GAS DETECTION EQUIPMENT

All meters shall be span-calibrated every month.

10.1 Oxygen Analysers
AII ships are supplied with a portable oxygen analyses. This equipment is supplied
for use-in checking that spaces to be entered have been property ventilated. It is
also to be used on Tankers, Gas Ships and Chemical Canters to check that the
atmosphere of inerted tanks remains below 7%.
Warning: Testing for flammable gases (Including Methane) in atmospheres with
low oxygen content must utilize infra-red technology as gas detectors using
catalytic technology to detect flammable gases do not operate accurately in low
oxygen atmospheres.
Two tests should be carried out on an Oxygen analyses prior to use.
(a) Zero Adjustment
The is done by using an oxygen-free gas, such as Nitrogen. Equipment is
supplied for this test
(b) Span Adjustment
Th.s must be done in FRESH AIR and the instrument carefully checked that the
reading has stabilised at 20.8% before the atmosphere of any space Is tested.
The maker's instructions for the particular instrument should be followed carefully
to ensure that calibration procedures are correctly carried out.

10.2 Explosimeter

The Explosimeter is the name normally associated with an instrument for measuring
hydrocarbon gas in air at concentrations below the lower Flammable Limit. Its full
name is a Catalytic Filament Combustible Gas Indicator.
A fun understanding of the construction and principle of an Explosimeter is essential
for its safe and efficient use and it is essential that any person using this instrument
carefully studies the operating manual. There is also a detailed explanation in the
ISGOTT book carried on tankers.
The Explosimeter measures from 0 to 100% of the Lower Explosive Limit (EU
Standard*: 1.6 % by volume of Butane / 4.4% volume of Methane)
•In US, 5% methane = 100%.
If the gas to air mixture is above the upper explosive limit (8.4% by volume of
Butane), the meter reading will initially rise to give a reading of 100% or above, but
will rapidly fall towards zero because the mixture of gas and air in the combustion
chamber is too ‘rich’ to sustain combustion.

The meter must therefore be constantly observed for this phenomenon, as an

apparently safe reading may be obtained when the atmosphere is in fact highly
dangerous.
In addition to the monthly calibration checks, additional calibration must be
conducted Note that, m general, an explosimeter may be calibrated by different gases.
It is essential that the correct gas is used otherwise an error may result.
Explosimeters will not read hydrocarbon levels in an inert atmosphere.
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ГАЗА
 Все счетчики должны калиброваться каждый месяц.
10.1 Анализаторы кислорода
Все суда снабжены портативным анализатором кислорода. Это оборудование
поставляется для проверки того, что входные помещения вентилируются. Его также
можно использовать на танкерах, газовых судах и химических галопах для проверки
того, что содержание атмосферы в инертных цистернах остается ниже 7%.
Предупреждение: При испытании горючих газов (включая метан) в атмосферах
с низким содержанием кислорода необходимо использовать инфракрасную
технологию, поскольку детекторы газа, использующие каталитическую технологию
для обнаружения горючих газов, не работают точно в атмосферах с низким
содержанием кислорода.
Перед использованием необходимо провести два теста на анализ кислорода.
(а) Настройка нуля
Это делается с помощью бескислородного газа, такого как азот. Оборудование
поставляется для этого теста.
(b) Регулировка диапазона
Это должно быть сделано на СВЕЖЕМ ВОЗДУХЕ, и прибор тщательно
проверил, что показания стабилизировались на уровне 20,8%, прежде чем проводить
тестирование атмосферы любого помещения. Необходимо внимательно следовать
инструкциям производителя для конкретного прибора, чтобы гарантировать
правильное выполнение процедур калибровки.
10.2 Эксплозиметр
Эксплозиметр - это название, обычно связанное с прибором для измерения
углеводородного газа в воздухе при концентрациях ниже нижнего предела
воспламеняемости. Его полное название - индикатор горючих газов с
каталитической нитью накала.
Хорошее понимание конструкции и принципа работы эксплозиметра важно для
его безопасного и эффективного использования, и важно, чтобы любой человек,
использующий этот прибор, внимательно изучил руководство по эксплуатации.
Также есть подробное объяснение в книге ISGOTT о танкерах.
Эксплозиметр измеряет от 0 до 100% нижнего предела взрываемости (стандарт
ЕU *: 1,6% по объему бутана / 4,4% по объему метана)
• В US, 5% метана = 100%.
Если смесь газа с воздухом превышает верхний предел взрываемости (8,4% по
объему бутана), показания счетчика сначала увеличиваются до 100% или выше, но
быстро упадут до нуля, поскольку смесь газа и воздуха в камере сгорания слишком
богат, чтобы поддерживать горение.
Следовательно, это явление необходимо постоянно наблюдать за счетчиком,
поскольку очевидно безопасные показания могут быть получены, когда атмосфера
на самом деле очень опасна.
В дополнение к ежемесячным проверкам калибровки должна проводиться
дополнительная калибровка. Обратите внимание, что, как правило, взрывомер
может калиброваться по другим газам. Важно использовать правильный газ, иначе
может возникнуть ошибка. Эксплозиметры не будут определять уровни
углеводородов в инертной атмосфере.