HYPELANE CLOTHING CO.

ETHICAL
КУРС МЕЖДУНАРОДНОЙ ЛОГИСТИКИ
STREETWEAR
COLLECTION

Fashion can be woke too.

НАПРАВЛЕНИЯ HYPELANE CLOTHING CO.

•Транспортная Логистика – доставка грузов одним или

несколькими видами транспорта.
ETHICAL
STREETWEAR
•Логистика Производства - обеспечение своевременного,
ритмичного и экономичного движения ресурсов между стадиями и
COLLECTION
рабочими местами основного производства.

•Складская Логистика - управление движением материальных

ресурсов на территории складского комплекса.
Fashion can be woke too.
НАПРАВЛЕНИЯ
HYPELANE CLOTHING CO.

•Дистрибуция - организация сбыта товара, распределение товара

по сети сбыта. ETHICAL
•Управление ЦепямиSTREETWEAR
Поставок (Supplay Chain) – координация

COLLECTION
процесса от производства до доставки конечному потребителю.

•Проектная Логистика - целостный тип доставки груза,

направленный на реализацию сложных и нестандартных проектов.

Fashion can be woke too.

 HYPELANE CLOTHING CO.

ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА

ETHICAL
Транспорт — связующее звено между элементами
STREETWEAR
логистических систем.
COLLECTION
Транспортная логистика — это перемещение
требуемого количества товара в нужную точку,
оптимальным маршрутом за требуемое время и с
наименьшими издержками
Fashion can be woke too.
ФУНКЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ
HYPELANE CLOTHING CO.ЛОГИСТИКИ

На уровне логистического менеджмента предприятия управление

ETHICAL
транспортировкой состоит из нескольких основных этапов:

STREETWEAR
• выбора способа транспортировки;
• выбора вида транспорта;
COLLECTION
• выбора транспортного средства;
• выбора перевозчика и логистических партнеров по
транспортировке;
• оптимизации параметров транспортного процесса.

Fashion can be woke too.

 HYPELANE CLOTHING CO.

МЕЖДУНАРОДНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ
ЛОГИСТИКА ETHICAL
Авиа перевозки
STREETWEAR
ЖД перевозки COLLECTION
Автомобильные перевозки
Морские перевозки
Fashion can be woke too.
 АВИА ПЕРЕВОЗКИ

В основном используются при необходимости

доставлять небольшие партии грузов за
минимальный срок
 АВИА ПЕРЕВОЗКИ

ПРЕИМУЩЕСТВА НЕДОСТАТКИ

-наиболее высокая скорость -высокие грузовые тарифы;

доставки; -ограниченность размера партии;
-возможность доставки в -зависимость от метеоусловий
отдаленные районы; (приводит к непредсказуемости
-высокая сохранность грузов. графиков поставки).
ЖД ПЕРЕВОЗКИ

Используются для перевозки больших партий груза ,

тяжелых грузов, негабаритных грузов… в случаях когда
есть большой запас по срокам доставки.
ПРЕИМУЩЕСТВА
ЖД ПЕРЕВОЗКИ

-перевозка больших партий грузов при любых погодных условиях;

-сравнительно быстрая доставка груза на большое расстояние ;

-регулярность перевозок;

-удобная организация погрузочно - разгрузочных работ;

-сравнительно невысокая себестоимость перевозки грузов

 ЖД ПЕРЕВОЗКИ
НЕДОСТАТКИ

-малая скорость передвижения;

-ограниченное количество перевозчиков;

-хищения и потери;

-небольшая возможность доставки к пунктам потребления

(в ряде случаев должен дополняться автомобильным) и др.
 АВТО ПЕРЕВОЗКИ

Оптимальный и наиболее
распространенный вид грузоперевозок
по суше в соотношении цены и скорости
Преимущества: АВТО ПЕРЕВОЗКИ
-высокая маневренность;
-доставка «от дверей до дверей» с необходимой степенью
срочности;
-регулярность поставки;
-возможность поставок малыми партиями;
-наименее жесткие требования к упаковке товара и др

Недостатки:
-высокая стоимость перевозок;
-срочность разгрузки;
-возможность хищения груза и угона автотранспорта;
-сравнительно малая грузоподъемность и др.
 М О Р С К И Е П Е Р Е ВО З К И

Один из самых экономичных, безопасных, доступных по цене и

надежности способ доставки любых товаров .
 М О Р С К И Е П Е Р Е ВО З К И

Преимущества:

•Обеспечение безопасности и сохранности груза.

•Оптимальное соотношение цены \скорости \безопасности.
•Универсальная тара под любую специфику груза.
•Удобство и скорость при перегрузке.
•Подходит как для больших так и для малых объемов груза.
 М О Р С К И Е П Е Р Е ВО З К И

Недостатки:

•Зависимость от погодных условий в море.

•Динамические изменения стоимости морского фрахта.
•Большое количество этапов перевозки зависящее от
разных контрагентов.
•Требует заблаговременного планирования (особенно в
Pick Season)
ГЛАВНЫЕ ФАКТОРЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ОСНОВНОГО ВИДА ТРАНСПОРТА:

1) время доставки;
2) стоимость перевозки;
3) надежность соблюдения графика доставки груза;
4) частота отправлений;
5) способность перевозить разные грузы;
6) способность доставить груз в любую точку
ВИДЫ/ТИПЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ

Унимодальная
Комбинированная
Мультимодальная
Унимодальная

Осуществляется одним видом транспорта, например,

автомобильным. Обычно применяется, когда заданы начальный и
конечный пункты транспортировки логистической цепи без
промежуточных операций складирования или грузопереработки.

Критериями выбора вида транспорта в такой перевозке обычно

служат вид груза, объем отправки, время доставки груза
потребителю, затраты на перевозки.
Смешанная\Комбинированная
Осуществляется обычно двумя видами транспорта, например:
железнодорожно - автомобильная , речная-автомобильная, морская -
автомобильная и т.п.
При этом груз доставляется первым видом транспорта в так
называемый пункт перевалки или грузовой терминал без хранения или
с кратковременным хранением с последующей перегрузкой на другой
вид транспорта.
Типичным примером служит обслуживание автотранспортными
предприятиями железнодорожных станций или морского (речного)
порта транспортного узла.
Интермодальная\мультимодальная
Смешанная перевозку грузов «от двери до двери», осуществляемая
под руководством оператора по одному транспортному документу с
применением единой (сквозной) ставки фрахта

-Два и более видов транспорта

-Наличие единого оператора перевозки
-Единая сквозная ставка на транспортировку
-Последовательно-центральная схема взаимодействия участников
 •1PL провайдер –данным провайдером обычно называют
владельца груза (либо фирму производитель, осуществляющая
доставку покупателям, либо адресата груза, например, ритейлер).
Все операции забора и доставки груза выполняет сама фирма-
владелец груза.

•2PL провайдер – это подрядная компания, предоставляющая

услуги по транспортировке товаров только на каком-то
определенном участке транспортной цепи. По сути, это просто
транспортная компания, которую нанимает грузовладелец, не
желая покупать собственные автомобили, ж.д вагоны и.т.д.
•3PL провайдер -комплекс услуг в состав которых входит транспортировка
товара, складирование, сквозное складирование, техническое управление
складскими запасами, упаковка и экспедирование грузов.

4PL-провайдер является менеджером цепи поставок, который интегрирует и

координирует логистические ресурсы, мощности и технологии своей
организации и других логистических подрядчиков в целях предоставления
клиенту комплексного Supply Chain решения.
4PL провайдер имеет высокую степень вовлеченности в бизнес-процессы
клиента; он выступает в качестве единого соединительного звена между
клиентом (например, производителем) и различными провайдерами
логистических услуг, управляет всеми процессами цепи поставок клиента,
включая курьерские, экспедиторские и складские услуги.
 Круг задач 4PL-провайдера

Планирование, управление и оптимизация цепей поставок

Стратегическое сетевое планирование
Планировка перевозок
Отслеживание маршрута и информации о местонахождении груза
(Tracking&Tracing)
Эффективное управление продажами продукта (Revenue Managment)
Предоставление информационно-вычислительных ресурсов и услуг
(Application Service Providing)
Финансовые услуги
 Круг задач 4PL-провайдера

Интеграция IT-систем
Управление складским хозяйством и запасами
Планирование и оптимизация маршрутов перевозок
Отслеживание статуса заказа и географического положения груза
(Order Tracking)
Управление документацией
Поиск и предоставление персонала в найм (Personell leasing)
Консалтинг
 5PL провайдеры, которые кроме всех функций 4PL
провайдеров, предоставляют также услуги сетевого
бизнеса. Типичным примером 5PL провайдера является
Amazon.com.
 Транспортно-экспедиторская компания (ТЭК)

Занимается организацией перевозок грузов от

грузоотправителя (клиента) к грузополучателю. В большинстве
случаев ТЭК является компанией между клиентом и
перевозчиком, предоставляя услуги по поиску исполнителей
и транспорта, удовлетворяющие критерии перевозки груза. От
компетентности и профессионализма данной компании зависит
качество и своевременность перевозки грузов.
 УКРАИНСКИЕ ТЭК
•Адаптируются под рынок и потребности клиента, имеют высокую
степень гибкости и фокусируются на запросе рынка на момент
времени. Имеют простую и эффективную инфраструктуру.

•В организации рабочего процесса преимущественно выращивают

мультифункциональных экспертов, для обеспечения
высококачественного клиентского сервиса.

•Часто клиента ведет один менеджер от А до Я, который хорошо

знает весь процесс и курирует его на всех этапах.
 МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТЭК

•Работают по единому стандарту (частично адаптируются под

локальные рынки) с более сложной инфраструктурой.

•Рабочий процесс как правило раздроблен на более мелкие\узкие

участки, где каждый специалист отвечает за профильный участок
работы и имеет вполне четкий карьерный план.

•В большинстве случаев с клиентом взаимодействует несколько

менеджеров на ключевых этапах перевозки.
 ПРОФИЛЬНЫЕ ТЭК:

•Занимаются одним, конкретным направлением логистики

(например контейнерной).
* Могут предоставлять и непрофильный сервис, однако сильны как
правило в чем то одном.
•Фокусируются на конкретной нише клиентов.
 КОМПЛЕКСНЫЕ ТЭК:

•Имеют в арсенале услуг несколько разных направлений

(например -море, авто, авиа).

•Охватывают широкий спектр клиентов и развивают ресурсы

компании параллельно в нескольких направлениях.

•Некоторые компании стремятся оказывать так же доп. сервис или

«фул-сервис» (например фин. и юр. сопровождение)
БИЗНЕС-ПРОЦЕСС ТЭК

Привлечение клиента - звонки, встречи,

предварительные котировки.

Согласование условий сотрудничества –

подписание договора, оформление заявки
на перевозку.
БИЗНЕС-ПРОЦЕСС ТЭК
Осуществление перевозки поэтапно:
- Размещение букинга (экспорт – линия, импорт - агент).
- Формирование и утверждение домашнего и далее
линейного Коносамента.
- Поиск транспорта для наземной доставки (Авто \ ЖД).
- Подготовка грузосопроводительной документации.
- Фактическая координация процесса перевозки.
-Выставление счета согласно условиям договора и
контроль оплаты.
-Следующая заявка.
 КОНТРАГЕНТЫ И ПОДРЯДЧИКИ ТЭК

1.) Наземная часть:

-Авто и ЖД перевозчики - может иметь как свой парк\платформы, так и
работать с генеральными перевозчиками.

-Таможенная очистка – может иметь штатного брокера\декларанта или

работать с привлеченными таможенно-брокерскими компаниями.

-Терминальные и складские услуги – как и по прочим сервисам может

иметь свои склады и перевалочные комплексы, а так же работать с
партнерскими.
 КОНТРАГЕНТЫ И ПОДРЯДЧИКИ ТЭК

2.) Морской порт, аэропорт, ЖД станция – Взаимодействует согласно

установленной государством процедуре.

3.) Судоходная Линия – взаимодействует со всеми представленными

на рынке линиями по действующим сервисам.

4.) Контрагент – по сути такая же ТЭК в других портах/логистических

центрах мира, через нее организовывается комплекс необходимых
услуг
 4 КЛЮЧЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЯ, КОТОРЫМ
СООТВЕТСТВУЕТ НАДЕЖНАЯ ТЭК

1.) Возможность – наличие у компании ресурса необходимого для

реализации конкретного запроса клиента.
2.) Безопасность – наличие тех или иных условий\ресурсов
понижающих клиентские риски связанные с доставкой.
3.) Скорость – «пул» быстрых и качественных решений на
стандартные и нестандартные задачи, связанные с ускорением
различных этапов перевозки.
4.) Стоимость – адекватное соотношение ценности и качества
сервиса с реалиями среднерыночной стоимости.
НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТЭК
1.) Продажи (Sales) – поиск и привлечение клиентов, согласование условий сотрудничества,
подписание договора, оформление заявки на перевозку.

2.) Сопровождение (Customer – объединяют с Sales) - постановка ТЗ остальным отделам по

осуществлению перевозки, координация всего процесса перевозки от получения завки до
выставления счета и контроля оплаты.

3.) Оперирование (Operation\Documentation) - размещение букинга, запрос оборудования,

взаимодействие с линией \ контрагентом, подготовка \ проверка грузосопроводительной
документации, формирование и утверждение домашнего и далее линейного Коносамента

4.) Диспетчеризация (Traffic\Rail) - поиск транспорта для наземной доставки (Авто \ ЖД),
согласование и оптимизация условий сотрудничества с перевозчиком, подготовка CMR.

5.) Экспедирование в порту (Forwarder) – оформление и сопровождение груза в процессе

прохождения всех инстанций и служб порта.
ВАШИ ВОПРОСЫ