Вы находитесь на странице: 1из 45

Обработка современных тяжелых

топлив на судах

Характеристики современных тяжелых топлив и


возможность их очистки
Gases
Современное производство нефтепродукт
Refinery
Light distillates

Kerosene
Light gas oil

Heavy gas oil

Atmospheric Vacuum gas oil Cracked gas oil


distillation
Crude
Crudeoiloil
B
Alumina Al 2O 3 L Various
Heat
Silica SiO 2
E FO
Vacuum dist . Catalytic cracking
N grades
D of very
Th high
is Visco breaking E
is density
his R
tor
y
Thermal cracking
www.alfalaval.com
www.alfalaval.com
Straight Residual
Стандартное Oil
Tour September’04 September’041
тяж. топливо Slide 6

up to 180cSt
Характеристики топлив, на которые сепарация
не оказывает воздействия

• Плотность

• Вязкость

• CCAI- ( показатель качества воспламенения тяж.топлива)

• Температура вспышки

• Температура застывания

• Микроуглеродистый осадок

• Сера/Ванадий

• Асфальтены
www.alfalaval.com
Компоненты топлива, на которые сепарация
оказывает сильное воздействие

• Вода

• Натрий

• Алюминий
Каталитические
фракции
• Кремний

• Железо

• Магний

• Зольность

• Кальций www.alfalaval.com
Достижение разницы в 65 ppm

Каталитические Каталитические фракции


фракции максимум максимум 15 ppm
80 ppm

Образцовые характеристики сепарации

www.alfalaval.com
Сравнение качества очистки сепаратора и фильтра
Количество удаленных частиц в %

Сепаратор Фильтр

Частицы < 4 µm 65-85 5-10

Каталитические фракции 60-90 ~5

Железо 40-60 ~5

Натрий 40-50 <5

Анализ выполнен по усредненным образцам с 44 судов во время нормальной эксплуатации источник Alfa Laval SMT/F 9402

www.alfalaval.com
Пределы фильтрации

Предел эффективности сепарации - 2 µm

Фильтр тонкой
Фильтр тонкой
очистки 10 µm abs
очистки 35 µm abs

Если частицы не сепарируются, они не могут быть


отфильтрованы!
www.alfalaval.com
Что такое «каталитические фракции»?

Источник
Появляются в процессе
предварительной переработки. Они
состоят из разрушенных
катализаторов и имеют неровный
размер

Что из себя представляют?


Твердые керамические частицы,
очень эрозийные размером около
15–5 µm и меньше

Почему они остаются в топливе?


Мельчайшие частицы не удаляются
в процессе предварительной очистки

www.alfalaval.com
Оборудование, подверженное опасности

Топливные насосы
Вал топливного
Износ между плунжером и корпусом насоса с задирами
и повышенным
износом

Результат: Потеря давления подачи, неоптимальное сгорание,


увеличение потребления топлива
www.alfalaval.com
Оборудование, подверженное опасности

Мелкие твердые фракции


внедряются в материал
поршневого кольца

Результат: Повреждение поверхностей, частицы царапают противоположную


поверхность при каждом ходе поршня,
увеличивая износ

www.alfalaval.com
Сепаратор тяжелого топлива / фильтр тяжелого топлива

Центробежный Фильтры
сепаратор может преимущественно
удалять частицы удаляют частицы
размером 2 размером более
микрона 10 микрон

Центробежные сепараторы Фильтры защищают двигатель от


очищают необработанное тяжелое частиц, которые могут попасть в
и защищают дизельный двигатель обработанное топливо после
от серьезного износа, вызванного сепарации
каталитическими фракциями
Критический размер частиц составляет 3–20 микрон,
что приблизительно равно толщине топливной пленки
в цилиндрах и зазорам между подвижными частями
дизельных двигателей
www.alfalaval.com
Эффективность обработки топлива

Предел ISO 8217: Рекомендации:


максимум 80 ppm Al + Si Max 15 ppm Al + Si

Эффективность установки!

www.alfalaval.com
Стоимость износа

• Чем чище используемое топливо, тем


меньше износ двигателя

• Уменьшение износа менее, чем на


5%, компенсирует установку более
производительного сепаратора

• Повышенный износ может обойтись


гораздо дороже, чем установка
современного топливного сепаратора

www.alfalaval.com
Теория сепарации
Закон Стокса
применительно к центробежной сепарации

Гравит. размер плотность плотность вязкость центробежное


скорость капли тяжелой легкой непрерывной ускорение
осаждения (мм Ø) фазы фазы (м/с22 )
фазы
(м/с) (kg/m3) (kg/m3) (кг/мс)

d www.alfalaval.com
Закон Стокса
Применительно к центробежной сепарации

Q = Vc * A
Q = Поток через сепаратор , м3 / сек

A = Площадь пакета тарелок, м2

Примеры из практики:

Предположим, что размер частицы 10 µm, скорость потока 1000 л/ч


Согласно Закону Стокса для сепарации частиц размером 5 µm, скорость потока должна
быть понижена на 1000 * (5/10)2 = 250 л/ч или на 75%

Возьмем температуру сепарации 98 °C, вязкость


IF380 is 37,1 cSt, скорость потока 1000 л/ч
При температуре 90 °C, вязкость составит 49,9 cSt
Согласно Закону Стокса для сепарации при 90 °C, скорость потока должна быть
понижена на 1000 * 37,1/49,9 = 743 л/ч, или на 26%

www.alfalaval.com
Характеристика сепарации

100 %
Очистка топлива
Эффективность сепарации

85 %

Насос

Поток www.alfalaval.com
Факторы влияющие на качество
сепарации
Оптимальное положение границы раздела фаз

Традиционный сепаратор:
пурификатор

Снаружи крайней кромки пакета тарелок

Внутри крайней кромки верхнего диска

www.alfalaval.com
Качество сепарации

Оптимальное положение границы раздела фаз


обеспечивается:

• Правильным размером гравитационного диска

• Чистым пакетом тарелок

• Поддержанием следующих величин подаваемого


топлива:
– Постоянные свойства топлива = вязкость и плотность
– Постоянная подача топлива
– Постоянная температура

www.alfalaval.com
Пурификатор
• Подвод топлива

• Выход легкой фазы

• Выход тяжелой фазы

• Гравитационный
диск

• Кольцо уровня

• Выход шлама

www.alfalaval.com
Факторы влияющие на положение Interface

Факторы влияющие на
- Вода частично
границу раздела: 1
попадает на выход
топлива
• Гравитационный диск мал

• Плотность топлива понижена


- Граница раздела фаз
смещается к центру:
• Вязкости топлива понижена

- Вода запирает пакет


• Расход топлива понижен тарелок

• Температура топлива повышена - Риск плохой


сепарации

www.alfalaval.com
Факторы влияющие на положение Interface

Факторы влияющие на
границу раздела: 2

- Топливо попадает на
• Грав.диск слишком большой
выход воды из сепаратора
срыв гидрозатвора
• Плотность топлива повышена

- Граница раздела фаз


• Вязкости топлива повышена
стремится к периферии

• Расход топлива повышена - Риск срыва


гидрозатвора
• Температура топлива понижена

• Пакет тарелок загрязнен

www.alfalaval.com
Пакет тарелок
малая длина прохода в тарелках компенсирована большой площадью для
осаждения шлама

Пакет тарелок - один из


важнейших частей
сепаратора, где
происходит отделение
шлама

При загрязнении или


частичном забивании
пакета тарелок,
эффективность сепарации
резко ухудшается

Ширина пространства между тарелками 0,5 - 0,8 mm


www.alfalaval.com
Влияние температуры сепарации на положение
границы раздела

чувствительность границы раздела к изменению


температуры топлива на один °С

www.alfalaval.com
Внимание :

все сепараторы типа MAPX и MOPX / WHPX


выпущенные до 1984/85 года имеют предел по
плотности 985 kg / m³ при 15 ºC

Работа этих сепараторов в режиме пурификации при


использовании топлив с плотностью выше указанного
предела будет вызывать их неустойчивую работу.

www.alfalaval.com
ALCAP
Alfa
Laval
Clarificator
And
Purificator
Барабан традиционного сепаратора
( пурификатор)

пакет тарелок

выход шлама

www.alfalaval.com
Барабан традиционного сепаратора
( кларификатор)

- Вход топлива

выход чистого топлива

- выход воды закрыт

- выход шлама

www.alfalaval.com
Барабан сепаратора ALCAP
Вход
обрабатывающей и
вытесняющей воды
Вход топлива

Выход топлива
(норм. открытый)

Выход воды
(нормально закрытый)

Выход шлама

www.alfalaval.com
Принцип ALCAP

• Барабан, датчик воды Датчик воды


MT 50, сливной клапан
• Нормальный режим
работы - кларификатор MT
• Постоянное
отслеживание воды в
очищенном топлива

www.alfalaval.com
Итог:
• Постоянный мониторинг очищенного топлива

• Полный замер параметров производительности

• Отсутствие гравитационного диска- нет необходимости ручной


регулировки

• Контроль за границей раздела сред

- отсутствие воды и шлама в пакете тарелок


- постоянный мониторинг содержания воды

• Одноступенчатая системы сепарации топлива

• Всегда оптимальный результат очистки

• Очень низкая потеря топлива при выгрузке шлама

www.alfalaval.com
Сепарация смазочного масла
дизелей
Сепарация смазочного масла

1. Tип сепаратора для очистки масла:

только сепаратор с автоматической выгрузкой шлама может быть


использован для сепарации смазочного масла при работе двигателя на
тяжелом топливе.

2. Производительность сепарационной системы:

определяется по формуле

Q=K x P ( л/ч)

где P -мощность двигателя (л.с)


K- коэф. размера, К=VxZ/T, где
V- номинальный объем масла, равный 1л/л.с;
Z- кратность циркуляции через сепаратор за 24ч.
T- эффективное время работы сепаратора за 24ч.

www.alfalaval.com
Сепарация смазочного масла

3. Температура сепарации:

для тронкового двигателя ( SAE 40) 95°C


для крейцкопфного двигателя ( SAE 30) 90°C

Точность поддержания температура должна быть в пределах +/- 2°C и


может быть обеспечена только регуляторами непрямого дейcтвия.
Падение температуры на 20 °C снижает эффективность сепарации на 50%

www.alfalaval.com
Сепарация смазочного масла

Если при работающем двигателе сепарация масла не происходила в


течение суток, то исходный интервал выгрузки должен быть установлен на
5 мин, до тех пор, пока весь объем масла не пройдет дважды через
сепаратор.

www.alfalaval.com
S- и P- Сепаратор
S-и P-сепаратор рабочая зона

Чувствительность расположения
границы раздела сред
( интерфейса)

S-сепаратор (Alcap)
1010
P-сепаратор (пуриф-р)
991

Плотность
топлива
www.alfalaval.com
Какую систему выбрать?

Критические параметры Не критичные


параметры
ALCAP
пурификатор

S-сепаратор
P-сепаратор
HF 700 HF 380 IF 180 LO/TP LO/XH GO/MDO

www.alfalaval.com
Система сепарации, PA 605/615

Пурификатор с дополнительным оборудованием

www.alfalaval.com
PA 625/635, новый ряд P-сепараторов

www.alfalaval.com
S сепаратор в модульном исполнении – система ALCAP

www.alfalaval.com
S сепаратор в – система ALCAP

www.alfalaval.com
CentriShoot

Фиксированное гибкое дно барабана сепаратора

• Отсутствие трения металл о металл

• Нет причин для поломки барабана сепаратора

www.alfalaval.com
CentriLock

• Сокращение расходов по ремонту барабана

• Не требуется кувалда

• Отсутствует износ резьбы

• Отсутствует износ барабана

www.alfalaval.com

Оценить