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9/5/2018 Índice de Desempeño logístico del Banco Mundial

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Sala de Prensa
por Alejandro Ramírez 15/07/2016 17:10

Índice de Desempeño logístico del Banco Mundial

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Departamentales

Imagen: Bases de datos de Internet. El puerto de Cartagena Colombia. Santiago Rojas, director de la Dian, señaló que este informe, así como las opiniones de los
diferentes usuarios, lo que demuestran es que Colombia ha tenido que hacer un gran salto cualitativo en materia de aduanas y transformarse sustancialmente.

Así se desprende del índice de desempeño logístico (LPI, por sus siglas en inglés) publicado por el Banco Mundial (BM),
en el que Colombia ocupa la posición 94, entre 160 países.

En el listado, que hace parte del estudio ‘La logística en el comercio de la economía global’, el primer lugar es para
Alemania, con puntaje de 4,23 y un porcentaje del 100 por ciento, por ser el más alto ejecutante.

Es así como si Colombia quisiera estar al nivel de los germanos, tendría que duplicar su calificación actual, puesto que
aparece con el 50 por ciento y 2,61 de puntaje.

Si se compara al país con los demás de América Latina, se encuentra alejado de Panamá, el mejor de la región en ese
ranking, localizado en el puesto 40, con 3,34 y 72,5 como ejecutante.

El primer suramericano en el listado es Chile, en la posición 46, con un puntaje de 3,25 y el 69,7 por ciento.

Para la calificación total que reciben los países, además de aduana se tienen en cuenta aspectos como infraestructura,
envíos internacionales, logística en calidad y competencia, seguimiento y rastreo, y oportunidad.

En el aspecto aduanero, Colombia registra el puesto 129 (su peor indicador) y 2,21 de calificación. La infraestructura
quedó en la casilla 95 y fue calificada con 2,43. Inclusive, los ítems de envíos internacionales (103) y seguimiento y rastreo
(96) están por encima de infraestructura.

Santiago Rojas, director de la Dian, señaló que este informe, así como las opiniones de los diferentes usuarios, lo que
demuestran es que Colombia ha tenido que hacer un gran salto cualitativo en materia de aduanas y transformarse
sustancialmente.

“Por esto, en marzo pasado se expidió un nuevo régimen aduanero, es decir, se cambiaron todas las normas aduaneras,
precisamente para buscar la facilitación del comercio, reconociendo esa realidad. Obviamente requiere una
implementación, la cual hemos venido trabajando, de la mano con el sector privado, pero vamos en el camino para ser
mucho más competitivos en cuanto a aduanas”, explicó Rojas.

Y el otro aspecto en el que se ha avanzado, según el funcionario, es el de la utilización de los mecanismos electrónicos de
inspección, como los escáneres, que en julio van a entrar en operación en los siete puertos que manejan contenedores en
Colombia.

Por su parte, Édgar Higuera, gerente de logística de la Andi, enfatizó en que hay que tener presente que el informe se
basa en la percepción de los empresarios. No obstante expresó que, en lo aduanero, el nivel de atraso que lo ranquea
negativamente se relaciona con dos aspectos: el tema de personal y el escaso fortalecimiento del software con el cual se
manejan las aduanas, aspecto que deberá mejorar con el nuevo estatuto.

Nota Original: http://www.eltiempo.com/economia/sectores/informe-del-indice-de-desempeno-logistico-del-banco-


mundial/16632439

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