Hoja de resultados

Practica experimental: conservación de la energía mecánica

Resultados del experimento 1

Tabla 1: valores de distancia y tiempo para dos masas colgadas.

M(g) m(g)
426.4 g 22.4 g
N° Distancia X (m) Tiempo (s)
1 0.58 m 2.18 s
2 0.58 m 2.11 s
3 0.58 m 2.10 s
4 0.58 m 2.11 s
5 0.58 m 1.90 s

Para calcular la aceleración usaremos la siguiente formula de MRUV.

Δv
𝑎= , de igual manera usaremos la formula MRU.
Δt

d
𝑣= t
, para obtener la velocidad, remplazando datos tenemos:

Veloidad (m/s)
0.26 m/s
0.27 m/s
0.27 m/s
0.27 m/s
0.30 m/s
Promedio: 0.28 m/s
Usando los datos obtenido de la velocidad de cada uno de los tiempos podemos calcular la
aceleración.
Δv
𝑎= Δt
, remplazando los datos tenemos en la siguiente tabla.

Tabla2: valores de distancias, tiempo y aceleración para dos masas colgadas.

N° Distancia x (m) Tiempo (s) Aceleración (m/s²)
1 0.58 m 2.18 s 0.12 m/s²
2 0.58 m 2.11 s 0.13 m/s²
3 0.58 m 2.10 s 0.13 m/s²
4 0.58 m 2.11 s 0.13 m/s²
5 0.58 m 1.90 s 0.16 m/s²
Promedio 0.134 m/s²
Resultados del experimento 2

Tabla3: valores de distancias, tiempo para dos masas colgadas.

M(g) m(g)
110.07 g 71.5 g
N° Distancia X (m) Tiempo (s)
1 0.64 m 1.02 s
2 0.64 m 0.98 s
3 0.64 m 0.90 s
4 0.64 m 0.85 s
5 0.64 m 0.95 s

Usando la fórmula del MRU.

d
𝑣= , para obtener la velocidad, remplazando datos tenemos:
t

Velocidad (m/s)
0.63 m/s
0.65 m/s
0.71 m/s
0.75 m/s
0.67 m/s
Promedio: 0.68 m/s

Teniendo los datos de velocidad reemplazamos en la formula MRUV.

Δv
𝑎= Δt
, remplazando los datos tenemos en la siguiente tabla.

Tabla4: valores de distancias, tiempo y aceleración para dos masas colgadas.

N° Distancia x (m) Tiempo (s) Aceleración (m/s²)

1 0.64 m 1.02 s 0.62 m/s²
2 0.64 m 0.98 s 0.66 m/s²
3 0.64 m 0.90 s 0.78 m/s²
4 0.64 m 0.85 s 0.88 m/s²
5 0.64 m 0.95 s 0.71 m/s²
Promedio 0.73 m/s²
Resultados experimento 3
Tabla 5: valores de altura, distancia y tiempo para el carro en un plano inclinado.

N° Altura h(m) Distancia x (m) Tiempo (s)

1 0.025 m 0.568 m 2.04 s
2 0.025 m 0.568 m 2.29 s
3 0.025 m 0.568 m 1.90 s
4 0.025 m 0.568 m 2.04 s
5 0.025 m 0.568 m 1.90 s
𝑑
Usando la fórmula del MRU v = t .

Velocidad (m/s)
0.28 m/s
0.25 m/s
0.30 m/s
0.28 m/s
0.30 m/s
Promedio: 0.28 m/s

Teniendo los datos de la velocidad de cada uno de los tiempos reemplazamos en la

Δv
fórmula de MRUV 𝑎 = Δt .

Para calcular la altura,

Sen θ = h
d

H=d sen θ
H=(0.568 m) sen 2.5°
H= 0.025 m
Tabla 6: valores de altura, distancia y tiempo y aceleración para el carro en un plano
inclinado.
N° Altura h(m) Distancia x (m) Tiempo (s) Aceleración (m/s²)

1 0.025 m 0.568 m 2.04 s 0.14 m/s²

2 0.025 m 0.568 m 2.29 s 0.11 m/s²
3 0.025 m 0.568 m 1.90 s 0.16 m/s²
4 0.025 m 0.568 m 2.04 s 0.19 m/s²
5 0.025 m 0.568 m 1.90 s 0.16 m/s²
Promedio 0.142 m/s²
Resultado experimento 4

Tabla 7: valores de altura, distancia y tiempo para el bloque de madera en un plano

inclinado.

N° Altura h(m) Distancia x (m) Tiempo (s)

1 0.316 m 0.632 m 0.66 s
2 0.316 m 0.632 m 0.72 s
3 0.316 m 0.632 m 0.72 s
4 0.316 m 0.632 m 0.70 s
5 0.316 m 0.632 m 0.75 s

𝑑
Usando la fórmula del MRU v = t .

Velocidad (m/s)
0.96 m/s
0.88 m/s
0.88 m/s
0.90 m/s
0.84 m/s
Promedio: 0.89 m/s

Teniendo los datos de la velocidad de cada uno de los tiempos reemplazamos en la

Δv
fórmula de MRUV 𝑎 = Δt .

Para calcular la altura;

Sen θ = h
d

H=d sen θ
H=(0.632 m) sen 30°
H= 0.316 m
Tabla 8: valores de altura, distancia y tiempo y aceleración para el bloque de madera en
un plano inclinado.

N° Altura h (m) Distancia x (m) Tiempo (s) Aceleración (m/s²)

1 0.316 m 0.632 m 0.66 s 1.45 m/s²

2 0.316 m 0.632 m 0.72 s 1.22 m/s²
3 0.316 m 0.632 m 0.72 s 1.22 m/s²
4 0.316 m 0.632 m 0.70 s 1.28 m/s²
5 0.316 m 0.632 m 0.75 s 1.12 m/s²
Promedio 1.258 m/s²
Facultad Multidisciplinaria Oriental
Departamento de Física y Matemáticas

PRACTICA EXPERIMENTAL: Conservación de la energía mecánica

TUTOR: Francisco Aguilera

INTEGRANTES:
➢ Elmer Gustavo Gonzalez Gonzalez
➢ Jorge Adalberto Velásquez Velasquez
➢ Cristian Aquiles Raimundo Hernández
➢ Kevin Mauricio Gómez Zelaya

fecha de entrega: lunes 18 de noviembre de 201