1.

Concepto de logística inversa

Logística inversa es el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo
de materia prima, inventario en proceso, productos terminados en información
relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen de una forma
eficiente y los más económica posible, con el propósito de recuperar su valor o
el de la propia devolución. Se encarga de la recuperación y reciclaje de
envases, embalajes y residuos peligrosos, así como de los procesos de retorno
de excesos de inventario, devoluciones e inventarios estacionales. Incluso se
adelanta el fin de vida del producto, con el objeto de darle salida en mercados
con mayor rotación.

2. Procesos en la Logística Inversa

 Recolección: Obtener los productos de los consumidores/usuarios ya sea
para cumplir con las garantías porque el producto completo su ciclo de
vida.
 Clasificación: Definir las condiciones del producto devuelto y decidir la
forma de reutilización o re-manufactura.
 Reutilización Directa del Producto: Consiste en recuperar el producto,
otorgándole un uso nuevo. Ésta está limitada a ciertos tipos de productos,
ya que en la actualidad los productos pasan a ser obsoletos rápidamente;
debido a los avances tecnológicos.
 Transformación o tratamiento: Se prueban, se clasifican y se califican
los productos devueltos. Las pruebas de diagnóstico se pueden realizar para
determinar una acción de disposición que permita recuperar el mayor valor
volumen posible de los mismos.
 Transporte: Hacer llegar los productos a las instalaciones de tratamiento
intermedio o retratamiento, también implica el transporte de los productos
a los mercados secundarios para su venta.
 Almacenamiento: Los productos ya reacondicionados o refabricados,
serán almacenados para su posterior distribución a los clientes que no estén
dispuestos a comprar un producto nuevo. También se debe implementar un
software de gestión de almacenes (SGA) de manera que, al momento de
 gestionar la logística inversa dentro del almacén, estas operaciones no
interfieran en las demás operativas del almacén.

3. Objetivos de la logística inversa.

Reciclar
Uno de los principales objetivos de la logística inversa es el de reciclar los
materiales. A menudo en el sector se utilizan embalajes o envases que son
necesarios para el transporte del producto, pero que sin embargo no
representan ninguna utilidad para el cliente.
En este caso una de las posibilidades es la de reciclar estos materiales. Es
decir, devolverlos a su centro de fabricación para que ejerzan de materia prima
para otro producto.
Esta alternativa es muy recomendable debido a que se trata de una práctica
muy respetuosa con el medio ambiente. Sin embargo, no todos los materiales
pueden ser reciclados.
Gestionar residuos

Algunos
productos finales generan residuos que no suponen un beneficio para nadie.
Estos deshechos deben ser tratados correctamente para cumplir con las
normativas y para ser ecológicamente responsables.
Normalmente el centro de origen tiene mayor facilidad para gestionar ese tipo
de residuo. No en vano es una empresa especializada en ese producto.
Devolver esos residuos mediante la logística inversa es una manera eficiente
de hacer frente a este proceso.

Sustituir productos
Es bastante habitual que al entregar un pedido haya alguna incidencia. Puede
ser que hubiera un error al preparar al pedido. Que el cliente decida a última
hora realizar un cambio. Incluso que haya una rotura de materiales.
En estos casos es posible realizar una sustitución del producto. El cliente
entregará el que no le interesa a su proveedor. A cambio éste lo sustituirá por
el que el cliente demanda.

Devolver una mercancía

Situándonos en el caso anterior, es posible que el cliente quiera devolver un
producto, pero no desee ninguno en su lugar.
En ese caso el proceso empezará de manera idéntica, devolviendo el producto
no deseado al proveedor. Sin embargo, en este caso no habrá reemplazo.
Simplemente el producto devuelto no será cobrado.

Reutilizar
Determinados tipos de producto pueden tener más de un uso. Eso hace que
tengan valor para su centro de fabricación.
En estos casos proveedor y cliente llegan a un acuerdo para pactar un
descuento a cambio de la devolución de estos productos. Resulta una
operación beneficiosa para ambas partes, ya que el producto no tiene valor
para el cliente.
Reutilizar un producto no sólo tiene un valor económico para el proveedor.
También tiene un impacto positivo en el medio ambiente, ya que se consumen
menos recursos.
 Refabricar

Aunque se trata de una práctica menos común, de algunos productos se

pueden extraer componentes útiles para formar parte de nuevos productos
finales.
En estos casos hablaremos de refabricación, cuando parte de un producto se
utilizará para la confección de uno nuevo.
Se trata también de una alternativa respetuosa con el medio ambiente y
lucrativa para la empresa fabricante.
4. Las ventajas y desventajas de la logística inversa tenemos:
Ventajas Desventajas
Disminución de la “sorpresa” Se requiere la realización de
o incertidumbre en la llegada estudios previos para el
de Producto Fuera de Uso establecimiento de políticas de
(PFU). decisión en el tema.

Reaprovechamiento de No se trata sólo de una simple

algunos materiales. manipulación del producto.

Posibilidad de la empresa de Todos los departamentos de la

abarcar otros mercados. empresa están relacionados con las
actividades que se pretendan
implementar de Logística Inversa.

Mayor confianza en el cliente Las entradas a un proceso de

al momento de tomar la Logística Inversa son
decisión de compra. “impredecibles”.

Mejora considerable de la Las inspecciones deben ser

imagen de la empresa ante los realizadas en cada producto de
consumidores. forma individual y minuciosa.

Obtención de información de Se debe decidir si la empresa

retroalimentación acerca del realizara las actividades con sus
producto. propios recursos o si requerirá de un
operador especializado.
 5. ¿Qué es la logística verde?

La logística verde es el conjunto de iniciativas en materia de transporte y

logística encaminadas a analizar y reducir el impacto negativo en el medio
ambiente derivado de esta actividad.
Estas iniciativas pueden formar parte del modelo de negocio de determinadas
empresas o bien formar parte de las líneas de actuación relacionadas con
acciones de responsabilidad corporativa o bien medidas puntuales ante
determinadas situaciones. En función de lo arraigadas que estén estas acciones
dentro de la cadena de valor estaremos ante una empresa más o menos
enfocada a la ecología y la sostenibilidad.
Dentro de los principales beneficios que se persiguen a través de la logística
verde es reducir el tráfico, especialmente en las grandes ciudades, puesto que
la congestión a nivel de tráfico ya es un problema de por sí. Por lo tanto, el
hecho de buscar rutas alternativas, así como horarios en los que hay menos
tráfico, no solo contribuirá a una mejora para la circulación, sino que la
empresa podrá ser más eficiente.
Otro objetivo principal es la reducción de emisiones. Varios países de Europa
incumplen sistemáticamente los límites permitidos de dióxido de nitrógeno,
que principalmente procede de la combustión de vehículos a motor. Por lo
tanto, la logística verde busca alternativas a nivel de flotas eléctricas, así como
optimización de las rutas para reducir las emisiones.
Finalmente, podemos mencionar un tercer objetivo que es la reducción de
residuos. Tanto la logística como la logística inversa generan una cantidad
importante de residuos a nivel de embalajes, así como palés. Fomentar
políticas de reciclaje y de materiales reutilizables minimiza este impacto en el
medio ambiente, aparte de poder reducir costes.
Por lo tanto, vemos que la logística verde no es solo un tema de
concienciación con el medio ambiente, sino que puede aportar múltiples
beneficios, así como ser una ventaja competitiva para la compañía.