЧ, предварительно открутив винт и сняв крышку 3 (рисунок
4.12).
1-разъем Х3; 2-шильдик; 3-крышка; 4-выключатель канала колосового шнека; 5-выключатель ка-
нала соломонабивателя; 6-выключатель канала барабана измельчителя приспособления ПКН-
1500Б (измельчителя-разбрасывателя); 7-выключатель канала вентилятора половопровода при-
способления ПКН-1500Б; 8-выключатель канала соломотряса; 9-выключатель канала зернового
шнека; 10-выключатель канала вала очистки; 11- задняя крышка; 12-разъем Х5; 13-разъем Х1
Рисунок 4.12
66
Блоки А9 (рисунок 4.13) и А11
(рисунок 4.14), установленные в вен-
тиляционном отсеке кабины, преоб-
разуют сигналы датчиков, поступаю-
щие от блока БИСЧ, в визуальные:
подсвечиваются условные символы
(пиктограммы), соответствующие
аварийному либо технологическому
изменению состояния указанного уз-
ла, агрегата, системы. 1-корпус;
пиктограммы: 2-давления масла в двигате-
ле; 3-забивания фильтра тонкой очистки; 4-
перегрева гидросистемы; 5-забивания коп-
Индикация аварийного состоя- нителя; 6-забивания пространства над соло-
мотрясом; 7-температуры воды в двигателе;
ния имеет красный цвет свечения, 8-зарядки аккумулятора; 9-свободная ячейка
технологического изменения состоя- Рисунок 4.13-Блок световой сигнали-
зации (сигнал 2Б)
ния – желтый.
1-корпус;
пиктограммы снижения оборотов: 2-
очистки; 3-зернового шнека; 4-соломотряса;
5-вентилятора половопровода приспособле-
ния ПКН-1500Б; 6-барабана измельчителя
приспособления ПКН-1500Б (измельчителя-
разбрасывателя);7-соломонабивателя, шнека
половы; 8-колосового шнека; 9-
молотильного барабана
Рисунок 4.14-Блок световой сигнали-
зации (сигнал 2А)
67
Блоки А9, А11 при подсвечива-
нии минимум одной пиктограммы
дают разрешение блоку БЗС А10 (ри-
сунок 4.15) на формирование преду-
предительного звукового сигнала.
БЗС, установленный между
БСС:
− преобразует электрические
сигналы от датчиков в визуальные
(подсветка пиктограммы);
1-корпус; 2-пиктограмма «стояночный тор-
− формирует предупредитель- моз выключен»; 3-регулятор громкости; 4-
кнопка контроля ламп;
ный звуковой сигнал при включении пиктограммы: 5-«фильтр основной гидро-
системы забит»; 6-«клапан копнителя от-
любой пиктограммы на блоках сигна- крыт»; 7-«бункер заполнен»; 8-«потери зер-
на выше нормы»; 9-«воздушный фильтр за-
лизации;
бит»
− формирует прерывистый Рисунок 4.15
электрический сигнал на контроль-
ную лампу «Обобщенный отказ» 4
(рисунок 4.2), установленную на ру-
левой колонке.
Громкость звуковой сигнализа-
ции может регулироваться только при
включении пиктограмм желтого цве-
та, т.е. наличии предупреждающих
или технологических сигналов. При
включении пиктограмм красного цве-
та (аварийных) система сигнализации
автоматически изменит тон звучания
и увеличит громкость до максималь-
ной независимо от положения регуля-
тора.
68
БИП, УФИ-2 и ДПЗП-1 (BQ1- для БСС (рисунок 4.12). Включение
BQ6) предназначены для оперативно- габаритных огней автоматически
го представления информации об из- уменьшает яркость светового пятна
менении интенсивности потерь зерна на индикаторной панели БИП.
за соломотрясом и очисткой с целью 4.16 Приборы микроклимата
поддержания заданного уровня по- Комбайн комплектуется отопи-
терь. телем и кондиционером.
Датчики BQ1-BQ4 установлены Кондиционер и стеклоочисти-
в конце двух средних клавиш соломо- тель включаются клавишами на верх-
тряса, а BQ5 и BQ6 – под лотком по- ней панели приборов, отопитель –
ловонабивателя УФИ-2 установлен на клавишей на щитке приборов.
левой боковине молотилки над зад-
ним контрприводом и предназначен
для усиления электрических сигна-
лов, поступающих с датчиков BQ1-
BQ6, и формирования импульсов,
обеспечивающих работу БИП.
БИП установлен в кабине на ле-
вой передней стойке (рисунок 4.1) и
предназначен для преобразования
частоты электрических импульсов,
поступающих из УФИ-2, в визуаль-
ные сигналы, пропорциональные ин-
тенсивности потерь зерна за очисткой
и соломотрясом.
При перемещении светового
пятна на одном либо на обоих кана-
лах индикаторной панели в верхнее
положение формируется электриче-
ский сигнал «Повышенные потери»
69
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И
ОБКАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕ-
НЕНИЯ
5.1 Общие положения
5.1.1 Досборка, регулировка и
обкатка комбайна на месте его при-
менения должны производиться спе-
циально подготовленным персоналом
сервисной службы на подготовленной
для этих целей площадке.
5.1.2 При приемке комбайна от
транспортных организаций проверя-
ется количество и сохранность погру-
зочных мест. Ответственность за уте-
рю и поломки в пути несет транс-
портная организация.
5.1.3 Комплектность поставки
проверяется по упаковочным листам.
5.1.4 Перед снятием комбайна
с платформы необходимо ввернуть и
утопить в гнезда втулок рамы моло-
тилки два болта «З» (рисунок 5.1) во
Рисунок 5.1 – Схема фиксации попе-
избежание поломки управляемого речной устойчивости молотилки при
моста при транспортировании ком- транспортировании по железной до-
роге
байна своим ходом. Болты были вы-
вернуты до упора в балку для обеспе-
чения поперечной устойчивости мо-
лотилки при транспортировании по
железной дороге.
70
превышать 7 км/ч, а на поворотах—3

5.1.5 Во избежание поврежде-
км/ч. При буксировании комбайна
ний комбайна при скатывании его с
рычаг переключения скоростей дол-
платформы надо пользоваться тормо-
жен быть установлен в нейтральное
зом.
положение.
5.1.6 В пределах территории
5.1.7 Транспортирование ком-
пункта досборки допускается транс-
байна своим ходом допускается, ко-
портирование комбайна буксировани-
гда температура воздуха не ниже ми-
ем на небольшие расстояния. Букси-
нус 5 °С; при этом необходимо со-
рование в этих случаях возможно как
блюдать следующий порядок: запус-
за ведущий, так и за управляемый
тить двигатель и при неподвижном
мост. При этом гидросистема рулево-
комбайне прогреть его до температу-
го управления должна быть исправна
ры охлаждающей жидкости 40-50 °С
и заполнена маслом.
сначала при минимальной частоте
Управлять комбайном при бук-
оборотов коленчатого вала, затем
сировании за ведущий мост (для чего
обороты двигателя плавно поднять до
на балке моста имеются специальные
номинальных, после чего можно на-
кронштейны с осями) необходимо
чинать движение.
плавным, без рывков вращением ру-
5.1.8 Рекомендации по разгруз-
левого колеса с усилием от 10 до 20
ке жаток, отправляемых железнодо-
кгс; при буксировании за управляе-
рожными платформами: снимая жат-
мый мост жесткая сцепка должна
ку с железнодорожной платформы,
быть соединена шарнирным меха-
необходимо соблюдать меры предос-
низмом с поворотными кулаками,
торожности, исключающие возмож-
обеспечивая синхронность поворота
ность повреждения и поломки дета-
колес. Переезд комбайна через пре-
лей: механизма «качающейся шайбы»
пятствия (бревна, рвы и т. п.) при
(далее – МКШ), пальцев шнека, паль-
буксировании не допускается. Ско-
цев и ножа режущего аппарата, боко-
рость при буксировании на прямоли-
вин жатки. Стропить жатку следует за
нейных участках дорог не должна
проушины, имеющиеся на переднем
71
брусе, и за левую скобу задней трубы увеличивается набегание цепи на

согласно схеме стропления, приве- звездочку. Необходимо следить так-
денной на инструкционной табличке. же, чтобы звездочки, охватываемые
5.2 Досборка комбайна одной цепью, лежали в одной плоско-
5.2.1 Общие указания по сбор- сти. Отклонение допускается не более
ке 0,2 мм на каждые 100 мм межцентро-
При сборке деталей и сбороч- вого расстояния.
ных единиц, имеющих овальные от- При перевозке комбайнов же-
верстия, под головку болтов устанав- лезнодорожным транспортом воз-
ливать плоскую шайбу, а под гайку – можно ослабление болтовых соеди-
плоскую и пружинную шайбы, кроме нений. Поэтому при подготовке к об-
случаев крепления двумя гайками катке следует проверить затяжку бол-
(гайкой и контргайкой). товых соединений и при необходимо-
Все шарнирные соединения пе- сти подтянуть их. Затяжку произво-
ред сборкой смазывать солидолом. дить в соответствии с указаниями,
Приводные ремни и цепи наде- приведенными в разделе «Техниче-
ваются на шкивы и звездочки рабочих ское обслуживание».
органов согласно схемам передач,
указанным в приложении Ж, а также
в соответствии с инструкционными
табличками, расположенными вблизи
ременных контуров.
Натяжение цепей осуществля-
ется натяжными звездочками. Натя-
жение цепи считается нормальным,
если цепь можно усилием руки отвес-
ти от линии движения на 40-70 мм на
метр длины цепи. При большем натя-
жении цепь и звездочки быстро из-
нашиваются, при слабом натяжении –
72
В процессе сборочных работ

рекомендуется использовать специ-
альные приспособления: съемник
клиновых шпонок (рисунок 5.2),
съемник трехлапчатый для съема
шкивов (рисунок 5.3), приспособле-
ние для разборки втулочно-
роликовых цепей (рисунок 5.4) и др.
Приспособления поставляются
Рисунок 5.2 – Съемник клиновых
по отдельному заказу. шпонок
Досборку комбайна производи-
те в следующей последовательности:
− освободите от пломб и упа-
ковочного материала элементы ком-
байна;
− произведите досборку мо-
торной установки;
Рисунок 5.3 – Приспособление для
− произведите установку и разборки втулочно-роликовых цепей
досборку и площадки входа;
− произведите установку и
досборку кабины;
− установите кондиционер;
− установите демонтирован-
ные изделия гидрооборудования;
− установите демонтирован- Рисунок 5.4–Съемник трехлапчатый
ные изделия наклонной камеры;
− произведите досборку жат-
ки или монтаж платформы-
подборщика;
73
− произведите досборку и монтаж копнителя или досборку измельчителя-

разбрасывателя;
− произведите монтаж электрооборудования;
− установите термос, аптечку и противопожарные средства (огнетушители,
лопаты и швабры), государственный регистрационный знак;
− восстановите поврежденные при транспортировании, погрузочно-
разгрузочных работ или досборке лакокрасочные покрытия;
− произведите обкатку комбайна.
5.2.2 Досборка моторной установки
Установите на штатное место воздухозаборник 1 (рисунок 5.5) при помощи
петель 10 (рисунок 5.6) и 12, с креплением двумя осями 11 и 13, шайбами и
шплинтами.
Достаньте из бункера и установите ограждение 3 (рисунок 5.5), закрепив
штатными болтами, гайками, шайбами.
1-воздухозаборник; 2-капот блока радиаторов; 1-очиститель; 2-корпус; 3-гайка; 4-вал; 5-

3-ограждение; 4-вращающийся воздухозабор- подшипник; 6-сетка; 7-опорный болт; 8-
ник двигателя; 5-предочиститель инерцион- выходное окно; 9-кронштейн фиксации возду-
ный; 6-воздухоочиститель; 7-эжектор; 8-капот; хозаборника в открытом положении; 10, 12-
9, 15-амортизаторы; 10-установка моторная; петли; 11, 13-оси; 14-кожух; 15-прутки; 16-
11-подъемник ремня; 12-механизм включения затенитель; Б-величина смещения очистителя
и выключения привода молотилки; 13-рама;14- по отношению к заменителю на максимальном
перила; 16-передняя площадка обслуживания диаметре
двигателя; 17-крючок для подвески ведра Рисунок 5.6
Рисунок 5.5
74
Произведите следующие регу-

лировки:
− регулировку разгрузки пе-
тель воздухозаборника путем враще-
ния опорного болта 7 (рисунок 5.6) и
выкручиванием его на один оборот
после его касания опорной поверхно-
сти;
− регулировку плотности при-
легания воздухозаборника к блоку
радиаторов изменением длины заце- Рисунок 5.7
пов (рисунок 5.7).
Достаньте из ящика, уложенно-

го в бункер, зеркало и установите его
в кронштейн справа моторной уста-
новки.
Достаньте из инструментально-
го ящика и установите на двигатель
демонтированные при транспортиро-
вании краны и шланг для слива воды.
В соответствии с эксплуатаци-
онной документацией на двигатель
произведите его расконсервацию, за-
правку водой, маслом, топливом.
5.2.3 Досборка площадки входа

75
Установите площадку 1 (рисунок 5.8) в сборе с перилами 4, повесив ее на

два зацепа 7 и закрепив двумя болтами М8х35, гайками и шайбами.
1-площадка; 2, 5-опорные трубы; 3, 12-кронштейны; 4, 13-перила; 6- средняя площадка; 7-

зацеп; 8, 18, 25-щитки; 9-площадка переходная; 10-огнетушитель; 11-стенка бункера; 14-ось;
15-крышка; 16- поворотные перила; 17-педаль; 19-лестница; 20-поворотная лестница; 21-хомут;
22-пружины; 23-зажим для крепления лопат; 24-фиксатор для кабины; 26-ящик
Рисунок 5.8
Нажав на педаль 17, установите лестницу 19 в рабочее положение.
Установите в рабочее положение поворотные перила 16.
Установите перила 13 в следующей последовательности:
− установите перила в отверстие настила;
− соедините перила с поворотными перилами 16 при помощи оси 14, шай-
бы и шплинта;
− соедините перила при помощи кронштейна 12 со стенкой бункера 11
болтом, гайкой и шайбой;
76
− затяните две гайки 8 (рисунок 5.9);
1-сектор лестницы; 2, 4-упоры; 3-кронштейн средней площадки; 5-средняя площадка; 6, 8-

гайки; 7-ось поворота лестницы; 9-перила средней площадки; 10-педаль; 11-поворотные пери-
ла; 12-пружина; 13, 18-оси; 14-болт; 15, 17-рычаги; 16-тяга; 19-ловитель; 20-защелка
Рисунок 5.9 – Поворотное устройство лестницы
Достаньте из бункера и установите щиток 25 (рисунок 5.8) между площад-
кой входа и рамой моторно-силовой установки, закрепив его двумя болтами
М8х16, двумя гайками М8, плоскими и пружинными шайбами, взятыми из ме-
шочка с крепежом.
Достаньте из бункера и установите ящик 26 (для огнетушителя), закрепив
его штатным крепежом.
5.2.4 Досборка и установка кабины
Досборку и установку кабины производите в следующей последовательно-
сти:
− снимите транспортный колпак площадки водителя;
− отпустите болты крепления щитка приборов, снимите ограждение про-
водов и наклоните щиток приборов, не рассоединяя электропроводку;
77
− подогните внутрь коврики

площадки водителя, установите каби-
ну и закрепите ее двенадцатью бол-
тами (М10) через увеличенные шайбы
и гайками М10, взятыми из мешочка
«М-10Б»;
− под верхний передний
болт на разъеме кабины и площадки
со стороны капота установите рас-
тяжку между подмоторной рамой и
кабиной, предназначенную для гаше-
ния колебаний кабины; натяните ее
стяжной гайкой 3 (рисунок 5.10) и за-
контрите контргайками 6;
1-кронштейн; 2-блок; 3-гайка стяжная; 4-
− достаньте из бункера и уста- тяга; 5-кабина; 6-контргайки; 7-
подмоторная рама
новите на коврики площадки водите- Рисунок 5.10
ля уголки;
− соедините разъемы жгутов
кабины и площадки водителя;
− достаньте из ящика, упако-
ванного в бункер, плафон 5 (рисунок
4.1) и установите в кабине;
− установите рычаг и щетку
стеклоочистителя; перед установкой
включите в работу на 5-10 с мотор-
редуктор;
− в кронштейн с левой наруж-
ной стороны кабины установите зер-
Рисунок 5.11
кало заднего вида (рисунок 5.11);
78
− подсоедините к отопителю
рукава;
− достаньте из упаковки каби-
ны и установите кронштейн для креп-
ления сигнального проблескового
маяка (рисунок 5.12);
Рисунок 5.12
− установите сиденье в рабо-

чее положение.
После установки кабины на
площадку водителя снимите четыре
рым-болта и уложите в инструмен-
тальный ящик. Закрепите крышу че-
тырьмя болтами М12х20 с шайбами
увеличенного диаметра. В дальней-
шем рым-болтами необходимо поль-
зоваться для демонтажа кабины.
79
5.2.5 Установка кондиционера

Установку кондиционера должен проводить специально подготовленный
персонал в соответствии с инструкцией (руководством) по эксплуатации на кон-
диционер, поставляемый вместе с комбайном, с учетом использования прилагае-
мых комплектующих. Схема установки кондиционера на комбайне показана на
рисунке 5.13.
1 – испаритель; 2 – дефлектор; 3– ресивер; 4 –компрессор; 5 - конденсатор

Рисунок 5.13
5.2.6 Монтаж гидрооборудования

80
Установите на места демонтированные гидроцилиндры рулевого управле-

ния (рисунок 5.14), используя при установке втулки, гайки и шайбы из пакета,
привязанного к поперечной рулевой тяге. Убедитесь, что шарниры навернуты на
резьбовые концы гидроцилиндров не менее чем на 10 мм и законтрены.
Рисунок 5.14
Достаньте из инструментального ящика и установите на место мановакуум-
метр (рисунок 5.15), выкрутив предварительно заглушку из корпуса фильтра ГСТ.
Рисунок 5.15
81
5.2.7 Установка демонтирован- вляется болтами М8х70 с применени-

ных изделий наклонной камеры ем контргаек.
Достаньте из бункера и устано- 5.2.8.2 Сборка мотовила
вите демонтированные при транспор- Сборку мотовила рекомендует-
тировании цепи от трансмиссионного ся выполнять в следующей последо-
вала на опору карданного вала жатки, вательности:
от трансмиссионного вала на вал би-
тера проставки, от верхнего вала на-
клонной камеры на трансмиссионный
вал согласно схемам передач, указан-
ным в приложении Ж, а также в соот-
ветствии с инструкционными таблич-
ками
5.2.8 Досборка жатки
5.2.8.1 Жатка отгружается с
установленной центральной трубой
мотовила.
Для окончательной сборки мо-
товила необходимо смонтировать лу-
чи и пять граблин мотовила. При этом
крепление дисков мотовила к фланцу
трубы мотовила болтами М12х25 и
крепление лучей к дискам болтами
М10х1,25х25 (с мелким шагом резь-
бы) осуществляется с применением
контргаек, исключающих самоотвин-
чивание.
Крепление подшипниковых
опор труб к лучам мотовила осущест-
82
− а) закрепите лучи 1 (рисунок

5.16) на дисках 2, при этом гайки
окончательно не затягивайте, головки
болтов располагайте в выштамповке
лучей;
− б) натяните шнур между
крайними лучами, выставьте другие
лучи одного ряда в одной плоскости и
затяните окончательно гайки крепле-
1-луч; 2-диск; 3-фланец мотовила
ния лучей (крутящий момент – от 15
Рисунок 5.16
до 23 Н⋅м);
− в) поверните собранный узел
для удобства сборки очередных лу-
чей;
− г) установите на верхний ряд
лучей граблину так, чтобы выпуклая
часть изгиба пальцев была направле-
на вперед, а концы их – вниз;
− д) проверьте, совпадают ли
места крепления полуподшипников
на лучах и трубе граблины; если не
совпадают, то легкими ударами мо-
лотка отогните лучи и обеспечьте
совпадение посадочных мест полу-
подшипников;
− е) смажьте литолом внут-
ренние поверхности полуподшипни-
ков 1 и 3 (рисунок 5.17), установите 1-полуподшипник верхний; 2-труба грабли-
ны; 3-полуподшипник нижний; 4-луч
нижние полуподшипники 3 на лучах Рисунок 5.17
4, временно зафиксировав их болтом;
83
поставьте на трубу верхние полупод- М12х25 с шестигранной головкой,

шипники 1, наденьте скобу и предва- положив под гайки пружинные шай-
рительно закрепите полуподшипники; бы. Со стороны продолговатого от-
головки болтов расположите по на- верстия положите под головку болта
правлению вращения мотовила; плоскую шайбу.
− ж) проверьте положение 5.2.9.3 Установите в пазы сто-
граблины (пальцы граблины должны ек 5 (рисунок 5.19) балку нормализа-
быть обращены вертикально вниз), тора 7 так, чтобы серьга осталась с
затем соедините лучи правого и лево- внутренней стороны стойки, и закре-
го эксцентриков с кривошипом граб- пите серьгу двумя гайками и болтом
лины, установив подшипники, как М12х35 со сферической головкой,
указано в перечислении е); направленной наружу. При этом ру-
− з) затяните все гайки креп- коятка поворота нормализатора
ления полуподшипников граблин так, должна быть расположена слева.
чтобы одна-две нитки резьбы болта 5.2.9.4 На свободные концы
вышли за пределы гайки (при чрез- болтов правого опорного кронштейна
мерной затяжке деформируются пла- последовательно установите защит-
стмассовые полуподшипники); ный колпак, вложив в его отверстия
− и) проверните собранный пружинные шайбы, и рукоятку таким
узел на некоторый угол для удобства образом, чтобы отогнутый ее конец
сборки следующих граблин. был направлен наружу в сторону
5.2.9 Монтаж платформы- втулки опорного кронштейна. Закре-
подборщика пите рукоятку и колпак тремя гайка-
5.2.9.1 Досборка и монтаж ми М10, подложив под одну из них
платфомы-подборщика выполняются (прилегающую к колпаку) плоскую
на ровной чистой площадке. шайбу.
5.2.9.2 Установите опорные 5.2.9.5 На свободные концы
колеса 13 (рисунок 5.18) на боковины болтов левого опорного кронштейна
транспортера и закрепите болтами установите рукоятку 9 (рисунок 5.18),
84
1-платформа; 2-проставка; 3-звездочка привода шнека; 4-кронштейн крепления натяжного ро-

лика; 5-ремень; 6-вариатор; 7-муфта предохранительная шнека; 8- винтовой домкрат; 9-
рукоятка; 10-шкив приводной; 11-подборщик; 12-разгружающее устройство; 13-колесо опор-
ное; 14-втулка дистанционная; 15-транспортер; 16-нормализатор
Рисунок 5.18
А-установка разгружающего устройства (рабочее его положение изображено штрих-

пунктирными линиями); Б-транспортное положение фиксатора
1-гайка регулировочная; 2-растяжка; 3-шпренгель; 4-цапфа эксцентриковая; 5-стойка; 6-упор; 7-
балка нормализатора; 8-рычаг; 9-палец; 10,12-обоймы; 11-фиксатор; 13-пружина; 14-растяжка;
15-балка платформы
Рисунок 5.19-Разгружающее устройство
85
чтобы отогнутый конец ее был направлен наружу, в сторону втулки опорного
кронштейна. Закрепите рукоятку двумя гайками М10, третью такую же гайку на-
верните на конец свободного болта и затяните.
5.2.9.6 Установите платформу на винтовые домкраты 8, подведите к ней
комбайн так, чтобы зацеп 1 (рисунок 5.20) наклонной камеры попал под трубу
проставки, поднимите платформу и с помощью крюков 2 жестко соедините с ней
наклонную камеру.
1-зацеп; 2-крюк; 3-платформа

Рисунок 5.20
86
5.2.9.7 Соедините трубопроводы гидравлического вариатора с гидросис-
темой комбайна. Установите клапан дросселирующий настраиваемый
КДН.00.000-06 на метку 6 (рисунок 5.21).
1 – кронштейн; 2, 11 – штуцеры; 3, 5, 10 – кольца уплотнительные; 4 – шпиндель; 6 – корпус; 7

– пружина; 8 – шарик; 9 – золотник дроссельный
Рисунок 5.21
5.2.9.8 Установите домкраты в транспортное положение, для чего их не-
обходимо снять, развернуть на 1800 и закрепить тем же способом. Левый домкрат
во избежание трения об него ремня перенести и установить на заднюю трубу кар-
каса платформы.
5.2.9.9 Проверьте соединения платформы с проставкой. Зазор между тру-
бой проставки и ловителем платформы должен отсутствовать.
5.2.9.10 Поверните опорные кронштейны подборщика таким образом, что-
бы их Т-образные концы располагались сзади и выше приводного вала. Подведя
комбайн, совместите крюкообразные ловители платформы с Т-образными конца-
ми опорных кронштейнов подборщика, после чего поочередно поверните рычаги
до отказа назад; в совмещенные отверстия установите изнутри пальцы из ком-
плекта подборщика и зафиксируйте их быстросъемными шплинтами.
5.2.9.11 Установите на цапфы нормализатора последовательно проушину
разгружающего устройства, плоскую шайбу и затяните каждый из этих комплек-
тов двумя гайками М16.
87
5.2.9.12 Подсоедините свободную проушину разгружающего устройства к
кронштейну на верхней балке платформы, зафиксировав соединительную ось
шплинтом. Отрегулируйте натяжения пружин 13 (рисунок 5.19) внутри их обойм
12, вворачивая растяжки 2, 14 в пробки настолько, чтобы усилие на каждое опор-
ное колесо подборщика было не более 100 Н, и зафиксируйте положение растя-
жек гайками. Перед регулировкой комбайн с навешенной платформой-
подборщиком устанавливается на ровной площадке, при этом труба платформы
должна находиться от земли на высоте 170 мм.
5.2.9.13 Поверните стеблесъемник 21 (рисунок 5.22) в рабочее положение,
освободив его от упаковочных связей, и закрепите свободный конец растяжки 22
к нижнему болту крепления корпуса подшипника, предварительно открутив одну
гайку.
1-ролик; 2-поперечина; 3-тяговая цепь; 4-обечайка; 5-кольцо антифрикционное; 6-втулка фрик-

ционная; 7-кронштейн опорный; 8-вал приводной; 9,14-ползуны; 10-болт натяжной; 11-
боковина; 12-болт; 13-болт специальный; 15-ролик направляющий; 16-фиксатор; 17-держатель;
18-палец подбирающий; 19-транспортерная лента; 20-петля соединительная; 21-стеблесъемник;
22-растяжка
Рисунок 5.22
88
5.2.9.14 На цапфу приводного вала подборщика установите из комплекта

подборщика шпонку и шкив приводной 10 (рисунок 5.18) стопорным винтом на-
ружу.
5.2.9.15 Отрегулируйте положение этого шкива в одну плоскость со шки-
вом, расположенным на вариаторе платформы, установите на шкивы перекрестно
клиновой ремень 5 и натяните его.
ВНИМАНИЕ! С целью исключения затирания ремня привода о болты
крепления натяжного кронштейна ремень необходимо устанавливать так,
чтобы его ведущая ветвь располагалась ближе к боковине.
5.2.9.16 Проверьте правильность натяжения цепных и ременных передач.
5.2.9.17 Прокрутите платформу-подборщик в течение 5 мин, предваритель-
но убедившись в полной безопасности включения рабочих органов, в отсутствии
посторонних предметов на транспортере и корпусе платформы; проверьте креп-
ление защитных ограждений.
5.2.10 Монтаж прицепа
5.2.10.1 Монтаж прицепа измельчителя-разбрасывателя
Закрепите прицеп к центральному кронштейну рамы комбайна при помощи
четырех болтов М16х55 и восьми гаек М16 из мешочка с демонтированными из-
делиями прицепа измельчителя-разбрасывателя. Закрепите боковые тяги 4 (рису-
нок 5.23) прицепа на кронштейнах 5 при помощи пальцев, сферических колец, га-
ек М18х1,5 и шплинтов из мешочка с демонтированными изделиями прицепа из-
мельчителя-разбрасывателя.
1-прицепная серьга; 2-центральная тяга; 3-рамка прицепа; 4-боковая тяга; 5-кронштейн

Рисунок 5.23
89
Достаньте из мешочка с демонтированными изделиями прицепа измельчи-

теля-разбрасывателя четыре трубки, четыре болта М16х220, четыре гайки М16,
четыре пружинные шайбы, восемь плоских шайб. Установите трубки в крон-
штейн прицепа, с наружной стороны кронштейна установите боковые тяги при-
цепа, установите болты, шайбы и гайки и затяните.
Достаньте из мешочка с демонтированными изделиями прицепа жгут (с ро-
зеткой); закрепите розетку в кронштейн, расположенный на трубе прицепа, тремя
винтами М5х35, гайками М5 и пружинными шайбами из мешочка с демонтиро-
ванными изделиями прицепа измельчителя-разбрасывателя. Жгут проложите со-
гласно схеме на рисунке 5.24, закрепите двумя прилагаемыми хомутами на попе-
речине измельчителя-разбрасывателя и подсоедините к разъему жгута шасси.
1-жгут прицепа измельчителя-разбрасывателя; 2-хомут

Рисунок 5.24
5.2.10.2 Монтаж прицепа копнителя

Закрепите центральную тягу 1 (рисунок 5.25) к центральному кронштейну
рамы комбайна. Закрепите боковые тяги 5 на лонжеронах рамы комбайна и на
рамке прицепа 2. Подсоедините жгут прицепа к разъему жгута шасси.
90
1-центральная тяга; 2-рамка прицепа; 3-серьга; 4-фиксатор;5-боковые тяги; 6-кронштейн

Рисунок 5.25
Для транспортировки тележки с жаткой прицеп должен находиться в поло-
жении, изображенном на рисунке 5.25. В положении работы комбайна с копните-
лем центральная тяга 1 отсоединяется от рамы комбайна и присоединяется к
кронштейну днища копнителя, серьга 3 переводится под днище и фиксируется
фиксатором 4 в П-образном кронштейне центральной тяги 1.
5.2.10.3 Монтаж копнителя

Монтаж копнителя будет значительно облегчен, если при установке боко-
вин и капота соломонабивателя весь болтокрепеж будет установлен предвари-
тельно, а окончательная затяжка его будет произведена после окончания сборки
копнителя.
91
При сборке диаметры болтов выбирайте по размерам отверстий, а их длину

– по толщине пакета, из расчета выхода конца болта из гайки на 2-3 мм.
Рекомендуется соблюдать указанный ниже порядок сборки копнителя.
5.2.10.4 Последовательно установите на комбайн:
− боковины копнителя правую 66 (рисунок 5.26) и левую 24; капот 56 со-
ломонабивателя должен быть выровнен в горизонтальной плоскости, а при необ-
ходимости смещения боковин капота вверх или вниз следует ослабить болты, со-
единяющие капот соломонабивателя с каркасом молотилки; при этом необходимо
пользоваться местами строповки – за окно и кронштейн оси перемещения тяг;
− правую и левую граблины 59 соломонабивателя на валы посредством де-
ревянных подшипников;
− днище 4 с пружинами копнителя после установки прицепа (при его на-
личии);
− пальцы днища в сборе со звеном-проставкой;
− клапан копнителя и пояс несущий 64 на боковинах через полуподшип-
ники 10 и скобы 8;
− тяги 5, соединяющие днище с клапаном;
− датчик 67 закрытия копнителя пружиной, соединенной с левой бокови-
ной и тягой, которую необходимо соединить с двуплечим рычагом на левом брусе
клапана;
− -защелки 3 с пружинами, удерживающие клапан в закрытом положении,
на левой и правой боковинах;
− механизм сброса копны, предварительно выпрямив проволочные тяги,
которые связывают вал сброса на капоте соломонабивателя с защелками на боко-
винах, и тягу, соединяющую распределитель копнителя через двуплечий рычаг на
левом брусе клапана с датчиком 67 закрытия копнителя. Длинную тягу необхо-
димо пропускать через кольцо, установленное посредством скобы и болта креп-
ления левой растяжки в средней ее части;
− кулисы 61 граблин соломонабивателя;
92
92
1-каркас клапана; 2-гидроцилиндр; 3-защелка; 4-днище; 5-тяга; 6,50,51-оси; 7,18,37,42-гайки; 8,20,23-скобы; 9,34,45,46,65-болты; 10-
полуподшипники; 11,15,16,17,35,36,43,44,52,53-шайбы; 12,49-шплинты; 13,32,54-пружины; 14-палец; 19-магнит; 21-прокладка; 22-датчик кла-
пана (ДО 13(М)-2); 24-боковина левая; 25,28-втулки; 26-кольцо; 27-подшипник; 29-рычаг; 30,40-шкивы; 31-тарелка; 33-шайба сферическая; 38-
растяжка; 39-шпонка; 41-щиток сброса соломы; 47-боковина; 48,63-раскосы; 55-гидроцилиндр со штоком; 56-капот; 57,58-валы; 59-граблина;
60-растяжка; 61-кулиса; 62- продольный уголок; 64-пояс несущий; 65-болтокрепеж крепления несущего пояса и продольного уголка; 66-
боковина правая; 67-датчик; 68-световозвращатель.
Рисунок 5.26
93
− щиток сброса соломы, отрегулировав положение его относительно кон-
цов клавишей соломотряса и пальцев граблин, как указано в табличке на левой
боковине;
− растяжки 38 и раскосы 48, 63, соединяющие боковины с каркасом моло-
тилки и капотом соломонабивателя;
− продольные уголки 62 верхнего перекрытия;
− включатель копнителя, жгуты; два жгута, временно припакованные к
ручке люка в боковине молотилки (в районе левого заднего колеса), проложить по
шасси и мосту без провисания и подсоединить в соответствии с рисунком 5.27
хомутами или мягкой проволокой;
Рисунок 5.27
− гидроцилиндры 2 закрытия клапана;
− световозвращатели 68, закрепив их болтами М6х16, гайками М6, пло-
скими и пружинными шайбами (по 2 шт. на каждый световозвращатель) из ме-
шочка с крепежом копнителя;
− табличку ограничения скорости, закрепив ее двумя болтами М8х20, дву-
мя гайками М8 и двумя пружинными шайбами из мешочка с крепежом копните-
ля.
Гидроцилидры соединить с молотилкой при помощи трубопроводов.
Хомут с магнитодержателем установите с левой стороны на трубу датчика
закрытия копнителя напротив датчика, установленного на кронштейне несущего
пояса.
94
Скобу 4 (рисунок 5.28) с двумя датчиками 5 и 6 сигнализатора заполнения
копнителя установите в рабочее положение.
1-опора; 2-ось; 3-стойка; 4-скоба; 5-датчик автомата выгрузки копны (ДО 13(М)-1); 6-датчик
сигнализации заполнения копнителя (ДО 13(М)-1); 7-магнит; 8-штанга поворотная; 9-
амортизатор.
Рисунок 5.28
Копнитель в собранном виде представлен на рисунке 5.29.

95
95
1-капот; 2-соломонабиватель; 3-механизм сбрасывания копны; 4-гидроцилиндр открытия копнителя; 5-сигнализатор; 6-тяга механизма сбрасывания: 7-
гидроцилиндр закрытия копнителя; 8-клапан копнителя; 9-поперечина клапана верхняя; 10-сигнализатор открытия копнителя; 11-планка вертикальная;
12-поперечина клапана нижняя; 13-палец; 14-стяжная гайка; 15-промежуточное звено-проставка; 16-ось; 17-пружина; 18-боковина левая; 19-днище; 20-
боковина правая; 21-щиток сброса соломы; 23-отсекатель
Рисунок 5.29
96
При установке днища имейте 5.2.10.5 После сборки проведи-

ввиду следующее. Тяги пружин 17 те регулировки:
должны быть откручены на макси- − выставьте днище относи-
мальную длину. При наличии прице- тельно лотка половонабивателя, как
па строповку днища производите за указано в табличке на левой бокови-
передний кронштейн прицепа, смон- не; регулировка положения днища
тированного под днищем. Приподни- производится при закрытом копните-
мите днище в вертикальное положе- ле, когда клапан 8 опущен. Поворачи-
ние и заведите между боковинами та- вая стяжные гайки 14 справа и слева,
ким образом, чтобы оси среднего измените длину тяг таким образом,
бруса установились на уровне отвер- чтобы зазор между задней кромкой
стий боковин, предназначенных для лотка половонабивателя и днищем
поворота днища. Затем поочередно в составлял от 10 до 40 мм;
отверстия кронштейнов вставьте оси − тяги защелок должны быть
среднего бруса. В таком положении свободными, а защелки прижаты к
устанавливаются пружины днища и зацепам на брусьях клапана;
вставляются шплинты, фиксирующие − натяните пружины (рабочее
шарнирное соединение днища в усилие натянутой пружины (319 ± 30)
кронштейнах боковин. Теперь следу- кгс, что соответствует длине пружи-
ет повернуть днище, подняв вверх его ны 630 мм);
пальцы, и загнуть шплинты на осях. − отрегулируйте положение
Пальцы днища должны лежать в од- клапана копнителя 8, для этого по-
ной плоскости, отклонение по концам верните стяжные гайки и установите
± 25 мм. общую длину тяг таким образом, что-
ВНИМАНИЕ! При пово- бы крюк защелки свободно надевался
роте днища с закрепленными пру- на зацеп заднего клапана; регулиров-
жинами соблюдайте особую осто- ку положения клапана копнителя
рожность: усилие растяжения пру- производите при закрытом копнителе;
жин имеет максимальное значение − отрегулируйте положение
при переходе «мертвого» положе- щитка сброса соломы 21; регулировка
ния.
97
производится с помощью овальных том болтокрепеже и отсутствии ощу-

отверстий и болтокрепежа таким об- щаемого рукой радиального люфта
разом, чтобы минимальные зазоры по коленвалы должны проворачиваться
отношению к траекториям движу- от руки при ослабленных приводных
щихся элементов находились в пре- ремнях соломонабивателя;
делах: для клавиш соломотряса – от − произвести регулировку
10 до 15 мм, для граблины соломона- подшипников половонабивателя. Ре-
бивателя – от 5 до 10 мм, что указано гулировка производится съемными
на табличке на левой боковине коп- прокладками. В правильно отрегули-
нителя; рованных подшипниках при затяну-
− отрегулируйте механизм том болтокрепеже и отсутствии ощу-
сбрасывания копны 3; при регулиров- щаемого рукой радиального люфта
ке брус датчика сброса необходимо коленвал должен проворачиваться от
установить параллельно планкам руки (при снятии приводной цепи).
копнителя. Регулировку автомата за- 5.2.10.6 Проверьте:
крытия копнителя следует произво- − крепление копнителя к мо-
дить изменением длины тяги гидро- лотилке;
распределителя копнителя стяжной − крепление корпусов под-
гайкой с контргайкой. Длину тяги вы- шипников коленчатых валов соломо-
ставить таким образом, чтобы при па- набивателя;
дении бруса датчика закрытия копни- − крепление осей шарниров
теля обеспечить гарантированное всех механизмов копнителя;
включение распределителя копните- − соединение гидроцилиндров
ля; копнителя с тягами и рычагами, а
− произвести регулировку также трубопроводами гидравличе-
подшипников соломонабивателя. Ре- ской системы;
гулировка производится съемными − не задевают ли клавиши со-
прокладками. В правильно отрегули- ломотряса за щиток сброса соломы;
рованных подшипниках при затяну-
98
− не задевают ли зубья граблин соломонабивателя за отсекатели и щиток

сброса соломы.
Открытие и закрытие клапана копнителя (соответственно – опускание и
подъем днища копнителя) следует проверять включением кнопки открытия за-
щелки заднего клапана во время работы комбайна вхолостую. При этом копни-
тель, не заполненный соломой, не должен открываться. Для проверки открытия
заднего клапана необходимо убедиться в том, что защелки клапана одновременно
выходят из зацепления. Закрытие клапана производится гидроцилиндрами. Про-
верьте открытие и закрытие копнителя несколько раз и убедитесь в отсутствии
подтекания масла из гидроцилиндров и соединений их с маслопроводами.
Если копнитель не открывается или не закрывается при выполнении выше-
указанных проверок, следует устранить отказы в работе электрооборудования и
гидросистемы комбайна.
5.2.11 Досборка измельчителя-разбрасывателя
Достаньте из бункера и установите в нижней части боковин капота измель-
чителя-разбрасывателя сузители 2 (рисунок 5.30), используя болты М10х25, гайки
и шайбы.
1-поворотный щит; 2-сузитель; 3-противорежущее устройство; 4-верхний поворотный щит;

Рисунок 5.30
99
5.2.12 Монтаж электрооборудо-

вания
5.2.12.1 Установите демонти-
рованные при транспортировании
шесть фар 8724.3.09 или 761.3711, че-
тыре из которых располагаются на
кабине спереди (рисунок 5.31), одна –
на кабине слева, одна – сзади бункера
Рисунок 5.31
(рисунок 5.32), используя приложен-
ный к ним крепеж и амортизаторы
фар, упакованные в ящик, уложенный
в бункер.

Рисунок 5.32
рованные при транспортировании два
передних фонаря ПФ130-АБ-01 и две
транспортные фары 754.3711, распо-
лагаемые на бампере (рисунок 5.33),
используя приложенные крышку,
крепеж и амортизаторы, упакованные
в ящик, уложенный в бункер, и ме-
шочек с крепежом.
Рисунок 5.33

рованные при транспортировании
два задних фонаря ФП132-АБ-04 и
фонарь освещения номерного знака
100
ФП131, располагаемые сзади на капо-

те комбайна слева и справа, с помо-
щью прилагаемых крепежных изде-
лий, упакованные в ящик, уложенный
в бункер, и мешочек с крепежом.
рованный при транспортировании
сигнальный проблесковый маяк, рас-
полагаемый на кронштейне, установ-
ленном на кабине комбайна (рисунок
5.34), используя приложенный к нему
крепеж, упакованный в ящик, уло-
Рисунок 5.34
женный в бункер, и мешочек с кре-
пежом.
5.2.12.5 Установите слева и

справа на боковинах измельчителя-
разбрасывателя световозвращатели,
используя приложенные болты
М6х16, плоские и пружинные шайбы.
101
5.2.12.6 Установка датчиков

ДО 13-1 и ДО 13-2
Достаньте из пакета и устано-
вите на комбайне, в местах, показан-
ных на рисунках 5.35 –5.38, датчики
ДО 13(М)-1 и ДО 13(М)-2. При этом
обеспечьте зазоры между торцом дат-
чика и концевым магнитом:
− (4±1) мм – для датчика бло- 1-датчик блокировки складывания выгруз-
кировки складывания выгрузного ного шнека (ДО 13(М)-1); 2-датчик полного
включения привода выгрузного шнека (ДО
шнека, датчика полного включения 13(М)-1)
Рисунок 5.35
привода выгрузного шнека, датчика
блокировки включения привода вы-
грузки, датчика клапана копнителя
(поз.22, рисунок 5.25);
− (5±1) мм – для датчика авто-
мата выгрузки копны и датчика сиг-
нализации заполнения копнителя (ри-
сунок 5.28);
Рисунок 5.36-Датчик блокировки
включения привода выгрузки (ДО
13(М)-1) – на горловине выгрузного
шнека
102
− (1±0,5) мм – для датчика

сигнализации включения жатки и
датчика сигнализации включения мо-
лотилки.
К клеммам датчиков, обозна-

ченных точкой для датчика ДО Рисунок 5.37 – Датчик сигнализации
включения наклонной камеры (ДО
13(М)-1 или двумя точками для дат-
13(М)-2) – с правой стороны комбай-
чика ДО 13(М)-2 на корпусе, необхо- на, над шкивом привода наклонной
камеры
димо подключить белый провод или
оранжевый провод. К противополож-
ной клемме необходимо подключить
черный провод. Оставшийся провод
подключить к средней клемме.
Рисунок 5.38 – Датчик сигнализации

включения молотилки (ДО 13(М)-2) –
над левым передним колесом
103
5.2.12.7 Установка первичных преобразователей

Достаньте из пакета не установленные на «Ростсельмаш» первичные преоб-
разователи ПрП-1М (датчики оборотов), и установите их на кронштейны, распо-
ложенные в местах, схематично указанных на рисунке 4.9 (датчики оборотов дви-
гателя и колебательного вала очистки установлены на «Ростсельмаш») и на ри-
сунке 5.39 (поз.7). Соедините колодки на концах проводов датчиков оборотов с
колодками на проводах, находящихся вблизи места их установки, без учета цвета
проводов.
1, 5-обечайки; 2-ролик натяжного устройства; 3-приводной ремень; 4-шкив заднего контрпри-

вода; 6-обводной шкив; 7-датчик оборотов; 8-шкив блока измельчителя; 9-направляющая; 10-
ручка; 11-регулировочная планка
Рисунок 5.39
104
Зазор между торцом датчика После установки датчиков обо-

оборотов молотильного барабана и ротов проверьте правильность работы
зубом звездочки на валу молотильно- АСК.
го барабана должен быть в пределах 5.2.12.8 Проверка работы АСК
от 3 до 4 мм. Включите “массу” комбайна.
Зазор между торцом датчика При этом на левом блоке световой
оборотов 11 (рисунок 5.40) измель- сигнализации А9 высветятся две пик-
чающего барабана и сигнальным тограммы: «Нет зарядки» и «Давле-
флажком шкива измельчителя- ние масла в двигателе ниже нормы»;
разбрасывателя 12 должен быть в на блоке БИП должны подсветиться
пределах от 3 до 5 мм. сначала верхний ряд индикаторной
Зазор между торцами датчиков шкалы, а затем последовательно
оборотов и зубцами звездочек ос- сверху вниз с интервалом в несколько
тальных рабочих органов установите секунд остальные ряды шкалы и по-
в пределах от 1,5 до 2,5 мм. тухнуть. Установите выключатель А1
При зазоре менее 1 мм высока в первое положение. При этом:
вероятность механического повреж- − на 1-2 с на правом блоке све-
дения датчиков оборотов, а при зазо- товой сигнализации (АН) загорятся
ре более 3 мм могут появиться непра- все пиктограммы;
вильные показания блока БИСЧ и на − в блоке звуковой сигнализа-
БСС могут включиться пиктограммы, ции (А10) появится прерывистый зву-
сигнализирующие о снижении оборо- ковой сигнал;
тов рабочего органа, хотя число обо- − в блоке БИСЧ (А12) на циф-
ротов двигателя соответствует номи- ровом табло должна загореться цифра
нальному. «0» при положениях переключателя
Проверьте положение переклю- блока «Барабан» «Вентилятор», «Дви-
чателей каналов контроля оборотов гатель»;
на задней стенке блока БИСЧ (рису- − на рулевой колонке должна
нок 4.10), открутив четыре винта и мигать контрольная ламп «Обобщен-
сняв крышку. Переключатели должны ный отказ» (HL21).
находиться в положении «включено».
105
Нажмите кнопку «Контроль чите в течение не менее 10 с по мем-

ламп» на блоке звуковой сигнализа- бране каждого датчика, расположен-
ции (А10). При этом должны высве- ного в клавишах соломотряса. При
титься все пиктограммы на блоках этом на блоке БИП должны загореть-
световой и звуковой сигнализации ся лампочки индикации потерь за со-
(А9-А11). ломотрясом. Затем выполните ту же
Для проверки блока А12 пере- операцию, постучав лезвием отвертки
ведите переключатель 6 (рисунок по датчикам потерь за очисткой. Уро-
4.11) в положение «9-режим самокон- вень потерь (высота засветившихся
троля», при этом на цифровом инди- индикаторных столбиков) должен за-
каторе 1 будут высвечиваться комби- висеть от частоты ударов по мембра-
нации цифр от «9999» до «0000». По- не датчиков. Затем необходимо за-
следовательно переводя переключа- пустить двигатель, включить моло-
тель вида измерения в крайнее поло- тилку и убедиться, что на блоке БИП
жение, убедитесь в высвечивании не наблюдается ложных сигналов (от-
цифры «0» при положениях переклю- сутствует подсветка шкалы).
чателя блока «Барабан», «Вентиля- После выключения молотилки и
тор», «Двигатель». В положении пе- двигателя проверьте надежность за-
реключателя «Измерение скорости крепления датчиков оборотов.
движения» должны высвечиваться 5.2.13 Установка огнетушите-
три цифры «0,00». лей
Проверка системы индикации Достаньте из бункера и закре-
изменения интенсивности потерь вы- пите на колосовом элеваторе крон-
полняется вдвоем следующим обра- штейн под установку огнетушителя.
зом. При включенной «массе» и вы- Установите огнетушители: один – на
ключенном двигателе убедитесь в це- кронштейне, закрепленном на корпу-
лостности и надежности закрепления се колосового элеватора, другой - на
проводов, подходящих к датчикам площадке входа в кабину, в ящик 26
потерь зерна и твердым предметом (рисунок 5.8).
(например, лезвием отвертки) посту-
106
5.2.14 Установка государствен- − отрегулируйте натяжение цеп-

ного регистрационного знака ных и ременных передач;
Установите государственный − отрегулируйте предохранитель-
регистрационный знак, закрепив его ные муфты;
тремя болтами М6х16, тремя гайками − проверьте работоспособность
М6, тремя плоскими и тремя пружин- механизма переключения диапазонов и
ными шайбами из мешочка с крепеж- блокировки;
ными изделиями молотилки. − проверьте и при необходимости
5.3 Обкатка произведите установку сходимости ко-
5.3.1 При подготовке к обкатке: лес;
− проверьте и при необходи- − запустите двигатель, удалите
мости установите нормальное давле- воздух из трубопроводов, рукавов и
ние воздуха в шинах колес ведущего гидроузлов, обкатайте двигатель на
и управляемого мостов, после чего малых и средних оборотах;
наденьте на вентили колес колпачки- − проверьте работоспособ-
ключики из ящика «ПМ-26-1»; ность рабочих тормозов;
− проверьте уровень и при не- − проверьте работоспособ-
обходимости дозаправьте масло в ба- ность и взаимодействие всех узлов и
ки основной гидросистемы и системы механизмов.
ГСТ, коробку диапазонов, бортовые 5.3.1.1 Рекомендации по за-
редукторы и редуктор наклонного полнению гидросистемы комбайна
шнека; маслом
− заправьте топливный бак; Заправлять комбайн маслом не-
− залейте тормозную жидкость в обходимо с помощью нагнетателя
бачки; масла. Уровень масла контролировать
− смажьте узлы трения согласно по смотровому окну гидробака. После
таблице смазки; пуска и обкатки комбайн дозаправить
− проверьте и при необходимо- до необходимого уровня.
сти подтяните резьбовые соединения;
107
5.3.1.2 Проверка работоспособности тормозов

Работу рабочих тормозов следует проверять при движении на ровном уча-
стке. Правильно отрегулированные тормоза должны надежно тормозить. Не сле-
дует допускать резкого торможения!
5.3.1.3 Установка сходимости колес
Установку сходимости колес производят с помощью рулевой тяги 6 (рису-
нок 5.40).
1-колесо управляемое; 2, 8-кулаки поворотные левый и правый; 3, 7-рычаги рулевой трапеции;

4-балка; 5-гидроцилиндр поворотный; 6-тяга рулевая; 9-клин шкворня; 10-шкворень; 11-
сальник; 12, 15- подшипники; 13-болт крепления колеса; 14-ступица; 16-втулка; 17-шайба; 18-
гайка; 19-колпак ступицы
А, Б - точки замера сходимости колес;
В, Г- расстояние между колесами
Рисунок 5.40– Мост управляемых колес
При правильной установке разность размеров В и Г (при большем В), заме-
ренных в наиболее удаленных точках А и Б ободьев на уровне центров колес,
должна составлять от 0 до 6 мм (с соблюдением меньшего размера в передней
части колес).
108
5.3.2 Обкатка вхолостую (без 5.3.2.4 Проверьте и при не-
нагрузки в течение 2,5 ч) обходимости дозаправьте гидросис-
5.3.2.1 Произведите обкатку тему до необходимого уровня.
ходовой части и рабочих органов. 5.3.2.5 Обкатка в работе (в
Через каждые 30 мин останавливай- течение 60 моточасов)
те дизель и проверяйте степень на- ВНИМАНИЕ! Для обеспече-
грева корпусов подшипников, гер- ния хорошей приработки трущихся
метичность трубопроводов топлив- поверхностей деталей в период об-
ной, гидравлической и тормозной катки следует постепенно повы-
систем. шать нагрузку и довести ее до 75 %
5.3.2.2 Проверьте и при не- от номинальной
обходимости отрегулируйте натяже- При проведении эксплуатаци-
ние цепных и ременных передач. онной обкатки:
5.3.2.3 Проверьте и при не- − произведите пробную
обходимости подтяните крепления уборку урожая в течение первой ра-
бортовых редукторов к фланцам ве- бочей смены при загрузке комбайна
дущего моста, гидроцилиндра ва- на 30—50 % и после 10 часов рабо-
риатора барабана и рычага на валу ты очистите кабину, площадку меж-
механизма «качающейся шайбы» ду дизелем и бункером;
(далее - МКШ), шкивов привода и − проверьте и при необходи-
щечек соединительного звена между мости отрегулируйте натяжение
головкой рычага МКШ и головкой цепных и ременных передач, предо-
ножа режущего аппарата, приспо- хранительные муфты;
собления ПКН-1500Б (измельчите- − проверьте и при необходи-
ля-разбрасывателя) к молотилке, мости долейте: тормозную жидкость
блока измельчителя к капоту при- в бачки, масло в баки основной гид-
способления ПКН-1500Б (измельчи- росистемы и объемного гидропри-
теля-разбрасывателя), устройства вода ходовой части, коробку диапа-
противорежущего к корпусу приспо- зонов, бортовые редукторы;
собления ПКН-1500Б (измельчите- − запустите двигатель и про-
ля-разбрасывателя). верьте систему освещения и сигна-
109
лизации, рулевое управление, тор- ляемых колес к ступицам, корпусов
моза, гидросистему, исполнительные подшипников молотильного бараба-
и рабочие органы. При этом все ра- на, шатунов очистки, средней опоры
бочие органы должны действовать валов соломонабивателя, рычага на
исправно. Чрезмерные вибрации, валу МКШ, приспособления ПКН-
стук, повышенный уровень шума не 1500Б (измельчителя-
допускаются. разбрасывателя) к молотилке, блока
В процессе обкатки после ка- измельчителя к капоту приспособ-
ждых 10 ч работы производите еже- ления ПКН-1500Б (измельчителя-
сменное техническое обслуживание разбрасывателя), противорежущего
ЕТО (см. п.7.2.2). устройства к корпусу приспособле-
По окончании обкатки: ния ПКН-1500Б (измельчителя-
− очистите комбайн от скоп- разбрасывателя);
ления растительных остатков; − проверьте и при необходи-
− проверьте герметичность мости отрегулируйте натяжение
трубопроводов топливной, гидрав- приводных ремней, цепных передач
лической и тормозной систем, выяв- и тяговых цепей транспортера под-
ленные течи устраните; борщика;
− слейте отстой топлива из − проверьте и при необходи-
бака; мости установите нормальное дав-
− проверьте и при необходи- ление воздуха в шинах колес веду-
мости прочистите отверстие в щего и управляемого мостов;
крышке горловины топливного бака; − проверьте и при необходи-
− проверьте и при необходи- мости долейте тормозную жидкость
мости подтяните крепление копи- в бачки гидросистемы тормозов и
рующих башмаков, моста ведущих блокировки включения скоростей;
колес к раме, гидроцилиндра вариа- − смажьте узлы трения;
тора барабана, бортовых редукторов − проверьте уровень масла в
к фланцам балки, коробки диапазо- баках основной гидросистемы и
нов к балке моста, ведущих и управ- объемного гидропривода ходовой
110
части, при необходимости долейте
до требуемого уровня;
− проверьте и при необходи-
мости замените фильтрующий эле-
мент в основной гидросистеме (при
срабатывании клапана-
сигнализатора) и гидроприводе хо-
довой части (при показании манова-
куумметра, превышающем 0,025
МПа, и в соответствии с эксплуата-
ционным документом на ГСТ);
− проверьте работоспособ-
ность комбайна при работающем ди-
зеле.
111
угол уклона 12°; при большем угле
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУА- стоянка не разрешается.
ТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ При перегоне комбайна долж-
6.1 Транспортирование ком- ны быть включены задние фонари и
байна в хозяйство сигнальный проблесковый маяк.
Перегонять подготовленный Жатку в хозяйство следует
комбайн в хозяйство должен опыт- транспортировать автомобильным
ный механизатор, хорошо знающий транспортом или в тележке для пе-
устройство и правила эксплуатации ревозки жатки.
комбайна, а также особенности При транспортировании жатки
рельефа местности. на тележке у тележки должны быть
Во время транспортирования включены задние фонари.
комбайна необходимо внимательно При перегоне комбайна с под-
следить за состоянием дороги. Пере- борщиком необходимо замкнуть
езд комбайна через препятствия обоймы 10, 12 (рисунок 5.19) фикса-
(бревна, рвы и т.п.) допускается тором 11 для предотвращения рас-
только на первой передаче, при этом качивания подборщика.
необходимо следить, чтобы не по- ВНИМАНИЕ! Перегон ком-
вредились кожух вентилятора и зер- байна с разомкнутой обоймой при-
новой шнек. водит к поломке подборщика.
Спускаться с горы можно 6.2 Подготовка жатвенной
только на первой передаче. При части
спуске комбайна с уклона горы в 6.2.1 Порядок стыковки жатки
прямом направлении надо тормозить с наклонной камерой:
двигателем и дополнительно поль- − а) установите жатку с про-
зоваться тормозами. При остановке ставкой на башмаки и винтовые
на уклоне затормозите комбайн опоры 8 (рисунок 6.1) на ровной
стояночным тормозом, установите площадке. Разгрузите пружинные
под колеса подставки. Допускается блоки 2, 6, установите штырь 1 (ри-
сунок 3.48) в вырезе рычага 2 и от-
112
верстии кронштейна, замкнув механизм уравновешивания;
1, 7-болты натяжные; 2, 6-пружинные блоки; 3-растяжки; 4-подвеска регулируемая; 5-штырь;

8- винтовая опора; 9-шарнир центральный; 10-подвеска левая; 11-рычаг; 12-кронштейн; А-
зазор между головкой растяжки и опорой
Рисунок 6.1
− б) подведите комбайн к жатке так, чтобы захваты (крюки) 1 (рисунок
6.2) наклонной камеры по пали под трубу 2 проставки; поднимите жатку, затем
с помощью крючков 4 жестко соедините наклонную камеру с проставкой;
А - перед началом стыковки; Б - после завершения стыковки

1-захват; 2-труба проставки; 3-зацеп; 4-крючок
Рисунок 6.2
113
− в) соедините гидросистему перечные растяжки должны свобод-

жатки с гидросистемой комбайна; но провисать);
− г) установите винтовые − вкрутите натяжные винты в
домкраты в транспортное положе- пружины растяжек 3 так, чтобы ме-
ние; жду головками винтов и опорными
− д) опустите жатку на баш- поверхностями сферических под-
маки и соедините штоки гидроци- пятников образовался зазор А, рав-
линдров перемещения мотовила с ный примерно 8 мм;
пальцами на ползунах мотовила; − переместите мотовило к
− е) с целью устранения пе- корпусу жатки и опустите его в
рекосов мотовила прокачайте гидро- крайнее положение;
систему, для чего несколько раз пе- − вращая натяжные болты 1 и
реместите мотовило по высоте и вы- 7 пружинных блоков, отрегулируйте
носу. Если при прокачке не исчезнет механизмы так, чтобы нагрузка на
перекос по высоте или выносу, то почву составляла примерно 30-40
открутите примерно на пол-оборота кгс. При этом жатка, не зависая,
штуцер гидроцилиндра, который от- должна опускаться до упора рычагов
стает в движении, слейте часть мас- 11 в кронштейны 12 (если рычаги не
ла вместе с воздухом, попавшим в упираются в кронштейны, то следу-
гидросистему, затем закрутите шту- ет ослабить натяжение пружинных
цер; блоков);
− ж) отрегулируйте уравно- − з) проверьте с помощью
вешивающий механизм жатки, для щупа и визуально состояние уплот-
чего: нений в зоне между жаткой и про-
− освободите механизм урав- ставкой (в зоне боковых щитков за-
новешивания, установив штыри 5 зоры могут быть не более 1,5 мм, в
(рисунок 6.2) в стойку корпуса жат- зоне переходного щитка зазоры не
ки; допускаются);
− поднимите жатку так, что- − и) проверьте наличие масла
бы башмаки не касались почвы (по- в механизме привода режущего ап-
114
парата и при необходимости долейте
масло;
к) включите рабочие органы и
обкатайте их вхолостую в течение 5-
10 мин, при этом следите, чтобы
пальцы граблин мотовила не каса-
лись режущего аппарата.
6.3 Подготовка измельчите-
ля-разбрасывателя
6.3.1 Подготовка измельчите-
ля-разбрасывателя к работе по схеме
№ 1 (измельчение и разбрасывание
незерновой части урожая)
Установите приводные ремни
3 (рисунок 5.39) привода измель-
чающего барабана на шкивы заднего
контрпривода 4 и блока измельчите-
ля 8 и произведите натяжение роли-
ком натяжного устройства 2, рычаг
которого закреплен на оси обводно-
го шкива 6.
Ручкой 2 (рисунок 6.3) рас-
фиксируйте поворотный щиток 1
(рисунок 6.4), рычагом 1 (рисунок
6.3), поверните его в положение А
(рисунок 6.4) и зафиксируйте. Верх-
ний поворотный щиток 5 установите
вдоль задней стенки капота и зафик-
сируйте ручкой 4 (рисунок 6.3).
1,3-рычаги; 2,4-ручки
Рисунок 6.3
115
Установите разбрасыватель
4 (рисунок 6.4) в рабочее положение,
обеспечивающее необходимую ши-
рину разброса. Для этого необходи-
мо при помощи регулировочных
планок 11 (рисунок 5.39) установить
разбрасыватель на нужный угол раз-
брасывания, а направляющие 9 при
помощи ручек 10 установить на
нужную ширину разброса. 1-поворотный щиток; 2-противорежущее
устройство; 3-блок измельчителя; 4-
6.3.2 Подготовка измельчите-
разбрасыватель; 5-верхний поворотный
ля-разбрасывателя для работы по щиток;
А - положение щитков 1, 5 в исполнении
схеме № 2 (укладка неизмельченной измельчителя-разбрасывателя;
Б - положение щитков 1, 5 в исполнении
соломы в валок) капота-укладки валка
Отключите привод измель- Рисунок 6.4 - Схема перена-
ладки измельчителя-разбрасывателя
чающего барабана. Для этого отпус-
тите пружину ролика натяжного
устройства 2 (рисунок 5.39) и ос-
лабьте натяжку ремней. Снимите
ремни со шкивов заднего контрпри-
вода 4 и блока измельчителя 8, на-
деньте ремни на обечайки 1 и 5 и в
таком положении зафиксируйте их
при помощи ролика натяжного уст-
ройства 2.
Рычагом 3 (рисунок 6.3) по-
верните верхний поворотный щиток
5 (рисунок 6.4) в положение Б и за-
фиксируйте ручкой 4 (рисунок 6.3).
116
Ручкой 2 расфиксируйте пово- рабочих органов молотилки, меха-

ротный щиток 1 (рисунок 6.4) и при низатор должен уменьшить скорость
помощи рычага 1 (рисунок 6.3) по- в 2 раза за 10 м до полной остановки
верните его в положение Б (рисунок комбайна.
6.4), зафиксируйте. 6.3.6 После вынужденной
Отключите канал контроля внезапной остановки комбайна про-
оборотов измельчителя- извести перемещение комбайна на-
разбрасывателя переключателем на зад на расстояние не менее трех мет-
задней стенке блока БИСЧ. ров со скоростью до 2 км/ч, растяги-
6.3.3 При выполнении соот- вая образующуюся копну, обеспечи-
ветствующей технологии изменение вая при этом свободный выход со-
степени измельчения незерновой ломы из молотилки комбайна.
части урожая различных культур 6.4 Общие указания по экс-
достигается при помощи поворота плуатации комбайна
противорежущего устройства 2 (ри- Перед выездом в поле необхо-
сунок 6.4). После поворота все бол- димо настроить комбайн в зависи-
ты затянуть. мости от состояния убираемой куль-
6.3.4 По окончании работы туры и условий уборки (влажность,
необходимо очистить рабочие орга- полеглость, засоренность, высота
ны измельчителя-разбрасывателя от хлебостоя и т.д.). В дальнейшем при
растительных остатков и осмотреть переездах с одного поля на другое
их состояние. следует корректировать настройку
6.3.5 Перед остановкой ком- комбайна в зависимости от состоя-
байна, при работающей молотилке в ния хлебостоя. Определяется наивы-
режиме укладки незерновой части годнейшая высота среза, и соответ-
урожая в валок (поворотный щиток ственно переставляются башмаки.
измельчителя-разбрасывателя уста- Регулируются зазоры подбарабанья,
новлен для укладки соломы в валок), устанавливается раствор жалюзий-
во избежание накопления соломы ных решет. Ориентировочно опре-
внутри капота и возможной поломки деляется частота вращения барабана,
117
вентилятора, мотовила и устанав- хлеба, поперек склона, поперек бо-
ливается при работающей молотил- розд при некачественной вспашке
ке. Обороты этих органов в даль- поля, а также при сильном попутном
нейшем корректируются в процессе ветре.
работы. Во избежание потерь несре-
Направление движения ком- занным колосом при уборке корот-
байна следует выбирать таким обра- костебельного хлеба или хлебов на
зом, чтобы нескошенное поле оста- плохо вспаханном поле, а также при
валось справа, а общее направление подборе валков на повышенной ско-
полеглости находилось примерно рости направление передвижения
под углом 45° к направлению дви- комбайна должно быть преимущест-
жения комбайна. венно вдоль борозд. Потери несре-
Скорость передвижения нужно занным колосом могут быть также
выбирать такую, чтобы обеспечива- при поворотах, особенно на острых
лась максимальная производитель- углах. Следует аккуратно выполнять
ность комбайна при высоком каче- повороты и избегать острых углов.
стве уборки. При работе комбайна на куль-
Качество вымолота и потери за турах с повышенной влажностью и
жаткой и молотилкой следует пе- засоренностью, а также при уборке
риодически проверять. на влажной почве следует:
При уборке полеглого и спу- − периодически через лючки
танного хлеба скорость движения в панелях молотильного устройства
комбайна должна быть уменьшена проверять и очищать подбарабанье и
независимо от его загрузки. стрясную доску. Для удобства про-
Для повышения качества ведения этих операций стрясная
уборки и производительности ком- доска имеет в передней части съем-
байна следует выбирать такое на- ную надставку;
правление движения комбайна, что- − проверять и очищать от на-
бы не работать продолжительное липающей массы жалюзийные ре-
время по направлению полеглости шета, гребенки и днища клавиш со-
118
ломотряса чистиком, входящим в комплект поставки комбайна. Для удобства
очистки нижнего решета необходимо снять лоток половонабивателя или щиток
под транспортирующей доской половы;
− периодически проверять и при необходимости очищать от налипаю-
щей массы поверхности нижних и верхних головок и переходных окон элева-
торов и пальцев днища копнителя.
6.5 Порядок работы жатки
6.5.1 При работе с жаткой с копированием рельефа поля выполните сле-
дующее:
− освободите уравновешивающий механизм, для чего установите штыри
1 (рисунок 6.5) в стойках 2 корпуса (вид Б);
1-шырь; 2-стойка корпуса; 3-рычаг; 4-кронштейн

Б - при работе с копированием рельефа поля: жатка опирается на башмаки, штыри 1 уста-
новлены в стойках 2 корпуса, зазор А равен 85-90 мм;
В - при работе без копирования рельефа поля или при транспортировании на небольшие рас-
стояния с поднятой жаткой: штыри 1 установлены в отверстиях кронштейнов 4; рычаги 3
опираются на штыри
Рисунок 6.5
119
− установите необходимую высоту среза стеблей Н (рисунок 6.6) путем

перестановки копирующих башмаков в соответствии с таблицей 3 и рисунком;
Таблица 3
Высота среза стеблей Н, Совмещение отверстий (рисунок 6.6)
мм на рычаге 7 на ушке 5
50 Б 4
100 А 3
145 Б 2
185 А 1
1,2,3,4-отверстия ушка; 5-ушко; 6-башмак; 7-рычаг; 8-штырь-предохранитель; А, Б-

совмещаемые отверстия; Н-высота среза стеблей
Рисунок 6.6 – Установка копирующих башмаков
− опустите жатку на почву так, чтобы между упорами был зазор А (ри-
сунок 6.5) в пределах 85-90 мм (при таком зазоре копирование жаткой рельефа
поля происходит в полном диапазоне).
6.5.2 При работе жатки без копирования рельефа поля выполните сле-
дующее:
− установите штырь 1 (рисунок 4.5) в отверстие кронштейна 4 так, что-
бы рычаг 3 опирался на штырь;
120
− поднимите жатвенную часть на необходимую высоту среза стеблей.

6.5.3 Положение мотовила по высоте и выносу регулируется с помощью
гидроцилиндров и зависит от условий уборки и вида убираемой культуры. Ре-
комендации по установке мотовила изложены в п.6.5.6 и показаны на рисунке
6.7. Наклон граблин мотовила устанавливается автоматически в зависимости от
величины выноса мотовила.
.
А - величина расположения граблин по высоте; Б - величина выступающей части штока гид-
роцилиндра перемещения мотовила по горизонтали; В,Г,Д,Е - положение граблин, Н - высо-
та среза стеблей
Рисунок 6.7-Схема установки мотовила при работе жатки
Ежесменно перед началом работы необходимо проверять синхронность
работы гидроцилиндров подъема мотовила и перемещения его по горизонтали:
при работающем двигателе несколько раз поднимите и опустите мотовило, а
также переместите его вперед и назад.
Частота вращения мотовила регулируется с помощью вариатора
в зависимости от скорости движения комбайна.
Для обеспечения надежной работы вариатора необходимо, чтобы шкивы
располагались в одной плоскости при среднем положении ремня в шкивах. Пе-
121
рекос ведущего шкива относительно ведомого устраняют с помощью натяжно-

го винта и поворота опорной плиты 3 (рисунок 6.8). Усилие натяжения вариа-
торного ремня считается нормальным, если прогиб его ветви равен 8-10 мм при
усилии 4 кгс. Если натяжение ремня не соответствует заданным величинам, пе-
реведите ремень так, чтобы он занимал на ведомом шкиве максимальный диа-
метр, затем, вращая гайки 1, 5, добейтесь нормального натяжения ремня.
1, 5-гайки; 2, 4-натяжные винты; 3-опорная плита; 6-гидроцилиндр; 7-шкив ведущий; 8-

ремень клиновой; 9-шкив ведомый
Рисунок 6.8
122
Положение мотовила и его частота вращения должны быть выбраны с та-

ким расчетом, чтобы граблины мотовила активно захватывали (поднимали)
стебли. Подводили их к режущему аппарату и шнеку.
При любых положениях мотовила зазор между пальцами граблин и ре-
жущим аппаратом должен быть не менее 25 мм. Если зазор меньше или мото-
вило перекошено относительно режущего аппарата, отрегулируйте его положе-
ние путем вращения вилок на штоках гидроцилиндров.
При задевании крайними граблинами мотовила боковин жатки необходи-
мо переместить мотовило относительно боковин путем перестановки регулиро-
вочных шайб 12 (рисунок 6.9).
1-подшипник; 2-диск; 3-луч; 4-зуб (палец граблины); 5-труба центральная; 6-граблина; 7-

муфта предохранительная; 8-поводок; 9-палец; 10-эксцентриковый механизм; 11-
установочное кольцо; 12-регулировочная шайба
Рисунок 6.9
Для этой цели:
− отпустите откидные болты крепления подшипников мотовила и по-
верните крышки подшипников;
123
− снимите ограждение цепно- 6.5.4 При уборке полеглых
го привода мотовила, цепь, предо- хлебов на полях, засоренных камня-
хранительную муфту; ми, рекомендуется настроить жатку
− с помощью грузоподъем- следующим образом:
ного устройства приподнимите мо- − установите копирующие
товило; башмаки на высоту среза 145 мм;
− с правой стороны мотовила − вкрутите вилки в штоки
открутите торцевой болт, снимите гидроцилиндров подъема мотовила с
наружные шайбы 12 и подшипник 1, таким расчетом, чтобы между паль-
переставьте шайбы в сторону увели- цами граблин и режущим аппаратом
чения зазора между граблинами и был зазор 25 мм (межосевое рас-
правой боковиной, затем установите стояние левого гидроцилиндра
подшипник и закрутите болт; должно быть 606 мм, правого – 668
− с левой стороны мотовила мм);
снимите установочное кольцо 11, − переместите мотовило в пе-
наружные шайбы и подшипник, пе- реднее крайнее положение на пол-
реставьте шайбы в сторону увеличе- ный ход штоков гидроцилиндров;
ния зазора между граблинами и ле- − установите частоту враще-
вой боковиной, затем установите ния мотовила от 20 до 30 мин-1, а
подшипник и установочное кольцо скорость движения комбайна - от 1,5
11; до 2,2 км/ч.
− опустите мотовило на под- 6.5.5 В нормальных условиях
держки, закрепите крышки подшип- уборки положение шнека и его паль-
ников откидными болтами, затем ус- чикового механизма не оказывает су-
тановите предохранительную муфту щественного влияния на технологиче-
и цепь, отрегулируйте натяжение ский процесс уборки, и поэтому зазор
цепи и закрепите ограждение цепно- А, равный 10-15 мм (рисунок 6.10),
го привода; между шнеком и днищем, а также за-
− прокрутив мотовило, убе- зор Б, равный 12-20 мм, между паль-
дитесь в его правильной регулиров- цами пальчикового аппарата и
ке.
124
днищем и днищем являются исходными (см. п.6.5.6). Если имеются случаи заби-
вания шнека хлебной массой, то указанные зазоры следует увеличить.
А-зазор между спиралями шнека и днищем корпуса; Б-зазор между пальцами пальчикового
механизма и днищем корпуса
Рисунок 6.10 - Схема расположения шнека и его пальчикового механизма при
работе жатки
6.5.6 Рекомендации по исходной настройке рабочих органов жатвенной
части указаны в таблице 4.
Таблица 4
Состояние Мотовило (рисунок 6.7) Шнек (рисунок 6.10) Высота
хлебного мас- среза
Высота А Высота Б Положение Зазор А Зазор Б
сива стеблей
траектории штоков гид- граблин между между
Н (ри-
граблин роцилиндров (устанав- шнеком пальцами
сунок
ливается и дни- и дни-
6.7), мм
автомати- щем, мм щем, мм
чески)
Нормальный ½ длины от 0 до 50 мм Г от 10 до от 12 до 100
прямостоящий срезанных 15 20
или частично стеблей
полеглый
Высокий ½ длины Штоки полно- В от 10 до от 20 до 100
(свыше 80 см) срезанных стью находят- 15 30
густой стеблей ся в гидроци-
линдре
Низкорослый от 1/3 дли- Штоки полно- Д от 10 до от 12 до 50
(от 30 до 40 ны срезан- стью находят- 15 20
см) ных стеб- ся в гидроци-
лей до линдре
уровня сре-
за
Полеглый Концы Штоки вы- Е от 10 до от 12 до от 50 до
граблин двинуты на 15 20 150
должны максималь-
касаться ную величину
почвы
125
6.5.7 Зазор между пальцами битера проставки и днищем корпуса должен

быть от 28 до 35 мм в нормальных условиях уборки. При необходимости этот
зазор может быть отрегулирован в соответствии с конкретными условиями.
Периодически необходимо проверять отсутствие щелей в соединениях
жатки с проставкой. В местах сопряжения боковых щитов зазоры допускаются
до 1,5 мм. В местах прилегания уплотнений переходного щита зазоры не до-
пускаются.
6.5.8 Трансмиссионный вал наклонной камеры снабжен храповым гид-
рофицированным механизмом для обратной (реверсивной) прокрутки рабочих
органов. Включать в действие храповой механизм необходимо только при вы-
ключенном приводе жатвенной части. После очистки рабочих органов храпо-
вой механизм необходимо привести в нерабочее положение, и лишь после этого
можно включать привод жатвенной части.
6.5.9 В зависимости от условий уборки жатка может быть оснащена раз-
личными делителями. При уборке прямым способом прямостоящих культур,
особенно на участках поля со сложной конфигурацией, когда комбайн должен
выполнять крутые повороты, рекомендуется работать без делителей. В этом
случае роль делителей выполняют боковины жатки (рисунок 6.11, вид А). В
нормальных условиях уборки на боковины жатки закрепляют носки 2 (вид Б). В
более сложных условиях (высокие густые хлеба) используют съемные прутко-
вые делители (вид В), закрепляемые на боковинах жатки.
126
А-боковина жатки, выполняющая роль делителя; Б-боковина жатки с носком; В-прутковый

делитель;
1-болт крепления носка; 2-носок
Рисунок 6.11
6.5.10 Во время перерывов в работе очистите открытые участки рабочих

органов (мотовила, режущего аппарата, шнека) от чрезмерного скопления гря-
зи, соломистой массы и растительных остатков, используя для этой цели чистик
из комплекта принадлежностей комбайна. Проверьте потери зерна за жаткой и
при необходимости примите меры к устранению причин потерь сверх допусти-
мых пределов.
6.5.11 Для обеспечения надежной работы режущего аппарата и привода
ножа в первые 60 часов работы ежесменно необходимо:
− проверить зазоры между головкой ножа 9 (рисунок 6.12) и прижимами
3 и 6; нож в направляющих должен перемещаться свободно, однако суммарный
зазор в местах Б и Е, В и Д должен быть не более 1 мм; регулировку произво-
127
дить в передней части установкой регулировочных прокладок 2, в
задней – перемещением прижима 6 по пазам овальных отверстий;
− проверить зазоры между головкой ножа и пластиной трения 1; пласти-
на трения не должна препятствовать свободному перемещению ножа, но сум-
марный торцевой зазор в местах Г и Ж не должен превышать 1,5 мм; регули-
ровку зазоров производить перемещением пластины трения по овальным пазам;
1, 7-пластины трения; 2-регулировочная прокладка; 3, 6-прижимы; 4, 5-болты; 8-пластина; 9-

головка ножа; 10-щечка; Б, В, Г, Д, Е и Ж - места контроля зазоров
Рисунок 6.12
128
− проверить надежность крепления МКШ к плите и передней стойке

корпуса жатки, затяжку гаек 13 (рисунок 6.13) крепления рычага 2 и шкива-
маховика 9 на валу МКШ, шкива-маховика на приводном валу, щечек 10 (рису-
нок 6.12) соединения рычага МКШ с ножом.
1-вал входной; 2-рычаг; 3-водило; 4-подшипник; 5-палец; 6-сапун; 7-корпус; 8-вал ве-
дущий; 9-шкив-маховик; 10-пробка сливного отверстия; 11-пробка отверстия для кон-
троля уровня масла; 12-головка рычага; 13-гайка; 14-шплинт
Рисунок 6.13 – Механизм «качающейся шайбы»
Подтягивать гайку 13 (рисунок 6.13) необходимо с моментом от 40 до 45

кгс⋅м. Поворот гайки в обратную сторону при совмещении прорези и отверстия
под шплинт 14 не допускается.
Для удобства демонтажа и регулировок положения ножа режущего аппа-
рата рычаг МКШ выполнен разъемным.
129
В среднем положении рычага центр его головки должен располагаться

ниже центра головки ножа на 2,5-3 мм (рисунок 6.14, вид А), а в крайних поло-
жениях – на 2,5-3 мм выше центра головки ножа (вид Б). Величину «В» смеще-
ния осей регулируют путем перемещения головки рычага 3 в вертикальном на-
правлении.
1-головка ножа; 2-щечка; 3-головка рычага МКШ; 4-гайка

А - рычаг МКШ в среднем положении; Б - рычаг МКШ в крайнем положении;
В - смещение осей головок ножа и рычага (2,5-3,0 мм); Г-ход ножа (88 мм)
Рисунок 6.14 – Регулировка привода режущего аппарата
Перечисленные операции следует выполнять через каждые 60 моточасов

работы жатки. При этом усилие на перемещение ножа на длину одного хода не
должно превышать 80 Н на метр длины ножа.
ВНИМАНИЕ! При появлении стука в режущем аппарате срочно ос-
тановите комбайн и выполните все работы по п.6.5.11.
130
6.6 Порядок работы платфор- Параллельность контролируется по
мы-подборщика рискам, нанесенным на боковинах ра-
6.6.1 Для обеспечения устойчи- мы.
вости технологического процесса пре- При запуске в работу нового
дусмотрены регулировки, которые по- подборщика проверку натяжения тя-
зволяют подобрать наилучшие режи- говых цепей следует производить еже-
мы работы в зависимости от состояния сменно в течение 5—7 дней.
убираемой культуры: регулировка за- ВНИМАНИЕ! Чрезмерное
зора между спиралями шнека и дни- ослабление тяговых цепей приводит
щем, между концами пальцев шнека и к их заклиниванию и поломке
днищем в нижней зоне. транспортера, а чрезмерное
6.6.2 Регулировки положения натяжение – к интенсивному износу
шнека и его пальчикового механизма, звездочек и тяговых цепей и выходу
а также зазора между пальцами битера их из строя.
проставки и днищем корпуса анало- 6.6.4 Натяжение цепных или
гичны регулировкам жатки и описаны ременных передач осуществляется пе-
в п.п. 6.5.4 и 6.5.6. ремещением натяжных звездочек или
6.6.3 Натяжение тяговых цепей натяжного ролика. При правильном
транспортера осуществляется переме- натяжении цепных передач цепь уси-
щением установленного в ползунах лием руки можно отвести от прямой
направляющего ролика при помощи линии на 8-10 мм. Когда весь диапазон
натяжных болтов. При правильно от- натяжного устройства цепи использо-
регулированной тяговой цепи нижняя ван, ее следует укоротить на два звена.
ветвь ее должна провисать таким об- При правильном натяжении
разом, чтобы между роликом на попе- ремня его ведущую ветвь можно уси-
речине рамы и цепью имелся зазор от лием 39 Н (3,9 кгс), приложенным к
10 до 20 мм. При необходимости отре- середине пролета, отвести от прямой
гулируйте натяжение тяговых цепей линии на 27-32 мм.
перемещением ведомого вала. При 6.6.5 Установка зазора между
этом направляющий ролик должен концами подбирающих пальцев и
быть параллелен приводному валу. уровнем почвы осуществляется путем
131
перестановки дистанционных вту- задним валом транспортера произво-
лок на оси поворота вилки колеса. дится перемещением стеблесъемника
Нормальная величина зазора—от 20 в отверстиях уголка и коромысла. Ре-
до 30 мм. При подборе провалившихся гулирование обеспечивает зазор в
валков допускается опускать пальцы пределах от 70 до 90 мм.
до уровня почвы. Регулировку этого 6.6.8 Регулирование линейной
зазора можно осуществлять также с скорости транспортерной ленты осу-
места механизатора путем опускания ществляется гидроуправляемым кли-
или поднятия платформы. При опус- ноременным вариатором. Скорость
кании ее зазор уменьшается, при под- ленты должна быть больше поступа-
нятии – увеличивается. Чрезмерно тельной скорости комбайна в 1,2—1,5
уменьшение зазора снижает долговеч- раза в зависимости от условий уборки.
ность подбирающих пальцев и увели- Сгруживание массы перед подборщи-
чивает засоренность бункерного зерна. ком свидетельствует о недостаточной
6.6.6 Установка зазора между скорости транспортера.
стержнями решетки нормализатора и 6.6.9 Подъехав к валку в про-
задним валом транспортера осуществ- дольном направлении, опустите плат-
ляется путем поворота упоров по сек- форму-подборщик настолько, чтобы
тору вокруг балки нормализатора. Ре- зазор между шайбами обойм на пру-
гулирование обеспечивает зазор в жинах разгружающего устройства был
пределах от 125 до 320 мм. При тор- не менее 120 мм; включите рабочие
можении хлебной массы пальцами органы комбайна и ведите его так,
нормализатора их следует приподнять, чтобы валок перемещался по центру
повернув упоры на стойках. Помните транспортера и подборщика.
при этом, что чрезмерный зазор при- Следите, чтобы обоймы разгру-
водит к забрасыванию хлебной массы жающего устройства были замкнуты.
на шнек и нарушению технологиче- ВНИМАНИЕ! Подбор валков с
ского процесса. замкнутой обоймой приводит к по-
6.6.7 Установка зазора между ломке подборщика!
рабочей кромкой стеблесъемника и
132
Во время работы следите, − наличие датчиков бункера,
чтобы транспортером не был захвачен зернового и колосового шнеков соло-
какой-либо посторонний предмет, что мотряса;
могло бы повредить подборщик и ра- − правильность установки и
бочие органы комбайна. надежность уплотнений:
6.7 Эксплуатация молотилки − фартука от наклонной камеры
6.7.1 Общие указания по подго- к днищу корпуса проставки (при лю-
товке молотилки к работе бых положениях корпуса);
При подготовке молотилки к ра- − боковых металлических щит-
боте следует проверить: ков к боковинам проставки;
− затяжку всех гаек и стопор- − корпуса наклонной камеры с
ных винтов; молотилкой;
− крепление корпусов подшип- − крышек люков молотилки,
ников и деталей на валах с большим наклонной камеры, зернового и коло-
числом оборотов (барабан, вентиля- сового элеваторов, выгрузного шнека,
тор, главный контрпривод, битер, по- домолачивающего устройства..
лово- и соломонабиватель и др.); 6.7.2 Установка механизма ре-
− натяжение приводных ремней гулирования зазоров молотильного
и цепей в приводах рабочих органов устройства
(приложение Ж); Выбор оптимальных зазоров в
− правильность установки ме- молотильном устройстве, необходи-
ханизма регулирования зазоров моло- мых для работы на определенной
тильного устройства, механизма регу- культуре, является основным услови-
лирования оборотов барабана, меха- ем качественной работы молотильного
низма регулирования вариатора обо- аппарата.
ротов вентилятора очистки, механизма Для правильной работы меха-
регулирования открытия жалюзи ре- низма на заводе устанавливаются за-
шет, механизма включения выгрузно- зоры: на входе на второй планке под-
го шнека;
133
барабанья—А=18 мм (рисунок 6.15) и на выходе - Б=2 мм.
1-подбарабанье; 2-барабан молотильный; 3-рычаг вала торсиона; 4-ось; 5-собачка; 6-опора;

7-вал рычага; 8-педаль; 9-кнопка; 10-рычаг; 11-тяга; 12, 15-колеса храповые; 13-барабан со
шкалой; 14-вал квадратный; 16-бич правый; 17-бич левый; 18-вал торсиона; 19-подвеска; 20-
пальцевая решетка; 21-отражательный щиток; А, Б-зазоры между бичами барабана и подба-
рабаньем
Рисунок 6.15
Если же по какой-либо причине указанная регулировка оказалась нару-

шенной, ее следует восстановить. Для этого необходимо:
− установить длину передних тяг на размер 572 мм, а задних – на размер
754 мм;
− рычагом 10 управления подбарабаньем поднять подбарабанье 1 вверх
до упора рычага вала торсиона 3 в перемычку стойки механизма регулировки;
− совместить деления шкалы «18» и «2» барабана со шкалой 13 со
стрелкой;
− проверить зазоры А и Б между барабаном и подбарабаньем на входе и
выходе, которые должны соответствовать указанию стрелки; несоответствие
устранить регулировкой тяг.
134
Для уменьшения технологических зазоров необходимо, не нажимая на

кнопку 9 на рычаге 10, повернуть рычаг 10 управления подбарабаньем по часо-
вой стрелке до совмещения стрелки с необходимыми показаниями вращающей-
ся шкалы, опустить рычаг 10 в исходное положение.
Для увеличения технологических зазоров необходимо:
− нажать кнопку 9 рычага 10, повернуть его по часовой стрелке и от-
пустить кнопку;
− удерживая рычаг, нажать ногой педаль сброса подбарабанья 13 (рису-
нок 4.1);
− повернуть рычаг против часовой стрелки до совмещения стрелки с не-
обходимым показанием вращающейся шкалы;
− отпустить педаль сброса подбарабанья, опустить рычаг в исходное по-
ложение.
Для экстренного сброса подбарабанья необходимо нажать кнопку рычага
управления подбарабаньем, потом нажать ногой педаль сброса подбарабанья.
Возвращение подбарабанья в исходное положение производится несколькими
движениями рычага при отпущенной кнопке и педали.
ВНИМАНИЕ! Во избежание аварии от касания подбарабанья о бара-

бан в процессе работы молотилки изменение длины регулируемых тяг
производите только при поднятом до упора рычаге торсионного вала.
6.7.3 Вариатор барабана

135
При замене ремня 3 (рисунок 6.16) на новый открутить два противопо-
ложно расположенных болта М12х25 крепления кольца 5.
Рисунок 6.16
136
В освободившиеся резьбовые
отверстия подвижной ступицы 7 за-
крутить рым-болты, прилагаемые в
комплект ЗИП комбайна, и полно-
стью раздвинуть диски ведомого
шкива 4. По прекращении раздвиже-
ния дисков необходимо открутить
два других противоположно распо-
ложенных болта и вместо них ввер-
нуть рым-болты до упора в диск, а
предыдущие рым-болты вывернуть
и продолжить раздвижение дисков.
Затем установить ремень: сначала на
диски 1, 2 ведущего шкива, предва-
рительно раздвинутые до отказа, по-
том – ведомого; при этом для более
глубокой посадки ремня между дис-
ками его необходимо развернуть на
900 внутренней поверхностью на се-
бя. После установки ремня рым-
болты выкрутить и болты М12х25
установить на место.
ВНИМАНИЕ! Во избежание
перетяжки ремня запрещается ра-
ботать с частотой вращения бара-
бана свыше 950 мин-1.
137
При поломке муфты или
других деталей вариатора барабана
необходимо снять его с вала, для че-
го сначала отсоединяют колесо. За-
тем следует установить на шкив
специальное приспособление для
сборки-разборки вариатора барабана
(рисунок 6.17) и только после этого
разобрать вариатор барабана, откру-
тив круглую гайку 6 (рисунок 6.16).
ВНИМАНИЕ! Разборка ва-
!
риатора без приспособления кате-
горически запрещается, так как
может привести к несчастному 1-вариатор; 2-шайба упорная; 3-труба; 4-
упор; 5-головка; 6-винт с рукояткой
случаю. Рисунок 6.17 – Приспособление для
сборки-разборки вариатора
6.7.4 Регулировка частоты
вращения вентилятора очистки
Величина воздушного потока,
поступающего на очистку, регули-
руется только при работающей мо-
лотилке.
Регулировка оборотов венти-
лятора очистки производится с мес-
та оператора нажатием клавиши на
пульте электрогидравлики. Увели-
чение оборотов вентилятора осуще- 1- регулировочный винт; 2 - гидроци-
ствляется сведением дисков контр- линдр; 3 - тарелка опорная; 4 - регулиро-
вочная шайба; 5 - палец; 6 - фланец; 7 -
привода вентилятора с помощью диск подвижный; 8 - диск неподвижный;
9 - крышка подшипника
гидроцилиндра 2 (рисунок 6.18), а Рисунок 6.18 – Контрпривод венти-
уменьшение – разведением дисков лятора
138
под действием ремня при открытии цев. По мере вытяжки ремня (более
запорного клапана в секции управ- 2 %) шайбы необходимо переставить
ления гидроцилиндром «на слив». в исходное положение (между опор-
ВНИМАНИЕ! Вариатор ной тарелкой и гайками).
обеспечивает полный диапазон ре- 6.7.5 Регулировка открытия
гулирования при вытяжке ремня жалюзи
до 3 %. Регулировка открытия жалюзи
Числовую величину частоты решет осуществляется в зависимо-
вращения показывает электронное сти от количества вороха. При не-
числовое табло в кабине комбайна. больших нагрузках, когда воздушно-
В конструкции контрпривода го потока достаточно, чтобы выне-
вентилятора предусмотрены сле- сти большую часть легких примесей,
дующие регулировочные элементы: жалюзи следует открыть больше,
− два винта 1, закрепленные чтобы не допустить потерь зерна.
на фланце 6, необходимые для уста- Если при рекомендуемых оборотах
новки зазора 2 мм между подвиж- крылача вентилятора, при отсутст-
ным и неподвижным дисками, чем вии потерь, зерно в бункере сорное и
предохраняют ремень от прежде- сходы в колосовой шнек небольшие,
временной вытяжки при работе на следует уменьшить открытие жалю-
максимальных оборотах. По мере зи обоих решет до получения тре-
вытяжки ремня с помощью винтов буемой чистоты.
убирается зазор между дисками, что В случае появления потерь не-
дает дополнительный запас макси- домолотом следует ликвидировать
мальных оборотов; их, раскрыв жалюзи удлинителя.
− три уменьшенные шайбы 4, Раскрытие жалюзи осуществляется
установленные на пальцы 5, необхо- вращением съемной рукояткой ма-
димые для получения дополнитель- ховика, надетой на винт управления,
ного запаса минимальных оборотов регулировкой через съемный лючок
При новом ремне. Для этого необхо- в левой панели.
димо установить шайбы между Механизм открытия жалюзи
опорной тарелкой и упорами паль- верхнего и нижнего решет по конст-
139
рукции одинаков. Открытие жа- кривошип должен пройти верхнюю
люзи происходит при вращении тяги «мертвую точку», а рычаг 22 (рису-
посредством съемного, закрепленно- нок 6.19) упереться в выступ крон-
го слева на раме молотилки махови- штейна подмоторной рамы.
ка по часовой стрелке. Угол откры- Постоянство натяжения ремня
тия следует контролировать щупом при вытяжке обеспечивает пружина
через люк, расположенный на левой 7.
панели молотилки в зоне механиз- Регулировка осуществляется в
мов регулирования открытия жалю- такой последовательности:
зи решет. − отрегулируйте плоско-
Жалюзи решет в закрытом по- стность осей ручьев ведущего
ложении должны свободно, без на- (отбойного битера) 1 и ведомого
пряжения, прилегать друг к другу. (наклонной камеры) 11 шкивов сме-
Не допускается прилагать усилия на щением ведомого шкива вдоль вала;
маховике механизма для закрытия допуск плоскостности – не более 2
жалюзи. мм;
6.7.6 Регулировка механизма − отрегулируйте симмет-
включения и выключения привода ричное расположение рабочей по-
наклонной камеры верхности натяжного шкива 3 отно-
ВНИМАНИЕ! Включение и сительно ручьев ведущего 1 и ведо-
выключение механизма произво- мого шкива 11 перемещением крон-
дите при частоте вращения вала штейна 4 натяжного шкива по пазам
двигателя, не превышающей 1000 и параллельность торцовой поверх-
об/мин. ности натяжного шкива ведущему и
Категорически запрещается ведомому шкивам установкой регу-
включать наклонную камеру при лировочных прокладок 6 при ослаб-
большей частоте вращения вала лении затяжки болтов 5. Допуск па-
двигателя. раллельности - не более 2 мм. После
При включенном механизме регулировки болты 5 затяните;
ремень не должен касаться кожухов;
140
1-шкив отбойного битера; 2-ремень; 3-натяжной шкив; 4-кронштейн; 5,10,13,23,24–болты; 6–

прокладка регулировочная; 7-пружина; 8-тяга; 9-гидроцилиндр; 11-шкив наклонной камеры;
12-кожух поддерживающий; 14-кожух охватывающий; 15-датчик; 16-гайка; 17-
магнитодержатель; 18-шплинт; 19-кривошип; 20-контргайка; 21-пробка; 22- рычаг; 25-кожух
Рисунок 6.19 - Механизм включения и выключения привода наклонной
камеры
− проверьте прогиб в середине ведущей ветви ремня: он должен быть

равен 25 - 40 мм при усилии 60 Н (6 кгс). При другой величине прогиба отрегу-
лируйте длину тяги 8. Для этого выньте шплинт 18, снимите тягу 8 с оси кри-
вошипа 19, удерживая ключом пробку 21; вращайте тягу 8 до получения нуж-
ного размера. После регулировки наденьте тягу 8 на ось кривошипа 19 и уста-
новите шплинт 18;
141
− гидроцилиндр 9 установите с механизму включения и выключения
крайним втянутым положением што- привода наклонной камеры.
ка, обеспечив условие, чтобы магни- ВНИМАНИЕ! Включение/ вы-
тодержатель 17, установленный на ключение механизма производите
кривошипе 19, становился напротив при частоте вращения вала двигате-
датчика 15. При этом рычаг 22 не ля, не превышающей 1000 мин-1.
должен доходить до «мертвой точки». Механизм необходимо вы-
Регулировку и стопорение вилки гид- ключать перед остановкой двига-
роцилиндра произведите гайками 16; теля!
− отрегулируйте симметрич- Регулировка механизма вклю-
ное расположение рабочих поверхно- чения и выключения привода моло-
стей кожухов 12, 14 и 25 относитель- тилки производится в следующей по-
но ремня 2 посредством перемещения следовательности:
этих кожухов при ослаблении затяж- − установите зазор В (рисунок
ки крепежных болтов 10, 13, 23, 24. 6.20) между боковиной кронштейна
Затирание ремня за кожухи при механизма натяжения и наружным
включенном механизме недопустимо. диаметром шкива двигателя от 17 до
Установите во включенном положе- 23 мм; допуск параллельности общей
нии механизма зазор от 2 до 5 мм ме- прилегающей плоскости поверхно-
жду ремнем 2 и кожухами 12, 25 и от стей Д и Е относительно поверхности
6 до 10 мм между ремнем 2 и кожу- Г не должен превышать 2 мм. Регули-
хом охватывающим 14. После регу- ровки производите установкой регу-
лировки болты затяните. лировочных прокладок 14 между
6.7.7 Регулировка механизма опорным кронштейном механизма
включения и выключения привода натяжения 1 и опорной поверхностью
молотилки опоры рамы 10;
Управление механизмом вклю-
чения и выключения привода моло-
тилки осуществляется гидроцилин-
дром. Принцип действия аналогичен
142
1-механизм натяжения; 2,16,25,31-болты; 3-тяга; 4-рифленая шайба; 5,13,15,23-шайбы;

6.22-шплинты; 7,11-гайки; 8,12,24-шайбы плунжерные; 9-втулка; 10-опора рамы; 14-
прокладка регулировочная; 17-шкив ведущий двигателя; 18-подъемник; 19,27,28-
кронштейны; 20,30-кожухи; 21-шкив ведомый (отбойного битера); 26-шпонка; 29-
шпренгель; 32-ось; 33-ремень приводной; А=(8-12) мм - зазор между кожухом 20 и ниж-
ним основанием ремня при включенном механизме; Б=(3-6) мм – зазор между кожухом 30
и ремнем 33 при включенном механизме; В=(17-23) мм; Г,Д,Е-поверхности шкивов; Ж-
поверхность рычага натяжного шкива
Рисунок 6.20 – Механизм включения и выключения привода молотилки
− установите натяжной шкив симметрично по отношению к ширине при-
водного ремня. Положение регулируйте смещением кронштейна 2 (рисунок 6.21)
по пазам относительно рамы, к которой он крепится;
1-гидроцилиндр; 2-кронштейн; 3-шкив натяжной; 4, 6-болт; 5-стопорный винт; 7-ось; 8-гайка;

9-датчик; 10-кривошип; 11-пружина; 12-рычаг
Рисунок 6.21 – Механизм натяжения
143
ника, необходимо ослабить стопор-
− установите зазор А (рису- ный винт 5 (рисунок 6.21) пружины
нок 6.20) между кожухом 20 и ниж- натяжения и вращать ось 7 до нуж-
ним основанием ремня от 8 до 12 ного положения подъемника. После
мм. Регулировку производите пере- регулировки закрутите стопорный
мещением кожуха 20 относительно винт и законтрите его гайкой 8;
опорного кронштейна 19. Болты по- − проверьте прогиб в середи-
сле регулировки затяните; не ведущей ветви (при снятом кожу-
− установите зазор Б между хе 20). При усилии 60 Н (6 кгс) про-
кожухом 30 и ремнем 33 от 2 до 6 гиб должен быть равен 10-15 мм.
мм. Регулируйте его перемещением 6.7.8 Особенности сборки со-
кожуха 30 относительно опорных ломотряса
кронштейнов. Болты после регули- При сборке соломотряса необ-
ровки затяните; ходимо:
− установите подъемник 18 − установку коленчатых ва-
симметрично относительно ширины лов производить с точностью, обес-
приводного ремня. Регулировку печивающей нормальные условия
производите смещением подъемника для работы соломотряса. Разность
при отпущенном болте 25. После ре- диагоналей между одинаковыми
гулировки болт затяните. Подъем- элементами валов не должна пре-
ник при отключенном механизме вышать 2 мм;
должен быть отклонен от вертикали − сборку соломотряса лучше
в сторону задней части комбайна на начинать с крайней правой клавиши;
6-10 мм (по верхней точке). Это дос- − крепление корпусов под-
тигается изменением положения тя- шипников к передним кронштейнам
ги 3 путем перемещения ее относи- клавиш производить при располо-
тельно рифленой шайбы 4 при ос- жении шеек обоих валов в одной
лаблении гайки 7. После регулиров- плоскости, проходящей через цен-
ки затяните гайку. Если длина паза тры переднего и заднего подшипни-
на тяге недостаточна для регулиро- ков к кронштейну клавиши.
вания заданного положения подъем-
144
Правильность сборки соло-
мотряса можно проверить следую-
щим образом: отпустите крепление
одного из корпусов подшипника ве-
домого коленчатого вала и вручную
прокрутите соломотряс. При про-
кручивании незакрепленный под-
шипник не должен смещаться отно-
сительно кронштейна более чем на 2
мм.
Необходимо систематически
следить, чтобы жалюзи рабочей по-
верхности клавиш не были погнуты
и имели угол наклона не менее 450
(погнутые жалюзи увеличивают по-
тери зерна). Клавиши не должны за-
девать друг друга.
Задевание клавиш устраняется
1-клавиша; 2-прокладка регулировочная;
простановкой регулировочных про- 3-болт крепления подшипников в корпусе;
4-подшипник; 5,8-корпус подшипника; 6-
кладок 2 (рисунок 6.22) и подрих-
фланец; 7-втулка коническая разрезная; 9-
товкой. вал коленчатый ведущий; 10-шпонка; 11-
шкив; 12-панель молотилки
6.7.9 Ремонт домолачивающе- Рисунок 6.22– Ведущий коленчатый
го устройства вал соломотряса
Для демонтажа изношенной

лопасти домолачивающего устрой-
ства необходимо снять деку, с на-
ружной стороны боковины корпуса
домолота снять подшипник вместе с
корпусом, снабженным защитной
шайбой. Прокрутить рукой ротор
145
домолачивающего устройства и
совместить палец демонтируемой
лопасти с выкусом в отверстии кре-
пления корпуса подшипника.
Расшплинтовать палец и вы-
нуть его. Сборку осуществлять в об-
ратной последовательности.
6.7.10 Бункер и выгрузное
устройство
В конструкцию комбайна вве-
ден механизм включения выгрузного
устройства при помощи поворота
контрпривода. В случае вытяжки
ремня регулировка его натяжения
производится следующим образом:
- запустите двигатель; не вы-
ключая молотилку, разверните вы-
грузной шнек в положение для вы-
грузки, нажмите кнопку включения
привода выгрузного устройства, за-
глушите двигатель. Проверьте натя-
жение ремня (прогиб ремня в сред-
ней части не должен превышать 30
мм);
1–гайка; 2–пружина; 3-ступица; 4–датчики;
- отпустите гайку 1 (рисунок 5–гидроцилиндр; 6–кронштейн; 7, 9–
звездочки; 8–цепь; 10 - двуплечий рычаг
6.23) на два-три оборота; Рисунок 6.23 – Контрпривод вы-
- подтяните гайку до нормаль- грузного устройства
ного натяжения ремней;
- затяните контргайку.
146
При регулировке натяжения
ремней не следует допускать их пе-
ретяжки, это приводит к преждевре-
менному выходу ремней из строя.
При перегрузке привода вы-
грузного устройства необходимо
уменьшить подачу зерна, прикрыв
подвижные щитки 7 на кожухе шне-
ка 6 (рисунок 6.24)
Включение привода выгрузно- 1–корпус; 2–горизонтальный шнек; 3–
гидропульсатор; 4–шнек наклонный; 5–
го устройства и поворота наклонно- вибропобудитель; 6– кожух шнека; 7–
подвижные щитки;
го шнека сблокировано так, что если
Рисунок 6.24 – Бункер (разрез)
наклонный шнек находится в транс-
портном положении, то включение
выгрузного устройства невозможно.
ВНИМАНИЕ! Перевод наклон-
ного шнека в транспортное поло-
жение возможен только при выклю-
ченном механизме выгрузки.
В транспортном положении
наклонный выгрузной шнек фикси-
руется с помощью опоры, установ-
ленной на панели молотилки, и
кронштейна, приваренного к трубе
выгрузного шнека. Опора имеет
фиксатор, который регулируется по
высоте с помощью пазов и рифле-
ний, выполненных на опорном
кронштейне.
147
Для правильной установки вы- При срабатывании фрикцион-
грузного шнека в транспортное по- ных муфт необходимо срочно вы-
ложение необходимо: ключить молотилку и почистить за-
- отрегулировать длину штока бившиеся органы.
цилиндра так, чтобы при полностью В случае частого срабатывания
втянутом штоке цилиндра крон- предохранительных муфт при убор-
штейн выгрузного шнека подходил к ке хлебов в условиях повышенного
фиксатору опоры панели молотилки увлажнения допускается отрегули-
и ложился в его гнездо; ровать муфты на момент срабатыва-
- фиксатор опоры выставить ния 15 кгс·м.
по высоте так, чтобы кронштейн вы- При уборке влажных хлебов
грузного шнека попадал в его гнездо необходимо ежедневно очищать
без резких ударов. верхнюю головку колосового элева-
6.7.11 Транспортирующие уст- тора и домолачивающего устройст-
ройства ва.
В конструкцию транспорти- При уборке необходима про-
рующих устройств зерновой и коло- верка целостности скребков элева-
совой групп введены предохрани- торов. Для надежной работы ком-
тельные фрикционные муфты, пред- байна необходима своевременная их
назначенные для предохранения замена.
устройств от поломок при перегруз- 6.7.12 Механизм реверса на-
ках. клонной камеры
Предохранительные муфты При забивании наклонной ка-
отрегулированы на крутящий мо- меры хлебной массой выполните
мент 10 кгс·м. В случае забивания следующее:
шнеков или элеваторов муфты про- − отключите привод жатвен-
буксовывают. ной части;
ВНИМАНИЕ! Время работы − потяните и поверните ма-
муфт при перегрузке (буксовании) не ховики 3 и 9 (рисунок 6.25) так, что-
должно превышать 5 с. бы они опустились в глубокие пазы
4, а фиксаторы 6 под действием
148
1-водило; 2-мелкий паз стакана; 3,9-маховики; 4-глубокий паз стакана; 5-стакан; 6-фиксатор;
7-храповик: 8-гидроцилиндр; 10-кронштейн
Рисунок 6.25
пружин соприкасались с храповиком 7;

− с помощью двух кнопок пульта, расположенного на правом лонжероне
снаружи кабины, включите гидроцилиндр 8 на прямой и обратный ход для вра-
щения рабочих органов с помощью храповика;
149
− очистив рабочие органы, эксплуатации необходимо следить за
потяните и поверните маховики 3 и подтяжкой болтов амортизаторов.
9 так, чтобы они опустились в мел- Сиденье оператора (рисунок
кие пазы стакана 2, а фиксаторы 6 не 6.26) регулируется по массе опера-
касались храповика 7. тора от 60 до 130 кг, высоте в преде-
ВНИМАНИЕ! Неправильное лах 80 мм, углу наклона спинки на-
пользование храповым механизмом зад на 20о; подлокотники – откиды-
может стать причиной выхода из вающиеся. Сиденье также может
строя наклонной камеры. смещаться вперед-назад в пределах
Привод жатвенной части по- 150 мм.
сле очистки наклонной камеры до-
пускается включать только в том
случае, если маховики установлены в
мелких пазах стакана.
6.7.13 Режим работы молотил-
ки, очередность корректировки, а
также рекомендуемые рабочие ско-
рости комбайна указаны в приложе-
нии И.
В случае залипания подбара-
банья на уборке влажных культур
очистку его производите чистиком
(из комплекта ЗИП) через боковые
1-спинка; 2-правый подлокотник; 3-подушка;
окна молотилки или снизу, предва- 4-рычаг регулировки горизонтального пере-
мещения сиденья; 5-рукоятка регулировки
рительно сняв надставку стрясной подвески по массе оператора; 6-рычаг регу-
доски. лировки сиденья по высоте; 7-кожух подвес-
ки; 8-рычаг регулировки наклона спинки; 9-
6.8 Эксплуатация рабочего левый подлокотник
Рисунок 6.26
места
Кабина устанавливается на че-
тырех амортизаторах. В процессе
150
6.9.1 Гидросистема рулевого
Перед началом эксплуатации
управления
комбайна или при вводе его в экс-
Перед началом уборочного се-
плуатацию после длительного хра-
зона из гидросистемы необходимо
нения, если усилие на рычаге 2 (ри-
удалить воздух путем прокачки сле-
сунок 4.4) рукоятки управления ГСТ
дующим образом:
превышает 10 кгс, то необходимо:
− отсоедините корпус гидро-
− отсоединить трос двусто-
цилиндра от балки моста управляе-
роннего действия от рычага управ-
мых колес и разверните гидроци-
ления на насосе ГСТ;
линдр штуцерами вверх;
− проверить из кабины пере-
− отпустите накидную гайку
мещением рычага ГСТ свободный
рукава высокого давления на 1,5-2
ход троса. При необходимости раз-
оборота со штуцера штоковой по-
работать трос;
лости гидроцилиндра;
− проверить свободное от ру-
− при минимальных оборотах
ки перемещение рычага управления
двигателя переведите гидроцилиндр
ГСТ на гидрораспределителе насоса
из одного крайнего положения в
0.
на угол ориентировочно ±30 Если
другое и обратно; при этом через за-
рычаг не перемещается свободно
зор, образовавшийся между накид-
вперед-назад от нажатия рукой, то
ной гайкой и штуцером, удалите
необходимо разработать его пере-
воздух. Повторяйте операцию, пока
мещение легким постукиванием мо-
в выделяющемся масле не исчезнут
лотком, предварительно смазав мас-
пузырьки воздуха, после чего затя-
лом поверхность втулки рычага;
ните гайку;
− соединить вилку троса с
− отпустите накидную гайку
рычагом механизма управления
рукава высокого давления со штуце-
ГСТ, надежно зафиксировав ось, и
ра поршневой не прокаченной по-
проверить работу механизма.
лости и удалите воздух, как указано
6.9 Эксплуатация гидросис-
выше;
темы
151
− подсоедините корпус гид- Перед запуском двигателя
роцилиндра к балке моста управляе- рукоятка управления ГСТ должна
мых колес. быть освобождена и находиться в
В холодное время года перед нейтральном положении.
троганием комбайна с места следует При работе комбайна контро-
прогреть рабочую жидкость, дав лировать:
проработать насосу 1-2 мин при не- − разрежение на всасываю-
подвижном рулевом колесе, а затем щей магистрали насоса подпитки;
поворотом колеса перевести гидро- − температуру рабочей жид-
цилиндр из одного крайнего поло- кости.
жения в другое и обратно. Повтори- Замену фильтрующих элемен-
те операцию до синхронного движе- тов необходимо производить со сле-
ния руля и управляемых колес. На- дующей периодичностью: первая
чало нормальной работы объемного замена – через 10 ч работы, вторая –
рулевого управления определяется через 50 ч, третья – через 100 ч, чет-
по резкому снижению крутящего вертая – через 500 ч и далее через
момента на рулевом колесе. каждые 500 ч работы.
6.9.2 Гидросистема объемного Кроме того, фильтрующий
гидропривода элемент необходимо заменить при
Перед ежедневным запуском показаниях мановакуумметра, пре-
гидропривода необходимо: вышающем 0,025 МПа (0,25 кгс/см2)
− произвести наружный ос- при номинальных оборотах двигате-
мотр элементов гидропривода; ля.
− при необходимости подтя- Замену рабочей жидкости
нуть резьбовые соединения масло- производить через каждые 720 ч ра-
проводов или заменить поврежден- боты гидропривода после первого
ные и вышедшие из строя элементы; пуска, только при разогретой гидро-
− проконтролировать уровень системе.
масла в гидробаках.
152
6.9.3 Указания по предо- Специальные бонки перед закреп-
хранению гидравлической системы лением на них рукавов с полумуф-
от загрязнения при эксплуатации тами необходимо тщательно проте-
Чистота рабочей жидкости— реть.
основа надежной работы гидросис- Пластмассовые заглушки по-
темы при эксплуатации комбайна. лумуфт жатки или платформы-
Поэтому при всех работах, связан- подборщика при агрегатировании с
ных с обслуживанием гидросисте- комбайном необходимо сохранить
мы, ее разъединении и соединении для предохранения от попадания
необходимо строго следить за тем, грязи в полумуфты при отсоедине-
чтобы в рабочую жидкость не попа- нии гидросистем.
ла грязь. 6.9.4 Указания по эксплуата-
Дозаправку гидросистемы не- ции беспаячного соединения эле-
обходимо производить только чис- ментов гидросистемы
тым, не бывшим в употреблении Беспаячное соединение эле-
маслом через полумуфты. ментов гидросистемы, примененное
При отсоединении жатки или в конструкции комбайна, гарантиру-
платформы-подборщика от моло- ет надежную герметичность при
тилки их полумуфты разъемной многократном монтаже и демонта-
муфты необходимо предохранять от же.
загрязнения пластмассовыми за- Для правильной эксплуатации
глушками, которые перед использо- этих соединений необходимо со-
ванием следует тщательно проте- блюдать следующие условия:
реть. − использовать только преци-
Рукава молотилки с полумуф- зионные стальные трубы с повы-
тами разъемной муфты после отсо- шенной точностью наружного диа-
единения жатки или платформы- метра (ГОСТ 9567-75). Допускается
подборщика закрепите на специаль- применять трубы по другим стан-
ные бонки, имеющиеся на подмо- дартам, но с обязательной калибров-
торной раме (передний левый угол). кой концов труб (калиброванная
153
часть трубы должна удовлетворять требованиям ГОСТ 9567-75);
− концы труб должны быть обрезаны под прямым углом к оси трубы.
Допустимое отклонение – не более 0,50;
− заусенцы с внутренних или внешних поверхностей труб должны быть
сняты (максимальная фаска – 0,2х450);
− все детали соединения, в особенности резьбы, должны быть смазаны
тонким слоем минерального масла;
− накидную гайку 3 (рисунок 6.27) и врезающееся кольцо 2 надевать на
трубу последовательно, так, чтобы головка врезающегося кольца 2 была обра-
щена в сторону накидной гайки 3, а режущая кромка – к концу трубы 4, как
указано на рисунке;
1-проходнойштуцер; 2-врезающееся кольцо; 3-накидная гайка; 4-труба

Рисунок 6.27
− трубу 4 вставлять в корпус проходного штуцера 1 до упора и крепко

закручивать накидную гайку 3. Кольцо должно достаточно глубоко врезаться в
трубу и образовать кольцевую канавку. Накидную гайку 3 затягивать ключом с
моментом затяжки, указанным в таблице 5.
Таблица 5
Наружный диа-
метр трубы, мм 8 12 20
Момент затяжки,
Н·м 20+2 40+2 60+5
154
Допускается проворачива- держивая корпусную деталь вто-
ние кольца на трубе. Если кольцо рым гаечным ключом.
перемещается вдоль оси трубы, по- 6.10 Регулировка органов
вторить операцию теми же момен- управления
тами затяжки. Повторное использо- 6.10.1 Регулировка тормозов
вание врезающихся колец, снятых с В процессе эксплуатации тор-
трубопроводов, не допускается! моза не требуют регулировок. Износ
− концы демонтированных фрикционных накладок компенсиру-
труб снова устанавливать на те же ется перемещением поршня со што-
корпусные детали, с которых они ком исполнительного гидроцилинд-
были демонтированы; ра и заполнением тормозной жидко-
− трубы с наружным диамет- стью образовавшегося объема из
ром до 20 мм подсоединять к кор- подпитывающего бачка. Когда тол-
пусным деталям непосредственно во щина фрикционных накладок
время монтажа; уменьшается до 5 мм (для ведущего
− для труб с наружным диа- моста 264 020.1 - 2 мм) или при тор-
метром 20 мм и более производить можении появятся признаки непол-
предварительное врезание кольца в ного торможения, накладки должны
трубу в тисках. Приспособление для быть заменены новыми.
предварительного врезания в тисках Замена фрикционных накладок
представляет собой зажатый в них для ведущих мостов МВ 1500-
присоединительный конец штуцера; 00.00.000-01, МВ 1500-00.00.000-02:
− после предварительной − снять полуоси ведущего

сборки вручную плотно прикручи- моста;
вать накидную гайку к корпусной
детали;
− поворачивать гайку соот-
ветствующим крутящим моментом
при помощи гаечного ключа, под-
155
− открутить гайку 10 и контр-

гайку 11 (рисунок 6.28), снять сфе-
рическую шайбу 12 и отсоединить
рычаг гидроцилиндра 1 от шпильки
8;
− отсоединить тягу привода
стояночного тормоза от рычага
стояночного тормоза 2;
− вывинтить болты 7 крепле-
ния корпуса 6 тормоза и снять кор-
пус;
− снять фрикционные на-
кладки 4, 5 и заменить на новые, ус-
тановив шарики в глубокие лунки.
1-рычаг гидроцилиндра; 2-рычаг стояноч-
Если толщина накладок составляет ного тормоза; 3-гидроцилиндр; 4, 5-
фрикционные накладки; 6-корпус; 7-болт;
7-9 мм, шарики переставить в мел- 8-шпилька; 9-контргайка; 10-гайка; 11-
сферическая шайба
кие лунки, не меняя накладок; Рисунок 6.28
− установить и закрепить
корпус 6 тормоза, ввинтив болты 7;
− соединить рычаг гидроци-
линдра 1 со шпилькой 8, установив
сферическую шайбу 11, и закрутить
гайку 10 так, чтобы поршень уперся
в дно гидроцилиндра 3;
− открутить гайку 10 на 4-5
оборотов, при этом ход шпильки 8
должен быть 5-7 мм:
− закрутить контргайку 9;
156
− соединить тягу привода соответствии с паспортом на ко-
стояночного тормоза с рычагом робку диапазонов ПТЗ-1700010-3
стояночного тормоза 2; ПС.
− установить полуоси. 6.10.2.1 Регулировка стояноч-
В процессе эксплуатации не- ного тормоза комбайна с ведущим
обходимо следить за уровнем тор- мостом 264 020.1
мозной жидкости в подпитывающих В исходном положении вилка
бачках. Нормальным считается уро- 6 (рисунок 6.29) подсоединена на
вень, отстоящий от верхней кромки верхнее отверстие рычага 5 привода
бачка на 15-20 мм. стояночного тормоза, при этом зазор
6.10.2 Регулировка стояночно- между накладками и тормозным ба-
го тормоза рабаном составляет 0,3-0,5 мм.
Регулировка стояночного тор- По мере износа накладок, но
моза для комбайнов с ведущим мос- не реже одного раза в год необходи-
том 3518020-43040, МВД мо произвести проверку работоспо-
01.00.000Б, МВ 1500-00.00.000-01, собности стояночного тормоза и в
МВ 1500-00.00.000-02 заключается в случае необходимости (срабатыва-
изменении длин тросов дистанцион- ние стояночного тормоза на шестом-
ного управления свинчиванием на- седьмом щелчке) отрегулировать,
конечников. для чего:
Длины тросов должны быть − а) перевести рычаг 1 в ниж-
отрегулированы так, чтобы одно- нее положение;
временное торможение колес обес- − б) отсоединить вилку 6 от
печивалось механическим уравнива- рычага 5;
телем, закрепленным на рычаге − в) подсоединить вилку 6 на
управления. следующее отверстие, при этом ры-
Регулировку стояночного тор- чаг 5 должен провернуться на оси,
моза комбайна с ведущим мостом обеспечивая выбор образовавшегося
МВ 1500-00.00.000 производить в зазора между накладками и бара-
157
157
1-рычаг; 2-собачка-защелка; 3-трос дистанционного управления; 4-стояночный тормоз; 5-рычаг; 6-вилка; 7-кнопка управления
Рисунок 6.29
158
баном. Проверить срабатывание Касание элементов управления
стояночного тормоза при повороте за узлы комбайна должно быть ис-
рычага 1 на три-четыре щелчка (чет- ключено.
вертый-пятый зуб зубчатого секто- Регулировку системы управ-
ра); ления коробкой диапазонов ведуще-
− г) при дальнейшем износе го моста 264 020.1 начинать с регу-
вилку 6 перевести на следующее от- лировки третьей передачи и произ-
верстие и повторить операции а)-в). водить в следующей последователь-
Крайним износом накладок является ности:
толщина накладки в нижней части (в − установить рычаг 1 (рису-
районе рычага 5), равная 2 мм, после нок 6.30) под углом (90 ± 20)0 пле-
чего они должны быть заменены. чом К к балке шасси комбайна;
6.10.3 Регулировка системы − проверить положение што-
управления коробкой диапазонов ков переключения на коробке диапа-
При регулировке системы зонов: в нейтральном положении
управления коробкой диапазонов штоки А, Б должны быть выдвину-
ведущих мостов МВД 01.00.000Б, ты, а шток переключения В должен
МВ 1500-00.00.000-01, МВ 1500- от руки поворачиваться на угол 200
00.00.000-02, 3518020-43040 плечи (начальный наклон отверстия в што-
промежуточных рычагов должны ке под болт Г равен 400);
составлять с соединяющими их тя- − отрегулировать шток Д та-
гами углы, близкие к 90о, а рычаг ким образом, чтобы ось Ж входила с
управления должен быть: натягом в отверстие диаметром 10
− для комбайна с ведущим мм рычага 1, при этом продольный
мостом МВ 1500-00.00.000-01, люфт вилки штока Е в направлении
3518020-43040 - наклонен вперед по И допускается не более 0,2 мм;
ходу комбайна на 3о;
− для комбайна с ведущим
мостом МВД 01.00.000Б - установ-
лен в вертикальное положение.
159
1-рычаг
Рисунок 6.30
− произвести подсоединение тросов и регулировку переключения пере-

дач согласно размерам на рисунках 6.30, 6.31. При этом для включения шесте-
рен коробки диапазонов допускается прокручивать выходной вал коробки диа-
пазонов за тормозной диск Л (рисунок 6.30)
.
160
160
1-рычаг; 2-рукоятка управления ГСТ; 3-пружина
Рисунок 6.31
161
− перемещением по пазам с подворотом, а также установкой необходи-

мого количества прокладок Б (рисунок 6.31) обеспечить размер В (утопание
шарика) в нейтральном положении рычага 1.
Регулировку системы управления коробкой диапазонов ведущего моста
МВ 1500-00.00.000 производить в следующей последовательности:
− выставить номинальную длину тяги 3 (рисунок 6.32), равной (1760 ±
5) мм (по осям шарниров), перемещением шарнира 2 по резьбе;
− установить рычаг 4 в нейтральное положение поворотом относитель-
но оси штока коробки диапазонов 5, при этом угол Г (вид А) должен быть ори-
ентировочно равен 260;
− произвести установку тяги 3 на рычаг 4;
− установить рычаг 1 в положение, перпендикулярное настилу площад-
ки водителя В, и произвести соединение рычага 1 и тяги 3; при необходимости
отрегулировать длину тяги шарниром 2;
− проверить полное включение передач; при необходимости произвести
регулировку изменением длины тяги.
162
162
1-рычаг; 2-шарнир; 3-тяга; 4-рычаг; 5-шток коробки диапазонов; 6-шарнир
Рисунок 6.32
163
6.11 Эксплуатация моторной установки
6.11.1 Перед пуском двигателя установите в нейтральное положение ры-
чаг переключения передач и убедитесь, что механизмы включения и выключе-
ния привода молотилки и наклонной камеры отключены.
Пуск и эксплуатацию двигателя производить в соответствии с его инст-
рукцией по эксплуатации.
6.11.2 Для водяной системы охлаждения двигателя применять только
чистую, «мягкую» воду, дающую наименьшую накипь.
Слив воды из радиатора осуществлять краном, находящимся в нижней
части блока радиаторов.
Чтобы обеспечить хороший доступ к блоку радиаторов для очистки его
сжатым воздухом, надо при поднятом воздухозаборнике повернуть вокруг осей
крепления на 45-600 рамку, расположенную между блоком радиаторов и возду-
хозаборником.
6.11.3 Регулировка воздухозаборника в процессе эксплуатации (при не-
обходимости) предусматривает регулировку разгрузки петель воздухозаборни-
ка и регулировку плотности прилегания воздухозаборника к блоку радиаторов
(см. п.5.2.2).
6.11.4 Слив масла из картера двигателя осуществлять через шланг, при-
крепленный к сливному отверстию картера двигателя.
6.11.5 Привод гидронасоса ходовой части имеет следующие регулировки:
− регулируется натяжение приводного ремня 23 (рисунок 6.33). Прогиб
в середине ведущей ветви должен составлять 10-15 мм при усилии 60 Н;
− регулируется толщина А амортизатора 6 до значения 13-15 мм путем
вращения шайбы 5 и гайки 4.
6.11.6 Слив воды-конденсата, грязи и ржавчины из топливного бака в те-
чение одной-двух смен производится через сливной клапан, прикрученный к
отстойнику.
164
1-шкив двигателя; 2-рама моторно-силовой установки; 3-кронштейн рамы; 4, 9-гайки; 5, 12,

14-шайбы; 6-амортизатор; 7-шпилька; 8-втулка натяжная; 10, 20-пробки; 11-пружина; 13-
втулка; 15-кольцо стопорное; 16, 22-оси; 17-масленка; 18-рычаг шкива; 19-шкив натяжной;
21-вилка; 23-ремень приводной; 24-шкив привода гидронасоса
Рисунок 6.33
165
6.12 Эксплуатация ходовой жать до отказа педаль гидропривода
части блокировки (при ее наличии), затем
6.12.1 В зависимости от усло- включить нужный диапазон соглас-
вий работы комбайна на поле ис- но схеме переключения, нанесенной
пользуется первый или второй диа- на рукоятке рычага. Рукоятку пере-
пазон коробки: в обычных условиях ключения диапазонов передвигать
– второй, а первый – только в особо до упора. Если диапазон не включа-
тяжелых условиях передвижения ется, следует с помощью рукоятки
(глубокая грязь, крутой подъем). скорости движения включить на ко-
При транспортировании по роткое время гидромотор, устано-
дорогам с усовершенствованным вить рукоятку в нейтральное поло-
покрытием или по укатанным грун- жение и включить диапазон. Движе-
товым дорогам необходимо исполь- ние задним ходом можно произво-
зовать третий диапазон (или четвер- дить на любом диапазоне.
тый – при его наличии). В тяжелых Заполнение системы привода
дорожных условиях при транспор- блокировки производится тормозной
тировании используются понижен- жидкостью «РОСДОТ-4» (ТУ 2451-
ные диапазоны, позволяющие созда- 004-36732629-99). Удаление воздуха
вать более высокое тяговое усилие из системы осуществляется через
на ведущих колесах. клапан обычными способами и
ВНИМАНИЕ! Переключение приемами, применяемыми для про-
диапазонов необходимо производить качки гидроприводов тормозов.
при остановленном комбайне и ней- 6.12.2 Регулировку скорости
тральном положении рукоятки движения комбайна производить в
управления ГСТ. При несоблюдении пределах каждого диапазона при
этих правил могут быстро выйти помощи рукоятки управления ГСТ.
из строя зубья переключаемых шес- Для снижения нагрузки на систему
терен. ГСТ необходимо использовать наи-
Перед включением необходи- более низкий диапазон для заданной
мо установить рукоятку управления скорости движения комбайна.
ГСТ в нейтральное положение, на-
166
6.12.3 При необходимости Все операции заполнения ка-
движения на крутой подъем следует меры и контроля за нормальным
заблаговременно остановить ком- процессом формирования копны
байн, включить пониженный диапа- полностью механизированы и час-
зон, на котором можно осуществить тично автоматизированы с помощью
преодоление подъема без остановок. гидравлического управления.
6.12.4 Плавное торможение Управление заполненным копните-
комбайна возможно производить лем сводится к включению меха-
при помощи гидрообъемного приво- низма сброса копны кнопкой откры-
да. Для экстренного торможения ис- тия заднего клапана.
пользуются рабочие гидравлические Сбрасывать копну на повороте
тормоза с переводом рычага управ- запрещается.
ления ГСТ в нейтральное положе- В процессе эксплуатации ком-
ние. байна необходимо следить за рабо-
6.12.5 Срок службы моста без той и регулировать соломонабива-
капитального ремонта рассчитан на тель, половонабиватель, днище, тя-
весь срок службы комбайна, на ко- ги, сигнальное устройство и гидрав-
тором он установлен. Поэтому необ- лическую систему закрытия клапана.
ходимость в разборке моста может В соломо- и половонабивате-
возникать только в случае аварийно- лях проверяется затяжка гаек и регу-
го его выхода из строя, с целью экс- лировка подшипников коленчатых
пертизы его технического состояния валов. Регулировка производится
или с целью замены изношенных прокладками. В правильно отрегу-
накладок тормозов. лированных подшипниках при затя-
Разборку моста следует произ- нутых болтах и отсутствии радиаль-
водить квалифицированным специа- ного люфта валы должны поворачи-
листам только в мастерских, распо- ваться от руки (при снятых цепях).
лагающих приспособлениями и ин- Проверяются положения щитка
струментом. сброса соломы, гребенки половона-
6.13 Эксплуатация копнителя бивателя и натяжение цепей.
167
В днище регулируются натя- Сигнальное устройство регу-
жение пружин и положение перед- лируется так, чтобы при оттянутом
ней кромки днища относительно до упора в защелки заднем клапане
лотка половонабивателя. Пружины сигнальная лампочка не загоралась.
должны быть установлены контр- Укладка первого ряда копен
гайками вверх, а винтовые зацепы производится автоматически ниж-
ввернуты на одинаковую величину, ним датчиком 6 (рисунок 5.28). За-
равную примерно половине длины тем механизатор опорожняет копни-
нарезки. Натяжение пружин регули- тель, ориентируясь по первому ряду
руется вращением их рукой (при от- копен, при этом нижний датчик по-
пущенной контргайке). Регулировка ложения является сигнализатором
положения передней кромки днища заполнения копнителя. Верхний дат-
производится изменением длины тяг чик 5 предназначен для аварийной
днища. сигнализации переполнения копни-
Передняя кромка днища долж- теля.
на быть параллельна лотку и нахо- В зависимости от состояния
диться ниже кромки лотка на 10-40 убираемой хлебной массы положе-
мм. ние датчиков регулируется по высо-
Поочередной регулировкой тяг те. Для этого на стойке 3 имеется
(при закрытом клапане) добиваются пять отверстий, расположенных на
параллельности днища и лотка. различной высоте.
Натяжение тяг защелок задне- При уборке хлебной массы
го клапана и тяги открытия копните- нормальной влажности скоба 4 с
ля должно быть таким, чтобы за- датчиками положения устанавлива-
щелки входили в зацепы клапана на ется в верхнее положение. При уве-
полную высоту зуба и при включе- личенной влажности хлебной массы
нии кнопки выгрузки копны одно- скоба передвигается по отверстиям
временно выходили из зацепления с стойки в более низкое положение.
зацепами. 6.14 Порядок работы с систе-
мой контроля
168
После запуска двигателя на грузки частота вращения барабана
блоке световой сигнализации (А9, уменьшится относительно первона-
приложение В) при частоте враще- чально установленной, на блоке А11
ния вала двигателя 900 мин-1 и выше высветится пиктограмма "Обороты
должны погаснуть пиктограммы барабана ниже нормы", появится
"Нет зарядки" и "Давление масла в прерывистый звуковой сигнал, на
двигателе ниже нормы", звуковой рулевой колонке замигает лампа
сигнал— отсутствовать. "Обобщенный отказ", а на цифровом
При включении молотильного табло крайний справа "0" замигает.
агрегата, которое должно произво- Порядок работы с СИИП. На
диться при частоте вращения двига- предварительно отрегулированном
теля от 1000 до 1100 мин-1, на блоке (согласно условиям уборки и со-
А11 должны загореться все пикто- стоянию убираемой культуры) ком-
граммы и появиться прерывистый байне определите путем пробных за-
звуковой сигнал, на рулевой колон- ездов на участке 50-100 м убираемо-
ке—замигать лампа "Обобщенный го поля максимальную скорость
отказ" (HL21). При увеличении час- движения комбайна, при которой
тоты вращения двигателя до 1700- потери свободным зерном за моло-
1800 мин-1 все пиктограммы должны тилкой не превышают нормы. Во
погаснуть, звуковой сигнал— время пробных заездов переключа-
отсутствовать. Это будет свидетель- тель на блоке БИП должен быть ус-
ствовать о нормальной работе кон- тановлен в положение "Настройка".
тролируемых агрегатов. После определения оптимальной
Для контроля снижения часто- скорости движения приступайте к
ты вращения молотильного барабана уборке поля на этой скорости и
установите с помощью вариатора, спустя одну-две минуты после нача-
ориентируясь на показания цифро- ла уборки установите тумблер на
вого табло, необходимую частоту панели БИП в положение "Работа".
вращения и нажмите кнопку на бло- При этом должны засветиться лампы
ке БИСЧ. Если теперь из-за пере-
169
обоих каналов, расположенные в свечения ламп по шкале БИП в
середине зеленого сектора. обоих каналах свидетельствует об
В дальнейшем скорость ком- отсутствии питания на блоке БИП.
байна поддерживайте такой, чтобы
светились лампы в зеленом секторе.
При перемещении светового пятна в
нижний красный сектор скорость
необходимо увеличить, при переме-
щении в верхний красный сектор—
уменьшить.
Свечение пиктограммы «По-
вышенные потери» и появление зву-
кового сигнала (при неизменных ус-
ловиях уборки) свидетельствуют о
значительном увеличении уровня
потерь, нарушении оптимального
процесса обмолота. Если во время
уборки стабильно светятся лампочки
в нижнем секторе, необходимо очи-
стить чувствительную поверхность
датчиков соответствующего канала
и сепарирующую поверхность над
ними.
При изменении условий убор-
ки, переходе на другое поле или на
другую культуру повторите на-
стройку БИП согласно порядку,
описанному выше.
Подсветка пиктограммы «По-
вышенные потери» при отсутствии
170
На задней стенке блока БИСЧ под крышкой расположены семь кнопок
коммутатора каналов для отключения каналов контроля 4-10 (рисунок 4.12).
Положение «отключено» для различной комплектации комбайна указано в таб-
лице 6.
Таблица 6
При оборудовании
Колосовой шнек
разбрасывателя)
Барабан измель-
приспособления
чителя приспо-
Вентилятор по-
Колебательный
собления ПКН-
Зерновой шнек
1500Б (измель-
комбайна
ПКН—1500Б
Соломонаби-
ловопровода
Соломотряс
вал очистки
чителя-
ватель
копнителем + +
приспособлением +
ПКН-1500Б
измельчителем- + +
разбрасывателем
Примечание – «+»-положение «отключено».
6.15 Эксплуатация подшипни- 6.16.2.1 Комбайны являются

ковых опор негабаритным грузом для железных
Указания по эксплуатации дорог. Негабаритность боковая соз-
подшипниковых опор приведены в дается шириной моста ведущих ко-
приложении К. лес – 3580 мм, верхняя – двигателем.
6.16 Правила транспортирова- 6.16.2.2 Из хозяйства комбайн
ния и буксировки транспортируется с навешенным
6.16.1 При выполнении погру- приспособлением ПКН-1500Б (из-
зочных (разгрузочных) работ долж- мельчителем-разбрасывателем) или
ны быть обеспечены условия, пре- копнителем.
дотвращающие повреждение со- 6.16.2.3 Демонтируйте каби-
ставных частей. ну, предварительно сняв кондицио-
6.16.2 Перевозка комбайнов нер, закрепите ее на деревянных са-
железнодорожным транспортом лазках, установив по центру на полу
171
железнодорожной платформы; са- упора в балку управляемого моста.
лазки прибейте к полу платформы Ведущие колеса подклиньте дере-
восемью гвоздями 6х200 мм и до- вянными брусками 150х220х450 мм
полнительно в четырех местах за- (параллельно полу платформы),
крепите проволокой диаметром 4 мм прибив их к полу платформы восе-
в две нити за четыре рым-болта ка- мью гвоздями 7,6х250 мм. Управ-
бины и четыре кронштейна плат- ляемые колеса подклиньте с трех
формы. После снятия кабины пло- сторон брусками 135х200х450 мм,
щадку закройте капотом и закрепите которые закрепите к полу девятью
шестью болтами гвоздями каждый; комбайн закрепи-
6.16.2.4 Ведущий и управляе- те отожженной проволокой диамет-
мый мосты установите симметрично ром 6 мм в восемь нитей.
относительно продольной оси же- Растяжки крепятся к грузовым
лезнодорожной платформы, в про- кронштейнам платформы. На ком-
дольном направлении, выдержав байне растяжки крепятся:
размер 660 мм от третьего крон- − к балке ведущего моста,
штейна до центра ведущего колеса к имеющей сечение 260х130х10 мм;
середине платформы. Под крон- − к средней части рамы за
штейны гидроцилиндров подъема грузовой кронштейн, приваренный к
жатки одновременно вплотную к ре- швеллеру рамы молотилки;
зине колеса установите две подстав- − к балке над управляемым
ки, которые служат брусом, предо- мостом сечением 150х150х6 мм,
храняющим от поперечных переме- приваренной перпендикулярно про-
щений. Подставка прибивается к по- дольным швеллерам рамы.
лу платформы десятью гвоздями 6.16.2.5 Ведущие колеса за-
6х200 мм. Для поперечной устойчи- тормозите ручным тормозом и
вости комбайна против балки управ- включите скорость передач.
ляемого моста предусмотрен болт 6.16.2.6 Крайние продольные
М20, который после установки ком- и торцевые борта закройте, а сред-
байна на платформе выверните до
172
ние продольные откройте и закре- 6.16.2.11 После установки
пите проволокой. комбайна на платформе слейте воду
6.16.2.7 Опломбируйте плом- из водяной системы; дизтопливо в
бой Ø10,5/6,5 мм ТУ 32-ЦТВР-04-89 топливном баке разрешается оста-
с проволокой 0,7-0-ч ГОСТ 3282— вить в количестве 15 л.
74 следующие места: инструмен- 6.16.2.12 После закрепления
тальный ящик; капот площадки во- груза нанесите несмываемой крас-
дителя, капот радиаторов, аккумуля- кой контрольные полосы в четырех
торный ящик; капот моторной уста- противоположных местах на колесах
новки, двери кабины, кожух отопи- комбайна и боковой поверхности
теля. железнодорожной платформы.
6.16.2.8 Кондиционер в упа- Сделайте надписи на грузе:
!
ковке уложите в бункер молотилки. "Негабаритность груза: Н-3330"; "С
Бункер молотилки опломбируйте горки не спускать".
двумя номерными запорно- 6.16.2.13 При перевозке по
пломбировочными устройствами железной дороге категорически за-
типа «Скат» СБКЛ.304261.007 ТУ. прещается подниматься на комбайн
6.16.2.9 После установки во избежание травмирования элек-
комбайна на платформе проверьте тротоком контактной сети.
натурным замером соответствие ко- 6.16.2.14 Жатвенная часть мо-
ординат выступающих точек разре- жет быть доставлена потребителю
шенной негабаритности. железнодорожным или автомобиль-
6.16.2.10 Перед погрузкой ным транспортом, при этом жатка и
комбайна ведущие колеса накачайте элементы мотовила поставляются в
до 2,25 атм, после его выгрузки дав- демонтированном виде.
ление в ведущих колесах снизьте до
1,75 атм; ведомые колеса—перед по-
грузкой до 1,7 атм, после выгруз-
ки—до 1,47 атм.
173
При переездах комбайна с
жатвенной частью с одного поля на
другое необходимо штырь 1 (рису-
нок 6.6, вид В) установить в отвер-
стие кронштейна 4, при этом рычаг 3
должен опираться на штырь. Мото-
вило необходимо переместить в
крайнее положение к наклонной ка-
мере.
При переездах комбайна по
полю, имеющему значительные не-
ровности, необходимо зафиксиро-
вать механизм уравновешивания,
для чего следует штырь 1 устано-
вить в вырезы рычага 3 и отверстия
кронштейна. Мотовило следует пе-
реместить в крайнее положение к 1-ползун; 2-штырь; 3-шплинт быстросъем-
ный; 4-тросик
наклонной камере, а ее ползуны за- Рисунок 6.34– Крепление ползуна мо-
крепить на поддержках штырями 2 товила при транспортировке жатки
(рисунок 6.34).
Если намечается транспорти-
рование жатки на значительное рас-
стояние с буксированием ее на те-
лежке за комбайном или трактором,
следует выполнить следующие ра-
боты:
− установите тележку на ров- 1-опорное устройство; 2-кронштейн фона-
рей; 3-рама; 4-колесо; 5-палец; 6-штанга с
ной площадке, выровняйте раму с фонарями; 7,11-застежки; 8-пучок прово-
дов; 9-палец трубчатый; 10-вилка штеп-
помощью опорного устройства 1 сельная
(рисунок 6.35), затем снимите штан- Рисунок 6.35– Тележка для перевозки
жатки
174
гу 6 с фонарями и жгутом прово- ВНИМАНИЕ! Во избежание по-
дов; ломки трубопроводов придерживайте
− приподнимите жатку так, муфту штуцера ключом S = 19 мм от
чтобы копирующие башмаки ото- проворачивания;
рвались от земли, замкните меха-
низм уравновешивания корпуса жат-
ки, для чего штыри 1 (рисунок 6.6,
вид Б) установите в вырезах рычагов
3 и отверстиях кронштейнов;
− переместите мотовило в
крайнее положение к наклонной ка-
мере и закрепите ползуны на под-
держках штырями 2 (рисунок 6.34);
− установите копирующие
башмаки жатки на минимальную
высоту среза (50 мм);
− снимите на наклонной ка-
мере щитки ограждения, разъедини-
те слева и справа цепи привода би-
тера проставки и контрпривода жат-
ки, при этом левую цепь, не извлекая
из кожуха, намотайте на кожух кар-
данного вала, а затем соедините
цепь, снимите крючки 4 (рисунок
6.1), соединяющие проставку с на-
клонной камерой;
− разъедините рукава гидро-
системы жатки и наклонной камеры,
загерметизируйте рукава колпачками.
175
− поднимите жатку вверх и

подведите комбайн к тележке; затем,
совмещая метку на днище корпуса
жатки 1 (рисунок 6.36) с левым ори-
ентиром, медленно подъезжайте к
тележке так, чтобы режущий аппа- 1 – метка на днище корпуса жатки
Рисунок 6.36 – Ориентирование
рат коснулся ориентира; плавно жатки при установке ее на тележку
опускайте жатку на тележку так,
чтобы несущая труба совместилась в
гнездах опорных кронштейнов;
− слегка опустив наклонную
камеру, отведите комбайн от жатки;
− закрепите жатку на тележке
крючками, надев их на центральную
трубу и передний брус; жатки захва-
том 6 и 7 м дополнительно закрепля-
ют с помощью кронштейнов 3 (рису-
нок 6.37), опор 4 и штырей 2 к перед-
1-рама; 2-штырь; 3-кронштейн; 4-опора
ней части рамы 1 тележки. Если от-
Рисунок 6.37 - Дополнительное кре-
верстия опоры и кронштейна жатки не пление жатки захватом 6 и 7 м
совпадают, то следует вручную на-
клонить жатку до совпадения отвер-
стий, а затем вставить штырь 2;
176
− установите на боковине
жатки штангу с фонарями 3 (рису-
нок 6.38), передний палец 2 вставьте
в гнездо косынки и закрепите быст-
росъемным шплинтом, палец 7 заве-
дите снизу в кронштейны делителя и
закрепите быстросъемным шплин-
том 1;
− соедините тележку с при-
1-шплинт быстросъемный; 2-палец; 3-
цепным устройством комбайна, под- штанга с фонарями; 4- крючок; 5-тележка;
6- жатка; 7-палец трубчатый
соедините наконечник с черным Рисунок 6.38 – Жатка, уста-
проводом на «массу», установите новленная на тележке (вид сзади)
опорное устройство тележки в

транспортное положение, закрепите
страховочную цепь;
− вставьте штепсельную вил-
ку в розетку комбайна и проверьте
действие электрооборудования те
лежки;
− установите на наклонную
камеру щитки ограждения, привя-
жите демонтированные цепи или
снимите их для последующего мон-
тажа.
Если тележка транспортируется
за комбайном (трактором) без жатки,
закрепите задние крюки, надев их на
борт кронштейнов 2 (рисунок 6.35), в
которых предусмотрены специальные
вырезы.
177
Запрещается транспортирование
жатки с поднятым мотовилом с упо-
рами на гидроцилиндрах подъема
мотовила. При транспортировании
мотовило должно быть сдвинуто на-
зад, а ползуны закреплены на под-
держках штырями.
6.16.2.15 Инструкция по бук-
сировке комбайнов в хозяйственных
условиях (с неработающим двигате-
лем)
Конструкция буксирного уст-
ройства и схема подсоединения при- 1-полуось; 2-брус центральный; 3-
растяжка; 4-ось рычага; 5-труба моста
цепного устройства и буксирования
Рисунок 6.39
показана на рисунке 6.39. Прицепное
устройство устанавливается со сторо-
ны управляемых колес. Перед уста-
новкой штоки гидроцилиндров пово-
рота колес должны быть отсоединены
от кронштейнов поворотных кулаков.
Прицепное устройство состоит
из полуоси 1, закрепляемой в трубе
моста 5. Проушина полуоси соеди-
нена с центральным брусом 2. Для
поворота колес управляемого моста
при движении центральный брус 2
связан с рычагом поворотного кула-
ка растяжкой 3. Растяжка устанавли-
178
вается на ось рычага 4, с которой Категорически запрещается:
!
снят шток гидроцилиндра поворота. − присутствие людей в каби-
По окончании буксирования после не и на комбайне при буксировке;
снятия прицепного устройства гид- − буксирование комбайна с
роцилиндры поворота необходимо использованием неисправного бук-
установить на место, при этом убе- сирного устройства или другими
дитесь в отсутствии заклинивания в способами, не оговоренными на-
шарнирных соединениях. стоящей инструкцией.
Перед транспортированием
необходимо проверить положение
рычага переключения диапазонов.
Он должен быть в нейтральном по-
ложении, стояночный тормоз—
выключен, а упорные болты моста
управляемых колес должны быть
ввернуты в бобышки. Жатвенная
часть комбайна или другой рабочий
орган демонтируется, проверяется
надежность крепления ведущих и
управляемых колес.
Скорость транспортировки
!
комбайна на прямолинейных участ-
ках пути не должна превышать 7
км/ч, на поворотах—3 км/ч, на укло-
нах—2 км/ч. Транспортирование на
уклонах допускается только тягача-
ми, масса которых больше массы
комбайна (12 т).
179
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБ- Техническое обслуживание
СЛУЖИВАНИЕ осуществляется специализированной
ВНИМАНИЕ! службой или механизатором.
Эксплуатация комбайна без Заправка комбайна топливом и
проведения технического обслужи- водой производится с помощью ав-
вания ЗАПРЕЩАЕТСЯ! тозаправщиков. Объемы заправоч-
Техническое обслуживание со- ных емкостей и рекомендуемые
ставных частей комбайна: марки горюче-смазочных материа-
ДВИГАТЕЛЯ, ГСТ, АККУМУЛЯ- лов (ГСМ) указаны в приложении Л.
ТОРНЫХ БАТАРЕЙ, КОНДИЦИО- Периодичность технического
НЕРА, ВЕДУЩИХ МОСТОВ, ПРИ- обслуживания комбайна принята в
СПОСОБЛЕНИЯ ПКН-1500Б, ТЕ- моточасах работы. Можно устанав-
ЛЕЖКИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖАТКИ, ливать периодичность технического
СПЕЦИАЛЬНЫХ ПРИСПОСОБЛЕ- обслуживания в других единицах
НИЙ И АГРЕГАТОВ необходимо (по количеству убранных гектаров,
проводить по эксплуатационным тонн намолоченного зерна и др.), эк-
документам, прилагаемым к ним, по вивалентных наработке в моточасах.
времени совмещая с обслуживанием Отклонение фактической периодич-
комбайна. ности (опережение или запаздыва-
7.1 Общие сведения ние) для ТО-1 и ТО-2 допускается до
Техническое обслуживание 10 %.
представляет комплекс операций по В систему технического об-
поддержанию работоспособности служивания комбайна входят:
или исправности комбайна при ис- - техническое обслуживание
пользовании по назначению, обкат- при транспортировании;
ке, хранении и транспортировании. - техническое обслуживание
Техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке (под-
включает операции: регулировочные готовке, проведении и окончании)-
и диагностические, мойку, смазку и см. п.5.3;
заправку.
180
-техническое обслуживание 203 ТУ 38.10788—80 в соответст-
при использовании по назначению вии с ГОСТ 7751—85 или керосин.
(ежесменное техническое обслужи- Технические требования к ос-
вание ЕТО через 10 моточасов, пер- новным узлам и системам комбайна
вое техническое обслуживание ТО-1 изложены в п.7.8.
через 60 моточасов, второе техниче- ВНИМАНИЕ!
ское обслуживание ТО-2 через 240 Эксплуатация комбайна раз-
моточасов); решается только при исправной
-техническое обслуживание тормозной системе, при наличии
при хранении (подготовка к хране- тормозной жидкости («РОСДОТ-4»)
нию, в период хранения и при сня- в бачках, требуемого количества
тии с хранения). масла в картере дизеля, в гидробаке
Перечень операций техниче- гидросистемы, коробке диапазонов,
ского обслуживания распространя- бортовых редукторах и редукторе
ется на комбайны, прошедшие дос- наклонного шнека.
борку либо отремонтированные и Заправку (дозаправку) гидро-
эксплуатируемые согласно инструк- бака производить только через по-
ции по эксплуатации. лумуфты разъемные, предназначен-
7.2 Перечень и рекомендуе- ные для заправки.
мый порядок выполнения работ по Масла применять в соответст-
каждому виду технического обслу- вии с приложением Л.
живания Перед очередной заправкой
Приборы, инструменты, обо- слить из нагнетателя содержимое
рудование: агрегат технического об- (масло) предыдущей заправки (без
служивания типа АТО-9994; ком- промывки).
плект инструмента и принадлежно- НАПОМИНАЕМ, что приме-
стей, прилагаемый к комбайну; ди- нение масел не рекомендованного
намометрический ключ. ассортимента запрещается, так как
Материалы: ветошь, метелка, это приводит к снижению надежно-
промывочная жидкость Лабомид- сти гидросистемы комбайна.
181
7.3 Техническое обслужи- − через каждый час движе-
вание при транспортировании своим ния степень нагрева гидрооборудо-
ходом вания, бортовых редукторов и ко-
7.3.1 При подготовке к транс- робки диапазонов;
портированию проверьте: − герметичность соединений
− давление воздуха в шинах топливной, гидравлической и тор-
ведущих и управляемых колес; мозной систем, выявленные течи
− уровень тормозной жидко- устраните;
сти в бачках систем тормозов и при- 7.3.3 По окончании транспор-
вода блокировки, уровень масла в тирования:
гидробаках гидросистем, бортовых − очистите комбайн и уста-
редукторах и коробке диапазонов; новите его на площадке хранения;
при необходимости долейте; − проверьте затяжку и при
− при работающем двигателе необходимости подтяните резьбовые
работоспособность системы освеще- соединения.
ния и сигнализации, рулевого управ- 7.4 Ежесменное техническое
ления, тормозов; обслуживание (ЕТО):
− механизм переключения − очистите от пыли и скопле-
диапазонов и блокировки; ния растительных остатков капот
− момент затяжки креплений двигателя, мост ведущих колес, ка-
колес ведущего и управляемого мос- бину, сетку воздухоочистителя ка-
тов, бортовых редукторов ведущего бины, блок радиаторов воздухоза-
моста; борника, площадку обслуживания
− проверьте и при необходи- двигателя и аккумуляторов, защит-
мости подтяните резьбовые соеди- ные кожухи (сверху), панели ком-
нения, выявленные отклонения от байна, крышу молотилки и наклон-
технических требований (см. п. 7.8) ной камеры, МКШ, корпус жатки
устраните. или платформы-подборщика. Про-
7.3.2 В процессе транспорти- ведите внешний осмотр элементов
рования проверяйте: топливного насоса, топливопрово-
182
дов, системы выпуска отработав- − проверьте и при необхо-
ших газов, находящихся в развале димости произведите замену сег-
блока двигателя, блока масляных ментов ножа режущего аппарата
радиаторов и при необходимости жатки;
очистите их от растительных остат- − проверьте и при необходи-
ков; мости долейте масло в гидробаки
− прочистите картонный гидросистем;
фильтр в задней части крыши каби- − проверьте и при необходи-
ны; при выходе фильтра из строя за- мости замените фильтроэлемент
мените его на новый; гидробака. Состояние фильтроэле-
− проверьте герметичность мента контролируется при разогре-
трубопроводов топливной, гидрав- том масле и работающем двигателе
лической и тормозной систем, выяв- (частота вращения номинальная).
ленные течи устраните. Особое вни- При чистом фильтроэлементе долж-
мание обращать на состояние гидро- на отсутствовать световая и звуковая
агрегатов и маслопроводов в мотор- сигнализация; при загрязненном
ном отсеке и площадке входа; фильтре на блоке звуковой и свето-
− проверьте надежность за- вой сигнализации загорается или
крепления жгутов проводов, отсут- мигает пиктограмма «Н», одновре-
ствие касаний к движущимся и на- менно подается звуковой сигнал в
гревающимся частям комбайна, от- блоке, в этом случае необходимо за-
сутствие износа или повреждения менить фильтроэлемент. Для замены
изоляции проводов; фильтроэлемента основной гидро-
− проверьте степень затяжки системы необходимо отвинтить
контактных соединений силовых це- пробку на крышке фильтра, слить
пей стартера, генератора, аккумуля- масло из стакана в емкость. После
торных батарей, выключателя «мас- прекращения обильного вытекания
сы». Выявленные дефекты устрани- масла снять крышку и замените
те; фильтроэлемент. Сборку производи-
те в обратной последовательности.
183
Указанная пиктограмма может за- цилиндров моста управляемых ко-
гореться на 5-10 мин после запуска лес;
двигателя и при чистом фильтрую- − проверьте и при необходи-
щем элементе, если в гидросистеме мости подтяните крепление деталей
холодное загустевшее масло. После привода режущего аппарата;
разогрева масла пиктограмма долж- − проверьте состояние ножей
на погаснуть; барабана и противореза измельчите-
− проверьте показания мано- ля-разбрасывателя, при необходимо-
вакуумметра фильтра ГСТ при разо- сти замените вышедшие из строя
гретом масле и работающем двига- нож или противорез.
теле (частота вращения – номиналь- Ножи барабана измельчителя-
ная). При величине разрежения, пре- разбрасывателя поставляются в за-
вышающей 0,25 кгс/см2, необходимо пасные части подобранными из од-
произвести замену фильтроэлемен- ной весовой группы. При необходи-
та; мости замены вышедшего из строя
− проверьте и при необходи- ножа замене подлежат все четыре
мости отрегулируйте натяжение ножа, установленные на диамет-
цепных и ременных передач; рально расположенных ушках бара-
− запустите двигатель и на бана, лежащих в одной плоскости.
холостом ходу проверьте работу
двигателя, механизмов управления,
исполнительных узлов гидросисте-
мы комбайна, показания приборов,
выявленные отклонения устраните;
− очистите камнеуловитель;
− смажьте узлы трения со-
гласно таблице смазки;
мости подтяните контргайки соеди-
нения шарниров со штоками гидро-
184
− замену вышедшего из строя противореза 3 (рисунок 7.1) противоре-
жущего устройства рекомендуется производить следующим образом: отпустить
болт 9 и снять болт-фиксатор 4, повернуть противорежущее устройство 8 до
выхода противорезов из полости корпуса блока измельчителя 2, открутить гай-
ки 6, снять болты 5 с прижимной планкой 7, вынуть вышедший из строя проти-
ворез 3, а на его место установить новый. Далее произвести сборку в обратной
последовательности.
1-измельчающий барабан; 2-корпус блока измельчителя; 3-противорез; 4-болт-фиксатор; 5,9-

болты; 6-гайка; 7-прижимная планка; 8-противорежущее устройство
Рисунок 7.1
.
185
7.5 Первое техническое об- − проверьте надежность за-
служивание (ТО-1): крепления жгутов проводов на кор-
− проведите операции ЕТО; пусе молотилки, подмоторной раме,
− с помощью сжатого воздуха под площадкой управления, на коп-
очистите от грязи и растительных нителе (приспособлении ПКН-
остатков штекерные колодки, соеди- 1500Б, измельчителе-
няющие между собой жгуты прово- разбрасывателе);
дов комбайнов; − очистите аккумуляторный
− во время очистки внима- ящик от растительных остатков,
тельно осматривайте колодки с це- снимите защитные крышки с акку-
лью выявления возможных повреж- муляторных батарей, очистите по-
дений их корпусов и убедитесь в на- верхность батарей от пыли и грязи;
дежности фиксации штекеров в электролит, попавший на поверх-
гнездах колодок, выявленные дефек- ность батарей, вытрите чистой ве-
ты устраните; тошью, смоченной в десятипроцент-
− проверьте силовые провода, ном растворе кальцинированной со-
подходящие к стартеру, генератору, ды;
к аккумуляторным батареям, на от- − очистите вентиляционные
сутствие потертостей, следов износа отверстия в пробках;
или повреждения изоляции; − проверьте надежность кре-
− убедитесь в наличии и це- пления батарей и плотность контак-
лостности резиновых защитных вту- та наконечников с выводами бата-
лок в местах прохода проводов и рей;
жгутов через острые кромки деталей − смажьте наконечники и вы-
комбайна; воды батарей любой консистентной
− проверьте надежность под- смазкой;
ключения проводов к датчикам дви- − проверьте уровень электро-
гателя и отсутствие их соприкосно- лита во всех банках и при необходи-
вения с выхлопным коллектором, мости долейте дистиллированной
корпусом турбокомпрессора, масля- воды до требуемого уровня;
ными насосами;
186
− очистите и промойте са- болты должны быть затянуты с
пуны гидробака гидросистемы ком- моментом, указанным в таблице 7;
байна; − болтовые соединения
− проверьте уровень и при крепления бункера к молотилке
необходимости долейте тормозную подтянуть до необходимого момента
жидкость в бачки системы тормозов затяжки, указанного в п. 7.9;
и блокировки включения скоростей; − проверьте и при необходи-
− смажьте узлы трения со- мости установите нормальное дав-
гласно таблице смазки; ление воздуха в шинах колес веду-
− проверьте крепление и при щего и управляемого мостов;
необходимости подтяните крепление − слейте отстой из фильтра
ведущих и ведомых колес к ступи- грубой очистки;
цам, деки домолачивающего устрой- − запустите двигатель, про-
ства, крепление наконечников на верьте работу тормозов при движе-
выводах батарей; нии на ровном участке и блокировку
− проверьте и при необходи- включения скоростей, механизмов
мости отрегулируйте разгружающий управления и устраните отклонения.
механизм подборщика или механизм − проверьте степень затяжки
уравновешивания жатки; креплений приспособления ПКН-
− проверьте внешним осмот- 1500Б (измельчителя-
ром крепление наружных сборочных разбрасывателя) к молотилке, блока
единиц и при необходимости подтя- измельчителя к капоту приспособ-
ните резьбовые соединения; ления ПКН-1500Б (измельчителя-
− проверьте и при необходи- разбрасывателя), противорежущего
мости подтяните крепежные болты, устройства приспособления ПКН-
соединяющие крышки и корпуса 1500Б (измельчителя-
бортовых редукторов моста ведущих разбрасывателя) к корпусу приспо-
колес, а также болты крепления бор- собления ПКН-1500Б (измельчите-
товых редукторов к балке моста; ля-разбрасывателя) и при необходи-
мости подтяните крепление;
187
− замените масло в борто- − проведите операции ЕТО
вых редукторах и коробке диапазо- и ТО-1;
нов ведущего моста. − проверьте и при необходи-
Для смены масла необходимо мости произведите установку схо-
выкрутить из корпуса коробки диа- димости управляемых колес и уст-
пазонов и из корпусов бортовых ре- раните осевой люфт;
дукторов пробки. Предохраните ши- − промойте сапуны бортовых
ны от попадания масла. Очистите редукторов и коробки диапазонов
магниты на сливных пробках борто- моста ведущих колес;
вых редукторов. Закрутите пробки в − смажьте узлы трения со-
сливные отверстия коробки диапа- гласно таблице смазки.
зонов и бортовых редукторов. Вы- Если комбайн после наработки
крутите пробки контрольных отвер- 240—300 моточасов не будет про-
стий бортовых редукторов. Свежее должать уборку, то операции ТО-2
масло заливайте через заливные от- совместите с операциями подготов-
верстия до нижних кромок кон- ки комбайна к хранению.
трольных отверстий. Пробки кон- 7.7 Техническое обслужива-
трольных и сливных отверстий затя- ние комбайна при хранении
ните до достижения герметичности. 7.7.1 Подготовка комбайна к
Потеки масла вытрите ветошью. длительному хранению:
Все обнаруженные дефекты − проведите операции ТО-2;
должны быть устранены. − установите комбайн с при-
7.6 Второе техническое об- способлением ПКН-1500Б (измель-
служивание (ТО-2) чителем-разбрасывателем, копните-
ВНИМАНИЕ! Если комбайн лем), жатку и платформу-подборщик
после наработки 240—300 моточа- на площадке для проведения техни-
сов будет продолжать уборку, то ческого обслуживания, откройте
необходимо провести операции ТО- щиты ограждения и люки;
2:
188
− включите молотилку и ров в гнездах колодок, выявленные
обкатайте вхолостую 10-15 мин для дефекты устраните;
удаления пожнивных остатков; − закройте чехлами электро-
− очистите рабочие органы оборудование;
комбайна от пыли, мелких пожнив- − произведите мойку наруж-
ных остатков, обдуйте их сжатым ных поверхностей;
воздухом (снимать и разбирать от- − снимите чехлы и просуши-
дельные детали и узлы комбайна те комбайн;
следует только при крайней необхо- − проверьте комплектность и
димости, так как преждевременная техническое состояние комбайна,
разборка и сборка узлов сокращает при необходимости замените изно-
срок их службы); шенные детали;
− с помощью сжатого воздуха − обкатайте комбайн в тече-
отчистите от грязи, растительных ние пяти минут, слейте масло из
остатков все жгуты проводов и ште- гидробака. Добавьте в слитое масло
керные колодки, находящиеся вне 10 % (но не менее 2 л) присадки
кабины комбайна, включая колодки АКОР-1 и тщательно перемешайте
жгута левой боковины, расположен- компоненты, температура смеси - не
ные за задней стенкой кабины и выше 60 °С. Залейте полученную
прикрытые декоративным щитком. смесь в гидробак гидросистемы;
В случае сильного загрязнения ко- − для консервации внутрен-
лодок, не очищаемого воздухом, них полостей гидроагрегатов и мас-
рассоедините колодки и очистите их лопроводов гидросистемы запустите
с помощью тонкой отвертки, после дизель, обкатайте комбайн в течение
чего продуйте сжатым воздухом и пяти минут, включая попеременно
соедините колодки вновь. Во время все исполнительные органы. По
очистки внимательно осматривайте окончании обкатки баки дополните
колодки для выявления возможных рабочей жидкостью "под пробку".
повреждений их корпусов и убеди- Допускается в масло основной гид-
тесь в надежности фиксации штеке- росистемы не добавлять АКОР-1;
189
− ослабьте пружины предо- сине, дизтопливе или бензине),
хранительных муфт, натяжных и продефектуйте. Годные к эксплуата-
уравновешивающих механизмов; ции погрузите в подогретое до 80-90
− подготовьте к хранению °С моторное масло М-10ДМ или М-
приводные ремни: ослабьте натяже- 10Г2к на 15-20 мин, после просушки
ние, очистите от масляного загряз- установите на комбайн в ослаблен-
нения; ном состоянии;
− при хранении под навесом − втяните штоки и плунжера
снимите приводные ремни, протрите до упора в дно гидроцилиндра;
насухо, припудрите тальком и сдай- − зачистите клеммы электро-
те в кладовую с указанием на бирке оборудования (фар, генератора стар-
номера комбайна. При последующей тера и др.), покройте защитной смаз-
сборке ремни поставьте на тот ком- кой;
байн, с которого они были сняты; − нанесите консервационную
− поржавевшие поверхности смазку на рабочие поверхности
обработайте преобразователем шкивов, звездочек, ременных и цеп-
ржавчины; ных передач, внутреннюю поверх-
− места с поврежденной ок- ность домолачивающего устройства,
раской зачистите, протрите, обез- выступающие части штоков гидро-
жирьте и окрасьте, либо покройте цилиндров и золотников, сфериче-
консервационной смазкой; ские поверхности шарниров штоков
− покройте противокоррози- гидроцилиндров, оси поворота ры-
онным составом все неокрашенные чагов натяжных устройств, режущий
металлические части, в том числе аппарат и шнек жатки, резьбовые
расположенные внутри комбайна, а поверхности натяжных и других ре-
также части, подвергающиеся в про- гулировочных устройств, другие ра-
цессе работы полировке (днище бочие органы, поверхности которых
жатки и др.); подвергались истиранию при экс-
− снимите цепи и промойте плуатации;
их в промывочной жидкости (керо-

190
− загерметизируйте залив- ставных частей установите на свои
ную горловину топливного бака и места;
сапун гидробака; − при хранении комбайна под
− поставьте комбайн в сухое навесом все отверстия, щели и по-
помещение; лости (загрузочные и выгрузные,
− закройте лючки и щиты; смотровые устройства, заливные
− установите комбайн на же- горловины редукторов, сапуны гид-
сткие подставки в строго горизон- робаков, выхлопную трубу и др.),
тальное положение, исключающее через которые могут попасть атмо-
его проседание, перекос и изгиб ра- сферные осадки во внутренние по-
мы и обеспечивающее разгрузку лости комбайна, плотно закройте
пневматических колес (между ши- крышками или пробками-
нами и опорной поверхностью дол- заглушками;
жен быть просвет 8—10 см); − для обеспечения свободно-
− снизьте давление в шинах го выхода воды из системы охлаж-
управляемых и ведущих колес до 70 дения и конденсата сливные устрой-
% от номинального; ства оставьте открытыми;
− при хранении комбайна − капоты и дверцы кабин за-

под навесом шины покройте защит- кройте.
ным составом; 7.7.2 Техническое обслужива-
− сдайте на склад инстру- ние в период хранения
мент, приспособления и запасные При техническом обслужива-
части; нии в период хранения проверьте:
− при хранении комбайна под − положение комбайна на
навесом дополнительно снимите ге- подставках;
нератор, стартер, фары, фонари га- − комплектность;

баритные и сигнальные и положите − состояние антикоррозий-
на хранение в сухое помещение; де- ных покрытий (наличие защитной
тали для хранения снимаемых со- смазки, целостность окраски, отсут-
ствие коррозии);
191
− давление в шинах веду- чехлы и т. п.), откройте щиты ог-
щих и управляемых колес; раждения, удалите защитную смазку
− состояние заглушек и плот- и пыль;
ность их прилегания; − внешним осмотром про-
− состояние защитных уст- верьте состояние защитных гоф-
ройств (целостность и прочность ротруб и изоляции проводов всех
крепления чехлов, щитков, крышек); жгутов комбайна, выявленные де-
− производите ежемесячно фекты устраните;
10—15 включений каждого золотни- − проверьте соответствие
ка гидрораспределителей в обе сто- табличкам номиналов плавких вста-
роны; вок блоков предохранителей щитка
− производите ежемесячно приборов и верхней панели. Замени-
10—15 полных оборотов рулевого те перегоревшие вставки на исправ-
колеса в обоих направлениях, вра- ные соответствующего номинала;
щая его из одного крайнего положе- − перед установкой на ком-
ния в другое до упора. байн фар передних и задних сиг-
Обнаруженные дефекты уст- нальных фонарей проверьте наличие
раните. Результаты проверки офор- и целостность электроламп.
мите записью в журнале. Убедитесь в отсутствии заеда-
7.7.3 Техническое обслужива- ния всех клавиш на ручке управле-
ние при снятии с хранения: ния ГСТ и в пульте управления
− установите нормальное электрогидравликой. Дефектные
давление воздуха в шинах колес ве- лампы и клавиши замените на ис-
дущего и управляемого мостов; правные;
− снимите комбайн с подста- − установите на комбайн ак-

вок и отбуксируйте на площадку для кумуляторные батареи;
проведения технического обслужи- − при хранении комбайна под
вания; навесом установите на место генера-
− снимите герметизирующие тор, стартер, фары, фонари габарит-
приспособления (заглушки, крышки, ные и сигнальные, ремни;
192
− отрегулируйте натяжение
ременных и цепных передач, пру-
жины механизма уравновешивания
жатки (подборщика);
− отрегулируйте предохрани-
тельные муфты;
мости долейте тормозную жидкость
в бачки системы тормозов и блоки-
ровки;
− слейте отстой топлива из
топливного бака и фильтра грубой
очистки топлива;
− залейте до установленного
уровня топливо в бак;
− проверьте работоспособ-
ность систем и проведите регули-
ровку узлов и механизмов комбайна
в соответствии с техническими тре-
бованиями;
− очистите заглушки, под-
ставки, бирки и другие приспособ-
ления для подготовки комбайна к
длительному хранению и сдайте их
на склад.
7.8 Технические требования к основным сборочным единицам и системам комбайна
Технические требования к основным сборочным единицам и системам комбайна указаны в таблице 7.
Таблица 7
Оборудование, приспособления,
Наименование Технические требования приборы, инструменты и материа- Примечание
лы для проверки
1 2 3 4
Жатка
Уравновешивающий ме- Усилие на концах пальцевого бруса в Динамометр ДПУ-0,1 ГОСТ
ханизм пределах от 300 до 400 Н (от 30 до 40 13837-79, стальной трос с зажимом
кгс). Запас натяжения пружин от 100 из комплекта КИ-11382М, линейка
до 150 мм. 300 мм ГОСТ 427-75
193
Предохранительные муф- Крутящий момент срабатывания Приспособление ПТ-484-20, дина-
ты: мотовила, шнека жат- 600 Н·м (60 кгс·м) мометр ДПУ-0,1 ГОСТ 13837-79
ки
Подборщик
Разгружающий механизм Натяжение пружин осуществляется от
размера (50±1,25) мм от торца пробки
пружины до внутренней торцевой по-
верхности хомута или (115±1,75) мм от
внутренней опорной поверхности от-
верстия растяжки до торцевой поверх-
ности хомута (с двух сторон)
193
194
1 2 3 4
Молотилка
Предохранительная муфта Крутящий момент срабатывания от 100 Приспособление ПТ-484-20
колосового и зернового до140 Н·м (от 10 до 14 кгс·м)
элеваторов
Предохранительная муфта Крутящий момент срабатывания Приспособление ПТ-484-20, ди-
верхнего вала наклонной 600 Н·м (60 кгс·м) намометр ДПУ-0,1 ГОСТ 13837-
камеры 79
Мост ведущих колес
Рабочее давление в шинах Манометр шинный ручного поль-
ведущих колес: зования 0,5—3 кг/см2 по ГОСТ
при работе с подборщи- 9921-81 или МД-214, наконечник
194
ком, при обкатке и пере- с манометром НИИАТ-458М
гоне комбайна (0,147 ± 0,015) МПа
при работе с жатками:
захватом 6 и 7 м (0,171 ± 0,015) МПа
захватом 8,6м (0,194 ± 0,015) МПа
Тормозная система Тормозной путь не более 10 м на сухой Рулетка РС-2
дороге с твердым покрытием при макси-
мальной начальной скорости 20 км/ч
Колеса Момент затяжки гаек крепления колес к Ключ динамометрический

бортовым редукторам от 450 до 500 Н·м
94 194
195
1 2 3 4
Крепление бортового редукто- Момент затяжки болтов от 420 до 480 Ключ динамометрический
ра к балке моста Н·м
Крепление корпуса коробки Момент затяжки гаек от 145 до 180
диапазонов к балке моста Н·м
Мост управляемых колес
Рабочее давление в шинах (0,147 ± 0,015) МПа Манометр шинный ручного пользо-
вания 0,5—3 кг/см2 по ГОСТ 9921-
81 или МД-214, наконечник с мано-
метром НИИАТ - 458М
Колеса Момент затяжки гаек крепления ко- Ключ динамометрический
195
лес к ступицам от 200 до 230 Н·м
Сходимость колес Разность расстояний, замеренных на КИ-680 ГОСНИТИ, линейка 300 мм
наиболее удаленных точках ободьев
на уровне центров колес, должна со-
ставлять от 0 до 6 мм с соблюдением
меньшего размера в передней части
колес
Рулевое управление
95 195
196
1 2 3 4
Рулевой механизм Полный поворот управляемых колес Прибор К-402 НИИАТ
не более чем за пять оборотов руле-
вого колеса. Свободный ход рулевого
колеса: номинальный 150 (допускае-
мый 250).
Номинальное усилие от 20 до 30 Н
(от 2 до 3 кгс), допускаемое 50 Н (5
кгс)
Гидропривод ходовой части
196
Уровень масла в гидробаке∗ Между нижней и верхней метками на Масла применять в соответствии с Чистота за-
смотровом стекле гидробака. При приложением Л правляемого
нижнем уровне масла долить до верх- масла не
него ниже 10 кл.
по ГОСТ
17216-2001
Температура масла Минимально допустимая пусковая
минус 12 °С для масла марки «А»ТУ
38.1011282-89 и минус 5 0С для масла
МГЕ-46В ТУ 38.001347-83; макси-
мальная 80 °С
∗
Замену масла производить через каждые 720 ч работы после первого пуска только при разогретой гидросистеме
(температура рабочей жидкости от 50 до 60 0С).
96 196
197
1 2 3 4
Предохранительные клапаны: Разность давлений предохранитель- Штуцер с резьбой 7/16"—
− высокого давления ных клапанов не должна превышать 20UNF— 2В с манометром на 60
гидромотора 1,4 МПа (14 кгс/см2). Номинальное или 40 МПа (600 или 400 кгс/см2)
давление срабатывания 35 МПа (350
кгс/см2), допускаемое: наименьшее 32
МПа (320 кгс/см2), наибольшее 36
МПа (360 кгс/см2)
− насоса подпитки Поддерживаемое давление, при Штуцер с резьбой 7/16"—
частоте вращения вала двигателя от 20UNF—2В с манометром на 4
1500 до 2000 об/мин—1,5-1,8 МПа МПа (40 кгс/ см2)
(15-18 кгс/см2). Наименьшее давление
197
0,8 МПа (8 кгс/см2)
Коробка диапазонов, редукторы: бортовые и конический наклонного шнека
Уровень масла Должен быть по кромку контрольно- Воронка, масло трансмиссионное
го отверстия ТСп-15К, дублирующее ТАп-15В
ГОСТ 23652-79
97 197
198
7.9 Моменты затяжки резьбовых соединений

Моменты затяжки резьбовых соединений∗ указаны в таблице 8.
Таблица 8
Класс точности Крутящий момент затяжки в Н·м для резьбовых соединений
болта гайки
М6 М8 М10 М12 М14 М16 М18 М20 М22 М24
4.6 6 400-480
6-8 10-20 30-40 50-65 65-80 120-145 160-200 230-290 320-400
198
8.8 6
8-10 20-25 40-50 65-80 80-120 145-180 200-250 290-360 400-500 480-600
∗
за исключением специально оговоренных случаев
98 198
199
7.10 Смазка комбайна дующим образом: снять колпак ступи-

В период эксплуатации смазку цы, очистить поверхность первого под-
комбайна производите в соответствии с шипника от затвердевшей смазки для
таблицей 9 смазки и схемами смазки свободного проникновения смазки ме-
№№ 1÷4 (рисунки 7.1 – 7.4). жду роликами ко второму подшипнику,
Таблица и схемы смазки распро- установить колпак ступицы на место и
страняются на исполнение комбайна в прошприцевать через масленку до по-
комплектации с жаткой и копнителем явления смазки из-под корпуса сальни-
(схемы смазки №1 и №2), а также на ка с внутренней стороны колеса;
сменные агрегаты: измельчитель- смазку поворотного устрой-
разбрасыватель (схема смазки №3) и ства выгрузного шнека производить в
платформу-подборщик (схема смазки разных положениях шнека для увеличе-
№4). ния зоны смазки. После завершения
Смазку двигателя производите в смазки несколько раз перевести шнек из
соответствии с эксплуатационным до- одного крайнего положения в другое.
кументом на двигатель. На схемах точки смазки сгруппи-
НЕОБХОДИМО: рованы в зависимости от периодично-
применять основные сма- сти смазки: через 10 ч работы (ЕТО); 60
зочные материалы, указанные в таблице ч (ТО-1), 240 ч (ТО-2), 480 ч и 720 ч.
смазки, или дублирующие их (см. «Ус- Условные обозначения на схе-
ловные обозначения на схемах смаз- мах смазки:
ки»); 1 — Литол-24 ГОСТ 21150-87
перед смазкой удалять за- или смазка № 158М ТУ
грязнения с масленок; 38.301-40-25-94;
для равномерного распреде- 13 — Масло трансмиссионное
ления смазки включить рабочие органы ТСп-15К или ТАп-15В ГОСТ
комбайна и прокрутить на холостых 23652-79.
оборотах от 2 до10 мин, а на вариаторах
несколько раз перевести ремни из одно-
го крайнего положения в другое;
смазку ступиц управляемых колес
после 240 ч работы производить сле-
200
Таблица 9
Наименование, марка и обозначение стан- Количество точек
№№ пози- дарта на смазочные материалы смазки (объем в л Перио-
ций на (масса в кг) ГСМ, дичность
Наименование точек смазки Примечание
схемах Смазка при экс- Смазка при хране- заправляемых в смазки,
смазки плуатации нии машину при смене ч
смазки)
1 2 3 4 5 6 7
Жатка (схемы смазки №№1,2)
1 Подшипники соединения
Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
МКШ и ножа ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,008) 10
2 Устройство предохрани-
тельное мотовила ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,006) 60
200
3 Устройство предохрани-
тельное шнека ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,006) 60
4 Шкив ведомый вариатора Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
мотовила ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,019) 60
5 Шкив ведущий вариатора Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
мотовила ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,019) 60
6 Оси рычагов механизма Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
уравновешивания жатки ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,032) 60
7 Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
Подшипники вала мотовила
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,020) 60
8 Опоры защитных кожухов Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 2(0,020) для жаток 6, 7 м
карданного вала ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 60
4(0,040) для жатки 8,6 м
для жаток 6, 7 м
Рабочая поверхность теле- 1(0,040)
9 скопической пары карданно- 60
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 для жатки 8,6 м
го вала 2(0,080)
00
201
1 2 3 4 5 6 7
10 Ролики проставки Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,024) 240
11 Оси блоков пружин уравно- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
вешивания жатки ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,020) 240
12 Механизм качающейся шай- Масло трансмисси- Масло трансмисси-
бы онное ТСп-15К онное ТСп-15К
ГОСТ 23652-79 ГОСТ 23652-79 1(1,000)
480
с 5-10 % присадки
АКОР-1
ГОСТ 15171-78 (0,050)
Наклонная камера (схемы смазки №№1,2)

14 Центральный шарнир урав- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
201
новешивания жатки ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,050) 60
15 Подшипники верхнего вала Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
2(0,014) 240
16 Рычаг механизма реверса и Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
шток фиксатора реверса ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,020) 240
Молотилка (схемы смазки №№1,2)

18 Ступица шнека бункера Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,014) 60
19 Подшипники ведомого вала Смазка Литол-24 Смазка Литол-24

редуктора наклонного шнека ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,120) 60
бункера
01
202
1 2 3 4 5 6 7
20 Трущиеся поверхности по- Масло трансмисси- Масло трансмисси-
воротного устройства вы- онное ТСп-15К онное ТСп-15К
грузного шнека ГОСТ 23652-79 ГОСТ 23652-79 1(0,033)
60
АКОР-1 (0,002)
ГОСТ 15171-78
21 Подшипники вала моло- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
тильного барабана ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,080) 240
22 Подшипники вала отбойного Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
битера ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,080) 240
202
23 Подшипники заднего контр- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
привода ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,014) 240
24 Редуктор наклонного шнека Масло трансмисси- Масло трансмисси-
онное ТСп-15К онное ТСп-15К
ГОСТ 23652-79 ГОСТ 23652-79 1(0,300)
240
АКОР-1 (0,0150)
ГОСТ 15171-78
Моторная установка (схемы смазки №№1,2)

Ось рычага натяжного уст- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
26 ройства привода гидронасоса ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
ходовой части 1(0,100) 60
27 Охват механизма привода Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
молотилки ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,010) 240
Мост ведущих колес (схемы смазки №№1,2)
02
203
1 2 3 4 5 6 7
29 Втулки соединительных по- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
луосей ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,006) 240
30 Редукторы бортовые левый и Масло трансмисси- Масло трансмиссион- Кроме 264 020.1
правый онное ТСп-15К ное ТСп-15К ГОСТ
ГОСТ 23652-79 23652-79 2(4,000)
АКОР-1 720
ГОСТ 15171-78 (0,400)
2(9,6) 264.020.1
(0,500)
31 Коробка диапазонов Масло трансмисси- Масло трансмиссион- МВ 1500-
онное ТСп-15К ное ТСп-15К ГОСТ 00.00.000-01;
203
ГОСТ 23652-79 23652-79 1(10,00) 3518020-43040
АКОР-1
ГОСТ 15171-78 (0,500)
1(7,000) 720 МВ 1500-
(0,35) 00.00.000;
МВ 1500-
00.00.000-02;
МВД
01.00.000В;
264 020.1
Мост управляемых коле (схемы смазки №№1,2)
Подшипники крепления бал- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
32 2(0,020) 60
ки ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
33 Шкворни поворотных кула- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
2(0,300) 240
ков ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
03
204
1 2 3 4 5 6 7
34 Подшипники шарниров гид- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
роцилиндров поворота и ру- ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
левой тяги 6(0,018) 240
Управление коробкой диапазонов (схемы смазки №№1, 2)

36 Ось рычага блока переклю- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
чения коробки диапазонов ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,003) 240
37 Палец штока включения ко- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
робки диапазонов ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,003) 240
Копнитель (схемы смазки №№1,2)

39 Подшипники вала половона- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
204
бивателя ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,010) 240
40 Подшипники граблины ле- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
вой соломонабивателя ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,010) 240
41 Подшипники граблины пра- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
вой соломонабивателя ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,010) 240
42 Подшипники средней опоры Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
валов соломонабивателя ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,030) 240
Измельчитель (схема смазки №3)

44 Подшипники измельчающе- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
го барабана ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 2(0,014) 240
Платформа-подборщик (схема смазки №4)

46 Устройство предохрани- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,060)
тельное шнека ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 60
04
205
1 2 3 4 5 6 7
47 Шкив ведомый вариатора Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,019) 60
48 Шкив ведущий вариатора Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 1(0,019) 60
205
05
206
10 1
60 7 2 3 45 8 9 6 20
240 10 11 36 16 27 37 21 29 23 3233 34 42
480 13
720 30
Рисунок 7.1 - Схема смазки № 1
60 19 24 18 26 14
240 40 41 42 39 333423 22 21 29 15 16
720
30 31

207
240 44
240 46 47 48

208
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ комбайнов в закрытых помещениях
8.1 Общие указания оправдано экономически: сокращается
Различается межсменное (до 10 объем работ при поставке и снятии с
дней), кратковременное (от 10 дней до хранения, снижается расход материа-
двух месяцев) и длительное (более двух лов.
месяцев) хранение. При подготовке комбайна к дли-
На межсменное и кратковремен- тельному хранению необходимо поль-
ное хранение комбайн должен быть по- зоваться комплектом инструмента и
ставлен непосредственно после оконча- приспособлений, прилагаемым к каж-
ния работ, а на длительное хранение— дому комбайну, а также передвижными
не позднее 10 дней после окончания ра- средствами технического обслужива-
бот. ния. Это сокращает сроки и повышает
Длительное хранение комбайна и качество работ. При хранении комбай-
его составных частей должно произво- нов должны быть обеспечены условия
диться в соответствии с ГОСТ 7751— для удобного осмотра и обслуживания,
85. а в случае необходимости—быстрого
Комбайн оснащен самым совре- снятия комбайна с хранения.
менным оборудованием, средствами Постановка комбайна на длитель-
диагностирования и контроля состоя- ное хранение и снятие с хранения
ния рабочих органов и технологическо- должны оформляться приемо-сдаточ-
го процесса. Воздействие внешней сре- ными актами. Результаты периодиче-
ды (дождь, снег, пыль и др.) может не- ских проверок хранения комбайна учи-
благоприятно сказаться на сохранении тываются в журнале проверок.
эксплуатационных характеристик рабо- 8.2 Подготовка комбайна к хра-
чих органов и систем машины. Поэтому нению
на длительное хранение комбайн, вне Подготовка комбайна к длитель-
зависимости от времени года, после ному хранению заключается в проведе-
проведения технического обслужива- нии рада профилактических мер, обес-
ния согласно инструкции по эксплуата- печивающих способность противосто-
ции должен быть поставлен в закрытое ять разрушению, старению и сохранять
сухое помещение. Кроме того, хранение
209
исправное, работоспособное состояние Покрышки устанавливаются вер-
(сохраняемость). тикально на деревянных стеллажах. Пе-
При подготовке комбайна к хра- риодически их следует поворачивать
нению необходимо произвести техни- для смены точек опоры. Хранение шин
ческое обслуживание по подготовке в штабелях не допускается.
комбайна к хранению в соответствии с Камеры, слегка накачанные, раз-
требованиями п.7.7.1. вешиваются на деревянных или метал-
8.3 Хранение комбайна и его со- лических окрашенных вешалках с по-
ставных частей лукруглой полкой радиусом кривизны
Во время хранения периодически не менее 300 мм. Периодически камеры
(ежемесячно) проводится ряд профи- следует поворачивать во избежание об-
лактических работ, направленных на разования складок.
сохранение эксплуатационных характе- Покрышки и камеры должны на-
ристик агрегатов комбайна, которые за- ходиться на расстоянии не менее 2 м от
ключаются в следующем: отопительных приборов. Хранение их
− осмотр защитных покрытий совместно с химикатами (кислотами,
рабочих органов и герметизация ком- щелочами) и горюче-смазочными мате-
байна, устранение (при необходимости) риалами не допускается.
замеченных недостатков; 8.3.2 Хранение жатвенной части
− проверка путем пробного Межсменное хранение разреша-
включения систем рулевого управления ется на месте проведения работ. Жат-
и тормозов; венную часть необходимо установить
− прокручивание коробки диа- на башмаки и винтовые домкраты, очи-
пазонов и колес ведущего и управ- стить от чрезмерных скоплений грязи и
ляемого мостов. растительных остатков мотовило, ре-
8.3.1 Хранение шин жущий аппарат, шнек и наклонный
Покрышки и камеры хранить в транспортер, прочистить дренажные
помещениях, предохраняющих от воз- отверстия на днище корпуса жатки.
действия солнечных лучей, с темпера- Кратковременное хранение долж-
турой от 10 до 20 °С и относительной но осуществляться в местах, пред-
влажностью от 50 до 80 %. назначенных для хранения сельхозма-
210
шин. Жатвенная часть устанавливается − отсоединить платформу от на-
на хранение комплектно, без снятия со- клонной камеры комбайна, поставить
ставных частей. Перечень операций на винтовые домкраты, очистить от пы-
технического обслуживания указан в ли, грязи, пожнивных остатков;
разделе 7 «Техническое − смазать втулку предохрани-
обслуживание». тельного устройства подборщика;
Длительное хранение должно − полумуфты закрыть заглуш-
ocyщecтвлятьcя в местах, предназна- ками для предотвращения попадания
ченных для хранения сельхозмашин. пыли;
Комплекс работ по подготовке к хране- − произвести ремонт и замену
нию и снятию с хранения жатвенной износившихся деталей;
части указан в разделе 7 "Техническое − восстановить окраску;
обслуживание". Если хранение предпо- − покрыть антикоррозийной
лагается в закрытом оборудованном смазкой все неокрашенные части.
помещении, то ряд составных частей Порядок подготовки к хранению
(цепи, ремни) допускается не демонти- цепей и ремней аналогичен подготовке
ровать, а лишь ослабить их натяжение и к хранению приводных элементов ком-
законсервировать на месте установки. байна.
Независимо от длительности хра- Шины опорных колес покройте
нения жатвенной части постановка на составом ЗВВД-13 ТУ 38.101.716—78
хранение и снятие с него должны быть кистью.
оформлены соответствующими актами Для консервации используется
или записями в специальном журнале. ветошь (2 кг), смазка Литол-24 ГОСТ
8.3.3 Хранение платформы-под- 21150-87 (1 кг).
борщика 8.3.4 Хранение двигателя
Платформу-подборщик следует Закройте и надежно зафиксируйте
хранить в закрытом помещении или под все открывающиеся стенки и панели
навесом. капота двигателя. Загерметизируйте от-
При подготовке платформы-под- верстия выхлопной трубы, отверстия
борщика к длительному хранению не- под щупы, картеров и др., чтобы во
обходимо выполнить следующее:
211
внутренние полости не попадала влага. - подготовка комбайна к исполь-
Выполните операции техобслуживания. зованию путем обкатки и отладки рабо-
8.3.5 Хранение копнителя чих органов.
Выступающие штоки гидроци- 9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИС-
линдров копнителя покройте смазкой ПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТ-
ПВК. Пружины разгрузите и также по- РАНЕНИЯ
кройте смазкой ПВК. 9.1 Возможные неисправности и
8.3.6 Хранение гидропривода методы их устранения указаны в таб-
Объемный гидропривод должен лице 10.
храниться только при заполненной ра- .
бочей жидкостью гидросистеме. При
этом после 12 месяцев хранения гидро-
систему заправлять рабочим масло с
присадкой АКОР-1 ГОСТ 15171-78 при
концентрации от 5 до 10 % и обка-
тывать в течение 5 мин с отметкой о
проведенной переконсервации в сер-
висной книжке в разделе «Дополни-
тельные работы, выполненные при
ТО».
8.4 Снятие с хранения
При снятии с хранения и подго-
товке к уборочному сезону проводятся:
- разгерметизация комбайна;
- установка демонтированных со-
ставных частей;
- регулировка рабочих органов;
- замена смазок;
- заполнение емкостей рабочими
жидкостями;
212
Таблица 10
Неисправность, Метод устранения. Применяемый ин-
внешнее проявление Необходимые регулировки и испытания струмент и при- Примечание
надлежности
1 2 3 4
Жатвенная часть и платформа-подборщик
Режущий аппарат некаче- 1.Проверьте и при необходимости замените вы- Домкрат с вклады-
ственно подрезает стебли, крошенные или поломанные режущие элементы. шем
имеются случаи за- 2.Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазо-
клинивания ножа ры между прижимами и сегментами ножа, сегментами
и противорежущими кромками пальцев.
3. Отрегулируйте натяжение ремня привода ножа, при
этом прогиб ремня должен быть в пределах от 12 до 14
мм.
4. Проверьте затяжку гаек 4 (рисунок 6.14). Люфт ще-
212
чек 2 не допускается.
Режущий аппарат стучит 1. Проверьте крепление рычага привода ножа на валу
МКШ, разъемной головки рычага и шкивов привода
ножа.
2. Проверьте крепление корпуса механизма привода
ножа на жатке.
3. Проверьте и отрегулируйте зазоры между ос-
нованием головки ножа и направляющей
Мотовило вращается не- 1. Проверьте регулировку предохранительной муфты
равномерно на валу мотовила.
2. Проверьте натяжение ремня вариатора (прогиб ветви
ремня должен быть от 8 до 10 мм при усилии 4 кгс).
3. Устраните перекос нижнего шкива вариатора с
помощью натяжного винта 4 (рисунок 6.8)
213
1 2 3 4
Заклинивание стеблей ме- 1. Отрегулируйте зазор между шнеком и днищем
жду шнеком и днищем жатки.
2. Отрегулируйте крутящий момент
предохранительной муфты, который должен быть (60 ±
6) кгс·м.
3. Отрихтуйте погнутые спирали
Заклинивание стеблей ме- Увеличьте зазор между пальцами и днищем
жду пальцами шнека и
днищем при подборе вал-
ков
Наматывание стеблей на Подвиньте козырьки отражателей к шнеку так, чтобы
213
шнек, стебли перебрасы- зазор между ними и спиралями был минимальным с
ваются шнеком вперед, учетом биения шнека
вверх на мотовило
Соскакивание или обрыв 1. Отрегулируйте натяжение транспортера так, чтобы
цепей транспортера на- длина натяжной пружины была примерно 90 мм.
клонной камеры 2. Отрегулируйте расположение нижнего вала относи-
тельно днища
Мотовило перекашивается 1. Прокачайте гидросистему путем перемещения што-
при подъеме и пе- ков из одного крайнего положения в другое
ремещении по поддержкам 2. Удалите воздух из гидросистемы путем частичного
слива масла с воздухом из штуцеров гидроцилиндров
13
214
1 2 3 4
Хлебная масса с транспор- 1. Уменьшите зазор между задним валом и стержнями Ключ 7811-0023 Из комплекта ЗИП
тера забрасывается на нормализатора. ГОСТ 2839—71 комбайна
шнек (17х19)
2. Уменьшите линейную скорость транспортерной лен- Без инструмента
ты
Поломка пальца пальчико- Замените поломанный палец, палец выньте из кожуха Ключ Из комплекта ЗИП
вого механизма шнека шнека через глазок комбайна
Износ глазка шнека 1. Замена поврежденного глазка происходит путем сня- Ключ Из комплекта ЗИП
тия крышки люка на кожухе шнека. комбайна
2. Вновь установленный глазок должен свободно наде-
Бородок
214
ваться на палец и свободно устанавливаться в обойме
при вращении шнека
Подборщик допускает по-
тери по причинам:
большого зазора ме- Отрегулируйте высоту расположения ведомого вала Без инструмента
жду концами подбираю- над землей.
щих пальцев и поверхно-
стью поля
поломки пружинных Замените поломанные пальцы. При поломке одной Палец РСМ- Из комплекта за-
пальцев транспортера граблины палец замене не подлежит. 10.08.07.601 Фикса- пасных частей
тор РСМ- подборщика
большого зазора ме- Уменьшите зазор перемещением стеблесъемника в от- 10.08.07.602
жду рабочей кромкой стеб- верстиях уголка и коромысла Ключ 7811-0023
лесъемника и задним валом ГОСТ 2839-71
транспортера (17х19)
14
215
1 2 3 4
Сгруживание валка перед Увеличьте линейную скорость движения транспор- Без инструмента
подборщиком по причине терной ленты
малой линейной скорости
транспортерной ленты
Молотилка
Неполное выделение зерна
из колоса (недомолот):
215
1. Большие зазоры Уменьшите зазоры между планками подбарабанья и
между подбарабаньем и би- бичами барабана.
чами барабана
2. Малые обороты ба- Увеличьте обороты барабана.
рабана
3. Повреждены рабо- Проверьте состояние подбарабанья и барабана. Уст-
чие поверхности планок раните повреждения.
подбарабанья
Механическое повреждение
зерна (дробление):
1. Малые зазоры меж- Увеличьте зазоры между подбарабаньем и барабаном.
ду подбарабаньем и бараба- Уменьшите обороты барабана.
ном. Большие обороты ба-
рабана
15
216
1 2 3 4
2.Повреждены рабо- Проверьте состояние подбарабанья и барабана. Уст-
чие поверхности планок раните повреждения
подбарабанья или бичей ба-
рабана
Увеличенные потери сво-
бодным зерном за соломо-
трясом.
Соломистая масса сильно
измельчена:
1. Малые зазоры меж- Увеличьте зазоры между подбарабаньем и барабаном.
ду подбарабаньем и бичами
216
барабана
2. Большие обороты Уменьшите обороты барабана.
барабана
3. Залипания отвер- Очистите подбарабанье и клавиши от налипшей рас-
стий подбарабанья и жалю- тительной массы.
зи клавиш землей и расти-
тельной массой
4. Пригнуты жалюзи Отрихтуйте жалюзи.
соломотряса
рабана
16
217
1 2 3 4
Наблюдается недомолот и
дробление зерна одновре-
менно:
1.Подбарабанье уста- Изменением длины тяг произведите установочную ре-
новлено с перекосом гулировку подбарабанья: поднимите подбарабанье 1
(рисунок 6.17) до упора рычага вала торсиона 3 в пе-
ремычку стойки механизма регулировки и выставьте
равномерный зазор с обеих сторон: на входе—
А= 18+−12.5 мм и на выходе—Б=2+1,5 мм.
217
рабана
Забивание молотильного
устройства хлебной массой:
1. Увеличенная или Уменьшите скорость движения комбайна.
неравномерная подача мас-
сы в молотилку
2. Перегрузка моло- Уменьшите подачу массы в молотилку, уменьшив
тилки (большая подача) скорость движения комбайна.
17
218
1 2 3 4
Повышенные потери зерна с
половой:
1. Недостаточные Увеличьте обороты вентилятора.
обороты вентилятора
2. Недостаточное от- Увеличьте угол открытия жалюзи верхнего решета.
крытие жалюзи верхнего
решета
3.Чрезмерная толщина Отрегулируйте молотильный аппарат. Уменьшите по-
зернового вороха дачу хлебной массы, сократив скорость движения
комбайна.
218
Повышенные потери щуп- Уменьшите обороты вентилятора очистки.
лого зерна с половой: завы-
шены обороты вентилятора
Потери с половой необмо-

лоченного колоса:
1. Недостаточно от- Отрегулируйте открытие верхнего решета и удлини-
крыты жалюзи удлинителя теля.
грохота и верхнего решета
2. Неисправно домо- Устраните неисправности.
лачивающее устройство
18
219
1 2 3 4
Колосовой шнек перегружа-

ется мелким ворохом:
1. Недостаточные Увеличьте частоту вращения вентилятора
обороты вентилятора
2. Сильно открыты Отрегулируйте открытие жалюзи верхнего решета и
жалюзи верхнего решета и удлинителя грохота.
удлинителя грохота
В бункер поступают сорные
примеси:
219
1. Недостаточные обо- Проверьте натяжение ремней привода вентилятора;
роты вентилятора увеличьте обороты вентилятора.
2. Сильно открыты Отрегулируйте открытие жалюзи решет.
жалюзи верхнего и нижнего
решет
В бункер поступают части Установите на входе подбарабанья первых четырех Планки РСМ- Из комплекта ЗИП
не вымолоченных колосьев секций планки, закрепив их к пруткам (заглушите 10Б.01.19.160 – 4
при обмолоте твердых (туго первые четыре секции для перетирания ломающихся шт.
вымолачиваемых) сортов колосьев).
пшеницы или длин- ноости-
стых сортов ячменя
19
220
1 2 3 4
Забивание соломотряса,
грохота очистки. Увеличен-
ные потери зерна.
Недостаточное натяжение Произведите натяжение ремней в соответствии со
ремней привода соломотря- схемой натяжения ремней.
са, колебательного вала и
вентилятора очистки
220
Забивание шнеков и элева-
тора молотилки:
1. Недостаточное на-
тяжение ремней Отрегулируйте натяжение ремней и механизм предо-
2. Пробуксовывание хранительной муфты
предохранительных муфт
Замедленная выгрузка зерна
из бункера:
недостаточные зазоры Увеличьте зазоры между щитками перекрытия гори-
между щитками перекрытия зонтального выгрузного шнека и днищем бункера
горизонтального выгрузного
шнека и днищем бункера
Затирание лопастей Для устранения затирания отпустите три винта креп-
домолачивающего устрой- ления деки к обечайке и смещением деки по продол-
ства о деку говатым пазам устраните перекос
20
221
1 2 3 4
Частые соскальзывания це-
пи в цепных контурах:
1. Звездочки одного Выставьте звездочки в одной плоскости
контура находятся не в од-
ной плоскости
2. Изогнут вал или вы- Отрихтуйте вал, замените цепь
тянута цепь
Показания зазора между Поднимите деку в верхнее положение (добейтесь по-
планками деки и барабаном казания датчика 2 мм). Отрегулируйте тяги подвески
не соответствуют действи- для получения зазоров входе А= 18+−12.5 мм, на выходе—
221
тельности Б=2+1,5 мм.
Выгрузной шнек не уста- Проверьте бесконтактные датчики на контрприводе

навливается в транспортное выгрузного шнека. Магнит на штоке гидроцилиндра
положение должен находиться против датчика, зазор между ни-
ми—не более 3-5 мм.
Моторная установка
Двигатель перегревается 1.Засорение радиаторов системы охлаждения двигате-
ля соломой и пожнивными остатками вследствие не-
плотного прилегания воздухозаборника к блоку ради-
21
222
1 2 3 4
торов. Отрегулируйте прилегание воздухозаборника к Ключи

блоку радиаторов, продуйте блок радиаторов сжатым
воздухом.
2.Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в
системе охлаждения двигателя. Долить до положенно-
го уровня.
Не включается диапазон ко- 1.При помощи рукоятки скорости движения провер-
робки диапазонов ните вал гидромотора, затем нажмите до отказа пе-
222
даль управления блокировкой (при ее наличии) и сде-
лайте повторную попытку включить диапазон.
2. Устраните причину упора рукоятки переключения
диапазонов в элементы кабины. Отрегулируйте длину
тяг привода поворота валика переключения.
3. Удалите воздух из гидросистемы выключения бло-
кировки.
4. Замените изношенные манжеты главного и рабоче-
го гидроцилиндров управления блокировкой.
5. Снимите рабочий гидроцилиндр блокировки и уст-
раните заедание его поршня и валика блокировки.
22
223
1 2 3 4
Выключение диапазонов Устраните неисправности в системе управления насосом
сопровождается чрезмер- гидрообъемной передачи (в нейтральном положении ру-
ным шумом в коробке диа- коятки управления гидромотор не должен вращаться)
пазонов
"Проваливается" педаль 1. Долейте жидкость в систему гидропривода и удалите
привода блокировки из нее воздух.
2. Замените изношенные уплотнительные кольца главно-
го гидроцилиндра или гидроцилиндра блокировки.
3. Проверьте целостность троса дистанционного управле-
ния блокировкой и ограничительного болта (стопора) ме-
223
ханизма блокировки, при необходимости замените. Для комбайна с
4. Отрегулируйте ход педали на размер18-22 мм ведущим мостом
МВД 01.00.000Б
23
224
1 2 3 4
Самопроизвольное выклю- 1. Устраните причины упора рукоятки переключения
чение диапазонов при рабо- диапазонов в элементы кабины. Отрегулируйте длину тя-
те комбайна ги привода осевого перемещения валика диапазонов.
2. Устраните причины заклинивания привода и касания
тяг об элементы конструкции машины.
3. Снимите гидроцилиндр выключения блокировки и уст-
раните причины заедания его поршня и валика блокиров-
ки. Проверьте работоспособность возвратной пружины,
при необходимости замените.
224
4. Демонтируйте валик блокировки, проверьте длину
фиксатора при включении диапазона, на котором проис-
ходит самовыключение (конец фиксатора не должен вхо-
дить в пределы отверстия валика блокировки). При необ-
ходимости укоротите фиксатор.
Нет движения комбайна при Устраните неисправность в системе гидрообъемного

включенном диапазоне и привода
работающем двигателе
Неэффективное действие 1. Удалите воздух из гидросистемы привода тормозов.
рабочих тормозов 2. Замените изношенные накладки дисков.
3. Замените изношенные манжеты главного и рабочих
гидроцилиндров тормоза.
24
225
1 2 3 4
Течь масла через уплотните- 1.Выверните сапун и очистите его от грязи.
ли и стыки коробки диапазо- 2. Установите уровень смазки по контрольное отверстие.
нов и бортовых редукторов 3. Замените изношенные и дефектные уплотнители и
прокладки.
4. Замените валы с изношенными рабочими поверхно-
стями, контактирующими с уплотнителями.
Педаль привода тормоза 1. Долейте жидкость в систему гидропривода и удалите

«проваливается» из нее воздух.
2. Замените изношенные уплотнительные кольца главно-
го и рабочего гидроцилиндров.
225
3. Замените упорное кольцо автоматической регулировки
рабочего гидроцилиндра.
Рабочие тормоза не полно- Для комбайна с

стью растормаживаются ведущим мостом
(чрезмерный нагрев): МВ 1500-
− засорены компен- 00.00.000
сационные отверстия глав- Прочистить мягкой проволокой диаметром 0,6 мм
ных тормозных цилиндров компенсационное отверстие или заменить разбухшие
или компенсационные от- манжеты
верстия перекрыты кромка-
ми манжет
25
226
1 2 3 4
− заклинивание на- Отверните болты крепления, поверните корпус ско-
правляющих пальцев в ос- бы 3 (рисунок 9.1), очистите поверхность направ-
новании подвижных скоб ляющего пальца 4 и основание 2 от коррозии. Заме-
ните поврежденные чехлы 5 пальцев. Смажьте поса-
дочную поверхность чехлов пальцев, рабочую по-
верхность направляющих пальцев смазкой Униол-1.
− заклинивание Снимите корпус скобы 3 с основания 2 , очистите

поршней подвижных скоб внутреннюю поверхность цилиндра корпуса от кор-
розии и грязи, смажьте рабочие поверхности тор-
мозной жидкостью «РОСДОТ-4» 1- колпачок клапана прокачки; 2-
основание; 3-корпус скобы; 4-
− потеря эластично- Снимите корпус скобы 3 с основания 2 и замените
226
направляющий палец; 5-чехол; 6-
сти уплотнительного коль- уплотнительное кольцо, смажьте рабочие поверхно- тормозные колодки; 7-тормозной
диск; 8-кронштейн коробки; 9-
ца подвижной скобы сти тормозной жидкостью «РОСДОТ-4» поршень; 10-клапан прокачки
Рисунок 9.1
Тормоза чрезмерно нагре- 1.Устраните причины, препятствующие возврату пе-

ваются далей тормозов в исходное положение.
2. Устраните причины, препятствующие возврату
механического привода стояночного тормоза в ис-
ходное положение.
3. Устраните причины, препятствующие возвраще-
нию поршня главного гидроцилиндра в исходное
положение до упора в ограничитель.
26
227
1 2 3 4
Стояночный тормоз не Отрегулируйте положение подвижного наконечника
удерживает комбайн на ук- троса дистанционного управления с помощью устано-
лонах вочных гаек. В выключенном положении рычага
стояночного тормоза свободный ход троса по нако-
нечнику должен составлять 3-5 мм.
Кабина
Самопроизвольное переме- Подтяните пружину 8 регулировочным болтом 9 (ри-
227
щение рычага управления сунок 4.6)
подачей топлива
Попадание конденсата в ка- Проверьте крепления трубок слива конденсата, при
бину при работе кондицио- необходимости закрепите или подтяните крепления.
нера Провисание трубок не допускается
Забивание фильтра системы Прочистите воздухоочиститель и картонный фильтр в

вентиляции соответствии с инструкцией на корпусе фильтра
Засорение конденсатора Очистите и продуйте сжатым воздухом конденсатор
кондиционера, как следст- кондиционера, установленный на водяном радиаторе
вие—сброс фреона или от- двигателя. При необходимости заправьте систему
ключение компрессора фреоном в соответствии с прилагаемой инструкцией
на кондиционер.
27
228
1 2 3 4
Засорение испарителя кон- Откройте экран крыши, открутите болты верхнего
диционера люка кабины и аккуратно, не повреждая охладитель,
снимете люк, переверните охладителем вверх и поло-
жите его на крышу без рассоединения шлангов. Про-
дуйте охладитель сжатым воздухом
Неплотное прилегание две- Отрегулируйте плотность прилегания дверей регули-
рей ровочными пластинами, устанавливаемыми под петли
Ослабление крепления Подтяните гайки и контргайки амортизаторов.

амортизаторов кабины
228
Ослабление крепления ка- Подтяните по периметру стыка с площадкой водителя
бины двенадцать болтов
Ослабление крепления си- Подтяните четыре гайки крепления
денья водителя
Гидравлическая система
1. Все гидроцилиндры не
работают:
1)отсутствует масло в Залейте масло в гидробак Нагнетатель масла Масло заправлять
гидробаке в гидробак только
через полумуфту
разъемную
28
229
1 2 3 4
2) не отрегулирован Очистите клапан от грязи следующим образом: в на- Манометр Операция по ре-
или засорился предохрани- гнетательном фланце гидроклапана открутите заглуш- гулировке клапана
тельно-переливной гидро- ку, при этом масло потечет непрерывной струей; через должна произво-
клапан отверстие в бонке отверткой или бородком (из ком- диться при макси-
плекта инструмента) нажмите на оба каскада клапана мальных оборотах
до упора и отпустите; после этого течь должна быть и температуре ра-
каплеобразной; инструмент не должен попадать в за- бочей жидкости
зор «клапан-седло». Заглушку с кольцом установите (50±5) °С высо-
на место. При необходимости отрегулируйте гидро- коквалифициро-
229
клапан на давление (12,5±0,5) МПа ванным механи-
ком обслужи-
вающего пред-
приятия
2.Повышенный нагрев мас-
ла при работе системы:
1) недостаточное ко- Дозаправьте гидробак Нагнетатель масла Заправка только
личество масла в гидробаке через полумуфту
разъемную
2) загрязнен фильтро- Замените фильтроэлемент Элемент фильт-
элемент гидробака рующий
«Реготмас 635-1-
06» УХЛ2 из ком-
плекта ЗИП
29
230
1 2 3 4
3) прогнуты или смя- Устраните вмятины или замените маслопровод
ты маслопроводы
4) наличие постоянно-
го давления в системе:
заклинил и засорился Замените или прочистите гидроклапан с электромаг- Ключи
гидроклапан с электромаг- нитным управлением
нитным управлением
3. Вспенивание масла в гид- Подтяните всасывающие фланцы насосов, штуцеры и Ключи Кольца уплот-
робаке: подсос воздуха в хомуты всасывающих маслопроводов. Замените по- нительные из
230
систему врежденные уплотнительные кольца фланцев насосов. комплекта ЗИП
Замените поврежденные рукава
4. Медленный подъем рабо- См. п. 3 Ключи

чих органов:
1) подсос воздуха в
систему
2) повышенные утечки Замените насос Ключи
масла в насосе, потеря про-
изводительности насоса
30
231
1 2 3 4
3) не полностью от- Заверните до отказа гайки разъемной муфты Ключ
крыто проходное сечение в
разъемной муфте
4)пониженное давле- См. п. 1 (2) Манометр См. примечание к

ние в системе п. 1(2)
5)излом всасывающе- Выставьте или замените рукав низкого давления Ключ

го рукава насоса
231
5. Жатка не опускается: не Совместите риски Ключ 8х10 См. примечание к
совмещены риски на шпин- п. 1(2)
деле и корпусе клапана
дросселирующего настраи-
ваемого
6. Гидроцилиндры выноса
мотовила не работают син- Прокачку про-
хронно: изводить с по-
а) наличие воздуха в Произведите прокачку воздуха путем двукратного пе- мощью второго
гидроцилиндрах ремещения гидроцилиндров на полную величину хода механизатора
б) внутренняя негер- Разберите гидроцилиндр, замените уплотнительное Кольцо 027-032-

метичность гидроцилиндра кольцо по наружному диаметру поршня и головки 30-2-2 ГОСТ 9833-
ГЦС 32.180.16.000А или гидроцилиндра или замените гидроцилиндр 73/ГОСТ 18829-73
ГЦС32.16.000-02
31
232
1 2 3 4
7.Гидроцилиндры подъема
мотовила не работают:
а) наличие воздуха в См. п. 6. Воздух стравите через заглушку, рас- Отвертка Прокачку про-
гидроцилиндрах положенную на гильзе гидроцилиндра ГА-81000-08 изводить с по-
мощью второго
механизатора
б)внутренняя Разберите гидроцилиндр, замените уплотнительное Ключ, отвертка Кольцо 032-040-
негерметичность кольцо по наружному диаметру поршня и головки 46-2-2 ГОСТ 9833-
гидроцилиндра гидроцилиндра или замените гидроцилиндр ГА- 73/
ГА-80000-03 80000-03 ГОСТ 18829-73 из
комплекта ЗИП
232
8. Все потребители от
гидрораспределителей не
работают:
1) не работает Проверьте электропроводку
гидроклапан с
электромагнитным управ-
лением:
-нет напряжения на
электромагните
-обрыв витков Замените катушку Контрольная лам-
катушки почка
32
233
1 2 3 4
2)сгорел Замените предохранитель
предохранитель FU 5.3
3) не запирается иглой Замените гидроклапан Ключи
отверстие в седле гидрокла-
пана с электромагнитным
управлением
9. Не срабатывает один потре-

битель секции электрогидро-
распределителя:
1) напряжение подается Одна или несколько клавиш на пультах электрогид- Ключи
233
одновременно на две электро- равлики не возвращаются в среднее положение –
катушки «Выкл.»
2) грязь в дроссельном Очистите от грязи
отверстии втулки
3) нет разгрузки со сто- Замените секцию гидрораспределителя
роны срабатываемой катушки
— заклинило золотник в
крайнем положении
4) нет питания в См. раздел электрооборудования
катушке электромагнита
33
234
1 2 3 4
10. Затруднен поворот
управляемых колес,
потребители основной
гидросистемы работают
нормально:
1) потеря Замените насос Ключ
производитель-ности насоса
НШ-10-3 в составе тандема
2) недостаточное
давление настройки Замените рулевой агрегат Ключ
234
предохранительного
клапана в рулевом агрегате
11.Повышенный нагрев
гидросистемы рулевого
управления:
заклинивает золотник Замените агрегат рулевой Ключ
рулевого агрегата
34
235
1 2 3 4
12. При вращающемся Разберите гидроцилиндр поворота управляемых ко- Кольцо 055-063-
рулевом колесе нет лес, замените уплотнительное кольцо по наружному 46-2-2 ГОСТ
поворота управляемых диаметру поршня и головки гидроцилиндра или заме- 9833-73/
колес: внутренняя негерме- ните гидроцилиндр ГОСТ 18829-73 из
тичность в гидроцилиндре комплекта ЗИП
управляемого моста
Гидропривод ходовой части
13. Гидропривод не работает
ни в одном , ни в другом
направлении:
235
1) низкий уровень ра- Дозаправьте гидробак. Проконтролируйте внешнее Нагнетатель масла Заправка только
бочей жидкости состояние агрегатов и трубопроводов. Определите ме- через полумуфту
сто утечки масла и устраните неисправность разъемную, пред-
назначенную для
заправки
2) повреждена тяга к Проверьте состояние и работу механизма управления

регулирующему рычагу гидрораспределителем
гидрораспределителя
35
236
1 2 3 4
3) выход из строя пе- Проверьте состояние, подтяните ремни, при необхо-
редачи между двигателем и димости замените
насосом
4)внутреннее повреж- Поочередно замените насос и гидромотор Ключ
дение насоса или гидромо-
тора
5)засорение дроссель- Прочистите дроссели
ных отверстий гидрораспре-
делителя насоса ГСТ
236
14.Гидропривод работает
только в одном направ-
лении:
1) обратный клапан Замените обратный клапан
насоса подпитки не закры-
вается
2) поврежден клапан Замените клапан высокого давления
высокого давления на кла-
панной коробке гидромо-
тора
36
237
1 2 3 4
15. Нулевое положение
трудно или невозможно
найти:
не выставлено нулевое Отсоедините трос от флажка насоса ГСТ, выставьте Ключ
положение рычага управле- нейтральное положение рукоятки управления ГСТ на
ния золотником гидрорас- пульте электрогидравлики и с помощью регулировоч-
пределителя насоса ГСТ и ной вилки подсоедините трос так, чтобы он соединил-
нулевое положение на пуль- ся с флажком без напряжения (флажок должен остать-
те электрогидравлики троса ся без изменения своего положения)
237
16. Перегрев гидропривода
(температура рабочей жид-
кости больше верхнего до-
пустимого предела):
1) низкий уровень Дозаправьте гидробак маслом Нагнетатель масла Заправка только

масла в гидробаке через полумуфту
разъемную, пред-
заправки
37
238
1 2 3 4
2) засорен масляный Почистите поверхность масляного радиатора
радиатор
3) масляный фильтр Замените фильтрующий элемент. Элемент фильт-
или всасывающий трубопро- Всасывающий трубопровод прочистите. рующий «Регот-
вод засорены мас-636-1-19» из
комплекта ЗИП
4) внутриагрегатные Поочередно замените насос и гидромотор
утечки жидкости (потери
скорости и мощности)
17. Шум в передаче:
238
1) воздух в передаче Низкий уровень масла в гидробаке. Дозаправьте гид- Нагнетатель масла Заправка только
робак через полумуфту
разъемную, пред-
заправки
2) внутреннее повреж- Поочередно замените насос и мотор Ключ

дение насоса или гидромото-
ра
38
239
1 2 3 4
18. Медленный разгон и
низкая скорость машины:
1) воздух в гидропри- См. п. 17(1)

воде
2) внутренний износ Поочередно замените насос и гидромотор Ключ
или повреждение насоса или
гидромотора
19. Течь масла в местах со- Ключ Внимание! Для за-
единения рукавов высокого мены применяйте
давления ГСТ с фланцами: только кольца из
повреждение уплотни- комплекта ГСТ. За-
тельного кольца Замените уплотнительное кольцо тяжку болтов флан-
239
цев производите
равномерно в три
этапа, попеременно,
согласно указанной
в эксплуатационной
документации ГСТ
схеме затяжки бол-
тов в соответствии с
их номерами. Окон-
чательный момент
затяжки от 37 до 50
Н·м
39
240
1 2 3 4
Не включается "масса"—не Проверьте предохранители FU1.1 (аккумуляторный Комбинированный
загораются пиктограммы ящик), исправность кнопки SB1 на щитке приборов, измерительный
"Нет зарядки", "Давление исправность обмотки выключателя SA2. При необхо- прибор, контроль-
масла в двигателе ниже димости – замените. ная лампочка,
нормы" монтажный инст-
румент
При повороте выключателя Проверьте предохранитель FU6.4 (щиток приборов).
240
SA1 в первое положение При необходимости – замените.
стрелки приборов не откло-
няются
При повороте выключателя Проверьте положение рычага КПП (должен быть в

SA1 во второе положение нейтральном положении), исправность реле KV4 (щи-
пуск двигателя не происхо- ток приборов). При необходимости – замените.
дит
40
241
1 2 3 4
Не включаются: Проверьте: Комбинированный
фары транспортные предохранитель FU6.1 (щиток приборов) измерительный
фары жатки предохранитель FU3.1 (верхняя панель кабины) прибор, контроль-
фары выгрузного предохранитель FU3.4 (верхняя панель кабины) ная лампочка,
шнека и фары копнителя монтажный инст-
габаритные огни пра- предохранитель FU6.2 (щиток приборов) румент
вой стороны и подсветка
приборов
габаритные огни ле- предохранитель FU6.3 (щиток приборов)
вой стороны лампы в габаритных фонарях
повороты левые и предохранитель FU4.2 (щиток приборов);
правые
241
звуковой сигнал предохранитель FU4.1 (щиток приборов)
стеклоочиститель предохранитель FU3.2 (верхняя панель кабины)
отопитель предохранитель FU5.4 (щиток приборов)
фара-мигалка предохранитель FU5.1 (щиток приборов), реле
KV8 (щиток приборов)
стоп-сигнал предохранитель FU5.2 (щиток приборов), лам-
пы, датчик SP (под площадкой управления)
электрогидрораспре- предохранитель FU5.3 (щиток приборов).
делители
При необходимости – замените.
41
2
242
1 2 3 4
Выгрузной шнек не устанав- Проверьте исправность обмотки электромагнита в Комбинированный
ливается в рабочее положе- электрогидрораспределителе. При необходимости – измерительный
ние замените. прибор, контроль-
ная лампочка, мон-
тажный инстру-
мент
Не включается привод ле- Проверьте установку датчика В7 (горловина выгруз-
242
никса выгрузки ного шнека), исправность реле КVI2 (пульт электро-
гидравлики). При необходимости – замените.
Выгрузной шнек не устанав- Проверьте концевой выключатель SQ3 (леникс вы-

ливается в транспортное по- грузки). При необходимости – замените.
ложение
42
243
1 2 3 4
Автоматическая система контроля
При включении "массы" не Проверьте предохранитель FU4.3 (щиток приборов). Комбинирован-
светятся пиктограммы в бло- При необходимости – замените. ный измеритель-
ке А9, а при установке ключа ный прибор, кон-
зажигания SA1 в первое или трольная лам-
третье положение на блоке почка, монтаж-
БИСЧ не светится «0» ный инструмент
При нажатии на блоке А10 Замените перегоревшие лампы
кнопки «Контроль ламп» не
светится одна или несколько
пиктограмм в блоках А9-А11
243
На блоке А11 светится одна Неисправны датчики соответствующих узлов, боль-
или несколько пиктограмм, шой зазор между датчиком и звездочкой. Установите
узлы комбайна исправны зазор не более 2,5 мм
На блоке А9 светится одна Неисправны датчики соответствующих узлов, замы-
или несколько пиктограмм кание на «массу» проводов от датчиков. Проверьте
исправность датчиков и отсутствие замыкания про-
вода на «массу»
На блоке А12 не работает Неисправен блок. Замените блок
режим «контроль»
43
244
1 2 3 4
На блоке А12 показания циф- Неисправен датчик данного канала. Замените датчик Комбинированный
рового табло не соответству- измерительный
ют истинным значениям по прибор, контроль-
одному из каналов измерения ная лампочка,
монтажный инст-
румент
Копнитель
Заполненный копнитель не 1. Отрегулируйте длину тяг
открывается при включении 2.Устраните неисправность в электрогидросистеме
244
сброса копны
Задний клапан запирается 1. Отрегулируйте длину тяг, обеспечив одновремен-

одной защелкой ное запирание защелок клапана
2. Отрихтуйте каркас клапана
Копнитель не закрывается 1.Устраните заедание в системе рычагов и тяг гидро-

при работающем двигателе автоматической системы
2. Отрегулируйте длину тяги, соединяющей распре-
делитель с двуплечим рычагом на оси заднего клапа-
на
44
245
1 2 3 4
При работе на влажной мас- Натяните пружину днища
се копна выгружается не
полностью
Заполненный копнитель не 1. Отрегулируйте положение датчика (зазор между
открывается автоматически магнитом и датчиком от 1 до 7 мм)
2. Устраните заедание рычагов
3.Устраните неисправность в электрогидросистеме
копнителя
245
Забивание измельчающего 1. Произведите натяжение ремней привода измель- Комплект инстру-
барабана чающего барабана ментов, прилагае-
2. Измените угол наклона ножей противорежущего мых к комбайну
устройства, отпустив его крепления, поверните его и
затяните крепления.
Обрыв или деформация Замените ножи новыми Комплект инст- Замена ножей –
ножей измельчающего ба- рументов, прила- см. п.7.4
рабана и противорежущего гаемых к ком-
устройства байну
Снижение качества измель- 1. Переставьте ножи барабана, повернув на 180º дру-
чения и расщепления массы гой режущей кромкой.
2. Заточите затупившиеся ножи измельчающего ба-
рабана и противорежущего устройства.
45
246
Приложение А
Перечень запасных частей,
инструмента и принадлежностей
(обязательное)
Запасные части, инструмент, принадлежности, поставляемые с комбайном, указа-
ны в таблице А.1.
Таблица А.1
Кол. Примечание
Обозначение Наименование на
машину
1 2 3 4
54-01069 Накладка фрикционная 2
Звено П-ПР-19,05 ГОСТ 13568-97 2
Звено П-ПР-25,4-60 ГОСТ 13568-97 1
Звено С-ПР-25,4-60 ГОСТ 13568-97 2
Шнек
54-1-2-2-7 или Обойма 3
54-1-2-2-7 -01
3518050-16810 Втулка пальца 2
3518050-16037 Палец 5
3518050-16476 Фиксатор 3
РСМ-10.08.01.025А Глазок 5
3518050-10081 Втулка 5
3518050-10066 Втулка 2
Мотовило
3518050-10009 Полуподшипник 6
3518050-10085 Втулка 2
3518050-10066 Втулка 2
3518050-11840А Кронштейн левый 1
3518050-11850А Кронштейн правый 1
54-01069 Накладка фрикционная 2 Только для жатки
8,6 м
Проставка
3518050-16810 Втулка пальца 2
54-1-2-2-7 или Обойма 3
54-1-2-2-7 -01
РСМ-10.08.01.025А Глазок 3
3518060-16169 Палец 3
3518060-10081 Втулка 3
247
Продолжение таблицы А.1
1 2 3 4
Режущий аппарат
3518050-16170-01 Нож жатки 6 м 1
3518050-16170-02 Нож жатки 7 м 1
3518050-16170-03 Нож жатки 8,6 м 1
РСМ-10.08.01.691 Заклепка 10
Заклепка 6х26.01.10кп.016
ГОСТ 10299-80 10
Заклепки 6х32.01.10кп.016
ГОСТ 10300-80 8
Н 066.14 Сегмент 2Н ГОСТ 158-74 15
Н 066.56 Пластина противорежущая 2Н ГОСТ
158-74 10
Р.230.00.002 Прокладка 1 ГОСТ 3496-74 - 12 шт. – для
жатки 6 м; 14 шт
– для жатки 7 м;
18 шт. – для
жатки 8,6 м
Р.230.00.006 Болт или Болт М12х35 ТУ - 4 шт. – для жатки
23.461.7472.06-92 6 м; 5 шт – для
жатки 7 м; 6 шт.
– для жатки 8,6 м
Р.230.21.000 Палец двойной 5
61141-06 Шпонка 1
Звено П-ПР-25,4-65 ТУ 23.2.05790417-
014-01 3
Звено С-ПР-25,4-65 ТУ 23.2.05790417-
01 3
Транспортер цепной
3818050-141032 Гребенка 3
08.158.00.010 Звено внутреннее 4
08.158.01.010-01 Звено специальное 4
08.172.00.010 Звено С-ТРД-38,0-4600 ТУ
23.2.579041-07-91 4
07.12.000 Блок звеньев 4
07.11.000 Блок звеньев 4
08.80.00.001 Валик 8
08.172.00.001 Пластина наружная 8
08.128.001-01 Пластина наружная 4
Заклепка 8х22.01.016 ОСТ 23.2.152-86 12
248

1 2 3 4
Гидрооборудование жатвенной части
Комплект запасных частей полумуф-
ты МР.036.67.100-10У ТУ1-554-0083-
2001:
МР.036.67.007В Кольцо ТУ1-554-0083-2001 4
МР.036.67.011-01 Кольцо ТУ1-554-0083-2001 4
Кольца ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-
73:
017-020-19-2-6 4
011-015-25-2-6 4
Комплект запасных частей гидроци-
линдра ГА-83000А
ТУ 23.1.413-86:
Кольцо 032-040-46-2-2
ГОСТ 9833-73 /ГОСТ 18829-73 1
ГА-83001 Манжета уплотнительная 1
линдра ГА-81000-08
ТУ 23.1.282-86:
Кольца ГОСТ 9833-73 /ГОСТ 18829-
73:
007-011-25-2-2 1
040-046-36-2-5 1
032-040-46-2-5 2
Грязесъемник 2-32-4 ГОСТ 24811/
ТУ 38.105.1931-90 1
Комплект запасных частей гидро-
цилиндра ГА-80000-03 ТУ 23.1.53-
86:
73
011-015-25-2-2 1
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
34-9-5-2 Манжета грязесъемная 1-25 1
Комплект запасных частей цилиндра
гидравлического ЦГ40.16.000-02
ЦГС32.16.000 ТУ:
73:
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
ИЛИ
линдра ГЦ40.180.16.000А
ТУ23.2.1236-82:
249
1 2 3 4
73:
025-031-36-2-5 2
032-040-46-2-5 2
линдра специального
ГЦС32.180.16.000А
ТУ 23.2.1236-82:
73:
020-025-30-2-5 2
027-032-30-2-2 2
ИЛИ
линдра специального
ГЦС32.16.000-02
ЦГС 32.16.000 ТУ:
73:
012-016-25-2-2 1
021-025-25-2-2 2
020-025-30-2-2 2
027-032-30-2-2 2
Запасные части к платформе для подборщика
РСМ-10.08.01.025А Глазок 5
РСМ-10.08.01.530 Обойма 5
РСМ-10.08.01.612 Палец 5
РСМ-10.08.01.647 Фиксатор 3
РСМ-10.08.04.604 Палец 5
Звено С-ПР-19,05-31,8 ГОСТ 13568-97 1
Звено С-ПР-25,4-60,0 ГОСТ 13568-97 1
Н.036.67.007 Кольцо 1
Н.036.67.011-01 Кольцо 1
73:
011-015-25-2-2 1
017-020-19-2-2 1
Манжета уплотнительная ГА-83.001
ТУ 23.1.282-86 1 ЗИП ГА-83000А
Кольцо 032-040-46-2-2 ГОСТ 9833-
73/ГОСТ 18829-73 1 ЗИП ГА-83000А
Запасные части к подборщику транспортерному
РСМ-10.08.07.021Б Вкладыш 30
РСМ-10.08.07.403Б Прижим 5
РСМ-10.08.07.404А Шайба 5
РСМ-10.08.07.601 Палец 30
РСМ-10.08.07.602 Фиксатор 30
250
1 2 3 4
Ремень С(В)-3585 IV Сх ГОСТ 1284.1- Только для плат-
89 1 формы-
подборщика ши-
риной захвата 3,4
м. При установке
ремня фирмы
«Оptibelt» - не
прикладывается
Звенья ТУ 23.2.579041-02-89: Только для плат-
С –ПРД-38,0-40 2 формы-
П –ПРД-38,0-40 2 подборщика ши-
м.
Заклепка 5х14.01.10кп.016 Только для плат-
ГОСТ 10300-80 15 формы-
подборщика ши-
м.
Запасные части к молотилке
08.159.010 Скребок цепи элеватора 5
Звено С-ПР-19,05-37,8
ТУ 23.2.05790417-014-01 2
08.128.000-02 Звено С-ТРД-38,0-4600
ТУ 23.2.57 9041-06-91 1
РСМ-10Б.01.19.160 Планка 4
Комплект ЗИП одиночный к ведуще- Поставляется с
му мосту 1 ведущим мостом
заводом-
изготовителем
моста
Комплект ЗИП к двигателю 1 Поставляется с
двигателем заво-
дом-
изготовителем
двигателя
Гидрооборудование
Кольца ГОСТ 9833-73/ ГОСТ 18828-
73:
011-015-25-2-2 6
016-020-25-2-2 6
019-023-25-2-2 2
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-2 2
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
251
1 2 3 4
112-118-36-2-2 2
175-180-36-2-2 2
042-050-46-2-2 6
Элемент фильтрующий
«Реготмас 635-1-06» УХЛ2
ТУ 3689-003-26361511-94 3
Комплект запасных частей вибратора
ГА-40000В ТУ23.2.1450-87:
73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
Комплект запасных частей клапана
напорного КН 50.12,5 У1
ТУ 2.5748393.10-94:
016-020-25-2-2 1
023-028-30-2-2 1
ИЛИ
Комплект запасных частей клапана
напорного КНГ 50-12,5 УI
ТУ 4144-009-07502710-01:
Кольца ОСТ 1 00980-80:
016-020-25-2-034 1
023-028-30-2-034 1
линдра ГЦ 63.500.16.000
ТУ 23.1.406-86:
73:
025-031-36-2-2 2
040-046-36-2-2 2
055-063-46-2-2 2
ИЛИ
линдра ГЦ 63.500.16.000
ТУ 4785-001-07512714-2002 -:
отсутствует
линдра РСМ-10.09.01.010А-03:
73:
050-058-46-2-2 2
058-066-46-2-2 1
Манжета 1-14х6-2 ГОСТ 14896-84 1
252
1 2 3 4
линдра ЦС 83000А
ТУ 23.1.152-86:
ГА-83001 Манжета уплотнительная 1
Кольцо 032-040-46-2-2
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73 1
ты
МР.036.67.100-10 У
МР.036.67.007В ТУ 1-554-0083-2001:
МР.036.67.011-01 Кольцо 4
Кольцо 4
Кольца ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73:
011-015-25-2-6 4
017-020-19-2-6 4
ты МР.036.67.200-10-01 У
ТУ 1-554-0083-2001:
МР.036.67.011-01 Кольцо 5
Кольцо 011-015-25-2-6 5
Комплект запасных частей гидрорас-
пределителя
3РЭ50-41 У1 или 3РЭ50-41Б У1
ТУ2.5748393.09-93:
Кольца ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73:
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
ИЛИ
пределителя
3РЭГ50-41 У1
ТУ 4144-008-075502710-01:
009-012-19-2-034 3
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031-25-2-034 3
ИЛИ
253
1 2 3 4
пределителя 158F0460 - отсутствует
пределителя 4РЭ50-29 У1или 4РЭ50-
41 У1 ТУ2.5748393.09-93:
73:
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
ИЛИ
пределителя 4РЭГ50-29 У1
ТУ 4144-008-075502710-01:
009-012-19-2-034 3
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031-25-2-034 3
ИЛИ
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
ИЛИ
пределителя 5РЭГ50-44 У1
ТУ 4144-008-075502710-01:
009-012-19-2-034 3
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031-25-2-034 3
254
1 2 3 4
ИЛИ
ТУ 23.1.20-86:
73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
ИЛИ
ТУ 4785-001-07512714-2002 –
линдра ГА-93000-08 ТУ 23.1.20-86:
73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
ИЛИ
ТУ 4785-001-07512714-2002 –
линдра ГА-93000-10 ТУ 23.1.20-86:
Кольца ГОСТ 9833-73/
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
ИЛИ
ТУ 4785-001-07512714-2002 –
линдра ГЦ 50.200.16.000А-01
ТУ 23.1.406-86:
73:
025-031-36-2-2 4
255
1 2 3 4
042-050-46-2-2 4
ИЛИ
линдра
ГЦ 50.200.16.000А-01
ТУ 4785-001-07512714-2002 –
отсутствует ИЛИ
линдра 57ГЦ.50/25.200.16
ТУ 4775-024-00165573-2002:
57ГЦ.50/25.200.16.002 Манжета Ц50 2
57ГЦ.50/25.200.16.003 Кольцо Ц50 4
73:
011-015-25-2-0 4
016-020-25-2-0 2
042-050-46-2-6 2
Манжета 1-35х25-3 ГОСТ 14896-84 2
Кольцо защитное КШ25х35
ОСТ 12.44.022-77 2
Чистильщик 1-25-3 ОСТ 12.44.003-77 2
линдра РСМ-10.09.02.100В ТУ 23-
1.153-86:
РСМ-10.09.02.003 Кольцо 2
ГОСТ 18829-73:
063-073-58-2-2 4
072-080-46-2-2 4
ИЛИ
линдра 57ГЦ.63.500.16 ТУ 4775-025-
00165573-2002:
Кольцо 072-080-46-2-0 ГОСТ 9833-
73/ГОСТ 18829-73 4
Кольцо защитное КШМ 63х73 ОСТ
12.44.022-77 2
Чистильщик 1-63-3 ОСТ 12.44.003-77 2
Манжета М73х63-3 ОСТ 12.44.022-77 2
ИЛИ
линдра РСМ-10.09.02.100Б ТУ 4785-
001-07512714-2002 - отсутствует
Комплект запасных частей ГСТ 90
или ГСТ 112-1:
Кольцо уплотнительное ГСТ90-
00.003 ТУ3 Украины 5786106.010-93 8
256
1 2 3 4
Элемент фильтрующий «Реготмас
636-1-19» ТУ 112-045-86
Кольца ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829- 4
73: При поставке
024-028-25-2-2 1 фильтра ГСТ
030-038-46-2-2 2 производства
130-135-30-2-2 1 ОАО «Гидроси-
ла»
Комплект запасных частей гидроци- Для комбайна с
линдра ГА-66010Б-03 ТУ 23.2.1505- копнителем
82:
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
027-032-30-2-2 1
ИЛИ
Комплект запасных частей Для комбайна с
гидроцилиндра ГА-66010Б-03 ТУ копнителем
4785-001-07512714-2002 -
Комплект запасных частей Для комбайна с
распределителя РК 00.0-00-06 ТУ копнителем
23.1.428-86:
73:
012-016-25-1-2 1
021-025-25-2-2 1
024-029-30-2-2 1
028-032-36-2-2 1
Комплект запасных частей гидроци- Для комбайна с
линдра ГА-66010Б-01 ТУ 23.2.1505- измельчителем-
82: разбрасывателем
73:
020-025-30-2-2 2
027-032-30-2-2 1
ИЛИ
Комплект запасных частей
гидроцилиндра ГА-66010Б-01 ТУ
4785-001-07512714-2002 -
РСМ-10Б.10.70.002А Мембрана 2
Преобразователь первичный ПрП-1М
17МО.082.021 ТУ 2
257
1 2 3 4
Предохранители плавкие ТУ
37.003.265-82:
ПР11-К-3722210 4
ПР11-К-3722230 4
Датчик оборотов ДО13М-1
П4 МЗ.850.023 ТУ 1
РСМ-091.14.02.070 Противорез 8
РСМ-091.14.02.120 Нож 8
РСМ-091.14.02.601 Втулка 8
Копнитель
44-60269А Пружина 1
Инструмент
РСМ-10.15.00.805 Ключ торцовый 1 27 х 38
РСМ-10.15.00.806 Ключ торцовый 1 30 х 36
54-62385 Монтировка-вороток 1
54-62398 Бородок 1 Ø8
Зубило 2810-0187 Ц15.хр
ГОСТ 7211-86 1 16х60
Ключи ГОСТ 2839-80:
7811-0003 С2 Ц15.хр 1 8 х10
7811-0007 С2 Ц15.хр 1 12 х 13
7811-0023 С2 Ц15.хр 1 17 х 19
7811-0024 С2 Ц15.хр 1 19 х 22
7811-0025 С2 Ц15.хр 1 22 х 24
7811-0026 С2 Ц15.хр 1 24 х 27
7811-0041 С2 Ц15.хр 1 27 х 30
7811-0043С2 Ц15.хр 1 32 х 36
7811-0464 С2 Ц15.хр 1 13 х 17
Ключ 7812-0376 Х9 ГОСТ 11737-93 1 Для комбайна с
ведущим мостом
264 020.1
Молоток 7850-0105 Ц15.хр
ГОСТ 2310-77 1
Отвертка 7810-0308 3А 1 Ц15.хр
ГОСТ 17199-88: 1
Пассатижи 7814-0407 Ц15.хр
ГОСТ 17438-72 1
Принадлежности
РСМ-10.15.00.010А Приспособление для сборки (разбор-
ки) вариатора барабана 1
РСМ-10.15.00.050 Тяга 1
РСМ-10.15.00.060 Чистик 1
258
1 2 3 4
РСМ-10.15.00.070 Скребок 1
РСМ-10.15.00.627 Рым-болт 3
54-13-26 Щуп (для замера зазоров) 1
Рым-болт М16 ГОСТ 4751-73 2
Домкрат гидравлический Д2-3913010
ОСТ 37.001.278-84 1
РСМ-10.15.00.080Б Нагнетатель масла 1
Огнетушитель ОП-8(3)-АВСЕ по
ГОСТ Р 51057-2001 1
Термос бытовой В-3,0 ТУ 14-123-93-
00 1
259
Приложение Б
Схема гидравлическая принципиальная
НА-насос управляемый; МП-гидромотор; ПМ12—полумуфта наружная; Б2- гидробак ГСТ; Ф-фильтр

всасывающий; АТ-радиатор;
Рисунок Б.1 – Гидропривод ходовой части
260
Б1 – гидробак; В1, В2 – вибратор; ДР3,4,5,6,7.8.9,10,15,16,17,18 – дроссель ∅ 0,8 мм; ДР2,13 – дроссель ∅ 1 мм; ДР20,23 – дроссель ∅ 1,4 мм; ДР1,11,12,14,19,21,22 – дроссель ∅ 3 мм; К - клапан дросселирующий
настраиваемый; КН – клапан предохранительно-переливной; КЭУ – клапан с электромагнитным управлением; Н1 – насос основной гидросистемы; Н2 – насос рулевой гидросистемы; Н3 – агрегат рулевой;
ПМ1,2,4,5,7,9,11 – полумуфта наружная; ПМ3,6,8,10 – полумуфта внутренняя; Р1, Р2, Р3 – гидрораспределители; Р4 – распределитель копнителя; Ц1,2 – гидроцилиндр подъема жатки; Ц3,4 – гидроцилиндры верти-
кального перемещения мотовила; Ц5 – гидроцилиндр вариатора мотовила и вариатора подборщика; Ц6,7 – гидроцилиндры горизонтального перемещения мотовила; Ц8 – гидроцилиндр леникса включения моло-
тилки; Ц9 – гидроцилиндр леникса включения жатки; Ц10 – гидроцилиндр реверса наклонной камеры; Ц11 – гидроцилиндр леникса выгрузного шнека; Ц12 – гидроцилиндр вариатора вентилятора; Ц13 – гидроци-
линдр вариатора барабана; Ц14 – гидроцилиндр поворота выгрузного шнека; Ц15 – гидроцилиндр защелки копнителя; Ц16,17 – гидроцилиндр закрытия копнителя; Ц18,19 - гидроцилиндр поворота рулевых колес.
Рисунок Б.2 – Гидросистемы адаптеров и основная гидросистема комбайна с копнителем
261
Б1 – гидробак; В1, В2 – вибратор; ДР3,4,5,6,7.8.9,10,15,16,17,18 – дроссель ∅ 0,8 мм; ДР2,13 – дроссель ∅ 1 мм; ДР20 – дроссель ∅ 1,4 мм; ДР1,11,12,14,19,21,22 – дроссель ∅ 3 мм; К - клапан дросселирующий на-
страиваемый; КН – клапан предохранительно-переливной; КЭУ – клапан с электромагнитным управлением; Н1 – насос основной гидросистемы; Н2 – насос рулевой гидросистемы; Н3 – агрегат рулевой;
ПМ1,2,4,5,7,9,11 – полумуфта наружная; ПМ3,6,8,10 – полумуфта внутренняя; Р1, Р2, Р3 – гидрораспределители; Ц1,2 – гидроцилиндр подъема жатки; Ц3,4 – гидроцилиндры вертикального перемещения мотовила;
Ц5 – гидроцилиндр вариатора мотовила и вариатора подборщика; Ц6,7 – гидроцилиндры горизонтального перемещения мотовила; Ц8 – гидроцилиндр леникса включения молотилки; Ц9 – гидроцилиндр леникса
включения жатки; Ц10 – гидроцилиндр реверса наклонной камеры; Ц11 – гидроцилиндр леникса выгрузного шнека; Ц12 – гидроцилиндр вариатора вентилятора; Ц13 – гидроцилиндр вариатора барабана; Ц14 –
гидроцилиндр поворота выгрузного шнека; Ц18,19 - гидроцилиндр поворота рулевых; Ц20 – гидроцилиндр опрокидывания тележки автосцепки
Рисунок Б.3 - Гидросистемы адаптеров и основная гидросистема комбайна с приспособлением ПКН-1500Б
61
262
Б1 – гидробак; В1, В2 – вибратор; ДР3,4,5,6,7.8.9,10,15,16,17,18 – дроссель ∅ 0,8 мм; ДР2,13 – дроссель ∅ 1 мм; ДР20 – дроссель ∅ 1,4 мм; ДР1,11,12,14,19,21,22 – дроссель ∅ 3 мм; К - клапан дросселирующий на-
страиваемый; КН – клапан предохранительно-переливной; КЭУ – клапан с электромагнитным управлением; Н1 – насос основной гидросистемы; Н2 – насос рулевой гидросистемы; Н3 – агрегат рулевой;
ПМ1,2,4,5,7,9,11 – полумуфта наружная; ПМ3,6,8,10 – полумуфта внутренняя; Р1, Р2, Р3 – гидрораспределители; Ц1,2 – гидроцилиндр подъема жатки; Ц3,4 – гидроцилиндры вертикального перемещения мотовила;
Ц5 – гидроцилиндр вариатора мотовила и вариатора подборщика; Ц6,7 – гидроцилиндры горизонтального перемещения мотовила; Ц8 – гидроцилиндр леникса включения молотилки; Ц9 – гидроцилиндр леникса
включения жатки; Ц10 – гидроцилиндр реверса наклонной камеры; Ц11 – гидроцилиндр леникса выгрузного шнека; Ц12 – гидроцилиндр вариатора вентилятора; Ц13 – гидроцилиндр вариатора барабана; Ц14 –
гидроцилиндр поворота выгрузного шнека; Ц18,19 - гидроцилиндр поворота рулевых; З1 –заглушка
Рисунок Б.4 - Гидросистемы адаптеров и основная гидросистема комбайна с измельчителем-разбрасывателем

263
Приложение В
Схема электрооборудования
264
Приложение Г
Контрольно-измерительные приборы
64
265
Приложение Д
Устройства освещения и сигнализации
265
65
266
Приложение Е
Схема электрогидравлики
66
267
Приложение Ж
Ременные и цепные передачи
Схемы передач комбайна, жатвенной части и платформы-подборщика пред-
ставлены на рисунках Ж.1 – Ж.7. Параметры передач приведены в таблицах Ж.1-
Ж.5.
Для проверки натяжения ремня необходимо замерить прогиб в середине ве-
дущей ветви от усилия 60 Н (6 кгс) в перпендикулярном к ней направлении, а в пе-
редачах с подпружиненными натяжными устройствами дополнительно проверить
длину пружины натяжного устройства.
Ременные приводы с подпружиненными натяжными шкивами требуют про-
верки натяжения один раз в сезон и при потере ремнем тяговой способности. Натя-
жение ремней, не имеющих подпружиненных устройств, контролируется ежесмен-
но.
При буксовании ремня в передаче с подпружиненными натяжными шкивами
для установления причины буксования, если отсутствует забивание рабочих орга-
нов, необходимо проверить, соответствуют ли значения прогиба и длины пружины
величинам, указанным в таблицах Ж.1, Ж.2. Если прогиб ремня и длина пружины
им не соответствуют, то следует заменить ремень.
В случае, если величина прогиба ремня выше указанной в таблицах, а значе-
ние длины пружины - в допустимых пределах, необходимо заменить пружину меха-
низма натяжения.
При установке нового ремня в передачах с подпружиненными натяжными
шкивами контроль вытяжения ремня и его натяжение проводится ежесменно до на-
работки 48-50 ч. В этом случае прогиб ремня и длина пружины должны соответст-
вовать значениям первой половины указанного в таблицах интервала. В дальнейшем
до конца сезона уборки натяжение не контролируется.
Контроль натяжения цепей осуществляется от нагрузки 10-20 Н (1-2 кгс) в се-
редине ведущей ветви цепи в перпендикулярном к ней направлении. Проводится он
через каждые 60 моточасов работы комбайна по нормам, приведенным в таблицах
данного приложения. В цепных приводах натяжение осуществляется перемещением
натяжной звездочки.
268
Таблица Ж.1 - Параметры передач левой стороны комбайна
Прогиб в середине ведущей

ветви от усилия 60 Н (6 кгс)
для ремней и от10 до 20 Н (от
Номер позиции передачи на
Диаметр шкива, Частота враще-
мм, или число ния вала,
1 до 2 кгс) для цепей, мм

рисунках Ж.1, Ж.2
зубьев звездочки об./мин Длина

Периодичн
пружины
веду- ведо- веду- ведо- ость
Наименование в натяж-
щего мого щего мого Обозначение ремня, цепи проверки
передачи ном ме-
звена звена натяжения
ханизме,
передачи
мм
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
С копнителем
1 От вала I двигателя на 250 630 2000 794 Ремень КВ 6 HB 3615 La от 10 до 15 от 329 1 раз
вал II отбойного би- фирмы «OPTIBELT» до 267 в сезон
тера ausf. 05 РСМ 6201249
268
2 От вала II отбойного 308 560 794 437 Ремень 68х24-2485 Li ⎯ ⎯ ⎯
битера на вал III ба- 485 398 968 фирмы «OPTIBELT»
рабана ausf. 45 РСМ 6201246
3 От вала II отбойного 375 224 794 1329 Ремень SPB 3150 Ld от 35 до 40 от 484 1 раз
битера на вал IV до- фирмы «OPTIBELT» до 412 в сезон
молота ausf. 30 РСМ 6201272
4 От вала II отбойного 355 425 794 663 Ремень SPC 3550 Ld от 10 до 20 ⎯ Через каж-
битера на вал V фирмы «OPTIBELT» дые 60 мо-
контрпривода венти- ausf. 00 РСМ 6201297 точасов
лятора очистки
5 От вала V контрпри- 150 272 663 366 Ремень 38х18-1440 Li от 8 до 10 ⎯ Через каж-
вода вентилятора 255 171 989 фирмы «OPTIBELT» дые 60 мо-
очистки на вал VI ва- ausf. 45 РСМ 6201273 точасов
риатора вентилятора
68
269
Продолжение таблицы Ж.1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
6 От вала V контрпри- 150 375 663 265 Комплект ремней от 4 до 6 ⎯ Через ка-
вода вентилятора 2 Satz. SPB 1800 Ld ждые 10
очистки на колеба- фирмы «OPTIBELT» моточа-
тельный вал VII очи- ausf. 30 РСМ 6201269 сов
стки (Комплект из двух оди-
ночных ремней)
7 От вала IХ заднего 265 355 472 352 Ремень SPB 3750 Ld от 40 до 90 от 533 1 раз
контрпривода на вал фирмы «OPTIBELT» до 466 в сезон
XIV колосового эле- ausf. 30 РСМ 6201275
ватора
8 От вала IX заднего 200 475 472 199
Ремень С22 х 4942 Li
от 30 до 35 ⎯ Через ка-
контрпривода на вал ждые 60
фирмы «OPTIBELT»
XV соломотряса моточа-
ausf. 00 РСМ 6201326
сов
9 От вала контрпривода 365 365 135 135 Комплект ремней от 30 до 35 ⎯ Через ка-
269
соломонабивателя 2 Satz. SPС 4250 Ld ждые 10
XVI на вал XVII со- фирмы «OPTIBELT» моточа-
ломонабивателя ausf. 00 РСМ 6201197 сов
(Комплект из двух оди-
10 От верхнего вала ко- 7 7 352 352 Транспортер цепной Скребок ⎯ Через ка-
лосового элеватора 1-1-200х100-228-4600 можно на- ждые 60
XIV на нижний вал ОСТ 23.2.18-80 клонить моточа-
XVIII колосового эле- 81 звено вдоль оси сов
ватора примерно на
30°
11 От верхнего вала ко- 20 15 352 469 Цепь ПР-19,05-37,8 от 4 до 5 ⎯ Через ка-
лосового элеватора ТУ 23.2.05790417-014-01 ждые 60
XIV на вал XIX рас- 55 звеньев моточа-
пределительного Общая длина 1047,75 мм сов
шнека
69
270

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
12 От верхнего вала VIII 20 28 503 359 Цепь ПР-25,4-65
наклонной камеры на ТУ 23.2.05790417-014-01
трансмиссионный вал 107 звеньев, в т.ч. 1П и
XXI 1С
(Цепь РСМ-10.27.00.050-
04)
13 От трансмиссионного 25 19 359 473 Цепь ПР-25,4-65
вала XXI на контр- ТУ 23.2.05790417-014-01
приводной вал из двух цепей
XXII 28 звеньев, в т.ч. 1С и
39 звеньев, в т.ч. 1П и 1С
(Цепи РСМ-10.27.00.050
и РСМ-10.27.00.050-01)
270
14 От привода выгрузно- 20 13 434 667 Цепь 2ПР-19,05-7500 от 2 до 3 ⎯ Через
го шнека XXVII на ТУ 3-312-85 каждые
вал выгрузного шнека 38 звеньев 60 мото-
XXVIII Общая длина 723,9 мм часов
15 От вала IX заднего 16 56 472 135 Цепь ПР-19,05-37,8 от 10 до 17 ⎯ Через
контрпривода на вал 56 135 ТУ 23.2.05790417-014-01 от 40 до 54 каждые
XXIX половонабива- 155 звеньев 60 мото-
теля и контрпривод Общая длина 2952,75 мм часов
XVI соломонабивате-
ля
С приспособлением ПКН-1500Б
16 От вала XXXII из- 242 292 1935 1604 Ремень SPB 3150 Ld
мельчающего бараба- фирмы «OPTIBELT»
на на вал XXXIII вен- ausf. 30 РСМ 6201272
тилятора
70
271
271
Рисунок Ж.1 - Схема ременных и цепных передач комбайна (левая сторона)
71
272
272
Рисунок Ж.2 – Схема ременных передач приспособления ПКН-1500Б
72
273
Таблица Ж.2 - Параметры передач правой стороны комбайна

Номер позиции передачи на
Прогиб в середине ведущей
20 Н (от 1 до 2 кгс) для це-

кгс) для ремней и от 10 до
ветви от усилия 60 Н (6
Диаметр шкива, Частота враще-
рисунках Ж.3, ж.4
мм, или число ния вала, Длина Перио-

зубьев звездочки об./мин пружины дичность
пей, мм
Наименование в натяж- проверки
Обозначение ремня, цепи
передачи веду- ведо- веду- ведо- ном ме- натяже-
щего мого щего мого ханизме, ния пере-
звена звена мм дачи
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
С копнителем
1 От вала II отбойного 355 560 794 503 Ремень KB 4 HB 3765 La от 25 до 40 от 383 1 раз
битера на верхний вал фирмы «OPTIBELT» до 323 в сезон
VIII наклонной каме- ausf. 05 РСМ 6201251
273
ры
2 От вала II отбойного 315 530 794 472 Ремень SPC 6700 Ld от 70 до 125 от 45 1 раз
битера на задний фирмы «OPTIBELT» до 49 в сезон
контрпривод IX ausf. 00 РСМ 6201260
3 От вала II отбойного 355 355 794 794 Ремень SPC 3550 Ld от 45 до 60 от 465 1 раз
битера на контрпри- фирмы «OPTIBELT» до 387 в сезон
вод зерновой группы ausf. 00 РСМ 6201297
X
4 От вала II отбойного 250 400 794 496 Ремень 2-SPC 2240 Ld от 5 до 7 ⎯ Через ка-
битера на контрпри- фирмы «OPTIBELT» ждые 60
вод XI выгрузного ausf. 05 РСМ 6201254 моточа-
устройства бункера сов
5 От вала I двигателя на 265 224 2000 2366 Ремень KB 4 HB 2665 La от 10 до 15 от 443 1 раз
вал XII гидронасоса фирмы «OPTIBELT» до 398 в сезон
ходовой части ausf. 05 РСМ 6201264
73
274
Продолжение таблица Ж.2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
6 От вала XII гидрона- 200 147 2366 3219 Ремень AVX13 x 1138 La от 20 до 26 от 174 1 раз
соса ходовой части на фирмы «OPTIBELT» до 163 в сезон
вал XIII компрессора ausf. 47 РСМ 6201327
кондиционера
7 От верхнего вала VIII 10 246 508 234 Транспортер цепной
наклонной камеры на 3-470-1122-76/152-4600
нижний вал XX ОСТ 23.2.18-80
транспортера (3518050-18350Б)
8 От трансмиссионного 16 22 359 261 Цепь ПР-25,4-65
вала XXI наклонной ТУ 23.2.05790417-014-01
камеры на вал XXIII 71 звено, в т.ч.
битера проставки 1П и 1C
Общая длина 1803,4 мм
(Цепь РСМ-10.27.00.050-
02)
274
9 От вала X контрпри- 18 40 794 357 Цепь ПР-19,05-37,8 от 5 до 7 ⎯ Через ка-
вода зерновой группы 32 446 ТУ 23.2.05790417-014-01 ждые 60
на верхний вал XXIV 119 звеньев, в т.ч. моточа-
зернового элеватора 1П и 1C сов
Общая длина 2266,95 мм
10 От вала X контрпри- 18 32 794 446 Цепь ПР-19,05-37,8 от 5 до 7 ⎯ Через
вода зерновой группы ТУ 23.2.05790417-014-01 каждые
на приводной вал 75 звеньев, в т.ч. 60 мото-
XXV загрузочного 1П и 1C часов
шнека бункера Общая длина 1428,75 мм
74
275

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 От верхнего вала 7 7 357 357 Транспортер цепной Скребок ⎯ Через ка-
XXIV зернового эле- 1-1-200х100-152-4600 можно на- ждые 60
ватора нижний вал ОСТ 23.2.18-80 клонить моточа-
XXVI зернового эле- 121 звено вдоль оси сов
ватора примерно на
30°
12 От вала XI контрпри- 21 24 496 434 Цепь ПР-19,05-37,8
вода выгрузного уст- ТУ 23.2.05790417-014-01
ройства на вал XXVII 61 звено
горизонтального Общая длина 1162,05 мм
шнека бункера
С приспособлением ПКН-1500Б
13 От вала II отбойного 315 530 794 472 Ремень SPC 6700 Ld от 70 до 125 от 45
битера на задний фирмы «OPTIBELT» до 49
контрпривод IX ausf. 00 РСМ 6201260
275
14 От вала IX заднего 200 250 472 378 Ремень C22 x 3942 Li от 70 до 125 от 45
контрпривода на вал фирмы «OPTIBELT» до 49
XXX шнека ausf. 00 РСМ 6201325
15 От вала II отбойного 475 355 794 1062 Комплект ремней
битера на контрпри- 2 Satz. SPС 6700 Ld
вод измельчителя фирмы «OPTIBELT»
XXXI ausf. 00 РСМ 6201260
16 От контрпривода из- 475 260 1062 1940 Комплект ремней
мельчителя XXXI на 2 Satz. SPС 6000 Lp
вал XXXII измель- фирмы «OPTIBELT»
чающего барабана ausf. 05 РСМ 6201328
75
276

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
С измельчителем-разбрасывателем
17 От вала II отбойного 475 355 794 1062 Комплект ремней
битера на контрпри- 2 Satz. SPС 6700 Ld
вод измельчителя фирмы «OPTIBELT»
XXXI ausf. 00 РСМ 6201260
18 От контрпривода из- 475 180 1062 2802 Комплект ремней
мельчителя XXXI на 2 Satz. 22 х 5772 Li
вал XXXIV измель- фирмы «OPTIBELT»
чающего барабана ausf. 05 РСМ 6201017
276
76
277
277
Рисунок Ж.3 - Схема ременных и цепных передач комбайна (правая сторона)
77
278
278
Рисунок Ж.4 - Схема ременных передач приспособления ПКН-1500Б (правая сторона)
78
279
279
Рисунок Ж.5 - Схема ременных и цепных передач измельчителя-разбрасывателя (правая сторона)
79
280
Таблица Ж.3 - Параметры передач платформы-подборщика

передачи на рисунке
Диаметр шкива, мм Частота Прогиб в середине ве- Периодич-

или число зубьев вращения вала,
Номер позиции
дущей ветви от усилия ность

звездочки об/мин Обозначение
Наименование передачи 60 Н (6 кгс) для ремней проверки
ремня, цепи
и от 10 до 20Н (от 1 до натяжения
веду- веду- ведомо- 2кгс) для цепей, мм передачи
ведомого
Ж.6
щего щего го
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 От контрприводного вала I 25 19 359 474 Цепь 25,4-65 от 13 до 19 Через каж-
на приводной вал II ТУ 23.2.05790417-014-01 дые 60 мо-
280
платформы 74 звена, в т.ч. «С» точасов
L – 1930,4
2 От приводного вала II на 14 25 474 265 Цепь от 3 до 5 Через каж-
нижний вал III вариатора ПР-19,05-37,8 дые 60 мо-
ТУ 23.2.05790417-014-01 точасов
52 звена, в т.ч. «С»
L – 990,6 мм
3 От нижнего вала III вариато- 170- 170- 475 148 Ремень38х18-1500-28 от 8 до 10 Через каж-
ра на верхний вал IV вариа- 305 305 ТУ 38.105.1997-91 или дые 60 мо-
тора Ремень 38х18-1440Li точасов
«OPTIBELT»
Ausf. 4445 или
РСМ 6201273
OPTIBELT
80
281
1 2 3 4 5 6 7 8 9
4 От приводного вала II на вал 20 50 474 190 Цепь ПР-19,05-37,8 от 11 до 17 Через ка-
V шнека ТУ 23.2.05790417-014-01 ждые 60
96 звеньев моточасов
L – 1828,8
5 От верхнего вала IV вариа- 250 250 148 148 Ремень С(В)-3585 IV Сх от 28 до 33 Через ка-
тора на ведущий вал VI ГОСТ 1284.1—89 ждые 60
транспортера подборщика или ремень С22х3527Li моточасов
фирмы OPTIBELT
281
Ausf. 4400 или
РСМ 6201347
«OPTIBELT»
6 От ведущего вала VI транс- 9 9 148 148 Цепь Нижняя ветвь должна Через ка-
портера подборщика на ве- ТРД-38-4400-10-2 провисать так, чтобы ждые 60
домый вал VII ТУ 23.2.1706-84 между роликом на бо- моточасов
ковине рамы и цепью
имелся зазор, но не бо-
лее 5 мм
81
282
282
Рисунок Ж.6 – Схема передач платформы-подборщика
82
283
Таблица Ж.4 – Цепные передачи жатвенной части
Номер позиции на Количество

Передача Шаг цепи, мм
рисунке Ж.7 звеньев цепи
От контрприводного вала ĪĪĪ на при-
Карданная телескопическая передача
водной вал ĪV жатки
От ведомого вала Ī вариатора мото-
вила на вал VĪĪĪ контрпривода мото- 1 19,05 114
вила
От вала ĪV жатки на ведущий вал ĪĪ
3 19,05 81
вариатора мотовила
От вала ĪV жатки на вал шнека V 4 25,4 73
От вала VĪĪĪ контрпривода мотовила

6 19,05 114
на вал VĪĪ мотовила
Таблица Ж.5 –Ременные передачи жатвенной части
Прогиб ветви ремня

Номер
при нормальном
Обозначение ремня, позиции
Передача натяжении и усилии
размеры на рисунке
измерения 4 кгс
Ж.7
(40 Н), мм
От ведущего вала ĪĪ на ве-
38х18-1500 Lw фирмы
домый вал VĪ вариатора мо- 2 от 8 до 10
«ОPTIBELT»
товила
От вала 1V жатки на вал VĪ
SPC2800 Lw фирмы
механизма привода режуще- 5 от 12 до 14
«ОPTIBELT»
го аппарата
Рисунок Ж.7 – Схема ременных и цепных передач жатвенной части

284
Приложение И
Рекомендуемые режимы работы молотилки при оптимальных условиях уборки
(рекомендуемое)
284
285
Приложение К
Эксплуатация подшипниковых опор
Неправильная эксплуатация подшипников качения снижает надежность их ра-
боты.
Одним из основных признаков качественной работы подшипниковых опор яв-
ляется отсутствие резкого шума и повышенного нагрева.
Независимо от температуры окружающей среды нагрев подшипников, сма-
занных смазкой Литол-24, не должен превышать 100 °С.
Основными причинами нагрева и преждевременного выхода из строя под-
шипников является неправильный монтаж и демонтаж, загрязнения, попадающие в
подшипник вместе со смазкой при монтаже, обслуживании или повреждении уплот-
нений, недостаток или избыток смазочного материала.
В ряде сборочных единиц комбайна установлены шарикоподшипники с дву-
сторонними уплотнениями, которые крепятся на валу конусными закрепительными
втулками или эксцентричным стопорным кольцом, а также имеют стопорный штифт
на наружной сферической поверхности от проворота в корпусе. При их эксплуата-
ции обращайте внимание на следующее:
а) при демонтаже подшипника на конусной закрепительной втулке с вала от-
верните гайку, совместив ее с торцом закрепительной втулки, и коротким резким
ударом через специальную оправку выбейте втулку из внутреннего кольца. Легкие
удары могут привести к деформации резьбовой части втулки. Во избежание сдвига
вала на противоположной опоре поставьте в торец вала упор;
б) при замене подшипника разовой смазки со стопорным штифтом на наруж-
ном сферическом кольце во избежание повреждения или среза головки штифта
подшипник ориентируйте в корпусе так, чтобы штифт попадал в тот же паз, в кото-
ром он находился после заводской сборки;
в) гайку на закрепительную втулку устанавливайте большей фаской к стопор-
ной шайбе, усики которой не должны касаться уплотнения;
г) затяжку гаек закрепительных втулок или эксцентричного стопорного кольца
85
286
производите только специальным динамометрическим ключом с моментом затяжки
согласно таблице К.1.
Таблица К.1
Диаметр
шейки вала
(внутрен-
ний диа-
20 25 30 35 40 50 60 70 80
метр за-
крепитель-
ной втул-
ки), мм
Предель-
ные значе- 350
80- 110- 140- 180- 230- 450- 550- 650-
ния момен- - 720
100 130 170 220 280 500 600
та затяжки, 400
Н⋅м
Завышенные моменты затяжки могут вызвать заклинивание подшипников и

даже разрыв внутреннего кольца; заниженные − снижают надежность крепления на
валу.
Совмещение уса стопорной шайбы с пазом гайки производите поворотом гай-
ки в направлении увеличения момента затяжки.
Затяжку гаек закрепительных втулок производите только после затяжки кре-
пежа корпуса. Несоблюдение этого может вызвать дополнительные осевые нагрузки
в подшипниках и привести к нагреву.
Подшипник 780716НК7С17 с эксцентричным стопорным кольцом отличается
от подшипников на конусной закрепительной втулке способом фиксации на валу.
Стопорное кольцо имеет выточку с одной стороны, которая эксцентрична по отно-
шению к внутреннему отверстию. На удлиненном внутреннем кольце подшипника
также имеется эксцентричный выступ. Монтаж подшипника осуществляется сле-
дующим образом: эксцентричное стопорное кольцо надвигается на эксцентричный
выступ внутреннего кольца и устанавливается в нужное положение вращением до
тех пор, пока не застопорится окончательно. После этого затягивается потайной
винт. Следует иметь в виду, что угол вращения зависит от зазоров между валом,
86
287
внутренним кольцом подшипника и эксцентричным стопорным кольцом. Демонтаж
этого подшипника осуществляется в обратной последовательности.
Подшипники с двусторонними уплотнениями, имеющие в наружном кольце
отверстие для досмазки (680210А2НК7С17, 680314НК7С17, 780716НК7С17,
1580211А1НК7.P6Q6/L19, 1680208 А1НК7.P6Q6/L19), смазывайте через масленку в
корпусе в соответствии с таблицей смазки.
Не допускается:
передавать усилия через тела качения при монтаже подшипников на вал или в
корпус, или при их демонтаже;
затягивать или отпускать гайки на закрепительных втулках с помощью бород-
ка или зубила, что приводит к деформации торцов гайки, резьбы и снижению на-
дежности крепления подшипника на валу;
перегибать лепестки стопорной шайбы в сторону подшипника, так как они мо-
гут задевать за сепаратор или встроенное уплотнение;
деформировать уплотнения, так как это приводит к вытеканию смазки или
выпадению встроенных уплотнений;
промывать подшипники с двусторонними уплотнениями в растворителях и
направлять струю воды на подшипник при мойке комбайна, так как растворители и
вода могут попасть в полость подшипника.
87
288
Таблица К.2 ⎯ Перечень подшипников комбайна (с жатвенной частью и копнителем)

Номер Количество подшип-
позиции ников
на схеме
Габаритные размеры подшип-
распо-
ника, Обозначение подшипника,
ложения Место установки на
мм обозначение стандарта на ма-
подшип- сборочную
dxDxB шину
ников единицу
(рисунок
К.1)
1 2 3 4 5 6
1 Шарнирный с пластмассовым ШП25Е ТУ 4649-007- Подвески половонабивателя 2х2 8
внутренним кольцом для под- 05808824-2001
вижных соединений Кулисы соломонабивателя 2х2
288
25 х 42 х 20
2 Шарнирный с одним разломом ШСП25ТУ 37.553.130-90 Соединение головки ножа режущего аппа- 2 2
наружного кольца с отвер- или ШС25 ГОСТ 3635-78 рата с рычагом механизма качающейся
стиями и канавками для смаз- шайбы
ки во внутреннем кольце
25 х 42 х 20
3 Шарнирный с одним разломом ШСП30 ТУ 37.553.130-90 Шарниры тяги моста управляемых колес 2 6
наружного кольца с отвер-
стиями и канавками для смаз-
ки во внутреннем кольце Шарниры гидроцилиндров моста управ- 4
30 х 47 х 22 ляемых колес
4 Шариковый радиальный одно- 215 ГОСТ 8338-75 Дифференциал коробки диапазонов 2 6
рядный
Бортовые редуктора левый и правый 2х2
75 х 130 х 25
5 Шариковый радиальный одно- 306 ГОСТ 8338-75 Редуктор конический наклонного шнека
рядный бункера 2 2
30 х 72 х 19
88
289
Продолжение таблицы К.2

1 2 3 4 5 6
6 Шариковый радиальный одно- 309 ГОСТ 8338-75 Первичный вал коробки диапазонов 1 1
рядный
45 х 100 х 25
7 Шариковый радиальный одно- 407АК ГОСТ 8338-75 Верхний промежуточный вал коробки 1х2 5
рядный диапазонов
35 х 100 х 25 Нижний промежуточный вал коробки диа- 1х2
пазонов
Первичный вал коробки диапазонов 1
8 Шариковый радиально упор- 6027 ГОСТ 831-75 Гидроцилиндр ведущего шкива вариатора 2
ный однорядный разъемный мотовила 1
со съемным наружным коль- Гидроцилиндр ведущего шкива вариатора
цом вентилятора 1
7 х 22 х 7
9 Роликовый конический одно- 7207А ГОСТ 27365-87 Ступицы колес тележки для перевозки
289
рядный повышенной грузо- жатки 2 2
подъемности
35 х 72 х 18,25
10 Роликовый конический одно- 7210А1 ГОСТ 27365-87 Ступицы колес тележки для перевозки
рядный повышенной грузо- жатки 2 2
50 х 90 х 21,75
11 Роликовый конический одно- 7510А1 ГОСТ 27365-87 Вал с вилкой МКШ 2 2
рядный повышенной грузо-
50 х 90 х 24,75
12 Роликовый конический одно- 7513А1 ГОСТ 27365-87 Бортовые редукторы левый и правый 1х2 2
65 х 120 х 32,75
89
290

1 2 3 4 5 6
13 Роликовый конический одно- 7519А1 ГОСТ 27365-87 Бортовые редукторы левый и правый 1х2 2
рядный
95 х 170 х 45,5
14 Роликовый конический одно- 7610А ГОСТ 27365-87 Ступицы управляемых колес 2 2
50 х 110 х 42,25
15 Роликовый конический одно- 7613А1 ГОСТ 27365-87 Ступицы управляемых колес 2 2
65 х 140 х 51
16 Роликовый радиальный с ко- 12507КМ нестандартный Бортовые редукторы левый и правый 1х2 2
роткими цилиндрическими
290
роликами с однобортовым на-
ружным кольцом
35 х 72 х 23
17 Роликовый радиальный с ко- 42211КМ ГОСТ 8328-75 Бортовые редукторы левый и правый 1 2
роткими цилиндрическими 1
роликами с однобортовым
внутренним кольцом
55 х 100 х 21
18 Шариковый радиальный одно- 60027 ГОСТ 7242-81 Гидроцилиндр ведущего шкива вариатора 1 2
рядный с одной защитной мотовила
шайбой Гидроцилиндр ведущего шкива вариатора 1
7 х 22 х 7 вентилятора
19 Шариковый радиальный одно- 60206АК ГОСТ 7242-81 Редуктор конический наклонного шнека
рядный с одной защитной бункера 2 2
шайбой
30 х 62 х 16
90
291

1 2 3 4 5 6
20 Роликовый игольчатый с од- 942/40 ГОСТ 4060-78 Рычаги механизма уравновешивания жат-
ним наружным штампованным ки 2х2 4
кольцом со сквозным отвер-
стием без сепаратора
40 х 50 х 32
21 Роликовый радиальный с ко- 102307М ГОСТ 8328-75 Вал с вилкой МКШ 1 11
роликами с безбортовым на-
ружным кольцом и двумя за-
порными шайбами
35 х 80 х 21
22 Роликовый радиальный с ко- 102506М нестандартный Вал с вилкой МКШ 1 1
роликами с безбортовым на-
291
ружным кольцом и двумя за-
порными шайбами
30 х 62 х 20
23 Шариковый радиальный одно- 180204АС17 ГОСТ 8882-75 Опора регулируемой штанги мотовила 1 34
рядный с двумя уплотнениями Блок звездочек контрпривода мотовила 2
20 х 47 х 14
Натяжные шкивы привода МКШ 1х2
Воздухозаборник водяного радиатора 2
Натяжной шкив компрессора кондиционе-
ра 1
Натяжные звездочки жатки:
− нижнего шкива вариатора; 2
− шнека 1
Натяжные звездочки наклонной камеры:
− трансмиссионного вала; 1
− контрприводного вала и битера
проставки 1х2
91
292

1 2 3 4 5 6
Натяжные звездочки молотилки:
- распределительного шнека домола-
чивающего устройства; 1
- верхнего вала зернового элеватора; 1
- приводного вала загрузочного шне-
ка бункера; 1
- привода горизонтального шнека
бункера; 1
- половонабивателя и контрпривода
соломонабивателя 1
Натяжные шкивы молотилки:
- колебательного вала привода очистки; 1
- привода наклонной камеры; 2
292
- ведущего вала соломотряса; 1х2
- контрпривода вентилятора; 2
- заднего контрпривода; 2
- контрпривода зерновой группы; 2
- верхнего вала колосового элеватора; 1
- ротора домолота 1
24 Шариковый радиальный одно- 180205АС17 Натяжной шкив соломонабивателя 2 2
рядный с двумя уплотнениями ГОСТ 8882-75
25 х 52 х 15
25 Шариковый радиальный одно- 180206АС17 Ведомый шкив вариатора мотовила 2 12
рядный с двумя уплотнениями ГОСТ 8882-75 Контрпривод жатки 1
30 х 62 х 16 Рычаг привода очистки 2х2
Контрпривод вентилятора 1
Контрпривод соломонабивателя 2
Натяжные шкивы молотилки:
− отбойного битера 2
− привода гидронасоса 2
92
293

1 2 3 4 5 6
26 Шариковый радиальный одно- 180207АС17 Контрпривод жатки 1 1
35 х 72 х 17
27 Шариковый радиальный одно- 180309С17 Контрпривод выгрузного устройства 2 2
45 х 100 х 25
28 Шариковый радиальный одно- 180310С17 Контрприводной вал жатки 2 2
рядный с двумя уплотнениями ГОСТ 8882-75 2х2* 4*
50 х 110 х 40
29 Шариковый радиальный одно- 180500КС17 Гидроцилиндр вариатора барабана 2 2
10 х 30 х 14
30 Шариковый радиальный одно- 180508АС17 Ведущий шкив вариатора мотовила 2 3
293
40 х 80 х 23 Контрпривод вентилятора 1
31 Шариковый радиальный одно- 180712АС27 Привод гидронасоса 2 2
рядный с двумя уплотнениями нестандартный
60 х 110 х 24
32 Шариковый радиальный одно- 380708Т2С17 или Опоры клавиш ведущего и ведомого ко- 1х5 10
рядный с уплотнениями на за- 380708А1.P6Q6S1/L19 ленчатых валов соломотряса 1х5
крепительной втулке нестандартный
40 х 85 х 23/39
33 Роликовый игольчатый ради- Роликовый игольчатый ра- Бортовые редукторы левый и правый 3х2 6
альный двухрядный без колец диальный двухрядный без
62 х 70 х 52 колец
62 х 70 х 52
*
Только для жатки 8,6 м 93
294

1 2 3 4 5 6
34 Шариковый радиальный одно- 680210А2НК7С17 Опора левая и правая верхнего вала на- 4
рядный с уплотнениями со ТУ 37.006.084-90 клонной камеры 2
сферической наружной по- Опора левая и правая заднего контрпри-
верхностью наружного кольца вода 2
на закрепительной втулке
50 х 100 х 25/45
35 Шариковый радиальный одно- 680314НК7С17 Опора: 3
рядный с уплотнениями со ТУ 37.006.084-90 − левая барабана; 1
сферической наружной по- − правая барабана; 1
верхностью наружного кольца − правая битера 1
70 х 150 х 39/70
36 Роликовый игольчатый кар- 704902К4УС17 Вал карданный жатки 8 16
данный с одним наружным ТУ ВНИПП.065-99 8х2* 24*
кольцом Вал карданный привода выгрузного
294
15,235 х 28 х 19,5 шнека 8
37 Роликовый игольчатый с од- НК758332 Средняя опора вала соломонабивателя:
ним наружным штампованным ТУ 37.006.144-91 корпус левый и правый 1х2 2
кольцом
75 х 83 х 32
38 Шариковый радиальный одно- 780716НК7С17 Левая опора битера 1 1
рядный с уплотнениями со ТУ 37.006.084-90
сферической наружной по-
верхностью наружного кольца
и эксцентрическим стопорным
кольцом
80 х 150 х 39/71
*
Только для жатки 8,6 м 94
295

1 2 3 4 5 6
39 Роликовый игольчатый кар- 904700УС17 Шарнир с валом рулевой колонки 4 4
данный с одним наружным ТУ ВНИПП.065-99
кольцом
10,005 х 19 х 9,0
40 Шариковый радиальный одно- 1580207К7Т2С17 или Опора выгрузного шнека 1 1
рядный с уплотнения- 1580207А1К7.P6Q6/L19
ми со сферической наружной ТУ 37.006.084-90
поверхностью наружного
кольца с цилиндрическим по-
садочным отверстием
35 х 72 х 20
295
41 Шариковый радиальный одно- 1580209ЕК10Т2С17 или Правая опора горизонтального шнека
рядный с уплотнениями со 1580209А1К7.P6Q6/L19 бункера 1 1
сферической наружной по- ТУ 37.006.084-90
с цилиндрическим посадоч-
ным отверстием
45 х 85 х 21
42 Шариковый радиальный одно- 1580211АС17 Центральный шарнир соединения жатки
рядный с уплотнениями со ТУ 37.006.084-90 с проставкой 1 1
сферической наружной по-
с цилиндрическим посадоч-
ным отверстием
55 х 100 х 23
95
296

1 2 3 4 5 6
43 Шариковый радиальный одно- 1680204АК7С17 или Левый и правый рычаги нижнего вала 3
рядный с уплотнениями со 1680204А1К7.P6Q6/L19 транспортера 1х2
сферической наружной по- ТУ 37.006.084-90 Правая опора распределительного шнека 1
20 х 52 х 16/29
44 Шариковый радиальный одно- 1680205К7Т2С17 или Шнек жатки 3 12
рядный с уплотнениями со 1680205А1К7.P6Q6/L19 Битер проставки 3
сферической наружной по- ТУ 37.006.084-90 Опора:
верхностью наружного кольца − левая зернового шнека; 1
на закрепительной втулке − правая колосового шнека; 1
25 х 62 х 18/31 − левая распределительного шнека; 1
− правая зернового шнека; 1
296
− левая колосового шнека; 1
1
− загрузочный шнек бункера
45 Шариковый радиальный одно- 1680206К7Т2С17 или Опора: 11
рядный с уплотнениями со 1680206А1К7.P6Q6/L19 - левая домолачивающего устройства; 1
сферической наружной по- ТУ 37.006.084-90 - левая горизонтального шнека бунке-
верхностью наружного кольца ра; 1
на закрепительной втулке - привод выгрузного шнека 1
30 х 72 х 20/35 - левая и правая верхнего вала зерно-
вого элеватора; 2
- левая и правая контрпривода зерно-
вой группы; 2
- левая и правая верхнего вала колосо-
вого элеватора 2
− левая и правая половонабивателя 2
96
297

1 2 3 4 5 6
46 Шариковый радиальный одно- 1680207К7Т2С17 или Опора: 7
рядный с уплотнениями со 1680207А1К7.P6Q6/L19 - левая шнека жатки; 1
сферической наружной по- ТУ 37.006.084-90 - правая битера проставки; 1
верхностью наружного кольца - правая вентилятора; 1
на закрепительной втулке - левая вентилятора; 1
35 х 80 х 21/36 - правая домолачивающего устройства 1
- левая и правая соломонабивателя 1х2
47 Шариковый радиальный одно- 1680208ЕК10Т2С17 или Опоры вала привода очистки 1х2 10
рядный с уплотнениями со 1680208А1НК7.P6Q6/L19 Опора:
сферической наружной по- ТУ 37.006.084-90 −
297
левая и правая ведущего вала со-
верхностью наружного кольца ломотряса 1х2
на закрепительной втулке − левая и правая ведомого вала со-
40 х 85 х 21/39 ломотряса 1х2
Опора:
- левая и правая трансмиссионного
вала наклонной камеры 1х2
− выгрузной шнек, привод выгрузного
шнека 2
48 Шариковый радиальный одно- 2180120АС17 Левый и правый шатуны привода очист-
рядный с двумя уплотнениями нестандартный ки 1х2 2
и защитными шайбами
100 х 150 х 30
97
298
Рисунок К.1 –Схема расположения подшипников комбайна (с жатвенной частью и копнителем)
98
299
Таблица К.3 ⎯ Перечень подшипников приспособления ПКН-1500Б

Номер Количество
позиции подшипников
на схеме
Габаритные размеры
располо-
подшипника, Обозначение подшипника,
жения Место установки на
мм нормативного документа
подшип- сборочную на машину
dxDxB
(рисунок
К.2)
1 2 3 4 5 6
1 Шариковый радиальный одно- 11312К ГОСТ 28428-90 Опоры левая и правая барабана измель-
рядный с двумя уплотнениями чающего 1х2 2
60 х 140 х 33/50
299
2 Шариковый радиальный одно- 180204АС17 ГОСТ 8882-75 Натяжные шкивы: 4
рядный с двумя уплотнениями - заднего контрпривода; 2
20 х 47 х 14 - вала шнека; 1
− вала вентилятора 1
3 Шариковый радиальный одно- 180205АС17 ГОСТ 8882-75 Натяжные шкивы: 4
рядный с двумя уплотнениями − контрпривода измельчителя 2
25 х 52 х 15 − барабана измельчающего 2
4 Шариковый радиальный одно- 180206АС17 ГОСТ 8882-75 Вал вентилятора 2 2
рядный с двумя уплотнениями
30 х 62 х 16
5 Шариковый радиальный одно- 180309С17 ГОСТ 8882-75 Контрпривод измельчителя 2 2
40 х 100 х 25
99
300
1 2 3 4 5 6
6 Шариковый радиальный одно- 1580206ЕК7С17 Левая опора шнека 1 1
рядный с уплотнениями со ТУ 37.006.084-90
сферической наружной поверх-
ностью наружного кольца с ци-
линдрическим посадочным от-
верстием
30 х 62 х 18
7 Шариковый радиальный одно- 1680206К7Т2С17 или Правая опора шнека 1 1
рядный с уплотнения- 1680206А1К7.P6Q6/L19
ми со сферической наружной ТУ 37.006.084-90
поверхностью наружного коль-
ца на закрепительной втулке
300
30 х 72 х 20/35
00
301
Таблица К.4 ⎯ Перечень подшипников измельчителя-разбрасывателя

Номер Количество
позиции подшипников
на схеме
Габаритные размеры
располо-
подшипника, Обозначение подшипника,
жения Место установки на
мм нормативного документа
подшип- сборочную на машину
dxDxB
(рисунок
К.3)
1 2 3 4 5 6
1 Шариковый радиальный одно- 11312К ГОСТ 28428-90 Опоры левая и правая барабана измель-
301
рядный с двумя уплотнениями чающего 1х2 2
60 х 140 х 33/50
2 Шариковый радиальный одно- 180205АС17 ГОСТ 8882-75 Натяжные шкивы: 2х2 4
рядный с двумя уплотнениями - контрпривода измельчителя;
25 х 52 х 15 - барабана измельчающего
3 Шариковый радиальный одно- 180206АС17 ГОСТ 8882-75 Ролик обводной 2 2
30 х 62 х 16
4 Шариковый радиальный одно- 180309С17 ГОСТ 8882-75 Контрпривод измельчителя 2 2
45 х 100 х 25
01
302
Рисунок К.2 – Схема расположения подшипников приспособления ПКН-1500Б
Рисунок К.3 – Схема расположения подшипников измельчителя-разбрасывателя
02
303
Приложение Л
Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки ГСМ
(рекомендуемое)
Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки ГСМ указаны в таб-

лице Л.1.
Таблица Л.1
Марка ГСМ,
Емкость Объем, л
заливаемого в емкость
Бак топливный 500,000 Топливо дизельное
Л-0,5-40,
З-0,5 минус 35 ГОСТ 305—82
Система охлаждения
Система охлаждения с ра- 55,000 Мягкая вода с общей жесткостью < 3
диатором, отопителем мг-экв/литр или охлаждающая жид-
кость Тосол А-40 или Тосол А-60, или
Тосол-40М по техническим условиям
предприятий-изготовителей, или охла-
ждающая жидкость Антифриз 40 ГОСТ
159-52
Гидросистема
Гидравлическая система Масло для гидрообъемных передач
объемного привода ходо- МГЕ-46В (МГ-30У) ТУ 38.001347-83
вой части 50,000 или масло для гидромеханических и
гидрообъемных передач
(Гидромасло «А») ТУ 38.1011282-89
Основная гидросистема и Масло моторное М-10В2 ГОСТ 8581-78
гидравлическая система (летнее) и масло моторное М-8Г2к
объемного рулевого ГОСТ 8581-78 (зимнее)
управления 50,000
Тормозная система от 0,750 Тормозная жидкость «РОСДОТ-4»
до 0,900 ТУ 2451-004-36732629-99
03
РСМ-10Б КДС
Для заметок
РСМ-10Б КДС
КОМБАЙН
ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ
Инструкция по эксплуатации
и техническому обслуживанию
Управление главного конструктора:

тел. (863) 250-30-89
Департамент продаж:
тел. (863) 255-21-20, факс.: (863) 255-21-07
Департамент сервисного обслуживания:
тел. (863) 250-34-49, факс.: (863) 250-33-27
www.rostselmash.com
ООО «КЗ «Ростсельмаш» 344029,

г. Ростов-на-Дону, ул. Менжинского, 2
АЕ81
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ

КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД «РОСТСЕЛЬМАШ»
Дополнение № 8-2005 «Дон-1500Б»
к Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию
на комбайн самоходный зерноуборочный
Камера наклонная имеет измененную конструкцию подвески и регулировки ме-

ханизма вывешивания нижнего вала транспортера, для обеспечения необходимого за-
зора между днищем каркаса наклонной камеры и планками транспортера при уборке
кукурузы на зерно.
1. Регулировка зазора производится с помощью поворотных опор 1 (рисунок 1).
Первоначальное положение опор (в состоянии поставки) рассчитано на уборку зерно-
вых колосовых и крупяных культур. Опоры расположены на левой и правой боковинах
каркаса наклонной камеры.
Для обеспечения уборки кукурузы на зерно необходимо:
- на верхней опоре 1 отпустить болт (М16) 2 до упора, выкрутить болт (М12)
3. Вращая за болт (М16) 2 повернуть опору 1 до совпадения верхнего отверстия 4 в
боковине и опоре. Установить болт (М12) 3 и затянуть оба болта (М12 и М16) 2 и 3;
- через входное окно в наклонной камере поднять нижний вал транспортера
5 и зафиксировать его в поднятом положении. Произвести перестановку нижней опо-
ры аналогично верхней.
Указанные регулировки произвести на обеих боковинах наклонной камеры.
Перестановка опор обеспечивает зазор А от днища наклонной камеры до ниж-
ней планки транспортера (в районе оси нижнего вала транспортера) не менее 40 мм.
1-поворотные опоры; 2-болт М 16; 3-болт М 12; 4-верхнее отверстие; 5-нижний вал транспортера.
А - зазор от днища наклонной камеры до нижней планки транспортера.
Б - провисание цепи транспортера.
Рисунок 1.
2. Для натяжения цепочно-планчатого транспортера (рисунок 2) необходимо
отпустить гайку 1 крепления оси 2 рычагов подвески нижнего вала транспортера на
левой и правой боковинах. Расконтрить винт 3 с помощью гаек 4, и гайками 4 произ-
вести натяжение транспортера так, чтобы прогиб нижней ветви цепи в средней части
транспортера наклонной камеры Б=10…20 мм. После чего законтрить винт 3 гайками
4, и затянуть гайку 1 крепления оси.
1 – гайка крепления оси; 2 – ось; 3 – винт; 4 – гайки.

Рисунок 2.
После проведения регулировок навесить приспособление для уборки кукурузы,

в соответствии с «Руководством по эксплуатации» на приспособление.
МС 08

На странице 2 информацию о сертификации следует читать в следующей редакции:

Комбайны зерноуборочные самоходные РСМ-10Б «Дон-
1500Б», навесные агрегаты и запасные части к ним имеют сер-
тификат соответствия № РОСС.RU.МС08.В00285.
Сертификат выдан Органом по сертификации Российский научно-
исследовательский институт по испытанию сельскохозяйственных тех-
нологий и машин сроком действия до 01.10.2008 и зарегистрирован в
Гос. Реестре под № 6638691.
На странице 166 пункт 6.12.4 следует читать в следующей редакции:

6.12.4 Плавное снижение скорости комбайна следует произво-
дить при помощи ГСТ. При плавном торможении вывести ручку ГСТ в
нейтральное положение и нажать на педаль тормоза. Для экстренного
торможения используются рабочие гидравлические тормоза с перево-
дом рычага управления ГСТ в нейтральное положение.
МС 08

В разделе «Требования безопасности» читать:
Категорически запрещается поки-

! дать рабочее место оператора без
включения стояночного тормоза.
Аккумуляторные батареи расположены за бункером, на крыше

каркаса молотилки.
ВНИМАНИЕ! Обслуживание и замену аккумуляторных батарей
производить с помощью грузоподъемных механизмов.
В пункте 6.8 «Эксплуатация рабочего места» читать:
На площадке входа в кабину и площадке обслу-

живания двигателя существует механизм фиксации
дверей. Данный механизм позволяет фиксировать две-
ри в открытом положении. На поручнях 4, имеется ре-
зиновый фиксатор 3, в который вставляется пластмас-
совый стержень 2, расположенный на дверях 1.
4 3 2 1
1-дверь; 2 пластмассовый стержень; 3-резиновый фикса-
тор; 4-поручень; 5-кабина.
ОС 05 МС 08

Дополнение № 4/1-2006 «Дон-1500Б»
В разделе «Введение. Важно!»следует читать:
«Перед началом движения необходимо проверить затяжку га-

ек крепления колес на управляемом (М=200-250 Н·м) и веду-
щем (М=500-550 Н·м) мостах; закрутить полностью два болта
на раме, служащих упорами управляемого моста при транс-
портировке».
В пункте «7.8 Технические требования к основным сборочным

единицам и системам комбайна», Мост управляемых колес, следу-
ет читать:
Вместо строки:
Колеса Момент затяжки гаек крепления ко- Ключ динамометриче-

лес к ступицам от 200 до 230 Н·м ский
Читать строку:
Колеса Момент затяжки гаек крепления ко- Ключ динамометриче-

лес к ступицам от 200 до 250 Н·м ский
МС 08
ОС 05
Переоборудование молотилки комбайна на приспособления для обмо-

лота подсолнечника и кукурузы на зерно.
С целью предотвращения дробления семян в молотильном аппарате установите

зазоры между декой и барабаном:
подсолнечника - на входе 40…45 мм; на выходе 25…27 мм.
кукурузы - на входе 35…45 мм; на выходе 18…25 мм.
Проведите переоборудование домолачивающего устройства:
- снимите деку с крышки, а отверстия в крышке заглушите болтокрепежом деки;
- установите крышку на место;
- демонтируйте приводной ремень барабана домолота;
- установите на вал барабана домолота (с наружной стороны) звездочку 15 (ри-
сунок 1) с числом зубьев Z=20 на размер 78 мм от боковины устройства до оси венца
звездочки;
- установите приводную цепь 17 с числом звеньев n=81 и произведите ее натя-
жение.
Установка цепного привода

При уборке подсолнечника и кукурузы на зерно, на комбайне необходимо уста-
новить специальный цепной привод для снижения частоты вращения молотильного
барабана, который должен быть укомплектован двухрядными звездочками (z=16,
z=32 и z=48).
Перед установкой привода запустите двигатель и гидравликой максимально
раздвиньте вариаторный шкив, установленный на валу отбойного битера, затем от-
ключите управление гидроцилиндра вариатора. Произведите демонтаж сборочных
единиц и деталей комбайна:
- - натяжного устройства привода вентилятора;
- кронштейна натяжного ролика привода очистки;
- шпренгеля леникса привода молотилки;
- вариаторного ремня (только со шкива молотильного барабана);
- болтов крепления (4 болта) в торце вариатора барабана, оставив на месте два
болта 1 (рисунок 1) диаметрально противоположных.
1 – болт; 2 – звездочка; 3 – болт; 4 – цепь; 5 – шкив натяжной; 6 – шкив; 7 – плита; 8 – рычаг; 9 – ползун; 10 – винт ре-
гулировочный; 11 – опора; 12 – связь; 13 – растяжка; 14 – кронштейн; 15 – звездочка; 16 – цепь; 17 – связь
Рисунок 1. Установка цепного привода молотильного барабана

Установите на комбайне:
- прутковую связь 13 кронштейна леникса привода молотилки;
- плиту 7 цепного привода, предварительно демонтировав с нее наружную опору
11 совместно с рычагом 8 натяжной звездочки;
- вариаторный ремень, накинув его на шкив 6 привода, предварительно ослабив
крепление ползуна 9 в овальных отверстиях;
- наружную опору 11 с рычагом 8 натяжной звездочки демонтированную с цеп-
ного привода и произведите натяжение вариаторного ремня регулировочным винтом
10, после чего закрепите ползун;
- кронштейн 14 на опорный угольник домолачивающего устройства и соедините
его прутковой связью 17 со швеллером молотилки;
- растяжку 13, соединяющую ось привода с установленным кронштейном 14 на
опорном угольнике домолачивающего устройства;
- звездочку 2 (z=32 или z=49 см. в п.6.2 «Выбор режимов работы») на торец ва-
риатора молотильного барабана, закрепив ее через освободившиеся отверстия болта-
ми 3 (М12х1,5х40) и стопорными шайбами;
- двухрядную цепь 4 и произведите ее натяжение.
Натяжным шкивом 5, установленным на плите привода, произведите натяжение

ремня привода вентилятора.
МС 08
ОС 05
ООО «КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД «РОСТСЕЛЬМАШ»

на комбайны зерноуборочные самоходные
ВНИМАНИЕ
ЭТОТ КОМБАЙН УКОМПЛЕКТОВАН ЖАТКОЙ РСМ-081.27
1 Общие описания и техническая характеристика

Паспортная табличка и порядковый номер жатки нанесены с тыльной стороны
каркаса.
Технологический процесс прямого комбайнирования: мотовило захватывает и
подводит порцию стеблей к режущему аппарату. Срезанные стебли транспортируют-
ся шнеком к центру жатки, где, выдвигающимися из шнека пальцами, захватываются
и перемещаются к промежуточному битеру наклонной камеры и наклонному транс-
портеру, который подает хлебную массу в молотильное устройство к барабану.
1.1 Основные технические данные
Основные технические данные указаны в таблице 1.
Таблица 1
Жатка
фронтальная, шнековая, с реверсивным уст-
ройством, с шарнирно подвешенным урав-
новешенным корпусом, автоматически ко-
Тип
пирующим рельеф поля в продольном и по-
перечном направлении на заданной высоте
среза
Ширина захвата м 5 6 7 9
Высота среза установочная: мм
- при копировании рельефа
поля 60 ± 15; 100 ± 15; 140 ± 15; 180 ± 15
- без копирования рельефа
поля двумя гидроцилиндрами, диапазон регули-
ровки высоты среза в пределах
от 60 до 1100
универсальное, эксцентриковое с пружин-
Мотовило
ными пальцами
Пределы регулирования
об/мин от 15 до 50
частоты вращения мотовила
Масса жатки при ширине за-
кг 1426
хвата 6 м
Управление жатвенной ча-
стью:
-подъем и опускание жатвен-
ной части;
-вертикальное перемещение
электрогидравлическое
мотовила;
- горизонтальное перемеще-
ние мотовила;
- изменение частоты враще-
ния мотовила
Делители прутковые нерегулируемые
Тип транспортерная с битером
цепочно-планчатый, плавающего типа, с
Транспортёр
полозами под ветвями цепей
Скорость движения м/с 3,2
с гребенками-лопастями и убирающимися
Промежуточный битер
пальцами
Диаметр цилиндра мм 332
Частота вращения об/мин 256
Управление реверсом на-
гидромотором
клонной камеры
1.2 Предохранительные устройства
1.2.1 В конструкции комбайна предусмотрены предохранительные муфты, ус-
тановленные на:
- валу шнека жатки с левой стороны, рассчитанная на передачу крутящего мо-
мента 60 кгс⋅м;
- верхнем валу наклонной камеры, рассчитанная на передачу крутящего мо-
мента 60 кгс⋅м.
2 Порядок работы жатки
2.1 При работе жатки без копирования рельефа поля выполните следующее:
- поднимите жатку в верхнее положение и зафиксируйте ее в транспортном
положении, повернув вал с крюками на крышке наклонной камеры
- опустите жатку на необходимую высоту среза.
2.2 Регулировка положения мотовила
Положение мотовила по высоте и выносу регулируется с помощью гидроци-
линдров и зависит от условий уборки и вида убираемой культуры.
Наклон граблин мотовила устанавливается с помощью подпружиненных руко-
яток, размещенных на эксцентриках мотовила. На жатках 5, 6 и 7 м эксцентрик рас-
положен справа, на жатке 9 м – с двух сторон.
Рекомендации по установке мотовила указаны в таблице 2.
Таблица 2
Размеры в мм
Мотовило (Рисунок 2.1) Шнек
Высота среза
Состояние Зазор Б между
Высота А Положение Зазор А между стеблей Н
хлебного Высота Б штоков пальцами и
траектории граблин шнеком и днищем (Рисунок 2.1),
массива гидроцилиндров днищем
граблин (Рисунок 2.1) (Рисунок 2.2), мм мм
(Рисунок 2.2), мм
Нормальный
прямостоящий ½ длины сре-
От 0 до 50 мм Г От 10 до 15 От 12 до 20 100
или частично занных стеблей
полеглый
Штоки полностью
Высокий ½ длины сре-
находятся в гидро- В,Г От 10 до 15 От 20 до 30 100
(свыше 80 см) занных стеблей
цилиндре
От 1/3 длины
Низкорослый Штоки полностью
срезанных стеб-
(от 30 до 40 находятся в гидро- Д,Е От 1 0 до 15 От 12 до 20 50
лей до уровня
см) цилиндре
среза
Концы граблин Штоки выдвинуты
Полеглый должны касаться на максимальную Е,Ж От 10 до 15 От 12 до 20 От 50 до 150
почвы величину
Рисунок 2.1 - Положение граблин мотовила Рисунок 2.2 - Зазоры

Ежесменно перед началом работы необходимо проверять синхронность работы
гидроцилиндров подъема мотовила и перемещения его по горизонтали: при рабо-
тающем двигателе несколько раз поднимите и опустите мотовило, а также перемес-
тите его вперед и назад.
Частота вращения мотовила регулируется с рабочего места механизатора с
помощью гидромотора в зависимости от скорости движения комбайна.
Положение мотовила и его частота вращения должны быть выбраны с таким
расчетом, чтобы граблины мотовила активно захватывали (поднимали) стебли, под-
водили их к режущему аппарату и шнеку.
При любых положениях мотовила зазор между пальцами граблин и режущим
аппаратом должен быть не менее 25 мм. Если зазор меньше или мотовило переко-
шено относительно режущего аппарата, отрегулируйте его положение путем враще-
ния винтов на поддержках мотовила. Ось крепления вилки гидроцилиндра к винту
должна быть перпендикулярна трубе поддержки мотовила.
При задевании крайними граблинами мотовила боковин жатки необходимо пе-
реместить мотовило относительно боковин путем перестановки регулировочных
шайб 1, 3 (Рисунок 2.3).
1, 3 – шайбы; 2 – подшипник; 4 – шайба специальная; 5 – болт с левой резьбой; 6 – кожух защит-

ный
Рисунок 2.3 - Перемещение мотовила относительно боковин
Для этой цели:
− отпустите откидные болты крепления подшипников мотовила и повер-
ните крышки;
− с правой стороны мотовила снимите ограждение цепного привода мото-
вила, цепь и звездочку с вала мотовила;
− с помощью грузоподъемного устройства приподнимите мотовило;
− с левой стороны мотовила открутите торцевой болт 5, снимите наруж-
ные шайбы и подшипник 2, переставьте шайбы в сторону увеличения зазора между
граблинами и левой боковиной, затем установите подшипник и закрутите болт;
− опустите мотовило на поддержки, закрепите крышки подшипников от-
кидными болтами, затем установите звездочку и цепь, отрегулируйте натяжение це-
пи и закрепите ограждение цепного привода;
− прокрутив мотовило, убедитесь в его правильной регулировке.
2.3 При уборке полеглых хлебов на полях, засоренных камнями, рекомендует-
ся настроить жатку следующим образом:
− установите копирующие башмаки на высоту среза 140 мм;
− вкрутите вилки в штоки гидроцилиндров подъема мотовила с таким рас-
четом, чтобы между пальцами граблин и режущим аппаратом был зазор 25 мм (ме-
жосевое расстояние левого гидроцилиндра должно быть 606 мм, правого – 668 мм);
− переместите мотовило в переднее крайнее положение на полный ход
штоков гидроцилиндров;
− установите частоту вращения мотовила от 20 до 30 об/мин, а скорость
движения комбайна – от 1,5 до 2,2 км/ч.
2.4 В нормальных условиях уборки положение шнека и его пальчикового ме-
ханизма не оказывает существенного влияния на технологический процесс уборки, и
поэтому зазор А=(10-15) мм (Рисунок 2.2) между шнеком и днищем, а также зазор
Б=(12-20) мм между пальцами пальчикового аппарата и днищем являются исходны-
ми. Если имеются случаи забивания шнека хлебной массой, то указанные зазоры
следует увеличить.
2.5 Периодически необходимо проверять отсутствие щелей в соединениях на-
клонной камеры с переходной рамкой. В местах сопряжения боковых щитков зазоры
допускаются до 1,5 мм. В местах прилегания уплотнений переходного щита зазоры
не допускаются.
При заклинивании жатвенной части для реверса рабочих органов включите
гидромотор реверса, управление которым осуществляется из кабины комбайна с ра-
бочего места оператора. При этом мотовило должно быть остановлено и поднято.
3 Досборка и монтаж жатки РСМ-081.27
Досборка и монтаж жатки выполняются на ровной чистой площадке.
Перед тем как навесить жатку на наклонную камеру комбайна необходимо вы-
полнить следующие действия:
- снять фиксаторы 2 поддержек (Рисунок 3.1);
- установить справа и слева гидроцилиндры подъема 3 и выноса 2 мотовила
(Рисунок 3.2);
- собрать мотовило: достать увязанные граблины, находящиеся во время пе-
ревозки жатки за шнеком, и установить их в крестовины с помощью полуподшипни-
ков 3 и скоб 4 , закрепив их болтовыми соединениями (Рисунок 3.3);
- установить и закрепить с помощью болтовых соединений боковые делители 6
и 7 (Рисунок 3.2) с правой и с левой стороны жатки;
- демонтировать 2 кронштейна, установленные на аппарате жатки.
1 – мотовило, 2 – фиксатор; 3- корпус; 4 – гидроцилиндр подъема мотовила;
5- гидроцилиндр выноса мотовила
Рисунок 3.1 – Упакованная жатка (без граблин)
1 – корпус жатки;; 2 – гидроцилиндр выноса мотовила; 3 - гидроцилиндр подъема мотовила; 4 – мо-

товило; 5 – граблины; 6 – боковой делитель; 7 – боковой делитель; 8 – опорная стойка
Рисунок 3.2 – Общий вид жатки
Подготовка наклонной камеры для навески жатки
Установите жатку на опорные стойки 8 (Рисунок 3.2), расположенные по обе
стороны корпуса жатки на боковинах и нижней трубе каркаса. На боковинах устано-
вите стойки большей длины.
Блоки пружин для жаток разной ширины захвата отличаются по количеству
пружин. Поэтому устанавливать необходимо только те блоки, которыми укомплекто-
вана жатка.
Установите боковые блоки пружин 1, находящиеся в комплекте монтажных
частей для навески жатки, на наклонную камеру комбайна (Рисунок 3.4):
Боковой блок пружин 1 крепится в двух местах: на нижней оси каркаса 11 и на
нижней оси рычага 10. На оси каркаса блок пружин крепится с помощью шплинта 8 и
шайбы 6. На нижней оси рычага необходимо установить две втулки 3, совместить
скобу блока пружин с осью рычага и закрепить пальцем 2, шайбой 5, гайкой 4 и
шплинтом 7.
Зафиксируйте переходную рамку в транспортное положение.
Произвести предварительное натяжение боковых блоков пружин 1 на размер
765 мм вне зависимости от ширины захвата жатки.
Произвести предварительное натяжение нижнего блока пружин 12 на размер L
равный 770 мм - для 6 м жатки, 810 мм – для 7 м жатки, 870 мм – для 9 м жатки.
Подведите комбайн к жатке так, чтобы верхняя труба переходной рамки наклонной
камеры 3 попала под ловитель 2 на трубе каркаса жатки, поднимите жатку и с по-
мощью двух фиксаторов 4, расположенных в нижней части корпуса жатки, жестко
соедините ее с рамкой через овальные отверстия в рамке. Фиксаторы замкните
шплинтами (Рисунок 3.5).
Соедините трубопроводы управления мотовилом с гидросистемой комбайна.
Для окончательной регулировки механизма вывешивания необходимо:
- отрегулировать положение граблин относительно боковин жатки так, чтобы
граблины не задевали за боковины жатки;
- приподнять жатку и при наличии перекоса мотовила прокачать гидросисте-
му, для чего несколько раз переместить мотовило по высоте и горизонтали, если при
прокачке не исчезнет перекос по высоте или горизонтали, то открутить на пол-
оборота штуцер гидроцилиндра, который отстает в движении, слить часть масла
вместе с воздухом, попавшим в гидросистему, затем закрутить штуцер;
- обеспечить синхронным натяжением обоих блоков пружин давление жатки
на почву, замеренное на носках делителей, по 25-35 кг на каждой из сторон.
После навески жатки на наклонную камеру опорные стойки установить в
кронштейны, расположенные на нижней и верхней трубах каркаса.
Подсоединить карданный вал, расположенный с левой стороны жатки к валу
наклонной камеры 13 (Рисунок 3.4). Прокрутите жатку в течение 5 мин, предвари-
тельно убедившись в полной безопасности включения рабочих органов, в отсутствии
посторонних предметов под шнеком и на мотовиле жатки; проверьте крепление за-
щитных ограждений.
Проверьте наличие масла в механизме привода режущего аппарата.
1 – граблины; 2 – мотовило; 3 – полуподшипники; 4 – скоба
Рисунок 3.3 – Монтаж мотовила
1 –боковой блок пружин; 2- палец; 3- втулка; 4 – гайка; 5 – шайба; 6- шайба; 7 – шплинт; 8 – шплинт;
9 – рычаг; 10 – нижняя ось рычага; 11 – нижняя ось каркаса; 12 – нижний блок пружин; 13 – вал на-
клонной камеры
Рисунок 3.4 – Монтаж блока пружин
1 - наклонная камера; 2 - ловитель;3 - верхняя труба переходной рамки наклонной камеры;
4 - фиксатор
Рисунок 3.5 - Схема соединения наклонной камеры с жаткой
4 Смазка жатки.
Смазка жатвенной части указана в таблице 3.
Таблица 3
№№ Наименование, марка и обозначение Количество точек
При
пози- стандарта на смазочные материалы смазки (объем в л, Периодич-
ме-
ций на Наименование точек смазки масса в кг ГСМ за- ность
Смазка при Смазка при ча-
схемах правляемых в машину смазки, ч
эксплуатации хранении ние
смазки при смене смазки)
1 2 3 4 5 6 7
Жатка зерновая (схемы смазки №№1÷4)
Подшипники соединения МКШ и Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
1 2(0.008) 10
ножа ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
Масло транс- Масло транс-
2 Механизм качающейся шайбы миссионное миссионное 1(0,1) 480
ТСп-15К ТСп-15К
3 Подшипники вала мотовила 2(0,020) 60
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
Опоры защитного кожуха кар- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
4 2(0,020) 60
данного вала ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
Рабочая поверхность телескопи- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
5 1(0,040) 60
ческой пары карданного вала ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
Наклонная камера (схемы смазки №№2÷4)
Центральный шарнир уравнове- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
6 1(0,050) 60
шивания жатки ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
Подшипники рычагов механизма Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
7 2(0,032) 60
вывешивания жатки ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
Подшипники тяг механизма вы- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
8 6(0,05) 60
вешивания жатки ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 240или 1 раз
9 Подшипники верхнего вала 2(0,014)
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 в сезон


5 Отличия гидросистемы комбайна «Дон-1500Б» с унифицированной
жатвенной частью РСМ-081.27
5.1 Основные технические данные указаны в таблице 4
Таблица 4
Гидравлическая система
Максимальное давление в
МПа
системе:
- основная система 12,5
-рулевое управление 16
-привод мотовила 16
-привод ходовой части
36,3
(ГСТ)
Тандем насосов НП 112.6МНП+НШ28Д-10Д-3
Насос рулевого
НШ10Е-3Л
Привод ходовой части ГСТ 112-2
Гидробак:
- емкость л 50
основная гидросистема, система объемного
- обслуживание рулевого управления, привод мотовила, сис-
тема привода ходовой части
5.2 Гидравлическая система комбайна, принципиальная схема которой показа-
на в приложении Б, дополнилась объемным гидроприводом мотовила жатки. Сило-
вые насосы гидросистемы объемного привода ходовой части, основной гидросистемы
и гидросистемы привода мотовила (соответственно НП112, НШ-28Д-3 и НШ-10Д-3)
объединены в тандем насосов НП 112.6МНП+НШ28-10-3 (Рисунок 5.1). Рабочая жид-
кость для всех систем – масло МГЕ-46В ТУ 38.001347-83 или масло марки «А» ТУ
38.1011282-89, емкостью для которой служит гидробак (Рисунок 5.2), применение
других марок масел в гидросистеме не разрешается.
3 4
1 - насос НП112; 2 - насос подпитки; 3 - насос НШ-28Д-3; 4 - насос НШ-10Д-3
Рисунок 5.1 - Тандем насосов НП 112.6МНП+НШ28-10-3
5.3 Гидробак (Рисунок 5.2), заполненный маслом, обеспечивает работу основ-

ной гидросистемы, объемной гидросистемы рулевого управления, гидропривода мо-
товила жатки и гидросистемы объемного привода ходовой части.
5 4 2 7 15 14
17
6 10
11
1
12
13
16 9 8
1 – корпус бака; 2 – корпус фильтра; 3 – стакан; 4 – крышка фильтра; 5 – пробка; 6 – фильтроэле-

мент; 7 – клапан-сигнализатор; 8 – сливной вентиль; 9 – патрубок сливной; 10, 11, 12, 13 – патрубки
всасывающие; 14 – сапун; 15 – датчик минимального уровня масла; 16 – датчик температуры масла;
17 – маслоуказатель
Рисунок 5.2 - Гидробак

Гидробак обеспечивает охлаждение рабочей жидкости, ее очистку и темпера-
турную компенсацию изменения объема.
В гидробак установлен датчик сигнализатора температуры масла ТМ 111-12
для контроля за максимально допустимой температурой нагрева рабочей жидкости
(84 ± 4)°С. При превышении максимально допустимой температуры масла датчик
сигнализатора температуры масла срабатывает. Звуковой сигнал и светящаяся лам-
почка пиктограммы на блоке световой сигнализации «Сигнал 2Б» указывают на пе-
регрев рабочей жидкости. Дополнительно, в гидробаке установлен датчик мини-
мального уровня масла ДМУГ-210. При снижении уровня масла в гидробаке ниже
минимально допустимого, срабатывает звуковой сигнал и светящаяся лампочка пик-
тограммы на блоке световой сигнализации «Сигнал 2Б».
5.4 В соответствии с рисунком 5.2 гидробак состоит из: корпуса
бака 1, внутри которого установлен фильтр тонкой очистки; сапуна 14; маслоуказа-
теля 17; сливного устройства и всасывающих патрубков 10, 11, 12 и 13.
Фильтр обеспечивает тонкость фильтрации до 25 мкм и состоит из корпуса
фильтра 2, клапана-сигнализатора 7 и фильтроэлемента 6.
Клапан-сигнализатор предназначен для контроля за чистотой фильтроэлемен-
та, а также предохранения его от разрушения при засорении путем перелива масла в
гидробак, минуя фильтроэлемент, через клапан. Величина настройки клапана (0,2 ±
0,05) МПа.
Сапун обеспечивает сообщение внутренней полости гидробака с атмосферой и
служит для очистки воздуха, поступающего в гидробак, от механических примесей.
Маслоуказатель предназначен для визуального контроля уровня рабочей жид-
кости в гидробаке. Количество масла в гидробаке должно быть в пределах между
верхней и нижней рисками маслоуказателя, нанесенными на масломерном стекле.
В нижней части гидробака приварены разные по высоте всасывающие патруб-
ки. Патрубок объемной гидросистемы рулевого управления выполнен более корот-
ким: в случае аварийной остановки, связанной с утечкой масла, оставшегося в гид-
робаке масла будет достаточно для работы рулевого управления.
Для слива рабочей жидкости из гидробака в его нижней части установлен
сливной вентиль 8.
5.5 Реверс наклонной камеры осуществляется с помощью гидромотора RW 400
CBM. Шестерня гидромотора вводится в зацепление с зубчатым колесом привода на-
клонной камеры с помощью гидроцилиндра ЕДЦГ 108.000. Перемещение гидроци-
линдра осуществляется при включении средней секции электрогидрораспределителя
3РЭ50-41, расположенного на подмоторной раме.
В связи с использованием в комбайне гидропривода мотовила и реверса на-
клонной камеры с помощью гидромотора, на подмоторной раме установлены гидро-
распределители 3РЭ50-42 и 4РЭ50-33.
5.6 Гидропривод мотовила жатки, предназначен для управления скоростью
вращения мотовила или подборщика. Эта система включает в себя: насос НШ-10Д-3,
в составе тандема насосов; гидроблок управления; гидромотор, установленный на
жатке (подборщике); полумуфты разъемные и систему гибких и жестких маслопро-
водов; электронный блок; пульт управления гидроприводом мотовила.
Гидроблок управления предназначен для независимого пропорционального
управления пуском, остановом и скоростью вращения мотовила жатки, поддержания
настроенного давления или предохранения от давления, превышающего установ-
ленное.
Приложение Б
Схема гидравлическая принципиальная
АТ – радиатор; Б – гидробак; В1, В2 – вибраторы; М1 – гидромотор реверса наклонной камеры; М2 – гидромотор ГСТ; М3 – гидромотор жатки; М4 – гидромотор платформы-подборщика; ГУ – гидроблок привода мотовила;
ДР1,2,4,5,6,7,8,9,11,12,13,14,15,16 – дроссель ∅ 0,8 мм; ДР18 – дроссель ∅ 1,4 мм; ДР 3,10,17,19,20 – дроссель ∅ 3 мм; К – клапан дросселирующий настраиваемый; КПП – клапан предохранительно-переливной; КЭУ – гидрокла-
пан с электромагнитным управлением; Н1 – насос-дозатор; Н2 – насос (привод рулевой системы); Н3 – тандем насосов (привод мотовила, привод основной системы, насос ГСТ); Р1, Р2, Р3 – гидрораспределители; ПМ
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16 – полумуфты; Ц1; Ц2 – гидроцилиндры подъема жатки; Ц3 – гидроцилиндр включения реверса наклонной камеры; Ц4 – гидроцилиндр леникса молотилки, Ц5 – гидроцилиндр леникса жатки;
Ц6 – гидроцилиндр леникса выгрузного шнека; Ц7 – гидроцилиндр вариатора вентилятора; Ц8 – гидроцилиндр вариатора барабана; Ц9 – гидроцилиндр поворота выгрузного шнека; Ц10, 11 – гидроцилиндры поворота рулевых
колес; Ц12,13 – гидроцилиндры горизонтального перемещения мотовила; Ц14,15 – гидроцилиндры вертикального перемещения мотовила; Ф – фильтр.
6
6 Электронная система управления гидропривода адаптера
6.1 Электронная система управления частотой вращения гидропривода адаптера
предназначена для плавного изменения частоты вращения мотовила жатки или
транспортера подборщика.
ВНИМАНИЕ: Перед началом работы ручка регулятора частоты вращения 1
(Рисунок. 6.1) должна быть установлена в минимальное положение!
3
1
1 - ручка регулятора частоты вращения; 2 - кнопка включения питания системы; 3 - светосигнализа-

тор готовности системы; 4 - переключатель настройки
Рисунок 6.1 - Пульт управления мотовилом ПУМ-01

.
6.2 Настройка системы
После навески или смены адаптера (или по желанию механизатора) необходи-
мо произвести настройку диапазона регулирования частоты вращения, для чего сле-
дует:
1. Установить ручку регулятора частоты вращения в минимальное положение.
2. Подать предупреждающий звуковой сигнал.
3. Включить питание системы нажатием кнопки «I» 2 (Рисунок 6.1), при этом
светосигнализатор готовности системы 3 должен гореть зеленым светом.
4. Удерживая переключатель настройки 4 в положении «MIN» и поворачивая
ручку регулятора, установить минимально необходимую в работе скорость вращения.
5. Удерживая переключатель настройки 4 в положении «MAX» и поворачивая
ручку регулятора, установить максимально необходимую в работе скорость враще-
ния.
После проведения настройки при повороте ручки регулятора от по-
ложения «MIN» до положения «MAX» будет осуществляться плавное из-
менение скорости вращения рабочего органа в выбранном диапазоне.
6.3 Работа с системой

1. Установить ручку регулятора частоты вращения в минимальное положение.
2. Подать предупреждающий звуковой сигнал.
3. Включить питание системы нажатием кнопки «I» 2, при этом светосигнализа-
тор готовности системы 3 должен гореть зеленым светом.
4. Вращением ручки регулятора установить желаемую частоту вращения мотови-
ла жатки (или транспортера подборщика).
ВНИМАНИЕ: После окончания работы установите ручку регулятора частоты враще-

ния в минимальное положение и отключите питание системы нажатием
кнопки «I» 2, при этом светосигнализатор готовности системы 3 должен
погаснуть
Принципиальная электрическая схема системы управления гидроприводом
адаптера приведена на рисунке 6.2.
Рисунок 6.2 – Принципиальная электрическая схема системы управления гидро-
приводом адаптера
МС 08
ОС 05
ООО «КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД «РОСТСЕЛЬМАШ»

на комбайны зерноуборочные самоходные
ВНИМАНИЕ
Блок гидравлический или регулятор расхода применяются для регулирова-
ния частоты вращения мотовила жатки или транспортёра подборщика зерноубороч-
ного комбайна для обеспечения постоянного регулируемого расхода рабочeй жидко-
сти в гидросистеме независимо от нагрузки на рабочем органе, для обеспечения раз-
грузки гидросистемы при остановленном рабочем органе и предохранения напорной
магистрали от перегрузки.
Блок гидравлический типа CXP 22930-03, изготавливаемый компанией
Integrated Hydraulics (Великобритания), и регулятор расхода 0055 329.0, произ-
водства фирмы «CIT» (Paderborn, Deutschland), являются полностью взаимо-
заменяемыми и применяются на комбайне в качестве допустимой замены.
Руководство содержит основные параметры и размеры блока гидравлического
и регулятора расхода, описание устройства, рекомендации по установке.
Помните, что полное и постоянное соблюдение требований и реко-

мендаций, изложенных в этом руководстве по эксплуатации – это лучший
способ увеличения срока службы блока гидравлического или регулятора
расхода, а также экономии затрат при обслуживании машин, в которых он
применяются.
1 Регулятор расхода 0055 329.0
1.1 Принцип действия

При подаче электрического сигнала на управляющий клапан регулятора рас-
хода возникает разница давлений, которая воздействует на поршень регулятора
(см. рис. 1). Поршень перемещается на определенную величину и полость высокого
давления соединяется с полостью гидромотора. При этом давление поддерживается
с постоянной величиной, определяемой усилием пружины поршня, и обеспечивается
постоянный расход и поток масла. Гидромотор мотовила или подборщика вращается
с определенной скоростью. Расход и скорость вращения мотовила или подборщика
пропорционально зависят от величины сигнала и регулируются изменением его ве-
личины. Скорость вращения мотовила не зависит от нагрузки на нем. Если давление
в гидросистеме превышает давление настройки предохранительного клапана, клапан
перемещается и гидролиния высокого давления соединяется со сливной, восстанав-
ливая давление настройки.
При снятии электрического сигнала с клапана регулятора расхода поршень
под воздействием усилия пружины возвращается в нейтральное положение и по-
лость высокого давления соединяется со сливом (мотовило не вращается).
1.2 Описание конструкции
Регулятор расхода выполнен как пропорциональный клапан с электрическим

управлением.
Ручное управление потоком масла осуществляется через внутренний штифт
который находится в торце крышки электромагнита (рисунок 1).
Установочный размер
7,5+/-0,2
Регулировочный
штифт
Поршень
Рисунок 1. Клапан регулятора расхода.Клапаны регулятора расхода серии CR10

представляют собой конструкцию трубчатого поршня со специальным клапаном раз-
ности давлений. Такая конструкция позволяет реализовать очень высокую скорость
регулирования при незначительном ходе поршня. В системах с низкой частотой ко-
лебаний давления и параллельно включенным регулятором расхода гарантируется
стабильный рабочий режим потребителя.
1.3 Гидравлическая схема блока гидравлического приведена на рисунке 2.
Рисунок 2 Гидравлическая схема.

1.4 Технические характеристики
Регулируемый поток рабочей жидкости от 0 до 23 л/мин
Максимальный расход – 100 л/мин
Максимальное рабочее давление – 200 атм.
Напряжение – 24 В
Клапан управления расходом выполнен в виде картриджа (рисунок 3).
Выход регулируемого потока масла
Выход избыточного потока
Рисунок 3 Клапан регулятора расхода Подача масла от насоса
1.5 Монтаж и эксплуатация регулятора расхода

Присоединения нагнетательного трубопровода и рукавов высокого давления
к регулятору расхода должны быть плотными, без перекосов с тем, чтобы избе-
жать утечек при рабочем давлении.
Моменты затяжки штуцеров согласно таблице 1.
Таблица 1
Диаметр резьбы штуцера М18х1,5 М22х1,5

Момент затяжки, Нм 50 90
Момент затяжки для резьбы М8х1,25 должен быть 20 Нм

Заглушки регулятора расхода разрешается снимать только непосредственно
перед монтажом.
Во избежание попадания воды в разъем не рекомендуется
устанавливать разъем с кабелем направленным вверх.
Внимание!
Запрещается установка катушек электромагнитов на клапанах с нарушением требований настоящего
Технического описания,
Присоединение к регулятору расхода внешних электрических цепей следует
производить только после окончания монтажа регулятора расхода с трубопровода-
ми, а их отсоединение - до начала демонтажа
Загрязнение масла является главной причиной неисправности гидравлических
агрегатов и системы в целом.
Источником опасности при монтаже и эксплуатации является рабочая жидкость,
находящаяся под давлением 16,0+1,0 МПа при температуре до плюс 85 °С
Не допускается эксплуатация регулятора расхода, если не обеспечена герметич-
ность соединения трубопроводов с регулятором расхода.
Замена, присоединение и отсоединение трубопроводов должны производиться
при отсутствии давления в системе и отключенном напряжении питания.
К работе по монтажу, установке, обслуживанию и эксплуатации регулятора расхо-
да допускаются лица, имеющие необходимую квалификацию, изучившие данное Техни-
ческое описание и прошедшие инструктаж по технике безопасности.
1.6 Составные части
1.6.1 Перечень деталей для регулятора расхода 0055 329.0 (рисунок 4) указан
в таблице 2.
Таблица 2
№ Обозначение Наименование Параметры Кол-во
1 218 102.0 Заглушка 3
2 055 419.0 Корпус регулятора расхода 1
3 213 098.0 Заглушка 3
4 213 099.0 Заглушка 1
5 643 704.0 Направляющая пружина 1
6 643 705.0 Пружина сжатия 1
7 208 083.0 Обратный клапан 1
8 052 693.1 Клапан регулятора расхода в сб. CR102-60/20-24V 1
9 607 177.0 Корпус клапана давления 1
10 656 075.0 Шток клапана давления 1
11 683 977.0 Пружина сжатия 1
12 237 895.0 Опорная шайба 2
13 239 014.0 Регулировочная шайба 3
14 602 558.1 Пробка резьбовая 1
15 218 964.0 Заглушка 1
16 219 109.0 Дроссель М6х0,6 1
Рисунок 4. Регулятор расхода 0055 329.0
1.6.2 Перечень составных частей (уплотнений) на магнит (рисунок 5) указан
в таблице 3.
Таблица 3
№ Обозначение Наименование Размеры Кол-во

1 215 839.0 Кольцо 15,3х2,2 1
2 943 229.0 Кольцо 40,0х1,5 1
3 211 507.0 Кольцо 22,0х2,0 1
Рисунок 5. Магнит
2 Блок гидравлический типа CXP 22930-03
2.1 Основные параметры
Основные параметры блока гидравлического типа CXP 22930-03 приведены в
таблице 4.
Таблица 4
Наименование параметров Значение параметров
Максимальный расход рабочей жидкости, л/мин 23
Максимальное давление, МПа 16,0
Напряжение питания электромагнитов, В 24
Резьба присоединительных отверстий М22×1,5
Допустимая температура рабочей жидкости от минус 25 до плюс 90 °С
2.2 Устройство блока

Состав блока гидравлического (рисунок 6) типа CXP 22930-03 указан в
таблице 5.
Таблица 5
Крутящий Крутящий момент
Настройка,
№ Наименование Обозначение момент за- затяжки гайки со-
МПа
тяжки, Н⋅м леноида, Н⋅м
Давление от-
СТ 1 Клапан обратный 3СА80-0,5S 60 –
крытия 0,05
Клапан предохрани-
СТ 2 1DR30-P-20S 16,0 45 -
тельный
СТ 3а Компенсатор давления PK760 - 60 –
CT3b Дроссель ADV4991 - 75 3,2
2.3 Габаритные и присоединительные размеры (мм) блока гидравлического приве-
дены на рисуноке 6.
Рисунок 6. Габаритные и присоединительные размеры блока гидравлического

типа CXP 22930-03.
2.4 Гидравлическая схема блока гидравлического типа CXP 22930-03 при-

ведена на рисунке 7.
Рисунок 7. Гидравлическая схема блока гидравлического типа CXP 22930-03.

2.5 Подготовка изделия к установке и его эксплуатация
2.5.1. Перед установкой и при установке блока гидравлического типа

CXP 22930-03 в гидравлическую систему необходимо блок расконсервировать и
подготовить к установке на машину, соблюдая следующую последовательность
действий:
- снять упаковку;
- удалить с поверхности слой консервационной смазки;
- на блок установить арматуру, уплотнительные элементы и закрепить дву-
мя болтами М10;
- к блоку подсоединить трубопроводы и рукава высокого и низкого давле-
ния;
- после заполнения гидросистемы рабочей жидкостью необходимо выпус-

тить из нее воздух;
- установка и демонтаж блока гидравлического, находящегося под давлени-
ем, а также при работающей гидросистеме категорически запрещены;
- через 10 часов работы машины, на которой установлен блок гидравличе-
ский, подтянуть резьбовые соединения и проверить настройку клапана пре-
дохранительного.
2.5.2. Замену рабочей жидкости необходимо производить в соответствии с
инструкцией по эксплуатации оборудования или согласно технической документа-
ции на рабочую жидкость, но не реже 1 раза в год.
2.6. Указание мер безопасности
При монтаже и эксплуатации блока гидравлического должны выполняться

требования безопасного выполнения работ в соответствии с ГОСТ 12.2.086–83
«Общие требования безопасности к монтажу, испытаниям и эксплуатации».
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИ:

давлении в гидросистеме выше значений, указанных в технической харак-
теристике,
температуре не соответствующей условиям применения.

Язык

Ростсельмаш РСМ-10Б ДОН 1500Б инструкция

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Ростсельмаш РСМ-10Б ДОН 1500Б инструкция

Загружено:

Авторское право:

ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»

Комбайны зерноуборочные самоходные РСМ-10Б «Дон-1500Б», на-

1 ВВЕДЕНИЕ гидромотор гидростатической транс-

2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Для понижения частоты вращения молотильного барабана при уборке

2.2 Паспортные таблички и порядковые номера

В соответствии с рисунком 2.4 по-

В соответствии с рисунком 2.5 по-

2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна

промежуточному битеру проставки 12 и транспортеру наклонной камеры 11,

Подбирающие пальцы поднимают валок, прочесывают стерню, поднимая

2.4 Основные технические данные

- радиус колена вала мм 60

2.4.2 Автоматическая система контроля (АСК)

Рисунок 3.1 Рисунок 3.2

РСМ-10Б.22.00.043 – табличка, ука-

1-табличка РСМ-10Б.22.00.014; 2- табличка РСМ-

1-знак ограничения скорости; 2-табличка «Опасная

Не стой сзади измельчителя

Рисунок 3.38 Рисунок 3.40

Рисунок 3.45 Рисунок 3.46

струкцией, может негативно повлиять зоваться рукавицами. Запрещается

на безопасность и работоспособность стоять под стрелой крана.

комбайна. Самовольные изменения При распаковке во избежание

конструкции комбайна исключают травм необходимо удалить все гвозди

ответственность «Ростсельмаша» за на крышках ящиков и обрезать тор-

возникший вследствие этих измене- чащие концы упаковочных лент.

ний ущерб. 3.2.3 Общие правила техники

3.2.2 Правила безопасности безопасности

при выгрузке Наряду с указаниями в настоя-

При выгрузке комбайна и его щей инструкции по эксплуатации

составных частей с железнодорожной следует соблюдать все требования

платформы необходимо: предупредительных табличек и лип-

3.2.6 Указания мер безопасно-

1-запасной нож режущего аппарата;

4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ

4.2 Рулевая колонка

4.3 Управление коробкой диа-

штоке гидроцилиндра ограничитель- четвертый щелчок собачки). Для сня-

4.7 Управление движением комбайна

1-рукоятка управления ГСТ (с клавишами подъема и опускания жатки и звукового сигнала); 2-

Регулировку зазора А=1-0,5 мм (рисунок 4.5), обеспечивающего регламенти-

1-пружина; 2-регулировочный болт; 3-рычаг; 4-фрикционная шайба; 5-боковина пульта управ-

1, 6-кронштейны; 2, 11-удлинители; 3, 4, 10-рычаги; 5-рычаг привода подачи топлива; 7-шайба

4.9 Верхняя панель приборов

1, 4, 10, 17-заглушки; 2,3,16-блоки звуковой и световой сигнализации; 5-клавиша включения

4.10 Щиток приборов

1-режим самоконтроля; 2-частота вращения коленчатого вала двигателя; 3-скорость движения

4.11 Пусковое устройство

4.12 Контрольно-измерительные приборы

Сигнализация о снижении обо-

превышать 7 км/ч, а на поворотах—3

брусе, и за левую скобу задней трубы увеличивается набегание цепи на

В процессе сборочных работ

− произведите досборку и монтаж копнителя или досборку измельчителя-

1-воздухозаборник; 2-капот блока радиаторов; 1-очиститель; 2-корпус; 3-гайка; 4-вал; 5-

Произведите следующие регу-

Достаньте из ящика, уложенно-

5.2.3 Досборка площадки входа

Установите площадку 1 (рисунок 5.8) в сборе с перилами 4, повесив ее на

1-площадка; 2, 5-опорные трубы; 3, 12-кронштейны; 4, 13-перила; 6- средняя площадка; 7-

− затяните две гайки 8 (рисунок 5.9);

1-сектор лестницы; 2, 4-упоры; 3-кронштейн средней площадки; 5-средняя площадка; 6, 8-

− подогните внутрь коврики

− установите сиденье в рабо-

5.2.5 Установка кондиционера