Ростсельмаш РСМ-10Б ДОН 1500Б инструкция

ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»
МС08
ОС 05
Комбайн зерноуборочный
самоходный
РСМ-10Б «Дон-1500Б»
Инструкция по эксплуатации
И техническому обслуживанию
РСМ-10Б ИЭ
2
Комбайны зерноуборочные самоходные РСМ-10Б «Дон-1500Б», на-

весные агрегаты и запасные части к ним имеют сертификат соответствия
№ РОСС RU.МС 08.В00285.
Сертификат выдан Органом по сертификации Российский научно-
исследовательский институт по испытанию сельскохозяйственных технологий и ма-
шин сроком действия до 01.10.2008 и зарегистрирован в Гос. Реестре под №
6638691.
3
Содержание
1 ВВЕДЕНИЕ 6
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 11
2.1 Назначение и область применения.................................................. 11
2.2 Паспортные таблички и порядковые номера ................................. 12
2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна .................................... 14
2.4 Основные технические данные........................................................ 18
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 27
3.1 Таблички (аппликации) с предупреждающими и запрещающими
знаками и надписями ............................................................................................ 27
3.2 Правила техники безопасности ....................................................... 38
3.3 Правила пожарной безопасности .................................................... 44
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ 49
4.1 Органы управления ........................................................................... 49
4.2 Рулевая колонка................................................................................. 51
4.3 Управление коробкой диапазонов................................................... 52
4.4 Управление блокировкой коробки диапазонов ............................. 52
4.5 Управление тормозами ..................................................................... 52
4.6 Управление стояночным тормозом ................................................. 53
4.7 Управление движением комбайна................................................... 54
4.8 Управление подачей топлива........................................................... 55
4.9 Верхняя панель приборов................................................................. 56
4.10 Щиток приборов................................................................................ 57
4.11 Пусковое устройство ........................................................................ 58
4.12 Контрольно-измерительные приборы............................................. 59
4.13 Устройства освещения и сигнализации .......................................... 60
4.14 Управление механизмами комбайна с помощью
электрогидравлики ................................................................................................ 61
4.15 Автоматическая система контроля (АСК) технологического
процесса и состояния агрегатов комбайна ......................................................... 62
4.16 Приборы микроклимата ................................................................... 68
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ 69
5.1 Общие положения ............................................................................. 69
4
5.2 Досборка комбайна ........................................................................... 71
5.3 Обкатка............................................................................................. 106
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ 111
6.1 Транспортирование комбайна в хозяйство .................................. 111
6.2 Подготовка жатвенной части ......................................................... 111
6.3 Подготовка измельчителя-разбрасывателя .................................. 114
6.4 Общие указания по эксплуатации комбайна................................ 116
6.5 Порядок работы жатки ................................................................... 118
6.6 Порядок работы платформы-подборщика.................................... 130
6.7 Эксплуатация молотилки ............................................................... 132
6.8 Эксплуатация рабочего места ........................................................ 149
6.9 Эксплуатация гидросистемы.......................................................... 150
6.10 Регулировка органов управления .................................................. 154
6.11 Эксплуатация моторной установки............................................... 163
6.12 Эксплуатация ходовой части ......................................................... 165
6.13 Эксплуатация копнителя ................................................................ 166
6.14 Порядок работы с системой контроля .......................................... 167
6.15 Эксплуатация подшипниковых опор ............................................ 170
6.16 Правила транспортирования и буксировки.................................. 170
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 179
7.1 Общие сведения............................................................................... 179
7.2 Перечень и рекомендуемый порядок выполнения работ по
каждому виду технического обслуживания ..................................................... 180
7.3 Техническое обслуживание при транспортировании своим ходом
........................................................................................................... 181
7.4 Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО): ......................... 181
7.5 Первое техническое обслуживание (ТО-1): ................................. 185
7.6 Второе техническое обслуживание (ТО-2)................................... 187
7.7 Техническое обслуживание комбайна при хранении.................. 187
7.8 Технические требования к основным сборочным единицам и
системам комбайна.............................................................................................. 193
7.9 Моменты затяжки резьбовых соединений.................................... 198
5
7.10 Смазка комбайна ............................................................................. 199
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ 208
8.1 Общие указания............................................................................... 208
8.2 Подготовка комбайна к хранению ................................................ 208
8.3 Хранение комбайна и его составных частей ................................ 209
8.4 Снятие с хранения ........................................................................... 211
9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ 211
Приложение А Перечень запасных частей, инструмента и принадлежностей 246
Приложение Б Схема гидравлическая принципиальная 259
Приложение В Схема электрооборудования 263
Приложение Г Контрольно-измерительные приборы 264
Приложение Д Устройства освещения и сигнализации 265
Приложение Е Схема электрогидравлики 266
Приложение Ж Ременные и цепные передачи 267
Приложение И Рекомендуемые режимы работы молотилки при оптимальных условиях
уборки 284
Приложение К Эксплуатация подшипниковых опор 285
Приложение Л Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки ГСМ 303
6
1 ВВЕДЕНИЕ гидромотор гидростатической транс-

1.1 Настоящая инструкция по миссии (далее – ГСТ), аккумулятор-
эксплуатации и техническому обслу- ные батареи, кондиционер, тележка
живанию (далее – инструкция по экс- для перевозки жатки, специальные
плуатации) действительна для ком- приспособления и агрегаты имеют
байна зерноуборочного самоходного самостоятельные эксплуатационные
РСМ-10Б «Дон-1500Б» (далее – ком- документы, которыми и следует ру-
байн). В связи с постоянной работой ководствоваться при их обслужива-
по совершенствованию в конструк- нии и эксплуатации.
цию комбайна могут быть внесены 1.4 К работе на комбайне
изменения, не отражённые в данном должны допускаться механизаторы
издании. категории «F», прошедшие обучение
1.2 Настоящая инструкция по в региональном сервисном центре,
эксплуатации в первую очередь пред- имеющие удостоверение установлен-
назначена для механизатора, рабо- ного образца, изучившие устройство
тающего на комбайне. В ней содер- и правила эксплуатации комбайна.
жатся краткое описание конструкции, 1.5 Наряду с водительским
сведения об использовании комбайна, удостоверением механизатор обязан
а также указания по уходу и техниче- постоянно иметь при себе «Паспорт
скому обслуживанию. самоходной машины и других видов
1.3 Двигатель, мост ведущий техники» (ПСМ).
(далее – ведущий мост) моста веду- 1.6 При движении по дорогам
щих колес (за исключением ведущих следует соблюдать правила дорожно-
мостов МВ 1500-00.00.000, МВ 1500- го движения страны, в которой экс-
00.00.000-01, МВ 1500-00.00.000-02), плуатируется комбайн.
универсальное приспособление к 1.7 В настоящей инструкции
комбайну «Дон-1500Б» для уборки по эксплуатации применены следую-
незерновой части урожая ПКН-1500Б щие знаки:
(далее – приспособление ПКН- Маркировка указаний, при не-
!
1500Б), коробка диапазонов ведущего соблюдении которых имеется опас-
моста МВ 1500-00.00.000, насос и ность для здоровья и жизни обслужи-
7
вающего лица или окружающих лю- выкрутить заглушку из корпуса
дей. фильтра ГСТ, в зоне смотрового
Маркировка указаний, несо- окна бункера, и вкрутить вакуум-
блюдение которых может вызвать по- метр (см. п.5.2.6), а также освобо-
вреждение комбайна. дить от изоляционного материала
1.8 Перечень запасных частей, ремни, рукава, шланги и штоки
инструмента и принадлежностей, гидроцилиндров.
прилагаемых к комбайну, приведен в 1.12 Во избежание поломок
приложении А. механизмов силовой передачи ка-
ВАЖНО!!! тегорически запрещается:
1.9 Для предотвращения не- − запускать двигатель при
счастных случаев всем лицам, ра- незаполненной маслом гидросисте-
ботающим на комбайне, обслужи- ме;
вающим его и осуществляющим − запускать двигатель с бук-
ремонт или контроль, следует про- сира и буксировать комбайн с
читать настоящую инструкцию по включенной передачей;
эксплуатации, обратив особое вни- − переключать передачи на
мание на раздел «Требования безо- ходу комбайна;
пасности». − движение комбайна с
1.10 Использование неориги- включенным стояночным тормо-
нальных запасных частей или не зом.
рекомендованных «Ростсельмаш» 1.13 В двигатель залито масло
для эксплуатации, может отрица- моторное летнее М-10Г2к (М-
тельно сказываться на заданных 10ДМ). В случае запуска двигателя
свойствах комбайна. За убытки, в зимнее время (температура возду-
возникшие вследствие использова- ха ниже 5 °С) заменить масло на
ния неразрешенных запасных час- зимнее М-8Г2к или М-8ДМ по
тей, любая ответственность «Рост- ГОСТ 8581-78.
сельмаш» исключается. 1.14 Тормозная система ком-
1.11 Перед запуском двигате- байна заправлена тормозной жид-
ля и включением рабочих органов костью «РОСДОТ-4» ТУ 2451-004-
8
36732629-99, которую можно сме- ломки рабочих органов молотилки
шивать с тормозными жидкостями необходимо уменьшить скорость в
«НЕВА» и «ТОМЬ» в любых соот- два раза за 10 м до полной останов-
ношениях. Применение тормозной ки комбайна.
жидкости «БСК» категорически за- После вынужденной внезап-
прещается! ной остановки комбайна произве-
1.15 Во избежание выхода из сти перемещение комбайна назад
строя блоков электронной системы на расстояние не менее 3 м со ско-
контроля отключение аккумуля- ростью до 2 км/ч, растягивая обра-
торных батарей при работающем зовавшуюся копну, обеспечивая
двигателе категорически запреща- при этом свободный выход соломы
ется. из молотилки комбайна.
1.16 Включение/выключение 1.18 Выключение рабочих ор-
молотилки и наклонной камеры ганов комбайна производить после
производить при частоте вращения полного удаления из него незерно-
коленчатого вала двигателя от 960 вой части урожая.
до 1000 мин⎯ ¹. Это обеспечит дол- 1.19 Категорически запреща-
говечность многоручьевого ремня ется соединение изолированных
и насоса основной гидросистемы. клемм генератора и реле-
1.17 Перед остановкой ком- регулятора с "массой".
байна при работающей молотилке с 1.20 Во время работы конди-
измельчителем-разбрасывателем ционера не допускайте забивания
РСМ-10Б.14.60 (далее – измельчи- конденсатора. Регулярно очищайте
тель-разбрасыватель) в режиме ук- его сжатым воздухом от пыли и
ладки незерновой части урожая в пожнивных остатков. При разгер-
валок (поворотный щиток измель- метизации кондиционера немед-
чителя-разбрасывателя установлен ленно его отключите и предохрани-
для укладки соломы в валок) во из- те от попадания грязи в систему.
бежание накопления соломы внут- При длительной работе с выклю-
ри капота измельчителя- ченным кондиционером рекомен-
разбрасывателя и возможной по- дуется (с целью повышения долго-
9
вечности его компрессора) снимать блока двигателя, на топливопрово-
приводной ремень со шкива ком- дах и в зоне системы выпуска отра-
прессора и привязывать его к не- ботанных газов. Регулярно прово-
подвижным элементам так, чтобы дить внешний осмотр указанных
он не касался ведущего шкива. мест, при появлении загрязнения
1.21 Установку, ремонт и за- удалить их.
правку кондиционера, а также ус- 1.24 Перед запуском комбайна
тановку, монтаж и ремонт блоков после перегона для его эксплуата-
автоматической системы контроля ции на уборке в поле осмотрите все
комбайна разрешается производить передачи с многоручьевыми рем-
только специально подготовленно- нями на единой основе и при необ-
му персоналу. ходимости очистите межручьевое
1.22 После остановки двига- пространство от посторонних
теля рукоятка управления подачей предметов.
топлива должна находиться в 1.25 Соблюдайте рекоменда-
крайнем заднем положении, соот- ции по правильному уходу и техни-
ветствующем остановке двигателя. ческому обслуживанию комбайна,
1.23 Во избежание возгорания указанные в разделе «Техническое
!
комбайна не допускается подтека- обслуживание», тем самым Вы
ние топлива и масла из соединений обеспечите его постоянную готов-
топливопроводов и трубопроводов ность к эксплуатации и долгий
гидрооборудования. Необходимо срок службы.
своевременно устранять подтека- 1.26 Досборка и ремонт ком-
ния топлива и масла из-под уплот- байна должны производиться в
нений. При заливке масла в картер специализированных мастерских
двигателя не допускается замасли- специально подготовленным пер-
вание поверхностей двигателя, при соналом.
необходимости тщательно промой- 1.27 Внимание! С целью ис-
те их. ключения самопроизвольного пе-
Не допускается скапливание рекатывания комбайна перед тем,
пожнивных остатков в развале как покинуть кабину, необходимо:
10
− заглушить двигатель;
− затянуть стояночный тор-
моз;
− вынуть ключ зажигания;
− отключить «массу».
1.28 За последствия, вызван-
ные нарушением правил эксплуа-
тации и пожарной безопасности,
«Ростсельмаш» ответственности не
несёт.
1.29 Замечания и предложения,
касающиеся конструкции, обслужи-
вания и эксплуатации комбайна, на-
правляйте в адрес «Ростсельмаш».
11
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

2.1 Назначение и область применения
2.1.1 Комбайн предназначен 2.1.2 В зависимости от зоны
для уборки зерновых колосовых применения, условий эксплуатации,
культур на равнинных полях с укло- принятой технологии уборки и со-
ном не более 80 во всех зерносею- гласно заказу потребителя комбайн
щих зонах страны, а с комплектным может оборудоваться:
применением дополнительных при- − жатвенной частью (далее –
способлений: жатка) для уборки зерновых колосо-
ПКП-8 (для комбайна с копни- вых культур на корню;
телем) или ПКП-8-03 (для комбайна − платформой с подборщи-
с измельчителем-разбрасывателем ком для подбора зерновых колосо-
или приспособлением ПКН-1500Б) – вых культур из валков;
для уборки кукурузы на зерно; − копнителем или приспо-
КМД-6 – для уборки кукурузы соблением ПКН-1500Б, или измель-
на зерно и зерностержневую смесь; чителем-разбрасывателем;
ПСП-10 или ПСП-10М – для − тележкой для перевозки
уборки подсолнечника; жатки (по отдельному заказу);
ПКК-10Б – для уборки крупя- − прицепом копнителя или
ных культур (просо, гречиха), мел- прицепом измельчителя-
косеменных масличных крестоцвет- разбрасывателя для буксировки те-
ных (горчица, рапс, рыжик); лежки для перевозки жатки (по от-
ПСТ-10Б – для уборки бобо- дельному заказу);
вых (клевер, люцерна, донник) и − комплектом автосцепки
злаковых (тимофеевка, ежа сборная, приспособления ПКН-1500Б (по от-
лисохвост) трав, а также семенников дельному заказу).
стеблевых овощных культур, тре-
бующих вытирания семян (морковь,
редис).
12
Для понижения частоты вращения молотильного барабана при уборке

подсолнечника, гороха, кукурузы, сои, фасоли, гречихи, проса применяется
цепной привод молотильного барабана (по отдельному заказу).
2.2 Паспортные таблички и порядковые номера

В соответствии с рисунком 2.1 пас-
портная табличка (рисунок 2.2) распо-
ложена на площадке входа.
Рисунок 2.2
Рисунок 2.1
В соответствии с рисунком 2.3 поряд-
ковый номер комбайна нанесен краской
цветом, отличным от основного, на
бункере с левой стороны.
Рисунок 2.3
13
В соответствии с рисунком 2.4 по-

рядковый номер ведущего моста на-
несен краской или выбит с левой
стороны переднего торца балки мос-
та.
Рисунок 2.4
В соответствии с рисунком 2.5 по-

рядковый номер жатки нанесен крас-
кой цветом, отличным от основного,
на тыльной стороне каркаса.
Рисунок 2.5
Порядковый номер двигателя нанесен
на корпусе двигателя
14
2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна

2.3.1 Комбайн состоит из молотильного агрегата (молотильно-
сепарирующей части и очистки с вентилятором), бункера с выгрузным устрой-
ством, моторно-силовой установки, ходовой части, рабочего места оператора,
гидравлической системы (схема гидравлическая принципиальная гидропривода
ходовой части, основной гидросистемы комбайна с копнителем, приспособле-
нием ПКН-1500Б, измельчителем-разбрасывателем приведена в приложении Б),
электрооборудования (схема электрооборудования приведена в приложении В),
передних адаптеров: жатвенной части или платформы-подборщика, задних
адаптеров - приспособлений для уборки незерновой части урожая (измельчи-
тель-разбрасыватель или приспособление ПКН-1500Б, или копнитель). Общий
вид комбайна с платформой-подборщиком и копнителем представлен на рисун-
ке 2.6.
Рисунок 2.6
2.3.2 Технологический процесс прямого комбайнирования
2.3.2.1 Жатка
Мотовило 1 (рисунок 2.7) подводит порцию стеблей к режущему аппара-
ту 14. Срезанные стебли транспортируются шнеком жатки 13 к центру жатки,
где выдвигающимися из шнека пальцами захватываются и перемещаются к
15
15
1- мотовило; 2 - барабан; 3 - отбойный битер; 4 - бункер; 5 - соломотряс; 6 - верхнее решето; 7 - колосовой шнек; 8 - нижнее решето;9 - подбараба-
нье; 10 - стрясная доска; 11 - транспортер наклонной камеры; 12 - битер проставки; 13 - шнек жатки; 14 - режущий аппарат
Рисунок 2.7
16
промежуточному битеру проставки 12 и транспортеру наклонной камеры 11,

который подает хлебную массу в молотильное устройство к барабану 2.
2.3.2.2 Молотильное устройство
Молотильный барабан и подбарабанье выполняют обмолот. При обмоло-
те основная часть зерна, выделенная из колосьев, вместе со значительной ча-
стью половы и сбоины сепарируется через решетку подбарабанья 9 на стряс-
ную доску 10. Остальной ворох отбрасывается отбойным битером 3 на соломо-
тряс 5.
2.3.2.3 Соломотряс
2.3.2.4 На клавишах соломотряса происходит дальнейшее выделение
зерна из соломистого вороха. Солома транспортируется клавишами соломотря-
са к выходу молотилки. Высыпавшиеся зерна попадают на решетный стан.
2.3.2.5 Очистка
После сепарации тонкий зерновой ворох попадает на стрясную доску 10 и
транспортируется к верхнему решету 6. В процессе транспортирования ворох
предварительно разделяется на фракции, зерно перемещается вниз, а сбоина –
вверх. В зоне перепада между стрясной доской и верхним решетом происходит
его продувка. Полова и мелкие примеси воздушным потоком выдуваются их
очистки. Проваливаясь через решето, зерно попадает в зерновой шнек и далее в
элеватор, в загрузочный шнек и попадает в бункер 4. Недомолоченные колоски,
проваливаясь через верхнее решето и удлинитель верхнего решета на нижнее
решето 8, транспортируются в колосовой шнек 7, колосовой элеватор, повторно
обмолачиваются в домолачивающем устройстве и распределительным шнеком
выбрасываются на стрясную доску.
2.3.3 Технологический процесс подбора валков платформой-
подборщиком
Комбайн движется вдоль валка так, чтобы последний располагался между
колесами посередине ширины подборщика (рисунок 2.8).
17
Рисунок 2.8
Подбирающие пальцы поднимают валок, прочесывают стерню, поднимая

провалившиеся в нее стебли, подают хлебную массу к шнеку. Сбросив массу,
подбирающие пальцы входят в скользящий контакт с кромкой стеблесъемника
и освобождаются от оставшихся на них стеблей. Нормализатор поджимает
хлебную массу к транспортеру, препятствуя раздуванию ее ветром, и направля-
ет под шнек платформы.
Шнек со спиралями правого и левого направлений перемещает валок к
центру каркаса. Пальчиковый механизм шнека захватывает его и подает на би-
тер проставки, затем на транспортер наклонной камеры, который и направляет
его в молотилку.
18
2.4 Основные технические данные

2.4.1 Основные технические данные указаны в таблице 1.
Таблица 1
Наименование показателя Едини- Показатель
ца из-
мерения
1 2 3
Общие технические данные
Марка РСМ-10Б
Условное название «Дон-1500Б»
Тип самоходный, колесный, однобарабан-
ный
Габаритные размеры с жат-
кой шириной захвата 6 м, с
делителями пруткового ти-
па, с копнителем, в рабочем
положении, не более: м
− длина 12
− ширина с выгруз-
ным шнеком в рабочем по-
ложении 9,0
− высота 4,2
Масса комбайна сухая (кон-
струкционная) с жаткой ши-
риной захвата 6 м, копните-
лем кг 13300 ± 400
База мм 3775 ± 50
Дорожный просвет (заме-
ренный под кожухами вен-
тилятора очистки и зерново-
го шнека), не менее мм 370
Колея: мм
− ведущих колес 2805 ± 20
− управляемых колес 2900 ± 20
Скорость движения: км/ч
− рабочая от 0 до 10
− транспортная от 0 до 20
19
Продолжение таблицы 1
1 2 3
Диапазон: 1 для преодоления экстремальных со-
противлений движению и уборке на
полях с уклонами:
-рекомендуемыми – не более 40
-допускаемыми – не более 80
2 для уборки на полях с уклоном до 40
3 (или 4 – при для транспортных переездов с пустым
наличии) бункером. Для дорог с твердым по-
крытием уклон не более 80
Срок службы лет 10
Жатвенная часть
Жатка
Тип фронтальная, шнековая, с реверсив-
ным устройством, с шарнирно подве-
шенным уравновешенным корпусом,
автоматически копирующим рельеф
поля в продольном и поперечном на-
правлении на заданной высоте среза, с
битером в проставке
Ширина захвата м 6 7 8,6
Величина копирования: мм
− в продольном на-
правлении ±150
− в поперечном на-
правлении ± 190 ± 230 ± 280
Высота среза при копирова-
нии рельефа поля устано-
вочная: мм 50±15; 100±15; 145±15; 185±15
Мотовило универсальное, эксцентриковое, с
пружинными пальцами
Масса жатвенной части (без
приспособлений) кг 2107 2254 2490
Делители прутковые нерегулируемые и торпед-
ного типа с регулируемыми стеблеот-
водами (по отдельным заказам)
Тележка для перевозки жат-
ки захватом м 6 7 8,6
20
1 2 3
Габаритные размеры: мм
− длина 7627 8177 8977
− ширина 2364 2364 2364
− высота 1175 1175 1175
Колея колес мм 2000
Дорожный просвет мм 308
Грузоподъемность кг 3000
Давление воздуха в шинах МПа 0,588
(кгс/см2) (6)
Максимальная скорость
движения, не более км/ч 20
Скорость движения по полю
и полевым дорогам, не более км/ч 10
Скорость движения нагру-
женной тележки на поворо-
тах, не более км/ч 5
Платформа-подборщик
Масса кг 1205
Нагрузка на опорные колеса Н (кгс) 100 (10)
Ширина захвата мм 2,75; 3,4
Молотильный агрегат
Молотилка
Ширина молотилки (конст-
руктивная) мм 1500
Молотильный барабан: бильный с десятью бичами левого и
правого направления рифов, распо-
ложенными поочередно
диаметр мм 800
длина мм 1484
частота вращения мин-1 445±25 - 900±45
способ регулирования час- клиноременным вариатором с пло-
тоты вращения щадки водителя
контроль частоты вращения электронной системой
Подбарабанье решетчатое, односекционное, с двух-
сторонним использованием, подве-
шенное к торсионному валу, с быст-
рым сбросом
Отбойный битер шестилопастной
частота вращения мин-1 794
21
1 2 3
Соломотряс пятиклавишный
2
- площадь сепарации м 6,15
- длина клавиш мм 4100
- тип рабочей поверх- жалюзийная, с каскадами, с профили-
ности рованной сепарирующей решеткой
- радиус колена вала мм 60

- частота вращения ве-
дущего вала мин-1 199
Очистка двухрешетная
Решета жалюзийные, регулируемые
Площадь решет: м2
− верхнего 2,59
− нижнего 2,15
Вентилятор шестилопастной
частота вращения мин-1 от (340±40) до (1000±100)
Элеваторы скребковые с верхней подачей
Шаг скребков элеваторов: мм
− зернового 152
− колосового 228
Ширина скребка мм 200
Частота вращения шнеков: мин-1
− зернового 357
− колосового нижне- 352
го
− колосового верхне- 469
го
− зернового наклон-
ного 346
Частота вращения домола-
чивающего устройства мин-1 1329
Бункер для зерна с автоматической сигнализацией за-
полнения и вибрационным дном
вместимость м3 6
Частота вращения выгруз-
ных шнеков: мин-1
− горизонтального 434
− наклонного 667
Управление наклонным вы- гидроцилиндром
грузным шнеком
22
1 2 3
Наклонная камера
Транспортер цепочно-планчатый, плавающего типа,
с полозами под ветвями цепей
Скорость движения м/с 3,2
Ходовая часть
Мост ведущих колес с гидростатическим приводом (ГСТ)
Мост ведущих колес
Масса (без колес), не более кг 1003
Марки ведущего моста 3518020-43040
МВД 01.00.000В
264 020.1
МВ 1500-00.00.000
МВ 1500-00.00.000-01
МВ 1500-00.00.00.000-02
Коробка диапазонов, тип механическая, двухходовая с тремя
или четырьмя диапазонами
Диаметр колес: мм
− ведущих 1870
− управляемых 1400
Тип шин:
− ведущих 30,5L-32
− управляемых 18,4-24НС8
Давление в шинах: МПа
ведущих:
− при работе с под-
борщиком, обкатке и пере-
гоне комбайна 0,147 ± 0,015
− при работе с жат-
ками:
− захватом 6 и 7 м 0,171 ± 0,015
− захватом 8,6 м 0,194 ± 0,015
управляемых 0,147 ± 0,015
Тормоза рабочие дисковые или дисково-колодочные, с
раздельным гидроприводом на каждый
тормоз
Стояночные тормоза механические, дисковые или дисково-
колодочные, совмещенные с рабочими
тормозами, или колодочный
Кабина
Тип сварная, подрессоренная, герметичная,
с кондиционированием и подогревом
воздуха
23
1 2 3
Отопитель с отбором тепла от системы охлажде-
ния двигателя
Сиденье мягкое, подрессоренное, с регулиров-
кой по росту, перемещением вперед-
назад и вверх-вниз, с регулировкой на-
клона спинки, откидными подлокотни-
ками
Рулевое управление гидрообъемное
Управление коробкой диа- дистанционное, тягами
пазонов
Кондиционер фреонового типа
Компрессор кондиционера:
− частота вращения мин-1 3392
− потребляемая мощ-
ность кВт от 3,62 до 4,62
Гидрооборудование
Максимальное давление в
гидросистеме: МПа
− основной 12,5
− рулевого управле-
ния 16
− привода ходовой
части (ГСТ) 36,3
Емкость гидробака: л
− основной гидросис-
темы 25
− ГСТ 25
Тонкость фильтрации: мкм
− основной гидросис-
темы 25
− ГСТ 10
Электрооборудование
Напряжение питания В 12/24
Род тока постоянный
Система питания однопроводная, минус на «массе»
Измельчитель-разбрасыватель
Тип навесной
Масса кг 700 ± 20
24
1 2 3
Измельчающий барабан:
− тип молотковый
− привод от контрпривода молотилки
− диаметр мм 518
− частота вращения мин-1 2810 ± 50
− количество ножей шт. 80
Количество технологиче-
ских схем уборки незерно-
вой части урожая шт. 2
Копнитель
Вместимость м3 14
Установка моторная
Двигатель
Марка ЯМЗ-238АК
Тип дизельный четырехтактный водяного
охлаждения безнаддувочный
Мощность номинальная кВт 173 (235)
(л.с.)
Мощность эксплуатацион-
кВт 165 (225)
ная
(л.с.)
Расположение и число ци-
линдров шт. V8
Охлаждение масла масляным радиатором
Номинальная частота вра-
щения коленчатого вала мин-1 2000
Система пуска электростартером
Система охлаждения двигателя
Радиатор водяной трубчатый шестирядный с охлаж-
дающими пластинами
Воздухозаборник сетчатый с вращающимся очистите-
лем пожнивных остатков
Радиатор масляный трубчатый двухрядный без охлаж-
дающих пластин
Частота вращения вентиля-
тора охлаждения масляного
радиатора мин-1 2366
2.4.2 Автоматическая система контроля (АСК)

2.4.2.1 Контролируемые параметры:
а) уменьшение ниже нормы частоты вращения:
25
− молотильного барабана;
− колосового шнека;
− зернового шнека;
− вала очистки;
− барабана измельчителя приспособления ПКН-1500Б или измельчите-
ля-разбрасывателя;
− вентилятора половопровода приспособления ПКН-1500Б;
− соломонабивателя;
− вала соломотряса;
б) забивание пространства над соломотрясом;
в) открытие клапана копнителя;
г) заполнение бункера;
д) включение стояночного тормоза;
е) забивание фильтра основной гидросистемы;
ж) предельное давление масла двигателя;
з) предельная температура воды двигателя;
и) заполнение копнителя;
к) наличие зарядки аккумуляторов;
л) превышение заданного уровня потерь;
м) изменение потерь за соломотрясом;
н) изменение потерь за очисткой.
2.4.2.2 Измеряемые параметры:
− скорость движения комбайна;
− обороты молотильного барабана;
− обороты вентилятора очистки;
− частота вращения коленчатого вала двигателя.
2.4.2.3 Сигнализация, индикация:
− звуковые и световые сигналы информационных табло;
− лампа «Обобщенный отказ»;
− цифровая индикация.
26
2.4.3 Предохранительные устройства
2.4.3.1 В конструкции комбайна предусмотрены предохранительные
муфты, установленные на:
− валу мотовила жатки с левой стороны, на валу шнека жатки с левой
стороны, на контрприводном валу наклонной камеры с правой стороны, верх-
нем валу наклонной камеры с правой стороны, рассчитанные на крутящий мо-
мент срабатывания 60 кгс⋅м;
− валу шкива контрпривода зернового элеватора, верхнем валу колосо-
вого элеватора, рассчитанные на крутящий момент срабатывания от 10 до 14
кгс⋅м.
27
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
3.1 Таблички (аппликации) с предупреждающими и запрещающими зна-
ками и надписями
3.1.1 В опасных зонах комбайна имеются предупредительные знаки и над-
писи, которые должны предостеречь от получения травмы. Места расположения
табличек (аппликаций) с предупреждающими знаками и надписями, обозначение
табличек (аппликаций), а также разъяснения приведены ниже.
3.1.2 Если производится замена деталей с предупреждающими знаками и
надписями, то новые детали следует снабжать соответствующими табличками
(аппликациями).
РСМ-10Б.22.00.026 – табличка
«Схема строповки» (рисунки 3.1,
3.2)
Рисунок 3.1 Рисунок 3.2
РСМ-10Б.22.00.046 – табличка о
марке тормозной жидкости в тор-
мозной системе комбайна и запре-
щении использования тормозной
жидкости «БСК»
Рисунок 3.3
Рисунок 3.4
28
«Правила по технике безопасности»
(рисунок 3.5)
РСМ-10Б.22.00.043 – табличка, ука-

зывающая, где должен быть распо-
ложен огнетушитель (рисунки 3.5,
3.6, 3.7)
Рисунок 3.7
1-табличка РСМ-10Б.22.00.014; 2- табличка РСМ-

10Б.22.00.043
Рисунок 3.5
Рисунок 3.6
29
РСМ-10Б.22.00.044 – предупреди-
тельная табличка с надписью
«ОПАСНО! Не открывать до пол-
ной остановки механизмов» (рисун-
ки 3.8, 3.9, 3.10)
Рисунок 3.8
Рисунок 3.10
Рисунок 3.9
РСМ-10Б.22.00.013 – аппликация
«Знак заземления» (рисунки 3.1,
3.12)
Рисунок 3.12
Рисунок 3.11
30
«Центр масс» (рисунки 3.13, 3.14,
3.15)
Рисунок 3.15
Рисунок 3.13
Рисунок 3.16
РСМ-10Б.22.00.029 – запрещающая
табличка (рисунки 3.16, 3.17)
Рисунок 3.17
Рисунок 3.16
31
РСМ-10.22.00.007 – аппликация
«Знак ограничения скорости» (ри-
сунок 3.19) – сзади измельчителя-
разбрасывателя (рисунок 3.18), а
также сзади копнителя и приспо-
собления ПКН-1500Б
1-знак ограничения скорости; 2-табличка «Опасная

зона»
Рисунок 3.18
Рисунок 3.19
«Опасная зона» (рисунки 3.18,
3.20)
Рисунок 3.20
РСМ-10Б.22.00.034 - табличка с
предупреждающей надписью (ри-
сунок 3.21) – сзади копнителя
Рисунок 3.21
32
«Знак строповки» (рисунки 3.22,
3.23, 3.24, 3.25,3.29, 3.30)
Рисунок 3.23
Рисунок 3.22
Рисунок 3.24
Рисунок 3.25
33
Рисунок 3.26
Рисунок 3.27
Рисунок 3.28
34
Рисунок 3.29
Рисунок 330
РСМ-10Б.22.00.011-табличка
«Домкрат» (рисунки 3.31, 3.32,
3.33, 3.34, 3.35)
Рисунок 3.32
Рисунок 3.31
35
Рисунок 3.33
Рисунок 3.34
Рисунок 3.35
36
РСМ-10Б.22.00.053 – запрещаю-
щая табличка с надписью «ЗА-
ПРЕЩАЕТСЯ включать измельчи-
тель при отсутствии хотя бы одно-
го ножа барабана (рисунки 3.36,
3.37)
Рисунок 3.37
Рисунок 3.36
РСМ-10Б.22.00.052 – предупреди-
тельная табличка «Не стой сзади
измельчителя при работающем
двигателе» (рисунки 3.38, 3.39,
3.40)
Не стой сзади измельчителя

при работающем двигателе.
Рисунок 3.39
37
РСМ-8.27.22.001 – запрещающая
табличка с надписью «НЕ ВРА-
ЩАЙТЕ ШНЕК ЗА ПАЛЬЦЫ»
(рисунки 3.41, 3.42)
Рисунок 3.42
Рисунок 3.41
РСМ-10.27.00.016 – аппликация
«Зебра» (рисунки 3.43, 3.44)
Рисунок 3.44
Рисунок 3.43
Аппликация «Зебра»:
РСМ-10.27.00.018 – для жаток ши-
риной захвата 6 м, 7 м, 8,6 м; РСМ-
10.27.00.017 – для жатки шириной
захвата 5 м (рисунки 3.45, 3.46)

38
− производить строповку в
! 3.2 Правила техники безопас- обозначенных местах в соответствии
ности со схемой (рисунок 3.47);
3.2.1 Использование по назна-
чению
Используйте комбайн исключи-
тельно по назначению. За возникшие
неполадки при использовании ком-
байна не по назначению ответствен-
ность несет сам пользователь.
К применению по назначению
относится также соблюдение указан-
Рисунок 3.47
ных в настоящей инструкции по экс-
− перед подъемом убедиться,
плуатации условий эксплуатации,
что элементы комбайна освобождены
ухода и технического обслуживания.
от крепящих растяжек;
Дооборудование комбайна аг-
регатами, не предусмотренными кон- − -при снятии креплений поль-
струкцией, может негативно повлиять зоваться рукавицами. Запрещается
на безопасность и работоспособность стоять под стрелой крана.
комбайна. Самовольные изменения При распаковке во избежание
конструкции комбайна исключают травм необходимо удалить все гвозди
ответственность «Ростсельмаша» за на крышках ящиков и обрезать тор-
возникший вследствие этих измене- чащие концы упаковочных лент.
ний ущерб. 3.2.3 Общие правила техники
3.2.2 Правила безопасности безопасности
при выгрузке Наряду с указаниями в настоя-
При выгрузке комбайна и его щей инструкции по эксплуатации
составных частей с железнодорожной следует соблюдать все требования
платформы необходимо: предупредительных табличек и лип-

ких аппликаций, расположенных на
комбайне и его адаптерах, а также
39
общепризнанные правила безопасно- тельными щитками. Работа без щит-
сти, производственной дисциплины, ков не допускается.
правила дорожного движения. Нельзя применять в работе не-
Пользоваться комбайном, осу- исправный инструмент.
ществлять уход и техническое обслу- После остановки комбайна сле-
живание комбайна могут только ме- дует обязательно переводить рычаг
ханизаторы категории «F», прошед- управления коробкой диапазонов
шие обучение в региональном сер- (КД) в нейтральное положение и вы-
висном центре, имеющие удостовере- ключать молотилку.
ние установленного образца, изучив- Остановку молотилки произво-
шие устройство и правила эксплуата- дить только после проработки всего
ции комбайна и прошедшие инструк- технологического продукта.
таж по технике безопасности, о чем Нельзя работать в неудобной и
должна быть сделана соответствую- развевающейся одежде.
щая запись в журнале. Осторожно обращаться с тор-
Перед началом работы ознако- мозной жидкостью и электролитом
миться со всеми органами управления (ядовитые и едкие)!
и их функциями. 3.2.4 Требования безопасности
До начала работ комбайн осна- при движении
стить аптечкой. Следует систематиче- Транспортная скорость дви-
ски следить за пополнением аптечки жения комбайна – не более 20 км/ч!
на комбайне необходимыми медика- Перед началом движения ком-
ментами. байна убедиться, что стояночный
Работа комбайна допускается тормоз освобожден. При этом фонарь
только при закрытых и надежно за- контрольной лампы красного цвета на
фиксированных панелях капота дви- табло не должен гореть.
гателя. Управлять комбайном при
Для обеспечения безопасности транспортных переездах механизатор
работы на комбайне все передачи должен только сидя.
должны быть закрыты предохрани-
40
Перед запуском двигателя, гидроцилиндра подъема опустить
включением рабочих органов, нача- предохранительный упор, затем слег-
лом движения необходимо подавать ка опустить жатку до соприкоснове-
звуковой сигнал и приступать к вы- ния упора с корпусом гидроцилиндра.
полнению этих приемов, лишь убе- Установить опоры (винтовые
дившись, что это никому не угрожает. домкраты) 1 (рисунок 3.48) в рабочее
Необходимо систематически положение, для чего переставить их с
проверять надежность тормозов и ру- трубчатой балки корпуса на упоры
левого управления. продольных балок и зафиксировать
Максимально допустимый ук- штырями 2 (на жатке захватом 8,6 м
лон при работе 80, при транспортиро- домкраты не переставляются, а лишь
вании комбайна на подъеме и спуске разворачиваются вниз и фиксируются
10°. При этом необходимо включать штырями, как показано на рисунке
первую передачу и двигаться со ско- 3.49).
ростью не более 3—4 км/ч.
При поворотах и разворотах
скорость необходимо уменьшать до
3—4 км/ч.
При перегонах комбайна на ме-
стности с неровным рельефом, а так-
же при транспортировании жатки на 1-домкрат; 2-штырь
Рисунок 3.48
тележке за комбайном прицеп на
днище копнителя следует установить
в транспортное положение.
3.2.5 Правила безопасности
при проведении регулировочных или
ремонтных работ под жатвенной ча-
стью
Поднять жатвенную часть в
Рисунок 3.49
верхнее положение и на шток левого
41
При регулировках или ремонте
жатки с поднятым мотовилом необ-
ходимо установить предохранитель-
ные упоры 1 (рисунок 3.50), имею-
щиеся на гидроцилиндрах.
При демонтаже мотовила пра-
вая поддержка предварительно закре-
пляется в опущенном положении
страховочной цепочкой поддержки.
1-упор; 2-штырь; 3-гидроцилиндр
При отсоединении (соединении) жат- А - упор в транспортном положении закреп-
лен на поддержке штырем;
ки с проставкой от наклонной каме- Б - упор в рабочем положении опирается на
гидроцилиндр
ры, при отсоединении жатвенной час- Рисунок 3.50- Положение пре-
ти от молотилки, а также при подго- дохранительного упора
товке ее к транспортированию на те-
лежке зафиксируйте механизм урав-
новешивания на жатке: установите
штырь 1 (рисунок 3.51) в вырезе ры-
чага 2.
3.2.6 Указания мер безопасно-

сти при работе с тележкой для
перевозки жатки
1-штырь; 2-рычаг
А - при установке или снятии жатки с те-
лежки штыри 1 установлены в вырезах ры-
чагов 2;
Б - при монтаже (демонтаже) наклонной ка-
меры с жаткой, установленной на площадке,
штыри 1 установлены в вырезах рычагов 2
Рисунок 3.51 – Положение ме-
ханизма уравновешивания при мон-
тажных работах
42
Перед началом движения про-
верьте, чтобы шкворень 3 (рисунок
3.52) сцепной петли, связывающей
дышло с серьгой прицепа комбайна
(трактора), был зашплинтован, а
страховочная цепь 5 дышла была за-
цеплена за поперечину прицепного
устройства трактора или за скобу
комбайна 1 штырем 7 за специальную 1-поперечина прицепного устройства трак-
тора или скоба комбайна; 2-петля специаль-
петлю цепи. Скорость движения на- ная цепи; 3-шкворень; 4-петля специальная;
5-цепь; 6-шплинт быстросъемный; 7-штырь
груженной тележки при крутых пово- цепи
ротах должна быть не более 5 км/ч, а Рисунок 3.52 – Сцепка тележки
с комбайном или трактором
на прямых ровных участках дорог –
20 км/ч.
В случае подъема тележки на
домкраты последние следует устанав-
ливать в специальные гнезда на раме,
обозначенные символом "ДК".
При эксплуатации, обслужива-
нии и хранении тележки следует до-
полнительно руководствоваться ука-
заниями мер безопасности, изложен-
ными в инструкции по эксплуатации
тележки.
3.2.7 ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
!
- запуск двигателя при откры-
том копнителе;
- перевозка на комбайне людей
и груза;
- работа комбайна в ночное
время без электрического освещения;
43
- остановка и проезд комбайна обходимо положить прочную доску.
под проводами воздушной электриче- Домкраты должны быть исправны;
ской линии напряжением от 1 до 6 - нахождение сзади комбайна с
кВт, находящимися на расстоянии навешенным приспособлением ПКН-
менее 6 м от земли; 1500Б (измельчителем-
- работа на комбайне при неис- разбрасывателем) или копнителем
правном рулевом управлении, тор- при его работе;
мозной системе, электроосвещении, - проверка работы механизмов
сигнализации; копнителя при наличии людей вблизи
- движение комбайна накатом, заднего клапана;
особенно при спусках; - проведение всех видов регу-
- передвижение по улицам и до- лировок и технического обслужива-
рогам с включенными фарами бунке- ния во время работы комбайна или
ра и выгрузного шнека; при работе двигателя, за исключени-
- при выгрузке зерна из бункера ем регулировок с рабочего места ме-
проталкивание его руками, ногой, ло- ханизатора;
патой или другими предметами; -работа на комбайне при ослаб-
- нахождение на комбайне по- ленном креплении узлов и агрегатов;
сторонним лицам при работе в загон- -обгон транспорта, скорость
ке или перегонах комбайна; движения которого равна или превы-
- проведение каких-либо работ шает максимальную скорость движе-
под комбайном на уклонах, если под ния комбайна; обгон движущегося
его колеса не поставлены упоры; транспорта -с наступлением темноты;
- работа под комбайном и жат- -движение по дорогам общего
кой, когда она поднята; в этом случае пользования с полным бункером;
надо предварительно поставить в -отдыхать в поле под копной, в
местах поддомкрачивания устойчи- загонке, борозде и под комбайном;
вые подпорки и установить упор на -влезать в бункер при работаю-
левом гидроцилиндре подъема жатки. щем двигателе;
При слабом грунте под домкраты не-
44
-пользоваться тормозами при не - изучить правила пожарной
выведенной в нейтральное положение безопасности и строго соблюдать их;
рукоятке управления ГСТ; - не допускать течи из системы
- во избежание поломок состав- питания, смазки из соединений гид-
ных частей ведущего моста буксиро- рооборудования;
вать машину с включенной переда- - содержать комбайн в чистоте,
чей, переключать передачи во время один раз в смену очищать от пожнив-
движения комбайна, оставлять на по- ных остатков подкапотное простран-
лу кабины инструмент, попадание ко- ство и площадку обслуживания дви-
торого под педали управления может гателя, проводить внешний осмотр
привести к аварии; валов битеров, барабана, соломонаби-
- буксирование комбайна с ис- вателя, рычагов и тяг механизма
пользованием неисправного буксир- сбрасывания копны и других вра-
ного устройства или другими спосо- щающихся валов и механизмов и при
бами, не оговоренными настоящей наличии намотавшейся соломистой
инструкцией по эксплуатации; массы очищать их;
- перевозка людей на тележке; - периодически проверять креп-
- буксировка двух и более теле- ление барабана и отбойного битера на
жек в составе одного тракторного по- валах и величину зазоров между вра-
езда; щающимися частями комбайна и его
- крутые повороты с тележкой каркасом во избежание трения;
на больших уклонах. - проверять наличие и исправ-
3.3 Правила пожарной безо- ность сигнализаторов муфт. При про-
пасности буксовке предохранительной муфты
В период подготовки к уборке немедленно остановить комбайн и
урожая и уборочных работах механи- устранить причину, вызвавшую про-
затор обязан: буксовку;
- укомплектовать комбайн дву- - не допускать перегрева под-
мя огнетушителями, двумя лопатами, шипников, своевременно производить
шваброй; их смазку; отрегулировать затяжку
45
полуподшипников на валу соломона- системе выпуска отработавших газов
бивателя копнителя в соответствии с и вблизи выпускных коллекторов
указаниями по регулировке двигателя. Регулярно (не реже одного
(п.п.5.2.10.5, 6.13); раза в смену!) проводить внешний
- проверять: надежность под- осмотр указанных мест, при появле-
соединения электропроводов к клем- нии удалять возникшие загрязнения;
мам генератора, стартера, аккумуля- - производить очистку засо-
торных батарей, выключателя массы рившихся трубопроводов только при
и другого электрооборудования; на- остывшем двигателе после перекры-
дежность крепления электропрово- тия подачи топлива;
дов, наличие и состояние дополни- - систематически проверять на-
тельной защиты их в местах возмож- тяжение ремней приводов рабочих
ных механических, тепловых и хими- органов комбайна;
ческих повреждений; - заправку топливных баков
- надежно закрепить заземляю- производить на пахоте или на дороге
щую цепь на балке моста ведущих только в светлое время суток при за-
колес; глушенном двигателе с помощью за-
- следить, чтобы топливо, выте- правочного агрегата;
кающее из дренажных трубок, не по- - горюче-смазочные материалы
падало на детали комбайна; для комбайнов хранить в закрытой
-не допускать подтекания из со- таре на расстоянии не менее 100 м от
единений топливопроводов и замас- хлебных массивов, токов, скирд. Ме-
ливания поверхностей блока и голо- сто хранения должно быть опахано
вок блока двигателя , топливного на- полосой шириной не менее 4 м;
соса, своевременно устранять выяв- - при необходимости разогре-
ленные дефекты и удалять возникшие вать двигатель без применения от-
загрязнения; крытого пламени (горячей водой и
- не допускать скапливания подогретым маслом);
пожнивных остатков в развале блока - вести систематическое наблю-
двигателя, на топливопроводах, на дение за комбайном и особенно за его
46
следом, чтобы своевременно обнару-
жить загорание в хлебном массиве;
- знать обязанности на случай
пожара и необходимые действия по
вызову пожарной службы, уметь
пользоваться первичными средствами
пожаротушения, устанавливаемыми
на комбайне: огнетушителями, раз- 1-корпус колосового элеватора; 2-
огнетушитель
мещаемыми на корпусе колосового
Рисунок 3.53 – Огнетушитель на
элеватора (рисунок 3.53) и на пло- корпусе колосового элеватора
щадке входа в кабину (рисунок 3.54) в
специально предусмотренные для
этого места; двумя лопатами, закреп-
ляемыми под площадкой входа в ка-
бину зажимом; шваброй 4 (рисунок
3.55), крепящейся на жатке или плат-
форме-подборщике.
При возникновении пожара в
1-огнетушитель; 2-ящик
местах уборки урожая необходимо:
Рисунок 3.54
- на хлебных массивах—
принять меры к тушению огня имею-
щимися средствами (огнетушителем,
водой, швабрами), а также забрасывая
места горения землей;
1-запасной нож режущего аппарата;

2,3-ось и шплинт; 4-швабра
Рисунок 3.55 – Места хранения
швабры и запасного ножа режуще-
го аппарата на жатке
47
- на комбайне—принять меры к - выгружать зерно из комбайнов
тушению и выводу комбайна из хлеб- в машины, выхлопные трубы которых
ного массива; солому из копнителя не оснащены искрогасителями (для
комбайна можно выбрасывать только двигателей с турбонаддувом установ-
после выхода его из хлебного масси- ка искрогасителей не требуется);
ва; в случае воспламенения нефте- - применять ведра для заправки
продуктов запрещается заливать их топливных баков;
водой. Пламя следует гасить огнету- - сжигать пожнивные остатки в
шителями, забрасывать землей, пес- период уборки урожая;
ком или накрывать кошмой, войло- - курить, производить свароч-
ком, брезентом. ные работы, применять все виды от-
крытого огня, находясь в хлебных
Категорически запрещается: массивах и на расстоянии менее 30 м
!
- работать на комбайне, не от них;
обеспеченном освидетельствованны- - работать на комбайне с не от-
ми на годность огнетушителями и регулированной системой подачи то-
другими средствами пожаротушения; плива;
- хранить инструмент в аккуму- - начинать движение комбайна,
ляторном ящике; не освободив стояночный тормоз;
- начинать уборку хлеба в мас- - работать при повреждении или
сиве большой площади, не разбитом негерметичности турбокомпрессора,
на участки дневной выработки (30— коллектора и выпускной трубы;
50 га) продольными и поперечными - оставлять заполненным соло-
прокосами шириной не менее 8 м и мой копнитель во время продолжи-
без пропашек по середине прокосов тельных остановок;
шириной не менее 4 м, а также при - подносить к топливному баку
отсутствии наготове трактора с плу- огонь, а также курить при заправке
гом для быстрой опашки хлеба в слу- комбайна; после заправки комбайна
чае пожара; бак необходимо вытереть;
48
- устанавливать вместо сгорев-
ших предохранителей самодельные
"жучки" или плавкие вставки, номи-
нал которых не соответствует указан-
ному в таблицах щитка приборов и
верхней панели кабины;
- запускать дизель, перемыкая
между собой клеммы катушки тяго-
вого реле стартера;
- оставлять комбайн без при-
смотра, не выключив двигатель и
включатель "массы";
- вытирать комбайн с примене-
нием легковоспламеняющихся и го-
рючих жидкостей;
- оставлять на комбайне про-
масленную обтирочную ветошь и
спецодежду;
- запускать двигатель при неис-
правном гидрооборудовании, наличии
течей масла из гидроагрегатов и мас-
лопроводов.
49
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ

4.1 Органы управления
В соответствии с рисунком 4.1 в кабине механизатора установлены рулевая
колонка 1, педаль блокировки коробки диапазонов 2 (отсутствует в комбайнах с
ведущим мостом 264 020.1, МВ 1500-00.00.000), педали левого и правого тормозов
3, блок индикации потерь 4, плафон 5, верхняя панель приборов 6, рукоятка управ-
ления коробкой диапазонов 7, рукоятка управления ГСТ (с клавишами подъема и
опускания жатки) 8, щиток приборов 9; рычаг управления подачей топлива и оста-
новом двигателя 10, пульт управления 11, рычаг управления подбарабаньем 12, пе-
даль сброса подбарабанья 13, рычаг стояночного тормоза 14.
50
1-рулевая колонка; 2-педаль блокировки коробки диапазонов; 3-педали тормозов; 4-блок индика-
ции потерь; 5-плафон; 6-верхняя панель приборов; 7-рычаг управления коробкой диапазонов; 8-
рукоятка управления ГСТ; 9-щиток приборов; 10-рычаг управления подачей топлива и остановом
двигателя; 11-пульт управления; 12-рычаг управления подбарабаньем; 13-педаль сброса подбара-
банья; 14-рычаг стояночного тормоза
Рисунок 4.1
51
4.2 Рулевая колонка

Рулевое колесо 1 (рисунок 4.2),
расположенное на рулевой колонке,
регулируется по высоте на 115 мм и
углу наклона от 5 до 300.
Для регулировки рулевого ко-
леса по высоте необходимо повернуть
головку 2 на рулевом колесе против
часовой стрелки, ослабить резьбу
стяжного винта, выдвинуть рулевое
колесо на нужную высоту и зафикси-
ровать зажатием головки, вращая по
часовой стрелке.
Для регулировки угла наклона
необходимо нажать на педаль 6, уста-
новить требуемое положение рулево-
го колеса и отпустить педаль.
На кожухе рулевой колонки ус- 1-рулевое колесо; 2-головка; 3-лампочка
контроля поворотов; 4-переключатель пово-
тановлены переключатель поворотов ротов; 5-контрольная лампа общего отказа
оборудования («Обобщенный отказ»); 5-
4, лампочка контроля поворотов 3,
головка; 6-педаль
лампочка общего отказа оборудова- Рисунок 4.2
ния 5.
52
4.3 Управление коробкой диа-

пазонов
Управление коробкой диапазо-
нов производится рычагом управле-
ния коробкой диапазонов 7 (рисунок
4.1). На рукоятке рычага нанесена
схема переключения диапазонов.
4.4 Управление блокировкой
коробки диапазонов
Управление блокировкой ко-
робки диапазонов осуществляется пе-
далью 1 (рисунок 4.3). При нажатии
на педаль происходит освобождение
фиксаторов, что позволяет включить
диапазон.
В комбайнах с ведущим мостом
264 020.1 и МВ 1500-00.00.000 педаль 1-педаль управления блокировкой коробки
блокировки коробки диапазонов от- диапазонов; 2-педаль левого тормоза; 3-
защелка; 4-педаль правого тормоза; 5-
сутствует, и блокировка осуществля- главный тормозной гидроцилиндр; 6-
ограничительные пластины
ется за счет конструктивных особен- Рисунок 4.3
ностей коробки диапазонов.
4.5 Управление тормозами
Нормальное положение педалей
тормозов 2 и 4 – сблокированное. Пе-
даль правого тормоза 4 имеет защел-
ку 3 для блокирования. Положение
педалей по высоте регулируется вил-
кой главного тормозного гидроцилин-
дра 5. При полностью выдвинутом
53
штоке гидроцилиндра ограничитель- четвертый щелчок собачки). Для сня-

ные пластины 6 стоек педалей долж- тия комбайна со стояночного тормоза
ны отстоять от настила на 10-15 мм. необходимо потянуть рычаг вверх,
Одновременное воздействие на нажать кнопку управления на рычаге
тормоза обеспечивается регулятором и переместить рычаг вниз (вперед) до
давления, у которого за счет переме- упора.
щения поршня в корпусе происходит
выравнивание давления в системе ле-
вого и правого тормозов.
Раздельным торможением поль-
зуются для уменьшения радиуса по-
ворота комбайна на дорогах с грунто-
вым покрытием и на влажных грунтах
в течение непродолжительного вре-
мени. Во избежание выхода из строя
дифференциала моста ведущих колес
запрещается пользоваться раздель-
ным торможением на дорогах с твер-
дым покрытием.
4.6 Управление стояночным
тормозом
Управление стояночным тормо-
зом осуществляется рычагом 14 (ри-
сунок 4.1) со встроенным механизмом
управления собачкой-защелкой и
кнопкой управления на рычаге.
При установке комбайна на
стояночный тормоз необходимо, вы-
жав сблокированные педали тормо-
зов, потянуть рычаг (третий-
54
4.7 Управление движением комбайна

Управление движением комбайна производится рукояткой управления ГСТ
1 (рисунок 4.4).
1-рукоятка управления ГСТ (с клавишами подъема и опускания жатки и звукового сигнала); 2-

рачаг; 3-вал; 4-штифт; 5-пружина; 6-фрикционная шайба; 7-диск; 8-рычаг; 9-пружина; 10-
регулировочный болт; 11-вилка; 12-трос двухстороннего действия; 13-крышка
Рисунок 4.4
Для движения комбайна вперед рукоятку нужно переместить вперед от ней-
трального положения, для остановки комбайна – возвратить в нейтральное поло-
жение, а для движения комбайна назад – сначала переместить рукоятку от себя
(вправо), затем переместить на себя.
Фрикционный механизм обеспечивает фиксацию рычага 2 в заданном по-
ложении. Регулировку усилия на рукоятке производить регулировочным болтом
10.
55
Регулировку зазора А=1-0,5 мм (рисунок 4.5), обеспечивающего регламенти-

руемое нормативными документами положение рычага, производить регулиро-
вочным винтом 9.
1-пружина; 2-регулировочный болт; 3-рычаг; 4-фрикционная шайба; 5-боковина пульта управ-

ления; 6-корпус; 7-пружина; 8-штифт; 9-регулировочный винт; 10-рычаг с фиксатором
Рисунок 4.5
4.8 Управление подачей топлива
Рычаг управления подачей топлива и остановом двигателя 10 (рисунок 4.1)
расположен на правой панели управления и соединен гибким тросом дистанцион-
ного действия с механизмом управления рычагами топливного насоса двигателя и
заслонки.
Фиксация рычага управления подачей топлива и остановом двигателя обес-
печивается фрикционным механизмом.
56
Регулировку усилия на рукоятке производить болтом 9 (рисунок 4.6), кото-
рый обеспечивает поджатие пружины 8.
1, 6-кронштейны; 2, 11-удлинители; 3, 4, 10-рычаги; 5-рычаг привода подачи топлива; 7-шайба

фрикционная; 8-пружина; 9- регулировочный болт; 12-трос двустороннего действия
Рисунок 4.6 – Механизм управления подачей топлива
4.9 Верхняя панель приборов

Размещение приборов на верхней панели приборов показано на рисунке 4.7.
57
1, 4, 10, 17-заглушки; 2,3,16-блоки звуковой и световой сигнализации; 5-клавиша включения

рабочих фар; 6-клавиша включения фары выгрузного шнека; 7-клавиша включения компрессо-
ра кондиционера; 8-клавиша включения стеклоочистителя; 9-клавиша включения сигнального
проблескового маяка; 11-блок предохранителей; 12-панель системы кондиционирования; 13-
регулятор громкости; 14-зуммер; 15-контроль ламп табло; 18-фальшпанель;
А-зарядка аккумулятора; Б-давление масла в двигателе ниже нормы; В-температура воды дви-
гателя выше нормы; Г-засорение фильтра тонкой очистки; Д-забивание пространства над соло-
мотрясом; Е-резерв; Ж-копнитель заполнен; З-перегрев масла в гидробаке; И-бункер заполнен;
К-стояночный тормоз включен; Л-клапан копнителя открыт; М-потери выше нормы; Н-
забивание фильтра основной гидросистемы; О-засорение воздушного фильтра ; П-обороты мо-
лотильного барабана ниже нормы; Р-обороты вала очистки ниже нормы; С-обороты колосового
шнека ниже нормы; Т-обороты зернового шнека ниже нормы; У-обороты соломонабивателя
ниже нормы – забивание шнека половой; Ф-обороты вала соломотряса ниже нормы; Х-обороты
барабана измельчителя приспособления ПКН-1500Б (измельчителя-разбрасывателя) ниже нор-
мы; Ц-обороты вентилятора половопровода приспособления ПКН-1500Б ниже нормы
Рисунок 4.7
4.10 Щиток приборов

Размещение приборов на щитке приборов показано на рисунке 4.8.
58
1-режим самоконтроля; 2-частота вращения коленчатого вала двигателя; 3-скорость движения

комбайна; 4-указатель давления масла двигателя; 5-рукоятка съема фальшпанели; 6-вольтметр;
7-указатель температуры воды двигателя или масла ГСТ; 8-указатель уровня топлива; 9-ключ
стартера; 10-включатель «массы»; 11-контрольная лампа полного включения-выключения ле-
никса выгрузного шнека; 12,13-резерв; 14-блок предохранителей и розетка для переноски; 15-
счетчик времени наработки; 16 контрольная лампа включения-выключения молотилки; 17-
включение автомата сброса копны; 18-подсветка пульта управления; 19-включение отопителя;
20-габаритные огни; 21-транспортные фары (на бампере); 22-переключение контроля темпера-
туры масла ГСТ и воды двигателя; 23-блок переключателей; 24-контрольная лампа включения-
выключения наклонной камеры; 25-кнопка «запись» в память частоты вращения молотильного
барабана; 26-переключатель каналов; 27-кнопка «сброс» (технологическая, используемая при
ремонте блока); 28-частота вращения вентилятора очистки; 29-частота вращения молотильного
барабана
Рисунок 4.8
4.11 Пусковое устройство

Обозначения приборов и датчиков здесь и далее соответствуют обозначени-
ям, приведенным на электрической схеме (приложение В).
Двигатель запускается стартером, рассчитанным на 24 В.
59
При установке ключа стартера 9 в положение ÍÍ напряжение поступает на ре-
ле KV4 (рисунок 4.9), которое включает втягивающую катушку стартера М.
Запуск двигателя при включенной передаче блокирует выключатель, уста-
новленный в коробке передач. Повторное включение стартера после запуска двига-
теля блокирует реле KV2.
Рисунок 4.9
4.12 Контрольно-измерительные приборы

Электрическая схема контрольно-измерительных приборов указана в прило-
жение Г.
На щитке приборов установлены:
Р1 – указатель температуры воды двигателя или температуры масла ГСТ
(датчики ВК1 – на двигателе, ВК2 – на гидромоторе). Выбор того или иного пара-
метра осуществляется с помощью переключателя 22 (рисунок 4.8);
60
Р2 – указатель уровня топлива (датчик В1 установлен в топливном баке);
Р3 – указатель давления масла двигателя (датчик ВР1 установлен на двига-
теле);
РU– указатель напряжения;
РТ – счетчик времени наработки.
4.13 Устройства освещения и сигнализации
Электрическая схема устройств освещения и сигнализации приведена в
приложении Д.
На комбайне установлено восемь фар:
HL1 (на бункере) – освещение копнителя (измельчителя-разбрасывателя,
приспособления ПКН-1500Б);
HL2 (на кабине) – освещение места выгрузки продукта);
HL3-HL6 (на кабине) – рабочие, для освещения жатки или платформы-
подборщика;
HL7, HL8 (на бампере) – транспортные фары.
Включение HL7 и 8 осуществляется выключателем SA6.2 (на щитке прибо-
ров).
Фары HL1, HL2, HL3- HL6 включаются посредством SA5.2 и SA5.4 (на
верхней панели приборов).На бампере слева и справа установлены габаритные
фонари HL13 и HL14 с оранжевыми и бесцветными стеклами для подачи сигналов
поворота (SA7) через реле KV7 (рулевая колонка) и обозначения переднего габа-
рита (SA6.3 на щитке приборов).
Задние фонари HL15 и НL16 (торец задних щитков молотилки) с красными
и оранжевыми стеклами предназначены для подачи сигнала поворотов (SA7),
сигнала «стоп» (SР, педаль тормоза), обозначения заднего габарита (SA6.3).
Одновременно с помощью выключателя SA6.3 включается плафон бункера
HL29.
Включение поворотов контролируется лампой HL17 (рулевая колонка).
Подсветка бункера HL29 включается при включении габаритных огней
(включатель SA6.3 на щитке приборов).
61
Для освещения кабины установлен плафон кабины А1, со встроенным вы-
ключателем.
Сигнальный проблесковый маяк HL18 включается переключателем SA5.5
(на верхней панели приборов) или датчиком В2 (бункер) через реле KV8 при за-
полнении бункера на 75 %. Сигнальный проблесковый маяк предназначен для по-
дачи светового сигнала автомашине, обслуживающей комбайн.
Для включения переносной лампы установлены две розетки: ХТ1 (аккуму-
ляторный ящик) и ХТ3 (щиток приборов).
Розетка ХТ2 устанавливается на прицепах копнителя, приспособления
ПКН-1500Б или измельчителя-разбрасывателя для подсоединения электрического
жгута тележки для транспортирования жатки.
Для подачи звукового сигнала (НА, под площадкой управления) использу-
ется клавиша на ручке управления ГСТ.
Для сигнализации о включении и выключении молотилки на щитке прибо-
ров установлена контрольная лампа HL20 (датчики В11 и В12).
Для сигнализации о включении привода выгрузного шнека на щитке прибо-
ров установлена контрольная лампа HL30 (датчик В15).
4.14 Управление механизмами комбайна с помощью электрогидравлики
Схема электрогидравлики представлена в приложении Е.
Электрогидрораспределители осуществляют:
− открытие клапана копнителя; включение вибратора бункера;
− управление выгрузным шнеком;
− управление лениксом выгрузки;
− управление вариатором барабана;
− управление вариатором вентилятора очистки;
− управление реверсом наклонной камеры;
− управление вариатором мотовила;
− управление вертикальным перемещением мотовила;
− управление вертикальным перемещением жатки;
− управление горизонтальным перемещением мотовила;
62
− управление лениксом молотильного аппарата;
− управление лениксом жатвенной части.
Включение электромагнитов электрогидрораспределителей и электромаг-
нита UА13 распределителя потока управления производится клавишами SA11,
SA13-SA21, расположенными на пульте электрогидравлики и на рукоятке управ-
ления ГСТ.
4.15 Автоматическая система контроля (АСК) технологического процесса и
состояния агрегатов комбайна
Электрическая схема АСК представлена в приложении Г.
Схема расположения элементов АСК представлена на рисунке 4.10.
1-датчик оборотов барабана; 2-блок индикации потерь; 3-датчик оборотов двигателя; 4-датчик
сигнализатора аварийного давления масла; 5-щиток приборов; 6-датчик предельной температу-
ры воды; 7-место для антенны; 8-место для радиоприемника; 9, 11-БСС; 10-БЗС; 12-БИСЧ; 13-
датчик забивания фильтра основной гидросистемы; 14, 16-указатели заполнения бункера; 17-
датчик оборотов соломонабивателя; 18-датчик забивания соломотряса; 19-датчик автомата вы-
грузки копны; 20-датчик заполнения копнителя; 21, 22, 23, 24-пьезоэлектрические датчики по-
терь зерна за соломотрясом; 25-датчик открывания клапана копнителя; 26-УФИ-2; 27, 28-
пьезоэлектрические датчики потерь зерна за очисткой; 29-датчик оборотов соломотряса; 30-
датчик оборотов зернового шнека; 31-датчик оборотов колосового шнека; 32-датчик оборотов
вентилятора очистки; 33-датчик скорости движения; 34-датчик оборотов колебательного вала
очистки; 35-датчик включения стояночного тормоза
Рисунок 4.10
63
АСК предназначена для: − А15-усилителя-
− измерения частоты враще- формирователя импульсов (УФИ-2).
ния основных рабочих органов ком- Блок БИСЧ, установленный в
байна и скорости его движения; щитке приборов, предназначен для:
− выявления снижения часто- − измерения частоты вращения
ты вращения агрегатов комбайна; коленчатого вала двигателя (датчик
− звуковой и световой сигна- оборотов ВR3), вентилятора очистки
лизации об отклонениях от нормы (ВR2), молотильного барабана (ВR4),
режимов двигателя, гидросистемы, скорости движения комбайна (ВR1);
молотильно-сепарирующего устрой- − контроля и сигнализации о
ства и других агрегатов и систем ком- предельно допустимом снижении
байна. частоты вращения (на 14-15 %) моло-
АСК состоит из: тильного барабана и рабочих органов
− А12-блока измерения часто- и формирования соответствующих
ты вращения и контроля снижения сигналов для блока А11 (БСС).
частоты вращения (БИСЧ);
− А9, А11-блоков световой
сигнализации (БСС);
− А10-блока световой и звуко-
вой сигнализации (БЗС);
− комплекта различных датчи-
ков;
− соединительных кабелей
(жгуты, провода);
− системы индикации измене-
ния потерь (СИИП), состоящей из:
− ВQ1-ВQ6 – пьезоэлектриче-
ских датчиков потерь зерна (ДПЗП-1);
− А14-блока индикации потерь
(БИП);
64
Сигнализация о снижении обо-

ротов барабана осуществляется мига-
нием «0» младшего разряда цифрово-
го индикатора БИСЧ (рисунок 4.11) и
появлением сигнала на блоке свето-
вой сигнализации А11.
Блок БИСЧ контролирует сни-
жение частоты вращения одновре- 1-индикатор цифровой; 2-частота вращения
менно семи рабочих органов, указан- вентилятора; 3-частота вращения молотиль-
ного барабана; 4-разъем; 5-кнопка «запись»
ных в таблице 2. в память частоты вращения молотильного
барабана; 6-переключатель каналов; 7-
кнопка «сброс» (технологическая, исполь-
зуемая при ремонте блока); 8-разъем Х3; 9-
режим самоконтроля; 10-частота вращения
коленчатого вала двигателя; 11-скорость
движения комбайна
Рисунок 4.11
65
Таблица 2
Канал БИСЧ Датчик
Колосовой шнек BR6
Соломонабиватель BR10
Барабан измельчителя приспособ- BR7
ления ПКН-1500Б или измельчите-
ля-разбрасывателя
Вентилятор половопровода при- BR8
способления ПКН-1500Б
Соломотряс BR11
Зерновой шнек BR9
Колебательный вал очистки BR5
Единица измерения индикации частоты вращения БИСЧ – мин-1.
При необходимости один или несколько каналов сигнализации можно от-
ключить соответствующим переключателем: перевести его в нижнее положение на
задней стенке БИСЧ, предварительно открутив винт и сняв крышку 3 (рисунок
4.12).
1-разъем Х3; 2-шильдик; 3-крышка; 4-выключатель канала колосового шнека; 5-выключатель ка-
нала соломонабивателя; 6-выключатель канала барабана измельчителя приспособления ПКН-
1500Б (измельчителя-разбрасывателя); 7-выключатель канала вентилятора половопровода при-
способления ПКН-1500Б; 8-выключатель канала соломотряса; 9-выключатель канала зернового
шнека; 10-выключатель канала вала очистки; 11- задняя крышка; 12-разъем Х5; 13-разъем Х1
Рисунок 4.12
66
Блоки А9 (рисунок 4.13) и А11
(рисунок 4.14), установленные в вен-
тиляционном отсеке кабины, преоб-
разуют сигналы датчиков, поступаю-
щие от блока БИСЧ, в визуальные:
подсвечиваются условные символы
(пиктограммы), соответствующие
аварийному либо технологическому
изменению состояния указанного уз-
ла, агрегата, системы. 1-корпус;
пиктограммы: 2-давления масла в двигате-
ле; 3-забивания фильтра тонкой очистки; 4-
перегрева гидросистемы; 5-забивания коп-
Индикация аварийного состоя- нителя; 6-забивания пространства над соло-
мотрясом; 7-температуры воды в двигателе;
ния имеет красный цвет свечения, 8-зарядки аккумулятора; 9-свободная ячейка
технологического изменения состоя- Рисунок 4.13-Блок световой сигнали-
зации (сигнал 2Б)
ния – желтый.
1-корпус;
пиктограммы снижения оборотов: 2-
очистки; 3-зернового шнека; 4-соломотряса;
5-вентилятора половопровода приспособле-
ния ПКН-1500Б; 6-барабана измельчителя
приспособления ПКН-1500Б (измельчителя-
разбрасывателя);7-соломонабивателя, шнека
половы; 8-колосового шнека; 9-
молотильного барабана
Рисунок 4.14-Блок световой сигнали-
зации (сигнал 2А)
67
Блоки А9, А11 при подсвечива-
нии минимум одной пиктограммы
дают разрешение блоку БЗС А10 (ри-
сунок 4.15) на формирование преду-
предительного звукового сигнала.
БЗС, установленный между
БСС:
− преобразует электрические
сигналы от датчиков в визуальные
(подсветка пиктограммы);
1-корпус; 2-пиктограмма «стояночный тор-
− формирует предупредитель- моз выключен»; 3-регулятор громкости; 4-
кнопка контроля ламп;
ный звуковой сигнал при включении пиктограммы: 5-«фильтр основной гидро-
системы забит»; 6-«клапан копнителя от-
любой пиктограммы на блоках сигна- крыт»; 7-«бункер заполнен»; 8-«потери зер-
на выше нормы»; 9-«воздушный фильтр за-
лизации;
бит»
− формирует прерывистый Рисунок 4.15
электрический сигнал на контроль-
ную лампу «Обобщенный отказ» 4
(рисунок 4.2), установленную на ру-
левой колонке.
Громкость звуковой сигнализа-
ции может регулироваться только при
включении пиктограмм желтого цве-
та, т.е. наличии предупреждающих
или технологических сигналов. При
включении пиктограмм красного цве-
та (аварийных) система сигнализации
автоматически изменит тон звучания
и увеличит громкость до максималь-
ной независимо от положения регуля-
тора.
68
БИП, УФИ-2 и ДПЗП-1 (BQ1- для БСС (рисунок 4.12). Включение
BQ6) предназначены для оперативно- габаритных огней автоматически
го представления информации об из- уменьшает яркость светового пятна
менении интенсивности потерь зерна на индикаторной панели БИП.
за соломотрясом и очисткой с целью 4.16 Приборы микроклимата
поддержания заданного уровня по- Комбайн комплектуется отопи-
терь. телем и кондиционером.
Датчики BQ1-BQ4 установлены Кондиционер и стеклоочисти-
в конце двух средних клавиш соломо- тель включаются клавишами на верх-
тряса, а BQ5 и BQ6 – под лотком по- ней панели приборов, отопитель –
ловонабивателя УФИ-2 установлен на клавишей на щитке приборов.
левой боковине молотилки над зад-
ним контрприводом и предназначен
для усиления электрических сигна-
лов, поступающих с датчиков BQ1-
BQ6, и формирования импульсов,
обеспечивающих работу БИП.
БИП установлен в кабине на ле-
вой передней стойке (рисунок 4.1) и
предназначен для преобразования
частоты электрических импульсов,
поступающих из УФИ-2, в визуаль-
ные сигналы, пропорциональные ин-
тенсивности потерь зерна за очисткой
и соломотрясом.
При перемещении светового
пятна на одном либо на обоих кана-
лах индикаторной панели в верхнее
положение формируется электриче-
ский сигнал «Повышенные потери»
69
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И
ОБКАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕ-
НЕНИЯ
5.1 Общие положения
5.1.1 Досборка, регулировка и
обкатка комбайна на месте его при-
менения должны производиться спе-
циально подготовленным персоналом
сервисной службы на подготовленной
для этих целей площадке.
5.1.2 При приемке комбайна от
транспортных организаций проверя-
ется количество и сохранность погру-
зочных мест. Ответственность за уте-
рю и поломки в пути несет транс-
портная организация.
5.1.3 Комплектность поставки
проверяется по упаковочным листам.
5.1.4 Перед снятием комбайна
с платформы необходимо ввернуть и
утопить в гнезда втулок рамы моло-
тилки два болта «З» (рисунок 5.1) во
Рисунок 5.1 – Схема фиксации попе-
избежание поломки управляемого речной устойчивости молотилки при
моста при транспортировании ком- транспортировании по железной до-
роге
байна своим ходом. Болты были вы-
вернуты до упора в балку для обеспе-
чения поперечной устойчивости мо-
лотилки при транспортировании по
железной дороге.
70
превышать 7 км/ч, а на поворотах—3

5.1.5 Во избежание поврежде-
км/ч. При буксировании комбайна
ний комбайна при скатывании его с
рычаг переключения скоростей дол-
платформы надо пользоваться тормо-
жен быть установлен в нейтральное
зом.
положение.
5.1.6 В пределах территории
5.1.7 Транспортирование ком-
пункта досборки допускается транс-
байна своим ходом допускается, ко-
портирование комбайна буксировани-
гда температура воздуха не ниже ми-
ем на небольшие расстояния. Букси-
нус 5 °С; при этом необходимо со-
рование в этих случаях возможно как
блюдать следующий порядок: запус-
за ведущий, так и за управляемый
тить двигатель и при неподвижном
мост. При этом гидросистема рулево-
комбайне прогреть его до температу-
го управления должна быть исправна
ры охлаждающей жидкости 40-50 °С
и заполнена маслом.
сначала при минимальной частоте
Управлять комбайном при бук-
оборотов коленчатого вала, затем
сировании за ведущий мост (для чего
обороты двигателя плавно поднять до
на балке моста имеются специальные
номинальных, после чего можно на-
кронштейны с осями) необходимо
чинать движение.
плавным, без рывков вращением ру-
5.1.8 Рекомендации по разгруз-
левого колеса с усилием от 10 до 20
ке жаток, отправляемых железнодо-
кгс; при буксировании за управляе-
рожными платформами: снимая жат-
мый мост жесткая сцепка должна
ку с железнодорожной платформы,
быть соединена шарнирным меха-
необходимо соблюдать меры предос-
низмом с поворотными кулаками,
торожности, исключающие возмож-
обеспечивая синхронность поворота
ность повреждения и поломки дета-
колес. Переезд комбайна через пре-
лей: механизма «качающейся шайбы»
пятствия (бревна, рвы и т. п.) при
(далее – МКШ), пальцев шнека, паль-
буксировании не допускается. Ско-
цев и ножа режущего аппарата, боко-
рость при буксировании на прямоли-
вин жатки. Стропить жатку следует за
нейных участках дорог не должна
проушины, имеющиеся на переднем
71
брусе, и за левую скобу задней трубы увеличивается набегание цепи на

согласно схеме стропления, приве- звездочку. Необходимо следить так-
денной на инструкционной табличке. же, чтобы звездочки, охватываемые
5.2 Досборка комбайна одной цепью, лежали в одной плоско-
5.2.1 Общие указания по сбор- сти. Отклонение допускается не более
ке 0,2 мм на каждые 100 мм межцентро-
При сборке деталей и сбороч- вого расстояния.
ных единиц, имеющих овальные от- При перевозке комбайнов же-
верстия, под головку болтов устанав- лезнодорожным транспортом воз-
ливать плоскую шайбу, а под гайку – можно ослабление болтовых соеди-
плоскую и пружинную шайбы, кроме нений. Поэтому при подготовке к об-
случаев крепления двумя гайками катке следует проверить затяжку бол-
(гайкой и контргайкой). товых соединений и при необходимо-
Все шарнирные соединения пе- сти подтянуть их. Затяжку произво-
ред сборкой смазывать солидолом. дить в соответствии с указаниями,
Приводные ремни и цепи наде- приведенными в разделе «Техниче-
ваются на шкивы и звездочки рабочих ское обслуживание».
органов согласно схемам передач,
указанным в приложении Ж, а также
в соответствии с инструкционными
табличками, расположенными вблизи
ременных контуров.
Натяжение цепей осуществля-
ется натяжными звездочками. Натя-
жение цепи считается нормальным,
если цепь можно усилием руки отвес-
ти от линии движения на 40-70 мм на
метр длины цепи. При большем натя-
жении цепь и звездочки быстро из-
нашиваются, при слабом натяжении –
72
В процессе сборочных работ

рекомендуется использовать специ-
альные приспособления: съемник
клиновых шпонок (рисунок 5.2),
съемник трехлапчатый для съема
шкивов (рисунок 5.3), приспособле-
ние для разборки втулочно-
роликовых цепей (рисунок 5.4) и др.
Приспособления поставляются
Рисунок 5.2 – Съемник клиновых
по отдельному заказу. шпонок
Досборку комбайна производи-
те в следующей последовательности:
− освободите от пломб и упа-
ковочного материала элементы ком-
байна;
− произведите досборку мо-
торной установки;
Рисунок 5.3 – Приспособление для
− произведите установку и разборки втулочно-роликовых цепей
досборку и площадки входа;
− произведите установку и
досборку кабины;
− установите кондиционер;
− установите демонтирован-
ные изделия гидрооборудования;
− установите демонтирован- Рисунок 5.4–Съемник трехлапчатый
ные изделия наклонной камеры;
− произведите досборку жат-
ки или монтаж платформы-
подборщика;
73
− произведите досборку и монтаж копнителя или досборку измельчителя-

разбрасывателя;
− произведите монтаж электрооборудования;
− установите термос, аптечку и противопожарные средства (огнетушители,
лопаты и швабры), государственный регистрационный знак;
− восстановите поврежденные при транспортировании, погрузочно-
разгрузочных работ или досборке лакокрасочные покрытия;
− произведите обкатку комбайна.
5.2.2 Досборка моторной установки
Установите на штатное место воздухозаборник 1 (рисунок 5.5) при помощи
петель 10 (рисунок 5.6) и 12, с креплением двумя осями 11 и 13, шайбами и
шплинтами.
Достаньте из бункера и установите ограждение 3 (рисунок 5.5), закрепив
штатными болтами, гайками, шайбами.
1-воздухозаборник; 2-капот блока радиаторов; 1-очиститель; 2-корпус; 3-гайка; 4-вал; 5-

3-ограждение; 4-вращающийся воздухозабор- подшипник; 6-сетка; 7-опорный болт; 8-
ник двигателя; 5-предочиститель инерцион- выходное окно; 9-кронштейн фиксации возду-
ный; 6-воздухоочиститель; 7-эжектор; 8-капот; хозаборника в открытом положении; 10, 12-
9, 15-амортизаторы; 10-установка моторная; петли; 11, 13-оси; 14-кожух; 15-прутки; 16-
11-подъемник ремня; 12-механизм включения затенитель; Б-величина смещения очистителя
и выключения привода молотилки; 13-рама;14- по отношению к заменителю на максимальном
перила; 16-передняя площадка обслуживания диаметре
двигателя; 17-крючок для подвески ведра Рисунок 5.6
Рисунок 5.5
74
Произведите следующие регу-

лировки:
− регулировку разгрузки пе-
тель воздухозаборника путем враще-
ния опорного болта 7 (рисунок 5.6) и
выкручиванием его на один оборот
после его касания опорной поверхно-
сти;
− регулировку плотности при-
легания воздухозаборника к блоку
радиаторов изменением длины заце- Рисунок 5.7
пов (рисунок 5.7).
Достаньте из ящика, уложенно-

го в бункер, зеркало и установите его
в кронштейн справа моторной уста-
новки.
Достаньте из инструментально-
го ящика и установите на двигатель
демонтированные при транспортиро-
вании краны и шланг для слива воды.
В соответствии с эксплуатаци-
онной документацией на двигатель
произведите его расконсервацию, за-
правку водой, маслом, топливом.
5.2.3 Досборка площадки входа

75
Установите площадку 1 (рисунок 5.8) в сборе с перилами 4, повесив ее на

два зацепа 7 и закрепив двумя болтами М8х35, гайками и шайбами.
1-площадка; 2, 5-опорные трубы; 3, 12-кронштейны; 4, 13-перила; 6- средняя площадка; 7-

зацеп; 8, 18, 25-щитки; 9-площадка переходная; 10-огнетушитель; 11-стенка бункера; 14-ось;
15-крышка; 16- поворотные перила; 17-педаль; 19-лестница; 20-поворотная лестница; 21-хомут;
22-пружины; 23-зажим для крепления лопат; 24-фиксатор для кабины; 26-ящик
Рисунок 5.8
Нажав на педаль 17, установите лестницу 19 в рабочее положение.
Установите в рабочее положение поворотные перила 16.
Установите перила 13 в следующей последовательности:
− установите перила в отверстие настила;
− соедините перила с поворотными перилами 16 при помощи оси 14, шай-
бы и шплинта;
− соедините перила при помощи кронштейна 12 со стенкой бункера 11
болтом, гайкой и шайбой;
76
− затяните две гайки 8 (рисунок 5.9);
1-сектор лестницы; 2, 4-упоры; 3-кронштейн средней площадки; 5-средняя площадка; 6, 8-

гайки; 7-ось поворота лестницы; 9-перила средней площадки; 10-педаль; 11-поворотные пери-
ла; 12-пружина; 13, 18-оси; 14-болт; 15, 17-рычаги; 16-тяга; 19-ловитель; 20-защелка
Рисунок 5.9 – Поворотное устройство лестницы
Достаньте из бункера и установите щиток 25 (рисунок 5.8) между площад-
кой входа и рамой моторно-силовой установки, закрепив его двумя болтами
М8х16, двумя гайками М8, плоскими и пружинными шайбами, взятыми из ме-
шочка с крепежом.
Достаньте из бункера и установите ящик 26 (для огнетушителя), закрепив
его штатным крепежом.
5.2.4 Досборка и установка кабины
Досборку и установку кабины производите в следующей последовательно-
сти:
− снимите транспортный колпак площадки водителя;
− отпустите болты крепления щитка приборов, снимите ограждение про-
водов и наклоните щиток приборов, не рассоединяя электропроводку;
77
− подогните внутрь коврики

площадки водителя, установите каби-
ну и закрепите ее двенадцатью бол-
тами (М10) через увеличенные шайбы
и гайками М10, взятыми из мешочка
«М-10Б»;
− под верхний передний
болт на разъеме кабины и площадки
со стороны капота установите рас-
тяжку между подмоторной рамой и
кабиной, предназначенную для гаше-
ния колебаний кабины; натяните ее
стяжной гайкой 3 (рисунок 5.10) и за-
контрите контргайками 6;
1-кронштейн; 2-блок; 3-гайка стяжная; 4-
− достаньте из бункера и уста- тяга; 5-кабина; 6-контргайки; 7-
подмоторная рама
новите на коврики площадки водите- Рисунок 5.10
ля уголки;
− соедините разъемы жгутов
кабины и площадки водителя;
− достаньте из ящика, упако-
ванного в бункер, плафон 5 (рисунок
4.1) и установите в кабине;
− установите рычаг и щетку
стеклоочистителя; перед установкой
включите в работу на 5-10 с мотор-
редуктор;
− в кронштейн с левой наруж-
ной стороны кабины установите зер-
Рисунок 5.11
кало заднего вида (рисунок 5.11);
78
− подсоедините к отопителю
рукава;
− достаньте из упаковки каби-
ны и установите кронштейн для креп-
ления сигнального проблескового
маяка (рисунок 5.12);
Рисунок 5.12
− установите сиденье в рабо-

чее положение.
После установки кабины на
площадку водителя снимите четыре
рым-болта и уложите в инструмен-
тальный ящик. Закрепите крышу че-
тырьмя болтами М12х20 с шайбами
увеличенного диаметра. В дальней-
шем рым-болтами необходимо поль-
зоваться для демонтажа кабины.
79
5.2.5 Установка кондиционера

Установку кондиционера должен проводить специально подготовленный
персонал в соответствии с инструкцией (руководством) по эксплуатации на кон-
диционер, поставляемый вместе с комбайном, с учетом использования прилагае-
мых комплектующих. Схема установки кондиционера на комбайне показана на
рисунке 5.13.
1 – испаритель; 2 – дефлектор; 3– ресивер; 4 –компрессор; 5 - конденсатор

Рисунок 5.13
5.2.6 Монтаж гидрооборудования

80
Установите на места демонтированные гидроцилиндры рулевого управле-

ния (рисунок 5.14), используя при установке втулки, гайки и шайбы из пакета,
привязанного к поперечной рулевой тяге. Убедитесь, что шарниры навернуты на
резьбовые концы гидроцилиндров не менее чем на 10 мм и законтрены.
Рисунок 5.14
Достаньте из инструментального ящика и установите на место мановакуум-
метр (рисунок 5.15), выкрутив предварительно заглушку из корпуса фильтра ГСТ.
Рисунок 5.15
81
5.2.7 Установка демонтирован- вляется болтами М8х70 с применени-

ных изделий наклонной камеры ем контргаек.
Достаньте из бункера и устано- 5.2.8.2 Сборка мотовила
вите демонтированные при транспор- Сборку мотовила рекомендует-
тировании цепи от трансмиссионного ся выполнять в следующей последо-
вала на опору карданного вала жатки, вательности:
от трансмиссионного вала на вал би-
тера проставки, от верхнего вала на-
клонной камеры на трансмиссионный
вал согласно схемам передач, указан-
ным в приложении Ж, а также в соот-
ветствии с инструкционными таблич-
ками
5.2.8 Досборка жатки
5.2.8.1 Жатка отгружается с
установленной центральной трубой
мотовила.
Для окончательной сборки мо-
товила необходимо смонтировать лу-
чи и пять граблин мотовила. При этом
крепление дисков мотовила к фланцу
трубы мотовила болтами М12х25 и
крепление лучей к дискам болтами
М10х1,25х25 (с мелким шагом резь-
бы) осуществляется с применением
контргаек, исключающих самоотвин-
чивание.
Крепление подшипниковых
опор труб к лучам мотовила осущест-
82
− а) закрепите лучи 1 (рисунок

5.16) на дисках 2, при этом гайки
окончательно не затягивайте, головки
болтов располагайте в выштамповке
лучей;
− б) натяните шнур между
крайними лучами, выставьте другие
лучи одного ряда в одной плоскости и
затяните окончательно гайки крепле-
1-луч; 2-диск; 3-фланец мотовила
ния лучей (крутящий момент – от 15
Рисунок 5.16
до 23 Н⋅м);
− в) поверните собранный узел
для удобства сборки очередных лу-
чей;
− г) установите на верхний ряд
лучей граблину так, чтобы выпуклая
часть изгиба пальцев была направле-
на вперед, а концы их – вниз;
− д) проверьте, совпадают ли
места крепления полуподшипников
на лучах и трубе граблины; если не
совпадают, то легкими ударами мо-
лотка отогните лучи и обеспечьте
совпадение посадочных мест полу-
подшипников;
− е) смажьте литолом внут-
ренние поверхности полуподшипни-
ков 1 и 3 (рисунок 5.17), установите 1-полуподшипник верхний; 2-труба грабли-
ны; 3-полуподшипник нижний; 4-луч
нижние полуподшипники 3 на лучах Рисунок 5.17
4, временно зафиксировав их болтом;
83
поставьте на трубу верхние полупод- М12х25 с шестигранной головкой,

шипники 1, наденьте скобу и предва- положив под гайки пружинные шай-
рительно закрепите полуподшипники; бы. Со стороны продолговатого от-
головки болтов расположите по на- верстия положите под головку болта
правлению вращения мотовила; плоскую шайбу.
− ж) проверьте положение 5.2.9.3 Установите в пазы сто-
граблины (пальцы граблины должны ек 5 (рисунок 5.19) балку нормализа-
быть обращены вертикально вниз), тора 7 так, чтобы серьга осталась с
затем соедините лучи правого и лево- внутренней стороны стойки, и закре-
го эксцентриков с кривошипом граб- пите серьгу двумя гайками и болтом
лины, установив подшипники, как М12х35 со сферической головкой,
указано в перечислении е); направленной наружу. При этом ру-
− з) затяните все гайки креп- коятка поворота нормализатора
ления полуподшипников граблин так, должна быть расположена слева.
чтобы одна-две нитки резьбы болта 5.2.9.4 На свободные концы
вышли за пределы гайки (при чрез- болтов правого опорного кронштейна
мерной затяжке деформируются пла- последовательно установите защит-
стмассовые полуподшипники); ный колпак, вложив в его отверстия
− и) проверните собранный пружинные шайбы, и рукоятку таким
узел на некоторый угол для удобства образом, чтобы отогнутый ее конец
сборки следующих граблин. был направлен наружу в сторону
5.2.9 Монтаж платформы- втулки опорного кронштейна. Закре-
подборщика пите рукоятку и колпак тремя гайка-
5.2.9.1 Досборка и монтаж ми М10, подложив под одну из них
платфомы-подборщика выполняются (прилегающую к колпаку) плоскую
на ровной чистой площадке. шайбу.
5.2.9.2 Установите опорные 5.2.9.5 На свободные концы
колеса 13 (рисунок 5.18) на боковины болтов левого опорного кронштейна
транспортера и закрепите болтами установите рукоятку 9 (рисунок 5.18),
84
1-платформа; 2-проставка; 3-звездочка привода шнека; 4-кронштейн крепления натяжного ро-

лика; 5-ремень; 6-вариатор; 7-муфта предохранительная шнека; 8- винтовой домкрат; 9-
рукоятка; 10-шкив приводной; 11-подборщик; 12-разгружающее устройство; 13-колесо опор-
ное; 14-втулка дистанционная; 15-транспортер; 16-нормализатор
Рисунок 5.18
А-установка разгружающего устройства (рабочее его положение изображено штрих-

пунктирными линиями); Б-транспортное положение фиксатора
1-гайка регулировочная; 2-растяжка; 3-шпренгель; 4-цапфа эксцентриковая; 5-стойка; 6-упор; 7-
балка нормализатора; 8-рычаг; 9-палец; 10,12-обоймы; 11-фиксатор; 13-пружина; 14-растяжка;
15-балка платформы
Рисунок 5.19-Разгружающее устройство
85
чтобы отогнутый конец ее был направлен наружу, в сторону втулки опорного
кронштейна. Закрепите рукоятку двумя гайками М10, третью такую же гайку на-
верните на конец свободного болта и затяните.
5.2.9.6 Установите платформу на винтовые домкраты 8, подведите к ней
комбайн так, чтобы зацеп 1 (рисунок 5.20) наклонной камеры попал под трубу
проставки, поднимите платформу и с помощью крюков 2 жестко соедините с ней
наклонную камеру.
1-зацеп; 2-крюк; 3-платформа

Рисунок 5.20
86
5.2.9.7 Соедините трубопроводы гидравлического вариатора с гидросис-
темой комбайна. Установите клапан дросселирующий настраиваемый
КДН.00.000-06 на метку 6 (рисунок 5.21).
1 – кронштейн; 2, 11 – штуцеры; 3, 5, 10 – кольца уплотнительные; 4 – шпиндель; 6 – корпус; 7

– пружина; 8 – шарик; 9 – золотник дроссельный
Рисунок 5.21
5.2.9.8 Установите домкраты в транспортное положение, для чего их не-
обходимо снять, развернуть на 1800 и закрепить тем же способом. Левый домкрат
во избежание трения об него ремня перенести и установить на заднюю трубу кар-
каса платформы.
5.2.9.9 Проверьте соединения платформы с проставкой. Зазор между тру-
бой проставки и ловителем платформы должен отсутствовать.
5.2.9.10 Поверните опорные кронштейны подборщика таким образом, что-
бы их Т-образные концы располагались сзади и выше приводного вала. Подведя
комбайн, совместите крюкообразные ловители платформы с Т-образными конца-
ми опорных кронштейнов подборщика, после чего поочередно поверните рычаги
до отказа назад; в совмещенные отверстия установите изнутри пальцы из ком-
плекта подборщика и зафиксируйте их быстросъемными шплинтами.
5.2.9.11 Установите на цапфы нормализатора последовательно проушину
разгружающего устройства, плоскую шайбу и затяните каждый из этих комплек-
тов двумя гайками М16.
87
5.2.9.12 Подсоедините свободную проушину разгружающего устройства к
кронштейну на верхней балке платформы, зафиксировав соединительную ось
шплинтом. Отрегулируйте натяжения пружин 13 (рисунок 5.19) внутри их обойм
12, вворачивая растяжки 2, 14 в пробки настолько, чтобы усилие на каждое опор-
ное колесо подборщика было не более 100 Н, и зафиксируйте положение растя-
жек гайками. Перед регулировкой комбайн с навешенной платформой-
подборщиком устанавливается на ровной площадке, при этом труба платформы
должна находиться от земли на высоте 170 мм.
5.2.9.13 Поверните стеблесъемник 21 (рисунок 5.22) в рабочее положение,
освободив его от упаковочных связей, и закрепите свободный конец растяжки 22
к нижнему болту крепления корпуса подшипника, предварительно открутив одну
гайку.
1-ролик; 2-поперечина; 3-тяговая цепь; 4-обечайка; 5-кольцо антифрикционное; 6-втулка фрик-

ционная; 7-кронштейн опорный; 8-вал приводной; 9,14-ползуны; 10-болт натяжной; 11-
боковина; 12-болт; 13-болт специальный; 15-ролик направляющий; 16-фиксатор; 17-держатель;
18-палец подбирающий; 19-транспортерная лента; 20-петля соединительная; 21-стеблесъемник;
22-растяжка
Рисунок 5.22
88
5.2.9.14 На цапфу приводного вала подборщика установите из комплекта

подборщика шпонку и шкив приводной 10 (рисунок 5.18) стопорным винтом на-
ружу.
5.2.9.15 Отрегулируйте положение этого шкива в одну плоскость со шки-
вом, расположенным на вариаторе платформы, установите на шкивы перекрестно
клиновой ремень 5 и натяните его.
ВНИМАНИЕ! С целью исключения затирания ремня привода о болты
крепления натяжного кронштейна ремень необходимо устанавливать так,
чтобы его ведущая ветвь располагалась ближе к боковине.
5.2.9.16 Проверьте правильность натяжения цепных и ременных передач.
5.2.9.17 Прокрутите платформу-подборщик в течение 5 мин, предваритель-
но убедившись в полной безопасности включения рабочих органов, в отсутствии
посторонних предметов на транспортере и корпусе платформы; проверьте креп-
ление защитных ограждений.
5.2.10 Монтаж прицепа
5.2.10.1 Монтаж прицепа измельчителя-разбрасывателя
Закрепите прицеп к центральному кронштейну рамы комбайна при помощи
четырех болтов М16х55 и восьми гаек М16 из мешочка с демонтированными из-
делиями прицепа измельчителя-разбрасывателя. Закрепите боковые тяги 4 (рису-
нок 5.23) прицепа на кронштейнах 5 при помощи пальцев, сферических колец, га-
ек М18х1,5 и шплинтов из мешочка с демонтированными изделиями прицепа из-
мельчителя-разбрасывателя.
1-прицепная серьга; 2-центральная тяга; 3-рамка прицепа; 4-боковая тяга; 5-кронштейн

Рисунок 5.23
89
Достаньте из мешочка с демонтированными изделиями прицепа измельчи-

теля-разбрасывателя четыре трубки, четыре болта М16х220, четыре гайки М16,
четыре пружинные шайбы, восемь плоских шайб. Установите трубки в крон-
штейн прицепа, с наружной стороны кронштейна установите боковые тяги при-
цепа, установите болты, шайбы и гайки и затяните.
Достаньте из мешочка с демонтированными изделиями прицепа жгут (с ро-
зеткой); закрепите розетку в кронштейн, расположенный на трубе прицепа, тремя
винтами М5х35, гайками М5 и пружинными шайбами из мешочка с демонтиро-
ванными изделиями прицепа измельчителя-разбрасывателя. Жгут проложите со-
гласно схеме на рисунке 5.24, закрепите двумя прилагаемыми хомутами на попе-
речине измельчителя-разбрасывателя и подсоедините к разъему жгута шасси.
1-жгут прицепа измельчителя-разбрасывателя; 2-хомут

Рисунок 5.24
5.2.10.2 Монтаж прицепа копнителя

Закрепите центральную тягу 1 (рисунок 5.25) к центральному кронштейну
рамы комбайна. Закрепите боковые тяги 5 на лонжеронах рамы комбайна и на
рамке прицепа 2. Подсоедините жгут прицепа к разъему жгута шасси.
90
1-центральная тяга; 2-рамка прицепа; 3-серьга; 4-фиксатор;5-боковые тяги; 6-кронштейн

Рисунок 5.25
Для транспортировки тележки с жаткой прицеп должен находиться в поло-
жении, изображенном на рисунке 5.25. В положении работы комбайна с копните-
лем центральная тяга 1 отсоединяется от рамы комбайна и присоединяется к
кронштейну днища копнителя, серьга 3 переводится под днище и фиксируется
фиксатором 4 в П-образном кронштейне центральной тяги 1.
5.2.10.3 Монтаж копнителя

Монтаж копнителя будет значительно облегчен, если при установке боко-
вин и капота соломонабивателя весь болтокрепеж будет установлен предвари-
тельно, а окончательная затяжка его будет произведена после окончания сборки
копнителя.
91
При сборке диаметры болтов выбирайте по размерам отверстий, а их длину

– по толщине пакета, из расчета выхода конца болта из гайки на 2-3 мм.
Рекомендуется соблюдать указанный ниже порядок сборки копнителя.
5.2.10.4 Последовательно установите на комбайн:
− боковины копнителя правую 66 (рисунок 5.26) и левую 24; капот 56 со-
ломонабивателя должен быть выровнен в горизонтальной плоскости, а при необ-
ходимости смещения боковин капота вверх или вниз следует ослабить болты, со-
единяющие капот соломонабивателя с каркасом молотилки; при этом необходимо
пользоваться местами строповки – за окно и кронштейн оси перемещения тяг;
− правую и левую граблины 59 соломонабивателя на валы посредством де-
ревянных подшипников;
− днище 4 с пружинами копнителя после установки прицепа (при его на-
личии);
− пальцы днища в сборе со звеном-проставкой;
− клапан копнителя и пояс несущий 64 на боковинах через полуподшип-
ники 10 и скобы 8;
− тяги 5, соединяющие днище с клапаном;
− датчик 67 закрытия копнителя пружиной, соединенной с левой бокови-
ной и тягой, которую необходимо соединить с двуплечим рычагом на левом брусе
клапана;
− -защелки 3 с пружинами, удерживающие клапан в закрытом положении,
на левой и правой боковинах;
− механизм сброса копны, предварительно выпрямив проволочные тяги,
которые связывают вал сброса на капоте соломонабивателя с защелками на боко-
винах, и тягу, соединяющую распределитель копнителя через двуплечий рычаг на
левом брусе клапана с датчиком 67 закрытия копнителя. Длинную тягу необхо-
димо пропускать через кольцо, установленное посредством скобы и болта креп-
ления левой растяжки в средней ее части;
− кулисы 61 граблин соломонабивателя;
92
92
1-каркас клапана; 2-гидроцилиндр; 3-защелка; 4-днище; 5-тяга; 6,50,51-оси; 7,18,37,42-гайки; 8,20,23-скобы; 9,34,45,46,65-болты; 10-
полуподшипники; 11,15,16,17,35,36,43,44,52,53-шайбы; 12,49-шплинты; 13,32,54-пружины; 14-палец; 19-магнит; 21-прокладка; 22-датчик кла-
пана (ДО 13(М)-2); 24-боковина левая; 25,28-втулки; 26-кольцо; 27-подшипник; 29-рычаг; 30,40-шкивы; 31-тарелка; 33-шайба сферическая; 38-
растяжка; 39-шпонка; 41-щиток сброса соломы; 47-боковина; 48,63-раскосы; 55-гидроцилиндр со штоком; 56-капот; 57,58-валы; 59-граблина;
60-растяжка; 61-кулиса; 62- продольный уголок; 64-пояс несущий; 65-болтокрепеж крепления несущего пояса и продольного уголка; 66-
боковина правая; 67-датчик; 68-световозвращатель.
Рисунок 5.26
93
− щиток сброса соломы, отрегулировав положение его относительно кон-
цов клавишей соломотряса и пальцев граблин, как указано в табличке на левой
боковине;
− растяжки 38 и раскосы 48, 63, соединяющие боковины с каркасом моло-
тилки и капотом соломонабивателя;
− продольные уголки 62 верхнего перекрытия;
− включатель копнителя, жгуты; два жгута, временно припакованные к
ручке люка в боковине молотилки (в районе левого заднего колеса), проложить по
шасси и мосту без провисания и подсоединить в соответствии с рисунком 5.27
хомутами или мягкой проволокой;
Рисунок 5.27
− гидроцилиндры 2 закрытия клапана;
− световозвращатели 68, закрепив их болтами М6х16, гайками М6, пло-
скими и пружинными шайбами (по 2 шт. на каждый световозвращатель) из ме-
шочка с крепежом копнителя;
− табличку ограничения скорости, закрепив ее двумя болтами М8х20, дву-
мя гайками М8 и двумя пружинными шайбами из мешочка с крепежом копните-
ля.
Гидроцилидры соединить с молотилкой при помощи трубопроводов.
Хомут с магнитодержателем установите с левой стороны на трубу датчика
закрытия копнителя напротив датчика, установленного на кронштейне несущего
пояса.
94
Скобу 4 (рисунок 5.28) с двумя датчиками 5 и 6 сигнализатора заполнения
копнителя установите в рабочее положение.
1-опора; 2-ось; 3-стойка; 4-скоба; 5-датчик автомата выгрузки копны (ДО 13(М)-1); 6-датчик
сигнализации заполнения копнителя (ДО 13(М)-1); 7-магнит; 8-штанга поворотная; 9-
амортизатор.
Рисунок 5.28
Копнитель в собранном виде представлен на рисунке 5.29.

95
95
1-капот; 2-соломонабиватель; 3-механизм сбрасывания копны; 4-гидроцилиндр открытия копнителя; 5-сигнализатор; 6-тяга механизма сбрасывания: 7-
гидроцилиндр закрытия копнителя; 8-клапан копнителя; 9-поперечина клапана верхняя; 10-сигнализатор открытия копнителя; 11-планка вертикальная;
12-поперечина клапана нижняя; 13-палец; 14-стяжная гайка; 15-промежуточное звено-проставка; 16-ось; 17-пружина; 18-боковина левая; 19-днище; 20-
боковина правая; 21-щиток сброса соломы; 23-отсекатель
Рисунок 5.29
96
При установке днища имейте 5.2.10.5 После сборки проведи-

ввиду следующее. Тяги пружин 17 те регулировки:
должны быть откручены на макси- − выставьте днище относи-
мальную длину. При наличии прице- тельно лотка половонабивателя, как
па строповку днища производите за указано в табличке на левой бокови-
передний кронштейн прицепа, смон- не; регулировка положения днища
тированного под днищем. Приподни- производится при закрытом копните-
мите днище в вертикальное положе- ле, когда клапан 8 опущен. Поворачи-
ние и заведите между боковинами та- вая стяжные гайки 14 справа и слева,
ким образом, чтобы оси среднего измените длину тяг таким образом,
бруса установились на уровне отвер- чтобы зазор между задней кромкой
стий боковин, предназначенных для лотка половонабивателя и днищем
поворота днища. Затем поочередно в составлял от 10 до 40 мм;
отверстия кронштейнов вставьте оси − тяги защелок должны быть
среднего бруса. В таком положении свободными, а защелки прижаты к
устанавливаются пружины днища и зацепам на брусьях клапана;
вставляются шплинты, фиксирующие − натяните пружины (рабочее
шарнирное соединение днища в усилие натянутой пружины (319 ± 30)
кронштейнах боковин. Теперь следу- кгс, что соответствует длине пружи-
ет повернуть днище, подняв вверх его ны 630 мм);
пальцы, и загнуть шплинты на осях. − отрегулируйте положение
Пальцы днища должны лежать в од- клапана копнителя 8, для этого по-
ной плоскости, отклонение по концам верните стяжные гайки и установите
± 25 мм. общую длину тяг таким образом, что-
ВНИМАНИЕ! При пово- бы крюк защелки свободно надевался
роте днища с закрепленными пру- на зацеп заднего клапана; регулиров-
жинами соблюдайте особую осто- ку положения клапана копнителя
рожность: усилие растяжения пру- производите при закрытом копнителе;
жин имеет максимальное значение − отрегулируйте положение
при переходе «мертвого» положе- щитка сброса соломы 21; регулировка
ния.
97
производится с помощью овальных том болтокрепеже и отсутствии ощу-

отверстий и болтокрепежа таким об- щаемого рукой радиального люфта
разом, чтобы минимальные зазоры по коленвалы должны проворачиваться
отношению к траекториям движу- от руки при ослабленных приводных
щихся элементов находились в пре- ремнях соломонабивателя;
делах: для клавиш соломотряса – от − произвести регулировку
10 до 15 мм, для граблины соломона- подшипников половонабивателя. Ре-
бивателя – от 5 до 10 мм, что указано гулировка производится съемными
на табличке на левой боковине коп- прокладками. В правильно отрегули-
нителя; рованных подшипниках при затяну-
− отрегулируйте механизм том болтокрепеже и отсутствии ощу-
сбрасывания копны 3; при регулиров- щаемого рукой радиального люфта
ке брус датчика сброса необходимо коленвал должен проворачиваться от
установить параллельно планкам руки (при снятии приводной цепи).
копнителя. Регулировку автомата за- 5.2.10.6 Проверьте:
крытия копнителя следует произво- − крепление копнителя к мо-
дить изменением длины тяги гидро- лотилке;
распределителя копнителя стяжной − крепление корпусов под-
гайкой с контргайкой. Длину тяги вы- шипников коленчатых валов соломо-
ставить таким образом, чтобы при па- набивателя;
дении бруса датчика закрытия копни- − крепление осей шарниров
теля обеспечить гарантированное всех механизмов копнителя;
включение распределителя копните- − соединение гидроцилиндров
ля; копнителя с тягами и рычагами, а
− произвести регулировку также трубопроводами гидравличе-
подшипников соломонабивателя. Ре- ской системы;
гулировка производится съемными − не задевают ли клавиши со-
прокладками. В правильно отрегули- ломотряса за щиток сброса соломы;
рованных подшипниках при затяну-
98
− не задевают ли зубья граблин соломонабивателя за отсекатели и щиток

сброса соломы.
Открытие и закрытие клапана копнителя (соответственно – опускание и
подъем днища копнителя) следует проверять включением кнопки открытия за-
щелки заднего клапана во время работы комбайна вхолостую. При этом копни-
тель, не заполненный соломой, не должен открываться. Для проверки открытия
заднего клапана необходимо убедиться в том, что защелки клапана одновременно
выходят из зацепления. Закрытие клапана производится гидроцилиндрами. Про-
верьте открытие и закрытие копнителя несколько раз и убедитесь в отсутствии
подтекания масла из гидроцилиндров и соединений их с маслопроводами.
Если копнитель не открывается или не закрывается при выполнении выше-
указанных проверок, следует устранить отказы в работе электрооборудования и
гидросистемы комбайна.
5.2.11 Досборка измельчителя-разбрасывателя
Достаньте из бункера и установите в нижней части боковин капота измель-
чителя-разбрасывателя сузители 2 (рисунок 5.30), используя болты М10х25, гайки
и шайбы.
1-поворотный щит; 2-сузитель; 3-противорежущее устройство; 4-верхний поворотный щит;

Рисунок 5.30
99
5.2.12 Монтаж электрооборудо-

вания
5.2.12.1 Установите демонти-
рованные при транспортировании
шесть фар 8724.3.09 или 761.3711, че-
тыре из которых располагаются на
кабине спереди (рисунок 5.31), одна –
на кабине слева, одна – сзади бункера
Рисунок 5.31
(рисунок 5.32), используя приложен-
ный к ним крепеж и амортизаторы
фар, упакованные в ящик, уложенный
в бункер.

Рисунок 5.32
рованные при транспортировании два
передних фонаря ПФ130-АБ-01 и две
транспортные фары 754.3711, распо-
лагаемые на бампере (рисунок 5.33),
используя приложенные крышку,
крепеж и амортизаторы, упакованные
в ящик, уложенный в бункер, и ме-
шочек с крепежом.
Рисунок 5.33

рованные при транспортировании
два задних фонаря ФП132-АБ-04 и
фонарь освещения номерного знака
100
ФП131, располагаемые сзади на капо-

те комбайна слева и справа, с помо-
щью прилагаемых крепежных изде-
лий, упакованные в ящик, уложенный
в бункер, и мешочек с крепежом.
рованный при транспортировании
сигнальный проблесковый маяк, рас-
полагаемый на кронштейне, установ-
ленном на кабине комбайна (рисунок
5.34), используя приложенный к нему
крепеж, упакованный в ящик, уло-
Рисунок 5.34
женный в бункер, и мешочек с кре-
пежом.
5.2.12.5 Установите слева и

справа на боковинах измельчителя-
разбрасывателя световозвращатели,
используя приложенные болты
М6х16, плоские и пружинные шайбы.
101
5.2.12.6 Установка датчиков

ДО 13-1 и ДО 13-2
Достаньте из пакета и устано-
вите на комбайне, в местах, показан-
ных на рисунках 5.35 –5.38, датчики
ДО 13(М)-1 и ДО 13(М)-2. При этом
обеспечьте зазоры между торцом дат-
чика и концевым магнитом:
− (4±1) мм – для датчика бло- 1-датчик блокировки складывания выгруз-
кировки складывания выгрузного ного шнека (ДО 13(М)-1); 2-датчик полного
включения привода выгрузного шнека (ДО
шнека, датчика полного включения 13(М)-1)
Рисунок 5.35
привода выгрузного шнека, датчика
блокировки включения привода вы-
грузки, датчика клапана копнителя
(поз.22, рисунок 5.25);
− (5±1) мм – для датчика авто-
мата выгрузки копны и датчика сиг-
нализации заполнения копнителя (ри-
сунок 5.28);
Рисунок 5.36-Датчик блокировки
включения привода выгрузки (ДО
13(М)-1) – на горловине выгрузного
шнека
102
− (1±0,5) мм – для датчика

сигнализации включения жатки и
датчика сигнализации включения мо-
лотилки.
К клеммам датчиков, обозна-

ченных точкой для датчика ДО Рисунок 5.37 – Датчик сигнализации
включения наклонной камеры (ДО
13(М)-1 или двумя точками для дат-
13(М)-2) – с правой стороны комбай-
чика ДО 13(М)-2 на корпусе, необхо- на, над шкивом привода наклонной
камеры
димо подключить белый провод или
оранжевый провод. К противополож-
ной клемме необходимо подключить
черный провод. Оставшийся провод
подключить к средней клемме.
Рисунок 5.38 – Датчик сигнализации

включения молотилки (ДО 13(М)-2) –
над левым передним колесом
103
5.2.12.7 Установка первичных преобразователей

Достаньте из пакета не установленные на «Ростсельмаш» первичные преоб-
разователи ПрП-1М (датчики оборотов), и установите их на кронштейны, распо-
ложенные в местах, схематично указанных на рисунке 4.9 (датчики оборотов дви-
гателя и колебательного вала очистки установлены на «Ростсельмаш») и на ри-
сунке 5.39 (поз.7). Соедините колодки на концах проводов датчиков оборотов с
колодками на проводах, находящихся вблизи места их установки, без учета цвета
проводов.
1, 5-обечайки; 2-ролик натяжного устройства; 3-приводной ремень; 4-шкив заднего контрпри-

вода; 6-обводной шкив; 7-датчик оборотов; 8-шкив блока измельчителя; 9-направляющая; 10-
ручка; 11-регулировочная планка
Рисунок 5.39
104
Зазор между торцом датчика После установки датчиков обо-

оборотов молотильного барабана и ротов проверьте правильность работы
зубом звездочки на валу молотильно- АСК.
го барабана должен быть в пределах 5.2.12.8 Проверка работы АСК
от 3 до 4 мм. Включите “массу” комбайна.
Зазор между торцом датчика При этом на левом блоке световой
оборотов 11 (рисунок 5.40) измель- сигнализации А9 высветятся две пик-
чающего барабана и сигнальным тограммы: «Нет зарядки» и «Давле-
флажком шкива измельчителя- ние масла в двигателе ниже нормы»;
разбрасывателя 12 должен быть в на блоке БИП должны подсветиться
пределах от 3 до 5 мм. сначала верхний ряд индикаторной
Зазор между торцами датчиков шкалы, а затем последовательно
оборотов и зубцами звездочек ос- сверху вниз с интервалом в несколько
тальных рабочих органов установите секунд остальные ряды шкалы и по-
в пределах от 1,5 до 2,5 мм. тухнуть. Установите выключатель А1
При зазоре менее 1 мм высока в первое положение. При этом:
вероятность механического повреж- − на 1-2 с на правом блоке све-
дения датчиков оборотов, а при зазо- товой сигнализации (АН) загорятся
ре более 3 мм могут появиться непра- все пиктограммы;
вильные показания блока БИСЧ и на − в блоке звуковой сигнализа-
БСС могут включиться пиктограммы, ции (А10) появится прерывистый зву-
сигнализирующие о снижении оборо- ковой сигнал;
тов рабочего органа, хотя число обо- − в блоке БИСЧ (А12) на циф-
ротов двигателя соответствует номи- ровом табло должна загореться цифра
нальному. «0» при положениях переключателя
Проверьте положение переклю- блока «Барабан» «Вентилятор», «Дви-
чателей каналов контроля оборотов гатель»;
на задней стенке блока БИСЧ (рису- − на рулевой колонке должна
нок 4.10), открутив четыре винта и мигать контрольная ламп «Обобщен-
сняв крышку. Переключатели должны ный отказ» (HL21).
находиться в положении «включено».
105
Нажмите кнопку «Контроль чите в течение не менее 10 с по мем-

ламп» на блоке звуковой сигнализа- бране каждого датчика, расположен-
ции (А10). При этом должны высве- ного в клавишах соломотряса. При
титься все пиктограммы на блоках этом на блоке БИП должны загореть-
световой и звуковой сигнализации ся лампочки индикации потерь за со-
(А9-А11). ломотрясом. Затем выполните ту же
Для проверки блока А12 пере- операцию, постучав лезвием отвертки
ведите переключатель 6 (рисунок по датчикам потерь за очисткой. Уро-
4.11) в положение «9-режим самокон- вень потерь (высота засветившихся
троля», при этом на цифровом инди- индикаторных столбиков) должен за-
каторе 1 будут высвечиваться комби- висеть от частоты ударов по мембра-
нации цифр от «9999» до «0000». По- не датчиков. Затем необходимо за-
следовательно переводя переключа- пустить двигатель, включить моло-
тель вида измерения в крайнее поло- тилку и убедиться, что на блоке БИП
жение, убедитесь в высвечивании не наблюдается ложных сигналов (от-
цифры «0» при положениях переклю- сутствует подсветка шкалы).
чателя блока «Барабан», «Вентиля- После выключения молотилки и
тор», «Двигатель». В положении пе- двигателя проверьте надежность за-
реключателя «Измерение скорости крепления датчиков оборотов.
движения» должны высвечиваться 5.2.13 Установка огнетушите-
три цифры «0,00». лей
Проверка системы индикации Достаньте из бункера и закре-
изменения интенсивности потерь вы- пите на колосовом элеваторе крон-
полняется вдвоем следующим обра- штейн под установку огнетушителя.
зом. При включенной «массе» и вы- Установите огнетушители: один – на
ключенном двигателе убедитесь в це- кронштейне, закрепленном на корпу-
лостности и надежности закрепления се колосового элеватора, другой - на
проводов, подходящих к датчикам площадке входа в кабину, в ящик 26
потерь зерна и твердым предметом (рисунок 5.8).
(например, лезвием отвертки) посту-
106
5.2.14 Установка государствен- − отрегулируйте натяжение цеп-

ного регистрационного знака ных и ременных передач;
Установите государственный − отрегулируйте предохранитель-
регистрационный знак, закрепив его ные муфты;
тремя болтами М6х16, тремя гайками − проверьте работоспособность
М6, тремя плоскими и тремя пружин- механизма переключения диапазонов и
ными шайбами из мешочка с крепеж- блокировки;
ными изделиями молотилки. − проверьте и при необходимости
5.3 Обкатка произведите установку сходимости ко-
5.3.1 При подготовке к обкатке: лес;
− проверьте и при необходи- − запустите двигатель, удалите
мости установите нормальное давле- воздух из трубопроводов, рукавов и
ние воздуха в шинах колес ведущего гидроузлов, обкатайте двигатель на
и управляемого мостов, после чего малых и средних оборотах;
наденьте на вентили колес колпачки- − проверьте работоспособ-
ключики из ящика «ПМ-26-1»; ность рабочих тормозов;
− проверьте уровень и при не- − проверьте работоспособ-
обходимости дозаправьте масло в ба- ность и взаимодействие всех узлов и
ки основной гидросистемы и системы механизмов.
ГСТ, коробку диапазонов, бортовые 5.3.1.1 Рекомендации по за-
редукторы и редуктор наклонного полнению гидросистемы комбайна
шнека; маслом
− заправьте топливный бак; Заправлять комбайн маслом не-
− залейте тормозную жидкость в обходимо с помощью нагнетателя
бачки; масла. Уровень масла контролировать
− смажьте узлы трения согласно по смотровому окну гидробака. После
таблице смазки; пуска и обкатки комбайн дозаправить
− проверьте и при необходимо- до необходимого уровня.
сти подтяните резьбовые соединения;
107
5.3.1.2 Проверка работоспособности тормозов

Работу рабочих тормозов следует проверять при движении на ровном уча-
стке. Правильно отрегулированные тормоза должны надежно тормозить. Не сле-
дует допускать резкого торможения!
5.3.1.3 Установка сходимости колес
Установку сходимости колес производят с помощью рулевой тяги 6 (рису-
нок 5.40).
1-колесо управляемое; 2, 8-кулаки поворотные левый и правый; 3, 7-рычаги рулевой трапеции;

4-балка; 5-гидроцилиндр поворотный; 6-тяга рулевая; 9-клин шкворня; 10-шкворень; 11-
сальник; 12, 15- подшипники; 13-болт крепления колеса; 14-ступица; 16-втулка; 17-шайба; 18-
гайка; 19-колпак ступицы
А, Б - точки замера сходимости колес;
В, Г- расстояние между колесами
Рисунок 5.40– Мост управляемых колес
При правильной установке разность размеров В и Г (при большем В), заме-
ренных в наиболее удаленных точках А и Б ободьев на уровне центров колес,
должна составлять от 0 до 6 мм (с соблюдением меньшего размера в передней
части колес).
108
5.3.2 Обкатка вхолостую (без 5.3.2.4 Проверьте и при не-
нагрузки в течение 2,5 ч) обходимости дозаправьте гидросис-
5.3.2.1 Произведите обкатку тему до необходимого уровня.
ходовой части и рабочих органов. 5.3.2.5 Обкатка в работе (в
Через каждые 30 мин останавливай- течение 60 моточасов)
те дизель и проверяйте степень на- ВНИМАНИЕ! Для обеспече-
грева корпусов подшипников, гер- ния хорошей приработки трущихся
метичность трубопроводов топлив- поверхностей деталей в период об-
ной, гидравлической и тормозной катки следует постепенно повы-
систем. шать нагрузку и довести ее до 75 %
5.3.2.2 Проверьте и при не- от номинальной
обходимости отрегулируйте натяже- При проведении эксплуатаци-
ние цепных и ременных передач. онной обкатки:
5.3.2.3 Проверьте и при не- − произведите пробную
обходимости подтяните крепления уборку урожая в течение первой ра-
бортовых редукторов к фланцам ве- бочей смены при загрузке комбайна
дущего моста, гидроцилиндра ва- на 30—50 % и после 10 часов рабо-
риатора барабана и рычага на валу ты очистите кабину, площадку меж-
механизма «качающейся шайбы» ду дизелем и бункером;
(далее - МКШ), шкивов привода и − проверьте и при необходи-
щечек соединительного звена между мости отрегулируйте натяжение
головкой рычага МКШ и головкой цепных и ременных передач, предо-
ножа режущего аппарата, приспо- хранительные муфты;
собления ПКН-1500Б (измельчите- − проверьте и при необходи-
ля-разбрасывателя) к молотилке, мости долейте: тормозную жидкость
блока измельчителя к капоту при- в бачки, масло в баки основной гид-
способления ПКН-1500Б (измельчи- росистемы и объемного гидропри-
теля-разбрасывателя), устройства вода ходовой части, коробку диапа-
противорежущего к корпусу приспо- зонов, бортовые редукторы;
собления ПКН-1500Б (измельчите- − запустите двигатель и про-
ля-разбрасывателя). верьте систему освещения и сигна-
109
лизации, рулевое управление, тор- ляемых колес к ступицам, корпусов
моза, гидросистему, исполнительные подшипников молотильного бараба-
и рабочие органы. При этом все ра- на, шатунов очистки, средней опоры
бочие органы должны действовать валов соломонабивателя, рычага на
исправно. Чрезмерные вибрации, валу МКШ, приспособления ПКН-
стук, повышенный уровень шума не 1500Б (измельчителя-
допускаются. разбрасывателя) к молотилке, блока
В процессе обкатки после ка- измельчителя к капоту приспособ-
ждых 10 ч работы производите еже- ления ПКН-1500Б (измельчителя-
сменное техническое обслуживание разбрасывателя), противорежущего
ЕТО (см. п.7.2.2). устройства к корпусу приспособле-
По окончании обкатки: ния ПКН-1500Б (измельчителя-
− очистите комбайн от скоп- разбрасывателя);
ления растительных остатков; − проверьте и при необходи-
− проверьте герметичность мости отрегулируйте натяжение
трубопроводов топливной, гидрав- приводных ремней, цепных передач
лической и тормозной систем, выяв- и тяговых цепей транспортера под-
ленные течи устраните; борщика;
− слейте отстой топлива из − проверьте и при необходи-
бака; мости установите нормальное дав-
− проверьте и при необходи- ление воздуха в шинах колес веду-
мости прочистите отверстие в щего и управляемого мостов;
крышке горловины топливного бака; − проверьте и при необходи-
− проверьте и при необходи- мости долейте тормозную жидкость
мости подтяните крепление копи- в бачки гидросистемы тормозов и
рующих башмаков, моста ведущих блокировки включения скоростей;
колес к раме, гидроцилиндра вариа- − смажьте узлы трения;
тора барабана, бортовых редукторов − проверьте уровень масла в
к фланцам балки, коробки диапазо- баках основной гидросистемы и
нов к балке моста, ведущих и управ- объемного гидропривода ходовой
110
части, при необходимости долейте
до требуемого уровня;
− проверьте и при необходи-
мости замените фильтрующий эле-
мент в основной гидросистеме (при
срабатывании клапана-
сигнализатора) и гидроприводе хо-
довой части (при показании манова-
куумметра, превышающем 0,025
МПа, и в соответствии с эксплуата-
ционным документом на ГСТ);
− проверьте работоспособ-
ность комбайна при работающем ди-
зеле.
111
угол уклона 12°; при большем угле
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУА- стоянка не разрешается.
ТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ При перегоне комбайна долж-
6.1 Транспортирование ком- ны быть включены задние фонари и
байна в хозяйство сигнальный проблесковый маяк.
Перегонять подготовленный Жатку в хозяйство следует
комбайн в хозяйство должен опыт- транспортировать автомобильным
ный механизатор, хорошо знающий транспортом или в тележке для пе-
устройство и правила эксплуатации ревозки жатки.
комбайна, а также особенности При транспортировании жатки
рельефа местности. на тележке у тележки должны быть
Во время транспортирования включены задние фонари.
комбайна необходимо внимательно При перегоне комбайна с под-
следить за состоянием дороги. Пере- борщиком необходимо замкнуть
езд комбайна через препятствия обоймы 10, 12 (рисунок 5.19) фикса-
(бревна, рвы и т.п.) допускается тором 11 для предотвращения рас-
только на первой передаче, при этом качивания подборщика.
необходимо следить, чтобы не по- ВНИМАНИЕ! Перегон ком-
вредились кожух вентилятора и зер- байна с разомкнутой обоймой при-
новой шнек. водит к поломке подборщика.
Спускаться с горы можно 6.2 Подготовка жатвенной
только на первой передаче. При части
спуске комбайна с уклона горы в 6.2.1 Порядок стыковки жатки
прямом направлении надо тормозить с наклонной камерой:
двигателем и дополнительно поль- − а) установите жатку с про-
зоваться тормозами. При остановке ставкой на башмаки и винтовые
на уклоне затормозите комбайн опоры 8 (рисунок 6.1) на ровной
стояночным тормозом, установите площадке. Разгрузите пружинные
под колеса подставки. Допускается блоки 2, 6, установите штырь 1 (ри-
сунок 3.48) в вырезе рычага 2 и от-
112
верстии кронштейна, замкнув механизм уравновешивания;
1, 7-болты натяжные; 2, 6-пружинные блоки; 3-растяжки; 4-подвеска регулируемая; 5-штырь;

8- винтовая опора; 9-шарнир центральный; 10-подвеска левая; 11-рычаг; 12-кронштейн; А-
зазор между головкой растяжки и опорой
Рисунок 6.1
− б) подведите комбайн к жатке так, чтобы захваты (крюки) 1 (рисунок
6.2) наклонной камеры по пали под трубу 2 проставки; поднимите жатку, затем
с помощью крючков 4 жестко соедините наклонную камеру с проставкой;
А - перед началом стыковки; Б - после завершения стыковки

1-захват; 2-труба проставки; 3-зацеп; 4-крючок
Рисунок 6.2
113
− в) соедините гидросистему перечные растяжки должны свобод-

жатки с гидросистемой комбайна; но провисать);
− г) установите винтовые − вкрутите натяжные винты в
домкраты в транспортное положе- пружины растяжек 3 так, чтобы ме-
ние; жду головками винтов и опорными
− д) опустите жатку на баш- поверхностями сферических под-
маки и соедините штоки гидроци- пятников образовался зазор А, рав-
линдров перемещения мотовила с ный примерно 8 мм;
пальцами на ползунах мотовила; − переместите мотовило к
− е) с целью устранения пе- корпусу жатки и опустите его в
рекосов мотовила прокачайте гидро- крайнее положение;
систему, для чего несколько раз пе- − вращая натяжные болты 1 и
реместите мотовило по высоте и вы- 7 пружинных блоков, отрегулируйте
носу. Если при прокачке не исчезнет механизмы так, чтобы нагрузка на
перекос по высоте или выносу, то почву составляла примерно 30-40
открутите примерно на пол-оборота кгс. При этом жатка, не зависая,
штуцер гидроцилиндра, который от- должна опускаться до упора рычагов
стает в движении, слейте часть мас- 11 в кронштейны 12 (если рычаги не
ла вместе с воздухом, попавшим в упираются в кронштейны, то следу-
гидросистему, затем закрутите шту- ет ослабить натяжение пружинных
цер; блоков);
− ж) отрегулируйте уравно- − з) проверьте с помощью
вешивающий механизм жатки, для щупа и визуально состояние уплот-
чего: нений в зоне между жаткой и про-
− освободите механизм урав- ставкой (в зоне боковых щитков за-
новешивания, установив штыри 5 зоры могут быть не более 1,5 мм, в
(рисунок 6.2) в стойку корпуса жат- зоне переходного щитка зазоры не
ки; допускаются);
− поднимите жатку так, что- − и) проверьте наличие масла
бы башмаки не касались почвы (по- в механизме привода режущего ап-
114
парата и при необходимости долейте
масло;
к) включите рабочие органы и
обкатайте их вхолостую в течение 5-
10 мин, при этом следите, чтобы
пальцы граблин мотовила не каса-
лись режущего аппарата.
6.3 Подготовка измельчите-
ля-разбрасывателя
6.3.1 Подготовка измельчите-
ля-разбрасывателя к работе по схеме
№ 1 (измельчение и разбрасывание
незерновой части урожая)
Установите приводные ремни
3 (рисунок 5.39) привода измель-
чающего барабана на шкивы заднего
контрпривода 4 и блока измельчите-
ля 8 и произведите натяжение роли-
ком натяжного устройства 2, рычаг
которого закреплен на оси обводно-
го шкива 6.
Ручкой 2 (рисунок 6.3) рас-
фиксируйте поворотный щиток 1
(рисунок 6.4), рычагом 1 (рисунок
6.3), поверните его в положение А
(рисунок 6.4) и зафиксируйте. Верх-
ний поворотный щиток 5 установите
вдоль задней стенки капота и зафик-
сируйте ручкой 4 (рисунок 6.3).
1,3-рычаги; 2,4-ручки
Рисунок 6.3
115
Установите разбрасыватель
4 (рисунок 6.4) в рабочее положение,
обеспечивающее необходимую ши-
рину разброса. Для этого необходи-
мо при помощи регулировочных
планок 11 (рисунок 5.39) установить
разбрасыватель на нужный угол раз-
брасывания, а направляющие 9 при
помощи ручек 10 установить на
нужную ширину разброса. 1-поворотный щиток; 2-противорежущее
устройство; 3-блок измельчителя; 4-
6.3.2 Подготовка измельчите-
разбрасыватель; 5-верхний поворотный
ля-разбрасывателя для работы по щиток;
А - положение щитков 1, 5 в исполнении
схеме № 2 (укладка неизмельченной измельчителя-разбрасывателя;
Б - положение щитков 1, 5 в исполнении
соломы в валок) капота-укладки валка
Отключите привод измель- Рисунок 6.4 - Схема перена-
ладки измельчителя-разбрасывателя
чающего барабана. Для этого отпус-
тите пружину ролика натяжного
устройства 2 (рисунок 5.39) и ос-
лабьте натяжку ремней. Снимите
ремни со шкивов заднего контрпри-
вода 4 и блока измельчителя 8, на-
деньте ремни на обечайки 1 и 5 и в
таком положении зафиксируйте их
при помощи ролика натяжного уст-
ройства 2.
Рычагом 3 (рисунок 6.3) по-
верните верхний поворотный щиток
5 (рисунок 6.4) в положение Б и за-
фиксируйте ручкой 4 (рисунок 6.3).
116
Ручкой 2 расфиксируйте пово- рабочих органов молотилки, меха-

ротный щиток 1 (рисунок 6.4) и при низатор должен уменьшить скорость
помощи рычага 1 (рисунок 6.3) по- в 2 раза за 10 м до полной остановки
верните его в положение Б (рисунок комбайна.
6.4), зафиксируйте. 6.3.6 После вынужденной
Отключите канал контроля внезапной остановки комбайна про-
оборотов измельчителя- извести перемещение комбайна на-
разбрасывателя переключателем на зад на расстояние не менее трех мет-
задней стенке блока БИСЧ. ров со скоростью до 2 км/ч, растяги-
6.3.3 При выполнении соот- вая образующуюся копну, обеспечи-
ветствующей технологии изменение вая при этом свободный выход со-
степени измельчения незерновой ломы из молотилки комбайна.
части урожая различных культур 6.4 Общие указания по экс-
достигается при помощи поворота плуатации комбайна
противорежущего устройства 2 (ри- Перед выездом в поле необхо-
сунок 6.4). После поворота все бол- димо настроить комбайн в зависи-
ты затянуть. мости от состояния убираемой куль-
6.3.4 По окончании работы туры и условий уборки (влажность,
необходимо очистить рабочие орга- полеглость, засоренность, высота
ны измельчителя-разбрасывателя от хлебостоя и т.д.). В дальнейшем при
растительных остатков и осмотреть переездах с одного поля на другое
их состояние. следует корректировать настройку
6.3.5 Перед остановкой ком- комбайна в зависимости от состоя-
байна, при работающей молотилке в ния хлебостоя. Определяется наивы-
режиме укладки незерновой части годнейшая высота среза, и соответ-
урожая в валок (поворотный щиток ственно переставляются башмаки.
измельчителя-разбрасывателя уста- Регулируются зазоры подбарабанья,
новлен для укладки соломы в валок), устанавливается раствор жалюзий-
во избежание накопления соломы ных решет. Ориентировочно опре-
внутри капота и возможной поломки деляется частота вращения барабана,
117
вентилятора, мотовила и устанав- хлеба, поперек склона, поперек бо-
ливается при работающей молотил- розд при некачественной вспашке
ке. Обороты этих органов в даль- поля, а также при сильном попутном
нейшем корректируются в процессе ветре.
работы. Во избежание потерь несре-
Направление движения ком- занным колосом при уборке корот-
байна следует выбирать таким обра- костебельного хлеба или хлебов на
зом, чтобы нескошенное поле оста- плохо вспаханном поле, а также при
валось справа, а общее направление подборе валков на повышенной ско-
полеглости находилось примерно рости направление передвижения
под углом 45° к направлению дви- комбайна должно быть преимущест-
жения комбайна. венно вдоль борозд. Потери несре-
Скорость передвижения нужно занным колосом могут быть также
выбирать такую, чтобы обеспечива- при поворотах, особенно на острых
лась максимальная производитель- углах. Следует аккуратно выполнять
ность комбайна при высоком каче- повороты и избегать острых углов.
стве уборки. При работе комбайна на куль-
Качество вымолота и потери за турах с повышенной влажностью и
жаткой и молотилкой следует пе- засоренностью, а также при уборке
риодически проверять. на влажной почве следует:
При уборке полеглого и спу- − периодически через лючки
танного хлеба скорость движения в панелях молотильного устройства
комбайна должна быть уменьшена проверять и очищать подбарабанье и
независимо от его загрузки. стрясную доску. Для удобства про-
Для повышения качества ведения этих операций стрясная
уборки и производительности ком- доска имеет в передней части съем-
байна следует выбирать такое на- ную надставку;
правление движения комбайна, что- − проверять и очищать от на-
бы не работать продолжительное липающей массы жалюзийные ре-
время по направлению полеглости шета, гребенки и днища клавиш со-
118
ломотряса чистиком, входящим в комплект поставки комбайна. Для удобства
очистки нижнего решета необходимо снять лоток половонабивателя или щиток
под транспортирующей доской половы;
− периодически проверять и при необходимости очищать от налипаю-
щей массы поверхности нижних и верхних головок и переходных окон элева-
торов и пальцев днища копнителя.
6.5 Порядок работы жатки
6.5.1 При работе с жаткой с копированием рельефа поля выполните сле-
дующее:
− освободите уравновешивающий механизм, для чего установите штыри
1 (рисунок 6.5) в стойках 2 корпуса (вид Б);
1-шырь; 2-стойка корпуса; 3-рычаг; 4-кронштейн

Б - при работе с копированием рельефа поля: жатка опирается на башмаки, штыри 1 уста-
новлены в стойках 2 корпуса, зазор А равен 85-90 мм;
В - при работе без копирования рельефа поля или при транспортировании на небольшие рас-
стояния с поднятой жаткой: штыри 1 установлены в отверстиях кронштейнов 4; рычаги 3
опираются на штыри
Рисунок 6.5
119
− установите необходимую высоту среза стеблей Н (рисунок 6.6) путем

перестановки копирующих башмаков в соответствии с таблицей 3 и рисунком;
Таблица 3
Высота среза стеблей Н, Совмещение отверстий (рисунок 6.6)
мм на рычаге 7 на ушке 5
50 Б 4
100 А 3
145 Б 2
185 А 1
1,2,3,4-отверстия ушка; 5-ушко; 6-башмак; 7-рычаг; 8-штырь-предохранитель; А, Б-

совмещаемые отверстия; Н-высота среза стеблей
Рисунок 6.6 – Установка копирующих башмаков
− опустите жатку на почву так, чтобы между упорами был зазор А (ри-
сунок 6.5) в пределах 85-90 мм (при таком зазоре копирование жаткой рельефа
поля происходит в полном диапазоне).
6.5.2 При работе жатки без копирования рельефа поля выполните сле-
дующее:
− установите штырь 1 (рисунок 4.5) в отверстие кронштейна 4 так, что-
бы рычаг 3 опирался на штырь;
120
− поднимите жатвенную часть на необходимую высоту среза стеблей.

6.5.3 Положение мотовила по высоте и выносу регулируется с помощью
гидроцилиндров и зависит от условий уборки и вида убираемой культуры. Ре-
комендации по установке мотовила изложены в п.6.5.6 и показаны на рисунке
6.7. Наклон граблин мотовила устанавливается автоматически в зависимости от
величины выноса мотовила.
.
А - величина расположения граблин по высоте; Б - величина выступающей части штока гид-
роцилиндра перемещения мотовила по горизонтали; В,Г,Д,Е - положение граблин, Н - высо-
та среза стеблей
Рисунок 6.7-Схема установки мотовила при работе жатки
Ежесменно перед началом работы необходимо проверять синхронность
работы гидроцилиндров подъема мотовила и перемещения его по горизонтали:
при работающем двигателе несколько раз поднимите и опустите мотовило, а
также переместите его вперед и назад.
Частота вращения мотовила регулируется с помощью вариатора
в зависимости от скорости движения комбайна.
Для обеспечения надежной работы вариатора необходимо, чтобы шкивы
располагались в одной плоскости при среднем положении ремня в шкивах. Пе-
121
рекос ведущего шкива относительно ведомого устраняют с помощью натяжно-

го винта и поворота опорной плиты 3 (рисунок 6.8). Усилие натяжения вариа-
торного ремня считается нормальным, если прогиб его ветви равен 8-10 мм при
усилии 4 кгс. Если натяжение ремня не соответствует заданным величинам, пе-
реведите ремень так, чтобы он занимал на ведомом шкиве максимальный диа-
метр, затем, вращая гайки 1, 5, добейтесь нормального натяжения ремня.
1, 5-гайки; 2, 4-натяжные винты; 3-опорная плита; 6-гидроцилиндр; 7-шкив ведущий; 8-

ремень клиновой; 9-шкив ведомый
Рисунок 6.8
122
Положение мотовила и его частота вращения должны быть выбраны с та-

ким расчетом, чтобы граблины мотовила активно захватывали (поднимали)
стебли. Подводили их к режущему аппарату и шнеку.
При любых положениях мотовила зазор между пальцами граблин и ре-
жущим аппаратом должен быть не менее 25 мм. Если зазор меньше или мото-
вило перекошено относительно режущего аппарата, отрегулируйте его положе-
ние путем вращения вилок на штоках гидроцилиндров.
При задевании крайними граблинами мотовила боковин жатки необходи-
мо переместить мотовило относительно боковин путем перестановки регулиро-
вочных шайб 12 (рисунок 6.9).
1-подшипник; 2-диск; 3-луч; 4-зуб (палец граблины); 5-труба центральная; 6-граблина; 7-

муфта предохранительная; 8-поводок; 9-палец; 10-эксцентриковый механизм; 11-
установочное кольцо; 12-регулировочная шайба
Рисунок 6.9
Для этой цели:
− отпустите откидные болты крепления подшипников мотовила и по-
верните крышки подшипников;
123
− снимите ограждение цепно- 6.5.4 При уборке полеглых
го привода мотовила, цепь, предо- хлебов на полях, засоренных камня-
хранительную муфту; ми, рекомендуется настроить жатку
− с помощью грузоподъем- следующим образом:
ного устройства приподнимите мо- − установите копирующие
товило; башмаки на высоту среза 145 мм;
− с правой стороны мотовила − вкрутите вилки в штоки
открутите торцевой болт, снимите гидроцилиндров подъема мотовила с
наружные шайбы 12 и подшипник 1, таким расчетом, чтобы между паль-
переставьте шайбы в сторону увели- цами граблин и режущим аппаратом
чения зазора между граблинами и был зазор 25 мм (межосевое рас-
правой боковиной, затем установите стояние левого гидроцилиндра
подшипник и закрутите болт; должно быть 606 мм, правого – 668
− с левой стороны мотовила мм);
снимите установочное кольцо 11, − переместите мотовило в пе-
наружные шайбы и подшипник, пе- реднее крайнее положение на пол-
реставьте шайбы в сторону увеличе- ный ход штоков гидроцилиндров;
ния зазора между граблинами и ле- − установите частоту враще-
вой боковиной, затем установите ния мотовила от 20 до 30 мин-1, а
подшипник и установочное кольцо скорость движения комбайна - от 1,5
11; до 2,2 км/ч.
− опустите мотовило на под- 6.5.5 В нормальных условиях
держки, закрепите крышки подшип- уборки положение шнека и его паль-
ников откидными болтами, затем ус- чикового механизма не оказывает су-
тановите предохранительную муфту щественного влияния на технологиче-
и цепь, отрегулируйте натяжение ский процесс уборки, и поэтому зазор
цепи и закрепите ограждение цепно- А, равный 10-15 мм (рисунок 6.10),
го привода; между шнеком и днищем, а также за-
− прокрутив мотовило, убе- зор Б, равный 12-20 мм, между паль-
дитесь в его правильной регулиров- цами пальчикового аппарата и
ке.
124
днищем и днищем являются исходными (см. п.6.5.6). Если имеются случаи заби-
вания шнека хлебной массой, то указанные зазоры следует увеличить.
А-зазор между спиралями шнека и днищем корпуса; Б-зазор между пальцами пальчикового
механизма и днищем корпуса
Рисунок 6.10 - Схема расположения шнека и его пальчикового механизма при
работе жатки
6.5.6 Рекомендации по исходной настройке рабочих органов жатвенной
части указаны в таблице 4.
Таблица 4
Состояние Мотовило (рисунок 6.7) Шнек (рисунок 6.10) Высота
хлебного мас- среза
Высота А Высота Б Положение Зазор А Зазор Б
сива стеблей
траектории штоков гид- граблин между между
Н (ри-
граблин роцилиндров (устанав- шнеком пальцами
сунок
ливается и дни- и дни-
6.7), мм
автомати- щем, мм щем, мм
чески)
Нормальный ½ длины от 0 до 50 мм Г от 10 до от 12 до 100
прямостоящий срезанных 15 20
или частично стеблей
полеглый
Высокий ½ длины Штоки полно- В от 10 до от 20 до 100
(свыше 80 см) срезанных стью находят- 15 30
густой стеблей ся в гидроци-
линдре
Низкорослый от 1/3 дли- Штоки полно- Д от 10 до от 12 до 50
(от 30 до 40 ны срезан- стью находят- 15 20
см) ных стеб- ся в гидроци-
лей до линдре
уровня сре-
за
Полеглый Концы Штоки вы- Е от 10 до от 12 до от 50 до
граблин двинуты на 15 20 150
должны максималь-
касаться ную величину
почвы
125
6.5.7 Зазор между пальцами битера проставки и днищем корпуса должен

быть от 28 до 35 мм в нормальных условиях уборки. При необходимости этот
зазор может быть отрегулирован в соответствии с конкретными условиями.
Периодически необходимо проверять отсутствие щелей в соединениях
жатки с проставкой. В местах сопряжения боковых щитов зазоры допускаются
до 1,5 мм. В местах прилегания уплотнений переходного щита зазоры не до-
пускаются.
6.5.8 Трансмиссионный вал наклонной камеры снабжен храповым гид-
рофицированным механизмом для обратной (реверсивной) прокрутки рабочих
органов. Включать в действие храповой механизм необходимо только при вы-
ключенном приводе жатвенной части. После очистки рабочих органов храпо-
вой механизм необходимо привести в нерабочее положение, и лишь после этого
можно включать привод жатвенной части.
6.5.9 В зависимости от условий уборки жатка может быть оснащена раз-
личными делителями. При уборке прямым способом прямостоящих культур,
особенно на участках поля со сложной конфигурацией, когда комбайн должен
выполнять крутые повороты, рекомендуется работать без делителей. В этом
случае роль делителей выполняют боковины жатки (рисунок 6.11, вид А). В
нормальных условиях уборки на боковины жатки закрепляют носки 2 (вид Б). В
более сложных условиях (высокие густые хлеба) используют съемные прутко-
вые делители (вид В), закрепляемые на боковинах жатки.
126
А-боковина жатки, выполняющая роль делителя; Б-боковина жатки с носком; В-прутковый

делитель;
1-болт крепления носка; 2-носок
Рисунок 6.11
6.5.10 Во время перерывов в работе очистите открытые участки рабочих

органов (мотовила, режущего аппарата, шнека) от чрезмерного скопления гря-
зи, соломистой массы и растительных остатков, используя для этой цели чистик
из комплекта принадлежностей комбайна. Проверьте потери зерна за жаткой и
при необходимости примите меры к устранению причин потерь сверх допусти-
мых пределов.
6.5.11 Для обеспечения надежной работы режущего аппарата и привода
ножа в первые 60 часов работы ежесменно необходимо:
− проверить зазоры между головкой ножа 9 (рисунок 6.12) и прижимами
3 и 6; нож в направляющих должен перемещаться свободно, однако суммарный
зазор в местах Б и Е, В и Д должен быть не более 1 мм; регулировку произво-
127
дить в передней части установкой регулировочных прокладок 2, в
задней – перемещением прижима 6 по пазам овальных отверстий;
− проверить зазоры между головкой ножа и пластиной трения 1; пласти-
на трения не должна препятствовать свободному перемещению ножа, но сум-
марный торцевой зазор в местах Г и Ж не должен превышать 1,5 мм; регули-
ровку зазоров производить перемещением пластины трения по овальным пазам;
1, 7-пластины трения; 2-регулировочная прокладка; 3, 6-прижимы; 4, 5-болты; 8-пластина; 9-

головка ножа; 10-щечка; Б, В, Г, Д, Е и Ж - места контроля зазоров
Рисунок 6.12
128
− проверить надежность крепления МКШ к плите и передней стойке

корпуса жатки, затяжку гаек 13 (рисунок 6.13) крепления рычага 2 и шкива-
маховика 9 на валу МКШ, шкива-маховика на приводном валу, щечек 10 (рису-
нок 6.12) соединения рычага МКШ с ножом.
1-вал входной; 2-рычаг; 3-водило; 4-подшипник; 5-палец; 6-сапун; 7-корпус; 8-вал ве-
дущий; 9-шкив-маховик; 10-пробка сливного отверстия; 11-пробка отверстия для кон-
троля уровня масла; 12-головка рычага; 13-гайка; 14-шплинт
Рисунок 6.13 – Механизм «качающейся шайбы»
Подтягивать гайку 13 (рисунок 6.13) необходимо с моментом от 40 до 45

кгс⋅м. Поворот гайки в обратную сторону при совмещении прорези и отверстия
под шплинт 14 не допускается.
Для удобства демонтажа и регулировок положения ножа режущего аппа-
рата рычаг МКШ выполнен разъемным.
129
В среднем положении рычага центр его головки должен располагаться

ниже центра головки ножа на 2,5-3 мм (рисунок 6.14, вид А), а в крайних поло-
жениях – на 2,5-3 мм выше центра головки ножа (вид Б). Величину «В» смеще-
ния осей регулируют путем перемещения головки рычага 3 в вертикальном на-
правлении.
1-головка ножа; 2-щечка; 3-головка рычага МКШ; 4-гайка

А - рычаг МКШ в среднем положении; Б - рычаг МКШ в крайнем положении;
В - смещение осей головок ножа и рычага (2,5-3,0 мм); Г-ход ножа (88 мм)
Рисунок 6.14 – Регулировка привода режущего аппарата
Перечисленные операции следует выполнять через каждые 60 моточасов

работы жатки. При этом усилие на перемещение ножа на длину одного хода не
должно превышать 80 Н на метр длины ножа.

Язык

Ростсельмаш РСМ-10Б ДОН 1500Б инструкция

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Ростсельмаш РСМ-10Б ДОН 1500Б инструкция

Загружено:

Авторское право:

ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»

Комбайны зерноуборочные самоходные РСМ-10Б «Дон-1500Б», на-

1 ВВЕДЕНИЕ гидромотор гидростатической транс-

2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Для понижения частоты вращения молотильного барабана при уборке

2.2 Паспортные таблички и порядковые номера

В соответствии с рисунком 2.4 по-

В соответствии с рисунком 2.5 по-

2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна

промежуточному битеру проставки 12 и транспортеру наклонной камеры 11,

Подбирающие пальцы поднимают валок, прочесывают стерню, поднимая

2.4 Основные технические данные

- радиус колена вала мм 60

2.4.2 Автоматическая система контроля (АСК)

Рисунок 3.1 Рисунок 3.2

РСМ-10Б.22.00.043 – табличка, ука-

1-табличка РСМ-10Б.22.00.014; 2- табличка РСМ-

1-знак ограничения скорости; 2-табличка «Опасная

Не стой сзади измельчителя

Рисунок 3.38 Рисунок 3.40

Рисунок 3.45 Рисунок 3.46

струкцией, может негативно повлиять зоваться рукавицами. Запрещается

на безопасность и работоспособность стоять под стрелой крана.

комбайна. Самовольные изменения При распаковке во избежание

конструкции комбайна исключают травм необходимо удалить все гвозди

ответственность «Ростсельмаша» за на крышках ящиков и обрезать тор-

возникший вследствие этих измене- чащие концы упаковочных лент.

ний ущерб. 3.2.3 Общие правила техники

3.2.2 Правила безопасности безопасности

при выгрузке Наряду с указаниями в настоя-

При выгрузке комбайна и его щей инструкции по эксплуатации

составных частей с железнодорожной следует соблюдать все требования

платформы необходимо: предупредительных табличек и лип-

3.2.6 Указания мер безопасно-

1-запасной нож режущего аппарата;

4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ

4.2 Рулевая колонка

4.3 Управление коробкой диа-

штоке гидроцилиндра ограничитель- четвертый щелчок собачки). Для сня-

4.7 Управление движением комбайна

1-рукоятка управления ГСТ (с клавишами подъема и опускания жатки и звукового сигнала); 2-

Регулировку зазора А=1-0,5 мм (рисунок 4.5), обеспечивающего регламенти-

1-пружина; 2-регулировочный болт; 3-рычаг; 4-фрикционная шайба; 5-боковина пульта управ-

1, 6-кронштейны; 2, 11-удлинители; 3, 4, 10-рычаги; 5-рычаг привода подачи топлива; 7-шайба

4.9 Верхняя панель приборов

1, 4, 10, 17-заглушки; 2,3,16-блоки звуковой и световой сигнализации; 5-клавиша включения

4.10 Щиток приборов

1-режим самоконтроля; 2-частота вращения коленчатого вала двигателя; 3-скорость движения

4.11 Пусковое устройство

4.12 Контрольно-измерительные приборы

Сигнализация о снижении обо-

превышать 7 км/ч, а на поворотах—3

брусе, и за левую скобу задней трубы увеличивается набегание цепи на

В процессе сборочных работ

− произведите досборку и монтаж копнителя или досборку измельчителя-

1-воздухозаборник; 2-капот блока радиаторов; 1-очиститель; 2-корпус; 3-гайка; 4-вал; 5-

Произведите следующие регу-

Достаньте из ящика, уложенно-

5.2.3 Досборка площадки входа

Установите площадку 1 (рисунок 5.8) в сборе с перилами 4, повесив ее на

1-площадка; 2, 5-опорные трубы; 3, 12-кронштейны; 4, 13-перила; 6- средняя площадка; 7-

− затяните две гайки 8 (рисунок 5.9);

1-сектор лестницы; 2, 4-упоры; 3-кронштейн средней площадки; 5-средняя площадка; 6, 8-

− подогните внутрь коврики

− установите сиденье в рабо-

5.2.5 Установка кондиционера