COSTOS DE MANTENIMIENTO

Es el precio pagado por concepto de las acciones realizadas para conservar o restaurar un bien

o un producto a un estado especifico.

El sector de mantenimiento en la planta o en la empresa puede ser considerado por algunos

gerentes como un gasto, para otros como una inversión en la protección del equipo físico, y para

algunos como un seguro de producción.

Los costos de mantenimiento no se deben evitar. Es posible reducirlos con un minucioso

análisis de los datos de la empresa.

Por ejemplo, en una planta de fabricación de autos avanzada las paradas por mantenimiento

representan entre 10% y 15% del tiempo efectivo de operación. Pero con un adecuado plan de

mantenimientos correctivos se puede reducir entre 2% y 5%, lo que genera enormes ganancias de

productividad.

Los costos de mantenimiento, se dividen en 3 categorías:

 Los costos que tienen relación directa con las operaciones de mantenimiento, como
puede ser: costos administrativos, de mano de obra, de materiales, de repuestos, de
subcontratación, de almacenamiento y costos de capital.
 Costos por pérdidas de producción a causa de las fallas de los equipos, por
disminución de la tasa de producción y pérdidas por fallas en la calidad producto al
mal funcionamiento de los equipos.
Los costos de mantenimiento se pueden clasificar de la siguiente forma:

Costo de las
intervenciones (Ci)

Costos de sobre- Costo Global Costo de las fallas

inversiones (Csi) (CGM, Cg) (Cf)

Costos de
almacenamiento (Ca)
 1) COSTO DE LAS INTERVENCIONES (CIM,Ci)

En el costo de las intervenciones (Ci) se incluyen los gastos relacionados con el

mantenimiento preventivo y correctivo.

Está compuesto principalmente por:

• Mano de obra interna o externa

• Repuestos de bodega o comprados para la intervención

• Material fungible ocupado en la intervención.

Desde el punto de vista del mantenimiento, estos costos son gastos que aseguran el

mantenimiento en la empresa y la vida útil de la maquinaria a mediano y largo plazo.

Costos por unidad de tiempo

Es importante otorgar un valor realista a los costos horarios de intervención C i y de horas-

hombre pues influyen directamente en el costo global de mantenimiento, nuestra función

objetivo a minimizar. Es común comparar el costo de la mano de obra interna con el de la

externa. Sin embargo, los costos internos son castigados por prorrateos de costos que existen aún

si se contrata mano de obra externa. Es necesario definir dos costos:

• Costo horario de intervención C i, que sólo incluye gastos directos asociados a las

intervenciones;

• costo horario de mantenimiento, considera todos los gastos asociados al mantenimiento.

El costo horario de intervención es:

gastos directos
C i=
total horas de intervenc ion

Los gastos directos sólo incluyen:

• gastos salariales;
 • contratación de servicios;

• gastos en material fungible de uso general;

• gastos de energía ligados a la intervención.

El costo horario de mantenimiento C i ,t es igual a:

gastos totales de mantenimiento

• C i ,t =
total horas de intervencion

Los gastos totales incluyen:

• el conjunto de gastos considerados para el costo de intervención;

• los salarios de especialistas requeridos para la gestión, planificación, análisis técnicos de

las intervenciones;

• el prorrateo de servicios tales como contabilidad, computación, personal, etc.

Costo de repuestos

A fin de realizar un análisis técnico-económico inteligente es necesario distinguir el costo

técnico del costo contable:

• El costo técnico corresponde al valor de compra de la pieza al día de su utilización. A

utilizar en el CIM.

• El costo contable corresponde al valor utilizado para valorizar el inventario contable. Por

razones financieras este precio puede ser reducido por depreciación.

2. COSTO DE FALLAS (CFM, Cf)

Estos costos corresponden a las pérdidas del margen de utilidad debido a problemas directos

del mantenimiento que hayan redundado en una reducción en la tasa de producción de productos

con la calidad deseada, costos por multas debido al daño ambiental, aumento del costo de la

seguridad del personal por fallas en los dispositivos de seguridad, pérdidas de negocios, pérdidas

de materias primas que no se pueden reciclar, aumento de los costos de explotación, etc.
 Evaluación del costo de falla

El costo de falla puede ser calculado con la siguiente formula:

Para explicarlo, evaluemos el C f en 3 casos:

1) El volumen de producción programado puede ser re-alcanzado;

2) El volumen de producción programado no puede ser alcanzado dado que la planta opera 24

horas al día;

3) La producción no se detiene pero su calidad es degradada.

En el primer caso:

El costo de falla de mantenimiento corresponde a los gastos necesarios para re-atrapar la

producción pérdida. Estos gastos son esencialmente:

• la energía necesaria para la producción;

• las materias primas;

• los fungibles;

• los gastos de servicios tales como calidad, compras, etc.

En el segundo caso:

Si la producción programada no puede ser alcanzada, el costo de falla de mantenimiento

corresponde a la pérdida de ingresos menos el costo de las materias primas y productos

consumibles que no fueron utilizados durante la parada.

En el tercer caso:
 Si la producción ha perdido calidad, su precio es menor que el nominal. En este caso el costo

de falla de mantenimiento corresponde a la pérdida de ingresos asociada.

3. COSTO DE ALMACENAMIENTO (CAM, C a)

En general este costo es alto en las empresas y es aquí donde existe espacio para implementar

mejorías pendientes a bajar costos. El costo de almacenamiento representa los costos incurridos

en financiar y manejar el inventario de piezas de recambio e insumos necesarios para la función

mantenimiento.

4. COSTO DE SOBRE-INVERSIONES (CAM, C a)

En el diseño inicial de una planta, lo correcto es tomar la decisión de adquirir equipos que

minimicen el costo global de mantenimiento durante su ciclo de vida. Ello implica en general

que se compren equipos cuyas inversiones iniciales son mayores que las de otros que cumplen

los mismos requerimientos pero cuyos costos de intervención y almacenamiento asociados se

estiman menores.

A fin de incluir la sobre-inversión, se amortiza la diferencia sobre la vida del equipo. Así es

posible castigar en el costo global las inversiones extras requeridas para disminuir los demás

componentes del costo[ CITATION Joa181 \l 3082 ].

TIPOS DE COSTOS DE MANTENIMIENTO

En su libro “Mantenimiento, Planeación, Ejecución y Control”, Alberto Mora señala que es

posible identificar cuatro tipos de costos de mantenimiento:

COSTOS DIRECTOS: están relacionados con las inspecciones, revisiones, controles y

reparaciones que requieren los equipos de la empresa. Por lo tanto, son menores en la medida en

que los equipos están en mejor condición.

 COSTOS INDIRECTOS: son aquellos que no se pueden vincular directamente con un

proceso específico de la empresa. Es el caso, por ejemplo, de los gastos que representa un taller,

o el almacenamiento de repuestos. En este caso, lo aconsejable es prorratear estos costos para

determinar cuáles son los procesos y equipos que demandan más mantenimiento (medido en

horas/hombre).

COSTOS GENERALES: son aquellos en los que incurre una empresa para sostener áreas de

apoyo y otras no directamente productivas. Por ejemplo, los costos de administración

relacionados con las acciones de mantenimiento.

COSTOS DE TIEMPOS PERDIDOS: los costos derivados de los fallos de un

equipamiento, la pérdida de efectividad, paradas en la producción, demoras en el cumplimiento

de un trabajo, etc.[ CITATION Red18 \l 12298 ]

Bibliografía

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Redacción. (03 de Enero de 2018). Emprende Hoy. Obtenido de

https://rpp.pe/campanas/branded-content/que-son-los-costos-de-mantenimiento-noticia-

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