Transmisión MYY

Realizado por:
Transmisión MYY SERIE N
COLOMBIA

700P
 Transmisión MYY

Descripción función y operación

6 Velocidades

Realizado por:
La  transmisión MYY tiene una caja de aluminio de 3 piezas para reducir su peso
COLOMBIA
significativamente . Se usan rodamientos de rodillos cónicos en los dos extremos
del contra eje (delantero y trasero). La transmisión utiliza un control de cambios de
doble barra.
 Transmisión MYY

Diseño de control y protección de cable

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Diseño de control y protección de cable

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Diseño de control y protección de cable

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Diseño de control y protección de cable

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Diseño de control y protección de cable

Leyenda

1. Cable del freno de

estacionamiento
2. Seleccione Cable
Realizado por:
3. Cambio de cables

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Inspección funcional
Tabla de diagnóstico para la solución de problemas

Condición Posible causa Corrección

Ruidos anormales Desgaste en el rodamiento piloto del Reemplazar

volante.

Desgaste o daños en el Remplazar

cojinete (principal
eje y eje libre)

Desgaste, rayones o daños en el Remplazar

equipo (eje principal, eje, y
contraeje :marcha de reversa y
Neutro)

El desgaste de la ranura (eje principal Remplazar

y sincronizador de embrague y cubo)
Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Inspección funcional
Tabla de diagnóstico para la solución de problemas

Condición Posible causa Corrección

Ruidos anormales Abrasador en el engranaje o el Reemplazar

cojinete de empuje no hay
suficiente respaldo latigazo en la
malla

Dificultad en el Embrague inapropiado juego del ajustar

cambio pedal
Realizar la
El desgaste de la sección corrediza de reparación o
la palanca de cambios sustitución,
lubricación de la
grasa
Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Inspección funcional
Tabla de diagnóstico para la solución de problemas

Condición Posible causa Corrección

El desgaste en la zona deslizante del Reemplazar

eje cubo,  barra de cambio o de la
caja de control

El desgaste de la ranura del Remplace

sincronizador la parte gastada
manga o el brazo de cambio

El desgaste de la arandela de Remplace

empuje, collarin, o la parte gastada
Dificultad en el superficie del engranaje de empuje
cambio (Holgura en el principal
eje y contraeje de empuje )
Realizado por:

COLOMBIA
Desgaste de los componentes del Reemplazar
sincronizador
 Transmisión MYY

Inspección funcional
Tabla de diagnóstico para la solución de problemas

Condición Posible causa Corrección

Ruidos anormales Use la esfera de retención Reemplazar

El desgaste en eje corredizo varilla Reemplazar

o la caja de control.
Debilitamiento 
de los engranajes El desgaste de la ranura del Remplace
sincronizador la parte gastada
manga o el brazo de cambio.

El desgaste de la arandela de Remplace

empuje, collarín, o la parte gastada
superficie del engranaje de empuje
Holgura en el eje principal y eje
Realizado por:
contrario de empuje )
Desgaste o daños en el cojinetes o
COLOMBIA rodamientos Reemplazar
 Transmisión MYY

Inspección funcional
Tabla de diagnóstico para la solución de problemas

Condición Posible causa Corrección

Ruidos anormales Desgaste de la ranura del eje Remplazar

sincronizador y cubo
Debilitamiento o daño del anillo del Remplazar
sincronizador
Debilitamiento 
de los engranajes
El desgaste del eje corredizo (eje Reemplazar
principal y
sincronizador del cubo),barra de
cambios o control de cambios

Pérdida de aceite Flojo o suelto el tapón de drenaje o  Apretar las

el tapón de llenado. clavijas y
Realizado por: reponer aceite

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Inspección funcional
Tabla de diagnóstico para la solución de problemas

Condición Posible causa Corrección

Pérdida de aceite Rotura de la junta Reemplazar

Desgaste o daño en el sello de aceite reemplazar

Inspección de aceite
1. Retire el tapón de llenado.
2. Del agujero del tapón, ponga su dedo y
inspeccionar el nivel de aceite.
3. Rellenar el aceite si el nivel de aceite está por debajo del
nivel especificado.
Aceite para uso = BESCO aceite para engranajes del eje de
transmisión (5W-
Realizado por: 30) o su equivalente
4. Apriete el tapón de llenado en el par especificado. Par de apriete: 39
COLOMBIA

N·m (4,0 kg·m / 29 libras pies)

 Transmisión MYY

Revisión del Nivel del Aceite

Medición

1. Bloqueé el vehículo para que no

pueda moverse
2. Desconecte el cable a tierra del la
terminal (-) de la batería.
3. Retire el tapón de llenado 1 de la
transmisión
4. Revise el nivel del aceite
5. Agregue aceite hasta que quede 0 a
10MM (0 a 0.4 pulg ) del borde del
leyenda fondo del orificio de llenado si es
1. tapón de llenado necesario
2. el tapón de drenaje 6. Precaución : Aceite para
uso = BESCO aceite para
Realizado por:
engranajes del eje de transmisión (5W-
COLOMBIA
30 o 10w30) o su equivalente
7. Instale el tapón de llenado
 Transmisión MYY

Cambio de aceite de la transmisión.

1. Drene el aceite de transmisión después de manejado el vehículo.

El aceite drenara mejor.
2. Arranque el motor y maneje el vehículo hasta que alcance una
temperatura ideal.
3. Bloqueé el motor para que no pueda moverse.
4. Desconecte el cable negativo de la batería.
5. Pare el motor, retire el tapón de drenaje, y luego
vaciar el aceite.

PRECAUCIÓN:
Cuando la temperatura del motor es alta, tenga cuidado
de no quemarse.

Continua…
Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Cambio de aceite de la transmisión.

6. Apriete el tapón de vaciado.

7. Retire el tapón de llenado.
8. Del agujero del tapón de llenado, llenado de aceite hasta el borde
inferior del agujero del tapón de llenado.
Aceite para uso = BESCO aceite para engranajes del eje de
transmisión (5W-30) o su equivalente
9. Apriete el tapón de llenado en el par especificado.

NOTA:
Después de sustituir el aceite de la transmisión, se deben verificar los
datos de los tiempos de mantenimiento.
Consulte la sección " Medida del Sistema " en la sección 9E
Instrumentación /Información del conductor.
Par de apriete: 39 N · m (4,0 kg · m / 29 libras pies)
Realizado por:

COLOMBIA
10. Conecte el cable negativo de la batería y retire las calzas de la
rueda.
 Transmisión MYY

Capacidad de aceite de la transmisión.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Capacidad de aceite de la transmisión.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Herramientas especiales

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Palanca de cambio
1. Palanca de mando
2. Control y Protección de la
cubierta ASM
3. Palanca de cambios ASM
4. Pin de ajuste
5. Arandela
6. Cable de Selección
7. Ojal
8. Arandela de retención
9. Clip
10. Cables de cambio 
11. Arandela de seguridad
12. Tuerca

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Palanca de cambio
1. Clip
2. Cable de Selección
3. Clip
4 Cable de cambio 
5.  Pin de ajuste
6. Arandela
7. Arandela Separadora
8. Arandela
9. Pin de  ajuste

Inspección
Inspeccione los cables de deformaciones, daños, oxidación
etc., así como inspeccionar comienzos  de alguna rotura y
Realizado por: verificar su deslizamiento . 
Si se encuentra alguna anomalía, sustituir la pieza por una
COLOMBIA
nueva.
Ajustar la longitud de cada cable.
 Transmisión MYY

Palanca de cambio
(MYY)
Cables de cambio y Selección (Con Cabina
de desplazamiento )

Ajustar la longitud del cable dentro de las

especificaciones.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Palanca de cambio

Afloje las tuercas de fijación (2) y después de girar la vez

hebilla (1) para ajustar la longitud del cable, apretar cada
tuerca en el par especificado.

1.  Hebilla de giro
2. Tuercas de fijación
3. Soporte

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Palanca de cambio

1. Tuerca de fijación
2.Tuerca de instalación de rotula
3. soporte

La Instalación del cable de Cambio (Con
cabina de desplazamiento)
Aflojar la tuerca de bloqueo en la
articulación de rótula y girar la rótula para su
ajuste.

Apriete Cada tuerca Con El par especificado.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Palanca de cambio

1. soporte

Cables de Seleccionar y cambio los

cables (lado de la transmisión)

Ajustar la longitud del cable dentro de

las especificaciones.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Palanca de cambio

1. Cable de selección

La instalación del cable de selección La instalación del cable de cambio (lado

(lado de la transmisión) Instalar
el cable de selección para seleccionar
Realizado por:
palanca externa con la arandela
ondulada, arandela y el pasador
COLOMBIA
de presión.
de la transmisión)
Establecer el área de la sección
de amortiguador de pintura roja(1) de
modo que quede en la posición hacia
arriba e instalar el cable de cambio (2).
 Transmisión MYY

Sensor de Velocidad y el engranaje

Desinstalación
1. Desconecte el conector del sensor de velocidad del vehículo.
2. Retire el sensor de velocidad de la casquillo.
3. Retire el perno de sujeción y retire el pin de retención.
4. Retire el casquillo con el piñón de medición de velocidad.
5. Retire el piñón de medición de la velocidad  desde el casquillo.

1. Pin de acople
2. Sensor de velocidad del vehículo
3. Pin de retención
4. Cojinete
5. Anillo
Realizado por:
6. Piñón de medición de velocidad
COLOMBIA
 Transmisión MYY

Sensor de Velocidad y el engranaje

Instalación
1. Aplique aceite de motor al piñón de
medición de velocidad y ensamble en el
cojinete .
2. Instale el buje de la tapa posterior y
asegure  con el pin de retención.

Montar el pin de retención con el casquillo e insertar a la

transmisión en línea con la posición del casquillo, de modo que el
número estampado en la superficie de la brida del buje se ve
en la ventana del pin de retención corresponde al número de
Realizado por: dientes del piñón de medición de velocidad A
continuación, fijara la cubierta posterior con la placa de
COLOMBIA
retención y tornillo.
 Transmisión MYY

Sensor de Velocidad y el engranaje

El siguiente diagrama muestra el
caso que el número de dientes  del
piñón de medición de velocidad es
de "12".

Par de apriete: 20 N · m (2,0 kg · m /

14 libras pies)

1. Piñón de medidor de velocidad

2. cojinete
3. Pin de retención
Monte el sensor de velocidad del vehículo para el casquillo.
Asegúrese de alinear la ranura del piñón del medidor de velocidad
con el eje (2) y la porción sobresaliente de acoplamiento de pasador
Realizado por: (1) e inserte el medidor de velocidad engranajes.
COLOMBIA
Par de apriete: 20 N · m (2,0 kg · m / 14 libras pies)
 Transmisión MYY

Sensor de Velocidad y el engranaje

4.Instale el conector del sensor de velocidad del

vehículo.
Par de apriete: 25 N · m (2,5 kg · m / 18 libras pies)

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Interruptor de Reversa y Neutral
Desinstalación
1. Desconecte el conector del
arnés.
2. Retire el interruptor de
reversa (2) (conector negro).
3. Retire el interruptor
neutro (1) (conector negro).

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Interruptor de Reversa y Neutral
Inspección
El interruptor es normal cerrado y hay continuidad
entre los ambos extremos del interruptor cuando
se encuentra  en este estado, y no hay continuidad
entre los dos extremos del interruptor cuando la
esfera se presiona.
Operación de movimiento del interruptor
= 0,93 mm (0,04 in)
Instalación
1. Instale el interruptor Neutro.
Eliminar cualquier agente sellador, si se
aplican sellador de junta a la parte roscada
,aplicar sellador de junta en zona de aplicación
(a) del interruptor e instalar el interruptor.
Líquido junta: ThreeBond TB1141 o equivalente
Realizado por:
Par de apriete: 34 N · m (3,5 kg · m / 25 libras
COLOMBIA
pies)
 Transmisión MYY

Interruptor de Reversa y Neutral

2. Instale el interruptor de reversa.

Eliminar cualquier agente de sellado en toda
la rosca , se aplican  sellador de junta a la
zona de aplicación (a) del interruptor, e
instalar el interruptor.
Sellador de juntas : ThreeBond TB1141 o
equivalente
Apriete al torque: 39 N·m (4.0 kg·m / 29 lb·ft)

NOTA:
El área de aplicación  (a) debe ser menor
de la mitad de la longitud de la parte roscada.

3. Instale el sensor al conector.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Sello o retenedor de aceite trasero (6 velocidades)

Componentes

1. Sello de aceite
2. Cable del freno de estacionamiento
3. Freno de estacionamiento ASM
4. Conductor de acoplamiento
Realizado por: 5. Tambor de freno de estacionamiento
6. Eje de propulsor trasero ASM
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 Transmisión MYY

Sello o retenedor de aceite trasero (6 velocidades)

Desinstalación
1. Retire el eje de propulsión trasero ASM.
Consulte la sección "eje de propulsión
trasera ASM" en la sección 3C1.
2. Retire el tambor de freno de
estacionamiento.
Consulte la sección "freno de estacionamiento"
.
3. Quite el cable de freno de estacionamiento.
Consulte la sección "freno de estacionamiento"

4. Quite el controlador de acoplamiento y la

junta tórica.
Elevar la sección de prensado (2 puntos) de
la tuerca de seguridad y quitar la tuerca de
bloqueo con el
Realizado por: Soporte universal: 5-8840-2862-0.

COLOMBIA
5. Quite el freno de ASM.
 Transmisión MYY

Sello o retenedor de aceite trasero (6 velocidades)

Consulte la sección "freno de
estacionamiento" en la Sección 4D.
6. Retire el sello de aceite trasero.

Instalación
1. Aplique aceite de motor 5W-
30 o equivalente a la perímetro exterior de
un nuevo sello de aceite, y con firmeza
Coloque el sello de aceite en la tapa
posterior con el sello de aceite
instalador: 5-8840-2750-0.
Aplicar BESCO L-2 o grasa equivalente a la
área de los bordes del retén.

Realizado por:
NOTA:
Tenga cuidado de no dañar la zona de los
COLOMBIA
bordes del retén de aceite.
 Transmisión MYY

Sello o retenedor de aceite trasero (6 velocidades)

2. Instale el freno de estacionamiento ASM.

Consulte la sección "freno de estacionamiento"
4D.
3. Instalar el controlador de acoplamiento.
a. Aplique aceite de motor 5W-30 o equivalente
a lanillo, y luego instalar el controlador
de acoplamiento .

b. Use una tuerca de bloqueo y apretar la tuerca

de bloqueo utilizando el soporte universal: 5-
8840-2862-0.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Sello o retenedor de aceite trasero (6 velocidades)

Después de apretar la tuerca de seguridad a la torque especificado,  alinear

el área de los bordes de la tuerca con la Ranura en V en la punta del eje. Fije
firmemente la tuerca en 2 lugares con un cincel (forma de la punta:
radio de aproximadamente 1 mm (0.04 in x 60 °), de modo que la longitud es
de 5 mm (0,2 pulgadas) o más (B), y la brecha entre la parte inferior de
la ranura en V del eje y la tuerca y el borde es de 2,5 mm (0,1 pulgadas) o más
corto (A).
Realizado por: NOTA:
Si se encuentra grietas se en la sección del exterior de la tuerca después de
COLOMBIA
calafateo, reemplazar la tuerca de fijación y  cincele de nuevo.
Par de apriete: 289 Nm (29,5 kg • m / lb 213 · m)
 Transmisión MYY

Sello o retenedor de aceite trasero (6 velocidades)

4. Instalar el cable de freno de estacionamiento.
Consulte la sección "freno de estacionamiento"
en la Sección  4D

5. Instale el tambor de freno de estacionamiento.

Consulte la sección "freno de estacionamiento"
en la Sección  4D.

6. Instale el eje de propulsión  trasero ASM.

Consulte la sección "eje de propulsión
trasero ASM" en la sección
Eje de salida 3C1.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Lista de los pares de apriete

(a) 289 N · m 

(29,5 kg • m / 213 libras pies)

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión de ASM
Eliminación
Preparación: Levantar el vehículo y el
apoyo que en un bastidor rígido.
1. Retire el eje de la salida trasera ASM.
Consulte la sección "eje de
salida trasera ASM" en la sección
Eje de salida 3C1.

NOTA:
Alineación de colocar marcas de
antemano en el tambor brida y
 yugo. Ponga el tambor ,yugo y brida 
etc., a un lado y suspenderlos con un
alambre para que no interrumpa la
operación de trabajo.
Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión de ASM

2. Retirar la cubierta
lateral de la transmisión.
3. Quitar la parte de
conexión de la velocidad
del vehículo,
Conector del sensor.
4. Quitar la parte de
conexión del interruptor
de neutral.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión de ASM

5. Quitar la parte de conexión del

interruptor de marcha atrás.

6. Retire el interruptor de la toma de

fuerza del conector(vehículos equipado
con electricidad PTO).
7. Desconecte el arnés de la transmisión de
la del  soporte sin causar daños a la
clip de sujeción
8. Desconecte el cable de conexión de
estacionamiento.
Retire el tambor de freno de
estacionamiento.
Desconecte el cable de la palanca del freno de
estacionamiento de ASM, y quitar el anillo E (1).
Realizado por:

NOTA: No vuelva a usar el E-ring.

COLOMBIA

9. Retire el cable de cambio hale el pasador para desconectar.

 Transmisión MYY

Transmisión de ASM

10. Retire el pasador del cable

halar  para desconectar.

1. Cable de selección
2. Cable de cambio

11. Quite el embrague cilindro esclavo

ASM.

Retire el muelle de retorno y el

perno de fijación, y suspender
la ASM con un alambre, etc, en  una
posición para que no se interponga
en la operación del trabajo.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión de ASM
12. Quite el cable de tierra del arranque.
13. Quite el arrancador de motor ASM.
Suspender el motor de arranque ASM
con cables, etc, en una posición tal que
no interrumpa la operación de trabajo.

14. Retire la tuerca de la
transmisión - marco (travesaño).
Mantenga el motor en su lugar con un
gato  o cables, ajuste el gato, asegure la
transmisión con una cadena  y fijarlo
evitando que se caiga.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión de ASM
Para los vehículos con suspensión
independiente, quitar los tornillos en el lado de
la transmisión del soporte de montaje según sea
necesario .

15. Retire la transmisión de ASM.

Quite el perno de la carcasa del embrague y 
opere el gato con la transmisión para retirar la
transmisión de ASM.

16. Quite el perno en el soporte de montaje

a ASM retirar el soporte.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión de ASM

instalación
1. Instale el soporte ASM.

2. Instale la transmisión de ASM.

Fijar y ajustar la transmisión de manera
similar al proceso de desinstalación.

Par de apriete: 97 N · m (9,9 kg · m /

72 libras pies)
Par de apriete: Embrague - Caja de Volante
46 N · m (4,7 kg · m / 34 libras pies)

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión de ASM

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión de ASM

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión de ASM

3. Apriete la transmisión - marco (travesaño)

con la tuerca de  instalación.
Para los vehículos de suspensión independiente, instalar el
soporte de montaje de la transmisión después la instalación
de la transmisión.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión de ASM
NOTA:
Después de instalar la transmisión, confirmar que el
ventilador cubierta (1) en la parte trasera del
radiador no ha se desprenden de la guía del ventilador.
4. Instalar el motor de arranque del motor ASM.
Consulte la sección "motor de arranque" en la
Sección 1E del motor Eléctrica (4JJ1) y "motor de
arranque" en la sección
1E eléctrico del motor (4HK1).
5. Instalar el cable de tierra de arranque.
Consulte la sección "motor de arranque" en la
Sección 1E del motor
Eléctrica (4JJ1) y "motor de arranque" en la sección
1E eléctrico del motor (4HK1).
6. Instale el embrague cilindro esclavo ASM.
7. Instalar el cable select.
Realizado por:
Consulte la sección "Control y Protección
COLOMBIA
de Cable" en esta sección para información sobre la
instalación.
 Transmisión MYY

Transmisión de ASM
8. Instalar el cable del cambio.
Consulte la sección "Control y Protección de Cable“
en esta sección para información sobre la instalación.
9. Instalar el cable de freno de estacionamiento.
Consulte la sección "freno de estacionamiento" en la
Sección 4D
10. Fijar el arnés de transmisión con un clip.
11. Instale el interruptor de la toma de fuerza del
conector(vehículos equipado con electricidad PTO).
12. Instale el conector del interruptor de marcha
atrás.
13. Instale el conector del interruptor de punto
muerto.
14. Instalación de la velocidad del vehículo conector
del sensor.
Realizado por:
15. Instale la cubierta del lado de la transmisión.
16. Instale el eje de salida trasero ASM.
COLOMBIA Consulte la sección "eje de salida trasero ASM" en la
sección Eje de salida 3C1.
Par de apriete: 19 N · m (1,9 kg · m / 14 libras pies)
 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Componentes

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Componentes

1. Carcasa del embrague

2. Cojinete embrague de
3. Brazo de cambio 4, 5 ,6 y varilla de bloqueo de 6 marcha.
4. Placa de aseguramiento
5. Caja de control ASM
6. Interruptor de reversa
7. Ensamble ASM
8. Tapón de llenado
9.  Ensamble de retenedor ASM
10. Anillo de presión
11. El tapón de drenaje
12.  Palanca auxiliar de 6 ª
13. Anillo de presión
14.  brazo de cambio  de 6 ª y palanca de cambios
Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Componentes

15. Medidor de Velocidad
16. Collarín
17. Anillo de cierre
18.  Ensamble del cubo del embrague y camisa de 6ta
19.  Engranaje de 6 ª  y rodamiento de agujas
20. Eje de ralentí en reversa
21. Engranaje de ralentí en reversa y rodamiento de agujas
22. Retenedor
23. Calza intermedio
24. Rodamiento trasero  del intermedio
25. Ensamble del retenedor
26. Cubierta del engranaje de ralentí en reversa
27. Cubierta PTO 
28.  Tapón falso del Sensor
Realizado por: 29. Caja de transmisión
30. Ensamble del retenedor
COLOMBIA
31. Brazo de cambio de 1ra/Reversa y 2da/3ra
 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Componentes

32. Sello de aceite delantero

33.Pista exterior de rodamiento
34. imán
35.Engranaje dirigido del velocímetro
36. Cubierta trasera
37. el tapón de drenaje
38. Rodamiento principal de agujas
39. Sello de aceite trasero
40. Freno de estacionamiento ASM

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Transmisión (6 velocidades)
Componentes

41. Eje de Engranaje Superior ASM

42 Eje principal  ASM
43.  Eje ASM 

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Transmisión (6 velocidades)
Componentes
DESMONTAJE
Precaución:
La caja de transmisión y carcasa de embrague se hacen de
de aluminio. Tenga  suficiente  cuidado para evitar que se
se dañe. 
Además, tenga cuidado de no cortarse  o pegarse con
la manipulación de objetos pesados, como los engranajes.

1. Retirar  y libere el rodamiento ASM.

2. Retire el tenedor de cambio y el perno de apoyo.
3. Retire la tapón de ajuste de la cubierta, y luego quitar
el tambor de freno de estacionamiento.

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Transmisión (6 velocidades)
Componentes

4.  aumentar  totalmente la sección de prensado (2 puntos) de la

la tuerca de seguridad del controlador de acoplamiento, y quitar el
bloqueo tuerca con el soporte universal: 5-8840-2862-0.

5. Quite el controlador de acoplamiento y la junta tórica.

6. Quite el freno de ASM.
Consulte la sección "freno de estacionamiento" en la Sección 4D

7. Retire el tapón de llenado y la junta tórica.

8. Retire el tapón de drenaje y la junta tórica.
Escurrir el aceite de la transmisión. Al drenar el de aceite,
comprobar la cantidad de aceite, y comprobar si hay materiales
extraños, como el metal fichas.
9. Retire el tapón obturador sensor.
Realizado por:
10. Extraer el engranaje de velocidad metros impulsado (2).
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11. Retire el interruptor de inversión (3).
12. Retire el retén de ASM (4), (5), (6) y (7).
13. Retire la caja de control (1) y bloqueo de la placa (8).
 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

Realizado por:

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 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

2
1

Realizado por:

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 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de(2)desensamble
(1)
1

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 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

leyenda
1. Anillo
2. Cuña
3. Cubo del embrague 
4. manga
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 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

Realizado por:

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 5- 8840-2755-0.
Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

5-8840-2755-0

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 5- 8840-2755-0.
Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

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Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

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Procedimiento de desensamble

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Procedimiento de desensamble

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Procedimiento de desensamble

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Procedimiento de desensamble

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Procedimiento de desensamble

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 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

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Procedimiento de desensamble

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Procedimiento de desensamble

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Procedimiento de desensamble

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Procedimiento de desensamble

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 Transmisión MYY

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Procedimiento de desensamble

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Procedimiento de desensamble

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Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble
Nota:

Cuando ensamble e inserte el anillo , deje

la misma cantidad de espacio  en ambos

extremos del
anillo para evitar la interferencia con el
diámetro interior del cubo.

Realizado por:

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 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

No alinear la posición de abierta de la inserción del anillo para ser montados en

la superficie trasera, instale con la apertura de la sección en la superficie
Realizado por: frontal.
c. Confirme que cubo del embrague (5)y el manguito (4) se puede deslizar
COLOMBIA

suavemente.
La marca de la flecha (1) indica la parte delantera de la transmisión.
 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

Realizado por:

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 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

Realizado por:

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 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

Orientar la superficie estampada del

rodamiento hacia el exterior, y luego con
firmeza  introduzca el rodamiento de
agujas  con el instalador de cojinetes: 
5-8840 -2752-0 
y ajuste con la :  5-8840-0007-0.

Realizado por:

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Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

24. Inspeccione el sello de aceite de la carcasa

posterior para el desgaste o avería. Si hay
desgaste o avería se sustituirá por uno
nuevo. cuando se reemplaza el eje principal, los
rodamiento de agujas, etc., aplique aceite de
motor 5W-30 o equivalente a el borde
exterior del sello de aceite y ajuste firmemente
el sello de aceite en la carcasa posterior
utilizando el instalador de sello de aceite: 
5-8840-2750-0.
Aplicar BESCO L-2 o grasa equivalente a la
área de los bordes del retén.

NOTA:
Realizado por: Tenga cuidado de no dañar la zona del borde del
retén de aceite.
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 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

25. Aplicar ThreeBond TB1215 o el
equivalente a la alineación de la superficie de
la carcasa posterior para la caja de
transmisión, e instalar la cubierta posterior.
Antes de aplicar  sellador de juntas, eliminar
el agua y el aceite de la superficie de la
alineación. A continuación, aplique
sellador de juntas a fondo en toda la
la circunferencia de modo que el diámetro
de grano es de 2 mm (0,08 pulgadas) o más.

NOTA:
Los tornillos (2 puntos) en las flechas están
recubiertos con agente sellador. Eliminar por
Realizado por:
completo el material de sellado en la parte
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roscada de la carcasa de transmisión si usa
tornillos nuevos tendrán que ser
revestidas con material sellador.
 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

26. Aplicar ThreeBond TB1215 o el
equivalente a la superficie de la
alineación de la carcasa
de inactividad inversa para la
caja de transmisión, e instalar la
carcasa de manera inversa como la
desinstalo

Par de apriete: 
46 N · m (4,7 kg · m / 34 libras pies)

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

32. Instale el tapón sensor.

33. Aplique aceite de motor 5W-30 o

equivalente a la junta tórica, y luego instalar
el tapón de drenaje y la junta tórica.

34. Aplique aceite de motor 5W-30 o

equivalente a la junta tórica, y luego instalar
el tapón de llenado y la junta tórica.

35. Instale el freno de estacionamiento ASM.

36. Aplique aceite de motor 5W-30 o

equivalente a la junta tórica, y luego instalar el
Realizado por: controlador de acoplamiento y la junta tórica.
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 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

37. Use una tuerca de bloqueo y apretar la

tuerca de bloqueo con el titular universal: 5-8840-
2862-0.
Después de apretar la tuerca de seguridad al
torque especificado, alinear el área de los
bordes de la tuerca con ranura en V en la punta del
eje. Fije  Firmemente la  tuerca en dos lugares con
un cincel (forma de la punta: radio de
aproximadamente 1 mm (0.04 in) x 60 °) para que
la duración es de 5 mm (0,2 pulgadas) o más (B), y
el brecha entre la parte inferior de la ranura en
V de la eje y la tuerca y el borde es de 2,5 mm (0,1
pulgadas) o más corto (A).

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

NOTA:
Si se encuentra grietas en la sección del exterior de la tuerca
después de calafateo, reemplazar la tuerca de
fijación y cincele de nuevo.
Par de apriete: 9 N · m (0,9 kg · m / 78 lb · in)
Par de apriete: 39 N · m (4,0 kg · m / 29 libras pies)
Realizado por:
Par de apriete: 39 N · m (4,0 kg · m / 29 libras pies)
COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

38. Instale el tambor de freno de mano y el

agujero de ajuste perno de fijación de la
cubierta.

39. Instalar el tenedor de cambio y el perno

de apoyo.

40. Instale el collarín ASM.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble

Realizado por:

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 Transmisión MYY

Transmisión (6 velocidades)
Procedimiento de desensamble
1. Anillo de cierre
2. cojinete
3. Eje de engranaje superior
4. rodamiento de agujas
5. Anillo de bloqueo

Desmontaje
1. Retire el anillo de bloqueo del eje de la marcha más larga.
2. Retire el rodamiento de agujas de la marcha más larga eje.
NOTA:
Realizado por:
Desde de la separación de un tipo de rodamiento de agujas , tenga
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cuidado de no dejar caer o dañar el rodillo durante el desmontaje.
3. Retire el anillo de retención con unos alicates o pinzas para anillos.
 Transmisión MYY

4. Retire el rodamiento en la prensa con el cojinete

removedor.

Inspeccione cada parte y si no hay ningún desgaste, daño o

otras anomalías, reparar o reemplazar el producto
defectuoso
las partes.
5. Inspeccione la superficie del diente de engranaje, la
sección de mecanizados, y revise recomendaciones en la
Realizado por:
superficie  de daños o desgaste. Si se detectan alguna
anormalidades, sustituirlos por nuevos.
COLOMBIA
 Transmisión MYY

6. Inspeccione cada uno con los siguientes elementos. Si una

anomalía que se detecte, cambie el rodamiento pon un
uno nuevo.
La suavidad de giro, ruidos anormales. Anomalías o daños  en la apariencia como, óxido,
etc
Juego anormal en la dirección de empuje
Decoloración, desgaste significativo, y e cabeceo de
los elementos de contacto rodantes y el giro de los
rodamiento de agujas.

volver a montar
1. Tome con firmeza el rodamiento  con una prensa, con el
instalador: 5-8840-2345-0.

Realizado por: 2. Instale el anillo de retención con unos alicates o pinzas para anillos.

3. Monte el rodamiento de agujas en el eje del engranaje superior.
COLOMBIA 4. Aplique completamente aceite de motor 5W-30 o equivalentes a
la superficie interior del anillo de bloqueo e instalar el
el bloqueo de anillo en el eje de engranaje superior.
 Transmisión MYY

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Realizado por:

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 Transmisión MYY

leyenda
1. Anillo
2. Cuña
3. Cubo del embrague 
4. manga

Realizado por:

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 Transmisión MYY

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

18. Medir la distancia entre la cuña y el cubo de embrague con una galga.

Remplace  la cuña y el cubo de embrague si el valor supere el valor estándar.

Realizado por:

Medir la distancia entre el corona de bloqueo y el cubo de

COLOMBIA
embrague con una galga.
Remplace  la corona de bloqueo y el embrague si el
valor supera el estándar.
 Transmisión MYY

Medir la distancia entre el anillo de bloqueo y el cubo de embrague.

Remplace el anillo de bloqueo y el cubo de embrague si el valor supera el estándar

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

1 Corona de bloqueo
2 Cubo de Embrague
3 Anillo de bloqueo

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Realizado por:

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 Transmisión MYY

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

Realizado por:

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 Transmisión MYY

Cuando ensamble e inserte el anillo , deje

la misma cantidad de espacio  en ambos extremos del
anillo para evitar la interferencia con el interior
diámetro del cubo.

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

No alinear la posición de apertura de la inserción del anillo

para ser montados en la superficie posterior,, con la
la apertura de la sección en la superficie frontal.

c. Confirme que cubo del embrague (5)y el manguito (4) se puede

deslizar suavemente.
La marca de la flecha (1) indica la parte delantera
de la transmisión.

Realizado por:

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 Transmisión MYY

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 Transmisión MYY

Realizado por:

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 Transmisión MYY

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 Transmisión MYY

leyenda
1. Eje de Palanca de cambios  10. fijador
2. Sello de aceite de la palanca de Cambio . 11. Seleccione Interno palanca
3. Arandela 12. Anillo Pin; palanca de selección interno
4. Arandela 13. tapón de anillo
5. Palanca de cambio interno 14. El pasador de resorte, tapón del anillo
6. Asiento de resorte 15. Pin de anillo; eje de cambio de palanca
7. Resorte 16. interruptor de punto muerto
Realizado por:
8. tubo o cañería 17. Sello de aceite del eje
COLOMBIA
9. Caja de control 18. arandela
19. Palanca de selección externa
 Transmisión MYY

desmontaje
1. Retire el interruptor de punto muerto (1) y el tope (2).

2 Use un removedor de anillos. Retire el pasador,

  palanca interna  (4), y luego retire el acople de la
 palanca  interna (3), desinstale  la palanca externa (1),
y la arandela (2).

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

3. Con unos alicates, retire el pasador de resorte (anillo

de tope
(8)) y el pasador de eje de la palanca (9).
4. Saque el eje de la palanca de cambio (1) y retire
el anillo de tope (7), anillo (6), asiento del resorte (5),
palanca de cambio interno(4), la arandela (3), y la anillo (2).

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

5. Retire el sello de aceite del eje de palanca de selección y

eje de la palanca del sello de aceite de la caja de control.
Si encuentra anomalías de desgaste, daños, o de otro tipo se
en las piezas desmontadas, reparar o reemplazar el
las piezas defectuosas.
6. Inspeccione el eje de la palanca de cambios verificando
desgastes, pueden generar vibración en
la caja de control, y sin suavidad de operación. si
se encuentra alguna anomalía, cámbielo.
volver a montar
1. Instale el sello de aceite del eje de la palanca de cambios
de y la palanca de selección.

Realizado por:

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 Transmisión MYY

Use el instalador de sellos la caja de control : 5-8840 -2245-0, aplique aceite de

motor 5W-30 o equivalentes al exterior del sello de aceite del eje de la palanca de
cambio, y luego instalarlo en la caja de control.
Después del montaje, aplique BESCO L-2 de grasa o
equivalente a la zona exterior.

Realizado por:

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 Transmisión MYY

2. Monte los anillos (2), la arandela (3), cambio interno

palanca (4), asiento del resorte (5), anillos (6), y el tapón
anillo (7) a la caja de control, insertar la palanca de cambios
eje (1), alinee el orificio en el eje de la palanca de cambio
con el orificio en el anillo del tapón, y luego con el
martillo inserte el pasador nuevo, el anillo de tope (8),
y el pasador de resorte, palanca de cambios del eje (9).

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

3. Inserte la palanca de selección externa (1) y la arandela (2)

en la caja de control, instalar la palanca interna de selección
(3), y  con el martillo inserte el pasador nuevo, instale palanca de selección
interna  (4).

Realizado por:

COLOMBIA
 Transmisión MYY

4. Instale el retén (2).
Si el  el retén esta recubierto con pintura , 
eliminar totalmente el agente de sellado en la rosca
y en el lado de la caja, instale el uso de un retén nuevo.
5. Después de eliminar completamente el material de sellado en el
parte roscada del interruptor de punto muerto (1), se aplican
ThreeBond TB1141 o el equivalente a la especificada
área y realizar la instalación.
Consulte la sección "Cambio reversa y neutral" en esta
sección.
Par de apriete: 27 N · m (2,8 kg · m / 20 libras pies)
Par de apriete: 34 N · m (3,5 kg · m / 25 libras pies)

Realizado por:

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Lista de los pares de apriete

leyenda

Realizado por: (a) 27 N · m (2,8 kg · m / 20 libras pies)

(b) 34 N · m (3,5 kg · m / 25 libras pies)
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 Transmisión MYY

Realizado por:

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