Вы находитесь на странице: 1из 49

Начало формы

Конец формы

Верх формы

предыдущий S верить

продукт: АВТОМОБИЛЬ

модель: 3116 TRUCK CSM MOTOR

установка: 3116 CSM00001-UP двигатель грузовик

Разборка и сборка
3116 на трассе двигатели
Среднее количество SENR5120-08- Дата публикации-01/07/2008 Дата обновления -01/08/2008

i01172300

Крышка механизма клапана - снятие и установка


SMCS - 1107-010
Конец формы Начало
формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase

Процедура устранения

УВЕДОМЛЕНИЕ

Держите все детали чистыми от загрязнений. Загрязнения могут


вызвать быстрый износ и сократить срок службы компонентов.
g00626164
Иллюстрация 1

1. Снимите крышку заливной горловины (1) (если имеется).

2. Снимите болты (2) и шайбы (4) с механизма крышки клапана (3).


3. Снимите клапан механизма крышки (3) и прокладку (5).
4. Очистите клапан крышки механизма (3) 138-8440 Чистый компонент.

Процедура установки

УВЕДОМЛЕНИЕ

Держите все детали чистыми от загрязнений. Загрязнения могут


вызвать быстрый износ и сократить срок службы компонентов.
g00626164
Иллюстрация 2

1. Нанесите клей на механизм крышки клапана (3) с помощью 154-8874 Набор для клея.

2. Установите новую прокладку (5) и крышку механизма клапана (3).

3. Установите шайбы (4) и винты (2).

g00611545
Иллюстрация 3

(A) назад
(B) передняя

4. Последовательно затяните болты моментом 12 ± 3 Н · м (106 ± 27 фунт-дюйм).

5. Крышка заливной горловины моторного масла (1) (если применимо).


Верх формы

Толкатель и толкатель вала - удалить


SMCS - 1102-011; 1208-011
Конец формы Начало
формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase

Процедура устранения
Начать с:
A. Снимите механизм с закрытого клапана. См. Разборка и сборка, «Крышка механизма клапана - снятие и
установка».

УВЕДОМЛЕНИЕ

Держите все детали чистыми от загрязнений. Загрязнения могут


вызвать быстрый износ и сократить срок службы компонентов.

Примечание: Информацию о повторном использовании компонентов коромысла см. В руководстве к многоразовым


контейнерам и деталям для вторсырья «Спасательные операции», SEBF8267, «Кулисные и качающиеся валы для двигателей
3114 и 3116».

g00629575
Иллюстрация 1

1. Ослабьте все болты регулировочного рычага (3).


2. Снимите болты (1) с узла коромысла (2).
3. Снимите узел коромысла (2) с головки цилиндров.

4. Повторите эти действия для каждого узла кулисного рычага.

5. Снимите стержни.

1 1 0

Верх формы

Вал коромысла - разборка


SMCS - 1123-015
Конец формы Начало
формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase

Процедура разборки
Таблица 1

Инструменты требуется

инструмент Номер детали Описание части количество

6В-0083 Наждачная бумага для полировки 1

Начать с:
A. Снимите рычаг качания и толкните стержни из. См. Разборка и сборка, «Клапан вала и толкатель - Снимите».

УВЕДОМЛЕНИЕ

Держите все детали чистыми от загрязнений. Загрязнения могут


вызвать быстрый износ и сократить срок службы компонентов.

Примечание: Информацию о повторном использовании компонентов коромысла см. В руководстве к многоразовым


контейнерам и деталям для вторсырья «Спасательные операции», SEBF8267, «Кулисные и качающиеся валы для двигателей
3114 и 3116».

g00629612
Иллюстрация 1

1. Снимите опорный кронштейн (1) с узла вала коромысла (4).


2. Снимите рычаги коромысла (2) и инжектор коромысла (3) с вала в сборе коромысла (4).

Примечание: Не прилагайте усилие к кулисам в сборе. При необходимости используйте инструмент (A), чтобы слегка
отполировать поверхность вала, чтобы облегчить удаление.

3. Проверьте регулировочные винты на коромыслах клапана (2) и форсунке коромысла (3) на наличие
повреждений.
4. Осмотрите монтажный рычаг (4) на наличие царапин и трещин.
g00630277
Иллюстрация 2

5. Осмотрите подшипник (5) на блоке инжектора коромысла (3). Отверстие в рычаге коромысла составляет 24 808
± 0,20 мм (0,9767 ± 0,0079 дюйма). См. Спецификацию "Клапан и подъемники". Замените подшипник, если
необходимо.
6. Убедитесь, что кнопка (6) на кулисном рычаге блока впрыска (3) не повреждена. Также убедитесь, что стопорное
кольцо для кнопки (6) находится на месте.
1 1 0

Верх формы

Вал рокера - сборка


SMCS - 1102-016
Конец формы Начало
формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase

Процедура сборки

УВЕДОМЛЕНИЕ

Держите все детали чистыми от загрязнений. Загрязнения могут


вызвать быстрый износ и сократить срок службы компонентов.

Примечание: Информацию о повторном использовании компонентов коромысла см. В руководстве к многоразовым


контейнерам и деталям для вторсырья «Спасательные операции», SEBF8267, «Кулисные и качающиеся валы для двигателей
3114 и 3116».
g00630277
Иллюстрация 1

1. Кнопка (6) и стопорное кольцо Установить, если это необходимо.

2. Вложить новое моторное масло в новый подшипник (5) перед установкой.


3. Убедитесь, что отверстие для масла в подшипнике (5) совмещено с отверстием для масла в поворотном кронштейне. Заточите
подшипник, если это необходимо. Пожалуйста, обратитесь к правильной спецификации модуля размеров.

g00629612
Иллюстрация 2

4. Смажьте узел коромысла (4) чистым моторным маслом.


5. Установите клапан коромысла (2) и инжектор коромысла (3) на вал вала коромысла (4).

6. Установите опорный кронштейн (1) на кронштейн крепления коромысла (4).

Верх формы

Толкатель и вал толкателя - Установить


SMCS - 1102-012; 1208-012
Конец формы Начало
формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase

Процедура установки
Таблица 1

Необходимые инструменты

инструмент Номер детали Описание части количество

146-2597 Держатель толкателя 1

УВЕДОМЛЕНИЕ

Держите все детали чистыми от загрязнений. Загрязнения могут


вызвать быстрый износ и сократить срок службы компонентов.
Примечание: Информацию о повторном использовании компонентов коромысла см. В руководстве к многоразовым
контейнерам и деталям для вторсырья «Спасательные операции», SEBF8267, «Кулисные и качающиеся валы для двигателей
3114 и 3116».

1. Установите шатуны в двигатель. Основание толкающего стержня должно находиться в гнезде подъемного толкающего стержня.

2. Установочные инструменты (А).

g00629575
Иллюстрация 1

3. Положение установочного коромысла (2) на двигателе. Совместите толкатели с кулисами.

4. Установите винты (1) в узел вала коромысла (2). Затяните винты моментом 28 ± 7 Н · м (21 ± 5 фут.
Фунтов.).
5. Снимите инструменты (A) со стержней.

6. Затяните поворотный клапан на всех регулировочных винтах. См. Раздел «Проверка и регулировка», «Клапан плунжерного двигателя - проверка /
регулировка».

7. Повторите эти действия для всех других узлов кулисного рычага.


Верх формы

Подъемная группа - Снятие и установка


SMCS - 1209-010
Конец формы Начало
формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase

Процедура устранения
Начать с:
A. Снимите рычаг качания и толкните стержни из. См. Разборка и сборка, «Клапан вала и толкатель - Снимите».

УВЕДОМЛЕНИЕ

Держите все детали чистыми от загрязнений. Загрязнения могут


вызвать быстрый износ и сократить срок службы компонентов.

УВЕДОМЛЕНИЕ
Необходимо следить за тем, чтобы жидкости находились во время осмотра,
технического обслуживания, испытаний, регулировки и ремонта. Будьте готовы
собрать жидкость в подходящие емкости перед тем, как открывать или разбирать
любой отсек любого из компонентов, которые содержат жидкости. См.
Специальную публикацию, NENG2500, «Инструменты и продукты Caterpillar для
магазинов» Руководство по инструментам и материалам, подходящим для сбора и
содержания жидкостей в продуктах Caterpillar.

Утилизируйте все жидкости в соответствии с местными правилами и предписаниями.

Примечание: Для получения информации о повторном использовании компонентов подъемной группы см. Руководство по
утилизации многоразовых контейнеров и двигателей, SEBF8264, «Ролик ведомого распределительного вала, используемый в 3114
и 3116» и Руководство по многоразовым контейнерам. Аварийные запчасти и эксплуатация, SEBF8067, «Толкатели колодок и
толкателей распредвала».

g00747310
Иллюстрация 1

1. Снимите болты (1) с крышки (2).


2. Осторожно снимите крышку (2) и прокладку.

Примечание: Возможно, потребуется снять регулятор, чтобы снять крышку с передней части двигателя.

g00629677
Иллюстрация 2

3. Снимите болты (4), подъемный вал (5) и крышку подъемников (3) (2).
Процедура установки

УВЕДОМЛЕНИЕ

Держите все детали чистыми от загрязнений. Загрязнения могут


вызвать быстрый износ и сократить срок службы компонентов.

Примечание: Для получения информации о повторном использовании компонентов подъемной группы см. Руководство по
утилизации многоразовых контейнеров и двигателей, SEBF8264, «Ролик ведомого распределительного вала, используемый в 3114
и 3116» и Руководство по многоразовым контейнерам. Аварийные запчасти и эксплуатация, SEBF8067, «Толкатели колодок и
толкателей распредвала».

g00629677
Иллюстрация 3

1. Установите подъемники (3) и подъемник оси (5) на платформу (2). Установите болты (4).

g00747310
Иллюстрация 4

2. Установите прокладку и крышку (2) на двигатель.

3. Установите винты (1) в крышку (2).


Конец Установите коромысло и толкатели. См. Разборка и сборка "Вал
1 1 0

Рокер и толкатель - Установить. "


Верх формы

функции
Двигатели грузовых автомобилей 3116
Среднее число SENR5117-06- Дата публикации-01/12/2007 Дата обновления -13/12/2007

i01607257

Блок инжекторного механизма


SMCS - 1290
Конец формы Начало
формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase

g00580795
Иллюстрация 1

(1) Блок коромысел инжектора (2) Подшипник

коромысла

Диаметр подшипника поворотного рычага ... 24,802 ± 0,020 мм (0,9765 ± 0,0008 дюйма) (3) вала поворотного

рычага

Диаметр вала нового коромысла ... 24,755 ± 0,010 мм (0,9746 ± 0,0004 дюйма)

Примечание: Масляные отверстия в подшипнике поворотного рычага должны быть совмещены с масляными отверстиями в поворотном рычаге.

(4) орех

Затяните крепежную гайку следующим моментом. ... 33 ± 7 Н · м (24 ± 5 ​фунт футов) (5)

календарный размер топлива

Примечание: Используйте следующие ссылки, чтобы получить правильный размер момента топлива.

• Mural Information Engine


• TMI (методы маркетинговой информации)

• Вкладка «Регулировка топлива и дополнительная информация» (6)

Кронштейн поворотного рычага

Высота опоры ... 70,6 мм (2,78 дюйма) (7)


Толкатель для инжектора
Длина толкающего стержня для инжектора ... 221 мм (8,7 дюйма)
Примечание: Длина толкающего стержня (7) для инжектора равна общей длине. Эта длина измеряется от
вершины вогнутого конца до нижней части конца шара. Размерность измерялась по шкале. Измерение является
просто справочным измерением. (8) опустить руку

Диаметр подъемного рычага ... 15,670 ± 0,013 мм (0,6169 ± 0,0005 дюйма) (9) вала для

подъемного рычага

Новый диаметр вала для подъемного рычага ... 15,620 ± 0,018 мм (0,6150 ± 0,0007 дюйма)
1 1 0

Верх формы

Клапан и клапаны
SMCS - 1102; 1123; 1209
Конец формы Начало
формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase

Тип двигателя 1
g00582943
Иллюстрация 1

Примечание: Кулисные рычаги различаются на двигателях типа 1 и 2. Двигатели типа 1 имеют наковальню для
сиденья-качалки. Двигатели типа 2 имеют плавающую кнопку для сиденья-качалки. (1) рокер

Сиденье ... Наковальня


Диаметр вала коромысла ... 24,808 ± 0,200 мм (0,9767 ± 0,0079 дюйма) (2) Вал коромысла

Новый диаметр вала ... 24,755 ± 0,010 мм (0,9746 ± 0,0004 дюйма) (3) Гайка

Затяните крепежную гайку следующим моментом. ... 30 ± 7 Н · м (22 ± 5 фунт футов) (4) Фланцевый

клапан

Впускной клапан ... 0,38 мм (0,015 дюйма) Выпускной


клапан ... 0,64 мм (0,025 дюйма) (5) Опора коромысла

Кронштейн поворотного кронштейна Высота ... 70,60 мм (2779 дюймов)


(6) толкните стержень клапана

Длина стержня толкателя клапана ... 231 мм (9,1 дюйма)


Примечание: Длина толкателя клапана (6) равна общей длине. Эта длина измеряется от вершины вогнутого конца
до нижней части конца шара. Размерность измерялась по шкале. Измерение является просто справочным
измерением. (7) рука, чтобы сойти с крючка

Диаметр подъемного рычага ... 15,670 ± 0,012 мм (0,6169 ± 0,0005 дюйма) (8) вала для

подъемного рычага

Диаметр новой оси для подъемного рычага ... 15,620 ± 0,018 мм (0,6150 ± 0,0007 дюйма) (9) Болты для вала
рычага рычага
Затяните болты вала рычага до следующего крутящего момента. ... 13 ± 3 Нм (9 ± 2 фунта фута)

g00616871
Иллюстрация 2

Смотри АА

Типичный пример

(10) Расположение отверстий в шахте лифта (11) Применить 9S-3263

Блокировка составной темы.

Затяните винты, показанные выше, в числовой последовательности для следующей пары. ... 13 ± 3 Нм (10 ± 2 фунта
фута)

Тип 2 Мотор
g00582969
Иллюстрация 3

Примечание: Кулисные рычаги различаются на двигателях типа 1 и 2. Двигатели типа 1 имеют наковальню для
сиденья-качалки. Двигатели типа 2 имеют плавающую кнопку для сиденья-качалки. (1) рокер

Сиденье ... плавающая кнопка


Диаметр вала коромысла ... 24,808 ± 0,200 мм (0,9767 ± 0,0079 дюйма) (2) Вал коромысла

Новый диаметр вала ... 24,755 ± 0,010 мм (0,9746 ± 0,0004 дюйма) (3) Гайка

Затяните крепежную гайку следующим моментом. ... 30 ± 7 Н · м (22 ± 5 фунт футов) (4) Фланцевый

клапан

Впускной клапан ... 0,38 мм (0,015 дюйма) Выпускной


клапан ... 0,64 мм (0,025 дюйма) (5) Опора коромысла

Кронштейн поворотного кронштейна Высота ... 70,60 мм (2779 дюймов)


(6) толкните стержень клапана

Длина толкателя клапана ... 228 мм (9 дюймов)


Примечание: Длина толкателя клапана (6) равна общей длине. Эта длина измеряется от вершины вогнутого конца
до нижней части конца шара. Размерность измерялась по шкале. Измерение является просто справочным
измерением. (7) рука, чтобы сойти с крючка

Диаметр подъемного рычага ... 15,670 ± 0,012 мм (0,6169 ± 0,0005 дюйма) (8) вала для

подъемного рычага

Диаметр новой оси для подъемного рычага ... 15,620 ± 0,018 мм (0,6150 ± 0,0007 дюйма) (9) Болты для вала
рычага рычага
Затяните болты вала рычага до следующего крутящего момента. ... 13 ± 3 Нм (9 ± 2 фунта фута)

g00616871
Иллюстрация 4

Смотри АА

Типичный пример

(10) Расположение отверстий в шахте лифта (11) Применить 9S-3263

Блокировка составной темы.

Затяните винты, показанные выше, в числовой последовательности для следующей пары. ... 13 ± 3 Нм (10 ± 2 фунта
фута)
1 1 0

Верх формы

Механизм крышки клапана


SMCS - 1107
Конец формы Начало
формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase


g00583286
Иллюстрация 1

Типичный пример

Примечание: применять 154-8874 Комплект клея для приклеивания к прокладке крышки клапана. Затяните винты в

последовательности номеров для следующей пары. ... 12 ± 3 Н · м (9 ± 2 фунта фута)


1 1 0

GRAPHIC # 1
g00250983
3116 Грузовик Двигатель

Номер носителя - SEBP3516-11 | Дата публикации - 02/01/2008 | Дайте себе

Обновлено - 21.02.2008

i01592002

9Y-9507 ПОКРЫТИЕ GP-КЛАПАН МЕХАНИЗМ


РАЗГОВОРАТЬ С ТРИ ВНЕШНИХ БОССОВ

Верх формы

/ sisweb / sisweb / p

Конец формы Начало


формы

NORMAL CONSISTLISTPAG

consistcfg

ВСЯ ГРУППА

Название
Ссылка Кол-во. NPR Note Часть №
детали

ПОКРЫТИЕ GP-КЛАПАНОВОГО
Grp NPR 9Y-9507 МЕХАНИЗМА

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ЧАСТИ

Req. Название
Ссылка кол-во NPR Note Часть №
Кол-во. детали

ПРОКЛАДКА (КРЫШКА
1 NPR 119-2940 1 КЛАПАНА)

2 NPR M 6В-2315 14 БОЛТ(M6X1X35MM)

COVE R
3 NPR 119-2962 1

4 NPR 5P-0537 14 ШАЙБЕР-ЖЕСТКИЙ


ТХК) (7.2X14.5X2MM

Ключ:
М - МЕТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Конец формы

GRAPHIC # 1
g00108470

3116 Грузовик Двигатель

Номер носителя - SEBP3516-11 | Дата публикации - 02/01/2008 | Дайте себе

Обновлено - 21.02.2008

i02305537

4P-4372 МЕХАНИЗМ GP-ТОПЛИВНОГО НАСОСА И КЛАПАНА

Верх формы

/ sisweb / sisweb / p

Конец формы Начало


формы

NORMAL CONSISTLISTPAG

consistcfg
ВСЯ ГРУППА
Название
Ссылка Кол-во. NPR Note Часть №
детали

МЕХАНИЗМ GP-ТОПЛИВНОГО НАСОСА И КЛАПАНА


Grp NPR 4P-4372

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ЧАСТИ

Req. Название
Ссылка кол-во NPR Note Часть №
Кол-во. детали

ROCKER ARM GP
1 NPR и 107-7722 6

DOWE L
2 NPR 3E-9412 6

3 NPR M 8Т-8442 12 ГОЛОВКА


ММ)С БОЛТОВЫМ РАЗРЕЗОМ (M6X1X30-

ПОДЪЕМ
4 NPR 7С-6078 3 GPVALVE

(КАЖДЫЙ ВКЛЮЧАЕТ)

ВАЛ AS-LIFTER
NPR 4P-7738 1

BALL
NPR 2D-6642 2

ARM AS-LIFTER
5 NPR 7E-6794 2

ARM AS-LIFTER
6 NPR 146-8147 4
7 NPR 6I-1241 12 ПУШРО
D

Стержень
8 NPR 4P-8577 6 ASINJECTOR

9 NPR M 6В-5223 23 БОЛТА


ММ)(M8X1,25X100-

БОЛТ-БЛОКИРОВКА (M8X1.25X100-
10 NPR M 9X-6005 1 ММ)

COVE R
11 NPR 7E-5984 1

Ключ:

М - МЕТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Y - ОТДЕЛЬНАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ
GRAPHIC # 1
g01001791

3116 Грузовик Двигатель

Номер носителя - SEBP3516-11 | Дата публикации - 02/01/2008 | Дайте себе

Обновлено - 21.02.2008

i02760729

107-7722 ROCKER ARM GP


ЧАСТЬ 4P-4372 МЕХАНИЗМ GP-ТОПЛИВНОГО НАСОСА И КЛАПАНА

Верх формы

/ sisweb / sisweb / p

Конец формы Начало


формы

NORMAL CONSISTLISTPAG

consistcfg
ВСЯ ГРУППА

Название
Ссылка Кол-во. NPR Note Часть №
детали

ROCKER ARM GP
Grp NPR 107-7722

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ЧАСТИ

Req. Название
Ссылка кол-во NPR Note Часть №
Кол-во. детали

РЕГУЛИРОВКА ВИНТОВОГО КЛАПАНА


1 NPR 260-7524 2 (M10X1,5-THD)

ГАЙКА
2 NPR M 2Y-5829 2 (M10X1.5THD)

ВАЛ АСАРМ
3 NPR 4P-7790 1

BALL
3A NPR 2D-6642 1

PIN-SPRING
3B NPR 7M-5130 1

ВАЛ КАК
3C NPR 7W-4137 1

PLUG-CUP
3D NPR 0L-1026 1

SUPPORTSHAFT
4 NPR 9Y-8534 1

ROCKER ARM AS (БЛОК


5 NPR R 105-1776 1 ИНЖЕКТОРА)
ARM AS-V
R NPR 10R-1715 1 ROCKER

ГАЙКА (M12X1.25THD)
6 NPR M 7W-4117 1

РЕГУЛИРОВКА
7 NPR 9Y-4973 1 ВИНТОВОГО ВВОДА

RINGRETAINING
8 NPR 7W-3983 1

BUTTONARM
9 NPR 9Y-1582 1

ROCKER ARM AS
10 NPR R 6I-0924 2

ARM AS-VALVE
R NPR 0R-9952 1

(КАЖДЫЙ ВКЛЮЧАЕТ)

SEAT-WEAR
10А NPR 100-6291 1

Верх формы

Проверить и посадить
3116 двигатель грузовик
Среднее число SENR5118-05- Дата публикации -01/10/2001 Дата обновления -15/11/2001

i01323643
Поиск верхней позиции поршня центра № 1
SMCS - 1105-531
Конец формы Начало
формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase

Таблица 1

Необходимые инструменты

Номер детали Название детали количество

8Т-0292 винт 1

g00700254
Иллюстрация 1

Расположение отверстия календаря (типичный пример) (1)

отверстие заглушки ГРМ (не показано) (2) корпус маховика

g00700256
Иллюстрация 2
Правое боковое расположение

(1) резьбовая пробка (2) корпус маховика

g00700258
Иллюстрация 3

Расположение слева

(1) резьбовая пробка (2) корпус маховика

Примечание: Пробка распределительного отверстия (1) может находиться в одном из двух положений:

• Правая передняя поверхность корпуса рулевого колеса (Рисунок 2)

• передний левый от корпуса рулевого колеса (Иллюстрация 3)

1. Снимите заглушку привода газораспределительного механизма (1) с передней части корпуса маховика (2).

Примечание: Вращайте двигатель четырьмя большими болтами в передней части коленчатого вала. Не используйте восемь маленьких
болтов на передней части шкива коленвала.

2. Вставьте болт ГРМ в отверстие ГРМ в корпусе маховика (2). Поверните маховик в направлении нормального вращения
двигателя. Поворачивайте рулевое колесо, пока болт ГРМ не будет связан с отверстием в рулевом колесе.

Примечание: Если маховик активирован за точкой зацепления, маховик должен быть повернут в направлении,
противоположном нормальному вращению двигателя. Поверните рулевое колесо примерно на 30 градусов. Поверните маховик в
направлении нормального вращения двигателя, пока зубчатый болт не будет связан с резьбовым отверстием. Когда поршень №
1 находится в верхнем центральном положении, эта процедура исключит люфт передачи.

3. Снимите крышку клапана.

Впускные клапаны и выпускной клапан цилиндра № 1 полностью закрыты при двух условиях:

○ Поршень № 1 находится в такте сжатия.

○ Рокеры можно перемещать вручную.

Если коромысла не могут быть перемещены, а клапаны приоткрыты, поршень № 1 находится на такте выпуска.
Примечание: См. «Проверка и регулировка», «Конфигурация зазора положений клапанов коленчатого вала».

4. После того, как болт будет установлен на рулевом колесе, при необходимости выполните следующие процедуры:

а. Найдите цилиндры, которые необходимо проверить для положения хода коленчатого вала.

а. Найдите цилиндры, которые должны быть отрегулированы в положение хода коленчатого вала.

5. Когда положение хода определено и требуется другое положение хода, снимите болт привода газораспределительного механизма с рулевого
колеса.

6. Поверните рулевое колесо на 360 градусов в направлении нормального вращения двигателя.

Примечание: Отверстие для болта используется в следующих категориях процедур:

• настройка времени подачи топлива


• клапан регулировки фланца
Верх формы

Клапан задвижки двигателя - осмотреть / отрегулировать


SMCS - 1102-025
Конец формы Начало
формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase

Чтобы избежать возможных травм, не используйте стартер для запуска рулевого


колеса.

Горячие компоненты двигателя могут сгореть. Дайте дополнительное время для


охлаждения двигателя перед измерением открытия клапана.

Примечание: Фланцевый клапан измеряется между коромыслом и клапаном. Все измерения и регулировки должны выполняться при
остановленном двигателе и полностью закрытых клапанах.

Обратный клапан
Регулировка не требуется, если измерение фланцевого клапана находится в допустимом диапазоне в таблице 1.

Таблица 1

Впускной обратный клапан (двигатель остановлен)

От 0,30 до 0,46 мм (от 0,012 до 0,018 дюйма)

выпускной
От 0,56 до 0,72 мм (от 0,022 до 0,028 дюйма)

Если измерение не находится в этом диапазоне, необходима регулировка. Смотрите раздел «Регулировка клапанного зазора» для соответствующей
процедуры.

Регулирующий клапан
Таблица 2

Впускной клапан регулировочного клапана

(остановленный двигатель)
0,38 мм (0,015 дюйма)

выпускной
0,64 мм (0,025 дюйма)

g00821000
Иллюстрация 1

Цилиндр и впускной клапан (A клапаны)

Выпускной клапан (B) Расположение впускного

клапана

Используйте следующую процедуру для регулировки фланцевого клапана:

g00708315
Иллюстрация 2

Регулирующий клапан (типичный пример) (1)

клапан
(2) рокер

(3) Регулировочная гайка (4)

Регулировочный винт

1. Поместите поршень № 1 в верхнее центральное положение такта сжатия. См. Тест и регулировку «Поиск
верхней центральной позиции поршня № 1».
2. С поршнем № 1 в верхнем центральном положении такта сжатия можно выполнить регулировку клапанов. Обратитесь к разделу
«Проверка и регулировка», «Групповая (передняя) звездочка - время» для получения информации, необходимой для регулировки
клапанов.

Примечание: Прежде чем какие-либо регулировки вступят в силу, аккуратно постучите поворотным рычагом в верхней части
регулировочного винта мягким молотком. Это обеспечит прилегание ролика подъема к основанию распределительного вала.

3. Ослабьте регулировочную контргайку (3).

4. Если недостаточно места для установки датчика между коромыслом (2) и клапаном (1), поверните регулировочный винт
(4) против часовой стрелки, чтобы увеличить зазор.

5. Поместите соответствующий датчик между поворотным рычагом (2) и клапаном (1). Затем поверните регулировочный винт по часовой стрелке.
Вставьте датчик между коромыслом и клапаном. Продолжайте поворачивать регулировочный винт, пока на манометре не почувствуется
легкое сопротивление. Снимите датчик.

6. Затяните регулировочную контргайку (3) с моментом затяжки 30 ± 7 Н · м (22 ± 5 фунт-футов). Не допускайте поворота
регулировочного винта при затягивании регулировочной гайки. Повторно проверьте фланцевый клапан после затягивания
регулировочной гайки.

7. Снимите болт ГРМ и поверните маховик на 360 градусов в направлении вращения двигателя. Это поместит поршень №
6 в верхнее центральное положение такта сжатия. Установите болт ГРМ на маховик.

8. Установите фланцевый клапан на остальные клапаны. Обратитесь к разделу «Проверка и регулировка», «Групповая (передняя) звездочка -
время» для получения информации, необходимой для регулировки клапанов.

9. Повторите шаги с 3 по 6 для регулировки клапана.


10. Снимите болт крепления маховика после всех регулировок фланцевого клапана. Переустановите крышку от
непогоды. См. Раздел «Проверка и установка», «Инжектор устройства - Подгонка».

1 1 0

поиск неисправностей
3114, 3116 и 3126 Двигатели
Среднее число SENR6502-05- Дата публикации-01/03/2002 Дата обновления -07/03/2002

i01143516

Lash Excess Valve


SMCS - 1105-035

Верх формы

/ sisweb / sisw eb / p / sisweb / products

Возможные причины
• откидная регулировка рычага к гайке

• Недостаточная смазка

• Rocker Wear

• Изношенные толкатели

• Изношенные или сломанные клапанные подъемники клапанных подъемников

• Износ распределительного вала

• Износ на шток клапана

• неправильные вкладки клапана

Рекомендуемый ремонт
Регулировочная гайка винта с ослабленной рукояткой

Проверьте правильность установки регулировочного винта контргайки поворотного рычага. Если регулировочный рычаг регулировочной гайки
ослаблен, отрегулируйте взводной клапан. См. «Проверка и регулировка», «Система впуска и выпуска воздуха».

Недостаточная смазка

Проверьте смазку в клапанном отсеке. Должен быть сильный поток масла при высоких оборотах двигателя. Должен быть только
небольшой поток масла при низких оборотах. Масляные каналы должны быть чистыми. Обратите особое внимание на масляные
каналы, по которым масло подается к головке цилиндров. Проверьте, достаточно ли смазки между кулачком инжектора и
кнопками коромысла.

Рокер рукава

Проверьте коромысла на наличие признаков износа. Если износ слишком велик, установите новые детали или коромысла.

Изношенные толкатели

Осмотрите толкатели на наличие признаков износа. Если износ слишком велик, установите новые толкатели. Отрегулируйте
взводной клапан. См. «Проверка и регулировка», «Система впуска и выпуска воздуха».

Изношенные или сломанные клапанные подъемники Клапанные подъемники

Очистите клапанный механизм. Установите новые клапанные толкатели.

Износ распределительного вала

Проверьте распредвал на износ. Отрегулируйте взводной клапан. См. «Проверка и регулировка», «Система впуска и
выпуска воздуха». См. Спецификации для размеров предела износа.

Износ на шток клапана

Проверьте дрейфовый клапан на наличие признаков износа. Впускные отверстия для свободного перемещения клапанов или
штоков изогнутых клапанов. См. Спецификации для размеров предела износа.

Неправильная настройка клапана

Проверьте взбивающий клапан. При необходимости отрегулируйте взводной клапан. См. «Проверка и регулировка», «Система впуска и
выпуска воздуха».

Немного или нет плети клапана


SMCS - 1105-035

Верх формы
/ sisweb / sisw eb / p / sisweb / products

Возможные причины
• Износ седла или лицевой поверхности клапана изношен

Рекомендуемый ремонт
Износ седла клапана или изношенные клапаны Face

Восстановление ГБЦ. См. Разборка и сборка. Соберите мотор и отрегулируйте


1

клапанный зазор. См. «Проверка и регулировка», «Система впуска и выпуска воздуха».


1 0

Поезд шумовой клапан


SMCS - 1102-035

/ sisweb / sisw eb / p / sisweb / products

Возможные причины
• клапан для ресниц

• Повреждение компонентов клапанной системы

• Недостаточная смазка

Рекомендуемый ремонт
Lash Excess Valve

Проверьте взбивающий клапан. Убедитесь, что фланцевый клапан соответствует правильной спецификации. См. Эксплуатация
систем, проверка и регулировка, «Запорный клапан».

Повреждение компонентов клапанной системы

Проверьте следующие компоненты клапанной системы:

• арматура

• пружины

• распределительный вал

• лифтеров

• Слуги

• Толкатели

• Рокер руки

Проверьте на изношенные или поврежденные детали. Замените поврежденные детали, а также замените детали,
которые сильно изношены.

Недостаточная смазка

Проверьте смазку в клапанном отсеке. На низких оборотах двигателя должен быть небольшой поток масла. На высоких
оборотах двигателя должен быть сильный поток масла. Масляные каналы должны быть чистыми. Масляные каналы, по
которым масло попадает в головку цилиндров,
1 1 0

особенно важно
Конец формы Конец формы Начало
формы / sisweb / sisweb / p
i01156373

Конец формы Начало


формы

/ sisweb / sisweb / t / sisweb / sisweb / p / sisweb / products

Конец формы

1 1 0

Конец формы Конец


формы Конец формы

Начало формы
Конец формы

Верх формы

предыдущий S верить

продукт: АВТОМОБИЛЬ

модель: 3116 TRUCK CSM MOTOR

установка: 3116 CSM00001-UP двигатель грузовик

Рекомендации по повторному использованию и утилизации

Трекеры и роликовые подъемники (0760, 1209, 1210)

Среднее количество SEBF8067-08- Дата публикации -31/03/2010 Дата обновления -31/03/2010

i03899292

Трекеры и роликовые подъемники (0760, 1209, 1210)


SMCS - 0760; 1209; +1210

Конец формы Начало


формы

/ sisweb / sisw eb / m / sisweb / mediase

Двигатель: 3400 All, 3300 All, 3200 All, 3100 All, 3000 all и, до серии D 3500 All All All Все 3600 двигателей все C280
двигатели C-10 двигателей C-9 и C9 C11 All All C12 и С 12-С13 Все и С-13 Все С15 и С-
15 Все C16 и C-16 Все C18 и C-18 Все C27 C32 Все Все Все C7

введение
© 2010 Caterpillar Все права защищены. Это руководство предназначено только для дилеров Caterpillar. Несанкционированное использование
этого документа или проприетарных процессов в нем без разрешения может быть нарушением закона об интеллектуальной собственности.

Это повторное использование и руководство содержат необходимую информацию, позволяющую дилеру разработать программу повторного
использования деталей. Повторное использование и поиск информации позволяет дилерам и клиентам Caterpillar получать выгоду от снижения
затрат. Были приложены все усилия для предоставления самой последней информации, известной Caterpillar. Постоянное улучшение и
продвижение дизайна продукта могли привести к изменениям в вашем продукте, которые не включены в данную публикацию. Это руководство по
повторному использованию и спасанию должно использоваться с самой последней технической информацией, которую можно получить у
компании Caterpillar.

По вопросам или дополнительной информации, касающейся данного руководства, отправьте форму комментария в
Информационную систему. Чтобы решить неотложную проблему, воспользуйтесь следующими ресурсами, чтобы сообщить о
своем запросе на ремонт Caterpillar Engineering:

• Технический дилер Caterpillar Communicator

• Дистрибьюторское сетевое решение

• Технический представитель Caterpillar

• Сеть знаний

резюме
Гусеничные башмаки и роликовые подъемники используются в двигателях Caterpillar. Это руководство содержит информацию о
повторном использовании последователей и лифтеров. Последователи и толкатели используют определенную форму с лепестками
распределительного вала.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Рекомендуется, чтобы они использовали трекеры и стояки, которые должны быть


установлены в их оригинальные отверстия во время повторной сборки. Если нет, разница
в структуре износа может привести к более быстрому износу или поломке.

Caterpillar рекомендует маркировать каждого толкателя и каждый подъемник во время разборки. Это обеспечит положительную идентификацию
правильной последовательности во время сборки. Никогда не позволяйте последователям или лифтерам смешиваться. Не устанавливайте и не следите
за подъемниками на другой выступе. Никогда не устанавливайте использованный толкатель и не используйте подъемник любого типа с новым
распределительным валом, если только толкатель или подъемник не находятся в состоянии «как новый».

Повторно используемые башмаки трекера и роликовые подъемники в соответствии с информацией в этом руководстве обеспечивают
нормальную работу до следующего капитального ремонта двигателя. Нанесите масло на все трекеры и подъемники во время сборки.

ссылки
Руководство по повторному использованию и спасанию на море, SEBF8034, «Спецификация клапана и пружинного клапана»

Повторное использование морских отходов и руководство, SEBF8097, "Измерение распредвала"

Инструменты и оборудование
Таблица 1

Номер детали Описание


часть

- Магнитная основа

3P-1568 Индикатор набора

8S-2257 Увеличительное стекло

Визуальный осмотр

Последователи обуви

На рисунке 1 показано состояние поверхности контакта на новом слайдере. Иллюстрации 2, 3 Иллюстрации, иллюстрации
6 и 7 иллюстраций показывают некоторые из наиболее распространенных видов износа для веера.

Поскольку срок службы хороший, каждый толкатель должен быть установлен в исходном положении, чтобы толкатель
сталкивался с кулачком распределительного вала.

Вы можете установить новый толкатель ползуна на использованный распредвал, если распредвал не имеет износа выступа, который
можно легко увидеть или почувствовать, и если у исходного толкателя ползуна также был рисунок износа, который был нормальным и
гладким , В то время как толкатель или лепесток распределительного вала сильно изношены, распределительный вал необходимо
заменить. С новыми распредвалами, новыми или восстановленными подписчиками его следует использовать, если у исходных
подписчиков был шаблон износа.

Слайдер обычно ведет, если поверхность имеет зеркальную поверхность. Если поверхность рычага, с которой контактирует
распределительный вал, тусклая, то у подъемника наблюдается быстрый износ. Подъемник должен быть заменен.

g01995438
Иллюстрация 1
Поверхность контакта выпуклая в новом слайдере.

g01995483
Иллюстрация 2

Поверхность контакта этого использованного ползунка является вогнутой. Износ выходит на наружный диаметр, и износ вызывает заусенец.

Не используйте подписчик снова.

g01995593
Иллюстрация 3
Поверхность контакта этого ползунка вогнутая.

Повторно используйте подписчик, если он соответствует спецификациям на рисунке 4.

g01995954
Иллюстрация 4

(A) Длина последователя

(B) Глубина вогнутой поверхности

Трекер можно использовать повторно, если глубина вогнутой поверхности составляет менее 0,25 мм (0,010 дюйма). Этот тип износа допустим только
в том случае, если толкатель установлен в кулачке распределительного вала. Распределительный вал должен соответствовать критериям для
повторного использования и Рекомендации по утилизации, SEBF8097, «Измерение распредвала».
g01996053
Иллюстрация 5

Максимально допустимое изнашивание вогнутой поверхности (B)

Глубина вогнутой поверхности (1) Циферблатный индикатор

3P-1568 (2) Поводок ползунка (3) Поверхность стены

g01996134
Иллюстрация 6

Этот износ по окружности. Это нормальный износ.

Повторно использовать последователя.


g01996138
Иллюстрация 7

Часть износа не является круговой. Вращение башмака в отверстии не было постоянным.

Не используйте подписчик снова.

Роликовые подъемники

номенклатура

g02001034
Иллюстрация 8

Роликовый подъемный

ролик (4)
(5) булавки

g02001578
Иллюстрация 9

Подъемник ролика

(4) ролик (5) штыри

Используйте максимальные ограничения

Максимальные пределы износа были установлены, чтобы помочь определить повторное использование роликовых подъемников.

Таблица 2

Максимально допустимое общее повторное использование движения

двигатель Направление Направление Направление


движения (С) движения (D) движения (E)

3208 0,178 мм (0,0070 дюйма) 0,178 мм (0,0070 дюйма) 0,508 мм (0,0200 дюйма)

3400 0,178 мм (0,0070 дюйма) 0,178 мм (0,0070 дюйма) 0,508 мм (0,0200 дюйма)

C9
0,116 мм (0,0046 0,116 мм (0,0046 0,375 мм (0,0148
вы дюйм) вы дюйм) вы дюйм)

C32 0,116 мм (0,0046 дюйма) 0,116 мм (0,0046 дюйма) 0,375 мм (0,0148 дюйма)

3408
3408B 0,116 мм (0,0046 дюйма) 0,116 мм (0,0046 дюйма) 0,375 мм (0,0148 дюйма)
3408C

3306B 0,115 мм (0,0045 дюйма) 0,115 мм (0,0045 дюйма) 0,375 мм (0,0148 дюйма)

Примечание: Размеры 3500 роликовых подъемников двигателя см. В Руководстве по повторному использованию и утилизации,
SEBF8191, «Роликовые подъемники распредвала в семействе двигателей 3500».

g01996256
Иллюстрация 10

Движение в направлении вызова (D) является нормальным. Движение в направлении вызова (C) не должно превышать количество движения в
направлении (D). Если движение в направлении (C) больше, это может привести к сильному износу.

Общее руководство

1. Использованные стояки нельзя использовать на новом распределительном валу. Новый распредвал требует использования
новых подъемников. Использованные тали можно использовать только с оригинальным распределительным валом. Всегда
устанавливайте рулонные подъемники в оригинальные отверстия в первоначальной ориентации.

2. Новый роликовый подъемник может быть установлен на использованном распредвале, если распредвал не имеет
износа на выступе, который можно легко увидеть или почувствовать. Оригинальный роликоподъемник должен иметь
равномерный характер износа. Хотя роликовый рычаг или выступ распределительного вала сильно изношены,
распределительный вал необходимо заменить.
3. Если замена распределительного вала была результатом повреждения одной или нескольких лепестков, не используйте подъемники,
которые работали против поврежденных лепестков.

4. Проверьте валик на предмет более нормального движения. Не используйте повторно раскатанные ролики. Не
используйте повторно ролики, которые не скользят свободно. Чрезмерный износ штифта или ролика в
направлении (C) недопустим.

g01996638
Иллюстрация 11

8S-2257 Лупа

5. Проверьте на наличие повреждений поверхности. На контактных поверхностях не должно быть ям, коррозионных
материалов или следов смазки. Внимательно осмотрите каждого последователя 8S-2257 Как глаза лупы.
Поверхности, которые выглядят приемлемыми, могут иметь очень маленькую ямку или дефекты, которые
невозможно увидеть без увеличительного стекла. Схемы кругового износа допустимы, если на поверхности нет
дефектов. узоры кругового износа недопустимы, если узоры можно почувствовать ногтем.

g01996694
Иллюстрация 12

Носить окружной свет. Это нормальный износ.

Повторно используйте рычаг.


Примечание: Некоторые модели разработаны таким образом, что ролик нельзя снять с рычага.

g01996773
Иллюстрация 13

Носить окружной свет. Это нормальный износ.

Повторно используйте рычаг.

g01996833
Иллюстрация 14

Тяжелые укусы или раздражение

Не используйте рычаг снова.


g01996853
Иллюстрация 15

Носите круговой свет, который не чувствуется ногтем

Повторно используйте рычаг.

g01996876
Иллюстрация 16

Жало не тяжелое, но оно все еще считается недопустимым.

Не используйте лифт снова.


g01996885
Иллюстрация 17

Некоторый износ не является окружным. Этот тип износа может указывать на то, что ролик не вращается должным образом на валу. Одежда изогнута
на ролике.

Не используйте лифт снова.

g01996898
Иллюстрация 18

Повреждение вызвано износом штифта или износом ролика.

Не используйте лифт снова.


Последователи Сальваменто Сапатиллы

g01996974
Иллюстрация 19

(F) Минимальная длительность многократного

использования (6) для измерения мяча (7)

Радиус на лице

УВЕДОМЛЕНИЕ

Слишком короткие толкатели могут привести к преждевременному износу распределительного


вала и толкателей, поскольку толкатель не обладает необходимой твердостью.

На рисунке 19 показано место измерения для тех, кто следил за кроссовками, которые были на земле. Спецификации для
минимального повторного использования применяются к трекерам после того, как 0,25 мм (0,010 дюйма) было заземлено.

Чтобы измерить минимальную длину для повторного использования, поместите правильный шар на конец толкателя.
Используйте микрометр, чтобы измерить расстояние до конца толкателя и наружный диаметр шарика, как показано на
рисунке 19.

Поверхность следящего элемента должна быть 0,20 микродюйма (8 микродюймов) или более гладкой.
Примечание: Некоторые трекеры могут иметь слой защиты на поверхности, который сделает поверхность более
шероховатой.

Лицо тапочки должно быть короновано. Радиус должен быть таким же, как радиус подъемника снова. Приблизительные радиусы
приведены в таблице 3.

Используйте точильный камень, чтобы придать толкователю правильный радиус. Чтобы проверить радио, слегка
заземлите лицо нового атлета и проверьте правильный профиль. Корона на толкателе должна быть точно симметрична
сторонам толкателя. Есть два контроля качества для управления шлифовальным станком.

g01997274
Иллюстрация 20

(B) высота выпуклой поверхности (1)

циферблатный индикатор 3P-1568

(8) Место для начала измерения прогиба короны. (9) Высшая

точка короны

(10) Место окончания измерения отклонения короны

1. Проверьте биение венца.

а. Поместите наконечник индикатора в точку (8), следя за шлифовальной машиной.

а. Поверните ведомого от (8) до (10). Индикатор линии не должен двигаться больше полной спецификации
биения, указанной в таблице 3.

2. Проверьте правильность количества радиуса или «короны».

а. Поместите толкатель на поверхность плиты.

а. Установить 3P-1568 Наберите индикатор на магнитной основе и измерьте высоту


между местоположением (9) и местами (8) и (10).

а. Разница должна быть приемлемой в соответствии со спецификациями в таблице 3.

Таблица 3

Размеры в
Многоразовая Приблизительное
Диаметр КОНТРОЛЬНЫЕ Высота
двигатель Numerили минимальная расстояние
шарика МДП диаметр короны
кусок длина до лица
нг
s

0,0076 мм
11,113 мм 0,0191 мм - 0,0152 мм
1100 3 962,00 мм
9N- 2153 дюйма (0,438 (0,00075 19,05 мм (0,00030
3100 (155 984
5786 (54,69 мм) дюйма дюйма) (0,750 дюйма -
3200 дюйма)
дюйма)
) ) 0,00060
дюймов)

0,031 мм -
11,113 мм 0,020 мм
2032,00 мм 0,051 мм
7S- 66,55 мм (2620 (0,438 (0,0008 25,40 мм (1000
3300 (78 000 (0,0012 дюйма
3161 дюймов) дюйма дюйма дюймов)
дюймов) -
0,0020
) )
дюйма)

0,005 мм -
11 910 мм 0,038 мм
11940,00 мм 0,025 мм
5S- 133,53 мм (5 257 (0,469 (0,0015 38,10 мм (1500
D342 (470,078 (0,0002 дюйма
1220 дюймов) дюйма дюйма дюймов)
дюйма) -
0,0010
) )
дюйма)

0,025 мм 0,030 мм -
2032,00 мм
5M- 2340 дюймов (0,0010 25,40 мм (1000 0,051
D343 Не Доступно (78 000
2277 (59,44 мм) дюйма дюймов) (0,0012 дюйма
дюймов)
-
) 0,0020)

0,005 мм -
11 910 мм 0,038 мм
11940,00 мм 0,025 мм
2H- 165,28 мм (6,507 (0,469 (0,0015 38,10 мм (1500
D353 (470,078 (0,0002 дюйма
3069 дюйма) дюйма дюйма дюймов)
дюйма) -
0,0010
) )
дюйма)

6,25 102-
дюйма 1561 123,22 мм (4,851 11 910 мм 11 940,00 мм 0,038 мм 38,10 мм (1500 0,005 мм -
дюйма) (0,469 (470,078 (0,0015 0,025 мм
(0,0002
дюймов -
в дюймах в дюймах
дюйм) вы дюйм) 0,0010
) )
дюйма)

1 1 0

Конец формы

Верх формы

% 2Fsisweb% 2Fs% 2Fsisw eb% 2Fs

Авторские права 1993 - 2010 Caterpillar Inc. Все права Среда 19 мая 22:30:13 CEST 2010
защищены. Частная сеть для лицензиатов SIS.

Конец формы Конец


формы Конец формы
Конец формы Конец
формы Конец формы
Конец формы Конец
формы Конец формы
Конец формы Конец
формы Конец формы
Конец формы

1 1 0

Конец формы

Вам также может понравиться