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EXAMEN FINAL
CALCUL D’OUVRAGES
Q1 : Par quel type de torsion sont sollicités les ouvrages en béton ?
Q2 : Le fluage du béton, influe-t-il sur l’état limite ultime de stabilité de forme ?
Q3 : Citer les principales catégories structurales de dalle en béton.
Q4 : Pour une dalle travaillant dans les deux sens et pour un chargement ordinaire, quel
est le côté le plus armé (ferraillé) ?
Q5 : Selon la structure d’un mur de soutènement, on distingue combien de types de mur ?
Q6 : Citer les étapes de calcul à entreprendre lors d’une justification de la stabilité interne
d’un mur de soutènement.
Q7 : Peut-on négliger les surcharges rapportées par un véhicule de 200 à 300 KN lors d’un
calcul d’un mur de soutènement de grande hauteur (de 10 à 15 m) ?
Q8 : Citer les différents types de fondations.
Soit une dalle de plancher d’un immeuble à usage de bureaux, de forme rectangulaire,
8.00 x 5.60 m² et articulée sur son contour. La dalle est revêtue de carreaux de grés
cérame posés sur une chape en béton.
La chape + le grès cérame ont une densité de 2.50 KN/m².
Les charges d’exploitation sont prises égale à 3.50 KN/m²
DONNEES :
- Béton : fc28 = 25 MPa ;
- Aciers : H.A FeE500 ;
- La fissuration est jugée peu préjudiciable ;
- Bétonnage sans reprise.
ON DEMANDE DE :
1/ Justifier l’épaisseur de la dalle (h= 20 cm) vis-à-vis des conditions de flèche
et de coupe feux de 2H soient vérifiées ;
2/ Déterminer les charges de calcul ( qG , qELU et qser ) ;
3/ Déterminer les valeurs des moments fléchissant ultimes forfaitaires pour une
bande de largeur unité;
4/ Déterminer les valeurs maximales ultimes de l’effort tranchant au milieu de la
dalle par unité de longueur;
5/ Déterminer les sections minimales d’acier et proposer un ferraillage ;
- Déterminer le ferraillage
1, 2 et 3 manquants sur le
schéma de ferraillage ci-
contre ;
- Définir d’où résulte le
moment déterminant le
ferraillage côté en « 4 » et
« 5 » ;
- Est-ce qu’on aura besoin
d’une armature transversale
au niveau du voile sachant
qu’au niveau de la section
d’encastrement du voile ‘S1’,
l’effort tranchant
VU = 120.45 KN/M ?
Le béton du voile :
fc28 = 25 MPa ;
L’acier est du
HA FeE 500 ;
La fissuration est jugée
préjudiciable.