CONTRATO DE SUMINISTRO DE TRANSPORTE DE

CÓDIGO: FO-RI-18
VEHICULOS DE CARGA PARA LA CADENA
VERSIÓN: 04
LOGISTICA
FECHA: 26/09/2019

Entre los suscritos a saber , identificado con NIT / cédula de ciudadanía No. , con domicilio en la ciudad de
, sociedad legalmente constituida, representada por el/la señor (a) identificado (a) con cedula de ciudadanía No. , como consta en
el certificado de existencia y representación legal expedido por la cámara de comercio la cual se adjunta para que haga parte integral en este contrato, en su calidad de
PROPIETARIO/TENEDOR de los vehículos que se relacionaran en el presente contrato , quien en lo sucesivo se denominara CONTRATISTA; y por la otra, IMPOCOMA SAS
sociedad comercial legalmente constituida y matriculada en el registro mercantil, distinguida con NIT. 860078780-2 y domicilio principal en la ciudad de Funza
Cundinamarca, representada legalmente por el señor JUAN CAMILO PATIÑO GARCIA expedido por la cámara de comercio de Bogota, DC., identificado como aparece al
pie de su firma, todo lo cual consta en el certificado de existencia y representación legal expedido por la cámara de comercio de Bogotá, documento que se adjunta para
que se haga parte integral en este contrato, quien en adelante se denominara EMPRESA DE TRANSPORTE; se celebra un CONTRATO DE SUMINISTRO DE TRANSPORTE DE
VEHÍCULOS DE CARGA con objeto atender la cadena logística regido por los artículos 968 y siguientes del Código de Comercio y la legislación complementaria,
concordante, vigente y aplicable al mismo, y en particular por las siguientes cláusulas:

ANTECEDENTES:
1. El Código de Comercio, permite que entre EMPRESAS DE TRANSPORTE y propietarios de vehículos se suscriban CONTRATOS DE SUMINISTRO DE TRANSPORTE, que
permiten la utilización de los rodantes, en negocios y operaciones que se caracterizan por ser periódicas y continuas en lapsos de tiempo determinados por las partes,
siendo aplicable a este tipo de contrato las clausulas referidas al contrato de transporte, en cuanto hace a las prestaciones a cargo de las partes:
Código de Comercio: “ARTÍCULO 968. El suministro es el contrato por el cual una parte se obliga, a cambio de una contraprestación, a cumplir en favor de otra, en forma
independiente, prestaciones periódicas o continuadas de cosas o servicios”
2. DECRETO 1079 DE 2015, ARTÍCULO 2.2.1.1.10.3. Contratación de vehículos. Cuando una empresa no sea propietaria de los vehículos, para la prestación del Servicio
Público de Transporte Terrestre Automotor de Carga, podrá celebrar el respectivo contrato de vinculación conforme al artículo 983 del Código de Comercio.
Contrato de vinculación. El contrato de vinculación del equipo se regirá por las normas del derecho privado, debiendo contener como mínimo las obligaciones, derechos y
prohibiciones de cada una de las partes, su término, causales de terminación y preavisos requeridos para ello, así como aquellas condiciones especiales que permiten
definir la existencia de prórrogas automáticas y los mecanismos alternativos de solución de conflictos al que sujetarán las partes.
Igualmente, el clausulado del contrato deberá contener los ítems que conformarán los pagos y cobros a que se comprometen las partes y su periodicidad. De acuerdo con
ésta, la empresa expedirá al propietario del vehículo un extracto que contenga en forma discriminada exacta los rubros y montos por cada concepto”.
3. Las partes dejan constancia de conocer la normatividad referida a los denominados COSTOS EFICIENTES DE OPERACIÓN denominado SICE TAC, sistema implementado
en la plataforma del RNDC del Ministerio de Transporte, mediante el cual se parametrizan los valores a pagar por parte de las Empresas de Transporte a los dueños o
administradores de los vehículos de Carga.

Se hace necesario incorporar a este contrato la mención a la siguiente normatividad:

DECRETO 1079 DE 2015, ARTÍCULO 2.2.1.7.4, Costos Eficientes de Operación: son los costos de operación del servicio público de transporte terrestre automotor de carga
que se obtienen en una ruta origen destino, considerando los parámetros de operación más eficientes, atendiendo criterios técnicos, logísticos y de eficiencia, con base en
la información de costos reportada y contenida en el SICE-TAC.
SICE-TAC, DECRETO 2092 DE 2011, ARTICULO 1º.- (…), Costos Eficientes de Operación: Son los costos de operación del servicio público de transporte terrestre automotor
de carga que se obtienen en una ruta origen-destino, considerando los parámetros de operación más eficientes, atendiendo criterios técnicos, logísticos y de eficiencia, con
base en la información de costos reportada y contenida en el SICE-TAC.
DECRETO 2228 DE 2013, ART. 3º, Las relaciones económicas entre el generador de la carga y la empresa de transporte público, y de esta con los propietarios, poseedores o
tenedores de vehículos, serán establecidas por las partes, sin que en ningún caso se puedan efectuar pagos por debajo de los costos eficientes de operación.

CLAUSULADO PRINCIPAL:
PRIMERA: OBJETO DEL CONTRATO. El presente contrato tiene por objeto que EL CONTRATISTA se compromete con LA EMPRESA DE TRANSPORTE a realizar el
SUMINISTRO DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA, formalizando así la vinculación de los equipos de transporte terrestre de carga de propiedad del CONTRATISTA.
PARAGRAFO: CORREDOR VIAL: El corredor vial que define este contrato es el relacionado en cada uno de los manifiestos de carga compuesto por un origen y un destino,
expedidos por IMPOCOMA.

SEGUNDA: RELACIÓN DE EQUIPOS DENTRO DEL PROGRAMA DE IMPOCOMA SAS

PLACA MODELO MARCA LINEA

TERCERA: DURACIÓN: La duración del presente contrato será indefinida, pudiendo ser terminado por cualquiera de las partes, mediante notificación escrita a la otra con
una antelación mínima de treinta (30) días calendario, sin embargo, cada servicio estará amparado en una remisión expedida por la EMPRESA DE TRANSPORTE. La
promesa de servicio para cada entrega será indicada por el CONTRATISTA en horas y como máximo será la acostumbrado en la plaza, considerando la ruta, el tipo de
vehículo y el tipo de mercancía a movilizar.

CUARTA: OBLIGACIONES Y DEBERES DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE: Tendrá como compromiso la empresa de transporte las siguientes:
1. Buscar la mayor eficiencia posible en la operación de los vehículos mencionados en la cláusula segunda del presente contrato.
2. Gestionar el cumplimiento de los tiempos pactados en cada una de las operaciones de cargue y descargue dentro del corredor vial relacionado en el manifiesto.
3. Informar al CONTRATISTA o su representante (conductor), sobre la asignación de cada viaje, hora de presentarse, tiempo de operación, horas de pernoctación, tiempos
de ruta máximo, y en general toda la información necesaria para el normal desarrollo de la operación.
4. Deberá efectuar oportunamente, por su cuenta, el pago según lo acordado AL CONTRATISTA
5. Hacer transferencia del anticipo previo para cada operación.
6. Cumplir con los pagos del saldo de cada planilla en no más de 7 días hábiles.
7. LA EMPRESA DE TRANSPORTE se obliga a informar por escrito AL CONTRATISTA toda anomalía que observe en la prestación de servicio del transporte, así como de las
conductas irregulares que incurra el personal sugerido por EL CONTRATISTA, a efectos que se produzca los correctivos y sanciones pertinentes.
8. Embalar, embazar y sellar el producto a transportar de acuerdo con las condiciones específicas del tipo de carga y conforme a la reglamentación legal vigente.

QUINTA: OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA: Tendrá como compromiso EL CONTRATISTA las siguientes:
1. Destinar el tiempo necesario del uso del equipo a la operación de acuerdo a los manifiestos de carga, asignados por la EMPRESA DE TRANSPORTE.
2. Designar o contratar por su cuenta los conductores para los vehículos correlacionados en el presente contrato, cumpliendo a cabalidad con las normas de vinculación
referentes a pago de salarios, la seguridad social integral (pensiones, salud, riesgos laborales), prestaciones sociales y dotación en los casos a que haya lugar.
3. Suministrar a sus conductores los elementos de protección personal y seguir las indicaciones de seguridad industrial en cada una de las operaciones de ruta, cargue o
descargue, relacionadas con la operación del corredor vial asignado.
4. Mantener en buen estado el funcionamiento de los equipos, incluyendo el cumplimiento de las normas de tránsito como lo es la vigencia del seguro obligatorio SOAT,
revisión técnico-mecánica, tarjeta de operación, plan de mantenimiento correctivo y preventivo.
5. Entregar una fiel copia de la documentación correspondiente a la vigencia del seguro obligatorio SOAT, revisión técnico-mecánica, relacionando la placa del vehículo,
siempre antes de su vencimiento. Obligación que deberá ser cumplida en los diez (10) días anteriores a su vencimiento.
6. Entregar una fiel copia en las oficinas que IMPOCOMA SAS defina para tal fin, la documentación de cada conductor sobre el respectivo comprobante de pago de
parafiscales de manera mensual según corresponda el pago de cada mes.
7. Cumplir con el programa de inspección preoperacional definido por IMPOCOMA SAS, con el objetivo de garantizar la adecuada disponibilidad del equipo.
8. Mantener en buen estado el equipo para garantizar la buena manipulación y transporte de la carga, como lo son el entablado, el piso de la carrocería, carpas, amarre
exterior, extintor, botiquín entre otros.
10. Responder por los faltantes, averías y saqueos en lugar que se llegasen a presentar, autorizando a la empresa transportadora a compensar de cualquiera de los viajes
que se hayan realizado o se realicen en el futuro.
11. Cumplir con todas las disposiciones de las autoridades de tránsito en cuanto a la buena ejecución del transporte contratado por IMPOCOMA SAS.
12. No reclamar directo o indirectamente al cliente por demoras en cargue o descargue, o cualquier situación relacionada con el servicio de transporte, toda observación o
reclamo debe ser gestionada única y exclusivamente con IMPOCOMA SAS y su oficina de Trafico.
13. Informar por escrito en la oficina que IMPOCOMA SAS defina para este fin, sobre el cambio de conductores y cada vez que esto ocurre, dejando bajo su
responsabilidad cualquier demora que se presente en la operación por no haber inscrito con anticipación un nuevo conductor.
14. Aceptar las sanciones por incumplimiento o mal comportamiento de acuerdo a la matriz de sanciones para Vinculados, definida por IMPOCOMA SAS.
15. En caso de tener imprevistos en ruta de algún tipo o eventos de mantenimiento, debe informar inmediatamente a la línea de TRAFICO, en caso de que la eventualidad
demore más de 8 horas el Tercero vinculado debe disponer de otro cabezote para continuar el viaje; en caso de que el tercero no tenga capacidad de reponer el equipo,
se dará por terminado automáticamente este contrato e IMPOCOMA SAS asignara una nueva placa para reemplazarlo de manera directa.
16.16.
17. Un vez finalizado el viaje es deber del CONTRATISTA cumplir el viaje (hacer llegar los documentos de la planilla correspondientes) a la oficina que IMPOCOMA defina
para este fin durante los siguientes tres (3) días.

SEXTA: PROHIBICIONES
1. Se prohíbe al CONTRATISTA, que viole las disposiciones de seguridad que la empresa de transporte contemple para sus operaciones.
2. NO OFRECER ningún tipo de dadivas, dinero en efectivo, transferencias o bonos a funcionarios de IMPOCOMA SAS., CLIENTES o PROVEEDORES, en búsqueda de tener
preferencias en los tiempos o la carga asignada.
3. Se prohíbe revelar información alguna relacionada con el presente contrato.
4. El contratista tiene prohibido ofrecer servicios de transporte directamente a clientes de la empresa de transporte IMPOCOMA SAS.

SÉPTIMA: ORIGEN DE LOS INGRESOS: Las PARTES declaran que tanto los recursos utilizados en la ejecución de este Contrato, como sus ingresos, provienen de actividades
lícitas; que ni él ni sus subcontratistas utilizados para el desarrollo del objeto de este Contrato, se encuentran con registros negativos en listados nacionales o
internacionales de prevención de lavado de activos y/o financiación del terrorismo, ni incurren en una de las dos categorías de lavado de activos (conversión o
movimiento) ni en conductas relacionadas con la financiación del terrorismo, y que en consecuencia se obliga a responder frente a la otra parte por todos los perjuicios
que se llegaren a causar como consecuencia de esta afirmación. Conforme a lo anterior, será justa causa de terminación del Contrato i) la inclusión de alguna de las
PARTES, sus socios, sus administradores o subcontratistas, en los listados de la OFAC, la ONU o de cualquier otra autoridad local, extranjera o internacional como
sospechoso de actividades de lavado de activos y/o financiación del terrorismo; y/o ii) la condena de cualquiera de las PARTES, sus socios, sus administradores o
subcontratistas, por parte de las autoridades competentes, en cualquier tipo de proceso judicial relacionado con la comisión de los anteriores delitos. En ese sentido, las
PARTES se autorizan mutua e irrevocablemente para consultar tal información en las listas señaladas o cualquier otra similar que cumpla con los mismos fines.

OCTAVA: RESPONSABILIDAD SOBRE LA ADMINISTRACIÓN DE LOS EQUIPOS:

El CONTRATISTA es el único responsable por la administración y el buen uso de los equipos, siendo igualmente responsable por el mantenimiento preventivo o correctivo
y la calidad de los mismos; reparaciones por cualquier causa, será responsable por los daños que cause a terceros así mismo por el pago de comparendos relacionados con
su operación.
LA EMPRESA DE TRANSPORTE define para la vinculación las obligaciones relacionadas en las cláusulas anteriores, pero eso no quiere decir que sea responsable por la
administración ni costos de los equipos de transporte.

NOVENA: VALOR DEL CONTRATO, El valor del contrato se podrá calcular por la suma del número de despachos y la tarifa establecida para cada despacho en el manifiesto
de carga.
DECIMA: TARIFAS, Las tarifas estarán establecidas por IMPOCOMA de acuerdo con el análisis de costos eficientes para cada ruta y teniendo en cuenta las eficiencias en
tiempo generadas en la operación propia de IMPOCOMA.
A los pagos se les realizará solo los descuentos de ley y se tendrá en cuenta solo la cantidad de toneladas entregadas y relacionadas en el cumplido de cada despacho.
PARÁGRAFO PRIMERO: Este contrato está calculado con un modelo de costos eficientes, IMPOCOMA SAS entrega optimizaciones en tiempo dando así cumplimiento a los
parámetros establecidos en el SISTEMA DE INFORMACIÓN DE COSTOS EFICIENTES PARA EL TRANSPORTE AUTOMOTOR DE CARGA SICE-TAC. Todos los costos operativos
diferentes a los optimizados por IMPOCOMA, serán responsabilidad del TERCERO VINCULADO.
PARÁGRAFO SEGUNDO: las partes del presente contrato declaran desde ahora que las tarifas a pactar por los servicios prestados por el CONTRATISTA a la empresa de
transporte contemplan el cumplimiento del decreto 2092 de 2012 modificado por el decreto 2228 de 2013 expedido por el Ministerio de Transporte, normas que
consagran la política tarifaria del transporte público automotor de carga y la regulación de las relaciones económicas en un marco de libertad vigilada. Estas tarifas
contemplaran los costos eficientes de operación propios de las rutas a utilizarse para el transporte de la carga y en su estructura se consideran todos los factores
importantes del mercado para la fijación de los mismos.
El CONTRATISTA y LA EMPRESA DE TRANSPORTE consideran en el pacto de las tarifas eficiencias adicionales como son mínimos tiempos de cargue y descargue, volumen
operacional carga de compensación, mayores horas de operación del vehículo y otros factores técnicos que permiten alcanzar los costos eficientes del EQUIPO.
Es responsabilidad del CONTRATISTA alcanzar sus costos eficientes de operación teniendo en cuenta que la empresa de transporte propondrá por ofrecer factores
adicionales de eficiencia y en la medida de lo posible, dentro de las variables propias del mercado, la garantía de volumen de operaciones mensuales que le permitiría al
CONTRATISTA encontrar su costo kilometro más eficiente sin perjuicio que EL CONTRATISTA deba conducir la ejecución del presente contrato en forma diligente como un
profesional que conoce el mercado y buena administración de sus EQUIPOS y que aprovecha al máximo las ventajas competitivas que le ofrece la vinculación de sus
equipos a la empresa de transporte sin que sean las únicas ventajas que deba obtener para alcanzar su costo kilometro más eficiente.
PARÁGRAFO TERCERO: IMPUESTOS. Cada una de las partes deberá asumir las cargas tributarias que le correspondan. Si EL CONTRATISTA está obligado a facturar deberá
quincenalmente remitir una factura de venta para el cobro de los servicios prestados por sus vehículos en el respectivo periodo; si no está obligado a facturar deberá
entregar el Manifiesto de Carga como documento equivalente, este deberá estar acompañado al Paz y Salvo que le emita contador público donde conste que le
CONTRATISTA se encuentra al día con el pago de salarios, prestaciones, seguridad social y parafiscales más la constancia de afiliación a seguridad social propia y de sus
conductores.
La vinculación del EQUIPO está atada a la operación efectiva del mismo.

DECIMA PRIMERA: INDEMNIDAD:

1. Las partes acuerdan que toda reclamación que tenga origen en las actuaciones del CONTRATISTA a través de las cuales se causen daños a terceros, el CONTRATISTA se
compromete a mantener a LA EMPRESA DE TRANSPORTE libre de cualquier reclamación.
2. El CONTRATISTA autoriza a IMPOCOMA SAS, para que efectué la Compensación prevista en el Código Civil Artículo 1714 y S.S., los saldos generados por novedad de
faltantes de mercancías, averías, saqueos, hurtos de mercancía, contaminación (tráfico de estupefacientes), contaminación específica, sobrantes o contrabando abierto o
técnico y demás que se presente durante la operación del transporte.

DECIMA SEGUNDA: POLIZA DE RESPONSABILIDAD CIVIL EXTRACONTRACTUAL: EL CONTRATISTA deberá constituir una póliza de seguro para cubrir su obligación de
asumir la responsabilidad civil extracontractual que le pueda corresponder, con motivo de la ejecución del presente contrato, entendiendo que dentro de dicho riesgo se
encuentran incluidas todas las consecuencias derivadas de los actos, hechos y omisiones de EL CONTRATISTA y los de sus dependientes, agentes, contratistas o
subcontratistas, y el cumplimiento de la obligación de mantener indemne a EL CONTRATANTE por las acciones, reclamaciones o demandas de cualquier naturaleza,
derivadas de daños y/o perjuicios causados a las propiedades o a la vida o integridad personal de terceros con ocasión directa o subsecuente de la ejecución del contrato.

DECIMA TERCERA: FUERZA MAYOR O CASO FORTUITO: Las obligaciones que las partes asumen bajo el presente contrato podrán ser suspendidas, cuando una de las
partes se encuentre imposibilitada de cumplir con las mismas por cualquier circunstancia que constituya evento de fuerza mayor, caso fortuito o causa extraña. En el caso
de que se presenten circunstancias de fuerza mayor, la parte afectada lo comunicara al representante de la otra parte para efectos de la suspensión de la vigencia y así la
naturaleza de fuerza mayor fuere de tal gravedad que no permita continuar la ejecución del contrato, las partes dejaran la constancia de la determinación del mismo
mediante escrito redactado al efecto.

DECIMA CUARTA: SUSPENSIÓN DEL CONTRATO: Podrá suspenderse temporalmente la ejecución del presente contrato, en forma total o parcial, o algunas de las
obligaciones previstas en la misma por las siguientes causas:
• Por acuerdo de las PARTES.
• Por el acontecimiento de circunstancias de fuerza mayor o caso fortuito.
• Por la ocurrencia de hechos o situaciones que no sean imputables a alguna de las PARTES y que imposibiliten temporalmente la ejecución del presente contrato o parte
de él.
En tales casos, la causal de suspensión se contemplará en un Acta suscrita por las PARTES.

DECIMA QUINTA: CESIÓN DEL CONTRATO: EL CONTRATISTA no podrá ceder el presente contrato a ninguna persona natural o jurídica sin previo consentimiento escrito
de la empresa de transporte.
LA EMPRESA DE TRANSPORTE no podrá ceder la posición contractual que ostenta en el presente contrato sin previo aviso al CONTRATISTA y sin obtener su
consentimiento.

DECIMA SEXTA: INDEPENDENCIA DE CONTRATISTAS: el CONTRATISTA asume el TRANSPORTE en forma independiente y de manera estable con total autonomía, siendo
de su propia cuenta todas las responsabilidades y riesgos propios del oficio para con el CONTRATANTE, por lo cual no podrá utilizar el nombre del CONTRATANTE en
ninguna clase de negocio.
DECIMA SÉPTIMA: CONFIDENCIALIDAD: El CONTRATISTA se obliga a no divulgar, directa o indirectamente, de manera total o parcial cualquier información, concepto,
dato y/o documentación verbal o escrita obtenida LA EMPRESA DE TRANSPORTE por razón, con ocasión, o como consecuencia de la ejecución de actividades a que se
compromete. Así mismo se abstendrá de revelar o divulgar su contenido a terceros o utilizarlo para fines propios diferentes de los que constituyen el presente contrato,
sin autorización previa y escrita de la empresa de transporte.

DECIMO OCTAVA: TERMINACIÓN DEL CONTRATO: EL CONTRATISTA Y EMPRESA DE TRANSPORTE podrán dar por terminado el contrato de manera anticipada, en
cualquier momento y sin lugar a indemnización alguna, mediante aviso escrito a su contraparte con una antelación de Trinta (30) días. Son causales de terminación del
presente contrato:
a) Por cumplimiento del contrato.
b) Por mutuo acuerdo, de lo cual se dejará la respectiva constancia escrita.
c) Concordato, proceso concursal liquidatario, liquidación, o insolvencia.
d) Por incumplimiento de alguna de las PARTES en las obligaciones adquiridas en el presente contrato.
e) Por violación a las normas legales
PARÁGRAFO: En caso de terminación anticipada del presente contrato, se dará ejecución completa a las órdenes pendientes, a satisfacción de EL CONTRATANTE, según la
orden de compra.

DÉCIMO NOVENA: SOLUCIÓN DE CONFLICTOS: Las partes acuerdan que, de surgir diferencias en el desarrollo del presente contrato, buscarán soluciones ágiles y directas
para afrontar dichas discrepancias. Para tal efecto acudirán preferentemente al empleo de los mecanismos de solución directa de controversias contractuales, tales como
la conciliación extrajudicial, la amigable composición y la transacción.

VIGÉSIMO: MÉRITO EJECUTIVO: Este contrato tiene plena exigibilidad por la vía ejecutiva, tanto para las obligaciones de pagar dinero, como las de dar o hacer, las de no
hacer y las de estimación de perjuicios moratorios como de cualquier otro orden. Para este efecto no se necesitará requerimiento previo, al cual renuncian expresamente
ambos contratantes, ni reconocimiento de firmas, pues las PARTES aceptan la presunción de su autenticidad.

Para constancia se firma el presente contrato en la ciudad de BOGOTA D.C., el día ( ) del mes ( ) de dos mil (20 ).

EL CONTRATISTA EMPRESA DE TRANSPORTE

Nombre: Juan Camilo Patiño G

CC: CC. No. 79.377.240
Representante Legal
IMPOCOMA SAS

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